1 :
国道774号線:
レンタカー回送業者セルティについて【マターリ】語るスレです
【善良な2ちゃんねらーの皆様へ御注意】
ここにはショケタンといい、ここがセルティについてマターリ語るスレであるにも
関わらず、スレの誤った使い方をしてとにかくセルティに対して執拗に誹謗
中傷をする頭のおかしな人がいます。ショケタンの奇行とは、
・自分は一切証拠を出さないで誹謗中傷をしているのに、証拠が見たいと言われ
ると逆にセルティが優良である証拠を出せとか自分で働いて証明しろと逃げる
・反論出来ないと必殺!「鸚鵡返し」をして、証拠が無いくせに「真実に訂正」
とほざき、他人がショケタンのレスを少しでも引用すると「丸パクリ」と威張る
・自分に反論する者は全てセルティの社長&社員であるとマジで思っている
・個人名を晒してプライバシー公開、これは名誉毀損罪にあたる可能性大
その他にもショケタンの奇行はたくさんあります。ショケタンは以上の奇行を繰り返す
かわいそうな人です。このような痛い香具師の言う事など誰も信じるはずも
なく、歴代セルティスレは言い争いに終始してきました。これはショケタンの言う事
など誰も信じていない証拠です。しかしショケタンは自分がおかしな人であるという
自覚が全くありません。このような危険人物の妄想レスに騙されないようお気
をつけて下さい。
>>2以降にもショケタンの説明を書き込みますのでご覧下さい。
【参考】2ちゃんねるの「おやくそく」
http://info.2ch.net/before.html ショケタンは上記リンク先「頭のおかしな人」に当てはまります。参考にして下さい。
2 :
1:2005/04/17(日) 14:20:39 ID:Pvzs742S
【ショケタンとは】
初代〜3代目スレぐらいで「処刑人」と名乗っていた、セルティに私怨を持つ人物。
社長に個人的な恨みがあるか、面接・仕事で失敗した経緯があるのか、その辺は一
切明らかにしようとしない。
しかし何らかの恨みを持っていることはこれまでのレスから読み取れよう。
3代目スレあたりで「処刑人」コテを捨て、名無しで書き込むようになったが、文
章を見れば明らかなので相変わらず叩かれている。
【暗殺人とは】
ショケタンのレスは単純なので、名無しで書いてもすぐわかってしまいます。
叩かれるとたまらず、"暗殺人"を名乗ってレスして本人はうまくやってるつもりでも、
基本的に同じDQN系の文章で笑われて退散して終わる。
ショケタン=処刑人=暗殺人
ショケタン=処刑人=暗殺人
ショケタン=処刑人=暗殺人
ショケタン=処刑人=暗殺人
です
3 :
国道774号線:2005/04/17(日) 14:28:52 ID:RJnbBqhG
4 :
1:2005/04/17(日) 14:29:55 ID:Pvzs742S
【ショケタンはどんなことをしているの?】
・重複スレを乱立、もしくは前スレを使い切る前に新スレを立てて、板住人に迷惑をかける。
・乱立スレがスレストされてもまるで反省の色なし。
・糞スレ(このスレ)をage続けて板住人に迷惑をかける。
・同文コピペ(ガイドライン違反)常習犯。2ちゃんねるを私怨晴らしに利用している。
・何ら根拠のない【例】を挙げ、誹謗中傷を続ける。
・証拠の提示を求めると罵倒・暴言・逆質問を繰り返してごまかす。
(暴言の例は次レスで)
・都合の悪い質問(例:ショケタンはいつ頃面接を受けたのか?等)はスルー。
5 :
1:2005/04/17(日) 14:33:28 ID:Pvzs742S
【ショケタン暴言の数々】
>へぇお前カツアゲ専門のキンピラだったの(w
>大丈夫、たかがお前ごとき病院に送れるよ(w
>話をそらしてるのはテメエだろうがゴキブリ!
>お前等の商売のどこがどうまっとうなんだよ!あーっ!
>2年間の実績だぁコラ!ビッグダッド時代からの5年間の踏み倒し実績を
>どう説明するんだよゴキブリ!
>ゴチャゴチャ隠蔽してるとぶっ飛ばすぞコラ!
>イキガルなよキンピラヤクザモドキ(w
>文句があるなら5〜6人連れてこい!救急車も2台呼んどけよ(w
>お前らの行く末の刑務所よりは快適な病院暮らしをしたいならな(w
>よう、真性知障のキンピラw
>イキガルのはヤメとけよwたかがお前ごとき眼中にないけど
>入院したけりゃいつでも来い!(w
6 :
国道774号線:2005/04/17(日) 14:47:51 ID:Jaq6joKv
<株式会社セルティについて>
この会社は、一日20時間労働で時給換算200円未満、手取り月収8万円の会社です。
この会社「セルティ」は、月給25〜30万は普通に稼げて、月収40万も可能と言ってドライバーを
騙して 引き込み、「2万円くらいウチならすぐに稼げる」と言っておきながら、実質的に日給3000
〜4000円なのに月額報酬合計2万円以下は保険料に充当という契約をさせて、低報酬に気付
いて短期で辞めた場合の報酬を搾取し、面接時には何も話が無かったドライバーズマニュアルを
委託契約締結後に初めて話を持ち出して、「これ が無いと仕事が出来ないと言って」簡単な
コピー冊子を5000円も出して購入させ、ドライバーには稼げる稼げると言っていい話ばかり面接時
に聞かせて騙して業務契約させている詐欺会社です。
会社代表者は鹿住良人で、自称前科1犯の詐欺師です。
7 :
国道774号線:2005/04/17(日) 14:48:24 ID:Jaq6joKv
<会社代表 鹿住良人について>
この男、セルティスレで工作員を装っていい加減な書き込みをしますが、常磐線と同じペースで
どこからどこまで走れるとか、成田往復+大阪片道を20時間で楽にこなす等の気違いじみた
書き込みを繰り返し、それが電車や高速バスの走行時間から算出されたデータを基に不可能と
証明されると「そんな奴は遅い、仕事が出来ない」と非論理的な言い草で言い返して罵ることしか
出来ないどうしようもないクズ人間です。
このような詐欺師の経営するゴミ詐欺会社セルティでは皆さんは絶対に働いてはいけません、
手取り月額報酬8万円で社会保障が一切ないので、怪我や病気、事故等で働けなくなったら
生活が破錠します。
これが日本最大のブラック詐欺会社「株式会社セルティ」です。
8 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:02:49 ID:Uq0XVVFg
相変わらず8万円(=自分の最高実績)に固執するショケタンカコワルイ
9 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:04:51 ID:Uq0XVVFg
東京大阪20時間かかるショケタンカコワルイ
10 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:06:35 ID:XZzvouJ8
ショケタンって、怠け癖の直らない馬鹿者でしょ。
11 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:13:00 ID:3Mo++bfh
>>8 計算上8万円しか稼げないって数値が出てるからしょうがないな(w
12 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:15:18 ID:Uq0XVVFg
結局、証拠を出せ出せとほざきながら、何が出ても全否定。
そして更に証拠を出せと言い続ける。
【これまでに出た元ドライバーたちの数々の証言のまとめ】
○セルティの請負代金の支払・・・毎月末日締め切り、翌月末日支払い
○委託料金・・・・・・・・・・・1Km15円、最低保証1,000円
○交通費の支払い・・・・・・・・ 1日から10日〆切当月25日支払い
11日から20日〆切翌月 5日支払い
21日から末日〆切翌月15日支払い
○委託料金詳細
0〜 20K 1000円
21〜 50K 1300円
51〜 70K 1500円
71〜100K 1800円
101〜130K 1950円
131K以上は キロ×15円 例えば200kmは200×15=3000円。
13 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:16:11 ID:Uq0XVVFg
○台数報奨(すべて1本あたり)
1〜20本 0円
21〜30本 40円
31〜40本 100円
41〜50本 200円
51〜70本 300円
71〜90本 400円
91本以上 500円
○頑張れば20万以上いくという証拠↓
1月分
167330+(96本)48000=215330
197755+(98本)48800=246555
ショケの妄想と違って、実に詳しく記載されており、信憑性は高い。
ちなみに踏み倒しだの、委託代金を払ってくれないだのという証言は
一切出ていない。もちろんショケも示していない。w
14 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:18:12 ID:Uq0XVVFg
>>11 あー、8万ってのは1時間走ったら30分休む場合(=ショケ流)だな。w
15 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:39:45 ID:RiWHoWEr
>>13 24万稼ぐためには、一日何時間稼動して、月に何日くらい出勤すれば
稼げるんですか?
16 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:48:56 ID:aekBJLKG
>>15 月に25日=週休1日(なるべくなら休日は金、日はさける)
1日は15時間〜20時間。
週6日のうち3日以上は車中泊。
いわれた仕事は断らない。
大型が運転できること。
17 :
国道774号線:2005/04/17(日) 22:59:00 ID:RiWHoWEr
>>16 一日20時間労働で残り4時間とすると、睡眠できる時間は2〜3時間しか
ありませんが、それで週休1日で体は持つんでしょうか?
車での睡眠では疲れはとれないんですが?
18 :
国道774号線:2005/04/17(日) 23:00:42 ID:x0PQVhv/
ショケって大型が運転できるのかしら?
つううか、免許持ってるのか?
19 :
元ドライバー:2005/04/17(日) 23:24:46 ID:5GcEs6ty
月に25日=週休1日(なるべくなら休日は金、日はさける)
1日は15時間〜20時間。
週6日のうち3日以上は車中泊。
いわれた仕事は断らない。
大型が運転できること。
↑
まるででたらめです!
車中泊は毎日です。(30日フル稼働)
大型に乗っても月20万の報酬は稼げません。(最低補償+200円位)
嘘・偽りで成り立つセルティは悪い会社です。
20 :
元ドライバー:2005/04/17(日) 23:45:19 ID:gDE/sLGw
一日20時間労働で残り4時間とすると、睡眠できる時間は2〜3時間しか
ありませんが、それで週休1日で体は持つんでしょうか?
↑
長距離トラックドライバーを長く経験しいる方はもちます。
なぜなら、荷役作業が無いからです。ですが、寝不足は蓄積され、事故率
アップ、不幸にも事故った方は免責20万+レンタカーの休車補償がセルティ
からの借金となり低報酬にもかかわらず辞められないのが現状です。
これがセルティです!
21 :
国道774号線:2005/04/17(日) 23:51:20 ID:euIgM8wp
レンタカー回送業者セルティについて【マターリ】語るなんて不可能です(w
盗人の詐欺師の分際で言いたい放題、反省も更正する気も支払いも無しの詐欺会社セルティ!
このような社会の害虫寄生虫は駆除しなければなりません。
22 :
国道774号線:2005/04/17(日) 23:52:35 ID:aekBJLKG
大型のメリット…。
マイクロバスが動かせるので+の料金がつきます。
大型持ちは少数なので、地方の遠距離の仕事を付けづらくなります
したがって都内近郊の仕事が多くなり、台数が自然と稼げます
23 :
国道774号線:2005/04/18(月) 00:05:21 ID:K8Hub27j
>>20 長距離トラックはほとんどが大型でパレット積みなので、荷役作業は
無いですよ。
24 :
元ドライバー:2005/04/18(月) 00:15:34 ID:M84C5P58
大型のメリット…。
マイクロバスが動かせるので+の料金がつきます。
大型持ちは少数なので、地方の遠距離の仕事を付けづらくなります
したがって都内近郊の仕事が多くなり、台数が自然と稼げます
↑
これも嘘です!
マイクロバスの仕事は少ない。プラスの料金?普通車の200円アップでか!
マイクロバスは、燃料満タン返しで立替金も増える。
ドライバーは、セルティの資金繰りを助けているだけ。
25 :
国道774号線:2005/04/18(月) 00:17:56 ID:GZuR1dib
>>22 >したがって都内近郊の仕事が多くなり、台数が自然と稼げます
都内近郊は渋滞してるか流れが悪いので、移動に多大な時間が
かかるために稼げないのは衆知の通りです。
1時間で15kmくらいしか進めない時も多いので50kmの仕事をこなすのに
3時間以上かかる時もあります。
26 :
国道774号線:2005/04/18(月) 00:25:25 ID:CUmAvtml
27 :
元ドライバー:2005/04/18(月) 00:27:12 ID:Gdrroj2Q
長距離トラックはほとんどが大型でパレット積みなので、荷役作業は
無いですよ。
↑
バカいってるんじゃないよ!
トラック輸送の現状も知らないで!!
手積み手降しが主で、パレット積は数少ないのです。アホバカたれ!
28 :
国道774号線:2005/04/18(月) 00:29:15 ID:7Vb/lCjs
ヤマト運輸は16時間労働はあたりまえだよ。組合は御用組合だし
29 :
国道774号線:2005/04/18(月) 00:53:09 ID:JBzsWtUc
>>28 ヤマトの配送バイトの募集が載ってたけど、時給950円だったよ。
バイトだと一件いくらじゃないみたいだ。
これくらい貰えるなら16時間働く気になるよね。
30 :
国道774号線:2005/04/18(月) 01:41:11 ID:yaIYznmV
レンタカー回送業者セルティについて【マターリ】語るなんて不可能です(w
盗人の詐欺師の分際で言いたい放題、反省も更正する気も支払いも無しの詐欺会社セルティ!
このような社会の害虫寄生虫は駆除しなければなりません。
31 :
国道774号線:2005/04/18(月) 07:20:22 ID:g3810gEQ
とりあえず、「一日何時間稼動して、月に何日くらい出勤すれば20万稼げる」と
いうのは
>>16に示された訳だから、今度は踏み倒しとか詐欺の証拠を
見せてもらおうじゃないか。
32 :
国道774号線:2005/04/18(月) 08:49:11 ID:2afHOf6P
>>31 何を眠たい事を書いているの?
---------------------------------------------------------------------------------------
15 名前:国道774号線 投稿日:2005/04/17(日) 22:39:45 ID:RiWHoWEr
>>13 24万稼ぐためには、一日何時間稼動して、月に何日くらい出勤すれば
稼げるんですか?
16 名前:国道774号線 投稿日:2005/04/17(日) 22:48:56 ID:aekBJLKG
>>15 月に25日=週休1日(なるべくなら休日は金、日はさける)
1日は15時間〜20時間。
週6日のうち3日以上は車中泊。
いわれた仕事は断らない。
大型が運転できること。
----------------------------------------------------------------------------------------
16に書いてある事と15を合わせ読むと、
> 月に25日=週休1日(なるべくなら休日は金、日はさける)
と24万稼げると読めるぞ
そしてこの中から携帯電話料金等の自己負担はどうなるのか、明確ではないが
そこら編を詳しく述べてくれなければ、セルティ側の矛盾が更に拡大するね。
33 :
国道774号線:2005/04/18(月) 09:17:05 ID:1pU+X9hJ
>>31 >>16抜粋
>月に25日=週休1日(なるべくなら休日は金、日はさける)
>1日は15時間〜20時間。
>週6日のうち3日以上は車中泊。
20万÷25日=8000円/日
8000円÷15円km=533km/日
533km÷平均時速30km/h=17時間
533km走るには17.8時間が必要になり、15時間×25日では20万は稼げない。
1日20時間の場合は長距離仕事が一本取れれば計算上は可能だが、間に休憩や
食事の時間を入れるとギリギリの時間となり、また毎日連続で走り続けられる長距離
仕事のみが取れることは有り得ないので、この毎日一本長距離スケジュールは不可能。
34 :
国道774号線:2005/04/18(月) 09:17:55 ID:1pU+X9hJ
次に、1日130kmの仕事が4本と考えると。
130km÷30km/h=4.3時間
4.3時間×4台=17.2時間となり、一本当り移動待機が平均1.5時間とすると、
1.5時間×4本=6時間で17.2時間+6時間=23.2時間となり、1日4本の仕事の場合は
睡眠が取れないので週6日勤務は不可能。
そしてこれは仕事が間断無く続いて、営業所間の移動が20〜30km前後と比較的
近い場合であり、実際には数時間に及ぶ待機時間や、2時間を越える電車バス徒歩
による移動、回送時の渋滞、また道に迷ったり営業所が見つからなかったりといった
余計な時間がかかることが含まれるのが常なので、最低この倍の所要時間がかかる
と考えてよく、1日が24時間と限られていることから考察すると、体力的時間的に
セルティで1日8000円、月に20万稼ぐことは不可能なのである。
35 :
国道774号線:2005/04/18(月) 09:19:47 ID:1pU+X9hJ
実際に私が仕事をした半年間の平均では、20時間で平均3000〜4000円しか稼げな
かったのも、この上記の計算結果から考えると妥当な報酬ラインであったという
ことが頷けるだろう。
つまり、
>>16の「25日で20万稼げる」というカキコはまったく何の根拠も無い
デタラメと言える。
36 :
国道774号線:2005/04/18(月) 10:06:26 ID:j/g+2kLQ
しかし、セルティ鹿住は毎度毎度「20万稼げる!24万稼げる!」と言い張るばかりで
内容的には何の根拠も計算も無し。。。
「セルティでは24万稼げる!」←これが証拠
↑なんて書いて読者が信じるとでも思ってんのかね(w
思ってるとしたら鹿住はマジバカ脳無しだな(w
37 :
読者:2005/04/18(月) 11:35:10 ID:Ul2LSwp0
33 :国道774号線 :2005/04/18(月) 09:17:05 ID:1pU+X9hJ
34 :国道774号線 :2005/04/18(月) 09:17:55 ID:1pU+X9hJ
35 :国道774号線 :2005/04/18(月) 09:19:47 ID:1pU+X9hJ
-----------------------------------------------------------
↑ ↑
反論ないの・・・只今準備中?・・・
38 :
読者:2005/04/18(月) 11:59:04 ID:wY6FCl5J
早く反論出して下さい!
社内で対策会議中ですか?
39 :
国道774号線:2005/04/18(月) 12:26:57 ID:ZP/fhf4F
もし労働基準法が無かったらこういう会社が日本中に溢れかえるのかね・・・
1日20時間労働当たり前!
休みを取る奴は怠け者!
時給200円未満当たり前!
社会保険無し当たり前!
怪我して働けなくなっても知らないよ!
病気になって働けなくなっても知らないよ!
あ〜あ・・・(w
40 :
国道774号線:2005/04/18(月) 12:35:30 ID:jSNFvf06
___
| |
| 怠 |
| け |
| 者 |
| 乃 |
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、''゙゙;、). | | 、''゙゙;、),、
゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
‖ `i二二二!´ ‖
昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
| ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
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41 :
読者:2005/04/18(月) 13:15:45 ID:qwUf5Qj8
怠け者乃墓これがセルティの反論ですか
お疲れ様でした。狭い事務所を出て外の空気を吸って下さい
42 :
国道774号線:2005/04/18(月) 13:20:17 ID:z+hZnWXa
<セルティの残業時間換算考察>
セルティ推奨20時間稼動−リーマン基準労働時間8時間=1日12時間残業相当
12時間×25日=300時間
1日8時間労働の会社で月300時間残業するのと同じになるから、確実に体壊すか過労死する。
残業が月100時間越せば残業多で問題になるというのに、その3倍の残業時間推奨?アホか?(w
ドライバーが死んでも委託契約の蓑に隠れて会社は労基署からも警察から何の査察も入らないから
「20時間労働当たり前!」とか「寝たり休み取ってる奴は怠け者!」とか言いたい放題と・・・
とんでもない会社だな。 驚愕の 残 業 3 0 0 時 間 相当だぜ? お前ら!(驚
43 :
国道774号線:2005/04/18(月) 15:00:24 ID:0YjpFH6j
セルティ推奨20時間稼動ってなんだよ。
そんなの会社は一言も言わないし、会社からもらう書類の
どこにも書いてないよ?
44 :
国道774号線:2005/04/18(月) 15:01:38 ID:0YjpFH6j
逆に「健康に気をつけてがんばりましょう」とか、いたわりの言葉は
書いてあるけどね。
45 :
国道774号線:2005/04/18(月) 15:19:09 ID:0Lb43OnV
>>43 >>44 20時間×25日で20万は不可能って計算で証明されて何も言えなくなって
やっと出てきたセリフがそれですか〜?(w
あまりにも情けないですな〜(w
ヤバイところを指摘されると関係無い話題に逃げるのを常套手段にしてるんですか〜?(w
逃げないで、しっかり月24万稼げるって証明してくださいよ〜?(w
というと、「俺は
>>31じゃない」って逃げるんだろうな〜(w
46 :
国道774号線:2005/04/18(月) 15:43:44 ID:yaIYznmV
>>43 いつものゴマカシですなw
>>44 そんなの書いたって意味なし!いたわりの精神とは無縁のセルティだから(w
47 :
国道774号線:2005/04/18(月) 16:00:30 ID:18JUye/T
セルティ推奨20時間稼動ってなんだよ。
そんなの会社は一言も言わないし、会社からもらう書類の
どこにも書いてないよ?
逆に「健康に気をつけてがんばりましょう」とか、いたわりの言葉は
書いてあるけどね。
↑
ビッグダッド=セルティ
【ビッグダッドの定額ドライバーフィー制度についてのご案内】に書いてあります。
レギュラードライバー(月間23日以上の通し勤務をした者)
通し勤務とは原則として午後18:00より翌日の午後18:00までとする。
いたわりの言葉は要らないから、契約単価を上げるとか、事故時の免責等の自己
負担分を月1万円を上限とするとか〆切から支払いまでを現行の60日から10日にする
とかいたわりの態度で示してもらえればありがたい!
48 :
国道774号線:2005/04/18(月) 16:39:10 ID:j/g+2kLQ
セルティ推奨の車中泊って疲れが取れないんだよな。
シートに寝てると寝返りが打てないから、寝返り討とうとする時や体が痛くなって
起きてしまうから熟睡できない。
ずっと寝られたとしても同じ姿勢で寝てるので起きると体が痛い。
夜は車で寝られるから大丈夫なんて言われて仕事すると20時間+車中泊+睡眠不足で
疲労が何日も取れなくなって結局連続勤務できなくなって家で2日くらい休むことになるから稼げない。
あと、たまに途中で電車が無くなって連絡すると「近くの喫茶店で朝まで過ごせ」とか
「適当に野宿してくれ」とか平気で言って来るし。
20時間労働して喫茶店で座って寝たり、野宿したってロクに寝られないから疲れなんか取れない。
「疲れが取れないんですが?」って言うと、「君はこの仕事に向いてない」とか言い出すし(w
「カプセルホテル代くらい出ないんですか?」って言っても、「出ないから適当に朝まで過ごして、
自腹ならどこ泊まってもいいよ。じゃ、明日の朝の予定言うから」って言われて予定言われて
電話切られておしまい。
これがセルティ仕事の夜の現実。
何か「野宿してくれ」って言われた時は犬とかネコ扱いされてるような気分だったな。
結局、晴れてたから公園のベンチでホームレスみたいに朝まで横になって過ごしたよ。
(全然寝られなかったけどな。)
49 :
元ドライバー:2005/04/18(月) 17:04:06 ID:AOA+hsqn
48 名前:国道774号線 :2005/04/18(月) 16:39:10 ID:j/g+2kLQ
↑
その通りです。
セルティのホームレス辛いですよ。特に冬場はね!
50 :
国道774号線:2005/04/18(月) 17:04:46 ID:0Lb43OnV
>>48 車のシートってバックレストに首の位置がうまく収まらないのが多い。
高級車だと調整できるんだけど安いレンタカーだと調整できないから
首が異様に後ろに仰け反ったり、逆に前に傾斜したりで寝れない。
後ろのシートは横幅が狭いから横になろうとしても足が折れ曲がって窮屈で寝れない。
20時間労働で車中連泊なんてせいぜい2日くらいが限度だな。
51 :
国道774号線:2005/04/18(月) 17:18:18 ID:0Lb43OnV
1日20時間も稼動してやってんだから、カプセルホテル代3000円くらい出してくれても
いいと思うんだけどな。
車中泊や野宿じゃ疲れが取れないし、そんな生活で20時間勤務で睡眠3時間×週6日じゃ
確実に健康を害する。
これで
>>44みたいな「健康に気をつけてがんばりましょう」とか、いたわりの言葉が
書いてあっても意味無いな。
ドライバーの健康を気遣うなら、カプセルホテル代くらいは最低出すのが当たり前だろうな。
>>44は単純に建前で書いてあるってのが見え見え。。。
ドライバーの健康を考える会社が「野宿して睡眠取れ」なんていわない(w
52 :
国道774号線:2005/04/18(月) 17:35:22 ID:yS5AJaCD
終わってるなセルティ。
そんなに頑張っても月20万が精一杯かよ…
53 :
国道774号線:2005/04/18(月) 17:46:38 ID:0Lb43OnV
>>52 >そんなに頑張っても月20万が精一杯かよ…
また、「20万稼げる」ってサブリミナル効果カキコですか?(w
セルティでは20時間/日×25日稼動で手取り月収8万が精一杯です。
>>33〜
>>35で証明されてます。
54 :
国道774号線:2005/04/18(月) 18:20:52 ID:YYsekKKF
55 :
国道774号線:2005/04/18(月) 19:37:48 ID:yaIYznmV
レンタカー回送業者セルティについて【マターリ】語るなんて不可能です(w
盗人の詐欺師の分際で言いたい放題、反省も更正する気も支払いも無しの詐欺会社セルティ!
このような社会の害虫寄生虫は駆除しなければなりません。
56 :
国道774号線:2005/04/18(月) 20:02:40 ID:QSjGv5DA
今日はセルティじゃ20万稼げないって立証されたんだな。
20万は無理と計算上証明されてセルティは立つ手無しでほとんど何も書き込めずと(w
これからどういう風に工作員が対抗してくるか見ものだな(w
57 :
国道774号線:2005/04/18(月) 20:18:48 ID:mH1xanz4
>55
はやく駆除の実践お願いします。
58 :
国道774号線:2005/04/18(月) 20:23:43 ID:QSjGv5DA
>>57 駆除の方法にもいろいろあり、一気に駆除する方法もあれば、ジワジワ追い詰めて
駆除する方法もあります。
中でも、2chでジワジワ追い詰める方法にはいろいろなメリットがあり、某氏の
名前を日本中に広められる効果が期待できますので、一気に駆除せずに恥さらし
にして生き恥をかかせてから駆除できる効果があります。
59 :
国道774号線:2005/04/18(月) 20:38:51 ID:VL1CpC5s
>>58 それはつまり、
「私は2ちゃんねるに対する迷惑行為をしています」
という宣言だということですね。
60 :
国道774号線:2005/04/18(月) 20:48:03 ID:QSjGv5DA
>>59 つまらないやり取りをしている暇があったら、新しい対抗手段でも考えたらどうですか?(w
計算データで24万稼げると早く証明しないと、どんどん稼げないという情報が広まるだけでしょう(大笑
61 :
国道774号線:2005/04/18(月) 21:10:04 ID:mH1xanz4
20万が証明されようが…「詐欺」とかに変わらないようなので
なにも変わりませんね。
まともに駆除の「実践」などしたら警察のお世話になるし?
なにをどうしたいのやら?…。
まぁ「詐欺」「20万稼げる」も2chでのネタ話っていうこと
でいいんでしょうね。
どちらの「証明」も書き込みだけでは判断ができないし、たとえ
UPされようと、両サイドから「いくらでも工作できる〜」って
言えばそれで「完全否定」で終わりでしょう。
まぁ本当にセルティが裁判でも起こしてくれれば、すべてはっきり
するんだけど…「詐欺」の被害者側からは100%無理なのは
書込みみればわかりますけど。
62 :
国道774号線:2005/04/18(月) 21:11:29 ID:VL1CpC5s
>>60 2ちゃんねるに対する迷惑行為に対して、全く反論がありませんが、あなたは
自分が迷惑行為をしていると認めるのですね。
だったら、2ちゃんねるに迷惑をかけるのは止めていただきたい。
63 :
国道774号線:2005/04/18(月) 21:43:37 ID:Z5Dbslso
おまいら電車賃もってんのかよ?
