近鉄タクシー　辞めた人・現役の人

職安でいつも募集やってますけど、近鉄タクシーって働くにはどうですか？

>>1 名古屋？大阪？愛媛？

流石に平均年齢６０歳弱！ 誰も２ちゃんはやってないよな（藁

>>1
年金もらいながらだったら、ギリギリの線で生きていける程度だね。
やる気がいくらあっても無駄だよ。
給与体系はほぼ完全に近いピラミッド型だから・・・・。

お宅の会社はどんな社員教育をしておられるのですか！？
会社ぐるみで人身事故を推奨しているのですか！？

NHK職員 懲戒免職
http://www.6410.jp/bbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=16395;id=sougou

NHK職員 懲戒免職
http://www.6410.jp/bbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=16395;id=sougou

NHK職員 懲戒免職.
http://www.6410.jp/bbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=16395;id=sougou

>>7
こっちだろ

ＮＨＫ職員４人を懲戒免職　１人は受信料２００万円着服
http://www.asahi.com/national/update/0902/021.html

店員「いらしゃいませ」
客「マツケンサンバ�Uください」
店員「ありがとうございます。１，９８０円になります」
客「領収書お願いします。」
店員「かしこまりました。お名前は？」
客
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　　　 　 　 　　　 　{::::::::}三三三ミミﾐ`､､
　　　　　　　　 　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ ､
　　　　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　 　 　 　 　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀ 　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　 　 　 　 　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　　上様で
　　 　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡' 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{　　　
　　　　　　　 l 　　　　　　　　'''"::. 　 彡ミi 　　　
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佐伯翁が築いた近鉄の文化的事業が跡を継いだリーマン経営者によって崩されていく・・・

何故今頃になってプリペイドカード導入するのかがわかりません。
磁気カード変造されまくって，各社高額券を廃止している中，大丈夫なの？

Ｅｄｙなら神なのに。

給料目茶安かった
手取り10万以下がゴロゴロ、15万を越えるのは1/4位
20万を越えるのは1割もいない
役立たずの鉄道の天下りに高い給料を払わなければならないので
官僚的で融通の利かない経営
管理職はゴマスリばかりが重用されてた

＞＞１２
管理職も班長職も金で買うんですよ。
当社の社風ですな。

あぼ〜ん

刑法　第二編　第三十八章 横領の罪

第二百五十三条 　
【 業務上横領 】 業務上自己の占有する他人の物を横領した者は、十年以下の懲役
に処する。

タクシー運転手殺害事件のプロファイリングをしよう！
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1094133483/l50
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040902-00000218-kyodo-soci

それより乗務員の安全対策も何とか講じてくれや。
わしは野球ファンが怖い。

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糞スレ立てんなボケ

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糞スレ立てんなボケ

Ｅｄｙ

三交のほうがましか？

重大事故発生。

被害者：○○通商様。
阪神高速を約１２０kmで走行中、カーブを曲がり切れず側壁に激突。

↑大切な御客様を・・・
心的トラウマは一生涯残るかも知れないですね。

あれは今年の夏頃か････

過重労働を黙認して、帝国ホテルに突っ込んだまま意識不明になった近鉄のｳﾃｼは？

タクシーの営業職、　営業収入を上げるには営業マンはどんな営業活動すればいいのかな？？
(ドライバーではなく事務員）

半官半民の特殊法人に営業なんて概念は無い
>>24

　

