【山形市⇔酒田市】国道112号線

山形県山形市〜山形県酒田市をつなぐ国道112号線について

山形市の駅前の国道112号線は一方通行ということでも有名

月山近郊雪多いねの２

>>1だが、国道112号線は、駅前の通りでさえゴチャゴチャしてて迷うのに、
途中で狭い裏道も通るようだし、（そこの部分は使わないけど）
看板見てないとよくわかんないな。

中山町のとこと、寒河江市の街中を過ぎたとこはスッキリしてて走ってて気持ちがいい。
んで、月山道を通る訳だが・・・

まぁ、山形県しか通ってない国道だし、使ったことない人多いのかな？？？

国道番号が106号線と共に
全国版の時刻表に出てましたね。
最近は知らんけど。

http://3koku.uroneko.com/nr112_01.htm
http://3koku.uroneko.com/nr112_02.htm

http://www.itsme.net/~oono/kokudou/r112

山形から長崎バイパスの間に新しいバイパスを造るべし。
しかも片側２車線にして！！

>>7
同意。

あげ

月山新道、追い越し車線増やすべき！
上りの第1トンネル前に1箇所、下りの西川インターの先辺り。

というより、上り勾配の場所はトンネル以外すべて２車線（追い越し＋走行）できればいいんだけれど。
こうすれば工事の場合も片側交互通行にしなくてすむ。

ここは快走路だなあ。

国号１１２号
ある意味、県河の最上川に似て
上流険しく河口広く庄内に至る
朝、夕下条誤差路で氾濫がおきるのが気になる

ところで山形市の起点でどこ？

>13
飯田立体交差点の下

ひといねず

ageておくか…

毎日みたいに月山道路は工事してるね。

あの区間は星が見える夜に走るのが俺的にはイインだな。真夜中、山賊とかが出てきそうな
雰囲気もたまんない。

とっとと合併しろよクソ田舎モンどもがｗｗｗ 
名前を残したいとかアホな理由で合併ポシャってんじゃねぇよｗｗｗ 
庄内や秋田を見習えよｗｗｗｗｗ 
特に西村山郡のクソみてぇな市町村だよｗｗｗ 
てめぇらも合併でできたくせに今更合併したくねぇとか言ってんじゃねぇよｗｗｗ 
最上郡のクソ田舎土人どももだよｗｗｗ 
国からたんまり交付税もらえなくなるんだぜｗｗｗｗおまいらもうだめぽｗｗｗｗｗ 

さっき月山道を庄内から内陸方面に帰ってきたが、夜にもかかわらず
パトカーが走ってた。夜にパトカーが走っているのは珍しいし。

〜あるとき、仕事で、お客さん（山形市内）から聞いた話〜

その人は、東北中央自動車道の建設に、自分の田畑の土地を供用したのだが、
こんな話もあったそうなのだ。

山形市下椹沢付近の、山形中央Ｉ..Ｃから、西バイパスの城西交差点までと、
城西かがやきロード付近までは道幅も問題ないが、
ホームセンターＪＯＹを過ぎて、「城北町交差点」で国道１１２号線と接した先からは、
細くなり、通っているひとはわかるが、あそこは、かなりの渋滞ポイント。
結局、その中でも一番の原因はどこかというと、城北高校の近くの、あの狭いＴ字路。

はなしを戻せば、
あの城北町付近は道路拡張の話があったらしいのだが、
なんだか、うまくいかなかったらしく、
それであれば、『あの道路を“国道から格下げ”にする』という話もあるそうなのだ。
「拡張工事には難色、でも国道でなくなるのは嫌だ」‥とか思ってるやつも、いるのかな？

旧県庁前（旅篭町）から、山形中央自動車道の山形中央Ｉ..Ｃまでは、
一直線のアクセスルートであり、
県庁所在地の山形市役所への要所ルートでもある。
でも、現状は厳しい。道路の問題はめんどくさいな‥