64 :
国道774号線:2005/04/18(月) 21:48:51 ID:QSjGv5DA
>>61 >>62 早く24万稼げると証明しないとどんどんセルティでは稼げないと信じる読者が増えますよ?(w
いくらここで「反論できない!」とつまらない質問を俺にぶつけたところで
計算上は月20万は無理と証明されたので、今更質問攻めにしても何の意味もありません。
今、一番早急に20万稼げると反論しなければならないのは工作員。
既に20万は無理は証明されたので、ここを読んだ人は誰もセルティでは働かないでしょう。
御愁傷様です(w
65 :
国道774号線:2005/04/18(月) 21:48:58 ID:0YjpFH6j
>>61 以前から充分詐欺や踏み倒しはないことは証明されているよ。
本当に詐欺や踏み倒しなどがあるとすれば、3年以上も表立って
営業はできないと考えるのが普通。
また、契約してやめられるの繰り返しでは、人材募集の費用が
多額にのぼってペイできないし、安定して仕事を受注することが
できない。つまりドライバーとの良好な関係を続けるのが会社に
とっても有益というわけ。
このことからも、詐欺や踏み倒しはないということが充分に推察
できる。ドライバーからの訴訟も起きていないのもその証拠。
一般人なら、ちょっと考えればすぐ理解できるから、ショケは妄想
誹謗中傷ばかりと善意の2ちゃんねらに叩かれ続けている訳。
66 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:02:10 ID:VL1CpC5s
>>64 2ちゃんねるに迷惑をかけている「おかしな人」の言うことなんて、誰も信じない
から心配いりません。あなたがそのように何の根拠もない中傷を続ければ続ける程、
自分で自分の首を絞めているようなもの。読者はバカじゃない。
>>1を見れば、誰が
おかしいか、2ちゃんねるに迷惑をかけているのかは一目瞭然ですよ。
67 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:04:23 ID:QSjGv5DA
>>65 >本当に詐欺や踏み倒しなどがあるとすれば、3年以上も表立って
>営業はできないと考えるのが普通。
ほとんどの人は
>>33〜
>>35の計算の通りの低報酬に気付いて辞めるので、
数千円〜数万円の金額を取り返してもしょうがないので泣き寝入りしているだけ。
>また、契約してやめられるの繰り返しでは、人材募集の費用が
>多額にのぼってペイできないし、安定して仕事を受注することができない。
年中募集を繰り返しているのは就職情報誌を見れば一目瞭然で、その他のインター
ネットのいくつかの募集サイトでも募集しているのを見ています。
これだけ募集をかけていれば、募集のための金額はかなりの金額に登っている
ことが予想できます。
募集でお金がかかるのでインターネットの無料募集サイトでも募集をかけていると。
また、報酬計算データの結果がわかる通りで、セルティの低報酬では生活していけ
ませんので、次々とドライバーが辞めているのは誰でも予想できます。
時給換算200円未満で働こうと思う人はいません。
だから、年中募集をかけているわけですね。
68 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:11:42 ID:QSjGv5DA
>>65 >つまりドライバーとの良好な関係を続けるのが会社に
>とっても有益というわけ。
本当にドライバーとの良好な関係を保とうと思っているのであれば、電車が無くなって
夜間に駅に取り残された20時間も働いて疲れきったドライバーに喫茶店で寝ろとか
野宿しろなどとは言いませんね。
最低でも、体は休めるようにカプセルホテル代くらいは出すのがドライバー思いの会社でしょう。
ですが、セルティでは20時間労働で疲れきったドライバーに平気で喫茶店で朝まで時間
を潰せ、またはその辺の公園で野宿しろと言ってきます。
これはドライバーとの良好な関係を続ける会社のすることではありません。
また、ドライバーの生活を考える会社であれば、1日10時間程度の労働で20万は稼げる
報酬体系にすると思いますが、セルティは計算データとおりの月収8万程度で、いっこうに
安定報酬に結びつく報酬改善を行いません。
まったく、工作員の言うことは矛盾ばかりです(w
69 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:14:40 ID:QSjGv5DA
>>66 計算データで示されてしまったので、信じる人が大勢に至るのは確実でしょう。
これを覆すにはセルティが稼げるという計算データほ示すしかありません。
がんばって証明しましょうね?(w
70 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:20:03 ID:yaIYznmV
>>66 また墓穴を掘ったなw
>>1は単なるセルティ擁護のたわ言であり
何も証明など出来ていないのは少し常識のある人が読めば解る!
それを一目瞭然などと「広辞苑」片手に知性派ぶっても
前科者の詐欺師の頭の弱さは「一目瞭然」である(爆笑
71 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:29:13 ID:ih2PRGsQ
72 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:42:28 ID:QSjGv5DA
>>71 とうとうゴリ押ししか手が無くなった哀れな工作員(w
73 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:45:54 ID:yaIYznmV
>>71 常磐線と同じペースで一般道を走破するというデタラメなレスを簡単に潰されて
AAコピペに煽り叩き、こんな人間や彼らが必死で擁護するセルティが正しい??(w
あり得ませんw
史上最低最悪の踏み倒し詐欺会社セルティ崩壊age
74 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:51:00 ID:ih2PRGsQ
>>72>>73 なんでこんなに必死なんだ???
自分が正しいと言うなら、ここまで必死になってレスすることはあるまいに。
75 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:55:35 ID:S+sAE8Wi
>>73 わざわざageなんて宣言しなくても元々ageまくりじゃないですか。バカですね。
だから関係ない輩が入ってきて第一印象だけで意見されて終わるんですから。
そんなの相手にキレてる暇があったらセルティを落とす為にやらなければならない事が他にあるんじゃないですか?
76 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:56:46 ID:yaIYznmV
>>74 どうみても必死なのはセルティ擁護派のほうだと思うのだが(w
史上最低最悪の踏み倒し詐欺会社セルティ崩壊age
77 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:59:11 ID:yaIYznmV
>>75 だからsageたって無駄だと言ってるだろうw真性馬鹿だねキミは(w
第一印象?ハッキリ言ってセルティ最悪だよw
78 :
国道774号線:2005/04/18(月) 23:03:49 ID:ih2PRGsQ
>>1のリンク先より。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
>>76>>77のレスを彷彿とさせる文章ですね。やっぱり
>>1が正しいとしか思えません。
79 :
国道774号線:2005/04/18(月) 23:24:21 ID:yaIYznmV
>>78 また墓穴を掘ったなw
>>1は単なるセルティ擁護のたわ言であり
何も証明など出来ていないのは少し常識のある人が読めば解る!
大体、セルティに都合のいいレスだけ証拠扱いというのは「真性馬鹿」と言われても
仕方が無いであろう(w
80 :
国道774号線:2005/04/18(月) 23:34:25 ID:yaIYznmV
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
まさにセルティ擁護派のことではないか(w
81 :
国道774号線:2005/04/18(月) 23:51:34 ID:pTg/jfSU
>>34 あいかわらず屁理屈こねて、せっかくの事実証言を亡きものにしようと
していますが、
>回送時の渋滞、また道に迷ったり営業所が見つからなかったりといった
>余計な時間がかかることが含まれるのが常
>最低この倍の所要時間がかかる
ショケだけですね、ここまで非効率なのは。あきれました。
この部分だけをとってみても、
・ショケは常に道にまようそうです。
・ショケはレンタカーの営業所を常に見つけられないそうです。
・ショケは実際の走行時間が予定した走行時間の常に2倍だそうです。
・ショケは常に時速30km以下(夜間・深夜含む)でしか走行できないそうです。
ショケの「計算」が屁理屈、あるいは非効率なショケの勤務実態であることが
明らかになりましたね。皆様。
>>35 [真実に訂正]
実際に私が仕事をした半年間の平均では、20時間で平均3000〜4000円しか稼げな
かったのは、私には運転の仕事が向いていなかったという証拠だろう。
82 :
国道774号線:2005/04/19(火) 00:01:46 ID:vud57ppf
昼間に大量発生するショケの妄想にはこまったものだね。
善意の2ちゃんねらがショケたたきしてるけど、無職のショケと違って
24時間PCの前に貼りついている訳にはいかないからね。
83 :
国道774号線:2005/04/19(火) 00:45:14 ID:2EHcyBIp
>>81 あいかわらず屁理屈こねて、せっかくの詐欺暴露を亡きものにしようと
していますが、
>回送時の渋滞、また道に迷ったり営業所が見つからなかったりといった
>余計な時間がかかることが含まれるのが常
>最低この倍の所要時間がかかる
・
>>34は常に道にまようとは言っていない。
・
>>34はレンタカーの営業所を常に見つけられないとも言っていない。
・
>>34は実際の走行時間が予定した走行時間の常に2倍とはいっていない。
・
>>34は常に時速30km以下(夜間・深夜含む)でしか走行できないとも言っていない。
ショケの「レス」がデタラメ、あるいは詐欺会社なセルティの詐欺隠蔽であることが
明らかになりましたね。皆様。
84 :
国道774号線:2005/04/19(火) 00:48:03 ID:2EHcyBIp
>>82 本当に処刑人一人なら削除されているだろう。ID見ろよ盗人野郎(w
本当に善意の人間ならセルティは擁護しないだろう。
知りもしない特定の会社を徹底して擁護する。これは「私は詐欺師です」と
言っているのと同じである(w
85 :
国道774号線:2005/04/19(火) 02:00:40 ID:bSCfm6dq
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/:::::::::::::::::::ノ ̄ヘ::::::;―、::::::::::::::::::::::::ヘ
/:::::::::::;-' ̄  ̄  ̄ヘーァ:::::::::i
i:::::::::彡 ミ:::::::::::ヘ
|:::::::メ ........ ......, ヾ:::::::::::|
|:::ノ / ヽ / ヽ ミ::::::::::|
|::| / _ _ ヾ::::::l
|::| イ(:::)ヽ イ(:::)メ |::::::|
|ノ i `ー'ノ i ヽ` ~ イ::イ
| j } ~~ ノ; い
ゝ:.:.{: . : . γ ,、 )、 i丿
厶:.:.ヾ : . ` ''` ~ ヽ ノつ
/i:.:.:.:. : . ,_ i /
/ ヘ:.:.:. : . i ハニエ!-!‐ヽ | ,イゝ、__
/| ヘ:.: . │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ノ ノ / \:;:- 、 _
/:;:;:;:;ヽ ヽ ! ヾエエEァ´ / i:;:;:;:;:;:;:;\
/:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ \ ゝ、::::::::::: ' ノ |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヘ
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:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ ` ー--― ' /:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
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セルティど〜〜〜〜ぉなってんの! 支払いど〜〜〜〜〜ぉなってんの!
86 :
国道774号線:2005/04/19(火) 04:50:46 ID:5Rv0Q/MF
>>81 >・ショケは常に時速30km以下(夜間・深夜含む)でしか走行できないそうです。
昼間の都心部周辺では平均時速20km/hくらいはザラで、
郊外では30km/h、夜間は40km/hで、一日平均30km/hは
妥当なライン。
工作員の脳内妄想国道じゃ、常磐線や高速バスと同じ時間で
一般道を走れて当たり前だろうがw、ここはあくまで現実世界なので、
妄想を書きこまれても困るな〜(w
まっ、仮に常磐線と同じ一般道妄想ペースで走ったとしても
その後の電車移動時間を含めると時給換算は400円ぽっちで
働く意味無しと(大笑
87 :
国道774号線:2005/04/19(火) 05:19:03 ID:oyXUESNV
>>86 >夜間は40km/h
80km巡行の常磐線の平均速度がだいたい50〜60kmくらいだから、信号停止が常磐線より
遥かに多い車で40km/hはかなりのハイペースなんじゃ?
車で80kmで走って常磐線停車の倍くらいの信号停止でやっと40km/hくらいになるから
夜間で40km/h達成するにはかなり飛ばして信号ひっかからないようにしないと無理。
夜間でもいいとこ30〜35km/hくらいが妥当だろう。
88 :
国道774号線:2005/04/19(火) 05:53:20 ID:oyXUESNV
>>81 ピーク60km/hで1分/距離1kmを走って、信号に引っかかって1分止まれば加減速分を含めると平均20〜30km/h。
信号は都内では50〜100mおきにあるのはザラで、郊外では100〜200mおき、片側2車線の16号当りでも
100〜500mおきには交差点か信号がある。
都内や郊外で60km/hで連続1kmも信号に引っかからずに走れることはまずないし、交差点で
前の車が曲がる時等を考慮するとかなりの信号停止+減速回数になる。
制限速度50km/hの道路でネズミ捕りに警戒しながら走る場合は65〜70km/h巡行が妥当な速度で
また、制限速度50km/hの道路も非常に少ない。。
このことから考えれば夜間であってもいかに30km/h以上の平均速度を維持するのが難しいかがわかるだろう。
読者の皆さんには、飛ばせば簡単に平均速度30km/h以上を達成できると妄想してる工作員がいかに
バカかがよくわかりますね。
車はアクセルを踏めばスピードは出ますが、平均速度は無闇にアクセルを踏んでも上がらないのですね(w
これは妄想工作員以外であれば、誰でも知ってる簡単な理屈ですね。
89 :
国道774号線:2005/04/19(火) 06:13:32 ID:oyXUESNV
>>81再考
>・ショケは常に道にまようそうです。
全国規模で走る場合は初めての道を通ることが多く、それだけ道に迷うことも多い。
>・ショケはレンタカーの営業所を常に見つけられないそうです。
目的地付近までスムーズに行けたとしても、小さなレンタカー会社を見つけるまでに
グルグル迷うこと多数。
レンタカー営業所の住所が載っていても、郊外だと携帯の住所検索ではピタリと
出ないことが多いので、現地で探すことになりなかなか見つからない場合が多い。
>・ショケは実際の走行時間が予定した走行時間の常に2倍だそうです。
>>34をよく読めば判るとおりで、「そしてこれは仕事が間断無く続いて、」という表記で、
待機時間がそれほど無く、営業所間移動が20〜30kmの短距離で仕事がほとんど間断
無く続いてスムーズに移動できた場合に比べて実際の仕事時所要時間は2倍程度ということである。
実際の仕事では渋滞で回送時間が余計にかかったり、待機時間が3時間以上になる
場合や、50km〜100kmを超える営業所間移動などもあるし、徒歩やバスで駅に行くまでに
1〜2時間かかる場合もあるということである。
読解力が無い脳無し工作員はこれを「走行時間が予定した走行時間の常に2倍だそうです」と
読解したようである(大笑 正にバカそのもの!(w
・ショケは常に時速30km以下(夜間・深夜含む)でしか走行できないそうです。
>>81の理屈の通り(w
90 :
国道774号線:2005/04/19(火) 06:16:41 ID:oyXUESNV
読者の皆さんには、これだけでいかに工作員が低知能で頭がおかしいかがわかりますね。
これが工作員の実態です。
91 :
走ったひと:2005/04/19(火) 06:39:27 ID:Ro9m90iL
まー、この辺が全部まやかしなのは一目瞭然なんだが。w
>都内や郊外で60km/hで連続1kmも信号に引っかからずに走れることは
>まずないし
国道一号でも、タイミングが合えば川崎〜戸越付近まで止まらずに走れる
こともよくある。あとR357(湾岸道路)でも連続1km以上止まらずに走れる
のはざら。それに...
>信号に引っかかって1分止まれば
今度カウントしてみ?1分も止まることはそう多くない。
平均すれば20〜30秒程度。
>信号は都内では50〜100mおきにあるのはザラで、郊外では100〜200m
感応式・押しボタン式信号も多いよね。特に国道6号。w
また、バイパス区間は全く信号がない。たとえば名阪国道(全長73.3km)とか
保土ヶ谷バイパス(11.9km)とか、静岡4バイパスとか...
数えればきりがないね。
こないだ走った国道6号も、あちこちバイパス化されていて、信号のない区間
は多かった。
という訳で、夜間で平均30km/hしか出せないのはショケだけというのが、よく
わかったと思います。w
92 :
走ったひと:2005/04/19(火) 06:42:27 ID:Ro9m90iL
いくら最大8万って叫んで既成事実化しようとしてもだめだよ。
みんな10万〜20万は稼いでるし、そういう書き込みも多いだろ。
誰も高報酬だとは思ってないがね。
93 :
国道774号線:2005/04/19(火) 08:07:21 ID:Lh2WZ9eM
>>91 >今度カウントしてみ?1分も止まることはそう多くない。
>平均すれば20〜30秒程度。
信号は直進時に止まるだけとは限らないし、青になって前の車が左折で歩行者にひっかかって
いる時なんかはすぐには発進できない。
右折する時にも右折レーンで右折信号で止まる場合もあるわけだ。
んで、右折時には信号赤から青になって必ず一回で右折できるとも限らない。
都内で右折する時なんかは、信号2〜3回変わるくらい待たされるのはザラで、右折待ちで5〜6分
信号待ちなんてのはいくらでもある。
つまり、30秒止まる場合もあれば、5〜6分かそれ以上止まる場合も多々ある。
また、夜間はトラックが信号で止まるのを減らすために信号手前でトロトロ運転を慣行してるし、
信号は飛ばすと頻繁にひっかかるタイミングになっているから局所的に飛ばしても平均速度は
上がらない。
これらのことを総合的に考えると、信号一回20〜30秒換算ということは有り得ない。
>感応式・押しボタン式信号も多いよね。特に国道6号。w
県道や市道等の交通量が比較的多い道路と交差するところは感応式では無くて時差式。
都心から半径50kmくらいの郊外までは交差する県道も交通量が多く、いくつかの交差点の
流れを総合的に管理して信号タイミングを設定するシステムになってるので感応式なんて
ほとんどない(w
94 :
国道774号線:2005/04/19(火) 08:07:50 ID:Lh2WZ9eM
>>91 >また、バイパス区間は全く信号がない。たとえば名阪国道(全長73.3km)とか
>保土ヶ谷バイパス(11.9km)とか、静岡4バイパスとか...
毎晩の様にこのルートを通る長距離仕事が取れて、夜間全走行距離の1/3くらいを占めるなら
平均時速50km/hくらいとして計算に組み入れられるけどな。
名阪国道を走ったとしても、始点から終点までずっと走る仕事ばかりなわけはないし、
保土ケ谷バイパスを全線走ったとしても、11kmなら80km/hでわずか8〜9分で平均速度
向上にはほとんど繋がらない。
また、このルートを延々と走れる仕事の割合は全仕事の中のどのくらいなんだい?(w
一ヶ月の仕事のルートのうち、最低30%くらいはこのルートを夜間に長時間走る仕事
が占めて無いと平均時速に組み入れる意味が無いな。
毎晩、この高速ルートを通る仕事が貰えるのかな?(w
95 :
国道774号線:2005/04/19(火) 08:19:49 ID:Lh2WZ9eM
というわけで、2〜3日に一回このルートを走る夜間の長距離仕事を貰えて、名阪国道
(全長73.3km)とか保土ヶ谷バイパス(11.9km)を走っても、時間にすると名阪国道73kmを
80kmで走って1時間弱で、保土ケ谷パイパスに至ってはわずか10分足らず。
1日20時間の勤務の中で、それも数日に一回これだけ局所的に平均速度が上がっても
意味が無く、平均速度向上には繋がらないことが証明されました。
実際には、都心部や近郊での距離50〜70kmくらい仕事が多く、遅い県道や市道をチョコマカ
走る仕事が80〜90%を占め、昼間は渋滞に嵌ったり、道に迷ったり現地付近で営業所を探す
のに時間がかかったりすることがあることを考えると、やはり夜間でも平均速度は30km/hくらいが
妥当なラインであることがわかって頂けると思います。
局所的に数分〜1時間くらい80kmをキープできたとしても、月の全スケジュールから換算すると
その高速区間は数%にも満たないので、平均速度はやはり30km/hくらいにしかならないのが
実状です。
96 :
国道774号線:2005/04/19(火) 08:54:30 ID:VjulLwq0
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| 自 |
| 己 |
| 中 |
| 男 |
| 乃 |
,,,. | 墓 | ,'"';,
、''゙゙;、). | | 、''゙゙;、),、
゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
‖ `i二二二!´ ‖
昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
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97 :
国道774号線:2005/04/19(火) 08:58:12 ID:7A2pdUV8
出てきても、すぐに理論的に潰される哀れな工作員(w
98 :
陸送の仕事したいのですが?:2005/04/19(火) 09:36:02 ID:vQdi7w8k
ショケおしえて下さい。
セルティの詐欺行為とは?
〃 踏み倒しの実態とは?
会社選びのポイントは?
以上宜しくお願い致します。
99 :
国道774号線:2005/04/19(火) 09:57:26 ID:9WtWRz2j
>>98 俺は通りすがりの者だけど、この会社は時給200円だって話だから、
この会社について詳しく聞いてもしょうがないんじゃないかな。
コンビニでバイトした方が何倍も稼げるんだし。
他の仕事のこと調べた方が得策だと思うよ。
>>99 ショケよ手抜きな説明ぢゃなく詳しく教えてやれよ
101 :
国道774号線:2005/04/19(火) 11:56:35 ID:SGGVXAb6
ぢゃなく
102 :
国道774号線:2005/04/19(火) 13:53:42 ID:2EHcyBIp
>>98 セルティの詐欺行為とは?
>>86-88のレスが説明してくれているような実態でありながら
>>92のような馬鹿なホラを吹く訳です面接などで!
〃 踏み倒しの実態とは? 文字通り踏み倒し!賃金経費を払わない悪質な会社です。
会社選びのポイントは? そうですね〜まず保証人だの事故時の免責額が50万だのというのは
間違いなく最悪です。保険代月2万なんてのも論外ですね!陸送の相場から言えば保険代は
月に3千〜一万円が相場です。免責はゼロ〜10万までですね。
103 :
タクドラ1号:2005/04/19(火) 13:55:47 ID:2dBKXu+R
>>98みたいな人って面白いね。
時給200円だって証明されてる会社で働きたいとかその会社について知りたいとか(w
普通は時給200円ってわかった時点でそんな会社眼中にもなくなるよね。
タクシーなら一ヶ月12勤務で20万+ボーナス+社会保険がもらえるからタクシー
やった方が稼げるのに。
104 :
国道774号線:2005/04/19(火) 14:54:11 ID:lQBzpVUp
103はタクドラのふりをした、
なりすまし詐欺です
実状を知らない
多分、タクシー会社の募集広告を
見ただけの素人ですね
少しは社会に出て勉強しなさい。
105 :
国道774号線:2005/04/19(火) 14:54:40 ID:lQBzpVUp
103はタクドラのふりをした、
なりすまし詐欺です
実状を知らない
多分、タクシー会社の募集広告を
見ただけの素人ですね
少しは社会に出て勉強しなさい。
106 :
国道774号線:2005/04/19(火) 15:07:43 ID:HMMClQSU
>>104 >>105 募集広告を見た人間なら手取り20万とは書かないよな。
広告には大抵45万って書いてあるし。
45万からいろいろ引かれても20万にはならないと(w
ショケタンは鹿住の言った事以外信用しないからね。
何かレスしても無駄なんですよ。
108 :
国道774号線:2005/04/19(火) 15:37:55 ID:lQBzpVUp
なるほど
45万で募集して20万なのは
社会常識ですね。同意。
で
25万で募集されて
サボってミスして
サボって道迷って
8万しか貰え無いのは
詐欺じゃなく
社会常識ですよね? (笑
109 :
国道774号線:2005/04/19(火) 15:43:04 ID:HMMClQSU
>>108 >45万で募集して20万なのは
>社会常識ですね。同意。
さっぱり意味がわからない(w
こういうところが低知能と(w
>>108 そうですね。
その働きで8万も貰えたら充分でしょう。
だって他では雇ってくれない=0円なんですから。
\\●妄粘ショケボケ逝ってよし♪ ●短絡ショケボケ逝ってよし♪//
\\ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!//
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112 :
読者:2005/04/19(火) 16:48:13 ID:pFIHbdde
セルティ関係者は、ショケの質問にまともに答えろ!
クダラン漫画ばかり書きよって!
オレはショケを支持する。
113 :
国道774号線:2005/04/19(火) 17:13:08 ID:2EHcyBIp
>>110 お前達の馬鹿っぷりには笑わせてもらってるよ(w
8万?w10日あればその倍は稼げるよwセルティを晒しているのは
あくまでも被害者防止のため。
114 :
国道774号線:2005/04/19(火) 17:16:02 ID:2EHcyBIp
なるほど
45万で募集して20万なのは
誇大広告ですね。詐欺。
で
25万で募集されて
野宿して夜通し走って
睡眠不足で道間違えて
8万どころか経費まで踏み倒し
詐欺そのもの
犯罪行為ですよね? (嘲笑
>>113 被害者防止と書いている一方、「すぐにはつぶさない。じわじわ追い詰める」
などと矛盾する発言をしているショケタン。
要は2ちゃんねるを私怨晴らしに使っているだけ。
効果は上がらないが。w
ネット掲示板というものはパッと見ただけでは信用出来ない。
やはり証拠がなくては。過去スレで既出だが、論より証拠である。
ショケタンの言い分→セルティは悪徳会社である
これは全く証拠が出ていない。ショケタンが必死になってレスしているだけに
過ぎない。証拠が見たいと言われたらオウム返し&逆質問をする様は正に
開き直り。論(と言うより屁理屈・ごまかし・妄想)だけで証拠無し。
ショケタンをオチしてからかっているこのスレの一般的な利用者の言い分
→ショケタンは説得力ゼロ・超低脳・妄想粘着しか出来ないクズ
これは今までのショケタンのレスが全てを物語る、動きようの無い「証拠」
である。このスレや過去スレを見れば、ショケタンが説得力ゼロ・超低脳・
妄想粘着であると誰もが納得する。一般的な利用者の側には「証拠」が
あるのである。
従って、ショケタンをオチしてからかっているこのスレの一般的な利用者
(ショケタンが言うところの工作員)の言い分が正しいのである。
117 :
国道774号線:2005/04/19(火) 18:10:12 ID:vzec+Hur
>>114 タクシー会社は45万と載せているが、これは現実にはこれだけ
貰っている人間が数%はいるので詐欺では無い。
だが、セルティでは計算上は月収8万が限界で面接時説明の
20万オーバーは完全に不可能。
この可能か不可能かが詐欺かそうでないかの分かれ目となる。
118 :
国道774号線:2005/04/19(火) 18:19:43 ID:n4iKPbv5
>>116 計算上月収8万が限界って結論が出てるのに、まだ「証拠!証拠!と
ふんばんの?
計算上のデータがそのまま証拠なんだよ!タコ!(w
119 :
国道774号線:2005/04/19(火) 18:36:55 ID:2EHcyBIp
>>115 お前らが焦りまくって毎日毎日隠蔽レスに精をだしているのが
効果の上がっている証拠(w
>>116 常磐線と同じペースで一般道を走破というデタラメを潰され
>>118の人が言うように計算上の結論には反論出来ずAAコピペか煽りのみ(w
こんなお前達が擁護するセルティが胡散臭い会社なのは誰でもわかる(w
わからないのは刑務所帰りのお前達だけ(大爆笑
計算上のデータの限界は30万、ショケタンの限界は8万。
自分の限界を知る事が必要だよショケタン。
>>112 しょけよ、見苦しい自演はヤメロ!
それに、漫画じゃないですからー
AA(アスキーアート)って言うのね。
>>120 烈しくワラタ
\\ショケタンの常識=世間の非常識w ショケタンの非常識=世間の常識w//
\\ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!//
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123 :
国道774号線:2005/04/19(火) 19:04:09 ID:AZwyOUHM
おっと、クッキー残ってて下げのままだった。
サゲだと、工作員呼ばわりだからな
124 :
国道774号線:2005/04/19(火) 19:10:12 ID:FH7hqxD2
>>120 >計算上のデータの限界は30万
こう書くだけじゃなくて、ちゃんと計算例を書かないと誰も信じてくれないぞ?(w
125 :
国道774号線:2005/04/19(火) 19:13:39 ID:2EHcyBIp
>>120 計算上のデータの限界は8万、セルティの賃金はキロ15円。
自分の知能の限界を知る事が必要だよ詐欺会社セルティw。
計算上のデータの限界は8万(ショケの場合に限る)
平均的なドライバーの報酬は15万。
ってことでFA?