？

高年齢雇用継続給付

http://www2.mhlw.go.jp/topics/seido/anteikyoku/kourei_koyou/1_6.htm

高年齢雇用継続給付

http://www2.mhlw.go.jp/topics/seido/anteikyoku/kourei_koyou/1_6.htm

高年齢雇用継続給付

http://www2.mhlw.go.jp/topics/seido/anteikyoku/kourei_koyou/1_6.htm

高年齢雇用継続給付

http://www2.mhlw.go.jp/topics/seido/anteikyoku/kourei_koyou/1_6.htm

お！こんなスレあったんか！
あげとく！

一部管理職の不労所得は、当然、山口総裁が容認？？？


















一部管理職の不労所得は、当然、山口総裁が容認？？？

どういう意味だね？

管理職は乗務員諸君のようにチップがないし、年収もたいしたことない。

>>34
そうゆう意味だろ(ﾌﾟｯ

当社における一部管理職の不労所得及び脱税行為、言わば一部乗務員を利用した
常習的 社内贈収賄は、当然 近畿日本鉄道 山口社長と、取締役会並びに株主皆様
の承諾を得ていますか？

当社における一部管理職の不労所得及び脱税行為、言わば一部乗務員を利用した
常習的 社内贈収賄は、当然 近畿日本鉄道 山口社長と、取締役会並びに株主皆様
の承諾を得ていますか？

当社における一部管理職の不労所得及び脱税行為、言わば一部乗務員を利用した
常習的 社内贈収賄は、当然 近畿日本鉄道 山口社長と、取締役会並びに株主皆様
の承諾を得ていますか？

当社における一部管理職の不労所得及び脱税行為、言わば一部乗務員を利用した
常習的 社内贈収賄は、当然 近畿日本鉄道 山口社長と、取締役会並びに株主皆様
の承諾を得ていますか？

当社における一部管理職の不労所得及び脱税行為、言わば一部乗務員を利用した
常習的 社内贈収賄は、当然 近畿日本鉄道 山口社長と、取締役会並びに株主皆様
の承諾を得ていますか？

ほしゅ

どこの会社とは書きませんが
出入りの弁当屋にワイロを暗に要求したとか
板金屋と組んで事故車の修理があると高く修理させてバックもらっている
所長とか
事故があると所長や他の管理職が潤っていたらしい

>>43
どうりで修理代が異常に高いと思ったよ。
みんな管理職のポケットマネーの原資か.......

車内事故も含めて”有責人身事故”を起こしても形式的な説経だけだし、年に何回も事故やっても
事故常習者にはペナルティは無きに等しいしよ。

客の人命や健康、近鉄沿線住民の人命軽視も甚だしいよな。。。。。
ちなみに>>21の被害者：○○通商様（大手）は「もう二度と近鉄タクシーは乗りたくない」と言ってたそうな。

話は変わるけどよ。
近鉄タクシーの運転手はなんで会社の中で自殺するんかな？

おれも知ってる
ビル玄関の軒先で首吊り自殺があったり（以下略
亡くなられた御本人や御遺族の気持ちを考えるとね

>46
おい貴様、何も知らんのか？


仮眠室・社員寮・車庫でも自殺があったぞ！

>>45-47
＞ビル玄関の軒先で首吊り自殺があったり（以下略
＞亡くなられた御本人や御遺族の気持ちを考えるとね

それって場所が場所だけに、誰が想像しても「追い込まれ」自殺じゃない？
相当、怨みつらみがあったと思われ。
ま．さ．か． 火曜サスペンス劇場風に推理すると((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それは考えすぎか。

近鉄グループ　三重交通
http://www.kintetsu.co.jp/k-group/

837 名前：国道７７４号線 投稿日：04/10/03 06:40:28 ID:dSKPXwig

昭和60年の１月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に２週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任（45）を、道交法75条
（過労運転の命令、容認）違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したＤ運転手（当時42）も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
　Ｄ運転手は、１月15日から28日までの２週間、１日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から２日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか３時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
　県警は会社が、Ｄ運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。

今回のプロ野球の件もアホの金鉄らしいやり方だとつくずく思いました

ゴマスリばかり重用するから上が常識のない経営判断をしてしまった場合
どうしようもない

無能なトップと取り巻きがイエスマン、茶坊主の典型の経営

>>51
しっぽを振る犬は可愛いってことだな。
あとは接待、金、女・・・・。

＞お客様に感謝し、お客様から信頼される近鉄タクシー
はあ？ふざけるな！
花園ラグビー場近くから０６−××××−××××にかけてタクシー呼んだら電話にでた男
会話を遮るように。なにが「ハイ、ハイ、ハイ、ハイ〜」じゃ！
その言い方。人をおちょくっとるんか？
今おる現在地を説明してる途中で一方的に電話を切るなボケが！
おまけに４５分以上も待たすな！二度と乗らんよ。