>>20
すぐ近くにある昭和橋（線路を跨いでいる古い橋）も危険ですよね。
狭いし、歩行者、自転車は頻繁に通るし。
大型車とのすれ違い結構怖いよ〜。

国土交通省山形河川国道事務所のHP見ていると、霞城改良と銘打って改良を
進めるみたいだけど、どうなるのでしょうね？
城南改良は結構進んでいるみたいですけどね。

昭和橋から城北の交差点と下条5差路がネックなんだよな。
内表の西に新道が出来たとしてもここは市内の動脈として
利用頻度は高いから早く何とかして欲しいよ。

ファミマの配送車は月山道路も60Km/h厳守…
運ちゃん後ろに車貯めまくりだから気まずそう。
今日通った時、ハザード出して後続車を
先に行かせていました。
配送乙です。

俺は山形市だがBSE以来、牛肉を食わせてもらえない悲しい家庭だ。 
豚肉は鹿児島の黒豚、東京X、静岡の朝霧放牧豚が東京を中心にして有名。 
特に静岡の放牧豚は静岡のレストランでも大人気らしいしな。 
そこらへんが三元豚は弱いっちゅーか。 
地元でもっと食える所をアピールした方がいいと思う。 

？

>>23
夜の月山道をよく行き来するが、ファミマの配送車が道を譲ったのって一度も
見たこと無い。
７−１１の方は路肩が広くなったり、対向車が来ないのを十分確認できる直線
では率先して譲ってくれる。
なので俺はコンビに行く時は７−１１選ぶようにしている。

？

月山第一、第二トンネル入り口にある換気塔は迫力あっていいよね。
あの中はどうなっているんだろ。見てみたいなあ。

最上は放置されているからな。山形唯一の地元資本大沼デパートもないし。 
大沼は、四半世紀以上進出の噂が立っては消えるという状態が続いている。 

さらに、他の地方とを結ぶ国道が各々一本しかないという孤立しやすい地方にもかかわらず、 
４地方では唯一公共用へリポートがない、高機能な設備を備えた拠点病院がなく、 
重篤患者は県立新庄病院ではなく１時間30分かけて県立中央病院か酒田日本海病院に搬送、 
水害が本当に多い地方にもかかわらず消防署に水防ボートがなく 
中越地震で出動要請があっても出動できなかった、日本唯一の砂利道国道が存在する、 
SAYとTUYの支局がなく、殺人事件級のよっぽどの事件がない限り営業を含め近寄りもしないという 
驚くべき放置っぷりですからねぇ。 
歴代の山形県知事がいかに最上地方に無関心だったかを表している。 

とは言え、山形県で唯一、中心都市一極集中の効率的な構造なので、 
新庄にはそれなりに商業施設の進出があり、生活の上で不便を感じることはあまりない。 

>>24は地理お国自慢板からのコピペっぽいな

山形　　県都。　仙台にもすぐに行けるし、県内では一番暮らしやすい町だと思う。 
酒田　　本間家、山居倉庫、港。　食べ物がウマイ。中心街にもっと活気を！ 
鶴岡　　由良と湯野浜。　海水浴と言えば、村山人にとっては鶴岡なんじゃない？ 
米沢　　小野川温泉、上杉祭り。　広い町ですね。 
天童　　温泉、将棋。　近年の発展の度合いが県内では抜けてた気がする。栗原選手は新井選手と共にカープの顔になるね。 
東根　　温泉、空港、　自衛隊。あんな大型店が何で2つもあるんだ？ 
寒河江　　地元。　のんびり生活するにはいい町。バラの生産量「は」日本一らしい。 
新庄　　山形新幹線の始点・終点。　中心街のシャッター通りとか例の事件とか、あまりいいイメージがない。 
上山　　競馬、城、スカイタワー。　山形の隣町なのにあまり発展しませんね。 
南陽　　赤湯温泉。　あと、沼みたいな湖？があったっけ？ 
長井　　白つつじ公園、アヤメ公園、フラワー長井線。　地元の寒河江に似た町だと思う。 
村山　　一応隣接してるハズだけど、行く機会が全然ない。イメージも湧かない。 
尾花沢　　琴の若、銀山、花笠。　銀山温泉の風景は、樹氷と並んで県内の映像ではもっとも露出度が高いだろう。 

