◆都営バス車両総合スレ　ＶＯＬ．４◆

>>212
ちょっと前のスレで
本人がもう東雲の交差点で撮るのやめたとか書いてたのに
また同じ場所だったからﾜﾛﾀ

相変わらず、杉並や臨海が
国展系統【臨時バス】にくると思っている
坊やが多いな。

今日、Ｂ−Ｃ１６４が都０１に入っていますた。

>>215
ヲタ知識が浅い＝坊や

>>216
昨日はB-D319が入ってた。

ヲタの知識が深いからって坊やじゃないとも言い切れない。

いつぞやのおなにかゆしみたいに･･･（以下略）

>>218
昨日はB-Y782が入ってた。

age

都06 B-C178

他社の新車購入状況

東急→１０月に全営業所に三菱以外の３メーカー計４７両導入（ほぼ大型）
　　　　 年明けには三菱大量導入予定の模様
京王→UDか日野モヤシだけ、大型は少ない様子

東武新車ラッシュ中

平成６年度車も廃車とか。

重箱の隅のような話だが、V・Rの方向幕に出てくる「葛」の字、正字と略字混ざってるみたいだね。
もっとも、ほとんどが略字で正字はVの「葛西橋」くらいしか見かけてないが。

地名や駅名は正字で統一みたいだが、バス停名は正式にはどっちを使ってるんだろ。

>ほとんどが略字で正字はVの「葛西橋」くらいしか見かけてないが
ってこれも正字じゃ無いじゃん！

久しぶりに反96で品川のBRCノンステ(E402)に乗ったが、エンジンがガラガラゴロゴロ異音立ててうるさい・・・。
以前四97で始めて乗った時は、めちゃくちゃ静かな車で感動したのに。
ちゃんとメンテしてるのかな。

大井町の東口に港南のA440がいたけどなんかあったのか？

>>227 　あれBRCなんか？BRCの定義がよくわからん。

>>227
都営のＢＲＣ（正確には違うが）はＦＣＨＶのみですぜ、旦那。

>>229-230
すまん。
最近BRCネタを色々見てたから指が勝手に・・・。
正しくはHUノンステか。

しかし最近のK/L代ノンステに乗りなれてると、HUノンステのデッドスペースに改めて愕然。
一人がけ一般席×５・シルバーシート×２・ペアシート×４・最後部ロングシート×１
・・・これしかないもんな。

CNGのBRCキボンヌ

・日産ディーゼルがリコール　（毎日新聞）

日産ディーゼル工業は24日、大型路線バス723台（92年9月〜04年7月製造）の
動力伝達装置に欠陥があったとして、国土交通省にリコールを届け出た。
アクセルシャフトの強度が不足しており、長期間の使用でシャフトに亀裂が生じたり、
折れて走行不能になる恐れがある。

バス・バス路線板
http://hobby7.2ch.net/bus/
各自移動よろしく。

運営側では移行期間を１ヶ月とみているらしいのでお早めに。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1052366270/482

>>228
営業で？

八戸市交通部で元巣鴨のＶ代７Ｅを見かけた。なつかしかったなぁ・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093441903/
車両ネタはここに移転

都バス車両スレ　都01

>>236
V520ほか

>>236
巣鴨Ｖ代はほとんど八戸に行ったと聞いたが・・・
旗立てスペース確保のためボコッと飛び出たナンバープレートもそのままだった
のがいいね。

>>235
急いでてよくわかんなかったけど客のってたみたい

「葛」の字の件、ちょっと訂正。
Vが略字統一、Rが正字統一みたい。
ほかに方向幕に略字が使われてるところってあるっけ？

霧島の観光周遊バスが都営中古のＬＶ３２４Ｋらしい　＠鹿児島
しかも、座席はそのまま。
この車両での観光バスは・・

>>241
さすがにマニアック過ぎて、誰もそのネタには付いてきてないと思われ・・・。

age

>>242
それ、現地（えびの高原）で見たよ
林田バスのでさすがにカーテンは付けられてたみたいだけど

ワンロマ車っぽい内装の車って過去にいましたか？

>>246
新バス仕様はハイバックとか逆Ｔ窓とかでそれなりに豪華だったけど、
ワンロマって程でもないなあ。

誘導ですよ〜

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093441903/
都バス車両スレ　都01

バス板に移行してください〜

東京地下鉄株式会社と東京都交通局が合併して、東京交通株式会社(民営)になる。
東京メトロも都営地下鉄も都営バスも都営荒川線も、すべて東京交通株式会社に属する。

[海01]豊洲駅・門前仲町

age

次スレ
都営バス総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102592628/l50

重複

都バス車両スレ　都01
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093441903/

　　東京市発足
　現状では、特別区が市とほぼ同じ権限を持っていて、東京都は市の権限のうち特別区で不足した分を持っている。
各区が市と同じような権限を持つのは、財政的に苦しいし、夜間人口が少なく、面積も狭いので、好ましくない。
また、東京都が市の権限の一部を持つのは、権力分立の原則に反する。
　東京市という政令指定都市の発足を要求する。
東京都は市の権限をまったく持たず、道府県と同じ権限になる。
東京市の各区は、他の政令指定都市の区と同じ権限しか持たなくなる。
　東京市役所は、東京国際フォーラム(旧都庁)に設置する。

　　東京市交通局
　都営地下鉄、都電荒川線、特別区を走る都営バス、東京地下鉄株式会社(東京メトロ)を、東京市交通局に移管する。
多摩地域を走る都営バスは、第三セクターに移行する。

>>254
妄想するのは構わないが、それ以前にちゃんと地方自治法を見たか？えらい誤解してるぞ。
コピペなら、ちゃんと文章を読んでからやれよ。

20XX年

千代田市、中央市、港市、新宿市、文京市、台東市、
墨田市、江東市、品川市、目黒市、大田市、世田谷市、
渋谷市、中野市、杉並市、豊島市、北市、荒川市、
板橋市、練馬市、足立市、葛飾市、江戸川市
23市発足、
都は交通部門から撤退、市に運用移行ないし民間に譲渡











ないとも限らない。。

地下鉄はぶつ切りですかそうですか

ﾒﾄﾛ遺憾

速い速さで走行中に、ギアを変えると、たまに「ピー」とブザー音が鳴るけど、あれは何？
ＭＴ車よくしらないので教えてください。

>>259
エンジンの回転数上げすぎ。
スピードとは関係ないけど、レッドゾーンにかかると鳴るんじゃなかったっけ？

ありがとうございました。

保守

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