京都市交通局を語るスレッド【円町 立命館大学|15】
1 :
p2107-ipbf02kyoto.kyoto.ocn.ne.jp:
_,,,,,,,,,,,,,,,_
,ィイリ川川彡!ヽ
/ミミl川川川川三ヽ
iミ'´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヾミ!
iニ! iミ!
ヾ! ,.= 、_ __,,,..、 iリ
}ト.{-ェ:ュL_.」,ィェュ}/!:7 「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l.| `ー‐'´ `ー‐ ' .! } | できるだけ、2ゲット!
l /L__ 」、 l‐' _ノ
__,. -‐ヘ ー===-'〉 /─- __ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_ -‐ ''" / \ /!\  ゙̄ー- 、
ハ / |ヽ ̄ ̄// ヽ ハ
| ヽ く ! .>ーく / > / !
| | _> レ'-、 r‐/ <_ / !
.∧ ! ヽ | 厂L/ / i .∧
/ \ | \ ∨ ! / | / ハ
ハ ヽ | ヽ ! | / | /ヽ
/ \ | ヽ. | ./ / | // \
/ \ | \ ∨ / | /- ' ヽ
/, -──‐-ミ」 , ‐''二二⊃、 |/ / ̄ ̄`ヽ!
レ′  ̄ ̄ ̄`ー─---、_/ ′二ニヽ' \--──┴'' ̄ ̄ ヽ |
あぼーん
4 :
国道774号線:04/03/20 13:17 ID:ChV2a30Y
四条河原町〜京都駅間暴走
こんな早く新スレか?あほぼけかす
6 :
国道774号線:04/03/20 15:02 ID:ChV2a30Y
佛教大学 鷹峯 玄琢下[まで]
7
8 :
国道774号線:04/03/20 15:33 ID:SU95Eri1
ふそうのMJで颯爽と横大路デビューを果たした
北 野 高 雄 |快速
天満宮 Takao | 8
9
10 :
国道774号線:04/03/20 16:15 ID:FLflXZVa
市内でまあく●ハケーソ。
11 :
国道774号線:04/03/20 16:16 ID:EIhGGLeE
三条京阪|10
12 :
国道774号線:04/03/20 16:17 ID:EIhGGLeE
ず・・ずれたッ・・・!!!!!
13 :
ならば・・・:04/03/20 16:18 ID:EIhGGLeE
西大路通 久世工業団地|13
寺本は発見できたか?
見つけたら通報しよう!!W
15 :
国道774号線:04/03/20 17:37 ID:NpZFCr9H
毎度毎度 スレ立てるの早杉!!!
前スレ960くらいで立てろよ。
んで前回の教訓も生かさず 立命館大学って…。
16 :
国道774号線:04/03/20 17:39 ID:LoEUPGqe
市バスヲタ業界も衰退著しいな
おまけにココで個人情報を流し出すようでは笑い話しにもならんよ(プ
>>16 寺本情報?
個人情報ではなく犯罪者の情報公開ですW
18 :
国道774号線:04/03/20 18:40 ID:zRk3JXve
西大路通 久我石原町|18
19 :
国道774号線:04/03/20 18:43 ID:v/kdQJsa
15の場合三条京阪か衣笠だし、立命で正解やな。
よって、
大宮通 久我 | 18 にしとく。
20 :
国道774号線:04/03/20 18:57 ID:v/kdQJsa
そういえば昔の20は臨20かなんかで国道横大路〜淀の出入庫してたよな。
21 :
国道774号線:04/03/20 19:26 ID:ncvZ3r6b
小野 |21
18
23 :
国道774号線:04/03/20 20:42 ID:VQHcAb5E
竹田駅東口 京都駅 | 特81
24 :
国道774号線:04/03/20 21:14 ID:ZaCg29hR
トラフィカ京カードでバス→地下鉄乗り継ぎしてみた
月日 時刻 乗車駅 降車駅 残額
※中略
0317 1423 山科 東山1435 \780
0320 1130 市バス.. \560
0320 1134 市役所 二条1145 C420
乗り継ぎ割引適応の場合Cと表示される模様
一人なら更にバスを乗り継いでみるところだが、
子連れだったので今日のところはこれで勘弁(w
25 :
国道774号線:04/03/20 21:14 ID:lrJZSytE
京カードでの乗り継ぎ割り引きスタート。
バスと地下鉄の乗り継ぎはやはり同じ停留所でなければ割り引かれない(制度上ではなく、実際の処理として)のだろうか?
26 :
国道774号線:04/03/20 21:35 ID:rH15Tz7Y
27 :
国道774号線:04/03/20 21:52 ID:IM6U1Y3E
今日203乗りましたが、27との乗り継ぎのアナウンスも入ってました。
ただ16時頃の便でしたが、乗り継ぎ券を取った人は1名でした…^^;;;
発行機付けるほどの需要はあるのか?とオモタ。
それに27は今日なんかは30分ヘッドの運転ですがそれほど遅れないのに対し、
203はよく遅れるので、乗り継ごうと思っても大分待たなければならない場合も
あるでしょうね。
無線でやり取りして接続待ちをすればいいけど、そんなこともできず…。
結局不便さを強いられるようになったってことやろなぁ。
>>25 24に書いたのを見てもらうとわかると思うが、
バス側の降車地点は印字されない
だからバス→地下鉄はノーチェックだと思う
地下鉄→バスのときに地下鉄降車駅をチェックしている可能性はあるが、
実際通り一つくらい歩いてバスに乗ることはあるし、
地下鉄バス乗り継ぎの停留所って指定されてないと思うから、
こちらもほぼノーチェックでは?
(流石に洛西とかでは駄目か?)
29 :
国道774号線:04/03/20 22:12 ID:HL6SNn2h
洛 西
東新林町・ │29
バスターミナル
30 :
国道774号線:04/03/20 22:15 ID:yxHWXHgC
>>1 15といえば、御池通・三 条 京 阪 だろうが!
ばか者!!
31 :
国道774号線:04/03/20 22:23 ID:zMeQ9NL2
今日京都駅で4見たけど、結構人乗ってたね。まあ、17、205が来なくて、やっと来たのが4でみんなそれに乗っただけなのかも知れないが。
32 :
国道774号線:04/03/20 22:28 ID:lrJZSytE
4系統は結局どこの通りを経由するの?
あぼーん
34 :
国道774号線:04/03/20 23:30 ID:zMeQ9NL2
>>32 17、205と同じ。京都駅〜塩小路通〜(塩小路高倉)〜河原町通〜四条河原町
15号系統の三条京阪行きが、四条河原町を経由するようになったのが個人的に痛いです。
こうなると自然的に河原町三条から三条京阪まで徒歩になるのですが、夜遅いと歩くのが怖いので。
そういう意味で、今まで15号系統を愛用していたのですが・・・。
36 :
国道774号線:04/03/20 23:46 ID:nmR7vGmv
おまいら・・長さんが逝っちまったよ…・゚・(ノД`)・゚・
37 :
国道774号線:04/03/20 23:50 ID:xEkA2abN
えぼりや長介
38 :
国道774号線:04/03/20 23:57 ID:nmR7vGmv
>>37 お前、こんな時に茶化すとは…ドリフ世代じゃないな。
春厨よ、さっさと逝け。
39 :
国道774号線:04/03/21 00:01 ID:1RqL+hxl
>>25 『このバスが地下鉄乗り継ぎ可能な停留所を通るか』という
チェックくらいしているのでは?とも思うが、
バス⇒バス乗り継ぎと違って時間制限もないから、
系統や停留所にかかわらず適応されそうな気がする
芸スポ板dj
44 :
国道774号線:04/03/21 00:55 ID:BLOhQkMi
うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!
うんこおおおおファイヤーーー!!!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ←――――― |
|________|
糞スレ終了
46 :
国道774号線:04/03/21 01:41 ID:bWfVCbKW
千本通 上 賀 茂 神 社|46
47 :
国道774号線:04/03/21 03:27 ID:w755856Y
>>35 四条で京阪に乗り換える、という発想は喪前にはないのか?
48 :
国道774号線:04/03/21 09:28 ID:1RqL+hxl
小 野 郷 |48
惨状京阪
50 :
国道774号線:04/03/21 10:13 ID:h+T4Kg2o
北野白梅町 まで|50
51 :
国道774号線:04/03/21 10:18 ID:4tEz9cMN
負け犬の遠吠え
by青木
52 :
国道774号線:04/03/21 10:28 ID:sk4Anaa5
智恵光院通を走るバスの復活キボン 52.
53 :
国道774号線:04/03/21 10:49 ID:m7Ytskbl
53
54 :
国道774号線:04/03/21 12:43 ID:aHjNZZS5
54系統の復活キボンヌ。最近はマターリ乗れる系統がなくなって激しく鬱。
55 :
国道774号線:04/03/21 12:59 ID:ddqqO9Ge
北野天満宮 立命館大学|55
Ritsumeikan Univ.
56 :
国道774号線:04/03/21 13:04 ID:czda8qr5
DQNな運転で師団街道を駆け抜ける!!
京都駅|56
57 :
国道774号線:04/03/21 13:07 ID:RI9HYr5t
58 :
国道774号線:04/03/21 15:15 ID:zLbB/2eg
977 :国道774号線 :04/03/21 10:56 ID:sk4Anaa5
エルガミオが横大路に来たので、中型運用系統は3メーカーでの運用ですな。
これで来年RMでも導入されたら非常に面白い事態になりますな。
となると20系統使いの漏れとしては
澪>
>>6083>日野=三菱=三菱ノンステップ ってな具合だな。
三菱の新車が少し減ってくれて少し嬉しい・・・。
59 :
国道774号線:04/03/21 15:16 ID:zLbB/2eg
↑のは前スレより転載。
そういや20系統に日野は来ないのね・・・。
60 :
国道774号線:04/03/21 15:31 ID:sRFGrQjd
60 島田一ツ山
60 千種駅前
60 杁 中
60 新瑞橋
61 :
国道774号線:04/03/21 16:47 ID:zGgi3nEu
五条通 京都外大|61
62 :
国道774号線:04/03/21 17:02 ID:w755856Y
63 :
国道774号線:04/03/21 17:03 ID:B9/XVxuN
64 :
国道774号線:04/03/21 17:03 ID:b/w/+qS8
63 緑高校
65 :
国道774号線:04/03/21 17:36 ID:7moADe0t
熊野 岩倉|65
Iwakura
66 :
国道774号線:04/03/21 18:15 ID:etlsobaN
67 :
国道774号線:04/03/21 19:01 ID:w755856Y
67は本数変わらず?
68 :
国道774号線:04/03/21 19:26 ID:PvGSN9dJ
>>58 日野、いすゞは阪急だけなんだけど・・・
おいらとしては
ミオ>日野>新呉羽>MFBMとなるわけだな。
正直、4999〜5002は京都交通に無償譲渡してやれば充分使えると思うが・・・。
三条京阪 |68
8・18・48・58・68と三条京阪発の路線は8の韻を踏んでたのね。
69 :
国道774号線:04/03/21 19:41 ID:NGYPJ57P
何気に減便された69系統
70 :
国道774号線:04/03/21 21:41 ID:hjF1d2z/
>>28 ちなみに酉鉄ハズカードの乗り継ぎ割引は、裏面印字ないけど、停留所1つでもずれたとこから乗ると適用にならない。
(例外はあるけどね)
>>39 氏ね
71 :
国道774号線:04/03/21 21:45 ID:T3sD8ukT
>>前スレ952
> 藤森神社|16
> という方針で・・・
次々スレ(このスレから見れば、次スレ)のタイトルの話題だったが、
細かいところ突っ込めば、現在の臨南5は、「藤森神社」だが、
先代16の頃は、「藤ノ森神社」と、「ノ」が入っていた。
>>15 >>15 いつもだったら、あのタイミングだと早かったかもしれないけれど、
今回は、ダイヤ改正等でスレの進行が早い時期だったので、
このタイミングで正解だったのでは?
72 :
71:04/03/21 21:46 ID:T3sD8ukT
6行目の「
>>15」は入力ミスです。消して読んで下さい。
73 :
国道774号線:04/03/21 21:59 ID:NxmHBXdr
73系統 五条通 から 洛西バスターミナル へまいります
75 :
952:04/03/21 22:05 ID:yDPZwOSx
76 :
国道774号線:04/03/21 22:06 ID:cLDg1lWv
直営以外を消去ね。うーん。むなしい
77 :
国道774号線:04/03/21 22:18 ID:ILYlNKQ5
四条烏丸操車場は阪急に占拠されています
78 :
国道774号線:04/03/21 22:27 ID:/TG0q8yi
79 :
国道774号線:04/03/21 22:48 ID:Vi3YoDNt
昨日の昼(13時ごろ)四条烏丸操車場にHRの203が「回送車」の幕を出して止まってたんだけど
まさか91にHR?
80 :
58:04/03/21 22:59 ID:z+A/npv8
>>68 澪も阪急なのか。せっかくまともなノンステップバスが入ったと思ったのに・・・。
最近、今まで20系統に来たこと無かったキュービックとかで走ってるね。
81 :
国道774号線:04/03/21 23:06 ID:Vi3YoDNt
京阪中書島・伏見港公園 まで|81
Keihan Chushojima Sta.
82 :
京都交通:04/03/21 23:22 ID:MguhMnVs
>>68 なんぼなんでも、そんなボロはいりません。
だって、伝説の醍醐でしょ。
更新もしてないし。
83 :
35:04/03/21 23:26 ID:5JLjOgWh
>>47 よっぽど疲れてる時しかそんな発想できないですね。
河原町三条〜四条京阪前は時間かかりすぎだし、余力がある時は河原町三条〜三条京阪をダッシュで乗りきる。
毎日のことだから痛いけど。
84 :
国道774号線:04/03/21 23:32 ID:PtTKq+tf
>>77 だったら、壬生と四条烏丸で機能分担すべく、
18・特18・69も四条烏丸始発にするのがいいのでは?
ん、それだと操車場の容量が足りない?
>>70 厳しいですね。(まぁ当たり前といえば当たり前だが)
ttp://www.nnr.co.jp/bus/noriwari/ ここ見ましたが、乗車時・降車時双方でカードを通すから
チェックは比較的容易ですね。
京都だと大半は降車時のみのチェックになるから、
前のバスを降りたバス停が、このバスが通ってきたバス停と合うか、
というチェックになってちょっと条件がややこしい。
だれかそのうち人柱に……
86 :
国道774号線:04/03/21 23:35 ID:w755856Y
洛西から、エルガ澪は出てったが、
いすゞリフト付きはまだいるのか?
87 :
国道774号線:04/03/21 23:39 ID:Vi3YoDNt
>>86 あるよ。今日は91に入ってた で改正前日には29の最終にも入ってたよ
>70
酉鉄の割引は、停留所が違っても乗り継ぎに場合になる。場合がある。
酉鉄スレではないから詳しくは言わんが。
まぁ、実際の走行区間以外の均一料金区界が微妙に絡むからそんなことが起こるんだが。
89 :
国道774号線:04/03/21 23:46 ID:bWfVCbKW
麻雀大会二次予選==四条烏丸市バスセンターカップ==
阪急@
特13系統担当
∩_∩
( ´∀`)ロン
__ ∪__∪ __
ウウム | エエエエエエエ |阪急@8系統担当
阪急@ ∧_∧|E EEEE E|∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
29系統 ( ;´Д ) E EE| : EE E ( `Д ´)< あー負けてもうたやんけ!
担当 ( )E EE エエエエ EE E ⊂ ) \ 単独路線の福王子〜高雄間はおもいきりぶっ飛ばしてやる
|E EEEE E | \_______________
| エエ∧_∧エエ |
 ̄ ̄ ̄( )阪急@43系統担当
( )
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|五条通は混んでるから西大路五条まで13の方向幕を出して、四条通を走ったろうっと。
\____________________________________
葛野大路通 京 都 外 大|84
京 都 駅 八 条 口|84
90 :
国道774号線:04/03/22 00:07 ID:yVSyYJWs
43が微妙に経路変更。
四条烏丸出庫後四条室町交差点右折→四条烏丸交差点右折→烏丸通
91 :
国道774号線:04/03/22 00:20 ID:0GacSLKR
深泥池 上賀茂神社 四条河原町
Kamigamo Shrine 直↑行
京 都 駅
>>91 側面キボンヌ。
千本通 北大路バスターミナル|92
丸太町通 大覚寺|92
93 :
91:04/03/22 01:18 ID:YOp0Gl0B
>>92 大体こんな感じ 若干違うかも試練がその場合はスマソ
上_________四________京
賀←各_停_区_間→条←直行non-stop→都
茂_深_北_出_荒_河 駅
神←泥←園←町←神←原←←←←←←←←前
社_池_町_柳_口_町
前_____駅____
94 :
国道774号線:04/03/22 01:24 ID:pKXx1eoZ
えらい迷惑やわ
洛西院
投稿日:2004年3月21日<日>23時53分
今回の業務受委託で洛西の住民はえらい迷惑してるで〜
近鉄の連中、運転は丁寧で挨拶はきちんとしてるけどガラガラのニュータウンの中を5〜6分遅れでトロトロ走りおる。
前は運転荒かってけど、時間通りきたで〜
口動かすよりも、バス動かせ!!!
95 :
国道774号線:04/03/22 01:58 ID:M4vXk8OQ
花灯路のイベントのおかげで昨日の207が22時台まで遅延してた。
で本来なら九条車庫前22時台発の207で九条車庫出庫便は無いのだが、
渋滞の影響でバスは到着せず車庫からバスを出して対応してました。
「九条通 東寺 四条大宮」の方向幕を出してた207も車庫へ入庫
夜遅くで途中入庫させられると嫌だよなぁ
5系統も烏丸通り直行運転してほしいもんだ。
97 :
国道774号線:04/03/22 03:18 ID:MUgcMs2q
98 :
国道774号線:04/03/22 06:44 ID:WKZ0f0x6
3系統⇔207系統の乗継割引を開始したら71系統はいらんな。
同じように、3系統⇔9系統の乗継割引を開始したら67系統はいらなくなる。
99 :
国道774号線:04/03/22 10:06 ID:nIzqeR5w
>>94 民度の低いカキコだな。嫌なら京都交通使えば?
轟音RCは82年のみの導入じゃゴルァ!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______
. ┌―――――――┐ _______________________/___/___|
γ| [三条京阪] [37] |ヽ_______________________________ヽ
|γ========ヽ.γ.___ .| | | | | |( )----- |
|| ∧∧ .| ||. |⌒||⌒|| | | | | | || ̄ ̄| | ̄ ̄ | __ .|
|| (゚Д゚,,) .| ||. | || || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|| | | | | | |
|| ⊆⊇⊂ .| ||. | || || | | | | | || | |―― | | | |
||____.|_____||. | || ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | |  ̄ ̄ .|
|二二二\▽/二二┌┐| . | || ||二二二二\. ┌―――――┐ | |. |
| ―――\ /――..└┘| . | || ||――――\\. |カメラのアズマ忠| | ̄ ̄ |. |
|[OO] [OO] ┌ | || || γ⌒ \ \\.└―――――┘ γ ⌒ ヽ ..|__ |. |
| o o └ | || || | ∴ | ロ \二二二二二二二二| ∵ |.二 |二二 |..二二二.|
===┌―┐===== | ̄|| ̄|| | ∵ |. ―――――――――| ∵ |.― |―― | ――― |〕
└―┘ ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.ゞゝ__ノゞゝ___ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ガァァァァーーーン バァァァァァーーーン
∧┌┐
( ´[ ◎]<うおぉ、82年式やんけ!停名表示機初採用&この年式のみの降車チャイム音に(;´Д`)ハァハァ
/ /
| ||
(_____)__)
101 :
国道774号線:04/03/22 12:40 ID:fZ+fb07c
二条城 京都駅|急 行|101
102 :
国道774号線:04/03/22 12:47 ID:fZ+fb07c
200系統までしばし休憩
104 :
側面の巻き込みガードが難しい…:04/03/22 14:41 ID:fEJjYNrL
RCといえば標準床で暴走じゃゴルァ!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______
. ┌―――――――┐ _______________________/___/___|
γ| [三条京阪] [東9] |ヽ_______________________________ヽ
|γ========ヽ.γ.___ .| | | | | |( )----- |
|| ∧∧ .| ||. |⌒||⌒|| | | | | | || ̄ ̄| | ̄ ̄ | __ .|
|| (゚Д゚,,) .| ||. | || || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|| | | | | | |
|| ⊆⊇⊂ .| ||. | || || | | | | | || | |―― | | | |
||____.|_____||. | || ||乗合3152 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | |  ̄ ̄ .|
|二二二\▽/二二┌┐| . | || ||二出口二\. ┌―――――┐ | |. |
| ―――\ /――..└┘| . | || ||――――\\. |おたべ?忘れた| | ̄ ̄ |. |
|[OO] [OO] ┌ | || || γ⌒ \ \\.└―――――┘ γ ⌒ ヽ ..|__ |. |
| o o └ | || || | ∴ | ロ \二二二二二二二二| ∵ |.二 |二二 |..二二二.|
=□=┌―┐整理券車= | ̄|| ̄|| | ∵ ――――――――――| ∵ |.― |―― | ――― |〕
└―┘ ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ .ゞゝ__ノゞゝ___ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ガァァァァーーーン バァァァァァーーーン
━━━━
|三条京阪|
| 11 |
━━━━
ってなりましたね。
106 :
国道774号線:04/03/22 16:30 ID:IsSxagml
過去ログのアドレス貼って〜
107 :
国道774号線:04/03/22 17:35 ID:SLeh59r2
>>104 そういえば醍醐配属の車両は84年式までオール標準床だったね
108 :
最近はあまり無くなったけど:04/03/22 18:52 ID:wiim4jBI
直営系統のいいところ
スピーディーな運転
だんご運転時のがらがらの2、3台目に乗る楽しみ
観光客、修学旅行生、高齢者向けの運転手のDQN発言
方向幕、案内放送の間違いさがしゲームが出来る
経路間違い発生時のスリリングな運転経路
飽きずに乗れるみんなの市バス!京都市交通局
109 :
国道774号線:04/03/22 19:38 ID:9W9b/tDK
ドキュソな市バスが好きです。
理屈じゃないんですよね。
信者の域なんですよ。今日はどんなドキュソ運転に出逢えるかなという期待、これが無くなってしまった…
まあそんなものを期待してる事自体が酔狂なんですがねw
110 :
国道774号線:04/03/22 19:50 ID:qEUkQYX6
次は北野白梅町 北野白梅町 です。
次は北野白梅町 京都中央信用金庫 大将軍支店前です。
次はわら天神前 わら天神前 です。
次はわら天神前 京都中央信用金庫 金閣寺支店前です。
堂本印象美術館へは次が便利です。
コレってバスと銀行どっちが悪いの?
111 :
国道774号線:04/03/22 20:15 ID:MPBIvRk5
今日は、嵯峨小学校前−(28)→松尾大社前−(29)→洛西バスターミナル
とルートで乗ってみました。
今日乗ったバスは、阪急バスも近鉄バスも、アナウンスとか、非常にていねいでしたね。
洛西バスターミナルでは、近鉄バスの腕章をつけた人がバスの到着をチェックしているようでした。
ちなみに、こんなルートでも、トラフィカ京カードの乗継割引が適用されて、
嵯峨小学校前〜洛西バスターミナルの合計は330円。
乗継割引って、けっこう便利なのでは?
112 :
国道774号線:04/03/22 20:33 ID:peWkw8PB
いま南1乗ったけど、どれに乗れるか期待してたら日野でした。
一番面白くないめぐり合わせやね。
いつもの方向幕飽きたし、ポケロケの停留所表示ってどう?