ＹＭ関係者

極端に荒らしの少ない擦れも珍しいなｗｗｗ

良スレ

『ゴミ拾い（明らかに近距離客）は、ゴミ（利益供与しない運転手）にさせろ』
これは無線室内で上司から部下へ指示する隠語です。

人権侵害も通り越して、言葉を失いました。
自社の社員はおろか、お客さんすら人間扱いしない近鉄タクシーの企業姿勢は
どこからやって来たのでしょうか？？

>>56
子会社とはいえ仮にも一流企業の直系だろ？
それは余りにも酷い。。。。。

自分が前にいた禁迭タクでも無線へのワイロが当たり前だった
はじめて聞いたときは信じられなかったけど
おそらく　>>56のような会話が無線室あったことでしょう

それに結婚式の配車も各営業所で配車の割り振りをする係長への
個々の運転手がもらった祝儀のお金のバックが当たり前だった

所長連中が各地の禁迭系に転勤していくのだから、おそらく社内ワイロ
事故車の修理会社や出入り業者との癒着はお家芸なのでしょうね

某バスに就職決まったから予備で受けてた近鉄タクシー断りました。
ここ見てたら近タクぼろかすやな〜。

>>58そのような事は近鉄だけですか？

京阪タクシーはどうよ？

　広島金欠と周南金欠の塗装が良し

車椅子と携帯酸素ボンベで生活されている重度身体障害者の御客様が、何回も
タクシーお願いしますと頼み込んでいたにも拘わらず、タクシー乗り場まで歩け
と言った香具師は誰だ？

我が社の事故発生率は業界平均ですが？

>>61
貴殿だけが知っている内部情報教えてよ

<>

三重近鉄はどうですかね？

三重も同じような感じじゃないですかね
当社の幹部が三重に栄転したそうですから

ココの無線配車は無線オペえのお布施額に依って当務の水揚げが確定されます。これは近タクの慣習及び伝統であり会社側も黙認しています。
また出向幹部と近タクプロパー幹部が結託し営業所運転資金の使込み.借用等が現在頻繁に発生している現状です。タクシー経験の無い出向幹部では現場の状況等
の対応.管理は不可能で普通一種免許の資格の無い所長.運管資格の無い所長では有責事故が増えるのは当然です。近鉄本社さん。辞令だすならタクシーの現場で「骨埋めたろか」言う位の
気概ある出向幹部をご一考下さい。訳の解らない偉いさんが何人来ても意味が有りません。

＞また出向幹部と近タクプロパー幹部が結託し営業所運転資金の使込み

こちらでは会社の金もそうですが組合の金も横領して組合幹部が
会社幹部と飲み食いに使っていると、もっぱらの噂でした（たぶん本当）

こわ

白子

このスレの立ち上げ人はどなた様ですか？近鉄本体の方？末端ではエライ問題になってまっけど
大丈夫でっか

>>73：ここのスレは主に大阪で多分裏取（age）をしている筈や。逆手に取っ手恥部をチョン右翼に街宣してもらおや叩いたらホコリ出まくりやで。
何やったら橋本はんか守正はんとこに元禁のウテシおるさかいハデな話になるやろな。

自分が金タクに入ってまだこの会社の事情を知らないころ、お客さんの
降車時にクルマのドアを壁か何かにぶつけてほんの少し傷がつきました
一応会社に報告しておこうと係長にその旨を言うと、少し思案げで
「所長に聞いてみる」とのこと、しばらくして
「自己負担で直すか事故扱いになるかどちらかを選択せよ」と
そして「自己負担なら所長の紹介」と言うことで「■●ボディ−（板金屋）で
安く修理できるから」と
入社間もなく事故扱いになるのは嫌だったので自己負担修理にしたのですが
そのとき係長に「必ず所長の紹介と■●ボディ−に言うように」
と念を押されました

