【京都】国道372号線【姫路】

快適国道372号線を語ろう

【DQN】 - 中央運輸 - 【逝ってよし】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1110556027/

あややの家の前

亀岡市→園部町(2006年1月1日南丹市)→篠山市→社町(2006年3月20日加東市)→滝野町(2006年3月20日加東市)→加西市→姫路市

バイパスが出来て確かに快適ですが、園部あたりでねずみ取りやってます

デカンショ街道萌え

萌え。
しかしトラックの運ちゃん信号無視し杉。

姫路市街地の極狭区間のグダグダぶりが萌え

社町の意味不明ルートどり萌え

↑
そんなにおかしいとも思わんけど・・・
道路が整備されれば、改善されるっしょ。

社町?地図を見ると中心街（？）を迂回してるだけだな。
滝野町の極狭区間は最近拡幅したね。

解体屋がどいたんか？

免許取立てのときはよく通った、良い国道だ

ttp://www.pref.kyoto.jp/koho/press/press200311/press031104/031104-03/031104-03.html
「てんびき」じゃなかったんだ

ふむふむ・・・

東海方面から中国地方への抜け道(大阪回避)としてよく走ってます

よくトレーラーなんか走ってますね、どこへ行くんでしょうか？

今回の大事故で、またしても明治維新で神戸みたいな僻地に中心機能を移し、 
国税県税がすべて大阪民国の神戸（西宮芦屋も含む）に独占的に投入されている弊害がでた。 
尼崎市は重工業地域での火災、特に化学火災に備えて最新の化学消防システム 
を独自に市税で備えてはいるが、やはり今回のような大量の犠牲者、けが人が出るアナログな 
大事故には救急車・レスキュー隊員・設備ともに不足する。 

国や県から何の援助も得てない一地方都市の尼崎市にはこれが限界だ。 
ところが、実際の兵庫県南東部の中心は神戸よりも尼崎だ。人が大阪民国神戸をあとにして、 
集まってくるし、やつら大阪糞民国神戸西宮芦屋の本土の大阪市内へと通過する。 
そこでこのような大事故がおきると対処できる能力を越えてしまう。 
兵庫県や全国の多方面から集まるそれら人々の安全を確保するのに、 
なんら国や県の援助もなく、一地方都市の尼崎市だけで負担させるのはあまりにも 
酷な話である。いくらハイソでリッチな尼崎でも、市民は市税でこれら 
兵庫県全域、いや広く西日本から全国区にわたる緊急災害事故対策を 
しなければならないのには矛盾を感じる。 

少なくとも、阪神神戸地域あわせて300〜400万人の、神戸以上の大きな人口圏の 
中心である尼崎なのに、県や国の財政的援助はまったくなく、すべて自主的に紳士の街尼崎市 
の財政に頼りながらそれら日本の重要な都市圏の安全緊急対策を強いられている 
この馬鹿げた不公平だけは是正して欲しい。とにかく尼崎市を兵庫県第一の都市と考え、 
神戸より多くの県税・国税の投資をおこないインフラ整備するべきである。 

ガメつく卑しい大阪民国朝鮮社会の神戸や西宮と、譜代尼崎敵視の不公平な 
キチガイ兵庫県行政のおかげで今回の事故はおきたともいえる。 

夜の河童の銅像に萌え

大震災の朝、明石の実家が音信不通になり京都からこの道を通って
駆けつけたことを思い出した。

姫路はいいとこなんだけどヤーサン多いからな。 

亀岡から八田峠くらいまでの旧道をふらふらとたどるのも
楽しいですよ。

旧道はなかなか味がありますね。
民家の間をこれでも国道かという感じで通っていた。
R170の旧道よりすごい。

でも路線バスが走ってたり・・・
以前はあれしか無かったはず。

>>11
最近、ぜんぜん通ってない。
あの極狭区間がイヤでイヤでしょうがなかったよ。
ハナシは変わるが「た○こ弁当」ってうまいんか？
コンビニよりウマイのかなあ。
大トラのウテシが多いみたいだからｲｲんだろうな。

俺は好きだよ、たらこ弁当

>>25
たいこ弁当だろ

加古川越えたら途端に増えてるなあの店
弁当はｳﾏｰでつ

たいこ弁当はうどんも旨い。
たぶん冷凍うどんなんやろけど、
安いから、値段の割に十分すぎ。

　
まっすぐな道の印象です

加西にある某大手路線会社に出入りしてた頃
滝野町にあるたいこで、仕事終わってからおかずアテに一杯やるのが好きでした。

ヒント＞ ふんどし

　　　　　 ＿＿ 
　　　　／＼＿＼ 
　　 ／　 ／/〜ヽ　　　　　　 
　　＼／、 o(。・-・)o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまで読んだ 
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 

