【新規参入】BUS MAGAZINE【玉石混交】Part.２

創刊されましたが、自信、かみなり、かじ、親父です。
バスラマとはまた違った道を歩むであろうバスマガを語るスレッドです。

前スレ　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1067264361/l50

全然路線は違ってしまったけど関連バスラマスレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037905650/l50

前スレが埋まったので立てました。
>>1は前スレ953のテンプレを多少いじりました。

あら、重複だった・・・吊ってくる・・・

ということで、あっちからこっちに来ますた。
こっちが本スレでいいのね？
ということでPART2立て乙。

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

>>1
乙彼〜

ageとくの忘れた

>>3
乙
吊らんでいいぞ。
こっちが本家になったから。

ところで、編集スタッフの問い合わせした人いるの？
待遇とか、どんな感じ？

BUS MAGAZINEって公式ＨＰってあるの？

>>9
三推社／講談社ならともかく、
有限会社のプロダクションだから止めとけ。
>>10
無いと思われ。

すーぱーほくど

ここでは三菱ふそう叩きは禁止な。
スレ自体が抹消されるから。

マジ、ふそう激ヤバだな。

だから、ふそうの名を出すなって.

でも、どーしてもふそうの名が出てしまう（ｗ

>>16
それをガマンしろって！
抹消されるゾ！

そういうこと。

新スレが２つあるけど？
結局どっちに書き込めばいいのかな〜？

うっかり節穴してしまった・・ｗ

>>19
そう。こっちね。

PART2が立つとは…。
バスマガも社会的に認知された、つーことか!?

22>>
良くも悪くも、密かに注目されてる冊子でつな。

社会・・・と言うよりヲタに注目されてる段階かね。
まだ生温かく見守ってる感じｗ
このままネタ切れにならなけりゃいいが。


さて、イラストでも投稿してみっかねｗ

>>23
いや、漏れは好きだよバスマガ。
がんがってほすいね。

>>24
イラストも募集しておったのか。
どこまでもヲタ依存の雑誌だな。

レス数では圧倒的にバスラマを抜いたな。

昨日書泉グランデ逝ったらバスマガ山積みになってたぞ。
大丈夫か？

>>27
部数でも圧倒的にバスラマを抜いただろう。

次元が違うんだから比較するだけ無駄

エアロキングの形式がこの本「KL-MU512TX」になってるがKL-ってつくの？。

>>31
KL相当の排ガスレベルだがKLはつかない。
しかもMU612TXだし

>>32
バスのことをロクに知らない�虚ﾒ集プロダクションの仕事だからな。

デブ彼女なしが大半を占めるハズヲタに馬鹿にされて�虚ﾒ集プロダクションも可哀想だな

毎回投稿してるヤシで毎回名前を変えてるのがいるんだけど、
あれはおkなの？

例えば毎回「虎」をキーワードにしてるヤシ。

>>35
個人的にはＯＫかＮＧかどうでもいいんだけど、あの虎をキーワードにしている
香具師は何か小馬鹿にした感じで嫌だな。

>>36
禿同。
ネタもつまらないしな。

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は守★亮太郎だよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は路線バスの部品を盗むのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　収入にもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　亮太郎　ヽ　　 　俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と部品盗むのって
　｜ Ｍ★Ｒ ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　長谷川タマヲは逝ってよしだ、グフォフォフォ☆

モーヲタよりもハズヲタのほうが上だったりする
だってモー娘には乗れないじゃん

>>39
そうだな。モー娘。に乗れる香具師はごく限られた者だけだからな。
貴様らヲタには一生無理。バスに乗って悦に入ってろってこった。

38
北斗いい加減にしろ！

いい歳こいて喪ーニング娘。追っかけている香具師に彼女居る訳ねぇじゃん
何がハロプロ萌え萌えだよ

誰かネタ寄贈汁

娘。ヲタネタ禁止

いつも名前の出てくる北斗って何者ですか？

キノコのような名前でワラタ

>>24
イラストって・・・４号には確かクイーンＭの奈良観光だかが書いた絵がのってた
よね。小学生高学年〜中学生くらいかな。確実にこの本は小さな子供も
見ていると言うことか。田舎だとバスラマがないが割とバスマガは田舎の
本屋にもおいてあるのよく見るし。

いい歳こいて喪ーニング娘。追いかけている香具師は彼女でオナニーする

>>47
いい歳こいて喪ーニング娘。追いかけている香具師に彼女がいるとは思えないが。

バスorバスマガのネタはいつ出て来るんだ？

北村ボディの特集もよろしく！

ハロープロジェクト

【次々号予告】２００４年８月２７日号【BUS MAGAZINE】

１：【特集】バスで紅葉見に行"こうよう"！

２：三菱FUSO廃業決定！韓国製廉価バス本格導入！どうなる？日本のバス！

３：おじゃまします！バス会社潜入レポート〜新潟交通

４・路線バス全方位レポート〜千葉編

５・トシピロの狭隘路線を行く〜カナチュウ・鶴川〜小野路経由〜多摩センター行き

６・【新企画】２ちゃんコテハン覆面座談会！キモイバスヲタを斬る！
メンバー：私金玉祐利、Ｗ林祐利、うんこおおおおおおおおおおお！！、
あとは思いつかないので、バスヲタ有名人の浮須湯の助、中内瑞樹、北斗
長谷川玉緒などなど

ボディ研究は…やっぱ富士重工しかないっしょ。

↑次次号まで持つのか？

>>53
持つよ。（確実に）
だけどその後は判らんｗ

誰か〜！>>52のような予想してくれ〜！次号"の"でも良いよん！

【次々号予告】２００４年８月２７日号【BUS MAGAZINE】

１：【特集】最終号記念BUS MAGAZINEの軌跡

２：三菱FUSO廃業決定！バス部門を西工に譲渡か？！どうなる？日本のバス！

３：おじゃまします！バス会社潜入レポート〜荒尾市営

４・路線バス全方位レポート〜鹿児島編

５・ボディ研究…廃業決定！ＦＵＳＯの全て

>>52
タマヲだけ実名なのは不公平だ！！

ふそうネタはよせって。
スレ潰されるから。

>>52
金玉ガールさん、思わず藁ったわ。

>>56
鹿児島は３号で外出ですがなにか？

俺の友人に編集者がいるのでバスマガについて雑談をしていた
もっとコーナーを増やし購読を増やしたいそうだその一環で

バスマニアのコーナーが出来るらしい

タイトル：おじゃましますオタク（お宅）訪問

最初は、玉緒氏らしいね北斗のところも取材に行ったらしいよ

金玉が　有る　祐利　から　東武の　臭い

>>56
最終号にはならんだろ。
まじれすで城野邦哉書店復丘店では週間ベスト８に入ってたし。

【次々々号予告】２００４年１０月２７日号【BUS MAGAZINE】

１：【特集】再創刊号記念NEWBUS MAGAZINEはこれだ！

２：三菱FUSO廃業決定！バス部門を西工といすゞに譲渡か？！どうなる？日本のバス！

３：おじゃまします！バス会社潜入レポート〜FUSOばかりで頑張ってます鉄バス

４・路線バス全方位レポート〜北海道編

５・ボディ研究…廃業決定！ＭＢＭの全て

【次々々々号予告】２００４年１２月２７日号【BUS MAGAZINE】

１：【特集】ダーツの旅　１億人の「日本のバス会社」沖縄県編

２：三菱ふそうトラック・バス廃業決定！バスメーカートップの日野自動車直撃取材

３：おじゃまします！バス会社潜入レポート〜新免バス会社数社

４・路線バス全方位レポート〜羽田京急バス

５・ボディ研究…日野車体

調子に乗ってもう一丁ｗ

【次々号予告】２００４年８月２７日号【BUS MAGAZINE】

１：【特集】復活！愛の貧乏脱出大作戦！全国の経営破たんしたバス会社
を救え！
経営改善の達人〜杉野（しな鉄を立て直した男）サンの手腕で万年赤字を
経常利益１００マン円の黒字にする！

２・倒産企画第二段！夜逃げした茨城観光自動車社長を探せ！
しかし…透視の結果、霞ヶ浦で（以下省略

３・倒産企画第３段！
芸人・せんだみつおを那覇交通の専属キャラにして軌跡の復活を試みる！

４・トシピ●の狭隘路線を行く…男の花道特集！
路線バス利用で、吉原〜金津園〜雄琴〜福原を単身貫きまくる！

５・【新企画】俺はバスヲタだ！
第一弾・おしゃかを探せ＆下らん三文小説で一世を風靡した
中内瑞樹サン宅を訪問
〜おしゃかを無断で晒して何が悪い！小西、てめぇだけは許さん！
金玉祐利、俺に何か恨みでもあるんか？なにが「のび太」に似ているだぁ？

バスジャック：包丁突き付け１時間半、男逮捕　福岡

２２日正午ごろ、福岡県前原市の昭和自動車・加布里（かふり）バス停付近で、
ＪＲ博多駅発加布里行きの路線バス＝佐々木文雄運転手（４９）＝が、包丁を
持った男に乗っ取られた。福岡県警前原署は約１時間半後、佐賀県唐津市東唐
津４の市道でバスを停止させ、警官がバスの窓から飛び乗り、住所不定、無職、
竹原昭弘容疑者（５０）を強盗と銃刀法違反容疑で逮捕した。
他に乗客はなく、けが人はなかった。前原署などの調べでは、竹原容疑者は加布
里バス停で出発待ちをしていたバスに乗り込み、佐々木運転手に包丁を突き付け
「長崎まで行け」と要求した。バスは二丈浜玉有料道路に入り、吉井インター
（料金所）を通過する際、佐々木運転手が「バスジャックされた」と料金所職員
に伝言。職員が同署に通報した。その後、パトカーが福岡、佐賀県境でバスを発
見し、捜査車両とともに追跡。唐津市東唐津の市道で進路をふさいで停車させ、
竹原容疑者を取り押さえた。

特集　ネオ麦茶は今。
なんてやったら良いな。

>>68
夏本番　やつぱネオ麦茶だぜ！　でも飲めないよ

>>67　九州佐賀のニュースもいいけど、全国的には
ニュー東京「羽田空港滑走路→赤坂プリンスホテル行き」だよね。

金玉が　有る　祐利　から　八重山暴猫の　臭い

バスジャックなんて成功するわきゃないでしょ。

バス少年はオタクだから、バスジャックなんてできないよ。
飛行少年は少しまずいよ、変換間違うと非行少年だからさ

航空機ヲタ餓鬼を飛行少年と呼ぶか？

【次々々々々号予告】２００４年１０月２８日号【BUS MAGAZINE】

１：【緊急特集】ボロバスを救え！　北村＆富士３Ｅ型絶滅の危機！

２：韓国の現代自動車日本初登場！　エアロシティ＆エアロタウン試乗レポート

３：峠の走り屋決定戦　箱根登山VS伊豆箱根！

４・平成エンタープライズ車両図鑑【前所有者特別公開！】

５・ボディ研究…京成車体・ヤナセボディ

この雑誌ってドアや方向幕のサイズをいちいち書いてるのが意味わかんねー

>>64
＞２：三菱FUSO廃業決定！バス部門を西工といすゞに譲渡か？！どうなる？日本のバス！

>>65
＞２：三菱ふそうトラック・バス廃業決定！バスメーカートップの日野自動車直撃取材


１０月にいすずと日野の バス製造部門事業統合でＪバスになるからどちらも無くなるんだけど(販売窓口とブランドは残る)

両方のシェア合わさるから(FUSO自沈で)トップメーカーにはなるけど

Jバスにならんでも、ふそうの自滅で日野のトップは揺るがないと思われ.

バスマガの前スレも読んでたけど、前にウチの営業所に来た編集者、
めっちゃ感じ悪い白髪混じりのチビオヤジだった。
口の利き方を知らないし、写真撮るときにああしろこうしろって、
こっちは仕事中だってのにうるさいし、邪魔。
あれが前スレで叩かれてた有限会社のヤツだな。
車両の知識もないし。

どうせTHEベストカーの編集者だし。
香具師らは個人所有の車を撮影してる気分。
しかしバスとなると営業に関わるから個人の車みたいな扱いはできない。
限られた条件で撮影するのがバス撮影のルール。

ああいう基本ルールすら知らない糞編集がやりたい放題やるとハズヲタまでああいう風に見られてしまう。
まあ、ハズヲタにも似たようなのがいるがな。

>>79
俺の時はチビのメガネとノッポが来たが
ノッポは礼儀正しかったがメガネは嗚呼しろこうしろと
支持するので運転士達が怒り文句をいったら
そそくさと退散したことがあるよ

所詮講談社からの左遷出向先だろ
仕事嫌々当たり前
人間性に欠けるから左遷されるんだろ

ここで悪口書かれるの嫌なら宗教でも入っててめえを磨け
ボケ

>>77
扶桑自滅で統合白紙に戻すと思われ。
統合しなくても五十鈴が国内トップメーカーの座に。

>>80
沖縄のバス会社に撮影に行ったら、撮影ならお断りみたいなこと言われた。趣味で撮るのなら全然構わないけど、って。

>>82
講談社からの左遷出向で、有限会社のプロダクションというのは
いくらなんでもありえないだろう。あったとしてもせいぜい
講談社→[左遷]→三推社といった程度のはず。
かの有限会社は単なる害虫…いや外注業者にすぎないはずだ。

>>81のチビのメガネと
>>79の白髪混じりのチビオヤジは同一のDQNか!?

