福島交通【ふくしまうつくしま】

立てました

2ｹﾞﾄ?

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

公式ＨＰの時刻表検索と路線図は便利だな。

あとは運転士の接客態度の向上を願うのみ（ｗ

ウテシの接遇は最悪。
この前なんか厨房に「うるせぇんだよ、おめった！」とか怒っていた。
しかも車内マイクで。

道が激混みのときは平気で「ここから１時間かかりますよ〜」って車内マイクで言うんだよな
（ちなみに普通は１５分で通れるところ）

車内マイクの使い方間違ってるんですけど。

>>6
無線らしいのつんでるよな？
車内スピーカーを通じて会話が聞こえるのを見かける。
今日は若松線乗って聞いたのは
「常磐交通とすれ違ったか？どうぞ」「５分くれーめーに」
めちゃ東北弁でね。

車内でメール打ってると怒られる。
何でだよ！

福島市内循環バスの100円運賃またまた延長ですかそうですか

>>7
すいません。高速ではなくて、郡山市内での話です。

age

今年は、中二階が新車で入るらしいな。

>>12
高速？観光？

路線はまた都営の中古か・・・
たまには別のところから買うとヲタ的には面白いのだが・・・（無理か）

埼玉の寄居にトラック・貸し切りバス兼業の「福島交通株式会社」ってあったけど関係あるの？

>>15

社名は同じだが、関係はない

>>8
以前「携帯電話使用自粛のお願い」ってポスターが貼ってあったはずだが。
ペースメーカーうんぬんで。

郡山支社管内の４月１日ダイヤ改正詳細情報希望。

取り敢えず、郡山〜栃山神線の廃止は確認。

>>18

あとは
郡山−鍋山線
郡山−（西田・堂坂）−三春
くらいかな・・・

連続投稿ｽﾏｿ

あと、一部の停留所名が変更になった
「国立病院前」→「下亀田」

国病郡山病院が須賀川へ統合されたため

栃山神ってどこにあるの？
小野町の方？

高速バス、宇都宮行きとか出来ないかなぁ？

>>19
どうもありがとう。どれも１日３本以下の路線ですね…。

>>21
郡山市内です。

日大近辺のバスが少ないね。
新国道経由日大行きを徳定まで延長すればいいのに。。。
大して離れてないんだし。

>>21
＞高速バス、宇都宮行きとか出来ないかなぁ？
たしかかつて福島空港〜宇都宮線を栃木の「本家」関東バスが開設する際、
採算性を理由に福島交通は参入しなかった。
この路線（貸切扱いだったか？）は一ヶ月くらいであぼーん。

>>24
もしも、宇都宮行きがあったら・・・
福島空港はもうちょっと違うものになっていたかも

福島空港だからダメだったんじゃ？
仙台〜福島〜郡山〜須賀川〜矢吹〜白河〜黒磯〜宇都宮〜東京とかだったら

>>26
３０年くらい昔の東北急行バスだよ。
東北道開通以前は４号線をひたすら走行してたらしいから。

>>27
存在していたんだ！情報サンクス。
復活して欲しいな

そういえば昔
急行　那須ロイヤルセンターゆき　
ってあったな

>>29
あの路線は郡山駅前発だっけ？

あの頃は小針時代全盛期・・・

電車が駅に突っ込んだ原因が気になって眠れない・・・

>>31
操作ミス

バス車両のボディーカラー募集age
http://www.fukushima-koutu.co.jp/other/buscmp/buscmpomote.html

おーいよいよトリコロールともお別れかー

>トリコロール
ﾜﾗﾀ

今日、新宿ー郡山を利用します

新幹線じゃ高い・・・

>>33-35
らくらく低床車カラーと言えばいいのか？それも変えるのだろうか

↑らくらく色は国交省や自治体の補助で導入された車両のみの塗色。

頼むから新デザインの応募資格全国に拡げてくれ。普段ださい色のハズしか
見たこと無い福島県民のみに応募したって扇子がいいデザインが集まるとは
思えん。

選ぶのがフクコー関係者なら同じことじゃないか

>>39
新規参入者です。よろしく

同じ福交カラーの
東北観光バスやクラブ観光はどうなるのだろうか？
そのままだったりして・・・

そういえば、クラブ観光って福交系列？
最近になってから変更されたみたいだが。

>>41
郡山の老舗タクシー会社「クラブ自動車」が貸切バス部門開設したところだよね。
放置中の公式サイトがあることはあるのだが……。
ttp://www.clubtaxi.co.jp/taxi/bus.html
某サイトでしっかりと福交色になってるのに自社カラーのバスがでてまつ。

