クロネコヤマト36「みんなでバラしましょ」メール便
85 :
国道774号線:
>>82 まさにあなたに言うとおりで返す言葉がない。
メール便の現状:
・仕分けは全て人力による手作業(!)つまり郵政のように郵便番号による仕分けが一切ない。
仕分けセンターに到着したメールはおっちゃん、おばちゃんの目視により選別され「オラオラー!」とハコに投げ入れられる。
この時点ですでに仕分けミスが多数発生する。
・さらに各宅急便センターに運ばれたこのメールはバイトのおばちゃんによって選別される。
選別している間、一刻も早く出発して午前指定の荷物を届けたいドライバーに何度も「早くしろ!」とせかされる。あわて&ムカついて仕分けミス多数発生。
ポイポイ地べたに投げて選別するので風が強い日にはどこかへ飛んでいく。ここで不明メール発生。
・「ババーの選別が遅いから午前指定間に合わんやんけ!頃したろか!」とブチ切れながらAM指定の荷物だけ配達するドライバー。
帰り道にAM指定以外の荷物を配るついでにメールを配るが、100冊以上になると物理的に時間がなく配りきれない。
トラックでメール便を配るなど狂気の沙汰。
・そして持ち帰る配りきれないメール便。「俺が悪いんやない、不可能な事をやれ言う会社が悪いんや!」とヤケクソ気分でメールは放置。
以上のような事態が、毎日各センターでおきています。本社はそれでも人員を増やすどころか減らしています。
いわく「お前らのセンターは赤字でけしからんのでバイト、パートは入れるな」だそうです。
悪いのはすべてドライバーということにして本社は常に逃げ回る、そんなシステムが徹底している。それがヤマト運輸。
86 :
国道774号線:04/10/30 23:24:08 ID:Vp8Rchxj
ベースにはでっかいメール仕分けの機械あるんですが何故使わないのかな
その横で手作業で仕分けております
87 :
国道774号線:04/10/30 23:32:10 ID:APTgtn2T
>>85さんの言ってる事はほぼ100%事実です。これがメール便の実態です。
一日体験入社させてみたいくらい。本当に体制ボロボロの状態で現場だけが必死で頑張ってるのが現状です。それでも間に合いませんけどね。
確実に着けたいなら郵政使ったほうがいいですよ。
ちなみに地べたに置いてメールの地図組するから埃まみれのメール便を配達してます。埃まみれのメール便なんて不快だよね。
88 :
国道774号線:04/10/31 00:01:52 ID:a8PI4D05
けどさー、確実に着けたいものとかオークションのものとか、
そういったものをなぜメール便で送る?
基本的にメール便は、DM、カタログのみ取り扱いのはずだろ?
89 :
国道774号線:04/10/31 00:11:22 ID:A5XaGUxW
>>88 その通り。ひどいのはネットレンタルDVDなんてのまである。
当然返却期限があるので翌日着じゃないといけないが、そんなことSDが知ったこっちゃない。
メール便の個数を増やしたいがために本社がメール便規約からはずれた荷物でも受けるのでこういうトラブルが絶えない。
知らないお客さんのために言っておく。
メール便事故で保障されるのは運賃のみ!運賃が80円なら中身が100万円でも80円しか法的に保証いたしません!
訴えても規約に書いてあるのでおそらくムダです。
再発行ができない小型荷物は 絶 対 に メール便を利用しないで下さい。