チビメガネで思い出したが
ＴＨＥ・路線バスに加奈中の子会社のバス車内で
お菓子を販売していますと買いもしないお菓子を
手に取っていた椰子だと思うよ

俺の会社に来た時見かけた椰子がこいつで
本社にアポなし取材で勝手に車庫内で撮影
後日雑誌に載せたと輸送部長が怒っていた。

>>84
三推社は講談社の完全子会社だし、役員には元FRIDAY・週刊現代編集長の
元木昌彦氏がいる。日刊現代も講談社の完全子会社。

>>82
三推社と有限会社の編プロじゃ次元が違いすぎる。
三推社は>>84の言うとおり講談社と親子関係の会社だからな。
そもそも編プロなんて出版社に入れない低学歴のＤＱＮが
永久に下請け人生を送るところ。

↑編プロに恨みでも？

↑は編プロ勤務のＤＱＮ。

これに一つでも該当すれば貴方もアフォ客
�@．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
�B．始発停留所に発車時間よりかなり早くバス停で待機し早々にバス
　に乗り込む
�C．走行中に座席を立つ
�D. 時間通りにバスが来ると信じている
�E.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
�F．わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない　　　　
　　　　さぁDQN度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝注意させていただきます　常識を疑われてしまいます
　　　　６．７＝逝ってよし　社会のゴミです　氏ね

>>90
そっくりそのまま
有限会社編集プロダクションのＤＱＮに
言ってやれ。

その有限会社を手足に使って三推社がThe新幹線（新版）を出した。
三推社の担当は例によってバスマガ担当と同じ。
この三推者の担当って何ヲタなんだ？一体。

のりものじゃないの？
のりもの倶楽部ってどこの出版だったっけかと・・

>>93
烏賊ロスじゃ？

>>92
一本化しなきゃいけないのか？漏れは鉄道バス航空ヲタだが

>>90
修正
これに一つでも該当すれば貴方も立派なハズヲタ
�@・がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A・運転席の後ろに立って運転席を覗く
�B・車内でセルフ車掌をやり始める
�C・写真を撮るときに、フラッシュを炊く
�D・ちょっとでも応対が悪いと、速攻で営業所にクレームを付ける
�E・普段着る服は、ファッションセンターしまむらで買っている
�F・自分の気に食わない奴がいると、すぐ２ｃｈで叩く　　　　
　　　　さぁハズヲタ度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝バスに乗るのを自粛して下さい
　　　　６．７＝逝ってよし！　社会のゴミです　志ね

三推社の担当者は激しく乗り物ヲタということで。
この担当者の手足となっている有限会社は悲しい犠牲者か？

>>95
一本化しなくてもいいが、バスの知識が全くない香具師が写真撮ってもいい写真は撮れない。
そのいい例がTHEシリーズ。中には半分切れてるような中学生が撮ったような写真すらあった。(リア厨の俺の弟のほうがうまいぞｗ）
バスマガはヲタに頼ってるからそういうことも少なくはなったが、編集部直々に書いてる記事は間違いだらけなのが現状。

うむ。↑だとして三推社は何故あの有限会社を手足にしておるのか。
っていうか、バスヲタ本を請け負うプロダクションなど、
他にはないのかも。

ついでに100ゲットしておく。

>>99
世に有限会社プロダクションは多数ある。
どんな仕事でも断らないのが有限会社編プロ。
三推社もうまく使い倒しているのだろう。
しかしこの有限会社編プロ、カメラマンくらい雇え！
写真のクォリティっていうか、センスやアングル含めて酷杉。
表紙と中身の差があり杉。

>>101
ろくにマナーも知らない白髪混じりのチビオヤジ
が撮ってるからね。

で、５号は今月出るワケだが、この号の取材活動でも全国のバス事業所が有限会社に荒らされたわけか？

>>103
東京都交通局は予告しているので当確か。
４号の次号予告には「バスファン・ビギナーのためのバス基礎講座」なんてあるが、
読者よりボンクラ編集者こそしっかり読んで理解しろよｗ

>104
いや、まったくお説の通り。
バスの基礎はもちろんだが、文章も写真も成長しないな。
三推社もプロダクションの首をすげ替えればいいと思うぞ。
やっぱり有限会社はレベル低。

>>104
プロダクションなんて使わず三推社に編集部を作って
社員が編集すればいいと思うが.
有限会社なんかよりはるかにレベルは高いと思われ.

KUS MAGAZINEage

来週５号出るぞ。

今日ぢゃなかった？

>>109
予告では26日発売となっている。
また有限会社が大ボケ大会かましてくれていると思われる。

まだ出てないのか。

つーか、ホントに出るのか？

まだ５号はないぞ〜〜

ラマは２０日に早くも入荷してたけど
こちらはまだだねえ。。
早く見たい

>>114
所詮グランデやA松堂でも早売りされてないね。

>>115
池袋東武の朝日屋モナー
明日一斉に書店に並ぶとは思えん。

明日発売だよな・・・とりあえず楽しみにしとくか

漏れは純粋に楽しみにしているのだが。
低学歴有限会社プロダクションがかます
誤字脱字誤情報探しをな。

ホントに今日発売か？本屋に出てなかったけど。
田舎だけど過去のバックナンバーも置いてある店なのに

ないな！　名古屋

名古屋でつ。見当たらなかったでつ。

今日は東京駅の栄衝動と八ＳＢＣを覗いたけど両方ともﾅｶｰﾀだよ。
仕方なく栄衝動でＢＪハンドブックの最新刊を買って帰っただよ。

漏れは東京南部ですが、
探してみたけど、みつからﾅｶﾀｰよ。
ちなみにamazonにもﾅｶﾀ。

グランデはどうだったのかな〜？
今日行こうと思ったが既に閉店時間過ぎてたよ・・・

もしかしたら、また・・・・・・か？！ｗ

なかった＠津田沼丸善
発売延期？

関西のヲタの殿堂、梅田旭屋書店もなかった…

本屋で聞いたら28日発売だと。
変更になったらしい。

バスラマ買いに行くついでにバスマガを購入しようと
昨日行ったらバスマガがないので店員に聞くと
扱い中止だと言われガッカリ

前回は15冊仕入れて1冊しか売れないので取りやめたと
言われたよ

今日書泉秋葉原に売っていたよ。都営バス特集で、
西葛２６系統のいすずＣＮＧ車が表紙。

都内だけど、今日入手。28日発売だったということは
フライングだったのかな？１時間で５冊くらい売れてた。

空回りの人大杉
俺の場合ハズマガジンは信用してないから
入荷してるか電話してから購入するから無駄な動きしない

献本が届きマスタ。
今回投稿はしなかったんだけど、古いのが掲載されて思わずタダで２冊分GET。
バス所有者訪問、今回は女の子でなかなか、イイ。

今回のバスマガつまらねぇ〜
買う気が失せたから買わなかった

ところでまた出てた「虎」系のＰＮのヤツ何？
ネット界で暴れるよかっぺとかサテライト、ブルーライト横浜と同じ匂いがするんだけど

俺の近所の本屋に無かった

取り扱い辞めたってガッカリ・・・・

しかし「バス基礎講座」なんてよくやるよ。
つっこまれるのがオチなのに。

読者に講釈たれる前に、己の不勉強をなんとかせいよ（ｗ
Ｍ１０ＵをＭＩＯＵってやってたよな？確か

基礎講座にしてはまとめ方が無茶苦茶。
ドアはドア、窓は窓でまとめて解説すりゃいいものを・・・。

読者に基礎をレクチャーするふりして
自分らが学習しているだけと思われ.

>>138に座布団二枚！

読者投稿コーナーやめろとはいわないが
あのきたないバス絵（イラストとはいえない）はなんとかならないか

昨日本屋へ行ったらコドモが立ち読みしていた

>>140
自動車雑誌が大元だから仕方ないといえるかも
自動車雑誌にはそういうコーナーもあるじゃん
だけどあの素人絵はひどいよな
専門的(詳しくないがトーンとか使い分けたり？)なウマイ画ならいいけど

作り手の考えてる読者層が、実際より低い目なのかな

>>140>>142
投稿してみよっかな・・・
パソコンで描いたイラストでもいいのだろうか？

GEN'sICONやらMirainetのところのバス絵をだれかが盗みそうな悪寒

相変わらず写真が酷いな.特に巻頭あたり。
路線バスの旅も前号に比べて肝心のバスの写真が少ない.
巻末のバスガイド紹介の写真も,何なんだ？あの岩は!?
いいかげんに三推社は編プロを変えた方がいい.
あのＤＱＮ有限会社は写真も文章もテクなさ杉.

今号は前回と比較して６割くらいの出来だと思う。明らかに消化不足・・
都バス特集は外出の内容ばかりでつまらん。ＬＶの記事も同様

そして今回の？？な文章
・・・米粒型（というのかナ？）のテールランプって「スタイリッシュ」かい？

んで、早くもマンネリ化してきたので「こんなルポは如何？」

１中古バスの神様・本間俊浩の「こうして前事業者を見抜け！」
２「復活！おしゃかを探せ！２１世紀バージョン」ｂｙ中内
３モーニング娘をバスに当てはめるとこーなるでするｂｙ浮世由之助
４進ぬ！電波少年的「日本の路線バスで大陸横断の旅！」
５チョコボール向井の「路線バスで風俗に行こう！」
例えば都バスで吉原　神戸市営で福原　カナ中で伊勢佐木町

どうせ富士重の写真が予想以上に集まらない
或いは編集部が送られた写真を研究できないから
いすゞ特集にしたんだろ
カタログ写真だけの特集なんて面白くもないともない
西工特集で文句言っていたが今回のはそれ以下

>>148
チョコボールなら移動中のバスの中で・・・(ry
現役のバス使うと車内に汚されないようにカバーかけたり
バス会社のイメージを禿しく損なう可能性がある
ここは東西バスにもなった元東武５Ｅを使おうよ
ＡＶにも出たらしくベンチシートに改造済らしいから

>>149
あの〜そのＡＶのタイトル教えていただけませんかｗ
バスの勉強したのですよ！あくまでもバスの勉強ね♪ｗ
チョコさんなら揺れる車内で移動しながら駅弁できそうｗｗｗ

>>150
タイトルは「チョコボール向井の車内でおさわり　発射おーらい」

特に投稿フォーラムのコーナーが痛すぎだな。

絵と言い、読者の我侭な意見と言い。

あと「虎」系のＰＮと「世界一の日交ファン」なんかを見てると
自由奔放になってたバスメディアをなぜか思い出した。

>>152ｻﾝ

確かにバスメディアを思い出すな。
ま、投稿者も同じ人物だったりするが（ｗ

いすゞＬＶのオーバーラップワイパーは雪国用じゃないんだけどなぁ…。
あれは国鉄か公営交通向けのしようだったと記憶してる。
確かＪＲバス関東の館山支店にもオーバーラップワイパー仕様がいたはずなんだけど。

本のまとめかたのそこここにヲタ的発想が…。

ま、しゃーないか。ヲタサイトの管理人にメールで『協力してくれ！』ってやったんだからさ。

>>149
>或いは編集部が送られた写真を研究できないから

図星と思われ。

>カタログ写真だけの特集なんて面白くもないともない

写真の質は相変わらず悪杉。
まともなカメラマンくらい雇えばいいのにな。
制作費浮かせて肥えることしか考えない、
腐れ有限会社の実態が誌面にあらわれているな。

だいたい、
あれじゃ「バス用語解説」じゃなくて
「バスヲタ用語解説」だよ(ｗ。

そのうち・・・スタフ、運行表、ダイヤ板とかどんどんヲタ用語になったりしてな
同じものを示す用語ですが●●は××会社の呼び方！とか(ｗ

>>155
あの中に「二段窓」がなかったような…

そこで、藻前らの出番ですよ
前号に続いて今号でも「バスに詳しい」スタッフ募集中
誰かスタッフに応募してバスマガジン変えてやれ

昨日ようやく５号をゲトしますた。
相も変わらず間違いが多いですな。
一番酷いのは４５ページ。前号の４５ページと比べて味噌。バス知識以前の問題。

バスマガジンは第6号から「バカマガジン」に変更で〜す！

今日買いに行ったが立ち読みして買うの辞めた

画像がめちゃくちゃだし、間違いが多いし
女性オタ見たら単なる知将オタかと思う奴が掲載されているし
こんな本買うならバス乗って遊んだ方が良いと思い
バスにお金を落として来ました。

もう当分買わないし立ち読みだけでいいやと思いました。

三推社は編プロの変更をマジで考えた方がいいよ！
Theシリーズも最近は手抜きが目立ってきているしな。
「スタッフ募集」だと？こんなＤＱＮ共に先輩ヅラされる職場
なんかに応募するのは有限会社社員以下のヘタレだけだ！

もうだめぽ

ﾖｺﾊﾏﾌﾄｳﾆﾎｳﾁﾌﾟﾚｲﾉﾊﾞｽﾀｸｻﾝｲﾙｿﾞ
ﾄｳｷﾕｳﾊﾞｽ
ｴﾉﾃﾞﾝﾊﾞｽ
ｹｲﾋﾝｷﾕｳｺｳ
ｶﾜｻｷｼｴｲ
ｿﾉﾀ

>>161
その女性の生業は１０ｔ車のドラらしい。

路線バスの旅、ＣＡＮバスはいいのだが、当のバスの写真が稚拙。
前号のサンデン交通の方が全然充実していたな。車両もしっかり撮ってあった。

あの程度の投稿でも掲載されれば1200円の本が送られて来るなら
漏れも投稿するかな.