■●ボディ−に行き「▲▲所長の紹介で来ました」と告げると、そこの
オヤジが意味深にニヤニヤと笑いながら（今から思うと「また引っかかった」と
言う感じ）ドアの傷を確認
適当に修理の真似をして5000円也
この修理代はおそらく所長と板金屋の山分けだったのかと
後から冷静に考えるとそんな傷ぐらいドアにはいくらでもあった

ちなみに自分は関西ではありません

>>56ご苦労様です。差支え無ければ無線センターの名称<○羽>みたいな感じでカキコ宜しく。

>>56ご苦労様です。差支え無ければ無線センターの名称<○羽>みたいな感じでカキコ宜しく。

>>56ご苦労様です。差支え無ければ無線センターの名称<○羽>みたいな感じでカキコ宜しく。

>>70それは犯罪でっせ。組合さんも出向幹部の人柄見極めてからキレイに付き合いせんとあかんわな。

>>74 のウテシさん。腹立ちますやろ。こらえてつかあさいな。
タク屋業界では老舗の我が会社に元ラクビー出向幹部のボケにこの規制緩和。異業種からの参入等に対しての抜本的な
アイディアなんか浮かびせんし
タカリしか能の無いボケやったら辞めろや。お前ら出向者汚汚詐火緊迭は
汚汚詐火緊迭に出向してたいがい仕事してへんの？チャウカ当っとるやろが。街宣するんやったら井毛島からケジメ取ったれや
タクシー屋はアマナイデ。使込み横領はヤメトキほんまに。家族の事も考えたりや若○長さん。

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000203-kyodo-soci

俺が辞める時はなかったけど
そろそろ洗車機ついた？

冬は寒いんだよね。

再開

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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　>>84.故人のご冥福をお祈り致します。
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
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　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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ところで見栄禁迭.組合絡みの件で街宣車廻してエライ事に成ってるそやな
地元新聞で記事になっとるけど.善痔工の圧力か？

大阪の上本町・東大阪・山本・瓢箪山・藤井寺・国分・古市・柏原・富田林
河内長野・他.はどうよ。昨年.社長代って組合さん益々誤用組合にしがみつき
アレコレ本社にチクリ今後のポジションを確定させる
のとちゃうか？若手が育たんのは６０ＵＰ間近のプロパーのチクリを重用する
貴社の体質が起因してますわな。一枚岩で現状の厳しいこの業界を凌いで
行くならば組合さんも労使協調.一丸となって当座やりましょうや
論議は何時でもできましゃろ？

>>88 それは痔工草聯加入組合員との間違いでは？

俺は２年程　瓢箪山で世話に成ったウテシやけど未だ営業所に勤務されてたら
失礼だがＵ助役の無責任さには呆れたな事故で頼んでも現場には来ないし物損
事故ならポリ公に云って帰って来いだけやった。当時の組合員からはアノ助役
は組合さんの最低でも中央委員位しか事故対応してくれない。と聞きました。
またこの助役夫婦で居駒の社宅住まいらしいが家財道具すべて組合費から捻出
したそうです。こんなタカリ助役、Ｐカード売上金横領する窃盗助役は
一刻も解雇すべきである。組合の金を猫ババする泥棒財務担当者はヤメロ
頭も薄いから中身も薄いかなと信用したらエライ目にあうぞ。
こいつと、扇動＆恫喝１８番のＭ班長は当社の社風並びに今後の事業展開に
毒には成っても薬には成りませんので会社さんも周知の程された方が良い
と思われます。上記２名の金銭問題横領の責任を一手に被り辞めていった
Ｓ元総班長が気の毒です。