1 :
国道774号線:
以下の通りです、宜しくお願いします。
2 :
国道774号線:04/10/21 00:12:20 ID:49/m34kH
ぬるぽ
3 :
36歳現役運ちゃん:04/10/21 01:15:08 ID:RJ15gV8E
ガンガレ(゚ε゚)
年令的には遅いかと思うが、何とかなるもんだ。
若い奴らになめられんなよぉ〜!
4 :
国道774号線:04/10/21 02:22:41 ID:ITGegBzj
4⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡
5 :
国道774号線:04/10/21 09:04:12 ID:gAcY1RC1
がんがれ
俺は32だがもうすぐ俺も追い掛ける
6 :
国道774号線:04/10/21 09:23:16 ID:6JXEs7eY
34歳ジャンボ海苔
何とかなるぜぃ。
まず大型免許・リフト修了証・玉掛け取ってみ
応募出来る会社の幅が広がるぜ
勿論、未経験ダメなんて会社はアカんぜ(笑)
7 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/10/21 09:42:18 ID:wiliZK5V
8 :
国道774号線:04/10/21 09:53:49 ID:0BHNObR+
>1
ガンガレ〜!
昨日の台風、横転しそうでヤバかた(;゚д゚)
9 :
国道774号線:04/10/21 09:59:50 ID:8lqmMHzV
漏れも33歳
事情があって現在失業中だが今までは大型海苔。次も大型か中折れで求職中
お互いガンガロー
10 :
国道774号線:04/10/21 10:14:34 ID:aOfgOnn0
43歳はダメですか?
11 :
国道774号線:04/10/21 14:09:20 ID:fwrGOP+q
〉10 免許の有無と職歴次第じゃないですか?
みんながんばれ
13 :
国道774号線:04/10/21 20:06:06 ID:Y7I4osfm
仕事ちょうだい!
14 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/10/24 01:04:12 ID:YL/M4pPT
自ら保守あげ
15 :
国道774号線:04/10/24 09:49:43 ID:+8JTc7th
んで、具体的に何か動いてるのか?
16 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/10/25 11:08:37 ID:+mR8AUHD
中々情けない話ですが、AT限定免許なので来月初めにまず
限定解除してきます・・・
昔、MTも乗れないのに会社に来た香具師いたなぁ・・・。
そいつはAT限定じゃなかったけど。(当時はまだAT限定は無かったな)
一日掛けてMTの入れ方とクラッチの繋ぎ方、前進、後退、車両感覚を体感させて
4tの仕事が無かったので10t横乗り2〜3日させたらもう消えてたな・・・。
もうその会社自体無いし、トラック降りて今はトヨタ系工場で発送関係やってるけど
当時の漏れと一回り違うけど、がんがれ。
このスレ見てて昔を懐かしんでマジレスしちまった。
ネタスレで無い事を祈る。
18 :
国道774号線:04/10/25 18:15:37 ID:Su82unQY
精密機器輸送がおすすめ
19 :
国道774号線:04/10/25 18:18:18 ID:qwkFadcY
久しぶりに希望スレだな。
みんな応援しているし。見てて気持ちいいぞ。
がんばれ。
20 :
国道774号線:04/10/25 19:25:17 ID:/L7sOHz5
>>18 給料、労働時間、休日、仕事内容等、具体的に教えてください。
21 :
国道774号線:04/10/25 21:36:30 ID:kNRfymZF
ウイング車や平車は、基本的に運賃安いから給料もその分・・・ってな感じの所多し。
今は、建設機械や重量物を運ぶセルフ車は、楽で運賃もいい所がそこそこあるね〜。
まあ、すべて会社次第だけどね。
22 :
国道774号線:04/10/25 21:43:43 ID:3Y5xfVLu
漏れも33歳!
苦労して免許とってバス乗りになった。
やっぱ資格&免許ぢゃないすか!?
23 :
10トン海苔:04/10/25 22:35:44 ID:tWnQNrLq
俺も30歳。元サラリーマンで、会社が倒産したので以前から取得していた大型二種を生かして
猫関係の仕事をしています。
とにかく拘束時間は長いけど、リーマン時代の激しいストレスからは開放され、給料もアップしたので
満足していますぜ。
24 :
国道774号線:04/10/26 06:12:38 ID:lOROWZm3
俺、36歳。
今まで営業やってきたけど、先月末でリストラ。今失業中。
大卒後、二社で営業やってきた。
営業での再起を周りは期待するが、あまり営業は好きになれない。
営業車で毎日200キロ走ってたけどあまり苦にならない性格ではある。まぁ、トラックの中長距離とは比べられないだろうけどね。
大型、牽引、大特それぞれ一種ずつ持っている。(ペーパー野郎)
それとフォークも。
悩む秋である。
25 :
9:04/10/26 07:03:58 ID:PvAS5lz3
仕事見つかりました。中折れでつ!
1さんも24さんもガン( ゚д゚)ガレ
運送関係は時間が不規則になるのも多いから他業種からの転職の場合
最初はかなりキツいし眠い思いもすると思うけど、走ってしまったら自分だけだし気楽だから!
パレット積みパレット下ろしみたいな楽な仕事も多いけど、荷崩れとかして荷物壊したときに
自己負担させないような会社を選んでくださいね。積み荷にもよるけど積み方が悪いと簡単に崩れちゃったりするから・・・
フォークは雑貨や野菜なんかだったらかなり有利になるからぜひ有った方がいい。無くても無免許で乗せられるんで・・・
俺31歳。鬱病のため今年7月で退職。
ドライバーへの転職を考えているが、
現在療養中のため大して求職活動できないのがネック。
地元で良さそうな会社はみつかるんだけど、病気のことを考えると…
家族とか親類はもとの業界(IT)での再起を進めるが、
どうにも先に希望が持てない&ストレスの多い業界なので戻る気もせず。
とりあえず鬱病を治す(または軽減する)のが課題っぽ。
免許は大型1種と牽引1種を取得済みで、
それからこれからフォーク講習も受ける予約をした。
まさかこの歳になって鬱病で親のスネ(食費だけだが)を齧る生活になるとは、
自分でもショックなわけだが、病気との具合をみて就職活動するつもり。
27 :
10トン海苔:04/10/27 00:06:15 ID:eI8VP0tF
>>26 ウトゥーはね、確かにもう前職には戻りたいとは思わせないですよねぇ。
しかし、あの業界(IT)関係がそんなに厳しい所やったとは・・。
これから仮にもドラになるんであれば、全く経験が無ければ2トンから乗って
行った方が、やはり自分の為にもなると思いますよ。
ガンガッテ。
28 :
国道774号線:04/10/27 00:56:20 ID:l3J7pCkn
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ
本当だから見ててみな。
メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。
29 :
国道774号線:04/10/27 03:52:12 ID:rP/ny0mW
30 :
国道774号線:04/10/27 14:31:24 ID:4cNXNcKR
>>28 藻前の言いたいことはわかったわかった
頼むからマルチやめてくれウザイ
31 :
国道774号線:04/10/27 18:35:31 ID:8rLjwlvC
オレ27歳。
運送会社倉庫の積み込みの派遣(待遇は時給制のアルバイト)を
やってたんですが、ちゃんと就職しなきゃってことで製造ラインの
仕事に就いたんです。 が、
延々と続く単純作業に発狂寸前!細かい作業なのが更にそれに
拍車をかけて・・・
そこでずっと働いてる人もいるわけだし、やって出来ないことじゃないと
思って入社したけど・・・
やっぱ人間、向き不向きってあるもんなんですね。
ということで、前職で身近だったトラック運転手になりたいなー
未経験なんで、まずは2tくらいからがいいですよね。
探してみよ。
>31
うちの会社に来ないか?
いきなり4トンに乗れる。
33 :
国道774号線:04/10/29 14:02:19 ID:YtctSTWz
まもなく26歳、路線バスの操車をしてます。
穴埋めに疲れ果て、こんなんだったら自分で乗りたい!と思ったが、大型二種ないし、取ったとしても職種変更できないので、辞めてトラック運転手に転身したいと思うようになりました。
2tなら停留所作業などで運転したことありますが、いきなり4t応募は無謀ですかね?
34 :
国道774号線:04/10/29 15:45:45 ID:D81rlpgW
みんな!俺が働いてる会社に来て
大量の瓦と戯れてみないか?
36 :
国道774号線:04/10/30 20:54:47 ID:cViNw8xV
就職難て言われて久しいけど、皆全くの未経験で、更に30代とかでトラック初乗りなのに、決まる時はポンと決まっちゃうモノなの?
37 :
国道774号線:04/10/30 20:57:33 ID:ERCnufkm
うちなら即大型乗れるよ。俺もそうだったし。
38 :
国道774号線:04/10/30 21:08:01 ID:cViNw8xV
>37 ♀でも?
私は今まで殆ど大型しか乗った事無かったけど、事情があって今は2t乗らされてる。金にならないので会社変わりたいけど…女ってだけで、面接にも辿り着けないorz
39 :
国道774号線:04/10/31 01:22:28 ID:U4Jrich7
>37 はもう寝たの?>37の会社は♀ドライバーいるの?おせーて?
40 :
国道774号線:04/10/31 09:18:40 ID:Khze8A7x
>>38 ♀は大変だよな。経験有ってもрセけで断られたり面接逝っても女には無理って言われたり・・・
漏れの彼女は今まで4トン海苔で大型一種と牽引取って求職活動してたが
なかなか大型海苔で雇ってくれる会社無かったけど求職情報誌の載ってるところ片っ端から電話して今は何とか大型海苔!
38サンもガンガッテ良い仕事見つけてケロ
41 :
国道774号線:04/10/31 15:18:17 ID:Q8uYv9b4
女性の方ならソープランドをオススメする。
未経験歓迎のところが多いぞ。
生挿入で中出し可だと、けっこう稼げる。
オススメ。
>>35 違うぞ、大型のパレ積みさね。
あ、参考までに例えばビッグサム“25”の25は
ウチの会社ではパレット25枚対応って意味ねw
43 :
国道774号線:04/10/31 23:50:34 ID:U4Jrich7
>40氏、禿増しありがd
私、女だし見た目も普通っぽいからかもしれないけど、見た目以上に力あるつもりなんだけどなぁ。積み荷も鋼材から引っ越し(作業含)迄、他社だと女性ドライバーをあんまり入れない現場、結構やってるんだけどね。
>>43 コンテナかローリーなら採用してくれるよ
力仕事系だと年取ると女の子じゃ使えない 例外もたまにいるけど
見てても辛そう
45 :
40:04/11/01 19:04:18 ID:ygIWxSNU
>>43 まあ女ってだけでクレーム入れてくる荷主もあったり、
逆に女の人は仕事が丁寧だって行ってくれるところもあったり・・・
やっぱり女性ドライバーがいる会社がセクハラとかの面でも安心かなと。
ちなみに漏れの会社は女性3人だけど(おばさん)軽車両かワゴン車!昔は大型でもいたけどね。
46 :
国道774号線:04/11/01 19:55:50 ID:MNomo2NW
>43です。アドバイスありがとう。
>44 実は、ローリーに乗りたくてこの業界入ったんだけど…ウチの街にある唯一のローリーの会社は『女性は取りません』のお言葉orz
更に、30歳以下は×。(若い人だと、朝寝過ごす確率が高いからだそーだ)免許はあるんだけどねぇ。
>45 それですよ〜。顔には出せませんが、かなりヘコむ時もあります。
47 :
44:04/11/01 20:13:57 ID:UZyRjmTD
>>46 それは残念 家の近くはローリーと海コンの会社メチャメチャあるけどな
女の子もバンバン乗ってるし ないんならしょうがないな
48 :
46:04/11/02 19:42:10 ID:3RthaNcV
>47 因みにそちらは何処ですか?
>>42
GVW25でもハイパー過積載だな。w
51 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/11/03 00:13:18 ID:+8by/i9P
1です・・教習所の都合にて11月中旬に限定解除に
なってしまいました・・・
取っ掛かりから、後手に廻っていて
免許を既に持って転職活動中の人や現役の人には、
大変失礼で申し訳ありませんが、宜しくお願いします
52 :
国道774号線:04/11/03 09:48:19 ID:ggJrn8NC
>>51 限定解除先にしないと大型取れないのかな?
それだと無駄にお金がかかっちゃいそうな・・・
53 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/11/03 11:16:45 ID:g6Ne2KUx
>>52 大型免許取ろうとしても、今現在資金的にまだ足りないし、
年齢が年齢なんで、時間的にもまずいかと思いまして・・・・
54 :
47:04/11/03 17:31:10 ID:DYaeQ/e7
55 :
48:04/11/03 18:44:10 ID:DsJ1weka
>47
全然。四国です。田舎でつ。更に四国って、四国4県だけでもえらく賃金に差がありまつ。全く同じ様な仕事してるにも係わらず、です。因みにその中でも私の住んでる県は安いと言われてる所…orz
会社変わるとかじゃなく、完全に転職しようかとも思う今日この頃…。
>>55 四国かぁ あんまりないのかな? うちの会社の四国の営業所で従業員募集したら
すぐ人が集まったって言ってたな こっちで募集かけても人が全然こないのに
難しいね 悩みどころだねぇ
57 :
55:04/11/03 19:37:30 ID:DsJ1weka
>56
全く無い訳ではないんだけど、まず『女でも無問題』ってトコが少ないのは確か。大手は尚更ね。もっともらしい理由を付けて断られたよorz
>>57 仕事ってタイミングで「えぇあの会社に入れたの」って事がよくある
あきらめずがんばって でわ
59 :
57:04/11/03 22:34:43 ID:DsJ1weka
>58 ありがd
めげずに頑張りますよ。ぼちぼちですが。
60 :
国道774号線:04/11/05 19:00:17 ID:+ldKV72U
ところで>1は、限定解除になったの?限定解除と同時進行は出来ないモンなの?
61 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/11/06 00:57:38 ID:PgWDbVjV
>>60 上記のレスにも書いていますが、教習所に予約にいったトコロ
11月中旬から開始となり、今の状態ではどうにも動けない状態
なんですよ・・・・さすがに今月中に限定解除するから
雇って下さいってわけにもいかないでしょうし・・
62 :
60:04/11/06 22:16:01 ID:1fnAPFBl
>1 ああ、仕事の方ですね。教習所の話かと思い違いしてますた。スマソ。
63 :
国道774号線:04/11/08 22:35:33 ID:ZOMVflZL
未経験でこの年だと正社員で大手は無理かな
64 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/11/09 00:40:44 ID:BwhpZaB2
>>63 さすがに会社のバリューで考えているわけでもないけど
いざ指摘されると、ちょっと悲しいものですなぁ・・・
65 :
マンセー名無しさん:04/11/09 00:47:51 ID:5q0xbhjC
トラック運転手ってどうして品がないの?
学がないからですか?
速く走れないのに、追い越し車線でパッシングしてくるよね。
ほんと、馬鹿。
他人を巻き込んで事故起こすのもこいつらだよな。
ほんと、最低。
事故起こして死ぬなら一人で死んでね。
66 :
国道774号線:04/11/09 02:31:09 ID:vU2pM1uT
ワロタ
67 :
63:04/11/09 07:50:27 ID:269jkq52
自分も似たような境遇なんで・・・
自分もこれから大型取りに行きますけど車の運転もここ数年は半年に一回位なので
とりあえず2tか4tから始めようかなと思ってます
無理だと思うけど理想は大手入って2tからステップアップして大型かな
68 :
国道774号線:04/11/09 18:19:42 ID:KuZ2iklP
>>67 大手は中々入るのは大変だよ。漏れも大手にいたけど、入社時の試験は四次試験まであった。
1、五教科
2、作文
3、面接
4、健康診断&運転適正
4〜50人受けに来てて採用されたのは漏れ一人だけ・・・
トラックの運転が好きで入社したが運行管理者の資格取ったばっかりに配車係にされそうだったから結局辞めたんだけどね。
69 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/11/10 07:19:11 ID:H48D1wC4
今更な質問なんですが、大型免許取ってから職探しを
した方が良いのでしょうか?
今のトコ、上記の通りAT限定を解除した時点で
バイトなりでどこかに潜り込んで経験を積もうかと思っています。
70 :
国道774号線:04/11/10 08:05:16 ID:o+lPCyN6
>>1 免許・資格証のたぐいは出来るだけ取得してから
リクルートすれば宜しかろう。実際、仮に仕事始めてからでは
免許どころじゃ無いと思うぜ
71 :
国道774号線:04/11/10 10:53:33 ID:UmJ06Tnw
>70 禿同。
72 :
1 ◆qvYPZsEhAc :04/11/10 11:02:00 ID:H48D1wC4
33歳って年齢なんで、免許取得に時間掛けすぎるのも
どうかと思いましたもんで・・
>>70>>71さんのレスを参考に
検討させてもらいます。
73 :
国道774号線:04/11/10 17:25:05 ID:MJV0S+bo
>>72 絶対に免許は取ってからの方がいいよ。面接行ったとしてもやる気だけは確実に伝わるから。
74 :
国道774号線:04/11/10 17:35:25 ID:gn6gEMY4
大手、大手といいますが
ここで言う大手とはどのような会社?
例えば佐川やヤマト大手ですよね。
しょっちゅう募集してるけど採用は厳しいの
75 :
68:04/11/10 17:54:48 ID:MJV0S+bo
>>74 漏れは荷痛だったりする。
ヤマトは正社員にはなかなかなれないって聞いたけど・・・
>>75 日通は四次試験もあるのか スゲ
よくバイトドライバーで日通東京配送とか日通江東運輸
募集してるね。
職安見てたら野球で話題の近鉄の近鉄物流が大型
契約ドライバー募集してて良いなと思ったけど給料見たら
大型で時給1050円ひぃぃぃ。。。近鉄せこい
77 :
国道774号線:04/11/11 22:01:33 ID:Yy/LaD4O
>>74 運送で大手って言ったら、とりあえず一部上場企業かな?
日通、佐川、ヤマト、ハマキョウレックス、山九、名糖運輸、丸運
丸全昭和、センコー、トナミ、日本梱包運輸、日本石油運送
福山通運、西濃、日立物流
78 :
71:04/11/12 01:59:31 ID:wKqHf5j2
大手って、それこそ『免許取りたての中途採用』は難しいんじゃないの?採用規定、みたいなのありそうやけど?
>1は要は『会社変わらずに社内でステップアップ』にこだわってるの?けど、採用する側からしたら、させようとしている仕事をきちんと続けてやれるかどうか?っていう判断材料=経験やから、まずは適当な会社でやってみたら?
79 :
国道774号線:04/11/12 19:42:05 ID:wKqHf5j2
あげ
80 :
国道774号線:04/11/13 18:22:04 ID:w351W/IA
大型、牽引、大型特殊、フォ−ク、小型移動式クレ−ン(ユニック)、玉賭け、危険物(主に乙4類)、高圧ガス移動監督、運輸関連資格を取るなら徹底的に取りましょう。ちなみに俺はもってません。事務員ですから
81 :
国道774号線:04/11/13 20:43:34 ID:HGRTEhpH
>>80 大型、牽引、大型特殊、フォ−ク、ガスV類はもってる。
乙四は三連敗中。
今月はじめまではいよいよ運転手デビューだなんて考えていたけど、突然中旬になって営業職で本命出現。
一次クリアで二次進出。
今月中には結果でるのでひとまず。
82 :
国道774号線:04/11/13 20:51:43 ID:6JlBASLl
83 :
78:04/11/15 03:22:32 ID:K6Zt9VqZ
>80 大型、牽引、フォーク、ユニック、玉掛け、乙四、までしかないよ…orz
>81 私乙四持ってるけど、2回で取れたよ!?ガスのが難しくない?
84 :
誰か大手の路線の運転手さん教えて!:04/11/15 08:16:25 ID:NpZC6jwg
学歴関係の無い大手の運転手の仕事無い?それに4トンは多少経験が有り大型の免許は有るけど…横浜で仕事紹介して下さい!
85 :
81:04/11/15 17:10:15 ID:nZxUtL4s
>>83 頭がわるいもんで。
すんません。
で、今年末にもう一度乙四受けますぜ。
86 :
国道774号線:04/11/15 17:16:44 ID:7GKpIY5y
初めて乗るのにローリーは大変だと思うよ。体は楽かもしれないけど、水物関係はワンテンポ遅れて押されるから運転してて怖いよ。
おれは昨日フォークの講習行ってきたぜ
免許って本当に必要なのか?
免許見せてなんていわれたことないぞ
おかげでせっかくの土日がつぶれたじゃないか!!
88 :
83:04/11/16 10:52:32 ID:HjqbU/8w
>87 言う所は言うよ!大きい工場や倉庫は、運転手の条件として、有資格者であることを前提として、仕事を回して来る事がある。ウチの会社は終了証をコピー→取引相手会社にFAX、ちゃんとやってるみたいよ?
>86 ガス取れたんやから、乙四取れるハズ!勉強の仕方にコツがあるからなぁ〜。暗記だけでは難しいかも?ガンガレ!応援するよ!
89 :
88:04/11/16 10:56:19 ID:HjqbU/8w
前レス、間違えた orz
>86じゃなく、>85だ…。スマソ。
フォーク最近1t未満と1t以上があること知ったんですが
どこで見分けるの?俺のフォーク免許何も書いてないんだけど
四谷のトラック協会で学科1日技能1日の2日で取れるやつです。
91 :
国道774号線:04/11/18 23:42:06 ID:MgQEM0N7
あげとくか。
92 :
国道774号線:04/11/22 09:01:23 ID:YlSBo4Qy
>1は来てないのかねぇ?仕事&教習所、どうなったよ!?
93 :
国道774号線:04/11/24 07:43:10 ID:VB29JLNU
俺も気になる!
94 :
92:04/11/24 10:48:13 ID:DkTAyfwX
>93 なるよね!?
>1 現状を早く報告しる!
きっと1はクソな会社に就職して寝る暇もないくらいこき使われてるんだろ
96 :
国道774号線:04/11/24 17:36:29 ID:c1ICV19h
>>95 まだ就職してなくて限定解除に必死だと思われ
97 :
1 ◆PjawTe3m5I :04/11/26 13:04:30 ID:/2RiCR/u
OS再インストールしていた為にトリプ変わってます
現在は
>>96さんのレスの通りで、AT限定解除のみきわめで
バイトが忙しくなっているので止まっている状態です
98 :
1 ◆PjawTe3m5I :04/12/02 12:57:40 ID:3IMZTKK2
age
99 :
国道774号線:04/12/02 17:26:43 ID:12IMXSh0
>1 はすでに道路の藻屑と化したか。
(^人^ (^人^ ) なんまいだー
100 :
国道774号線:04/12/02 18:49:55 ID:tVyOghp0
100
101 :
国道774号線:04/12/02 19:14:54 ID:1E79uMUp
運送会社未経験だが、大二持ちで、白ナンバー地場で活牛輸送をたまに10輪引きづりで運転する俺は経験には数えてくれるのかな?
ちなみにフォークリフトは資格はないがほぼ毎日運転してます。
102 :
国道774号線:04/12/03 02:25:36 ID:VKwLyk7h
>101 運送屋行きたいなら、面接でそー言やぁいいじゃねぇか。
103 :
国道774号線:04/12/05 12:12:52 ID:I1JSGU8r
104 :
はみ出し:04/12/05 14:04:24 ID:qc1QwzcW
玉掛け、移動式クレーンってあると就職に有利?
ちなみにどこで資格取れるの?
>>90 技能講習と書いてあれば1t以上
特別教育と書いてあれば1t未満
106 :
国道774号線:04/12/08 16:46:19 ID:MEX/V9uu
33歳さんは運転手になれたのかなあ
初めまして。
今23歳の女です。
中学の頃からトラックの運転手に憧れていました。
しかし今はAT限定の普通免許証しかありません。
しかも大型取るほどのお金もない。
とりあえずお金が貯まるまでは手近な所でバイトして余裕が出来たら
大型を取り運転手になりたいと思っています。
がんばります。
108 :
107:04/12/16 01:11:37 ID:ebWFuTGi
あ、とりあえずAT限定解除から始めます。
誰か釣られてあげなよw
110 :
国道774号線:04/12/16 15:25:43 ID:X/RtYT+j
>107 突っ込み処満載な訳だが…。取り敢えず、免許は勝手に取りゃいい。でも業界には入って来んなw
111 :
国道774号線:04/12/17 11:20:20 ID:kGSf9uRs
まぁまぁ、そう言わずにw
112 :
110:04/12/17 17:41:35 ID:3jmPbOg8
>111 いや〜、伸びないのでちょっと釣られてみますたw
113 :
国道774号線:04/12/17 18:58:29 ID:/0m0RFff
シネ
114 :
国道774号線:04/12/17 19:51:59 ID:bkp1zhiv
>>107さんがんばってください俺も大型乗ってるけど
女性トラッカーってめちゃめちゃかっこいいとおもいます
心から応援してるぜ!
115 :
国道774号線:04/12/18 14:20:53 ID:csRf9GjB
そうそう!来る者拒まず、去る者追わずってね
116 :
国道774号線:04/12/20 03:35:24 ID:VnVVcowc
大型トラックの運転手に憧れています。
今は、2トンの仕事が見つかったので、始めたところです。
大型トラックに関することでわからないことがあるので、
わかる人がいたら教えて欲しいです。色々調べたのですが
わからなかったので…。
@前面上部の緑色3つのランプについて。走行速度に応じて点灯する
らしいですが、具体的には時速何キロでいくつ点灯するのでしょうか?
A簡易ベットについて。どこにあるのですか?運転席の後ろ?
大型トラックには必ず付いてるのですか?
B高速道路の通行券を取るとき。自動発券機の取り出し口が
高さの違いで三ヶ所ありますが、この前、2トンに乗っていても、
一番上から出てきたので、少しびっくりしました。大型トラックの
運転席はもっと高い位置にあるのに、手が届くのでしょうか?
車を降りて取っている?
基本的な質問や、ささいな質問ですが、みんなよろしく。
117 :
国道774号線:04/12/20 11:17:51 ID:Cg57GzTI
>116 何をどう調べたんだ?本当に調べてたら、そんな質問でないだろ?
スピード灯はキャビンに乗りこんでメーターパネル観てみろ。ベットは運転席&助手席の後ろのスペースの処だ。ショートキャビンには、ベットは無い。高速の発券機はキャビンの高さで判断してるんじゃねぇ。車高だ。大型でも、普通に寄せればちゃんと届く。
118 :
116:04/12/20 13:39:07 ID:VnVVcowc
>>117 ありがとうございます。大きい本屋でトラックに関する本を立ち読み
したり、インターネットで調べたのですが、わからなかったのです。
今の会社は4トンまでしかないし、大型トラックはあまり身近に見かけないもんで。
スピード灯については、もう一度調べてみます。
>>117 なんだかんだ言いながら、ちゃんと質問に答えている所が実はいい香具師だなw
2トンで一番上のほうが取り難いんじゃない?
ベットは117さんの言うとうり、ショートキャビンは上にある奴もある
外から見ると狭そうだけど幅70cm〜90cm長さ220cm位あって平らだから快適だよ。
速度表示灯は0-40、40-60、60以上。
速度灯は最近廃止になったから、新型には付いて無いよ。
あと90Kしか出ないので宜しく。
122 :
117:04/12/20 15:17:01 ID:Cg57GzTI
>119 ありがd。でも内心釣りか?と思いながら書いたよw
>116 当たり前だろ。知障でもない限り、誰でも見れば解る様な事、わざわざ書籍なんかにしないだろ。
123 :
117:04/12/20 15:58:24 ID:Cg57GzTI
連レス、スマソ。
>121 フォロー、サンクス。116に代わってお礼を言わねばw
ついでにソレ、いつからか具体的に知ってる?
124 :
121:04/12/20 22:35:45 ID:JZjQPiC3
125 :
117:04/12/21 16:26:05 ID:y+8kxh/5
>123 アリガト!
うーん、未経験だと全然雇ってくれない…早速2社に断られた。
やっぱり初めは4tから乗るしかないのかなぁ…それでも働き口があるかどうか…
免許だけあっても中々通用させてくれないなぁ。やっぱり現実は厳しい。
>126
4dだったら名古屋だけどウチに来るか?
薄給(手取り1万/日 12時間勤務)だからどんどん人が逃げる。
来れば即採用で3日目あたりから運転できる。
次のステップへの踏み台にはもってこい。
128 :
国道774号線:04/12/22 18:43:48 ID:fhfRxOze
>>126 >うーん、未経験だと全然雇ってくれない…早速2社に断られた。
>やっぱり初めは4tから乗るしかないのかなぁ…それでも働き口があるかどうか…
未経験でも雇ってくれる所はあると思うよ。
>>127も言ってるように待遇等を考慮しなければね。
まぁ、2トン4トンクラスで始めるほうがいいんじゃないかい。
ちなみに聞くけど、免許って「大型免許」の事?