>>165
ブルーカラーＤＱＮに支えられている雑誌なわけだ。

サボってサインボードの略じゃないの？

>>169
いや、サイドボードでＯＫ。
でも、これはバス用語じゃなくて鉄道用語なんだが・・・・。

しみったれたスレッドですね。

>>170
いや、サインボードです。
横サボ前サボっていうじゃん、って鉄道用語だなぁ。

ま、バスなんざ鉄道のオマケみたいなもんだから。

鉄ヲタが持ち込んだ用語(というか間違い用語)。

公式側(非公式側)
形式

基礎講座に載ってる「ベンチレーター」の画像って室内換気用でいいの？
エンジン用空気吸入口だとずっと思ってたんだけど

>>175
漏れはエンジン用空気吸入口はエアインテークというと思っていたが。
スマソ、粘着する意思はないんだ。有識者の方、ご教授を。
少なくとも、あの基礎講座がまったくアテにならんことは間違いない。

よく読んでないんだけど
・ヒドンピラー
・ドレッド
・インパネ
・独立懸架／車軸懸架
・アウターガラス
・リア／リアアンダー／センタアンダ
・フェンダー
・ビルトインクーラー／分散クーラー
・直結クーラー／サブエンジンクーラー

このあたりの言葉は載っている？

エンジンの空気取り入れ口はルーバーでいいんじゃないの？
ベンチレーターは室内の換気部分のことだけど、最近のバスってあまり付いてないよ。
エンジン用では無いよ。
ビルトインクーラーと分散クーラーは頓珍漢だな（ｗ

>>178
違うやろ。
側面最後部の窓の後の樹脂板貼られている部分でしょ。
モノコックの時代なら屋根についている細長い部分。

ルーバーというとラジエーターグリルを連想しちゃうなあ

>>178
分散型とビルトインは似てるが違うぞ。
ビルトインは屋根にぼっこり出てたエバポレーターを小さくした物で
分散型は低出力の物をいくつかくっつけるっと言う物だし。

実際集中型と分散型乗り比べると効きが全然違う。

たしかそもそも設計思想が違うし。
分散型は元々冷改用に開発されたんじゃなかったか？
（屋根に穴を開けなくて済む）

また基礎講座だけど、セミデッカの屋根の段差のガラスを「明かり窓」なんて呼んでた？

>>182
「デッカー窓」じゃなかったっけ？
>>181
分散クーラーといえばヂーゼル機器だわな。
いすゞに大阪市営に中国地方。

>>183
どっかで拾ったんだが、広電のＲＣ＋ジーゼル機器分散場合は重量配分適正化のために始めた物ﾗｽｨ。

元貸切事業者の営業の話では明かり窓と呼ぶこともあるそう。

明かり窓って一般的か？
有限会社の編集者気取りDQNがどこかで聞きかじった程度のことを
したり顔で載せたって感じだな。

>>186
自分も明かり窓ってあまり聞いたことがないな
メーカー呼称のスカイウィンドウとかパノラマウィンドウとかイーグルアイとか
で認識してきた
「明かり窓 バス」でｸﾞｸﾞﾙと某サイトが出てきたから、そこの管理人が監修
してるのかもね

今回ＫＫＫの比率が高くないか？

（実は隠れてＴＯ−Ｂ中古がそこかしこに出ていたりもするが。ｗ）

このすれに学歴ヲタと有限会社叩きヲタが居るのは仕様ですか？

>>189
標準仕様です。

ここでいう有限会社は叩かれて当然だと思うが。

早速有限会社叩きヲタの登場です。

有限会社の何が気に入らなくて叩いてんだ？一体。
確かにバスマガは低レベルの雑誌だが。

たぶん編集部撮影の写真が糞で誤植と間違いが多いから叩かれてるのだろう。(えっ？いい部分が無いって？)

更にヲタが撮影した写真の扱いも決してイイもんじゃないな。
採用されたはいいが余りの小ささに「サムネイル写真かよ！」とか(w

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　　　（６　　　　　(_　_)　）　　ゴルァ藻前ら！最新号の漏れの記事も読んでね♪
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>>196
ああ、読んだ読んだ！最高だな、お前の記事。
だからもう出てくんな！

196みたいな編集部員、実在しそうだな。

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　　 ＿_／ヽ. 　 / /　 .／ヽ　　　　　　　　　　　　 ∧∧　　　　 ∧∧ 　 ゑ~~ち~ゃなゐか！！
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米子の下等クソにも投稿してもらいたい。

しＲハズのニュース記事サイコーでつ。
東京車庫での写真が多いなと、よくみたらモリさんじゃん。
次号もがんがってくらはい。

マーカーランプがバスを装飾するアイテムってか？
アフォかこいつら…道路運送車両法も知らんのか？

>>202
がんがらんでよい。

>>202
しＲハズとＭＲの関係は？

なんかこの本えらく「ノンステップバス・ワンステップバス」にこだわってない？。
事業者ガイドでも別欄に細かく書いてあるしワンステップカラーを採用とかなんとかいってるし
悪いことじゃないんだけどいかにも・・・。「観光バスタイプ」ってのも気になるし。。。

>>206 俺は分類的には路線タイプや観光タイプって方法支持するな
他に表現方法ないだろ

元々高速バスの車両は観光バスからの派生だからな。
セレガやエアロバスみたいなのを総称して「観光タイプ」などと言うことはよくあると思う。

>>205
元職印

>>209
大嘘！

高速バスと観光バスのセッティングってずいぶん違うものなの？

211
エンジンは一緒。足回りも変わりない。

６号発売まで一ヶ月を切りました！！今度こそ期待していまっせ！！ｗ

>>196
福島君。Ｔ君から君に関する面白い情報を聞いたｗ
今度ツマラン記事書いたらばらすぞｗｗ

>>211
一時期の高速バスには少し容量の大きい発電機が積んであると聞いた希ガス。
あくまでも「聞いた話」なので聞き流してください。
現在は全くといっていいほど一緒。

特別高速バスと観光バスの違いといえば・・・
エアロクイーンは高速バスが観光バスより背が高い。
ガーラは後面方向幕取り付けのため純正とは違うデザイン。
こんなもんかね。

ちなみに路線バスはギヤセッティングが違ったりする。

>>213
まったく成長していないからバラせ！

あと、内装だけど、高速バスの長距離仕様車などにみられる１×３列のシート配列
は観光バスでは見たことないな。見た、乗ったっていう香具師いる？

>>216
昔、夜行便の続行用も兼ねていた京急のエグゼクティブサルーンって違ったっけ？

福島も守もなかなかの記事だと思うぞ。あとは文章力かな。

>>216
アルピコハイランド、アクロス観光（大阪）には独立三列があったが。
調べりゃ他にも有ると思うぞ。
名阪近鉄の輝と雅と浪漫のどちらかも三列。
少しは調べてから書き込めば？

大阪中央観光(現、ジェイジェイ交通)のプライオリティーもなー。
独立三列シート＋後部サロン。

鹿児島の南国交通には高速バスを落とした車が数台ある。トイレは撤去してシートを設置してる。

>>218
本人降臨！

本人なのか!?

>>216
静岡の遠州鉄道にいる。

super view 3let's というベタベタな愛称がついている。

>>220
プライオリティはもうないよ。いろんなとこに売られちゃった。

>>219
『雅』が３列、『輝』は２列のはず…。

遠鉄にも３列のクイーンいたね。

独立シートかは分からないけど…。

↑３列だったら独立だろ。
２＋１列シートというのは存在しないと思われ。

３列シートの中央の列は意外と居心地が悪かったな〜。

>>225
夜行高速で悪いけど、奈良交通のグランデッカの一部が２＋１列シートでしたが、何か？
確証なければ、『存在しないと思われ』なんて決め付けない方がいいよ。

>>225
名阪近鉄バスの雅が２＋１の３列

>>225
九州には腐るほどありますが。

225ボロボロだな。

バスの世界は観光、路線を問わず事業者数も多いから
考えもつかない車両仕様があったりする。
..225も今後はあんまり決め付けないことだ。
季節柄夏厨だろうが

はとバスのなんていったっけ？ガーラ�V
あれも２＋１だよな

>>232
ピアニッシモ・フォルッテッシモか？

もしかして>>225は「エアロクイーンに2+1は存在しない」と言いたかったのでは？

存在するわけだが。

まだまだ続く>>225叩き

１０年位前は九州のバス殆ど２＋１列だったな。
今でも九州号は全車、とよのくにでも大分側の殆どは２＋１だな。
あとりんどうなんぷう出島、一部のやまびこなどね。

すでに２＋１シートのスレになっておる。

↑バスメディアＯＢ高速バス厨が確実に紛れ込んでいるナｗ

んまあ、ぼちぼち本題に戻りましょうや
取材班目撃情報とかさｗ

福北ラインも昔は２＋１列だったな。

仙台ロケ

>>238
いいからネタ振れ、βακα

５号の潜入は都営でしたが、次はどこ？予告なかったし。

>>239
スピーカーが仕込んであったよねい

>>243
１＋１＋１配列だったが、スピーカー内臓シート装備車に乗ったことがある

新車情報の項目で江ノ電バスの写真を見てみると何だか「竹バス資料館」のサイトで見覚え有るなぁ。
あの人は多分、「竹バス資料館」の管理者だと思うね。

>>245
ヲタ頼みの雑誌なのでガイシュツ写真が多いのは仕方あるまい。
編集スタッフがろくに取材しない横着な作り方しているわけで。

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　　　（６　　　　　(_　_)　）　　井川に負けちゃった！むかつくべ！！
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>>246
取材に出掛ければ交通費もかかる。
ヲタに借りればタダ同然。
プロダクションの利益はそこから出る。

有限会社叩きフカーツということで.

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　　　（６　　　　　(_　_)　）　　思い知ったか吉野！！これが巨人の底力だっちゅーの！！
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↑うぜ〜よ、てめーら。

>>250
君は一体誰だ？アンチ福島進一ということは、もしや…ｗ

そういや、今月発売じゃん。
今度はちゃんと出るのかな。

５号は遅配だったからな。

守さんの記事に期待

>>256
守さんて宅間　守　元運転士のこと

ヲタの世界って閉鎖的で足の引っ張り合い
嫌だね全王さん…ｗ

258
何をいまさら・・・藻前さんも同類だろ。baka

守さんとは「守亮太郎」じゃボけ！

あっ、こないだのコーヒーゴチになりますた。

>>259 お前よりも金玉は痛い
固班名からして…ｗ

>>759
小西了　福島進一　中内瑞樹　のうちの誰かでする

あんまり実名晒すな

三菱ふそうバスの不祥事何故特集しないのか？？
三菱ふそうバスと何か有るのか？？

広告貰ってるからでは？
ベストカーも「三菱ガンバレ」記事が目立つし。
三推社は三菱自工(ふそう)は叩かないよ。

三菱、ふそうを叩ける自動車誌はマガジンＸくらいか.

既存誌と等間隔ダイヤなのに団子でやってくるアフォダイヤ。
早発当たり前のこの業界でなぜか遅延を出す不思議。
大看板も実は子会社孫会社に下請け。
内容は言わずもがな。
客はバカばかり。

バスマガジンほどバス業界を具現化した雑誌はございません。すばらしい限りです。

>267
お前もすばらしい限りだよ。

予定では10日後の発売だが、また遅配か？

>>267
そりゃ有限会社が(ry

今回は富士重特集やるの？
前回までに写真が集まらなかったからいすゞになったんでしょ？
いすゞ特集もイマイチだったけどね
前回のいすゞを見せられちゃうと富士重も期待できないか

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　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　ども！！市原のイケメン福祉魔良一でつ！！
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 工藤くん、２００勝おめでとう♪
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
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しつけーよ、てめぇ↑

>>273
スルーしろよ。
福祉魔クンも頑張ってんだよ。

>>270
有限会社編プロを叩いても無駄。
叩いたところで質が良くなるわけじゃない。
編集長、編集者なんて名前を晒して、クリエイターを気取っているのだろうが、
毎号、恥の上塗り。所詮は無責任な自己満足下請けＤＱＮの集まりだ。
２号と５号しか見ていないが、バス好きの世界を汚してほしくないな。
三推社も業者を選べ。

>>267
確かに>>270と>>275を見てると「客はバカばかり」は確かなようだな。

>>276
紙面ははっきり言って読みにくいのは確かだろ。

>>277
うむ.

ありゃ・・・

読者のみなさまへ

　バスマガジンは当月を持ちまして休刊させていただきます。
短い間でしたが、愛読者のみなさまに感謝いたします。
懸賞につきましては、賞品の発送をもって当選発表に返させて
頂きます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発行・講談社／三推社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　編集・有限会社編集会議

>>276
>270と>275は共に有限会社を叩いたスレだが、
お前はそれが気に入らない、と。
>276は有限会社勤務のＤＱＮ社員だったのか…。
もしかして、編集長を気取りたい有限会社のＤＱＮ社長、その人か？

>>279
何だ？有限会社が編集費を持ち逃げでもしたか？

>>279
新刊出たんだ。

>>279
マジかよっ！！

グランデは明日か明後日に入荷らしいが・・・・

ネタだろうよ。

>>283
いや　マジの話です

>>279
なんだよ、スタッフ募集とか、新コーナー開設とかやってるからまだ続く
かと思ったらもうあぼーんかい
ではなぜ休刊になったのか？
�@間違いが多い・・・いえいえ、バスラマだって多いのよ
�Aバスサイトの管理人に頼りすぎ・・・・頼ったって正確な情報が入手でき
ればいいじゃない
�Bバスに詳しいスタッフが少ない・・・元が自動車雑誌だからね
�Cそもそもバス趣味がまだマイナー・・・これが最大の原因っぽいな
いずれにせよ休刊は残念だな。休刊といいつつ廃刊だろうな
復活はありえんだろうな。　　是非、猫か烏賊に引き継いでもらいたい。
または、鉄道ジャーナル社が鉄道ジャーナルのバスコーナーを独立させて
バスジャーナルでも発刊して欲しいな。
でも、学研の鉄道ナビよりは続いたな。あれは３号であぼーんだったからな
とりあえず合掌　　短い間お世話になりました。

早くも廃刊か〜
まあ、バス趣味人口の少なさが一番。
それと、価格の高さ。

発売日がハズラマと近いのも関係ありそうだな。

せめて奇数月発売にすればよかったのに・・・。

予定では今日発売だっけ？

三推社は講談社の完全子会社で、講談社からの天下り(元木昌彦氏ら)
の給料・退職金を賄わなくてはいけないし。出版業界が不況続きというのもある。
クルマ雑誌＝乗用車という認識が定着しきっていたのが痛い。
THEシリーズでフォローして欲しい。webマガジンで復活と言う可能性もあるかも。
それに日本バス友の会も苦しい状況にある。
せめてバスラマとネットを盛り上げていこう。
response.jp、オートギャラリーネット(auto-g.jp)、カービューにもバス情報があるから参考まで。


>>285
猫はオートカー・ジャパン、ロッソ、カーマガジンを出しているからな。
バスラマ・ワーキングビークルズ(ぽると出版)も猫に・・・。
>>287
禿同。

このスレはバス板に移行しないのですか？

「夏が終わると、もうバスマガには逢えない…」

↑
何だか悲しくなってきますた・・・・・・・・・
ところでこれはシルビアのキャッチコピーだっけ？

鉄道ジャーナル社でバスジャーナル隔月発売求む
でも投稿している人各社掛け持ちなのでダブルかな

>>293
検討したことがあると編集後記に書いてあったよね。何度か。
しかし鉄道関係の編集だけで精一杯の状況＆長引く出版不況云々で
難しいようだ。だが、鈴木文彦氏はもの凄い遣りたがっているようなんで
もしかすると季刊で実現する可能性ありかも？？