127 :
国道774号線:2005/04/19(火) 19:27:42 ID:TxjX/T/7
30万と言うと、30万÷25日=12000円。
12000円÷15円/km=800km
800km÷20時間=平均時速40km
30万稼ぐには月に25日間、一日平均時速40kmで20時間
走り続ければ、稼げるが、こんなんは誰が考えてもセルティ仕事じゃ
100%不可能(w
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129 :
国道774号線:2005/04/19(火) 19:41:25 ID:ogHqUzcP
とうとう「連糞」貼りしか出来なくなった、哀れな工作員(w
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ついにsageで荒らし始めたショケタン。
sageればバレないとでも思っているのか?
>>120 > 計算上のデータの限界は30万、ショケタンの限界は8万。
>
> 自分の限界を知る事が必要だよショケタン。
確かにそんなもんだろうね。
当然、待機やロスタイムがあるから、実際の報酬としては20万程度だろう。
ショケが8万が限界というのは著しく同意。
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糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
埋め立て完了
139 :
国道774号線:2005/04/19(火) 20:14:02 ID:rUoyMvkA
アク禁食らうのも時間の問題だな(w
140 :
前スレ999:2005/04/19(火) 20:15:10 ID:hwfYxOh2
やられた…
999を取ったのが失敗だったか…
ショケタンが自分の立てたスレが止められたから、悔しくてこちらも止めようとしてるんだろう。
「糞」をNGワードにして透明あぼーんかけたから、俺的には問題ないが。
>>127 別に30万稼げるとは言ってないよ。計算上は出せるという事。
その半分でもやれば15万だ。
ショケタンには一生無理だがな。
143 :
国道774号線:2005/04/19(火) 20:36:08 ID:mUHMiZHt
>>141 ちゃんと処刑人のトリップを出して「糞」貼りができれば、みんな処刑人が
やってると信じるんたがな〜(
w
144 :
国道774号線:2005/04/19(火) 20:40:16 ID:mUHMiZHt
>>132 いくら15万稼げるを連発したって無駄。
セルティでは月収8万が限界と結論が出ている(w
>>144 確かに8万という限界が出てますね。ショケタンの。
このスレのショケタンという人の限界が出てますんで、これ以上の議論は無駄かと。
別に一般人の限界とか、報酬例とかは必要ないらしいんで。
セルティへ行きたい人は行けばいいし、最低でも8万は貰えますんで、無職よりはマシかと。
146 :
国道774号線:2005/04/19(火) 21:00:10 ID:2EHcyBIp
>>145 刑務所帰りの踏み倒し詐欺師の分際で盗人図々しいとはお前のことだな(爆笑
>>141 暴露派がsageレスの訳ないだろう馬鹿だねお前も(w
147 :
国道774号線:2005/04/19(火) 21:11:10 ID:mUHMiZHt
>>145 月8万なら、コンビニバイトだと
900円×8時間=7200円
80000円÷7200円=11日
8時間×11日で稼げて、事故時負担の心配もゼロと・・・
148 :
国道774号線:2005/04/19(火) 21:15:23 ID:mUHMiZHt
コンビニバイト8時間×11日とセルティ仕事20時間×25日は同じ稼ぎと(大笑
マジ笑える(w
150 :
国道774号線:2005/04/19(火) 21:41:47 ID:2EHcyBIp
計算上のデータの限界は8万、セルティの賃金はキロ15円。
自分の知能の限界を知る事が必要だよ詐欺会社セルティw。
ところでリアル回送員ているの?
152 :
国道774号線:2005/04/19(火) 22:04:24 ID:eBN6BY8D
時給200円でこき使われて会社を擁護する奴なんていない。
擁護してる工作員=鹿住良人
今世紀 最 低 の詐欺師(w
>>150 うんうん、そうだな。ショケの限界は8万だな。
それは知ってるよ。
154 :
国道774号線:2005/04/19(火) 23:11:00 ID:VZboMWWM
とうとう何の根拠もないごり押ししか手が無くなった哀れな工作員(w
155 :
国道774号線:2005/04/19(火) 23:12:01 ID:2EHcyBIp
>>153 ↑やはり国語が理解出来ない馬鹿な刑務所帰りの工作員(大爆笑
そんなことだから前科を晒されて大爆笑されるんだよ(大爆笑
>>154-155 と何の根拠もなく罵倒で返すのはショケタンならではですねー。
そろそろ、「キンピラ」とか「ゴキブリ」と言い出すのでしょうか。
>>113 被害者防止と書いている一方、「すぐにはつぶさない。じわじわ追い詰める」
などと矛盾する発言をしているショケタン。
要は2ちゃんねるを私怨晴らしに使っているだけ。
これに対する反論はないのかなー?
・ショケは常に道にまようそうです。
・ショケはレンタカーの営業所を常に見つけられないそうです。
・ショケは実際の走行時間が予定した走行時間の常に2倍だそうです。
・ショケは常に時速30km以下(夜間・深夜含む)でしか走行できないそうです。
159 :
国道774号線:2005/04/20(水) 00:13:20 ID:bc86BbxC
>>158 >・ショケは常に道にまようそうです。
全国規模で走る場合は初めての道を通ることが多く、それだけ道に迷うことも多い。
>・ショケはレンタカーの営業所を常に見つけられないそうです。
目的地付近までスムーズに行けたとしても、小さなレンタカー会社を見つけるまでに
グルグル迷うこと多数。
レンタカー営業所の住所が載っていても、郊外だと携帯の住所検索ではピタリと
出ないことが多いので、現地で探すことになりなかなか見つからない場合が多い。
>・ショケは実際の走行時間が予定した走行時間の常に2倍だそうです。
>>34をよく読めば判るとおりで、「そしてこれは仕事が間断無く続いて、」という表記で、
待機時間がそれほど無く、営業所間移動が20〜30kmの短距離で仕事がほとんど間断
無く続いてスムーズに移動できた場合に比べて実際の仕事時所要時間は2倍程度ということである。
実際の仕事では渋滞で回送時間が余計にかかったり、待機時間が3時間以上になる
場合や、50km〜100kmを超える営業所間移動などもあるし、徒歩やバスで駅に行くまでに
1〜2時間かかる場合もあるということである。
読解力が無い脳無し工作員はこれを「走行時間が予定した走行時間の常に2倍だそうです」と
読解したようである(大笑 正にバカそのもの!(w
>・ショケは常に時速30km以下(夜間・深夜含む)でしか走行できないそうです。
>>81の理屈の通り(w
160 :
国道774号線:2005/04/20(水) 00:24:32 ID:4lOJysqo
>>156 そんな当たり前過ぎてわかりきった事を今更言ってもね(w
キミ達がクズ以下なのは皆わかってるから心配しなくていいよ(爆笑
>>157 要は社会に寄生して踏み倒すセルティ(w
これに対する反論はないのかなー?
161 :
国道774号線:2005/04/20(水) 00:33:50 ID:KXanaese
>>13 >○頑張れば20万以上いくという証拠↓
>1月分
>167330+(96本)48000=215330
>197755+(98本)48800=246555
↑こんな何の根拠も無い証拠を出して、「これが立派な証拠」と言ってる割には
>>33-
>>34のような計算上は稼げないという詳細な根拠を出しても「証拠が出てない」
と言い張る頭のおかしい工作員(w
なんの根拠も無いことを自分が何か書けばそれは立派な証拠になり、他人が書いた
計算証明は証拠にならないという自己中ファシズム的傾向の人間のようです。
こんな性格の人間「鹿住良人」が会社を興すと平気で詐欺騙しや搾取を繰り返す
「セルティ」の様な会社ができるわけですな(w
まあほら、ショケもそれなりに頑張ってたんだから。そんなにイジメないで。
半年もやってて、営業所が見つけられなくて、道に迷って、渋滞してる道を毎回そのまんま走り続け、・・・・・ご愁傷様です。
それでも鹿住に20万稼げるって言われたのを一途に信じて・・・・・。
本当にバカだな。
163 :
国道774号線:2005/04/20(水) 01:33:31 ID:4lOJysqo
>>162 キミ達がクズ以下なのは皆わかってるから心配しなくていいよ(爆笑
要は社会に寄生して踏み倒すセルティ(w
これに対する反論はないのかなー?
反応早っ!こんな夜中に張り付いているんかい!
俺はセルティ関係者じゃないからどうでもいいよ。某レンタカー社員だがな。
ただし、セルティが潰れたら俺等が自分で回送しなきゃならないから潰さないでとっといてくれな(w
165 :
国道774号線:2005/04/20(水) 01:47:19 ID:4lOJysqo
>>164 本当にそうなら信用失う前に他に発注すべきだよ。
踏み倒し詐欺やキロ15円はレンタカー会社に関係ないにしても
セルティが回送車をどんな使い方しているか知ったら気が変わるだろうな(w
sageるとセルティ関係者だと思われるぜ(w
>>165 正直、セルティは態度悪いんで他に変えたいんだがな。
でも安いから本社から使えと言われている・・・。
ちなみに納期遅れや誤回送はしょっちゅうだよ・・・。
今はすっかり慣れて、車が戻って来るまで予約は入れない。怖くって(w
sageは2chの基本だ。どうせ常連しか書き込みしないんだろ?だったら他スレに迷惑かけるな。
167 :
国道774号線:2005/04/20(水) 02:03:01 ID:4lOJysqo
>>166 >正直、セルティは態度悪いんで他に変えたいんだがな。
わかってるじゃないかw
>ちなみに納期遅れや誤回送はしょっちゅうだよ・・・。
嘘の納車時間で、夜中に無人の営業所に到着してしまったドライバーに
朝まで車中待機させるなんて日常茶飯事のセルティがなぜ納期に遅れるのか
考えて欲しいんだよ。
ageは暴露レスの基本だ。
>>113 被害者防止と書いている一方、「すぐにはつぶさない。じわじわ追い詰める」
などと矛盾する発言をしているショケタン。
要は2ちゃんねるを私怨晴らしに使っているだけ。
これに対する反論まだー?
詐欺・踏み倒しの証拠も待ってるよー。
169 :
国道774号線:2005/04/20(水) 07:39:10 ID:KXanaese
>>168 >被害者防止と書いている一方、「すぐにはつぶさない。じわじわ追い詰める」
鹿住良人が自分の名前を日本中(世界中?)に公開されて恥さらしになる効果を
考えるとここで晒し続ける方が精神的に追い込むには効果的。
潰したとしても、ビッグダッドからセルティに社名変更したように、また別会社を
興す可能性が高いので潰す方法を取っても効果は薄い。
とすると、今の会社を監視して随時状況を晒し、同時にドライバーに注意を換気する
ことが最も有効な手段と言える。
170 :
国道774号線:2005/04/20(水) 07:39:53 ID:KXanaese
>詐欺・踏み倒しの証拠も待ってるよー。
詐欺については、このスレでも指摘されてるように稼げない金額を提示して
騙してドライバーを引き込んでるのが立派な詐欺。
踏み倒しについては、俺が働いた時の最後の月の報酬と交通費が1年半経って
も未だに振り込まれない。
辞めてから3回に渡って請求の連絡をしたが、「月末に振り込む」という返事
だけで未だに振り込まれず。直接営業所に取りに行っても、経理がいないから
払えないと言われて追い返された。
これはこっちが諦めるのを待ってると思われ。
送迎の時に知り合ったドライバーとは未だにメールをやり取りしてるが、
彼も最後の月の報酬が払い込まれずに1年以上経ってると言ってた。
171 :
国道774号線:2005/04/20(水) 08:11:53 ID:KXanaese
>>167 嘘の納期を伝えて夜通し走らせたりなんかはセルティじゃ日常茶飯事だからな。
夜の11時に回送終わって帰ろうとしたら、翌朝6時までにどこどこまでの急ぎの
回送が入ったから行ってくれって言われたんだが疲れてたから断ったら、
「君は今は通し勤務中だから配車指令に従わない場合は契約解除」とか言われて
しょうがなく寝ずに朝の6時までに回送したら、営業所の人間に「これは明後日までに
持ってきてくれればよかったのに」とか言われた(w
本来は後回しで明後日に回送すればよかった予定をドライバーに嘘の納期を言って
騙して寝ずに回送させたわけだ。
こんな仕事が月に何回もあった。
営業所の人間がこう言わない場合や、予めセルティから営業所に都合による納期変更の
連絡が入れられてる場合もあるから、気付かない嘘納期の予定はもっと多いだろう。
172 :
国道774号線:2005/04/20(水) 08:19:24 ID:KXanaese
んで、もう25時間寝てなかったからこれで寝られるかなと思って納車連絡入れて
「疲れたから寝る」って電話で言ったら、なんと3時間後の予定を言ってきた。
モンク言って夕方からの仕事にさせたが、まさか3時間しか寝かさない予定を
言ってくるとは・・・(驚
配車指示に黙って従ってると平気でこんな予定を言い渡してくるのがセルティ仕事。
こんな会社で働いたら半年で死ぬな(w
(ドライバーが死んでも会社は何の被害も無いから言いたい放題やらせたい放題と)
ドライバーにはこんな過酷な労働をさせて、自分は2chで暇つぶしカキコして
長時間惰眠を繰り返している極悪惰眠詐欺師鹿住良人
こいつは正にゴミである
173 :
国道774号線:2005/04/20(水) 08:22:05 ID:n1zcK9es
詐欺については、このスレでも指摘されてるように稼げない人が自分の無能を
棚にあげて、努力しないのが勘違いの原因と思われ。
踏み倒しについては、振り込まれたものをすぐに引き出し「振り込まれていない」と
言いがかりをつけているのが真実です。おおかたパチンコにはまっていると思われ。
振り込んでから3回に渡って確認の連絡をしたが、「もらっていない」という返事
だけで未だ粘着されて困っている。
これはこっちが折れるのを待ってると思われ。
長く地道に働いているドライバーはショケタンの5倍は稼いでいると言っていた。
>踏み倒しについては、振り込まれたものをすぐに引き出し「振り込まれていない」と
>言いがかりをつけているのが真実です。おおかたパチンコにはまっていると思われ。
だいたいそんなところだろうな。
時折、本物のアンチセルティな人がくるけど、労働時間と低報酬を
訴えるだけで、踏み倒しや詐欺なんていわないもんな。
175 :
国道774号線:2005/04/20(水) 08:46:30 ID:KXanaese
>>173 >踏み倒しについては、振り込まれたものをすぐに引き出し「振り込まれていない」と
>言いがかりをつけているのが真実です。
預金通帳はセルティ側に預けてあって振込み記録がそこに残ってるわけだから、
↓こんな
>「振り込まれたものをすぐに引き出し「振り込まれていない」と言いがかりを
>つけているのが真実です
なんて作り話が通用しないことは誰でもわかる。
事情を知らない読者の方に上記の説明をすると、セルティでは報酬の振込手数料
節約のためにドライバーから郵便貯金の通帳を預かり、その通帳で報酬を振り込んで
ドライバーはカードでそのお金を引き出すというシステムになっています。
だから、セルティで振込みをしたかどうかは後でいくらでも通帳で確認できるし、
郵便局で明細を発行して貰っても確認できる。
その上で振込みがされてないのを確認しているので、この手の踏み倒しは他の
ドライバーにも多数行われているようだ。
最後に支払われた交通費が4800円ほど足りなかったことも連絡してるが、
その不足分も結局に支払われていいない。
あと、会社に連絡して「月末に払う」と回答してるということは、会社も払ってないと
確認しているわけなので、
>>173みたいなカキコは嘘だとわかる。
だが、月末に払うと回答してもらっても、一年半経って未だに振り込まれずと。
176 :
国道774号線:2005/04/20(水) 08:50:40 ID:bc86BbxC
>>173 >長く地道に働いているドライバーはショケタンの5倍は稼いでいると言っていた。
処刑人8万円×5倍=40万円
40万円÷25日=16000円
16000円÷15円/km=1066km/日走行
1066km÷20時間=53.3km
あははははははははははははははははははははははははは!(w
177 :
176:2005/04/20(水) 08:56:28 ID:bc86BbxC
ん、計算ミス
@処刑人10万円−共済会1万円−携帯電話代1万円=8万円
A処刑人の5倍稼ぐドライバー10万円×5倍=50万円
50万円−共済会1万円−携帯電話代1万円=48万円
48万円÷25日=19200円
19200円÷15円/km=1280km/日走行
1280km÷20時間=64km/h
あははははははははははははははははははははははははは!(w
80kmで走る高速バスと平均時速が一緒だ(w
178 :
176:2005/04/20(水) 08:57:37 ID:bc86BbxC
あと、5倍仕事してるってことは、携帯電話代は3万くらいになってるかもな(w
179 :
国道774号線:2005/04/20(水) 09:05:48 ID:n1zcK9es
事情を知らない読者の方に上記の説明をすると、セルティではドライバーの負担を
減らすため振込手数料は会社で負担しています。
だから、セルティで振込みをしたかどうかは後でいくらでも通帳で確認できるし、
郵便局で明細を発行して貰っても確認できる。
その上で振込みがされているのを確認しているので、この手の言いがかりは他の
ドライバーにはありません。
最後に支払われた交通費が4800円ほど足りなかったとも連絡してるが、まったくの言いがかりです。
あと、会社に連絡して「払え!払え!」と粘着してるということは、当人も妄想の域に
達しているわけなので、
>>175みたいなカキコは嘘だとわかる。
180 :
国道774号線:2005/04/20(水) 09:10:41 ID:bc86BbxC
>>175 やっぱりそういうことをしてたんだな。
内容も姑息なものばかり。
「月末に払う」って言って払わないのなんかは正に悪質!
181 :
国道774号線:2005/04/20(水) 09:24:15 ID:bc86BbxC
>>171 >夜の11時に回送終わって帰ろうとしたら、翌朝6時までにどこどこまでの急ぎの
>回送が入ったから行ってくれって言われたんだが疲れてたから断ったら、
>「君は今は通し勤務中だから配車指令に従わない場合は契約解除」とか言われて
>しょうがなく寝ずに朝の6時までに回送したら
これなんかすごいね。
24時間勤務を強制してきて応じなきゃ契約解除だなんて・・・。
その後は3時間しか睡眠取らせないみたいだし。
普通の会社ならモロに労働基準法違反じゃん(w
182 :
国道774号線:2005/04/20(水) 09:59:18 ID:n1zcK9es
嘘の予定を伝えて昼寝するなどはショケタンさんにとって日常茶飯事でした。
夕方の6時に回送終わって次を頼もうとしたらブチ切れて「人を殺す気か?!」
とか言われて怖い思いをしたこともあります。
しかたなく社内のスタッフが急ぎの回送に回ったこともありました。
途中で予定が変更になったことを、いくら説明してもショケタンには理解してもらえません
でした。
こんなことが週に何度もありました。
あたりまえのことが理解されないのでショケタンさんにはやめていただきました。
183 :
国道774号線:2005/04/20(水) 10:08:00 ID:YIbe+W3P
>>179 >>182 あらら!
とうとう社内の人間がここにカキコしてるって自分で証明しちゃったね。
御愁傷様(w
>嘘の予定を伝えて昼寝するなどはショケタンさんにとって日常茶飯事でした。
んで、実際に処刑人が働いてる時期に誰が処刑人かわかって把握してたとか言ってるし(w
その割には処刑人がどこの誰かが特定できて無いのが矛盾点と(w
まったく、矛盾点ばかりですな〜、工作員話は(w
184 :
国道774号線:2005/04/20(水) 10:27:39 ID:n1zcK9es
会社としましては、ショケタンさんのような方にやめていただいてホッとしています。
ただ根も葉もないことを、不特定多数の方がご覧になる掲示板に書き続けられて
いらっしゃることには困惑しております。
185 :
国道774号線:2005/04/20(水) 10:43:01 ID:KXanaese
>>184 時給換算200円、月収8万円、20時間×25日労働で月収8万円。
これじゃ、処刑人じゃなくてもみんな辞めるだろうな〜(w大笑w
ここを読んで不特定多数の人間が低報酬長時間労働してして迷惑困惑しないように注意を喚起しないと(w
186 :
国道774号線:2005/04/20(水) 10:44:24 ID:n1zcK9es
弊社幹部もショケタンさんの将来を心配して、何度もご忠告申し上げたのですが、
そのたびに幹部は身の危険を思い知らされました。(短絡ショケタン逝ってよし)
今となっては、弊社とショケタンさんの関係を削除したいというのが本音です。
(妄想ショケタン逝ってよし)
187 :
国道774号線:2005/04/20(水) 11:23:42 ID:oZ7HvQI9
171では
23時から翌朝6時まで
何q移動したか書いてないな。
夜中走行でも平均速度30qを割るショケだから(w
せいぜい150q程の距離だろう。
夜中ならさほどキツくは無い距離だ。
で、朝6時から開いてる営業所が無いのは
常識だし
明後日納車で良いのなら
社員が早出している筈も無いが? (w
188 :
国道774号線:2005/04/20(水) 11:31:44 ID:oZ7HvQI9
つまり配車の考えでは
朝3時到着して8時の開店まで
寝られた筈だからと考え
3時間後の仕事を入れたとして
普通じゃん! w
ていうか俺だったらすぐに次が無いんかい
と思うがな w
189 :
国道774号線:2005/04/20(水) 11:45:25 ID:oZ7HvQI9
朝6時の指示って
嘘だろ?w
本当だと主張したいのなら
お前が納得した理由は?何?
大の大人なら辞めさせられるからって
ただ従わないよな。
朝6時指示の理由が納得できれば受けるけど。
仕事なんだから w
190 :
元ドライバー:2005/04/20(水) 12:42:05 ID:5jnUSpUb
報酬が振り込まれない金額はいくらですか?
振り込まれてない方は、事故(軽微なキズ・ヘコミ等)ナシですか?
【ビッグダッド車両回送業務請負契約書】
第8条<請負代金の支払い>
(2)仮払い金及びその送金費用、第6条、第7条の本契約に基づく債権、
およびその他の債権を、相殺できるものとする。
(第6条、第7条は、事故った場合は自己負担であると言う記述)
第11条<委託料金の繰越及び保険料充当>
業務開始から締め日までの委託業務に対し、2万円以下の委託料金の場合
は翌月に繰り越しとする。その後契約解除となる場合は、自動車保険料
に充当する。
-----------------------------------------------------------------------
上記の規定に触れないで、報酬の不払いと言っているのですか?
被害者の方お答え下さい。
191 :
国道774号線:2005/04/20(水) 12:49:40 ID:4lOJysqo
ここ数時間の暴露派の鋭い指摘の数々にセルティ擁護派はマトモに答える事は出来ず
処刑人への集中攻撃とパクリでオチャラケるいつものパターンである。
それだけではマズイと思ったのか
↓こんなのが出てくる
>>190 >上記の規定に触れないで、報酬の不払いと言っているのですか?
今更言うまでもなく、報酬の不払いである(w
192 :
国道774号線:2005/04/20(水) 13:09:05 ID:oZ7HvQI9
なるほど、
で、
23時から翌朝6時まで寝ずに走った距離は
答えられないの? wW
ショケタンは夜は走った事ないでしょう。
普通に走ってたら30km/hなんていうふざけた数字が出るわけないからね。
当然、走った事ないので答えられません。
194 :
国道774号線:2005/04/20(水) 14:28:01 ID:mLUTfwT5
ショケタンは2ちゃんねるで、かまって欲しいだけですから、マジレスしてはいけません。
放置するべきでつ。
195 :
国道774号線:2005/04/20(水) 15:10:38 ID:+E9t3eIU
弊社代表取締役鹿住良人も心底ショケタンさんのことを案じております。
陽気がよくなって持病の発作で他人様を傷つけたりしないかと
いつも表情を曇らせております。
196 :
国道774号線:2005/04/20(水) 15:19:31 ID:FCF7fly8
197 :
国道774号線:2005/04/20(水) 15:28:19 ID:FCF7fly8
>>187 >せいぜい150q程の距離だろう。
>夜中ならさほどキツくは無い距離だ。
キツイのは距離じゃなくて、朝から23時まで働いて疲労して眠いのに
継続して走るってことなんじゃないのかな〜?(w
それも通し勤務で連日3時間睡眠で動いてればなおさらツライ。
普通の会社で前に日まで連日8時間残業してて、次の日に徹夜するようなもんだ。
こういうドライバーの疲労を無視するような会社だから悪質なんだよな〜(w
連日、睡眠3時間のドライバーに平気で徹夜仕事を押し付ける会社「セルティ」
あまり寝ずに働けば稼げる。
ショケタンみたいに8時間睡眠+休憩しまくり+遊びまくりであれば8万は当たり前という事ではないかと。
200 :
国道774号線:2005/04/20(水) 16:08:06 ID:FCF7fly8
>>198 手取り8万だと報酬は10万
10万÷25日=4000円
1日20時間で時給換算200円、報酬3000〜4000円というデータは既出なので、
睡眠8時間+休憩2時間+遊び2時間とすると24時間−12時間=12時間となり、
200円×12時間=2400円
2400円×25日=60000円
60000円−共済会10000円−携帯電話代6000円とすると、睡眠8時間+休憩2時間+
遊び2時間で、1日12時間稼動した場合はたったの手取り44000円になります。
もし、処刑人が1日休憩しまくり2時間+遊びまくり2時間であれば44000円しか
稼げないということですな(w
つまり、処刑人の報酬8万ということは、遊んではおらず、20時間がんばって
8万という結論になります(w
201 :
国道774号線:2005/04/20(水) 16:12:23 ID:FCF7fly8
>>198 ということで・・・
激安報酬時給換算200円で睡眠3時間で働くくらいなら、普通の人は時給800円
以上の仕事を探すよな〜(w
時給換算200円+健康障害間違いなしのセルティ仕事なんてバカバカしいということで。
202 :
国道774号線:2005/04/20(水) 16:23:36 ID:+E9t3eIU
無能ショケタン打つ手なし
203 :
国道774号線:2005/04/20(水) 16:24:51 ID:FCF7fly8
>>202 その言葉はちょっと直してお返しするよ(w
↓
無能工作員打つ手なし
204 :
国道774号線:2005/04/20(水) 16:46:57 ID:eVXjfQv8
これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
かわいそうに(w
必死に考えた詐欺システムを片っ端から暴露されちまって(w
おまけに実名公開までされて見事に日本中の恥さらし(爆w
能無し低能詐欺師「鹿住良人」に黙祷(w
>1日20時間で時給換算200円、報酬3000〜4000円というデータは既出なので
これは単なるショケの主張(妄想)にすぎない。
誰も認めていないデータをさも既定のように扱うショケタン。
>>12 >>13 ○委託料金詳細
0〜 20K 1000円
21〜 50K 1300円
51〜 70K 1500円
ショケが仕事のほとんどだと言う、51〜70Kは1500円(キロ20円超)。
70Kを3時間かけてのんびり走破しても時給換算500円。
70Kの仕事を一日3本25日やると1500×3×25+インセ30000円で
142500円。2万引かれても122500円。
1日20時間も働かなくても充分8万以上稼げる計算になりますね。
206 :
国道774号線:2005/04/20(水) 16:57:39 ID:+E9t3eIU
>>204 >これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
>鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
お前はホントにおめでてーな。みんなDQNショケタンをからかって笑ってるだけだぞ。
207 :
国道774号線:2005/04/20(水) 18:23:34 ID:FCF7fly8
>>205 >70Kを3時間かけてのんびり走破しても時給換算500円。
<70km/3時間/平均時速23kmの仕事の場合>
走行時間3時間+営業所書類作成&点検時間15分=3時間15分
営業所移動時間1時間30分
回送3時間15分+移動1時間30分=合計4時間45分
1500円÷4時間45分=時給換算315円
これは仕事が間断無く続いた場合で営業所間が20〜30kmと近い場合であり、
実際には50kmを越す移動や、3時間を越す待機もザラなので、時給は更に落ちる。
(私は宇都宮から成田空港まで行かされた時もあった(w )
また、都心を抜ける仕事や渋滞に嵌ると平均時速が15〜20km位になる場合もザラにある
ので、70km÷3時間=23km/hは普通に存在する平均時速と言える。
3時間を越す待機や50kmを越す移動が多々あることも考慮して考察すると、時給200円は
妥当な数値であることがわかる。。
このように、
>>205の示す時給500円はセルティ仕事では夜間に速度違反でもしない限り
達成できない数値であることが理解できると思う。
208 :
国道774号線:2005/04/20(水) 18:32:37 ID:FCF7fly8
<70km/1500円の仕事で時給換算500円を達成するには>
1500円÷500円=3時間
3時間−(電車移動時間1時間30分+営業所書類作成&点検時間15分)=1時間15分
70km÷1時間15分=平均時速56km/h
↑となり、のんびり走っていると達成は不可能で、かなりの速度で飛ばさなければならない
ことがわかる。
<もし、この仕事に待機時間が30分入ってしまった場合>
3時間−(電車移動時間1時間30分+待機30分+営業所書類作成&点検時間15分)=45分
70km÷45分=平均時速93km/hとなり、平均時速93kmで一般道を走行しなければ時給500円は
達成できない(大w
209 :
国道774号線:2005/04/20(水) 18:49:10 ID:FCF7fly8
>>205 >70Kの仕事を一日3本25日やると1500×3×25+インセ30000円で
>142500円。2万引かれても122500円。
>1日20時間も働かなくても充分8万以上稼げる計算になりますね。
>>207の考察から時給200円くらいになることは確実で、4000円稼ぐのに20時間を
要するのと、20時間稼動×月25日/週6日勤務で睡眠3時間では体が持たないので
実際には週4〜5日程度の勤務となり、4000円×20日未満で月額報酬は8万円未満
になることが予想される。
このように、セルティでは稼ごうと思ってがんばって20時間×25日働いてもやっと8万円で
体を大事にして20時間×4〜5日勤務だと6〜7万円しか稼げないことがわかり、やはり
10万以上は稼げないという結論に至る。
誠に哀れな仕事である。
210 :
国道774号線:2005/04/20(水) 21:27:52 ID:oZ7HvQI9
ナンダ結局
23時から翌朝6時まで
寝ずに走った距離は
答えられなかったのネ
嘘の創り話しだから
無理か? w
田舎に住んでるから
24時間営業なんて
思いも着かなかった。でも
それを指摘してくれたので
俺がコウサクインでも関係者でも無い証明を
示した様ダネ
211 :
国道774号線:2005/04/20(水) 22:45:24 ID:dG9p89tk
無能ショケタンの計算は、はじめに時給200円ありきですから。残念!w
自分に甘く他人に厳しいショケタンの面目躍如です。
寝ずに走るどころが夜に走る事も拒否するからねショケタンは。
夜に30km/h平均なんて…。
過積載トレーラーでも40km/hはいくべ。
213 :
国道774号線:2005/04/20(水) 23:55:49 ID:4lOJysqo
>>211>>212 キミ達がクズ以下なのは皆わかってるから心配しなくていいよ(爆笑
要は社会に寄生して踏み倒すセルティ(w
これに対する反論はないのかなー?
