【敦賀】国道27号線舞鶴若狭道【舞鶴】

ローカルな道ですが、立ててみました。

煮?

たまに通るよ。
Ｒ８〜Ｒ２７

丹波町〜綾部って
R27経由とR9〜R173経由では
どっちが速い　もしくは　快適？

>>4
R27経由の方が早いような気がします。自信ないけど。

R27はおおむね快適に走れるけど、小浜付近はちょっとやだね。あのトンネルが続くところ。

>>4
丹波町〜綾部行くのにR9R173経由使ったことがないんですがｗ
Ｒ２７で良いんじゃない？
Ｒ２７は一部縦貫道並の国道になってるしね

>>4
どっちもどっち、かな。
和知バイパスが走りやすい分だけＲ２７に分があるのかな。
漏れはその日の気分で半々ぐらいの利用率だ。


・・・ってスレタイによれば綾部和知丹波の話題はスレ違いなのかｗ

地村ロード

田舎道のくせに意外と大型車が多い道

舞鶴道は快適だな

舞鶴若狭道の小浜西から東舞鶴ICまで、直線が続きすぎで眠くなる。
交通量もめっきり少ないし。

今日通るよ、27号

敦賀のＲ２７バイパス〜美浜東バイパスは快適でいいね。まだ全通してないけど。

舞鶴若狭道はとりあえず建設されるんだろうか？？謎だね。

梅街道　ウメ〜

結局、美浜東バイパス通るのと、もとの旧道？経由で旅籠山トンネル突入するのとどっちが早いんだ？

って、超超ローカルねただな。まぁいいや、２ちゃんだし。

>>15
椿�dこえて全通したらBPの方が早いでしょうけど、
今の中途半端な状態ではそんなに変わらないでしょうね、距離も短いし。

それはそうと全通したら千○苑には大打撃？

千鳥円はいっそのこと、「道の駅若狭千鳥縁」とかなんでもいいから、そっちの方向に持ってくべきだね。

そうすりゃ、バイパス全通しても人はくると思うよ。
今のままじゃあかんね。営業時間終わるの早すぎだし。駐車場閉めるのはDQNが群がってくるのを避けるためだろうけどね。

昔、どうせ田舎の国道だろ〜っと思って行ったら、思った以上に交通量が多かった印象がある。

それが２７号線に関する思い出。国道番号若いのも納得したよ。

関連でR303の交通量もちょっとしたもの。
特に大型車・・・・

21→365→8→303→161→303→27

定番ルートですね

R２７の沿線にもう一つくらい道の駅がほっしい。
休憩ポイントが少ないんだよねぇ。

高浜町にある温泉付きのところはお気に入り。

>>22
そこで>>17ですよ。

>>22
昼間しか開いてないみたいだけど、
大飯町にきのこの森というのがあります。
ちょっとしたレジャー施設の様ですが、
結構静かなので、のんびりできました。
　　ttp://www2.inetpia.ne.jp/ooifrst/kinoko.htm
福井ｒ１沿いで、大飯高浜ICのすぐ近所、
R27からだと高浜〜きのこの森〜本郷と通れば
そんなに大回りにはならんしね。
高浜と被るからあまり意味がないかもしれんけど。

実はオービスが2つもあるんだよね。R２７って。うちのおかん、捕まったことあるw

ところで、舞鶴若狭道は結局造られる事になったのか？

贅沢いえば欲しいんだが、小浜ICまで

一体いつまで人大杉つづくのか・・・・？
スレ1週間以上全く読めないじゃないか。

舞鶴西ICのすぐそばにある、日本海さかな市場の残骸、
まさに廃虚って感じですね。

今日、舞鶴若狭道通りました。小浜ＩＣから。
ガラガラやったね。対向車はちらほら見たけど。
う〜ん、個人的には鶴賀まで繋がらないとだめだなぁと思うね。この道路は。

それにしても小浜から姫路まで早く着いたよ。金払う価値はあったかもしれん。

小浜から綾部だと、
舞鶴若狭道経由と福井京都ｒ１経由とで
どれくらい時間の差があるんだろう・・・・

>>27
携帯からですか？
ＰＣだったらギコナビorかちゅーしゃ利用したほうがいいよ。
それでも鯖自体が落ちちゃったら読めないけど、やっぱり２ちゃんブラあったほうが助かる。

>>29
高速３０−４０分
県道６０−７０分

よなかは県道の方が早い場合もある

明日通ります。27号。舞鶴道ってのにも乗ってみようかなぁ。無駄でつか？

９号〜１７３号のほうが数キロ近いよ　時間的にはわからないけどね。

海水浴シーズンは意外と混みます。この道路。
高速できたから少しは違うのかなぁ？

意外てなんてモノじゃない。
一度小浜から舞鶴までバイクで通ったとき
延々すり抜けする羽目になった。
何百台車を抜いたか分からんくらい凄かった。
観光バスだけで数十台はあったと思うし。
そういう面では高速効果はかなりあるんじゃないかな。