>>286
＞それと、価格の高さ。
ラマに比べれば安いと思うがね？

つまらん　買って馬鹿見た（Ｗ

中止とは残念
ラマよりも親しみやすかったのに・・・・・

大阪市営が表紙の新号を早速買ってきたが次号発売予定が出ていたぞ。
１０月２７日（水）発売予定だ。

>>279
冗談抜きに営業妨害で訴えられる鴨
>>280-296
いい加減な書き込みを信じるな。

まあ三推社ですからねえ。
あの車板で人気者の「自動車ヒョウンカ(評論家の
本人によるミスタイプ)国沢光宏」を輩出した。

季刊でも年間でも良いから内容の濃い本を出して欲しい｡
隔月や月間にして内容の無いような本を買わされるよりは｡

>>297
ご報告�dクス。やっぱネタだったのか。
なんだかんだ言っても、やっぱり続いてって欲しいと思う。
漏れのとこ１日遅れだから、明日買ってきまつ。

>>279
刑事告発しております。

今日買ってきたよ　休刊どころか、あいかわらずスタッフ募集とか
新コーナー開設じゃないか　　みごとにだまされたぜorz

金玉さん
両備といえば貴方の出番だったように思いますが。
ハズマガの不足な点などをあげて頂きたく。

今回見やすくなったのはここのお陰？

でも買わなかったし通常５冊しか入れない本屋も
気合を入れて３０冊も入っていたが立ち読みしていたのは
私だけ一寸さみしい

>279はマジでヤバイかも。
ここを見て講談社に本当に休刊したのかを電話で確認したら、
そんな事実はないという。デマ元が特定できるのなら営業妨害で、
訴えるぐらいの勢いだった。あそこは訴訟、得意だからな。
279ってもしかして、ぽると出版の手先か？

で、漏れも買ったわけだが、303のいうようにだいぶ見やすくなったな。
しかし、写真の撮り方は相変わらずセンス無し。巻頭から連続で古バス特集
だったが、あの編プロスタッフ、写真撮るのやめた方がいいよ。
せめて巻頭特集くらいはカメラマン雇えば？って感じ。
写真の技術って撮っていればそこそこ身に付くんだろうけど、
センスだけはどうしようもないんだよな。これから文字読むが、
きっとまた間違いが大量発生してるんだろうな。

>>279を信じてバスマガジンを立ち読み
そのような事実は無しってより営業妨害だろ
ダルマにしてお台場沖に沈めようぜ

>>304
＞ぽると出版の手先
それは違うだろう。明らかに購買層が違うし。

>>279
見事なネタでした、敵ながらあっぱれ！
>>280->>296
結局、皆「実はやばいかも」と思ってたりするわけで‥
>>304
相手にしてないし、一緒にされたくないだろう（ｗ

279 ：初戦でﾌﾗｲﾝｸﾞｹﾞﾄｰ ：04/08/24 21:52 ID:ATY4GAHt
ありゃ・・・

読者のみなさまへ

　バスマガジンは当月を持ちまして休刊させていただきます。
短い間でしたが、愛読者のみなさまに感謝いたします。
懸賞につきましては、賞品の発送をもって当選発表に返させて
頂きます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発行・講談社／三推社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　編集・有限会社編集会議

↑具体的な会社名をあげた立派な営業妨害です。
　講談社＆三推社は、訴訟の準備をしたほうがいいと思います。
　書泉グランデにも入荷が少なくなった矢先に、このデマ。
　信じてしまいました。本当に廃刊になるかと思いましたよ。
　これで書店の年間購読解除しちゃいましたよ。という人もいたと思いまつ。

>>304
じゃあ藻前はどんな写真なら満足するんだ？

モナカイダ光臨（ｗ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
.　　アフォ　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　 　ガセネタ流すな！
　　　　　　　　　ヴォケ　 　　　　∧||∧←>>279　　　　　　　逝ってまえ！　　　　　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
　｜ ｜　| 　　｜ ｜　| 　　　　　 | ｜|　　　　　 |　｜ ｜　　 |　｜ ｜
　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）

>>276、>>309は有限会社編プロスタッフか？
304じゃないけど、漏れはこの本の表紙の写真はわりと好きだな。
↑のいうセンスとかってのはわからんが、特に５号、６号のはいいと思う。

漏れは表紙の写真を一番何とかして欲しい。
ワンパターンすぎ。
あと、せめて背景はもう少し何とかならないもんかって思う。

あ、漏れスタッフじゃないよ。

>>312
あ〜、なるほどね。確かに貴方の言う通りだね。
しかし、創刊１年弱、パターンを統一して世間様に定着化を図っている、
ということで、ここまでは許してやってほすいという気持ちですね。
漏れは、あの本で唯一っていうくらいの感じで、しっかり、キッチリと
バスを見られるページ(?　表紙だけどね)として好きなんですわ。

確かに表紙の写真は質も格も違うわな。
石川智カメラマンも稲田浩章カメラマンも、
いいウデしとりますな。

>>314
表紙は三推社がやっているのだろう.
安く上げることにだけ懸命な編プロと違って
ちゃんとしたカメラマンを雇って仕事しておる.

>>314>>315
そりゃ、表紙の写真は新聞の一面と同様に雑誌の「顔」なのだから
ウデのいいカメラマンを使うのは当然・・・とマジレスしてみる

あと、最新号Vol.6 のバスオーナー訪問のページ（112〜113頁）で
Ｔ氏所有のいすゞボンネットバスは瀬戸市にあるのに
何で地元の尾張小牧ナンバーじゃなくて浜松ナンバーを付けているんだ？
NOX法に引っ掛かり新車登録から12年を経過したディーゼルエンジンの
バスやトラックは車検が通らないので、愛知県からNOX対象地域外の
静岡県に本拠を移したのかな？

>>279は北朝鮮に着払いで送付決定

>>279は業務妨害で刑事告発されました。間もなくタイーホされると思われ。

>>279は浅間山の中腹へ放置プレイ市ね

>>316
表紙の件はもっともな話。
しかし中身の写真とのギャップがでかすぎるな。

編プロのＤＱＮ共は誌面で実名晒しているわけだが、
あんな低レベルな写真と稚拙な文章なのに、
恥を知らんとみえる。

批判ヲタ多いなあ

>>321
褒めるところが見つからないんだもの‥（ｗ

ヲタも褒めるところはない。

嫌なら買うな
嫌なら読むな

ヲタは重箱の隅を突付きたがるものさ。
自分の知らない情報は雑誌から仕入れるくせに、自分より知見の少ない香具師の書いたレポートは糞みそにけなす。
どんなにけなそうと立ち読みしてる時点で、有限会社の術中の手にはまっているような気がする。

最近は売上部数増やすためにわざと間違ってるんじゃないかと小一時間問い詰めてみたいのだが...

評論ヲタ大活躍

まぁ評論なんぞはオナニーと同義ですが

２７日にバスマガとバスラマを見に行ったが大量に在庫があったので
あとでお金がある時に買おうと今日行ってきました

なんと今月買い占めた奴がいるらしくマガは１冊　ラマはなし
いつもは大量に売れ残るのに何か良い特集記事でもあったのかな？
本当はラマ欲しかったがマガ買ってきました

>>325
>売上部数増やすためにわざと間違ってるんじゃないかと

そう考えるのが自然かも。
と思えるくらいに間違いだらけ。
有限会社もなかなかヤルな!?

バスマガジン６号ようやく読破。感想を少し。

個人的に好きなページ
巻頭のＭＲ５２０ルポは良かった。ごく最近まで残っていたなんて。それも
状態メチャ良さそう。
数年前健ちゃんに写真みせてもらったときは薄汚かったが・・ｗ
次号も同様のレポート希望しちゃう♪

富士重特集も今までみたことない写真が多数あったのが萌え。解説も及第
ではないかい？

町田さんの「愛おしいバス達よ」のファンで、いつも真っ先に目を通すの
だが、今号は北海道を取り上げてくれたので尚更良かった。

バス旅も前号〜に比べれば内容も構成もレベル上がったと思う。

両備バスも暫く見ないうちにバリエーションが増えたねえ〜ｗ
車両写真のカラーページをもう少し増やしてくれるとなあ。
あとファンクラブも載せて欲しかった！ｗｗｗ

続き。長文失礼

最近ＨＰの更新を全くせず、鉄道誌にも浮気中ｗのホンマ丼取材のページ、
もう２ページほど増やして内容を濃くしてほしい。事業者数もあれだけじゃ
ないだろうに。

一番ツマランページは、定点観測。ただ写真を並べているだけじゃん。

最後に巻末の広告。バスではなく、インターネット関連のを持ってきたのは
目新しいと思うが？
大御所サイトからクズなサイトｗまでバスファンサイト花盛り状態なので
それに着目したのかな？
だけどバスヲタはケチが多いわけで、余分な金がかかるオリジナルドメインを
取得する人は少数だろうな〜

>>307
君はパーフェクト馬鹿。「見事なネタでした、敵ながらあっぱれ！」
じゃ済まされないぜ。不謹慎極まりない内容だよ。

さて、感想をメールで送るついでにここのアドレスも貼り付けちゃおうか・・ｗ

>>330ｻﾝ

＞一番ツマランページは、定点観測。ただ写真を並べているだけじゃん。

これはヲタサイトをそのまま本にしたとしか言えない。
しかも間違ってるところが…。　長野県南アルプス市って何だよ？
南アルプス市は山梨だろ！

＞ここのアドレスも貼り付けちゃおうか
貼っちゃってください。ある程度辛口の意見も本を作っていくためには必要だろう。

上の方に『わざと間違えてる』って書いてあったけど、本当にわざと間違えてる
んじゃないかと小一時間…。

>>331
よーく考えたら前々回、掲載〜献本してもらったお礼にメールしたとき
アドレス添えたんですわ、マジで。（前スレだけど）
だからここも絶対に見てると思うのだが。。
因みに>>329>>330はメールの文章を少し変えたもの。只今送付完了
明日あたり返事が来て「見ました。悪質なので訴訟の準備中です」な〜んてｗ

あとマジで要望があるのなら、巻末にアンケートはがき付いているので
書いたほうが良いよ。
ここの書き込みは非建設的なのもあるのでマトモに相手にしてくれるかどうか？？

因みに俺の要望として、海外に渡った国産中古バスをレポートして下さいと
一筆添えましたが果たして。

あのさ次回号の予告に全国のターンテーブル特集ってあったが
もしかして俺の出入りしているホームページから案をパクッタ
様な気がします偶然にしてもおかしい
主に東武系列を特集していたのだがなぜ作ったのかは
どんどんターンテーブが消えていくので在りし日の遺構として
残す為に作ったんです
今本誌を読んでいて憤慨しています

句読点くらい入れろよ

>>279 北朝鮮へ亡命かよ
ダルマにしたかったのに

Ｔｈｅシリーズも含めて、現在の有限会社ＤＱＮ編プロは
今年一杯までに三推社から切られる様子。
新しい編プロはそろそろ出版準備を始めているそうで、
これで誤情報、誤字脱字、稚拙な文章と写真に苦しむことも
なくなるでしょう。

>>336 嘘書くな
名誉毀損もいい加減にしろ

全国のホムペからネタをパクるな
俺のところにも投稿依頼のメールが来たので見ているはず
俺達は無償でバスが好きでネタ集めに奔走しているのに
それを横から掻っ攫い商売にするなと言いたい

>>336は>>279か？
しかし>>338のようなことを平気でやっているような誠意のない編プロは,
ホントDQNだな.三推社もそろそろ見限った方がいいのは確かかも.
どんな編プロでもあの程度の雑誌なら、作れるだろ.
THEシリーズもバスマガも編プロの雑誌ではなく,
三推社／講談社の雑誌なんだからな.編プロは単なる蜥蜴の尻尾.
まぁ編プロさんも,このスレを目にしたなら真面目に取材・編集しろや.

>>414
あんな編集会社に名誉があったかどうかは知らんが、
今回の一件は所謂「風説の流布」であって、信用毀損罪や業務妨害罪に当たりますな。
訴訟の対象となるのは間違いないと。

まぁ、訂正大杉の編集会社に「信用」があったかに付いてはひと悶着ありそうですが...(w


>>415
おまいはいつになったら文章に句読点を入れられるようになるんだい？

どんなにえらそうにヌカしても


アンカー違っちゃ全部おじゃんｗｗ

>>329
ただ、あの解説は、ぽると本のパクリじゃないか？

良くも悪くもハズヲタに注目されてよかったじゃない
でも廃刊騒動に振り回された一人として>>279は営業妨害だから
刑罰を受けるべきと思います

>>342
ああ、やはりね。
どうやらマガ編集会社はラマの愛読者らしい。

>>341
gikonaviの調子が悪く、カウントと取得レスの数が全然あってなかった。ｽﾏｿ。
っーか、アンカーがあってないと真面目に格好悪いな...

編集部からメールの返事きましたでする。
このスレを読まれたコメントは、残念ながら無かったけどｗ

「次号で●●●●●の特集やる予定なので、写真資料あったら貸して
頂けませんか」とだけでしたでする。
あと私の要望も検討してくれるとのこと。レポーターは川崎市役所勤務の某氏希望ｗ

>>346
>このスレを読まれたコメントは、残念ながら無かったけどｗ
まぁ…コメントできんわな。編プロには辛すぎるスレだ。
せめて改心してくれればよいのだが。

クロスシートage

>>337
いや、>>336はマジらしい。
�汲ﾅはない、きちんとした編プロを使って月刊化かも。

>>349
おいおい、そんなこと信用してもらえると思うか？>>279の一件で
皆、疑心難儀になっているだろうよ。

どうしても信用して欲しければ、ソースを出すかＩＰ晒してくれ

ＩＰさらすと大変だよ〜

解析して名前や住んでる市町まで何度か晒したことあるからね〜＜全王氏（ｗ

ぬるぽ

>>279
は身元判明し、書類送検処分になりましたよ。

古い事を持ち出さないでくれよ・・まさか君は、多摩市の高橋さんか？ｗｗｗ

たま出版の韮沢ですがなにか御用？

>>350
>どうしても信用して欲しければ
って、おまえに信じてもらって何になるんだ？
ま、デマであることは間違いないだろうが。

俺も信用してないがな。

月刊にするほどネタが無いのは確か。
今までのような特集もいつかは出尽くすだろうし。
月刊にすれば「全面広告が変わった」「○○のラッピングバス」程度のつまらない投稿ばかりになるだろう。

鉄道ファン＝バスマガジン
鉄道ピクトリアル＝バスラマ

>>358
鉄道ジャーナル＝バスラマだと思われ。
右と左の違いはあるが政治的な事を編集長が語る点がそっくりだ。

そして、
イカロス系バス出版物＝バスマガ
誤植・誤認識記事のオンパレード（ｗ

>>357
いまでもつまらないページの方が多いがな。
漏れは文章に期待はしていないが、
せめて写真くらいはちゃんと撮ってほしい。
>336はデマだろうが、編集会社の変更は賛成。

コテ班止めたんだね（ｗ

>誤植・誤認識記事のオンパレード（ｗ
誤認識っていうか,編プロがバスに疎すぎ.
６号も出してんだから,少しは学習すべき.
編プロ出入り禁止情報が流れても不思議じゃないな.

