中途半端な道を語る

どんな形であれ中途半端な道を語ろう

二束三文

中途半端なスレだな

>>3は中途半端な人生負け犬

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　 〉　￣二)　こんなクソスレ　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
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　 | ＼| |.たててんじゃねぇよ　| |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
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　 | 　 | |　　蛆虫野郎死ね！　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
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岡山ブルーライン

名古屋環状２号（R302)

第二京阪

国道１７４号

有料道路 衣浦豊田道路
どうせなら湾岸に直結すれば良かったのに

山陰道全般
早く工事汁！

このスレの存在。

第二神明北線

阪神高速森小路線　伸ばすなら伸ばせばと思う

sage

でもその先伸びるふうにも思えないのだが・・・
R163との接続は便利だとは思うが。

sage

>>18

第二京阪と結ぶルートになる気がするけど

国道３７１の河内長野側の新しく出来たバイパス

第三京浜

東京側も首都高と接続しる！
玉川の信号怖すぎ

>>24　計画はあるの？　確かに中途半端すぎ

ない

>>24
あれは東名名神をつくる前に試験的につくったので道路計画もへったくりもない。

うん

北勢バイパス

そうね

>>28
　
第三京浜ってそんな役割があったんか

新幹線にもリニアモーターカーにもテスト区間があるけどそれと同じだったのか

何をいまさら

【セルティ】ｼｮｹﾀﾝを叩くスレ【詐欺】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1105318303/

>>34　どうぞ

第三京浜は東京箱根間ターンパイク構想の一部じゃなかったか？

さあ

>>36
どちらが正しいのですか？

まあ第三京浜は快適で良いと思う。

安いしな。

>>40
第三京浜から環八で関越を目指す時、環八が空いてた場合って、凄く、盲獣だよな。

最初、東名は高速道路網に入れられなかった（中央道ｖｓ東海道論争）
http://www.shugiin.go.jp/itdb_housei.nsf/html/houritsu/02619570416068.htm
そのため、高速道路として決着がつかなかった場合は、国道バイパスとしてこのまま
名古屋まで延伸する目論見もあったらしい。（当時の建設省幹部談）
しかし
http://www.shugiin.go.jp/itdb_housei.nsf/html/houritsu/03419600725129.htm
で高速道路として東名が位置づけられたので第三京浜は単独路線になってしまった。

ターンパイクは、東急が東京ー箱根間の有料道路を道路運送法で計画したが、国の道路網
計画とバッティングするとして、現在の区間しか認可されなかったという話

あっそう

>>42　　貴重な情報乙

そうか。

>>45

>>46

最初、東名は高速道路網に入れられなかった（中央道ｖｓ東海道論争）
http://www.shugiin.go.jp/itdb_housei.nsf/html/houritsu/02619570416068.htm
そのため、高速道路として決着がつかなかった場合は、国道バイパスとしてこのまま
名古屋まで延伸する目論見もあったらしい。（当時の建設省幹部談）
しかし
http://www.shugiin.go.jp/itdb_housei.nsf/html/houritsu/03419600725129.htm
で高速道路として東名が位置づけられたので第三京浜は単独路線になってしまった。

ターンパイクは、東急が東京ー箱根間の有料道路を道路運送法で計画したが、国の道路網
計画とバッティングするとして、現在の区間しか認可されなかったという話

あっそう 

へえ

>>24
都心環状線西側にこれ以上放射線を受け入れるキャパは無い。
第三京浜は3車線の本線のまま外環に直結すべき。
首都高に接続するとすれば、2号線の下りオンリーで良い。
第三京浜が外環に直結すれば、東京の夢の直結網がなんと2本に！
そう、もうひとつはご存知　湾岸/東関東道だ。

4車線の道路が突然1車線に
その1
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=136%2F43%2F58.733&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F05%2F43.299
その2
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=136%2F43%2F25.953&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F10%2F23.928

トンネルは２車線で立派だがその前後があまりにもショボい。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=136%2F02%2F43.239&pnf=1&size=500%2C500&nl=33%2F55%2F43.971

田舎の道路ｼﾗﾈ。

>>52-53　面白い

中原街道。

長崎の川平道路。
この前走ったけど中途半端。

修学旅行で逝った京奈和自動車道。
せめて西名阪道か京滋バイパスか第二京阪に接続してほしかった。
京都都市高速でも桶かも。

国道２７４号線
早く白糠と阿寒の間を完成させろや。

国道３３６号線
十勝太のところ早く完成させろや。できれば
浦幌の３８号まで延ばせ。

>>61
前者はともかく、後者はイラネーだろ。
あのダート＋激狭トンネルがあるから
いいんじゃねーかｗ
晴れてりゃ申し分ないけど、霧が出てる時も
ある意味おすすめかな。

