88 :
国道774号線:2005/09/13(火) 12:08:38 ID:sBOnnTX1
>87
地形事情や人件費・物価も考慮してね
89 :
国道774号線:2005/09/13(火) 18:43:57 ID:cT28FgsW
照明過剰。
90 :
国道774号線:2005/09/14(水) 18:45:30 ID:UyzD1pcs
通学や職探し、職業訓練もしない若者「ニート」が、
同年代の完全失業者の増減を追いかけるように、
ほぼ4年たって増減しているらしい傾向が統計上、浮かんだ。
総務省統計研修所による労働力調査の特別集計でわかった。
学校を出ても就職できなかったり、失業したりした後、4年ほどは職を求め続けるが、
この間に就職できず、あきらめる人が多いせいではないか、とみられている。
同研修所の西文彦さんと菅まりさんは、80〜04年の9月分の労働力調査の結果について、
改めて「家事も通学もしておらず、仕事に就く気もない20〜34歳」をニートと定義し、
調べ直した。その結果、80〜00年ですでにこうした人たちが30万人前後いた。
ただ、この時点でほぼ横ばいだったのが00〜03年に急増、50万人前後となった。
一方、就労意欲があって就職できない20〜34歳の完全失業者は95年ごろから急増。
「99〜04年のニート増加」と「95〜00年の完全失業者増加」の相関関係をみる係数を計算すると、
極めて強い関係がわかったという。
http://www.asahi.com/life/update/0914/005.html
91 :
国道774号線:2005/09/16(金) 00:36:42 ID:kbhDM0Pw
照明はベルギーの方が豪華だと思う。
92 :
国道774号線:2005/09/18(日) 06:59:10 ID:HPZrciiw
93 :
国道774号線:2005/10/12(水) 00:47:41 ID:VLslClQK
日本では歩行者が絶対優先かつ事故をしたとき車側が悪くなるが欧米では場合によっては歩行者が悪くなり車側が歩行者側に修理代や逸失利益を請求出来る。
94 :
国道774号線:2005/10/12(水) 14:37:11 ID:LdHTAp64
>93
日本でもできる
95 :
国道774号線:2005/10/12(水) 18:33:02 ID:aVBL86CT
仰天!! 狂言師の和泉元彌(31)がプロレスデビューすることが11日、分かった。
舞台はプロレスのビッグイベント「ハッスル・マニア」(11月3日・横浜アリーナ)で、
12日に都内会見で正式発表される予定。2002年10月にワイドショーをにぎわせた
宗家継承騒動以来、表舞台から遠ざかっていた元彌が、“現代の能楽”プロレスの
リングに登場する。
格闘経験ナシ ママも参戦!?
お茶の間を騒がせた元彌が再起する。舞台は何と、プロレスのリングだ。関係者に
よると、今夏にハッスルを主催するイベント会社のDSEが和泉側に接触し、11月参戦
を打診。最初は戸惑いを見せた元彌だったが、粘り強い説得に要請を受諾した。
能楽とプロレス。まるで異なるジャンルへの挑戦。対戦相手は未定だが、久しぶりの
晴れ舞台となるデビュー戦に意欲的だという。
関係者には「プロレスという新しい舞台に挑戦することで、能楽の舞台にも還元できる
と思う」と語っており、新天地での経験を芸のこやしにする決意。12日に予定している
会見では、自らの口でプロレス挑戦への意気込みを語ることになりそうだ。
プロレスラー小川直也(37)の腰振りハッスルポーズで一世を風靡(ふうび)した
プロレスイベント「ハッスル」。売り文句は「プロレスをより進化させたファイティング・
オペラ」だ。巨人・清原和博も腰を振り、昨年の流行語大賞にもノミネートされたほど
話題を呼んだ。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051012&a=20051012-00000006-sph-spo
96 :
国道774号線:2005/10/21(金) 18:40:20 ID:keit8U4a
>>93 そのかわり、横断歩道で歩行者が渡ろうとしていた場合、クルマを停止させる事が徹底されてますね。
97 :
国道774号線:2005/10/21(金) 19:36:53 ID:EfJjp9uq
98 :
国道774号線:2005/10/23(日) 07:54:30 ID:kl/Abjfq
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡
99 :
国道774号線:2005/10/24(月) 12:09:37 ID:P1jp9dey
>96
>93 は道路交通法を知らないと思われ
ただ、幹線道路(横断禁止指定道路)の歩行者保護の判例は過保護の感もある
sage
101 :
国道774号線:2005/11/20(日) 01:12:15 ID:kawfzOFW
中国では交通事故で人間を轢いた場合の賠償金は日本円で8000円らしい
家畜は10000円とのことで、人間の命は家畜より低い
また車と人間が事故を起こしても、人間に非がある場合は運転手は血だらけの人間に対して
罵声を浴びせかけるお国柄なので、海外旅行は気をつけなければと思う
へぇ
103 :
国道774号線:2006/01/05(木) 00:18:52 ID:ANNibD+I
良スレですよ
これは良スレですよ
104 :
国道774号線:2006/01/05(木) 00:31:49 ID:oiSec3N3
すいません突然質問なんですが、
日本の道路が舗装され始めたのっていつごろですかね?1950くらい?
そして道路舗装のピークはいつごろかも知りたいです。
詳しい人多そうなので、知っている人いらしたらお願いします。
105 :
国道774号線:2006/01/05(木) 00:38:57 ID:ANNibD+I
106 :
国道774号線:2006/01/05(木) 00:55:28 ID:ANNibD+I
107 :
104:2006/01/05(木) 03:24:23 ID:oiSec3N3
>>106 レスありがとございます。
そして、ことばが足りてませんでしたすみません。
アスファルト舗装のピークが知りたかったんですが、
でもリンク先にアスファルト舗装開始時期載ってました!dクス!!