RMModels＝バスマガジン


　　そのこころは、内容の無いページが多いｗ


>>360
そのつまらない雑誌が、資料的価値すら無い雑誌になるかもしれんぞｗ
俺的にはモノコックとか載ってるから模型製作用資料として買ってるけど。
「全面広告が変わった」「○○のラッピングバス」なんて記事は資料にもならないんでつよ。

>>360に同意。編集社を変えるべき。
>>363の説に納得して月刊化は反対。

>イカロス系バス出版物
そういえば、ちょっと前にイカロスからバス本、出てたな。
立ち読みしたけど、えらくつまらない本だったんで、買うのやめた。

>>363
違う。
RMMは「内容の無いページが多い」が、バスマガは「内容の無いページしか無い」だ。

コテ班止めたんだね（ｗ

はい。止めました。

暫く海外に行っていたんだが・・
>>367俺はコテ捨ててねーぞ。こんなカッコイイ名前を簡単に捨てられるかよｗ

んで、写真資料持参で編集部へ行ってきたわ。朝日や文春みたく殺伐として
なくてフレンドリーな感じで良かったよ。俺もバイトしてみたくなってきたｗ

なんかバスサイト管理人座談会企画しているようだ。ウンコ板コテハン
座談会も希望してきたが・・

>>279＝>>336よ、安心しな。屁とも思っていないようだ。
アンケートや郵便物では完全に警察沙汰のもあるようだ

>>369
＞バスサイト管理人座談会
どんな面々が集まるのだろうか。
ちょっと覗いてみたい気分ｗ
ウンコ板コテハン座談会もよさげｗ
＞アンケートや郵便物
まさか脅迫とか届くのですかな？
そういえば、読者コーナーを読んでみたが、なにやらマニア叩き投稿文章が載ってたので鬱になった。
裏を返せばおたよりを平等に選んでいる証拠でもあるが。

そろそろ俺もイラスト投稿するかｗ
イラストのデジタル投稿っていいのかな？

>>370
君のコテは、昔のＡＶタイトルみたいですなｗ

脅迫云々は、どの出版社新聞社でもよくある事。従って、完璧に訴訟に
なりそうな件でも相手にしないそうだ、無視無視。

ウンコ板座談会もマジというか半分冗談で要望しといたんだが・・
仮にやるとしても、俺とでーななしか出ないだろｗ
俺の希望としては、有名バスヲタ覆面座談会。水戸東武ＶＳハセタマ
なんぞ面白そうだがｗ

＞イラストのデジタル投稿っていいのかな？
メールで尋ねてみなさい。バスバージョンウソ電なんぞ結構受けるかもよ？

>>371

水戸東武ＶＳハセタマ
余興で東武指令VSアマノ

>>369
相当入れ込んでいるな。
まぁ、頑張ってバスマガを支えてやってくれ。

>バスサイト管理人座談会
キモッ！

>>371
バスヲタ 敵対・友好関係図なんてーのを載せたら神(ｗ。

>>371
>脅迫云々は、どの出版社新聞社でもよくある事。従って、完璧に訴訟に
>なりそうな件でも相手にしないそうだ

相手にする、しないは�虚ﾒプロごときが判断することじゃないだろ。
�虚ﾒプロはただの下請けで本を編集しているだけだからな。
>>279＝>>336の訴訟なら三推社／講談社が起こすべきことだし、
そもそもバスマガは�虚ﾒプロの本ではなく版元のもの。
何かその�虚ﾒプロ、勘違いしていないか？
バスマガを自分の会社のものとでも思っているなら、
分をわきまえろって感じ。
よって三推社／講談社が訴訟を起こす可能性は否定できない。

>>374
バスヲタどころかバス趣味団体の関係図なんてもんでも載せたら神だと思う。
っーか、ここの編集人の方々は、過去に「バスメディア」なる雑誌が存在していた事は、ご存知なんだろうか。

　　　　　　　,..:ﾆﾆﾆﾆﾆ::::::､
　　　　　　 ;;:::''' 　 　　　　ヾ、
　　　　　 ;'X: 　 　 　 　　　　ﾐ
　　　　　 彡　＃ -==、　 ,==-i たかがﾊｽﾞｦﾀ如きが何を偉そうに。
　　　　　,=ﾐ_____,====､　,====i､分を弁えなきゃいかん。
　　　　　i ､''ｰｰ||ヮ°||=||ヮ°||
　　　　　'; '::::::::: """"　 i,ﾞ""",l
　　　　　 ｰi::i:::　 　,'"`ｰ'ﾞ`; _ j　 　
　　　　　 . |:::|::: 　 i' ,-ｭｭｬ'　 i　　　　
　　　　 　 人:::::　　ﾞ ""￣ﾞ ._ﾉ　　　　　
　　　　.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.　　　

有限会社叩きをしてる香具師の勤め先を知りたいねぇ。

>>374
君が知っている具体例を上げて下さい。ネタにしてくれるかもよ？ｗ

>>378
俺は何故にしつこく有限会社叩きをしているのかイマイチわからん。
ここで叩いたとしても、特定の人物以外は何の得にも負にもならんし。
長井秀和じゃないが、編集部になんらかの恨みを持つ「特定人物」
であると思う。間違いないっ！

ネット上の有名人でバスラマに顔を晒したのって何人くらい居るんだ？
漏れは関西系だが今のところ熊猫氏しか知らない。

>>379
具体例とかあげると板が荒れるからやめれ
そんくらいわかれや

>有限会社叩きをしてる香具師の勤め先
有限会社だろう.
>何故にしつこく有限会社叩きをしているのか
バスマガの内容の酷さに1200円を騙し取られたと思っているからだろう.

>>381
大丈夫。皆さん聡明だから解っているでしょｗ

>>378
セブンイレブンのアルバイトは一部上場の企業にお勤めといえるならな。
漏れは無職に一票だな。

>>379
有限会社叩きをしているのは、取材を受けたバス会社の者だと思うぞ。
パート1にもカキコあったけど、取材の時の態度が悪すぎるんだよ。
うちに来たのは白髪のある小柄のおっさんだったけど、
別に本にのせて欲しいって頼んだわけじゃないのに、
写真撮るときバスを動かせとか並んでくれとか、こっちは仕事中なのに
平気でうるさいことを言う。口のきき方も横柄だし、感じ悪かった。
課長なんて二度と取材は受けないって怒ってたよ。
送ってきた本を見たら、うるさいこと言ってたわりに写真も下手。
あれじゃあ叩きたくなるよ。

>>385
いくらなんでもハズ会社がそこまで言わんと思うがな。単に厨房じゃねぇの。
そういえばBUSJAPANのときも車庫撮りは評判悪かったんだよな。
課長が塩撒きかけた。

>>385
俺の会社はメガネとノッポが来たＴＨＥ路線バスに載っていた奴
３０分の休憩時間に俺しか営業所にいなくバスを動かして欲しいと
事務所から言われバスのところに行くと奴らがいてナンバーに
ＢＥＳＴ　ＣＡＲとか書いたプレートがつけられていた
その後色々注文を言われバスを動かしたがてっきり事務所に
了承をもらっているのかと思いきや勝手に撮影掲載されていた
結局休憩時間は無くなり憤慨しました

>>385-387
あまりひどいと今後の対応にも影響してくるからね。
こうやってバス会社側を怒らせるとヲタ全体に対しての評判が悪くなる。
まあ、俺らヲタは趣味(＝遊び)でしかないので拒否されても何も言えないのだが・・・

そうやってバスマガが自分勝手やることで、日本中のヲタに迷惑がかかるのだと言っておこう。
もちろん、ヲタ＝購買層なのだから（ｒｙ

ヲタの評判が悪くなる→営業所で撮影できなくなる→不法侵入→更に評判が悪くなりﾏｽﾞｰ
こういう悪循環の起きている地区もあるらしいので、「暗黙のルール」だけは守ってほしいな。

>>387 ＢＥＳＴ　ＣＡＲとか書いたプレートだってよ【和良】
みてみたいなそのプレート現物

>>389
バス写真に良く白地のプレートにＢＥＳＴ　ＣＡＲの文字見たことない？

ＢＥＳＴ　ＣＡＲのプレート漏れも見てみたいな。
でも有限社員が来て嫌な思いさせられるのは困るな。

>>389-391
たぶんそのプレートはナンバーを隠すための物（プライバシーとか）なのだろう。
ベストカーは車の雑誌だから、個人の車も撮影することがあるのだろう。
そういう時に使う物。
ただ、バスの場合プライバシーとかそういう物が考えられにくいので意味がない。
そういういらない配慮より、営業所で許可取ったりしてもらいたいものだ。
むしろ、個人所有のバスのナンバーが晒されていたが、あれはいいのだろうか？

ちなみに、バス会社によってはバスに直接触れることを嫌がる会社もある。
勝手にいじられたり物を盗まれることに対してだろうが。
営業所で許可を取っていないらしいので、ベストカーのナンバー隠しも良くない。

まぁ、有限会社云々と言うよりもその記者（レポーター？）の質に問題があると。

まともな事をやっていれば問題も無かろうに、まともでない事をやっていると言う認識がないのが・・・。

根っからのマスコミ人なんじゃないの？新聞記者なんかでも礼儀知らずで強引だしね
初対面でいきなりタメ口で話し出した香具師もいたぞ。一般人からすると特殊な業界だね

>>394
そういや、工房の時に自殺があって
「よく分かりません、会った事もなかったので」
って言ったら
「人が亡くなったんですよ！」
と逆切れした地元局レポーターがいたなぁ。
当然言い返したが。

会った事のない先輩の話なんか適当に出来るかよ。
(#ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

人を煽り様々なスレで個人中傷を繰り返す問題児金玉って奴こいつ何者っすか

守さんの記事は毎回感動するな。

私は神です。偉大なるバスヲタでもあります。

従って、私をケナす者は、必ずや天罰が落ちますｗ

>>397
アンタは偉い！彼をけなしている馬鹿者がいるが
彼の苦労功績を知っているのか。と俺は言いたい。

適当に趣味している、のほほ〜んとしてるカスバスヲタに
彼のチンカス飲ましてやりてーよ

400

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037905650/823-832n

>>399
功労功績？

何が神かなあ...アホちゃうか？
困ったもんだ。

>>385>>387
俺がバス会社に勤める知人達から聞いた範囲では、取材態度は良いか
まあ良い。悪い噂は「全く」聞かんよ。
もっとも、くそ忙しいのに面倒なバス移動要求されると、顔で笑って
心の中はムッとしている方もいると思うが（狭い営業所など特にね）

もし>>394が語っているような、非常識なことがあったら、素直に取材拒否
をすれば良いんじゃないのかな？拒否してもバス側は困らんだろうし

んで>>379で書き忘れたのだが、関東地区・某民営バス会社複数を
扱っている某サイト管理人ｗがね、編集部に理不尽な要求を続け
態度も非常識で、電話も頻繁にしてくるとか。
有限会社云々文句いっている奴は、もしかするとそいつかと
思ってね

>>392
＞個人所有のバスのナンバーが晒されていたが、あれはいいのだろうか？
サスガに許可取っているでしょ。
むしろ、ナンバーに無頓着なのはバスラマですよ。この雑誌はフツー車の
ナンバー修正しているが、ラマは滅多に修正せんｗ
でも苦情はないんだろね。今もやっているから

>>399
マニアと一緒にするな。

>394
>根っからのマスコミ人なんじゃないの？
あんな間違いだらけの稚拙な本を作っておいて
根っからのマスコミ人もあるまい。
マスコミ気取りしているだけ。薄っぺらなポーズだよ。
「編集者はぶっきらぼうでも良い」なんて勝手に誤解しているだけ。

>新聞記者なんかでも礼儀知らずで強引だしね
一緒にされたら新聞記者が怒るだろ。
出版能力も無い最下層の編プロだぞ？

>>407
新聞記者を尊敬でもしてんの？ww

>>408
407じゃないけど、尊敬とかっていう感じじゃなくて、
編集会社社員を新聞記者と並べて語れる存在ではないだろう。
もちろん畑が違うわけだが、レベルの問題としてさ。

信念のない新聞記者ほどゴミな香具師もいないぞ。それこそ底辺の背比べ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040930-00000305-yom-soci

新聞記者の腐れ具合いはともかく、
たかがバスヲタ雑誌を製造している編集屋が、
ジャーナリストやマスコミという言葉に浸って
勘違いしたプライドを持っている、というのも
気持ち悪い話だ。レベルの低さは言うに及ばず。
で、結局これって取材態度の悪さを問題視した話
だろ？ブンヤの腐れ方はどうでもよいのでは？
しかし、必死に最下層編集屋を擁護している者らは、
そんなにバスマガを愛しちゃっているってこと？
だとしたらかなり不気味だな…

この雑誌はただの「間違い探し」ですから〜！　残念！
ポ○ト出版の写真を平気でパクる切りっ！

拙者、国鉄下北線の誤記に気づきませんでした。切腹。

>>413はキモいヲタの代表

森さん　国鉄バスの特集記事の新車紹介にある車両番号もおかしいぞ。

おかしいとこ挙げたらキリがないぞ。
そういう本なんだから、直接�汲ﾉ教えてやれ。
ただし、懇切丁寧にな。

>>414
うむ。バスヲタはキモい。
内面はもちろん、ヴィジュアルも。

それは波田陽区がキモイんでねくて？

バスヲタはすべてキモイのよ.
デヴも多いしね.つーかデヴがバスヲタになのかも.

>>419
ヒョロも居るでよ

>ヒョロも居るでよ
いずれにしてもバスヲタはキモイ。

Ｋワムラさんってヤバイの？
バスに乗っていると満面の笑みを浮べているので
俺の近所の知将もバスが来ると同じ表情をしている
もしかすると半ズボソ氏の仲間かな？

>Ｋワムラさん
って編プロの？
あそこのメンバーはバス素人しかいないから微妙だな。
まぁDQNの集まりには違いないが。

>>422
写真に写るわけだからねぇ。
仏頂面してたらしてたで球磨根子の管理人みたいに「不機嫌そう」て言われるだろうし。
>>423は夕刊ゲンダイの記事みたいだね。

レベルが低いって意味だが。まず決め付けありき。

>>424
しかし、実際に内容は間違いだらけなのは漏れも実感しているし、
過去レスを見ると取材先への態度も悪いという。
擁護している人も若干数いるようだが、
結局三推社は編集長か編プロ自体の首を
すげ替えた方がいいんじゃないの？って感じなのでは？
せっかくベストカーの会社がバスの本出しているのだから、
外注の編プロはきっちりと選んで欲しいな。
話は変わるが、以前の号の基礎講座は酷かったな〜っていう
記憶が強く残っている。

>>425
話を挿げ替えられてもねぇ。

>>426
ＧＯＯＤ!!
すげ替えるのは編集長のクビだって!?

