【名神の】鞍掛峠・石榑峠・武平峠【裏道？】

石榑TNが出来れば間違いなく最も利用価値が高いでしょう。
京都−名古屋を最短で結ぶ下道という魅力は大きいですね。

でも最近はＥＴＣ割引で高速も安いから新名神が出来たら
名神より大幅に時短効果のある新名神経由を使いそう。

私も石榑トンネルには期待しています。

>>928
R306(鞍掛峠)は放置されてないと思うage

滋賀県側の集落に路肩に余裕の無い場所が残っているけど、
アレにBP作ると金の無駄。

永源寺第二ダム白紙

ソースはソニー...じゃなくて中日新聞一面トップ

女知事やるね！
つか、中日新聞とってるのに最近読んでないわ

ｑ

永源寺第二ダムに女知事は関係ないと思われ。

そうだったね。市民団体が勝ち取ったんだった。スマソ。

きょう石榑に行ってくるage

939ではないが、三重から滋賀へ石榑経由でいってきた。

ナビがR421を迂回するコースを何度も出すので
なんじゃこりゃと思いながらも突き進んだら、
ほんと酷い道だったｗ

今シーズンも残り一カ月age

またつまんない季節が来るな・・

俺は例えスタッドレスタイヤ履いたりチェーンを携帯してても雪道は走る気にならないな。

04-06年頃のこのｽﾚで、雪の杉坂や御池に行ってる人もいたなぁ。

【コンビナートの】四日市について【要塞】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1194484082/

12月16日に武平峠は通れますか？

>>946
例年10-15日頃から冬季通行止。
最近は日曜日まで通れることが多いから、16日も通れるかも。
過度に期待しない方がいいけど。


予定日に関わらず、初雪で冬季通行止突入だから、天気予報には気をつけて。

名阪工事の大渋滞のせいで、たまたま地図orナビで見つけた
石榑に行った…って人いるかなあ

3ナンバー車がナビの誘導やって来てコンクリバリケードで唖然!!
てな光景は何度も見かけた。
クラウンくらいなら何とか通過できるけど、それ以上の幅だときついね。
mmレベルの車幅間隔があればもう少しくらいいけるんだろうけど。
俺は5ナンバーなのに通り抜けの際減速してしまうﾍﾀﾚ orz

減速・徐行することは恥じゃない。

今朝のニュースによると、峠は積雪のため通行止めとのこと

三重県側から見ると、中腹から白い。

手前の尾高高原は白くないけど、
鈴鹿山脈は尾高高原より低い場所から白いです。

来年春まで無理かもね・・・

今年は初雪が早かったけど、
原則通り冬季通行止に突入なのでしょうか?

今年は数える程しか行ってないです。


去年の御在所岳の初冠雪は11/15でしたが(>>818)、
今年は山の頂上の初冠雪どころか、峠までか。

石ぐれ、鞍掛ともに通行止め。
しかし、鈴鹿スカイラインは通れる。
が、トンネル手前は夜は凍結してそうだね。
名阪の工事の関係でトラックが通過しているから注意

質問です

R307でしたっけ
信楽から枚方方面って12�b楽に通れますか？
それと、信楽から石山寺？瀬田？方面も

>>956
信楽〜枚方…R307。
裏白峠あたりが若干厳しいような。
信楽〜石山寺…R422のこと？
１２�bは無理。
信楽〜瀬田…滋賀r16、またはr12。
r16は瀬田側の最後の集落で詰まりそう…それさえクリアできれば。
r12はミホミュージアムあたりが厳しい。

最近そのルート通ってないからなあ。
r16が使えたら、r16〜r43〜r2（名神沿い）で石山寺・大津方面に行けますが。

現在、運輸・交通板・自治スレにて、
道路板新設について、住民の方々の意見を伺っております。

身近にして専用版が無い「道路」について、
果たして、新板が必要なのか、現状を維持するべきなのか、
皆さんの知恵を貸していただけないでしょうか？

自治スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194844940

マルチレスと流れを乱し申し訳ございませんが、
よろしくお願いします。

>>957
ありがとうございます
R307がなんとか通れて、後は辞めといた方が無難ですね

さて、新名神は２月２３日開通。

Ｒ１鈴香峠も静かになりそうだな。

>>960
ちょｗｗｗそれなんて畠山ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>959
R307裏白峠〜山城大橋間はやめといた方がいいかと。
峠西側のバイパスの先が1車線で狭いし、2車線区間も狭いトコが多い。