それで未経験でいきなり大型乗ろうとしてるワケかい?
129 :
国道774号線:04/12/22 19:16:52 ID:nkD0eaYz
126デスが。
>>127 残念ながら埼玉ッス
>>128 免許って大型と牽引あるんですけどね。
まぁ
>>129の言うとおり4tの方からがいいとは思いますが…
今日はまた別の会社(大型/4tどっちも仕事がある)に電話して面接の手はずつけますた。
さてどうなるやら。
131 :
国道774号線:04/12/23 03:15:22 ID:muBiVYk6
はっきり言って
>>130なんかは未経験で贅沢なんだよ
だいたい埼玉ならガテンに未経験OKの求人なんかいっぱい出てる訳で。
もちろん条件悪いが。
>>131無駄無駄。
>>130はあなたの思ってるよりもかなり好条件の会社を探してます。
4t一年乗って運転手がどういう仕事かよく考えるべき
10tの経験はトラック業界以外ではウケ悪いよ
あぁプロの運転手なんだなって思われて敬遠されるから
134 :
128:04/12/24 19:33:55 ID:3hecNni3
>130はあなたの思ってるよりもかなり好条件の会社を探してます。
ほんとそんな感じがするな。好条件の仕事って
>>130のような運送未経験者でも入社面接受けれるわけ
なんだけど、同じように現役のトラック乗り等の経験者も面接受けに来てると思うんだよね。
そういう人たちがライバルになったら、
>>130は真っ先に落選候補の上位になると・・・
「大型」「牽引」持ってるのは、それは強みになるんだけど
未経験者の場合は、会社側に言わせりゃ「あぁ、持ってるんだね」程度
所詮はど素人、あまり大差ないって言うのが実情だよ
数十社も落選すれば、だいたい分かってくるよ好条件狙うのは無駄な事だと
何故なら俺がそうだったからw
今は大手のスーパーへ配送(4d)してるけど、1月からバス会社に就職することにした。
関係ない話スマソ
>>127 >手取り1万/日 12時間勤務
好条件だと思うけど。
136 :
国道774号線:05/01/08 10:16:58 ID:yzTTV1Xe
あげ
♪お・れ・は33歳未経験。大型、牽引、リフトの免許持ってます!って言うじゃな〜い!
でもアンタ、この業界、未経験だと何の役にも立たないですからーっ。残念!
面接の時「僕は経験無いけど免許は何でも持ってる免許オタクです。」斬りっ!!
138 :
はみ出し:05/01/13 14:56:00 ID:naYGMFFi
age
139 :
国道774号線:05/01/13 15:34:01 ID:HgM5SJ0C
140 :
国道774号線:05/01/13 22:33:07 ID:X6t77jl6
141 :
国道774号線:05/01/13 22:46:50 ID:X6t77jl6
おっと忘れ物。スマソ
上記スレの436です。
142 :
国道774号線:05/01/14 05:55:42 ID:DDmtTEHz
>>140 ちょいと聞くけど海コンって港に直行直帰なわけ?
143 :
国道774号線:05/01/14 23:42:50 ID:OtLaiDwO
会社によってまちまちじゃないかな。自分の居る会社は横浜なので、直行も何も
目の前だから…ヤード並びも台切りしておけばいいんだけど、地方から来る人は
夕方ぐらいからヤード並びしてたりします。まぁ参考までに私が日ごろしている事は
朝一は配達から、(前日に積み置きしたコンテナを物流倉庫等に持って行く)
輸入は荷卸(デバンニング)、輸出は積み込み(バニング)終わったら指定された
ヤードに搬入します。コンテナが降りて空シャーシになったら、サイズ(20f、40f)
に応じた次の積み置きをして、シャーシープールに置いときます。他は構内作業
(港周辺の倉庫、工場等への配送)これは持っていったら台切って作業が終わった
コンテナを繋げて港に搬入します。
と、まぁ一例ですが、
海コンの特徴
@ドライバーは荷積み荷降ろしをしない。
Aヤードの並びを覚える(待ちに時間が掛かるので、間違えると時間の無駄になる)
B覚えてしまって、早起きと運転が苦でなければ、ダンプ、ミキサーより楽な商売
(時折、こんなことやってて良いのかなと思ったりする)
C太る(@、Bの理由により)
144 :
国道774号線:05/01/15 07:31:50 ID:/G/le6WE
>>143 週休は?
残業とか多いです?
年収どのくらいなんですか?
145 :
国道774号線:05/01/15 22:24:48 ID:yhAVuk/F
これも又会社によりけり。
運送業は隔週で休めれば良い方。残業は憑き物。私の会社の場合、年収は
森永卓郎さんが推奨する額です。経験を積むだけと割り切ってます。
今や2トン車でも要経験2年なんて時代です。私はトレーラーに拘っている訳では
ないけど出遅れてましたので、免許があれば乗せてくれる所を探していました。
146 :
国道774号線:05/01/16 00:28:39 ID:5xm1sdZe
男はいいよな…orz
147 :
国道774号線:05/01/16 03:17:02 ID:5CuMO5GD
このスレ10dに憧れてる人多いようだけど、手積みで長距離でもしない限り
給料激安。2d4dと給料変わらないのに積荷は多い。
漏れもずっと10dだったけど、次は地場の4dあたりで楽しようと思ってる。
148 :
すみませんが・・・:05/01/16 08:51:45 ID:JGoz1gAz
あの〜、給料面や待遇などで次のどれがお勧めでしょうか?
10t タンクローリー、箱、ダンプカー
あと、コンビニ配送など おすすめのを教えてください よろしくお願いします
149 :
国道774号線:05/01/16 14:37:44 ID:R42Nh/hS
>148
最近上の方に出没している海コン糊だけど、自分が何を求めるか考えるべし。
参考までに私の考える事。
10t…昼夜逆転になりそうだな、時間も長そう、でも会社によっては収入
良さそう、トレーラーより運転楽そうだし、
ローリー…
スタンドで働いていたし乙四あるしトレーラー糊だからローリーって
手もありか、でもこれ一番朝が早いとか言ってたな…給料も完全歩合
で稼ぐには他と一緒で長時間働かないとならないみたい。
ダンプ…
うわ!怖そう…wドライバーってホワイトカラーと人種が違うけど
ダンプって取り分けその傾向が…泥仕事だし…
ミキサー…
建設関係がバブルの頃より減ってるから厳しそうだな。これも泥仕事
に近いから汚れそう…
4t以下地場…
楽そうだけど収入は望めないな、でも女っ気のある場所に定期的に
行けそう…
以上、私の勝手な見解です。
150 :
国道774号線:05/01/17 00:07:55 ID:ImtovBJ6
>148 質問内容が漠然とし過ぎ。【会社次第】としか言いようが無い。条件とか希望って色々あるだろうけどさ。もっと絞れ。
海コン糊が1番怠け者
152 :
すみませんが・・・:05/01/17 15:36:04 ID:f6aWIF7k
はい、ごめんね。
個人的に年収は350万くらい欲しいんです。 できれば4tの中距離あたりがいいんだけど
そういうのってあるんですか? 正社員で雇ってくれたり〜 宅配便とかじゃなくて
153 :
国道774号線:05/01/17 18:05:02 ID:QGUYQwQs
重油のローリーのってるけど、僕の会社では廃油の人が一番給料良いですよ
廃油は運賃が良いらしく全高なのに手取り37くらいありますよ。
ちなみに重油は冬場でも近場二件か三件、昼までの仕事だから28から30弱です
ガソリンスタンドとかホームセンターにいってる白油の人は手取り30から32くらいです。でもしんどい…三回積み六件おろしとか
悔恨とかダンプの人と同じで楽だけどやっぱり太るのが悩みのタネです、ローリーは
154 :
国道774号線:05/01/17 18:12:36 ID:QGUYQwQs
ああそれとガスの人は白油と同じくらいです、
ガスの人は『油はしんどいからもう油には乗りたくないわ』てくらい楽らしいです。
全部おろし場の人がやってくれるみたいで
だからお爺ちゃんみたいな人も仕事してます。
僕のとこでは70過ぎ、65過ぎで年金もらいながらしてる人も居てますよ、ガスは
155 :
すみませんが・・・:05/01/17 18:14:48 ID:f6aWIF7k
資格がないんでローリーは無理ですね〜 でもありがとう
雑貨運びで中距離とかないのかな〜4tで 350万くらい
156 :
国道774号線:05/01/17 18:29:09 ID:QGUYQwQs
今の油の車乗り出す前の僕がしてた新日軽の下請会社の2トン、週休完全二日制で神戸市内バラまいて手で25万くらいありましたよ
大手運送会社じゃなくて、大手運送業以外の企業の下請会社が比較的ラクやと僕は思います
松下の下請のとこ、その前のとこですがそこも週休二日でした、
週休二日時代は金曜日の深夜〜土曜の朝までをスタンドでバイトしてましたよ僕は
>152
コンビニ配送やってみる?
4t中距離、雑貨、往復+横持ち1の計3発、100km/h以上で走らないと延着、
全高、これで月25万くらい。
4t3発なら大型1車と変わらず、往復+横持ちなので長距離と変わらず
大型で長距離1発のほうが金良くて楽かも。
>>158 中距離と長距離じゃ拘束時間が違うでしょ。
>>159 距離で拘束時間を判断するなんて時代は終わってますよ。
運賃はいまだに距離で貰う場合がほとんどだけどさ。
昼間地場で横持ちやって宵積みすれば長距離走ってるのとなんら変わりない拘束時間になりますよ。
それどころか、長距離より長時間拘束な近距離なんて昨今では普通です。
長距離1発走るより、近場で回数こなす方が会社も儲かるし運転手も給料になる。
となれば自然と殺人的な拘束時間になる罠。
>>160 じゃあ、中距離でも何日も家に帰れないって事?
162 :
国道774号線:05/01/21 19:44:30 ID:L5E1C/SG
>>161 地場仕事でも会社や仕事内容によっては週一しか家に帰らない
ウテシは結構多いよ。
163 :
国道774号線:05/01/21 19:53:32 ID:KE8P9uxC
164 :
国道774号線:05/01/21 20:03:20 ID:O7GDx6T7
俺の友達埼玉の運送屋で
大型乗って埼玉のアサヒビールの工場から主に都内のお店や問屋に
配送してる仕事なんだけど夜中の2時から夜の7時か8時位だから
家帰ったら寝る時間少なくなるから車で寝てる。
これで月30(手取りじゃない)だって。
流石だよ森口。
165 :
国道774号線:05/01/21 22:50:11 ID:hOB90xFI
あのー…横もちって何?
えろい人おしえて!
長距離で家に帰れないのは、定期じゃないと
積み地が家の近くとは限らないこともある。
例えば、千葉で降ろして、家が埼玉(それも殆ど群馬県境)で、神奈川3ヶ所積みで、大阪降ろしだったら
態態、家に立ち寄るバカは居ない・・・
>>165 配達とは違って、
自社〜他社か他社〜自社にトラックで商品を移動させる事。
何故移動させるかと言うと、その会社に倉庫を貸している、または借りているので
倉庫に商品を入れるため。
168 :
国道774号線:05/01/28 17:36:39 ID:vm4TVPwA
そう、つまり「拘束」という言葉をどう受け止めるかだね。
一般人からすると勤務時間は全て拘束時間と考えるだろう。
そうすると長距離トラックだと10日出放しなんて普通だから240時間の拘束と考える。
でも実際のところ運転手はそうは受け止めていないと思う。
着地までの時間が読めて、余りある時間をトラステで過ごす時などは、
風呂へ入りサッパリして食事をし一杯飲んで爆睡する。
運行に余裕がある証拠だね。
一方、短中距離で地場横持ちをおりまぜたり2回戦着発やったりするとそうはいかないね。
こちらは本当の長時間拘束。ずっと仕事してるか待たされてるか運転してるか。
これは正直キツイ。長距離のほうがずっと楽です。
でも今の時代はこのキツイのをこなさないと給料にならないし会社も儲からないです、ハイ。
大手荷主元請けなんかのデカイ運送会社はこの限りではないけどね。
170 :
国道774号線:05/01/28 22:30:49 ID:v47f/SOJ
34歳でトラックの運転手になりました。4tの長距離ですが正直きついですが頑張ってみようと思います
今までのの仕事が接客だったため荷物は文句たれないので正直気楽な面もありますがすごく気使います。
ミスすればいわば死があるかもしれないので。週に1回ぐらいしか家に帰れませんがそれなりに合ってるような
気がします。この業界で頑張ってみようと思います。みなさんのいろんなアドバイス聞けたらいいと思ってますので
宜しくお願いします
171 :
国道774号線:05/01/29 03:13:38 ID:XDNpQkN2
>170 既婚者?
172 :
国道774号線:05/01/29 16:53:43 ID:Ru7ct02U
173 :
まこと:05/01/29 16:57:12 ID:xkbHHl3A
>170
家族の為に頑張って
174 :
国道774号線:05/01/31 10:02:18 ID:vwGagG4Z
運転の仕事未経験なんですけど、家でオートマしかのってないんで不安なん
ですがレンタカーで車かりてマニュアルの練習をしたほうがいいでしょうか
おしえてください
175 :
国道774号線:05/01/31 11:05:36 ID:/ZXTVISd
>174 周りに迷惑なので、運転の仕事自体ハナからやめて頂きたい。
>>174 採用が決定して即業務させるような会社じゃなく、
1ヶ月〜2ヶ月間、ベテラン運転手の隣で仕事を覚えながら
運転もさせてもらって仕事に慣れていく。
という方式を取っている会社もあるので、そのような会社へ入れ!
177 :
国道774号線:05/01/31 17:05:30 ID:mxbJeaUc
>>176 そんな会社は、限りなく少ないと思われ・・・・
あるとしたら大手の運送会社だな。
どの会社も新人教育に時間を掛けてるヒマは
ないと思う。手間隙掛けて教育したらすぐに逃げ出したりとか
多いからなぁ今頃・・・
スパルタで教育される運送会社もあるし
精神的に弱い人は、この仕事に向かないと思うよ
178 :
国道774号線:05/02/01 07:33:54 ID:m7JOSbwE
西濃本体なら研修はしっかりやってくれるよ。
まぁ、ハズレ会社ではないと思います。
本体以外はわからんが…
>>177 そんなことないよ。
最近は未経験者を好んで採用する会社が増えている。
脱サラやリストラ組を使うのが最適なんですよ。
「どこどこの運送会社で15年経験あり?どこでもいける?月に40は欲しい?」
イランね。今のトラック業界、そんなウテシは必要ありませんから。
「トラックの経験がありませんが、免許だけは以前に取得しています。」
イイね。最初は給料安いけど、がんばってやってみるかい?
こういうのは、なんでもかんでもハイハイと言うことをよく聞く。
荷主の無茶な要求に対応できるウテシのいっちょあがり。
新人教育?そんなの会社は何もしませんよ?
ベテランの運転手の横に乗っけて「一人前にしてやってくれ」って言うだけ。
こういうの、大手より零細のほうがよく聞く話だけど・・・。
180 :
国道774号線:05/02/02 22:47:38 ID:3H5vnZI3
>174
140近辺に出没している悔恨海苔です。結論から申しますと。「自分の事は自分
と相談するしかない」です。どの様な車に乗りたいか判りませんが、どの車も
(慣れてないと)困難な運転を余儀なくされるシーンがあると思います。
人に聞くではなく、「やってやるぞ!俺(私?)には出来る!」という気概が
なければダメだと思います。
私事ですが、大型どころか4tの経験もなくトレーラー(大きさ以外にも、
牽引車である事、20t以上の積荷…)これだけでもビビるのに指導者が超スパルタ
…(今でこそ対等のウテシと見てくれますが)かつ幾つもあるヤードの並び
(待機列)を間違えると周囲の銅鑼にもドヤされる…
独り立ちしてもまだまだ下手クソ…バックで入るヤードで、困難な現場で、
恥と脂汗かいて身につけました。
唯、やってやるぞ!と思っても、ドライバーは重い責任をしょうと言う事は
心に留めておいて下さい。研修中だろうが、10年選手だろうが、責任は一緒
です。
お前ら174の釣りネタによくマジレス出来るなぁ。
182 :
国道774号線:05/02/02 23:05:40 ID:kN3Nn9hA
自己顕示欲旺盛な集団ですw
183 :
国道774号線:05/02/13 18:10:07 ID:rm0WMwIB
34才のトラック運転手です。久々に帰ってこれたのでレスします。雪道マジびびりました。まだまだ運転に余裕がありませんがなんとか続いてます。生活のために頑張っていこうと思います。横着な仕事って言う人もいますがかなり気使う職業だな〜と思う今日この頃です。
184 :
国道774号線:05/02/14 17:16:41 ID:uxg9NpXN
4tの長距離なんてはじめて知りました
10tと4tっていうとどっちがいいんすか? フォークリフトも乗れたほうがいいのかな?
185 :
国道774号線:05/02/14 22:04:22 ID:pZajv2vQ
はじめまして!今日は地場だったので帰ってこれました。僕の所は4tの長距離ありますよ。フォ-クの免許もありません。
しかし時期がきたら追々とりなさいと言われてます。まあ先のことですが大型免許取らないといけないんですけどね。
今は取り合えず4tでやってくれとのことです。慣れたら10t方が楽そうです、給料面で行ったらやっぱ10tの方が当然
いいでしょうけどね。未経験でいきなり大型取って乗らせてくれる会社ってそんなないと思うので。
186 :
国道774号線:05/02/14 23:25:30 ID:tyU8d80G
>184 4tの長距離初めて知ったって…藻前、ドコに住んでるんだよ…。
あと、どっちがイイ?って…質問が漠然とし過ぎなんだよ。皆が同じ価値観な訳じゃねぇんだから答え様が無い。何がしたいんだよ?
>>186 そうそう、
あと「運転手ってキツイですか?」とか
「仕事無いので運転手どうですか?」とか
その手の質問多すぎ・・・
188 :
186:05/02/14 23:56:39 ID:tyU8d80G
>187
まぁ、>184は釣りかも知れんが、個人的には興味本位で聞くのも、別に構わんと思うんやけどね。ただ『どれ位キツイ?』とか聞かれても何と比較すんだよッ!?って突っ込みたくなんだよねw
189 :
国道774号線:05/02/14 23:59:37 ID:v1zpifSI
フリーター脱出のためにトラック運転手目指すってのは、無謀ですかね?
190 :
国道774号線:05/02/15 00:16:16 ID:PbfEv4fd
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Hemingway/9421/ 2ちゃんねるでこのHPを知りました。50代のおじさんです。韓国に特別の縁も感情もないというのが正直な気持ち。
サッカーはヤンマーの釜本の時代から見てきました。
だから皆さんと違って生きている内に最後に見られるアジアWCとの感慨を持って観戦しています。
今回のWCに関しては色々怪し気な気配があると感じています。
私はどの国が優勝してもそれはそれでいいです。実力でならばね。
最初に気が付いたのは、あたかも一緒に盛り上がっているかのような報道からでした。
それは絶対ウソだ。私のまわりで共催を喜んでいる同世代はひとりもいませんよ。
極論すれば、たかが球遊びなんてどうでもいい。問題は歪んだ情報で我々を洗脳しようとしたマスコミです。
正しい情報を伝えず、自分達の御身可愛さの情報垂流しの結果が
どんな悲惨な戦争を招いたか私達の世代は知っています。
当時の朝日新聞を読めば今回の報道との共通点を容易に見出せるでしょう。
私は今とってもうれしいんですよ。
20才になる息子を見ていると、こんな頼りない若造に未来をまかせておけるかと心配していました。
でもどうやら杞憂だったようです。阪神大震災の時の若者たちのボランティア。
今回1,000人もの若者がドイツ戦で「正しいジャッジを!」と行動してくれたこと。
皆さんに日本をまかせても大丈夫だと確信しました。
私はあと20年もいないと思いますが、最後に遺言しときます。
日本のマスコミを信じてはいけません。20年くらい前なら気骨ある人材がいたでしょう。
実際に戦争を体験した世代が記事を書いていましたからね。
でも今は自己保身しか考えない「自称エリート」の巣窟です。
これからも何かおかしい、納得できない事があったら、感情的にならず理性的にアピールしていただけたらと思います。
いいですか?感情的な反発ほど権力者から抑圧しやすいものはないのですよ。
最後に勇気を持ってこのサイトを開いた主催者の方へ、そしてパブリックビューイングに集った1,000人の若者へ。
どうもありがとう。できれば一緒に参加したかった。
191 :
国道774号線:05/02/15 00:49:26 ID:zODyIZrE
>>189 無謀でもなんでもない。
長距離やってる人は大変な仕事だと思うけど
大手宅配セールスドライバーなどの地場は、体が慣れてくれば何てことは無い。
ちゃんと休みも取れるし。
>>189みたいな人、結構中途で入って来るよ。 つか、漏れがそうだから。
俺も20代後半にコンビニ配送(Lの4トン)に就いてフリーター脱出した。
台車下ろしで手下ろしも少ないし、慣れてくれば楽にこなせる。
そしてなによりも、毎日家に帰れるというのが大きい。
最初はトレーラ運転手になりたくて今の会社に入り、
未経験だからとりあえず4トンからということで始めたが、
正直、今の仕事の方がいい。
193 :
国道774号線:05/02/15 21:23:55 ID:x4xrgFCo
体が慣れてくれば、
「なんだ、運送なんて大してキツくないな」
なんて思っちゃたりしてた。
でも大型で長距離、オール手積み手降ろしなんてハードな仕事やってる人は
すごい大変だと思う。 ご苦労様です。
194 :
国道774号線:05/02/15 22:02:48 ID:7E5yMKD5
すいません184です 茨城に住んでます いい加減な質問ですいません
自分高校卒業して、フォークリフト資格とって中距離か長距離トラックのドライバーになりたいんです
なるべく月給制で、労働保険などに入ってる会社が希望なんですが・・・(贅沢かな・・・ 退職金も希望だけど・・・)
甘ったれてると思われるかもしれませんが、よく知らないんですみません
年収は400万ほどを希望です 4tからはじめてみたいですが
いろいろ、トラック運転手の方など業界のことをこんな無知な俺に教えてください
196 :
国道774号線:05/02/15 22:15:51 ID:RX6imkdn
大手の運送会社ならフォークの講習を会社の費用でうけさせてくれるけど
個人で行くとなると費用なんかバカにならないよ。
197 :
国道774号線:05/02/15 22:59:42 ID:BvSOvb5L
いやリフトの免許は2〜3万円で取れるのでは?
詳しくは各、都道府県のトラック協会に電話するべし・・
198 :
国道774号線:05/02/15 23:36:06 ID:994E/Pvv
>>197 2〜3万テノハ ソリャ 特別教育ダベサ
>>195 日の丸ステッカー!!
(・∀・)ミッキーダヨー
200 :
国道774号線:05/02/16 06:59:06 ID:fnjpkGnn
200age
202 :
国道774号線:05/02/16 09:23:41 ID:Jm/iHeaH
>201
漏れも観たよ。あそこ迄ヒドくは無いけど、中小企業なんてドコも同じ様なモンか…?って悲しくなったよ。
203 :
国道774号線:05/02/16 09:30:00 ID:Jm/iHeaH
>194
藻前、新卒か?それとも何か有力なコネクション有るか?それなら、全国展開してる(日通とか)トコに採用してもらえ。そーじゃないなら、イキナリそんな条件で採用してくれるトコは無いと思え。
204 :
国道774号線:05/02/16 10:58:12 ID:EqvzO4dw
わたしは27歳でトラックに乗りました
自分とこの会社はいいよー
事務の女の子が疲れて帰ってきたら
マッサジーをしてくれます
仕事が終われば下もお世話してくれます
205 :
国道774号線:05/02/16 11:09:00 ID:N+PZRHP5
へぇ〜
尿瓶でおしっこ取ってくれて
うんこの付いたケツ拭いてくれるんだ。
妄想トラック
207 :
国道774号線:05/02/16 14:26:26 ID:Inp5xS6t
>194
大手路線運送会社に行ったほうがいい。
保険や退職金など福利厚生面に於いてなんら心配することはないだろう。
ボーナスもいまのところは年間50万以上は貰えるし。
ただ、いくら大手でもボーナスと言う概念がない所もあるので
良く調べた方がイイ
ちなみに日通はボーナスがない。
退職金・福利厚生完備の中・長距離だと… 西濃エキスとかあるけど
あそこも未経験じゃ無理だろうね。
208 :
転職板からのコピペ:05/02/16 14:31:30 ID:Inp5xS6t
841 名前:名無しさん@引く手あまた 投稿日:05/02/05 20:12:48 ID:ceHvOOEJ
何かと敬遠される「トラック運転手」…
デメリットが数多く叫ばれる昨今ですが、ここで数少ないメリットを少し…
大手運送会社勤務のセールスドライバーの場合…
1. 給与が比較的良い。ボーナスは会社によるが、出す所は年間4ヶ月分位。
2. 基本的に一人作業なので上司の目を感じることが無いので精神的にラク。
3. 名の知れた大手の場合、そこいらの中小企業よりはるかに福利厚生が充実している。
4. セールスドライバーはその名のとおり「営業乗務社員」
よって、様々な業種のお客さんと付き合う為、人脈も広がる。 それらを利用しての転職も可能。
事実、コネ入社しか採用手段をもたない企業に転職している人が何人も居る。
5. 企業規模・ネームバリューが強いので、金融機関などの融資の審査においても信用度が高い。
事実、20・30代でマイホームを購入する人が結構多い。
6. 年間休日は100日以上。連休も取れる。西濃など法人メインの企業の場合、基本的に
日曜祝日他月2〜4日の公休日(日祝配達は交代制)、夏期・年末年始は休み。
但し、個人宅配メインの企業の場合はこの限りではない。
7. カネ貰ってダイエットしてる感じ。 おかげで、体が身軽になった。
8. 主に地場がメインなので、長距離は無い。
9. 最近は元サラリーマンという人の中途入社が多い為、大手の場合あからさまなDQNはあまりいない。
物腰のやわらかい人結構多し。
10. 普免でOK。 MT車経験無くても、研修中にちゃんと指導してくれる。
運送大手各社の給与水準イメージ
佐川>>ヤマト>>西濃>>福通・ペリカン・第一・フットワーク・トナミ等
209 :
転職板からのコピペ:05/02/16 14:32:26 ID:Inp5xS6t
842 名前:名無しさん@引く手あまた 投稿日:05/02/05 20:13:27 ID:ceHvOOEJ
以上は、各運送会社の本体に所属した場合です。
各社本体以外のグループ会社の場合は、同じカンバンを背負っていても経営・規模は全くの別物の
場合があるのでこの限りではありません。
運輸・交通板等で各社のスレがありますが、かなり愚痴りあってますw
しかしそれは、各社どこも全国同じ作業導線で作業をしている為、共通の話題で盛り上がるので
ことさらオーバー気味になってます。 確かに彼らの言うことには、一理も二理もあるのですが。
もし、これらの会社に興味を持たれた場合、一番良いのは各社が行っている中途入社セミナーなどに
行き、自分に合ったスタイルの会社を選ぶのが良いでしょう。
210 :
国道774号線:05/02/16 23:05:05 ID:IjMzPbtN
>>197 誰でも受かる講習に2〜3万でも高いよ。
取らせてくれる会社もあるし
荷卸し程度なら免許無しでもできるよ。
事故起こしたら知らんけど。
自分も免許無いけどプラッター(リーチ)も乗るし。
夜中に無人の卸し先で勝手に練習。
211 :
転職板からのコピペ:05/02/17 11:50:16 ID:q6gHcOsE
ISOを取得した、又はこれからISOを取得しようとしてる工場や会社は、
ドライバーがフォーク乗ることに対して厳しいよ。 メットと終了証は必ずセットで持っておく事。
小さい工場や会社なら気にする事は無いだろうけど、大手関係の大工場なんかだと
そういった厳しいところが増えてきそうなヨカーン。
212 :
国道774号線:05/02/17 13:46:51 ID:7E5NLwTV
必要だったら会社が取らせるし、
わざわざ自腹切って取得しても
入社後に手当が付くわけでもない。
就職に若干有利なくらいでないの?
リフト使わない仕事だと関係ない。
自分で荷役作業する仕事なら有利。
214 :
国道774号線:05/02/17 14:41:20 ID:FTaudoQV
今は警備員の方が儲かるよ
年収一千万超だってザラにいるし
>>211 増える予感もなにも、大手の大工場なんかだと、
磯なんか関係無しに、もう何十年も前からヘルメット安全靴完全装備義務よ。
そんなデカイとこは逆にフォークリフトにウテシを乗らせたりしないから修了証なんてイラネ。
逆に中小が磯ばっか言ってて、厳しくし始めたんじゃない?