また編プロ交代デマか？
嘘から出たまことになっちゃうゾ!?
ってその方が良かったりして…

今月って新刊出るんだっけ?

>>429
出るよ

本当に出るのか？

出るだろう。いつまで続くかはわからんが。

>431>432
まぁ一年分６号出たから、廃刊するにしてもきりがいいかもな。
三推社もいつまでもあんな本を出し続けはしないだろう。
で、編プロは倒産、と。

>>433
この前取材が来ましたが何か？

>>433君よ、一人で下らん書き込みしていて虚しくならないかい？
悪性妄想というか、そのようなsage嗜好のコメントばかりではなく
たまにはバスマガがよくなる為の提案など出してみぃ。建設的な
意見のほうがよほど楽しいぞ。

つーか、君は>>404で俺が述べた某サイト管理人だろ？逆恨みは
よくないぜ。あまりしつこいとマジで名前晒すぞｗ

>>435
いや、あんたすでに名前晒してなかったけ。

>>436
きみ、鋭いねぇ。
コテ外して晒したかもしれん・・ｗ

>>433
こちら関西だけど、その三推社の人がこの前うちの支所に取材に来たぞ。
ロンゲのすごく感じのいい人だったよ。さすがにバスに詳しくて、
ドライバーとも盛り上がって話していた。バスマガの後に名前が出てる人。
三推社はすごいやる気だと思うよ。変なこと言ってんなよ。

＞さすがにバスに詳しくて、
じゃああの紙面の間違いはなんなんだ・・・

>>439
確かにそうだね。でも、マジ詳しかったよ。
バス会社のバスことはあまり知らないのかな？
バスの本体の話ばかりしていた気がするよ。
バスマニアというわけじゃないのかも。

地域のネタには詳しくないってことかな。メーカーの製品としてのバスには詳しいのかもね。
まあ、日本全国の情報を全て網羅してるヲタなんて居るわけ無いし、そういう地域密着の部分を補うためにホームページ管理人の協力を得ているのかも。

>>602
そーならそーと基本的なところは押さえてほしいな。

次号は各社中型の新車とモーターショウに関しての記事は見所。
まぁ、創刊一年だしね。どれだけ誤植....いやいや、真面目な記事が出てくるか楽しみだよ。

また誤爆してもうた...
>>441
と間違うとる...ちょつとgikonaviの使い方修行してくるわ。

>>440
三推社の末永氏のことだろ？本に名前出てるから実名晒してもいいよな？悪口じゃないし。
あの人は確かにバスヲタじゃないと思う。441の人が言うように、
メーカー製品としてのバスにはかなり詳しいけど。
質問があって電話した時、型式とかはポンポン出てきたよ。
Theシリーズも全部プロデュースしているし、自動車の専門の単行本も担当している。
本の質問で数回三推社に電話したこともあるけど、乗り物全体に相当詳しかったな。
言ってみれば乗り物ヲタじゃないかな。本の誤植は無くして欲しいね。

うむ。問い合わせは三推社の方がかなりまとも。さすが版元。
前に編プロにかけたとき、アホな応対でブチ切れそうになった。所詮下請け。

いつもの御仁の登場ですかそうですか

>>445
いつまでも編プロ叩きしてんなよ、ゴルァ！
しつこくてキモイよ、コイツ

>>447
ヲタなんてそういうバカばかりですよ。

発売日いつ?

>>448
はげどう。特にバスヲタはな。
>しつこくてキモイ
バスヲタの性質を見事に表現している。

あのねえ。ここを見ている人、書き込んでいる人、皆さんヲタだよ。

自分で自分のことをバカと称するとは・・・これぞ正真正銘のバカだねｗｗｗ

451のような香具師がいちばんタチが悪いんだよな。

>>452
居直りですかい？
俺は立ちＧＯＯＤだよ。３連発は楽にいけるからねｗ

>452
そりゃ公務員に粘着してみたり関東ﾊｽﾞスレにちょっかい出して返り討ちになったりしてたからなｗ

都会の皆さんフライング発売どう？

はい

所詮具蘭デっしょ

ふーん

>ここを見ている人、書き込んでいる人、皆さんヲタだよ。
漏れ別にバスヲタじゃないよ？
バスヲタの気持ち悪さを【恐いもの見たさ】の感覚で傍観しているだけ。

実は>>459は鏡を見るのが怖いだけの（ｒｙ

明日は出てるかなぁ。

今日入手。１日フライングか!?
表紙は「西武優勝マンセー！」
ではこれから間違い探しに突入。

>>462
日産デ特集だから西武が表紙なのか?

西武よビールかけなんかやってる暇あったなら
シーズンオフで休業中の苗場プリンスホテルを震災被害者へ解放しろ

神奈川県内でも今日売ってた。
ざっと立ち読みしたけど、細かい部分はともかく
内容は徐々に改善されてきた気がする。

しかし、U32の初期と後期でライトが違うってなんだありゃ？

>>466
いや、バスマガにそう記述されている以上、間違いあるまい！

バス間我は間違いだらけだから信じるなって・・・

仙台市営バスは名取市、多賀城市からは撤退しています・・・
（名取市は、数１００Ｍだけ乗り入れ）

N-U36の解説は・・・・

今回は読み応えあった
他人のオフ会に参加するんですね

編集部は先日やった東海バス五Ｅオフに参加取材したんだね
東急ワンロマオフの際誘えばよかつたなとちと後悔

月刊化激しくきぼんぬ(^0_0^)

>>473
今以上に誤記・誤植を増やす気でつか？

来年から奇数月発行に変わるが、
１２月号の次は１月号。間隔が１ヶ月しかないから、誤記・誤植の嵐かも。

>>473
ラッピングバス特集と称して日本中の広告バスの写真を貼って広告主の名前だけ書いてある記事になりますが、それでもいいですか？
もちろん投稿コーナーもどうでもいいような広告バスネタばっかりになります。

>>476
実に真実味のある月刊化(仮定)後の姿だな。
まぁ、いまもそう変わらないが。

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　思い知ったか阪神！！野間口は漏れたちのものだ！！
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　福祉魔ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜巨人軍｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　

今回の分はＲＭ（ＲＪ改か？ｗ）の写真とか新規制車の資料多めで読み応えあったと思うがどうよ。

もりageようぜ！

>>479
バスラマより力が入っていたと思う。とかくうＤの記事が小さめになる傾向にあるので…
特に新型ＲＭと尿素技術の紹介は読み応えがあった。

>>481
今までずっとバスラマのついでに立ち読みだったんだけど、とうとう購入しますた。
（西工オタなのでうｄの新規制車は相当気になってた。）
間違えはあちこちあるようだけど以前よりずいぶん読みやすくなってますね。
かなり満足できる内容じゃないかな？

今回販売数少ないの？
発売日に行ったら１冊のみ先月まで５冊あったのに
中身を確認しないで買ってきました
今から読みます。

玉石混交とは、どのような意味でしょうか？

守さんの記事は今回も最高の出来です。毎回新車情報ありがとう。

>>484
辞書で調べましょう。

>>485
確かにあの情報量は流石だ。

>>485>>487
同意ですね。ああいう情報の密度感が読んでいて快感です。
編プロ部員ではとてもとても…

仙台市営の営業所の広さ0.7�uってどのくらいの大きさだ？編集部さま

俺は馬鹿だがバス１台も置けないような気がするんだが

タタミ一畳以下ですねｗ

模型の営業所でつかｗ

>>485
西日本のシール貼り付け情報はいらんな。

>>488〜>>491
バスマガを批判すると
金玉が出てきて粘着を
始めるから気をつけよう

はい

>>492
つーか
君は私に出てきて欲しいのか？粘着した欲しいのか？
だけど今はネタが無いのでここは知らんぷりするつもりだ
ネタ・・・強いて言えば、福島君が今日モーターショーで
やってしまった行為くらいしか無いナ

>>494
何やったの？ある程度予想付くが…

おおっ、金玉さん、待ってましたよ。
ではネタ披露よろしく。

来ないね。金玉。

バスマガを編集委託されている編プロ、
対抗月発売の「Theシリーズ」の編集委託は外されたみたいですね。
The地下鉄の最後に名前が無かったです。

もの凄くいい加減だったからな・・・
写真は下手(写ルンですで撮ったようなのや、側面しか写っていないようなのがあった)
中にはネガをひっくり返したようなのまであったし（ドアが非公式面にあって車体の文字が鏡文字ｗ）
テキストは誤字脱字多すぎ。想像で書いたような内容まであった。

もう少し丁寧に作って欲しかったな・・・

いや、またまたアク禁なんで何かと書き込みし辛いんだわ。
ネタねぇ。今んところはネ、服福志摩君はしゃがんでカメラを構える
のが大好きそうとか
風が強い日はなぜか陸橋の下からバスを撮ることが多いこと位しかないねぇｗ

ならば、他のバスヲタの変態ぶりと何ら変わらん。

君はまさか本人か？
では、市原のデリヘル「●●イトエ●●ェル」の名詞を持っていたことは
外出？ｗ
　

おお、金玉さん御降臨。もっとネタ、ネタ！
編プロはTheシリーズに続いてバスマガも外されるの？
来年は１月発売から始まるっていうことは、バスマガは
編プロ変えてリニューアルか？
ま、それも仕方ない気もするが。

>>502
そいつどんな外見なのか？
もしかしたら東京駅で見たことあるかも…

>>504
見ない方がいい。
間違いなくキモいヴィジュアルだぞ。
何しろバスヲタだからな。

ハズヲタなら絶対キモイのか・・・

俺はキモイですが何か？

キモくても、カッコヨクても、そんなこと別にどーだっていいじゃん。
何でもかんでも無断で撮影したり、某ワタナベのように走行中のバスに
向かってフラッシュ焚いたりするなど、第三者を不快にさせる行為を
平気でやらかす者こそ一番みっともない。

ただ俺の身の回りだけかもしれんけど、若いのにやや肥満気味、フケが襟元
に沢山付いているのに気付かん人が多いねえ。
キモイとか別にして、この程度の事くらいは気を使って欲しいものだが

>>503
以前、ＪＲ五井駅前でバスを撮る振りして女子高校生を無断で撮影してとか
で厳重注意されたという噂は外出？ｗｗｗ

>>507
営業所に無断で入っていく奴もいるよな。不法侵入だ、犯罪だ。
誰かに一言言ってから入ればいいだけのことなのに、それすらしないその無神経さがなんとも・・・

……すごいんだな。

（前置として）個々のモラルの問題だが、バス雑誌の流通量が増えるに
つれてバスファンが増える〜好きなバスを撮影してみようと考える人も
増える〜よって、まだマナーを知らないファンと事業者側とのトラブルが
ますます増えると思う。
事業者に質問の電話を何度もしてくる輩やメールをしまくる人が増えている
ようだしね。

私みたいに良識の有る素晴らしいバスヲタは、第三者に対して極力迷惑
を掛けないように努力しているが、初心者はバス＝空気や水みたいな存在
としか考えていない人も多そうだから、雑誌の延びと反比例して事業者側と
ファンとの溝は深くなると思う。

余談だが、公道を行くバスを勝手に撮影する行為もなんだかな〜と思う
決して違法ではないが、カメラを向けられて喜ぶ人はいないだろうし
くまねこや米谷くらいか、カメラを向けられて喜ぶのは？ｗｗ

俺は走ってる営業中のバスを撮るのはこっちが恥ずかしいのでバスターミナルの駐車場で撮ることが多いですなｗ
営業所で撮るときは暇そうな従業員に許可をもらってからはいる。
公道を走るバスを撮るのは風景を入れた絵になる写真を撮りたい時がほとんど。

しかし本当に増えたよねえ、バスヲタ。
こんな九州の地方都市でもけっこう見かけるようになった。
やっぱりフラッシュ焚く奴多い。

営業所で他のハズヲタとニアミスすることもしばしば。
誰に断ったわけでもなく、ズカズカと敷地に入ってくる。
バスを触る。構内を走ってるバスの進路妨害をする。営業所の片隅にある廃車体に入る。
さすがに俺も我慢ならなかったのでそいつを止めようとしましたが、無駄でした。俺の話を聞こうともしません。
そいつと同じに見られたくないので帰ることにしました。

金玉さん、乙です。
バスヲタがどうこういうより、人としてのモラルが問われる問題ですね。
上の方やPart.1のレスで、当の編プロ社員の狼藉も相当叩かれているようですが、
バスが好きなら、バスの運行や事業所の運営を妨げることがどういう危険
を生むか、なんてことくらいは他人に言われなくても理解できると思いますが。
結局マナーの悪さが、自分の首を絞めてしまうことになりますね。

私は主に折り返し場で撮ることが多いかな。まず運ちゃんに愛想良く
声を掛けて、あれこれ撮影目的を述べてから撮影させてもらう。
顔見るなりいきなり「スミマセンが撮影してもいいっすか？」では駄目。
心理学的には最初に「こんにちわ！」とか「おはようございます」から
切り出すと、運ちゃんの警戒心が解かれるはず。
打ち解けて世間話しているうちに、色々面白いことも聞けて楽しいよ。

>>511　帰ったのは正解。逃げるが勝ちですよ。不躾な輩には何を言っても
無駄。それこそ放っておいて、不法侵入として罰を与えたほうがよほど薬に
なる。

>>512　鉄道ヲタと全く同じですな。鉄道ファン編集部だっけ？新車を真っ先
にスクープして事業者から文句言われたり、人気がある列車、例えばＳＬとか
走る沿線では、一部のモラル悪しき連中のせいで、真面目なカメラマンまで
嫌われてしまった地域もあるとか。

バス撮影もあんまりマナーが悪いと、営業所内完全立入禁止／撮影禁止
になりうるかも。貴重なファンサービスが行われなくなることも考えられる

>>513
既に営業所内完全立ち入り禁止/撮影禁止になった営業所ってありますね。
関東あたりは自己中な厨が多いから完全立ち入り禁止にした営業所があるって知り合いが言ってたよ。