ここってよく九州ﾅﾝﾊﾞｰのﾄﾗｯｸ走ってるが、どこまでいくんやろなー？

舞鶴港、もしくは敦賀港に行って北海道にいくんじゃね？
適当に書いてしもた

＞＞37
R９→R175→R27→R303→R161→R303→R8→R365関が原
こんな感じで、中国、九州方面から中京、関東方面に行く車やで
北海道は、主にトレーラーのシャーシだけ船に乗せて行くよ
舞鶴、敦賀あたりで見るマリネックス、近海郵船、などのトレーラーがそう

>>38
なるほど、詳しいレスありがとん

>>38
ついでに関ヶ原以東を勝手に予想してみると、
関ヶ原→R365→四日市方面
関ヶ原→R365→r56→R258→R23→名古屋港、静岡R1方面
関ヶ原→R21→R19（俗:木曽高速)で松本方面
と思われる。誰か間違っていたら修正して。

こう考えると、強い寒気がやってきた時、関ヶ原で足止めを食らうと
物流は大変なことになると改めて思う。

夏休み期間中の平日昼間に27号線を敦賀から綾部までドライブがてら通り抜けたいんだが、
レジャーシーズンということもあってやはり所々で渋滞してるんでしょうか？

渋滞っていうか、流れは全般に悪いと思う。
渋滞するポイントもいくつかあるけどね。素直に海水浴に行けよ。

そろそろ27号が混む季節になりましたね。高速道路の利用促進はどうなんでしょうか？
去年は冷夏だったから、わからんけど、今年はどうなるんだろう。

２７号は基本的に夜中以外は流れは悪いよ。

敦賀から次の美浜って町まではかなり快適だった記憶があるよ＞27号

敦賀−Ｒ２７−梅街道−小浜市街地手前でＲ２７−舞鶴
これ最強

＞46
通好みのルートでつね。敦賀から小浜まではそのルートよく使うよ。

（´，_ゝ｀）ﾌﾟｯ

海水浴客、うぜ〜
けど、来てくれないと困る。ゴミだけは捨てないでね

>>49
そりゃ、無理な注文だわ。ゴミ捨てないでは。
コンビにとか夏すごいだろうな。

昨日利用したよ。２７号。若狭和田海水浴場は人一杯だった。帰りは高速でビューんとかえりました。

今日､明日は混みますよ〜たぶん　

＞52
　この感じだと台風で月曜あたりはかなり波が高そう。太平洋側に台風がいるときは
無問題だけど、台風が日本海側に来ればそれなりに荒れる。泳ぐときは気をつけて。
日曜日の波が2→3ｍだそうで（yahoo天気予報より）。

もう８月かぁ、海の家の人は稼ぎ時だね。
ってスレに関係ないか。
今日舞若道通ったけど、海水浴帰りの車そこそこ見たよ。

>>54
あんたのレスで関係あるマシなのってあったっけ？（ｗ

海水浴客は年々減っているような気がするが。

↑若者の人口も減ってるし、日焼けを嫌がる人や海水浴自体を嫌がる
人が増えたんじゃ・・・？

明日午前は舞鶴→小浜混むかな？
通過したいんだけど？

小浜付近が多少混むと思う。トンネル連続してるとこね。

誰も貼らないので貼っておく。

舞鶴若狭自動車道で大型バス横転、２０人が負傷
　８日午後１０時３０分ごろ、福井県小浜市岡津の舞鶴若狭自動車道小浜西インター料金所付近で、
大型バスが横転した。福井県警高速隊によると、バスには同県立敦賀高校の男子ソフトテニス部員
２２人と教諭２人が乗っており、約２０人が負傷、病院に運ばれた。
　うち２人は重傷の模様。
　現場は本線から料金所に向かうループ状の道。後輪のタイヤがパンクし、ハンドルをとられたらしい。
部員と教諭は島根県で開かれている高校総体から帰る途中だったという。（読売新聞）
[8月9日8時29分更新]

原発蒸気漏れで４人死亡
関電美浜３号機
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004080900163&genre=C2&are=Z10