214 :
国道774号線:2005/04/21(木) 04:49:14 ID:14a+wThe
セルティを訴えたいんだが!
低報酬による契約無効及び全国平均最低賃金665円/Hとの差額返還訴訟てどうだい。
665円/H−200円/H(領収分)=465円/H
俺は延べ93日働いたから
93日×(1日の労働20時間×差額465円)=864,900円
弁護士費用賄えてイケルのでは?
215 :
国道774号線:2005/04/21(木) 06:35:00 ID:iS/NtKfp
>>214 君は金額がデカイからすぐに訴えた方がいいね。
今日にでも告訴しよう!
216 :
国道774号線:2005/04/21(木) 07:06:17 ID:KcCfQCJA
>207
俺なんか丸一日待機なんて時もあったぞ(w
確か午後5時頃長野に着いて納車して連絡入れたんだが仕事が近くで無くて「少し待ってくれ」って
言うから待ってたが夜の9時頃になっても連絡無いから
電話したらまだ「近くで仕事が出ない」って言われて、結局、その日は駅で一晩過ごした。
次の日の朝8時頃に電話が来て「まだ近くで仕事が無いからもうちょっと待って」って言われて
待ったが昼まで連絡なし。
午後の2〜3時に電話がやっと来て話を聞いたら、「近くに仕事が無いから大宮まで行ってくれ」とか
言われて長野から大宮の営業所まで確か5〜6時間くらいかけて移動した。
特急使ってもいいか?って聞いたが、「特急料金は会社は出さないからどんこうで行って!」とか言われて
特急は使えずにどんこう電車で5〜6時間移動。
結局駅で一晩野宿で潰して24時間以上仕事なしにされたよ。
217 :
国道774号線:2005/04/21(木) 07:06:55 ID:KcCfQCJA
首都圏まで戻れば仕事はあるはずだが、長野からだと移動分の電車賃がかなり
かかるから電車賃節約のために待機させてたんだろうな。
セルティは電車賃節約のために平気でドライバーの時間を潰すから悪質。
全く酷い仕事だよ。。。
218 :
国道774号線:2005/04/21(木) 08:19:12 ID:ZeNz8xrB
ぐずぐず文句言うヤツ、とろいヤツにはいい仕事は回って来ないということでFA。
「配車も人の子」ということが、理解できんヤツは時給200円が関の山だろう。
世の中できるヤツとできないヤツで成り立っている。
言わば、できないヤツがいるから、できるヤツが報われる。
できないくせに文句言いいたいヤツは崩壊間近の共産主義国へ行くべし。(w
219 :
国道774号線:2005/04/21(木) 08:29:45 ID:iS/NtKfp
>>218 セルティってのは配車がイヤガラセする会社ということですね。
酷い会社だ・・・。
>>218 セルティの広報は、レベルが低いね
前スレを埋めるのに「糞」を貼付けるのは毎度の事だし、
セルティはレンタカー回送業者の中でもずば抜けて、胡散臭い事を
セルティ広報は書き込みの中で表現しているように見えるかも
セルティに比べれば目微嘘広報の方が良いかもと考える人が出てくるかも
221 :
国道774号線:2005/04/21(木) 09:15:16 ID:ZeNz8xrB
慈善事業でもあるまいし、できないヤツに賃金払ってやってるセルティは偉い。
自己の無能を棚に上げて文句を言うやつをクズと言う。
222 :
国道774号線:2005/04/21(木) 09:17:20 ID:SH/grSiz
>>221 お セルティ広報さんかな
それとも さくらさんかな
223 :
国道774号線:2005/04/21(木) 09:29:10 ID:P5iwaeGv
>>221 ドライバーもボランティアで働きたいわけじゃないと・・・。
あっ、ボランティアじゃなくて、時給200円だったね!失礼!(w
225 :
国道774号線:2005/04/21(木) 10:56:32 ID:sFa8ec+L
会社の都合で丸一日仕事が無くて待機されられたのに、全く報酬が出ない
会社ってのも凄いな。
普通は会社の都合で丸1日仕事できなかったら手当てくらいは出すだろうに。
226 :
国道774号線:2005/04/21(木) 11:04:15 ID:6l7trGQK
>>221 だから払ってないから踏み倒しなんだろうが馬鹿かお前(w
227 :
国道774号線:2005/04/21(木) 11:04:26 ID:OUpzVFCt
セルティは元ドライバーに対し立川市で訴訟おこしてるヨ。
時間の取れる方は傍聴に行ってみたら。
日時は、読者の反応をみてのちほど。
228 :
国道774号線:2005/04/21(木) 11:45:28 ID:6l7trGQK
>>227 それ逆じゃないの?w踏み倒し詐欺会社セルティが訴訟??w
盗人図々しいとはこの事だね(w
229 :
国道774号線:2005/04/21(木) 12:02:23 ID:ZeNz8xrB
>228
お前も首洗って待ってろ(w
230 :
国道774号線:2005/04/21(木) 13:20:17 ID:Reop+jmz
>>229 お風呂で首洗って来たから早く来なよ!(w
231 :
国道774号線:2005/04/21(木) 14:24:02 ID:6l7trGQK
>>229 盗人の分際で聞いたふうなこと言うな(爆笑
___
| |
| 無 |
| 能 |
| 者 |
| 乃 |
,,,. | 墓 | ,'"';,
、''゙゙;、). | | 、''゙゙;、),、
゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
‖ `i二二二!´ ‖
昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
| ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
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 ̄|三|三三|三三三三|三三|三| ̄
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/_|::: |: : : :.|:: :|_ヽ
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233 :
国道774号線:2005/04/21(木) 17:07:39 ID:7Z31oA7/
へたな運転とパチンコと妄想しかできないショケタンよ
セルティの鹿住良人が何をしたか教えてくれ
234 :
国道774号線:2005/04/21(木) 17:47:46 ID:1e4CI30k
>>233 >セルティの鹿住良人が何をしたか
常磐線と同じペースで水戸街道を走った(w
235 :
国道774号線:2005/04/21(木) 18:05:51 ID:6l7trGQK
これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
かわいそうに(w
必死に考えた詐欺システムを片っ端から暴露されちまって(w
おまけに実名公開までされて見事に日本中の恥さらし(爆w
能無し低能詐欺師「鹿住良人」に黙祷(w
236 :
muro YahooBB219171004044.bbtec.net:2005/04/21(木) 20:43:09 ID:+TCCZJ7/
age
237 :
国道774号線:2005/04/21(木) 20:59:38 ID:ULW/51yo
変な会社
238 :
国道774号線:2005/04/21(木) 22:00:32 ID:vPWXFU4i
>>235 >これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
>鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
誇大妄想もここまで来ると憐れだな。
みんなDQNショケタンをからかって笑ってるだけだぞ。
もうそう【妄想】
根拠のないことを空想でつくりあげて、事実だと信じこむこと。また、その確信。
詐欺だの踏み倒しだの工作員だの、これらの根拠・証拠など提示された事など一度も無い。
よって、ショケタンの言う事は「根拠のないことを空想でつくりあげて、事実だと信じこ」んで
いるだけに過ぎない。つまり、ショケタンの言っている事は全て妄想である。
妄想ではないというなら、証拠を提示して下さい。
>>238 激しく同意!
240 :
みんなで応援DQNショケタン(w:2005/04/21(木) 22:15:30 ID:vPWXFU4i
hage
241 :
国道774号線:2005/04/21(木) 22:28:00 ID:5ix+7yQY
nage
242 :
国道774号線:2005/04/21(木) 22:39:06 ID:xbnnJ1zY
いくら証拠!証拠!と叫んでも計算上は20時間×25日で手取り8万って
出てんだから、いくら何言っても無駄。
これを確実な計算例で覆さない限り、誰もセルティで20万稼げるなんて
信じない。
つまんない言い訳してる暇があったら、基本報酬上げた方がいいんじゃないのか?
つまんない詐欺小細工でいつまでも撹乱詐欺騙しなんかやってっから
前科一犯脳無し詐欺師「鹿住良人」なんて命名されんだよ!
糞馬鹿詐欺師野郎!(w
243 :
国道774号線:2005/04/21(木) 22:45:57 ID:PDtdB3oM
妄想の中での
計算上
ね。 w
244 :
国道774号線:2005/04/21(木) 22:49:33 ID:PDtdB3oM
根拠も無しに
事実だ!
とか
証明した!
とか言うから
病的妄想ショケタンと、呼ばれる。
245 :
国道774号線:2005/04/21(木) 22:50:59 ID:5ix+7yQY
>いくら証拠!証拠!と叫んでも計算上は20時間×25日で手取り8万って
>出てんだから
誰も認めていないデータをさも既定のように扱うショケタン。
ショケの計算って、
・市街地でも郊外でも常に信号が100m以内に立っている。
・常に赤信号にひっかかる
・道路は昼夜とわず常に渋滞している
・1時間走ったら30分休む
・バイパスは使わず、わざと混雑する市街地を走行
っていうのが前提だから、一般的な走行とは程遠い。
回送仕事はじめての
>>224でも週5万稼ぐというのがわかりやすい例でしょう。
246 :
国道774号線:2005/04/21(木) 23:47:27 ID:6l7trGQK
>>243-245 おいおい、喧嘩売るなら相手が違うだろう盗人前科者詐欺師(爆笑
なんでもかんでも処刑人のレスと言い張ってゴマかせると思ったら
大間違いだよ(w
247 :
国道774号線:2005/04/22(金) 00:45:26 ID:0sSth/Zj
http://www.imgup.org/file/iup22574.jpg 今日、昼間に勝田へ行く用事があったので、帰りに水戸に寄ってセルティ
水戸営業所を見学して来ました(w
行ってみるとそこは写真上のような小さいマンションで、セルティの営業所は
上階黄線部分の601号室にありました。
間取りは2DK程で、ホームページでは営業所と命名しているも、実際はマンションの
狭い一室を借りてるだけのショボイ事務所でした。
これで「セルティは営業所を増やして事業拡大」と言ってるんだから笑えますね。
低階には若干の会社の事務所が入っておりましたが、セルティの予算では低階層の
事務所は高くて借りられないようです。
セルティは事業拡大!とこのスレで工作員が大威張りしておりましたが、実際の
規模はこの程度で、お世辞にも事業拡大しているとは思えないショボイ事務所でした(大笑
みなさんで「事業拡大!」とか言ってた工作員を笑ってやって下さい(大笑
所詮、セルティはこの程度のショボイ会社です。
248 :
国道774号線:2005/04/22(金) 01:12:00 ID:VHFWab9d
営業所じゃなくて、ただの狭いマンションやん(w
水戸で2DKというと5〜6万くらいか?
安い営業所・・・(w
251 :
国道774号線:2005/04/22(金) 09:55:12 ID:ac0mPQp5
日本で最もショボイ営業所のひとつに数えられるな(w
>>248 会社経営もできず、粘着して様子見に行くキモイ人 乙。
253 :
国道774号線:2005/04/22(金) 10:46:27 ID:ac0mPQp5
>>252 セルティの事業内容が会社 経 営 というレベルまで果たして達しているかが問題だけどな(w
254 :
国道774号線:2005/04/22(金) 14:08:15 ID:8JI7dUK2
ねんちゃく 0 【粘着】
(名)スル
ねばりけのあるものが他の物にぴったりくっつくこと。
「しっかりと―している」「―物(ぶつ)」
しえん ―ゑん 0 【私▼怨】
個人的なうらみ。
「―を晴らす」
ひがい-もうそう ―まうさう 4 1 【被害妄想】
自分が他人から危害を加えられているという妄想。精神分裂病に典型的にみられる。
もうそう まうさう 0 【妄想】
(名)スル
〔古くは「もうぞう」とも〕
(1)〔仏〕 精神が対象の形態にとらわれて行う誤った思惟・判断。妄想分別。
(2)根拠のない誤った判断に基づいて作られた主観的な信念。分裂病・進行麻痺などで特徴的に見られ、その内容があり得ないものであっても経験や他人の説得によっては容易に訂正されない。
「被害―」「誇大―」「あらぬことを―する」「―にふける」
255 :
国道774号線:2005/04/22(金) 14:09:05 ID:8JI7dUK2
ねたみ 3 【▼妬み/▼嫉み】
(1)ねたむこと。そねみ。嫉妬(しつと)。
「―ごころ」「―を買う」
(2)負けた側が挑んで、もう一度行う勝負。
「御―には御勝ちあり/とはずがたり 2」
ひがみ 3 【▼僻み】
ひがむこと。ひねくれた心で物事を曲げて受け取ること。また、その心。
しつよう ―えう 0 【執▼拗】
(形動)[文]ナリ
〔「しつおう」とも。「よう」は「拗」の呉音〕
(1)しつこいさま。
「―な攻撃」「―に抗議する」
(2)意地を張り、自分の意見を押し通そうとするさま。
「―に主張する」
[派生] ――さ(名
256 :
国道774号線:2005/04/22(金) 14:18:02 ID:8JI7dUK2
ひぼう ―ばう 0 【▼誹▼謗】
(名)スル
他人の悪口を言うこと。
「―中傷する」「人を―する
ちゅうしょう ―しやう 0 【中傷】
(名)スル
根拠のない悪口を言い、他人の名誉を傷つけること。
「―によって失脚する」
きこう ―かう 0 【奇行】
普通とは変わった奇抜な行動。
きちがい ―ちがひ 3 【気違い/気▽狂い】
(1)精神状態が正常でなくなること。気が狂うこと。また、気が狂った人。狂人。
(2)一つの物事に非常に熱中すること。また、その人。多く他の語と複合して用いられる。
「相撲―」「釣り―」
――に刃物(はもの)
非常に危険なことのたとえ。
しょけい 0 【処刑】
(名)スル
刑に処すること。特に、死刑を執行すること。
「反逆者を―する」
しょけいにん0 【処刑人】
(固名)
2chで荒らしまくる基地外、池沼
257 :
国道774号線:2005/04/22(金) 14:44:05 ID:7pDmjC17
\\他人の事務所見に行くヒマがあったら病院へ逝きなされ//
\\ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!//
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258 :
国道774号線:2005/04/22(金) 15:46:22 ID:aBO3UkVt
これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
かわいそうに(w
必死に考えた詐欺システムを片っ端から暴露されちまって(w
おまけに実名公開までされて見事に日本中の恥さらし(爆w
能無し低能詐欺師「鹿住良人」に黙祷(w
259 :
国道774号線:2005/04/22(金) 15:59:19 ID:7pDmjC17
>>258 >これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
>鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
誇大妄想粘着もここまで来ると憐れだな。
みんなDQNショケタンをからかって笑ってるだけだぞ。
依託の仕事はみんな駄目なのかな…。
赤帽もひたすら走り軽トラで寝て諸経費引くと10〜15万になったもんなぁ。
261 :
国道774号線:2005/04/22(金) 17:20:14 ID:aBO3UkVt
>>259 詐欺隠蔽もここまで来ると惨めったらしいな(w
>みんなDQNショケタンをからかって笑ってるだけだぞ。
↑そう言い張ってるのはお前だけwセルティ詐欺の実態は晒されている(w
史上最低最悪の踏み倒し詐欺会社セルティ崩壊age
>>261 俺もDQNショケタンをからかって笑ってるだけだが。
ショケタンは頭の中がおかしいから、すぐに「セルティ擁護」だと思い込んでしまうようだがw
>セルティ詐欺の実態は晒されている(w
おいおい、「実態」じゃなくて「妄想」の間違いだろwww
もうそう【妄想】
根拠のないことを空想でつくりあげて、事実だと信じこむこと。また、その確信。
ショケタンは3年間も、一度も証拠を出さずに逃げまくり。やっぱり「実態」ではなく
「妄想」の誤りであるwww
263 :
国道774号線:2005/04/22(金) 17:59:30 ID:7pDmjC17
【ショケタンとは】
初代〜3代目スレぐらいで「処刑人」と名乗っていた、セルティに私怨を持つ人物。
社長に個人的な恨みがあるか、面接・仕事で失敗した経緯があるのか、その辺は一
切明らかにしようとしない。
しかし何らかの恨みを持っていることはこれまでのレスから読み取れよう。
3代目スレあたりで「処刑人」コテを捨て、名無しで書き込むようになったが、文
章を見れば明らかなので相変わらず叩かれている。
【暗殺人とは】
ショケタンのレスは単純なので、名無しで書いてもすぐわかってしまいます。
叩かれるとたまらず、"暗殺人"を名乗ってレスして本人はうまくやってるつもりでも、
基本的に同じDQN系の文章で笑われて退散して終わる。
基本的に同じDQN系の文章で笑われて退散して終わる。
基本的に同じDQN系の文章で笑われて退散して終わる。
ショケタン=処刑人=暗殺人
このショケタンって奴はずっと口だけなの?
行動しなきゃ何も始まらないのに。
踏み倒しが事実ならば早く出るとこ出ないと益々戻って来ないよ。
265 :
国道774号線:2005/04/22(金) 19:28:07 ID:aBO3UkVt
>>262-264 歴代のスレにきた暴露派は処刑人だけではない(w
これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
かわいそうに(w
必死に考えた詐欺システムを片っ端から暴露されちまって(w
おまけに実名公開までされて見事に日本中の恥さらし(爆w
能無し低能詐欺師「鹿住良人」に黙祷(w
266 :
国道774号線:2005/04/22(金) 19:32:21 ID:aBO3UkVt
<セルティの残業時間換算考察>
セルティ推奨20時間稼動−リーマン基準労働時間8時間=1日12時間残業相当
12時間×25日=300時間
1日8時間労働の会社で月300時間残業するのと同じになるから、確実に体壊すか過労死する。
残業が月100時間越せば残業多で問題になるというのに、その3倍の残業時間推奨?アホか?(w
ドライバーが死んでも委託契約の蓑に隠れて会社は労基署からも警察から何の査察も入らないから
「20時間労働当たり前!」とか「寝たり休み取ってる奴は怠け者!」とか言いたい放題と・・・
とんでもない会社だな。 驚愕の 残 業 3 0 0 時 間 相当だぜ? お前ら!(驚
>>265>>266 反論できないものだから、お得意の「妄想」を吐いて自己満足している、超低脳
ショケタンであったとさwww
毎日の様に監視だとか、残業300時間だとか、全く証拠を出さないで全て「口だけ」。
証拠を出せと言われると
>>1に書いてあるように、すぐ逃げる。「口だけ」で丸3年、
さらに実名を出して個人情報まで平気で漏らす有様←これは犯罪行為。
実際に通報されて証拠保全されているし、ショケタンの人生が終わる日も近いであろうwww
3年もそのままって事は事実無根という解釈でいいんですかね?
俺がやってた赤帽だって稼げなければ自分の責任ってのは当たり前だしね。
>>268 おっしゃる通り、事実無根という解釈で良いです。3年間も証拠を出さないどころか
>>1に示してあるような奇行を繰り返す香具師が、まともな人間であるはずがない。
自分の恨みを晴らしたいが為に事実無根の事を書き込んで、セルティに対して執拗な
嫌がらせをするために2chを利用している危険人物である…というのがここでの定説です。
>>264>>268 あと、あなたのようにショケタンの意に反するレスを書き込むと、「セルティ工作員」
と決め付けられる可能性が高いですが、これはここでのお約束です。頭のおかしな
人の妄想なんで、笑って流してください。
271 :
国道774号線:2005/04/22(金) 20:40:03 ID:0sSth/Zj
<詐欺式害社セルティの特徴>
@セルティは月収8万円が限界と計算上の限界数値が出ているが、何の根拠も無い証拠を
出して↓「セルテイは稼げる」と得意になっている。
>○頑張れば20万以上いくという証拠↓
>1月分
>167330+(96本)48000=215330
>197755+(98本)48800=246555
A配車がドライバーにイヤガラセして、平気でドライバーの時間を1日潰す。
B大型免許を持ってれば稼げるというが、大型の回送なんてほとんど無いのでやはり稼げない。
C20時間×25日で車中泊や野宿が基本と平気で言うが、そんなんじゃ体は持たない。
Dどこからどこまで何時間で走れるといいつつ、検証してみると常磐線や高速バスと変わらない
時間で走っているとすぐにバレル嘘をつく。
E十分な計算データ、実走行時間データが出ているのに、相変わらず証拠証拠と叫び続ける。
Fここにはセルティ関係者はいないと言いつつ、社長が削除依頼を出して、1時間以内にここに
「社長が削除依頼を出した」と書き込んでいる。
Gセルティは経営順調で支店も拡大しているといいつつ、その支店は2DKの安アパートばかり
である。
Hセルティは簡単に1日20時間労働25日というが、それは普通の8時間労働の会社に換算する
と残業300時間に匹敵する。
I嘘の納期を伝えて、ドライバーを寝かさずに健康度外視で夜通し走らせようとする。
272 :
国道774号線:2005/04/22(金) 20:50:20 ID:aBO3UkVt
>>267 盗人の分際で開き直ってもダメだよ(w
通報でも裁判でも盗人が勝つなんてあり得ないんだよ(爆笑
残念だったねム所帰りくん(大爆笑
273 :
国道774号線:2005/04/22(金) 20:52:40 ID:aUftATj/
>>268 >俺がやってた赤帽だって稼げなければ自分の責任ってのは当たり前だしね。
赤帽は自分である程度営業して仕事が取れる。
つまり、仕事ができなきゃ自己責任という部分もある。
セルティは配車通りに動いて仕事をするしか出来ない。
つまり、仕事ができなきゃ会社の営業配車の責任。
大きな違いですな(w
274 :
国道774号線:2005/04/22(金) 20:52:45 ID:aBO3UkVt
>>269 常磐線と同じペースで一般道を走破というデタラメを潰され
AAコピペに煽り叩きする擁護派はマトモなのかな?w
セルティ擁護の立場を取ると矛盾と詭弁が多くなるようですな(w
275 :
国道774号線:2005/04/22(金) 20:58:10 ID:aBO3UkVt
>>270 デタラメな走行スケジュールを提示して「稼げる証拠」などと
得意満面になっている人はオカシクないのかな?(w
セルティ擁護の立場を取ると頭が弱くなるようですな(爆笑
276 :
国道774号線:2005/04/22(金) 22:28:23 ID:aUftATj/
>>274 >常磐線と同じペースで一般道を走破というデタラメを潰され
んで、潰された後も「少し飛ばせば走れる」とか言ってたしな(w
少し飛ばしてもかなり飛ばしても80kmで数駅しか止まらない常磐線と同じ
ペースで走れるわけがない。
こんなこともわからない低能バカ工作員(w
例え、常磐線と同じペースで走れる車と道路があったとしても、そのペースで
稼げる金額は時給換算500円程度(w
正に妄想世界の中で仕事が出来ても低報酬な会社「セルティ」(w
277 :
国道774号線:2005/04/22(金) 22:33:40 ID:lZGwcZCs
>>271 大型を持っていれば、全然ちがいます
これは実際にもっている人の体験でなければわからないと
思いますので…。
大型がほとんどないって言われると困ります。ちなみに「大型」
と言っても100%「マイクロバス」ですからね。
278 :
国道774号線:2005/04/22(金) 22:40:22 ID:aUftATj/
>>277 俺は元観光バスの運転手で大型トラックや大型バスなんかも出来るって
言って仕事してたが、トラックやバスの回送は一ヶ月70台くらいやって
多くて4〜5台だったな。
だいたい90%以上は普通の乗用車だった。
279 :
国道774号線:2005/04/22(金) 23:05:44 ID:ngoyVkNe
>>278 その位の割合じゃ、稼ぎは全然変わらないな。
280 :
国道774号線:2005/04/22(金) 23:15:14 ID:lZGwcZCs
>>278 そうですか、じゃ私がしていた時と状況がちがくなってるかも
しれませんね。
私の場合本当の「大型トラック」「大型バス」なんて1台も
ありませんでしたから。
281 :
国道774号線:2005/04/22(金) 23:45:34 ID:sdltqupL
>>278 いくらぐらい稼いだの?
8万は超えた?
282 :
国道774号線:2005/04/23(土) 00:09:09 ID:jiDmogYG
>>281 大型やっても月に数千円分上乗せされるだけだからほとんど変わらない。
金額的には誤差の範囲。
283 :
国道774号線:2005/04/23(土) 09:32:51 ID:vb33/jmy
>>267 >毎日の様に監視だとか、残業300時間だとか、全く証拠を出さないで全て「口だけ」。
毎日、朝から夜までずっとレスしまくりで監視してるのは一目瞭然だし、
残業時間も計算で300時間相当って出てるし、十分証拠として揃っている。
単純にお前が証拠として認めたくないだけだろ?(w
284 :
国道774号線:2005/04/23(土) 09:35:47 ID:vb33/jmy
しかし、この営業所記事には笑ったな〜(w
こんな営業所で「経営順調で支店拡大」かいな?