216 :
211:05/02/17 19:45:27 ID:V00u9ArY
>215
ご指摘どうも
そうそう中小ね
大工場に集荷に行くのはいいとしても
パレットを思惑以外の載せ方されるとすげぇムカつく
こっちは4トンだからスペース贅沢に使えないのに…
>>216 あぁ、分かる。
こういう風に積んでくれと言っても無愛想で言うこと聞かないリフトマン。
アオリにガンガンとマスト当てるヤシとか。
「リ フ ト 注 意」の文字が読めんのか?と言いたくなる。
オレが積むから代わってくれと言いたくなる。
昔とある所のリフトマンに木パレの釘を床の返しに引っ掛けられ
ひん曲げられたことあるが知らん顔された。
大手なんか大体ヘルメット義務が多いから俺は面倒なんで
どこに行っても車降りる時からヘルメットかぶってる。
218 :
国道774号線:05/02/18 11:36:34 ID:GjOj6zUI
↑たしかに。
こっちのお願い聞いてくれないリフトマン多いよね。
219 :
国道774号線:05/02/18 12:37:20 ID:mJJrmfrW
一日中同じ場所で仕事してるから
暗い奴、嫌みな奴が多いと聞いたよ。
220 :
国道774号線:05/02/19 07:46:03 ID:VdFDGHBK
>>219 工場が主催するフォーク講習はDQN工員が講師で、民間の教習所よりも嫌味なオヤジが多いらしい。
221 :
国道774号線:05/02/26 22:41:29 ID:UkQ+voSn
で、1はどうなったんだ?
223 :
国道774号線:05/02/27 11:41:11 ID:OJRWQMav
本州でトラック乗りたくて探してます。
4t8年 大型1年経験あり。
29歳だけど面接してくれるかな〜
224 :
国道774号線:05/02/27 11:54:22 ID:UZwaNOsP
>>223 面接はしてくれると思うよ。採用、不採用は別問題としても。
225 :
国道774号線:05/03/02 13:45:32 ID:q3YFukFL
スレタイどおりに33になりますタ。。。 ('A`)
職安逝って来ます。。 _| ̄|○
226 :
国道774号線:05/03/02 14:12:49 ID:DD7JTO3j
227 :
225:05/03/02 17:30:27 ID:+YJ9fLdd
明日面接となりました。。。 (´ー`)
どうなることやら。。。。 (´・ω:;.:... ヒュゥゥゥゥ.................
228 :
226:05/03/02 17:39:15 ID:DD7JTO3j
>>227 大丈夫だ!
胸張っていってらv(。・・。)
229 :
225:05/03/03 20:00:34 ID:/6lzzzbT
なんだか、、、、、秒殺で受かりました。。。 (。・x・)
ていうか来るものは拒まず・・・・ のような会社・・・・・・ ('A`) まぁイイか。。。。('A`)
来週から勤務となりますが、足手まといにならないようにガンバルッス。。。 ( ´ω`)
230 :
国道774号線:05/03/04 05:49:53 ID:97D7YU6M
>>225 何トンでなに運ぶ予定?
勤務給与体系はどないなっとる?
231 :
225です:05/03/04 09:27:43 ID:q5dmxbVE
4dで自動車部品関連のようです。。。
3〜7時スタート 13:〜17時エンド の予定。。。 (ニッキュ ゲッキュ
¥200k〜 だそうな。。。 (トラブル時のペナルテーあり
早朝勤務はヲイラの希望だったし(通勤の渋滞はもうゴメンだ)、給与もボチボチかなって。。。
肉体的苦痛は、前職が3kだったので問題ないけど事故だけが心配。 (今日は雪降ってるし・・・・
雪降ってますが、安全運行でみんながんばろう。。。。 ヽ(´▽`)/
>>231 >4dで自動車部品関連のようです。。。
無難な選択ですな・・
>(トラブル時のペナルテーあり
時間的には余裕があると思うから、
車両事故や荷降ろし中に荷物ヒックリ返したりすると、
下手するとライン止まるから大騒ぎになる。
ところでどこのメーカー?
4d自動車部品って無難なん?
漏れはもう虎では食料品以外はできね〜かもな〜w
>4d自動車部品って無難なん?
未経験のくせにいきなり大型、雑貨便いくよりな!
235 :
225:05/03/07 04:45:33 ID:ByIhmHS7
初出勤です。。
>>232 メーカーとか内容とかはまだ知らされていないんでよく分かんないんです。。。
なのでよく聞いてきます。。 (。・x・)ゝ
某引越専門業者で4トン乗ってます。
引越作業での疲れを癒す間もなく、狭い住宅街での運転に気を遣うので気を休める暇があまりありません。
237 :
国道774号線:05/03/08 18:42:02 ID:CGpaL+9W
>>236 引越しの4トンはこれまたバカでかいからなあ。
238 :
国道774号線:05/03/11 15:46:25 ID:k5kOBIqr
すんません、トラック運転手になろうと考えてる24歳♂未経験、普通免許のみなんですが
給料安くてもいいので比較的楽な仕事の種類を簡単に教えていただけないでしょうか?
求人見ててもどれがどんな仕事なのかまったくわからないものでして…
239 :
国道774号線:05/03/11 16:43:35 ID:GYL+/LJv
そんな自分を安売りしてはいけないよ
がんばりな
個人的には、女性、学生アルバイトもいる
コンビニ配送なんか楽だと思う
240 :
国道774号線:05/03/11 16:43:40 ID:DEqVWXqm
>>238 お前住んでるとこどこですか?
都内ならガテン100円で買ってきなさい。
そして何ページに載ってる○○運送はどうか書き込んでみ
俺様が逐一レクチャーしてあげますよ。
241 :
国道774号線:05/03/11 17:06:21 ID:3whHrXP+
漏れ34歳
ずーーと10tダンプ乗ってたんやけど、わけあって降りました
12年もダンプのってたから、トラックに乗るのもどうかな〜?と
思っている最中ですが、家族を養わないといけないので、職探し中
やはり建築関係で、セルフかダンプ探そうかな〜
242 :
国道774号線:05/03/11 19:12:21 ID:Ug/QXNKx
荷物が雑貨というのをよく見るのですが、これってなに?
おそろしく範囲が広いので想像できないのですが。
>>242 ドラム缶、袋、箱、金型、エンジン、その他何でも、基本的にバラ積み。
244 :
国道774号線:05/03/12 02:12:05 ID:IDbLZCQF
フリーターを30歳まで続けて、そこからトラックの運転手ってなれますか?
245 :
国道774号線:05/03/12 03:46:07 ID:ekCkYU6q
なれる
246 :
国道774号線:05/03/12 10:08:19 ID:hxc9vVp1
>>244 なれる。職歴なんて関係ない。真面目に働ければOK。
247 :
国道774号線:05/03/12 10:19:05 ID:C3GVqUTx
>>242 運送業界で雑貨といったら基本的には飛脚とか猫、ペリカンなどの宅急便系
248 :
国道774号線:05/03/12 22:21:38 ID:tQ0Cdvno
>>244 なるのは簡単だけど、続けるのが難しいんだよね。
249 :
国道774号線:05/03/14 12:35:19 ID:utUNLf6s
明日、面接。
36歳、トラック運転未経験。
自家用車は免許取ってMTは乗ることなくATばかり・・・
未経験オケーって書いてる会社2社。
やる気はあるが採用されるか・・・ハア…胃が痛い
250 :
国道774号線:05/03/14 12:38:55 ID:n+Y3kAML
よく事故歴ある人は採用されないと聞きますが、
例えば、相手の信号無視での事故でも「事故」扱いになるのですよね。
こういうふうに、自分に過失がない場合でも採用されないのでしょうか。
それとも内容を考慮してるのでしょうか。
どんな事故でも自分に過失ない事故でも採用されないなら、なんだかおちおち運転もできないなあ…
どうなんでしょうか、詳しい人よろしく。
251 :
国道774号線:05/03/14 13:48:26 ID:Y3XxkrAz
>>250 大丈夫やで
事故暦なんか気にするのは、大手とレンタカー回送業者だけやから
普通にトラックやらダンプに乗るならまず聞かれることもね〜よw
ガンガレ
252 :
国道774号線:05/03/14 15:31:45 ID:vj3tPJL3
よかですね
未経験でも求人あって田舎杉て経験ないと面接すら
ちなみに32再求職中
253 :
国道774号線:05/03/14 18:41:59 ID:9ZjxpvhE
254 :
国道774号線:05/03/14 19:28:02 ID:FoxSZUih
255 :
国道774号線:05/03/15 11:47:30 ID:o+ketlo2
今日、2社面接。
1社終わって帰ってきたところ。
午後から本命の面接でつ。
どうなることやら・・・・頑張ってきます。
さっき面接へ行った会社なんだけど
事故暦は一応聞かれた。
点数は満点ですか?とか。
基本的に事故は全額本人負担と言われたよ。
ようやく現在AT限定解除中なんですが、やはり限定解除してから
職探しをした方が良いですか?
257 :
国道774号線:05/03/15 11:55:47 ID:o+ketlo2
>>256 就職も決まって、初出勤も決まった状態で
教習所に限定解除に来ていた女性がいた。
最終試験で落ちて泣いて帰って行ったのを思い出したよ。
258 :
書き忘れ:05/03/15 11:57:08 ID:o+ketlo2
今、限定解除中と言えばいいじゃないか?
普通免許所得一年以上って所が募集に意外とあるな。
259 :
今年で34歳:05/03/15 11:58:05 ID:8z5m5sQm
>>257 なんかシャレならないですね
やはり解除出来てからの方が良いかも・・・
260 :
国道774号線:05/03/15 12:19:41 ID:o+ketlo2
>>256 スレ立て人ガンガレ!
一時から面接なんで行って来ます。
261 :
国道774号線:05/03/15 17:48:32 ID:1g3boq+y
AT免許はドライバー職にすら就けない。これが現実である。
262 :
国道774号線:05/03/15 19:30:20 ID:o+ketlo2
263 :
国道774号線:05/03/15 19:31:48 ID:6wAeT6Qp
限定解除したいのなら、この際大型をとった方がいい希ガス・・・
265 :
今年で34歳:05/03/16 11:27:56 ID:LQgFNmz5
数社電話して、一件面接をする事になりました・・
>>255 俺が昨日面接受けた所は、一応会社の保険負担
という話だったよ。
267 :
国道774号線:05/03/16 16:00:09 ID:gjTuPDTJ
年食って大型もってないと運送してるとつらいものがあるぞ
268 :
255:05/03/16 18:20:34 ID:lw915MmI
1社は全額負担
もう1社は面責3万です。
採用されるかどうかは、まだ返事が無いのでなんとも・・
全額負担の会社はチョット怖いです。
今は事故暦は無いですが明日は我が身・・・
4dで慣れてから大型取りに行きたいと面接時に話したんですが。
269 :
国道774号線:05/03/16 18:50:23 ID:EdFiYhF4
270 :
255:05/03/16 19:17:36 ID:lw915MmI
>>269 ありがd
採用されれば面責3万の方に行きます。
やる気はあっても採用されなきゃ働けませんです(つД`)
全額負担って・・・
保険代自分もちじゃお給料とんでまうyo
272 :
255:05/03/16 20:02:39 ID:lw915MmI
事故起こした場合保障全額自己負担
「事故しなければ良いんですよ。安全運転してれば事故は起こしませんからね」って言われたよ。
>>272 >安全運転してれば事故は起こしませんからね
それは違う。事故に遭う確率が減るだけ。
274 :
266:05/03/17 11:41:41 ID:7asJDO0Y
内定出たんで、今日会社に提出書類受け取りに行ってきますた。
…のっけから拘束15時間のお仕事を打診されますタ('A`)
275 :
国道774号線:05/03/17 14:49:48 ID:FAoxSKGK
15時間・・・ それって早速レギュラー扱いじゃないですか
西濃だって最初の1・2ヶ月は早く帰らせるのに
そりゃ集配はいつでも帰れるけど、貸切だったら時間来たから終わりって訳にも
いかないと思う。(266はどんな仕事だか知らんけど・・・)
営乗は早く帰れるのか・・・
路線は眠い目擦ってやっぱ15時間位拘束されたなあ。
277 :
266:05/03/17 17:49:38 ID:tEIZpD0P
一応路線です。
基本は空荷で隣の県まで走って、当地で飲食店の集配やってから
荷物載せてこちらの集配所に持って帰る、ってパターンだそうです。
でも始業が18時で終業が9時なんで、誰もやりたがらないとか('A`)
前職が工場勤めの人間に、いきなりコレはハードですよ…
278 :
276:05/03/17 18:51:40 ID:RRiZqq35
>>277 ありゃ、貸切って書いたけど路線か・・・
集配やって戻ってから本線走るの?
やめたほうが良いと思うけど・・・
佐川っぽいけど、どこの路線よ?
279 :
276:05/03/17 18:53:01 ID:RRiZqq35
集配やって向こうから積んで戻ってくるって事か?
280 :
266:05/03/17 21:38:32 ID:XqVduwEG
>>276氏
飲食店の集配は出先の地域の仕事で、ソレとは別に
出先の卸の荷物(早い話が食品)をこちらの地区の
集配所に朝一に間に合うように持ってくるダイヤです。
ちなみに、佐川ではありません。
まぁ「コレは厳しい、と思ったら遠慮なく言っていいから」と
は言われてますし、工場勤務時代も夜勤はあったので、
とりあえずモノになりそうなら頑張ってみようかと。
>>280 雑貨じゃないのか、路線とは言わないぞそれは・・・
282 :
国道774号線:05/03/19 00:51:15 ID:jXjLl+LP
明日、重機輸送の会社面接なんやけど、まよってんねんな〜
土日休みの長距離か(手積み、手下ろし無し)35マソ か
日休みの重機輸送 25マソ〜(歩合)
どっちも10t 悩むな〜
おまいらならどっち?
漏れは、34やから、もー後がないのよね〜
どっちにすっかな〜〜
長距離の方が気がらくかな〜?
でも、毎日帰りて〜しな〜
283 :
国道774号線:05/03/19 00:54:41 ID:ROH2hBOK
貸切ってなんですか?
>>282 長距離でも積荷による。
何でも屋だったら地場の重機の方が良いかもね。
285 :
国道774号線:05/03/19 02:28:45 ID:bPEjmH7R
ここきておもたけど
トラックの運ちゃんっていい人多いすね
今転職考えてるけど、運ちゃんやりたくなりました
大型一種あるけど経験ないから厳しいっすかね?
只今32歳
ちなみに今の仕事は
サービス業
手取り月24マソ ボー茄子年38マソくらい
月残業40時間ほどサービス業だけに全部サービス
休日年間57〜60日
肉体的苦痛無 精神的苦痛有
運送屋さんのほうがいいとこありますかね?
286 :
国道774号線:05/03/19 03:56:53 ID:+N4y2KpO
今手持ちの金無くて日払いのドライバー派遣に登録したら初日の仕事から10t
でした ペーパーなのに! ブランク2年でかなりビビッタけどそこそこ大きな会社
で 路線だったんでなんとかなりました 夜の8時から場所にもよるけど大体4時まで
で 1万2千円(交通費込み) 以外においしい仕事でした
ドライバーは事故を起こす可能性の高い仕事。人を殺したら家族に迷惑かかる。
だからほかに仕事がなくなるまでやるな。わざわざ可能性を自分から上げるなと。
…そんなもん?
288 :
国道774号線:05/03/19 17:08:45 ID:jXjLl+LP
>>284 スレスマソ
今、重機輸送面接から帰ってキマスタ
内容は、かなり良かったね、毎日帰れるし、最低保障があるし、
そこそこ大手やし・・・
後は、8人中採用は、2人
この2人になれば、ガンガルかな・・・
ちなみに、長距離の方は、アルミ合板の輸送でつ
こっちも肉体的には、楽で魅力的w しかも土日休み
ん〜〜〜魅力的w
1000キロ走って一回ぐらいの割合で前後が潰れて牽引されていく
トラックを見かけます。後続に追突されて前の車に押し付けられたの
でしょう。また同じ位の割合で居眠りではみ出してきた対向車とぶつ
かりそうになります。以前の会社では何かに衝突して車道に自転車
ごと飛んできた小学生をよけきれずひいてしまった人がいたと聞きま
した。
トラックの運転は楽しいし、肩肘張らない空気も捨てがたいですが、
背負うリスクは大変なものです。総合的に見て、この業界で耐えて
いけるガッツがあれば出来ない仕事なんてありません。
所帯持ちで収入を途切れさせられない状況の人もいるでしょうが、
マイホームを処分したり奥さんの実家から援助を受けたとしても、
五体不満足になったり交通刑務所の面会室でお子さんと会われ
るよりましではないでしょうか?
290 :
国道774号線:05/03/20 09:02:58 ID:CAGmc+cD
>>285 こうゆうペーパー大型運転手が
巻き込み事故とか
路上の看板ぶつけたり
電柱折ったりするんだよな・・・・
ひどいやつは電車の高架線にぶつけたり
291 :
国道774号線:05/03/20 10:35:27 ID:ynJG+/6b
昨日も、ある倉庫に荷降ろし行ったけど
4tが狭いところを無理やり通過しようとして
新車のミラーにぶつけてた。
運ちゃんに捕まって土下座してたけど。
うぃ〜ぃ 皆様ご苦労様です。。
今日は久しぶりに余裕があるので、、、この会社に入っての感想でも。。。
ウチは手積み手卸が基本の中規模運送屋のようです。
積荷は自社配送センターからの食品(パレ積み)を中心に、
工業製品の運送が主な仕事のようです。
スーパーへの卸はコマゴマとしていてマンドクサイけど、明日の荷が早く積み終われば
それなりに早く帰れるのが魅力。でもカネにならん。
工業製品等は主に都内近隣への配送となる為に早朝の渋滞は必死。。
でも距離が稼げる分微妙ながらカネになる。。
仕事内容については、それ程とやかく言うつもりはない。
手積み手降ろしはに重い物もあるけど、慣れればOKだと思った。
293 :
225:05/03/20 15:47:46 ID:kwPbqmFA
>>292はヲイラです
助手で横乗りしている時に思ったんだが、、ウチの人たち飛ばし杉。。。
あれで事故起きないのが不思議なぐらい。。
正直あのスピードはついていけないし、、、ついて逝きたくないよ。。。
なのでオラはマイペースでゆっくり走ることに決めました。。
あと4屯にはリミッターが存在しないので160`overで走るヤツとかいるけれど、
大型ではそれが出来ないので(しないのがいいに決まっているが)、
精神的・肉体的にスゲー辛いとか言っていた。
((((どんなに踏んでも96`止まりだとか。。。
もしこれから大型に乗りたいとか考える人がいるのなら、そんな点にも注意されたし。
高速などで抜くに抜けない、急いでいるのに飛ばせないのはかなりの苦痛。
(大型は給料はいいけど、速度が出せないのが苦痛で4屯に乗っている人の意見
>>293 リミッターは慣れだよ
「出んものはしょうがない」と割り切れば
延着もしょうがないし(寝過ごしとかはNG)いいわけにもなるし。
最近は85km位でマターリ走ってるよ
スピード出してる時は感じなかったけど疲労は確実に少ないよ。
295 :
国道774号線:05/03/20 17:56:25 ID:rVAmVhna
>ウチの人たち飛ばし杉。。。
東名なんて自殺志願者のトラッカーばかりじゃん。
バカは死ななきゃ直らないってあの人たちのことだなって実感だよ。
296 :
国道774号線:05/03/20 18:04:37 ID:egFYkp9J
>>294 >スピード出してる時は感じなかったけど疲労は確実に少ないよ。
逆にすげ〜眠気が襲ってきます。
タコって知ってるか?
飛ばすも飛ばさないも全て荷主と会社次第。
ドライバー自身が走るペース決められるとでも思ってんの??
>>297 「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ 知ってるが lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |お前の態度が とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ
299 :
国道774号線:2005/03/21(月) 16:00:03 ID:sdBacSUi
飛ばさなくても早めに出ればいいだけじゃんw
おまえらバカ?
301 :
某路線:2005/03/21(月) 18:18:02 ID:dtdYew3V
>>296 禿同!!
自分は睡眠不足の上に手積みホームで8時間作業後にリミッター車で運転は…激眠!
てか大型の事故の統計どこかないですか?
規制前よりも追突事故が多くなったような気がするが
積み置きの仕事でも会社に15時間拘束されてるから
睡眠不足で睡魔は襲ってくるよ。
303 :
国道774号線:2005/03/22(火) 23:33:38 ID:O3mQSacj
そんなあなたに 起こし太郎。
なんだかんだ言ってもトラ運は楽しい仕事です
>早めに出ればいいだけじゃん
時間指定さえなければ早くでたいね
305 :
国道774号線:2005/03/23(水) 18:47:35 ID:VDFYk19g
ハンドル持つ仕事ダメポ。
アタマツカウシゴトシタイポ。
デモバカダカラウンテンシカデキナイポ。
29歳元4t乗りです。
ただ、4tとはいえ、2tワイドに4tシャーシ被せましたという奴しか
乗ったことがありません。
一応大型と牽引は持っています。
大型運転手大丈夫でしょうか?
307 :
国道774号線:2005/03/23(水) 23:26:10 ID:3SiWDbjX
>>306 4t乗ってれば大型大丈夫でしょ
免許もあるし
ただ29で独身はうちでは雇えん。
社内規定できまっとる すまん。
>>307 晩婚化のご時世だから、そのうち雇える人がいなくなるかもw
309 :
国道774号線:2005/03/24(木) 00:19:51 ID:gaoap6Xq
俺も社長に所帯もつよう言われたが、なんで独身では、雇えないの?
ちなみに、俺は25歳で、独身、現場監督
310 :
国道774号線:2005/03/24(木) 00:37:29 ID:oe3FVgtJ
>なんで独身では、雇えないの?
雇用者側からすれば、妻帯者の方が金玉握りやすいからな。
一人者は、ケツ割りやすいから。
311 :
国道774号線:2005/03/24(木) 00:46:11 ID:gaoap6Xq
>>310
サンクス
312 :
国道774号線:2005/03/24(木) 00:52:53 ID:gaoap6Xq
そういえば、下請けの職人が連絡無しで、急に来なくなった事あった
そいつも37で独身だった。
逆に所帯持ちは、会社を割れないという事か、、、、、
313 :
国道774号線:2005/03/24(木) 02:05:41 ID:SQ0L05SS
ドライバーの方々に質問です。仕事をする中でのささやかな楽しみとか、
ありますか?
314 :
国道774号線:2005/03/24(木) 02:35:29 ID:s1Y6orVW
ラジオでしょ。
あとFM波にMD飛ばして聴くとか。
大声で歌ってもわかんないしね。
315 :
国道774号線:2005/03/24(木) 02:49:15 ID:SQ0L05SS
孤独感はありますか?それとも一人のほうが気楽
ですか?自分は今24歳のアルバイターでサービス業
なんですが、今の目標がトラックに携わる仕事に着たいんです。
だからその辺が興味あるんです。あと会社見学的な感じで
1日体験とか頼めばしてくれる会社とかありますか?
あと>314さんありがとー!
316 :
国道774号線:2005/03/24(木) 03:05:38 ID:s1Y6orVW
一人のほうが気楽
話したければ会社に戻れば出来るしね。。
どこの会社も面接でOK出れば
最初は横のりで仕事内容を確認できるよ。
それから運転助手って言うバイトあるから求人誌見てみたら?
荷物降ろすの手伝ったりするんだけど、
それ以外は横に乗っている訳。
317 :
国道774号線:2005/03/24(木) 03:12:22 ID:kjb4RPwX
>315
深夜走ってるとすげー孤独感ある
でも気楽でいい。
318 :
国道774号線:2005/03/24(木) 03:40:32 ID:3P55KByb
>>315
トラック運転手やんなら、職人やった方がいいよ
職人→ドライバーは出来ても、逆は不可能だからね
24なら、ぎりぎり、見習いとしていけるよ
319 :
国道774号線:2005/03/24(木) 03:45:13 ID:3P55KByb
今時、社員でドライバーなんてないよ。
ほとんど、時給の契約社員じゃん。
俺も3トン乗ってたし、大型も大特も持ってる。
だけど、ドライバーって、最終的に行き着くとこだってわかるから
>>319 どんな大手企業にお勤めか存じませんが、中小の運送屋で余り契約社員の運転手使ってる所は聞いたことが無いんですが
よく契約社員を募集してる会社を求人情報誌で見るのですが そこに必ず記載されて
いる文句が正社員登用ありって奴なんだけど いろんな条件はあるだろうけど社員に
なれる確立あるのかが疑問だな
また雨だしな〜洗車ど〜すっかな〜めんどくせ〜な〜
この業界、正社員と言っても正社員じゃない様な待遇の場合もあるし、
ちゃんとしてる契約社員の方がマシな場合も・・・
324 :
315:2005/03/24(木) 18:16:47 ID:alUvT4NT
みなさんありがとうございます!自分の周りの人で現場で働いているやつが
いないんで、とても参考になります。リアルだし。
325 :
国道774号線:2005/03/24(木) 18:22:46 ID:tbW4+8xV
>>318 それはドライバーに限らず不可能だと思うけど・・・
>>323 大手の契約は下手な正社員よりも待遇良いしね。
正社員でもナス3万(貰えるだけマシ)
退職金数十万(同上)
って業界だよ。だからなるべく大手に近いところへ入らんとな。
猫で30年近く平のセールスドライバーとして働いた場合 退職金は如何程に?
うちの会社で、本人希望でアルバイトで働いてた人がいたんだけど、
労働基準局だったか社会保険事務所だったかに
労働時間の問題でアルバイト扱いはダメ、正社員にしなきゃだめって
言われて正社員になった人がいるよ。
本人は引かれ物が増えて、嫌みたいだけどね
330 :
国道774号線:2005/03/24(木) 22:10:08 ID:MZyOHkPe
漏れ、一応運行管理持ってるけど・・・
たしか、労働基準法で、運送会社における運転を主たる業務に携わる
人員等のアルバイトは法律で、禁じられてたかと・・・
ちゃうかったかな〜??
資格取ったの5年も前やからね〜
ちゃうかったらスルーしてけろw
331 :
国道774号線:2005/03/24(木) 22:12:47 ID:MZyOHkPe
↑
ちなみにうちでは、アルバイトは一切雇いませんw
創業明治企業w
332 :
国道774号線:2005/03/24(木) 22:42:52 ID:kjb4RPwX
面接ってスーツ着ていった方が
いいんですか?
333 :
国道774号線:2005/03/24(木) 22:45:43 ID:8Ljf7eRu
>>332 社会人なら常識
零細運送会社でも、スーツ位は着て行こうよ
「DQNがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!」と思われるよ
334 :
国道774号線:2005/03/24(木) 23:02:51 ID:vubcuijv
運送会社でスーツは変わった奴だとおもわれるぞ
335 :
国道774号線:2005/03/24(木) 23:07:22 ID:8gQ9YQjX
いや 運送会社に電話で問い合わせたところ
俺『面接時は私服でもよろしいでしょうか?』
担『面接の意味を理解してもらえればわかると思います。』
だそうです
スーツで行こう
336 :
国道774号線:2005/03/24(木) 23:10:48 ID:8gQ9YQjX
なぜ スーツなのか?
日本人なら和服だろ
和服じゃ だめなのか?
でも鮮魚やヤッチャバ仕事でプレハブの事務所に行く場合はスーツ浮くぞ。
(どっかの営業が来たと思うだろう)
でも、清潔な格好してくに越したことはない。(シワシワのジーパンはよそう)
スラックスとワイシャツブレザーくらいで・・・・
338 :
国道774号線:2005/03/24(木) 23:20:18 ID:8gQ9YQjX
昔 私服で面接いった時は 一回帰れって言われたなぁ〜
懐かしき10代
339 :
国道774号線:2005/03/24(木) 23:22:15 ID:SXACyRgT
難しく考えすぎ
面接用の作業着→スーツ
340 :
国道774号線:2005/03/24(木) 23:44:50 ID:4tvLj3xu
職業偏差値って、わかる?
現場系→整備士49、電気工事士46、鳶42、
ドライバー→タンクローリー45、二t運転手37
そういう俺はちなみに、プラント電工です。
1回転職考え、タンクローリーやろうと考えたが、職人の方が良いと思った
341 :
国道774号線:2005/03/25(金) 00:45:55 ID:X+olTLEr
うそ!! 鳶って42もあるの…
2tonドライバーより上なんだ
鳶は命を使う仕事だけど 知能使う仕事には見えないんだけどなぁ
どこの資料なの?