>>61
すれ違い。

＞62
　万一放射能漏れとかなっていたらのことを考えるとあながちスレ違いでもないと思うけど。
確かに美浜からわざわざ舞鶴若狭は使わないんだろうけど。

メルトダウンが起こって放射能が漏れたら、あの遮断機はどう活用されるのかな。

とりあえず、自衛隊がくるだろうけどね。

原発ネタは他スレで・・・まぁローカルな道だから話題ないけどねぇ。

２７号線といえば・・・
・味方町内にえらくでかい信号機がある。
・阪神大震災の時はトラックの鵜飼で、神中の三宅〜御浜町まで
車列がつながっていたことがあった。

２７号の終点は丹波までですね、京都縦貫道の延伸部は２７号線として整備されるのでしょうか？

今日旗護山トンネルで事故があったみたいね。敦賀バイパスえらく混んでたＹＯ！

age

age

舞鶴〜敦賀間に舞鶴PA以外にSA&PA作る予定あるの？
情報キボンヌ。

三方五湖SAが出来るはずです

敦賀バイパスは８号じゃなかったっけ。。
快適なのは金山バイパスデナイノ？

さげ

>>73
いいね、三方五湖SA

sage

舞若道、小浜西といわずに、小浜ICまで造ってから開通させてほしかった。

工区が違うから仕方ないんだろうけどね。あと１０年はできないだろうね、多分。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004091000314&genre=K1&area=K00


舞鶴若狭道が２カ月半額へ
交通実験、渋滞や騒音解決図る

sage

age

sage

舞鶴若狭道、土砂崩れ〜〜

舞鶴も被害を受けましたな。

さげええ

今日やっと開通したよ

舞鶴若狭自動車道の全通はあとどれくらい？
あと4年くらいで出来るかな？


−−−−−−−−−−−−−−−−−−−


国道27号線
なぜ、終点（起点？）が丹波？

福知山でいいじゃん
だいたい福知山と綾部の間に国道が一本も無いなんてありえない・・・

>>72
三方五湖にできるのはPA。
SAは、小浜西ICと小浜ICの間にできる小浜SA。

>>78
小浜ICまでは先にできる見通し。
道路公団民営化以降は新会社が建設を続けるが、小浜ICで建設主体がかわる。
小浜ICより西側はJH西日本、東側はJH中日本。
第二東名建設が主体のJH中日本がどこまで舞鶴若狭道に力を入れるか不明。

sage

高速道路全線深夜ETC30％OFF　いよいよスタート。

http://www.jhnet.go.jp/night_discount/index.html

sage

あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

sage

有力な政治家はいないのか？

>>94
馬鹿が。

12/4に敦賀で未開通部分の起工式があったが、
全通はいつになるのだろうか？
普通に考えたら最低5年はかかりそうだが。

>>96
お前は一生かかってもバカは直らないな。

>>88
分割されたらそれぞれの企業体の思惑で建設方針が変わりそうだね

>>98
ぷ。

http://www.hokuriku.jhnet.go.jp/press/kikousiki0412.html
舞鶴若狭自動車道　小浜西〜敦賀間の起工式の開催について

糞ねたについては？

ttp://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=7965

ほんとに糞だｗ

>>103　は脳が糞まみれの負け犬

>>104　は脳が糞まみれの負け犬 

12/4に敦賀で未開通部分の起工式があったが、
全通はいつになるのだろうか？
普通に考えたら最低5年はかかりそうだが。

>>106
調べろ。

>>106
従来だと５年位だが､
道路公団民営化により予算減るはずだから数年伸びるはず｡

そうですか

うん。

雪積もらないね。交通麻痺してくれると助かるんだが。

>>112　そうか

>>112

なぜ交通マヒを望む？　

厨だろ

１１２、君の頭がすでに麻痺してる

そうね

交通麻痺して欲しいのは、仕事行きたくないから。電車もとまってほすい。

>>118　じゃあ辞めたら？

君みたいな人、会社も来なくていいと思ってる

そうね。

小学生みたいな奴だな。

そうね

ちゃんと会社に行ってるんかな？

さあね

それで

>>127

>>128

ちゃんと会社に行ってるんかな？

さあね 

ちゃんと会社に行ってるんかな？

さあね 

ちゃんと会社に行ってるんかな？

さぁ

ほとんど相手にされてないのにな・・・・

あっそう

やったぁ路面凍結。明日はアイスバーンでつるっつるになって事故でまくってほしい。
ついでに小浜線も止まれ。

会社はいってるよん♪

あっそ

へえ

今年も雪は終りましたね。

月曜の朝はやばいようだが・・・

何がじゃ

明日辺り舞鶴や小浜辺りの道路は雪積もってますかね？

>>144
ライブカメラ探したら
例えばここ
　ttp://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/