113[東山三条]
114 :
国道774号線:04/03/22 22:05 ID:tCoaxahJ
114[三条京阪前]
115 :
国道774号線:04/03/22 22:08 ID:OEkga3bj
116 :
国道774号線:04/03/22 22:33 ID:Rue+x96H
予燃式最高〜
117 :
国道774号線:04/03/22 23:27 ID:3Rk1+u4t
元醍醐最恐〜
118 :
国道774号線:04/03/22 23:28 ID:VeHPqQCR
114[苦情車庫前]
119 :
国道774号線:04/03/22 23:29 ID:b8jjLXAl
西4系統 西竹の里町 から 北福西町一丁目 第二回生病院前 阪急洛西口駅 へまいります
危険人物は乗り込まないでください
キンコン キンコン キンコン キンコン
121 :
国道774号線:04/03/23 00:47 ID:5ypOKQwQ
国道赤池 竹田駅西口 |臨南2
パルスプラザ前 → Takeda Sta. |South
122 :
国道774号線:04/03/23 01:22 ID:ssSCGP6+
梅津の5680(ラッピングバス)の方向幕に「四条河原町 三条京阪|27」や84の方向幕
が今でも残ってて萌え
123 :
国道774号線:04/03/23 04:24 ID:NQotM6aJ
124 :
国道774号線:04/03/23 08:11 ID:MvamSpFq
[No.65] ハイパー市バスダイヤを見て From:柚葉 2004/03/20(sat) 20:19:27
こんにちは、柚葉です。
本日お仕事で学校に行ってまして、市バスダイヤを見ようとした際に若干違和感を感じました。
で、よくよく見てみると…
11系統が均一系統に変わっているではありませんか!!
山越〜山越中町の路線が延長されて楽しみではあったんですが、
均一区間になるとは…
あと、快速202・快速205・特206の各系統の表示も青に変化しています。
これらの系統は今後要チェックですね!
126 :
国道774号線:04/03/23 10:51 ID:9gcZn+1n
> 11系統が均一系統に変わっている
じゃあ何だ?嵐山や嵯峨方面も均一区間になったの?
127 :
国道774号線:04/03/23 11:09 ID:p2eVXGeP
学1系統 今日も安全に運転しましょう
128 :
国道774号線:04/03/23 11:15 ID:hRfcJIeu
44系統 今日ものびのび運転しましょう
129 :
国道774号線:04/03/23 11:18 ID:x9YRN4u+
101系統 今日も暴走運転しましょう
ところで「京都の三大暴走車」、市バス、タクシーとあと何?
130 :
国道774号線:04/03/23 11:55 ID:9gcZn+1n
>>129 ゴミ車。醍醐亡き今こいつらが最凶かと。
131 :
関東人:04/03/23 12:48 ID:jsWSEQFG
大阪は運転マナーが悪い、というイメージがこっちにはありますが、京都と大阪、運転マナーどっちがイクナイ?
132 :
129:04/03/23 13:13 ID:x8r5kP7i
133 :
国道774号線:04/03/23 13:20 ID:fBVh9Z/M
>>131 京都
てゆうか、京都人はへたくそな癖に横着。
134 :
国道774号線:04/03/23 13:29 ID:XgTUquu2
16系統が四条河原町まで逝けば(r
135 :
国道774号線:04/03/23 15:30 ID:n8Dzjb3N
ゴミ車、マヌケー、醍醐
寺本和生はゴミ マヌケー 犯罪者
137 :
国道774号線:04/03/23 15:48 ID:6rH+mwsd
>>116 でも停名表示機が無いのは萎え萎え
でも醍醐に限っては搭載しててもオフだったから関係ないかw
138 :
国道774号線:04/03/23 16:11 ID:ofzR6le4
相変わらず東山通の206系統は混んでますなぁ
今日も3台並んで走ってたよ
139 :
国道774号線:04/03/23 16:38 ID:zxyLuZCc
昨日臨南2乗ってきたんだけどふそうの中型(5226号車)で運行してたよ。
系統幕は黒なのに車内路線図は青で表示という謎の設定。
多区間系統なんで整理券も出してました。
88年式までの広告枠付き三角吊り革も全滅か
141 :
国道774号線:04/03/23 17:09 ID:bGSpspXq
バス・バス乗継券が廃止された今では、系統番号幕の色も、
前ほど意味がなくなったのでは?
私は、これで、方向幕LED化への障壁が、1つなくなったと思います。
142 :
国道774号線:04/03/23 17:39 ID:RD+ldaV9
またも洛西人氏が運用板に降臨。
大型中扉車が臨西2系統に充当引用
洛西人9330 at 3/23(火) 17:20:55 No.kyotocitybus-20040323170009 【コメントする】
洛西ネタ続きですみません・・・
下にも書いていますが、臨西2系統に大型中扉車、5201が充当されていました。
委託開始後から見たことも無い運用を多数確認しています。今後の動きにも要注目ですね。
そんな氏のサイトは鯖落ちw
ttp://www.goodkey.net/~mrbn/
143 :
国道774号線:04/03/23 17:59 ID:U5yFkY9G
>>142 サソライズくん、洛西人のネタに変えようと必死杉(w
144 :
国道774号線:04/03/23 18:01 ID:+AqLtvby
>>143 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
えぼはうす 寺本ネタはないのか?
146 :
国道774号線:04/03/23 19:52 ID:krTTySPU
洛西人・サソライズ・えぼ・まあ
京都市ハズヲタ界における悪の枢軸
147 :
国道774号線:04/03/23 19:54 ID:krTTySPU
ケケ内を追加しておく
>>145 結局、できなかったよな。<油小路札ノ辻バス停
せっかくだから、8C系統(横大路車庫〜(油小路通)〜四条烏丸〜高雄)
とか作ってもいいかもしれないが・・・
149 :
国道774号線:04/03/23 21:05 ID:gVYwrBlO
>>146 サソライズくん
君こそが京都市ハズヲタ界における悪の枢軸やで
150 :
国道774号線:04/03/23 21:07 ID:gVYwrBlO
>>146 洛西人が何かしたか?
えぼ・まあは過去が過去だが、最近は見かけんな
151 :
国道774号線:04/03/23 21:08 ID:2oj8GP8p
ねぇねぇえぼさん、いつになったら烏丸のCNGが横大路に転属するのかなぁ?
152 :
国道774号線:04/03/23 21:08 ID:jPRc8DZ9
寺本ってお好み焼き屋のことか?
153 :
国道774号線:04/03/23 21:19 ID:F9Mqpk3B
上月御影もやたら態度でかいな。自分がすべてみたいな言い方。頭の堅そうなどうしようもないヲタと見た
154 :
国道774号線:04/03/23 21:20 ID:PfoouAol
矢野信吾
155 :
国道774号線:04/03/23 21:21 ID:xWfCNOuJ
3系統にエルガ入ってたよん
156 :
国道774号線:04/03/23 21:23 ID:QeJrDzXQ
学1(臨特5)って何時ごろ京都駅発ですか?
157 :
国道774号線:04/03/23 21:28 ID:fBVh9Z/M
市バスヲタは街道並みにどうしようもないな。
158 :
国道774号線:04/03/23 21:30 ID:RD+ldaV9
話題が尽きない洛西地区引用
サンライズ at 3/23(火) 21:21:45 No.kyotocitybus-20040323211727 【コメントする】
こんばんわ、サンライズです。
本日夕方、何と西4系統に「5660」が当てられておりました。
西4系統誕生した日の初便に当てられた時以来ではないでしょうか?
更にこの「5660」は委託前日の特南1系統の最終便にも当てられておりました。
「危険物の持ち込みはお断りします」の啓発放送が何とも言えませんね。
それでは失礼いたします。
いつも見るんだけど・・・サソライズは何がしたい(以下ry
159 :
国道774号線:04/03/23 21:33 ID:E2aQnbnH
布谷忠司
160 :
国道774号線:04/03/23 21:41 ID:L7tB1Xda
gea
161 :
国道774号線:04/03/23 21:42 ID:OUYNKEI1
みんぐるはネ申
162 :
国道774号線:04/03/23 21:43 ID:RD+ldaV9
洛西人もネ申
163 :
国道774号線:04/03/23 21:45 ID:OUYNKEI1
洛西人必死杉(プ
164 :
国道774号線:04/03/23 21:54 ID:DV1jiorE
えぼとまあこそ悪の双璧だろ。
あいつらの悪業のせいで市バスヲタを辞めた、というか愛想を尽かして市バスから離れていった者も多い。
165 :
国道774号線:04/03/23 22:03 ID:apKt6hD/
洛西人は遥かにマシだろ。
166 :
国道774号線:04/03/23 22:06 ID:GSgA86K/
gea
167 :
国道774号線:04/03/23 22:08 ID:GSgA86K/
長谷川タマヲ
168 :
国道774号線:04/03/23 22:14 ID:M8BEw5kT
盗人とワガママ大王か。いいコンビだなw
169 :
国道774号線:04/03/23 22:16 ID:HlqummQA
170 :
国道774号線:04/03/23 22:17 ID:F9Mqpk3B
aguはネ申
171 :
国道774号線:04/03/23 22:23 ID:HlqummQA
age
172 :
国道774号線:04/03/23 22:24 ID:9lSZm7gV
ネ申はネ申でも厄病ネ申だな
なんかこのスレって、やたらレスが進んでると思った時は、
必ずといっていいほど、ヲタ叩き進行なんだね・・・
174 :
国道774号線:04/03/23 22:27 ID:81oJofWW
横大路車庫でまぁく●見た
175 :
国道774号線:04/03/23 22:27 ID:g8SAhFPv
今日、81にキュービック5234が入ってた。
176 :
国道774号線:04/03/23 22:29 ID:13zeCYgv
177 :
国道774号線:04/03/23 22:30 ID:+Xtp4uNc
えぼぼ
178 :
国道774号線:04/03/23 22:31 ID:n8Dzjb3N
>>158 こんばんわ 話題が尽きないサソライズくん あなたはイタいですね では失礼いたします
179 :
国道774号線:04/03/23 22:32 ID:mJ25buV3
え●は巨人ファン
180 :
国道774号線:04/03/23 22:33 ID:0xklrZ6f
>>178 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
181 :
国道774号線:04/03/23 22:35 ID:DLv8pb5v
今日の昼ごろ洛西営業所で見たヲタって(R
182 :
国道774号線:04/03/23 22:37 ID:SXAGlVH4
まぁく●って横大路車庫での目撃情報が多いけど近所にでも住んでるのか?
183 :
国道774号線:04/03/23 22:37 ID:VQUWvC4U
えぼ→犯罪者
まぁ→バカ猿
サンライズ→池沼
ケケ内→ウンコ
184 :
国道774号線:04/03/23 22:39 ID:CI8V0Ujz
えぼ→キチガイ
まぁ→バカテディベアー
サンライズ→池沼
ケケ内→ウンコ
洛西人→ネ神
市バスヲタは街道以下。カス。
186 :
国道774号線:04/03/23 22:43 ID:AqqPE6di
age
187 :
国道774号線:04/03/23 22:46 ID:201KKoqH
聴覚障害者氏の書きこみには返信しようが無いだろ。
何なんだあの自己中且つ「!」だらけの文面は・・・。
188 :
国道774号線:04/03/23 22:49 ID:n8Dzjb3N
189 :
国道774号線:04/03/23 23:04 ID:GSrua7aL
犯罪者晒し
age
190 :
国道774号線:04/03/23 23:12 ID:DdMsN7HM
皆様に質問。
市ハズとMKの泥仕合、いつまで続くと思いますか?
どう考えてもメルヘンとチョソの醜い縄張り争いにしか見えないんですが・・・。
191 :
国道774号線:04/03/23 23:18 ID:66HmOz9O
一刻も早く相討ちギボンヌ
192 :
国道774号線:04/03/23 23:21 ID:3iLW1Wm+
メルヘンとチョソか
それに層化が加わったら最狂やね。
まあ結局は童話とチョソでなれ合いのグダグダになるのでわ?
193 :
国道774号線:04/03/23 23:22 ID:bGSpspXq
>>191 ほんとに相討ちしちゃったら、京都中心部のバスは、どこがやるの?
194 :
国道774号線:04/03/23 23:25 ID:3iLW1Wm+
その時は元醍醐が立ち上がりますよw
あぼーん
196 :
国道774号線:04/03/23 23:38 ID:4odL+eSE
京都さわやか交通(株)
職員は全員元醍醐で固めました。
京都市民の足は我々が守ります!!
197 :
国道774号線:04/03/23 23:43 ID:JefrIaL9
20系統にエルガ入ってた
198 :
国道774号線:04/03/23 23:55 ID:9gcZn+1n
今回の改正は結構面白いね。車両の転属なんかも多いし。
199 :
国道774号線:04/03/24 00:00 ID:6gU3ZOzW
えぼってなんきん出てるのかよ
どうりで痛いはずだわ(ゲラゲラ
200 :
国道774号線:04/03/24 00:03 ID:2R9uRl0D
市バスさっさと廃止せえや!
きっしょいヲタもおらんようになってせいせいするわ。
201 :
国道774号線:04/03/24 00:06 ID:Q1LZ460M
み ぶ
202 :
国道774号線:04/03/24 00:07 ID:Oz7bkmBQ
>>195 ナンキンは劣悪な成績でないと入学できない。(w
203 :
国道774号線:04/03/24 00:16 ID:2wGBIVGY
203系統の巨大な車内路線図萌え
204 :
国道774号線:04/03/24 00:18 ID:MZ0gxoPi
金閣寺 銀閣寺|204
Ginkakuji
205 :
国道774号線:04/03/24 00:19 ID:ItH3IiMv
河原町通 九条車庫|205
206 :
国道774号線:04/03/24 00:20 ID:ItH3IiMv
祇園 平安神宮|特206
Heian Shrine
207 :
国道774号線:04/03/24 00:21 ID:ItH3IiMv
祗園 四条大宮|207
Shijo Omiya
208 :
国道774号線:04/03/24 00:22 ID:Nom0RByN
208はイラネ
209 :
国道774号線:04/03/24 00:28 ID:0IHPsZFF
本日 引用
梅津のもん at 3/23(火) 23:22:06 No.kyotocitybus-20040323231434 【コメントする】
80・32系統に車番72が導入されていました 最近梅津車両は驚く事ばかりなので、そんなに珍しく思いませんでしたけどね(笑)
私的には59系統&3系統でのノンステ導入の方が凄く違和感があり不思議に思います 運転していて一部の人が不思議そ〜に思うところが好き☆
後ろ乗り前降りの問題で3系統のノンステ導入はやや問題アリ
梅津●藤?
210 :
国道774号線:04/03/24 00:32 ID:0IHPsZFF
Re: From:北野車庫 2004/03/23(tue) 16:26:43
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/keitou/keitou.htm ↑こちらを見ていただければ分かるかと思いますが、11系統は多区間系統のままです。山越中町は均一区間内に入りましたが、山越東町より向こうは依然として均一区間外ですので、均一系統にするわけにはいかないようです。
ただ、現時点では無理でも、市バス全域が均一区間になる案がアクションプログラムで触れられています。そのため、将来的には11系統も均一系統になる可能性はあると思います。
211 :
国道774号線:04/03/24 00:37 ID:d1YqA9za
11系統、ちゃんと白に修正されてるな
212 :
国道774号線:04/03/24 01:00 ID:Mc2P7RVQ
oノハヽo
从*;・ 。.・;)
;/⌒ノハヽ/⌒ヽっ
と_人( )∧_つ
と つ
ペロペロペロ…
213 :
国道774号線:04/03/24 01:13 ID:2wGBIVGY
>>211 車内路線図のハナシ?
ちなみに西大路三条で見た11の方向幕は白系統だったが。
214 :
国道774号線:04/03/24 01:15 ID:kcl0zLen
夕方、洛西BTに撮りヲタが。
215 :
国道774号線:04/03/24 01:17 ID:2dlh6p92
まぁく●だろ?
216 :
国道774号線:04/03/24 01:23 ID:v64ZvAI1
217 :
国道774号線:04/03/24 01:39 ID:gTsg8KS5
>>213 ハイパー市バスダイヤ/「系統から検索」ページの11系統が、改正ダイヤ
うp後しばらく青系統になってたのよ。折れも見た。
同様のミスなのか、快速202、205はいまだ青系統。
Q車庫所長です。
219 :
国道774号線:04/03/24 07:16 ID:mlm8xqkq
220 :
国道774号線:04/03/24 08:58 ID:KFX5BH5t
221 :
国道774号線:04/03/24 08:59 ID:SMQycbzq
[ レイプ ] [ 声優 ] [ 無修正 ] 林原めぐみが病院で無理やりいけない検査をされる.avi
ee0be059d1ae904c0e0675bfd73c9d45
中身は知的障害者をマスクかぶせて水に顔を突っ込ませたり
フルオートのガス銃で撃ったりして暴行しているのを撮ったビデオ。
中身に期待して損した…
しかもドス黒い気持ちになるわ。これ撮った奴に同じことしてやりたい。
222 :
国道774号線:04/03/24 10:34 ID:Jwp6VTCX
烏 丸 車 庫|222甲
烏 丸 車 庫|222乙
223 :
国道774号線:04/03/24 10:46 ID:SOvgt0YQ
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225 :
国道774号線:04/03/24 16:59 ID:mlm8xqkq
226 :
ヲタは死ね:04/03/24 18:12 ID:SOvgt0YQ
227 :
国道774号線:04/03/24 20:49 ID:3bKGlWcz
♪ワンパーパスどうし〜しゃ〜
ナンキンみたいな底辺校とは無縁な校歌だなw
228 :
国道774号線:04/03/24 20:59 ID:4Lel1N4x
池沼ですが何か?
229 :
国道774号線:04/03/24 21:09 ID:aEm8Z0qH
230 :
国道774号線:04/03/24 21:31 ID:TNVUwWrh
南京虫と同志社じゃザクとνガンダムくらいの差があるな
231 :
国道774号線:04/03/24 21:41 ID:2b6LQ6JA
(゚Д゚)ハァ?
232 :
国道774号線:04/03/24 21:50 ID:RHhp3WSi
痴漢
強姦
立命館
同志社
変質者
犯罪者
南京
アク禁
えぼりゅいしょん
233 :
国道774号線:04/03/24 22:14 ID:PEMA70qu
234 :
国道774号線:04/03/24 22:44 ID:lOcgtZ2q
今さらながら紫色の方向幕は違和感がある。
夜間は見辛いし車体の色ともマッチしていない。昔みたいに白幕ではダメなのかなぁ。
235 :
国道774号線:04/03/24 23:26 ID:fxvqYRKn
236 :
国道774号線:04/03/25 00:16 ID:G2QwzYhf
>>235 終バス後にめくってきたか?(w
以前は21時回ったら撤去に回ってる姿を見たもんだが、
今回の改変じゃ、今朝の時点でまだ各停留所に旧時刻表
掲出されたまま。
237 :
国道774号線:04/03/25 11:23 ID:syKx+1WQ
>>234 白地幕はバックライトで文字を見づらくするからあかんな。
黒地に白抜きが本当はベスト。今のLEDが分かりやすい例やね。
238 :
国道774号線:04/03/25 12:23 ID:jwrSE4ob
age
239 :
国道774号線:04/03/25 13:09 ID:l01eiefl
240 :
国道774号線:04/03/25 17:39 ID:jwrSE4ob
age
241 :
国道774号線:04/03/25 18:10 ID:OF+aPGHE
しかしなぜ、市バスはLEDを入れないのだろう。
京都市内では、ヤサカバス、京阪バス、京都バスがLEDを入れているし、
京都交通、阪急バスも、京都市内ではないけれどLEDを入れているというのに・・・
242 :
国道774号線:04/03/25 18:39 ID:1DQ60jSm
243 :
国道774号線:04/03/25 18:44 ID:8LB9GZjG
>>237 阪急バスは黒地白文字とあのフォントのお陰で
行先を詰め込みまくっていても、かろうじて読める。
>>242 乗り継ぎ券の廃止で青赤の区別が意味なくなったから、
フォントなり囲み文字なりで、
均一区間と整理券車の区別ができれば導入可能、かな?
245 :
国道774号線:04/03/25 20:24 ID:ADTI/PPQ
29系統の重0喋ってばっかりせんと、さっさと走れ!急ブレーキ踏みすぎ。
ヘタクソ!クサレ、ドキンテツ!
246 :
国道774号線:04/03/25 20:34 ID:OF+aPGHE
トラフィカ京カードの裏面の印字、地下鉄は駅名が入るけれど、
市バスは「市バス」だけでは味気ないし、こういうのはどうかと・・・
月日 時刻 乗車駅 降車駅 残 額
0318 1828 市バス ○ \3190
0320 1525 京阪バス \2970
0322 1705 阪急バス \2780
0322 1743 近鉄バス C2640
247 :
国道774号線:04/03/25 20:46 ID:h3tUjkri
>>241 つーか、バスの行き先案内としては、明らかにLEDは劣悪。特に側面。
事業者側にとってのメリットしか感じられない。
248 :
国道774号線:04/03/25 21:35 ID:BK/bMUh6
>>235 盗品ですか?
と、質問する香具師降臨キボヌ
249 :
国道774号線:04/03/25 21:38 ID:AMzvHbPt
黒字幕でもJR西のは酷いな。見辛くてたまらんわ。
寺本は酷いな。
251 :
国道774号線:04/03/25 21:48 ID:5GVDXHZw
252 :
国道774号線:04/03/25 21:59 ID:SXsLZK8l
>>251 サソライズ君。やはり洛西人氏の話題にしたいようでつね。
失礼しちゃってください(w
253 :
国道774号線:04/03/25 22:08 ID:ehkimz4I
ハズウォタうざいよ
寺本うざいよ
255 :
国道774号線:04/03/25 22:12 ID:nXS4UnH6
>>252 いつも同じパターンで出てくるなw
飽きないのかね?
256 :
国道774号線:04/03/25 22:14 ID:Lyp7sNll
南京
アク禁
へぼりゅいしょん
257 :
国道774号線:04/03/25 22:19 ID:Sq6BlY9m
255 :国道774号線 :04/03/25 22:12 ID:nXS4UnH6
>>252 いつも同じパターンで出てくるなw
飽きないのかね?
258 :
国道774号線:04/03/25 22:26 ID:Lyp7sNll
コピペ猿必死杉(プゲラ
259 :
国道774号線:04/03/25 22:30 ID:Sq6BlY9m
258 :国道774号線 :04/03/25 22:26 ID:Lyp7sNll
コピペ猿必死杉(プゲラ
260 :
国道774号線:04/03/25 22:34 ID:Lyp7sNll
竹内が火病ったみたいね。
261 :
国道774号線:04/03/25 22:41 ID:6+UpNOKe
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| ', `、 ヽ ! } .} 10秒以内にコピペしろよ
', ', '、 ヽ ./ ! .| 命令な
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
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262 :
国道774号線:04/03/25 22:45 ID:Lyp7sNll
竹内必死だな(ゲラゲラ
263 :
国道774号線:04/03/25 22:54 ID:py9F9c+m
横大路の音声合成、
「次はっ」の部分だけが九条のやつと同じ声になってるので禿しく変。
一度全営業所の音声録音し直したらいいのに・・・。
あと、車内掲示の路線図も系統多すぎで18・特18が一列に詰め込まれて禿しく見辛い。
↓のような感じ
8
13・特13・臨13
18 特18
19
20
22
42
43
78
81・特81
84
南1
南2・特南2 臨南2
南5 臨南5
南3 南8
264 :
国道774号線:04/03/25 23:07 ID:sBoxXeNV
大越貴代ちゃん^^
265 :
国道774号線:04/03/25 23:43 ID:akDp7BYT
京都市交通局では市バス洛西営業所委託記念として、「京ちゃん都くんストラップ」を職員に配布致しましたが、
この度、一般の方向けにも販売することとなりました。
1、発売日
2004年4月3日
2、発売価格
500円
3、発売場所
市バス・地下鉄案内所(京都駅・京都駅地下・みぶ・北大路)、市バス洛西営業所
266 :
国道774号線:04/03/25 23:43 ID:C42iwsHx
てか何で立命なん?
267 :
国道774号線:04/03/26 00:17 ID:4p2Nc3h4
5500が206系統に充当 引用
なかっち at 3/25(木) 23:27:10 No.kyotocitybus-20040325231316 【コメントする】
本日15時過ぎに京都駅BTで206甲系統に5500が充当されているのを見ました。
単区間用になったのか単多兼用になったのかは不明ですが、驚きました。
烏丸の多区間車の配属数を考えると、兼用の可能性が高いかもしれませんね。
(実際に乗車された方はおられますか?)