AGE

今　選挙いってきますた 
比例は　入れたい政党なかったので 
とりあえず1番無害だろうと思われる 
新党日本にしてきますたが・・・・ 
田中が嫌いなんでホントは嫌なんだけど 
民主や公明よりは　いいかな？と 

ﾜﾝﾜﾝﾂｰとは呼ばないの？
122号線はﾜﾝﾂｰﾂｰと呼ぶけど。

よばねな

普通に　ひゃくじゅうにごう　だな。
月山道路を未だに月山新道と言う人もいるがｗ

大手門通りをすずらん街というが如し
通じれば何でも良い

県内への観光客が去年と比べ3.9%増えたそうだ。 

この国道もよく訳がわからんな

はい、郡山人です 
迷惑かけてすみません 
でも実際そう思いますね。 

岩手がチベットなら山形は仙台都市圏の一部かな 
岩手がチベットなら山形は仙台都市圏の一部かな 
岩手がチベットなら山形は仙台都市圏の一部かな 
岩手がチベットなら山形は仙台都市圏の一部かな 
岩手がチベットなら山形は仙台都市圏の一部かな 

月山道って通っててなんか結構怖くない？
事故だって結構起こってるしさ。

【置賜の偉人】メジャー編 

井上ひさし 

川西町で生まれた 
いろいろ頑張った 

とにかく時間ないから…じゃ 

国道112月山道
現在、事故通行止です

山形道で迂回できるかは不明

東北のメイド喫茶 
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1120762081/ 

国道112号
通行止は解除の様です

しゃーから、勝手口商人やと 言うてるがなぁ 
裏方から サービスを提供する 
客の信頼があるから 大事な品物も 運ばしてもらえる 
同じサービス職業でも ホテルマンの事は 雲助とは呼ばんやろが 
江戸時代じゃあるまいし 
いろんな所へ行けて、いろんな人に出会えて、オモロイ商売やんけ 
儲からんのが たまに傷やな 
儲からん＝貧乏＝雲助 とは　ちがうでぇ。 

age

山形県のほとんどの町が最上川水系なのに対して、 
小国は新潟県に注ぐ関川水系だから。 
歴史的には羽前の国だから山形県だけど、地理的には新潟県なんじゃね？ 
というか、「小国」と名前が付くぐらいで、下界と隔離された一つの国で、どっちでもいいというのが正解。 
東京に出る時は米沢まで車で新幹線、飛行機に乗るときは、車で新潟空港と便利に使い分けているそうだ。 
山形−新潟間の特急バスが小国で唯一乗降客可能で、どっちへも行ける。 

月山道路危なすぎるよ…
自動車専用道路なのに山菜取りのじいちゃん路肩歩いているし。
カーブに平気で路駐してる車いるし。

標識案内も青より緑にした方が良いんじゃないかな？
ちなみに真ん中に棒を立てるのは除雪の関係で無理だそうだと。
下請けで除雪している親戚の話。

50

>>49
前俺も国道13号の栗子峠のトンネルで俺もそういう婆さん歩いてるの見た時あるな。
俺も思うけど、マジで危ないよな。まず、なんであんなとこを人が歩いているのだろうか・・・

