国道３０３号　　　国道３６７号　　　

とその周辺を語るスレ

>>1
首吊って氏ね

その国道、逝く前にどこにあるのか教えて。

若狭ーー（３０３）ーー滋賀湖西ー（１６１・３０３）ー滋賀湖北ーー（３０３）ーー岐阜
　　　　　ｌ
　　　　　 ｌ
　　　　 (３６７)
　　　　　 ｌ
　　　　　 ｌ
　　　　　京都河原町

本日チェーン規制中

横山ダム周辺と、八草トンネルの滋賀県側の一部以外はもう酷道とは呼べんくらい改良されちまったな

鯖街道。

朽木村サイコーｗ
高島市朽木になったのか？orz

通り抜ける分には何も変わらん。

土倉鉱山age

sage

age

ｱｹﾞAGE age

三宅交点

烏丸通の話もＯＫなのか？

↑
だからって何を語りたいんだ？

途中峠はトンネルを無料化して旧道を有料化すればいい

京都から大原行くつもりだったら、気づいたら、途中まで来てたorz

鯖街道二回くらい走ったことがあります。


途中に信号が全くなかったように記憶してますが、

連続で走破した時はへとへとになりました

なくはないよ
感知式のがあったはず

高野橋東詰age

さげ

国道303号（こくどう303ごう）は、岐阜県岐阜市から福井県三方上中郡若狭町に至る一般国道である。
距離: 126.2km
起点: 岐阜県岐阜市（徹明町交差点＝国道157号上、国道248号終点、国道256号起点）
終点: 福井県遠敷郡上中町（三宅交差点＝国道27号交点、国道367号終点）
主な経由地: 岐阜県本巣市、揖斐郡揖斐川町、滋賀県伊香郡木之本町、西浅井町、高島市
指定区間: なし

国道367号（こくどう367ごう）は、京都府京都市から福井県三方上中郡若狭町に至る一般国道である。
距離: 68.5km
起点: 京都府京都市下京区（烏丸五条交差点＝国道1号交点、国道9号、国道24号起点、国道8号終点）
終点: 福井県遠敷郡上中町（三宅交差点＝国道27号交点、国道303号終点）
主な経由地: 滋賀県高島市
指定区間: なし

藻前ら激しくかん違い 
ｵﾂｶﾚ　 ∧＿∧ 
ﾁｬ━━(´∀` )━━ｿ! 
　　　/　　　ヽ 
　　 / 人　 ＼＼ 彡 
　 ⊂_/　)　 ヽ_⊃ 
　　　　/　人　( 
　　　 (＿ﾉ (＿_) 

303号、上中から今津方面の途中に「追分トンネル整備」
みたいな看板があったけど実際どうなん？
福井県も若狭リゾートライナーとか言ってないで、がんがれ！
もう、冬季の死亡事故は見たくないぞ！

ＤＯＱの多さは確かにその通りだろうな。 

滋賀＞奈良＞和歌山 

303号は　なんかいいな。

朝日新聞の記事は他新聞と比べて一番まともではないだろうか？
日本が右傾化しないように社説で繰り返し述べている。
はき違えた愛国心を煽るようなマスコミを信じてはいけない。
売れさえすればいいという軽薄な商魂の論説ばかりが、
国を危うくするのは太平洋戦争で懲りたであろう。
機会ある毎に日本の過去の過ちに対する反省を促し、
関係諸国との友好を深めようとしているのが朝日新聞である。
なまじ知った歴史の一部で全てがわかった顔をすると恥をかくだけだ。
のうのうと生きていられるのは平和憲法のおかげであることは間違いない。
できもしない自主防衛を唱えていては過去の過ちを繰り返すだけである。
不利なことがわかっていながら、国民を煽って戦争に突入し、
買い物も切符が無ければ買えもしないような生活をさせながら、
運用される資金はすべて軍事行動向け。
動力になるべき燃料もなく、資源も無い日本が何の大義もない戦争を
推し進めるのは狂気の沙汰としか言い様が無い。
進軍ラッパをもう一度聞きたいのか？