それにしても同じ営業所内で単→多→単?と用途変更がなされるのは、47**以来ですね。
5499と5501も用途変更されているかもしれません。今後注目です!
268 :
国道774号線:04/03/26 00:29 ID:Y5mGy6TH
226 :名無し募集中。。。 :04/03/26 00:27
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269 :
国道774号線:04/03/26 00:32 ID:k42NmC9w
立命館大学鉄道研究部
270 :
国道774号線:04/03/26 00:35 ID:jzedjeKO
中川家の中川礼二そっくりのデブヲタがいる立命館大学鉄道研究部
271 :
国道774号線:04/03/26 00:54 ID:f7gV4ttq
>>268 ._________, _________
l ゜__,.-''''-.,____ ゜||ニニニニニニニニニニ|
,.- '" ̄ .,,.-― ''' ̄ヽ, ||三三三三三三三三三
,/ / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
三菱脱輪タイヤ!! ._,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
.l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
.[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l l| | | .| |;||三三三三三三三三三
| |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
''|, ̄FUSO  ̄'ノ | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!! .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
≡=- _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/ |;|三三三三三三三三三三
,:'⌒ヽ ≡=- ___|________ゞ ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
∀゚ 0 i ≡=- ___________ ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
ゞ_ノ ≡=- .ゞ;三ノ //WWWヽ ゞ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ
272 :
国道774号線:04/03/26 01:07 ID:VvYhxGb5
死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
273 :
国道774号線:04/03/26 01:09 ID:VvYhxGb5
274 :
国道774号線:04/03/26 01:37 ID:k1tmFqHw
276 :
国道774号線:04/03/26 02:15 ID:uioyHNT8
age
277 :
国道774号線:04/03/26 02:21 ID:uioyHNT8
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
278 :
国道774号線:04/03/26 02:46 ID:aUqx7Md4
age
279 :
国道774号線:04/03/26 04:11 ID:X0WP8q6T
280 :
国道774号線:04/03/26 04:17 ID:UCibKX8C
ミ ヽ
二 ノ ( i
三 ⌒ へ /` |
二 _ _ |
三 ┰ ┰ |
l^ (
} ! ヽ / {\ ノ
l i ( 、 , ) {
∪、 j | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ‐――――┴、 < だめだこりゃ...。
|  ̄`ー―ァ'′ \_____
\______)
281 :
国道774号線:04/03/26 04:47 ID:11h5ROYb
282 :
国道774号線:04/03/26 04:56 ID:SxNqtYdI
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283 :
国道774号線:04/03/26 05:02 ID:SxNqtYdI
ハァ━━━━ ;´Д` ━━━━ン!!!
立命鉄研の話題にして、話題をはぐらかしたいヤシがいるな。(w
春やねぇ
暖かくなると荒らしも活発化する罠w
286 :
国道774号線:04/03/26 12:35 ID:xVd+hQ/G
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287 :
国道774号線:04/03/26 13:21 ID:GagZfrEu
粘着荒らしはドキュソ醍醐が轢き殺すぞゴルァ!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______
. ┌―――――――┐ _______________________/___/___|
γ| [ 暴走車 ] [東2] |ヽ_______________________________ヽ
|γ========ヽ.γ.___ .| | | | | |( )----- |
|| ∧∧ .| ||. |⌒||⌒|| | | | | | || ̄ ̄| | ̄ ̄ | __ .|
|| (゚Д゚,,) .| ||. | || || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|| | | | | | |
|| ⊆⊇⊂ .| ||. | || || | | | | | || | |―― | | | |
||____.|_____||. | || ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | |  ̄ ̄ .|
|二二二\▽/二二┌┐| . | || ||二二二二\. ┌―――――┐ | |. |
| ―――\ /――..└┘| . | || ||――――\\. |カメラのアズマ忠| | ̄ ̄ |. |
|[OO] [OO] ┌ | || || γ⌒ \ \\.└―――――┘ γ ⌒ ヽ ..|__ |. |
| o o └ | || || | ∴ | ロ \二二二二二二二二| ∵ |.二 |二二 |..二二二.|
===┌―┐===== | ̄|| ̄|| | ∵ |. ―――――――――| ∵ |.― |―― | ――― |〕
└―┘ ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.ゞゝ__ノゞゝ___ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ガァァァァーーーン バァァァァァーーーン
289 :
国道774号線:04/03/26 14:04 ID:GagZfrEu
∧┌┐
( ´[ ◎]<うおぉ、ドキュソ醍醐の荒らし潰しやんけ!(;´Д`)ハァハァ
/ /
| ||
(_____)__)
290 :
国道774号線:04/03/26 16:06 ID:hVpkRzNA
西4系統西竹の里町から北福西町一丁目阪急洛西口駅へまいります。
キンコンキンコンキンコンキンコンキンコンキンコンキンコンキンコンキンコンキンコンキンコン
危険物を持ち込まないでください。
危険人物は乗り込まないでください。
291 :
国道774号線:04/03/26 20:20 ID:VJkCpt7c
春だ
修旅だ
降車時両替で遅延しまくりだ
292 :
国道774号線:04/03/26 20:54 ID:RB8pvMBP
ランサー
ヘボリューション[
293 :
国道774号線:04/03/26 21:40 ID:lG3imE/D
294 :
国道774号線:04/03/26 23:58 ID:HkI9nIYj
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
京都市交通局の市バスには変則運用がなきゃヤダァァアァアァァァ
295 :
国道774号線:04/03/27 00:43 ID:tuPqMB34
梅津のエルガがおもしろい 引用
竹内 喜和 at 3/26(金) 20:22:02 No.kyotocitybus-20040326201415 【コメントする】
3系統はさすがに私の通勤経路を走っておりますが、ノンステ車が日野ブルリはおろか今日の夕刻にはエルガも出現!
V8の198号車が運用に就いておりました。
3系統は西部分がかつてのトロリーバス代替路線、東部分はスクーターや自転車と競合になっている学生の足という性格があるほか、
四条通を通過する幹線みたいな性格のある路線だけに込み合うと心配です。(乗客数のトータルは年を追うごとに減っておりますが、
混雑時のフォローも乗客数トータルの上下を占うカギです)
>>295 何が言いたいんか、よーわからん書き込みやなー。
常時脳内麻薬ではっぴーな頭の中?(w
修学旅行生の乗車を禁ずる。
299 :
国道774号線:04/03/27 13:16 ID:r7TQQKYS
今朝伏見港公園へ行った際に中書島南口ターミナルの進捗状況を見ようと思ったんだが
見つけられなかった。もしかしてまだ着工してないのか?
車内の路線図には[京阪中書島駅南口(?)]の欄が隠された状態になっていて
もうまもなく完成するもんなんだとてっきり思っていたが・・・
300 :
国道774号線:04/03/27 13:20 ID:r7TQQKYS
横大路にUA272-CNGノンステキター!!
ソース:京都市交通局広場
そこのバス、邪魔や!はよのかんかい! 元五条のくせに生意気だぞゴルァ!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
____ プァァァァァン プァァンプァァァァン _______
/____\___ γ―――――――――ヽ γ―――――――――ヽ___/__/____\
|| [ 回 送 車 ][26] | || [ 回 送 車 ][11] |
━━┳━━┳━━┓ |━━━━━━━━━━| |━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━
┃ ┃ ┃ || ∧∧ .| || || ∧∧ .| ||. | ̄|| ̄|| ┃ ┃ ┃
──╂──╂──┨ ||. ( ゚Д゚) | || ||. (゚Д゚ ) | .||. .| || || ┠──╂──╂
━━┻━━┻━━┛ || ⊃⊆⊇ .| || || ⊆⊇⊂ .| ||. | || || ┗━━┻━━┻━
―――┐ |4946| ||____.|_____|| ||____.|_____||. | || || 出口 |4938| ┌
アズマ忠| 二二二二 |二二二\▽/二二┌┐| .|二二二\▽/二二┌┐| . | || ||二二二二\ .|カ
―――┘/―――― | ――\ /――└┘| | ――\ /――└┘| . | || ||――――\\ . └
二二二//γ⌒ \ |..======\./======= | |.======\./=======. ┌ | || ||. γ ⌒ \\
―――/ ロ| ∴ | | [OO] [OO]| |[OO] .[OO]└ |_||_||.. | ∴ | ロ ―
―――― | ∵ | ─■二o二二 ┌―┐二o二■ .■二o二┌―┐二二o二■ ─────| ∵ |―――
ゞゝ__ノ ゞゝ___ノ └―┘ └―┘ ゞゝ__ノ ゞゝ___ノ
∧┌┐
( ´[ ◎]<うおぉ 元五条VS梅津生え抜きの仁義なき戦いや (;´Д`)ハァハァ
/ /
| ||
(_____)__)
302 :
国道774号線:04/03/27 15:41 ID:oew4oini
303 :
国道774号線:04/03/27 17:59 ID:oPvMPsjB
>>299 > 車内の路線図には[京阪中書島駅南口(?)]の欄が隠された状態になっていて
たしかに隠されているが、19系統だけ、入っていないのは・・・
新ダイヤ実施から、1週間たったけれど、今日、目にした、
(おそらく)今までは見られなかった(であろう)光景
京都駅で、1本の16系統に、20人も乗車!
この改正後、16系統の乗客が3倍くらい増えているような気が・・・
304 :
国道774号線:04/03/27 18:06 ID:6C1ePVXX
交通局のWebページからダイヤを印刷しようとしたら、
バス停名や「平日」「土曜日」「休日」の部分の
背景色が印刷されないんでつが、どうしたら印刷されるように
なるんでつか?教えてください。
特206は免許維持になってしもたな
306 :
国道774号線:04/03/27 18:42 ID:Wiv1Y0/M
市バス専用1日乗車券カードについて
利用者本位の市バスを
投稿日:2004年3月27日<土>17時49分
市バス専用1日乗車券カードは均一区間車の場合降車時
最初はカードリーダーを通し
2回目以降はカードリーダーを通さず、裏の日付を運転士に提示するよう半ば強要している。
一般的に利用者とすればカード類の乗車券はカードリーダーがあればそれを通すということが自然な流れになっていると思う。
例えば自動改札ではきっぷを駅員に提示し改札を通ろうすれば
自動改札を通るよう指示される。
だから2回目以降もカードリーダーを通そうとする利用者が多い。
そしてその利用者に運転士がわざわざ提示するように強要することが解せない。
提示するのとカードリーダーを通すのと時間的にはさほど差異はないと思う。
また、整理券車の場合、使用方法がことなる。
これら使用方法は市バス専用1日乗車券カード
307 :
国道774号線:04/03/27 18:43 ID:Wiv1Y0/M
Res:利用者本位の市バスを
投稿日 : 2004年3月27日<土>18時03分
すみません。
途中で誤送信しました。
では続きをよろしく。
これら使用方法は市バス専用1日乗車券カードの裏面に書かれているが
おそらく初めて使用する者は何が書いてあるかさっぱり分からないと思う。
そしてカードは手軽に使えるということからいちいち読まないと思う。
また分かるのは内部の関係者あるいは使いなれた者だと思う。
だから
市バス専用1日乗車券カードの使用方法は
原則としてカードリーダを通すこととし
例外的に均一区間車の2回目以降の降車時は裏面を提示することでもよい、
このように改めるべきだ。
308 :
国道774号線:04/03/27 18:59 ID:K/Rl+ZcU
>>306 >>307 カード詰まりを避けたいって理由だよな。
2回目以降もリーダー通すなと乗務員に裏面を見せるなと好きにすれば良いんじゃないの。
>提示するのとカードリーダーを通すのと
>時間的にはさほど差異はないと思う。
どう考えても提示して降りる方が早いと思うが。
310 :
国道774号線:04/03/27 19:27 ID:oew4oini
>>307 ナソキソでもない限りあれぐらいの説明で理解できると思うが>カードの裏面
>>310 ナソキソの場合は3文字以上漢字が並ぶと理解不能になると思われ
312 :
国道774号線:04/03/27 20:27 ID:HouvkGjF
>>303 しかしそのほとんどが年寄りだ罠(w 今日も16みたが、確かに以前よりも多く乗っていた(15人ほど)が、ものの見事に全部年寄り(w
313 :
国道774号線:04/03/27 20:35 ID:wwIGiQQP
314 :
303:04/03/27 21:07 ID:oPvMPsjB
>>312 実は今日、実際に16系統に乗ってのレポなんだけど、
お年寄りもいれば若い人もいたし、外国人観光客もいたよ。
315 :
国道774号線:04/03/27 21:27 ID:1ShtGIr+
京都液で新森公園氏ハケーソ
316 :
国道774号線:04/03/27 22:11 ID:cDUepgMq
>>315 相手もきっと貴方に気付いているだろうねぇ〜
317 :
国道774号線:04/03/27 22:50 ID:wwIGiQQP
こないだ42系統にも立ってる客が居たのにはビクーリしたよー。
318 :
国道774号線:04/03/27 22:55 ID:DuNRDcoQ
南京教授の総回診が始まりま〜す
319 :
国道774号線:04/03/27 23:55 ID:HouvkGjF
42は時間帯によっては結構乗ってるね。16の乗客が増えたのはダイヤ改正効果だろうか?
>>299現在工事中。交差点では信号設置工事?が始まってます。
ちなみにターミナルは現在京阪の敷地内・・というか、ここで合ってますよね:-p
tp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.45.44.4N34.55.23.2&ZM=12
321 :
299:04/03/28 00:40 ID:xLA/YhqG
>>320 サンクス。信号設置工事は確認したんですが、あれもターミナル工事の一環のようですね。
あの場所の東側あたりにターミナルができるのかな?
最近寺本=犯罪者から南京に話題が変ったのねw
323 :
国道774号線:04/03/28 04:04 ID:mUwokozL
♪ああ〜
日本のどこかに〜
盗みをやってる
ヲタがい〜る〜♪
324 :
国道774号線:04/03/28 08:38 ID:7LuYMFvQ
市バスのカセット( ゚д゚)ホスィ…〜〜〜〜
325 :
国道774号線:04/03/28 08:48 ID:tHS+q3uO
326 :
国道774号線:04/03/28 14:10 ID:5W5dli33
ご注文は寺本スティールへw
327 :
国道774号線:04/03/28 14:37 ID:3f20ARCo
音声合成がダイヤ改正を重ねるごとに色々な人の声が混じって汚くなっているように思う。
特に今改正からの横大路のは酷い。
一回全営業所の放送を収録し直して欲しいな。
328 :
国道774号線:04/03/28 16:49 ID:i7SG0y6R
329 :
国道774号線:04/03/28 17:35 ID:S70WrRSJ
国道中山 洛西バスターミナル | 29
330 :
国道774号線:04/03/28 17:36 ID:S70WrRSJ
age
331 :
国道774号線:04/03/28 17:37 ID:S70WrRSJ
東山通 高野 岩倉 | 31
332 :
国道774号線:04/03/28 17:38 ID:S70WrRSJ
平安神宮 銀閣寺 | 32
西京極 京都外大 | 32
333 :
国道774号線:04/03/28 17:54 ID:sXI9s9tB
334 :
国道774号線:04/03/28 18:22 ID:lxs/eUeQ
ヘボはどのスレでも叩かれてるなw
ナンキンだから仕方ない 間違いない!!w
ヲタ以外の方へ
京都市交通局マニアを語るスレッド
を立ち上げた方がよろしいでしょうか?
京都市交通局ヲタを語るスレッド
で建てると削除されてしまいますので。
337 :
国道774号線:04/03/28 21:47 ID:8Ybogesi
京都200か337
ブルーリボンシティかな?
339 :
国道774号線:04/03/28 21:58 ID:ZE5RCvKk
竹田解同 京阪中書島・伏見港公園|伏見港
Keihan Chushojima Sta. 81
341 :
国道774号線:04/03/29 00:15 ID:HQzZrTDA
高原野菜とカツの弁当には要注意
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない
342 :
国道774号線:04/03/29 00:16 ID:4qxCm4bR
ナソキソ
シュシュシュッ!
343 :
国道774号線:04/03/29 01:05 ID:tDK5HugC
昨日京都市内の駅でリュックにサボを詰め込んだヲタを見たんだが
もしかして●ぼの寺●?
344 :
国道774号線:04/03/29 01:10 ID:FQnc/vAF
昨日は珍しい臨時列車が京都駅にきていたらしいからそれ目当ての鉄ヲタと思われ
345 :
国道774号線:04/03/29 01:13 ID:tDK5HugC
>>344 そうだったんですか。人違いだったらスマソ
346 :
国道774号線:04/03/29 04:24 ID:XLRfmFAP
>>327 確かに、横大路の車両に乗ったら「次は」が変わっていて違和感あった・・。
数年前に西賀茂や九条でも変わったしね。
全部収録し直したら声の主が変わったりして・・。
347 :
国道774号線:04/03/29 08:26 ID:0HlqEPy/
えぼage
348 :
国道774号線:04/03/29 08:41 ID:s1P7nK1U
烏丸のオバハン声に統一して欲しい
349 :
国道774号線:04/03/29 12:16 ID:YO8dwAZt
西賀茂にもラッピングバスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ッ!!!!
京都22
か 58-77
350 :
国道774号線:04/03/29 12:37 ID:qnmVE2Q4
351 :
国道774号線:04/03/29 12:53 ID:0wztKf7c
1. 竹内 喜和> 3/27 20:02
補足!32系統にもエルガが出没しております。197号車を金土2日続けて目撃しております。
これを捕捉して表題の意味を満足させるものとなります。お騒がせしました。
352 :
国道774号線:04/03/29 12:54 ID:0wztKf7c
4系統表示幕の「怪」 引用
竹内 喜和 at 3/27(土) 19:59:25 No.kyotocitybus-20040327195133 【コメントする】
3月改正から1週間です。私は改正当日は東京出張でしたので京都に帰ってきた火曜日以降、
通勤でバスを見続け(すれ違い続け)ようやく馴染んできたところです。
さて、改正の台風の目とされていた4系統の急行運転ですが「四条河原町〜京都駅」
の急行運転を表示するにあたって赤で表示されているクルマと黄色で表示されているクルマが
あり妖しさをくすぐっております。
セールスの折にデジカメ片手に捕獲いたしましたので見比べてみてください!
(注)日野車体と西工の違いではございませんよ〜
353 :
国道774号線:04/03/29 13:03 ID:ztM9p7u1
みなさんは2ちゃんねる初心者ですか?
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険です。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのPC内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2chにいる方達は、殆どSGに登録しています。
リモートホストを抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、社会的に抹殺されてしまう。
それが2chの隠れた素顔でもあります
SGしておけば、どんなにスキルがある人でもリモートホストを抜く事が不可能になります。
登録する方法は、名前欄に『fusianasan』と入れる。これだけです。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々は、アメリカの学生達の間で、チャットの時のセキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、2chにカキコしてたら個人情報が漏れた、等の
抗議がうざったくなったひろゆきが、仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。
354 :
国道774号線:04/03/29 15:45 ID:Yt6AevTG
昨日京都疫で小槌を見かけました。
355 :
国道774号線:04/03/29 17:04 ID:M8eTxppY
ババァの声に萌え
356 :
国道774号線:04/03/29 18:00 ID:209sb+Dq
横大路の・・・
サンライズ
投稿日:2004年3月28日<日>00時43分
こんばんわ、サンライズです。
横大路の音声合成ですが、声が変わった可能性があります。
確認しているのは「次は」の部分で、洛西や九条と同じ物に変更されておりました。
次にバスロケですが・・・「81系統・特81系統」が白地に変更されていたり、
西大手筋のバスロケでは、追加された「特81系統」が白地になっているようです。
それに加えて、車内に掲示されている運行系統の表示ですが、「下三栖」と「中書島」の
間に紙で隠してある部分があります。
恐らく、「伏見港」のバス停だと推測できます。
そして、車両ではつい導入されたばかりの日産UA・CNGノンステップですが、
一番後ろの5人掛けのシートが無い上に、側面後ろ部分の小窓のあたりは、デッドスペースになっているようです。
因みに一番後ろの座席は左右2人掛けのシートでした。
それでは失礼いたします。
http://www66.tok2.com/home2/sunrise2/
357 :
国道774号線:04/03/29 18:10 ID:209sb+Dq
>>357 嘘バスでいいから、これで、車体を近鉄バスのデザインにするとか、あったらいいなあ・・・
359 :
国道774号線:04/03/29 18:51 ID:FQnc/vAF
>>356 こんばんわ、サソライズです。 西工のCNGは新鮮さが溢れ出していますね。 それでは失礼いたします。
361 :
国道774号線:04/03/29 19:37 ID:AOFmC8Ct
「ムシャクシャしていたので入った
市バスの営業所ならどこでも良かった」
364 :
国道774号線:04/03/29 21:37 ID:+2/kx59J
最近名前が出てないようなので
まぁくん
age
365 :
国道774号線:04/03/29 22:08 ID:puPl8vRk
CNG車の怪
竹内 喜和
投稿日:2004年3月29日<月>21時15分
天然ガスバスなどの低公害バスは重量制限などの関係でケッタイな車内レイアウトになるようです。
例えばいすゞのキュービックも2人がけが多いのは立ち席による足の踏み場を減らすため、日産ディのクルマの後ろの座席も後輪軸重の制限だとか…
でも個人的にはあまり乗りたくないクルマですな〜
http://www.e-takesan.com/1.html
366 :
国道774号線:04/03/29 22:14 ID:pNY065hQ
> いすゞのキュービックも2人がけが多いのは立ち席による足の踏み場を減らすため
じゃあ00年式のCNG車はどう説明するんだ?いすゞ車も三菱車も2+1列シートだが・・・
367 :
国道774号線:04/03/29 22:17 ID:p7F/NUrr
つーか
理由が分かってるんだったら「怪」でもなんでもない訳だが。
368 :
国道774号線:04/03/29 22:24 ID:CJhQFX+g
竹内教授の珍解説が始まりま〜す
369 :
国道774号線:04/03/29 22:31 ID:/NDki/gV
>>343 急行白兎号の車内で売られてたサボです。私も入手しました。
できればリバイバル東3系統小栗栖・醍醐車庫なんかをやってほしい。
バスでリバイバルなぜしないのだろう。
370 :
国道774号線:04/03/29 22:31 ID:FQnc/vAF
定員を減らす為というのは事実な訳だが・・・ でも「怪」じゃないよな(藁
371 :
国道774号線:04/03/29 22:38 ID:R9vBbqdB
醍醐関係のリバイバル運転やるのなら運転手も元醍醐で、間引き・経路無視・暴走は必須やね。
372 :
国道774号線:04/03/29 22:52 ID:CJ0Kdv+P
トラフィカ京カードで地下鉄→バス乗継してきました。
京都駅からだと206に座れないので下京区総合庁舎前から乗ったんだけど、
バス地下鉄乗継指定停留所じゃない停留所から乗車したのにも関わらず
160円(割引運賃)しか引かれなかった。
リバイバル運転で間引き・・・・
寺本と変わらん・・・
374 :
372:04/03/29 22:59 ID:iwHwDlhf
その下京区総合庁舎前から乗った206系統が稀に見る暴走運転を披露してくれますた(w
京都駅の時点で5分しか遅れてなかったんだけど、清水寺の夜間拝観などのイベントの
影響や、前のバスの間隔12分空いていたせいで車内は大混雑で積み残しも発生。
で遅れを回復しようとしたのか七条通を曲がってからもの凄いスピードで飛ばしまくり、
後にいた客も「60`ぐらい出てるんちゃうん?」との声。急発進急加速は当たり前。
走行中にも無理やり横から車に割り込まれたりとスリル満点ですた。
375 :
国道774号線:04/03/29 23:00 ID:dE57RsxO
それを言うなら
万引きじゃねぇの?