またまた東置賜で少年犯罪 

米沢市 
恐喝、傷害 
犯人三人のうち一人は女子高生。 
とりあえず米沢はダメだな 

川西町 
○学生二人が無免許運転で補導 
川西町は○学生はダメだな 
数年前にルックルックで取り上げられた、当時中○二年の生徒二人が上山轢き逃げした事件 

月山道路、前に死亡事故発生したスノーシェルター内に
センターポール立ちましたね。

ついでにトンネル内にも立てて欲しいなあ。
対向車線から無理に追い越しかけてくる車がいて、いつ正面衝突しても
おかしくないYO！怖ヒ。

さげ

車板の車載動画スレにに月山道路全区間の動画が・・・。

そう

>>55
動画見ました！あんなスレがあったとは…

◎歩行者ワロスwww
今の季節は歩行者が多いな…って歩行者通行禁止だよな…w

◎全車ETCレーンへ！
山形道も走るが、前後数台が全てETCだった事は良くあるな。
と思いきや他車全て一般、自分だけETC。これもある。

山形県で、軒下のスズメバチの巣を駆除するための花火が、 
かやぶき屋根に燃え移り、家全体が燃えてしまいました。 

火事があったのは、山形県川西町上奥田の町議会議員・ 
佐々木賢一さん（57）の住宅で、18日午後6時過ぎに出火、 
木造一部2階建ての住宅310平方メートルを全焼し、 
3時間後にようやく鎮火しました。当時、家には家族ら 
9人がいましたが、全員、避難して無事でした。 
警察の調べによると、佐々木さんの家の軒下に直径90センチ 
ほどのスズメバチの巣があり、夕方から佐々木さんの妻が 
花火の煙でハチを駆除していたところ、かやぶき屋根に 
飛び火したということです。 

ｿｰｽ： 
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index2.html?now=20051019142313 

月山トンネル内を120キロで走っていたのにトレーラーにぶち抜かれたよ

かなり危険だったり悪質な場合は、会社がわかってリアに運転手のネームプレートがあったりしたら
迷わず会社に通報するな。

スウィングガールズは完全に置賜弁ぽかったな。 
でも、「〜ごで」はなかった。 
「〜や？」「〜ず」「〜だべ」など山形県内、似たようなもんだな。 
内陸(西村山など)でも庄内弁の「〜ださげて」とか使うしな。 

冬の月山道はウザイ

冬の月山道は素人お断りです。
地吹雪に慣れていないドライバーはおとなしく新庄周りにしましょう。

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 

素人じゃなくても慣れていても、地吹雪に遭えば超ヤバイ。

目隠しして運転するようなもんだからね…

gage間違えたotz
とにかく皆さん気をつけて…

gageだ…
無視してくれotz

遊佐町・・・お前のせいで日本海東北道が延びなかったら責任取れよ。国賊が。水利権にしがみ付いて必死だな。 
最上町・・・住民が癖がありすぎる。あれじゃ、どこも仲良くしたがらないだろ。極力放置の方向で。 
小国町・・・山形からも新潟からも隔絶されている。「世界が違う」って感じ。住民からすれば高速は喉から手が出るほど欲しいだろうな。 

朝日村なくなったな

>68 庄内町は？

日本東北部山岳ゾーンの山形県。県全体の人口が 120万人に過ぎない奥地だが 10余個の 
キムチブランドが熾烈な競争をする「キムチ激戦地」だ。結婚の年ごろを逃した日本の 
農村独身男性と結婚した韓国女性らが副業でキムチを売って生じた現象だ。 

民団山形県本部によると、日本の男性と結婚してこちらに定着した韓国女性は1700人余り。 
1980年代後半「韓国妻」が顔見せをして以後、毎年増えて今も年間 100人以上が山形の 
農村で第二の人生を始めている。 

良い相手に会って団欒に家庭を立てて暮す模範事例が少なくないが、３０％ほどは適応に 
失敗して韓国に帰ったり、東京など大都市の遊興街を転転するなど転落する。 

現地キムチ製造業社の中でマーケットーシェアが一番高い「ウメチャンのキムチ」のキム・ 
メヤン(金梅永・45)社長も92年に婚家に入った韓国妻第一世代。 

ソウルで職場生活をしていたが、先に定着した先輩の紹介で建設会社に通う５歳年上の 
今のご主人とお見合いをした後、日本行きを選んだ。舅姑に仕えて平凡な主婦を勤め、 
８年前、町内の人たちにキムチ講習をしてあげたことがきっかけになってキムチ事業家 
になった。 

根気よく売り口を確保して日本人たちの口に合うキムチを開発したおかげで、今は東京の 
有名スーパーチェーンに納品するほどに会社規模が大きくなった。一年の売上げが 6000 
万円(約 6億ウォン)であるキムチ工場では、同様の境遇の韓国、中国、朝鮮族女性１４人 
が仕事をしている。 