滝野町内河高交差点から高架越えて左折する角にあった解体屋は土地売ったんか？
この間久しぶりに通ったら広くなっててﾋﾞｸｰﾘしたよ！歩道まであるし
その咲き福田橋手前は一旦停止になってるし
国道より町道優先て…

関西の大学に通っている者としての感想だが、話し方の特徴 

京都人 皮肉を噛ませる 
大阪人 会話の最後に落ちをつけなきゃ気が済まない 
神戸人 興奮しても羽目を外し過ぎない 
奈良人 京都と大阪の中間。皮肉臭いが笑いもとる 
和歌山 人との摩擦を基本的に避けてる 

滋賀人　地元の事をあまり喋らないを追加

ところで「るり渓」って綺麗？
途中曲がって行こうと思いながらいったことない

京都の貧乏人はひっこんどけ！ 
三重以下の所得らしいからなぁ。 

るり渓はまあまあか。
温泉もあるし。

姫路加西間のセントラルパーク付近はいつ開通で塚？

姫路城はウリナラ起源ニダー！ 

ttp://blog.livedoor.jp/mumur/archives/29709393.html 

　　　　　 / |　　　/ | 
　　 　　/,_ ┴─/　ヽ　 
.　　　（゜＼iii'／゜） |||ヽ　　　　　　　　 
　　／　,,ニ..,ニ、、　　＼　　　　　 
　　＼ヽY~~/~y} ｀／..,／　　 
　　　　 ,k.,.,!,.,.,r|　,! |　チョッパリは謝罪汁！ 
　　　　 <ニニニ'ノ 

39

街並みの整備率とかどうなんだろう。 
姫路は城がでかすぎて・・・街並み整備もへったくれもない状況。 
大分・岐阜は割と整ってたように思う。 
福山は中心部はいまいちぱっとしないが、鞆の浦の街並みは違う意味で別格かと。 

城下町らしい街並みが残ってるのは姫路と岐阜ぐらいか。 

亀岡市からトンネルを掘って琵琶湖に直通キボンぬ。

↑
R477で我慢しろ。
あれなら琵琶湖どころか四日市まで行く。

>>42 それ、R477を通った上での意見か？ 酷銭酷で通常は使えんよん。

なぜ京都の人口が増えないのかを考えよう 

�@空襲の被害も受けず、 
�Aこれといった天災も少なく、 
�B全国に名の知れた観光地で、観光客にもたっぷりお金落としてもらってて、 
�Cそこそこの企業や高偏差値の大学もあって、 
�D在京マスコミから「別格！」「超人気都市！」とさんざんヨイショされまくってて、 
�E可住面積もそこそこ広くて、 
�FＪＲ東海からも速攻でのぞみを停車させてもらってて、 
�G東海道線、名神、国道１号など国土軸上にあって、 
�Hライバル関係にある神戸･阪神地区が地震で崩壊して、 
�Iそして、大阪の政財界からも学研都市だの駅ビルだの強力にバックアップしてもらっている。 

来週の月曜（祝日）あたりに丹波篠山→姫路へ行く予定なのですが、R372で行く場合と、高
速で行く場合と所要時間の差は結構出ますか？朝の11:00ごろ、丹波篠山を出発予定です。

>>45
時間でいえば”結構”なほどの差は出ないと思う。
丹南篠山口辺りから山陽道姫路に行くのだとすれば
ﾒﾝﾄﾞｸｾｰルート取りになるしカネもかかる、個人的にはR372を推すよ。

河原町のジュリーの話やったら、京大の前とかで、顔にタオルを巻いて 
ヘルメットかぶってたお兄ちゃんたちが詳しいと思ふ。 
それか、同志社VS立命館の激しい闘いを知る人たち。 
（当時は、鴨川の河原で決闘したはった） 
南○は10年ぐらい前に行ったけど、ＮＨＫの人間大学という番組に対して 
「うちが本家や〜！」という熱い張り紙がしてた。 
うん、味は京都以外からも来る人のある人気店だけあって、半生のレアが 
うまい！って教えてもらった。 

>>45
結局どうなったんだ？

結局兵庫県は失敗に終わったわけだ。 
過去１３０年間、関西が死んでいたのもこれが原因かもね。 
そもそも、地域性が異なる５つの国を明治政府の糞神戸に貢ぐために 
強制合併した不自然な自治体が成功するわけない。 
現在の地域密着型の民主社会の日本には到底あってない。 
だから当然解体するべき。神戸西宮芦屋は元の貧乏で災害危険地帯の 
ただの部落に逆戻りｗ 

