1 :
国道774号線:
2 :
国道774号線:04/09/19 02:57:47 ID:SzWHCyoZ
煮?
3 :
国道774号線:04/09/19 15:23:20 ID:2gwjIKTK
只今、足助町内を飯田方面に進行中
4 :
国道774号線:04/09/19 16:59:42 ID:wnuzqOe2
5 :
国道774号線:04/09/19 17:07:05 ID:wnuzqOe2
6 :
国道774号線:04/09/20 09:15:17 ID:STD1VN/L
キロポストのズレをなんとかしてほしい。
7 :
国道774号線:04/09/20 14:11:07 ID:JTLr4SxF
8 :
国道774号線:04/09/24 01:12:58 ID:Q2xl6mXf
足助のバイパス完成はいつ?
まもなく紅葉シーズンだが足助・香嵐渓は毎年大渋滞。
9 :
国道774号線:04/09/24 08:45:06 ID:twcy/m9X
>>8 中金−r344−大蔵−r344−久木のルートが全線2車線で整備されたので、足助バイパス
を急いで開通させる必要がなくなった。
ていうか足助大橋からバイパス分岐させても紅葉シーズンはもっと手前から渋滞するから
なあ。せめて追分あたりから分岐させないと。
10 :
国道774号線:04/09/26 01:21:25 ID:MxDwM2bZ
天白区と日進市の境目の無信号区間で坂を下って洋服の青山の交差点であぼーん多発はデフォですか?
11 :
国道774号線:04/09/26 04:30:10 ID:W+1eMwid
>>10 あの近辺は祟られてるのか
あぼ〜ん事故をよく見かける。
12 :
国道774号線:04/10/15 15:13:58 ID:Nolr6gmY
足助遠杉。
阿蘇。
14 :
国道774号線:04/10/17 12:47:43 ID:j0sO/ITx
豊田市役所のあたりからトヨタ本社へのびている部分は枝線ですか?
それとも作りかけ?
飯田で生まれ、153号のもう一方の端、塩尻に近いところに済んでいる訳だが、名古屋の方で「飯田街道」と呼んでいる事、最近まで知らなかった。
飯田〜塩尻の人間は、トヨタに通じる道とはほとんど意識してないし。
sage
16 :
国道774号線:04/10/18 00:03:04 ID:i+0Xou8f
飯田には「豊田」と書かれた青看が建ってるから、ある程度は意識されてると思われ。
17 :
国道774号線:04/10/24 03:08:51 ID:4LwEMWFe
中央道の値段高い、特に恵那山トンネル区間。
そこで飯田までR153を利用。
18 :
国道774号線:04/10/24 08:08:26 ID:F0mRZ/92
根羽〜阿智はすばらしい高規格道路ですね。
すばらしくお間抜けなレスですな。
20 :
国道774号線:04/10/24 15:37:49 ID:XewwSOfn
足助?の伊勢神トンネル通る時、箱車だとトンネルの壁に当たりそので恐くね?
さげ
22 :
国道774号線:04/10/24 23:38:01 ID:mfQ3r5gv
伊勢神トンネル高さ制限3.5mだったっけ?
23 :
国道774号線:04/10/25 00:41:08 ID:K7k8oAfw
冶部坂峠などの紅葉は色づき始めましたか?
24キロポストsage
25 :
国道774号線:04/10/31 23:36:35 ID:t9KEzYQV
香嵐渓の様子は?
そろそろ渋滞でつか?
sage
27 :
国道774号線:04/11/12 21:04:39 ID:PuAgG3fo
おいおい、俺今日はじめて153号を松川→猿投矢草→長久手
と利用したが、何だあの道? すばらしいじゃネェか!
19号や中央道よりもよっぽど面白いし、景色は奇麗だし、急カーブ
や急勾配、谷や川、しかも1000メーター越す高地を走ったり全然飽きな
かった。
小さな部落が点在してて、旧家や古い地蔵やお堂があったりな。
あんな高規格でに、八事やいりなか、トヨタをとおりぎやかな道路が
あんな道になるのもびっくり。
名古屋から数時間であんな道になるなんて感動した。
ただ、飯田から先、大きな町は全く無いから夜は寂しいかもナ。
さげ
29 :
代打名無し:04/11/16 01:18:03 ID:8o9M706/
稲武〜飯田のアップダウンは爽快だ。
sage
31 :
伊勢神4U:04/11/23 17:33:34 ID:JQ3kzd1y
>27 けなすのかと思ったら、いい事書いてて チョットワラタ。
そういえば長野の浪合村を走ってると、街の都市高速みたいな
かなりシャレたトンネルがあったなぁ。良い意味でなんかズルイ・・・
ぜんぜん
33 :
国道774号線:04/11/23 23:15:38 ID:mPl4yy+h
35 :
国道774号線:04/11/24 08:59:31 ID:wnU3kDfU
浪合トンネルは別に都会的じゃないしなあ。
さげ
三好−豊田境目の1車線区間工事してるけど、4車線化完了したらどういう
通行方法になるの?