キム社長は「一部の韓国女性たちは、日本ならどこでも富裕だろうという漠然たる幻想を 
持って来るが、それでは失敗する」と言い、「まず結婚相手をよく選ばなければならない 
し、日本文化と生活習慣に対してもまともに勉強して来るとひどい目に会わない」と忠告した。 

山形ちゃんねる掲示板作りました。
ぜひ遊びに来て下さい。
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3100/

山形県の消費者　「仙台流出」一段と加速　衣料品中心 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051222-00000007-khk-toh 

脱線事故起きたけど、112号から近いんですか？

10Kmくらい離れている。
これを遠いと見るか近いと見るかは君の距離感覚次第。

R112じゃ無く、こばえちゃラインを走れ

山形市内の高校生って真面目なやつ多そう 
山形市内に通学する寒河江とか天童のヤツがもうどうしようもないＤＱＮ 

山間部の旧道の除雪ってどうなってるのでせう？

天童住民だけど合併嫌がってるのは山形市と接点のない人や山形に通っていない人天童から動いたことのない人だと思う。  
なんというかやはりプライド持ってるんだろうかね？  
市長は市長で東根との合併で10万都市も、とにおわすような発言してるし、天童自らが主導権を握らないと嫌だという感じだ。  
昔から単独で10万都市をと言ってるけど今はもうそんな時代ではない。天童も1年前から人口が減少し始めてる。  
やはり自分の意見は山形上山天童山辺中山で再検討して欲しい。  
しかし合併否定的な役人と温泉関係者がネック。  

月山道路危なすぎるよ…
自動車専用道路なのに山菜取りのじいちゃん路肩歩いているし。
カーブに平気で路駐してる車いるし。

標識案内も青より緑にした方が良いんじゃないかな？
ちなみに真ん中に棒を立てるのは除雪の関係で無理だそうだと。
下請けで除雪している親戚の話。

米沢市＋福島市だったら面積は1000KM2超える… 
鶴岡市の面積よりはないが 
米沢市と福島市の間に山あるし、冬は大変そう 

ここにもコピペ野郎か。
マジでいいかげんにしろ。

仙台市バスの白沢委託、ＪＲバス東北に決定した。 
宮交・福島交通も申請したらしいが、本音は山交に 
委託したらしかったよ。 
複数の人がいってたから本当じゃないかと。 

この所の天気で月山道走りやすいな〜

毎朝走らなきゃならないから助かるな〜

山形刑務所、定員オーバー 

月山道、寒河江のチェリーランドから鶴岡まで圧雪です。

東北って山形に限らず自分のふるさとを誇りに 
思ってない人多いよね･･･ 
どんなところでも胸張って好きだ！ってしてたら 
周りも馬鹿にしないと思うんだけどね 
つけこまれまくりで見てて可哀想よぅ 

地吹雪きついよ〜

今の酒田と鶴岡はあんまり仲はよくないだろう。 
米沢だって周辺市町村から嫌われてるな。新庄然り。 
その点山形は天童を除くとそんなに嫌われている雰囲気は感じない。 
山形周辺で再び合併の話しが具体化したら、今度は割りと 
スンナリうまくいく様な気がする。天童はゴネると思うけど、 
上山と山辺と中山が山形と合併して、３０万都市の実現だな。 

はよ雪が溶けないかな。夜走るとスリップしてひやっとすることがある。

山形って通行止めの道路ホント多いよな 

　　　　　　　　　　２月２０日（月）　１６：３０ごろ

ふだんは　　　　　　酒田の　浜中　十里塚　高見台

にいる　　　　　　　ババァーを　デリバリー

している　　　　　　省内「６９−３２」　紺　エスティマ

が旧朝日村役場前を走行しているのが目撃された

　　　　　　　　　　ドライバーは　チンピラ。

省内「６９−３２」　紺　エスティマ　　ドライバーは　チンピラ
省内「６９−３２」　紺　エスティマ　　ドライバーは　チンピラ

　　　　　　　　　　気をつけろ

　　　　　　　　　　鶴岡　下清水　白山　みどり町　大塚町　城北町　大部町

近辺にも現れる

　　　　　　　　　　気をつけろ　チンピラドライバーに！

>>92
今日はこのスレか

陸運局行って所有者調べて晒したら

山形といえば  

あき竹城  
渡辺えり子  

社会、世評＠掲示板にて以下の学術スレッドを開始しました。ご教授お願いします。
『秋田クールー病を社会生態学的に考える』
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1142055014/l50

