▲　名古屋高速道路スレッド　▲ パート８

中日新聞は、大規模公共事業とかにポリシー無さ杉。このあたりが田舎の
ブロック紙で有ることを端的に現してる。

万博・空港マンセーで始まったのに、海上の森で揉めたら手のひら返す。
リニモにしたって藤が丘で人間が滞留するのは目に見えてるのに、
後戻りできなくなった今頃どうのとかくだけ。愛知環状鉄道を複線化して
最寄駅の機能強化とシャトルバスだけでという考え方だってあるだろうに
そういう疑問ははさまない。強者や権威に擦り寄る御用新聞でしかない。

ナンデモ反対してりゃ良いってもんではないが、常に様々な可能性を
考えて記事書かなきゃ人民日報程度の価値しかない。