376 :
国道774号線:04/03/29 23:07 ID:rTVX+wVW
377 :
国道774号線:04/03/29 23:32 ID:fmZoXNlN
>>372 乗車停留所の記録が無いから。降りる時にカード通すわけだし。
378 :
国道774号線:04/03/29 23:56 ID:fmZoXNlN
>>376 すげー。特にLED部分。
乙です( ゚Д゚)つ旦
379 :
358:04/03/30 00:00 ID:In7KW7T9
>>376 すばらしい嘘バス、ありがとうございます。
特33系統に大型車というのが、さらに興味を引きますね。
今日はヲタに2回も写真撮られた。
まぁ、車庫特定されても良いけど一回目はパス。
二回目は京都駅で。横断禁止場所を堂々と横断して、バスの真正面に白々しく座り
バスが動くまではそっぽを向いて(ヲタはみんなそうする)動き出したとたん
カメラを構えた、ちょっと小太りの浅黒い顔七三分けの君!
ここに名前を挙げられているうちの一人かな?
肖像権の行使と、横断禁止場所の横断の道路交通法違反で通報しようかな?
次回見かけたらこちらも携帯のカメラで撮影しまっせ。
バスを撮ってるつもりなんやろうけど、無断で撮影されると気分悪いしなぁ。
あぼーん
あぼーん
383 :
国道774号線:04/03/30 00:20 ID:Il4bGO0z
あぼーん
藻前ら電話番号はちょっとアレですよ
386 :
国道774号線:04/03/30 00:30 ID:d/WmhEUa
387 :
国道774号線:04/03/30 00:36 ID:Dzn0KufU
こ の ス レ も う だ め ぽ
388 :
国道774号線:04/03/30 00:42 ID:jMPkZt9b
あぼーん
391 :
国道774号線:04/03/30 00:52 ID:pKkfjEO1
392 :
国道774号線:04/03/30 02:05 ID:/nxD5NtA
>>380 お仕事ご苦労様でつ。
ヲタって訳の分からん行動を取るんですね。ご同情申し上げまつ。
ひとつだけ気になった点がありましたので。
公務員は公務中においては一般的に肖像権は認められておりませんでつ。
肖像権のうち所謂パブリシティ権と呼ばれるものはイパーン人にはあまり縁のないモノですし、人格権との絡みでも民間人や公務に就いている時間以外の公務員は不法行為で相手を訴える手もありますが。。。
393 :
国道774号線:04/03/30 08:02 ID:yYN/0O+0
深夜のわりには削除が早かったな。
てか個人情報書き込んでる香具師マジで自殺行為やで。
掲示板に書き込まないで下さいってもしかして誰か端末から書き込んでるのか?
あぼーん
>>395 必死すぎて藁える。
ま、他人事やからどうでもエエけどw
397 :
国道774号線:04/03/30 12:50 ID:CnHR52LG
>>393 電話番号は本人のモノとは限らないヨ。(イヒ
>>397 春やの〜
自殺行為の意味が分からん香具師がいるとは。
春ですから。そういう方々が釣られて自殺行為をするのです。
マターリいきたいものです。
400 :
国道774号線:04/03/30 15:21 ID:BrFKqGAe
昨日今日と二日続けてお京阪バスに乗ってます。しかも吹田で。
しかし死バスに馴れてるせいか走りがおとなしくバスに乗ってる気がしません。
自転車にも負けそうなトロトロ運転では乱暴でありつつも定時に運行する公共交通の使命が果たされない気がいたします。
そんな私は死バス中毒なのでしょうか?。
401 :
国道774号線:04/03/30 16:35 ID:oFsmhhIj
>>397 まぁくん
∧∧
┃ ┏━┃ (,,゚∀゚) ┃┃
━┏┛ ┏━┃ ━━/ つ━━┛ ┃┃
━┏┛ ┛ ┃ 〜( ,ノつ ┛┛
┛ ┛ (/ ┛┛
402 :
国道774号線:04/03/30 17:06 ID:FScyfKO2
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∪ U (_(_(__)_)_)_) U ___) :::::::::|
寺本教授の総回診が始まりま〜す
403 :
国道774号線:04/03/30 18:32 ID:3dhqRGdE
読売テレビ、四条通で市バスを使った交通実験だって。
四条通の一日通過バス台数1400台。
渋滞の原因として
・客待ちタクシー
・荷おろし事業車
・マイカー
・信号多い
普段四条堀川→河原町(1.9キロ区間)が平均20分かかる。時速6キロとのこと。
で、これを午後の荷おろし自粛と駐車違反取締りの強化をしたところ、
渋滞の激しい休日の夕方で25分から15分に掛かる時間が短縮したってさ。
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∪ U (_(_(__)_)_)_) U ___) :::::::::|
解放同盟の総介入が始まりま〜す
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|| | | || \. サソライズの総荒らしが | |:::| |:::::::::::::::|
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_ ∪ U (_(_(__)_)_)_) U ___) i::: |
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407 :
国道774号線:04/03/30 19:02 ID:2IfThWJj
もう
なんでもアリやねw
408 :
国道774号線:04/03/30 19:26 ID:bRHb72lG
速報・91系統のノンステ 引用
ワンステップバス愛好家 at 3/30(火) 12:37:40 No.kyotocitybus-20040330122449 【コメントする】
みなさま、こんにちは。ワンステップバス愛好家です。
今日の12時ごろに、西ノ京円町でなんと…
91系統大覚寺行きがノンステップバスで走っているところを見かけました。
あわてて撮影したのですが、画像が大きすぎて投稿できませんでした。
(画像は540,000バイト超なので重たいです。)
91系統でのノンステは初めて見ました。これは珍しいのでしょうか?
今回は速報のため、いつもとは違う場所から投稿しています
ご注意ください。
普通やん。
ワンステップバス愛好家必死すぎ。
別のとこから投稿して困る香具師なんかいないのに。(プッ)
あぼーん
410 :
国道774号線:04/03/30 21:11 ID:bRHb72lG
>>409 粘着やなぁ。
一言だけ言っておくと、えぼの携帯の番号は違う。
411 :
国道774号線:04/03/30 21:11 ID:zsTlEjKX
.
あぼーん
413 :
国道774号線:04/03/30 21:21 ID:BNdzso3U
なんでこんなに荒れてるの。春とはいえちょっとねー
414 :
国道774号線:04/03/30 21:26 ID:KWPJaVtP
413 :国道774号線 :04/03/30 21:21 ID:BNdzso3U
なんでこんなに荒れてるの。春とはいえちょっとねー
415 :
国道774号線:04/03/30 21:40 ID:zOaBWnpl
414 :国道774号線 :04/03/30 21:26 ID:KWPJaVtP
413 :国道774号線 :04/03/30 21:21 ID:BNdzso3U
なんでこんなに荒れてるの。春とはいえちょっとねー
416 :
国道774号線:04/03/30 22:04 ID:1nwLShIQ
415 :国道774号線 :04/03/30 21:40 ID:zOaBWnpl
414 :国道774号線 :04/03/30 21:26 ID:KWPJaVtP
413 :国道774号線 :04/03/30 21:21 ID:BNdzso3U
なんでこんなに荒れてるの。春とはいえちょっとねー
417 :
国道774号線:04/03/30 22:13 ID:6/R61fm8
tp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49988724?
制帽のアゴ紐がグレー?
高速職員?
418 :
国道774号線:04/03/30 22:54 ID:m6901LL+
419 :
国道774号線:04/03/30 22:54 ID:m6901LL+
409 :あぼーん :あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
423 :
国道774号線:04/03/30 23:12 ID:m6901LL+
424 :
国道774号線:04/03/30 23:20 ID:zrumdgcx
gea
解放同盟>>>>>>超えられない壁>>>>>>ヲタ
426 :
国道774号線:04/03/31 01:28 ID:eUevV6X1
えぼが街道ネタに話題を逸らせようと必死だったようだな(プ
427 :
国道774号線:04/03/31 01:31 ID:ire+DMmb
えぼ=えぼりゅいしょん=意味不明
428 :
国道774号線:04/03/31 04:51 ID:I2sSP2kC
429 :
国道774号線:04/03/31 08:22 ID:e57K9Bcb
425 :国道774号線 :04/03/31 00:03 ID:alqMHbBh
解放同盟>>>>>>超えられない壁>>>>>>ヲタ
426 :国道774号線 :04/03/31 01:28 ID:eUevV6X1
えぼが街道ネタに話題を逸らせようと必死だったようだな(プ
427 :国道774号線 :04/03/31 01:31 ID:ire+DMmb
えぼ=えぼりゅいしょん=意味不明
430 :
鈴木涼子:04/03/31 08:36 ID:m6UQ+4ta
431 :
国道774号線:04/03/31 08:44 ID:TtEkAw0k
432 :
国道774号線:04/03/31 09:22 ID:inKmd8Nq
えぼってメルヘン系なの?
433 :
国道774号線:04/03/31 10:31 ID:RytXBMTZ
432 :国道774号線 :04/03/31 09:22 ID:inKmd8Nq
えぼってメルヘン系なの?
>>429 ヲタのネタなんかなんもおもろないんじゃ。
はよ死ねや、きしょいヲタは。
(加速Gについていけないのが原因)
436 :
国道774号線:04/03/31 11:02 ID:C4XUpv6a
もう滅茶苦茶やな。
前スレから異様にスレ伸びが早いのもヲタどうしの荒らしが原因だろ。
ヲタの粘着ぶりを物語っているが異常だね。
別スレを立ててもそちらは閑古鳥が鳴いているわけで、粘着荒らしの目的がどこにあるかが見えてくるよな。
プゲラッチョ
438 :
国道774号線:04/03/31 12:14 ID:y597+x2e
434 :国道774号線 :04/03/31 10:51 ID:alqMHbBh
>>429 ヲタのネタなんかなんもおもろないんじゃ。
はよ死ねや、きしょいヲタは。
439 :
国道774号線:04/03/31 12:37 ID:+7gfYyEL
438 :国道774号線 :04/03/31 12:14 ID:y597+x2e
434 :国道774号線 :04/03/31 10:51 ID:alqMHbBh
>>429 ヲタのネタなんかなんもおもろないんじゃ。
はよ死ねや、きしょいヲタは。
440 :
国道774号線:04/03/31 12:53 ID:oJBgf9gq
439 :国道774号線 :04/03/31 12:37 ID:+7gfYyEL
438 :国道774号線 :04/03/31 12:14 ID:y597+x2e
434 :国道774号線 :04/03/31 10:51 ID:alqMHbBh
>>429 ヲタのネタなんかなんもおもろないんじゃ。
はよ死ねや、きしょいヲタは。
441 :
国道774号線:04/03/31 13:03 ID:0YjD6KjT
439 :国道774号線 :04/03/31 12:37 ID:+7gfYyEL
438 :国道774号線 :04/03/31 12:14 ID:y597+x2e
434 :国道774号線 :04/03/31 10:51 ID:alqMHbBh
>>429 ヲタのネタなんかなんもおもろないんじゃ。
はよ死ねや、きしょいヲタは。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
445 :
358:04/03/31 17:54 ID:KhinqQnX
>>431 なかなかいいですよ。
これの、阪急バスバージョンとか、京阪バスバージョンとか考えてみると・・・
446 :
国道774号線:04/03/31 17:54 ID:XUKtWHH8
_,,...,_
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
:i i"
|( ^▽^) <名スレの予感
|(ノ |)
| |
ヽ _ノ
U"U
キノコル先生
447 :
国道774号線:04/03/31 18:07 ID:UeIKr5gZ
?????? ?? ????? ? ?? ????? ?????? ?????? ??????? ?? ?????? ?????? ?????? ?? ???? ?? ?????? ???? ??????.. ??? ??????
448 :
国道774号線:04/03/31 18:56 ID:ZfEDzTpP
449 :
国道774号線:04/03/31 18:59 ID:WQbbHMGI
京都駅でマスク姿のえぼを見ますた。
450 :
国道774号線:04/03/31 19:01 ID:5JUXxh91
Special 81 with CNG-Non step Bus 引用
ワンステップバス愛好家 at 3/31(水) 13:49:53 No.kyotocitybus-20040331134542 【コメントする】
ワンステップバス愛好家です。
昨日、特81系統でCNGノンステ735号車が早速運用に入っていたので画像を投稿します。
撮影場所の関係上、リアだけですが、是非、御鑑賞くださいませ。
つたない画像ですが、よろしくお願いします。
451 :
国道774号線:04/03/31 19:32 ID:nx2iFUlc
打手の故土えぼ屋敷
452 :
国道774号線:04/03/31 22:02 ID:HXsSRfuV
金閣寺名物の兄ちゃんが、今日は五条坂にいたぞ。
清水道にも自主局員が居るし、さすが
春 で す ね ( 藁
あぼーん
455 :
国道774号線:04/03/31 23:12 ID:6QMXSmWV
1. サンライズ> 3/31 19:58
3月27日に同車が運行されておりましたほか、同型の737は本日、
78系統で確認しております。
456 :
国道774号線:04/03/31 23:13 ID:6QMXSmWV
廃止系統 引用
たかし at 3/31(水) 19:27:49 No.kyotocitybus-20040331192221 【コメントする】
こんばんわ。たかしです。
早速教えて欲しいのですが、廃止された特27・63・74・104・特207について知っておられる方はいませんか? もし知っている方がいれば、教えてもらえないでしょうか。
--------------------------------------------------------------------------------
1. 竹内 喜和> 3/31 19:42
特27系統は、堀川御池に完成した中京区役所への利便を図るため当時の27系統(馬塚町〜錦林車庫)のうち四条堀川〜堀川丸太町〜天王町とルートを細工した、名古屋で言う「区役所系統」でした。
457 :
国道774号線:04/03/31 23:14 ID:6QMXSmWV
梅津のHIMR 引用
福王子 at 3/31(水) 22:10:01 No.kyotocitybus-20040331220816 【コメントする】
8系統でよく見た、梅津のHIMR車は今どこで走ってるのでしょか?
ご存知の方があれば教えてください。
>>454 なにわ・京の市電をしのぶ会
西日本鉄路倶楽部
琵琶湖鉄道研究会
これも寺本がやってなかった?
>>458 >琵琶湖鉄道研究会
なるほど、そうか。
あの厨房団体におったのか。
ヤシらのイベントで怒号が飛び交ったのが懐かしい。(w
460 :
国道774号線:04/03/31 23:40 ID:6QMXSmWV
寺本uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
>>459 琵琶湖鉄道研究会
寺本の逮捕が原因で潰れたって本当なのか?
あぼーん
あぼーん
464 :
国道774号線:04/04/01 00:21 ID:N5DA8BvC
あーあ
またあぼーん祭りになる
いたちごっこ
465 :
国道774号線:04/04/01 00:36 ID:vdOC4nKy
464 :国道774号線 :04/04/01 00:21 ID:N5DA8BvC
あーあ
またあぼーん祭りになる
いたちごっこ
削除人必死だな(笑)
あぼーん
469 :
国道774号線:04/04/01 00:55 ID:vdOC4nKy
名無し募集中。。。
470 :
459:04/04/01 01:05 ID:0BYb7U5I
>>461 それは知らんけど、イベント運営のいろはも知らんような
お子さまだらけの集団が瓦解するのは時間の問題だった。
そいや、あの会場のお寺って、河原町十条だったよなぁ。(w
471 :
国道774号線:04/04/01 01:42 ID:JwdQ1iR8
もっと
も〜っと
テラモット
ワッパはめてちょ〜だ〜い
472 :
国道774号線:04/04/01 02:01 ID:nliaBMEv
そんなことより、ちょっと聞いてくれよみんな!
さっき近所のコンビニに行ったらお気に入りの娘がいたので、
家に帰って肛門に千円札つっこんで、そのまま、またコンビニ
に行った。トイレを借りて肛門から千円札を引き抜いて、レジで
お気に入りの娘に、その千円札を渡した。 マジ物凄く興奮した。
473 :
国道774号線:04/04/01 10:11 ID:rVGYYdM5
>>472 痔にならんように気を付けてね〜。
市バスの両替機にはその千円入れないでくれよ。くさそうだし。
この前の日曜日、錦林車庫前で南行きを待ってたんだが
岩倉からやってきた白5が満員の乗客を乗せて
入庫したかと思ったら、5分くらいで出てきた。
車両交換ではなかったので、横着乗務員交代?
あぼーん
476 :
国道774号線:04/04/01 12:35 ID:5lrUuVKS
477 :
国道774号線:04/04/01 12:44 ID:vU3LZlDw
478 :
国道774号線:04/04/01 14:04 ID:7YFH/gSy
削除人必死すぎ
うざい 消えろ!!
480 :
国道774号線:04/04/01 16:12 ID:wi2FrZK2
削除人に八つ当たりする香具師を初めて見たw
481 :
国道774号線:04/04/01 17:24 ID:7YFH/gSy
誰かに頼まないと何も出来ない寺本らしいな・・・
482 :
国道774号線:04/04/01 19:00 ID:GdrujMjz
江草→島田 管理者交代age
483 :
国道774号線:04/04/01 19:14 ID:SBF0QOdP
466 :国道774号線 :04/04/01 00:40 ID:7YFH/gSy
削除人必死だな(笑)
478 :国道774号線 :04/04/01 14:04 ID:7YFH/gSy
削除人必死すぎ
うざい 消えろ!!
481 :国道774号線 :04/04/01 17:24 ID:7YFH/gSy
誰かに頼まないと何も出来ない寺本らしいな・・・
484 :
国道774号線:04/04/01 20:05 ID:BA4tURk3
寺本画像晒す神は居ないのか?(笑)
485 :
国道774号線:04/04/01 21:53 ID:D51Oh4/E
画像載せたて何のメリットが有るのやら?
それこそえぼに餌をやることになる。
もれは粘着電番厨みたいにはなりたくないのでね(w
4人に内定だしたら2人に逃げられたってのが泣ける・・・(事務屋)
あと第三組合はどうなるのかね・・・
>>486 まあ、しゃ〜ないんとちゃうかな?
486さん、現職のような気がするけど、気持ちはわかるんじゃないの?
488 :
459:04/04/01 23:10 ID:0BYb7U5I
思いだしたけど、琵琶湖鉄研のイベントには、やたらと
一ノ宮の寺西某が一枚噛んでたな。
怒号飛び交った某イベント後の反省会じゃ、
「喪前ら、寺西さんの顔潰してどうすんだ!」
とまで言われていたし。
という事は、えぼの師匠は寺西某になる訳か?
あの、被害妄想のストーカー野郎が。(w
ここは
京都市交通局「ヲタ」自己満足井戸端会議スレッドかよ
490 :
国道774号線:04/04/02 00:02 ID:XiotDs1P
ここは
ヲタを晒し上げるスレッドです(笑)
491 :
国道774号線:04/04/02 00:20 ID:cvYAhijQ
昨日京都駅でえぼハケーンしますた。
マスク顔キモイ
492 :
国道774号線:04/04/02 00:31 ID:sum4Kv7q
最近、春厨が多くて困るわ。今日の昼過ぎ、28系統を待っていたら満員通過されますた。
おかげで次のハズまで30分待った。
しかし、京都駅から回送される便は軒並み[松尾橋|臨]で運行されてますた。
民間委託されて柔軟な車両運用がなされてまつね。
493 :
国道774号線:04/04/02 00:37 ID:DZ+YvKjV
494 :
名前に寺のつく香具師にはろくなのがおらんな:04/04/02 00:43 ID:EZ83WF46
>松尾橋|臨
ええこっちゃ
ええこっちゃ
495 :
国道774号線:04/04/02 00:43 ID:5OGXLqC2
>>492 >京都駅から回送される便は軒並み[松尾橋|臨]で運行
遠まわしに71系統を潰しにかかってるんだろうか・・・?
496 :
国道774号線:04/04/02 00:48 ID:6gkkVymT
四条烏丸⇔松尾橋|臨 もあるね
497 :
国道774号線:04/04/02 00:49 ID:pHky2wqw
498 :
国道774号線:04/04/02 01:06 ID:UFqfADsl
499 :
国道774号線:04/04/02 01:56 ID:5OGXLqC2
[松尾橋−京都外大前|臨]って需要あるの?
この区間って3系統を筆頭にバスが頻繁に来るのにね・・・。
あと、何で20系統の区間便(横大路車庫発 菱川経由免許試験場前行き)は
わざわざ臨系統扱いするんだろう?[菱川 免許試験場まで|20]では何か問題あるんだろうか?
同じ区間便の免許試験場経由淀行きは20系統で運転されてるが・・・。
500 :
国道774号線:04/04/02 02:31 ID:Vycr1Elp
500
501 :
国道774号線:04/04/02 03:06 ID:YTMs7Fg5
502 :
国道774号線:04/04/02 03:12 ID:mFkLehK/
., -ー-, _i ̄Z,
._, 、し,ニ>ノ_!-, ,='=, .,-、 _
/ i',,,ノ .) l/ .l=ニニ,./ _/_/ /-、__
/ / _, -'--'--'' ''''ー''Z,__ノ /=`'V> (⌒⌒)
`'ー''~ ̄ /~ ヽ, . - 、`~`''~'-ニ、,<./)/
/~ ̄ ̄`> .l r-、, -、 } \)
./  ̄ ̄ ̄`l l / _ノ / ̄`> _, --、 _
l .l ~ //~ ̄~'i /~ ̄~'i/~ ̄  ̄~7 /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄,/
.\ レ'~ ./ ././ /l,,,,,,, ,,,,,,,ノ、._.{____ ./
`ー-、,,,,,,,, -, ,{ ノ/ ./''~ ̄  ̄7~ `ヽ _/ /
/ /_,~二'-'~ /ヽ、, .,,ノ,ヽ-、 ./,_.l ̄ _ノ
, -ー-、 ./ /~ ,/ ,,-' .//~ ̄ ̄ ~`>/ r-''~
./ (_ノ ,/_,,,,,,,,,、 ---ー'~''''~~~~~~~~~`''''ー-------'''''~ ./
.l , -' ~/ * P R E T T Y C U R E + _,,,/
..ヽ、_ _, -''~ ./ _,,,,、 -一一''''''''''''''''''''''ー--------一'''~
~ ̄ ./_,, -ー''''~
./-~
503 :
国道774号線:04/04/02 03:16 ID:cwHNY0cb
gea
あぼーん
505 :
:04/04/02 03:54 ID:7fhZD8Fh
506 :
国道774号線:04/04/02 06:04 ID:qOVkEcDW
age
507 :
国道774号線:04/04/02 09:57 ID:DHUTD/UR
個人叩き厨必死すぎ。
どうせキモデブヲタだろうけど。
508 :
国道774号線:04/04/02 11:37 ID:4Ozf1UCA
>>507 犯人はえぼの高校からの友人かバス研関係者と思われ。
509 :
国道774号線:04/04/02 11:37 ID:44p9qUHq
個人叩き?
逮捕歴のある犯罪者を公表しているだけのことじゃないのかな?
事実にもと図くずは報道がだめなら新聞もテレビも
すべて報道できなくなると思うが・・・
晒されて困るなら犯罪はしないことだな(笑)
510 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/02 11:49 ID:jNyTL1we
>>509 逮捕歴というのは本当なのか?
そんな奴がホームぺージの管理人なんて信じられん。
>>509 必死すぎw
報道機関と訳の分からん屁理屈しかこねれない粘着荒らしとを同列に扱えってか?
はぁ
痛すぎ。。。
ココで個人情報晒して社会全体に何のメリットがあるんだ?
逮捕歴があったとしても逃亡してるわけじゃないしね。
司法手続きを終えてる人間をいたぶるなんていう悪趣味というのもそいつの育ちが出て藁えるのだが。
512 :
国道774号線:04/04/02 13:01 ID:44p9qUHq
犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
>>510 滋賀県警に逮捕 家宅捜索もあったとかw
そんなに個人叩きしたいなら、別スレ建てるか自分でホームページでも
作ったら?
ここは京都市交通局のスレッドです。
515 :
国道774号線:04/04/02 13:29 ID:44p9qUHq
516 :
国道774号線:04/04/02 13:35 ID:QZJW1wI/
>>512 なんか必死すぎて論旨がずれてきてるなw
それでは単なる居直りにしかなっていないが?
ま、別にどうでも良いけどな。
ただ個人情報晒した香具師のホストが残ってるから訴えられたら確実に負ける香具師がいるのは確かだ。
犯罪者にもプライバシーは認められてっからね。
公益性の認められない個人情報晒しはただの犯罪行為。
それでも個人情報を晒したいのならテメェでサイト立ち上げて晒せや。
どうせ匿名掲示板でしかイチビれんチンカスだろ?
