アルピコグループ☆松本電鉄バス(その２)

車掌ﾃﾞｽ.....
乗鞍山頂で、具合が悪くなった事があるとです.....

車掌ﾃﾞｽ.....
「元々は手掘りの・・」とアナウンスする所を、
「手作りトンネルです!」と言い切ったことがあります.....

車掌ﾃﾞｽ.....
松電を辞めて添乗員になったのに、安房峠を通る時、
中の湯係に、「○○ｻﾝ無線は?」と聞かれた事があるとです.....

車掌ﾃﾞｽ.....
窓口に、JRの「びゅうﾊﾞｽ」の乗車券を買いに来たお姉ちゃんを、
「そんなもん知るか!」と、ぞんざいに扱ったら、中継中のTVレポーターだった事があるとです.....

車掌ﾃﾞｽ.....
バスガイドにちょっかいを出して、組合に呼び出されたとです.....

車掌ﾃﾞｽ.....
雲間の滝が見つからんとです.....

車掌ﾃﾞｽ.....
指導車掌になったのに、カバンの中身があいません.....

車掌ﾃﾞｽ　　車掌ﾃﾞｽ　　車掌ﾃﾞｽ.....

10/3に乗鞍のｼｬﾄﾙﾊｽﾞに乗ったら女性の車掌さんだった。ﾊﾞｲﾄの社員かわかんないけど、感じいい人ですた。
天候はｻｲｱｸだったけど。
帰りも狙って乗ったのは言うまでもない(ﾟ∀ﾟ)

>>235
メル欄わざわざ入れるなら、せめてＲ１５８にしる

松本〜大阪間の夜行便が欲しい…
JRに負けるのかな?

>>238
1 早く着きすぎる。あるいは、出発が遅すぎる。
2 運転手が2名になって、人件費も2倍。
3 常識的に考えれば、3列化など他の路線とは異なる仕様にせざるを得ない。
松電のバスは36席、トイレ付きにほぼ統一されており、案内放送や音響の仕様も同一なので、運用上は他社にはない高効率の部分がある。
昨日大阪に行った車両を、今日名古屋、明日は新宿と使う事も可能。
それが適用できないと、いろいろ不便。
かつて名古屋の車がセンタートイレ、34席で運用が限られて不便だった。

途中、休憩を長くとれるので1人運用は可能

>>239
>それが適用できないと、いろいろ不便。
>かつて名古屋の車がセンタートイレ、34席で運用が限られて不便だった。

社員の方ですか？
高速はそれぞれ一応車両が決められてると聞いたことあるけど。
大阪線はマルチステレオ（ｗとかついてるし。

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センタートイレでも36席でしたが・・・

ちなみに、長野ー大阪線が松本、諏訪などに停車するように申請したほうがよさそう。
どうせ、時間調整が多いんだから。

>>243
諏訪まで寄り道？勘弁してくれ。

長野-大阪、麻績に停まるくらいなら豊科に止まってほしかった。

>>244
じゃあ長野道松本くらいならいいだろ。

＞245
同意

松本はBTでいいんじゃないか？
あと岡谷インターがあれば完璧なんだが

それより東京方面に夜行ほしいよ。
ムーンライト信州じゃ使えんし。

松本から一般道で塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪を経由して諏訪インターから高速で。
夜行を走らせるには近すぎるのはわかるが車両は昼行便と同じで我慢するんで。
ＫＯがダメならＪＲ束で。

>>241
マルチは全車搭載のはず。新宿用の車両にも配線やCD再生装置は着いている。（最近の車はわかりません）

>>243
あー、何年も前で思い違いしてた。
席が少ないのは、改修前の10884で、32席だった。失礼。
でも、センタートイレの車両が使いにくかったのは事実。お便所臭かったし。

一人運用で大阪行きって、組合が呑むかなー。
昔だったら難しいけど、今はどうだろう。
長野大阪線が途中で停まるのって、寝入りっぱなに停車する事になるので、お客様には不評だろうな。
さわやか信州号の、沢渡での時間調整や、スキーバスの穂高ドライブインでの調整で、苦情がくる事もあるくらいだから。

訂正。
10884→10886でした。

>>236
帰り道を狙って、女車掌に乗っかるのは、
��越冬″して毒のたまった、２年目・３年目のやる事です、
将来を棒に振る可能性がありますので、自重しましょう。

>>237
そう汁

皆、むこうのヲタ板の方に、移行してしまったのか、レスも無く寂しい限り。
車掌仕事は、面白くて好きだったけど、バスはねぇ
「排ガスの匂いでご飯３杯いける」ってほどでもねえし、

そんな訳で、時計屋サンに、黒あめ貰いage　　

この時期にまたもや発覚だ。
　何やっとんじゃボケが！
　ヤマト潰すきか？ダーホが！！

乗鞍が白くなったね

これで穂高が、下まで真っ白になれば、
後は閉山まで、今年最後の稼ぎ時だデ、
正月のモチ代の為にも、ブンブンと飛ばにゃー。

ザキちゃん、バスの右前沈んどるシ、まちっと軽量化しまショ、
身体にも良いこと無ぇでセ。　　　

高速も上高地も運休ですか？

地震、大丈夫だった?

