中国（縦貫・横断）道・山陽道part3

>>930
ようやくCMの公開開始。それも２本まとめて。でもまだTVでは見たことがない・・・

きのう広島東IC（広島高速１号線合併収受）を使ったのだけど、山陰道宍道（料金収受設備新設）と斐川
引き続いて出口一般車線の料金表示器が従来の「赤枠で金額が赤LED表示、別納ランプが付いている」から、
「緑枠でLEDフリーパターン表示」に変わっていた。

スレ違いにですまんが、北陸道の金沢管内なんかでは料金表示がLEDではなく電球式になっていると思われる
やつが残っていたりする。デジタル数字なんだけど、表示が出るのが「もわーん」という感じ・・・でも、
なぜか領収書は感熱だったりする（当時はドット印字で係員がちぎる横長のやつがあった。岡山ICとか。）。

で、広島東のNEXCO出口は合併収受なんで、広島高速の利用証明書もNEXCO様式で出るのは分かる。しかし、
逆のNEXCO入口は広島高速分用のレシート発行機と通行券発行機とを並べて置いてあるわけだが、なぜか
レシート発行機は広島高速の他の出入口に置いてある機械と同じものではなく、NEXCO仕様になっていて、
出てくる利用証明書もNEXCO仕様。理由としては単に操作する人間がNEXCOファミリー（中国道路サービス）
だからということか？あるいは他の出口はETCカード使用不可（手渡し精算も不可）だから？

>931
931...く・さ・い・お前が後続車本人だろｗ
で、運輸局はナント答えたんだよ。

本年も高速道路をご利用いただきありがとうございました。　ＮＥＸＣＯ酉曰夲厨國支社

大晦日だというのに、現在岡山ＪＣＴ→倉敷ＪＣＴ間が事故通行止めだと。
これから岡山総社ＩＣ初詣で混むという時間帯なのに事故るな、ヴォケ！！

>>936

この時期は信じられないくらいトロクサイ　危険な動きをする車が増殖してます

この前28日朝に広島側から山陽道の志和ＩＣ降りたのだけど、出口先にある信号のせいで
本線まで車が詰まっているんだよな。中国地方でもこんな糞インターあるんだって初めて
知った。

阪神高速の摩耶東行出口にも言えるのだけど高速本線まで車が詰まるようだったら、
強制的に青信号を延長できるようなシステムにはできないのだろうか？摩耶みたいに
本線に車が溢れて渋滞の中へ車が突っ込むといった脂肪事故が起きてからでは遅いと
思いまつが・・・

>>938
その点では確かに糞インターだなｗ
利用価値のあるインターではあるが・・・

最近山口県内の中国道（山口ＪＣＴ以西）事故通行止め多い希ガス。

今日は２１時現在でＮＥＸＣＯ管理道路だけで４箇所も事故通行止めがあったようだ。
・中国道上り　美祢→小郡
・九州道下り　八代→人吉・八代南（そのまま上りも含めて雪で通行止）
・東北道　　　　　佐野藤岡付近
・東富士五湖道路　山中湖→富士吉田（現在も通行止）

大佐付近ハイウェイラジオの後半に流れる、事故原因究明のため云々の合成音声ﾜﾛｽ

次に、通行止めのお知らせです。
先日発生した交通事故の原因究明のため、1月10日22時から23時まで、広島岩国道路、
九州方面、大野インターから大竹インター間が通行止めになります。
ご迷惑をおかけいたしますが、皆様のご理解をお願いします。

「ご迷惑」の「ご」の字に強烈なアクセントが・・・

年末年始の中国支社管内渋滞状況が発表されますた。
ttp://www.w-nexco.co.jp/news/chugoku/2007/0105/
期間中発生した5キロ以上の渋滞11回のうち、8回は事故渋滞なんだそうで。
つーわけで、
　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ 　　　＜　　事故るな、迷惑じゃ、蛆虫、氏ね。
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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事故渋滞

岡山BP工事に伴う山陽道の備前―玉島、早島インター　通行料半額社会実験
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/01/16/2007011609554740011.html

ただし、区間内の和気・山陽・岡山・倉敷ICでの乗り降りは対象外。
現金等でも半額だが、ETC時間帯割引との重複適用はなし。

広島浜田線、尾道松江線、岡山米子線、姫路鳥取線
まだ出来てない陰陽連絡道もあるけど全部繋がったら、どこが交通量多いんだろう？

>>946
姫路鳥取線だと思う。

関西対鳥取ってそこそこ需要あるし、一番大都市に近い路線だからな。

鉄道の場合、本数で言えばスーパーはくと＜やくもだが、
あれは米子と松江出雲の両方をカバーしてるのと新幹線連絡特急だからだと思う。

現状だと岡山米子線は松江出雲もカバーしてる関係でそこそこ多いみたいだが、
尾道松江線が繋がると一部がそっちに流れる可能性があるので、減るかもしれない。

岡山米子線に一票。

姫路鳥取線がダントツでしょう。タダだし。

姫路鳥取線は一部が無料なだけで姫路側は有料だよ
尾道松江線は三刀屋木次から尾道まで無料

>>946
漏れも残念ながら？姫路鳥取線に一票。

四国へのルートにしても瀬戸大橋しか全通していなかった頃は瀬戸中央道が賑わったが、
今や関東・中京・関西から四国への流動は、そのほとんどが神戸淡路鳴門道にシフトして
しまったもんなぁ・・・