ドラキュラ伝説のあるハンガリー同様、マジャール部族を祖先とする住民が多いと推測できる秋田県において
地域の役所、警察、病院、マスコミ等が加わった大政翼賛会式の強固な共同体の中で、太古から
続いているであろう人喰い風習（カニバリズム、共食い）に関連した大量虐殺（老人大量不審死、
出産児大量不審死、 自殺とは考えにくい不審死）犯罪が恒常的に起こっているとしか思えないような事態が、
県民115万人全員を対象として県内の全住宅地域へ設置された多数の巨大八木アンテナ群を活用した
自宅盗聴（違憲違法）システムを用いた生贄抹殺風習を通した恐怖統治によって巧妙に長期封印され
続けていると仮定した場合、�@全国一高いプリオン病発症率、�A全国一高い自殺率、�B異様に低い
合計特殊出生率を示す市町村、�C地域児童の性比の著しい偏り、�D一流の文化人類学者による
人喰い風習明示、�Eネット学術議論直後に見られた２つの公立病院における異様な産科等の医師大量辞職、
�Fこの県で毎年大量に発生する老人山林死、の７つに矛盾しないという重い事実を学術考察しています。
また、平安時代の俘囚政策によって全国各地に強制連行された食人系の秋田蝦夷等の末裔が孝明天皇父子を
虐殺し皇室を乗っ取った明治維新後に各界中枢を握った結果、ＢＳＥ問題、北朝鮮拉致事件、ＰＳＥ法問題、
オウム真理教事件等につながった可能性や、野鳥の会、自然環境保全条例、特定外来生物法の別の側面も
考察したいと思います。日本再生、秋田再生のために文明共生論を踏まえた社会生態学論議をお願い申上げます。

　強い横風が原因、とみられている。運転士も「突風で車体がふわっと 
浮いた」と話しているという。雪国では冬の嵐に見舞われ、台風並みの 
強い風が吹き荒れることが珍しくない。その風にあおられたらしい。 
現場付近の風速は毎秒約２０メートルで減速規制するほどでなかった 
というが、平時と同じ時速約１００キロで最上川の橋梁を渡ったことに 
問題はなかったか。突風とは言いながら、風の息づかいを感じていれば、 
事前に気配があったはずだ。暴風雪警報下、日本海沿いに走るのだから、 
運行には慎重であってほしかった。 

　風速２５メートルで速度規制、３０メートルで運転中止−−というマニュアル 
に違反していない、との説明にも納得しがたいものがある。設置場所が 
限られた風速計に頼っているだけでは、危険を察知できはしない。 
五感を鋭敏にして安全を確認するのが、プロの鉄道マンらの仕事と 
いうものだ。しかも８６年の山陰線余部鉄橋事故などを引き合いにする 
までもなく、強風時の橋梁が危ないことは鉄道関係者の常識だ。ましてや 
「いなほ」は秋田県の雄物川では風速２５メートル以上だからと徐行した 
という。現場では計測値が５メートル低いと安心していたのなら、しゃくし 
定規な話ではないか。 

ここもなー☆ 
http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20051227ddm005070124000c.html 

　　東京−新庄間の高速バス「ＴＯＫＹＯサンライズ」が 
「さくらんぼ東根駅前」に乗り入れいたします。 
　　併せて、快適な独立３列シート車の導入と所要時間 
の短縮を行ないます。 

以上、4月21日出発便より 
http://www.tobu.co.jp/tohoku/news180421.html