単純にあちこちに超狭アパート借りてるだけじゃん(w
んで、電話は本社に転送にすれば人員も要らないしな。
↓ ↓
http://www.imgup.org/file/iup22574.jpg 今日、昼間に勝田へ行く用事があったので、帰りに水戸に寄ってセルティ
水戸営業所を見学して来ました(w
行ってみるとそこは写真上のような小さいマンションで、セルティの営業所は
上階黄線部分の601号室にありました。
間取りは2DK程で、ホームページでは営業所と命名しているも、実際はマンションの
狭い一室を借りてるだけのショボイ事務所でした。
これで「セルティは営業所を増やして事業拡大」と言ってるんだから笑えますね。
低階には若干の会社の事務所が入っておりましたが、セルティの予算では低階層の
事務所は高くて借りられないようです。
セルティは事業拡大!とこのスレで工作員が大威張りしておりましたが、実際の
規模はこの程度で、お世辞にも事業拡大しているとは思えないショボイ事務所でした(大笑
みなさんで「事業拡大!」とか言ってた工作員を笑ってやって下さい(大笑
所詮、セルティはこの程度のショボイ会社です。
285 :
国道774号線:2005/04/23(土) 14:01:46 ID:6u5YL+pe
>>284 >今日、昼間に勝田へ行く用事があったので、帰りに水戸に寄ってセルティ
>水戸営業所を見学して来ました(w
>行ってみるとそこは写真上のような小さいマンションで、セルティの営業所は
>上階黄線部分の601号室にありました。
>間取りは2DK程で、ホームページでは営業所と命名しているも、実際はマンションの
>狭い一室を借りてるだけのショボイ事務所でした。
オ イ オ イ ! 嘘 つ く な よ ! 面 接 に 逝 っ た ん だ ろ ?
水屋なんかの事務所もアパートやマンションの一室でやってるってのはよくある話。
ショケや、ショケ崇拝派はSOHOなんて言葉知らないんだろうな。
ある意味、この会社の経営者は神だな。
漏れも、低脳なヤツ等をこき使って幸せに暮らしたい罠。
286 :
国道774号線:2005/04/23(土) 14:07:48 ID:6u5YL+pe
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○処刑人は放置が一番キライ。処刑人は常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された処刑人は煽りや自作自演(ID変更)であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は処刑人の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。処刑人にエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
287 :
国道774号線:2005/04/23(土) 15:47:01 ID:vb33/jmy
>>285 >オ イ オ イ ! 嘘 つ く な よ ! 面 接 に 逝 っ た ん だ ろ ?
工作員は妄想が酷くなって、人の行動が見えてしまうようになったようです(アワレ
>水屋なんかの事務所もアパートやマンションの一室でやってるってのはよくある話。
ショボイところはそうでしょうが、「セルティは営業所を増やして事業拡大」と大っぴらに
叫んで威張ってた割には余りにもショボすぎる営業所であったということですね(w
>ショケや、ショケ崇拝派はSOHOなんて言葉知らないんだろうな。
今時、ネットをやっててSOHOを知らない人の方が稀少でしょう。
>ある意味、この会社の経営者は神だな。
神的な経営者であれば、もっと頭を使って利益を得て、2DKなんかではない素晴らしい
営業所を構えていることでしょう。
>漏れも、低脳なヤツ等をこき使って幸せに暮らしたい罠。
このスレに来る人が増えてセルティ志願者が減れば、低能なヤツ等を使うことも無くなるでしょう(w
288 :
国道774号線:2005/04/23(土) 15:59:02 ID:qnSP1OOQ
>>285 レンタカー回送(陸送)はSOHOじゃないだろうが(w
事務所がショボイのを晒されるとSOHOとゴマカス(w
どこまでも低脳で惨めったらしい詐欺会社セルティでありました(爆笑
>>283 >毎日、朝から夜までずっとレスしまくりで監視してるのは一目瞭然だし
コイツには、多数の香具師によるショケタン叩きレスが「同一人物が一日中監視」している
ように見えるらしい。物凄い妄想癖である。
>残業時間も計算で300時間相当って出てるし、十分証拠として揃っている。
全く出てない「証拠」がコイツだけには見えるらしい。幻覚症状だと思われる。
結論:283は今すぐ精神病院へ行くべきである。それが世の為人の為。
290 :
国道774号線:2005/04/23(土) 19:09:11 ID:vb33/jmy
過去にたくさんのIPが表示されて複数の叩き派がいるとわかってんのに
まだ処刑人一人と言い張る工作員。
そして「多数の香具師によるショケタン叩きレスが」と言う擁護派は今までに
一度も複数のIPを晒したことが無いという現実。
早く、擁護派にも複数のIPを晒して欲しいものでアル。
まーどうでもいいけど、セルテイ派とショケ派、馬鹿をアヲルとオモロイ派に分かれてるな。
一番痛いのは粘着ショケ派だと思うけど・・・
人生の負け組だな。
292 :
国道774号線:2005/04/23(土) 20:58:58 ID:btI8TIJf
>>291 ショケ派が痛いという論理的根拠が文中にまるで含まれていない。
いつもの頭の悪いこじつけカキコ(w
>>292 ショケ派が痛いという論理的根拠なら、散々既出。ここの
>>1にも書いてあるのだが。
オマエの目には見えないのか?
294 :
国道774号線:2005/04/23(土) 22:00:47 ID:UJ2WMExE
295 :
国道774号線:2005/04/23(土) 22:21:09 ID:UJ2WMExE
>>293 >>1に書いてあること自体が間違ってるからな(w
実質的に不可能な20万円オーバーが可能なんて話や、常磐線と
同じペースで水戸街道を実際に走ったなんて嘘を書き込み、
こんな類のキチガイじみた書きこみを繰り返してるのは工作員(w
>>294 >こんなショボイ事務所って
最近のお気に入りみたいだけど、ワザワザ水戸まで出かけて、
こっそり画像を写してくるなんて・・・・
キショいし、暗い奴! ww
でもって、
例えもっとボロイ木造アパートが営業所だったとしても、
それが「悪徳会社である」という証拠にもならない。
お前がしてる行為は、ただただ、
蔑もうとあがいてるだけ。
>常磐線と同じペースで水戸街道を実際に走ったなんて嘘
夜間に走る車なら、普通列車と同じペースで走るのは可能だよ。
慣れた道で普通の運転技術を持つ者なら。
何を根拠に嘘と言い切れるの?
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299 :
国道774号線:2005/04/23(土) 22:59:42 ID:RLOECLc2
>>297 夜間に最高何kmで走ると常磐線と同じペースで走れるんですか?
常磐線は80kmで巡航してるんですが?
>>299 夜間の国道では、普通に、80〜90Kmで、流れるが?
信号は死んでるのが多いし。
で、仮に普通電車が、
最高速度80Kmとして、
停車駅から、その速度まで達するのにかかる、加速の時間の長さとと距離、
停車駅のかなり手前から減速しなければならない事、
車と違うのよ。
電車は、制限速度区間もあり、その信号を必ず守るから、
最高速度で巡航するのは、実は短いんよ。
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
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303 :
国道774号線:2005/04/23(土) 23:48:40 ID:QOfRmgTF
>>300 >夜間の国道では、普通に、80〜90Kmで、流れるが?
これってかなりのスピード違反しろってことですか?
>信号は死んでるのが多いし。
信号は複合管理システムになってるので、夜間でも頻繁に
引っかかります。
>停車駅から、その速度まで達するのにかかる、加速の時間の長さとと距離、
>停車駅のかなり手前から減速しなければならない事、
車の加減速回数に比べると遥かに少ない上に、単純に距離を
時間で割った平均速度と所要時間で比較するので加減速は
関係ないだす。
>電車は、制限速度区間もあり、その信号を必ず守るから、
>最高速度で巡航するのは、実は短いんよ。
常磐線は加減速区間以外は9割以上で80km巡航してます。
>単純に距離を時間で割った平均速度と所要時間で比較するので加減速は関係ない
>だす。
つまり君は、常磐線は、平均速度80Kmだと、言ってるのだな?そうだな?
80Km先に、1時間で着くんだな?
山陽本線、神戸線、京都線の平均速度の、
160%で、常磐線の 普通 電車は、走ってるんだな?あ?
>常磐線は加減速区間以外は9割以上で80km巡航してます。
その証拠はあるのか?9割以上と言い切れる証拠は何だ?
根拠も無くそう思い込んでる(そう思い込みたい)だけじゃないのか?
305 :
国道774号線:2005/04/24(日) 00:11:59 ID:3286DKSO
>>304 >つまり君は、常磐線は、平均速度80Kmだと、言ってるのだな?そうだな?
>80km巡航。
と何回も書いてますが、どっかに平均速度80kmで走ってるって
書いてますか?
平均80kmと書いてある部分があるなら指摘してみて下さい。
306 :
国道774号線:2005/04/24(日) 00:18:25 ID:3286DKSO
>>304 >その証拠はあるのか?9割以上と言い切れる証拠は何だ?
制限速度区間の証拠を追求しても何の意味もありません。
要はどこからどこまでどのくらいの時間で走れるかのデータがすべて。
あと、かなりの速度違反をするのか?という質問には答えないんですか?(w
じゃあさあ、解りやすいように、
平均速度で書けよ。
平均だと、50Kmくらいだろ?常磐線も。
それなら、夜間の国道を走る車やトラックと、
同じくらいだよ。
多くの信号が死んでる中、
普通に80Km程で、流れてる国道を走るんだから。
308 :
国道774号線:2005/04/24(日) 00:22:14 ID:Sv5e2P9U
>>298>>301>>302 これってガイドライン違反じゃねーの?w 処刑人がどうこう言っても
お前らが2ちゃんねるに迷惑かけてるんじゃねーかよ!w
キチンと反論出来ないのかよ(w
ま、夜中の国道で、制限速度で走ってたら、
逆に恐いけどね。
追突されるんじゃないかと心配で。
君は、夜中の国道を走ったこと有るのかい?
無いだろ?
質問が、愚問ですよ。
>>308 オマエがガイドライン違反なんてよく言えたものだな!自分の奇行には一切触れないで
他人のあらを捜しては突っかかる蛆虫の言う事など信じられるか!それとも自分は100%
正しい、反論する香具師はみんな間違っているとでも言うのか?
3年間も荒らし続けやがって、いい加減荒らしはやめろ!証拠を出すか、2ちゃんから
消えうせろ!
311 :
国道774号線:2005/04/24(日) 00:42:25 ID:44fiTlA9
神降臨。IDが神。 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1114142225/l50 162 :底名無し沼さん :2005/04/24(日) 00:12:26 ID:I/am/god
>>159 なんか悲しいね。
独特のチープさと独特のノリがなんとも言えず好き。
ちなみに発掘した根本なんかには感謝してる。
163 :底名無し沼さん :2005/04/24(日) 00:13:18 ID:ARu0ZBDd
>>162 さりげなくIDが神だな
164 :底名無し沼さん :2005/04/24(日) 00:13:59 ID:I/am/god
本当だ・・・気が付かなかった。
312 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:16:10 ID:Sv5e2P9U
>>310 刑務所帰りの踏み倒し詐欺師の分際で一般人に意見するとは百万年早いよ(爆笑
クズ以下の生ゴミがAAコピペでゴマカす度に皆迷惑するんだよボケ!w
暴露=奇行という証拠は?w月収20万の証拠はどうした??(w
313 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:21:17 ID:4D9c81gc
>>310 ショケは自分の事を棚にあげて、揚げ足取り。
自己中だし・・・・・
放置するか、適当にアヲってやると自滅するからー、マジレスはしないように・・・
314 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:25:30 ID:Q3D6/312
>>307 トラックは飛ばすと頻繁に信号に引っかかることを知っているので
夜間でも飛ばさず、頻繁に発進停止とシフトを繰り返すと疲労に
繋がるので信号を先読みしてなるべく停止しないように走っている。
また、速度違反で捕まって免停なんてことになればオマンマ食い上げ
なので無謀に飛ばすことはしない。
だから、80kmなんて速度じゃ走らない。
315 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:33:32 ID:4D9c81gc
>>314 その通り
イパーン道でも140のメーター仏恥義理で走行しまつ。
316 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:34:45 ID:4D9c81gc
ちなみに、パンダにつかまるような注意力のない香具師は馬鹿で都。
317 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:37:44 ID:Sv5e2P9U
>>313 賃金経費踏み倒しセルティは自己中ではないのか??(w
セルティ擁護の立場を取ると頭が弱くなるようですな(元々弱いけどw)
318 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:45:12 ID:wV1P7MxD
まぁ営業者がしょぼいのは別にいいじゃん
そんなこと文句言うことでもないだろう。
319 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:55:47 ID:OcJ4FzgN
>>316 ネズミ捕りは見つからないようにやるからネズミ捕りと(w
遥か手前からわかるようなネズミ捕りはやらないと。
320 :
国道774号線:2005/04/24(日) 01:58:23 ID:OcJ4FzgN
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324 :
国道774号線:2005/04/24(日) 05:42:05 ID:JD6f9QFP
325 :
国道774号線:2005/04/24(日) 08:57:50 ID:SUAzxF2G
セルティで事故った方の現在、その後・・・?
聞きたいものです。
漏れの56K/月のアパトよりよさげだよなぁー
馬鹿にしてる椰子って高級鳥だから、さぞリパーナ家に住んでるんだろな?
つか、馬鹿にしつつ給料安いとかほざいてるそんな椰子は親の脛かじってくらしてるんぢゃにゃいにょ?
327 :
国道774号線:2005/04/24(日) 10:09:25 ID:GwbTD1Bb
328 :
国道774号線:2005/04/24(日) 10:26:33 ID:GdR/rds1
アパトとの比較じゃないからな〜(w
事務所としての比較なわけで(w
事務所比較じゃ、ゴミの部類に入るシロモノと・・・(w
329 :
国道774号線:2005/04/24(日) 11:13:56 ID:Sv5e2P9U
>>321-323 これってガイドライン違反じゃねーの?w 処刑人がどうこう言っても
お前らが2ちゃんねるに迷惑かけてるんじゃねーかよ!w
キチンと反論出来ないのかよ(w
330 :
国道774号線:2005/04/24(日) 11:28:11 ID:SREohJUj
331 :
国道774号線:2005/04/24(日) 11:47:52 ID:NF9Ktb3p
セルティは元ドライバーに対し立川市で訴訟おこしてるヨ。
時間の取れる方は傍聴に行ってみたら。
---------------------------------------------------------
↓ ↓
☆ 口頭弁論・・・平成17年4月27日(水)13:40分
☆ 場所・・・・・東京都立川市錦町4丁目1番19号 立川簡易裁判所
☆ 原告・・・・・株式会社 セルティ
☆ 被告・・・・・元ドライバー
332 :
国道774号線:2005/04/24(日) 11:48:54 ID:GdR/rds1
>>314 >
>>307 > トラックは飛ばすと頻繁に信号に引っかかることを知っているので
> 夜間でも飛ばさず、頻繁に発進停止とシフトを繰り返すと疲労に
> 繋がるので信号を先読みしてなるべく停止しないように走っている。
> また、速度違反で捕まって免停なんてことになればオマンマ食い上げ
> なので無謀に飛ばすことはしない。
>
> だから、80kmなんて速度じゃ走らない。
良くこんな事が言えたもんだよ。現実を知らないにも程があるだろ。本当に夜は走った事無いんだな。
6号を東京から水戸まで走ってみなよ一度。
90km/hリミッターが無く、タコグラフも無い4トン車なんて無謀の一言だぜ。
信号までの間隔が広いorアンダー区間なんか100km/h以下で走ってるとビタビタに煽って来やがる。
今まで出会った中で一番凄かったのはブン屋のトラック。
リヤゲートに「PRESS」って書いた2トン幌車。
片側1車線の40km/h制限の道を雨の中120km/h巡航・・・多分車の限界、最高速でしょう。
多少のコーナーはそのまま曲がっていく・・・
俺のランエボでもついていくのが精一杯(俺がヘタなのか・・・笑)
334 :
国道774号線:2005/04/24(日) 12:31:30 ID:Sv5e2P9U
過去にたくさんのIPが表示されて複数の叩き派がいるとわかってんのに
まだ処刑人一人と言い張る工作員。
そして「多数の香具師によるショケタン叩きレスが」と言う擁護派は今までに
一度も複数のIPを晒したことが無いという現実。
早く、擁護派にも複数のIPを晒して欲しいものでアル。
335 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:06:57 ID:GdR/rds1
>>333 >信号までの間隔が広いorアンダー区間なんか100km/h以下で走ってるとビタビタに煽って来やがる。
こんなペースで走ってたら信号ひっかかりまくり&シフトしまくりで疲労増大。
一度に数百キロを走るドライバーじゃ持ちませんな。
また、夜間走行のトラックは翌朝の時間指定がある場合が多いので、そんなに
躍起になって飛ばす必要無し。
事故でもやったら荷物届けられなくて、その上、荷物壊したりした場合は
契約先から仕事切られる。
一般普通車も100km以上出して走るほど急がなきゃいけない奴もほとんどいないと。
要するに、100kmオーバーで走らなきゃいけない奴自体がいないわけですな。
こういう現実をよく考えてからものを言えと(w
>>314 > トラックは飛ばすと頻繁に信号に引っかかることを知っているので
> 夜間でも飛ばさず
この言葉で、夜間走行をしたことが無いか、
したとしても、短距離短時間数回以下で、
精々近所のビデオ屋かコンビニくらいしか走ってない事が良くわかる。 w
夜の街道の国道は、信号死んでるから、
みんな飛ばすのよ。信号に引っ掛るなんて、気にする必要が無いくらい。
んで、トラックになると、信号赤になっても平気で行くしね。
素人は困るね。しかも、314の言い訳はいつも出てくる。
きっと同じ奴が書いてるんだな、発想が貧弱。 w
>>335 >夜間走行のトラックは翌朝の時間指定がある場合が多いので
だから、早く着いて、少しでも多く眠りたいから急ぐんだよ。 w
ついでに、
普通列車の最高速度が80Kmだとして、
平均時速だと50Kmだという意見は、
答えたくないから無視してるの?
339 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:22:45 ID:GdR/rds1
>>337 >だから、早く着いて、少しでも多く眠りたいから急ぐんだよ。 w
トラックはセルティ仕事みたいに1日20時間×連続何日も勤務しないので
睡眠時間を気にする必要はないんですな(w
340 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:25:27 ID:GdR/rds1
>>336 >夜の街道の国道は、信号死んでるから、
>みんな飛ばすのよ。信号に引っ掛るなんて、気にする必要が無いくらい。
>んで、トラックになると、信号赤になっても平気で行くしね。
この辺の文章に「トラックは人様の荷物を預かって走っている」ということが
理解できてないのが見え見えですな(w
事故起こして荷物を届けられなきゃ運送契約切られる場合もあるというのに。
こういう社会的責任というものがわかってないのがセルティ工作員というわけで(w
341 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:26:28 ID:GdR/rds1
>>338 何の質問なのかさっぱりわかりません(w
342 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:26:59 ID:Sv5e2P9U
>>336-337 要するに違反しまくり走行奨励という訳か??(w
荷物を運んでいるトラックとレンタカー回送では
賃金が違うからなwキロ15円でそんなリスクを背負う馬鹿はいない(w
>>339 素人は困る。 w
博多から東京までトラックで荷物を運んだとして、
博多に次に戻るのは、何日後ですか? w
>連続何日も勤務しないので
嘘だったろ、この言葉。 w 知らないのに言い訳するから、
また、ボロが出る。 w
338の、
ついでに、
普通列車の最高速度が80Kmだとして、
平均時速だと50Kmだという意見は、
答えたくないから無視してるの?
という質問には、341で書いてるように、
答えたくないみたいです。 w
普通電車の平均時速は○○Kmです。
これの○を埋めるだけでイインだけど、
答えられないんだ。 (爆笑
345 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:31:51 ID:GdR/rds1
>>343 質問の意味がさっぱりわからない(w
もう「とりあえず反論」しかないってのが見え見えだぞ?
もっとしっかり頭使って質問しろよ!ヘッポコ工作員!(大笑
>>345 待機中のドライバーですよ。俺は。(失笑
「トラックドラは、連続何日も勤務しない」
っていうお前の意見が 嘘 だって言ってるだけ。
345で、答えられなかった時点で、お前が嘘をついて
知ったかぶりしてただけだって事が、ばれちゃったね。 w
347 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:44:54 ID:GdR/rds1
>>343 また、妙なとこだけ抜き出して話をスリ替えてるし(w
>>339 >トラックはセルティ仕事みたいに1日20時間×連続何日も勤務しないので
>>343 >連続何日も勤務しないので
「20時間×連続何日勤務」はしないと書いてるだけで、「1日10時間位×連続何日勤務」は
しているといちいち説明しなきゃわからんのかね・・・オバカ工作員は(w
348 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:47:52 ID:GdR/rds1
>>346 じゃ、車内の写真をデジカメか携帯カメラで撮ってアップしてみな?
ちゃんと現在時刻がわかる時計も写ってる写真を頼むよ。
待機中だから、車じゃないんですけど? ww
>>344 の質問だけ、意図的に無視してますね。 w
○を埋めるだけなんですけど?? ww(失笑)ww
351 :
国道774号線:2005/04/24(日) 13:56:26 ID:Sv5e2P9U
352 :
国道774号線:2005/04/24(日) 14:01:05 ID:GdR/rds1
>>350 自分でさっきから答えを書いてて、何を得意になって質問してんだ?
バ カ ?
じゃ、
普通列車の平均時速は
50Km/h
と、認めたという事で。 w
351のアホ、あげてあげたよ。
だから、何? ww
354 :
国道774号線:2005/04/24(日) 14:06:39 ID:LU/LWXOR
335 名前:国道774号線 :2005/04/24(日) 13:06:57 ID:GdR/rds1
↑
アホ!
トラックで、夜間一般道を300Km以上の区間で120から130Km/hでかっととび
で走っても平均速度は50Km/h前後である。
一般道は片側2車線でもない限りほとんど追い越し禁止の50Km/h制限であるから
2車線にはいつたらアクセル全開のフルパワーで走らないと1時間で50Kmの移動が
できない。トラックドライバーは、運送業界を熟知しているから追いつかれたら
すぐに進路変更をし進路を譲るがするが、一般車はぜんぜんよける気配ナシ煽ら
れて当然である。
荷降しは到着順であるため指定時間の3〜4時間まえに現着しないと午前中に荷降し
ができない終わらない。午後から次の積込みが決まっているのに。
トラックドライバーの現実を知らないおまえはオオバカさん。
355 :
国道774号線:2005/04/24(日) 14:09:13 ID:GdR/rds1
>>353 んで、普通列車の平均時速が50kmだから何?
何を言いたいのかさっぱりわからん・・・(w
356 :
国道774号線:2005/04/24(日) 14:13:27 ID:GdR/rds1
>>354 >荷降しは到着順であるため指定時間の3〜4時間まえに現着しないと午前中に荷降し
>ができない終わらない。
1日に何十台もトラックが往来するトラックターミナルでもこんな時間がかかるのはまず無いな。
それに、走行してる全トラックの何%が、こんなに1日に何十台もトラックが
やってきて待機してる大きな会社に行くトラックなんだろうか。。。(w
357 :
国道774号線:2005/04/24(日) 15:21:39 ID:GdR/rds1
毎度毎度、ワケワカラン解釈とワケワカラン質問を繰り返すだけの低知能工作員(w
会社の営業所の大きさと工作員の脳みその大きさが比例してるということですな(w
358 :
国道774号線:2005/04/24(日) 15:25:43 ID:Z2UQ4hHL
一人ぼっちのショケタンの脳みそは…
359 :
国道774号線:2005/04/24(日) 16:14:45 ID:Sv5e2P9U
>>358 苦しくなるとそうやってゴマかす馬鹿な工作員(w
ショボイアパートのセコイ犯罪者は惨めったらしい(w
360 :
国道774号線:2005/04/24(日) 16:20:37 ID:GzlOuNZa
チラッと見たけど…
普通、工作員などが存在するなんて思わない。工作員がいるなんて堂々と言っている
香具師が負け犬って事でよろしいですな?
361 :
国道774号線:2005/04/24(日) 16:24:18 ID:Sv5e2P9U
>>360 普通は知りもしない会社を熱心に擁護はしないw
詐欺の犯罪会社を擁護する自称通りすがりは同類ということですな(w
362 :
国道774号線:2005/04/24(日) 16:43:58 ID:Z2UQ4hHL
俺の地元の片田舎では一時間に50kmくらい行くのは普通だがな。
70km/hも出せば充分。ウチの母親でも行ける。
363 :
国道774号線:2005/04/24(日) 17:05:04 ID:GdR/rds1
>>360 工作員が居ないっていうなら、それなりの論理的な見解を書かなきゃダメだな(w
お前ら工作員のカキコは「これはこうだ!」と何の論理的見解も無しに決め付けて
カキコしてるだけ。
これじゃ、だれも信用しない(w
364 :
国道774号線:2005/04/24(日) 17:08:28 ID:GdR/rds1
>>362 田舎の人はせかせか飛ばす必要が無いから、みんなノンビリ走ってるな(w
日本中どこに行っても、お前の脳内妄想の様なみんなが必死になってスピード
出して信号無視まで犯して走ってるところは無いんだよ。
唯一、サーキットとかのレース場だけは必死になってスピード出してみんな
走ってるけどな(w
>>364 やっぱり街中でコンビニかエロビデオ屋しか行った事ないんだね。
366 :
国道774号線:2005/04/24(日) 17:48:30 ID:GdR/rds1
>>365の様に、何の脈略も無いカキコでしか応戦できなくなった哀れな工作員(w
今日もショボイ事務所からの書き込みご苦労様です(w
それとも、今日は自作自演してないから自宅からかな?(w
367 :
国道774号線:2005/04/24(日) 22:09:22 ID:lh7yU4hg
368 :
国道774号線:2005/04/24(日) 23:15:43 ID:dYv7vXtb
今日の昼すぎに、国道17号上武国道走ったんだけどさあ、ありゃ
快適だよ。普通電車より早く走れると確実に断言できる。
信号少ないし、80km前後で流れていても赤で止まることも少ない。
トレーラーでさえ、上限速度の80km/hで走ってたよ。
369 :
国道774号線:2005/04/24(日) 23:50:09 ID:G5QAlSY1
>>368 そんで、その区間は時速80kmでどのくらいの時間走れんの?