そんな災害危険地帯に兵庫県の財産をすべて投資してきて、 
ある日突然地震で壊滅しｗ、日本政府から１０兆円もの国税を 
むしりとり出して復興させようとするなんて、無駄、無茶でしかない。 

おまけにこの地域、朝鮮やシナに貢ぐ元在日の土井たか子を 
生み出したとんでもない売国奴ばかりの危険地帯だし、 
このまま兵庫県を放置するのは日本の国益に反する。 

最近は石井一がパチンコ換金合法化活動までやってるし、 
もうこれ以上放置したら日本は本当に潰されるぞ。 
いまこそ兵庫県、神戸西宮芦屋＆三田壊滅に立ち上がれ！ｗ 

この馬鹿糞売国奴の兵庫県が三田や西宮市がむりやり侵略し合併した名塩なんかに 
無茶な住宅開発するから、福知山線事故までおきてるんだよ。同胞を大阪へ送り込むのに 
とにかく大阪への到達時間短縮しろとJR西を恫喝しまくって、結果があの事故。 
もう、めちゃくちゃなんだから。 

>>50
わかったから、サンテレビを岡山地区に持ってきてアニメやれ。

大阪：街中がくさい 
京都：（人が）冷淡 
神戸：オシャレ 

寝坊して、丹波篠山を出たのは12時ごろ、その後途中の社町までR372で行って、明石方面に寄ったのでR175を通りました。
その後R250等で姫路まで行きました。篠山〜社ｍでのR372は確かに快走路でしたね。
ルートはどうであれ、情報提供をしてくださった>>46さんには感謝です。

京都人の品性下劣さが京都の町をリアルに破壊していってる 
古都の趣なんてもはや存在せず、マナーを守らない車バスが 
黒煙をもうもうと巻き上げながら行きかうただのド汚い地方 
都市と化してしまっている 
京都人は全員死んだほうがいい 
その後に町並みを整備し新京都を作り直そう 

今日天引トンネル出たところで移動式オービスやってた。
対向車のパッシングで救われた・・・危なかった。
こんなところでもネズミとりやるんだな。

>>54
俺も１月ほど前に見た。
トンネルの先で遅い車を先行バイクと一緒に抜いた先で・・・
でも、予感がしたから、
抜いてすぐにブレーキ踏んだらパトカーが見えたって感じ。
ただ、俺より先を行くバイクも引っかからなかったから、
設定速度を上げてたのかな？
捕まってる車も見当たらなかったのだが・・・

４７７号の交差点でも見ました

すぐ近くに駐在所がありました。

要注意ですね

神戸西宮芦屋はヤクザとﾁｮﾝだらけだし、播磨もヤクザだらけだし、 
もう兵庫県なんてイヤ。 

とにかくうちの近所をうろつく播州弁のヤクザ（通称兵庫県警）を 
なんとかしてくれ。こいつら人を撃ち殺しそうだよ。 
どいつもこいつもヤクザ弁をしゃべるヤクザばっかり。 
兵庫県警は日本語を知らない。ヤクザ語しかしゃべらないし。 

マジでおねがい。 
日本の安全と平和のために兵庫県警は尼崎から出ていってくれ。 
マジで子供の教育にも悪いし。 

↑
まずお前がこの板から出て行け！

よいしょ。

デカンショ街道でもネズミ捕りやってた。
４０ｋ区間じゃなかったから大丈夫だったけど危なかった。　夜も更けてたのにやうやるわ

冗談抜きで京都人て鬼畜ばっかり。 
大阪人が仏に見えるほど。 
京都と岡山が人間性最悪な都道府県。 

>>60
　
通称ねずみ街道ですね

尼の工場はすべて相生あたりに移転、 
尼は浄化して完全ベッドタウン化しましょう 
その際にはイメージを払拭する為に市名も変えよう！ 

>>62
場所は何処になりますか？

佐川の大型について教えて下さい！ 
１日拘束時間、月の手取り、月の休み、待遇。 
SDに比べてキツさ 銭はどうですか？ 

誤爆

さげ

age

３７２最高！月に一度は夜中に爆走しています。まだねずみとりには
会ったことがないけど・・・。京都縦貫側道左折してから古市１７６号
合流直前までが最高に好きな区間。

