和歌山の高速道路

二階、世耕、大江、旅田・・・

汚物まみれの暗黒世界だな

汚物はお前。

政治家がインフラ整備に力を入れるのは当たり前ｗｗ
汚物があるなら、地元共産党に突かれてるｗｗ

つ　グリーンピア南紀

>>754
日本語で書き込めやw

今のまま行けば、数年のうちに二階は塀の中に入り、
和歌山はめでたく経済破綻するんでない？ｗ

遅いか早いかの違いだけだよね
遅いほど、借金の山が膨らむだけでｗ

もう名古屋＞大阪なんだから、白浜あたりも
紀伊半島一周道路が建設して、東京、名古屋からの
観光客がほしいだろうな。伊勢湾口道路ができれば、
東京からの観光客も増えるだろう。
大阪と違って、あんまりクレームいわないし、お金払いもいいだろう。

時代遅れの妄想土建屋乙
紀伊半島一周道路ができても白浜なら名阪→阪和or名阪→京奈和のほうが近い
伊勢湾口道路ができても伊勢志摩に需要が吸収されてしまうだけ。

>>758-759
紀伊半島一周道路で白浜うんぬんを話題にすること自体ズレとる
恩恵を一番受ける那智勝浦周辺を中心に話をするならわかるがな
大阪・名古屋ともに那智勝浦まで車で片道４時間半以上かかるから
それが１時間短縮されるだけでもずいぶんと観光しやすくなる
伊勢志摩は日帰り、那智勝浦周辺は１泊以上が対象になるとオモワレ

>>760
大阪から短縮なら168の改修でいいんじゃね？
今でも海沿いの高速＆４２で行くより内陸の168使った方が早いし。

何でも良いから高速を二車線にしてよ
最近の渋滞は酷いでw

>>761
R168は改修するというより川の対岸に道を新たに作るようなもんだ
奈良県の部分は積雪と崖崩れで通行止めになる可能性が高い
観光バスや運搬用大型トラックを走らせるには無理がある
http://jp.youtube.com/watch?v=xFeZ6TlWvMI

参考までに
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/time/r168.html
http://jp.youtube.com/watch?v=xa9sREWdv78
http://jp.youtube.com/watch?v=2AdrTjrmg_0
http://jp.youtube.com/watch?v=c3vLsRpklOM
http://jp.youtube.com/watch?v=FURWgthaCY8

海沿いに高速作るより、168を整備した方が早いし安いと思うけどなぁ。

部分的に高速道路みたいな道出来てるし。

和歌山部分は十分整備されてるから、奈良の十津川大塔部分を整備すれば
大阪から那智勝浦へのアクセスめっちゃ向上すると思うんだけどなぁ。

>>764
１６８が、１６９以上の快走ルートになるといいですよね。

山と谷を全線２車線（橋とトンネル）で貫きまくる必要があるでしょうけど。

それにしても・・・
十津川の七色の高速みたいなR168、凄い高さに作ってますよね。。。

湯浅御坊道路でまた正面衝突あったみたい
今度は御坊付近で

あの道路って、今年になって１０人くらい死んでない・・。

暫定区間ってなんであんなに中央分離帯がしょぼいんだ。
どうせしばらくはそのまんまなんだから、もっとちゃんとした分離帯作ればいいのに

>>769
全ては予算が少ないから

暫定ってことを強調する意味もあるんじゃね？

和歌山の大動脈、今年から来年にかけて節目を迎えるな

今年
阪和道大阪側全通15周年
阪和道御坊みなべ5周年

来年
阪和道阪南海南35周年
阪和道海南有田25周年
湯浅御坊道有田広川15周年

>>772追加
阪和道みなべ田辺1周年

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

去年、阪和道が田辺市の南紀田辺ＩＣまで開通しましたが、
次の上富田ＩＣまでは　いつごろ開通するんでしょうか。

>>775
そっから先は需要が低いからなぁ、ネックは田鶴交差点だけだし。
それ以上は白浜町内自身のキャパという問題になる。

南紀田辺】・上富田・白浜・日置川・すさみ・串本（仮）・古座（仮）・太地・【那智勝浦・新宮南】・新宮北・紀宝（仮）・御浜（仮）・熊野（仮）・大泊・新鹿・賀田・【三木里・尾鷲南】・尾鷲北・海山・紀伊長島

と妄想してみる。【】は完成区間。この区間は全部無料になる予定だよね？熊野国の復活だ

>>776
工事は現在どこまで進んでるんですか？

>>778
工事はまだ始まってないぞ。
用地買収と設計をやっている段階らしい。
たまに測量やってるのを見かける。

南紀田辺インターの出口の最後のカーブ何とかならんかね

道路延長があるのはわかるが、
暫定期間くらいもう少し緩やかなカーブに出来そうなのに

阪和道が賑わう夏が来たか…

阪和道は去年田辺まで開通したのに、
googleの地図ではいまだに南部までになってるんだけど…

阪和道は交通量が多くなったな…
田辺まで延伸された影響?、それと近畿道や西名阪、阪神高速を経由して
阪和道に流入する車が多いから?

age

>>783
上り線は明らかに延伸の影響だな
田辺BPの突き当たり(現田辺IC付近)のクランクがボトルネックになって
阪和道への流入制限になっていたのが、一気に駆け上がってくるように変わったから当然混む。
下りは・・・交通量が増えたとしか考えられんな、近畿道や西名阪や阪高の構造は変わってないし
南阪奈なんかガラ空きで数に入らん。

age

国道３７１号の２か所の分断区間は開通する予定はあるのか？

>>787
1箇所は建設計画を白紙にして、既存の道路を流用にするんでなかったっけ。

阪和道の下津・長峰トンネルって夏の平日も渋滞するんだな…

正面衝突で２人けが　和歌山の湯浅御坊道路 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080809/dst0808091145002-n1.htm

またかよ。
もうここ４車線化しないと駄目なんじゃないか？

4、6、8月と2ヶ月ごとに事故が起きてるな
4月と6月の事故は死者が出てるし…

旧海南湯浅の4車線化が完成したら湯浅御坊も
同じように阪和道へ昇格→4車線化工事開始じゃね？

それが完成した頃は、もう運転できない年齢、ヘタすりゃあの世のだろ〜けど（ｗ

有田-御坊間の4車線化が完成したら次は御坊-田辺間の
4車線化工事開始じゃね?

田辺以南の高速建設するより
二車線化を早くしてくれた方がうれしい。

お盆に突入〜
あいかわらず阪和道渋滞中〜

本宮串本道路　本宮ＩＣ〜大塔山ＪＣＴ〜七川ＩＣ〜三尾川ＩＣ〜串本ＩＣ

田辺新宮道路　南紀田辺ＩＣ〜大塔ＩＣ〜富里ＩＣ〜大塔山ＪＣＴ〜新宮ＩＣ

大塔山ＪＣＴ（トンネル内）で十字に交差する南紀クロス道路

R311で十分だろ

【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（http://schiphol.2ch.net/way/）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。

（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。

よく分からんけど

42号線（高速道路非通過部分）の沿線の人口

田辺市　80,676人
上富田町　14,750人
白浜町　23,208人
すさみ町　5,074人
串本町　19,158人
太地町　3,426人
那智勝浦町　17,640人
新宮市　32,759人
紀宝町　12,345人
御浜町　9,693人
熊野市　20,525人
尾鷲市　21,316人
紀北町　19,131人
大紀町　10,382人

田辺西バイパスって完成しますか？