30分くらいじゃ月の稼ぎにはほとんど影響ないな。
>>369 要するに下道でも速度の出る道路はいっぱいあるってこと。
そういう道路をうまく選択できれば、稼ぎに違いが出てくる。
ショケのように混んだ道路をわざと選択すれば、そりゃあ少ししか
稼げないのさ。
371 :
国道774号線:2005/04/25(月) 09:18:55 ID:1aNSH7pD
夜間に150kmの仕事をやったとして、そのうちの行程の60kmを平均時速60km/hで
走れる一般道を使用できた場合を考える。
<150kmを平均時速30km/hで通常走行の場合>
150km÷30km=5時間
<150km行程のうち60kmを平均時速60km/hで走れた場合>
150km−60km=90km
90km÷30km/h=3時間+(平均時速60km/h・1時間区間)=4時間
距離150kmの報酬:150km×15円/km=2250円
営業所移動時間1.5時間を加えた平均時給
2250円÷(4時間+営業所移動時間1.5時間)=409円となり、
たった409円が余計に稼げるようになるに過ぎない。
月25日稼動で毎晩このような仕事が出来たとしても、25日×409円=10225円と
なり、やはり、短区間で局所的に高速で走れたとしても、大幅な稼ぎには繋がら
無いことが計算からわかる。
また、距離60kmを平均時速60km/hで連続して走れる一般道を毎晩利用できる
ことはセルティ仕事では有り得ないので、実際には余計に稼げる金額はこの
10225円の金額数値より遥かに少なくなる。
このように、1日に距離60kmの区間を高速バスや急行とほぼ同じ平均時速
60kmで走れたとしても、セルティではやはり稼げないのである。
372 :
国道774号線:2005/04/25(月) 09:22:07 ID:1aNSH7pD
というわけで、高速使用禁止のセルティでは高速で走れる一般道を
使えたとしてもやはり稼げず、中距離の仕事が圧倒的に多いことから
夜間は午前2〜3時頃に車中泊になってしまうことが多くなることから
考えると、この高速で走れる一般道走行云々というネタは何の意味も
持たないことがわかって頂けると思う。
やはり、セルティではどんなに飛ばしても足掻いても稼げないのであ〜る。
374 :
国道774号線:2005/04/25(月) 11:26:50 ID:ws48s6A3
まぁ「20万」の話なんかは…
>>331の裁判でちゃんと
売り上げが証明されています。
それでも「否定」するならご勝手に
裁判では元ドラ側も会社側も「売り上げ」の不払いとかで争って
いるわけではないからね。
あくまでも「事故」の対しての賠償額ですからね
375 :
国道774号線:2005/04/25(月) 11:31:33 ID:kadzI96q
かわいそうに・・・
時給200円の低報酬でこき使われて、事故で賠償請求までされてしまって。
普通の運送会社なら小額のペナルティだけで済んだろうに(涙
やはり、いざという時にこういう訴訟問題になるから、セルティで働くのは
危険だからやめたほうがいいということだな。
376 :
国道774号線:2005/04/25(月) 11:51:15 ID:T2PZ31lW
\\自分に甘く他人に厳しい妄想粘着短絡ショケボケ逝ってよし♪//
\\ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!ショケボケ!//
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377 :
国道774号線:2005/04/25(月) 12:15:37 ID:dlUdI1O7
>>374 >まぁ「20万」の話なんかは…
>>331の裁判でちゃんと
>売り上げが証明されています。
売上が20万ということは、手取りはそれよりかなり少なくなるわけだな。
378 :
国道774号線:2005/04/25(月) 12:41:21 ID:BwlQFmhJ
これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
かわいそうに(w
必死に考えた詐欺システムを片っ端から暴露されちまって(w
おまけに実名公開までされて見事に日本中の恥さらし(爆w
能無し低能詐欺師「鹿住良人」に黙祷(w
>>378 >これだけ毎日の様に監視して執拗にレスしまくってるってことは
>鹿住も相当このスレの情報にビビってるってことだよな(w
お前はホントにおめでてーな。みんなDQNショケタンをからかって笑ってるだけだぞ。
380 :
国道774号線:2005/04/25(月) 17:56:26 ID:BwlQFmhJ
>>379 オメデタイのはお前だよwバレバレの隠蔽にセルティ擁護(w
頭が弱すぎるお前のレスを信じる人がいると思っているお前の馬鹿さは笑えるぜ実際(w
史上最低最悪の踏み倒し詐欺会社セルティ崩壊age
ショケを信じる人のほうが珍しい。w
382 :
国道774号線:2005/04/25(月) 20:54:49 ID:Hm3xvDFq
時給換算200円というのに、事故の際にドライバーに高額な事故時自己負担を負わせ、
訴訟まで起こすセルティ。
1日20時間×25日働いて月収8万にしかならないというのに、高額な請求が来たら
一気に生活が破錠する。
また、事故の際の負担が大きい割には、共済会費と称して毎月1万円も徴収している。
他のトラックの運送会社やタクシー会社、その他の運送会社であれば数千円〜
数万円のペナルティで済むが、セルティでは事故の際は高額の修理費、レッカー代、
台車代、治療費が時給200円で働くドライバーに重い負担として圧し掛かる。
事故の時に自分が怪我して働けなくなった場合には、収入はゼロになり、その上に
事故の補償、相手の治療費などが更に負担として圧し掛かってくる。
これは正に命の綱渡りをしているような生活基盤の成り立たない惨い仕事である。
生活のためと考えている人には最も就いてはいけない仕事のひとつである。
383 :
国道774号線:2005/04/25(月) 21:13:28 ID:Hm3xvDFq
以前に、東京⇔名古屋の回送で顧客からは3万円も取って、ドライバーには
たったの4800円しか渡さないという書き込みがあった。
(東京名古屋は300〜350kmくらいなので、330km×15円/kmで4800円が報酬となる。)
これは歩率に直すと僅か15%という超低歩率であり、これだけの金額をピンハネ
しているにも関わらず、事故の際の補償は高額で自己負担が多く、雇用保険や健康保険、
厚生年金等の労働者の生活保障のための補償が何もない。
手取りが8万円しかないので、そこから国民年金、健康保険を払うと更に収入は落ち、
生活が成り立たなくなるのは誰の目にも明らかである。
低報酬、傷病時生活補償無し、年金無し、事故時高負担、長時間労働と車中泊や
野宿による健康破壊、ハイスピード走行による免許停止や取り消しや罰金負担と
いう何重苦にも至る仕事がセルティ仕事である。
これだけのハイリスクな仕事は他に類を見ない。
384 :
国道774号線:2005/04/25(月) 21:23:49 ID:9qr1nnsf
完全部外者だが、
そのセルティとかいう会社も詐欺に近いし
そこで報酬を受けようとした香具師も同類だろ。
このスレ自体がまともな感覚からずれてるよ。
能力の無い経営者とイタタな香具師との叩きあいか。
魂の折れるまでヤレ。
385 :
国道774号線:2005/04/25(月) 21:36:39 ID:bTx/d0EH
___
| |
| 馬 |
| 鹿 |
| 者 |
| 乃 |
,,,. | 墓 | ,'"';,
、''゙゙;、). | | 、''゙゙;、),、
゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
‖ `i二二二!´ ‖
昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
| ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
| :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::| :|
| :|::::::|┌─┐|::::| :|
./゙゙└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘゙゙゙゙\
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 ̄|三|三三|三三三三|三三|三| ̄
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/_|::: |: : : :.|:: :|_ヽ
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386 :
国道774号線:2005/04/25(月) 21:48:36 ID:9qr1nnsf
JR西日本福知山線事故でなくなった50余名の方々に黙祷。
このスレの住人より社会的に有意義な方々だった事に
疑問を挟み込む余地はナシ。
387 :
国道774号線:2005/04/25(月) 21:57:05 ID:BwlQFmhJ
>>386 それとコレとは問題が別!黙祷なら他所へ行ってやれ!
388 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:08:51 ID:9qr1nnsf
他人の痛みが理解できない香具師。
時給¥200の話を続けたいから邪魔するなと?
389 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:11:42 ID:bTx/d0EH
生きてる価値のない文句ったれの妄想狂が死なずに、
有為の方々が非業の死を遂げる不条理。
合掌
390 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:16:34 ID:1QCJ/oti
引き篭もりのクズに限って無駄に長生きする不条理。
391 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:20:24 ID:1QCJ/oti
ところで昨日、柏→水戸を50km/h平均で行けましたが、詳細書いた方がいい?
最高速度は片側2車線の所で80km/h、1車線の所で70km/hに設定。
正直、もうやりたくない。煽られっぱなしで怖い。1車線の所では何回か道を譲ったよ。
392 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:25:23 ID:dhCNmPTO
393 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:36:09 ID:BwlQFmhJ
>>388 聞いたふうな事言うなwお前は電車に潰される痛みがわかるのかよ?(w
>>389 彼等(犠牲者)を非難する気はないが、有為の方々かどうかはわからない。
>>390 刑務所帰りのセルティ関係者を無駄に長生きって言うんだよ!よく憶えとけカス(w
394 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:40:11 ID:9qr1nnsf
>>260 >>273 赤帽について
従業員として赤帽に従事する小犬には理解できないだろうが
赤帽の最低運賃¥2700(東京発地)って回送運賃の何倍?
¥2700で仕事請ける香具師っていないんだよ。(ゴミ仕事だから)
個人で赤帽営業してる俺の一日の売上目標は¥15000〜
395 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:44:14 ID:9qr1nnsf
勘違いって怖いから言っとくが、最低だらかな。
396 :
国道774号線:2005/04/25(月) 22:51:32 ID:dhCNmPTO
397 :
国道774号線:2005/04/25(月) 23:01:18 ID:9qr1nnsf
面倒な香具師が大杉
最低運賃を¥2300と言いたいのなら田舎者。
>>394で
敢えて(東京発地)と書いたのは地区割増料金¥400がプラスされるから。
このスレの基本にさっさ帰れよ無能ども。=¥200
398 :
国道774号線:2005/04/25(月) 23:14:03 ID:BwlQFmhJ
>>397 ここは赤帽スレでも脱線事故追悼スレでもないんだよ(w
そんな簡単な事もわからない馬鹿なお前に人を無能という資格はゼロ(w
399 :
国道774号線:2005/04/25(月) 23:21:50 ID:a32CvHxF
>>397 東京都特別区「23区」の場合に400円加算だから、東京発地¥400ではないね。
400 :
国道774号線:2005/04/25(月) 23:31:15 ID:9qr1nnsf
東京では23区が基本だからな
>>398 たまたまやって来た無能スレが
特別だったからな、楽しかったよ。
¥200でも¥900でも違いないって判らないようだしな。
哀れだよ。
見つめ続けてやるよ。
401 :
国道774号線:2005/04/25(月) 23:51:36 ID:BwlQFmhJ
>>400 たかが赤帽ごときで有能なつもりとは笑わせるぜ(w
お前みたいなクズがいるとは(w
402 :
国道774号線:2005/04/25(月) 23:59:08 ID:9qr1nnsf
無能な赤帽の運転手を8人使っていると言えば
オマエにも判るか?
403 :
国道774号線:2005/04/26(火) 00:13:23 ID:f3Y0NeI1
>>402 !w要するに赤帽なんだろ〜?wそれで有能なつもりなのか??(w
お前みたいなオメデタイ馬鹿がまだ棲息していたとはね(wwwwwwww
404 :
国道774号線:2005/04/26(火) 00:19:07 ID:D+FyG8jY
>>400 しかし、工作員は赤帽の運ちゃんになったり、トラックドライバーになったり、
関係無い通りすがりの第三者になったり、ただの2チャンネラーになったりで
忙しいな。
でも、いくらいろんな人種を演じて処刑人を叩いたところで、何の効果も上がら
ないってことに少しは気付いた方がいいんじゃないか?(大笑
405 :
国道774号線:2005/04/26(火) 00:19:24 ID:nWOvJhKO
時間給最低¥2300でうちの人間を派遣できるからな。
その内6割が俺の取り分だしな。
お前らは4割を取れないんだろ?
¥200とは違うだろ?
な?
406 :
国道774号線:2005/04/26(火) 00:30:26 ID:haI8pnyr
>>405 いったい何の話題について話したいわけ?
さっぱり意向がわからん。
408 :
国道774号線:2005/04/26(火) 00:40:36 ID:f3Y0NeI1
>>405 要するにボッタクリをしてるだけだろ!wお前もセルティ同様のクズって事だ(w
たかが赤帽ごときで得意満面になるとはオメデタイ野郎だな(wwwwwwwww
>>407 お前とセルティ関係者が死ねば世の中少しはマシになるよ!間違いなく!(w
409 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:12:07 ID:nWOvJhKO
ココまでの弱者ですか…
セルティさんご苦労さんです。
¥2300の話でそこまで噛み付くなよ。
お前らの10年後って黄色いリヤカー引いてるか
青いシートの住人だな。
千円単位の話をしてる俺が限界を感じていたのに…
お前らみたいな香具師がいるって…
本当に心強いよ。
410 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:16:10 ID:haI8pnyr
>>409 本当はショボイ事務所で暴露に怯えながら2chで対抗カキコしてるだけの自分を
見てどう思う?(w
411 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:16:46 ID:f3Y0NeI1
>>409 \2300が何だか知らねえけど雑魚のお前に相応しいケチな金額じゃねーか(w
限界を感じる?そりゃお前ごとき雑魚が限界をわきまえるのは当然だ(w
せいぜい借金作って駆けずり回るのがお前にお似合いだぜ雑魚野郎(w
412 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:18:56 ID:nWOvJhKO
本当の自分の姿を認められず
他人のせいにしてる自分の情けなさについて
どう思う?
413 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:22:50 ID:nWOvJhKO
単位辺りの¥2300を理解できない子供が増えてきたようなので…
特にこのスレのオトナには十分理解できてるよガキども…
なにしろ時間¥200だからね。
414 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:22:50 ID:f3Y0NeI1
>>412 誰の責任か以前の問題なんだよw馬鹿なお前にはワカランだろうが教えてやる(w
現在はこんなクズ会社と関わりはないが、お前と違って自分さえ良ければ
後はどうでもいいという団塊の世代のようなクズばかりではないんだよ(w
だからこのような詐欺会社の実態を晒し、被害者防止に努める必要がある。
415 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:24:28 ID:f3Y0NeI1
>>413 スレタイトルを理解出来ない知障野郎が喚いているようですが(w
416 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:25:45 ID:nWOvJhKO
恥ずかしいから止めてくれ
>>団塊の世代のようなクズばかりではないんだよ(w
417 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:26:46 ID:f3Y0NeI1
418 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:28:31 ID:nWOvJhKO
法人としての利益を求める事を否定されるスレはココですか?
419 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:34:32 ID:nWOvJhKO
シマイか?
さすがに一人で相手はできないので、寝るぞ。
無能ども。
420 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:36:28 ID:haI8pnyr
>>418 法人としての責任も同時に果たしてもらわないと困るな。
ドライバーを騙して詐欺行為を続けているのは法人として失格。
法人以前に、人間として失格だな(w
421 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:37:54 ID:f3Y0NeI1
>>418 ここは踏み倒し詐欺会社セルティの実態を晒すスレです!(w
自分さえ良ければ後はどうでもいいという団塊の世代のようなクズは否定されますが(w
422 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:39:10 ID:f3Y0NeI1
423 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:42:03 ID:pp6oQ+kV
>>413 常磐線の所要時間計算との比較も出来ないアホが何を書いても説得力なし。
何を言っても潰されて次々にいろんな業種の人間に成りすましても何の効果もなし(w
424 :
国道774号線:2005/04/26(火) 01:43:13 ID:nWOvJhKO
僕は無能なのでもう寝ます。
おやすみなさい。
425 :
国道774号線:2005/04/26(火) 02:21:05 ID:f3Y0NeI1
426 :
国道774号線:2005/04/26(火) 02:23:16 ID:nWOvJhKO
おやすみ無能君
427 :
国道774号線:2005/04/26(火) 02:37:05 ID:pp6oQ+kV
428 :
国道774号線:2005/04/26(火) 03:23:03 ID:f3Y0NeI1
>>426 さっさとクソして永久に寝ろ団塊知障野郎(w
429 :
国道774号線:2005/04/26(火) 03:45:28 ID:nWOvJhKO
おやすみ真性無能無能君
430 :
国道774号線:2005/04/26(火) 03:48:11 ID:nWOvJhKO
なんか今日は眠れないね。
431 :
国道774号線:2005/04/26(火) 03:51:33 ID:nWOvJhKO
年金を払うという当たり前の行為をしてる香具師がこのスレにいるのか?
訪ねてみよう。
それさえも否定するんだろうなココは。
432 :
国道774号線:2005/04/26(火) 07:59:16 ID:4SxThtQP
セルティは驚愕の80%以上のピンハネ率にも関わらず、ドライバーの生活を
保障するための健康保険も厚生年金も雇用保険も何も無し。
ドライバーの生活などはどうでも良く、搾取して使い捨てにすることしか
考えてない最悪の会社「セルティ」
こんな詐欺搾取システムの会社を作り上げたのは、ご存知、前科一犯の
低知能大バカ詐欺師「鹿住良人」である。
嘘納期伝達による一日20時間以上の労働強制や速度違反走行を推奨するなど、
詐欺システム会社でやりたい放題の極悪人である。
433 :
国道774号線:2005/04/26(火) 08:09:55 ID:UhmwT+8z
ショケボケお前だろ。腹いせに置石した奴は。
434 :
国道774号線:2005/04/26(火) 08:41:16 ID:4SxThtQP
タクシー会社の場合はドライバーの取り分が50〜60%で会社の取り分が40〜50%。
その会社の取り分から年金や各種保険などの社会保険負担分を出すので、会社の
最終的な利益は20%くらいになっている。
これに対してセルティのピンハネ率は実にその4倍の80%。
タクシーの4倍もピンハネしているにも関わらず、ドライバーの生活保障に繋がる
制度は何も設定せず、保障どころか事故等が起こった場合にはドライバー相手に
訴訟まで起こして金を毟り取ろうとする極悪会社である。
正にドライバー騙しの詐欺搾取会社「株式会社セルティ」
今世紀で最も最悪な会社のひとつとして数えられる極悪企業である。
ドライバーの皆さんは絶対にこんな会社で働いてはいけません。
生活破錠による一家心中確実になることが確実な会社です。
435 :
国道774号線:2005/04/26(火) 09:23:00 ID:pp6oQ+kV
面接の時の話じゃ「この仕事はいざという時の保障が無いので、その分報酬が
高くなってます」とか言ってたんだがな。
その分報酬が高くなってますって報酬は実は時給換算200円だったと。
騙し面接もいいとこだな。
いざという時の保障が無い上に報酬が激安い会社セルテイ。
いつまでやってんだよ基地外
早く死ね!
,, -―-- -, 、
, ' ;;;^;;; ヽ
f '' ヽ
f ;,r''';ヽ r';;ヽ;,; ヽ
. ノ ''〇"´ _人_ `〇' レ,
. <、 o,.,..,:;:;:;:;:;:;: ̄:;:;:;:;:;:,.o 。 > ぽ…ぽりゅんだりゅましゃんはいやぽぽ…
. `ー' oヽ、:;;;;;;;; ;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;:;:γ 。 ぽりゅんをもとにもどちてぽぽ…
。 t ~ ヽ ぽりゅんをもとに…ぐしゅっ…ぐしゅっ…
L, } …おねがいぽぽ…おねがいぽぽ…
ヽ ノ
`ー―-- - - ′
_ _ ,,_ -−ー− 、
f ´ 'ヽ、 / ヽ、
′ ヽ / ,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,, ヽ、
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` ,;;;;;;;;'' て、 入_ ___ ,ノ´
丶_ '''''' ,,ノ′ヽー :γ
ゝー‐ '' ∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬
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く´ヽ、:;;;;;;;; ;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;:;:γ う
';;t ~ ヽ,ノ
L, }
と二 二つ
`ー―--jj - ′
_ jj
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ヾ;;;;,,,ノ
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" `ヽ.
__,,::r'7" ::. ヽ_
゙l | :: ゙) 7 /''7___
| ヽ`l :: /ノ ) / ___/.
.| ヾミ,l _;;-==ェ;、 ,,,,,,,,,,,,,,,_ ヒ-彡| / /___
〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::) f';;_-ェェ-ニ ゙レr-{ i___/
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ト、 :|. ゙l;: ,i' ,l' ノ . ー‐' ̄/ / / ___/.
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_,ノミ}ハ / X..|。.::*.+゚// `ヒ \...* く/ / ̄/ / /_ ___ __/
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ゞ、X 。.::*:;+:;:。''xトく;;ノ_..:::x.::...+。l.*ハ/__,--, /
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うんこブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリーーーーーーーーーーーー
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うんこブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリーーーーーーーーーーーー
【善良な2ちゃんねらーの皆様へ御注意】
ここにはショケタンといい、ここがセルティについてマターリ語るスレであるにも
関わらず、スレの誤った使い方をしてとにかくセルティに対して執拗に誹謗
中傷をする頭のおかしな人がいます。ショケタンの奇行とは、
・自分は一切証拠を出さないで誹謗中傷をしているのに、証拠が見たいと言われ
ると逆にセルティが優良である証拠を出せとか自分で働いて証明しろと逃げる
・反論出来ないと必殺!「鸚鵡返し」をして、証拠が無いくせに「真実に訂正」
とほざき、他人がショケタンのレスを少しでも引用すると「丸パクリ」と威張る
・自分に反論する者は全てセルティの社長&社員であるとマジで思っている
・個人名を晒してプライバシー公開、これは名誉毀損罪にあたる可能性大
その他にもショケタンの奇行はたくさんあります。ショケタンは以上の奇行を繰り返す
かわいそうな人です。このような痛い香具師の言う事など誰も信じるはずも
なく、歴代セルティスレは言い争いに終始してきました。これはショケタンの言う事
など誰も信じていない証拠です。しかしショケタンは自分がおかしな人であるという
自覚が全くありません。このような危険人物の妄想レスに騙されないようお気
をつけて下さい。
442 :
391:2005/04/26(火) 11:40:43 ID:SjraXF4J
>>392 ごめん、自分で書いといてそのまま寝てしまった。
余裕があったら今日書く。
どうせショケタンは難癖つけて信用しないだろうが。
【ふたりはプリキュア】もしもポルンがいたらどうする?◇ALL Ranking (選択肢総数:67個 投票総数:1007票)◇ 順位 投票 選択肢 グラフ 得票数
1位 ダルマにする(手足・耳・尻尾を切り取る) ・・・7.2% 73票
2位 日本刀で首をはねる ・・・6.3% 63票
3位 釘で磔にして餓死するまでエアガンの的にして遊ぶ ・・・6.0% 60票
4位 手足を切り落としてピラニアの水槽に叩き込む ・・・5.4% 54票
5位 頭の王冠を奪い取る ・・・5.2% 52票
6位 踏んづける ・・・5.1% 51票
7位 腹を掻っ捌いて爆竹を詰め込み引火 ・・・4.9% 49票
8位 首を絞める ・・・4.5% 45票
9位 耳を引きちぎる ・・・3.5% 35票
10位 包丁で刺す ・・・3.4% 34票
11位 臼に入れて餅つきのようにきねでつく ・・・3.3% 33票
12位 蹴飛ばす ・・・3.2% 32票
13位 ガソリンをかけて火をつける ・・・3.0% 30票
14位 ハンダゴテを押しつける ・・・2.9% 29票
15位 目玉をえぐり取る ・・・2.7% 27票
16位 目玉を潰す ・・・2.6% 26票
17位 しっぽを引っこ抜く ・・・2.1% 21票
17位 今日の晩飯は淫獣鍋だな! ・・・2.1% 21票
19位 東京湾に沈める ・・・1.7% 17票
20位 生きたままミキサーでミンチにする ・・・1.6% 16票
21位 コミューンにウイルスを流し込んで脳を破壊 ・・・1.3% 13票
22位 車のタイヤで轢く ・・・1.2% 12票
23位 キ〇タマを蹴り潰す ・・・1.0% 10票
23位 バラバラにして殺す(バラバラ殺獣) ・・・1.0% 10票
25位 ウンコを食わせる ・・・0.9% 9票
25位 窓から投げ捨てる ・・・0.9% 9票
25位 鉄アレイで殴り続ける ・・・0.9% 9票
25位 サッカーボールの代わりにする ・・・0.9% 9票
29位 マジックで眉毛を描く ・・・0.8% 8票
29位 ソーラレイで焼き尽くす ・・・0.8% 8票
29位 輪切りにして肉屋に売る ・・・0.8% 8票
【セルティ】もしもショケタンがいたらどうする?◇ALL Ranking (選択肢総数:67個 投票総数:1007票)◇ 順位 投票 選択肢 グラフ 得票数
1位 ダルマにする(手足・耳・尻尾を切り取る) ・・・7.2% 73票
2位 日本刀で首をはねる ・・・6.3% 63票
3位 釘で磔にして餓死するまでエアガンの的にして遊ぶ ・・・6.0% 60票
4位 手足を切り落としてピラニアの水槽に叩き込む ・・・5.4% 54票
5位 頭の王冠を奪い取る ・・・5.2% 52票
6位 踏んづける ・・・5.1% 51票
7位 腹を掻っ捌いて爆竹を詰め込み引火 ・・・4.9% 49票
8位 首を絞める ・・・4.5% 45票
9位 耳を引きちぎる ・・・3.5% 35票
10位 包丁で刺す ・・・3.4% 34票
11位 臼に入れて餅つきのようにきねでつく ・・・3.3% 33票
12位 蹴飛ばす ・・・3.2% 32票
13位 ガソリンをかけて火をつける ・・・3.0% 30票
14位 ハンダゴテを押しつける ・・・2.9% 29票
15位 目玉をえぐり取る ・・・2.7% 27票
16位 目玉を潰す ・・・2.6% 26票
17位 しっぽを引っこ抜く ・・・2.1% 21票
17位 今日の晩飯は淫獣鍋だな! ・・・2.1% 21票
19位 東京湾に沈める ・・・1.7% 17票
20位 生きたままミキサーでミンチにする ・・・1.6% 16票
21位 コミューンにウイルスを流し込んで脳を破壊 ・・・1.3% 13票
22位 車のタイヤで轢く ・・・1.2% 12票
23位 キ〇タマを蹴り潰す ・・・1.0% 10票
23位 バラバラにして殺す(バラバラ殺獣) ・・・1.0% 10票
25位 ウンコを食わせる ・・・0.9% 9票
25位 窓から投げ捨てる ・・・0.9% 9票
25位 鉄アレイで殴り続ける ・・・0.9% 9票
25位 サッカーボールの代わりにする ・・・0.9% 9票
29位 マジックで眉毛を描く ・・・0.8% 8票
29位 ソーラレイで焼き尽くす ・・・0.8% 8票
29位 輪切りにして肉屋に売る ・・・0.8% 8票
ポルンの見てると胸の中と口の中が無性に痒くなるなる、かきむしりたくなる
それだけポルンを見てるとむしゃくしゃするってことだ
今すぐポルンを殺したい噛み殺したい、まずやわらかい耳を喰いちぎる
ポルンの温かい血液と泣き叫ぶ声で俺の痒みは少しやわらぐだろう
だがまだまだだ、ポルンには最高の痛みを感じてもらわなければ!
そのまま頭の皮も顔の皮も喰いちぎってのっぺらぼうの赤坊主になった後は石で頭蓋を割って
少ない脳味噌を鷲掴みにして握り潰して道にぶちまけないと気がすまないィィィィィィまだ痒いぃぃ
ぃぃぃうぎぎぎぎぎギギギギギギギじゃごいらおいのいヴぃおwrhvgjらいお、かゆ、うま
\ ヽ | / /
\ ヽ | / /
\ ヽ | / /
混 沌 と し た ス レ に よ う か ん マ ン が ! !
\ ヽ / /
‐、、 \ / _,,−''
`−、、 ┌─────────┐ _,,−''
`−、、 | | _,,−''
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!`ヽ |. ● ● .| i⌒!
───────‐ ヽ、 \|:. ├──┤ .:|ノ ノ ───────‐
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! \ _,,-┐ \:::::;‐、:::::::::::::::::::::::::::;‐、:::::/ r‐-、、 / !
゙、 `ー--<´ /  ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ゙、 >−一'′ ,'
y' `ヽ/ / | | | | ヽ ヽ '´ イ
今、ポルンを殺してきた。プリキュアをつまらなくした罪を泣いて悔いていたが、後悔は地獄でしてもらうことにした。
柄の長さが90cmはある大きな斧を振りかざし、ポルンを部屋の隅に追い詰める。
ポルンの引き攣った醜い泣き顔から完全に血の気がうせたところを見計らって一挙にポルンの
両手両足を切断。柄を通して斧の無骨な刃が肉を裂き骨を断ち切る感触がズンと伝わる。
切り口ら噴出すコレステロール過剰の鮮血。すかさず焼き鏝で傷口を焼いて止血する。
慈悲からではない。ポルンの苦しみを長引かせるために。
ポルンの断末魔の苦しみだ。防音した小部屋に咆哮が殷々と響き渡る。ポルンは自業自得だが、
さすがにこちらの鼓膜が辛い。
この間にシャワーで返り血を洗い流し、ついでに斧を研ぎなおした。
作業が終わってもポルンの叫びは続いたが、次第に途切れ、醜く肥えた腹が痙攣するのみ。
それでは仕上げ。ポルンの首を刎ね飛ばす。絶叫が止み、転がる首を追って残った鮮血がひとしきり噴出する音が続いた。
その転がった首、おまけにザクリとぶち割ってみた。予想した通りだ。
本来灰色の脳細胞は腐れただれてどす黒く変色した生き腐れだ。
ポルンよ、安らかに眠れ。血の海に包まれて。
/ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
./ / | 全身から湧き上がるこの喜び!
/ / \ / ̄ ̄ ̄
/ /  ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄| 1さんにとどけ!