そして福島交通の公式サイトにも関連会社としては掲載されていない罠。
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/other/associated.html
激しく謎だな。

>>31-32
車両の整備不良ﾓﾅｰ。停電時に非常ブレーキ作動させる蓄電池の充電不足と
蓄電池の端子の錆びも原因。
>>31
駅ではなく正しくは駅ビルです。

スレタイの「うつくしま」やめちくれ

この事業者は三菱ふそうで統一（系列会社も三菱の車両）されているけど、
使用している軽油・灯油でも、ｴﾈｵｽ（旧：日石三菱）だったんだね。
営業所にそのタンクローリが来ていたし。

郡山しか見ていないので分からないが・・・

あと、平野車庫跡と大槻車庫に都営バスらしき車両が数台停まっていた。

今日の新潟線担当ドライバー
センスのいい、走り
ｇｏｏｄ

新潟県の某バス会社(代議士先生の会社)
高速バスウテシ(県内線)
少し見習え

>>45
社用車も三菱車使ってますが何か？

>>47
殆ど三菱だが、一部「トヨタ」の車両も。

↓白河駅前にて撮影。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040221231539.jpg

>>24
宇都宮線、懐かしいね。
当時大阪に住んでて、使おうと思ったこともあったが
新幹線の方が安いし時間もそれほど変わらなかった。

平均すると, 一台あたりのお客さんは 0.9人だったらしいよ。

今も昔も飯坂線の車両は流石に三◇重工製は使って無いね。

危険な三菱車ばっかの副交がよく事故んないな

>>51
先入観だけで物事を判断する事でしか出来ないんだね
とﾏｼﾞﾚｽしてみるテスト

>>51
まあハズのトラブルによる事故らしい事故こそ起こしてないが前照灯の片方の
バルブ切れたハズを夜中に客載せて平気で走らせる会社だから飯坂線の事故もある
し整備不良も重なって事故る可能性も否定できない罠。

おおお
自社スレ発見（W

蓬莱団地で巡回ハズか。愛称ｷﾎﾞｿ。宮城交通の「ながまちくん」みたいな。

福交ってフッコウって言うの？フクコウ？

>>56
微妙だが、「フクコウ」。
昔は「フクコー」だったのだが・・・

昔コンビニもどきのコンビニ経営してた。



その名も「フクコー」。

>>58
昔、泉駅近くにあったね。「フクコーコンビニエンス」
今は八百屋になっているけど・・・

飯坂温泉駅と阿武隈急行の卸町駅にもあったな。

福島ー仙台線赤字覚悟で値段下げるそうな。

飯坂東線ﾏﾝｾ-。
馬面電車ﾏﾝｾ-。

昔、船引から請戸を結ぶ路線があったがＳ57年当時のダイヤを教えてほしい

もまいら福交ハズのデザイン応募したか？

大学生の頃デミオで国道４号の片側２車線道路を大雪の降った後、
お店に入ろうとしたら、雪にはまってしまい入れなくて
立ち往生してたら福島交通のバスにクラクション鳴らされまくった。
『もう２度とバス停から、ウインカー出そうが入れさせん！』
『なにがなんでも前には入れさせんし、もう道を寄って譲ったりしないから
事故って死ね！』
▼
なおそれ以外のバスにそんなことはしてません･･･
それまでは福島が好きだったのですが、福島じたい大嫌いになりました。

雪にハマるおまいがDQN

山形線減便、仙台空港線廃止。
ちょっと高速バスは金に成るとおもっていい気になりすぎたんじゃねぇの？
もうちょっと高速バスも路線バスもマーケティングリサーチしたほうがいいぞ

>>56
福島の市内循環の「福高前」(福島高校）も「ふくこうまえ」だが

昔に福交が経営していた那須ロイヤルセンターって、今もあるのかな？
知っている人がいたら、詳細ｷﾎﾞﾝ
場所は那須ハイランドパークの近くだったと思う。

>>60
その跡地だが、卸町駅の場合はうどん屋？で、
飯坂温泉駅の所はサンクスが入っている。

>>64
うちは暖かく見守ることにするよ。
デザインのセンス無いし・・・・ｗ

>>67
仙台空港線廃止によって、福交初の高速バス路線廃止。
見通しが甘かったようで・・・

短命な路線といえば、90年代末に運行された郡山−岳温泉間のシャトルバス。
高速バスと同じ車両で、側面にラッピングっぽいものが貼られていた。
結局、利用者があまり無かった為に、1年も持たずに廃止になったと思う。
愛称は確か「湯・ら・ら号」だったかな？