糞スレ
109 :
国道774号線:2006/01/07(土) 14:01:24 ID:dYT0jW4V
>>107 アスファルト舗装のピークってどのようなことなんでしょう?
高度成長期時代は舗装事業が盛んだったように思いますがそういうことですか?
さぁ
ハゲと『ハゲに取られる前に』とハードゲイと《元レデイス》と『姉歯秀次元一級建』とか他コテに取られる前に@@@ゲト!!!
112 :
国道774号線:2006/01/08(日) 10:55:47 ID:vqTmy8s+
>>107 アスファルト舗装のピークってどのようなことなんでしょう?
高度成長期時代は舗装事業が盛んだったように思いますがそういうことですか?
新幹線ができたら金沢から東京まで2時間半。(260km/h運転の場合)
300km/h超運転を行えば2時間を切る可能性もある。
平行在来線に関してはJR西日本は切り捨ての意向だよ。
現行車両は更新時期を迎えるだろうから(というか既に迎えている)
新型車両に置き換えて短編成化、増発を行えないだろうか。
北陸本線の普通列車は
現行3両がほぼ30分ヘッドだから2両で15〜20分ヘッド化すれば利用者数は上がるかもしれない
元々高速道路の有料化は官寮等の天下がり用に建設されたのさ、「官寮達の悪知恵」
あっそう
116 :
国道774号線:2006/01/21(土) 18:01:56 ID:XFHS5j2e
日本は歩道も狭い!!!!糞!!!しっかりしろ!!
カクカク
118 :
国道774号線:2006/02/19(日) 14:07:41 ID:hf7s3W5I
>>2 高架が2車線でも流れている方が機能的に上と言うこと?
120 :
国道774号線:2006/02/19(日) 14:24:11 ID:hf7s3W5I
>>2 高架が2車線でも流れている方が機能的に上と言うこと?
さぁ
122 :
国道774号線:2006/02/19(日) 14:32:30 ID:3sv4Vcdf
>>2 高架が2車線でも流れている方が機能的に上と言うこと?
さぁ
>>118 俺は
>>2ではないが、
数年前の愛知県豊橋-豊明間のR1とR23の対比を考えると、
どちらも交通量が多すぎて混むのには変わりないが、
四車線で距離は短いが信号のあるR1と、
二車線で距離が長いが高架だったりして信号の少ないR23では、
R23がわずかに所要時間が長いだけだった。
今はR23も四車線化されてきて(*゚∀゚)=Зイイ!!
高架の方が信号で止まらない分だけ、平均速度が速くなる。
信号で一分止まると、60Km/hで走っていれば1Km先に行ける。
125 :
国道774号線:2006/02/22(水) 02:31:11 ID:evKDVmqa
銀座の上の似非高速をどうにか・・・
佐川はクズですね
127 :
国道774号線:2006/03/10(金) 19:04:59 ID:lEznyAy9
googleサテライトで見ると、中国の道路は日本の道路
よりずっと立派・・・
アメリカはスゲエとしかいいようがない。
129 :
国道774号線:2006/04/04(火) 22:31:16 ID:PvMfiivB
はげ
130 :
国道774号線:2006/04/14(金) 09:35:30 ID:1lnQbUqV
>>89 照明が明るいのは防犯上の理由や渋滞防止を考えると止む得ないと思われ。
┌─┬─┬──────┐ ,, -――-、
│ 1│ 2│ / : :!│ //ヾソ)),il|,);r、.
├─┼─┤、,,,....._;/ ,;' ;,.!│ /";彡`ヾド!ソツノ゙ミヾ、
│ ..;;│ 7│ ヾ ,,;_ , / | i;彡 _ _ ミ. i
│_:::,└─┘ -,ノ .| ,i;;;彡 ,.,._ . :_..、ヾ/
│ ;. '''''' '''''' ;:. │ i:yv. ´;.。.、`; ;。:、 リ
│ ;; -=・=- -=・=-;: . | ヽ`i 、 _;ノ,: i、:_,. ! 今日は、業務停止命令を受けた
│ `; ,,ノ(、_, )ヽ、,; ;: . .│ `| ,__、,.r、_.bヽ. ,′ ある 消費者金融会社 を
├─┬─┐-=ニ=- ' ,;:'、.. | /r´.三ミD‐-;→;ソ 当てていただきます。VTRスタート!
│21│22│ `ニニ´ ;:.. | , : -´ ̄|::::|´^, r〕!Ξ´.ノ‐- 、.
└─┴─┴──────┘/::::::::::::::::ヽノ )´、:_丿|::\:::::::`‐-、.
カーナビに目的地入力したら、走行中に「次の信号右」「次の交差点で左」と
道案内してくれる機能がつかないだろうか。
>>132はいつの時代のカーナビを使っているのか知りたい。
134 :
国道774号線:2006/05/04(木) 02:46:26 ID:/7vywcJD
歩道が狭すぎなところがたまにあるね
135 :
国道774号線:2006/05/07(日) 18:14:09 ID:O8BfEpBW
>>132のカーナビは大正12年に初めて実用化され、オオタセダンに搭載された
松下電器製のビーコンとガスレートセンサータイプのカーナビに近いんだろ?
136 :
国道774号線:2006/05/13(土) 14:59:19 ID:IT1L+e+K
>>135 実用的なカーナビは本田技研が初めてじゃなかったか。
137 :
国道774号線:
age