うーむ…
漏れは通信工だが、ちょっと特殊な分野なために、トラック運転士の方がマシに思える今日この頃なんですが。
運転が仕事じゃないのに、年間5万キロは走るってのはどういうことよ。
343 :
国道774号線:2005/03/25(金) 12:49:51 ID:QpSz9wMR
また始まりやがった。
職種にランキング付けたがるアフォが
不毛だからやめようぜ
69歳初心者でも運転手できますか?今の年金では食べるだけでいっぱいいっぱいです
>>330 ウチは長年、定年後はアルバイトとして働いてる人がいっぱいいるけど
(その代わり、労働時間は短い)
労基から注意受けたって話は聞かないけどなー。
346 :
国道774号線:2005/03/27(日) 12:29:17 ID:Bi2/XqZp
>>344 う〜む、基本的にまず、年齢、それから69で初心者って言うのが、
採用基準的に無理かな・・・
ちなみに、うちは、採用制限齢は 55歳でつ
たぶん、たいがいの所は、60越えてたら無理ぽっいかな・・・
347 :
国道774号線:2005/03/27(日) 12:40:08 ID:Bi2/XqZp
>>330 たぶん、労働基準法ではなくて、一般貨物運送事業法ではないでしょうか?
恐らく、禁じられてると、思いまつ
まーほとんどの事業主は、労働基準法とか、事業法とか
守ってないでつねw
守ると、会社がなりたたないw
348 :
国道774号線:2005/03/27(日) 20:07:03 ID:wm0CJ09t
経験者なら65でもオッケ
未経験は30でもアウトッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッ!
事故、とくに人身が怖いからね
>>348 会社によるよ。
うちは経験者でも40代半ば以上はアウト。
未経験でも40代半ばまでオケ。
>>348は何歳でも未経験はアウト。
>>349は単に年齢45位までで未経験者OKって事じゃ・・・
まあ実際問題、経験者でも45の壁、50の壁があるよ。
55超えたらタクシーしかないと思っといたほうが良い。
前やってた、佐川の路線の仕事に60前の人入って来たけど、頑張ってたよ。
腰は低かったけど、目つきは昔悪かった雰囲気を醸しだしてた。
352 :
国道774号線:2005/03/28(月) 10:20:31 ID:UGR+Rfpf
>55超えたらタクシーしかないと思っといたほうが良い。
入社一年以内に7割以上脱落していってますが。。。
353 :
国道774号線:2005/03/28(月) 12:49:16 ID:CeWrp4PH
23歳 大型とけん引持ち
経験 2トンすら無し
明日面接です
4トンの募集は終わりました。
大型なら空いてます。
とりあえず面接に来て下さいって言われました。どうですか? 受かりますか?
354 :
国道774号線:2005/03/28(月) 13:09:27 ID:ZfVtzd+n
で、2トンの運転経験なくてどうやったら大型・牽引取れるわけ?
>>352 辞めるのは勝手です。
求人に付いて書いてるだけです・・・
地方だけど7割も辞めなかったけど、(10年前の話だから今はそんな辞めるの?)
やる事なくてタクに来てるのに、7割も辞めたら何やるのかな?
高齢者は7割も辞めないでしょ?
>>352 50超えたらトラックは無いよ。
あっても、糞仕事専属運輸。
356 :
国道774号線:2005/03/28(月) 13:39:50 ID:CeWrp4PH
普通免許を3年ぐらいキープすれば取れます
自動車学校は経験にいれてません
>自動車学校は経験にいれてません
当たり前です。
>>353 荷は何だ?
358 :
国道774号線:2005/03/28(月) 14:48:46 ID:CeWrp4PH
荷も何も
どんな会社かも まだ 面接に行くまでわかりません
交代制ありの時間外なしおまけに退職金ありだそうです
359 :
国道774号線:2005/03/28(月) 14:52:43 ID:Wdsmn6Sy
360 :
国道774号線:2005/03/28(月) 14:55:51 ID:CeWrp4PH
やばいですか…
おまけに全保険完備
日曜日休みらしいです
>>358 >荷も何も
おいおい、採用云々のレベルじゃないじゃないか・・
何て言う会社だ?(伏せ字か当て字でもOK)
362 :
国道774号線:2005/03/28(月) 15:02:20 ID:CeWrp4PH
名前はちょっと…
資本金が500万で社員が20名の田舎の会社でつ
363 :
国道774号線:2005/03/28(月) 15:24:02 ID:e8mKTryu
>>362 そのくらいの運送会社が昨今は一番ヤバイんですよ
あ、いや、わたしはただの通りがかりのものです。。。。。。
364 :
国道774号線:2005/03/28(月) 15:31:28 ID:Wdsmn6Sy
>>362 荷が何かわからないとの事ですが
待遇面等全て鵜呑みにしないように
まぁ・・面接ガンガレ!
他も受けることをお勧めするよ。
一社じゃなく、他も見てみな。
365 :
国道774号線:2005/03/28(月) 15:33:29 ID:CeWrp4PH
そうですか…
はぁ でも 建築業にはもどりたくないし…
きつくても4年ぐらい頑張ってみます(採用されたら)
366 :
国道774号線:2005/03/28(月) 15:39:24 ID:CeWrp4PH
他に 2社ぐらい受けたのですが けん引を持ってるとなかなか4トンは雇ってもらえないようです
いずれ トレーラーに乗りたいって言って会社止められたら困るから
他の会社にしたらって断られました。
頑張って 4トンとトレーラーがある会社探します。
367 :
国道774号線:2005/03/28(月) 18:10:46 ID:MPxjc27e
志望動機ってなんて言えばいいんですかねー?
運転が好きだからとかでもいいのかなー!
368 :
国道774号線:2005/03/28(月) 18:20:58 ID:rCGoUz4G
369 :
国道774号線:2005/03/28(月) 18:22:08 ID:5woreQ56
__( "''''''::::.
--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ ゛゛:ヽ.(((((((っ・ω・)っ ブーン
::::::::"""" ・ . \::. 丿
::::::: ..........::::::::::::彡''ヘ::::....ノ
::::::::::;;;;;,,---""" ̄ ^``
/  ̄ ̄ \
/:::::::: : ヽ
|::::: :: ヘ
ヽ:::::: :::.. ノ
\::::::: /\:::;;;;;;__ ノ
とりあえず、長時間寝なくても大丈夫な人は
なんとか勤まるかと思う。
371 :
国道774号線:2005/03/28(月) 20:23:05 ID:ndudEU4c
>>358 >>362 やばい・・・やばい香りが・・・
この業界で 「時間外なし」まず無いでしょうw
後、保険完備は、あって当たり前かと・・・
資本金500万で、社員が?20??
潰れるねw
そんな資本金額だと、自営業クラスだねw
やめとけw
探せば、必ずいいとこあるよ ガンガレ
372 :
国道774号線:2005/03/28(月) 20:27:02 ID:8Yh+uRI9
悪いことは言わん
出光のローリーにしとけ
漢になれ
>>366 面接行ってきたら、仕事内容2ちゃんに晒せどうすれば良いか答えてやる。
ちなみに即決と言われても即答はするな!
ちょっと考えてみますと言って持って帰って考えろ。
>366
ウチの会社、4トン(コンビニ配送)からトレーラまであるけど、来る?
375 :
国道774号線:2005/03/29(火) 08:18:04 ID:QlMun7n6
374
めちゃくちゃ行きたいでつ
ちなみに どこの国でつか?
>375
今、万博やってるところ。
俺も大二と牽引持ってるが、9ヶ月前に面接受けたときは、
人手不足なので4トンどころかいきなり大型に 乗 ら な い か ?と言われた。
(自信がないので丁重にお断りしましたが。)
んで今、コンビニ配送やってるわけだが、
この仕事は普通のトラック運転手のつもりでやると痛い目に遭う。
4トントラックを運転する運転手としての技量と、
商品を各店舗にお届けするセールスマンの技量の両方を要求されるわけだから。
実際問題、お店で無愛想だったというオーナーからの苦情でクビになった例もあります。
参考スレッド
【挨拶】コンビニ配送 5便【台車】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1096979432/ でもその両方ができれば、走る距離は一日に200kmくらいだし、
毎日家に帰れるし、思ったより悪くない仕事ではあります。
給与面でも20代独身なら・・・そう不満はないかな・・・・
378 :
国道774号線:2005/03/29(火) 10:39:03 ID:QlMun7n6
376
日本の端っこに住んでるから無理でつ
面接の結果発表!!
雇用・労災はあるそうなんですけど 健康・厚生・退職金はないそうでつ
ハロワで見つけたのに
書いてある内容が違いました。
事故の場合の事も聞いてみると
免責は10万だそうです。でも なるべく保険は使わないようにしてるって強く言ってました。
しかし 経験のない自分にとっては 数少ない採用してもらえる会社みたいなので
今は 内定してもらえるように祈ってます。
不採用確率四分の一
379 :
国道774号線:2005/03/29(火) 10:51:27 ID:QlMun7n6
380 :
国道774号線:2005/03/29(火) 13:57:51 ID:hi08qPtq
だから、そう言う会社を『経験値』上げる為に利用すればよいんだよ。
ただ、未経験者ほど保険のお世話になりやすいわけだから
その免責金額高すぎだね。うちですら5万円なのに。
やっぱりそこそこの規模の会社の方が安心できるよ。
苦しくなったら給料未払いでトンズラするだろうし。
381 :
国道774号線:2005/03/29(火) 17:53:18 ID:IuUK7UyJ
>>380 俺のとこ10万なんですけど。特別高いことはないと思うんだけど。
むしろ免責があるだけマシかと。
382 :
国道774号線:2005/03/30(水) 00:52:21 ID:eerODzhc
ドライバーさんで何か副業をしてるって人はいますか?
動機は金でも暇つぶしでも何でもいいんですが。
それともそんなことしてる時間なんて無いですかね?
383 :
国道774号線:2005/03/30(水) 02:29:47 ID:Vx5aJTnS
漏れ今度移動命令で
通勤で1時間30くらい片道を掛けて通勤する事になったんだけど…皆は
通勤時間は大体何分くらいだ?
四月から通勤だけで憂欝になるよ
>>383 おれ、福岡に住んでる10tドラ。所属は一応、栃木営業所。
福岡の営業所はウチから約1時間。
長距離やってるんで週一くらいで九州の営業所か栃木の営業所に
日報&受領の提出。トラックは家の近くか福岡の営業所に置く。
家の近くに栃木ナンバーのトラックが停まってるので回りは不思議に
思ってるみたい。
通勤時間?あるような、ないような。
まぁ、長距離だからあまり関係ないな。
386 :
国道774号線:2005/03/30(水) 18:18:33 ID:Td9QIvnJ
大日?
387 :
国道774号線:2005/03/30(水) 18:51:40 ID:E7qskvXK
三紀?
388 :
国道774号線:2005/03/30(水) 23:03:08 ID:aykmFfa8
重機輸送にしとけw
1日そんなに走らね〜し
給料は、良いし
毎日帰れるし
手積み、手下ろしは、無いし 自走するからねw
うちは、1日で走る距離は だいたい100kmまでやね
平均 50〜70km位
給料は
トレーラーで、45以上 10tで、35以上 4tで、28以上でつ
平均は、もっと持って帰ってるw
社会、厚生、労災・・・全てあり
60歳退職後 再雇用制度あり
その他書ききれないくらいの良待遇w
>>371 探せば、いいとこあるよ ガンガレ
↑
うちw
ガンガレ〜〜探せ〜〜良会社
健闘を祈る
国道1号箱根〜三島の
重機輸送のトラック邪魔なんだけど。。。
ホントゆっくりゆっくり。
390 :
国道774号線:2005/03/31(木) 06:45:16 ID:scRgd1AZ
>>388 羨ましいな、重機はそんなに良いのか。
うちは一度出発すると、一週間は家に帰れないよ、
宵積みで翌朝着だから、帰宅なんてまず無理だし、日曜日も夕方には出ないといけない、
さらに土曜日関東積みで月曜日福岡朝着だと日曜日は走りっぱだ、
おまけに車が4tジャンボだから、そんなに飛ばせない、
まぁ荷物はパレット積み下ろしで楽なんだけどね。
給料は月に25〜45位、年収だと400一寸だからまあまあかな。
391 :
国道774号線:2005/03/31(木) 07:56:21 ID:702pI5nL
重機輸送に乗るには
大型
牽引
大特
と他にどんな資格おすすめですか?
393 :
国道774号線:2005/03/31(木) 11:56:15 ID:0an0Aezd
わぁい 選考落ちたぁ
今日までに電話があるはずなのに電話がない!!確実に落選!!
さて またハロワで初心者歓迎のところを探さねば
今度こそ 健康保険があるところ探そ
394 :
国道774号線:2005/03/31(木) 11:58:17 ID:aSOUL6iL
395 :
国道774号線:2005/03/31(木) 14:48:42 ID:0an0Aezd
昼だけど 枠3に対し応募が経験者3に 経験無しの自分が1
明らかに 落とされるのは自分!!
むりぽ
うん。会社も一から教えるのはめんどくさいし、
教えてモノになるか分からない奴なんか取らないからな。
間違いなく落とされるのはあ・な・た。
ただ、経験者が感じ悪い人だと分からないけど。
経験者って経験あるだけあって自分を出すからそういうとこ煙たがられるんだよね。
わからんよ。経験者故に「悪い癖」があって、落とされる可能性もある。
398 :
国道774号線:2005/03/31(木) 15:03:08 ID:0an0Aezd
う〜ん 第一印象はバッチシみたいだったのに
4トンにも 乗ったことがないって言ったのがまずかったかなぁ
ハロワ行っても 募集はほとんど 一年以上の経験者ばっかりだし
経験無しには職すらないみたいですね
トラックはぶつけたら大事故になるからね。
看板1つでも、すれ違いで対向車にこすっても10万円。。。
>>397 トラックは実技なんぞしないぞ。
癖ってのが「くせもの」の方の癖だったら失礼!
でも、くせものは経験関係ないからなあ〜
この業界長いから、くせものになるって場合もあるが・・
401 :
国道774号線:2005/03/31(木) 15:19:04 ID:0an0Aezd
ですね
4トンと10トンの募集で
面接のときは なぜか大型の話しかしてなかったので
大型の運転手の募集しかしてなかったんでしょうね
少しコスッタだけで 金払えって言われそうでした
兄弟はいるのかや 兄はちゃんと仕事をしているのかとか聞かれましたから
運送会社は 保険はあまり使わないんですか?
また 大きな事故でも使わないところはあるんでしか?
402 :
国道774号線:2005/03/31(木) 15:23:09 ID:0an0Aezd
この前 面接行ったところは実技をするって言ってましたよ
大型は重機を運搬するからって断られました
理由は 自分がいずれ トレーラーに乗りたいって言ったら うちには無いからだそうです
403 :
国道774号線:2005/03/31(木) 16:14:19 ID:scRgd1AZ
>>401 そういうとこ多いね、俺が初めて面接受けたところも、ガテンで2t4t10t募集だったのが、面接で今回は2tの募集だと言われたよ。
まぁ33才・大型取って三ヶ月・未経験という状態だったので、トラックの経験有りにするために、ここに入ったけどね。
トラックが完全に未経験の人は、たとえ2tでも一度乗っておいたほうがいいよ、
そうすれば一応経験者だw
保証人2名立てたけどやっぱりこれってこの業界特有なの?
405 :
国道774号線:2005/03/31(木) 16:23:16 ID:0an0Aezd
それが最近は 2トンでも 経験者ばかり募集してるんです
やっと 経験不問を見つけたんですけどね また 明日から ハロワ通いっす
406 :
国道774号線:2005/03/31(木) 16:26:26 ID:0an0Aezd
面接言ったとき そんな話はなかったですよ
でも どこかの版に保証人は身内2ぐらいが普通って書いてありましたよ
保証人?俺のところはいらなかったぞ。
408 :
国道774号線:2005/03/31(木) 17:19:35 ID:0an0Aezd
5時すぎたぁ
本格的に落選!!
明日 朝からハロワでオサーン達と戯れてきまつ
409 :
国道774号線:2005/03/31(木) 17:23:25 ID:scRgd1AZ
保証人!
一体何処の大手だ?
小さい所だと保証人の話すら出てこない、
福利厚生を考えなければ、小さい所でもいいんだけどね、
未経験でもOKな場合も多いし。
俺の場合待遇は年金だけじゃなく雇用保険すら無かったよ、
一応正社員なのに、アルバイトやってる気分だった、
だけど、固定で24貰えたし、地場なので毎日家に帰れるし、土日祝日はキチンと休めるし、休日出勤したら手当てはちゃんとでるしで、
他の部分がだいぶ良かった、特に土日祝日休みは他の会社では取れない場合が多いから、
俺的にはかなり待遇が良いと感じたよ。
410 :
国道774号線:2005/03/31(木) 18:08:11 ID:Q5EvPqRC
>>389 大目に見てやってくれw
重機積んでて、速度だすと、ひじょーーーーに危険なんで・・・
落とすと、まず誰か逝くからねw
それに、トレーラーに積むほどの重機は数千万〜億単位する商品だからね・・・
保険屋さん、逝くよw
411 :
国道774号線:2005/03/31(木) 18:16:08 ID:20kLRcp8
保証人2人ってもしかして惨鬼か?
412 :
国道774号線:2005/03/31(木) 19:47:41 ID:ZTsJKUJ9
コマツ教習所北海道センターで、無資格の技能講習指導員5人が、実際
に教習を行っていた問題が明るみに出た。
これによって、技能講習を受けた生徒430人が資格取り消しになった。
コマツ教習所北海道センタ
北海道北広島市大曲工業団地1-6
TEL.011-377-3866 FAX.011-377-3865
漏れ、ユンボ、ブル乗りだったから車両系建設機械免許はある。
教習所行って大型とろうかなぁ・・・
もう戦車みたいなユンボ乗りたくないよーー!!
失業して早4ケ月w そろそろ失業給付も切れる訳だが・・・・
4tでも募集有れば重機回送あたって見るかな。
414 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 18:10:20 ID:5MyrZUBu
>>413 地域&会社にもよるけど、給料面は、いいから
ガンガレ
トラックのオイル交換、タイヤローテーションまで運転手がやるのは
この業界では常識なんでしょうか?
>>415 会社によるな、
バスでも自分でやる所あるしな・・・
小さい会社でも仕事が忙しくてそんな事してる暇ないとこは、
全部、業者頼み。
>タイヤローテーション
ただ位置交換だけじゃなくて、ホイルから外して組換えまでやらすとこもあるよ。
俺も、教わったけどもう忘れた。(今は出来るかどうか不安)
417 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 22:21:04 ID:5MyrZUBu
>>415 業者やメーカーに出す→金に余裕がある≒わりと大手
自社ですべてする→弱小貧乏企業≒もうすぐ潰れるw
>>417 所謂、大手は自社で整備工場持ってる所多いから、
運転手がやるか否か別として自分の所でやる方が多いね。
資本は余り関係ないかも、結局は運だな。
でも、このご時世だからオイル交換くらいは自分でって所も多いんじゃないか?
あと、工具やら場所やらの設備投資を考えたら、
業者に頼むって経営者もいるのかも知れん。
419 :
国道774号線:2005/04/02(土) 05:21:52 ID:6Yyi8FwN
整備=自社メカニック(有資格者)ってのは基本条件だね。
420 :
国道774号線:2005/04/02(土) 06:46:03 ID:TtDz4EAa
40人程度の子会社に勤めていたけど 一応、整備士が1人居たが オイル交換
エレメント交換は、運転手の仕事と言って 自分でやっていた。。。 一体何のための
整備士か・・・・ そんな録でもない整備士が 一日 3万円貰ってた。。。
別に会社の経営者の身内でもないのにさ!!
421 :
国道774号線:2005/04/02(土) 08:59:14 ID:hsPSV478
整管としてイザというときに責任を押し付けられ要員ジャマイカ?
422 :
国道774号線:2005/04/02(土) 10:20:18 ID:nEkEfPK5
選考落ちたと思ったら
今日 電話があり採用になりました。
初心者で大型長距離!!やっと 経験が積めます
安全運転でGo!!
423 :
頭悪三 ◆PfeBATiceI :2005/04/02(土) 12:23:07 ID:k3MQsuz5
しかし、30代多いな。異様に。
漏れ様も今年で33歳。
この年代の奴等ってのは、日本経済失われた10年の犠牲者
なんだよな。好景気で職は割りと簡単にキマったものの
終身雇用の崩壊とか不景気での倒産とかで
気づけば手ぶら、空手で職探し。
そんな奴等の行き着く先が運送業。
もうこれしかねえわな。
長距離に体験入社したことあるんだけど
あれは辞めたほうがいいね。
やっぱ毎日家に帰れる仕事がええわ。
それと、相乗りになる指導員と2人っきり。
性格的にもむかんかったわ。
424 :
国道774号線:2005/04/02(土) 12:23:17 ID:pdgcLR0I
俺の所は4t10台の小さいとこだけど、
オイルもタイヤも業者任せだよ、
会社三つ目だけど、両方とも自分でやったのは、佐川の庸車だった2箇所目だけだな。
425 :
国道774号線:2005/04/02(土) 13:21:27 ID:uWjR0XAk
職業に優劣って、ありますか?
ドライバーは?
目くそ鼻くそ、優劣なんてないよ。
427 :
国道774号線:2005/04/02(土) 13:32:48 ID:uWjR0XAk
僕は19の者で4月から公務員試験予備校に通います
18の時、タクシー運転手の面接に行ったら、面接官に公務員なれる
なら、なったほうがよいと言われました
退職金も出ないからと
428 :
国道774号線:2005/04/02(土) 18:26:23 ID:OSN99UUT
漏れ、34歳・・・当時(若いころ)国家資格多数取り
救急救命士の資格もあるのに、「こんな、しんどくて、給料安いのやってられるか」と、
運送業へ(大型も、持ってたし)「給料いいやん〜〜うひょ〜〜〜〜」
・・・・・・懐かしい思い出・・・・
>>427よ、迷うな、公務員になれ、そして、税金使いまくって、捕まれw
429 :
国道774号線:2005/04/02(土) 21:12:26 ID:H/eaqc3w
427は明らかにネタだろ。
18でタクシー面接????
2種免の資格すらないんじゃないの?
430 :
国道774号線:2005/04/02(土) 21:36:26 ID:OSN99UUT
釣られたか・・・・・orz
大型って試験場で一発試験でも取れますでしょうか?
運転は3tまでしか経験ありません。
教習料金が高くて・・・
あと、今自分が働いているところ、事故が起きた際にかかる費用がすべてドライバー持ちなんですが、
ドライバー自身にかけられる任意保険なんかあるんでしょうか?
会社が出してくれないなら、自分で入っておかないと不安で・・・
今の仕事3年以上続けてて無事故ではきているんですが、何かあった時を想像するとすごく怖いです。
ちなみに、引越業なので狭い住宅街に入ることが多くて、周りの人はちょこちょこ事故ってます。
433 :
国道774号線:2005/04/03(日) 01:40:10 ID:xHeP7ZEP
434 :
国道774号線:2005/04/03(日) 02:56:45 ID:LlAUpYcW
レンタカーで4t借りて練習するのもアリかな…
435 :
国道774号線:2005/04/03(日) 03:32:36 ID:nDj63SRe
>ドライバー自身にかけられる任意保険なんかあるんでしょうか
『自身』だったら生命保険・傷害保険・医療保険色々あるよ。
たぶんそうじゃなくて
事故った時の対物対人の事なんだと思うけど。
残念ながら自動車の保険って『車両』基準だからないよ。
436 :
436:2005/04/03(日) 07:24:50 ID:cot/Hrjl
僕も、スレタイに近い年齢なんですが、初めてトラック乗ろうと考えています。
質問あるのですが、トラックのシガライターから出てる電源も24vなんでしょうか?
437 :
国道774号線:2005/04/03(日) 08:14:10 ID:cJoN+50d
>>436そうです。乗る前に、車の構造を勉強しような!
438 :
国道774号線:2005/04/03(日) 11:05:56 ID:xHeP7ZEP
車の構造 勉強してからって。。。
439 :
国道774号線:2005/04/03(日) 11:29:07 ID:haciiveS
何の為に、デコデコがあるのか調べる!!
440 :
国道774号線:2005/04/04(月) 03:17:55 ID:WysWAbJk
24Vの携帯充電記って売ってあるんでつか?
>>440 だから売ってなければデコデコ使えっつー話よ!
442 :
国道774号線:2005/04/04(月) 05:29:48 ID:cJSc9krI
>>440 ありますよ。
ホームセンターや家電量販店など。
コンビニは12Vのみが多い気がする。
443 :
国道774号線:2005/04/04(月) 06:50:19 ID:C3dC+Va9
なぜ未経験は締め出されるか?
会社は事故が恐いのですよ。マジで。
444 :
国道774号線:2005/04/04(月) 17:54:53 ID:Ycc3NmvU
DCDCで、24V→12V
DCACで、24V→100V
ACDEで、100V→12V
♪よ〜く考えよ〜〜ボルトは大事だよ〜〜w
445 :
国道774号線:2005/04/04(月) 17:56:05 ID:Ycc3NmvU
↑しまった・・・
ACDCで、100V→12V
の間違い・・・orz
今まで、工事で使う4tユニック車や2tベースの高所作業車を時々運転してたんですが…
これは経験にならないですかね。
447 :
国道774号線:2005/04/04(月) 19:48:15 ID:zpnYHQjJ
なるでしょ。
大きく出ましょう。面接の時は。運転は慎重に。
448 :
国道774号線:2005/04/06(水) 15:38:42 ID:g2bpRYOC
その数ヶ月後、、、
ガッシャン事故ってあぼあぼあぼあぼ+自腹弁償
449 :
国道774号線:2005/04/10(日) 20:10:46 ID:U769OCHq
普通免許取立てなのですが雇ってくれる会社は
ありますかね?
>>449 「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ 知らないし lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |お前の態度が とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ
>449
アルバイトなら
>>449 4tまず無理、2tでも少し厳しい
落ちる覚悟で履歴書10枚用意しておくこと
土日は休みください・・・なんて希望は当然NGな
453 :
国道774号線:2005/04/15(金) 00:37:32 ID:Zj6Euo4/
>>449 やつぱ2tからだろうな、
乗用車すら経験が無いのは辛すぎる。
とにかく経験を積むためと割りきって、自分からの条件を無しにする、
後は同時に複数の会社を受けないこと、
会社としては、採用を決めた人以外に不合格を通知した後でその人に断わられると、
もう一度募集を掛けなければいけなくなるから、同時に複数の会社を受けている人は採用しない傾向に有る。
454 :
国道774号線:2005/04/18(月) 15:54:10 ID:g2If2b5+
このスレ単発質問なのにえらく伸びてるね、30代で転職するってひと事じゃ無いんだな、
まぁ俺も33で転職してトラックに乗ってるんだけどね。
チョイとageとくか。
456 :
国道774号線:2005/04/30(土) 08:09:57 ID:7WbW2FnG
おいらも
457 :
国道774号線:2005/04/30(土) 09:21:14 ID:843AbkvK
おれも33ってことで同世代の虎海苔希望者に一言
まあ、手っ取り早く就職先見つけたいなら、常に「ガテン」に載ってる会社をあたってみるといいよ。まぁそれだけ入れ代わりが早い→環境が厳しい てことだけど。
虎海苔初心者は結構通る道だったりするから、給料もらえる教習所って割り切ってがんばれ!18・9の若いのよりは落ち着いてる分採ってもらえる可能性高いと思うよ〜
458 :
国道774号線:2005/05/01(日) 16:22:45 ID:+AwAZJtu
>>457 経験を積むまで耐えられるかどうか・・・
トラックは体力よりも精神力の方が大事。
いや、どちらも必要だろ
461 :
国道774号線:2005/05/01(日) 23:32:06 ID:JjNfjc4V
トラック運転手になりたい人、頑張って下さい(>_<)今の時期はトラック運ちゃんも新入生が多いね。
私自身、トラック運ちゃんじゃないけど物流会社の事務をしてるので気になるし、運転手さんには優しい人が多いから(*^_^*)みなさん、事故に気を付けて運転してくださいねo(^-^)o
いつも、うちの会社の荷物を運んでくれて、ありがとぅ(>_<)
462 :
国道774号線:2005/05/02(月) 08:24:32 ID:zjlknt1O
質問です。30歳未経験ですが転職を考えています。過去に免取り歴(スピード累積)があります。やはり免取りは、かなり不利でしょうか?現在は、普免(取得後二年)と大型(最近取得)があります。よろしくお願いします。
463 :
国道774号線:2005/05/02(月) 11:57:06 ID:kbOzeqfc
>>462 免取りでも、中小の運送会社なら別に問題なく採用されると思うが・・・
大手の運送会社やバス会社なんかだと、運転記録からバレる可能性があるので
ちと難しいかもしれないけど。
464 :
国道774号線:2005/05/02(月) 21:56:31 ID:zjlknt1O
463さん。ありがとうございます。参考になりました。
465 :
国道774号線:2005/05/02(月) 23:35:23 ID://WDxfZA
466 :
国道774号線:2005/05/03(火) 00:17:40 ID:2aZnYYB8
>>465 うちの会社だと毎年「運転記録証明」なるものを自動車安全運転センターより発行してもらってます。
過去3年の事故歴、違反歴がまるわかりです。無事故無違反ならSDカードが貰えます。
他にも「運転免許経歴証明書」なるものもあるので過去の取り消しなどもまるわかりでしょうね。
申請は「本人の請求に基づく」とか書いてますが、うちの会社は勝手に全運転手の
運転記録証明を発行してもらってます。
こんなのにサインした覚えは一度も無いのにね。
事務所単位の代理申請は簡単にできちゃうようですね。
468 :
名無し募集中。。。:2005/05/03(火) 04:39:27 ID:I+wXAGWo
469 :
国道774号線:2005/05/03(火) 05:25:37 ID:h/n9hb8F
免許取って一ヶ月…
いままで トラックの経験は全くなし
横海苔5日で15トン
長距離やってまつ
ばりばり道迷ってまつ
現在15トン歴10日
470 :
国道774号線:2005/05/03(火) 05:33:23 ID:aoGXL/no
471 :
国道774号線:2005/05/03(火) 07:07:34 ID:h/n9hb8F
どうかな?5日運行で二日先輩が運転してそれから残りは俺が運転になったけど…一応自分の仕事じゃなかったから 5日にしといたよ
472 :
国道774号線:2005/05/03(火) 07:09:00 ID:h/n9hb8F
間違えた 3日ね
473 :
国道774号線:2005/05/12(木) 11:47:15 ID:KoWgXXsg
あげ
474 :
国道774号線:2005/05/15(日) 19:57:55 ID:k2V4X/UU
誰もいねーのかよ
475 :
国道774号線:2005/05/23(月) 16:50:31 ID:QDkwlfOx
?