>>962
あらら
r4→名阪→R163って回り込むべきかな

ありがとうございます

>>962
1.5車線区間もそんなに長くないのでまあ大丈夫かと。
宇治田原〜山城大橋間が道幅(狭い2車線)の割に交通量が多いのが嫌らしいかも。

こないだの日曜日（18日）、御池林道を君ヶ畑のほうから走っていったら、
えーとミノガ峠だっけ？たぶん多賀町との境になってるトコ、
あそこ越えたとこで向かってきた軽トラのおっちゃんに呼び止められた。
この先で土砂崩れになってて通れないよ、と。
そこで素直に引き返したけど、状態を見に行けばよかったかなあ。

>>965
あらあら。御池線閉鎖(?)ですか…
紅葉眺めつつドライブしようと思ってたのに…

>>965
有益情報をありがとう。
あそこは良く崩れるね。

数年前、ミノガ峠をホンの少し永源寺側に行った所で上のほうから大きく崩れて、
かなり長い事通り抜け出来なかった。

大きく崩れていたら、来年の雪解けまで無理なのかも。

話は変わるけど、
伊吹山ドライブウェイが冬季閉鎖に入ったらしいね。
1000mあたりでは30cm程積もったとか。
今ラジオで言ってた。
11月から閉鎖されたのはこの20年間で初めてらしい。

今年の冬は去年と違って厳しくなりそうだね。

もう鞍掛峠が積雪通行止になるくらいだし、やっぱり去年より積もるのかなあ。

そういえばＲ３６５をチェーンなし、スタッドレスで三重県から北上していくと、
どのあたりまで通行可能でしょうか？
ちょっと気になったので。

>>968
R365は滋賀・福井の県境(余呉高原スキー場の辺り)だったと思う。

おっと、鞍掛峠、まだ通れるぜよ。
さっき越えてきた。
凍結注意なとこだよ。
隣の酷道も越えれる。
12月１日は夜間通行止めだと。
鈴鹿スカイラインは通行止めになったがね。

>>970
まだ通れるんですか、最後に行ってみようかなあ。


おまけ
http://video.alpslab.jp/watch.rb?id=c69d5fff09f779f233f65d84f4b5fbdd

鞍掛に夜に行くなら、凍結と走り屋に注意だね。
平日はいないか・・。

>>960
安楽越は今でも静かですが何か？
通年走行可能です。

峠の直下が騒がしくなるよ

>>965
今日君ヶ畑の方から行ってみた。
土曜だけど工事車両とすれ違いありで、やっぱ無理ですた。
遠目に見て引き返したけど、舗装をはがしてる様に見えた。
工事してない日でも通れないんじゃ無かろうか。
場所は「緑のなんとか(学校?)」とかって言う、色褪せた看板の様なものを過ぎて少しのところ。


2月までかかる予定らしいし、おまけに道から河原を覗いたら残雪があったんで、
もう春までは行くのは厳しいかな…

あと、酷道の話ではないが、永源寺ダムが干上がっていて、非常に楽しい。
紅葉より楽しい。

>>965と>>975で位置が違うのが気になって、
R421石榑峠を越えて、御池林道を見てきました。
(永源寺ダムの湖底には行きそびれました。)


永源寺側から行って、まずは>>975のポイントへ。
場所は、瀬川線も越えて、ミノガ峠への登り道の途中。

以前より各所で路肩が陥没・崩壊で穴が開いていましたが、それの補修でした。
一番手前では、わざわざ土を掘って別の土砂を地面に入れ替えるっぽいです。


で、道端に雪がわずかに残るミノガ峠を越えて>>965のポイントへ。
道の傾斜がなだらかになって直線になる辺りで道路が埋まっていました。
たぶん台風4号で崩れた場所と同じ。(カーブ一つミノガ峠寄りかも?)

法面が崩落し、路上が粘土質の土で埋まっていました。
ただ、工事車両を通すためか、なだらかに均してありました。
ユンボのキャタピラー跡だけでなく、四輪の通行跡もありました。

ここは、車高の高い四駆やオフロードバイクなら突破可能かもしれませんが、
通常の乗用車などでの突破は無理かもしれません。止めておいた方がいいです。



誰か次ｽﾚよろしく。
私的次ｽﾚ案は、

【新名神の】鞍掛峠・石榑峠・武平峠【裏道？】

Part3があるのか分かりませんから、「2」とせずに「新」としてみたけど、
ｽﾚﾀｲは次ｽﾚを立てる方にまかせます。

新スレ建てました。
【新名神の】鞍掛峠・石榑峠・武平峠【裏道？】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196609178/

>>977
975です。てことは、あの工事現場は別件だったのですか…
多賀側からも確認しておけば良かった…orz

今朝の雪からか、さりげなく石榑が冬季通行止突入age

新ｽﾚに書き込みのあったように、鞍掛は工事通行止。
緊急工事って何でしょう?ガスパイプライン関連か何か?

トンネル掘るのも、冬季は工事中断なんですね。