メビウス２１ってどうでつか？【３回送】

>>527
＞回送は最初は近場（駅で言えば2駅からた4駅ぐらいかな？）から始まって

俺の最初は新幹線の駅で２駅くらいだったなｗ
んで２本目が新幹線の駅で５駅くらいだった…。

>>527
俺も静岡県内でやってました。
確かに最初は近場のところで組んでくれた。
自宅がどこにあるかによるけど、2〜4駅の話ははありだと思う。
最初だけはね。
でも俺と一緒に面接受けた人は初めての仕事で>>528のような
状態だったらしい＾＾；

仕事があるときはいいけど、待機で半日潰すこともあったので
効率でいえば良くない。一番仕事があったときで一日7台くらい。
長距離行かされればそれ一台で一日終わり、ということもある。

あと納車先から最寄の交通機関まで（またはその逆）徒歩しか方法がなく
1時間以上歩くこともあった。こういう時間はもちろん無報酬。
交通費は全額出るけどそれ以外のものは出ない。稼働日分だけでも
食事補助とかわずかでもつけてくれればいのにね。

まあ自分の小遣いさえ稼げばよくて、運転好きなひとなら
マジで楽しめる仕事だと思う。自分はそうじゃないのでムリでしたが。

>>527
５２８、５２９のヒトの言うとおりですね〜。最初のウチはまあ「お客様扱い」で
近いトコだけやらせてくれます。それから１〜２ヶ月の試用期間があり「コイツは
便利に使えるドライバーになるか？」といろいろ試されます。私なんか富士駅で朝
から夕方までずっと待機っつーコトもありました。もちろん報酬など全くナシ。
それを過ぎると「まーとりあえず使ってやるか。」と仕事も廻って来ますが・・・
はっきり言って「稼ぐ」と言う意味では大変効率が悪い仕事です。メビの謳い文句
のように稼げるとしたら「全く時間のコトを考えない」か「仮眠の時間以外は仕事
をしている（移動＆意味ナシ待機を含む）」くらいでないと無理でしょう。多くの
ドライバーはこのコトに気が付いて数ヶ月で辞めていきます。（私もそうでした。）
「仕事で日本各地に行ける」のは事実ですが、それは「レジャー」ではありません。
「行かされる」のがだんだん苦痛になって来ますから・・・まあ人生経験の一つと
してやってみるのも悪くは無いかも？でもクルマん中ってなかなか寝られないよ〜？

てか、５月の稼働19日間、回送台数29台、報酬７万弱。マジでやっていけない。６月は時期的にさらに仕事は減りそうだな。首つるか…。

「マジでやってけない。」とおっしゃるのでしたらスグに転職しましょう。ホント
過去に皆さんが書いておられますけれども、メビの仕事は効率は悪いです。（稼ぐ
と言う意味において）実際には何日か「オフ連絡」をメビに入れてその間に他の
（アルバイトでもパートでも）仕事を探しましょう。オフ連絡さえ入れておけば
もうコッチのモノです。お互い対等なのですから・・・、ただたまにそれを逆手に
とってエバり散らすバカ女がいまだにいるらしいですが。

>>531
一日20時間(休息４h）稼動とすると、コンビニなら
時給800円×16ｈ＝12800円
12800円×19日＝243200円
が貰えたのにな・・・。

いかにこの仕事がやる価値がないかがよくわかったろ？

>>533　
いい加減コンビニ論争はやめろよ
単細胞!