517 :
国道774号線:04/04/02 14:26 ID:WtKMdcRe
まぁまぁ 落ち着け!!
518 :
国道774号線:04/04/02 19:47 ID:kaLVHcik
dion晒しあげ
519 :
結局はこうなるわけだw:04/04/02 20:08 ID:AhbbjWLm
520 :
国道774号線:04/04/02 20:22 ID:WrsEEDH9
JPの横向きのいすは小さくて、俺の尻が痛い。先に乗った奴らが座ってないわけだ。
521 :
国道774号線:04/04/02 20:23 ID:AhbbjWLm
検索結果
IPアドレス 218.222.151.111
ホスト名 U151111.ppp.dion.ne.jp
IPアドレス
割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 京都府
市外局番 --
接続回線 xDSL
検索結果
IPアドレス 210.198.208.62
ホスト名 W208062.ppp.dion.ne.jp
IPアドレス
割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 京都府
市外局番 --
接続回線 xDSL
522 :
fusuanasan:04/04/02 20:31 ID:f8qesepc
gea
523 :
国道774号線:04/04/02 20:44 ID:f8qesepc
えぼキモイ 死ね
524 :
国道774号線:04/04/02 20:48 ID:AhbbjWLm
>犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
アク禁警告されたくらいで大人しく引き下がるのなら最初から晒すなアフォが(プゲラッチョ
華々しく散って消え失せろや。
もうあと一歩で玉砕出来るぞw
525 :
田中力三郎:04/04/02 20:54 ID:XbQLmQo9
ここで、個人叩きしてる香具師、醍醐のウテシ以上のDQN
526 :
国道774号線:04/04/02 20:54 ID:f8qesepc
524 名前:国道774号線 :04/04/02 20:48 ID:AhbbjWLm
>犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
アク禁警告されたくらいで大人しく引き下がるのなら最初から晒すなアフォが(プゲラッチョ
華々しく散って消え失せろや。
もうあと一歩で玉砕出来るぞw
527 :
国道774号線:04/04/02 20:57 ID:AhbbjWLm
528 :
国道774号線:04/04/02 20:59 ID:f8qesepc
527 :国道774号線 :04/04/02 20:57 ID:AhbbjWLm
>>526 一匹釣れたな(プププ
529 :
国道774号線:04/04/02 21:00 ID:AhbbjWLm
犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
アク禁街道爆走するか
歯軋りしながら引き下がるかやな
どの途こっちは高みの見物や(プゲラ
530 :
国道774号線:04/04/02 21:01 ID:RDmQ+txy
531 :
国道774号線:04/04/02 21:02 ID:AhbbjWLm
ID:f8qesepc
アク禁が怖いのでコピペ猿に成り果てましたとさ(プ
>>530 うん。
分かるよ。
↓で知らべると分かりまつ
www.arearesearch.co.jp/ip-kensaku.html
533 :
国道774号線:04/04/02 21:07 ID:f8qesepc
529 名前:国道774号線 :04/04/02 21:00 ID:AhbbjWLm
犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
犯罪者が情報晒されたくらいで騒ぐ方が痛すぎw
アク禁街道爆走するか
歯軋りしながら引き下がるかやな
どの途こっちは高みの見物や(プゲラ
530 名前:国道774号線 :04/04/02 21:01 ID:RDmQ+txy
>>521 都道府県まで分かるもんなの?
531 名前:国道774号線 :04/04/02 21:02 ID:AhbbjWLm
ID:f8qesepc
アク禁が怖いのでコピペ猿に成り果てましたとさ(プ
534 :
国道774号線:04/04/02 21:08 ID:f8qesepc
えぼは巨人ファンの市バスヲタを見かけると罵声を浴びるらしいよ。
535 :
国道774号線:04/04/02 21:09 ID:f8qesepc
いくらえぼが熱狂的な犯珍ファンだからっていくらなんでもひどいや
536 :
国道774号線:04/04/02 21:22 ID:RDmQ+txy
537 :
国道774号線:04/04/02 21:24 ID:mzofcROV
>>499 「臨」やと廃止にしたい時廃止しやすいから?
538 :
国道774号線:04/04/02 21:32 ID:r/6sLPzC
晒すのも好きにしたらええけど余所でやってくれ。真面目に迷惑千載。
ていうかそろそろ裁判沙汰でもならなきゃいいけどなw
539 :
国道774号線:04/04/02 21:56 ID:RDmQ+txy
>>538 なぁに。アフォ君はビビっちゃってもう晒す勇気もないので、ノープロブレム。
540 :
国道774号線:04/04/02 23:46 ID:+xHuxiN0
京都市交通局については何一つ語られていないスレッドはここですか?
541 :
国道774号線:04/04/03 00:13 ID:6A9MkPEf
gea
542 :
国道774号線:04/04/03 00:20 ID:6A9MkPEf
gea
543 :
国道774号線:04/04/03 00:36 ID:8x/XAutZ
しかし、なんでこのタイミングで荒らしたんだろ?
ダイヤ改正や新車・廃車・転属で話題には困らないはずなのに…
もしかして、この話をさせないための陰謀か?
544 :
国道774号線:04/04/03 00:36 ID:6A9MkPEf
gea
545 :
国道774号線:04/04/03 00:38 ID:6A9MkPEf
gea
546 :
国道774号線:04/04/03 00:43 ID:6A9MkPEf
gea
547 :
国道774号線:04/04/03 01:11 ID:AF6sgYPk
新車の車内表示器が氏んでるのが多いんだけど、どうしてだろ?
548 :
国道774号線:04/04/03 01:12 ID:6A9MkPEf
随分と必死だな。>ID:6A9MkPEf
550 :
国道774号線:04/04/03 01:30 ID:sL5yRTXq
551 :
国道774号線:04/04/03 02:05 ID:As09aRTa
>>547 確かに氏んでるのが多いな。九条エルガと梅津BRCの新車で氏んでたけど、
てっきり元醍醐営業所の中の人が運転してるんだと思ってた。
>>550 三菱ふそうは関係無いっしょ。停名表示機って松下製だったよね。
552 :
国道774号線:04/04/03 02:15 ID:8f5FvEOU
>>547・551
まだ新車にあたらなくて、わからないんですが、
装置自体は旧来の物と同一なんですか?
553 :
国道774号線:04/04/03 02:30 ID:As09aRTa
>>552 装置は一緒。
置換え車が8トラ放送用表示機( 次は[ご乗車ありがとうございます] ってやつ)なんで
新しく購入したやつなんだとは思う。
554 :
国道774号線:04/04/03 03:00 ID:QWiapemK
一体どこらへんをパターンダイヤにしたんや!
あいかわらず、無茶苦茶やんけ。
それから、終バスの時間をもっと遅く汁!!
またしても、期待はずれだわ。
555 :
国道774号線:04/04/03 05:40 ID:6A9MkPEf
555
556 :
国道774号線:04/04/03 05:50 ID:ONFNZW84
ところどころ終バスは遅くなってますが
557 :
国道774号線:04/04/03 06:21 ID:6A9MkPEf
gea
558 :
国道774号線:04/04/03 06:39 ID:6A9MkPEf
gea
559 :
国道774号線:04/04/03 09:59 ID:XzECD5qD
gea
重大なお知らせ
キングシーサー
投稿日:2004年4月3日<土>10時56分
たった今この「京都市交通局ひろば」は我、キングシーサーが乗っ取った!
たった今からこのHPを『キングシーサー第42支部関西地区第36号基地』とする。
そのためこの掲示板の使用法わ次の通り変更する。
@当HP及び掲示板を我の管理下とする。
A次の者の使用を禁止する。 Yoshi キムチ鍋 現管理人
B現管理人は我にパスワード及び全ての権利を我に譲る。
C上記が終了後即座にこの世から消えうせろ。
D我に暴言を書かれた者は当HPの使用をやめ死ね。
E使用を禁止されたのにもかかわらず使用した場合は殺す。
F当掲示板を利用する場合我をたたえよ。
G現管理人を奴隷1号とする。
H現管理人は貴様の電話番号を我に公表しろ。
I当掲示板を利用する際入場料として金10,000円を支払え。
JF、Iを行わなかった場合は貴様の命はない
以上
禿藁
561 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/03 11:19 ID:Luh6aNy+
>>551 昔は導入当初停名表示機すら搭載されていない車両もあったわけだし
覚えているのは梅津所属の日野車体の車両だったと思う。
今はなき24系統によくあたっていたような気がする。
>>556 208は20時以降減便なりましたが何か?
563 :
国道774号線:04/04/03 13:09 ID:0S2NEX8e
トラフィカ京カードで
京都駅前→浄土寺(青5)
(哲学の道・南禅寺を散策)
蹴上→山科(地下鉄)
これでも、乗り継ぎ割引が適用された。
それから、今朝の京都新聞投書欄に、
近鉄バスの運転手がすごくやさしかったという、小学生の投書が。
564 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/03 13:37 ID:Luh6aNy+
565 :
国道774号線:04/04/03 13:59 ID:hFNsdD+/
>>563 ほかのうんてん手さんもみんなそうだったらいいのになあと思います。
けいはんのうてしはていねいなひととそうじゃないひとのさがはげしいと思います
567 :
国道774号線:04/04/03 15:53 ID:aOH/0ugj
>>566 普段横大路しか乗ってないのでわからんが
阪急>>>>京阪>>本局 ぐらいあると思う。
阪急のウテシはマイクで案内放送しまくる(あれはあれで少々ウザイが)けど、
京阪は殆どマイク使わないのでそう見えるのかもしれんが。あと、運転も少々荒い。
委託直後はこんなじゃなかったのにお京阪。。。
568 :
国道774号線:04/04/03 16:23 ID:teTQON2x
正直マイクうざい。自己紹介とかいらんし、右に曲がるとかいちいち報告しなくてよろしい
569 :
国道774号線:04/04/03 16:52 ID:1OpAbDKd
清水寺の夜間拝観期間中は臨206を出したほうがいいんじゃないか?週末なんか夜8時でも京都駅前D2のりばでは積み残し出てるぞ。
570 :
国道774号線:04/04/03 17:25 ID:vDyiD/lT
3系統 引用
佐野正晴 at 4/2(金) 19:21:40 No.kyotocitybus-20040402191424 【コメントする】
4/1の夕方6時過ぎごろ、京都市役所前で3系統へのブルーリボンシティノンステップバス(京都200か・725)の運用を入って目撃していました。
ノンステップバスは、北白川仕伏町〜元田中間に入って走られて可能と思います。
久しぶりに佐野先生が変則運用板に降臨あげ。
571 :
国道774号線:04/04/03 17:45 ID:aOH/0ugj
>>568 長岡京で阪急バス乗ってみ。横大路より凄いから。
車内に静寂を(ry の香具師が乗ったら発狂するんじゃないかというくらいマイクを使ってる。
ただ、終点(駅前)到着予定時刻と遅延案内は市バスも見習ってほしいもんだ。
572 :
国道774号線 :04/04/03 19:38 ID:VClYvPcX
北8のダンゴ運転ハッケソ
573 :
国道774号線:04/04/03 19:53 ID:aOH/0ugj
>>572 どこで渋滞してたんだろ?修学院あたりか?
574 :
国道774号線:04/04/03 20:16 ID:GrBt9VaT
東京ドームに「わかさ生活」の宣伝ハケーソ!
凶屠死ハズを思い出して一人ワロタ
575 :
国道774号線:04/04/03 20:18 ID:1OpAbDKd
今75に501が入ってた。501は直前に206で京都駅に到着していて、回送表示になってたのだが、堀川通り(南行)が恒例の大渋滞祭りでダイヤがぐちゃぐちゃなので、どうせ梅津まで回送するなら…で急遽所定ダイヤに入れたのかな?
576 :
国道774号線:04/04/03 21:06 ID:1OpAbDKd
577 :
国道774号線:04/04/03 22:45 ID:1OpAbDKd
「 聞 」
こ え ま せ ん
579 :
国道774号線:04/04/03 23:58 ID:MYuPSZOs
>>578 烏丸操車場ね。えらく張り紙増えたよなあ(藁
580 :
国道774号線:04/04/04 02:43 ID:ij21aT6s
>>572,573
たぶん北山付近だと思われ。恒例の花見渋滞age
581 :
国道774号線:04/04/04 08:55 ID:5zUSmM51
運転手さん年収1000万以上ってホント?
ねんで?僕も就職したいな。
582 :
国道774号線:04/04/04 08:56 ID:5zUSmM51
581です。
ねんで→なんで の間違い。
583 :
国道774号線:04/04/04 10:47 ID:3QLe4are
584 :
573:04/04/04 11:00 ID:xyBDkFJD
>>580 なるほど。嵐山付近も酷かったんだろうな・・・。
平野神社前の西大路通りも昨日は軽い祭りになっていた。
585 :
国道774号線:04/04/04 14:38 ID:im0g78HH
京都駅のバスターミナルにもライブカメラ付けて欲しいな。
変則運用でハァハァ
586 :
国道774号線:04/04/04 15:35 ID:rcQ0/AE4
oノハヽo
从*・ 。.・) <まぁくんの話しないの?
,,∪~~(・(>
`':;;;,(ノノ
UU
↑しません!
588 :
国道774号線:04/04/04 22:36 ID:RSiPVSdI
oノハヽo
从*・ 。.・) <えぼの話しないの?
,,∪~~(・(>
`':;;;,(ノノ
UU
↑しません!
590 :
国道774号線:04/04/04 23:34 ID:Yq7uzpOP
さゆみん
592 :
国道774号線:04/04/05 11:16 ID:2sbVG2yV
市バスの部品盗んだのだれですか?
593 :
国道774号線:04/04/05 12:17 ID:pe94Pye0
そんなの多すぎてここには書けません。
594 :
国道774号線:04/04/05 12:42 ID:hNFBpwaf
アフォが必死でヲタネタに持ち込もうとするも不発(プ
595 :
国道774号線:04/04/05 12:56 ID:ANkmCgJd
>>594 アク禁食らいかけて怖気付きましたが何か?
596 :
国道774号線:04/04/05 16:03 ID:+oN4XSAY
>>554 ためしに4系統の上賀茂神社前あたりのダイヤ見てみ。
土曜日は終日完全20分間隔
597 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/05 17:04 ID:XKo3ocFz
598 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/05 17:12 ID:XKo3ocFz
>>597 新幹線東京方面からの最終(のぞみ159号23:33着
)になると地下鉄以外に手段がなく市内外周部の住民にとっては不便であるが
MKバスが25時ごろまで運行するらしいので八条口に乗り場があるのも合わせて
期待しています。今まで手段が地下鉄→タクシーだったので運賃が安いのも期待。
599 :
国道774号線:04/04/05 19:19 ID:UOdE/4R1
M○なんかに期待してる自分が恥ずかしくないのか
Bに期待するよりはマシ
601 :
国道774号線:04/04/05 19:56 ID:XIFWWhMt
BもKも同じだろ(w
602 :
国道774号線:04/04/05 21:02 ID:H8l+oEOI
おいらの地域ならMKも何もない。
夜中もがんばるタクシーのウテシに期待!
603 :
国道774号線:04/04/05 23:34 ID:5o6Rubg+
しかしMKステーション、あの一通路とクソ狭い駐車場にどうやって9m車を
突っ込むのかが見物だな(w
あぼーん
605 :
国道774号線:04/04/06 17:14 ID:k8xvgvJ0
>>596 そういうところはまれで、ほとんどのところでは相変わらずわかりにくいダイヤになっている。全系統、全便、すべての曜日を等間隔にせんことにはわかりやすいダイヤにしましたなんて言ったらアカンと思う。
606 :
国道774号線 :04/04/06 20:07 ID:lkWzMv/O
時間帯・曜日によっては大幅遅延するからそれを望むのも酷だと思うが。
607 :
国道774号線:04/04/06 20:42 ID:5qGeY81m
608 :
国道774号線:04/04/06 20:47 ID:YRtj6qTN
しません エポの話題がでてくるだけで不快です
609 :
国道774号線:04/04/06 21:48 ID:Jh5j9gVc
>>606 京都市交の場合、そういうのも考慮して、時間帯によって
停留所間の所要時間を変えているのだけれど、
せめて、始発停留所くらい、そろえることはできないかと・・・
610 :
国道774号線:04/04/06 22:31 ID:tGoDxwhD
611 :
国道774号線:04/04/06 23:49 ID:uY8LiAGB
えぼはチォンだよ(マジ
612 :
国道774号線:04/04/07 00:14 ID:03RJ3EIV
観桜のコツ 投稿者:Mujon 投稿日: 4月 5日(月)22時30分18秒
●ニアミス…ではなかった・京都の桜 【おさきさん】
>もし3日のお昼過ぎ、宮ノ前町の次の停車停留所で、バスの入口(後扉)
>付近で乗客整理をしている人物を目撃されていたとしたら、それは私です(爆)。
100系統で宮ノ前町の次の停車停留所は銀閣寺前ですね。えぇっ〜とぉ、
14:30頃はまだ大混雑した臨5系統(←これに乗ったのがミソ)で神宮道付近を
銀閣寺に向かってゆっくり走って(渋滞中)いたと思います。
613 :
国道774号線:04/04/07 00:15 ID:03RJ3EIV
たまたま「京都駅|臨」の方向幕を出したバスを見て、多分5系統の銀閣寺返し
の臨時が復活したのだろうとある案内所で確認しました。そして四条高倉で
件の臨5が来るのを待ち、二台5系統を見送った後、13:50頃に「銀閣寺|臨」
の方向幕のバスがそれは超満員でやってきました。そこから40分かけて神宮道
付近ですので、市中の混雑も相当なものでした。
そして14:45頃に長〜い列が並んだ「銀閣寺前」停留所に着き、案内の腕章を
はめた案内係の方がいらっしゃいました。多分時間からしておさきさんの友人の
方だったでしょうね。私はさらに乗り続け、銀閣寺道で本来の5系統経路に合流
して錦林車庫前で降り、哲学の道を鹿ヶ谷桜谷町まで南下し(ですが上流に向かい)、
宮ノ前町から待ち時間0分で100系統に乗ったのは15:25頃(所定14:45発)でした。
>銀閣寺道から比較的空いている204系統に乗って千本丸太町へ出て、二条からJRに乗ったので
>なんとか間に合いました。紅葉の11月ほどではないですが、酷かったですね。
なかなか鋭いルートですね。二条駅へ向かうのは私には一寸出来ません。
地下鉄烏丸線の駅か京阪電車の駅へ脱出するか、になります。
***
それにしてもあの5・100系統の界隈で長い列を作っていた方は何時ごろに
バスに乗れたのでしょう。戻りの100系統、錦林車庫前の時点で乗りきれなくなりました。
動物園前、京都会館美術館前では相当長い列が出来ていまして、列のお客さん全てが
京都駅へ向かうわけではないでしょうが、もう何台も見送ったのでしょうか、
うんざりな表情でした。
614 :
国道774号線:04/04/07 00:16 ID:t3t1G+QO
615 :
国道774号線:04/04/07 00:16 ID:03RJ3EIV
100系統銀閣寺前 投稿者:とりっぷ 投稿日: 4月 5日(月)23時27分1秒
何年かぶりの登校(投稿)です。さて、私は4月4日に山科駅〜蹴上〜哲学の道〜銀閣寺前〜京都駅のルートで花見に出かけました。
雨ニモマケズ。100系統の遅延、3日ほどではないにしろすごかったです。
京都15:58発の新快速に乗る前に、駅ビルで土産を…と思っていたので14:30頃に銀閣寺前から100系統に乗車しました。
ところが所要時間は1時間強。あせりました! その時、銀閣寺前で乗客整理をしていたお兄さんが、3台続行でバスがやってきたのを見て
「100系統、団子状態で次から次へとまいりま〜す!」と案内をしてくれていました。この方は交通局の方ではなかったのですね??
粋な案内をされているので感心してしまいました!!
京都観光の教訓…京都駅へは、JRや地下鉄を使おうですね。私の場合なら、京都駅→山科駅と逆ルートがよかったようです。
過去に嵯峨野を訪れた際には、山陰線利用で命拾いしましたから。 おっと、四線会度0でした。そうそう、京都駅にユーロ色の14系の団体列車が停まってました!!
616 :
国道774号線:04/04/07 00:17 ID:03RJ3EIV
バスの話 投稿者:おさき 投稿日: 4月 6日(火)10時26分41秒
●京都のバス
>臨5系統(Mujonさん)
均一区間内のみの運行で方向幕の「臨」部分が青なので、仲間うちでは「青臨5=青林檎」と呼んでおりました。
今シーズンは知りませんが、昨秋は「一日に一・二回見る」程度の運行頻度でした。
やはり超満員でしたか…。ニアミスではなくてちょっと残念(笑)。
>乗客整理をしていたお兄さん(とりっぷさん)
4日でしたら、おそらく後輩のMくんです。
この急行100系統は確か2001年春に銀閣寺まで延長されたのですが、基本的には30分おきの運行で
観光シーズンや土日には多数臨時が出ていました。
しかしせっかく増発しているのに時刻表上少ないままでは勿体無い(?)ということで
2003年春から一年中毎日ほぼ10分毎になりました。以前の特5と快速5の頃とは雲泥の差です。
それはいいのですが、市電を模した車体の「チンチンバス」が入る便は乗降に手間取るのかよく遅れ
酷い時には臨時便も含めて20分間隔でバス三台到着、という感じの繰り返し状態になっています。
617 :
国道774号線:04/04/07 00:23 ID:03RJ3EIV
銀閣寺→京都駅でしたら、銀閣寺道から地下鉄烏丸線今出川駅へ出るのが一番早いと思います。
急行102系統は手前の錦林車庫始発で空いており、203系統もダイヤが乱れると
錦林車庫前始発を出すことがあるのでがらがらのバスに乗れるかもしれません。
地下鉄+バス乗り継ぎ利用をもっと有効活用できるような案内を整備して欲しいと思います。
あまり地下鉄に流しすぎて京都駅で入場制限なんて話もありましたが(苦笑)。
618 :
国道774号線:04/04/07 00:34 ID:F2um5xe5
京都駅−銀閣寺
地下鉄で今出川に出て203に乗ると早い。
まぁ203もシーズンは混んでいるが。
40分もあれば着くでしょう。
5なんか乗るもんじゃない。
一日乗車券活用したいとかなら17に乗る方がまだいい。
619 :
国道774号線:04/04/07 00:42 ID:DD9heaci
2004 年 2 月 29 日 (10375)
臨時NPO団体さんの書き込み
耳の痛い話で恐縮
(10372) ふもふも館長さんの書き込みにもありますが3月末で廃止が予定
されている「JRバス路線の乗り潰し」などで現地トラブルが増えている様です。
設備品の盗難、営業所内への無断進入・撮影、設備品を勝手に動かす、設備品
の買い取り強要、回数券類の買い占め、無理難題を押しつけた乗車券類の発行。
いい加減にしろと言いたい。
バスマニアは「アホか大馬鹿野郎しか居ネー」とか既に言われている模様です。
本当に情けない限りである。
今回、私たち有志でグループを結成し最終日は極秘で巡回を予定しています。
どんな口実で騒ごうが目に余った場合は徹底的に活動を妨害するくらいの気持ち
で動きますから、一般乗客、地元住民に迷惑をかけない行動をとる様に希望します。
是非ご協力下さい。(と言うか必ず守れ!)