>>137＝>>139＝>>140＝>>143
うっとうしいから消えろボケ

さぶい

もう春だよ。

桜がきれいでしたね

GW真っ盛り。見事に込んでますな。

夜は80キロぐらいでノンストップで走れたのに
昼間は渋滞しまくり、高速道路は渋滞の始まる小浜西までだし・・・・

27号の嶺南、発電所関係のバス邪魔すぎ

人口激減が止まらんうぇーぞいな。山出専制君主、北國電波、大和の殿様商売で閉鎖体質極まりないゆーとれーえんて。 
北朝鮮に例えられとっけどまっで北朝鮮と変わらんうぇ。 
北國電波に丸め込まれぇーんぞいな僕は。 

27号の美浜にある千鳥園、道の駅にして夜も休憩できるようにして欲しいという要望が役場に来てます。

実現したらトラックドライバーさん達も助かるでしょう。

後瀬山トンネルマンセー！

>>155
珍しい奴だな

age

敦賀のはたご山トンネル抜けたら四車線になるじゃん？
あそこだけ俺にとってはアウトバーン状態です。

たまにネズミ捕りやってるから気をつけてはいるけどね。

まさに快走路だね。この道は。

舞鶴若狭道敦賀JCTまで早期全通祈願！
阪神大震災の時に神戸地区高速道路通過が全くできず、国道27号敦賀〜舞鶴が大渋滞。
緊急時における名古屋・米原/新潟〜敦賀〜舞鶴〜吉川経由のバイパスルート確保は
焦眉の急と考える。

っていうか、小浜より東は工事は進んでいるのか？

>>161
少し筒だけど、進んでいるみたいだあよ。

★「コシヒカリ」、実は中国米＝福井の精米業者に改善命令−農水省 

　農水省は15日、中国産米を「コシヒカリ100％」と表示して販売していたとして、 
精米業のライズ社（福井市、樋田信男社長）に対し、日本農林規格（JAS）法に 
基づき改善命令を行ったと発表した。商品は業務用だが、小売りされた可能性も 
高いという。 

　不当表示が見つかったのは「こしひかり美味優米」。中身は(1)100％中国米 
(2)中国米と青森県産「つがるロマン」のブレンド−などで、いずれも今年3月 
以降に販売していた。　 

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050615-00000036-jij-pol 

農林水産省 
◆株式会社ライズにおける精米の不正表示に対する措置（改善命令）について 
　http://www.maff.go.jp/www/press/cont2/20050615press_1.html 

株式会社ライズ　http://www.rise-co.co.jp/ 
・あなたのお声をお寄せ下さい　http://www.rise-co.co.jp/voice/mailform.html 

>>160
阪神大震災直後は調査設計などの予算が
たくさんついたんだけど．．．
すすまないね。
原発カードっていっているようでは駄目だな。

青葉トンネルの横に、同世代のそこそこ新しいトンネルが放棄されている。
あれは何なのだろう。工事で迂回用に掘った仮道？

>>165
昔の台風で埋まった旧トンネル（舞鶴側）のこと？
福井県側出口は現国道の工事で地下に埋まっているらしい。

若狭西街道の全容を誰か教えてください・・。
イイ道になりそうだ。

若狭西街道かい？
西側は京都福井府県境より福井側でR27と分岐。
東側は東小浜駅付近でR27と分岐。
開通済の梅街道とは若干、接続悪い。

農道と言っても、トンネルだらけでえらくいい道だわな。

梅街道の東側終点付近は、そのうちにR27BPが全通するようだから、
ましになるだろな。
その頃には敦賀のR8R27交点もJCT構造完成。
舞鶴若狭道、ほんまにいるんかなあ？
現状だと必要だと思うが、そういう近未来のことを考えると・・・

>>167
梅街道上中現終点は、これからどうなるの？
あの信号のないまま、JR沿いのまま？

西街道東側終点はR27現在の北陸コーラまでなんですか・・。
私はセダンで関が原方面・舞鶴間が多いので大トラの現れない西街道を希望。

>>160
中国道の宝塚渋滞問題解決のためだと思いますが？

まだこんな事言ってる奴おるんや。
宝塚迂回のためにわざわざ舞鶴回る奴がどれだけおるんかな？
そもそもその迂回ルートを使うであろう
吉川以西の通行量自体がかなり少ないのだが・・・

>>168

心配しなくっても、大トラのウテシはちゃんと、開通後は西街道へ回ってくるよん。
関ヶ原まで行くんやったら、伊吹のあたりの農道通るんやろ？
ちゃんと、ごっつい大型も通ってるやろが。
あいつらが、みんな、なだれこんでくるで。