中途半端なバイパス

その１
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/41/14.086&el=138/46/29.104&scl=70000&coco=36/41/14.086,138/46/29.104&icon=star,0,,,,&bid=Mlink
その２
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=37/10/51.269&el=139/59/23.612&scl=25000&coco=37/10/51.269,139/59/23.612&icon=star,0,,,,&bid=Mlink
その３
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/46/34.567&el=136/31/16.448&scl=70000&coco=35/46/34.567,136/31/16.448&icon=star,0,,,,&bid=Mlink

中途半端なｽﾚ

このみちぃ〜はぁ〜
いつも混む道・・・

ああ、そうだよぉ〜〜

中途半端なところまで開通しているR41バイパス。
並行するR418は激狭の酷道で大型車がR41現道へ抜けて高山方面へ向かうのは困難。

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/28/24.590&el=137/02/45.758&scl=70000&bid=Mlink

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/24/31.402&el=135/35/48.703&scl=70000&bid=Mlink

国道３７１号バイパス

この中途半端な道が気になる

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/43/26.583&el=137/42/47.438&scl=70000&bid=Mlink

追突され車炎上、２人死亡　栃木・小山、負傷も３人 

　１３日午後１１時４５分ごろ、栃木県小山市萩島の国道５０号交差点で、赤信号で止まっていた同県佐野市犬伏新町、店員佐藤大地さん（１９）の乗用車に大型トラックが追突、乗用車は押し出され、前の乗用車に追突して炎上した。 
　佐藤さんと後部座席の同県岩舟町静和、店員町田真里さん（２０）が死亡、助手席の同県藤岡町藤岡、店員白石敦史さん（２１）ら３人がけがをした。 
　小山署は業務上過失致死の疑いで大型トラックの前橋市滝窪町、運転手橋本道治容疑者（４２）を逮捕。前橋市から茨城県筑西市に荷物を運び、帰る途中で「信号に気が付かなかった」と供述しているという。 
　佐藤さんらはパチンコ店の同僚で、小山市で食事し、勤務先の岩舟町に戻る途中だった。 

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=33/53/18.628&el=135/30/06.926&scl=250000&bid=Mlink

国道３７１号のこの中途半端な部分が気になる

左手には立派な道もあるし

５日に写真集「はるか」（講談社・２９４０円）を発売したタレントの平山あや（２１）が 
１０日、東京・銀座の福家書店で記念握手会を行った。 
題名は初主演となるテレビ朝日系「はるか１７」から取ったもので 
最後の水着写真集となる。 
キャベツを食べて大きくなった？という自慢のバストを存分に披露しており 
「自分で見てびっくりしたほど、水着姿が満載ですよ」とＰＲ。 
さらに「私、妄想大王なんですよ。たとえば、結婚は２３歳って決めていて 
電撃結婚する―なんて妄想してるんです」と思わぬ計画も明かしていた。 

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/geinou/index.htm 

以下、中日スポーツ11日より一部抜粋 
「写真集ではキャベツを食べてBカップからCカップに成長させたというバストの谷間を披露」 

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/36/01.295&el=135/43/43.875&scl=25000&bid=Mlink

国道２５号線です

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/50/07.336&el=136/32/54.841&scl=70000&bid=Mlink

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/15/55.301&el=136/47/58.589&scl=70000&bid=Mlink

R260も中途半端だ

>>74の糞レスも中途半端だ

他スレでもレスしたがココ

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=33/44/17.001&el=136/00/22.918&scl=70000&bid=Mlink

sageg

西神自動車道

通った人いる？

へ

首都高速の２号線って中途半端に思えるのですが、どうなんでしょう？関東の方

岐阜県羽島市の道路なんかひどいぞ
区画整理が中途半端なところで止まってて変な道だらけ
歩道も緑地帯もある片側1車線の立派な道が田んぼの真ん中で突然終わって
車一台通るのがやっとの細い道に放り出されたり
片側二車線の県道まであと数ｍのところで行き止まりになってて
（行き止まり地点からその道路がすぐそこに見えてる）
住宅街の細道を走らなきゃならなかったり
路肩の整備が出来てなくて自動車放置スペースになってたり
そんな道だらけ・・・・・・・

>>81
これが天下の岐阜羽島駅から半径1km以内だから萌える

そんな羽島にも岐阜県初のセブンイレブンが近々オープン

>>82
この状態になるのさえ一体何年掛かったやら・・・・・
一応の完成は下手すりゃ50年後か？永遠に放置プレイかもしれないな

中途半端といえばかつての新Ｒ155号もだな

>>83
「４車線、歩道なし」っていうのを見たのは１５５号が初めて。
あんなの許されるのか？
その後２１号各務原市内でも遭遇したが..