京阪がそうだろ。
京阪ホテルの前も撮影禁止だって聞いたｗ

>>507
だから、あまり個人が特定できるようなｶｷｺはやめなはれ。
あんたは彼の事を知らないようではないので心配はしていないけど。(w

こーゆー趣味雑誌でファンのマナーアップを訴えてほしいんだけど、
ｦﾀの情報に頼っているようじゃ無理ぽ。

是非ともバス撮影講座でもやってもらいたいものだｗ
そうすれば下手くそな写真は載せられなくなるか・・・

>>517
ヘタな香具師はヘタなままでいいよ、区別できるから

>>516
いや、あれは全部俺のこと。自分自身の行動を晒して何が悪い？ｗ
名の知れた人が目立つ行動していれば、晒されるのは当然。まぁ有名人の
宿命でしょｗ
そういえば、今日ＴＤＬ付近で彼を…もとい。俺を見た目撃情報ゲット
関西から上京したスターライナー撮影が目的か？

>>517 バスヲタはカメラに無頓着が多い。車両の形を一番良く見せる構図
俗に言う「シチサン」を知らない人も多そうだし。色温度も補正しないもん
なあ〜。
撮影マナー講座やら撮影テクニック講座もやったほうがいいかもしれんね

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041030203421.jpg

「金玉が有る祐利」様は、なんだかんだ仰ってらしても、ちゃんとマナーや
ルールは重んじる常識人でいらっしゃるようですね。貴方のようなバスファン
がいらっしゃるのなら、安心ですが…。
ちょっと以前の話ですが、実は私の勤務する営業所では、当のバスマガジンの
取材で、相当に不快な思いをさせられました。小柄な中年のベテラン部員と
おぼしき方が写真撮影しにいらしたのですが、態度は横柄、こちらの社員の
スケジュールは無視、併設の停留所でバスを待つお客様の迷惑も無視。
勝手に車両をああしろこうしろと不躾にドライバーに要求するなど、
二度と取材には応じない、ということで所内一致しました。
本は送ってもらいましたが、間違いだらけ。それも当たり前です。
こちらの説明をちゃんと聞いてもいないのですから。

>>521
車両に関する情報はヲタから仕入れるみたいだから、現場の話は聞かないんだと思う。
ヲタを過信しすぎ。

現場ならではの話ってのもあるんだけどね。
愛想良くしてるとけっこう現場の人が珍しい資料を見せてくれたり、サービスしてくれることもある。

>>521
貴方のお気持ちは痛いほどわかります。私が勤める会社でもよく雑誌の
取材や新聞社の記者がきますが、横柄な質問の仕方にムカッときたり、
私は気が短いんでｗ、時にはその記者に対して文句言っちゃったことも
何度かありました。何で怒られているのか理解できない「そいつら」の
気持ち・人間性が私には理解できません。

私は何度かバスマガ編にお邪魔していますが、ワギガや口臭体臭が気になる
以外は皆良い人です。しかし、もしかすると外へ出ると性格が一変するのかも。
取材時はノルマ（締切）達成の為に少々強引にことを薦める編集者がいるみたい
です。
「悪気」があるわけじゃなく、迷惑を掛けていることを知らないのですよ！

だとしたら答えは一つ。貴方あるいは上司がその人、または編集長辺りに
クレームを言うべきです。できれば、その場でビシッと言ってやっても
良いと思います。貴方は取材される側＝ユーザーとなるのですから、文句を
気軽に言える立場なのですよ。

俺、某社でｳﾃｼやらせてもらってるけど
折り返し場とかで、>>513みたいな世間話とか絡まれるのは勘弁してくれ。
「こんにちは。すみませんが、写真撮らせてください」だけでいいよ。
大体、撮りに来る香具師は絡みだして新車はいつ入る？
廃車になったのは何だ？とか馴れ馴れしく聞いてくる。
こっちはわずかな時間でも休みたい。それなのに、邪魔されては・・・。
だから俺は、折り返し場でマニアっぽいのがいたら
待機所にすぐ入るか、運転席から車内に移って声をかけづらくしてる。
「こんにちは」の後にごちゃごちゃ話しをするのが必ずいいとは思わないで欲しい。

>>523
バスマガが取材しているのに出くわしたことがあるが
ロン毛(髪の感じが汚そうな感じ)が来てた。
やはりヲタは不衛生的なイメージがつき物なのか？

＞大体、撮りに来る香具師は絡みだして新車はいつ入る？
＞廃車になったのは何だ？とか馴れ馴れしく聞いてくる。
あーあるある。>>511に書いたヲタがそうだったよ。
ドライバーだけでなく整備の人やジムの人にまで話をしてた。
帰り際にジムの人が「新車について聞かれたんだけど、それは納車されるまで言えないからねー。しつこく聞かれて困るよ。あの人とは仲間同士ですか？」と俺に言った。
もうゲンナリですよ。俺はとりあえず「新車はディーラーとの取引だから明かさないのが本当ですからね」と答えてお礼を言ってその場を去ったが。

あの時のヲタは最低のヲタだったんだなｗ
新車については好意であちらから教えてくれる人もいるけど、俺はその内容については納車まで黙ってることにしてる。

撮影許可をもらえなかったことに逆ギレするヲタや、無断で入ってくるヲタも居るなあ。

>>524
>ロン毛
ワカメ頭(天パ？)のチビな。編プロの下っ端みたいだが、確かに汚い。
うちに来た時もやりたい放題。仕事の邪魔ばっかり。
取材なんて受けるんじゃなかったって課長がボヤいてたよ。

「金玉が有る祐利」様。ご丁寧なレス、恐れ入ります。
おっしゃる通りですね。苦情などは直接申し上げるのが、
建設的であり、お互いのためですね。
>ワギガや口臭体臭が気になる
のはちょっと困り者ですが…。
また編集部へ行かれるようでしたら
こういった苦言を述べる者も居ることを、
ざっくばらんにでもお伝えいただければ
幸いに存じます。

>>526
松○クンでつね。

>526
○鍋という部員も結構きちゃない

昨日、うちの車庫にバスマガの記者だと名乗って撮影させろと言う馬鹿ヲタが来たが、助役が追っ払ったらしいぞ。
ジュラルミンのカメラバックをぶら下げて三脚を持って汗だくで来たそうだ。アホだな。

うちの会社の場合、

撮
影
お
断
り

と書いた看板を事務所の入口と車庫の入口に置いてあるけど（ｗ

ＤＱＮな編プロ社員どもによって
バスマガは自滅ですか？
三推社は傷口が広がる前に
編プロ変更した方がよろしいな。

>530
そのアホさ加減なら、ソイツは本物のバスマガ記者なのだろう。
これまでのレスを読めば、バスマガの編プロには
礼儀知らずで非常識なアホしかいないことが容易に推察できる。

>>530
533の言うことももっともだが、編プロは「特派員」と名乗らせて、
全国のヲタを躍らせ、タダで使役している。
ノーギャラだから編プロは懐を痛めないで、全国のバスヲタから
情報を搾取しているのだ。投稿とは違って、○○のこんなバスを
撮影して来い、という指令を出し、ヲタをその気にさせて得た写真
や情報で誌面をうめているのだ。その馬鹿ヲタは、実はその「特
派員」なのではないか？いずれにしてもアホはアホだが。

最初に来たメールの最後にこんな事が書いてあったな。

PS.各地の特派員も募集しています。『The BUS MAGAZINE』のスタッフになって、撮
影や取材をしてみようという方を探しています。どなたかお心当たりがあれば、お声
をかけていただければ幸いです。詳しい内容は＊＊までお問い合わせください。

このメールの意気込みだけは凄かったんだが・・・・。

まったく、なんとも腹黒い編集会社だな。
特派員と呼んでその気にさせて、ヲタの労力搾取かよ。
さすがはＤＱＮな（有）！！

>>535
うちにも来たよｗ

　エ　ロ　サ　イ　ト　の　ス　パ　ム　メ　ー　ル　み　た　い　だ　な　（藁

ここのスレ読んでいると
なんか気持ち悪いな、この編集有限会社。
別冊ベストカーの名を汚してるよな。
三推社的にはずーっと使い続けるのかね？

何らかの形でバスサイトを開設している人には、
かなりの割合で>>535が届いているはず。

>>539
来なかったんだな、それが。

うちの痛くてショッボ〜いかなり昔に作ったまま放置されてたバスサイトにも来たくらいなのだが・・・

バスホムペもっているみんな気をつけよう
解析で確認しているのだが東京から毎日アクセスしている奴いるので
１ヶ月間観察していたら毎日のようにアクセスしている。
もしやと思い5人友人の所にも確認したら同じ奴があったそうです。

毎日巡回してネタでもパクっているのかな
俺のところにも行き成り編集部からメール来たもの
ネタくれだって

同じネタの繰り返しsage

>542
編集有限会社がバスヲタＨＰからネタをパクっているのは
すでに疑いのないところ。クレームつけてもとぼけられるだけ。
せっかくのバス雑誌なのに、こんな姿勢では残念でならん。
マジで編集会社を替えてほすい。＞三推社

KASU　Maganizeさげ

７号に丸々１ページ使って募集していたアンケート、送った香具師いる？
ページをコピーして綴じ込み葉書を同封して封書で送れ、と、ふざけた
やり方の。送り先が三推社じゃなく有限会社だったから、オイラは送るの
やめた。信用ならん有限会社に個人情報を知らせる気にはならんかったしな。
そもそもそんな手間が面倒だし。

アンケートなのに送料払わんといかんってこと？
そんなの送るわけがない・・・

>>544
第1号の北陸鉄道のバス在籍表からしてパクリだもん。。。

>>548
それで？

みんな取材に時間を潰し金かけているのに
タダで資料くれ虫が良すぎるのではないか？
ホムペは無償で公開しているのに
その上前をはねて金を取って販売
出版社を語った体裁の良い悪徳マニア
せっかくネットで盛り上がってきたバスマニア界の衰退を招くよ

>>550
ﾊｽﾞマニア界の衰退なら歓迎したいんだが。

>>551
まあ、まともなヲタだけ残ればいいかな。
ルール違反する、自分勝手なヲタだけは消えて欲しい。

どうしても人が増えればルールの守れない奴が出てくるのは仕方ないことなのか？・・・

また糞レスが増殖中みたいだが・・・。

>ルール違反する、自分勝手なヲタ
バスマガジンの編集を委託されている
編集プロダクション有限会社のことか？

>>554
>糞なヲタ
お前のことかｗ

554に限らずバスヲタなぞ糞しかおらん。

556に限らずバスヲタなぞ糞しかおらん。

別にあそこのスタッフはバス好きでもないらしい。

俺の知りあいの会社も、１台のバスの撮影に６時間
つき合わされたと嘆いていました。その手の取材が
初めてだったので、受けたけど、２度とイヤだってさ。

>>558は糞スレ好きｗ

>>558
6時間て以上だなｦｲ
一番好きだったﾊﾞｽが廃車になると聞いて細部まで写真を撮ったことはあるが、それでも一時間くらいだった。

俺のところは、１時間でした
注文多くて文句言ったら、１ページ丸々掲載するので協力してください
協力した予備出勤や所長以下事務員は忙しいのに協力してやったら
結局、写真１枚しか載っていなかった。
また来たら取材拒否すると所長が言っていました。

>>561
朝来。

編集会社の被害者続出だな。
この編集会社、評判悪くなって三推社に干されたら
潰れるしかないんだろ？
着々と自滅の道をたどっているわけだ。

>>563
自滅すればいいのに。

遠からず自滅だろうな。

>>565は遠からず自滅だろうなｗ

>>546
アンケートといえば某バス会社はＨＰについてのアンケートに協力したら
翌々日に高速バスキーホルダーもらえた。

バスマガでは個人情報で名簿作っているだけと思われ。

>>567
バス会社から見れば利用者は大事なお客様だからな。
好感度アップのために何かくれること多いよ。

前に某高速バスの営業所に席の予約をしに逝ったらバスの塗装柄のタオルくれたし。

?

>>567
>バスマガでは個人情報で名簿作っているだけと思われ。
例の糞アンケートだな!?
そしてある日突然「ネタありませんかぁ〜？」という
連絡が入る悪寒。
ヲタから搾取することしか考えていない�汲ｾからな。

>>570
つまんねえ

本の中身より人でこれだけたたかれるとは、最悪な会社ですね。

>>572
本の中身はすでにあきらめられている。
>最悪な会社
特にその自覚が無いところがな。
時々>>571や>>566のように編集会社のＤＱＮ社員が
生意気にも反抗的な態度を見せる。(藁

おまえもすでにあきらめられているｗ

>>574
>>573は例の金玉が言ってたクレームつけまくりのﾊｽﾞｦﾀじゃねぇの？

>>575
糞レスに萎えｗ

>>576もクレームつけまくりのﾊｽﾞｦﾀだな。
ＤＱＮ編プロ社員の無駄な反撃かもしれん。

また糞レスきたか。

>>579
糞レスするな！氏ね！

ラマよりはるかに面白いし、好きだな。

そりゃよかったね

糞レス

>>579 良く解ってるな　ヴァカ

>>580
ただしラマほど情報の精度、正確度は高くない。
っていうか、間違いばかり。

>>584
ヒマな香具師。

>>585
また糞レスか。

ラマ信者必死だなw

マガ信者も必死なわけだがw

負け犬の遠吠えか

>>584
ラマも結構間違えあるぞ

>>590
マガはそれ以上に間違えあるぞ

ラマ信者必死だなw

マガ信者必死だなw

負け犬の遠吠えか

>>584
ラマも結構間違えあるぞ

>>595
マガはそれ以上に間違えあるぞ

堂々巡りかよｗ

>>597
荒らし本人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
人生の負け犬(藁

>>598
ここに来て初めて書いたのだがw

で、今週末に第９号が出るわけだが。
おっ、600ゲトー、と。

>>600
藻前の脳内も通行止めだね。

>>587-596
お笑い小咄板みたいでﾜﾛﾀ
ＧＪ！

>>601
>藻前の脳内も通行止めだね。
『も』ということは600とバスマガジンが通行止めということだな？
まぁ、当たってるだろ。

>>603
ばーかｗ

>>604
必死だな

>>605
必死だな

>>606
必死だな

>>607
必死だな

>>608
必死だな

>>606 >>608-609
おまいら、実は楽しんでますね。(w

ID出てるのに自演とかｗ

>>611
あふぉｗ

少なくとも俺のはネタですｗ

あっそ。

>>614
必死だな

>>615
必死だな

発売日いつ？

アフォヲタは放置。
発売日は12月17日(金)だ。
有限会社がちゃんと仕事していれば、の話だが。

あっそ

で、今日がバスマガの発売日なわけだが（フライング店舗除く）

フライング購入のカキコが無いところからすると、もしかしてまだ印刷ちう？

本屋逝ってきます。

買ったYO。忙しいからまだ読んでないけど。函館が表紙だったと思う。

高速バス時刻表とセット購入って人多いのかな
どちらも置いてある店舗限られそうだし

>>623
こいつ、どこ行っても糞レスつけてるな

かわいそうなやつだ

表紙は、ＮＳＫ

バンザ〜〜イ

>>625
あっそ。

今月販売増強月間なのか？
いつもの書店で２冊しか入荷しないのに　
今月は20冊も入荷していた

バスラマは近所の木屋に置いてないので一時間くらい掛けて買いに行かねばならないが
バスマガは近所に置いてるから便利だ。ただ2冊しか入荷しないので心配だが。まぁいつ
ももう1冊は売れ残ってるけどw