620 :
国道774号線:04/04/07 00:58 ID:thyQ1eJ6
Res:サンライズ
投稿日 : 2004年4月6日<火>21時50分
こんばんわ、サンライズです。
>ライムスカッシュさん
記憶が余り(殆ど?)定かではないのですが、循環系統と均一系統の乗り継ぎを
示すバス停だったと思います。
確か、「バス・バス乗り継ぎ券」が使用できるバス停だったと記憶しております。
赤の背景色に黒文字で表示していたと思いますが、私も子供の時はこの表記が不思議で
仕方がありませんでした。
多区間の系統は使用できないことから、バス・バス乗り継ぎ表記もなかったと記憶しております。
因みにバス・バス乗り継ぎの表記はバス停にもありましたが、バス同士が手を組んでいる
表示だったと思います。
(因みにこの絵柄にはオレンジ幕と青幕も表記されていたと思います)
それでは失礼いたします。
http://www66.tok2.com/home2/sunrise2/
621 :
国道774号線:04/04/07 08:02 ID:rMRizSO9
銀閣寺行くなら丸太町から204という手もある罠。動物園前や京都会館美術館前も、乗れないハズをいつまでも待つぐらいなら、そんなに遠いわけでもない蹴上に出て、東西線〜烏丸線というルートのほうが早いと思うし、交通局もそういうのを案内してやればいいのに。
622 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/07 12:01 ID:tcjgpuzp
>>621 春なら少々歩いても気にならないから地下鉄を利用すべき。
地下鉄が東西南北走っているのに、バス一本で観光地まで行かすと言う事が間違っている。
市バス一日乗車券の値下げが元凶。地下鉄をどういう位置に考えているのも
分からん。
623 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/07 12:05 ID:tcjgpuzp
>乗客整理をしていたお兄さん(とりっぷさん)
4日でしたら、おそらく後輩のMくんです。
無茶苦茶気持ち悪いとおもったのは漏れだけか?
後輩ということは組織があるのか、そう思うだけでまたまた気持ち悪い。
624 :
国道774号線:04/04/07 13:56 ID:G56BE9vK
>近畿放送氏 おそらくセルフじゃなくて協力会のバイトのことだろ
625 :
国道774号線:04/04/07 17:54 ID:AefGgM3m
>>618 マニアックだが京都駅⇔銀閣寺だと京都バスの18・51や京阪バスの57なんてどうよ?
実質快速運転だからそれなりに早いはず。
京都バスだったら京都観光一日乗車券などは使えるし3dayチケットやったら京阪バスも
使えるしね。
626 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/07 19:09 ID:tjr6+mS9
>>624 サンクス
一瞬セルフの集まりかと思ってしまった。
バイトの方々には済まない。
>>625 しかしながら、京都駅前バス乗り場のいやがらせ的な民間バスの配置をどうにかしないと
京都観光一日乗車券のメリットが分からなくなる。
昔は現地民でも冊子式の京都観光一日乗車券をよく使っていたものだが、
いまとなってはは修学旅行生ですらあまり使用しなくなっているのが悲しい。
627 :
国道774号線:04/04/07 20:12 ID:XwjHfrOG
>>625 京都バスの51は京都観光一日(二日)乗車券では使えない罠。
京都市交通局が絡んだ乗降制限もあったような・・・
>>626 最近は各私鉄会社が出してるフリーきっぷ(阪急だったらいい古都チケットとか)
を使ってる人も多そうですね。
京都観光一日乗車券にプラス数百円で京都市内のJR以外の電車も乗れますし。
628 :
国道774号線:04/04/07 20:43 ID:1rYqSjOw
>>627 京都バス51の途中乗降制限は廃止になっているので、中心部のみの利用も可能。
ただし、一日・二日乗車券は不可のままだが。
629 :
627:04/04/07 20:50 ID:1Tj8byhZ
>>628 廃止になったんですか。知らんかった。
京都観光一日(二日)乗車券不可はもし一日乗車券で乗車を認めてしまうと比叡山へ行く
観光客が乗れなくなるからかな?
630 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/07 20:52 ID:qEaDAXKK
>>628 でも51系統は、魅力的だね
急行バスみたいだ。
今度乗ってみようかな。
631 :
国道774号線:04/04/07 20:54 ID:PdkLvkKm
632 :
国道774号線:04/04/07 21:43 ID:AZ9RE2Eo
そんな無名な奴に話なんてするわけねぇだろ!すっこんでろ!
>>631 をを。
琵琶湖鉄研で見た顔だ。
自分らの不手際棚に上げて、一番キレてたヤシだわ。(w
634 :
国道774号線:04/04/07 22:45 ID:ajJKq44+
>>622 同感。バス1本で目的地まで行く方法が観光客に分かりやすいというのはあるが、
観光シーズンのバス混雑・遅延で観光客も困っている面もあるのだから、もっと
地下鉄利用を勧めたらいいのにと思う。
500円1日券の罪の部分は確かにあるわな。俺自身もアレ持ってるとできるだけ
バスで行こうとしてしまうし。地下鉄+バス均一で800円くらいの1日券に統一
した方が旅客流動としてはマシになるんじゃ?と思う。
635 :
国道774号線:04/04/07 22:49 ID:yDZWYSKt
地下鉄専用一日500円カードあれば便利なのに
636 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/07 22:56 ID:TQGLUwxp
>>634 JR(京都市内に限る)も利用できる一日乗車券を作ったら絶対に嵐山へ行く
観光客をシフトさせることができると思うんだが。
嵯峨野線複線化してからでもいいので考えてほしいな。
637 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/07 23:06 ID:TQGLUwxp
>>634 銀閣寺近辺はミニループ路線
を作り蹴上・東山駅に客を運ぶ事にすればいいと思う。
例東山三条〜5系統路線〜東天王町〜熊野神社前〜東山三条
の循環路線
5系統が今すぐでも治療すべき路線だと思うので考えたのだが。
今ある100円バスは利点が全く分からない。
なぜならば
私的で済まないが、
ジュンク堂書店付近だけバス停がないから。
638 :
国道774号線:04/04/08 00:57 ID:+vY0Hy+u
高倉東詰から新京極まであきすぎだな、フヤチョウに復活キボヌ
639 :
ムーンライトレナ ◆K4PhtZm2Wg :04/04/08 01:28 ID:rgFWMerE
>625
51京都駅行は加茂大橋からは17と同じなのでいまいちありがたみを感じない……
>635
3/12〜5/30の期間限定だが、600円で発売中。
そのうち通年化?したらいいとは思うが。
それにしても31と65のランダムダイヤには意味があるのか?
これを思うと605に同意したくなる。
640 :
国道774号線:04/04/08 15:06 ID:eNaYUg2f
MKまたまた新路線参入発表したな。
641 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/08 15:56 ID:3q8TO8M6
>>640 ひとつ204系統喰いがあるが
ほかは重複する路線はみたところない。
それにしても試聴の発言はどうにもならんな。
醍醐地域を捨てた時点で自ら公共交通の趣旨をだめにしているにもかかわらず
他人が参入するとなると美辞麗句を並び立てて公営交通の正当性を主張するところが
一番気に食わない。
あぼーん
643 :
国道774号線:04/04/08 19:37 ID:cSN3t/RD
地下鉄東西線建設が致命的
ちょっとやそっとの合理化くらいではどうしようもない債務を抱え込んでしまった
東西線は山科・醍醐地区に何をもたらしたのだろうか
醍醐のドキュソ運転が伝説になってしまった事が他の何よりも惜しまれるなぁ…
644 :
国道774号線:04/04/08 20:14 ID:gSjli8z/
「あすも走る」が、この春号で、ついに廃刊に・・・
というわけで、夏からは、「あすもリーチ」が車内に登場?
あすも赤字
646 :
国道774号線:04/04/08 21:16 ID:7D/LJmvJ
こんなところに現れました
くまねこ - 2004/4/8(木) 20:56:03 -
--------------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード
--------------------------------------------------------------------------------
〜添付ファイル〜
・名前 : 元くすの木号.jpg
・サイズ : 67.7KB お久しぶりです。くまねこはうす管理人のくまねこです。
去就が注目されておりました元くすの木号の9006号車ですが、
本日、鳥飼エリアの水尾線に充当されている姿を確認できました。添付画像の通り、
一般路線車塗装で、LED装備となりました。私自身、くすの木号時代は、
昨年のおもしろ近鉄バス大集合で見ただけですので、他の変更点については分かりませんが、
ご参考にしていただければと思います。
647 :
国道774号線:04/04/08 21:28 ID:hpBRJSrA
MKの新路線詳細教えて
648 :
国道774号線:04/04/08 21:32 ID:KEW0aJ84
京都市バス車内誌「あすもリーチ」
649 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/08 21:55 ID:+BdrriHo
>>647 京都新聞の夕刊を見れば概要は載っている。
MKがいいとこ取りしているから問題なのだと思う。
儲からない路線も儲かる路線の培養線と捉えて、
地域の交通を担うことが必要。
651 :
国道774号線:04/04/08 22:29 ID:M+wNfm2z
中書島ハズターミナルできたら、またダイヤ改正するのかな?中書島折り返し運用
もできるそうだし。
>>650 同感。どこか1個でもいいから、ローカル走らせるべき。
いまのままでは、200番台横取りにしか見えない。
653 :
国道774号線:04/04/08 22:56 ID:ZUQgfpBQ
京都新聞取ってないから皆目分からない・・・
いままでエムケイバス路線の記事は産経によく載ってたのだが
654 :
国道774号線:04/04/08 22:59 ID:hpBRJSrA
俺も取ってないんです
655 :
国道774号線:04/04/08 23:05 ID:StcCDrLI
MKは枝線に灰エース投入しそうで心配だ
なかなか微妙に200番台にかぶらないのをよく考えたが、
京都駅カラス間口に入れないのが痛いな。
657 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/08 23:36 ID:NrXKXC2/
>>656 この4年間は無理だろう。
以前書いたが民間バスの現状の待遇を絶対に不可能なのかが分かる。
658 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/08 23:38 ID:NrXKXC2/
>>658 >北山−烏丸−八条−千本通
て、いったいどこ通すつもりなんだ?(w
660 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/09 00:10 ID:g1yvHVjl
661 :
国道774号線:04/04/09 00:37 ID:6vZVL7zh
マヌケーに期待をする売国奴は逝ってよし
662 :
国道774号線:04/04/09 00:41 ID:8AmoWuio
なんで幹線道路の路線ばっかりなんだ?
663 :
国道774号線:04/04/09 00:53 ID:Rqp978sD
664 :
国道774号線:04/04/09 00:57 ID:NpE9/yVD
5時〜深夜1時の運行時間であの路線走られたら市バスもう終わりやな
665 :
国道774号線:04/04/09 01:31 ID:+trfnCVG
699の仕業 引用
ワンステップバス愛好家 at 4/9(金) 00:36:24 No.kyotocitybus-20040409003208 【コメントする】
こんばんは。ワンステップバス愛好家です。
4/8の22:50ごろにわら天神前バス停で6分程度遅れた「205系統 京都駅前まで」のバスが到着しました。
実はな・な・なんと…699でした!!これって、レアな運用なのでしょうか?
205系統の夜、梅津担当便で日野車両が使われやすいことは知っていましたが、
ノンステップバスが入ったのは今日初めてだったのでしょうか?
666 :
国道774号線:04/04/09 01:32 ID:+trfnCVG
3系統 引用
長谷椋 at 4/9(金) 00:56:04 No.kyotocitybus-20040409005436 【コメントする】
こんにちは。
今日の夕方,3系統にいすゞキュービック6399が使われていました。
3系統にいすゞ車が使われているのは初めて見ました。
667 :
国道774号線:04/04/09 02:30 ID:j6HR023y
人権の話題作りはネットから
おでかけは自転車・徒歩で
669 :
国道774号線:04/04/09 15:17 ID:WwBuyn5J
あげ
670 :
国道774号線:04/04/09 18:52 ID:V6VaYL3c
断ちきろう身近な差別を私から
人権の話題作りは家庭から
見つけよう一人ひとりのいいところ
同じですあなたとわたしの大切さ
同和問題の解決は市民一人一人の課題です
671 :
国道774号線:04/04/09 18:53 ID:DRjuU+y2
672 :
国道774号線:04/04/09 20:08 ID:wkO/mAA1
長谷様 今晩は
現在は、3系統の松尾橋〜北白川仕伏町に63−99号車(いすゞLV280L)を使用させてうれしいですのは、約7〜8年ぶりは3系統にいすゞ車を使用しています。
673 :
国道774号線:04/04/09 20:25 ID:rQndfQfX
今日、久々に5400番台のバスに乗ったんだが、
あのハイバックシートへの過渡期的なシートはなかなか良いと思った。
妙に分厚すぎないので見た目もすっきりしてるし、座り心地もなかなか良いし。
その後に乗った今年の新車のシートは硬すぎ・・・。
>>670 そら、事実上、人権月間を年3回もやっている市だからなあ・・・
675 :
国道774号線:04/04/09 20:51 ID:NpE9/yVD
断ちきろう身近な公務員貴族を交通局から
交通局の話題作りは九条から
見つけようが無い交通局のいいところ
同じです正規と嘱託の大切さ
市営交通問題の解決は市民一人一人の課題です
676 :
国道774号線:04/04/09 21:17 ID:rjYgvoh1
逆差別の解消は市民みんなの手で
678 :
国道774号線:04/04/09 22:39 ID:dbgrfYtd
679 :
国道774号線:04/04/09 22:56 ID:ty85rJjk
佐野にレスしてみた。
市バスが廉価で快適なサービスを提供してれば
MKの市内中心部路線バス進出も非難できるけど、
高価で最低のサービスしかしてないしね。
最低大阪の市バスレベルのことはやって欲しい
が、今までの経緯から見て市バスに期待するの
は無駄。
はよMKに潰してもらえ。
断ちきろう身近なB利権を南区から
682 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/09 23:47 ID:SGt/ErXk
>>678 中心部でも五条通りや八条通りはある意味空白地帯だからな。便利かも知れん。
中でも上加茂MK本社まで200円でいけるのは魅力。京産大の学生も取り込める
ことも。
更に、ボーリングへ行く人が増える可能性有。
>>680 禿同。
683 :
国道774号線:04/04/09 23:50 ID:5RqItnNF
684 :
国道774号線:04/04/10 01:28 ID:e2MnmZxM
>>680 死バスが終わってるのは明らか、でもマヌケーを支持する売国奴は逝ってよし
685 :
国道774号線:04/04/10 02:42 ID:qg55GtSz
>>673 漏れは個人的に6000番台のシートがイイかな。
御所柄のシートが京都らしさが出てるしね。
最近、シートが赤一色に更新されて凄い違和感ある・・。
またあのハイバックシートの時代に戻って欲しいな
686 :
国道774号線:04/04/10 07:50 ID:8+pEbDfw
687 :
国道774号線:04/04/10 08:48 ID:8+pEbDfw
>>684 マヌケーも嫌いだがヨリカネのアフォさを全国にこれ以上晒したくないので消極的支持。
688 :
国道774号線:04/04/10 08:50 ID:tpoaH6Yc
市バス乗るくらいならマヌケー乗るかもね。正直。
客はべんりな方に流れるでしょ。
689 :
国道774号線:04/04/10 09:05 ID:Cx+CpjW2
今年の新車、なぜ車体後部の標語が変わったの?
断ち切ろう身近な差別を私から
↓
同じですあなたとわたしの大切さ
690 :
国道774号線:04/04/10 09:28 ID:+cmKWm3p
>>673>>685 漏れも緑のハイバックシートマンセーです。
アレが一番落ち着いているように思う。
ピンクのヤシは色落ちして汚いのであんまり好きじゃない。
断ちきろう身近な公務員貴族を交通局から
交通局の話題作りは九条から
見つけようが無い交通局のいいところ
同じです観光客と市民の大切さ
市営交通問題の解決は市民一人一人の課題です
692 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/10 10:49 ID:0NDBp2GX
あくまで経営・人事管理の観点からこれは話をしなければならない。
怪我人・死者を出すような管理しかできておらず、
乗客サービスも改善されつつあるが、マニュアルが無いためムラがあるのが現状。
半ば丸投げの民間委託をしているのにもかかわらず自分の経営成果だと言い張る
意地汚さ。
>>687氏が考えているように、自分自身、あの発言で市営交通の良い展望は無いと
確信しましたね。
693 :
国道774号線:04/04/10 12:25 ID:+lQubdAJ
>>692 じゃあどうすれば今よりも良くなると思う?
MKにしても郊外路線の申請は躊躇してるのが現状。まあ交通局が撤退すればMKも(他の民間も)動きやすくなると言えるわけだがw
個人的にはMKは取り敢えず市内中心部メインに路線網を拡充してもらって交通局に脅威を与えてもらいたい。
で交通局が大阪市並みのサービスをし始めれば儲けモノだし、ヘタレてバス事業から撤退したらそれはそれで仕方がない。今みたいに「儲からないから減便」を繰り返してますます客足が遠のくという悪循環を繰り返していてもらちが明かない罠。
まあMKが撤退してしまうというリスクも計算に入れておかなければならないけどねw
あれが大阪だったら速攻で潰されてるよ!<MK
要は隙を見せたらあかんというこっちゃ。
バスの乗り継ぎ割引等有機的な連携が為されていないから
この手のゴタゴタが起きんじゃないの。
MK対策としていっその事大阪市に丸投げさせたらどうよ。
695 :
国道774号線 :04/04/10 20:20 ID:C8saQFKv
特81ってちゃんと竹田駅で乗降あるの?
696 :
国道774号線:04/04/10 20:26 ID:3pbVOLWM
>>695 それなりにある。
京都駅→横大路行きの場合竹田出橋で右折2回あるので通し乗客としてはイライラする・・・
697 :
国道774号線:04/04/10 20:37 ID:cm0255CG
臨南2 相変わらず乗降客少ないな
698 :
国道774号線:04/04/10 23:18 ID:Zdiy1Xdl
699 :
国道774号線:04/04/11 00:35 ID:pl9KaVyV
今まで色んな地方のバスに乗ったけど、一般車にクラクション鳴らされたり、
反対車線を走ったりするバスは京都の市バスだけだと思うのだが、何でなの?
700 :
国道774号線:04/04/11 00:42 ID:pl9KaVyV
この前の日曜日京都駅から5に乗ったんだけど、
三条京阪まで(当方下車)白5に続けて青5が
走っていました(どちらもガラガラ)。
錦林と九条で連携が悪いのかもしれないけど、
山手線みたいに間隔調整とかできんのかね?
あとその白5の運転手、1日乗車券で表を見せた客に対して、
降りた後にボソッと「アホか」て言ってたけど、
それはまずいんじゃない?
他のお客さんに聞こえてるのに。錦林はどういう教育しとんねん!
701 :
国道774号線:04/04/11 00:51 ID:eXiLsHdX
まぁその客がアフォなことは間違いないけど、ユニークな運転手だな。
元醍醐でしょうか
以前、71で元醍醐という運転手に乗り合わせたけど、
すげーいい感じの人だった。
1号線の大渋滞の中、楽しいひとときを過ごさせて貰ったでつ。
>>700 前のダイヤだと、ダイヤ通りでも2分間隔で
白5に続いて青5が来るときがあった
今度の改正で少しは気を使ったみたいだけど
705 :
国道774号線:04/04/11 02:01 ID:prdGkPIC
>>704 17と特17が統合された当時のダイヤなんて同時発車のダイヤなんかもあったよ。
706 :
国道774号線:04/04/11 03:05 ID:tBSRDiTx
707 :
国道774号線:04/04/11 08:27 ID:jq7PMCKP
いくら気を使おうが何しようが、どうせ渋滞に巻き込まれて続けて走らざるを得ないのだ。ゆうべ8時20分頃の京都駅なんか、約5分程の間に青〜白〜白と連続でやってきてたよ。
708 :
国道774号線:04/04/11 14:00 ID:jq7PMCKP
今日も観光地は祭りかなぁ。
>>707 それを言っちゃあ206や100も(ry
710 :
国道774号線:04/04/11 16:54 ID:on49RbZU
大型中扉車が西2に充当引用
洛西人9330 at 4/11(日) 16:26:35 No.kyotocitybus-20040411162535 【コメントする】
こんにちは。
本日、大型中扉車充当の西2系統を目撃しました。車両は5268です。
改正前は西1・3系統中心に運用されており、滅多と見られなかった運用ですが、改正後はちらほらと他の系統でも見るようになって来ました。
洛西人降臨!
711 :
国道774号線:04/04/11 17:32 ID:MPSqttmS
>>710 それどころか、73系統なんかにも大型中扉車入ってるというのに・・・
712 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/11 17:47 ID:54OsTxAs
>>711 その通り。
ということはこの管理人ヲタ歴浅い?
713 :
国道774号線:04/04/11 18:07 ID:0v+U5xwb
714 :
洛西住人:04/04/11 18:27 ID:ug/IT7FF
>>711-712 西2は一度も入ってるの見てないよ。
落再陣といえば、委託初日の初便をうpした凄い奴。
こんな投稿もしてるよ。
大型中扉車が臨西2系統に充当引用
洛西人9330 at 3/23(火) 17:20:55 No.kyotocitybus-20040323170009 【コメントする】
洛西ネタ続きですみません・・・
下にも書いていますが、臨西2系統に大型中扉車、5201が充当されていました。
委託開始後から見たことも無い運用を多数確認しています。今後の動きにも要注目ですね。
715 :
国道774号線:04/04/11 18:31 ID:lw/bKWMO
>>714 >委託初日
これか?
いよいよ、委託開始引用
洛西人9330 at 3/20(土) 07:07:06 No.kyotocitybus-20040320070056 【コメントする】
おはようございます。
いよいよ今日から業務委託が開始された洛西営業所ですが、今朝の様子を撮影してきましたので投稿します。
まず1枚目は、本日洛西バスターミナル1番乗りの6051です。回送として到着し、29系統で発車していきました。
2枚目は2番目の発車となった西4系統の始発便です。なんとHRノンステップバスで運行されています。HRは全車洛西配置となったようですね。
3枚目は、洛西高校付近を走る207です。西2系統のHRは恐らく初充当ではないでしょうか。
これからの洛西営業所が楽しみです。
儲からないんだから(公営を)やめれってのは今までに出てるし、市はそのつもりで動いてるってば。
ただ地下鉄に関しては近鉄は火の車だし、京津線は逆に買い取ってくれとかいう噂まである現状
では簡単に処分できないだろうけど。
717 :
国道774号線:04/04/11 18:49 ID:Vxh1gQ9s
>>714 委託されてからは従来の運用とは変わってるから73系統のように市内中心部へ進出してくるので
西2で走っても何というかさほどインパクトが・・・
それはそうと洛西のウテシの皆さん、運転も応対もかなり丁寧だな。
委託直後の横大路もあんな感じだったけど、今では徐々にDQN化が進みつつある・・・。
洛西もいずれはそうなるのだろうか・・・。
718 :
国道774号線:04/04/11 19:26 ID:jq7PMCKP
今日はモヤシが73で走ってた。車番は見てないのでわからないけど…。
地下鉄値上げすることを京都新聞で知った。知らなかった・・・。
ますますバスにシフトしてしまう・・・
せめて安くて使いやすいフリー券キボン
720 :
国道774号線:04/04/11 23:00 ID:jq7PMCKP
京都の交通局は地下鉄の使い方がヘタ。もっとバスと有機的に接続させないと誰も乗らないよ。観光客をうまく地下鉄に誘導すればバスの混雑もマシになると思うのに。
四条烏丸←→横大路車庫 | 臨
>>720 しょうがないよ
市バスと地下鉄は実質別組織なんだから
723 :
国道774号線:04/04/11 23:41 ID:eXiLsHdX
交痛局の地下鉄を走らせればその区間バスを走らせなくてもいいという発想は頭弱杉だとおもう。連携してこそ意味があるのに
724 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/12 00:07 ID:onmMMKEe
>>719 現在の北大路〜京都間運賃
230円
05年度より10%値上げ
端数切り上げの場合260円 切り捨ての場合250円
以後5年ごとに5%値上げされるので
20年後340円になる計算 切捨ての場合も290円
になる。MK参入してくるというのにもう終わってるね。
>>722 そこをなんとかしないとなぁ
5, 100, 206があれだけ一杯になり、
なおかつ東大路が烈しく渋滞することを考えると、
無理に京都駅直通にせず、地下鉄に誘導したほうが
乗客にも交通局にも(゚д゚)ウマー だと思うんだが
726 :
サラリ:04/04/12 02:44 ID:Ze/dxle7
73系統で通勤していますが、先日利用したときは、運転手は女性でした
727 :
国道774号線:04/04/12 10:58 ID:7nL2s4WV
えぼはうす. 2003年12月 閉鎖されました。
728 :
国道774号線:04/04/12 16:16 ID:TVP1Hdwk
朝日放送社員の平均年収は1419万円
729 :
国道774号線:04/04/12 16:50 ID:2hzz5PMt
市バスに比べてどちらに払う方が無意味だろうね。マスコミも大概の奴は勘違いしてるからなぁ。
下請はバカ安でこき働かされるのに。
市バスの委託もバカ安だが…。
730 :
国道774号線:04/04/12 17:06 ID:922L9Vm+
731 :
国道774号線:04/04/12 20:51 ID:vU+eXSn9
マスゴミ(特に朝日)より市バスの方がましだな(w
>>730 プラクラか?
