東海環状自動車道

建設が進んでる東海環状自動車道について語るスレ
ﾏﾀｰﾘと

２！

まぐまぐで3

中央道の土岐IC近くではかなり工事進んでましたよ

とりあえず過去スレageときますね。

【東海環状】MAGロードについて語れ！【自動車道】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1048729467/l50
東海環状自動車道 (0015)
　　 01/10/01 18:29 - http://kaba.2ch.net/traf/kako/1001/10019/1001928573.html
急ピッチで進む､東海環状自動車道 (0038)
　　 01/07/03 16:12 - http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994144373.html

今年度開通でしょ

なんで、まぐロードって言うのかって友人に聞いたら、多数の他の高速道路
と、まぐわっているからと聞いたけど本当？？
　だとしたらなかなか趣深い名前だね。

＞7
三重
愛知
岐阜
の三県を通る事になるからMAGロードだった筈
何の捻りも無いな・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>7
というわけで後付けなようです。残念でした。

>>8 9 そうだったのかぁ。残念。素直にそうかぁと思ってたよ。
　　　　でも確かに、いくらなんでも「まぐわり」ではちょっと・・・だよなあ。

家の近くでもだいぶ出来てきた。

東海環状、利用者は多いのだろうか。

>>12
西側はともかく、今回の開通区間に関してはかなり多いと思うよ。

ＪＨと別料金になるってほんと？
長距離割引が利かなくなったら、本来通るべき長距離の通過交通を
東名名神から分散できないという、本末転倒な状態になると思うんだけど・・・

>>14
土岐JCTはモンタージュを見る限りでは料金所か検札所みたいな施設ができるらしい。
ttp://www.higashi-nagasaki.com/d_b2004/Db01-123_05.html
ただ、工事写真では、山の削り方がおとなしい気がする。
http://www.pref.gifu.jp/s11651/project/toukan4.htm

美濃関JCTにはなさそうだが...
http://www.gifukoku.go.jp/minoseki/content/kouji.htm

事故や大渋滞でもない限り、東海北陸道-中央道-東名の交通しか分散されないがな。

長距離割引がきくなら迂回に使えるのにな。

ﾎｼｭ

こんなの作ってたの全然知らんかった。

三遠南信道はもはやいらんです。
静岡西部から信州がちょっとは近くなるな。

でも、それ以外で喜ぶ人はいるのか？
名古屋周辺だけ過剰投資のような気が...

過剰投資？そんな事ない

つーか、名古屋環状２号（東名阪）やその周辺道路の方が重要度高くないか？？
名古屋圏における東海環状道の優先度が高いのは、やはり万博がらみだからだろな。

久しぶりに水源公園に行ったら、巨大な橋梁が立っててびっくりした。

一応　矢作川に架かる橋は第二東名の路線ですね。
東海環状自動車道は、名古屋からだと矢作川橋を渡った所にある
豊田東JCTから北側になります。
それはそれとして、
私も今年の初めに水源公園近くを通ったが、かなりの大きさに驚いた。
南にある東名は普通の桁橋だと思うが、何故に第二東名は・・・。

一応この橋のHPを。
http://www.kajima.co.jp/site/yahagibr/
http://www.chubu.jhnet.go.jp/project_repo/yahagibr.htm

なにこれ、片側４車線！？すげーな。

こんなもんつくられたら、黒革大先生設計の肋骨橋がかすんじまうじゃないか

全線4車線？

第二東名の片側３車線に、東海環状道の片側２車線が合流するから
東名のJCTまでは片側４車線にするのかね？
なんつー贅沢な設計だ・・・

>>25
豊田東JCT〜土岐JCTは4車線
土岐JCT〜美濃関JCTは2車線

>>26
豊田JCTまでは片側3車線で設計されていたはず。
他方(静岡寄り)は片側暫定2車線で開通らしいけど。

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/29/d20040629000081.html

>>28
今さらだけど。何だった？

>>29
岐阜で環境調査(?)の公開請求の判決があった。

>>30
そうなんですか。