./ /_Λ , -つ \
/ / ´Д`) ./__ノ  ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
/ \ / / ⊂_ヽ、
.| へ/ / .\\ Λ_Λ
| レ' /、二つ \ ( ´Д`)
| /. . > ⌒ヽ
/ / / へ \
/ / / / \\
/ / レ ノ ヽ_つ
/ ノ / /
_/ / / /|
ノ / ( ( 、
⊂ -' | |、 \
. | / \ ⌒l
| | ) /
ノ ) し'
(_/
sageで荒らせばセルティ工作員のせいに出来るからな。
450 :
国道774号線:2005/04/26(火) 12:39:33 ID:YUK9/czc
【善良な2ちゃんねらーの皆様へ御注意】
ここにはショケタンといい、ここがセルティについてマターリ語るスレであるにも
関わらず、スレの誤った使い方をしてとにかくセルティに対して執拗に誹謗
中傷をする頭のおかしな人がいます。ショケタンの奇行とは、
・自分は一切証拠を出さないで誹謗中傷をしているのに、証拠が見たいと言われ
ると逆にセルティが優良である証拠を出せとか自分で働いて証明しろと逃げる
・反論出来ないと必殺!「鸚鵡返し」をして、証拠が無いくせに「真実に訂正」
とほざき、他人がショケタンのレスを少しでも引用すると「丸パクリ」と威張る
・自分に反論する者は全てセルティの社長&社員であるとマジで思っている
・個人名を晒してプライバシー公開、これは名誉毀損罪にあたる可能性大
その他にもショケタンの奇行はたくさんあります。ショケタンは以上の奇行を繰り返す
かわいそうな人です。このような痛い香具師の言う事など誰も信じるはずも
なく、歴代セルティスレは言い争いに終始してきました。これはショケタンの言う事
など誰も信じていない証拠です。しかしショケタンは自分がおかしな人であるという
自覚が全くありません。このような危険人物の妄想レスに騙されないようお気
をつけて下さい。
451 :
国道774号線:2005/04/26(火) 12:45:55 ID:gB9GEGCg
菊川怜、新境地!初舞台で初座長「五瓣の椿」
女優、菊川怜(27)が25日、都内ホテルで開かれた初舞台で初座長に挑む「五瓣(べん)の椿」
(演出・山田和也、明治座、6月4−28日)の製作発表に出席した。
江戸時代、菊川扮するヒロインが父親の復〈に身を投じる一方、恋に身を焦がす時代劇。
素直な娘から一変、復〈の鬼と化す役どころに「私の中にもある悪女の部分を出せれば」とイメチェン
宣言。初座長にも「場の雰囲気を読めないタイプ。いい機会なのでがんばりたい」と前向きに語った。共
演は片岡愛之助(33)ほか。
追加
・実走データ、具体的報酬の数値などが上がると、あわててもみ消そうとする。
・自分に都合の悪いデータはすべて捏造と主張。
453 :
国道774号線:2005/04/26(火) 12:47:37 ID:gB9GEGCg
【善良な2ちゃんねらーの皆様へ御注意】
ここにはショケタンといい、ここがセルティについてマターリ語るスレであるにも
関わらず、スレの誤った使い方をしてとにかくセルティに対して執拗に誹謗
中傷をする頭のおかしな人がいます。ショケタンの奇行とは、
・自分は一切証拠を出さないで誹謗中傷をしているのに、証拠が見たいと言われ
ると逆にセルティが優良である証拠を出せとか自分で働いて証明しろと逃げる
・反論出来ないと必殺!「鸚鵡返し」をして、証拠が無いくせに「真実に訂正」
とほざき、他人がショケタンのレスを少しでも引用すると「丸パクリ」と威張る
・自分に反論する者は全てセルティの社長&社員であるとマジで思っている
・個人名を晒してプライバシー公開、これは名誉毀損罪にあたる可能性大
・実走データ、具体的報酬の数値などが上がると、あわててもみ消そうとする。
・自分に都合の悪いデータはすべて捏造と主張。
その他にもショケタンの奇行はたくさんあります。ショケタンは以上の奇行を繰り返す
かわいそうな人です。このような痛い香具師の言う事など誰も信じるはずも
なく、歴代セルティスレは言い争いに終始してきました。これはショケタンの言う事
など誰も信じていない証拠です。しかしショケタンは自分がおかしな人であるという
自覚が全くありません。このような危険人物の妄想レスに騙されないようお気
をつけて下さい。
454 :
国道774号線:2005/04/26(火) 12:51:20 ID:f3Y0NeI1
セルティは驚愕の80%以上のピンハネ率にも関わらず、ドライバーの生活を
保障するための健康保険も厚生年金も雇用保険も何も無し。
ドライバーの生活などはどうでも良く、搾取して使い捨てにすることしか
考えてない最悪の会社「セルティ」
こんな詐欺搾取システムの会社を作り上げたのは、ご存知、前科一犯の
低知能大バカ詐欺師「鹿住良人」である。
嘘納期伝達による一日20時間以上の労働強制や速度違反走行を推奨するなど、
詐欺システム会社でやりたい放題の極悪人である。
455 :
国道774号線:2005/04/26(火) 12:52:55 ID:f3Y0NeI1
面接の時の話じゃ「この仕事はいざという時の保障が無いので、その分報酬が
高くなってます」とか言ってたんだがな。
その分報酬が高くなってますって報酬は実は時給換算200円だったと。
騙し面接もいいとこだな。
いざという時の保障が無い上に報酬が激安い会社セルテイ。
456 :
国道774号線:2005/04/26(火) 12:54:06 ID:gB9GEGCg
457 :
国道774号線:2005/04/26(火) 13:00:20 ID:f3Y0NeI1
>>456 お前がくたばってセルティが崩壊したら検討してやらんでもない(w
史上最低最悪の踏み倒し詐欺会社セルティ崩壊age
458 :
国道774号線:2005/04/26(火) 14:06:13 ID:t1/Xd+vO
>>452 >・実走データ、具体的報酬の数値などが上がると、あわててもみ消そうとする。
>・自分に都合の悪いデータはすべて捏造と主張。
この提示された実走データも、検証してみると平日午後の柏→美野里間を80kmで巡行して
数駅しか止まらない常磐線と同じ時間で走っており、すぐに嘘捏造とバレルネタを
平気で提示しているのが工作員の実状である。
要するに、バカなのである(大笑
>>458 元レス
>968 名前:国道774号線 投稿日:2005/03/27(日) 22:12:44 ID:EYzZ76kI
>今日午前、葛飾の方で用事があって帰りに四つ木の松屋で食事したんだが、
>食事中に前々スレの水戸−四つ木2時間論争を思い出し、午後ヒマだったので、
>そのままトライしてみた。
おいおい、日曜日は平日午後なのか?
このようにショケは平気で改変・捏造をしますので、ショケの書くことに
信頼性はありません。
460 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:06:40 ID:MOEbBSpy
>>459 日曜でも平日でも午後の6号の混雑ぶりは変わらないと。
んで、常磐線と同じペースで走った部分に関する指摘はどうしたんだ?
一番の問題は80kmで走る常磐線と同じペースで走れるかどうかという部分。
日曜だろうが平日だろうが昼間だろうが夜間だろうが常磐線と同じペースで
一般道を走るのは不可能だから、曜日に突っ込んでも関係無いんだよ(w
残念だったな(w
461 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:12:25 ID:MOEbBSpy
つーか、今から一ヶ月も前に書き込んだ曜日まで覚えてるってことは
>>459=前スレ
>>968ってことか(w
んじゃ、お前が書き込んだ常磐線と同じペースで走ったっつう捏造ネタも貼っとかなきゃな(w
462 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:17:43 ID:MOEbBSpy
下記スケジュールは前スレで工作員968が貼った捏造データ(w
ちなみに「柏市呼塚→ひたち野うしく駅前→美野里町大曲」の区間を常磐線と
同じペースで走っているという完全嘘データ集(w
<工作員が出した嘘捏造データ>
>13:29松屋で食事(食券の半券に時刻記載)
>13:49四つ木出発(R6四つ木歩道橋)
>13:58金町二丁目
>14:02松戸トンネル手前(渋滞)
>14:10中根立体入口
>14:22旧日光街道入口
>14:29柏市呼塚歩道橋
>15:01ひたち野うしく駅前(小休止)
>15:43美野里町大曲交差点
>15:54ローソン美野里西郷地店でコーヒー休憩(時刻記載レシート有り)
>16:26水戸駅前
>16:33五軒町のエネオスで給油(時刻記載レシート有り)
>休日とはいえ、昼間なので交通量は結構多かったが、2時間37分で走破できた。
>ショケは下道は高速バスの2倍かかるというが、上記のとおり4〜5時間なんて
>どう考えてもかからない。
>22時以降の深夜の上りなら2時間以内で十分走破できると思った。
463 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:30:31 ID:MOEbBSpy
<前スレ
>>968嘘捏造ネタ検証>
>14:29柏市呼塚歩道橋
>15:01ひたち野うしく駅前(小休止)
(所要時間32分 )
http://ime.st/www.nifty.com/rosen/pda/ 柏〜ひたち野うしく間
JR常磐線(普通)
所要時間:35分
_________________
>15:01ひたち野うしく駅前(小休止)
>15:43美野里町大曲交差点
(所要時間42分・小休止含む)
この区間と同じ距離だと、常磐線のひたち野うしく駅〜羽鳥がほぼ同じ距離で
停車回数5駅33kmで常磐線の所要時間約35分なのに、
>>968は小休止入れて
42分で走ったことになっている。
小休止が10分として、32分で30kmを走ったとすると、平均時速は約60km。
平均時速60km/hを実現するには、信号停止を考えると80km以上で走らないと無理。
昼間に他の車と走っていることを考えると平均60kmはまず不可能だろう。
そして、時刻を示す領収書有りと書いてあるが、四つ木と美野里の二箇所の
領収書しかなく、その中間地点の時刻を証明する証拠が全く無い。
つまり、時間的に考えると四つ木付近から首都高速にのり、常磐道千代田石岡で
下りて6号に入り、美野里で領収書を貰ったというとこだろう(w
これが捏造データである。
464 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:33:22 ID:MOEbBSpy
さて、工作員はこれを捏造データではないと、どう証明して攻勢するかが楽しみですな(w
465 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:35:45 ID:UhmwT+8z
おーいショケタン だれが踏み倒し詐欺だったっけ?
466 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:42:33 ID:MOEbBSpy
>>465 常磐線同ペース走行ネタ晒しに攻勢できなくなったから、関係無いネタに振って逃亡か?(w
情けないな〜(w
467 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:47:46 ID:Uu4E2tge
ショケ
20万オーバーの話はもうカキコしないのか?
絶対に出来ないという「完全否定」のカキコ早くしろよ
ほら早くしろよ
おめえは、フルドライバーで「8万」が精一杯なんだろ
はやく否定しろよ…ボケ炭
468 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:48:21 ID:UhmwT+8z
ショケタンは踏み倒し詐欺が誰だか書けないのか?
情けないな〜(w
469 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:49:51 ID:MOEbBSpy
>>467 既に何十回も「計算上不可能データ」として登場している。
いくら「20万は可能!」と蒸し返しても無駄(w
セルティでは1日20時間×25日で8万しか出来ないと計算で証明されている。
470 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:55:01 ID:MOEbBSpy
<読者の皆さんへ>
このように工作員は
>>459のようにつまらない部分にツッコミを入れてくるも、
捏造データであるという証明がされると話題を反らして次々につまらない質問を
繰り返してくるのが特徴です。
これがセルティ要員のやり口なので、皆さんはくれぐれも騙されないようにして下さい(w
471 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:58:20 ID:Uu4E2tge
あああほらしい
裁判で元ドライバーと会社側の双方が給与明細を証拠として
出してんだよ。ああ最低
この元ドラの勤務していたのは一昨年の今頃なんだよ
当然20万オーバーで、この元ドラは勤務の初めての月で
20万クリアしてんだよ…ボケ短
472 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:05:29 ID:UhmwT+8z
<読者の皆さんへ>
このようにショケタンは
>>470のようなつまらないレスをして、
自分が最初に言い出した踏み倒しだとか詐欺だとかいう
レスに責任をとらない(とれない)のです。
>>1でも書かれ、繰り返し言われているように変質者の妄想なので、
皆さんはくれぐれも騙されないようにして下さい(w
473 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:07:20 ID:MOEbBSpy
>>471 計算上20万は不可能と出ているので、いくら「20万可能!」とほざいても無駄。
また、裁判の時に出された詳細な資料がここに出てないので、何の信憑性もなし。
裁判も報酬未払いの裁判ではないので詳細な報酬明細の提出をしてるって話自体が怪しい。
まったく、工作員の話は怪しいところ満載である(w
474 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:08:01 ID:PB5pAIGQ
>>472 お前らがいくらオチャラケでゴマカシても無駄だったね(w
史上最低最悪の踏み倒し詐欺会社セルティ崩壊age
475 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:11:14 ID:UhmwT+8z
おーいショケタン だれが踏み倒し詐欺だったっけ?
476 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:15:56 ID:PB5pAIGQ
史上最低最悪の踏み倒し詐欺会社セルティ崩壊age
477 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:18:23 ID:UhmwT+8z
<読者の皆さんへ>
このようにショケタンは
>>476のようなつまらないレスをして、
自分が最初に言い出した踏み倒しだとか詐欺だとかいう
レスに責任をとらない(とれない)のです。
>>1でも書かれ、繰り返し言われているように変質者の妄想なので、
皆さんはくれぐれも騙されないようにして下さい(w
478 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:25:02 ID:4SxThtQP
>>475 踏み倒し詐欺は鹿住良人。
俺が働いた時の最後の報酬が1年半経っても未だに振り込まれない。
電話で鹿住に連絡しても「今月の終わりに振り込む」と言うだけで
3〜4回連絡して同様の回答を貰ったが未だに振り込まれず。
こういうのが鹿住お得意の踏み倒しっていうんだろ?
479 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:26:55 ID:4SxThtQP
タクシー会社の場合はドライバーの取り分が50〜60%で会社の取り分が40〜50%。
その会社の取り分から年金や各種保険などの社会保険負担分を出すので、会社の
最終的な利益は20%くらいになっている。
これに対してセルティのピンハネ率は実にその4倍の80%。
タクシーの4倍もピンハネしているにも関わらず、ドライバーの生活保障に繋がる
制度は何も設定せず、保障どころか事故等が起こった場合にはドライバー相手に
訴訟まで起こして金を毟り取ろうとする極悪会社である。
正にドライバー騙しの詐欺搾取会社「株式会社セルティ」
今世紀で最も最悪な会社のひとつとして数えられる極悪企業である。
ドライバーの皆さんは絶対にこんな会社で働いてはいけません。
生活破錠による一家心中確実になることが確実な会社です。
480 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:27:33 ID:4SxThtQP
セルティは驚愕の80%以上のピンハネ率にも関わらず、ドライバーの生活を
保障するための健康保険も厚生年金も雇用保険も何も無し。
ドライバーの生活などはどうでも良く、搾取して使い捨てにすることしか
考えてない最悪の会社「セルティ」
こんな詐欺搾取システムの会社を作り上げたのは、ご存知、前科一犯の
低知能大バカ詐欺師「鹿住良人」である。
嘘納期伝達による一日20時間以上の労働強制や速度違反走行を推奨するなど、
詐欺システム会社でやりたい放題の極悪人である。
ショケ、煽られてすっかり舞い上がってますな。w
482 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:33:18 ID:MOEbBSpy
>>481 早く反論しないと「セルティでは稼げない」「工作員は嘘ばかり」って読者が信じるぞ?
どんどん攻勢しなきゃマズイんじゃないのか?(w
483 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:36:27 ID:MOEbBSpy
>>483 お前、今初めて気が付いたような言い草だなヲイ。記憶力ないな〜〜。
485 :
国道774号線:2005/04/26(火) 18:45:21 ID:pQKi5Ny4
この会社は自分たちがやってることがひょっとすると自覚できてないのかね。
20〜25万は普通、40万も可能とか言ってドライバー騙して引き込んで、実際は時給200円で
こき使い、低報酬に気付いて短期で辞めた場合を想定して2万円以下は没収の契約をさせる。
こんな計画的な詐欺をやっといて、ネットでも平然と嘘だとすぐにバレる書き込みをしてるつーことは
罪悪感というものが無いのかもしれないな。
このスレを見てる人も工作員=鹿住良人がやってることを観察するとよくわかるだろう。
嘘の報酬やスケジュールを書き込んでそれが簡単に覆されるとメチャクチャな反論を繰り返して
それが通用しないと煽り叩きに走り、カキコを流して隠蔽するためにAA貼りで対抗。
そして妙な質問を繰り返して「質問に答えてない」を連発して、事前の追及から逃亡する。
これを繰り返しているだけ。
ドライバーを騙してこんなつまらない行為を平然とネットで繰り返してる辺りに工作員鹿住良人の
傲慢で詐欺騙しはへっちゃらという性格が伺える。
皆さんもこのスレで工作員鹿住良人が繰り返している行為を観察すればいかに鹿住が詐欺師かが
よくわかってもらえると思う。
こんな男が経営してる会社で働いても搾取されて生活崩壊するだけ。
絶対にセルティでは働かないよう注意して下さい。
486 :
国道774号線:2005/04/26(火) 19:15:04 ID:PB5pAIGQ
>>485 まったくおっしゃる通りだと思います!
踏み倒しや報酬額のゴマカシから話題を逸らすためにありとあらゆる姑息な手を使う。
この期に及んでまだ詐欺を継続する気でいるフザケた会社がセルティなのです。
ここ、凄く荒れてるね。
荒らしているのは、セルティとかいう会社の中傷をしている方々ですね。
こんなに荒らしているのに運営側は放置ですか?アク禁にすべきではないかと。
488 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:03:18 ID:MOEbBSpy
>>487 つまらないAA貼りとかつまらないレスをしてるのは明らかにセルティ工作員
489 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:23:08 ID:Uu4E2tge
ボケ炭の言い分…裁判には「20万オーバー」の給与明細は
証拠がでているが
ここには、詳細がUPされないからなんの証拠にはならないって
みんなで笑ってやりましょう
490 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:28:02 ID:Uu4E2tge
もう一回言うぞ…ボケボケ炭
裁判で元ドライバーと会社側の双方が給与明細を証拠として
出してんだよ。ああ最低
この元ドラの勤務していたのは一昨年の今頃なんだよ
当然20万オーバーで、この元ドラは勤務の初めての月で
20万クリアしてんだよ
491 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:33:21 ID:MOEbBSpy
>>489 その裁判で使われた給与明細をここに出さないと誰も信じない。
計算では既に20万は不可能と出てるから、それを覆すだけの給与証明資料を
ここに出してくれ。
じゃないと、何の判定や証明にも繋がらない。
じゃ、裁判での20万ネタはここに資料が出てからまた判定ということで。
492 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:36:17 ID:MOEbBSpy
あと、そのドライバーが実際に20万稼いだ場合のスケジュールの提示もよろしく。
スケジュールを見れば可能かどうかは簡単に判定できるからな。
493 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:41:32 ID:PB5pAIGQ
>>489>>490 何度でも言うぞ刑務所野郎(w
踏み倒された被害者が大勢いる以上チャラにはならないんだよ!(w
どこかの馬鹿が脱線事故の話を出して踏み倒しの隠蔽を計画したが
生還者の「スピードが出すぎていた」という証言は決め手になった。
被害者の「セルティに踏み倒された」という証言も同様である。
494 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:54:39 ID:Uu4E2tge
君さぁ
20万オーバーするのに何台車運ぶと思うのよ
オレはこの元ドラの知り合いだけど
そんなスケジュールってなんの「権限」でここに提示できるんだよ?
他人のスケジュールなんてわかるわけないしなぁ
それにいつのことか、書込み読んだ???
495 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:56:25 ID:Uu4E2tge
>>483 リテールの需要がないのに、大きな営業所はいらないだろ。
ショケが経営すると必要もないのに、ミエをはってだだっ広い事務所
借りるんだろうな。
497 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:59:54 ID:yj81GNUM
ショケ孤軍奮闘中
ショケ孤軍奮闘中
ショケ孤軍奮闘中
498 :
国道774号線:2005/04/26(火) 21:05:43 ID:MOEbBSpy
>>494 スケジュールの提示だけであれば別にプライバシーにも引っかからないし、
また、誰のスケジュールかを特定するだけのメリットも存在しないので、
そのスケジュール提示によって誰かが不利益を受けることも無い。
つまり、スケジュール提示は何の問題も無いわけだ。
このスケジュール提示が無いと何も判定できないし、裁判で20万オーバーの
給与証明が出されたという証拠もどこにも無い。
現段階では何も証明資料が提示されてないので、単なるネタに過ぎない。
>>493 またまた大馬鹿ぶりを晒してしまったショケタンw
電車事故の生存者の証言は、「事故現場にいた」から、成立する。
ここでの書き込みなんか、証拠が無い以上証言でもなんでもない。ただの妄想。
こんなことも分からない大馬鹿、それがショケタンwww
だいたい>踏み倒しの隠蔽を計画したが なんて言ってる時点で、頭が狂っていると
お分かりになりますねwww
500 :
国道774号線:2005/04/26(火) 21:10:27 ID:+0FQyj5f
ま、踏み倒しや詐欺の証明資料もないがな。
証明資料がないまま20万稼げると言うのは別にセルティに
とって不利益になる訳ではないので、単なる証言に過ぎないが、
証明資料がないまま「踏み倒し」「詐欺」といえば誹謗中傷だな。
501 :
国道774号線:2005/04/26(火) 21:10:42 ID:MOEbBSpy
>>496 経営順調で営業所拡大!なんて威張るから、こういうショボイ営業所の写真を
晒されて鼻っ柱を叩かれて
>>496みたいな涙目言い訳&ショボ反論になるわけだ。
わかったかい?(w
下手糞な見栄を張って威張るからこういう晒し恥じをかかされることになると(w
502 :
国道774号線:2005/04/26(火) 21:14:21 ID:MOEbBSpy
>>499 >電車事故の生存者の証言は、「事故現場にいた」から、成立する。
>ここでの書き込みなんか、証拠が無い以上証言でもなんでもない。ただの妄想。
セルティ仕事の犠牲者の証言は、「仕事に従事していた」から、成立する。
ここでの書き込みも、各種交通機関データや実スケジュールに基づく計算証拠があるから十分証明になっている。重要な証拠。・・・と(w
503 :
国道774号線:2005/04/26(火) 21:50:01 ID:+0FQyj5f
常磐線なんて普通電車は古い車両。(新型車両もあるがダイヤは古い車両に
合わせて作ってある。)
加速、減速に長い時間がかかるから、80km/hで走っている時間は少ない。
それに対して車は数秒〜十数秒で80km/hまで持っていける。
電車より速い区間があるのはあたりまえだろう。
>>502 仮にも「仕事に従事していた」なら、誰が見ても激安だと納得する証拠(報酬明細等)を
UPするのが普通。本当に報酬が激安で仕事に従事していたなら、こうするのが自然というもの。
しかし、報酬明細等の「目に見える証拠」を丸3年間一切出さず、他人の言うことに難癖をつけて
ばかりいて、ひいては他人のレスを否定したものが証拠だなどという香具師は明らかに胡散臭い。
丸3年間、目に見える証拠を一切出さないということは、本当に「仕事に従事していた」のか
どうかも胡散臭い。仕事に従事していたという証拠も必要で、やはりここでの書き込みだけでは
何の証拠にもならない。報酬明細とか、マスコミ報道とか、ここでの書き込みではない、信憑性の
ある証拠を提示してください。これが出来なければ、やはり只の私怨晴らしですな。
505 :
国道774号線:2005/04/26(火) 22:27:58 ID:MOEbBSpy
>>503 >常磐線なんて普通電車は古い車両。(新型車両もあるがダイヤは古い車両に
>合わせて作ってある。)
>加速、減速に長い時間がかかるから、80km/hで走っている時間は少ない。
>それに対して車は数秒〜十数秒で80km/hまで持っていける。
よく雑誌にも乗っているが、車の0〜100km加速はフル加速時に速いスポーツカーで
5秒くらいで、2000ccだと8〜10秒、1500cc以下だと15秒くらいかかる。
だが、これはフル加速時のタイムであり、一般道でいつも信号からフル加速するわけで
はなく、通常は前を走る車が発進してからその次が発進し、その次が発進と順次発進
して加速し、加速もフル加速することはほとんど無く、ユルユルと加速していくのが普通である。
つまり、高速道路の加速車線での加速の様に車が80kmまで一気にフル加速するような
加速は一般道ではまず無く、除々に加速していくので、前走車との兼ね合いや道路状況に
より80kmまで数分かかる場合も多々あるということである。
常磐線と車との停止減速回数を比較すると、車の方が圧倒的に減速や停止回数が多く、
電車が駅からフル加速するのに対して、車は他車との兼ね合いでユルユルと加速すること
や、巡航速度も常磐線と比較して低いことから考えると、常磐線の平均速度が車より遅いと
仮定するのは無理があるということになる。
>電車より速い区間があるのはあたりまえだろう。
つまり、全区間の総合的な加減速の割合、また停止回数から考察すると、常磐線より車の
平均速度が高くなる区間は有りえないという結論に達する。
506 :
国道774号線:2005/04/26(火) 22:29:37 ID:PB5pAIGQ
>>504 つまりセルティが20万稼げる証拠も一切ないということだな!(w
踏み倒された被害者が大勢いる以上チャラにはならないんだよ!(w
お前達に都合の良いレスだけ証拠になるなんてことはあり得ない(w
いくらセルティ関係者が馬鹿でもわかりそうなモノだが(w
507 :
国道774号線:2005/04/26(火) 22:32:43 ID:MOEbBSpy
>>504 計算上で限界が8万と出ているので、これが有効な証拠となる。
20〜15円/kmでの報酬ではこれが限界数値なのである。
これを覆すには、きちんとスケジュール提示をし、そのスケジュールに関わる
報酬データの計算値を示さなければならない。
これが出来ずにいくら「20万稼げる!」を連カキコしても無駄ということである。
君が雑誌の求人を見て「当社では100万簡単に稼げます」と書かれていても、安易に
信じないと思う心理と同じことである。
508 :
国道774号線:2005/04/26(火) 22:47:11 ID:Uu4E2tge
>>507 裁判で給与明細の証拠が採用されてます
もちろん20万オーバーですよ
この「元ドライバー」は初給与で20万オーバーしてますから
俺は裁判の模様を本人から随時聞いてますので
この方の裁判では「詐欺」とか「不払い」ではないです
裁判の審理の過程で給与を証明することが必要があったんだよ
そこで「証拠」として双方が提出してるんですよ
しかし何回書込みすれば理解してくれるのかなぁ?
>>505 もの凄く必死さが伝わってくる長文ですなw
こんな長文打つくらいなら504の言う通り、報酬明細とか、マスコミ報道とか、
ここでの書き込みではない、信憑性のある証拠を提示すりゃいいのにな。オマエが
本当に「仕事に従事していた」のならなw
>>506 つまりセルティが20万稼げる証拠も一切ないということだな!(w
↑「も」に注目!
ショケタン自ら激安だの詐欺だのの証拠「も」無い事を認めてしまったよ〜www
>>507 >計算上で限界が8万と出ているので
オマエの脳内だけでなwww
早く報酬明細とか、マスコミ報道とかアップしろよ、「仕事に従事していた」んだろ?
>>508 20万オーバーなんて書き込むと脊髄反応して、裁判で出された報酬明細を見せろとか、
裁判自体がでっちあげだ等、苦しい言い訳をするのがオチでしょうな。>ID:MOEbBSpy
511 :
国道774号線:2005/04/26(火) 23:12:32 ID:Uu4E2tge
>>509 ボケ炭
おまえさぁ
裁判の日程の書込み、見てねのかよ?