まさか各車線独立?
sage
>>27 > 猿投矢草→長久手
この間は愛知県道(猿投グリーンロード)で国道じゃないのでは?
e
41 :
国道774号線:04/12/08 21:57:41 ID:/yFYVCpE
age
43 :
国道774号線:04/12/28 20:26:39 ID:hFX/t51j
根羽村ネバーランドだよな
ゆり子さん無料
sage
46 :
国道774号線:04/12/29 07:38:47 ID:iByxg8t9
根羽る
47 :
国道774号線:04/12/29 09:23:53 ID:ZsMO7Uuw
今日 ひや〜〜〜ン とスノータイヤをならしながら空のトラックが
ケツふって100キロではしっていった
s
49 :
国道774号線:05/01/17 21:28:12 ID:z55BUqTD
t
は?
51 :
国道774号線:05/01/18 17:16:31 ID:Nhcag75B
頑固親父の蕎麦は美味いの?
個人の趣味
53 :
国道774号線:05/01/23 10:56:07 ID:3zRjWk+U
55 :
国道774号線:05/01/23 20:24:18 ID:VSkA0i52
>>27 > 猿投矢草→長久手
この間は愛知県道(猿投グリーンロード)で国道じゃないのでは?
e
57 :
国道774号線:05/01/30 08:29:16 ID:1bcGbCMn
実家が近くだったから毎日とおってたな。
今は愛知県道<520>になっちまったが。
あっそ
三好町民か?
60 :
国道774号線:05/02/23 23:23:04 ID:tk5vdAZg
飯田から下道で名古屋に行く時、清内路トン→馬籠峠→中津川→R19→名古屋
のルートと153のルートどっちが早く名古屋につくか知りたい。
61 :
国道774号線:05/02/24 00:11:02 ID:/Ngw0WR8
>>60 渋滞が無いものとしてR153経由で約3時間、R256・R19経由で約3時間40分。
R153は豊田市内と名古屋市内で多少渋滞することはあるが、それほどひどくはない。
R19は中津川〜恵那、名古屋市内でかなり渋滞することあり。
62 :
60:05/02/24 15:57:53 ID:bzo1Iwjr
>>61 どうもありがとう。153経由のほうが断然良いのですね。
153は山岳地帯を通っているのでスリップとか雪による
事故とか心配なのですが、前例などはあるのでしょうか?
63 :
国道774号線:05/02/24 23:45:30 ID:rRLrl4C4
>>62 R256の清内路トンネル付近は1.5車線ヘアピンカーブの続く区間がある。
R153は全線2車線。上り勾配の区間には登坂車線もあり、よく整備されている。
R153のほうがはるかに安全。
しかしR153も沿線にあららぎ、治部坂、平谷などのスキー場があることからわかるように
降雪地帯を通る。スリップにはくれぐれも注意を。
64 :
国道774号線:05/02/25 00:39:49 ID:9x2XzOmZ
R153の名古屋〜飯田間は国土交通省の管轄だからいい道だよ。
参考
2桁国道は主要国道なので国土交通省の管轄となり、全国的に整備が行き届いている。
3桁国道は一般国道であるが、国土交通省の管轄は少なく、都道府県の管轄の方が
圧倒的に多い。
東海地方で例を挙げるならR156が典型的である。
岐阜〜郡上白鳥は国土交通省で、その先から富山県境までは県の管轄。
R153は名古屋〜飯田は国土交通省で、飯田〜塩尻までは県の管轄だと思ったが。
65 :
国道774号線:05/02/25 19:20:31 ID:l3R7yXpG
名古屋市内は国交省管轄ではなかったような
66 :
60:05/02/25 22:53:43 ID:QPJ4KYpt
67 :
国道774号線:05/03/02 18:02:09 ID:ZpXx4kLW
あげ
68 :
国道774号線:05/03/06 12:25:09 ID:ixKXikke
>>64 愛知県内 稲橋交差点(稲武町)〜長野県境は県管理らしいよ。
sage
>>68 なるほどな…その区間でキロポストのズレが8kmから7kmになってたんだな。
確かにあの区間で黄色い柱のキロポストと新しいキロポストの位置がズレてた希ガス。
現在、根羽村から飯田市までの国管轄区間のキロポストのズレはすべて修正されています。
71 :
国道774号線:05/03/18 00:54:26 ID:ASTrAZTf
揚げ マンジュウ
72 :
国道774号線:05/03/18 01:49:16 ID:gv/NlKE7
>>71 いや、このスレならてんぷらまんじゅうが適切では、としばらく考える僕。
73 :
国道774号線:2005/04/04(月) 00:35:14 ID:pBdpYePx
飯田から名古屋に向かって走ったけど
長野県根羽村の次が愛知県豊田市って違和感ありすぎ。
昔の豊田の人に言わせれば猿投や上郷でも豊田市って言われると違和感
を感じるようだが・・・
ビミョーにスレ違いスマン
74 :
国道774号線:2005/04/12(火) 19:59:02 ID:/jOkLsdz
153号沿いのおすすめの店を教えて欲しいんですが、
スレ違いですか?確かに頑固親父の蕎麦屋は気になるが、いつも
アップルロード沿いの蕎麦屋へ行ってしまうもんで・・・。
75 :
国道774号線:2005/04/12(火) 20:20:30 ID:8fHm6kRT
>>74 頑固親父って、阿智川の少し上の道沿い?