>>171
そうやなあ〜。
伊吹の農道は影の国道みたいやもんなあ。
でも、１１トンで西街道走られたら、つかえてしゃあないやろな。

昔、27号沿線に「みのり食堂」ってあったの知ってる香具師いる？
美浜町の佐田交差点付近にあったんだ。

今は影も形もないけど。

い　い　い
高　悪　少
の　の　の
値　味　盛


川　口　屋

はじめてとおるのだが
小浜西から敦賀までは
車で何分くらいかかるのだろう
ベストの道順
教えてください。

混んでなければ１ｈ強ぐらい？
初心者に梅街道は少し難しいかもしれないから
素直にひたすらＲ２７しかないのでは

>>175
まあ普通ならＲ２７で1時間半かからないくらいだろうね
でも今の時期は曜日と時間帯によっては2時間じゃすまない可能性がある
特に小浜の湯岡付近と美浜の坂尻あたりは酷いときは動かないし
湯岡はともかく、坂尻は抜け道ないしねえ･･･

>>177
超ローカルネタだが、坂尻の交差点はあれでもずいぶんましになった。
はたご山のトンネルなかった頃なんか、酷かったよ。

mapionの梅街道がいつまでたっても全通しない件について

国道8号の敦賀バイパスの岡山１付近に
なぜか国道27って書いてあるけどなんで？

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.43.970&el=136.4.31.655&la=1&fi=1&sc=3
ここです。

>>180
そこは実は8号ではなく27号。
8号はここ（の予定）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.42.650&el=136.4.59.088&la=1&fi=1&prem=0&sc=3

>178
あのころはひどかったよな、海水浴シーズンなんか特に
敦賀インターからそのあたりまでガチガチに詰まってて
何時までたっても動かなかったりがほぼ当然だったし

>>181

ありがとー。目からうろこです。
地図を見ると完全に８って書いてますねー。

2005年7月13日更新 
空室率、全地区で改善　６月期の金沢のオフィス 
http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20050713003.htm 
　生駒データサービスシステム（東京）がまとめた二〇〇五年六月期の 
オフィス空室率・賃料速報によると、金沢市の空室率は１８・８％となった。 
過去最高の２０・３％を記録した〇四年十二月期から二期連続で改善した。 
　金沢市内は五つのゾーンすべてで改善した。前期に空室率が上昇した 
金沢南町は、テナントの統合移転や増床により、２８・７％から２６・０％ 
となった。武蔵ケ辻は２６・９％、金沢駅西は２３・２％、香林坊は 
１６・８％、金沢駅周辺は１２・１％。 
　金沢市は昨年九月、金沢経済同友会の提言を受け、オフィス進出助成制度 
を設けている。 
　平均の募集賃料は一坪八千三百円で、前期より七十円下がった。

>>182
その頃、関電で働いてる人達は一杯やってから帰ったらしい。動かないのが分かってるから。

ん〜我輩の営業所は上位にいますの〜（笑） 
だってよ〜経験者が辞めて初心者の集まりの営業所だからね 
あほッポイさんに言うのは正解だわ 
忙しい時期に所長会議かい 
会議せんと　社長も所長も現場見ろってよ（怒） 
残業付けれない課長職以上の人は　なにをやってるんだ？ 
あ〜〜〜〜はらがたつわ 
誰かＫＬＳ部屋作ってくれ〜ＫＷＥさんに悪いわ 

ふぅ

へ

敦賀ICまで久々の込み具合。
夏しか見れない貴重な光景です。

で、

はよ

わいせつ：また教諭　スーパーの女子便所に侵入、容疑で逮捕−−鯖江署　／福井 

女子便所に侵入したとして、 

福井県警鯖江署は２００５年８月１６日、福井県立大野高校（大野市新庄、山岸一男校長）の 


住所：福井市みのり３丁目　　職業：福井県立大野高校　理科教諭。 

陶山 治宏　容疑者（３８） 
すやま はるひろ 


を建造物侵入容疑で逮捕した。 

陶山 治宏　容疑者（３８）は「自分が用を足すために入った。間違った」と供述しのぞきは否認しているという。 

調べでは、陶山 治宏　容疑者(38)は２００５年７月９日午後３時ごろ、鯖江市内のスーパーマーケットの女子便所に侵入した疑い。 
便所内の個室の前でしゃがみ、扉の下したからのぞき込んでいるところを、女性店員に見つかり、車で逃走した。 
個室には女性客が入っていたという。 

山口誠教頭は「事実であれば、教師としてあるまじき行為で、大変遺憾。まじめで教育熱心だった」と話している。 

今津へ抜けるのとどっちが速いですか？

俺、千葉県民でつ。長距離の仕事で、兵庫の和田山行くのに初めて27号走ったんだけど、景色がすごく綺麗だね！
何かスゲェ感動したｗ

■■小松空港■■ 
★国内 ： 羽田�F⇒�J　 福岡�@⇒�B　 札幌�@　 那覇�@or�A　 仙台�@　 成田�@ 
★国際 ： ソウル�B⇒�C　 上海�A　 （貨物：ｶｰｺﾞﾙｸｽ�C⇒�D） 