512 :
国道774号線:2005/04/26(火) 23:23:38 ID:PB5pAIGQ
踏み倒された被害者が大勢いる以上チャラにはならないんだよ!(w
お前達に都合の良いレスだけ証拠になるなんてことはあり得ない(w
いくらセルティ関係者が馬鹿でもわかりそうなモノだが(w
513 :
国道774号線:2005/04/26(火) 23:29:41 ID:PB5pAIGQ
>>509 相手の一言に一喜一憂する小心者のクズがハシャいでるようですが(w
踏み倒しは大勢の証言も詳細な手口も晒されているが
セルティ20万の証拠は常磐線と同じペースで一般道を走るというデタラメなレスだけ(w
しかもあっけなく潰されたwオレじゃないとかトボケルつもりだろうけど(w
514 :
国道774号線:2005/04/27(水) 00:37:59 ID:C25eR2MA
>>508 先ほどから何回も言っている通りで、裁判がどのような経緯で進み、どのような
証拠が提出されているかの証明が出来ない限り、ここで君が裁判で証拠として
提出されていると言っても何の意味も無い。
ここでの証明をするのであれば、その提出された給与証明とそのドライバーが
実際に走行したスケジュールを提示し、実際の運行状況に照らし合わせて
そのスケジュールの実行と報酬が妥当なものであると証明しなければ、裁判で
提出されたという話をいくら持ち出しても意味が無い。
というわけで、裁判の話は実際に裁判上の審議で使用された証拠書類の提示を
ここで行ってからまた頼むよ(w
515 :
国道774号線:2005/04/27(水) 00:44:06 ID:C25eR2MA
>>509 2chでの「必死だな」というセリフは、相手に言い返す術を失い、どうしようも
無い場合の捨て台詞として使われている。
>>503で
>加速、減速に長い時間がかかるから、80km/hで走っている時間は少ない。
>それに対して車は数秒〜十数秒で80km/hまで持っていける。
車が100kmくらいの距離を走行する場合にいちいちフル加速をしているという
素晴らしい前提wで立てた論理を
>>505で簡単に潰され、何も対抗できなく
なって真っ赤な顔をして「必死」と言った光景が目に浮かぶようだ(w
今度はもう少し物事を考えてからレスすることだな(w
ここまで考えが浅いと、あまりにも頭が悪過ぎという他ない(大笑
裁判とショケの捏造計算とどっちが信じられるかといったら、
やっぱ裁判だな。
何を言っても「8万、8万」としか言えないショケ。
ショケが裁判しないのは自分がサボっていたのが明白になるからだな。
519 :
国道774号線:2005/04/27(水) 08:30:36 ID:Pwz9u7b1
計算では20万オーバーは時間的体力的に無理だから、そんな給与明細が
存在するわけがない。
だから、「裁判で使われた」を連発するだけで何の証拠書類もアップできない(w
520 :
国道774号線:2005/04/27(水) 09:36:40 ID:rA2zB7D3
面白いのは、裁判の進行状況から給与明細の提出まで細かく知ってる第三者が
このスレに来ているという確率だな(w
ここじゃ、元ドラの友達とか言い訳してるが(w
521 :
国道774号線:2005/04/27(水) 11:19:19 ID:VuIzTTF3
>>516 証言とセルティの詐欺隠蔽とどっちが信じられるかといったら、
やっぱ証言だなw
>>517 何でも処刑人だと思っている馬鹿な工作員w
>>518 サボるとかサボらないとかよりキロ15円でどうやって20万稼ぐのかな?(w
522 :
国道774号線:2005/04/27(水) 12:32:06 ID:Tk2+F6Xi
うむ、たしかにいいケツしとる。
いわゆる「プリケツ」だな。
523 :
現ドラ:2005/04/27(水) 14:00:37 ID:YDdzPpM0
`15円じゃないだろ?
詳しい証言あったし。
仮に`15円としても月に6666q走れば10万だよな。余裕だが。
524 :
国道774号線:2005/04/27(水) 14:32:47 ID:VuIzTTF3
>>523 お前ら擁護派が認めていたよキロ15円w
6666q走れば10万??20万稼げるんじゃないのか??(w
またまた馬鹿っぷりを晒した工作員でした(w
13333qなら20万だよな。
頑張ればいくよ。
お前には無理。
>>523 ショケは自分の都合のいい部分だけを抽出して捏造するのが
得意だからな。
>>12によればキロ15円は131km以上の場合のみ。
ショケが一番頻度が高いと主張する51K〜70Kは1500円。
仮に70Kとしてもキロ21円超。これに台数インセがつく。
ちなみに
>>207でショケ自ら1500円の報酬例を使って計算している。
527 :
国道774号線:2005/04/27(水) 16:09:16 ID:UeOYvRk7
>>526 実際には距離が短くなると一日の移動待機時間の占める割合が多くなる。
走行時間が減り、移動待機時間が増えるので、回送中の時給換算値が
高くなっても、その後の待機と移動で平均時給が減少して、
長距離と短距離の平均時給の換算値は変わらないことが多い。
つまり、短距離仕事はkm当りの単価が高いからと言って別に
稼げるわけではないのである。
また、短距離の仕事は比較的首都圏周辺であることが多く、渋滞に
ハマる確率も多くなるので、思った程スイスイ走れないことも
平均時給ダウンに繋がる要因になる。
528 :
国道774号線:2005/04/27(水) 17:05:27 ID:VuIzTTF3
>>525 13333qなら20万??
安くてお話にならんw
盗人野郎失せろ(爆笑
>>526 それが自慢になる金額か??(w
安すぎるんだよ盗人野郎(w
史上最低最悪の踏み倒し詐欺会社セルティ撲滅age
>>527 >>526はキロいくらという話をしてるんだろ。
時給換算値がいくらであろうとキロ換算値にはまったく影響しない。
>>12を見るかぎり、全部の仕事が1本131キロ以上じゃない限り、
キロ15円にはならない。
ショケのいうとおり51km〜70kmの仕事が多いなら、平均すると
キロ20円に近づくことになるし、ショートの仕事が多いならキロ20円
以上になることも十分考えられる。
つまりショケは「キロ15円、キロ15円」と念仏のように唱えているが、
それは読者を欺こうとしていることに他ならないのである。
530 :
国道774号線:2005/04/27(水) 20:51:05 ID:VuIzTTF3
>>529 お前みたいな真性馬鹿の詭弁に騙される人はいないんだけど、馬鹿なお前に教えてやる(w
キロ15円は確かにセルティの報酬体系に組み込まれている数字なので否定は出来ない!
それが一時的にキロ20円になったところで激安の事実は動かないし、ましてや踏み倒しなので
まるっきり意味が無い(w
証拠証拠とお題目を唱えて開き直り無駄なsageで抵抗する馬鹿工作員(w
馬鹿は死ななきゃ治らないw盗人は牢獄に戻さなきゃ社会の毒(爆笑
>>530 一時的じゃないだろ。
50〜70kmの回送が多いと書いたのはショケ、おまえだ。
その回送料金は1500円でキロ21円超。
50kmだったり60kmだったりすれば、キロ単価はさらに上がる。
50〜70kmの回送が多ければ、どう計算してもキロ15円台にはならない。
踏み倒しについては証拠がないし、ショケ以外に踏み倒しの主張をする者が
ゼロということを考えると、そういう事実はないとほぼ断言できよう。w
532 :
国道774号線:2005/04/27(水) 20:57:13 ID:GjcLzz2U
>>529 km当りの仕事単価が高くても移動待機が長ければ平均時給は落ちる。
要するに、短距離と長距離共に稼げないということ。
短距離たくさんやっても20万は無理ということ。
533 :
国道774号線:2005/04/27(水) 21:21:29 ID:VuIzTTF3
>>531 だから何でもかんでも処刑人のレスにして勝手に納得するのはお前が真性馬鹿だから(爆笑
踏み倒しについては証言があるし、処刑人以外にも踏み倒しの主張をする者が
大勢いることを考えると、踏み倒しは事実であると断言できる。w
JR福知山線列車脱線事故について 投稿者: ズンドコ 投稿日: 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは、ズンドコでございます。
さて皆様ご存知の通り、4/25 9:20頃JR福知山線・尼崎〜塚口間で7両の上り快速列車が脱線し、前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し、
50余名ものの尊い人命が奪われました。お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます。
私も事故の1報を聞き、現場に急行、綿密に視察致しましたが、凄まじい光景に驚愕を覚えました。まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人・「あびる優」ぐらいなものでしょう。
今回の事故については、置石によるものかどうか(置石で脱線は有り得ないと断定する専門家もいるが、25年前の京阪本線脱線事故の例もあるので断定できない)等不明な点が少なからずあるもののやはり、
阪急潰し最優先とも言える同線の定時運転が困難な過度な過密ダイヤが原因であると言えましょう。
福知山線と言えば、S50年代までは客車が1本/1H走るだけでよっぽどの変人で無い限り利用される事の無い路線でしたが、ドーナツ化現象に伴う北摂三田ニュータウンの人口増に伴い成長を始め、
兵庫県南部地震で崩壊した阪急伊丹駅を尻目に既存住宅地の伊丹地区でも新規旅客を獲得、そしてJR東西線開業による記録的大増発で瞬く間に阪急宝塚本線を逆転しました。まさに兎と亀です。
その後も221系の投入、快速の中山寺停車を行いました。また今年になってからは、阪急に滞りがちな女性旅客を獲得すべく他線区にさぎがけ塚口〜宝塚間駅リフレッシュ工事(例えば宝塚は全ての券売機が最新のタッチパネル式となりました。
まあ東京では当り前の事ですが)等まさに矢継ぎ早の改革を進める(その反面、閑散区である篠山口以北は普通列車のワンマン化を実施)、JR西日本の縮図とも言える路線であります。
その福知山線での大事故であるだけに当のJR西日本としても計り知れないショックを受けた事でしょう。
しかし鉄道の基本とも言える保安面においては、これらサービス面とは裏腹に旧国鉄的な原始的なものであり、この事が事故に直結してしまいました。
まさに経済成長・公害病の多発という陰と陽が同居していた昭和40年代を連想させる今回の事故であったと思います。
[email protected]
「ルンルンルンルルン♪」
その日のなぎさは上機嫌だった。
ひょんなことから憧れの藤P先輩のユニフォームを洗濯することになったからである。
藤Pこと藤村省吾はサッカー部のエースでみんなの憧れの的で、勿論なぎさも以前から憧れていた。
そんな藤村のユニフォームを洗濯できることになったのだから舞い上がるのも無理はない。
(あの藤P先輩がいつも着ているユニフォーム・・・丁寧に洗わないと・・・)
ここは美墨家の風呂場。
なぎさはユニフォームを手洗いで驚くほど丁寧に洗っていた。
普段のなぎさは洗濯などはまずしないのだが、なんといってもあの藤P先輩のユニフォームである。
さすがのなぎさもやらずにはいられなかった。
それに加えてサッカープレイヤーにとっての正装であるユニフォームを預かるということ、
この事の重大性を同じスポーツ選手であるなぎさも充分に理解していた。
「よし終了!」
長い時間をかけた手洗いがようやく終わりを告げた。
なぎさの愛の手洗いで汚れはきれいさっぱり落ち、ユニフォームはまるで新品のようにピカピカになった。
胸の部分の"FUJIMURA"のネームの黒い刺繍がユニフォームの白さを引き立たせている。
「あとは干すだけね。」
なぎさがユニフォームを干そうとしたとき、今の方から"プルルル"という音が聞こえてきた。
「あ、電話だ」
電話のベルが作業を遮った。
そしてなぎさは電話に出るため風呂場をあとにした。
しかしこのことが後の惨劇を生む原因となろうとはなぎさは思ってもいなかった・・・
「なぎしゃ〜、なぎしゃ〜・・・どこポポ〜?」
なぎさが風呂場を出た後、そこにポルンがやって来た。
大事なユニフォームを好奇心旺盛なポルンに弄くり回されてはたまらんと思い、
なぎさはポルンを部屋で寝かせていたのだ。
しかしエネルギーの有り余るポルンが昼間から寝付けるはずもなく、
こうして遊び相手(なぎさ)を求めて部屋から抜け出してきたというわけだ。
ポルンはなぎさを探すべく風呂場を見回した。
と、そのときある物がポルンの目に飛び込んできた。
「・・・これ何ポポ?」
それは先ほどなぎさが丁寧に手洗いした、藤Pのユニフォームだった。
そしてそれはポルンの好奇心をそそるのに充分な代物だった。
考えるまでもなくポルンはユニフォームを手に取った。
そして・・・・・
数分後、なぎさが電話を終えて風呂場に戻ってきた。
いよいよ最後の仕上げに入ろうと意気込んでいたなぎさだったが、
その直後、とんでもない光景が彼女の目に飛び込んできた。「・・・何これ・・・・」
なぎさの目に映ったもの、それは・・・・
「ポッポ〜ポッポポ♪」
大事な大事なユニフォームをポルンがビリビリと楽しそうに引き裂いて遊んでいる光景だった。
そのポルンの悪気のない楽しそうな笑顔といったら・・・・
ユニフォームは既に元の判別がつかないほど細切れにされて風呂場中に四散していた。
「ちょっとアンタ何やってんのよ!!!」
「ポポ???」
なぎさは大慌てでポルンの手元から藤Pのユニフォーム、だった物を取り上げた。
ユニフォームはほとんどの部分が千切られて、
もはや胸の部分しか残っておらず、それも「FUJI」というネームの刺繍の一部分だけが
虚しく残っているだけだった。
「ああ・・・ありえない・・・こんなのありえない・・・・」
なぎさはユニフォームの切れ端を握りしめて立ち尽くし、半ば放心状態になっていた。
せっかくあの藤P先輩のユニフォームを洗濯することになったのに・・・・
藤P先輩にもっと近づけるチャンスだったのに・・・
この細切れになったユニフォームを藤P先輩が見たら何と思うだろう・・・
もしかしたらもう二度と先輩とは・・・・・
様々な考えが数秒の間になぎさの脳内を駆け巡った。
「なぎしゃ、どーしたポポ?」
ポルンは自分より遥か上方になるなぎさの顔を見て不思議そうに言った。
相変わらず空気の読めない淫獣である。その原因を作ったのが自分だとは思いもせずに・・・
そして悪気がないだけ余計たちが悪い。
「アンタねえ・・・・」
全く悪気のなさそうなポルンを見ていたら、なぎさは腹の底から怒りが込み上げてくるのを感じた。
ユニフォームの切れ端を握り締めた手がプルプルと震えていることからその怒りの凄まじさが伺える。
ポルンをしっかり躾ておかなかった自分にも責任はあるかもしれない。
しかし、もはや理性ではどうしようもなかった。
次の瞬間、なぎさはポルンの真ん丸い尻尾を踵で思いっきり踏みつけていた。
"グチャ"という肉が潰れる音の後、ポルンの悲鳴が風呂場に響き渡る。
「ポギャアアーーーーーー!!!!」
ポルンは痛さのあまり、床の上にひっくり返って悶絶していた。
ポルンの真ん丸かった尻尾はもはや原型を留めておらず、まるで潰れたトマトのようにぐちゃぐちゃになっていた。
「痛いポポォーーーー!!痛いポポォーーーー!!!
ぽりゅんの尻尾ォーーー!!ぽりゅんの尻尾がぺしゃんこになっちゃったポポーーーーー!!!
うわ〜〜〜〜んうわ〜〜〜ん」
床の上で見苦しくのたうちまわるポルン。
そのせいで潰れた尻尾から流れ出る血があちこちに付着している。
当然それは床の上に四散したユニフォームの切れ端にも付着していた。
バラバラにされたとはいえ、自分の手で一生懸命洗ったユニフォームをこのバカ淫獣の血で汚されている、
そう考えるとますます腹立たしくなるのをなぎさは感じた。
「ポポッ!?」
なぎさはポルンの体を右手で鷲掴みにして持ち上げた。
それは床の上をのた打ち回って悶絶するポルンを見かねての行動であったが、
それは決してポルンを助けようとする気持ちからではなかった。
「な、なぎしゃ・・・・何するポポ・・・」
ポルンはなぎさの手中で恐る恐る尋ねたが、なぎさは答えなかった。
その直後、なぎさは片脚を上げ、ポルンを掴んでいる右手をゆっくりと頭の上に振りかぶった。
なぎさの目の向こうには堅そうなタイルの壁がある。
さすがのポルンもこれからなぎさがやろうとすることを瞬時に察知して、必死になぎさに訴えた。
「なぎしゃ、やめてポポ!やめてポポ!そんなことしたらぽりゅん死んじゃうポポ!!」
するとなぎさはそのままの体勢で静かに言い放った・・・
「いっぺん・・・死んでみたら?」
そしてポルンの体を壁に目掛けて思いっきり投げつけた。
悲鳴とともにポルンの小さな体が空を切る。
壁に叩きつけられる数秒の間、ポルンにはそれがスローモーションのように見えた。
タイルで作られた白い壁がどんどん目の前に迫ってくる・・・
「ポポォーーーーーー!!!!!」
そして断末魔の叫びとともにポルンの体は砕け散った。
顔はグシャグシャに潰れて、目玉がコロコロと床の上を転がり、
頭が砕けて少ない脳みそがお外にコンニチハをしている。
手足はおかしな方向に捻じ曲がって、関節の部分から白い骨が飛び出しており、
胴体は破裂して、中身の臓物が全てそこらに飛び散っていた。
ポルンの血や臓物が辺り一面にぶちまけられて生臭い臭いを放ち、
風呂場はさながら地獄絵図と化していた。
なぎさはポルンの変わり果てた姿を見たらすっかり気が晴れたようで、風呂場を後にした。
そしてなぎさは思うのだった。
「手作りユニフォームも悪くないかも」と。
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,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、 ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で
>>2GET!!
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ', 轢き殺されたくなかったら道をあけろ!!
i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ',
| ,.r '" |. { ,riiニヽ _. ', ',
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i
>>3 タッチの差だな。タイヤ交換しろ!
|,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .|
>>4 おせーよバカ教習所からやり直せ(プ
| ', `、 ヽ ! } .}
>>5 クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ゲラ
', ', '、 ヽ ./ ! .|
>>6 ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ワラ
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
>>7 毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
`、 '、 ' 、 / .,'
>>8 おめーの人生転がりっぱなしだな(ギャハ
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' /
>>9 ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(クス
\ ヾヾヾヾヾ \ /
>>10以下はちゃんと空気圧チェックしろよ!
` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
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' -";;;"' -; ,二',-:(;;; ;;;ヽ; ;/; ;; ;);" ',, - 二-- '' "_ノ
,ー"';--;;,;;_,二| ;; ;; ;;);:( ;; ;; ;| ""二"--,-二""
"'' '-;- ;;:;__ ,,,ヽ;;; ; ;:; ;;; ;; ;丿'""二二;---"
ヾヽ, ,,- ="'-,;;__;;,-',' '''=二,,_,/i
'--- '"
545 :
国道774号線:2005/04/28(木) 06:11:11 ID:sUSUzqeH
セルティ社員さん〜 AA張りが来てますよ
それとも、セルティ工作員の自虐的な自慰行為かな。
546 :
国道774号線:2005/04/28(木) 08:31:27 ID:G6QVCmpG
何を言っても片っ端から潰されるので、とうとうAA貼りしか対抗手段が無くなったセルティ工作員。
理論的に攻勢する頭を持たないので、所詮はこのようなことしか出来ない。
所詮は騙して搾取するしか能が無いのである(w
547 :
国道774号線:2005/04/28(木) 09:57:50 ID:eNttLS93
>>546 >何を言っても片っ端から潰されるので、とうとうAA貼りしか対抗手段が無くなったセルティ工作員。
(全然潰されてない、ショケタンの勘違い) (単にショケタンをからかってるだけ)
>理論的に攻勢する頭を持たないので、所詮はこのようなことしか出来ない。
(基地外ショケタンに理論的な話をするだけ無駄)
>所詮は騙して搾取するしか能が無いのである(w
(所詮基地外の妄言、煽って笑うだけ)
548 :
国道774号線:2005/04/28(木) 10:21:55 ID:G6QVCmpG
>>547 常磐線と同ペース走行潰しについてはどう思う?
ネタ潰されたと思う? ネタ潰しされてないと思う?(w
俺的にはAA貼りはショケタンの自演だと思う
550 :
国道774号線:2005/04/28(木) 10:55:40 ID:G6QVCmpG
>>549 処刑人のトリップ出してageでAA貼りすれば、みんな処刑人の仕業だって
信じてくれるよ(w
プププ
アホをからかってるとオモロイなぁ〜w
552 :
国道774号線:2005/04/28(木) 12:24:43 ID:+0sQosgD
506 名前:国道774号線 投稿日:2005/04/26(火) 22:29:37 ID:PB5pAIGQ
>>504 つまりセルティが20万稼げる証拠も一切ないということだな!(w
↑「も」に注目!
ショケタン自ら激安だの詐欺だのの証拠「も」無い事を認めてしまいました!(禿藁
つまりここにある「証拠」は、言動が普通ではない・実名晒し等の【頭のおかしな人のレス】=ショケタンは
狂った人であるという証拠だけであるということですな〜www
史上最強の妄想粘着基地外ショケタン晒しage
セルテイスレよりショケタンスレを建てたほうがいいんぢゃないか?
スレタイ↓
【粘着】激しく痛いショケタン【妄想】
554 :
国道774号線:2005/04/28(木) 13:24:43 ID:vVTP5lVw
処刑人のトリップ付のAAが貼られないな〜?
どうしたんだろ?
調子悪いのかな〜?(w
それとも新しいネタでも作ってんのかな?
今度は新幹線と同じペースネタとかな(大笑
555 :
国道774号線:2005/04/28(木) 13:34:54 ID:eNttLS93
【妄想・粘着】激しく痛いショケタン【短絡・基地外】
556 :
国道774号線:2005/04/28(木) 14:09:42 ID:vVTP5lVw
処刑人のトリップ付のAAが貼られないな〜?
どうしたんだろ?
【妄想】ショケタン【粘着】 / 【短絡】ショケボケ【凶暴】 / 【無知】ボケ炭【無能】
558 :
国道774号線:2005/04/28(木) 17:53:34 ID:vmQSrsH/
早く次のネタ出せよ!工作員!
暇だぞ!(w
平均時速
50Km
程度の普通列車。
真夜中の1桁2桁の国道を
平均時速50Kmで、走る車。
同じ距離を同じ位の時間で移動できるのは、
常 識 。
単にショケタンがsageてAA貼っているだけ
ショケタンが、
夜中0時に出発して、
乗用車で、
2車線道路で、
信号も大半が黄色点滅で、
疲れていなくて、
眠くない時、
100Km移動するのに、
一体、何時間かかるのだろう?
教えて貰いたいモノだ。 w
多分、4時間位だろう。 w(苦笑)w
トラックは、2車線だから、追い越してね。
制限速度は大半が50〜60Kmと考えてね。
>>558=処刑人
ショケのトリップは#fusianasan
最近のショケはトリップをつかわず、イパーン人のフリをして書き込んでる。
565 :
国道774号線:2005/04/28(木) 20:09:23 ID:3CWzuoff
>>564 じゃ、#fusianasanで書き込んでみれば?
明日、東京から仙台までR6を車で行ってみるつもり。
あんまりひどい渋滞だったら高速に日和るが。
予定では四つ木まで首都高速、そっからR6。
GW初日で混みそうなので、四つ木は5時〜6時に通過する予定。
さて、このGW初日という悪条件で何時間でいくかな?
567 :
処刑人 ◆c2HQf07GeM :2005/04/28(木) 22:13:43 ID:kjb0rdYA
568 :
国道774号線:2005/04/28(木) 23:12:13 ID:5+WMs4Ys
私の話を聞いてください。
残念ながらセルティではないのですが、
15年程前に、私は当時杉並区和田に本社があった回送会社に
勤めておりました。当然アルバイトでですが。
皆さんも経験されているでしょうが、何故か停めた車では安心できず
駅のトイレでオナニー、しかも当時22歳の私は3連発は当たり前。
甲府駅では5連発の経験が有ります。
そんな私も37歳、8人を使う会社の社長になりました。
すべては回送業務を辛抱して頑張った(社会的に最低の仕事を)結果だと
自負しております。
皆様におかれましても、セルティシンパ、アンチを問わず
人間として、イヤ言い過ぎました
現代を生きる日本人として最低の仕事の経験者として
助け合って生きて行って頂きたいと思います。
569 :
国道774号線:2005/04/29(金) 00:16:54 ID:0u4QHfgd
今日、午後から時間があったので、上野から水戸まで常磐線で走ってGPSで電車の
速度を測定してみました。
すると、常磐線の巡行速度は80kmでは無く、90kmであることが判明。
上野から北千住までは最高80kmくらいですが、北千住→取手は85〜100kmで巡行、
その先の取手→水戸も85〜100kmくらいですが、最高では108kmまで出していました。
また、0〜80kmまでの加速タイムは約35〜40秒で、90kmまでは50〜60秒程で加速しておりました。
今までは別に計ったことが無かったので数分かかると思っていた加速が意外と速かったので
感心しました。
これは1500ccくらいの車で、渋滞していない国道でフル加速せずに普通に3000〜4000rpm
くらいまで使って加速するのと同じくらいの加速です。
このくらいの加速力で90kmまで加速して巡行し、カーブや所々で75kmくらいまで落としますが、
80km以下になる区間は全体の5%未満で、それ以外では90kmで巡行しておりました。
取手から先は90km以下に落ちない駅区間もありました。
そして、このペースで走っても平均時速は50km/h強くらいなのです。
570 :
国道774号線:2005/04/29(金) 00:17:19 ID:0u4QHfgd
これで、工作員が柏から美野里まで常磐線と同じペースで走ったという記録は嘘であることが
更に証明されてしまいました(w
90kmくらいまで1分で加速し、その後は90km/hで巡行。 一度90kmに到達後は次の駅まで
ノンストップの常磐線と一般道走行の車が同じペースで走るのは100%不可能です。
571 :
国道774号線:2005/04/29(金) 00:35:49 ID:0u4QHfgd
さて、
>>569の様な計測データが出ましたので、
>>566の実走データがどのような
内容で発表されるかが楽しみですな(w
572 :
国道774号線:2005/04/29(金) 00:43:22 ID:igCLiP6+
>>569 オマエ面白いな。
アルゼンチンタンゴの母は母は母は。
573 :
国道774号線:2005/04/29(金) 01:36:20 ID:igCLiP6+
そのナントかいう妄想基地
>>568に対応しろよ。
うちの社長が凹んでるぞ。
凹。
574 :
国道774号線:2005/04/29(金) 02:06:25 ID:0u4QHfgd
下記のスケジュールは工作員が実際に走ったって言ってカキコしたデータだけど、
90kmで走る常磐線のペースで2時間かかるところを途中に休息入れて2時間37分で走れるわきゃないと(w
四つ木と美野里と水戸でしかレシート取ってないのが一般道は走ってない証拠と(w
>13:29松屋で食事(食券の半券に時刻記載)
>13:49四つ木出発(R6四つ木歩道橋)
>13:58金町二丁目
>14:02松戸トンネル手前(渋滞)
>14:10中根立体入口
>14:22旧日光街道入口
>14:29柏市呼塚歩道橋
>15:01ひたち野うしく駅前(小休止)
>15:43美野里町大曲交差点
>15:54ローソン美野里西郷地店でコーヒー休憩(時刻記載レシート有り)
>16:26水戸駅前
>16:33五軒町のエネオスで給油(時刻記載レシート有り)
575 :
国道774号線:2005/04/29(金) 02:38:12 ID:igCLiP6+
常磐線より早いとか、遅いとかって価値観はもまえら以外に理解できないんだよ。
君達が世に訴えたい事は理解でき無いんだよ。
言われてかいてるけど、ほんとにダメなヤツばっかりだな。
576 :
国道774号線:2005/04/29(金) 02:43:15 ID:igCLiP6+
ごめん書き忘れた。
おれは社長のおかげで3月は32万円もらえた。
みんな社長はそれ以上設けてるって言うけど
社長だから当たり前ジャン。
かわいそうだよ。ほんtろうに。
577 :
国道774号線:2005/04/29(金) 03:15:21 ID:igCLiP6+
俺の社長に
仕事くれるなら電話くれよ
本気だからな、
信じてくれよ
03−3579−5310
いたずらはやめろよ。
さて、出発するか。
遅くなっちゃったから、四つ木通過は7時前になっちゃうな。
四つ木の松屋で食事、あとコンビニで随時チロルチョコでも買うつもり。
んじゃね。
579 :
国道774号線:2005/04/29(金) 04:59:41 ID:igCLiP6+
俺も今出発だぎゃ
5:10いつもの松屋で。
580 :
国道774号線:2005/04/29(金) 05:04:06 ID:igCLiP6+
スミマセン。
ちょっと遊びすぎました、
が、OKっすよね。
581 :
傍聴に行けなかった人:
4/27の立川裁判所の第6回口頭弁論の内容教えてくれないかな?
セルティ代表取締役 鹿住良人さん
セルティ東京(営)会社役員 植村明彦さん
どちらでも結構ですよ。