【名古屋】基幹ﾊﾞｽ2号線のﾚｰﾝを走る人

で、結局は基幹１と２系統のレーンは高速道路ということでＯＫですね？

マイカーネットワーク

高速でマイカーが通過します、ご注意ください。

名古屋最低だな

>>47
最低もなにも私たちは法令を遵守していますが何か？

名古屋はマナー悪いし
レベルが低いから最低
名古屋在住の俺が言うんだから間違いない

>>49
お国自慢でやれやハゲ

>>50
自慢するとこあんのかよチビデブ

名鉄とか近鉄に乗ると普通電車が特急電車とかを退避する場面があるが
基幹バスも

「ご案内いたします。この停留所で後続のマイカーの通過待ちをいたします。
発車まで暫くお待ちください」

という具合に高速運行中のマイカーを退避すべし。そしてそのようなスペースを
造るべし。

>>52
いい気になるなよ。道路交通法をもう一度読み直せ。

というか、速いものが遅いものを抜かすのはごく当たり前のことでは？
それこそ速いものが遅いものに追随していたらダンゴ状態だよ。

新幹線の「のぞみ」が「こだま」のあとに追随していったら
どうなるか？
想像つきますね。

随分DQNだな

>>52
基幹の停留所の前後で分岐する一般の通過用車線を設けて
バスが退避できるようにできればと思うのは漏れだけじゃないんだ。

停留所の80m手前にコイルを４つ埋め込む。バス停にはバス用信号が
ついており、また、停留所前方にセンサーを設置。コイルを一般車両が
ある一定以上の速度（そのほか車間距離なども考慮）で通過した場合はバス信号が赤にかわり、
さらに誤発発進を防ぐためにセンサーを突破しようとすると自動的に
急停止するというのはいいんじゃない？

高速マイカーネットワークの到来！

名古屋高速17号線（新出来引山線）

この路線は速度制限ありません。ただし、下限は100ｋｍ/hです。