天下の国道２号線総合スレッド２号線

>>924
＞滞を避けようと狭い町道に入って立ち往生する大型車、側溝に転落する車も目立つ。

溝に落ちたDQNどもを見に行こうかなｗ

>>911
福山市内って３車線区間のことか？
あそこは普通に走れば必ず１回は引っかかるからしょうがない。
それよりも、いかに多くのトラックを追い抜けるかが重要。

>>913
激しく普通だが電車からは橋脚しか見えない道だから18厨にはわからんさ。

>>909
サンライナーと違って山陽本線（岡山〜広島間）の普通が、
MAXの100キロで走る区間はそんなにありませんが何か？

〇弘『50864』〇青『59514』至急テスターかけて、実速と速度計との誤差修正して下さい。宜しくお願いしますm(。。)m 

>>928
鉄板逝け

　んで、会長は「法的手段でも何でも受けて立つ。会員についてもすべての責任を持つ。」 
http://freewayclub.cside.com/news2.jpg 
といって、実際は裁判を途中で投げちゃった。 

　なぜ？入会金１万円は、ここ最近では？ 

とあるが、 

投稿者： 秘密 
投稿日時： 02/04/22 12:02:46 
フリーウェイクラブの入会金は現在１万円となりました。 
いまだに千円と思っている方が多いらしくて、 
困っています！ 
会費は１万円です！よろぴく 
== 
　会費１０倍値上げ！ 
http://cgi.cablenet.ne.jp/cgi-bin/lifenet/bbs.cgi?md=fd&parent=3078&dtype=0 

山口県玖珂郡周東町ｼﾞｮｲﾌﾙ辺り事故??
只今渋滞に巻き込まれ中……orz
消防車2台と警察､ﾚｯｶｰ車が行ったもよう｡
大型と軽ﾄﾗが追突｡
軽ﾄﾗがぐしゃぐしゃです

馬鹿１匹発見。 
ニートとﾄﾗ糊混同すんな！！ 
オバカくんは、おとなしく穴ん中で狸しとれ。 

西淀から姫路まで行ってきました。
９時に出発し、４３号線を通り、須磨から第２神明。
姫路東で降りないといけないのに、間違って姫路ＪＣＴで但馬連絡に入り、
花田ＩＣで降りました。ペーパードライバー２年なので、なかなか大変でした。

１２時に姫路駅近くのコインパーキングに停め、駅そばを食べ、すぐ帰途に
つきました。帰りは２５０号線から２号線へ。明石海峡大橋の辺りで
３０分ほど渋滞に巻き込まれ、帰ってきたのは１６時２０分くらい。

工作宣伝都市神戸の宣伝文句が地震以前は 

「神戸はハイカラやでー、洋館あるでー、ハイソやでー、おしゃれやでー」 

だったのが、急に 

「神戸はかわいそうやでー、金持ってこんかい！」 

にころっと変わったのには驚いたｗ　いかにも海千山千の胡散臭い神戸西宮芦屋らしく、 
そのときの状況に応じて即座に何のためらいもなく自分たちの利益になるほうへ 
変わるわけで、いかにも卑しく育ちが悪く、良き馬の目を抜くようなガラ悪いスラムで 
生き抜いているずうずうしさとしたたかさを感じましたｗ 

>904
亀レスだが
快速サンライナーの117系電車も最高速度100km/hのダイヤで運用されている
定期列車で路線の最高速度120km/hを出すのは特急やくもの岡山-倉敷間のみ｡倉敷-本郷間に至っては臨時夜行特急のサンライズゆめだけ

> しかも、どっちみち、瞬間最高速度だから、巡航してるとは言えない
ところが岡山県内の山陽本線は線形がよいので寝台特急｢なは･あかつき｣や｢はやぶさ･富士｣はほとんど110km/hで疾走してる

