JR四国バス分社記念

>>98
縦読みだね。

>>108
ttp://www.bus.or.jp/kanko/database/db/3800033.htmlと何か関係あるの？

チンポートラッピングバスの新着情報、時刻表の矢印間違うとる。

あげ

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

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　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

　　　　氏ねぇぇぇ!!!!よさこい＆しまんとブルーライナー!!!!!
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　　 │　　　　　　　　　　　　　　|| 須崎 ||┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃ | |
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　　│ 　 ∧∧　　　　　　　　　 ||| 　　　||三三三三三三／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　/　　　/　　　/　　 　|
　　│ 　(ﾟДﾟ　)　　　　 　　　　　|||　　　 ||644-9901　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　/　　　/　　　/　　　　|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|乗合出入口　　　／￣／　　　　　　　　　　　　／　　 ／　　 ／　　　／　　　　┘
　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |||_＿/:|　　　　　　　　　＜＿＿三三　ＪＲ四国バス ／　　 ／ 　　／　　　／　　　　 ∠|
　　 )三三三＼JR ／三三三_::|日　　:| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ／　　／　　　／　　　　　　　　|
　　 (〇〇⊇JR須崎駅⊆〇〇[]||￣/.||.| □- γ ⌒ ヽ.──────────　　　 ／　　 γ ⌒ ヽ／──────　|
　　│ロ￣￣￣￣￣￣￣ ロ ;|l.'─‐ﾞ || ── |　 ∴ 　|───────────／　　／ |　 ∴　|─────── ]
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age

土佐市民には何の恩恵もない須崎延長。
土佐インターくらいにはとめてくれよ。

　　　　土佐電＆県交通＆名鉄も氏ねぇぇぇぇ！
　　　 γ-=───────‐=-┬‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐
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　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|644-4954　　　//￣／　　　　　　　　　　　　 /　　　/　　　/　　　　/　　　　 ┘
　　 |ゝ二二二二二二二二二ノ'||_＿/:|乗合出入口　＜＿＿三三　ＪＲ四国バス　／　　 ／ 　　／　　　／　　　　 ∠|
　　 )三三三＼JR ／三三三_::| ＿___ｦ|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ／　　／　　　／　　　　　　　　|
　　 |COﾆ_JR名古屋駅/ニOD)|　　 /.||.| □- γ ⌒ ヽ.──────────　　　 ／　　　γ ⌒ ヽ／────── |
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　　ゝ─ヽ..＿[ 459]＿_ゝ─‐ヽ|　 =　.||　──|　 ∵ 　|─────────────／　|　 ∵　 |──────／
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名鉄は発券と場所貸しだけだけどな。

本日の永代通り走行のＪ四
高知か・・７０、愛媛か５０３１

>>116 土佐ｲﾝﾀｰにﾊﾞｽ停のｽﾍﾟｰｽある？

56号バイパスの交差点あたりに作れそうな感じはするが。
土佐インターは市街地からも遠くないからそこそこ乗る人いそう。
そうなったら伊野インターにもバス停きぼん

土佐ICに作るより、土佐SAかPAに停まればどうよ？
伊野IC付近にはﾊﾞｽ停が既にあるらしい ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070467737/94

それは思ったけど、土佐PAは土佐市内から離れすぎなんだよね。
リンクのは高知の朝倉の高知大北口かな？
朝倉の人が変なとこというからなんとも。
ってそこは伊野インター付近ではないような。

土佐PA付近の東鴨地て路線バスとか通ってないの？　あるいは市郊外の住宅地が近いとか？
土佐IC近辺は新しい道路だから、ﾊﾞｽ利用者が土佐ICまで行くのが大変だろうと思って土佐PAを聞いてみたが
地図を見て近いことがわかり認識を改めた。確かに土佐ICが便利そう。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=133%2F25%2F12.197&pnf=1&size=500%2C500&nl=33%2F29%2F51.290

伊野ICはJR枝川駅や路線バスと電車の停留所（宇治団地前）から遠いんだよね。
高知大北口というバス停なら、特急もたまに停車するJR朝倉駅や路線バスと電車の停留所（曙町）に近くて利便性が高いと思った。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=133%2F28%2F01.610&pnf=1&size=500%2C500&nl=33%2F33%2F04.769
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=133%2F29%2F39.543&pnf=1&size=500%2C500&nl=33%2F32%2F56.076

土佐のそこは県交通のバスは通ってるが少なくて、団地なんてない。
伊野からはJR高知駅にでるか路面で旭町から乗るのがよさそうだ。
朝倉では駅や電停からは歩いていけるが歩道が狭い。
バイパスを抜けずに、枝川→朝倉駅ときてもよかったんでは？

じゃぁ今の[旭町スーパー前と伊野・朝倉の高知大北口]に土佐ICバス停追加がいいね。
延伸した高知〜須崎間の乗車率はどのくらいなんだろ？
一便十人以下だとかなり辛いんじゃないか

あげ

イオン停車なくなったんだから、大阪･神戸･京都線は
南国(SAまたはツアーバス乗降場)
にも停めてもいいと思う。あと昼行の始発･最終と夜行は大豊も。

>>128
これのせいで薊野から行くのに高知駅までいくはめになった。
めんどくさい

>>1
既に四国のバス会社の雄ですが、何か？

松山にキュービックＬＶ前後扉の中古が入った（531-2911、愛媛500か5052）が、前歴は？？？
ちなみに前面系統分割幕（系統部分は塞いである）・窓1つ分の側面大型行先幕・後部幕なし

リーフサスの一般路線車で三坂峠を超えるのは車両も乗ってるほうも大変だな･･･。
でもなんで今になって国鉄塗装なんだ？？

>>131
松山にはその同型車が数台いるらしい。

>>131
山田にも入ったらしいぞ。あとガーラの中古も入った。

>>131-134

ハイパワーの短尺(LV218K)らしいので、神戸市営の可能性大。

>>134
ガーラ中古は高速路線ですか？

ガーラｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

これで西工が入れば完璧だが、
まさかそれはないか。

ウソ電ならぬウソバス作れる神はいるか？

age

age

台風不通で大儲けage

元プロボクサーがやってます。

香川県中讃にオープンしました。足つぼマッサージ出張サービス『彩雲道』
　宇多津、坂出、出張します。
http://www.h3.dion.ne.jp/~saiundo/

親会社は大損だけどな。
土讃線災害のときは、貸切車や転入したばかりのエアロターボや
なんごく号で代替輸送してたが
今度はエアロは廃車、なんごくも廃車したばかり、貸切も減車しまくりで
もうどうしようもない。

このたびはどうでるか・・・・・

保守

ここは一行荒しに見つかりにくいスレ。隠れ家としてどれほどのモンなのか、
試しにage

>>147 一行荒しってなーに？

LV270H
ttp://www.chukobus.com/bus.cgi?dn=41

あげ

>>147>>150
クズは氏ね
貴様は再利用もできない有害な産業廃棄物だ

台風21号のときは迂回もせず引篭り

新宿線初進出。

保守

保守

次スレ
ＪＲバス総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102500115/l50

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