1年半行ってないな
76 :
国道774号線:2005/04/13(水) 18:49:13 ID:EHqjm6HX
飯田バイパス、なんで20トン超の大型って通れないの?
77 :
sage:2005/05/03(火) 23:44:01 ID:VT0Olx64
今日、午前中に道の駅信州平谷を少し飯田方面に行った所でネズミ捕りしてました。
光電式だったのでレーダーは反応しなかったが連絡波をキャッチしたため事前に
減速しセーフでした。去年のGWにも伊勢神トンネルを抜け足助方面ヘアピンカーブ
の手前でやっていた事があります。
78 :
国道774号線:2005/05/04(水) 22:44:26 ID:UTzEyaPj
知らなかった
有益な情報ありがとう
79 :
77:2005/05/05(木) 00:52:00 ID:uNPxdhtW
ちなみにこの日は、ちんたら走るサンドラのお陰で被害者は少なかったようで
空いている時などは速度制限を守っている人は居ない(と思う)ので注意が必要です。
こんな田舎にも光電式が導入されているのが意外でした。
80 :
国道774号線:2005/05/14(土) 10:18:07 ID:di9iY6xd
バゴヤでは、ウインカーは角を曲がりきった時に、
思い出したように出すのがルールになっています。
なぜなら、ウインカーを出す手間と、バッテリー消費をケチるからです。
バゴヤでは、車線変更するときにはウインカーは出しません。
周りの車がどうなろうが知ったことではないからです。
バゴヤでは、まともな人にとっては車を運転するのは命がけ。
ムチャな運転で事故って追突しても、
相手に決して謝罪などしません。腐った味噌のような人間の街です。
81 :
名無しさん?:2005/06/04(土) 23:52:54 ID:QQ0Bk1dy
意味もなく全線走破してきました。
名古屋市内の小川交差点をスタートしたのが11時20分頃。
途中、稲武と伊那で15分程度の休憩を2回挟んで
塩尻の終点に着いたのが17時ちょうどでした。
天白高校までと飯田〜伊那ぐらいが予想以上に時間がかかりました。
飯田のあたりでは、ことごとく信号にひっかっるし…
それでも、足助〜飯田あたりはホント快適。いいドライブでしたよ。
82 :
国道774号線:2005/06/05(日) 01:38:02 ID:vJfroUtM
そもそも起点ってどこ?
旧ビクトリアの裏?起点標とかあるの?
83 :
国道774号線:2005/06/05(日) 01:39:20 ID:vJfroUtM
>81
すまん、ちゃんと読んでなかった。小川なのね..
84 :
国道774号線:2005/06/05(日) 09:35:13 ID:VU0sACY6
巡回太郎
85 :
国道774号線:2005/06/05(日) 10:04:40 ID:2EtwcpP4
たまに勘違いする人がいるようだが、植田西〜平戸橋のR153は飯田街道ではない。
米野木、大井橋を経由するr58が飯田街道。
86 :
国道774号線:2005/07/03(日) 08:51:43 ID:/wSLKRD/
ほとんどの人が勘違いしてます
87 :
国道774号線:2005/07/04(月) 08:56:57 ID:GAaQ+ESK
大雨だが、大丈夫か?