>>533
東京都の最低時給610円でも、
時給610円×16ｈ＝9760円
9760円×19日＝185440円

なのに>>>531のように7万弱って・・・！（ｗ

7万をコンビニで稼ぐなら、70000円÷25日＝2800円、2800円÷800円＝3.5時間/日

コンビニで3.5時間×25日バイトするだけで7万稼げる（ｗ

こう考えると、メビウスの報酬って・・・（大笑

　ってゆーか、仕事の性質上仕方無いコトとは言いながら、移動中の報酬は考慮され
るべきだと思う。なぜならメビの仕事のために移動しているワケだし。しかし会社は
「そーゆー条件で契約したんでしょ？」と言う。もっともだ、アンタのゆー通り！
だがしかし！会社の利益を生むのはドライバーでないかい？そのドライバーを契約
をタテにないがしろにしてると思うなー。『イヤならヤメろ！』だと？そう、これ
からはおっしゃる通り、「募集」よりも「ヤメる」ドライバーの方が増えるだろう
ね、そして業務そのものが成り立たなくなった時に気が付いても後の祭りさ・・・。
メビの経営者も今までのように惰性で仕事してないで「物事の本質」について考え
たらどーかね？何？『ムリ』だって？あっそー、じゃー社長が全ての回送すれば？
「ご苦労さん」って言ってあげるよ・・・。

仕事が少ないのは○タの陰謀ですよ。
自分の所のお抱えドライバーにはちゃぁんといい仕事つけてますから。

余所者は三重とか岐阜に捨てて放っておくだけ。
夕方まで放置されて名古屋ルーム泊ですよ。
あの狭い部屋に何人詰め込むんだ！！

仕事のできる人間は設ける。できない人間は設けない。売れない芸人と同じだ。
俺の友達で最高３０万設けたのもいれば、１０万も設けない奴もいる。
要は、電車時刻や全国の道路ルートなどがわからないと難しい。
方向音痴や運転の下手な奴は辞めろ。
ちなみに、３ヶ月だけは１０万くらいしか貰えない。
その後は、仕事の慣れによって決まる。

>>538
>自分の所のお抱えドライバーにはちゃぁんといい仕事つけてますから。

勧誘電話に見られる「あなたが当選しました！」「あなただけに特別に販売いたします」ってのと同じ手口だな。

要するに、特別な存在になれば高収入が得られると騙して仕事をさせると。。。

実際には高収入で特別な人間なんて存在しないのに・・・（ｗ

こういう騙しモンクがあちこちで蔓延しているようで（ｗ

設ける×
儲ける○

それにしてもあんまり人気ないな。ここのトビ。

>>542
ｼｮｹがいなきゃこんなもんだｗ

セルティスレは大盛況♪

４０代、５０代のドライバーさんっているんでしょうか？

大阪ですが今日の新聞折り込みチラシに入ってました。
応募者多いですかね？

大阪のヒトがメビの仕事なんかするの？確かに本社は大阪だけど、「稼ぐ」のが
目的ならお勧めしません、効率悪過ぎ。

今、失業中で週2，3回ぐらいやりたいと思ってるんですが、
予想収入いくらぐらいですかね？ハロワにばれない程度で稼働します。

>>548
バイト感覚で稼ごうと思っているのでしたらムリです。保証人も要求されるし、
面接から稼動に至るまでにも時間がかかります。「短期」のバイトを探した方が
カタいですよ！仮に１日だけバイトでやるとすれば・・・稼動１２時間で４０００
〜５０００円くらいか〜？（次の回送に向かうまでの移動中は無報酬なので）
回送の仕事は「運んで幾ら」なので。それも「仕事が廻ってくれば」のハナシ
ですから。

でも、条件が悪いのにどうしてやる人がいるのだろう？不思議だ…

>>550
「資格は普通免許のみ」と「運転するだけ」で謳い文句の収入が得られると思って
しまうだけが手遅れ！（漏れもそうだった。）あと、地方では他に仕事が無いと
言う哀しい現実もある・・・。

>>551
> あと、地方では他に仕事が無いと言う哀しい現実もある・・・。

俺はコレダ…
他に仕事ないし、バイトも人手が余ってるとかで週３日シフトになっちゃうし…。

この仕事はかなり慣れないと稼ぐのは難しいよ。
仕事自体は簡単だからすぐに慣れるけど、一人前に稼ぐのはまた別の問題。
大抵の人はそこにいく前に辞めちゃうんだよな。

正直、初めの２〜３ヶ月は赤字覚悟でないと出来ないよ。


そろそろ辞めたいんだが、仕事が見つからない…。

長野県の某市で求人が載ってました。
40万ぐらい稼げるし色んなとこにいけるって書いてあったので
いいなって思って面接してみようと思ったんですが
ここ観てちょっと考え中です。最初に2万保険で払わなきゃ
いけないんですか？