☆７路線が廃止────鹿児島、広島西、出雲、松山、高松、岡山、新潟 

■■富山空港■■ 
★国内 ： 羽田�D⇒�G　 札幌�@　 福岡�@　 那覇�@（夏季のみ季節運行） 
★国際 ： ソウル�C⇒�B　 大連�A⇒�B　 ウラジオ�A　 上海�B 

☆５路線が廃止───名古屋、函館、広島西、長崎、関西 

■■能登空港■■ 
★国内 ： 羽田�A 

■■福井空港■■ 
なし 

age

まあ越美北線なんか車社会のクソ田舎福井じゃ無用の長物だし 
去年の台風被害以降放置されてたから 
今回の台風で跡形もなくふっとばされた方がいいんじゃねｗ 

復旧

不通

敦賀いいね

福井ほど『県』というものにこだわる県民も珍しい 
とにかく何事においても「県内」「県外」を気にする 
そんなことだから福井はいつまでたっても垢抜けないんだよ 

>>181
古墳に邪魔されて工事進んでないの？8号の小浜線踏切うざすぎ

>>202
一応、トンネル掘削ははじめてるよん。

⊂⌒ヽ　　　　　　　　　　(⌒⊃ 
　　＼ ＼　　／⌒ヽ　　/　/ 
　⊂二二二（ ；＾ω＾）ニニ二⊃ 
　　　　　＼　＼_∩_／　／ 
　　　　　　（　　(::)(::)　　） 
　　　　　　　ヽ＿,○､＿ノ　　ﾌﾞｰﾝ 
　　　／／／ 　　　　 
　／／／ 　 

ブーンか。

小浜西・敦賀間はいつ開通する？

age

文化未開の地である福井にそんなハイカラな物存在しません 
あるのはチマチョゴリを着て木の実を食べるだけの朝鮮式結婚ｗ 
ちなみに新婚初夜に新婦が破瓜の血を出さなければ撲殺されますｗ、それが福井ｗ 

>>206
最短であと10年でしょうね。

>>206
>>209
まだまだ先になりそうですね
工事してる気配もなさそうだし

>>209
あと10年!まだまだですね〜

新日本海のﾄﾚｰﾗｰ川に落ちたね。

>>209
直轄方式だともう少し早いんじゃない？

>>212
新日本海フェリーは、とれ〜ら〜もってないよ。
新洋海運のシャーシでした。

今日の福井新聞にも載ってたけどAWってほんと景気いいみたいね。設備投資 
に100億、従業員新たに250人雇用ってすげえ。その250人枠に俺も正社員として 
入れないかな。 

アイシンＡＷ工業、今期の設備投資95億円に増額 
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050628c6b2802d28.html 

>>211
　
やっぱりこの区間が接続されれば中国道の混雑は少し解消されるのですかね

この区間の建設にゴーサインが出るきっかけになったのは阪神大震災です。
阪神地区が通行不能になり、ここを通過するはずだった大量の車が
若狭へ迂回して交通機能的に麻痺状態になったからです。
ゆえにこの区間は緊急時のバイパスの意味合いも持ってます。

sage

>>217


しつこいな。

新幹線が来るのか分からない状況で新幹線福井駅を作ってるのが 
先見性のない馬鹿な県民性を表してて笑える 
パチンコでもやってなって感じ。 

評論家の田原さんは福井に新幹線がきても
福井は発展しないって断言してたよ。

あんまり福井の事を責めてやるなよ。
発展するために新幹線作るんじゃないんだから。
土建屋さえ儲かれば、それでいいのだ。

君も新しい会社創りに参加しませんか 
ttp://www.w-nexco.co.jp/company/recruit.html 
誰か人柱希望 

今日の午前２時ごろに２７号線若狭付近でトラック正面衝突の事故があったみたいなんだけど
詳細分かる人いませんか？

トレーラーがトレーラーを追い越して、止まって速度について話（口論？）してる最中に
止まってるトレーラーに気が付かなかったトラックが突っ込んだってことかな

救急車とか消防車来てたけど死亡事故だったのかなぁ
カナリ長時間封鎖されてたよね

そうね

age

sage

敦賀のトンネル手前のネズミ捕りに引っかかった・・・orzあｇｌぐえお

aho

>>230
　
北陸道ですか？

高速のネズミ捕りは北陸道のトンネル手前しか見たことがありません。

R27美浜東バイパス東行きに入ってすぐのところでネズミ捕りしてる
ことがあるが、そのことかな？

>>230
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/37/49.269&el=136/01/31.960&scl=25000&bid=Mlink
ここんとこ？
ここなら時々やってるね
以前遭遇したけどこれから始めるとこだったのか運良く引っかからなかったけど