476 :
国道774号線:2005/05/25(水) 09:46:14 ID:eb4gCNdu
仕事探すときって、ハロワに行って探したほうがいいのか
求人情報誌を買って探したほうがいいのか
どっちのほうが良い会社にめぐり合える率が良いんでしょうね?
477 :
国道774号線:2005/05/25(水) 09:53:40 ID:GCMnCe4/
試験場にあったS字とかクランクとかって
普通大型は通行禁止になりそうな道でつね
クランクは今でも通れるか自身のないペーパードライバーでつが
今は工場派遣の正社員ですが
ナスが手取り10万だし給料も最低限って感じだし
家から1時間半もかかる場所にあるし
転職しようかと思ってる24の夏
ただモレは口下手なので営業的なことはあんまし苦手でつ。
478 :
国道774号線:2005/05/25(水) 12:09:50 ID:SVGNNL8A
ハロワの会社→堂々と嘘をつく
求人雑誌に載ってる会社→面接に逝くと嘘がバレる
479 :
国道774号線:2005/05/25(水) 14:10:42 ID:dBY4lJLq
運送会社は昔の許認可制の方が良かったね
DQN営業からウテシになった。楽だし時間短いし(前16時間労働)
いい香具師多いし(DQN少ない30代多い)困ったら皆で協力って
感じで、人間不信で鬱気味だった俺にはよい転職だった。
あ、何が言いたいかつーと今置かれてる立場で、良い悪いの差が出るんじゃ
ないかなと。現状ぬるい職種な人は何処の運送会社行ってもきついだろうし
俺みたいに超DQNに居た奴は、何キロ走ろうが手積みが何トンあろうが、
何とも感じない。毎日終電でゲロ撒き散らして(例えね)帰る様な生活で
精神的に我慢の限界で年収600なら、今の350の方がいいよ。
483 :
国道774号線:2005/05/30(月) 01:34:59 ID:BFE9Rd/g
実際そんなもんだよな
ハロワの方が10万円貰えるからいいんじゃね?
485 :
国道774号線:2005/05/31(火) 18:07:52 ID:TZ1OoQzS
10万って?何のこと?
486 :
国道774号線:2005/05/31(火) 19:49:05 ID:9Ec3ZrfD
すごい良スレ
やっぱ運ちゃんたちっていい奴多いな〜
俺も35才(今大型とフォーク取得中、前会社倒産、退職金なし、住宅ローンあり、幼児2人かかりっきり妻一人)
やっぱりこの業界に飛び込んでみますね・・・頑張ります!
ちなみに2〜4dは仕事で使ってました
・・・・これでだめだったらトヨタの期間工逝きます
>>485 ハロワを通して就職が決まると、就職支度金が貰えるよ。
488 :
国道774号線:2005/06/01(水) 11:05:26 ID:eM0l7Ykz
ありがとうございます。
>>487 でも、雇用保険入ってなかったし・・・残念。
489 :
国道774号線:2005/06/03(金) 17:53:41 ID:kjM1SyYe
新聞輸送の仕事始めたんだけど車の運転うまいほうではない。2tロング
で慣れれば簡単と会社のおっさんは言うけど慣れるまでに事故ったらと
不安でしょうがない。とくにバックがやばくて車と車の間に入れるとき
まっすぐから入れるのはいいが斜めから入れるときうまくできん。
慣れの問題だろうけどコツでもあれば教えてくれー。ほんま情けないわ。
490 :
国道774号線:2005/06/03(金) 19:58:25 ID:lGAXbD5V
>>489 俺なんて情けなくて今まで誰にも言ったことないけど教習所かよってたとき
運転がへたで無線講習なんてやラしてくれなかったけど、今じゃぁなんも違和感も
なくトレーラ-運転してるよ。
心配するなってトレーラーにしろ誰でも運転できるようにつくられてるから
要するに慣れだよ慣れ。少しは、自信ついたかな・・・。
491 :
国道774号線:2005/06/03(金) 23:08:19 ID:pkQIX8Y9
>>489 >490の言うとうりなれだね。
しかし慣れたときに事故しやすいので要注意!
焦っては駄目。自信ない時は、虎おりてでも確認すること。
当ってからでは遅いから恥ずかしがらずに。
492 :
国道774号線:2005/06/04(土) 01:37:55 ID:t4IW0UqK
優良スレAGE
493 :
国道774号線:2005/06/04(土) 03:14:18 ID:YtFPihc3
>>489恥ずかしくても、「ちょっと、後ろ見ててくれますか?」って言った方がいいよ。
何も言わないで、ぶつけた時の方が何倍も恥ずかしいし、相手にも迷惑かけるから。
ガテンに載ってる大型の募集は佐川系がやたら多いような。
ここは違うかな?なーんてTELすると「佐川の路線がメインで、、、」だと。
土地柄も関係あんのかな?
495 :
国道774号線:2005/06/10(金) 14:57:05 ID:clPXAAs1
佐川系って嫌われてるの?なんでなの?
たとえ手積みでも一台分積んで走るのは、どこでも同じのような。
496 :
国道774号線:2005/06/10(金) 15:10:19 ID:WekqoH2A
一台分積んで走って降ろす。 何で嫌われるのか?
では何故、他の会社よりもいい金貰っているか?
497 :
国道774号線:2005/06/10(金) 16:51:36 ID:bdhtv2fw
すぐに飛脚の仕事ができるわけではないみたいですよ。
以前いたとこだと
飛脚に入る人間はまずホーム作業から始めて
各地方の番号など覚えさせて
初めて運行させてもらえるとか。
タコグラフも一定でないといけないし
到着時間も他社より厳しい。
積み込みも自分の車だけでなく
周りも手伝うとか。
498 :
国道774号線:2005/06/10(金) 16:54:37 ID:bdhtv2fw
腹痛や性能なら
支店によってはゲテモノが多いけど
時間にそんなにうるさくない。
猫はカゴ台車だから楽だけど
時間に厳しい。
499 :
国道774号線:2005/06/10(金) 17:27:38 ID:bdhtv2fw
運送業界に転職を考えている人は
明日のNHKスペシャルを参考にしたらいいですよ。
GPS&リミッターでスピード出せない。
寝る時間がない。
信号待ちでハンドルにしがみつきながら寝る運転手。
猫での延着事故。
倉庫を持たない(コスト削減)ジャストインタイム方式の苦労。
500 :
国道774号線:2005/06/10(金) 17:40:36 ID:WekqoH2A
>>494 不景気とは言え関東は仕事があるからじゃないの。
俺の田舎は2社。
>>495 かったるいから!
>>497 10年以上前だけど、3運行して「次から一人な・・・」
俺「絶対、無理っすよ」
先輩「大丈夫だよ、アイリク(傭車元)の所長にも言っとくから」
で、数ヶ月はみんなが出発してから、
アイリクの所長に積み込み手伝ってもらって、30分〜1時間くらい遅れてから出発。
(今更ながら所長、その節はありがとう)
大型経験あったし、道も店も分かってたけど、
それでも、キツカッタ。
佐川の路線が一番大変だと思うが…
隙間が全く無いほど詰め込んでくるもんな
503 :
国道774号線:2005/06/10(金) 19:36:02 ID:bdhtv2fw
504 :
国道774号線:2005/06/10(金) 20:22:41 ID:WekqoH2A
>>502 そうそう 箱詰めやらしたら佐川の路線運転種に勝ものなし。。。
505 :
国道774号線:2005/06/10(金) 20:29:03 ID:HqGRsJ52
506 :
国道774号線:2005/06/10(金) 20:44:21 ID:WekqoH2A
507 :
国道774号線:2005/06/10(金) 22:23:51 ID:clPXAAs1
佐川ってそんなにすごいんだ〜。車遅くて遅くて、文句のひとつも言いたいとき
あるけどやられるね。佐川のドライバー思い返せばデブはいないな。
俺のところ拘束12時間で、毎日家へ帰れてさんざん2ちゃんやれるから恵まれてるな・・・
509 :
国道774号線:2005/06/11(土) 16:57:56 ID:y48v14yn
飛脚とかって高速使えないの?遅れたりなんてありえない
んでしょ。帰りの荷物も地元に帰れるの決まってて、明日はどこまで何運ぶか
わかんねえや!!よりは「いい仕事」っていえない?
510 :
国道774号線:2005/06/11(土) 21:09:57 ID:fvZRIIpD
飛脚は休みの日も取り逃がした集金とかの業務
やるらしいぞ。猫だけは嫌だなしかし。
留守の家に何度も行かなきゃならんような気がするし
仕事がはかどらん気がする。
2度手間3度手間とかあるんかな。
自分、中卒無職・・・
トラックやりたいけどこんなんで運送会社入れますか?
512 :
国道774号線:2005/06/12(日) 00:20:40 ID:KkrN9sUe
大手じゃ無いなら余裕
513 :
国道774号線:2005/06/12(日) 00:27:38 ID:rCtjBvmP
運転手は、結構中卒やら高校中退が多いよ。けど、仕事はキチッとしなきゃ当然×。あと、一般常識をわきまえる事も必須だよ。
514 :
511:2005/06/12(日) 01:13:19 ID:L+U/MVSE
そうですか!レスくれてありがとうございます
頑張ってみます
515 :
国道774号線:2005/06/12(日) 09:41:48 ID:9wqmY1Fd
良スレage
516 :
国道774号線:2005/06/12(日) 11:28:24 ID:rCtjBvmP
まずは2t位から挑戦してみては?頑張ってよ!
517 :
国道774号線:2005/06/12(日) 11:33:01 ID:A6rJH8we
佐川の路線してるが、あんなのは慣れ。
逆に俺は、台車とかでチンタラ降ろしたりするよりは一気に終わるから、こっちの方が楽☆
518 :
国道774号線:2005/06/12(日) 11:33:51 ID:Snqvyn72
519 :
国道774号線:2005/06/12(日) 13:20:41 ID:wY+Nxwon
零細の運送屋しかないな 中卒
普通の運送屋は学歴はみる
520 :
国道774号線:2005/06/12(日) 13:49:33 ID:rCtjBvmP
この意見は業界知らない人の意見。【普通】の運送屋で学歴不問は多い。なんなら、大手の有名運送屋でも学歴不問アリなとこもある!
521 :
国道774号線:2005/06/12(日) 14:02:40 ID:bzAgvG7M
大手1割、中規模2割、零細7割で存在する業界だからな・・・。
522 :
国道774号線:2005/06/12(日) 14:36:12 ID:V8mpaViw
学歴どころか住所不定もゴロゴロいるよね。
借金返済で困って逃げた人とか。
今のところに、自家用車を持ってなくて
いつも送ってくれと頼んでくる人がいるけど
女の所に帰るなんて言いながら
いつもパチンコ屋もしくはサウナまで連れて行けと…。
他の人に聞いたら
脳内彼女らしい。
パチンコ屋で財布無くしたからって
自分の女から金借りればいいのに
後輩の家まで来ないでほしい…www。
>>520 集配、高卒って所はあるね・・・
俺は、路線しか乗ったこと無いから、学歴には引っかからなかったよ。
バスも中卒で結構いける。(トラック業界より高卒以上は増えてるが)
524 :
国道774号線:2005/06/12(日) 19:13:51 ID:3uzVInCt
>>518
看板入ってない車ても60kmとか守るの?
高速って片道なんキロからあり?質問ばかりでスマソ
このスレ
つーかこの板、いい人多い
>>524 社速が有るか無いかでしょ。
入社した会社で一般道は60km、高速は80kmまでとか社則で決められてたら守らなきゃ駄目じゃね。
高速使用も会社によって違うから答えようがないのでは?
527 :
国道774号線:2005/06/13(月) 18:50:25 ID:SflEZgy1
>>526
どうも!
高速使える使えないじゃ天と地だね。社速もなんかあった時に
タコ提出するから、60厳守と思ってれば間違いないか
速度に気、使いすぎて100キロも走ればヘロヘロになりそう。
慣れればどうってことない?
528 :
国道774号線:2005/06/14(火) 16:41:46 ID:VyASc2tA
明日面接だよー!志望動機が思いつかない
受かっても半年振りだからトラック乗れる
かな!
529 :
国道774号線:2005/06/14(火) 22:17:10 ID:Y5Z5WFG7
>>527 慣れたらそうでもないよ。
安全マージンを取って五キロぐらい下で走るともっと気楽かな。
そのかわり着時間が遅くなるのも考慮するべし
タコチャート紙だと1、2キロオーバーしてても気づきにくいけど、デジタコならバレバレです
530 :
国道774号線:2005/06/14(火) 22:55:43 ID:JCiVV2r9
確かに慣れだな。
最初の頃はスピード感覚がつかないから、超過しやすい。
慣れてくると60kmとか80kmとかいう社速が体が染みこんでしまう。
ちなみにデジタコは速度超過すると警告される。
トラックにはオートクルーズはないとですか!
532 :
国道774号線:2005/06/15(水) 04:02:58 ID:CZwULkcg
荷主からの要請で、うちの会社はオートクルーズ付いてるけど、使用禁止になってます。
楽だけど、居眠りしてても普通に進んでいくし、事故おきてドライバーが気を失っても、勝手に走っていくという恐ろしい事が起こる事もあるからという事みたいです。
去年山陽道で追突事故おこした車両のドライバーが車外に投げ出されて、そのまま無人で二キロほど右に左にぶつかりながら走り、最終的には横転して止まったという事故もあったよ
533 :
531:2005/06/15(水) 18:52:19 ID:bRieCngY
((;゚Д゚)ガクガクブルブル
>>531 夜中の東名とか名神とか走ったこと無いの?
ほとんどの大型トラックが以下の設定で走ってる。
「75km/hオートクルーズ」
「80km/hオートクルーズ」
「85km/hオートクルーズ」
「ベタ踏みリミッター効かせてます92km/h」
そりゃ、追い越し車線出てから抜いて走行車線に戻るまで1分くらいかかりまっせ。
そこいら中で醜いオートクルーズだんごレースやっちょります。
いつも乗用車がイライラしてますよ。
535 :
国道774号線:2005/06/16(木) 19:27:25 ID:HJwa4TvC
>>534 怖いお兄さん登場はないです?
乗用車でもミラー見まくりのビビリなのですが・・
536 :
国道774号線:2005/06/16(木) 19:58:07 ID:oQc8WOe4
まず無いよ。多分キリがないからじゃ?
>>535 俺はないけど、セミトレ海苔の知人がDQNに遭遇したそうな。
ノロノロ追い越しから走行車線に戻ろうとした瞬間、隙間から左車線に出てきて追い抜き、
自分の前に入ってきて大ブレーキ踏まれたそうな。
とっさにフルブレーキかけてしまって、その後はスローモーションのように
中央分離帯側へハンドルをとられ、あれよあれよという間に横転し、
中央分離帯ガードレールの上をガッガッガガガーガーって横向きで滑ったそうな。
結果、長時間通行止めにしちゃったそうです。
当該乗用車は逃走、ってか接触すらしていないのでダメ。
とっさだったので車種の記憶も曖昧でプレートなんて見てもいない。
警察がNシステムで調べたそうだが、それらしき車種が数台あったので特定できず。
結局、完全なやられ損となったそうです。
現場検証での警察官曰く「ヒドイことしよるなぁ、追突しとけばよかったのに」だって。
トロトロにイライラしてるDQNは何するかワカランね。ガクブル
538 :
国道774号線:2005/06/17(金) 19:04:57 ID:4Jm5YBUD
なんか、色々見てきた(転職活動)けど実際何処に入るのが得策なの?
「じっくり検討して決めなさい」なんてアドバイスいただいてますが
もう何が何だか・・・。
毎日家に帰れて最低日曜日休めればウィークデーは汗水たらして頑張る
つもりっす!
10年若けりゃとりあえず飛び込むんだけど、後が無いだけに慎重になる。
大手って何処?何とか入れないでしょうか?
ちょっと焦ってます。乱文ご容赦。
539 :
国道774号線:2005/06/17(金) 19:06:02 ID:4Jm5YBUD
因みにけん引、大型二種、フォークは取ってます。
540 :
国道774号線:2005/06/17(金) 19:35:32 ID:k0VsybIC
ペーパー?
541 :
国道774号線:2005/06/17(金) 19:45:57 ID:T1quw1Up
>>538 は1か?
やめておけ…
訪問販売でもしておけ
おまいみたいな考えでは勤まらんよ
542 :
国道774号線:2005/06/17(金) 22:43:28 ID:C5eyA8FV
543 :
国道774号線:2005/06/17(金) 23:49:34 ID:IeJwc2uv
普通免許取立てなのですが雇ってくれる会社は
ありますでしょうか?
544 :
国道774号線:2005/06/17(金) 23:55:58 ID:eXk+BzTX
>>543 滅多にない。
初心者マーク付けてるトラックなんか見た事無いだろ?
545 :
国道774号線:2005/06/17(金) 23:58:37 ID:mQF3L7ph
2tくらいならあるかもよ?頑張って探してごらん
546 :
国道774号線:2005/06/18(土) 03:46:27 ID:+FqjABFu
1は今何してる?近況報告!!
547 :
国道774号線:2005/06/18(土) 09:56:55 ID:rWk2yCMQ
>>538ですが、1ではありません。
まぁ似たような境遇ですけど。
548 :
国道774号線:2005/06/18(土) 10:13:03 ID:dtnFb7jN
>>538 何の仕事でもそうだけど、まず何を重視しているかを考えてる。
(給料、労働時間、車種、勤務時間、社会保険等)
すべてにおいて好条件のところは、まずない。
条件でこれは譲れる、これだけは譲れないとか考えてみる。
そしたら、ある程度絞られてくるはずだよ。
549 :
国道774号線:2005/06/18(土) 10:19:54 ID:/ZWFSPtx
ご名答!
550 :
国道774号線:2005/06/18(土) 14:23:03 ID:D/PnJhMg
もうすぐ中型免許ができるね
551 :
国道774号線:2005/06/18(土) 16:40:51 ID:Asve1Ba5
中型免許出来る前に大型取っとけ、
今まで4t改造5tで試験だったのに、今度からフルサイズになる、
練習出来るとこが限られるから、取りにくくなるぞ。
552 :
国道774号線:2005/06/18(土) 17:18:36 ID:+FqjABFu
>>551 今情報探してるんだけどわからん。詳しい内容を・・
いつからフルサイズになるの?もちろん教習所もだよね
553 :
国道774号線:2005/06/18(土) 17:47:25 ID:LyA1WajQ
初めましてこんにちは。
現在22歳求職中の者です、諸先輩方今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m
2年間のリーマン生活を脱し、「車の運転が好きだから」という安易な
理由で運送会社何社か面接させていただいております。
しかしながらやはり、普通一種(MT)しか持っていない業界未経験の私
ですから、苦戦は強いられております。それとは裏腹に面接にて業界
事情・仕事内容・雰囲気などを聞かせていただくにつれ自分の中で
ドライバーの仕事へ対する魅力が大きくなっています。
甘ちゃんな考えかもしれませんが、トライして見たいです。
そんな中、面接していただいたある会社から連絡がありました。
「未経験で、いきなりドライバーというのは危険も伴うしちょっと難しい。
でもウチの会社で始まったばっかりの仕事があるからそっちの方をやって
みないか?」とのことで再度面接に行き詳細を伺ってきました所、
会社所有の倉庫内での仕事でした。倉庫も買い取ったばかりなのか、
別の会社の看板がついたままで来週立ち上げ式を行うとのことでした。
仕事自体は単純作業・・・なのかなぁ?という印象を受けましたが、
「土日を利用してドライバーの仕事を学んでみてはどうか?」という
風に言ってくださっています。
仕事自体はドライバーとは全然違うけど、メインは運送を取り扱う会社なの
だからいつかチャンスは訪れるのではないか。初心者の自分でもまずは入り口
としてやってみるか、現在ちょっと葛藤しております。
一応、月曜日に職場見学に行く事になりました。
読んでる方には何が言いたいのかよく分からない文章になってしまい
申し訳ありません。先輩方の意見どんな内容でも良いので
お待ちしております。
554 :
国道774号線:2005/06/18(土) 18:26:23 ID:+FqjABFu
そこまで憧れてくれると嬉しいね。現実を
知るまでだと思うが
555 :
国道774号線:2005/06/18(土) 18:46:12 ID:VwyJKG2r
当方、大型2種持ってます。しかしバス運転も数ヶ月しか経験無いんで
4トンくらいから経験積んでいこうと思っています。
求人広告見たのですが
*県内のスーパー・デパートへ食品
の配送業務(4t冷蔵車使用)
*一部、冷凍庫内での品揃え作業有
*重量物(牛乳・チルド製品)の積
卸し有り
時間帯は6:30〜16:30、16:00〜1:00になってまして
自分は16:00〜1:00希望しています。
でも、その時間帯でスーパーとか開いてるのかちと疑問で(開いてるとこは開いてますが)
給料は17万くらいでアルバイト社員扱いみたいです。
結構大きな食品問屋みたいだから安心できるかな?と思ったんですが。
これってどうでしょうか?
>>552 教習所も、じゃなくて 教習所が、だよ。
557 :
国道774号線:2005/06/18(土) 19:44:02 ID:+FqjABFu
>>555 9時間10時間で帰れる運送屋は、100社あれば何社あるかな
30代ですが、面接の時の服装はスーツが基本でしょうか?
559 :
国道774号線:2005/06/18(土) 20:55:10 ID:JE6CsqJP
560 :
国道774号線:2005/06/18(土) 21:24:05 ID:ZBbE39u9
スーツまで着なくても、普通の爽やかそうな格好ならいいですよ。
561 :
国道774号線:2005/06/18(土) 21:30:13 ID:5Kgypr4g
さすがに、Tシャツにジーンズじゃマズイだろ。
562 :
国道774号線:2005/06/18(土) 21:39:52 ID:qP5nYMhV
別にかまわないと思うよ。
Tシャツにジーンズが普通。
つーかスーツで行ったら明らかに「浮く」と思うが。
皆さんご意見ありがとうございます。
一応、チノパンに黒のポロシャツで行こうかと思ってますです。
564 :
国道774号線:2005/06/18(土) 21:57:24 ID:S8oLAanE
俺前面接行った時
こいつばかじゃねスーツで来て
ハイ不採用みたいな感じになった
565 :
国道774号線:2005/06/18(土) 21:59:14 ID:APgv8ZOw
面接担当者が大抵作業着な件について
566 :
国道774号線:2005/06/18(土) 22:29:18 ID:VgebPqzG
>>553 >土日を利用してドライバーの仕事を学んでみてはどうか?
「土日に配送か何かの手伝いを」ってこと?
倉庫の仕事になったら異動はないような気がするけどなぁ?
担当者に詳しく聞いたほうがいいんじゃないかな?
ドライバーにコンバートするということは、また新しい人に教え込む手間がいるし
新しい人が即戦力にならんと後々会社が困るんじゃない?
いずれにしても、会社に8時ー5時で週休2日制って感覚(まあそこまで楽じゃないとしても)をもってるなら運送屋はやめたほうがいいよ。
長距離はいうまでもないけど、集配だって朝から夜の路線の積込み終わるまで、スーパー配送も盆正月なしで1便2便3便と1日の拘束時間長いよ。
568 :
国道774号線:2005/06/19(日) 09:06:29 ID:YY02beOc
面接にはスーツで行ったな、3回受けて3回とも受かったよ、
服装で悩む人はスーツでいいんじゃない?まぁ着ている服で落とされる事はあまり無いから気にするな。
二回目の時に一緒に面接受けてたやつが、ジーパンにフリース姿で来てたけどソイツも受かってたしな。
569 :
486:2005/06/19(日) 20:04:16 ID:OvnRpDWW
2社目駄目でした・・・・
スーツで面接、はきはきしてたつもりだし
感触もよかったのに
倍率11倍だってさ
宮城県仙北、厳しいな〜
570 :
国道774号線:2005/06/19(日) 21:12:25 ID:/X80fZ1C
マジで質問ですが
正直33歳で今までデスクワークだったんですが
一人前のトラック運転手になれるだけの体力ついてきますかね?
やっぱり安定とそれなりの収入が必要なので
セールスドライバー希望です
571 :
国道774号線:2005/06/19(日) 21:59:32 ID:n6NJl5ZL
>>570 マジレスすると入って数ヶ月は体力がついて来ないだろう。
毎日帰ると次の日まで引きずる関節痛や筋肉痛に悩まされるかもしれない。
筋肉痛ならまだ治るから良いけど、腱鞘炎になると
仕事を長期休まないと治らないからねぇ・・・
転職の前に、体全体を動かすようなスポーツ(水泳とか)をされてみては?
573 :
国道774号線:2005/06/19(日) 23:01:38 ID:ZjtiU9v0
>>570 セールスドライバーなら階段の上り下りがある為、入浴前にスクワットを行い徐々に
回数を増やしていく。 そして風呂上りに太もも周りの筋肉をストレッチで良く伸ばす
事(筋肉痛を極力避けるため) 後の部分は、慣れるまで筋肉痛はあるだろうが
絶えられる程度だから仕事しながら鍛えられるが 太もも等の筋肉痛は階段を
上り下りするとき、手摺に捕まらなくては上り下りできないほど痛いと思われ。
574 :
国道774号線:2005/06/19(日) 23:55:50 ID:UR2SkB5D
普通に作業着でパンチで行けばいいだろ
あと 意味もなくツバ吐きまくれ
他の運手主を睨みつけろ
やたらデカイ声でしゃべれ
会話中も気合の単語を
織り交ぜながら威嚇しろ
舐められんなよ
普通に合格だ
( ´,_ゝ`)プッ
575 :
国道774号線:2005/06/20(月) 01:12:02 ID:AKNDE+BE
私は「1」の人と同年代の女子ですが、トレーラー運転してます
最初は小さい車からでしたが、会社がやってる運転技術の見極めで合格し
2年後にはトレーラー乗らせてもらってました
仕事内容は全く男性の方と一緒で、後輩や新人の運転と技術の指導もしてます
トラックの仕事って、自分の運転におごってしまうと痛い目に合うと思いますね
新人指導の時にも、勘違いしてる人教えるの大変だった・・・
肉体的にも体力いる仕事ですが、精神的にも強い人でないと無理かも
性格的な部分での向き不向きはかなりあると思いますよ
鬱になって辞めた人も、無謀な運転で亡くなった人も、
ヘルニアで入退院繰り返してる人も周りにはいますからね
576 :
国道774号線:2005/06/20(月) 08:23:24 ID:ATMNX/k4
555へ 首都圏など都市部なら、夜間配送は珍しくない。しかし、夜間は庫内のみの場合も有り得るので、注意やな。まぁ 求人広告の条件て、まず一致しないと思った方がいい。良心的な会社なら、面接時にキチンと説明してくれるんで、なんでも聞いてみればいい。
577 :
国道774号線:2005/06/20(月) 20:19:22 ID:oCZr+nDf
レスサンクス!
まだ33歳なら体力的には何とかなりそうな感じですね。
精神的な面ですが威嚇しろ、舐められるなよって
新入社員が先輩やベテランにそんな態度しても怒られんでつか?
まぁトラ海苔は気が強そうなのはわかりますが…。
578 :
国道774号線:2005/06/21(火) 00:16:30 ID:Mny9KBIa
ギックラ腰に気おつけて!