>84
確か今はそんな道路は作れないが
その出来た当時は問題無しだったから
安く早く作るためそうなったんじゃないかと

新Ｒ155と言えば春日井と小牧の境目、桃花台付近なんかも

ttp://www.mapion.co.jp/here/all/051108/mapi2826872051108202700.html

さげ

三遠南信自動車道の矢筈トンネルと草木トンネル。

がいしゅつ

>>87
中部縦貫道、越坂トンネルはもっと中途半端だ。
トンネルのある区間のみが自動車専用道。

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/04/39.941&el=136/18/34.583&scl=70000&bid=Mlink

播磨自動車道

国道16号線　なにあれ？保土ヶ谷バイパスは快適なのに、福生市内かな？？
横田基地あたりひどいっす。7年くらい前のことだが。

昭和30年代に行われた一級国道の一次改良でよくある
幅16〜20ｍくらいの道。

現状はさまざまで
・バイパス完成で交通量が減少し、歩道とかを拡張して普通の片側１車線道路
というのはいいが、
・幅１ｍくらいの狭い歩道をつけて、無理やり窮屈な片側２車線に。
　大型車は絶対に車線内を走れない。

例：野々市町付近の旧国道８号
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/31/45.403&el=136/36/16.918&scl=25000&bid=Mlink
線は引いてなくて、片側１車線のようで、実態は片側２車線
昔は横川交差点までこうだったが、だいぶ拡幅工事が進んだ。

例２
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/36/23.586&el=136/38/10.253&scl=25000&bid=Mlink
同じような道幅だが、無理に片側２車線に。

>>92
> 無理やり窮屈な片側２車線
国立市内の甲州街道（R20)を忘れてもらっちゃ困りますぜダンナ。

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/59/43.049&el=136/36/39.579&scl=25000&bid=Mlink
なぜかここだけ道が広い。

>>94を見て気になった。

このあたりは空間がねじれてるのか？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/59/59.971&el=136/36/30.195&scl=25000&bid=Mlink

sage

>>95

ずれてますね　　地図の問題なのか？

京都R1五条川端からの山越え。何だあれは？

さあね

ハゲと『ハゲに取られる前に』とﾊｰﾄﾞｹﾞｲと新コテ（なにやら難ぃﾊﾝﾈ）に取られる前に100ｹﾞﾄ！！！

>>98

急勾配と言うこと？

sage

第二阪和のバイパス！いい加減和歌山まで開通しろよ！建設中かなと思えば木がボウボウじゃねぇか

むりぽ

>>103

第二京阪もそんな感じです　　

sage

東京の環状３号線が中途半端だと聞いたことがあります

sage

現状の三原バイパス（R2）
西側半分だけ完成して、東側は未完成。

>>109
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E133.4.24.3N34.23.40.1&ZM=8

ここですね

愛知のＲ２２の上の高速

なぜ一宮あたりで終わってるの？

岐阜まで行かんのかい！？

どうせだったら、名古屋〜岐阜まで行けばいいのに…

Ｒ２２いつも渋滞してるし…

さぁ

>>111
名古屋高速だからではないだろうか？

ちがう

>111　確か元々、東陸道は岐阜ＩＣから一宮ＩＣまでの途中区間はＲ２２号の上に
建設計画があったけど、地域住民の反対の為、ルート変更で尾西市側に建設して
Ｔ字路型の一味やＪＣＴが出来たって聞いたことがあるな。 そういえば余談だけど、
中部圏って十字路型ＪＣＴよりもＴ字路型ＪＣＴの方が多いな。

へ

>>115

暫定開通の意味合いがあるみたいだね

そうか

突然。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/48/02.250&el=139/37/11.735&scl=70000&size=800,700&grp=all

ちなみに南を走る川越街道がＲ254本線。今後どのように繋がるか楽しみではある。

なんだこれ？？？ 
この人壊れてるんじゃねーの？ 

>>119
　
確かに突然沸いて出てきたみたいですね、

大阪にも突然変な形の１号線が現れました


http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/42/51.603&el=135/35/46.386&scl=25000&bid=Mlink

国道418号
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/29/21.748&el=137/14/12.551&scl=70000&bid=Mlink

そう

>>119はちょっと北西眺めれば予想つくが、>>121誰か説明kbn

>>124

第二京阪国道の大阪側の終点です


中央環状線も守口まで国道１号線になるかも

　　∧_,,∧　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ 
　 < ｀∀´ > 
　(mO)　　） 
　　し―-J 

花博通りも１号線になる可能性あり

当方の知るところではない｡