85 :
ネタ投入:
詳しく書くと長くなるんで簡単に書く。
川崎市中原区から川崎区までタクシーに乗った。
運良く、東京へ帰る途中の品川ナンバーのタクシーだった。運転手は返事もしない糞だった。
目的地に着き料金は4,500円。・・・しかし 「区域外営業で金取るんかい?」と一言。
少々時間がかかったが、「お金いらないから、降りてくれ。」と。
これ結構使えるかも。雲助も区域外という弱点があるからな。わはは。
>>86 あなたも所構わず客拾っているんですね。必死だな。( ´_ゝ`)プッ
>>85 意味がよくわからないのですが、区域外では営業活動が法律で禁止されているということでしょうか?
89 :
国道774号線:04/09/25 10:33:30 ID:oSuUXqtt
>>85 断られたら乗車拒否で通報する気か?( ´_ゝ`)プッ
>>88 その通り。
90 :
国道774号線:04/09/25 12:35:59 ID:/F8riHU4
区域外からの帰りは回送で。
なお、帰りも客が欲しかったら空車で走る。
但し、手が上がったら、ドアをあけずに窓越しに・・
「申し訳ありませんが、○○地区の車です、行き先は○○方面でしょうか?」
行き先が営業区域外だったら丁寧にお断りし、区域内でしたら喜んで乗っていただきます。
たまに・・・・
区域外なら、煙突っす! 料金前払いのみ受けます。
91 :
国道774号線:04/09/28 10:44:30 ID:Ek+1IECL
こういうのもタチが悪い運転手だね。
・すいてる車線があるのに、なかなか混雑してる車線から移動しない運転手
・歩行者用の青信号が点滅し始めると(普通に走ってりゃ明らかに間に合うにも関わらず)
必要以上に減速して赤信号に意図的にひっかかるようコントロールするやつ。
急いでるからこそタクシー使ってやってんのに、そういう客のニーズとかを全く汲み取ろう
という意識すら感じられない。
>>93 何が客のニーズだかw
そんなに急がせた所で目的地に付く時間なんかそうそう変わるもんじゃありませんっつーの(プ
>>93 このレスに象徴されてると思うんだが、
やっぱりタクシーの運ちゃんとタクシー利用客との間で
相当な時間の価値に対する認識のギャップがあるよね。
タクシー利用客は金で時間を買おうとしている。
他方、タクシー運ちゃんは時間で金を稼ごうとしている。
この基本的な認識の違いも理解できないんだから
運ちゃんっつうのはやっぱりろくなもんじゃないよね。プ)
>>92 馬鹿か?
お前はタクシー利用しない方がいい
96 :
国道774号線:04/09/29 04:26:19 ID:6nOOucOs
このスレは本当に運コがいっぱいいるな。
私は1日の7割がたは1000円以下の客で税引き5万以上いきますが
なにか?
いやだったら、辞めればいいじゃん。
まじめにやってるうちらまで同じ目で見られるんだから。
>>96 >まじめにやってるうちらまで同じ目で見られるんだから。
それが嫌なら君が辞めれば
>>97 最低の雲
奇麗事言う気は無いが藻前の様な香具師がコノ業界の悪の根源だと思う
まず、サービス業の定義を想い出す事だな、分かるか?
マズはクレームの来ない様な仕事をしろよ >>97
100 :
国道774号線:04/09/29 10:36:41 ID:o8EAVjNm
100
今の仕事は対話の出来ないキチガイクレーマーが多いです。
タクも多そうですね。