88 :
国道774号線:2005/07/23(土) 17:41:41 ID:brRPZQHG
age
89 :
国道774号線:2005/07/31(日) 20:25:50 ID:etuIQfWU
153号線 紅葉シーズンやスキーシーズンとかあそこ休日になると交通量はUP。
お盆休みになると涼を求め来る 車も 多かった
90 :
国道774号線:2005/08/21(日) 06:06:03 ID:/Oq3lq8P
sage
91 :
国道774号線:2005/09/09(金) 16:00:17 ID:27i6ZO2c
飯田か。
用事があって飯山市って所に行ったけど、昼間なのに駅前の道に人がいない。
少し歩いても人がいなあい。本当に少ない。
人口少ないのかと思って後で調べたら、私の実家のさいたま県の某町と
人口が同じぐらい。なのに「市」・・・・負けた。
新幹線の駅ができるってのもショックだった。
どこに人がいたんだろうか。
あの街は中心部が駅から離れているのですか。
93 :
国道774号線:2005/10/08(土) 13:28:15 ID:SjDIw8qH
ふうう。
94 :
国道774号線:2005/10/08(土) 13:34:42 ID:DkBEfvDJ
sage
95 :
国道774号線:2005/10/27(木) 21:50:58 ID:oM0XNPd8
保守age
96 :
国道774号線:2005/10/29(土) 08:40:45 ID:lgAUPxvR
sage
97 :
国道774号線:2005/11/07(月) 15:34:38 ID:kw/PWbmn
伊那か。
98 :
国道774号線:2005/11/12(土) 09:00:55 ID:4fRcpQ+L
sageか。
99 :
国道774号線:2005/11/18(金) 18:55:51 ID:DVFWStXf
香嵐渓の渋滞を避ける足助バイパスへの期待は大きいな。
あぼーん
101 :
国道774号線:2005/11/18(金) 23:16:51 ID:0ee8zynk
∧∧ Λ_Λ
(,,゚Д(!|i゚∀゚).,;:::*
逝 っ て よ し ! ! | ⊃ |フ:;:*_:;;+ブシュゥゥゥゥ
〜| | | ┃ |''::;;*
し`J(_)_)■
■↑■
>>100
∧∧ Λ_Λ
(,,゚Д(!|i゚∀゚).,;:::*
逝 っ て よ し ! ! | ⊃ |フ:;:*_:;;+ブシュゥゥゥゥ
〜| | | ┃ |''::;;*
し`J(_)_)■
■↑■
>>101
103 :
国道774号線:2005/11/20(日) 09:46:00 ID:oZkA+ZS+
長野県歌「信濃のクンニ」
信濃のクンニは ジュルジュルに
「ヤバい ヌルヌル クンニしてぇ〜ん」
聳ゆるティムポは いや高く
流るる汁は いや遠し
「股をもっと・・・いやっ・・イクゥッ・・・チンコ欲しい・・・」
四つの穴は淫欲の地
ゴムこそなけれ モノ触り
よろず垂らさぬ汁ぞなき
?∧∧?Λ_Λ ?
(,,゚Д(!|i゚∀゚).,;:::*?
逝 っ て よ し ! !?| ⊃ |フ:;:*_:;;+ブシュゥゥゥゥ ?
〜| |?|?┃?|''::;;*?
?し`J(_)_)■?
■↑■?
>>102?