誰も居ないねぇ......

「漢は黙って２本指」

血統、適性 文句ﾅｼ
良路、悪路も 関係ﾅｼ
雨、雪、坂路 お構いﾅｼ
ダートもｾﾞﾝｾﾞﾝ◎(二重丸)
しかも、油断してると平湯大滝まで連れて行かれちゃう
年季の入った、巨人ファン
トニービンの父の父と言う噂も有
腕も、速さも １級品
だけど、かなりの気性難
　　　・
漢は黙って２本指

本社の軽（角ばったミニカ）まだあったのね。昔よくあれに乗ってバス停にビラ貼りに行ったのを思い出します。

オイラは島々だったから、愛していたのはライトバン（カローラ?）
貸切課のお姉ちゃんたち乗っけて、沢渡行ったり
宮○所長(新島々営)と、バス停回収に行ったり
鈴蘭係で、ラーメンふじに横付けしたりと、公私に亘り大活躍、

でも通年スタッドレスのため、雪道にはとっても注意が必要。(４駆なのに...)

>>261
玉所長？

正解!!
そんな貴方には・・・

上高地旅館組合と行く穂高岳清掃登山の旅をプレゼント。
(交通費は含みません)
なお
実施当日の朝、上高地BTに集合してください。
(交渉は自力でお願いします)

入山届を出してください。
(隠密登山、密航登山は許しません)

松本〜新宿行のバスは
いつも1号車はぶっちぎっていくよなぁ。
予約が遅いんで2号車になることが多いんだけど、
山梨辺りに行くと1号車が見えなくなるよ。

上高地(ﾟ∀ﾟ)ｸﾙｰ

@TBS　NEWS23

age

だいぶまえのことだけど、新宿線で、かわいい車掌みたよ
いつもの　おばさんじゃないよ

　 ○＿　
　《／＼　ぽっ つ ーん

　　　　　
　一　　 ふ
　寸　　 ぅ
オ　　ξ ｌ
�a ○ｰ　
　（／＼　

松電は、排ガス規制対策の装置は大丈夫？
黒い煙をモクモクと吐いて高速を走っているバスもありますが・・・

その辺は、手馴れたもの。
「ただいま八都県市では、地域内の環境保護を目的としたヂーゼル排ガス規制を行っております。
そのため、お客様にはご不便をおかけしてたいへん申し訳ございませんが、
この先上野原地区にて、地球に優しい『ハイエむ.......』......おのりか...xpg%？★∞」ｹﾞﾎｹﾞﾎ

ｗｗｗ

　　　　ど　　　　　　　　　　　
　　　　う　　　　　　　　　　　
　　　母だ　　　　　　　　　　　　
　た　さ　　　　　　　　　　　　　は　　　
　ま　ん　　　　　　　　　　　　　い　　　　　　　
　に　　　　　　　　　　　　　〇　　お　　　　　　　　
　は　　　　　　　　　　　 　ノ|）　茶　　　　　　　
　　　　⊆⌒⌒⌒⊇〇　旦　<し　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昭和５０年〜６０年代のアルバイト　集まれェ〜

あっゴメン　アドレス書くの忘れた　慶事居たで捜してね　ん？

450代510代のバスが全盛期の昭和50年代のアルバイトで〜す。

幅、広すぎ。

そろそろバス版へ

だってほら、電車の話で盛り上がってるみたいだし、バス板

フロントガラスが曇ったら、今でも石鹸ヌリヌリしてるんやろか。

たぶん現在でも、ほとんどの人が会社支給のク〇ンビュー、
ただ、『虹が見える』等の理由でそれらを一切使わず、
デフロスター全開の、お臍曲がりも居ると思われ.....ﾋｯﾋｯﾋｯ。

わたしは車掌の時ク○ンビュー塗ってたよ。全く曇らなくていいね。

次スレ
長電バス＆川中島バス松本電鉄バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102502871/l50

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