黒豆枝豆はどこが、ウマですか？

さげ

西紀SAの黒豆ソフトはうまかった。

よっぽど普段からまずいもの食ってんだね

よっぽど普段から人から嫌われてるんだろうね。

姫新線は高速バスが無くても瀕死だろうが・・・ 
智頭急行はどっちみちできただろうしね。 

　
３７２って湯ノ花温泉辺りから道路がうじゃうじゃしてるんですが、

その付近のバイパス道路計画ってあるんでしょうか？

解体屋は悪くないで。
線路越えて突き当たりの家と、
その向こう岸の地主が渋っただけらしいよ。

兵庫・長田の播磨かっぺ？　ｗ 

　　　アメリカ大統領が訪れた日本の都市 http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1131787321/l50 

>>76


少しずつ改良しているのでは？

sage

今日も天引トンネル出たとこすぐの地点にパトがいた。
あれって何してんの？
オービスもみあたらんのだが。

姫路市って、城以外これといった歴史遺産があるわけでもないのに、 
市内全域でビル規制なんかしてるよな。 

まさに城のためだけ
城を見る時に、城の背景にビルが建ってるのが見えるのを防ぐため
城しかないんだしな

日置すぎた八上上あたりにあるのはオービス？　Nシステム？

Ｎシステムです

　監 
　　　　国 


　　　　で 
　　　　�� 

京都から姫路迄行こうと思うんですが積雪危惧区間は有りますか？

さぁ

日時や時間に寄って全然違うだろうし、
積雪しなくても凍結する可能性だってありうる。
ヤバイと思うなら南回りにすればいいだけ。
それよか新快速で行けばええのに。

県庁所在地以外の地方都市で社長居住地として多かったのは、 
静岡県浜松市に続いて、大阪府堺市5,565人、広島県福山市4,759人、 
兵庫県西宮市4,382人、埼玉県川口市4,314人、兵庫県姫路市4,269人の順。 

高額納税者数、東京都以外(市区町村別)では、西宮市597人、横浜市青葉区575人、 
静岡市483人、豊中市449人、堺市419人、浜松市405人の順。 

園部町亀岡市の境目付近
篠山から来たら、〒局が左にあり�Aつ目のを越えて
右手に車屋(オクムラ？)が見えたら
亀岡市の看板辺りの草村にレーダー据えてカモ待ち
橋越えてすぐのローパ(ロードパーク)でサイン会

後は、西濃迄は白バイに注意ね。

saage

雪降ったの？

昼間は亀〜篠山の、いなろく迄は普通に走れたな！

R173の山辺口以北通行止って晩の交通情報で言ってた。

はい

神戸市　1,525,389　△31,991 
姫路市　*,482,307　△*3,998 
西宮市　*,465,338　△27,233 
尼崎市　*,462,484　▲*3,703 

相変わらずコピペ野郎大暴れだな・・・

舞鶴−大阪・難波、舞鶴−神戸の高速バスの乗車率は、平日は２割前後だが、金曜日を含む週末は６−７割で、特に朝夜の便は満席に近いという。 
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005121300226&genre=A2&area=K60 

１００いえい

�@バスのグレード　JR(トイレ付)＞神姫(トイレ無) 
�A運転手　　　　　神姫(ベテラン多い)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR(経験不足) 
�B客扱い　　　　　神姫(お客様)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR(金払う動物扱い) 

総合評価　神姫バスが良い。繁忙期出なければ、トイレがなくてもそんなに気にならない。 
　　　　　神姫バスにトイレがつけば(スーパーライナーはついてる。)JRには乗らない。 

亀岡市本梅町宮川から篠山市小野新間
路面凍結及び積雪有り。
八田峠天引下り坂、天引トンネル出口は篠山園部とも凍結してまつ。
ミニストから舞若道方向は山陽道姫路東インターまでは
○でつよ。