リンク先に飛んで中を見ようとしたらIEが落ちた。(w
59系統に多区間車って前からあったっけ?
今日みたんだが。
734 :
国道774号線:04/04/12 22:37 ID:ZuH4vJgW
>>733 漏れも前に見たけど、59も山越中町(操車)まで行くようになったから、11と共通運用組んでるんちゃう?8が横大路に逝って、多区間車余ってそうやし。
735 :
国道774号線:04/04/12 22:44 ID:TVP1Hdwk
>>734 ええ?10も26も59も今は無き特59も大昔から山越操車場まで行って
ますよ。今回の改正で山越〜山越中町の回送区間を営業するように
なっただけ。
山越〜山越中町間なんて100bくらいだが
737 :
国道774号線:04/04/12 23:00 ID:wOnQbjIQ
臨59(急行バス)も北大路バスターミナル発以外に山越発嵐山行って言うのもあったな。
>>734-5 意外に知られてない話だが、10年以上前の乗降調査の集計で、
山越とは別に「山越操車場」というのがあってな。
山越に付く前に後者ボタンを押すと山越「おりば」で降ろされて、
押さなかったら操車場まで行ってから降ろされる。
これを、上記のように区別しとった訳だ。
で、逆に操車場から乗れなかったのを正式に「山越中町」という
名称にして今回の改正から乗れるようにした、と。
740 :
国道774号線:04/04/12 23:34 ID:TuHSbIbF
741 :
国道774号線:04/04/12 23:35 ID:oVJk39ty
8系統は当然ながら、13・43を多区間車で走らせて四条烏丸まで行ったのを
運用につかせてるんだろうな?まさか横大路から烏丸まで回送・・・ガクブル
742 :
国道774号線:04/04/12 23:39 ID:cc80q8ov
743 :
国道774号線:04/04/13 00:06 ID:Fv6YyHys
>>738 操車場まで営業してくれてたんだ。運ちゃん次第だと思ってた。
わざわざ頼むのもあれだったので・・・
13・43の大半も横大路からの回送w
745 :
国道774号線:04/04/13 00:43 ID:TLS62gf1
5の梅津⇔岩倉の回送って無駄だったな。
746 :
国道774号線:04/04/13 01:09 ID:Yw+Hep4M
>>736 山越操車場〜山越中町間なんて2bくらいだが所要時間は1分です。
747 :
国道774号線:04/04/13 01:41 ID:sW/8pyJs
|\l\人从ノi,、
ト、)`ヽ ヽノi
メ \ヽ l /l// iノl
/ `ー 、ヽゝヽiノノ,、,ノノノ'/
r、r.r 、ミミ彡 |
r |_,|_,|_,|三彡 /' '\ |
|_,|_,|_,|/⌒レ' (・ ) (・ )|
|_,|_,|_人そ(^i ⌒ ) ・・)'⌒ヽ ・・・で?
| ) ヽノ |. ┏━━━┓|
| `".`´ ノ ┃ ノ ̄i ┃|
人 入_ノ´ ┃ヽニニノ┃ノ\
/ \_/\\ ┗━━┛/|\\
/ \ ト ───イ/ ヽヽ
748 :
国道774号線:04/04/13 07:45 ID:9Hk3QVmR
∧_∧ /
(´Д` )<「はかない」を使って、短文を作りなさい
/ \ \
. || ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. || ||
. __ //_ //____
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/  ̄  ̄ //||
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||/ .||
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .||
|| 教卓 || .||
|| || .||
墓の無い人生は、はかない人生ともうします
\_____________
V
∧_∧∩
( ´∀`)/ カワナミチュウベエ
_ / / /
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
751 :
国道774号線:04/04/13 15:14 ID:a7KKoTxv
最近市バスって全然アイスト機能使わないね。横大路@阪急はたまに使う人いるみたいやけど。
752 :
国道774号線:04/04/13 15:38 ID:Wx0y2Oud
佐野正晴とサンラズの骨肉の争い w
8系統バスで高雄へ行く。 引用
佐野正晴 at 4/12(月) 21:17:08 No.kyotocitybus-20040412211150 【コメントする】
今年3月20日からは、8系統が横大路営業所に移管させていたのは、8系統に初めて三菱車やエアロスターM(U・KC−MP)を使用していました。
8系統が伏見区の横大路営業所に移管させていたのは、右京区・北区・中京区を走られることが珍しいですね。
--------------------------------------------------------------------------------
1. サンライズ> 4/12 21:27
ななしさんのレスお読みになりましたでしょうか?
ちゃんとした日本語を使用して下さるようにお願いします。
ご指摘して下さった人に対して大変失礼ですよ。
>>752 今時ヲタの書き込みなんて流行らねえんだよ。バカ。
754 :
国道774号線:04/04/13 17:03 ID:gH/8Fz/N
>>753 はげどう。
みょうに粘着な香具師がいるな
756 :
国道774号線:04/04/13 18:23 ID:pCZKFcR5
3系統にキュービック6399キターーー
757 :
国道774号線:04/04/13 19:19 ID:6SX3sfQT
市役所前で配ってた鶏卵・鶏肉もらった香具師いるか?
201系統にも偏平タイヤのLVが復帰してるな
759 :
国道774号線:04/04/13 23:21 ID:eeFHFr2Z
>>751 以前は烏丸がやたらとアイドリングストップしていたけどな・・・。
>>756 ちうことは、アイドリングストップ仕様車を購入することで
名目上の「環境対応」を達成しているように見せかけ、
実質的には、高価な車体を購入するだけで
環境負荷の低減にはなっていないということですね。
購入するなら運転士全員に周知徹底しなきゃ。
あるいはもう高価なアイドリングストップ仕様車の購入は
やめて、その点だけでも経費削減したらどうなのかな。
今のままでは、環境に悪い、財政に悪いで
いいことなしです。
761 :
国道774号線:04/04/14 08:05 ID:3WqtVXhQ
コテハンウザい
762 :
国道774号線:04/04/14 15:48 ID:bg2RBCBS
京都バス・京阪宇治交もそうだけど、大型はすでに逆T窓を採用してたのに、
中型(京都バスは大型9m)は2段窓だったのなんでだろ?
朝のラッシュ時は敬老乗車症禁止にして欲しい。
列は守らんし乗り降りはとろいし
通勤通学で急いでいる乗客にわざと迷惑かけてるとしか思えん。
どうせ、敬老乗車症で朝から急ぎの奴なんかいないんだから
乗りたかったらちゃんと金払えや。
っていうか、市バスが定時運行できない理由は
劣悪な道路環境と敬老乗車症のせいだろ
利用推進の為にも、敬老乗車症の廃止と
これから導入するノンステはフルフラットを止めて
中扉から後ろへの段差を激しくして
前部分に席が無いからと後ろの方にやってくる老人を防止し
乗り降りに時間がかかる老人は前中扉間のみの動線にして
中扉より後ろはハイバックシートを復活させろ。
765 :
国道774号線:04/04/15 00:37 ID:sSVoUnnq
市バスのハイバックシートに座って快適な京の旅をしたいね
766 :
国道774号線:04/04/15 00:37 ID:gnX+HVXM
市バスの乗客なんて殆どが老人なんだから
敬老乗車証廃止までしなくても、敬老乗車証提示で運賃100円とか小児運賃と同額にするだけで
かなりの収入源になるんじゃないかなぁと思うんだがどうよ?
実質他に移動手段が無いから総スカンはくらわないと思うし、
ムダな移動を控えて老人客が減り一般客(゚Д゚)ウマーってことになるかもしれない・・・。
勘違いしている椰子もいるかもしれないので・・・敬老乗車証はタダではないよ。ちゃんと市バスにお金が回ってるよ。
金の出所が同じ市財政(=赤字)とつっこまれればそこまでだが念のため。
768 :
国道774号線:04/04/15 10:23 ID:Sw6Rnt+b
連カキコスマソ。誤解しそうなんで・・・
タダではない≠老人が金を払ってる
=市が払ってる
って言いたいので。紛らわしくてスマソ
>>767 その突っ込みところを少しでも変化させたいところだが・・
半額払わすなどして。
770 :
近畿放送 ◆JR.KBStx5o :04/04/15 13:14 ID:Gzdl2db2
>>764 観光客が現金で220円を連続投入しているところを見ると
申し訳なく思えてくる。
MK参入で街道の利権は消えるかもしれないが、敬老乗車症に関しては未だ強酸の発言力が強いから、
どうなるか分からない。
観光客が1000円を連続両替しているところを見ると
腹立たしく思えてくる。
市バスが走っているところを見ると
腹立たしく思えてくる。
773 :
国道774号線:04/04/15 16:15 ID:f1NrnAtX
同じです 委託と直営の 大切さ
774 :
国道774号線:04/04/15 16:55 ID:zBl2o5gT
洛西営業所のバス、
接客態度は格段に向上したけど、
なんか辛気臭くなったよ。
時間もだいぶ遅れるようになったしね。
爆走でDQNの直営がいいのか、遅いけど接客態度がいい委託がいいのか、
難しいところだ。
775 :
国道774号線:04/04/15 17:41 ID:xdXLv5JQ
同じです 民営と公営の 大切さ
776 :
国道774号線:04/04/15 18:33 ID:F6YYAsIg
777 :
国道774号線 :04/04/15 19:12 ID:QepCp60H
中書島駅南側BTの完成にともない今秋にも増便などでバス路線を充実。
久御山町との路線も定期化し、さらに増便。
778 :
国道774号線:04/04/15 20:38 ID:U6764nQM
見つけよう 京都市交の いいところ
あすも赤字
781 :
国道774号線:04/04/15 21:58 ID:xH2SXtUw
>>776 長さ8.6mちうことは、ダックスフンドでも入れるつもりかな?
,.-‐ """''''''- 、
/ \
/ ノりノレりノレノ\ i
i ノcニつ ⊂ニュ ミ |
ノ | <@ ミ @ヽ. | |
イ | (o_o. | |
ノ ! ノ u 丶. ! ヽ
彡 ! (つ !
ノ 人 " 人 ヽ
ー '''" | '''ニ='〒
きっとある 京都市交の いいところ
784 :
国道774号線:04/04/15 23:10 ID:XX2gGKRq
新しい局長の名前なんかすごいな。
なんとか左右衛門って・・・。
785 :
国道774号線:04/04/15 23:28 ID:Dq4vjyD5
786 :
764:04/04/16 00:00 ID:AtcTwM9P
つまるところ俺がいいたいのは
敬老乗車症の廃止、もしくは敬老定期を1年50000円くらいで販売して
停留所一区間でも利用するような老人たちの利用抑止。
歩いてでも行ける距離なら歩いた方が体にいいはず
足腰を使わんから足腰が弱くなるわけだ。
バスの遅延と赤字経営の主因となる敬老乗車症の廃止により
定時運行と経営体質改善を目指します
また同時に老人の皆様の健康ウォーキング運動も実施し
人と活気あふれる世界に誇れる京都を目指します。
スローガンはこんな感じだ。強酸党も納得。
それと天井のエアコン吹き出し口の横にある
人権標語を設置するプラスチックのはめ込みも廃止しろ。
誰も見ないし金の無駄。
街道がある限り、交通局の改革は無理。
('A`)
789 :
国道774号線:04/04/16 01:42 ID:+1bMeL+X
>>786 50000円/年は高杉。
阪急バスの敬老乗車証「阪急グランドパス65」が3ヶ月10000円なので
4000円/1ヶ月 10000円/3ヶ月 18000円/6ヶ月 30000円/1年 みたいな選択制はどうよ。
790 :
国道774号線:04/04/16 01:48 ID:4HkELtno
791 :
国道774号線:04/04/16 08:07 ID:w4JR1tnW
792 :
国道774号線:04/04/16 09:54 ID:urwJLFJF
そういえば、今朝の京都新聞投書欄に、
阪急バスの運転手が丁寧でよかったという投書があったような・・・
793 :
国道774号線:04/04/16 12:08 ID:84iJM3ui
地震キター!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
キター!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
「食肉業界のドン」と呼ばれる「ハンナン」の浅田満元会長(65)の牛肉偽装疑惑に16日早朝、
ついに捜査のメスが入った!
795 :
国道774号線:04/04/16 17:36 ID:77e53BMI
断ちきろう 公営バスを 京都から
796 :
国道774号線:04/04/16 20:52 ID:zMu/MVRm
最近の京都新聞投書欄、市バスに関しては、
>>792で書いたような、阪急バスの運転手に対するお褒めや、
>>563で書いたような、近鉄バスの運転手に対するお褒めはあるんだけれど、
どうして、交通局の運転手に対するお褒めはないのだろう・・・?
>>789 一ヵ年が3万円なら今とほぼ同じだな。そのぐらいの相場でいいと思う。
798 :
国道774号線:04/04/16 22:06 ID:Cyn7Vf7S
断ちきろう ウザいハズヲタ 市バスから
799 :
国道774号線:04/04/16 22:13 ID:/HhtQli8
,.-‐''^^'''‐- ..., ,.-‐''^^'''‐- ..
,.-‐ """''''''- 、 ; ' ' , ; ' ' ,
/ \ .;' uvnuvnuvn ; .;' ノりノレりノレノ ;
/ ノりノレりノレノ\ i ; j i ; j ━ ━ i
i ノcニつ ⊂ニュ ミ | ; .,, ノ ,.==- =; ; .,, ノ <・> <・>i
ノ | <@ ミ @ヽ. | | ( r| j. ーo 、 ,..of ( r| j━┳━┳┳┓
イ | (o_o. | | ': ヽT  ̄ i  ̄} ': ヽT ┗━┛┗┛
ノ ! ノ u 丶. ! ヽ ': . i ! .r _ j / ': . i 人 .r _ j ノ
彡 ! (つ ! ミ '; | \ 'ー-=ゝ/、 '; | \ ・・・・/、
ノ 人 " 人 ヽ / \  ̄ノ \ / \ ≪≫ノ \
/ _ ̄ ̄ ̄ ̄ /´> ) / __  ̄ /´> ) / __ ||||||||´> )
(___) / (_/ (___) / (_/ (___) / (_/
| / | / | /
| /\ \ | /\ \ | /\ \
| / ) ) | / ) ) | / ) )
∪ ( \ ∪ ( \ ∪ ( \
800 :
国道774号線:04/04/16 22:31 ID:ZjttcABB
>>777 昨日付けの日経新聞35面(近畿経済・京滋)でも大きく紹介されてたね
幹線道路の整備は進んできたがバス路線などは遅れていたので企業誘致などのために手がけるというほどの内容
竹田街道と京阪本線の交点のすぐ南側に竹田街道を挟んでBTが2つできると書いてあり略図もついてた
(京阪駅すぐ南側には京阪がバス停を今夏開業予定で改札もできる
そのすぐ向かい、伏見港公園の一角には京都市がバス停を今秋以降開業予定)
さっそく現場を見たが京阪側は工事が始まったばかり、京都市側はまだ着手されていなかった
801 :
国道774号線:04/04/16 22:32 ID:lmhbw49v
/´ ̄ ̄ ̄`丶-‐z__
/ ≦、
,' /ニヽ、ゝ
| ,ィ/レ'\_, >`` ちょっと待て・・・!
| r=| | ̄=。==~「|
| |ニ| | u `二´ U\
| ヾ,U __ノ┌_ \ 800ゲット・・・?
,.| /ヽ /==-┬` ̄
/ \/ ヽ u ⊂ニ.\
'" \ \ `ー┬‐r┘ /
\ \_/l L_ /
\_ \| |/ |ェェェェ| ・・・いや ・・・念のためだ
/ |く/| |
802 :
国道774号線:04/04/16 22:47 ID:LAfwpfZx
>>800 >竹田街道を挟んでBTが2つできる
なるほどそういうことだったのか。やっと謎が解けた。
つまり、京阪南口BT=京阪バス 伏見港公園BT=市バス ってなるんですね。
だから「公園内バスターミナル絶対反対」の横断幕があがってるのか。
803 :
国道774号線:04/04/17 01:20 ID:Rz+UPPlW
昨日の夕方頃に、錦林車庫の中で
パトカーが赤色灯回しながら止まっとったけど
車庫内まで逃走してきたのか?(w
あと梅津のウテシで座席を70度くらい倒して
ほぼマッサージ機状態のカッコで運転してるおっさんがいたぞ
ウテシの座席ってあんなに傾けられるもんなの?
804 :
国道774号線:04/04/17 01:28 ID:bvm1CzCx
市バスのウテシに期待するのがマチガイ
805 :
国道774号線:04/04/17 03:16 ID:oQqxFNgr
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ <
>>805 死ね
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
806 :
国道774号線:04/04/17 09:43 ID:HYJdZ6AJ
体がデカイ人だと、座席寝かして背中もたらかして、
腕は伸ばして足を思いっきり拡げて運転してる事もある。
あれ見ると威圧感あるな。
808 :
国道774号線:04/04/17 09:57 ID:HYJdZ6AJ
809 :
国道774号線:04/04/17 17:35 ID:KzaicWOs
トルコンATのバスやと右腕を右側の機器台に乗せ、左手だけでハンドルを持ってふんぞり返って運転してる椰子おるね。しかも左足は立て膝。自家用車やないんやから…
810 :
国道774号線:04/04/17 17:49 ID:AMzzRovJ
夜間の[20]府道横大路〜納所町〜上樋爪って凄い飛ばすね・・・
中型車だからかエンジン回転数凄いし、走行音も甲高いし。
特に、辺りが真っ暗で対向車も無い桂川沿いの堤防をハイビームで走るのには萌える。
811 :
国道774号線:04/04/17 22:09 ID:5i9bMyeN
中書島バスタだが、市交用と京阪バス用の2つもつくる必要はあるのか?
>>808 ちうか、もう横大路系統、全部京阪に売却汁!
そりと、地下鉄烏丸線は近鉄に譲渡汁!
近鉄運賃高いから譲渡のメリットあまり無いし。
それより、赤字東西線どっかにやって黒字の烏丸線値下げキボン。
814 :
国道774号線 :04/04/18 00:28 ID:WeqZksO4
同じです
死バスとMKの
大切さ
815 :
国道774号線:04/04/18 01:07 ID:2oWon+gk
同じです
BとKの
大切さ
816 :
国道774号線:04/04/18 01:55 ID:FbEbsdlC
>>811 どっちも小規模なんでねぇの?
だから、久御山方面行き:南口BT 高度集積地区方面行き:伏見港BT みたいな。
817 :
国道774号線:04/04/18 02:26 ID:OAvJ895d
>356
推測できますも何も、透けて字が見えとるわな。(w
818 :
国道774号線:04/04/18 08:35 ID:r4jAyXQa
>>812 おけいはんはやめてくれぇ。
路線むちゃくちゃ悪くなるからぁ。
819 :
国道774号線:04/04/18 11:42 ID:ZthuKpqB
>>813 烏丸線って黒字か?
ちなみに日本の地下鉄は殆どが赤字らしい。大阪の御堂筋線はエク勝ちらしいけど。
820 :
国道774号線:04/04/18 16:07 ID:EAUG1AJO
京都市がやるなら・・・どんなに儲かる区間でも地下鉄は赤字になりそう・・・
821 :
国道774号線:04/04/18 17:39 ID:c4BxUPUD
同じです 市バスと地下鉄の 大切さ
822 :
国道774号線:04/04/18 18:08 ID:o/E25KkR
元醍醐「ムシャクシャしてたので爆走した」
元「爆走出来る路線ならどれでも良かった」
元「今も反省していない」
823 :
国道774号線:04/04/18 19:14 ID:uGw4m1ae
3・5青・17・50系統引用
佐野正晴 at 4/18(日) 18:23:04 No.kyotocitybus-20040418182135 【コメントする】
九条営業所の5・17・50系統については、平成4〜6年式いすゞ車と三菱車で運用しています。
梅津営業所の3系統については、3/20ダイヤ改正後からは平成16年式KL−HU2PEEブルーリボンシティノンステップバス(京都200か・725〜727のみ)の運用を入っていました。3系統での使用車両は平成4〜6・16年式日野車のみです。
しかし、3系統には平成2・3年式車やいすゞLV車を使用させていないですね。
5青色・17・50系統について引用
佐野正晴 at 4/18(日) 18:15:51 No.kyotocitybus-20040418180646 【コメントする】
3/20ダイヤ改正後からは、九条営業所の5・17・50系統にKCタイプ車やノンステップバスの運用を入らなくなりました。
九条営業所の5・17・50系統については、ダイヤ改正前までの3系統(梅津営業所)と同じ様な平成4〜6年式Uタイプの一般車を使用させてばかりです。
しかし、九条営業所の5・17・50系統については平成2・3年式車を使用していないです。
平成4〜6年式いすゞ車と三菱車で運用しています。
824 :
国道774号線:04/04/18 19:48 ID:1nqKIqfM
競馬帰りの客はお断りや。ゴラァ!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______
__________ / / \
..┏┳━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
.┃┃横大路車庫 |20|┃|――‐‐┏━━┳━━┳━━┓――――.┏━━┳━━┳━━┓ |
┣┻━━┯━━━┻┫| ┃ ┃ ┣━━┫|=======|┣━━┫ ┃ ┃ .|
┃. _|二| | ┃|| ̄|| ̄||┣━━╋━━┫ ┃| ̄ ̄ ̄||.┃ ┣━━╋━━┫ ..|
┃ .(゚Д゚ ) . | ┃|| || ||┃ ┃ ┃ ┃| ||┃ ┃ ┃ ┃ .|
┃⊆⊇⊂..| ┃|| || ||┗━━┻━━┻━━┛| ̄ ̄ ̄||.┗━━┻━━┻━━┛目|
┣━━━━━━━━┫|| || ||出口[6083]┌――‐――| .||┌―┐ |
[|二二二\/二二二□ || || ||―――‐ヽヽ| // 八百伊 | ||└―┘ .|
|___\ / ____|| || || γ ⌒ .ヽ\└――‐――| ̄ ̄ ̄|| ̄ γ ⌒ ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|ロロゝ \/ /ロロ⊇|| || || | ∴ | ゝロ二二二二二|二二二||二 | ∴ |二二二二二二 |
| === ̄| ̄ ̄| = = = = ||___||_|| | ∴ |______.|___||_| ∴ |______|〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ ゞゝ___ノ ゞゝ_ノ ゞゝ___ノ
825 :
国道774号線:04/04/18 21:08 ID:qy0zPECb
>>813 東西線はおけいはんに譲渡。烏丸線は近鉄に売却。
これで運賃値下げ。東西線のお客倍増。
826 :
国道774号線:04/04/18 21:21 ID:pc+tYtgt
>>825 おけいはんに譲渡した時点で(東西線に関する)損益が確定してしまう。
運賃収入や市長部局からの補助で債務を返済していくというシナリオを描く事で、問題を先送りし続けることが不可能になってしまう。
827 :
国道774号線:04/04/18 21:58 ID:T/kyLDxZ
南8系統の横大路車庫周辺は昔の21系統の経路にすべき。
この経路にすれば、南ブロックで唯一まともな集客がある、
国道大手筋-中書島の経路を通れる。
交通局は少しでも乗客をのせようという努力をすべきだ。
828 :
国道774号線:04/04/18 22:26 ID:Mz+IpcZP
>>824 土曜夕方の便で、納所町から缶ビール飲みながら乗ってきたオサーンとか
煙草くわえたオサーンが乗ってきたことあったな。
829 :
国道774号線:04/04/19 13:54 ID:Fr3qdpc/
>>827 交通局にそういう事言っても無駄かと。昨今の交通局の施策を見てると、乗客を増やす努力よりか、減らすほうに一生懸命に見える。
>>826 桝本京都市長らを背任で逮捕京都地検
となるな。
831 :
国道774号線:04/04/19 19:45 ID:+eBgcsuH
あ す も 赤 字
832 :
国道774号線:04/04/19 23:32 ID:BFqDzyqy
>>829 いちおう阪急・京阪担当だから横大路なら何とかなるかもしれない・・・
今改正でも
・南8西側あぼーん→特81登場で増発(゚Д゚)ウマー
・臨18あぼーん→コスト削減(゚Д゚)ウマー
・南2の朝夕便→特南2増発で(゚Д゚)ウマー という実績があるんだし。すべて阪急担当の実績だが…
833 :
832:04/04/19 23:38 ID:BFqDzyqy
あ…阪急とか京阪は運行委託されてるだけだから↑の事には関与できないのか…
それと、先日の免許更新の際に特南2の音合車に乗ってきたのだが、
「馬場」の放送が何とも…。「久我」と同じような感じだから非常に変。
834 :
国道774号線:04/04/19 23:47 ID:YdE58pQO
835 :
国道774号線:04/04/20 00:51 ID:LKdQzqPL
錦林の嘱託はドキュンのオンパレードだな
836 :
国道774号線:04/04/20 10:52 ID:LLmSK1BR
路線の設定は交通局が「責任を持って」決めます
837 :
国道774号線:04/04/20 18:15 ID:Xmt+yVi3
あすもリーチ
838 :
国道774号線:04/04/20 19:12 ID:QMFO9v6P
Hyper DQN Car
839 :
国道774号線:04/04/20 19:49 ID:8U3XoAFy
嘱託も人間です
お客様も人間です
係長も人間です
大切にしてください。
840 :
国道774号線:04/04/20 20:09 ID:YK8f0PUj
人間以下
841 :
国道774号線:04/04/20 20:33 ID:TjM0pPQ5
暴 走 車 |西4
High Speed Car
842 :
国道774号線:04/04/20 20:36 ID:QMFO9v6P
京 都 市 バ ス
Hyper DQN service
843 :
国道774号線:04/04/20 20:37 ID:fNkw+M3Q
今年の新車、なぜ車体後部の標語が変わったの?
