東京発着の高速バス
1 ：国道７７４号線：04/07/04 00:41 ID:Vml3Zn/t
ダイヤ情報、批判など何でもどうぞ。
2 ：うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノファイヤーーー！！！！：04/07/04 00:48 ID:/B5Ga6lO
うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノファイヤーーー！！！！
うんこおおおおファイヤーーー！！！！
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糞スレ終了
うんこおおおおファイヤーーー！！！！
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糞スレ終了
【ドリーム】ＪＲバス関東【昼特急】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060450099/
【HND-葛西】京成グループバス3号車【人大杉】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072082214/
東北急行バスを語るスレ2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088780391/
この辺のスレで十分だろ？
削除依頼出して来い！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060450099/
【HND-葛西】京成グループバス3号車【人大杉】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072082214/
東北急行バスを語るスレ2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088780391/
この辺のスレで十分だろ？
削除依頼出して来い！
4 ：国道７７４号線：04/07/04 09:30 ID:zu6G7tvA
いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ！
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ！
6 ：国道７７４号線：04/07/16 10:28 ID:U5c7mHpv
東京〜福岡
これが東京発着の長距離バスかな？
これが東京発着の長距離バスかな？
7 ：国道７７４号線：04/07/21 09:58 ID:gUAMv8S7
東京〜つくばセンター
8 ：国道７７４号線：04/07/21 18:15 ID:+U8yzNSA
東京駅発着では、従来の常磐道、東関東自動車道経由だけでなく、
アクアラインを経由した内房、外房方面の成長が著しい。特に昨年の１０月に
東京駅八重洲口〜木更津駅西口〜君津製鐵所の路線を開業させてからは、東京
と木更津が１３００円で結ばれ、同じ区間を走る特急さざなみ（自由席）より
も９００円近く安い。これでは、東京〜木更津の利用客の多くはバスにシフト
せざるを得ないだろう。館山自動車道の君津以南の完全開通が達成されれば、
更なるスピードアップや路線拡充も行われ、内房特急が危なくなってくる。現に
木更津市南部の烏田地区では、館山自動車道沿いにバスストップの設置運動を実
施しており、館山道南部の開通によって、富津辺りからの路線バスが停車するだ
ろうと思われる。
アクアライン経由の木更津行きは渋滞に引っかかる確率もきわめて低く、定時性
が高く、予定時刻よりも５分程度早着になることも多い。しかし、東京〜館山で
あれば一般道を通る時間が長く、海水浴シーズンではアクアライン経由のメリッ
トを打ち消すような大渋滞もあり、定時性は高くない。
バスが完全無欠かと思えばそうではない。これはパークアンドライドのバスターミ
ナルの問題で国道１６号沿いの大バスターミナル袖ヶ浦に停車するのは京急便の横浜
、川崎、羽田、品川で、東京行きは金田バス停に停車する。袖ヶ浦〜金田間は若干距離が
あり、どちらにしようか迷いがちである。こうなると木更津駅周辺の駐車場に止めるのが
最も便利のように思われがちだ・・・。東京ではそのようには感じないが、地方ではパーク
アンドライドができる駐車場の存在が極めて大きくなるだろう。
アクアラインを経由した内房、外房方面の成長が著しい。特に昨年の１０月に
東京駅八重洲口〜木更津駅西口〜君津製鐵所の路線を開業させてからは、東京
と木更津が１３００円で結ばれ、同じ区間を走る特急さざなみ（自由席）より
も９００円近く安い。これでは、東京〜木更津の利用客の多くはバスにシフト
せざるを得ないだろう。館山自動車道の君津以南の完全開通が達成されれば、
更なるスピードアップや路線拡充も行われ、内房特急が危なくなってくる。現に
木更津市南部の烏田地区では、館山自動車道沿いにバスストップの設置運動を実
施しており、館山道南部の開通によって、富津辺りからの路線バスが停車するだ
ろうと思われる。
アクアライン経由の木更津行きは渋滞に引っかかる確率もきわめて低く、定時性
が高く、予定時刻よりも５分程度早着になることも多い。しかし、東京〜館山で
あれば一般道を通る時間が長く、海水浴シーズンではアクアライン経由のメリッ
トを打ち消すような大渋滞もあり、定時性は高くない。
バスが完全無欠かと思えばそうではない。これはパークアンドライドのバスターミ
ナルの問題で国道１６号沿いの大バスターミナル袖ヶ浦に停車するのは京急便の横浜
、川崎、羽田、品川で、東京行きは金田バス停に停車する。袖ヶ浦〜金田間は若干距離が
あり、どちらにしようか迷いがちである。こうなると木更津駅周辺の駐車場に止めるのが
最も便利のように思われがちだ・・・。東京ではそのようには感じないが、地方ではパーク
アンドライドができる駐車場の存在が極めて大きくなるだろう。
9 ：国道７７４号線：04/07/22 10:50 ID:8OM5ZzzI
10 ：国道７７４号線：04/07/27 19:39 ID:C2jCxp7v
青森駅前行きのラフォーレを東京駅八重洲口発だけでなくて新宿や大宮や横浜発のやつも設置して欲しい。
11 ：国道７７４号線：04/07/27 23:28 ID:+w2+TMtF
12 ：国道７７４号線：04/08/04 22:54 ID:YGByIy6/
東京から鹿児島まで行く高速バスってありますかね？
13 ：国道７７４号線：04/08/04 23:00 ID:bgad7bdo
14 ：国道７７４号線：04/08/10 08:49 ID:CdmXYD8J
15 ：国道７７４号線：04/08/14 09:14 ID:8Z4nAVF8
東京〜福岡が最長かな
16 ：国道７７４号線：04/08/18 09:30 ID:xS1mEYRj
一番多く出てるのって東京＝つくばセンターかな？
17 ：国道７７４号線：04/09/05 20:56 ID:/p7SKFl8
18 ：国道７７４号線：04/10/10 20:04:19 ID:1nDKXVT9
水戸行きのバス、常磐道にバス停ができたね
20 ：国道７７４号線：05/01/02 00:30:28 ID:kVUIDUDb
22 ：国道７７４号線：05/01/17 18:49:18 ID:0Sgmsd96
保守