名鉄廃止後の岐阜地域の交通体系を考える２

県知事記者会見発言より
廃止問題について
知事：
いろいろ今まで動きはありましたものの，その事業を直接応援できるような体制の人が非常に少なかった。
例えば，いろいろと要望に来られても，ほとんどの人はこの鉄道を自分は利用していませんという方たちばかりで，
そういう中から地元の人たちからも，自分たちがもっと何か出すからという格好で申し出がない限り税金を使うわけにもいかない
のではないかという意見などもあったわけであります。


『例えば，いろいろと要望に来られても，ほとんどの人はこの鉄道を自分は利用していませんという方たちばかりで、
そういう中から地元の人たちからも，自分たちがもっと何か出すからという格好で申し出がない限り税金を使うわけにもいかない』

>>650
＊「いろいろと要望にこられても･･･中略、そういう中から地元の人たちからも、
自分たちがもっと何か出すから、という格好で申し出がない限り、税金を使う
わけにも行かない」ですか。
しごく、もっともな判断ですね。さすが知事さん。
＊と、いうことは「地元の人たちからも、自分たちがもっと出すから、
という格好で申し出がある場合は、税金を使う用意がある、県が支出する」と
いうことなのですね、知事さん。中日･岐阜新聞によると、今そのような動きが
岐阜市内の一部の経済界の方々の中で始まっているようですが。

>>651
>＊と、いうことは「地元の人たちからも、自分たちがもっと出すから、
>という格好で申し出がある場合は、税金を使う用意がある、県が支出する」と

そんなこと一言も言ってないだろ。
せいぜい、「税金を使わない」→「使うことを検討するかもしれない」って
レベルだと思うぞ。
だいたい、電車に乗らない、「岐阜市内の一部の経済界」の意見なんて、
馬耳東風だろ？
定期券１０００枚のコピーと血判状の方がインパクトは強いぞ。