>>553
実際には一ヶ月休まずに一日20時間稼動して10万くらいかな。
でも、地方だと仕事が少なくて移動待機で時間ばかり消費するから、
その7割行けばいい方かもね。

>>553
保険は稼動を初めて始める時に必要です。
面接時にはいりません。
554は粘着妄想荒しですから、気にしないで。
保険が必要かどうかも知らない、
メビで働いた事の無い変な奴ですから。

仕事が他に無いのなら面接を受けてみて損は無いですよ。

>>555

他スレでメビウスに関して質問したんですが、答えてもらえなかったので
よろしくお願いします（保証人と印鑑証明の件）。

6 名前： 国道７７４号線 投稿日： 05/03/03 14:19:30 ID:EsWtl+C8
効率的には　いい仕事じゃないよ３さんの言うとうりだよ　ただ運転中は一人だし
気は楽だよ　俺は稼げないし保障人の問題もあって　メビウスって会社を１ヶ月で辞めたから
あまり詳しいことは言えないけど　月１５〜２０万位の稼ぎでいいっていう人はイインジャないかな
お勧めはしないけど

77 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2005/07/09(土) 17:44:20 ID:3wH1mfnZ
>>6
私は月15万でも良いので応募しようかと思うのですが、

>保障人の問題もあって　メビウスって会社を１ヶ月で辞めたから
ここもう少し詳しく教えてもらえませんか？
他のスレ見たら、保証人2人必要印鑑証明付けてと書いてあるのですが

>>555
いくら質問しても都合の悪いことは一切答えないから無駄。

今週も求人誌に掲載されてました。
ドライバー足りないのかな？

そりゃ足りないよ、皆スグ辞めていくもん。その「スグ辞めていく」のをなんとか
しないのがメビのメビらしきトコロ。本社の経営陣もダレも何も考えてないんで
しょー、きっと。いつまでも募集広告出してればいーじゃん。そのウチ誰も来なく
なるから・・・。

レンタカーの稼動期になると使えない業者。
仕事をもらっているくせに断るとはこのご時世としては
たいしたものです。仕事拒否ですからねぇ。
よほど儲かっているのでしょう。東京地区なんて得に最悪です。
社長はこんな現実をどう把握しているのだろうか。

陸送会社ってどこも同じなんですね。千葉県酒々井町にある会社では、
名古屋から新潟までキャビンが上がらずラジエターとオイルの点検が出来ない
トラックを運ばされました。しかも、「何かあったら自分の判断と責任で処理
してくれ」と社長に言われて。何もなかったからいいようなものの、
社長は仕事を回すだけで麻雀ばかりやっているし、回送用の仮ナンバーを
自分の車につけて乗り回しています。法的に違反しているのはもちろんですが、
監査の時にはそのナンバーも仕事に使っているように書類だけ偽造しているし。
陸運局が知ったらナンバーの一部もしくは全部の返納と回送業の許可取り消し
の筈なんですけどね。

某レンタカー営業所でバイトをしていますが今日MT軽トラを回送に来たドライバーは
AT限定免許だったため事情を説明し帰っていきました．．．

そういえばレンタカー屋さんのバイト募集の業務内容に回送があるけど、どのくらいの距離
運ぶのか知りたい＾＾

>>563
漏れは最長で東京〜広島を全部下道でローダー運んだコトがある。約８５０Ｋｍ。
ほぼ２日がかり。京都〜長岡（新潟）っつーのもあったなー。千葉〜秋田の依頼の
トキは翌日が最終日だったので断ったけど。とにかく稼働日の中では好き勝手に
使われてしまう。ソレがメビの仕事だす。