>>68
＞那須ロイヤルセンター
ぐぐってみたら、施設の半分は閉鎖されているらしいです。（２０００年現在）
それよりも、これ→http://www1.odn.ne.jp/~caw99100/omokage/fkk/fkk.htm
これがまだ保存されてることを祈るばかりですが。

＞高速バス
一度失敗してますよ。高速道特急福島・郡山線
今の高速バスには見かけない高速道路上にバス停がありました。
大玉（安達太良ＳＡ付近？）二本松（二本松ＩＣ）松川(松川ＰＡ付近？）
大玉と松川はどうなってるかわかりませんが、前に郡山・仙台線に
乗った時二本松のバス停を確認しましたが、廃墟と化してました。

>>69
自己レス
あぶくま号の西郷バス停は高速道路上でしたね。

あげとくよ
なんか話題はねぇんかい？

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040627030141.jpg

この逓送車についてご存知の方、詳細ｷﾎﾞﾝ
（福島支社にて、立入・撮影許可を得て撮影）

>>71
一応、この話題なら・・・

連投ｺﾞﾒﾝ

>>69
那須ロイヤルセンターに路面電車の車輌が保存してあるとは、さすが福交ｗ
2000年まではやっていたらしいけど、今はどうなっているのやら・・・

>>72
某サイト(今は閉鎖）と某サイトから知った情報だと、福交は逓送業務も
やっていて、高卒で普通免許を持っている人が入社したらまずこれをやって、
大型免許をとったらバスの運転手になれるというしくみらしい。
もちろん車両は三菱車です。

三菱車といえば・・・
例の問題で福交整備はてんてこまいらいいが、三菱の上のほうがちょっと
自分たちに都合が悪くなるからといってとった行動が、何もしてない福交や
福交整備の人たちに、いや、全国の三菱車を使ってるバス会社に迷惑が
かかるというのを逮捕された奴らはわかってだろうか。

>>73
そういえば大昔にいった霊山こどもの村にも路面電車がおいてあったな

ハズの車体色の新デザイン応募〆日age

締切り

いつの間に福島―相馬線が廃止になっていたの？
一度でも乗りたかったなあ

>>77
急行　福島−相馬線は今年3月末限りで廃線になったよ。
利用客減で採算が取れなかったらしい。
相馬−新地線も廃止すると聞いたのだが、本当かな？

話題が変わるが、7月1日から高速バスの郡山−新潟線が「発車オーライネット」対応になったね。
8月1日運行分からで、現時点はWeb・携帯からの予約のみ。
コンビニからの予約は出来ないけどｗ

今日の新潟線担当ウテシ
あまりにも、駅に近づきすぎ、　中央分離帯の切れ目で
方向変換できず、駅のロータリーに入ってから
ＢＣへ、向かって、走っていった。

おい、おい、そこは路線外
ＣＲバス東北でも、駅の構内は入らないぞ。

路線見学の時
なに、聞いてたの？

>>77
新地町のHPによれば、10月から乗合タクシーに転換する方向で話が進んでる。
この調子でいくと、２〜３年後には相双から撤退、なんてことになりそう。

あの、きょう日比谷通りでへんな車を見たんですけど・・・
日比谷公園の横で植栽の手入れしてたんですが、その用具を置くトラックが
｢福島交通（株）」とフロントガラスの上にあって、しかも日野車で熊谷ナンバー。
荷台のところにも、「福島交通株式会社　運輸部」って書いてあった。
見間違いかな・・・。

連投ｽﾏｿ　（こっちはちゃんとしたネタ）
民報のあぶくま号の広告の時刻表見てて思ったんだが
あぶくま号も福島・蓬莱・二本松系統と郡山・須賀川系統に分割したほうが
いいと思うのだが。（福島の始発便みたいに）
俺は郡山までだけだからいいけど、福島まで行く人は須賀川で高速降りてから
先の下道が渋滞しないとはいえないから。
あまり上りは乗った事ないけど郡山は定時にちゃんと着くのか？