sage

>>936
話題は普通列車であって特急ではないのですが？

つまらんスレだ

第二神明って読み方ダイニシンメイ？

　ttp://www.akafuji.co.jp/

>>940
つ http://kouhou.city.kobe.jp/kids/data/kk/kk03/kk03004.htm

つttp://www.shikoku-np.co.jp/news/news.aspx?id=20051003000454 

>938
ですので､普通列車が120km/hで走っている｡の解釈は誤り

へ

>>940
他にどう読むねん？

再度挑戦、時間を遅くにし、無停止区間を伸ばそうとしました。

23：25　　0km　岡山市米倉
23：31　　6km　無津　信号停止
24：12　　47km　福山市大門駅前　信号停止

無停止区間が41ｋｍになりました。平均速度60km/ｈでした。

史上最悪の 

日本シリーズ 

三試合連続二桁失点。 

>>947
そこそこ良い方だと思うが、
追い越し不可区間が長いから平均速度はあがらんな。

>>947
以前にも書いた記憶があるが、岡山BP下りは高架になって最初の信号(右左折車線のない糞信号)の
歩行者信号が点滅してるタイミングでスルーすれば、その先遠くまでかからずいける。(信号のローテーション変わってなければ)
挑戦するなら雑貨トラックの少ない日曜深夜３〜４時ごろがベストかも。

みちしおドライブイン

さげ

いつも会社の帰りに、Ｒ２岡山ＢＰ上りからＲ１８０岡山西ＢＰへ左折するのだが、
常時左折可なのにＤＱＮ直進車のせいで左折レーンの意味がない。

それが、岡山クオリティー。

べつに岡山に限った事じゃないが・・・
左折可でもしょっちゅう左折車が止まってる場所が隣県にはあるぞ。

>>954
龍野か？

>>954
左折専用レーンなのに直進車が信号待ちしてて左折できないのです。

そういうのもまれに見かける事あるが、
そんな奴クラクション鳴らして追っ払えよ。
後続左折車もつかえてるんだろうから、
２、３台に鳴らされたら、普通よけるだろ。

萩原は入閣しなかったが岡山政令指定都市化の為に奔走しているのだろう 
他の事にかまけている中川には出来んな 

朝から晩まで渋滞気味の赤坂ﾊﾞｲﾊﾟｽ岡山方面からの入り口(太陽家具
付近)。
旧2号松永方面への右折車線をもうちょっと手前から引いてほしい。
あと赤坂･松永ﾊﾞｲﾊﾟｽの2車線化はもっと早く着工してほしかった。
高西ﾄﾝﾈﾙから西側の2車線化は早かったのに､そこで打ち止めになって
しまった。

>>953
ポールを立ててほしい
直進車両が絶えない････

>>960
禿げしく同感!!

明日も渋滞

岡山西バイパス接続地点はどうしょうもないでしょう。
米倉から児島線に降りる車多いし。かといって渋滞してる時は中央車線は埋まってるし。
早い話欠陥交差点。
それにしても高架工事始まったら岡山バイパス凄い事になりそうな・・

９６４＝くろよん
「ケロヨン」の親戚でわない。
黒部第四ダム　略して黒四→くろよん。
関西電力が誇る　日本有数の水力発電用ダム。

しかし富山から大阪まで電機運ぶのって、無駄多くね？

というわけで
　　　　　　　　ヤタ！朕が>>くろよんげっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／神＼/../
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）./
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

>>964
電機→電気

恥ずかしい
お前は電線で電気機械でも運ぶのか

>>965
ネタにマジレス　カコワルイ(ワロス)

>>966
下手な言い訳　カコワルイ(ワロス)

>>967
どこが言い訳なんかわからん(キロワロス)

尾張名古屋は城で持つ
でも名古屋経済は終わり。

昔の人はうまく言ったな

山口か広島あたりのどこかのはずなんだけど２号線沿いの山の中か入り口の辺りにサービスエリアみたいな感じでわらぶき屋根とか昔話風の食べ物屋が数件並んだとこ知りませんか？
もう１５年以上前かなぁ。
車で旅行してるときにフラっと立ち寄ってあまりに現代離れした空間だったのでキツネかタヌキに化かされたような錯覚に陥りました。
あれはどこだったのでしょう？

>>970
玖珂の山賊だろう。
↓このあたり
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.6.13.159&el=132.5.51.685&la=1&fi=1&sc=4

>>971
おお！それそれ！たぶん。
ありがとう。
長い間の謎が解けた。＾＾
いや、夜中に寄ったんだけど長時間ドライブで頭がボーっとしてて本気で化かされたと思ってしまったから。

e

>>968
お前の頭が悪いということは否定しない訳ね

257 名前： ☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI 投稿日： 2005/11/16(水) 18:49:09 ID:DOb/Mhuj BE:9076043-
>>青山通り

漏れは壊れてることを認めるから、許せよ(笑)