579 :
国道774号線:2005/06/21(火) 01:15:05 ID:HvTJ+xvF
>>577 先輩やベテランさんに威嚇したら、潰されるよ!w
確かに自分より腕ヘタれ〜って思う人いるけどさ
胸張って自信持つのはワッパ握ってる瞬間って事っしょ!
精神的な面って言うのは確かに結構必要!
580 :
国道774号線:2005/06/21(火) 04:50:36 ID:KkRPys5q
>577
レスサンクス!って言う内容か?(´・ω・`)
アレは一昔前の運転手!
本当は未経験者は実は大歓迎
教え込むのは時間が掛かるが
割と素直に答えてくれるからね
まぁ普通にトラックが好きで!とか
興味がある程度とで大丈夫
最後に頑張りますって言っときゃ合格だよ
経験者は仕事は出来るが 口ウルサイってのが本音
と あんなレスにマジレスされたんで
こんな感じで
581 :
国道774号線:2005/06/21(火) 09:26:54 ID:j84edaAi
確かに一昔前は ヤン系兄ちゃんや ヤ○さん系のオサーンは、根性入った人多かったし、自分も、そんな人達に鍛えられたクチだけど、今、そんな人達は 会社が採らないし、採っても、長続きしないわ。格好だけのヘタレばっかりだよ〜 時代は変わったよ
582 :
486:2005/06/21(火) 13:50:00 ID:IqNJDWaj
3社目いってみたら普通に大歓迎された・・・・・?
東北カイリックってブラックなのかな?
営業所長がとっつきやすくて面接のとき好きになったんだけど
とにかく、やるしかないので面接後に電話で「ぜひお願いします!」ってお願いしました。(^^)
待遇は初心者なのでまず県内配送にまわされます、その場合
夜7時出発、積み込み-運転ー配送終了で、会社着が翌日の昼ごろ→また夜7時出発だそうです
休日が週一回ぐらいでもらえるのは週に20万程度とのことでした
・・・・きついけれどもがんばってみます。とにかく家族を干上がらせたりするもんか!
583 :
国道774号線:2005/06/21(火) 15:04:54 ID:b5KP7BWx
典型的な糞条件だな
584 :
国道774号線:2005/06/21(火) 15:43:38 ID:OlrDe83E
未経験の香具師ってやる前は「頑張ります」とかって口では言うけど、続かない奴多いよね!
582も多分続かないな!
ええい、前向きな奴など気に喰わん、俺様が叩きのめしてくれるぅ
ほら、また短所を見付けたぞぅ!それみたことかギャハギャハ!
だそうです。気にせんでください
>>582
586 :
国道774号線:2005/06/21(火) 16:07:19 ID:H8yIAYiE
>>582 本社は富山の魚津海陸運輸倉庫。
手積み手卸し多いよ〜w
588 :
国道774号線:2005/06/21(火) 17:20:42 ID:Nrkx4jNR
つーかトヨタ行く方が明らかに好条件だろ
589 :
国道774号線:2005/06/21(火) 21:50:06 ID:eD2rbib7
時代が変わってヘタレばかりでも
厳しい世界で勤まってるので裏山。
by30キロしかもてない33歳
590 :
国道774号線:2005/06/21(火) 22:41:40 ID:/05yr4J5
>>589 30kgもてりゃたいしたもんだよ!
女の子じゃ持てないもんね。
591 :
国道774号線:2005/06/21(火) 22:59:11 ID:c4nnNy68
>>582 週に20万?
月に80から100万ってこと?
592 :
国道774号線:2005/06/21(火) 23:35:57 ID:sG+9sVtn
真性か?
593 :
国道774号線:2005/06/22(水) 05:56:23 ID:5y5y7kym
>>590 いや女子でも持てる奴身近におるし・・・
適当な会社にとりあえずって事だけで行くなら
「頑張ります」だけで充分でないの?!
ホンマに口だけでない先輩や、腕ある女子おる所行ったら
格好だけの奴、情けなくなったのか辞めて行きよったし
会社の質次第って感じもあるで!
トラックも色々やしのー
594 :
国道774号線:2005/06/22(水) 06:46:05 ID:9rQvr8Px
入ってみて、糞だと思ったらすぐにやめるべし。
無理して頑張っても、得するのは楽してる上の者だけ。(ほとんど社長親族だったりする)
いつかは上になれるわけでもなく、最後は退職金も何も無しで定年。
595 :
国道774号線:2005/06/22(水) 06:52:41 ID:NRCcBq+k
30kg持てれば上等よ!(・o・) ウチ 袋物のバラ積みバラ下ろし多いですが、やりますか?30kgの米400袋とか、10kgの薬品や原料1000〜1200袋 あと25kgのケース物500〜600c/sなど! 楽しいよ〜♪
596 :
国道774号線:2005/06/22(水) 12:39:03 ID:EvjonIUK
>>594 いや、この業界に入って初めてなら、何処の会社でも糞判定出ると思うけど。
拘束時間長いから最初のうちは、次の日に疲れが残るだろうし。
詳しく書いてないのに、前勤めてた会社が
拘束時間が短かいって決め付けるのは如何なものか?
598 :
国道774号線:2005/06/22(水) 21:40:42 ID:TN9Uvl87
ウチの会社もそうだけど前職(非運送)で二d四d乗ってたって奴ほど事故を起こす
白ナンバーに何年乗ってようがあんまり関係ないね
599 :
国道774号線:2005/06/22(水) 21:55:22 ID:sl4j2pg0
非運送って工事のダンプとかかな?
最近、自分が思っているよりも、大幅に体力の低下
している事実を思い知らされる32歳の初夏・・・
601 :
リンダ:2005/06/22(水) 23:57:59 ID:BQG/CAYr
31歳!どーしても、首ふり乗りたい!セミトレに乗りたい!鹿児島ですが…今は11トンの重機運搬車のってます。今の会社ではのらしてもらえないんで、転職考え中。つか行きたい会社(港湾関係)あって、そこにいくために牽引取りました。そこにいけるかわかんないし…
602 :
国道774号線:2005/06/23(木) 01:41:11 ID:D3Y65Dlm
中堅ぐらいの運送屋に面接行こうと思うけど
何ヶ月か前にシートベルトで引かれたけど
違反暦でばれてヤバイ?
重い罰則はないけど、シートベルトは何回か捕まった
603 :
国道774号線:2005/06/23(木) 04:29:30 ID:LmtRVqF6
>>602 零細はそんな気にしないかもしれないけど、
中堅以上はシートベルトでやられたってのは無理だな。
604 :
国道774号線:2005/06/23(木) 05:14:11 ID:TV+pRhc1
605 :
486:2005/06/23(木) 06:41:05 ID:dQvYEW7F
おわ(^^;)たくさんのレスありがとうございます
>>583 そうなんですか・・・なにせ運送業未経験ですから
未経験者の待遇はこんなものかな〜って思っています
>>584 こればっかりはやってみないとわからないっす。
続かなかったら、かっこわるいですねぇ・・・笑ってやってください
>>585 「ありがとう」
606 :
486:2005/06/23(木) 06:51:11 ID:dQvYEW7F
>>586 ・・・はい!そうですよね、でも体が慣れるまでちょっとだけ無理してみます^^
>>587 おおう、情報サンクスです、カイリックって変な名前だな〜と思ってたら「海陸運輸」
からきてたんですね。
手積み手当て一回700円ですって(高いんだか安いんだか^^;)
>>588 ですよね^^;
でも宮城県←→豊田市じゃあ、完全に出稼ぎ状態になっちゃいますから、
それは最終手段かな、と思ってまつ
607 :
486:2005/06/23(木) 07:08:23 ID:dQvYEW7F
>>591 すんません間違いました
そんな夢の条件じゃないっす(^^
週に=×
月に=○
>>594 そうですね
>>596 体が慣れてくれるのを祈るのみです。35歳の適応力ってどのぐらいなんだろ?
608 :
602:2005/06/23(木) 16:15:08 ID:D3Y65Dlm
中堅って言っても
社員300人ぐらいの中小運送屋だけど
シートベルトでもヤバイかな?
609 :
国道774号線:2005/06/23(木) 17:18:46 ID:lAIp6jkg
わ か っ た か ら
迷わず面接行けよ行けばわかるさ
611 :
国道774号線:2005/06/24(金) 02:02:05 ID:pFoB7zWS
>486
夜7時〜翌昼、手積みで月20万?1日8000円ぐらいか。
会社にすりゃ、カモが来たってなもんだ。
>>582 荷物何さ?
>>611 せめて朝までに終わりたい内容ですな。
或いは
土日休みなら20万でもしょうがないけど・・
配送運送で一生食ってこうという人はいますか
>>613 ノシ
40過ぎたら「このままでいいかな」と思うようになった
会社が潰れない限りウテシだろうな。
616 :
国道774号線:2005/06/24(金) 22:56:57 ID:I84NJqS4
経験にフォークリフトって書いてあるんだけど
資格持ってない
落ちるかな?
>>616 ええ、無理です確実に落ちます
きつい言い方にとられると思うけど、耐えてください
特に中〜大手の積み下ろしだとリフト資格ないと乗れないよ
あとはあなたの年齢次第。経験なくても若ければ多少救いだね
618 :
国道774号線:2005/06/25(土) 02:04:04 ID:Bzo8iaMp
619 :
国道774号線:2005/06/25(土) 02:20:37 ID:Bzo8iaMp
しかし2万ぐらいするな免許代
自費で取る奴なんかいるのか?
620 :
国道774号線:2005/06/25(土) 02:22:14 ID:ud89wXVm
>>618 販売店で好きなリフトを盗ってってくださいませ。
621 :
国道774号線:2005/06/25(土) 02:26:06 ID:Bzo8iaMp
しかしトラックつうのも
付加価値がなくて
誰でも出来るわけだし
いっちょまえに選別するなよな
622 :
国道774号線:2005/06/25(土) 04:51:36 ID:6SVS7IRs
リフトの免許が無いくらいで落ちるかぁ?大丈夫だろ?会社入ってから取らせてくれるわな!
623 :
国道774号線:2005/06/25(土) 05:06:27 ID:Bzo8iaMp
トラックのぶんざいで
経験、経験とか言われると腹立つ
624 :
国道774号線:2005/06/25(土) 05:24:47 ID:qx/mXEtQ
乗用車しか乗ったことない者に10dやトレーラー運転できるかよ。
シート座った時点でビビるに決まってる。
経験は大事。
625 :
国道774号線:2005/06/25(土) 06:00:14 ID:EI4X66sa
623 おまえ 何様? くだらんギャグ書くなよ
626 :
国道774号線:2005/06/25(土) 06:30:19 ID:rGNOYiQc
624
一週間あれば どんなアホでも乗れる
だからお前らトラックに乗れてるんだろ?w
627 :
国道774号線:2005/06/25(土) 06:39:55 ID:ehyStqX5
バカは、ほっときましょ!
こいつら、煽ってその反応を楽しんでるだから。
暗い性格だな。
友達いないだろ!
>>626 貧民ジヘー君!
こんなトコで何やってんの?!いつものスレに皆来て待ってるよw
629 :
日野:2005/06/25(土) 07:51:39 ID:HS9lPpqz
ジヘーはネタが尽きて逃げてきたんだな。(藁)
トラックの収入ってみんな月収で答えるけど、
会社によってボーナスが高かったり、寸志だったりなかったり、
月々の最低賃金が決まってる所があったり、高い時と安い時の給料の差が10万以上違う所があったりするんだから、
安易に月収いくら、じゃ参考にならないよな。
退職金もある所とない所があるから、これは生涯収入で考えると大きな差だと思う。
631 :
国道774号線:2005/06/25(土) 08:44:28 ID:mHubmK1M
年収、生涯収入ベースで考える・・・重要な事だけど実情を見ると萎える。
「俺の人生って・・・」凹むね。
632 :
国道774号線:2005/06/25(土) 14:32:11 ID:XrNgNU64
トラック協会 or 職安がやってるので取れば2万円台。
コマツや日立建機みたいなメーカーで取ると4万位する。
634 :
632:2005/06/25(土) 19:07:44 ID:8rdxvN3x
そうだったの?!やられた〜!って感じ!!!
俺は7月に職業訓練センターでとる予定
普免(大免)持ちで21,400円だったよ。
いま、自動車学校(大免)に行ってるんだけど、大免受講者多すぎ。
中型免許を控えた駆けこみ需要だそうで、オッサンばかりだけど、
たまにオネーサンまで。しかし、こんなに運転手の求人数あるのかな・・・orz
>>635 うちの場合は2〜3人の求人に30人位面接にくるよ。
不景気の今は運転手にもなるのは難しいよね。
しかも、みんな他にも10社くらい面接受けてて全部落ちてたりする。
40歳以上だとどこも面接する前に、年齢で断られるそうだ。
そっかぁ、工場も断られるし、公務員試験もなかなか受からない。
派遣奴隷かDQN営業かぁ・・・orz
638 :
国道774号線:2005/06/25(土) 20:41:50 ID:O/wzAT5p
639 :
国道774号線:2005/06/25(土) 20:55:04 ID:O/wzAT5p
300人ぐらい規模の会社で
サッシの搬送
夜間運行
4t
一人の求人
これもう殺到してるかな?
640 :
国道774号線:2005/06/25(土) 21:28:24 ID:+W7nmMFC
和県の試験所辺りで大2種の練習や検定のバスをみるが仕事は県内ではないはず。
おまけに和県の香具師は県内から出たがらない
無職大量
641 :
国道774号線:2005/06/25(土) 21:43:28 ID:+W7nmMFC
漏れの知人で40才で大型取ったが今まで運送業界の経験のない厨卒の病院のメシ炊きだった。
もちろんどこも採用されずタクシーに乗ったがかなりハードで安月給なので1年で辞めてた
642 :
国道774号線:2005/06/25(土) 22:24:19 ID:tPJl/7Od
なんか行く末暗い。。。
介護福祉士の資格でもとるかな。
でももうすぐ未曾有の人手不足時代が来るんだよな。
未来は明るい。。
643 :
無事故20年:2005/06/25(土) 22:42:37 ID:0ou7l7i1
コスト削減とやらで、安く見られてるけどね荷物運ぶ奴がいなけりゃ世の中成り立たない訳だから。頭のおかしい総理が変われば少しは良くなるかな・・・がんがれ!おまいら!
運送会社に入社してから約1週間経った。トラックは全く未経験では
なかったが、毎日12以上拘束の上に、今週から休みが無いらしい
。日曜出勤は任意だが、ほぼ全員出勤しているので断れる雰囲気
ではない。こんな仕事あと30年以上続けなければならないことを
思うと、このまま過労で脳の血管でもプツッと切れてコロット逝きた
いな・・・
645 :
国道774号線:2005/06/25(土) 23:01:43 ID:tPJl/7Od
運転中はご勘弁。
巻き込まれたくない。
労基署逝け
別に血管切れるまで待たなくても、
会社の車庫で首くくればインパクトあるじゃん。
648 :
国道774号線:2005/06/26(日) 00:18:16 ID:Mpr+HBSa
ローリーは12〜15時間拘束だと
早いじゃん♪
と言われる
狂ってると思ったが
慣れとは実に恐ろしい
650 :
国道774号線:2005/06/26(日) 04:27:11 ID:ZzJevLKD
>>644 12時間以上の拘束ぐらいで何なげーてんの!
トレで夜勤仕事余裕で12時間超えて普通に仕事してる
女子もおるっちゅーねん!!
トラック海苔が拘束時間で嘆くなら、今の内にお辞めなさい!
651 :
国道774号線:2005/06/26(日) 04:44:15 ID:cOSSsGRs
時間が長いか給料が安いかどっちかにしてほしいね。
両方ならやめろやめろ。
>>650 12時間以上の拘束で嘆いてるんじゃなくて、
休みがない事を嘆いてるんでしょ。
653 :
コンざい:2005/06/26(日) 21:05:45 ID:C0DMUt4F
女のトラック海苔ウザイ臭い
いつもコンビ二でうんこと臭い生理の血を流すな
糞メス運転手
654 :
国道774号線:2005/06/26(日) 21:14:28 ID:TwD1Pgun
>>653 糞メスでもやらしたるって言ったらやるくせにw
655 :
国道774号線:2005/06/26(日) 21:43:11 ID:piCccifY
意味不明だな。オマエ、何か女虎糊に恨みでもあんのか?
656 :
国道774号線:2005/06/26(日) 23:10:05 ID:w1x+GPGo
振られたんじゃないの?(禿藁
657 :
国道774号線:2005/06/27(月) 01:42:43 ID:6j35RIbA
コンビニの便所掃除
658 :
国道774号線:2005/06/27(月) 03:39:01 ID:hUD29AFF
別に、コンビニって虎糊だけじゃなく色んな奴来ると思うけど?
659 :
国道774号線:2005/06/27(月) 04:58:46 ID:Qi8o4noI
コンビ二の男女別トイレの女便所の方使うのは有りか?
男の方が使用中でウンコ漏れそな時がある、
だまって入ったら犯罪か?
660 :
国道774号線:2005/06/27(月) 06:11:29 ID:vWF29qG6
逆ならババアがサービスエリアとかでよくやってるね。
661 :
国道774号線:2005/06/27(月) 20:31:18 ID:CemsH5+5
>659
漏れのいるビルの女子トイレには「もし間違って入っても不審者とみなし警察に連絡」と張り紙があるがコンビ二はだいじょうぶと思う
662 :
国道774号線:2005/06/27(月) 23:03:40 ID:Itcppi5+
(=゚ω゚)ノぃょぅ
663 :
国道774号線:2005/06/27(月) 23:04:50 ID:BgDB4xXu
_ _ .' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' ( )
, -'' ̄ __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ’ | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ | ←
>>662 / , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ / , ノ
| / \ `、 / / /
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/
664 :
国道774号線:2005/06/27(月) 23:18:13 ID:BEC00Rrl
665 :
国道774号線:2005/06/28(火) 05:41:51 ID:zO5U0Py+
35さい、未経験。
ウイング者のりたいのですが、王手はムリでも、小ぃ会社なら可能かな?
どぅでしょう
666 :
国道774号線:2005/06/28(火) 06:15:09 ID:ur8hEqic
無理もうくるな
667 :
国道774号線:2005/06/28(火) 06:35:59 ID:MGBZEolV
馬鹿は無視汁!大手でなくても、それなりに台数持ってる会社イケ〜!で 4屯あたりから始めりゃよかろ。1〜2年短期バイトの気ならともかく、虎で食ってくつもりなら長い目で見ろ〜(^-^)
668 :
国道774号線:2005/06/28(火) 08:54:45 ID:2j204D/j
どっちが馬鹿なのか…
670 :
国道774号線:2005/06/28(火) 20:28:59 ID:+q4ShjjZ
経験ナシでイキナリ10tは、多分無理。仕事の内容も分からんし、まず乗りこなせないよ。ただ教習車みたく走るだけと、荷積んで走るのは全く違う!
たくさんレスどうもです。もうひとつおしえてください。
SDは18時間勤務とかざらみたいですけど、大型の定期とかはどぅデツカ?
おなじくらいながいなら、途中で仮眠とかしてます?4〜5時間睡眠デ仮眠なしではもたないよーー
672 :
国道774号線:2005/06/28(火) 21:57:05 ID:V4L5wFPI
673 :
国道774号線:2005/06/28(火) 21:59:10 ID:+q4ShjjZ
会社によって運航形態は異なるので一概には言えない。けど、いづれにせよ睡眠不足になるのは必至。運転手は甘くないよ
674 :
国道774号線:2005/06/28(火) 22:00:27 ID:hjbkQ84D
675 :
国道774号線:2005/06/28(火) 22:13:45 ID:jQ8HLJBy
俺も運転手のバイト、助手やったこと有るけど配達先のOLとか軟派してるヤツ
とか結構多い。俺も仲良くなりたいが正社員の人達はあれだけ働いて荷物
のついでにOLを集荷するなんてスゴイ。
トラック運転手も結構いい思いしてるんだな(゚∀゚)
676 :
国道774号線:2005/06/28(火) 22:32:51 ID:+q4ShjjZ
それは、トラック運転手はでも業種によって違うわな。佐川系だろ?普通はあんま女生とは縁が無いな。工場とかには女はほとんど無!
運転記録証明って、物損だけの事故でも記載されるのかな?
最近、タクシーと軽い接触事故起こして警察に届け出た
のだが、大手運送会社、バスドラはあと3年は無理になって
しまうのかな・・・
679 :
国道774号線:2005/06/29(水) 00:25:07 ID:yptRljoW
シートベルトはどう?
680 :
国道774号線:2005/06/29(水) 00:43:55 ID:sZw+PX+K
>>678、折れもその辺きになる(゚_゚)(。_。) 教えてエロい人〜
681 :
国道774号線:2005/06/29(水) 03:45:37 ID:mYZPIOI+
経験なしでいきなり10トン無理じゃなかったよ(*^_^*)
トラック経験初めてで
贈トン車長距離三ヶ月目…
二日で二時間くらいの睡眠で頑張ってます
道がわからないから 睡眠時間作れない
しかも 青果でバラずみ
関西でバックがとろい奴いたら 俺かも…
682 :
国道774号線:2005/06/29(水) 03:52:43 ID:mYZPIOI+
でも 信号待ち中に
乗用車に突っ込まれて
事故ったけどね
おかげで 駆動輪一本パンク
修理しようとして スペア下ろしてみたら
なんか ネジ?がハマっててつかいもんにならなかった
しかたないから そのまま走行…
なんか はずかしかった
683 :
国道774号線:2005/06/29(水) 04:11:38 ID:yptRljoW
684 :
国道774号線:2005/06/29(水) 05:05:45 ID:jAVGjOcA
>>678 大手運送会社、バス会社は10年ぐらい遡って調べられるとか聞いた事あるよ。
685 :
国道774号線:2005/06/29(水) 09:27:45 ID:C4gMe6dS
>>682いきなり初心者同然のヤツをデカイトラック乗せる会社て危なくない?
俺がこの間行った運送会社は事故起こしたら自腹で弁償、人次々に辞めてく。
686 :
国道774号線:2005/06/29(水) 11:10:22 ID:nNIcHyeK
↑乗れなくないかもしれんが、結果的に事故率高い。良識のある会社なら乗せんだろ。何事も下積みは必要
687 :
国道774号線:2005/06/29(水) 12:24:23 ID:mYZPIOI+
風呂入る時間ない
120でとばして行ってギリギリ到着とか よくあるよ
正直もう 止めようか
考え中!!
長距離(片道1000キロくらい)で25出勤で
21マソだもん(-_-;)
早く辞めろ。
典型的な糞仕事。
689 :
国道774号線:2005/06/29(水) 12:32:56 ID:mYZPIOI+
どっかいいとこない?
九州で…
690 :
国道774号線:2005/06/29(水) 12:52:05 ID:Qgz8J6rZ
漏れのとこは月に往復1200キロ10回走ればあらで最低40マソはあるよ
食事代は別で
691 :
国道774号線:2005/06/29(水) 13:01:37 ID:mYZPIOI+
まじで!!
いいなぁ〜(-_-;)
俺も それくらいの給料を夢みて
この業界に入ったんだけど…
こんなんじゃ 生活できない
25出勤なんてありえないし
先輩に聞いた話じゃ
年収100いかないんだって
692 :
国道774号線:2005/06/29(水) 13:14:37 ID:9cUX+GVx
糞ネタ乙
693 :
国道774号線:2005/06/29(水) 13:22:26 ID:ohV3CQfc
運転記録なんて自分で確かめれば?
免許センターで何百円で発行してくれるんだから
694 :
国道774号線:2005/06/29(水) 13:37:06 ID:Qgz8J6rZ
雑貨屋だから夜の勤務になるよ
口コミで探せば割と見つかったりするよ
頑張って探してよ
大卒なんだが面接すら受けさせてくれない。未経験可のとこなんだが…。大1、大特、フォークありますが。
696 :
国道774号線:2005/06/29(水) 17:01:11 ID:YbszHaWR
試しに中卒で面接受ければ通るよw
697 :
国道774号線:2005/06/29(水) 17:01:18 ID:BcWt31H1
運転出来ないんだからしょうがないよ。運転手は体力使うしね。
今まで他で頑張れたんだからその道探してみたら?
大卒?30としてもたかが社会人8年目でしょ?40ならさらに
笑うけどな。いざとなれば運転手でもやるさ!くらいの考えだろうな〜
甘い世界にいられるって羨ましい・・トラックさんは分かってくれるな。
舐めてもらうと困るよ。ごく普通の企業にいる貴方達が三日ともつ世界じゃ
ないんだよ。受かる会社に行きなさい。すぐ逃げるはめになるよ。
698 :
国道774号線:2005/06/29(水) 18:58:00 ID:mYZPIOI+
ネタじゃねぇよ
今も運行中
今から 下り
神戸から福岡まで
今日ゎ リミッター付
マジだるい
解除して〜よ
5キロほど まわりより速いがね
699 :
国道774号線:2005/06/29(水) 19:05:53 ID:iwTHjIjl
大卒を取らない会社があるとは思えんが
そんなの履歴書の学歴欄から大学名削ればいいだけだろ?
バカなの?
700 :
国道774号線:2005/06/29(水) 19:08:38 ID:K0qihqGp
プライドがじゃまをするんだろ
701 :
国道774号線:2005/06/29(水) 19:35:22 ID:yI3GYO0p
本人に問題だねこれは
702 :
国道774号線:2005/06/29(水) 20:25:03 ID:Qgz8J6rZ
703 :
国道774号線:2005/06/29(水) 21:00:03 ID:Lxfct8CO
>>695 運転手なんて中卒だって出来るんだから 大卒と言う物を生かして運送屋の
配車係とかお嫌いですか? 取引先と運転手との板挟みでストレス溜まりそうだ
けど、運転手と違って不規則な生活にならないし、室内の仕事だから良いと思うよ。
704 :
国道774号線:2005/06/29(水) 21:12:25 ID:yeWzGPlV
>>695 面接すら受けられないってのは、大卒だからじゃなくて単に未経験だからでわ?
電話で学歴聞くような会社あるかいな?
大手会社だと事前履歴書郵送なのかな?
未経験の人にとって運送業界ってのはかなり厳しい門。
免許より経験が物を言うからね。
705 :
国道774号線:2005/06/29(水) 21:14:29 ID:yeWzGPlV
>>703 配車係だって中卒だって出来るでしょ。
まぁ最近の運送会社は新卒に配車係やらしてるところもあるけど、
運送会社に新卒で入るような大学という時点で高卒とあまり変わらない大学だろうけれどもw
>>695 たしかに現場労働だと断られることが多いね>大卒
でもここで大卒云々書くと、陰湿にやられるよw
707 :
国道774号線:2005/06/29(水) 21:48:54 ID:ggNVPmG9
678
運転記録とろうと警察署に用紙もらいにいたとききいたら、物損は載らないトノコト。行政処分で点数ひかれなければOKでは?
708 :
国道774号線:2005/06/29(水) 21:53:23 ID:ggNVPmG9
4屯〜7屯のユニックなら勤務そんなに長くナイかなぁ?
建設や足場屋のウテシなら初心者OKのとこあるにたいだが、、、だれか情報キボンヌ
709 :
国道774号線:2005/06/29(水) 22:01:33 ID:mBMveIvp
配車係は楽ですよ。自分は動かなくても運転手が動いてくれる。外がどれだけ暑かろうと自分はエアコンの効いた部屋で涼しい顔。辞められませんなぁ…。と思ってるはず。
710 :
国道774号線:2005/06/29(水) 22:55:29 ID:nNIcHyeK
↑配車係ほど神経すり減らす仕事はない!楽なんて言ってる奴は、たいした配車係じゃないね
711 :
国道774号線:2005/06/29(水) 23:42:00 ID:z69DDrcQ
300人ぐらいの運送屋で運転手募集してますけど
将来、配車になれますかね?
712 :
国道774号線:2005/06/30(木) 00:38:52 ID:p9kiILlC
運行管理者の資格さえありゃ誰でもなれる。
運転手あがりの配車係だっているし。
713 :
国道774号線:2005/06/30(木) 00:53:03 ID:SgCtslyW
無口で気弱な人間は、長距離ドライバーに向いてるでしょうか?
714 :
国道774号線:2005/06/30(木) 00:58:30 ID:u26Wm+1V
誰か教えてやって
715 :
国道774号線:2005/06/30(木) 01:16:41 ID:/tHJEYyL
無理
716 :
国道774号線:2005/06/30(木) 01:18:36 ID:UtztqoyW
717 :
国道774号線:2005/06/30(木) 04:28:18 ID:i9+YyE1W
無口な運転手は世の中山ほどいるけど。気弱ってーのがよくわからんな?むしろ、気弱より根性ナシの方が×だろよ?