>>81
熊谷ナンバーから、埼玉の「福島交通」
福島の方は運輸部は無いはず。
多分、見間違いだと思う。

↓バス写真
http://my.reset.jp/~kankobus/fkb-4.jpg

>>83
情報サンクス
けど埼玉の福島交通って社長の苗字が福島だからか？
同じ社名って商法上は認められないはずだが。

商法上認められないというのは、営業エリアが被るとか、近かったりの場合だったと思う。
>>84

>>83
埼玉にも福島交通があるとはねぇ
いつ会社設立したんだろ、小針さんに叱られなかったんだろかｗ

>>86
あそこは200ナンバーの車輌が多かったし、98年以降かな。
このパターンは「富士交通」と同様。

実際にググって見たら・・・・ｗ

ttp://www.fujikotsu.com/　　　　　仙台の「富士交通」
ttp://www.fujikoutsu.com/　　　　東京の「富士交通」
ttp://web.wakkun.or.jp/02056.htm　和歌山の「富士交通」
ttp://www.thida.net/s/fujitaxi/　石垣島の「富士交通」

ｽﾚ違いｽﾏｿ。

昨日の集中豪雨により、国道４号線は郡山市と須賀川市の境付近で上り線が
通行止めになっています。
このため、あぶくま号には大幅な遅れが見込まれます。

>>87
「規制緩和」という言葉を忘れてますた

７月２４日から、いわき〜若松間で１往復、郡山〜会津若松間で４往復
それぞれ増発。

常交はＰＲだしていますな。

こーゆー類のプレスリリースを何故出さない？＞福交＆会津

更新遅くなっていないか？>福交公式ページ

いつのまにか公式ページから路線図検索が消えている
改正云々で手直しが面倒くさくなったのか？
福交らしいな！




















早く直せよｺﾞﾙｧ！

郡山駅前バスターミナルの路線案内表示は路線廃止やら経路変更やらで
修正の貼り紙がベタベタ貼りまくられてるのがちょっと恥ずかしい

路線車はしばらく都営からの中古エアロスターＫ・Ｍばかり導入していたが、新車で
一般色ノンステｏｒワンステを導入する事はないのだろうか？

>>94
郡山駅の高速バス乗り場は路線図は直してあるが、
その裏の行き先リストをみると・・・・

新潟行きだけラベルなんだよなｗ

>>95
来年(今秋？）は100周年の公募ボディカラーのお披露目のために
購入するんじゃないか？

空港リムジン（郡山発）のドアに、「ハングル文字」らしきものが・・・
撮影に成功したら、うｐしておく。

いくら点検整備してても不安がいっぱい
三菱ふそうバス！！
２５日松市営貸切エアロバス車両火災起こしました！！
この車何と緊急点検受けた直後だったよ！！
三菱ふそうのバスは使用している部品自体も怪しいから
いくら整備してても危険がいっぱい！！

>>98の件だが、あれは三菱ふそうの「点検実施済」ステッカーだった。orz....
青色と緑色の2種類があったが、ご存知の方、詳細ｷﾎﾞﾝ

>>99
アナタも危なそう。

>>100で述べた、三菱ふそう「点検実施済」ステッカーの画像をうぷ。
郡山しか分からないが、多くの車両で貼り付けられている模様。

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040727124141.jpg

あぶくま号はお盆中も１台での運行？

新デザインは桃色になるんだってさ
桃色と淡緑のすがすがしいカラーに




＿|￣|○

>>104
出来れば、情報源もお願いしたい

>>105
亀レスだけど、民報紙に出てた。
でも民報紙サイトには掲載されていなかったようでつ。
こうして、段々と福交は民報から距離が離れていくんだな。

というか、民報はwebに県内情報をあまり載せないからな・・・。

>>106
民報に掲載されていたのですね。情報ｻﾝｸｽ。

>>106
はなれてないっすよ〜！
福交の情報を知るには民報から！これ鉄則！！
○友新聞にバスﾀﾞｲﾔ改正の記事なんて載らないでしょ！

けど民報のｗｅｂが貧弱なのも事実だな。

ていうか本当にピンクなのか？＿|￣|○

どなたか、新カラーリング案のデザインをうぷする猛者は・・・・無理か

とりあえず、蓬莱団地の循環路線9月1日運行開始age（蓬莱循環線1コース・2コース）
ソース：福交公式ページ

調べてきました。

○新カラーリング案

情報源は福島民報8月11日朝刊 3面と、福島民友8月11日朝刊 21面（社会面）
8月10日に行われた、コンテストの表彰式について掲載されていました。
記事によると、 大賞に選ばれた方は県内在住のデザイナーさん（女性）
阿武隈川の青を基調とした、躍動感のあるデザインだそうです。
記事に掲載されている範囲内しか判断が出来ませんが、
3色の「トリコロール」に慣れた私にとっては、かなり(・∀・)ｲｲ!と思います。