■■■福井県のラーメンを語るスレその３■■■ 
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1129649498/ 

福井のバイク海苔いるやろ？【パート２やってぇ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130672485/ 

福井で一人暮らし 
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1099202878/ 

The local 福井人！ 
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/21overnishi/1122286556/ 

【ソバ】福井の蕎麦屋【そば】 
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1128939561/ 

>>233-234
間違いなくそこでしょう。時々やってます。
一車線になるところで80キロまで落としましょうね。
で、その後のトンネルからは100キロオーバーでも大丈夫です。多分。

早朝は狂ったように飛ばす車がいて面白いです

へえ

age

sage

age

sage

北陸道にはいつごろつながるんだろ

早くて5年後〜10年後

韓国ドラマのせりふを聞いていて、ときどき、あら、と思うことがあります。 
どこか福井の言葉を思わせるところがあるのです。 
とくに、語尾をゆすって押さえるようなイントネーションが福井弁に似ている気がします。 

考えてみれば、古代から交流が盛んで、渡来の人も多かったでしょうから、当然のことかもしれません。 

最近では、他の土地の人に、福井の言葉のことを尋ねられると、 
「語尾が韓国語にちょっと似ている」と説明します。以前より早く納得されるようで、 
これも韓流ブームのおかげでしょう。 
http://mytown.asahi.com/fukui/news.php?k_id=19000110512060001 

で、小浜インターまではいつ完成するんだ？
小浜〜美浜インターまでつくれば、敦賀バイパスにつながって便利なんだが。

福井県って嶺南と嶺北で分割して、嶺南は滋賀県に編入→近畿地方へ、
嶺北は石川県に編入することにした方がいいのでは。

>>246
それって実際、明治時代のはじめにあったんだよね。

>>245
小浜ICまでできれば御の字でしょ

>>246
地元民としてはむしろそうしてほしい。

京福BTの8番ホームに金沢ライナーって札がかかっているけど 
あれって京福エージェンシーの主催旅行なんだな 
香林坊直行で往復2千円とはいうものの1日1本で片道利用できないのがイマイチ 

ついでにBTでこいつに関する他の掲示が無いところからすると 
もしかしてしＲ西口ロータリー前で発券して大名町まで歩かされるの? 

>>248
繋がってこそ道路と言うもんです

《本日の福井の風景》 
左から、 
・さくら通り順化小前歩道橋 
・秋吉片町店 
・片町ハニー前 
・さくら通り順化２丁目辺り 
http://l.pic.to/1tcsf 

あげｋ

さげｋ

早くつながらないかな

平均体重日本一の福井人の皆様 
雪かきをして健康になりましょう！ 

test

青木さやかが取材する番組でエチゼンクラゲって塩の固まりみたいなものだから食えないって結果が出た。たぶん食ったのは普通のクラゲ。でも歯応えありそうで美味そう 

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up3390.jpg

舞鶴の皆さん、明日は気をつけてください。よそ者ですが心から無事をお祈りいたします

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up3390.jpg 

http://image.blog.livedoor.jp/warata2ki/imgs/8/f/8f7da652.jpg

http://mytown.asahi.com/fukui/news.php?k_id=19000110512060001  

263

新田義貞の最期（太平記より）  
『義貞は、左足を倒れた馬の下にしかれ、起きあがろうとしたときに、  
飛んできた矢が眉間の真ん中にささった。  
急所なので致命的なきずを負い、目がくらんだ。  
義貞は、もはやこれまでと刀を抜き、自分の首を切り落とし、深泥の中に埋めかくしその上に倒れ伏した』  

小学生の時これを読んで、すごい武将がいたんだな〜と思った  
当時は福井県で死んだ事は知らなかったが、  
大人になって福井の「新田塚」が義貞の最期の地と知り、歴史は続いているんだと感動した  