718 :
678:2005/06/30(木) 06:16:21 ID:hrIGvXVy
>>707 レスありがとう。
物損だけで済んだので、不幸中の幸いでした。
相手がタクシーだったので、後から首イテェとかで
全治2ヶ月の重症とかの診断書が着たらどうしようかと
((;゚Д゚)ガクガクブルブルでした。
719 :
国道774号線:2005/06/30(木) 14:58:29 ID:0w30Z1Kk
週休二日で手取り20マソ稼げませんか?
720 :
国道774号線:2005/06/30(木) 16:24:58 ID:Iw72H94a
>>719 会社にもよるし トラック大きさも 走る距離も書いてなければ何とも言い様がない
721 :
国道774号線:2005/06/30(木) 17:20:44 ID:qCiJ640i
うちじゃ無理
鹿児島から大阪までの給料は5000だから
あらためて計算してみてビックリ
722 :
国道774号線:2005/06/30(木) 18:59:11 ID:nvYPVa4y
いいように使われてる人が多すぎ・・・
しゃぁんめ、、、、底辺なんだから。。。 _| ̄|○
724 :
国道774号線:2005/06/30(木) 20:33:12 ID:w0pz7u4T
↑すごい訛りだな、どこだい?
725 :
国道774号線:2005/06/30(木) 21:04:14 ID:9nD78gGd
茨城
726 :
国道774号線:2005/06/30(木) 21:44:43 ID:t0yWdaaS
わけあって運転手目指します。
それで質問なのですが、
履歴書の本人希望欄ってみなさんどのような事を
書きましたか?
板違いでしたらすいません。
何も書きませんでした。
728 :
国道774号線:2005/06/30(木) 21:50:36 ID:t0yWdaaS
>>727 超即レスありがとう〜
何か書かないと印象(やる気?)
もう後がないので不安で・・・
俺一生4tトラで行くわ
730 :
国道774号線:2005/06/30(木) 22:43:28 ID:ga5CIP3W
>>728 変に好印象持たせようと笑ってしまうような事書くよりは空欄の方が良い。
自分で思ってないような事は書かない方が良い。
バレバレだからw
731 :
国道774号線:2005/06/30(木) 23:17:38 ID:t0yWdaaS
>>730 レスありがとう
久しぶりに履歴書書くので・・・
空白で行きます。
最近の履歴書には趣味、スポーツ(特技だったかな?)って欄がなくなったみたいですね・・・
書くことないのでなくなってホットしてますけど・・・
732 :
国道774号線:2005/06/30(木) 23:26:27 ID:ga5CIP3W
空欄よりは、入りたい正直な気持ちを書く方が良いよ。
「金を稼ぎたい」という理由でも十分伝わると思う。
733 :
国道774号線:2005/06/30(木) 23:59:40 ID:BK4aoTfr
空欄かどうかは会社の規模にもよるんじゃないかな 大手なら埋めたほうが…
734 :
486:2005/07/01(金) 13:10:20 ID:moEK1a5c
今日から業務開始です
8:30から説明を受けてお昼に返されました(ベテラン運ちゃんやYKKの積み込み職人に挨拶済み)
18:00出社で横乗りからはじめます
翌朝お昼に帰ってこれますので、経過を報告したいと思います
みんなすごくいい奴に見えた35歳の初夏
735 :
国道774号線:2005/07/01(金) 13:28:46 ID:iCpvcosi
横乗りかぁ 昔は師匠がメシおごってくれたもんだが今はワリカンだろうな。
頑張れ!事故だけは気を付けろ!
736 :
486:2005/07/01(金) 13:34:53 ID:moEK1a5c
↑翌朝orお昼に帰ってこれますので・・・・の間違いでしたスマソ
>>735 うん^^・・・・・うん!!気をつけますarigatou
>>736 朝方、足腰に来るから気をつけろ。
てゆうか、もう寝ろ。(ビール1本飲んで)夕方、残っても責任は取れんがな・・・
738 :
国道774号線:2005/07/01(金) 18:29:11 ID:Y8Noxllh
こんな漏れは物流業界つとまるかな?
ジョギング3.0km、腹筋40回、腕立て伏せ40回、スクワット40回
これを今月いっぱい続けて基礎体力をつける計画
そしてめでたく8月1日より大手物流企業(大和、佐川、西濃、腹痛)
のいづれかで勤務をもくろむ。
こんな感じでどないでっしゃろ?
739 :
国道774号線:2005/07/01(金) 18:54:51 ID:j1X7/Xzs
↑それを何セット毎日やるようになるかな?
普免しか持ってないんだけど、大型免許ないとこの運送業界は厳しいですか?
4dトラックでも大丈夫かなぁ
741 :
国道774号線:2005/07/01(金) 19:01:19 ID:uGEqYBMO
別にいいんじゃねーの。
むしろトラックに乗った事ないという事自体が問題。
未経験者を採るという会社はかなり少ない。
742 :
国道774号線:2005/07/01(金) 20:12:19 ID:j1X7/Xzs
4dなんて未経験でも一週間乗れば居眠りするよ。
運転はすぐ慣れるけどなんでこんなに走るの!!!!!!!だろうな
>>738 あと握力と教養つけて、警察官(29歳迄)受けたらどない?
体力試験がちょうどそんな感じだから。
744 :
国道774号線:2005/07/01(金) 20:38:15 ID:W96E4HF1
大型車の運転免許さえあれば、引く手あまたと聞いたが、本当か?
745 :
国道774号線:2005/07/01(金) 22:01:43 ID:Mu3ZHJpj
747 :
国道774号線:2005/07/01(金) 23:30:22 ID:HI3yD12B
よし、もうトラックしかない
人見知りの俺にはこれしかない
748 :
国道774号線:2005/07/01(金) 23:36:41 ID:mtsbhY7w
トラック運転手って確かに運転してるときは、人と話さないし孤独です!でも荷卸場、荷積み場で
人とのコミニケイションってかなり大切!人見知り直した方が、楽だよ!それが無理なら、
バスの運転手でもやれば!
749 :
国道774号線:2005/07/01(金) 23:39:58 ID:Mu3ZHJpj
バスの運転手は接客に近いような気もするけど。
750 :
国道774号線:2005/07/01(金) 23:44:18 ID:HI3yD12B
現在、失業中
大型・牽引を試験場で取ります
費用・期間はどれくらいかかると思いますか?
ちなみに4tすら経験無し
751 :
国道774号線 :2005/07/02(土) 00:33:37 ID:yI5O/bqQ
現在、失業中
4t 2年位 大型 1年弱
ブランク18年・・・
ブランク中に牽引 大特 取得
がんばらないと
板違いでしたらゴメンです。
752 :
国道774号線:2005/07/02(土) 01:20:22 ID:THT7hYUr
>>748 そうそう、運転手さんって運転してればいいだけじゃないからね(積み先おろし先)一生に一度シカ会わないかもしれないけど、ある程度の コミュニケーション能力は必要だと思いますね
753 :
国道774号線:2005/07/02(土) 02:05:34 ID:cEYZYlWS
多少の会話はするでしょ
しかし、リーマンがするべき会話とはレベルが違う
754 :
国道774号線:2005/07/02(土) 04:44:05 ID:53pVK1+d
そうだ、むしろ未経験ならバスの運転士の方がいいんじゃないか?
トラック経験が必要な会社がほとんどだが 探せば中にはスレッカラシのトラック上がりよりも全くのド素人を育てていくという会社もあると聞いたが・・・
755 :
国道774号線:2005/07/02(土) 05:00:16 ID:cEYZYlWS
バスだと
一人でいられないからね
気使いそう
野菜の長距離あたりだと
誰も来そうにないから、素人でもokじゃない
756 :
国道774号線:2005/07/02(土) 05:51:17 ID:5H/RAwlX
最低限の人付き合いはやらないとな、
実際の所運転手って人あたりが柔らかい人多いよね、誰彼構わずに噛みつくようなチンピラはまずいない。
まぁ荷主と喧嘩するような馬鹿はスグに馘になるから、淘汰されているって事でもあるか。
757 :
国道774号線:2005/07/02(土) 07:45:13 ID:KbLc66o2
観光バスなら話すことも少ないけど
路線は人と話できなきゃ勤まらないよ。
行き先や降りる場所(停留所名)聞かれたりするし。
で、車内でなにか起きたら全部運転手の責任。
都営って給料良いとか聞くけど
地方のバスなんて生活できないくらい薄給らしいよ。
うちはコンビニ配送だから、そのあたりのスキルは
普通の運送業に比べて高いのを要求されるかと。
そのせいか全くのド素人を育てるケースがほとんどです。
その代わり事故率も高いです。特にウチは4トンだから。
経験者が欲しいなぁと思っても、コンビニ独特のルールが災いして、
経験者ほどこの仕事を避ける傾向があります。
うちでも大型経験者が配置転換で回ってきたけど、
一発で終わるコース(長距離のため軒数がほかの半分)しかやりたがりません。
零細企業は、どの業種に限らず未経験はとらないよ。
全く、素人だのド素人だのって、自分でトラック買って練習でもしたのかいな。
つーか、未経験を取らない企業は、社会に寄生してるだけだろ。さっさと潰れた方が良いよ。
バスなら免許まで取らせてくれるところもあるね。
自衛隊と同じで、数年で辞めると費用を請求されるけどね。
バス運転手になりたい人は、大型未経験で入ったほうが良いよ。
トラック経験者は「ああ、君はトラック上がりか・・・」扱いだから。
自分で二種免許取っていけば、やる気も見せられて、少しは入りやすくなる。
762 :
国道774号線:2005/07/02(土) 09:50:17 ID:KbLc66o2
そこまで頑張ってもハイリスク・ローリターン(N鉄)
そういえば、N鉄の社員募集またはじめたみたいだね。
転籍しにくいみたいだったら
辞める人も多いだろうね。
763 :
486:2005/07/02(土) 10:43:40 ID:xNQ9MvJm
積荷はクロネコでした
まじめに一睡もできなかったです
「普段はもっと暇なんだ」とベテラン運転手(36男)が言っていました
17時から10トン運転の練習をさせてくれるそうです
みんなっとっても親切でやさしい
眠いけど眠れないので1杯引っ掛けてから寝ます
オヤスミナサイ・・・・
764 :
国道774号線:2005/07/02(土) 13:02:10 ID:QTthZmGx
あと数年で定年退職組が順繰りに引退するから
大手に入るチャンスがあるんじゃねーのか。
良い会社が必然的に人手不足になるはず。
ボーナス有る会社に勤めたいヨ
765 :
国道774号線:2005/07/02(土) 13:05:52 ID:zP7/Xvhc
最近、大手は定年退職後は人を入れず第二グループ的会社を設立させて賃金を安くで雇用する傾向があるみたいだよ
766 :
国道774号線:2005/07/02(土) 13:15:42 ID:E8fHwSNF
また書き込みしてごめん。
マジレス期待してた738なんやけど…。
正直これくらいの覚悟でおるんだが
物流業界はこんな漏れでは受け入れてくれんのやろか?
警察官は33歳の漏れでは年齢的に無理だし、どっちかっていうと
ブラックな漏れは正義感ないので不向きだよ
767 :
国道774号線:2005/07/02(土) 15:29:56 ID:s3WY5y3I
大手といっても待遇はほとんど零細と変わらないがな。
労働組合があっても御用組合だから組合費とられるだけバカみたいだし。
俺、昔大手にいて今は大型10台くらいの小さい会社だけど今の仕事のほうが楽しいし、やりがいあるね。
盆、正月の変な社販もないし、実際4トンとかで集配やってた時より大型長距離のほうが体が楽だし気も楽だよ。
ま、人によるけどね。
769 :
国道774号線:2005/07/02(土) 18:07:59 ID:NYLdqA4A
>>768 細かい荷物をばら撒くか、一発積みの一家所降ろしは確かに気も楽だよね。
自分も長距離が良いとわ言えないが 地場で1日、何十件もばら撒くくらいなら
中距離の一発積みの一発降ろしを選ぶ、、、
770 :
国道774号線:2005/07/02(土) 20:15:46 ID:cEYZYlWS
でも長距離だと
車上生活になり
風呂も入れず、不潔
平安時代にならって、お香を焚いて誤魔化すヨロシ
は冗談だけど、濡れタオルで拭けば、それなりに爽快じゃね
772 :
国道774号線:2005/07/02(土) 20:50:41 ID:cEYZYlWS
例えば5日航海だったら
風呂に入れる日は何日だろうか?
冬場はいいが夏がね
773 :
国道774号線:2005/07/02(土) 20:59:39 ID:KbLc66o2
コンビニに売ってる顔や体を拭くシートをトラックに載せてる。
地場で基本的に帰宅できるけど
たまに帰れないときもあるので。
軽油カードないからスタンドにも寄れないし。風呂だけでもなにも言わないらしいけどね。
774 :
国道774号線:2005/07/02(土) 21:13:35 ID:s3WY5y3I
スーパー銭湯かトラックターミナルに寄ればいい。
結構人の入れ替わりが激しい職業なんですけぇ?トラックはっ
>>772 路線のターミナル間定期なら毎日入れるよ。
貸切は仕事に応じて、5日入れるとも、5日入れないとも言えない。
あと、長距離やりたい奴は、家に帰る云々なんて考えてる奴はやるな。
「そのうち帰れるだろう」くらいじゃないと続かない。
>>776 >貸切は仕事に応じて、5日入れるとも、5日入れないとも言えない。
貸切だから時間に余裕があるから、何とか時間作って入るけどね。
入れなきゃ、水道でタオル濡らしてトラックの中でゴシゴシ・・・
778 :
776:2005/07/03(日) 00:05:42 ID:VSfqJ38C
779 :
国道774号線:2005/07/03(日) 01:19:17 ID:ddf6CNIW
隣の家の一つ上の奴
大学出て、大型・けん引 取って
多分、今 トラック乗ってると思うけど
トラックに興味があって、話を聞きたいが
窓からのぞくと、いつも寝てやがる
トヨタ部品に勤めてた頃は
夜更かしばかりしてたが
よっぽど、仕事きついんだろうな・・・
780 :
国道774号線:2005/07/03(日) 02:57:00 ID:OBnJyW7i
当然、キツイよ。運転手は健康&睡眠一番やからね!疲れがピークに達すると、食欲性欲減退するね。とにかく寝たい欲望にかられるっ!
781 :
国道774号線:2005/07/03(日) 04:01:24 ID:zfiB3+Wi
もし路線屋やってたら昼間は寝てるよ
寝るのも仕事のうちっていうしね
自分の体調は自分で管理出来なきゃ長距離は無理と思うよ
782 :
国道774号線:2005/07/03(日) 07:16:05 ID:fIFUSxOs
長距離だと田舎絶対に通るから、トラック停められる広い
銭湯ってけっこうあるんだよね。
スタンドもトラ乗りには気軽に貸してくれるし。
先輩にきいて情報しいれてから出発すれば問題無
783 :
国道774号線:2005/07/03(日) 08:36:13 ID:to1uvDvJ
5日航海だったら
5枚パンツ持参で行くのか?
784 :
国道774号線:2005/07/03(日) 08:37:17 ID:to1uvDvJ
毎日、旅行してると思った方がいいな
長距離は
785 :
国道774号線:2005/07/04(月) 06:20:36 ID:cQZuhzXr
トラック運転手って前科者多いの?
786 :
国道774号線:2005/07/04(月) 13:16:20 ID:IA5y5bSw
すみませんが相談させてください。
今、31歳の独身男です。普通一種MT(ほとんどATしか乗れませんでした)とフォークの技能講習修了の二つしか持っていない上に業界未経験ですが、この仕事にひかれて就職させてほしいと考えています。
最初は2トン4トンの地場の会社さんに入れたらいいなと思っています。
頑張りたいのですが、未経験なこともあって不安が先走ってしまい、ここに書くことで先輩方のご意見をきかせていただければと思います。
よろしくお願いします。
787 :
国道774号線:2005/07/04(月) 13:18:07 ID:YjNgEll3
そんな訳ない!なんで前科者が多いとか言う噂が広まるんだろな!?皆んなイメージだけで職業を見ないように!ちなみに俺の回りには前科者なんて皆無ですから
788 :
国道774号線:2005/07/04(月) 14:00:01 ID:9L8RO6VJ
>>786 どんな事を聞きたいか書かないとコメントしづらいと思うよ
789 :
786:2005/07/04(月) 14:18:59 ID:IA5y5bSw
>>788 すみません。その通りですね。
とりあえずこのスレを一通り読んでみてから改めます。ありがとうございます。
790 :
国道774号線:2005/07/04(月) 14:38:18 ID:NMxkUVQS
785みたいなダニなら、叩き殺してやりたいと思いますが、それで前科になるなら、前科なんて勲章だと思っていますから・・・
791 :
国道774号線:2005/07/04(月) 14:46:40 ID:HDCK/jyw
>>790 ガキみたいなレスするから運転手が軽く見られるんだよ。
792 :
国道774号線:2005/07/04(月) 14:59:18 ID:NMxkUVQS
いやぁ〜悪いな、こういうのはトラックのイメージダウンだったかやはり・・
でも半ば本気だし、本音を話しただけだよ。
793 :
国道774号線:2005/07/04(月) 19:52:52 ID:cQZuhzXr
やべぇなぁ
794 :
国道774号線:2005/07/04(月) 20:11:11 ID:90oXFNHL
漏れも教習所以来ATしか乗ってないのに運送業に転職しようと思ってる31歳の
独身男です。大型、牽引、乙4あるからローリーのりたいと思ってるんですけど、
いくら免許があってもいきなり大型やトレーラーはやめたほうがいいですか?
795 :
国道774号線:2005/07/04(月) 20:28:55 ID:u8gRSNyc
797 :
国道774号線:2005/07/04(月) 21:08:58 ID:oKDeztgb
>794 ネタじゃなくてマジならやめとけ。
油屋は牽引持ってるとコキつかわれる。なんでも乗らされるし、今の緩和規格の13m台車なんか15年トレ海苔してるオレでも泣き入る。
798 :
国道774号線:2005/07/04(月) 21:44:06 ID:uJNjPNCr
25トン?のローリーって馬鹿でかいよね…
800 :
国道774号線:2005/07/05(火) 04:58:04 ID:P/xqVhKL
ベテランを差し置いて、業界知らずのぺーぺーを重要ポジションには置かない!運送業に限った話じゃないと思うが…。
801 :
国道774号線:2005/07/05(火) 06:53:29 ID:aPAHCpXH
>>794 >教習所以来ATしか乗ってないのに
>大型、牽引、乙4あるからローリーのりたい
ガクブルだな。こんな経験もないド素人が、面接にきたら引く
まず、4トンですら乗らしてくんないとこ多いよ
まず2トンから。そう2トンから。乗用車とたいしてかわんね2トンから。
おもちゃみたいな2トンから。ばかにされる2トンから。
しょぼい2トンから。
悔しいだろうがそれが現実
802 :
797:2005/07/05(火) 08:22:22 ID:ptwlrivv
2屯てバカにできないじゃん。とくに都心ルートで回ってる連中。オレもやってたわぁ〜。
二重駐車して、人掻き分けて台車ころがして・・・長いこと続けてる人はたいしたもんだよ。
アレが嫌で大型、トレ・・・とステップアップするの結構いるよ。バラマキ少ないしね。オレもその口。
ま、それで運転自体に耐えられなくて辞めちゃうのも多いけどさ。事故とかね。
803 :
国道774号線:2005/07/05(火) 18:27:49 ID:6j0H6GRw
免許さえあれば何処でも雇ってくれるなんて甘い考えの奴はやらん方がいいよ。
運送業ナメてんの?
おもちゃ、しょぼい、ばかにされる、甘い、舐めてる
感情で反応してばかりだと、普段仕事でも不平不満ばかり口走らないか?
会社選ばなければ簡単さ!選ばなければね・・・・・
806 :
国道774号線:2005/07/05(火) 22:19:51 ID:j+gje5b7
色々この業界の研究してきたけど
よらば大樹じゃないけどかたぎの人間なら
大手宅配が待遇もそこそこに感じるけどどうよ?
807 :
国道774号線:2005/07/05(火) 22:46:33 ID:7Jl3P1A4
制服姿で下着盗んだりするなよ
808 :
国道774号線:2005/07/05(火) 23:02:01 ID:RcIw1JjG
10年やってると飽きるな、イーテックで高速券も抜け無くなったし、旨味がなくなった。
809 :
国道774号線:2005/07/06(水) 07:27:31 ID:WO2It/5y
邪道な奴は運転手になるな!余計イメージ下がる!
どこか・・・未経験で・・・とって・・・
普通一種のみだけどorz
4トンってどーお
811 :
国道774号線:2005/07/07(木) 06:05:59 ID:TVeg/g4p
佐●なら入れんじゃない?まず自社教習所できたえてくれるらしいし
>810
どこだ?愛知なら即入れるところがある。
813 :
国道774号線:2005/07/07(木) 06:34:45 ID:GmiSS3e2
4トンでも未経験は苦しいな・・・。
2トンでも経験者しか採らないところ多いし。
最近は経験者が溢れてるからな・・・。
814 :
国道774号線:2005/07/07(木) 06:41:05 ID:lOHvRP1s
去年一昨年と比べて未経験は厳しくなってるの?
815 :
国道774号線:2005/07/07(木) 11:43:02 ID:9/2myPtA
>>810 年中求人出してる所に行け
即採用だから
816 :
国道774号線:2005/07/07(木) 21:38:04 ID:SyIyRAEj
経験なしの大型持ちでレスした者だけど…
もう 大型降りるよ
みんな すごいね…
こんな 給料女より安くて 睡眠時間一日平均3時間で 仕事があるときは休みもらえないで 会社の奴隷みたいに働いて
風呂にも入らないでさぁ
あんたら 長トラック海苔ゎ人間じゃないよ
俺ゎ 四にでも行くよ…
817 :
国道774号線:2005/07/07(木) 21:43:24 ID:SyIyRAEj
あっ 721の奴ね
818 :
国道774号線:2005/07/07(木) 21:54:35 ID:fhQmCS40
そーゆー奴は最初からそんな考えすんな、カス!運送業も色んな職種があるんじゃ!ロクに調べもせずに…!ま、どうせ続かんだろうからお前みたいな奴、最初からこの業界に来んな!
819 :
国道774号線:2005/07/07(木) 22:55:33 ID:bU70oJA3
そうですね。一応は自分で調べて。
自分は、昨日面接に行ったところ即決まってしまった。一応来週から勤務できると返事してしまった。
食品の配送(冷凍)で9時から6時という時間帯。休みは隔週で週二日くらいと言っていた。
条件は悪くなさそうだけど、以前勤めていたところは表面的な条件は悪くないけど、ろくに昼休みも取れないくらい走り回って12時間拘束。この辺の条件は実際に入ってみないとわからない。
採用そのものはうれしいけど、即決されると逆に大丈夫か?と不安になってしまう。それか面接していい人材がいると即抑えておくという手法なのかよくわからない。俺見たいなタイプが期待の星には見えるはずないからあれかやっぱ。
>>819 がんがれよ。おまえが笑顔でがんがればそこがいい職場さ。
821 :
国道774号線:2005/07/07(木) 23:29:44 ID:SyIyRAEj
冷凍は溶解事故がこわそう
822 :
国道774号線:2005/07/07(木) 23:37:45 ID:SyIyRAEj
てか 2ちゃんにいる長海苔はよく レスする時間があるなぁ
不思議だ…
824 :
国道774号線:2005/07/07(木) 23:44:47 ID:fhQmCS40
運転手だって空き時間はある。その辺りから既にイメージのみの、職業に対する勘違い。
825 :
国道774号線:2005/07/08(金) 00:41:25 ID:tE+ePI5a
俺 全然ここに書き込む余裕なかったよ
俺が就職したところがわるかったか…
よく サービスエリアで寝てるウンテ氏みて うらやましかったからなぁ
826 :
国道774号線:2005/07/08(金) 00:44:36 ID:VCYg+xwm
良い会社は欠員なんか滅多に出ないから、滅多に募集なんかしないからな。
毎回募集してる会社ほどDQN・・・
827 :
国道774号線:2005/07/08(金) 01:08:35 ID:tE+ePI5a
そうかぁ
じゃっ もう ウンテ氏あきらめてホーム作業でもしよかな
828 :
国道774号線:2005/07/08(金) 05:32:20 ID:XEid2+xU
やる気ないならトラックみたいなでかいの乗んなよ!危ないっちゅうねん!
それなりの会社行けば、寝る時間とカキコするぐらいの時間は持てる!!
でも平日に自分の時間がきっちり欲しければ、トラック海苔には向いてない思うけどな!
829 :
国道774号線:2005/07/08(金) 09:57:13 ID:Wmeq4ZoK
荷下ろし完了
今から五時までおやすみタイム
830 :
国道774号線:2005/07/08(金) 09:59:24 ID:sXAwbc/C
あっそ
831 :
国道774号線:2005/07/08(金) 10:45:56 ID:tE+ePI5a
自分の時間が持てる…
俺は 青果やってたけど
何系にいけば 自分の時間が持てるかな?
やっぱ 重機系?
832 :
国道774号線:2005/07/08(金) 12:20:23 ID:+NNcwzsZ
建材とかだと朝一納入、午後積み込みで終わるよね。
重機は現場の都合だから、待ち長そうだけどね
>>831 当日積み降ろしの仕事探すしかないな・・・
金は知らんけどな、
夕積み朝着けは、朝一に荷主までの距離にもよるが、
移動分だけ時間が長くなる。
積み込みも早く終わる荷主ならいいが、17時廻ると悲惨だ。
路線屋も長距離出ると、8時や9時廻る。
で、出勤するから15時や16時には起きなきゃいけない。
834 :
国道774号線:2005/07/08(金) 19:46:19 ID:Wmeq4ZoK
おっかけ以外なら大抵自分の時間を作れるんじゃない?
時間は人に作ってもらうものではなく、自分で作るもんだと思うよ
835 :
近と55号:2005/07/08(金) 20:23:23 ID:xu0ePUf2
青果・食材の委託配送の仕事の会社にはいりました。
ただ、入る前の条件とはあまりにも違いました。
会社は名前だけ(登記してない)給料18万のみ(手当て・ボーナス・退職金なし)
朝5時から6時半まで(時間延長でも残業代なし)休み年間40日未満
(食材仕分けの仕事も365日あり、食材委託されている会社から押し付けられるため
最悪なしの場合あり)
車・事務所も借り物だし、 仕事もすべて委託されている会社からもらうため無茶な
条件でも断れないらしい。
運送業にはいってがっかりしたよ・・・・・・
運送業に入る場合は、運送会社の内容と40過てもその会社で働けるか調べたほうが
ちなみに、その食材の配送会社の社員勤続数2年未満で社員に逃げられまくり。
836 :
国道774号線:2005/07/08(金) 21:32:19 ID:9SS7FV2r
それはよく確認しないあなたが悪いよ。運送屋なんて信じちゃ
駄目だってことはここ読んでれば分かるかとじゃん。
俺ならそこまで話し食い違えば大変な騒ぎになるぞ!!(・∀・)
運転手目指す奴に聞きたい。
きつくても金を稼ぎたいのか、
大型車や特殊貨物に乗務して他人に自慢したいのか
どっちやねんと・・
838 :
553:2005/07/09(土) 17:48:19 ID:TObTYFxk
お久し振りです、553の者です。
>786
全然先輩じゃありませんが、境遇が少し自分と似ていますね。
あれからもうすぐ1ヶ月、現在別の運送会社で見習いとして
3.5トン(最大積載量の表記が3500kgになってます)
で地場の配送をしています。配送の際はベテランの運転手に
助手席で監督してもらっています。厳しく言う人、何も言わない人、
喋るのが好きな人、色んな人がいて楽しいです。
トラックの運転にも結構慣れてきましたが、今一番の課題は
「経路」と「体調管理」です。
この間運転中に眠気が襲ってきて非常にヒヤッとしました。
これだけは本当に気を付けなければいけないと思いました。
日々、何事も勉強ですな!786さん共に頑張りましょう!!
早く正社員になりたい。
839 :
国道774号線:2005/07/10(日) 01:24:33 ID:ut1KQJAR
838>>
慣れた頃に事故すっから気をぬいちゃだめよ!
前向きの姿勢が応援したくなりますな!
しかし、現実わかってくると虎海苔いやになるんじゃない?
折れは、誰がなんと言ってもこの道しかない!と思って
やっているから、何事にも絶えれるけど…
眠気きたら、寝れるなら10分でもいいから寝る!
寝る暇ないなら車おりて軽く体動かす!
ベテランさんにアドバイス受けてるだろうが、
ほんと気をつけて運転してね!
840 :
近と55号:2005/07/10(日) 07:14:40 ID:fnFzpL1S
839さん言う通りでした。
知り合いの紹介だし、仕事を委託してきた会社も県内で一番大きな食品卸業
で転籍もいうことでした。でも、所詮下請けの零細運送業者(事務所・車借り物)
5月分の給料もまだだしこれって「職場・業界も変えて労基に駆け込み」なんですか?