>>104のデザインについては、おそらく準大賞のデザインではないかと・・・

福交で採用するのは大賞と準大賞のデザインで、
来年度導入予定の高速バスや貸切バス、路線バスに採用される予定です。
例年の傾向によると、早ければ来年の2月ごろになると思います。

○蓬莱団地循環バス（>>111の続き）

情報源は福島民友8月11日朝刊 21面（社会面）
9月1日から循環バスが試験運行を開始。運行期間は11月30日までの3ヶ月間。
「ショッピングセンター前」を起点に、北回り・南回りを8の字を描くルートで運行。
運賃は200円均一。（小児は100円）
2枚組みの割引券も発売（300円）
運行車両は小型の低床バス（昨年冬に導入された、福島支社所属のエアロミディME）
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040826171956.jpg

連投すみません。
最後の画像は、許可を得た上で撮影しました。
場所は福島支社の車庫です。

>>112
福交の公式には
｢蓬莱循環線　１コース･２コース 一日８本を、９月１日より運行いたします｣
のたった1行しか載ってねーぞｺﾞﾙｧ！

1日８本ってやる気が無いのか、需要が無いのか、車両のやりくりがつかないのか・・・
盛岡の真似してゾーンバスって手もあるかもしれないけど、蓬莱の裏には
県立医大があるからな。

そうそう、バス板のほうに新スレ立てる？
それとも福島県まとめて（福交・常交・会津・JR東北・JR関東・磐梯東都・桜）
で1スレにする?

大賞のデザインですが、社名表記の一部が
これまでの
「FUKUSHIMA　KOTSU」
から
↓
「FUKUSHIMA
　Transportation」
になっていました。

>>114
＞そうそう、バス板のほうに新スレ立てる？
＞それとも福島県まとめて（福交・常交・会津・JR東北・JR関東・磐梯東都・桜）
で1スレにする?

とりあえず、１スレ案に一票！
需要があれば各社のスレを作ればいいからね。

もうとっくに常交ｽﾚが立ってる訳だが

現在、原町‐立谷‐相馬線は運休しているらしい

新ｽﾚたてました
■　　福島県のバス総合　　■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094285800/

一時期”新福島交通”などと全く扇子が無い社名を使っていた会社はここですか？

>>120
「新京成電鉄」みたいな会社名だったね。
すぐに社名を変更したけどね。

当時の小針グループは（ry

宮城交通もそうでしたが何か？

福島〜新宿間の高速バスに急行作れ。
蓬莱や二本松になんか停車してたら速いとは思わなくなった。普通高速で逝けるようなところを４号っておいおい・・・。
頼むから蓬莱や二本松は通過して増便してくれ。

女性の運転士はいらしゃいますか？郡山市内で

>>123
二本松はかつての福島〜郡山高速線で使ってたＩＣの停留所で代替できるよな。
ひょっとして、四号線経由に変更は新幹線の客を取られると思ったしＲの策略か？

ｔｅｓｔ

>>124
残念ながら、今のところ無し。
常磐交通と会津乗合なら若干名。

>127

ありがとうございます。
友人に聞かれたものですから・・・
私は現職ですが（他地方で・・・）

表郷村の炭鉱を買収し、白河駅で一時停車する貨車のどさくさに紛れ
夕張炭に偽ってボロ儲けしたのが○○グループ。

>>129
ソースは？

》130
共産党白河地区委員会。
小〇〇二の快進撃は、あの炭鉱から始まった。

>>131
マジで？
乙。

見つけた。

小○○二さんという人は、私の表現で言えば大変したたかな人のようでございます。
彼の経歴を少し調査させていただきました。
〜略〜
白河の鉱山を買収いたしまして、
〜略〜
全国に指名手配
〜略〜
そういう経歴を繰り返してきたわけであります。
〜略〜
これをはねのけまして翌年○○交通の社長となった。

http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/101/0410/10104190410008c.html

小針暦二age

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