単調な道aagee

福知山の北循環は、見事に大はずれだったよな・・・ 
１度乗ったけど、ほとんど空気輸送だったし。 

梅街道は最高だな。
美浜町内でシケインみたいなコーナーがあるが、なんとかして欲しい。

>>267
あそこのカーブ、たまに車が刺さってることありますよ。

mapionで梅街道が未だに半分ほどしか開通していない件について

人口的には 
福井市＞越前市＋鯖江市＋敦賀市 

商業額にしたら 
福井市÷２＞越前市＋鯖江市＋敦賀市 

農業額ですら 
福井市＞越前市＋鯖江市＋敦賀市 


製造額だけは 
越前市＋鯖江市＋敦賀市＞福井市 

え

出雲号は廃止されました 
明日からはシルフィードに出雲代替の使命が加わります 
シルフィードは専用車が2台しかないので2台がフル稼働なんて光景が日常化し、 
更には全但バスが首都圏向け路線を開設するのも時間の問題ですね 
格安高速バス+京都便orはしだてorきのさき乗継に負けないように 

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%A5%E7%8B%AD%E6%A2%85%E8%A1%97%E9%81%93

梅街道　　２７号線の抜け道

敦賀は木崎周辺は微力ながら発展してるが、駅前・本町は死んでる。  
神楽商店街なんて存在する意味があるのか？  

>>273
梅街道は現時点で整備完了ですか・・。
上中現終点からもっと伸びると思っていましたよん。

よん。

越前というか嶺北は自分を「弱者」として意識している。 
だから弱者なりにどうやっていくかを考えて、したたかさを身に付ける。 
嶺南は自分を「被害者」として意識している。 
これは有利な立場のようで、 
実際はちょっとした利益やプライドをくすぐられることで簡単に操作される。 
嶺南出身者としてはこの構図が全然変わらないというか、 
むしろ強化されていることが情けないね。道州制話にしても全くそう。 

交渉事においては手持ちのカードはできるだけ多いほうがいいのだが、 
嶺南は自らカードを限定させてまる見えにしている状態。 
こんなの足元見られるに決まってる罠。 
県庁としては「強硬な嶺南」をチラつかせることで何かと駆け引きの材料にできる。 
そういう意味で嶺南の無思考ぶりは県にとって有り難いだろうね。 

嶺南に戦略的思考が何もないのは、 
「被害者」の立場に立ち続けることでちょっとしたアメを貰うことに馴れ切っているから。 
関西に近いというだけの夜郎自大なプライドを捨てて、 
「嶺北とは比べ物にならない弱者」としての意識を持つことから始めないと、 
仮に道州制にでもなったら惨憺たる結果しかもたらさないと思うがね。 
果たしてそれが出来るかどうか。現状では悲観的だな。 

ぬるぽ

ガッ

『分県論』は、 
それぞれの自治体がそれぞれの道を進みましょう。 
県と言う仕組みがなくなるのだから当然の話なのだが、 
都合が悪い奴もいて、いろいろな意見が出るわけだ。 

嶺南の関西州入りは、関西州を形成するほかの地域との、 
関係で決まるのであって、嶺北の影響を受けることはない。 
地域が自らの選択によって、より広域な地域を形成する。 
それでこその地方分権。 

福井の関西入りは駄目っぽい 
だいたいやねぇ 
柴田勝家で町おこししてるんだから・・ 
関西は太閤さん。 
敦賀は大谷刑部の町。系統が違う。 

関西でいいよ

別に、歴史的な難しい話はさておき・・。
関西電力の配電地域は関西でいいんちゃう？
嶺南は滋賀県に編入でヨシ！

敦賀→北陸電力
美浜より西→関西電力

そもそも福井県になったことがおかしい。
http://www.archives.pref.fukui.jp/fukui/07/kenshi/T5/T5-0･1-02-04-01-04.htm

なにが

うっちー

test

バイパスか

敦賀方向に向かっての梅街道終点。
カーブのあるTN内での渋滞は大変危険。
トンネル信号みたいに、なんらかの対策要ると思いませんか？

うむ

おなかが

なんだ？

つながればな

昨日走ったけど、西街道がんがって延びてきています。

頑張って延ばして

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%9E%E9%B6%B4%E8%8B%A5%E7%8B%AD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
>2014年(平成26年):小浜IC〜敦賀JCT（中日本高速道路管理区間）開通、全通予定

これマジ？立ち退きとかほとんど要らないのに時間掛かりすぎじゃね？

>>296
田舎だから先祖代々伝わる山や田畑だから売れない！って椰子が多いんだよ

えらい先だな

ほんま

いけー

走りやすい？

つながらんと

いつになるやら

ほう

いやだ

それは本当か？
戦後の農地改革で土地を
ただ同然で手に入れた人は数多い。

いやいやいや

お盆に敦賀ICから小浜西ICまで２７号を使おうと思ってるんだけど、
混雑する時間帯っていつぐらい？
ちなみに朝８時ぐらいに敦賀ICを降りる予定なんだけど。

混雑なんてしねー

>>309
海水浴客で渋滞するって聞いたんだけど・・・、
もっと遅い時間帯なのかな？