やっぱり関西直結が強いような希ガス。今は兵庫の和田山方面にしても、播但道使わずに
舞鶴若狭道の春日ICから遠阪TN経由する車が多いらしい。

俺も姫路鳥取線＝岡山米子線＞尾道松江線＞広島浜田線だと思う。

>>951
スレ違いになるが神戸淡路鳴門ルートの場合、鳴門から先は高松道へ行こうがイパーン道経由で
徳島道へ入ろうが、いずれも暫定2車線区間になってしまうところは糞。SAも夜間閉店。

瀬戸中央道の坂出JCTからだと高松と松山へは完全４車線だし、豊浜と石鎚山のSAは24時間営業。

>>951
いや、神戸淡路鳴門道経由と瀬戸中央道経由、どっちも多いよ。
瀬戸中央道経由は距離が30kmほど長くなるけど料金は安いし、
全線片側2車線以上ある。
徳島道経由は100kmも対面通行を走らないといけないから嫌なんだよなあ。
鳴門から直接高松道へ行っても料金はより高くなるし。

>>950
播磨道は利用者が少ないだろうけど、佐用からはタダだから佐用〜鳥取は繁盛するだろうね。
姫路〜佐用は立派な一般道があるし、鳥取からのR9は立派で山陰道は米子まで開通区間は無料だ。
佐用までの料金で米子まで半分以上が無料の高速、一般道も実質高速だから、
米子道の交通量はだいぶ減るんじゃないかと思う。岡山道は大して変わらないだろうけど。

美作道路とかいうのが出来たらどうなるだろう

>>823
またまた中国地方を中心に、SA・PAが身売りに出されていまつ。

帝釈峡と寒曳山下りをあぼん後、中国アーテックが最後に残していた本郷PA上下のほか、今回は
中国道最閑散区間ゆえに旧２財団、現SHD直営にて仕方なく営業している？吉和・鹿野両SA上下、
そしてなぜか宮島SAの坦々麺ハウスが・・・

あぼんは嫌だからみんな買ってネ。
http://www.w-holdings.co.jp/news/0701007_tenant/index.html

寒曳山上りはどこが引き受けたか？ですが、大佐は中国商事になって売店の営業時間が２時間
延長（閉店時刻20時→22時）になって、なぜか田舎のクセにサービスアップというおまけつき
でしたな。

あと、同時に売りに出されているのは吉和・鹿野両SAと同じ境遇の徳島道上板SA上下と長崎道
川登SA下り線でつ。

保守　ｂｙ東中国道路メンテナンス

>>953
与島P.Aの事も覚えておいてあげてください･･･。

与島プラザは24時間営業(だったはず)

>>958
数年前までフードコートは24Ｈ営業だったはずなんなんだけど、残念ながら現在は
8:00-21:00に短縮されていまつ。
ttp://www.jb-highway.co.jp/sapa/yoshima.html

>>959
(ﾟдﾟ（ ::: l ::: ） =3 ﾌﾞｯ、改装してもしばらくは24時間やってたのに。

民営化してコストダウンか･･･。

次スレは四国の横断道縦貫道も仲間に入れてやってください

　
　　 ゲこ
　　 リの
　速ラ先
　度雪　
　落注
　せ意
　

玉島ICの入口情報版に「玉島-備前　社会実験実施中」って出ていた罠。

やばいよ

うんこが漏れそう

沼田のPAに昔裸の基地街男がでて西濃のうんちゃんがつかまえて　しばいてました

沼田はロケーション的には郊外住宅地なんだろうけど、広島市内へ流出入する虎とかが少なくて
奥屋なんかと比べると静かだから、車中泊に使うのには適している罠・・・

バス横転
あの区間はホント事故が多いな

中国道、山口ジャンクション〜広島ジャンクションまで夜は車がガラガラ

>>968
どの区間？

>>970
志和→廣嶋東　志和トンネル

昨日通ったら生々しい跡が残っていた

今日夕方4時頃、山陽道上り玖珂インターあたりでレジャーカーがひっくり返ってました。
みんな事故にはくれぐれも気を付けよう。

ぶっ飛ばすバカが多いから

>>973-974
あの辺りは米軍岩国基地のﾄﾞｷｭｿ軍人が、流れを乱す超ＤＱＮ運転は勿論、本国と勘違いしてか？
猛スピードで左側追い越ししたりするのを目撃したことがあるので、十分気をつけよう・・・

山陽道倉敷〜玉島事故通行止め

中国地方の高速道路が全通したらどうなるんだろう
山陽道スピードが出せる
中国道料金が安い
山陰道美弥ー舞鶴開通で大阪以外へ行くとき便利。片側一車線

訂正
中国地方の高速道路が全通したらどうなるんだろう
山陽道スピードが出せる
中国道料金が安い
山陰道美弥ー舞鶴、京都縦貫開通で大阪以外へ行くとき便利。片側一車線

>>975
岩国の米海兵隊岩国航空基地の米軍関係者は、皆さん知っておられと思いますが、山口Ｙナンバーに乗ってます。
事故するとややこしいので注意しましょう。

>>975
逆に追い越し車線をマターリ走ってるヴァカもいるしな。

あの辺もそうだけど山陽道はトンネルと追越禁止が多くて、
その他の要因も多いけど混雑時間帯は非常に走りにくい。
なんとかならんかねえ・・・
福崎〜鹿野・山口は深夜割引時間帯以外も3割引なんてしてくれれば神なんだけど