すっげぇ馬鹿。

>>29板違いなんだよ　うぜえ馬かが。

俺滋賀県人だけど、和歌山と大津なら総合的には和歌山市の方が力は 
上だと思う。 
なんで、こんなことを書くかといえば、県庁所在地でありながら、 
うすら寂しいから頼りない、なのに偉そうに大津はすごいみたいな 
ことを主張されると気分が悪い。 
もうちょっと現実を見て謙虚になってほしい。 
山間に開発した新興住宅地で人口は増えたけど、繁華街は 
県都にしてはしょぼく、県庁所在地にしておくには位置的にもよくない。 
早く、県庁を大政奉還して、ふつうの住宅都市に専念して、 
滋賀県の多くないエネルギーを吸い取るえぐいことはやめてほしい。 

お国自慢で書けや

Aaa:東京、京都 
Aa :一橋、東京工業、大阪 
A :東北、筑波、名古屋、神戸、九州、早稲田、慶應 

Baa:北海道、お茶の水、東京外語、横浜国立、広島、上智、ＩＣＵ 
Ba :千葉、東京都立、電気通信、金沢、京都工芸繊維、奈良女子、 
　　　大阪外語、大阪市立、大阪府立、岡山、東京理科、同志社 
B :埼玉、東京学芸、東京農工、横浜市立、信州、新潟、静岡、名古屋工業、 
　　　九州工業、熊本、立教、明治、津田塾、学習院、関西学院 

Caa:小樽商科、山形、高崎経済、群馬、東京水産、東京商船、静岡県立、名古屋市立、 
　　　滋賀、京都府立、神戸商科、鹿児島、中央、青山学院、東京女子、立命館 
Ca :岩手、福島、茨城、宇都宮、山梨、富山、岐阜、三重、徳島、愛媛、鳥取、山口、 
　　　大分、宮崎、法政、成蹊、日本女子、南山、関西、西南学院 
C :北見工業、帯広畜産、北海道教育、室蘭工業、弘前、秋田、福井、和歌山、姫路工業、 
　　　島根、香川、高知、佐賀、長崎、琉球、成城、明治学院、聖心女子、芝浦工業、福岡 

http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/7351/ 

「救いようのない馬鹿」　には何を言っても無駄か。

sage

age

sage

age

sage

age

saba

>>26
亀レスで申し訳ないが
トンネルの構想があるとしか聞いたことないな。
作るとしてもまだまだ先になりそうな悪寒。

朽木新本陣age

sage

揚げ

提げ

age

sage

途中町はそんなに雪無かったが
大原はどっさりだったな。次第に少なくなり、八瀬の一番南辺りで無くなった。

帝産の京都三条大橋〜信楽が懐かすい。三条大橋のﾊﾞｽ停に京都から帝産の各方面にﾊﾞｽ出しますよ！とｱﾋﾟｰﾙしていたが結局あぼーん。漏れは好きやったけど。小旅行気分やったし。 

age

sage

今日「R367今津方面通行止め」てなってたが
何かあったか？

さぁ

国道３６７号

下り

高島市今津町保坂

←

高島市市場山神橋

落下物

通行止

結局、雪で杉の木が３０本ほど倒れてたそうだ

途中トンネル１月１日限定新料金↑

>>58
高杉晋作

伊藤博文

age

sage

63

64

>>10
土倉鉱山跡地は非常に雰囲気がいい。
ところでここはお化けでるかい？

さぁ

R303には、大変お世話になっているんだが、
保坂ー弘部間はナントカならんのか。

隣が自衛隊演習地だからねえ
拡張は難しそう

湖北の若い女の子はみんな名古屋LOVEだよ 
嘘だと思うなら湖北の若者に聞いてみろ 

おまいらｗｗｗｗ
鯖街道で土砂崩れあったんならここに書き込んどけやｗ
今日はじめて知ったがな

【東京・日本橋タカシマヤで大近江展】 
http://www.takashimaya.co.jp/tokyo/new/index.html 
滋賀のうまいものが写真で紹介されている。 