おいおい。

「もやし」だの「うなぎ」だのを用語解説でわざわざ載せるなよ・・・。

元白布のボンネットバスって元山交のやつか。旅館が火事で焼けて行方不明になっていたやつか。
10年くらい前に乗ったことあるのだが。

本屋でパラパラっと見て、買うのやめた。
相変わらず写真がヘタすぎ。あんな写真、カラーページ載せるなよ。
進歩しないねぇ〜、編集会社の部員さんたち。

>>629
あの、お笑い用語解説が懲りずにまた載っているのか。
なら読んで笑ってみたい気もするな。

モヤシは２ちゃんが元の言葉？
ウナギって関西圏で使われているって本当？
関西に一応住んでるけど聞いた事ないよ

今回のバスマガは内容はしょぼすぎだ

>>632
元々２ちゃんで始まって、それがヲタサイトに広まったのだと思う・・・

２ちゃん用語を解説しちゃうあたり(w
>>631
最初は印刷の荒れかと思ったけど、確かにありゃ写真撮影自体がヘタなんだな。
センスも無いし。せめて巻頭写真くらいちゃんとしたカメラマン使えよ。
制作経費を懐に入れすぎだな、�虚ﾒプロの社長。

用語集もっと前の号に載ってるはずだったのに。

モヤシって呼ばれる前はＪＰって呼んでたような気がするんだが…

>>636
そりゃ昔は、こんな大きさのバスは日デJPだけだったから
「ＪＰ」で良かったんだけど、
都営バスが大量に日野ＨＲ10.5mを入れた時から、
使えないクルマという評判が一気に広まり
モヤシみたいにひょろ長い＋モヤシっこ→モヤシ
となったわけであって・・・。

ヤツの頭皮もかなり寒いハズ…。

モヤシは２ちゃんが始まりでしょ
ウナギは２ちゃん以外(どっかの会社で実際使っている呼称らしい)で使われたのが始まりだったと思う

どっちにしてもウナギはメジャーな呼び方ではないな
モヤシかダックスだろ、ウナギを出すくらいならダックスを例に出すべきでしょ

それと、献本がまだ来ないのはオプションですか？

>>639
俺の周りでは「ダックス」は三菱のエアロミディ（9mのホイールベースの長い奴）に対して使ってるなあ。
HRとかJPとかは「もやし」って呼んでる。

レス忘れ。

>>639
＞それと、献本がまだ来ないのはオプションですか？
もちろん。
　仕　　様　　で　　す　　ｗ

HRとかは中型ロングが基本的な呼び方なんだけどなぁ。

あと、大型ショートを中型ワイドというのは漏れだけ?エンジンは中型用だし、日野なんかルーバー位置逆転するし

>>642
日野はKC-までH*系は運転席側、R*系は扉側につくのがデフォルトだったな。

>>642
デザインが大型と同じだからそれは無理がないか？

さげ

くだらん

またまた守さんの記事に感度ー！
ところでＧＡＬＡ湯沢はギャグ？

？

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　ゴルァ藻前ら！！メリ〜クリスマス♪
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

sage

年内の献本はなしでしょうか？

忘れられているだけなんじゃね〜の？>献本
大体、献本されるほどの何やったの？

>>652
ちろっと投稿すれば本を送って来るという、安っぽいシステムだから、
「何やったの」というほどのことをせんでも、\1,300浮かせることができる。

セコイなｗ

ま、セコイだろ、バスヲタなんて。

毎回思うんだが「虎」とか部活をＨＮにしてる香具師なんとかならんのか？
厨房全開なんだが。

そーゆーアホはスルーということで。

次のバスマガは２００５年１月に発売だが、あと１ヶ月もないじゃんかよ。編集する側もこのままでは大丈夫なのか。

>>658
別の編集会社が早くから作っているのかもな。

Theシリーズ、新トラックで終わったみたいだね。
次号予告が無くてバスマガになってた。
マジで編集会社、交代か？
ま、その方が賢明だと思うが。

バス板落ちた？

千葉、茨城方面からの投稿お待ちしておりまつ。

くだらん

>>662
特に関鉄や東武系を取り上げると販売部数が増えます。

ハァ？↑

次の発売は来週か？

27日だ。

まだ出るのか…

THE○○シリーズはもう出ないらしい。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　ハズ板移れやヴォケ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>670
邪魔だ野良猫。俺らも頑張ってこのスレを１０００まで力付くで埋めてやるぞ。早くバス板に移行させる為に・・・。

この板をhobby7に移転させる計画があるらしい

>>656
激しく同意だ。
関西の香具師だな。

>>656
嫌々、この香具師は大の阪神タイガースファンでは・・・。

>>649
キモイ香具師がこのスレを荒らしてるよ。しかもフルチンを出しながら変なコメントを残しやがった。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　>>649はあの福祉魔良一だぴょん♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

クズ野郎か…

>>676
あいつかぁ。バス板の京浜急行バススレに出てくる香具師だな。最近の書き込みはフルチンを出すから本当に不愉快だよ。灰汁禁にすれば良いのに・・・。

バスマガナイン今月の２７日だ。間違いない。

今年から奇数月の発売になった。

バスマガ１号の日比谷公園でのバスイベントのバスガイドイメージキャラクターに尺由美子が載ってたけど、やはりフジのめざましに出てる高樹千佳子の方が良かった気がするな。
僕は尺ちゃんなんて全然見覚えないから。残念。

↑何が言いたい？

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は福祉魔良一だよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は北海道を豪遊するのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　記事ネタにもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　厨房読者のツッコミが恐いんだけど、貴重な活力だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　エール代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　福祉魔　ヽ　　 　俺が一番北海道と中古車に関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 マスコミに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と北海道三昧って
　｜ 巨人軍 ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　中内水樹は逝ってよしだ、グフォフォフォ☆

>>682
尺由美子じゃなくて釈由美子だろってツッコミを待ってるんだろう

釈自慰公演

>>683
福祉魔良一様、久しぶりじゃんかよー。あー良かった。フルチンじゃなくて・・・。

で、明日発売なわけだが。
相変わらずフライング情報は無いな…

>>4を書いた香具師はバス板に出てこないのかな。気になっちまうぜよ。

　レスを間違えたので、もう一度書き直します。
>>5を書いた香具師はバス板に出てこないのかな。気になっちまうぜよ。

買ってきますた。バスマガジンてでっかくカタカナで
書いてあり一瞬手に取るのを躊躇った

カタカナには驚いたが、表紙の写真はGOOD！
中身はまだ読んでおらんが最終ページのガイドはハズレ。

９１ページのメールボックスコーナー
「ひたちなか市　○○」
２ちゃんじゃないんだからＨＮを考慮した方が。
また回収騒ぎになるよ。

「・３１０」さんのご冥福をお祈りします。


５３歳だったんだ…合掌

↑
あれまぁ、れっきとしたおじさんだね。まぁ、顔で見れば分かると思うが・・・。

新編集部員募集に一層力が入る悪寒。

>>693
年齢的には若くて（大体、２０〜３０歳代くらい）カリスマのバスファンがいれば、私的には良さそうな気がします。

表紙に品が無くなったなw

漏れはカタカナ表示、賛成だがな。

表紙を鉄道系雑誌見習ってシンプルに出来ないものかね？
なんかエロ本みたいな見出したっぷり書いた表紙はみっともないよ
表紙にごちゃごちゃ書いて目立たせようとしているんだろうけど・・・

700(σ≧▽≦)σ　ｹﾞｯーﾂ!!

高知のバス特集、いいんだけど、
写真はもっと考えて撮れよ。技術も素人丸出し。

だって素人だもん

今回も守さんの記事に感動（涙

ガイドさんがなんとなくあびる優に見えた…

皆さんが埋めてくれたお陰でこのスレもあと３００を切りました。頑張って盛り上げましょう。
データ越智せずに１０００まで逝ければ良いんだよ。

このスレもあと２９４もあるんだなぁ。

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）祝！サッポロの星・飯田圭織
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　モーニング娘。勇退！！　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､ 　　　以上、北海道基地外・福祉魔良一でした♪
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

あと292だ。
とっとと1000にしてしまって、バス板に移動してもらいたい。

>>707
ちょっと、もういい加減にしやがれよ小学生じゃないんだからさ。このままではひろゆきに相手にされなくなっちまうぞ。

この福祉魔良一そのものを駆除した方が早いと思われ

バスマガジンを買ってからいつも拝見しているんだけど、神奈中のバスニュースの掲載は割と少ないな。２００３年の１２月に相模原市内で大幅な路線再編を実施したのに・・・。ちと残念。

今号では第二種大型免許の取得記事が載ると思っていたが…残念。

土佐電マンセー

違います　土電　です

>>694
佐藤氏がいなくなったから、編集する人が１人減ったね可哀想に・・・。
だったら情報や写真投稿をしているバスヲタもハズマガの編集員として活躍すれば良いんじゃないか。

>>715
編集部の仕事はそんな簡単にはできねーぜ。一通り覚えるまで一年かかる
事もある。
ホンマ丼みたく単なる取材だけなら、簡単なレクチャーするだけで一線に
出れるがな。

>>711
次号ではカナ中の記事出ると思うぞ。ツインライナー関係ね。
間もなく日本に到着、船から降ろす様子〜神奈川ふそうでの
最終調整の様子も載るかもねえ

あの連接バスのことでつね。

モリさんは鬱飲み屋の西工ノンスペ取材したかな？

>>718
北海道中

羽田京急バスよろしく

中部国際空港路線ネタ希望

中部国際空港無事開港できるか!?

>>720
バスマガ７に空５１の路線新設が載ってたよ。そのかわりに川７６が大幅減便となった。

東武、京成、関鉄、茨交、電鉄、東野、関東ねた希望！！！

先生、出番です。

>>724
特集すれば部数があがるよ
ただし情報はバスマガには出さないけど

俺的には、阪東、新京成、海浜、ベイシティー、大利根、茨急を特集してほしい

>>716
バスマガジンの１番目に日本全国路線バス縦断の旅に横浜市営バスが入っていた。
しかも、横浜駅から川崎駅へ行くのに普通は７系統を利用すれば確かに早いと思うが、なぜか１０９系統のベイブリッジ経由の路線を使ってまで遠回りをする。無駄な金銭を使うなんてヲタにとっては不公平だな。

埼玉、千葉、茨城はバスヲタ王国でつ。

>>727
横浜市営バスで行くと市ヶ尾から９５→１０５→１０９→１７で鶴見までだが、他にも市ヶ尾→３→東神奈川→７→川崎西口のルートがある。３に関しては東急と競合しているが、本数はかなり少ない。
あと、無駄にした６３０円を浮いたお金でラーメン一杯食えた筈なのに・・・。残念。
まぁ、仕方が無いとすれば見た目にはデブだからさ。

貫徹に新車入った投稿しよう！

投稿したら献本されるのかな？

>>729
香具師の自宅は千葉県夷隅地方にお住まいだから、結局はバスの趣味活動には向かないエリアだ。どうせだったら、木更津市周辺や東葛飾周辺あたりに居を構えば少しは活動しやすくなるんじゃないか。

ＯＫ

>732
でもデヴだからもう活動を慎んでほすい。

北10

>>732
そのデヴは鹿児島県佐多岬の写真と北海道稚内市の宗谷岬の写真を比べると何か別人に感じると思うのは僕だけかな。

いや、漏れもそう思う。
実は別人…というかあのデヴ何人かいるんじゃないの？

>>734
あの香具師もう少し痩せて活動したほうがいい。このままじゃ成人病になるべや。

>>727
山梨県上野原から神奈川県藤野までの路線バスはバスマガに書いてあった通りあぼーん済みだから、結局は千葉県夷隅郡在住の香具師が乗り潰しているルートを辿るには実質上不可能になったとの事だ。

東京都葛飾区に本拠を置く「もっこり竹の子観光」の社長が逮捕されたと
ＮＨＫニュースで放映された
千葉県栗源町に車庫を作り4台のＤＰＦ装置未装置車を当局に登録したが
実際はＤＰＦ規制のある都内に置いて営業で使用していたと報道されていた。
以前もバス火災で有名になり今度は社長が逮捕
あきれました・・・・

ここはいつから速報スレになったんだ？

「祝　中部国際空港本日開港！」
バスレポよろしく。

コテコテの事件を起こしてくれたな…>もっこり竹の子観光

次スレ
【新規参入】BUS MAGAZINE【玉石混交】Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108632896/l50

途中ですが、バス板に移動しました。

あと２３４だ。ヲタどもよ第１０号が出るまでに全力で埋めてくれよな。

1

とっととバス板へ逝け！

2

ヲラ、750。
切りのいいところでバス板へ逝け！

3

>>746-751

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　早よバス板逝けやヴォケ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

4

>>752
しぶといねあんたは。どうせだったら、頑張ってこのスレを埋めて見せるぜ。待ってろよ。

>>754

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　運交板に未練でもあんのかよ。
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿ 藻前も必死だモナー♪
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>738
香具師がこのまま痩せることが出来なかったら、あと十数年の命だね。

氏んでまえ

>>757
もしかして福祉魔か。

>>738
日テレの某番組に出てる加藤大君を思い出すよ。

>>759
自己レスだけど、香具師は１００ｋｇを切ったみたいですから、Ｓ氏も１００ｋｇを切ると良いですね。

すぇんすぇー、しＲハズ〒ックにガーラ入りますた。

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

世の中銭や

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