いくら何でも酷すぎ
>>837 自慢とか言ってる時点でお前とは論にならねーよ
843 :
国道774号線:2005/07/10(日) 19:52:18 ID:fKgMUNLK
>>842 837みたいなのにわざわざもの言ってもつまらないって!
自慢したいの?とか言ってんだからスゲエなあ〜って見てんだよ。
まあアホだから自分でそう書いてるとは思ってねえだろうけどよ。
アホは気楽でいいな〜。下手な関西弁やめてくれ!
突然ですが自分は今E級大学一年なんですが、このまま大学で4年間てきとうに
過ごすより働いたほうがいいんじゃないかと思うようになりました。
高校のときはこれといって自分のやりたいこともなく、
とりあえず大学はいってからきめようと思っていました。
今は長距離トラックなどの運送関係の仕事につきたいと思うようになり、
大学を夏休みになると同時にやめようかどうか迷っています。
みなさん、よろしければアドバイスをください。
845 :
国道774号線:2005/07/11(月) 00:26:34 ID:tSb8xx0d
運送関係の仕事につきたいと思った根拠は?
846 :
国道774号線:2005/07/11(月) 00:34:00 ID:qLj0N31o
せっかく大学行ってるのに…親が泣くで。運送業界に就きたいんなら学校出てからでも遅くない!運転手以外にも運航管理者とか配車係とかポジションも様々ある!もっかい考えてみ?
コピペ乙
>>847 コピペではないです。
>>846 レス有難うございます。
>>845 根拠は、自分は就職でIT関係の仕事や、営業、事務など
自分が働いているところを想像できないし、
長所は体力にすこし自信があるだけで、もしそうゆう会社を就活したとしても
面接で落ちれば自信を無くして働かなくるというのが目に見えてるし、
やる気のある今のうちに働いたほうがいいと考えたからです。
849 :
844:2005/07/11(月) 01:38:14 ID:xcdUVdmY
850 :
国道774号線:2005/07/11(月) 03:50:28 ID:mOCGJlSu
はっきりいってこの仕事、将来性ないよな。
国からは排ガス規制がこれからも数年おきにどんどん強く締め付けられて、
荷主からはダンピング・・・終わってるじゃん。
851 :
国道774号線:2005/07/11(月) 04:38:02 ID:g8U4/opc
>>844 大学行くのに親にお金出してもらったり、色々な事犠牲にしたりしたんと違うん?
自分の将来だから悩んで決めたなら、辞めるって事も間違いでは何もないと思うけど
846の言う通り、大学出てからでも遅くないと思うな
1年になって直ぐにそんな先の事決めなくても、今の内に自分がやれる事の幅広げておくのもいいと思うで
30歳になるぐらい迄に色々な事経験して、それから決めるのもひとつの選択やと思うしな
トラック言うても色々な業種あるから、まずそこから知ってみては?
トラック業界のバイトでもしてみたらどうかな?
844へ
この業界やめとけ・・・との意見が多かったらやめるのか?
他人の意見で人生決めるようじゃイカンイカン
844はトラ運になりたいんだろ?だったらトラ運になればいい
1度の人生、大きなトラックで日本中駆け回りたい夢があるんだろ?
夢を追えよ!明日にでも大学辞めて職安へGOだ!
853 :
国道774号線:2005/07/11(月) 06:54:58 ID:qLj0N31o
でも後から「こんな筈じゃなかった!」と後悔しても後の祭りだから、まずはアルバイトしてみては!何だかんだ言っても、具体的にこの業界わからんでしょ?それからじゃない、決断は?
854 :
国道774号線:2005/07/11(月) 06:57:58 ID:MegQJsOf
>>844 4大出る間にウテシになってから有利になる資格取りまくっとけば?
トラックったって箱型ばっかじゃないし、運ぶモノも色々だよ。
855 :
国道774号線:2005/07/11(月) 07:10:04 ID:UaTMAk6Q
25年位前のアメリカのドラマで
「トラック野郎BJ」てのがあった。
何話か忘れたけど
「大学を出てトラッカーになるのか?」なんて意味合いのセリフがあって
日本もようやくアメリカに追いついたのかなw?なんて。
チョンガは嫁見つけてからトラ糊になるべき。
同じトラ糊の女は多少不細工でもチヤホヤされて勘違いしまくりだし、
他業界の女はウテシなんか相手にしてくれませんから〜
857 :
844:2005/07/11(月) 09:49:12 ID:xcdUVdmY
858 :
国道774号線:2005/07/12(火) 00:37:52 ID:dYg4Mkva
おおかた想像どおりの回答が返ってきたね
ウテシは人生に疲れた三十代が丁度良いのさ
若いうちは色々と悩むべき!挫折したらウテシになれ
>>854 有利になる資格は例えばどんなものがありますか?
860 :
国道774号線:2005/07/12(火) 09:32:35 ID:E7OjKraI
>>859 免許法改正する前に大型取っておく。これは20才からだけどね。
で、合宿で取れる玉掛け、クレーン、フォーク。これは働きだしてからだと時間なくて大変。だから学生のうちに取っておくべき。
あと自分が持っているのは危険物乙4種と牽引。これはトレーラーに乗るつもりならってことで。
あとは自分は持ってないけど社労士。クルマ下りても重宝がられる。こんな感じかな
861 :
国道774号線:2005/07/12(火) 09:54:59 ID:E7OjKraI
クレーンはともかくフォークリフトなんて90%以上が無資格だろ
自分の金で取りに行く必要無し
864 :
国道774号線:2005/07/12(火) 12:31:46 ID:Ad14QYCs
いい会社はリフト免許等、必要な資格は取らせてくれる
>>862 いま勤めてる運送会社の採用の決定打がフォーク資格だったんです
配車の人いわく、うるさい荷主が多くなってきていて
「キミは自腹でこの資格を取った、大型未経験でもこの業種に入ろうとする意欲が読み取れた」
だそうな・・・内心(べっつに〜)とか思ってたんですけど、未経験で運送業に入るならフォーク資格ぐらいは取るでしょう?
866 :
国道774号線:2005/07/12(火) 13:12:53 ID:1SZSOurY
そう言えば、漏れがリフト免許取った時の会社、荷主がうるさいから免許取らせて!と 会社に言ったら、そんなモノ必要無い!言われて、あきれて自腹で取りに行ったなぁ。しかも、休んだ分は、しっかり欠勤になってた! 当然 そんな会社は、とっくの昔に辞めた。
>>864に尽きるな
>>865の会社は金も手間も掛からなくてラッキーってだけ
フォーク免許持っていようがいまいが採用は別問題
868 :
国道774号線:2005/07/12(火) 13:36:06 ID:E7OjKraI
>>862 ある程度大手のウテシのメットには、有資格者のステッカーが貼ってあったりするよ。見たことないの?
資格なんて持ってるか持ってないか外から見たってわからないからね…
資格の有無をちゃんと見られる現場には有資格者行かせるだけの話だから
俺が前働いてた所もそうだった
まあ、持っといて損は無いっと。
871 :
国道774号線:2005/07/12(火) 17:20:04 ID:qfV6ZJTF
>>859 社労士って、社会保険労務士づしたっけ?
国家試験ですか?
872 :
国道774号線:2005/07/12(火) 18:25:15 ID:dfdZgeq2
873 :
国道774号線:2005/07/12(火) 19:31:33 ID:Ad14QYCs
けどその免許、運転手には関係ないと思うよ。勿論、あって損はないけど
874 :
国道774号線:2005/07/12(火) 19:39:30 ID:GkZrPS9L
面接では仕事ぷりってのはわからないから、資格の有無も採用する時の決定打になる可能性あり。
最終的に絞りこまれて、どちらを取るか迷った時は資格を持っていた方が選ばれやすいんじゃ?
875 :
国道774号線:2005/07/12(火) 20:21:47 ID:dfdZgeq2
社労士とるなら、って言うか、とる頭あるなら当たり前に
社労士で食うだろ?859ってアホでっか?
876 :
国道774号線:2005/07/12(火) 20:29:24 ID:i76qZj2K
フォークリフトは構内作業なら必要無いんじゃないの?
事故の時は、責任問題発生かもしれないけど
資格あって損は無いけど、時間を割いてまで取りにいく程の資格でもない
877 :
国道774号線:2005/07/12(火) 20:32:55 ID:Ad14QYCs
考えが甘い。構内作業こそいるだろ!倉庫業とか特に!
>>877 倉庫だからもちろん免許持ってる、って目で見てるでしょ?
意外と思い込みってあるかもよ。
某業界大手の某営業所の倉庫管理者が、実は無免許と知って驚いた事あり。
879 :
国道774号線:2005/07/12(火) 21:03:35 ID:Ad14QYCs
そーゆー会社って、ただ、ずさんなだけでしょ?いい会社なら免許取りに行かせるけどねぇ?
880 :
859:2005/07/12(火) 22:35:10 ID:gUSks60i
みなさんレスありがとうございます。
>>860 また質問なんですが、免許法改正する前とはいつごろまでにとればいいですか?
あと資格をとるときの合宿は何日くらいありますか?
881 :
国道774号線:2005/07/12(火) 23:48:27 ID:E7OjKraI
>>875 ここはトラ糊になりたいってのが前提のスレだから。
つーか、社労士の資格単体で食える時代じゃないらしいぞ?
>>880 やる気があるなら、それくらい自分で調べたほうがいいぞ。
この時代、コンプライアンスやなんやらで企業も社会から監視されてます。
資格なくってもええやろ、という気持ちで働いてたら痛い目にあうかもしれません。
そんな考えの会社には入らん方がええな。
883 :
国道774号線:2005/07/13(水) 00:02:08 ID:PxkSGWuR
確かに、本当にやる気があるなら簡単に調べられる質問ばかりだな
現状から逃避したくてトラ糊への妄想ふくらましてるだけなのかな
884 :
859:2005/07/13(水) 10:14:04 ID:t0H8DUT0
わかりました。自分で調べます。
885 :
国道774号線:2005/07/13(水) 11:03:31 ID:FdXKM1U+
資格とお金は持ってて損はないね。資格は、食品系ならリフト、現場系なら玉掛けがやっぱ要るんじゃない?
886 :
国道774号線:2005/07/13(水) 12:16:50 ID:pBig5Iva
実技系資格(フォーク、移動式クレ-ン等)所持してても
俺の場合は頻繁に商品破損させてたから意味が無い
最近では恐怖心から手が震える
それと、運送業界希望する人間は損害賠償(車両、商品)を考慮してるのか?
安易に選択する人間多そうですね。
それは自業自得では?
888 :
国道774号線:2005/07/13(水) 12:33:43 ID:Q21aPvU6
未経験の奴って何でも会社が払うと思ってる馬鹿多すぎ
未経験者はバイトでも倉庫でも働いて(経済的に余裕があれば)、実際に運転手の仕事や
生の声も聞いてみろ。
ネットで1から聞くよりもよっぽど為になる。
で、嫌になればある意味幸せかも知れん。
890 :
国道774号線:2005/07/13(水) 21:21:39 ID:ATenzJ/a
さっさとノッちまいな。もう疲れたよパトラッシュ
天使が舞い降りてきたゾー!!!!!
892 :
人生裏街道:2005/07/14(木) 22:09:59 ID:2Gb1X8K5
・ドライバー(20・30代)→配車係・管理者・主任等の内勤(40・50代)
というパターンと
・ドライバー(20・30・40代)→倉庫係のバイト・近距離配達(50代)
または、リストラに
しか想像できない
ホントに40過ぎるとドライバーさんはどうなるの?
(体力的にも40過ぎはキツイと思うけど)
893 :
国道774号線:2005/07/14(木) 22:44:32 ID:rIJWQp0r
お前が心配しなくてもいい
>>892 定年までドライバーっていうパターンもある。
ウチの場合は定年後にアルバイトとしてドライバーやってる人もいるんだけど。
コンビニに配達するトラックはどんな感じですか?
拘束時間とか、休日とか。
896 :
国道774号線:2005/07/14(木) 23:50:31 ID:2WQh0ome
コンビニ配送スレで聞けば?
あれは運転よりも荷下ろししてる時間のほうが長いだろうし、
結構体力使いそうで大変なイメージがある。
897 :
国道774号線:2005/07/15(金) 00:00:52 ID:kz/Rox7v
大型10年乗ってたけど2年前に転職しました。 またやりたい気持ちはあるけど 身体や家族の事考えると・・
898 :
国道774号線:2005/07/15(金) 06:48:49 ID:Mr1E8eSY
899 :
イレブン:2005/07/15(金) 07:13:21 ID:ZELWYBdt
>>895 コンビニそんなにきつくない。
俺、生鮮と弁当配送してんだけど、
まーちょこちょこ荷降ろしすんのは確かにダルイ。
朝8件、昼から8件。もちろんコンビニだから休みは
バラバラ・・月に7〜8日位は休める。
ちなみに拘束時間は、12時間位かな。
実質、配送してる時間は、一日4〜5時間程度
手取り20位で茄子有り。
地方の話だけど・・・
安全運転以外にも神経使うから疲れる
901 :
国道774号線:2005/07/15(金) 15:13:53 ID:CQCgbowQ
>899 都内のコースは大変だよぉ。
902 :
10t平ボディ:2005/07/15(金) 16:01:19 ID:7rt7zvI7
何が嫌だって そらシートが一番うざい
903 :
イレブン:2005/07/15(金) 16:07:42 ID:ZELWYBdt
>>901 都内は一日何件なの?
渋滞とか凄そう・・・
904 :
国道774号線:2005/07/15(金) 16:33:37 ID:CQCgbowQ
漏れは露●村だったけど。
一便あたり12、3軒だったかなあ?一日二便走るから25軒って感じ。
新宿方面だったから渋滞ハマりっぱなし。
一年経たずに辞めたわぁやってらんねって
905 :
国道774号線:2005/07/15(金) 17:12:36 ID:hP2aNjGA
南いらないって!
地方や郊外のコンビニは距離は走るけど楽そうだな。
ほとんど駐車場蟻だろ。
都心は悲惨だで。目の前の路上は違法駐だらけ。
停めるとこ見つけるのに一苦労。やっと停められた
と思ったら坂の途中かよ!
駅前繁華街の車進入不可みたいなところにもあるしね。
たまりません。
907 :
国道774号線:2005/07/15(金) 17:24:09 ID:A173GhS7
台車押せばいいじゃん!時間なければ戻りはダッシュ!!
間違ってます?渋滞とかはしょうがない。
908 :
イレブン:2005/07/15(金) 18:03:41 ID:gZ7coRKw
やっぱ都心トラック止めれないのね。
俺んとこなんか、入り口の目の前止めれるよ。
渋滞・・・無いなー
909 :
国道774号線:2005/07/15(金) 18:10:34 ID:A173GhS7
その甘い会社でノンビリが一番幸せだよ!!
>>907 段差だらけの道で、台車に荷物積んで押していくのが
どれほど大変か分かってんの?
>>907 そんな余裕時間がないのがコンビニ配送。
店着時間は手書きではなく、店のレジにスキャンだから1分たりとも遅れたら遅れになるし。
社速が管理されてて厳しいから遅れたらスピードで取り戻す事も出来ない。
しかもいつも煽られるようなスピード。
だいたい1往復で終わるような店なんかないぞ?
少ない店でも3往復、多い店なら8往復ぐらいする。
1回で運べる最高のバッカン数もマニュアルで決まってるし。
912 :
国道774号線:2005/07/15(金) 19:08:17 ID:A173GhS7
>>910 907戻りダッシュて書いてるじゃん!アホ丸出し・・
アホっぽいじゃなくてただのアホだな
無職の煽りは空しいなw
>>912 荷物積んで押していく時の苦労の事を書いてるのに、
なんで台車に何も積んでない時の戻りの話してんの?
アホはおまえだろ。
915 :
国道774号線:2005/07/15(金) 20:12:32 ID:A173GhS7
>>914 最悪なアホ見つけた・・国語小学生から勉強しろよ。
906あたりからのながれだろよ。
917 :
国道774号線:2005/07/15(金) 23:17:14 ID:lbznuMVj
俺様が906だが呼びますたか?
なんだか違う方向にレスいってんじゃんw
918 :
国道774号線:2005/07/16(土) 00:10:36 ID:Tf1CJJt7
コンビニ配送間の大変さ必死にアピールされても、それなら車を路上で降ろしてる奴より
ましじゃん・・・って目くそ鼻くそな事思ってたけどさ〜
それに対するレスのトンチンカンなやりとりの方が必死すぎて
目くそ鼻くそって感じだわな!w
放置で
920 :
国道774号線:2005/07/16(土) 04:54:46 ID:9VON7iRV
>>918 あえてレス
到着時間が決まってて、早く着こうが大渋滞してようが
予定時間に店員から確認用のレシートもらってセンターに提出するわけ。
時間に余裕なんてあるわけないんだよ
>906
俺のコースにね、田舎(人口1万2千人の町)なんだけど、
すぐそばに一桁国道があり、駐車場が狭くて4トン車が入れないため、
見事に道路中央のゼブラゾーンに止めざるを得ない店がある。
その脇をダンプやトラックが猛スピードで突っ込んでくるので、
都心の路上駐車とはまた違った怖さがある。
信号無視のダンプに轢かれかけましたよ、マジで。
二便の都心での二重駐車なら仕方ないかと思えるが、
なんでこんな田舎でやらにゃならんのかと小一時間(以下略
そうそう、ウチの場合はねお店とかなり仲がいいと、
遅れると電話して直接コードを入力して(以下略
923 :
裏街道:2005/07/16(土) 20:05:11 ID:ad7KeH6n
906さんは、コンビニの配送担当社員ですか?
925 :
国道774号線:2005/07/17(日) 21:39:06 ID:JhUzCxBv
素人くさい質問で恐縮だけど、車庫が砂利の運送会社ってDQN?
>>925 いや、車庫さえもない会社だってあるくらいだから・・・
927 :
国道774号線:2005/07/17(日) 23:13:46 ID:7XV27s88
運送屋の規模は
従業員数で見ればいい
↑言えてるけど、中にはハッタリもあるぞ!オレが昔いた所は、人数だけは多かったが、社長筆頭に上層部全員DQNだった!当然、速攻で辞めたがな
929 :
近と55:2005/07/19(火) 20:45:09 ID:Sow0rqwT
836さんにお聞きしたいのですが、(条件を確認しなかた自分が悪いのですが)
5月分の給料を7月10日にいただきましたが、休日出勤手当がありませんでした。
理由は「ごめん、いつ出てもらったか忘れたからださないね!出た日を教えて、来月以降の給料につけるから」
とのことでした。別の社員さんは、(835に記載の会社経営者に)
「ごめん、君の給料は俺(経営者)の借金の返済に使ったから遅れてもいい」
との事でした。(多分に一ヶ月以上の遅れるでしょう)
やっぱり836さんの指摘されたように運送業なんて底辺なんでしょうか?
ちなみに「履歴書なし 面接は普通の服・居酒屋で酒を飲んで」とのことです。
>>929 >運送業なんて底辺なんでしょうか?
いや、違う。君の会社が運送業の中でも底辺。
ネタだから
932 :
国道774号線:2005/07/19(火) 21:33:13 ID:+ULCSdXJ
8年位前、一次面接で漏れだけスーツ着てなくて落ちたことあり。それまでは、ウテシの面接でスーツなんて着る時代じゃなかったので・・・。
が、後日「一次面接」の「事前面接」してくれた人から
「キャリアと人柄は君が一番だった、と推しておいた。この先空きが出たら来る?」との電話。
正直うれしかったが、
一次面接での部長らしきヤシのあまりに高圧な態度と、身なりに対する軽蔑視に対して腹立ててたのもあって、丁重に断った。たいした会社じゃなかったしね。
で、次の会社の面接でスーツ着ていったら
「スーツ着て面接来たの初めてだよ」と、絶好感触。
即採用されたよ。
933 :
国道774号線:2005/07/20(水) 12:49:33 ID:9FLtQYfT
>>933 未経験でもぜんぜんOK
ただ35歳ってことだけど結婚してる?
あと違反ない?
独身だと無理 違反あると無理
この二つクリアしてればぜんぜん問題ない
頑張ってください。
935 :
国道774号線:2005/07/20(水) 16:49:14 ID:t+4mUqrX
既婚でないと無理というの、よく聞くけどなんでなんだろう?
936 :
国道774号線:2005/07/20(水) 17:34:14 ID:nlSMroOd
>>934 ありがとうございます。
違反は3月頃にシートベルトの違反が1点です。ダメですかね?
既婚者ですけど独身だとどうしてダメなんでしょ?
937 :
国道774号線:2005/07/20(水) 17:51:37 ID:PyTZe5rJ
@実際は家庭持ちじゃ無いとすぐ辞められて(逃げられて)しまうような待遇だから
A安全運転に対する意識が独り者より多少は高いから
会社によるんじゃない?
うちは40代で独身だった人を3人雇った事あるよ。
40歳過ぎて雇ってくれる所なんてほとんどないから、
独身でもやめない。
逆に、家族持ちだと(給料が安くて)生活できないから、って言って辞めたりする。
俺もツーマンの頃だけど、西濃辞めた。
総額27じゃ何のために大型乗ってるのかと・・・
>>933 >原則17:00〜翌2:00(残業時間あり、月平均50時間程度)
長距離出ると、終わるの8時か9時だよ。
西濃スレ見ると最近もっと遅いような事書いて有るけど、
あと、手積み手降ろしだから、体力が必要。
先輩ドラによく言われたよ。
「運動何かやってなかったんか?」
一応他社で4トンバラ積みしてたんだけど、
夜行の辛さと、雑貨の荷扱い諸々で最初は大変だった。
トラックは運転だけじゃないからね。特に雑貨屋は・・・
940 :
梓3号:2005/07/20(水) 23:42:38 ID:nUFbZbIe
零細運送業や雇用条件が悪い会社ほど家族持ちにげられるよ
>シートベルトの違反が1点
大手ってシートベルトだとダメじゃなかったっけ?
間違ってたらスマソ
>>941 大手、というか中堅どころも最近は無理だろうなぁ。
シートベルトは不可抗力じゃないし。
4トンワイド超ロングって結構でかいんですか?
944 :
ともぴ:2005/07/21(木) 23:02:11 ID:sdlmhlM4
お邪魔します〜!
945 :
国道774号線:2005/07/21(木) 23:03:42 ID:cszZlCNq
有限会社の運送屋はOKだぞ
942
4トン超ロン、ほぼ大型ですよ。この時期は最悪ですが・・・
積載は2トン。基本的に軽いモノが荷ですが、手積み手降ろしなので・・・ きょうび、積載オーバーしないと仕事ないですが(半泣
容積だけなら10トン以上だなw
積荷は発泡意外思いつかんのだが・・・何積んでも過積載な気がする。
950 :
国道774号線:2005/07/21(木) 23:54:11 ID:SRAABP3l
大型乗ってるけど 4t超ロングは乗りたくない! めちゃケツ振るだろう。
951 :
国道774号線:2005/07/22(金) 00:07:26 ID:s46+woxC
今日は積載2トンで、重量4トン切るくらい積みました(紙
リミッター無いのがマシなくらいで・・・当方、23歳なんですが、大型の快適さに憧れ始めました(笑
952 :
国道774号線:2005/07/22(金) 00:14:56 ID:pgdv+9qz
なんで運送屋って
社員70人いるのに有限なんだろ?
953 :
国道774号線:2005/07/22(金) 00:41:51 ID:t0ZKsFLQ
俺も33でつい最近(今月)運送会社に転職したものです。
俺の場合、前職でヤマトのセールスドライバー4年やってて、その経歴で採用されたのかな。
ただ、経験は2tしか乗ったことなかったから、1から出直しみたいな感じです。
転職した会社は、大手物流会社のグループ企業で、食品中心の物流倉庫会社です。
倉庫業メインの自社便(4t)なんで、パレット積みがほとんどで、そのためドライバーもリフトで積み込みとかやりますね。
リフトはドライバーでも半数は免許なくても使ってる人もいるみたいなので、(フラッターみたいな小さなリフトなど)
まあ、自分も仕事の合間にリフトの練習してたりもします。慣れてきたら免許とるつもり
当面の目標は、4tとリフト乗りなれることですね。1ヶ月くらいでコース配属になるらしいですけど
安定したとこで働くんなら、ただの運送会社じゃなくて倉庫業務やってる会社のドライバーやる方が楽だよ。
ここの会社、基本は9時間拘束で、長距離で遅くなったとしても12時間以内にはおさまるみたいだしね。
長距離と、短い距離で何回も手で積み下ろしするようなのとでは
どっちがキツイんダロウウ
>>952 有限会社かどうかと社員数は関係ないでしょ。
956 :
国道774号線:2005/07/22(金) 05:22:04 ID:xgFd3dCX
4t超々ロングは台風の時とか、橋の上で倒れそうになってるね。
下り坂降りてきて平らなトコ合流するときとかもケツ引きずりそうになってるし・・・。
957 :
国道774号線:2005/07/22(金) 08:20:51 ID:s46+woxC
てか、倒れました
>>954 短距離で何回も積み下ろしの方がキツイよ
959 :
国道774号線:2005/07/22(金) 14:18:03 ID:JCqXlJI/
違反があるとドライバーは無理なんですか?
>>959 大手や中堅どころが無理というだけで、ドライバーという仕事自体が無理なわけじゃない。
大きい会社は事故とか気にするからね。
961 :
国道774号線:2005/07/22(金) 15:15:07 ID:ruiAyxNg
4t超ロング(オバケ)に乗ってます、
コレに普通免許で乗せちゃダメだろ、と言う代物ですな。
ケツは大きく振るし、空荷だと軽すぎて風で倒れそうになるし、ブレーキは効かないし、
コーナーで踏ん張りが効かないから大型と同じ速度で曲がれないし、リミッターが無くてもスピード出ないし。
まぁこれになれたら、大型免許が簡単に取れるのがメリットかな。
962 :
国道774号線:2005/07/22(金) 16:07:41 ID:xgFd3dCX
長ロング乗るなら、4tのセミトレの方が容積も重量もとれるし、安定すると思うけどね。
実際仕事してんのは見たことないなあ
963 :
953:2005/07/22(金) 17:01:40 ID:t0ZKsFLQ
今日も入社3日目で、午前中ツーマンやって市内ルートの配送先覚えてました。
荷物は多かったけど、帰りに寄ってる定時集荷先の集荷が今日はなかったので配送は昼で終了。
乗務でやることがないときは、倉庫で、明日の配送分の商品の仕分けや検品等、倉庫業務の手伝いやったりもします。
午前7時出勤で今日は定時の16時には上がれたけど、ドライバーが足りないらしく
突発的に大口配送が1件あって、それを明日自分が4tで配送することになりました。
まだ、会社の周辺しか運転の練習したことないのに、いきなりぶっつけ本番だorz
配送先は200キロ先の缶詰工場300ケースほど、途中山岳道路の峠越えもあるし、まあ慣れてる人にとっては楽な仕事だろうけど
俺にとっては、いきなりの冒険ですね。長距離運送デビューですな。
午前中間に合わすように6時出社だけど、万全を期して5時頃に出勤しようと思います。
今日は風呂入って早く寝ます。・・・事故らないように明日は安全運転徹底しよう。
>>963 初めて長距離(中距離?)に出た時を思い出すな〜
ワクワクドキドキだったな。
がんがって!
966 :
国道774号線:2005/07/22(金) 17:38:46 ID:JCqXlJI/
>>960 レスありがとうございます
小さいところ狙っていきます
967 :
国道774号線:2005/07/22(金) 17:40:40 ID:VvxP8UbG
5時でも眠くなったり渋滞とかでAM着なら余裕はないような・・
200kmじゃ夜中で4時間くらいだよね。通勤時間に首都圏でなければ
いいが。
968 :
国道774号線:2005/07/22(金) 17:44:17 ID:ueURTRlj
>>952 そんな事言ったらモービル石油はどうすりゃいいんだよ。あそこ大会社なのに有限会社だよ。
無借金経営できるなら有限会社でやってたほうがいいよ
971 :
国道774号線:2005/07/23(土) 01:05:55 ID:Jetf3kaO
有限会社のメリットって何?
972 :
国道774号線:2005/07/23(土) 05:55:03 ID:HfalqlFU
973 :
国道774号線:2005/07/23(土) 05:58:29 ID:Scdk6//P
>1
33歳トッラク運転手さん!
無事トラック運転手さんになれたのかい?
974 :
国道774号線:2005/07/23(土) 06:31:59 ID:XA7x5HUP
南やーめーろ
975 :
国道774号線:2005/07/23(土) 11:04:12 ID:Jetf3kaO
>>972 株式会社は全て買収されると思ってんの???
976 :
国道774号線:
可能性としての話だよ、きみぃ。