海津の坂登ったトコの道の駅はイイネ！
トイレきれい。大トラばんばんオケー♪。
風呂あったら最高なんだけどな。

坂内〜木之本の冬期通行止め解除は31日。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060314-00000109-yom-soci 
中止ダム周辺整備…大阪「負担金払わず」、滋賀と対立 
　国が昨夏に建設中止の方針を示した琵琶湖・淀川水系の大戸川ダム（大津市）を巡り、 
大阪府は、周辺に道路や公園をつくる周辺整備事業を進める滋賀県に対し、今年度の 
府負担分２億３１００万円を支払わない方針を固めた。 
　「ダム建設を前提にした整備費に金を出せない」とし、１億１３００万円を今年度予算化 
した京都府も同調する方針。同県は「両府の負担を見込んで工事を進めた」と支払いを 
求め、譲らない構え。全国でダム事業の見直しが進むなか、計画地と下流域の間で同 
様の対立が相次ぎそうだ。 

滋賀作、ついに伝家の宝刀抜いて大阪を干上がらせるか？ 

アゲ

サゲ

みんな帰宅を待ちながら、まだ走っているかな。

>>74
「ガタガタ言うてると、琵琶湖の水止めるぞ！」ダイアン（漫才師）

近畿の水瓶琵琶湖もええ根性しとる！

>>32
大津はすごいなんか思わないけど、和歌山より総合力でしたなのか？

>>78
滋賀県人、生意気。

龍神温泉生きたい。

和歌山と言えば、蜜柑･温泉･梅干だけ？

>>83
それだけあれば十分だじずでど。

>>84
ざじずぜぞ
だじづでど・・・くらいは言えるようにしましょう。

>>85

(ノ｀△´)ノうがぁぁぁ〜〜〜〜ッッ！！

303号災害復旧工事のため8/31まで八草トンネル通行止って何があったの？

八草トンネル・・・岐阜〜滋賀・・・国道３０３号・・・３０２５m

岐阜県と滋賀県を結ぶ八草峠の下を掘ったトンネルで、2001年4月25日に開通した。
八草峠は非常にもろく、すぐに土砂災害などで通行止になっているので、このトンネルの完成により、
通年安心して通ることができると期待できる。ただ、今のところは快適なのはトンネルの部分だけで、
トンネル入口、出口付近は 1〜1.5車線の狭い道路である。

穴があったら入りたい

>>89
入れたろか?!

>>86
和歌山県人？

>>88
それでそのトンネルの影響で関西なのに、名古屋と経済的に結びつきが深いのか。

セダンで若狭から岐阜へ抜けるのに、八草TNつかうのは愚か者？
｢伊吹高速｣も前がつかえて走りにくくなってきたもので・・。

朽木新本陣
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&lr=&nojs=1&q=%E6%9C%BD%E6%9C%A8%E6%96%B0%E6%9C%AC%E9%99%A3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>90
通報しよか。

通風せよ

風が気持ちいい季節だね。

バイクに乗って風になろう！

99

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

101

>>93
岐阜市北部とかが目的地なら、R303の方が楽な気がする。
名古屋方面に行くのなら、揖斐川堤防-長良川堤防-東海大橋で、時間はかかるが気分良く走れる。

age忘れ

ｳﾝｺ板でsageる人が減ってきているのか、
最下層まで落ちるのが異常に早い。

>>102
ありがとうございます！
一度、そちらへ廻ってみます。

　

　

ネズミ捕age
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/30/01.665&el=136/32/46.306&scl=25000&bid=Mlink>ype=0