>99、>103
漏れはr33派。
若干大回りだが、足助〜名古屋は瀬戸突っ込んだ方が早いと思ふ。
ドンキなんて甲府にもあるよ
松本にも欲しいところだが
安くてそれなりにおいしいテンホウまんせー
学生の友
わたしの名はメガネ。
かつては友引高校に通う平凡な一高校生であり、退屈な日常と闘い続ける下駄履きの生活者であった。
だがあの夜、ハリアーのコクピットから目撃したあの衝撃の光景が、わたしの運命を大きく変えてしまった。
ハリアーであたるの家に強行着陸したその翌日から、世界はまるで開き直ったかのごとくその装いを変えて
しまったのだ。
いつもと同じ街、いつもと同じ角店、いつもと同じ公園。
だが、何かが違う!路上からは行き来する車の影が消え、建て売り住宅の庭先にピアノの音も途絶え、牛丼屋の
カウンターで慌ただしく食事をする人の姿もない。
この街に、いやこの世界に、我々だけを残し、あの懐かしい人々は突然その姿を消してしまったのだ。
数日を経ずして、荒廃という名の時が駆け抜けていった。
かくも静かな、かくもあっけない終末をいったい誰が予想し得たであろう。
人類が過去数千年にわたり営々として築いてきた文明とともに、西暦は終わった。
しかし、残された我々にとって終末は新たなる始まりにすぎない。
世界が終わりを告げたその日から、我々の生き延びるための戦いの日々が始まったのである。
奇妙なことに、あたるの家近くのコンビニエンスストアは押し寄せる荒廃をものともせずにその雄姿を留め、
食料品・日用雑貨等の豊富なストックを誇っていた。
そしてさらに奇妙なことに、あたるの家には電気も、ガスも水道も依然として供給され続け、驚くべきことに
新聞すら配達されてくるのである。
当然我々は、人類の存続という大義名分の下に、あたるの家をその生活の拠点と定めた。
しかし何故かサクラ先生は、早々と牛丼屋「はらたま」をオープンして自活を宣言。
続いて竜之介親子も、学校跡に浜茶屋をオープン。
そして面堂は… 日がな一日戦車を乗り回し、おそらく欲求不満の解消であろう、ときおり発砲を繰り返している。
なにが不満なのか知らんが、実にかわいくない。
あの運命の夜からどれほどの歳月が流れたのか。しかし今、我々が築きつつあるこの世界に時計もカレンダーも
無用だ。
我々は衣食住を保証されたサバイバルを生き抜き、かつていかなる先達たちも実現し得なかった地上の楽園を、
あの永遠のシャングリラを実現するだろう。
ああ、選ばれし者の恍惚と不安、ともに我にあり!人類の未来がひとえに我々の双肩に掛かってある事を認識
するとき、目眩にも似た感動を禁じえない!
メガネ著 友引全史第一巻「終末を越えて」序説第三章より抜粋
あっそう
111 :
国道774号線:2005/12/15(木) 21:14:55 ID:qN4OTgcg
age
sage
113 :
国道774号線:2006/01/15(日) 08:58:52 ID:c2QwPWw8
根羽〜阿智はすばらしい高規格道路ですね。
中劇跡にマンション建てる計画って誰も反対しないのか?
城下町がウリなのに景観が…
城の周辺に高い建物建てるなよ、69にもうあるけど。
115 :
国道774号線:2006/02/05(日) 09:53:39 ID:kECQwYOG
151とどっちがいい道?
117 :
国道774号線:2006/02/06(月) 00:20:48 ID:pMaS817X
長野線で使ってる411ですか。こいつは貸切からの転用ですよね。
HIMRの導入とか首都圏の排ガス規制の絡みで比較的新しい余剰車が一杯出てるだろうし。
おさまる場所がここしかなかったんでしょうねぇ。
個人に関する情報であって、当該情報に含まれる氏名、生年月日その他の記述、
または個人別に付けられた番号、記号その他の符号、画像もしくは音声によって当該個人を識別できる情報。
当該情報だけでは識別できないが、他の情報と容易に照合することが出来、それによって
当該個人を識別できる情報も含む。
■ 朝鮮総連の税免除など 「違法」と提訴
> 松本市や県が、在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)県本部と 長野朝鮮初中級学校が入った建物
> (松本市島内)の固定資産税を免除したり 学校に補助金を支出したりしているのは、公の財産の
> 支出や利用を制限した憲法に違反するなどとして、松本市の大学教授 藤原英夫さん(70)が2日
> までに、県知事や同市長を相手に、必要に応じた損害賠償を関係者に請求するよう求める訴訟を
> 長野地裁に起こした。
http://www.shinmai.co.jp/zenken.htm#1 こういう日本人が長野県(松本市)にいる限り、長野をなめられない。
俺も高校時代、長野・山梨を一週間掛けて自転車で回ったが、善光寺では話のはずみで『山口から
自転車で来た』というと、善光寺の人が何て言うんだ?字が書いてある白い紙(御札?)=600円を
ただでくれた。(俺と知り合いの二人に)
124 :
国道774号線:2006/03/10(金) 10:46:00 ID:EMv1jtdP
伊那バウアー
125 :
国道774号線:2006/03/11(土) 13:11:40 ID:km27ELDG
飯田市から153号で豊田市まではだいたい何時間くらいかかりますか?
教えてください
>>125 飯田も豊田も広いからアレだけど、飯田ICから豊田市街地までは
約100`だよ。俺は鈍足トラックだから、一時間半くらいだね。
参考になれば…
昨日某駅に4月2日乗車の南アルプス号の切符を買いに行ったら、
切符が出ないと言われた・・このスレのことを思い出して3月31日でやってもらったら発券可能
んで調べてもらったらみどりの窓口での発売は3月分をもって終了とのこと。
JRのシステム上では確かに廃止でした。