週末には加西姫路市境付近で車落ちてたけどね・・・

巛彡ミミミミﾐミﾐ彡　　　近鉄潰した　高年俸 
　巛巛巛彡彡ミミ彡　　　メダルを取ったの　三等賞 
　|::　 　 ⌒　　⌒ 　|　　　三振凡退で　またマイナー　またマイナー 
　|::　 ﾆ・ﾆ,　､ﾆ・ﾆ　| 
.(6.　　⌒ ) ･_･)( ＾　ヽ　　いいな　いいな　オリ近ていいな 
　|　　┃ﾄｨｮﾖｭｭｲ┃　|　　おいしい年俸に　ほかほか複数年 
　|　　┃| , -r-､.|┃　l　　子豚の帰りを　待ってるやろな 
　ヽ 　┃ヽﾆニﾝ ┃ ﾉ　　ワシも帰〜ろ　日本へ帰ろ 
　,r 　｀ ー---ー '"＼　　ふんふん　ふんぞり返って　ブヒブヒブヒ〜ン 
/　＿＿　 　　　/´>　 ) 
(＿＿＿）　　　/　(_／　　いいな　いいな　オリ近っていいな 
　|　　　　　　 /　　　　　　キヨタフィと仲良く　スカスカ扇風機 
　|　　／＼　＼　　　　　　札束の布団で　眠るんやろな 
　|　/　　　 )　 )　　　　　　ワシも帰〜ろ　日本へ帰ろ 
　∪　　　 （　 ＼　　　　　ふんふん　ふんぞり返って　ブヒブヒブヒ〜ン 

亀岡市本梅町宮川から篠山市小野新間
路面凍結及び積雪有り。
八田峠天引下り坂、天引トンネル出口は篠山園部とも凍結してまつ。
ミニストから舞若道方向は山陽道姫路東インターまでは
○でつよ。
103 名前： 国道７７４

三木の管理路線拡大しそうなきがします 特に西神管理のバス路線の半分が三木営業所担当にまた西神から大阪の路線始めたらかなりひとが乗るかもバスは三菱の車両限定で 担当は三木と西脇で管理して走らせてほしい 

神戸西宮芦屋はヤクザとﾁｮﾝだらけだし、播磨もヤクザだらけだし、
もう兵庫県なんてイヤ。

とにかくうちの近所をうろつく播州弁のヤクザ（通称兵庫県警）を
なんとかしてくれ。こいつら人を撃ち殺しそうだよ。
どいつもこいつもヤクザ弁をしゃべるヤクザばっかり。
兵庫県警は日本語を知らない。ヤクザ語しかしゃべらないし。

マジでおねがい。
日本の安全と平和のために兵庫県警は尼崎から出ていってくれ。
マジで子供の教育にも悪いし。

西宮って、自分たちで勝手にイメージが言いと妄想していますが、 
それは西宮が所属する大阪民国内だけの話で、大阪から一歩外に出た 
尼崎人からのイメージではただの犯罪者の巣靴部落都市・スラム・姉歯もびっくりの 
国立公園内不法開発の不法安物マンション天国のどえりゃースラムです。 
近寄りたくもないところです。 

湯ノ花温泉前の道の改良まだかな？

もしかして計画は別ルートになる？

神戸空港のダイヤ早く発表してください姫路営業所管轄の路線は概に発表しているが西脇、三木、三田はまだ発表していないね早くみたいなそれと神鉄脱線で三田営業所はかなりいそがしかったみたいだよ休日返上出勤だし頑張ろう三田営業所のみなさん応援しています 

デカンショ街道は近畿有数の快走路ですね。

◆ＪＲ山陽本線　姫路付近高架工事の模様　その１ 
http://www.geocities.com/harimarail/himeji1.html 
◆ＪＲ山陽本線　姫路付近高架工事の模様　その２ 
http://www.geocities.com/harimarail/himeji2.html#120605 
◆ＪＲ山陽本線　姫路付近高架工事の模様　その３ 
http://www.geocities.com/harimarail/himeji3.html#030306 

快走路になってきてるとは思うが、
近畿有数というほどではないと思う。

昨日加古川駅から乗ったけど運賃の件(別々か通算か)までは書 
いていなかったなぁ。 
どうせなら乗継時にとりあえず当該停留所までの運賃を払わせ、 
整理券はそのまま持たせて下車。 
乗り継いだバスでは差額だけを払うだけでよいよう、運賃表示 
も改めるべきじゃないかなと思うが、そこまでできんかな、神 
姫さんでは。 

3月32日

あげ

揚げ

夜中に走るのですが、縦貫道亀岡から山陽道姫路までの所要時間を教えてください？

１時間５０分

>>107
東の神奈川県警に、西の兵庫県警（又は大阪府警）の評判の悪さは知っている。

>>108
その通り、尼崎は公害都市で犯罪都市でもある。

すれ違いでageんなよ。

R372は夜走ると真っ暗け＆大型車多し。
おまけにハイビーム攻撃食らうし・・・
やっぱ昼間の方がいいよな。

昼間も大型車多いｗ
夜間のハイビームは対向車ならいいけど、後続車だと悲惨。　
多分、悪気がある感じじゃない初心者なんだろうけど、ここ最近２回もあった。　後続に知らせる方法ってないね。