>>564
レンタカー屋さんについて聞きたかったのですが･･･
でもありがとう＾＾

>>565
勘違いもスマソ。ト○タレンタだと各県ごとに支社があって、その管轄内での移動
になるかと思うよ？だからその場合は営業所同士でのクルマのやりとりとかだから
せいぜい数１０Ｋｍくらい？ニポーソレンタカーなんかは「第二駐車場からクルマ
持って来て。」っつー『使いっパシリ』みたいな（市街地の営業所には駐車場が
無い店舗が多い。）回送が多いかと？さらに詳しいコトわそれぞれのスレで聞いて
みてチョ。

某レンタカーバイトですが。回送は大体2〜30kmくらいで多い日にはそれを5回位
最長はうちの会社は飛び地なので自エリアのマイクロバスがたりないとき本土まで取りにいったりなど100km超える場合もあります

しばらく女帝の話を聞いていないのだけど、
まだ在籍しているの？

おれは電話して質問しただけだけど、まともなビジネスではないと直感したな。
まず不審に思ったことは、誰に聞いて電話したのかという点にものすごくこだわっていたこと。
道中出会ったドライバーに誘われたと説明すると、どこからどこを走ってたドライバーかと聞いてくる。それも説明すると、「うちのドライバーはそんな長距離走ってないはずなんですけど不思議ですね」だって。
なんか危ないモノでも運ばせるみたいな警戒心。
請負契約を結んで頂きますというのは繰り返していたけど、その一方で身元が確実な人とやりたいので連帯保証人を用意できますかって。
事業主同士の契約に連帯保証人求めるくらいなら、保険をしっかりかけてそれを説明するのが先じゃないかと感じたな。
つーかこの程度の仕事で保証人頼んだら、友達に笑われるから止めにしました。内職商法に近いかな。

来週、面接行こう思ったけどやめとこ

２年位前、信濃営業所でDしてました。Hシバ所長って甲府へ移動したって聞きましたが、本当でつか？

>>569
ビジネスとしてはどーか知らんが、まーあまり一般的な仕事じゃないよなー・・・。
ドライバーとの請負契約も「労働条件なんかはソッチの勝手」っつー姿勢が見え見え
だし〜。やたらに長い待機（放置プレー）中はもちろん無給、電車での移動中も
電車賃しか出ない。寝るのは毎晩クルマん中（しかも知らない土地で！セキュリティー
はガラス１枚のみ）。「ドライバーズルームを用意してあります。」なっつっても
ヘタすんとギューギュ−詰めにされるし。もっとも社員の連中も８：００〜２３：００
くらいの勤務は当たり前みたいだしなー。コレで辞めない方がおかしいよ？
もっとも女帝は辞められない事情が有るよーだが？（ｗ

即辞めた友達がバイトしてた。
運転内容は確か
朝　新宿→東松山→電車移動→本厚木→新宿→電車移動→神谷町→（車泊）小淵沢
朝　小淵沢→バス移動→甲府→沼津→電車移動→甲府→新橋→新宿→（車泊）→上田

馬鹿馬鹿しいとぶちぎれてました。

　

>>573
それくらいでブチ切れていちゃーイカんよ〜？もっとステキ？な実例が
有るからねー。（以下次号）

俺のケース
朝　市原→千葉市内→電車移動→君津→郡山駅前→宇都宮（雑魚寝）
朝　電車移動→那須高原→東京都内→電車移動→大船→下妻→宇都宮
朝　車中泊→厚木→電車移動→中目黒（キャンセル）→電車移動→小田原→三島（車中泊）
朝　吉祥寺→東京駅→電車移動→石神井公園→三郷→新宿→立川

２日目以降は記憶があいまいです。意識レベルが低いところでやってました・・。
レンタカー屋を探すのに時間がかかってましたねえ

またはじめようかな
なんか懐かしくなってきたよ

某レンタカー屋バイトです
今日日中に回送を依頼したところことごとくことわられました。
おかげで取りに行きました。