断ち切ろう身近な差別を私から
↓
同じですあなたとわたしの大切さ
844 :
国道774号線:04/04/20 20:59 ID:zvG4HiXv
同じです係長と嘱託の大切さ
>>843 市の政策転換。
「守ろう人権 なくそう差別」も消え、「見つけよう 一人一人のいいところ」が登場。
846 :
国道774号線:04/04/20 22:05 ID:YPjmKWDg
今まで童話を露骨に出しすぎていたからなぁ。
848 :
国道774号線:04/04/20 23:12 ID:BDdtkrPV
サブタイの〜一日も早い同和問題の解決を〜も消えたね。
849 :
国道774号線:04/04/21 00:42 ID:lTUjw6nf
しかし27系統は乗っとらんな
路線短縮→客減少→系統あぼーん
のテストケースにでもするつもりか
>849
せっかく中ノ橋五条通ってるのだから、ダイヤモンドシティハナへのアクセスとして…
と思ってはみるものの、今はシャトルバスが無料だから意味ないんだな。
無料期間終了しても客数は変わらない気はするが。
路線短縮→客減少→系統あぼーんといえば京都バスの一条山循環(1周わずか9分)なんかはどうなのかな?
もっともあそこまで短い路線だと廃止する意味さえないんだろうけど。
851 :
国道774号線:04/04/21 08:29 ID:hHGghi5a
>>843 童話対策絡みの「地域改善対策特定事業財政特別措置法」が平成14年度末で廃止された。
強酸系は表向きこれをもって童話対策の終結と位置付けてるようだが街道系は…
要は15年度予算から童話対策というのを前面に出せなくなったのが理由。
852 :
国道774号線:04/04/21 13:45 ID:k8rlJ5kT
雀 荘[まで]|直行
Mahjong at Daigo
853 :
国道774号線:04/04/21 16:21 ID:lTUjw6nf
表向き出せなくなってもなんとかして引き出そうとするんだろ、どうせ。
あとは共産党のがんばり次第か。
854 :
国道774号線:04/04/21 18:12 ID:NG4Lhvt/
>>853 もち裏からは何とでもw
ただ童話鯛柵というのを前面には出せなくなったというお話し。
855 :
国道774号線:04/04/21 20:51 ID:px/KW0q/
竹田街道とはよく言ったものだw
856 :
国道774号線:04/04/21 21:53 ID:3/OVX60T
857 :
国道774号線:04/04/22 00:51 ID:yitBf1A6
「中休」ってうちだけかと思ったら違うんだね。
一日番だと3時間4時間はザラにある。
俺は自宅が近いから一旦帰るけどね。
一例、午前番の場合。(6:00〜14:00)
5:30 出勤、10分で終わる運行前点検
6:00 始業点呼、出庫
7:30 帰還、小休憩
8:00 出庫
9:30 帰還、小休憩
10:00 出庫
11:30 帰還、食入1時間
12:30 出庫
14:00 入庫、点呼受けて終わり
これが一般的。14時間越えるのは週に1、2回だね。
858 :
国道774号線:04/04/22 07:22 ID:uPXp7Fbx
暴 走 車 |特33
High Speed Car
859 :
国道774号線:04/04/22 10:20 ID:2YIkxC5B
>>858 特33は暴走いたしません。ただし、マターリ走るので時間通りにも走りません。 金欠ハズ
860 :
国道774号線:04/04/22 10:41 ID:urPY3Tps
エブリディに京都市バスのクレームか!!
861 :
国道774号線:04/04/22 10:48 ID:Q7jCCC2Y
関西テレビ進出おめでとうございます!
862 :
国道774号線:04/04/22 10:54 ID:urPY3Tps
「言った憶えはないが、私の声に間違いない」・・・ワロタ
863 :
国道774号線:04/04/22 11:01 ID:gblLPB3R
資料画像で側面方向幕の番号部分だけ
塗りつぶされたのが写ってたけど
あの特徴的な幕は完全に203だったな w
ってことは録音されてたDQNは錦林の香具師か
以前、大阪市バス(と思われる)のバスロケのクレームがあったが、
今回のは、映像まで出してほんま晒し上げやったねw
今度203系統に乗ってみますわ
865 :
国道774号線:04/04/22 11:10 ID:qFZi53bm
>>864 あの番組って、基本的には会社名などは隠すんじゃないのか?
あんな、映像写したらばればれやんけ。
>>865 ほんまバレバレですわ。
殆どは伏せてるけど、京都に関しては晒し上げの傾向にあるようやで。
以前に京都の市or区役所に対するクレームを取り上げた時、相手側から逆ギレされたみたい。
事実に反する言い訳をして、2度目の問い合わせには断固拒否したようで。
今回のも、てっきり大阪ネタかと思ってたら、冒頭から答えを出すなんてねw
867 :
国道774号線:04/04/22 14:25 ID:zsRSrMlg
みてないんだが、どんなクレームだったのか?
詳細希望。
>>867 怒り主は、両足が不自由(障害ではなく老化による)で、奥方が入院しとる病院まで
バスで向かおうとして、とあるA停留所でバス待ち。
しばらくしてバスがやってきたが、ガードレールの切り込みを一切無視した止め方をした。
(前扉が切り込みに揃っている状態で、前方には違法駐車等は無し)
怒り主はドライバーに「前から乗ってよろしいの?」と問いかけると、
「後ろ!」というぶっきらぼうな返事。
仕方なく、乗りにくいながらも後扉から乗車するが、即発車で手すりに掴まってしばらく待機。
走行が安定してきた為、車両前寄りの席(横向きシートってあるん?)へ移動していると、ドラから
「はよ座れ!」と怒鳴られる。
あまりの不躾さに腹を立てた怒り主は、持ち歩いてたレコーダー(盗聴目的ではなく、病気である奥方との
会話を記録しておく為)を再生させた。
降車時にドラに向かって、言葉使いや停車位置等について問いただすが、
「法律通りバス停に止めたやろ」のような返事をされた。←この辺の記憶は曖昧・・
869 :
続き:04/04/22 14:59 ID:urPY3Tps
怒り主は後日、運行本部へ通報し、本部も調査に乗り出した。
ドラの名前の一部を憶えていたが、乗車した系統番号の間違いがあり、
最初は「そのような人物は存在しない」と言われたが、再調査の結果、
該当のドラを発見。
職員がそのドラに問い詰めるが、案の定「知らん」。
しかし、職員に渡したレコーダーの音声を聞かせると、
>>862の答えが返ってきた・・
870 :
国道774号線:04/04/22 15:05 ID:pvYfZ/+7
結局は通り一遍の戒告だけで終わるんだろうな。
いや口頭注意かw
>>870 個人的感想やけど、結構力入れてたと思ったわ>本部職員
怒り主宅に何度も足を運んだらしいし。
大阪はクレーム自体聞き入れてくれるかどうか・・
872 :
国道774号線:04/04/22 16:37 ID:E11HD85m
関ちゃんちが〜う!お金払ってないよ〜印籠だも〜ん。
873 :
国道774号線:04/04/22 19:16 ID:Rjiau83f
>>868 比較的右派のテレビ局に叩上げられたらしまい。
さようなら 京都市バス。
874 :
国道774号線:04/04/22 23:02 ID:Qlk2OQQh
まぁ今回のウテシが嘱託なら あぼーんやろうけど どう考えても違うだろうし…。
お小言もなしでそのまま…に100000ペソ。
仮に処分があっても組●がヽ(*`Д´)ノゴルァするんだろな。
875 :
国道774号線:04/04/22 23:51 ID:vpS8X1/q
バス→バスとバス〜地下鉄の乗り継ぎ割引は『京カード』のみが対象で
『都カード』やスル関カードが不可なのは何か理由があるの?『京カード』
はプレミアがあるから重複割引になるから交通局が損するのにね。
>>875 まず、カードの処理方式が違う罠。
で、現況から見て、ハウスカード以外で割引を始めたら会社・客共に混乱しそう。
確かに理想は、スル関でも割引してほしいけど。
877 :
国道774号線:04/04/23 00:19 ID:FzKp5i3h
>>875 スルッとKANSAIは複数社局が絡んでくるからそういう割引とかをすることができない
とかいうのを聞いたことがある。だからスルッとにはプレミアもついてない。
878 :
国道774号線:04/04/23 00:27 ID:/bxw+Kzd
>877
プレミアはまだしも、割り引きできない、というのはウソでしょう?
券売機購入ならOKだし、大阪市交はカードで乗り継ぎ割り引き利くし。
879 :
国道774号線:04/04/23 01:19 ID:LY2A4Deg
私はお客様に「ありがとうございます」の一言を必ず言います。
日野が配置されているところはDQNウテシが多いな
881 :
国道774号線:04/04/23 08:10 ID:u3yh2qs7
882 :
国道774号線:04/04/23 10:08 ID:gRLmixgF
>>879 南海バスの業務放送かよ…。あの不気味な音楽が好きだ。
883 :
国道774号線:04/04/23 12:18 ID:8V3f3IJr
私はえぼに「逝ってよし?」の一言を必ず言います。
884 :
国道774号線:04/04/23 13:52 ID:QeRBHu6A
>>880 西賀茂は結構いいイメージ多いんだが、系統によってはドキュソ率高いのだろうか?
885 :
国道774号線:04/04/23 15:06 ID:rYS/VAbV
>>884 西賀茂持ちの某系統で全線定期見せたら「それは市バスのやないで」と言われた。
結局は運転手が勘違いに気付いてくれたが最後までスンマセンの一言もなかった。
886 :
国道774号線:04/04/23 15:20 ID:0qW4ePBG
バスの警音のせいで何度心臓止まりかけたか。
音でかすぎんねん。氏ね
横大路は全路線譲渡の計画だったが引受先がなかった、というか断られた。
だからあんな形で交通局から切り離した。
本当かは知らないが。
888 :
国道774号線:04/04/23 15:44 ID:WjBFcSoB
889 :
国道774号線:04/04/23 16:24 ID:8GlXLYyn
>>887 でしたら、来年4月1日付で、(現)京北町営バスに移管ということで・・・
890 :
国道774号線:04/04/23 16:56 ID:gBbaVJHw
>>882 「私は人と他車を必ず優先させます」もあるね
891 :
国道774号線:04/04/23 18:22 ID:rYS/VAbV
「守ります 人の権利と 法定速度」
892 :
国道774号線:04/04/23 21:02 ID:Zrnld7ZZ
京都駅前バス停の接近メロが変わってしまって萎えー
893 :
国道774号線:04/04/23 21:28 ID:Wkr6U/Re
今日の読売夕刊で暴言ウテシの記事出てた。浄土寺のバス停での出来事らしい。
最近の錦林は荒れてるねぇ、やっぱ烏丸の出張所だから悪影響(ry
九条や梅津がドキュソぶり満開だった頃がなつかしや。
でも漏れが乗る系統の殆どはいいウテシばかり、なぜか大半は九条の局員。(w
895 :
国道774号線:04/04/23 23:48 ID:J14cu6tb
イメージが先行してるけど、実はいいウテシのが多いんだよな。
復活してほしい系統ってある?
個人的には24か30のどっちかを復活させてほしい。高野北部近辺だと繁華街へ出るのに
どれ使うのも中途半端だ(206、3B、31など)。
ついでに東西線や烏丸線がなくなったからといってなぜその近辺の系統を廃止するか。地下鉄沿線以外
のところに行くときもあるんだからよ。
896 :
国道774号線:04/04/23 23:59 ID:Wkr6U/Re
最近はDQNウテシといいウテシとの差が激しすぎるからDQNウテシの行状が余計に目立つんやね。苦情でも一瞬「阪急or近鉄バスの人?」と思うぐらい丁寧な人おるからね。
897 :
国道774号線:04/04/24 00:35 ID:+4j52QaU
>復活してほしい系統
16(先代)、特19、35、54、56、57、66など
ついでに60も(爆
898 :
国道774号線:04/04/24 00:52 ID:rXD/W+hz
時々、IPの抜き方を知りたがっている人がいるんですが、
明確な解答をする人がいませんね。
というわけで、親切な僕がこっそり教えて上げます。
名前欄に「steal@fusianasan」と書いて(鍵カッコは書かない)
e-mail欄に「&IP抜くぞゴルァ%」と書きます(鍵カッコは書いて下さい)。
本文には一行目に「ひろゆき天才。マンセー」と書き、
2行目以降にスレッド名と発言番号を書きます。
--- 本文の例 ---
ひろゆき天才。マンセー
マウスを動かすと雑音が出る 2
----- 例終わり ----
こうすると、「マウスを動かすと雑音が出る」スレッドの2番の発言者のIPを
抜くことが出来ます。
やっぱりIP抜くのは大変なんですね。悪用しちゃだめですよ。
オタ系統か
>>892 61系統(玄琢〜梅津車庫)の復活をキボンヌ。
昔だが、南木ノ畑町の下り方面バス停で
ベンチに座り、近くの店で買ってきたビールとかお菓子とか
広げてみんなで楽しんでいました。
その時の口実が「61系統待ってるねん」ということにしたわけです。
もちろん、61系統で返ったわけではありません。
漏れは1系統、そのほかの人は46系統だったりしていました。
それと、80系統のあのとんでもない長い路線も
復活してほしいですね。
901 :
国道774号線:04/04/24 00:59 ID:+4j52QaU
ドキュソ醍醐の反対車線暴走を見てみたかった
漏れは218かな?
七条通西部から四条方面へ直接行ける系統が今ないから。
京都駅か西大路七条へ一旦出るか、五条まで歩いて32だし。
903 :
国道774号線:04/04/24 01:46 ID:/P+If04/
復活っつーか、短縮したのをもどしてほしい。
4と同じ感じで良いから
6
玄琢〜四条大宮〜(無停車)〜京都駅とか
904 :
国道774号線:04/04/24 03:59 ID:JkanT2TD
>>京都駅前行きの市バス17系統に乗ろうとした
>>交通局には3月5日に苦情(九条)の連絡が入ったが、
男性への謝罪は4月21日になってからだった。
905 :
国道774号線:04/04/24 07:15 ID:xzROEBcT
京北町合併するんだから48復活して欲しい
906 :
国道774号線:04/04/24 08:18 ID:beFh9gSr
50系統について 引用
佐野正晴 at 4/23(金) 20:11:22 No.kyotocitybus-20040423200839 【コメントする】
現在は、50系統には平成2・3年式Uタイプ車を使用させていないです。
50系統にも、ノンステップバスやワンステップバスやKCタイプ車の運用を入っていませんね。
50系統もダイヤ改正前の3系統と同じです。
50系統について引用
佐野正晴 at 4/23(金) 20:08:00 No.kyotocitybus-20040423200201 【コメントする】
現在は、50系統の京都駅〜北野天満宮〜立命館大学に車両の運用を入るのは、ダイヤ改正前までの3系統(松尾橋〜北白川仕伏町)と同じ様な、平成4〜6年式いすゞ・三菱Uタイプ車を使用させてばかりです。
今日から地下鉄京都駅構内でジューサーバーやってますのでよろしくお願いします。
908 :
国道774号線:04/04/24 09:57 ID:tc3qFm37
15の三条京阪行きの幕ってまだ残ってるんやね
残させても結構可能ですか?
909 :
国道774号線 :04/04/24 10:00 ID:eXUnMbtA
エブリデイで取り上げられたから新聞にも載ったのか?
苦情!エブリデイ
個人的に222の復活希望。
全線乗る香具師はいないだろうが京都駅寄らずに東西南北移動できるのは大きい。
912 :
国道774号線:04/04/24 11:04 ID:UZeQfQnN
>>911 同意。九条車庫まで行かなくても、京都駅−七条堀川−西大路七条−
千本北大路−北大路BT−高野−東山七条−烏丸七条−京都駅のような
路線を作って、MKに対抗するべき。MKは京都駅BTと北大路BTには
入れないらしいから、結構いけるかも。
913 :
国道774号線:04/04/24 12:31 ID:qS8zvU9/
四条〜西大路〜北大路〜東大路の循環系統きぼんぬ
914 :
国道774号線:04/04/24 16:33 ID:GrS2XzET
市民の声、要望を正確に聞く交通局きぼんぬ。
915 :
国道774号線:04/04/24 16:41 ID:70ycBKtr
916 :
国道774号線:04/04/24 20:26 ID:TrA47vvP
家が京都新聞しか取ってないので、
読売夕刊の記事、詳細キボンヌ
917 :
国道774号線:04/04/24 20:44 ID:F85lxhz/
>>902 漏れは特207、行楽シーズンに祇園、四条河原町から京都駅に行くのは面倒。
どうせ高槻から快速の電車しか乗らないから京都駅に行く必要がまったく
ないんだよね。熊野、河原町丸太町から202、四条烏丸から13、特13だと中途半端。
918 :
国道774号線:04/04/24 21:02 ID:F85lxhz/
4系統のノンストップは、あの利用状況からすると長続きしそうにないですね。
コロコロ経路が変わると一般人は覚えにくいし、やっぱり各停にして以前の経路
(四条烏丸経由)に戻したほうがいいと思う。
919 :
国道774号線:04/04/24 21:56 ID:SJpeodcS
>>918 4系統の延伸部分って芳しくないの?
京都駅で大量に客乗せてるのを結構見るから成功してるもんだと思ってたが・・・
920 :
国道774号線:04/04/24 22:06 ID:Rhokhthm
>>918 205や17とダンゴ状態だったのでは?
>893-894
よく調べてみたら、浄土寺バス停でも京都駅行き市バス17系統、九条や…。
924 :
国道774号線:04/04/24 23:16 ID:cM9XIy3k
証拠があるだけに、今回の件は大事になる悪寒
DQN運転手もそろそろ年貢の納め時か…
DQNっぷりが市バスのよさなのにねぇ
それがなくなったら市バスじゃない!
16の乗車状況が驚くほど良くなった代わりに、
27がどん底状態になってる悪寒。
927 :
国道774号線:04/04/25 01:57 ID:lHjg9wFR
24系統は夜遅くまで走っていて便利だったな
928 :
国道774号線:04/04/25 09:48 ID:AoAotiPu
>>923 暴言&爆走あってこその市バスなんだけどな。
ま、こんな事言ってるのはヲタだけかw
>交通水道委員会では、議員から「構造的な問題がある」
>「市バスを応援する気にならない」など厳しい批判が相次いだ。
その構造とやらに乗っかって議員やってる連中がよく言うよw
929 :
国道774号線:04/04/25 11:30 ID:I3X8CA//
>>920 周知不足かもしれないが、漏れが見る限り17,205にはさまれて
ガラガラだったし、京都駅行も四条河原町で大量に客を降ろして
でていったし、なんかいまいちだったよ。
慢性的な205のダンゴ状態が解消したら、伸びるかもしれんが。
930 :
国道774号線:04/04/25 11:41 ID:I3X8CA//
今の16は昔、17、特17があったころの17の塩小路高倉から南の部分を
分割しただけのような感じだね。十条通には行かなかったけど。
それも昔に戻したほうがいいかもしれないね。特に夕方5時から6時の間は
駅前が渋滞するから、八条口に回ったほうが速く着くし。
931 :
国道774号線:04/04/25 11:43 ID:0LJfdp9E
観光ガイド系の雑誌にまだ反映されてないからではないかな?
あれに載るようになれば、4号系統の延伸区間も客がのると思う。
観光客は、四条河原町から京都駅でも4を見送って205に乗ったりするし。
27系統は財前教授に手術をしてもらった為、余命僅かです。
933 :
国道774号線:04/04/25 12:30 ID:aZyZn5pd
934 :
国道774号線:04/04/25 13:59 ID:fDV5vzQK
4系統を三哲まで伸ばしておくれ
935 :
国道774号線:04/04/25 14:20 ID:I3X8CA//
>>934 う〜ん、
深泥池|4
松ヶ崎|14
の方向幕が懐かしい。地下鉄が北大路までの時代、
あのころは14系統もあったけな。
方向幕の色も白に戻ってほしい。今の幕は夜が見にくい。
936 :
国道774号線:04/04/25 17:30 ID:QXQWU5IM
次スレのタイトルは色々考えられまつね。
937 :
国道774号線:04/04/25 17:35 ID:I3X8CA//
>>936 南区総合庁舎 九条車庫|16
ってことで・・・
ちなみに、今更言うのも変だけど、
以前からエブリディに、京都市バスの違うネタで取り上げられてた気がするよ。
939 :
国道774号線:04/04/25 17:40 ID:3jFWiM94
16系統は、乗り継ぎの利便を図るために一方循環にしたとのことだが、
(具体例として、下京区総合庁舎前の同じのりばで205系統(四条河原町方面)に乗継可能)
それだったら、17系統も下京区総合庁舎前発にしたらどうかと思うのだが・・・
940 :
国道774号線:04/04/25 18:01 ID:BlnHlBWZ
>>937 藤ノ森神社|16
みぶ|16
の方がノスタルジックでいいんだけど・・・。
吉祥院|16
までいったら誰もわからないか・・・。
941 :
国道774号線:04/04/25 18:05 ID:CCa/7YuK
>>936 上賀茂神社│16
…も間違いではないから凄い。
どれだけ経路変更してるんだ、この系統は。
943 :
国道774号線:04/04/25 18:48 ID:RJVzMQIo
944 :
国道774号線:04/04/25 18:56 ID:nzIUWeQQ
945 :
国道774号線:04/04/25 19:19 ID:fDV5vzQK
_______
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[ 雀 荘 まで] [直行]| .|
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
|| ∧∧ .| ||. | ̄|| ̄|| ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┌―┐ | ̄ ̄ |. __..||
||. (゚Д゚ ) | ||. | || || ┠──╂──╂──╂──╂──┨| | | ̄ ̄ | |. |.||
|| ⊆⊇⊂ .| ||. | || || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |. |.||
||____.|_____||. | || || 出口 |3386| ┌―――――┐ 入.口 | |.  ̄ ̄ |
|二二二\▽/二二┌┐| . | || ||二二二二\ .|河波忠兵衛 | | | ┌┐ .|
| ――\ /――..└┘| . | || ||――――\\ . └―――――┘ | ̄ ̄ | └┘ .|
|..======\./======= ┌ | || ||. γ ⌒ \\ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.|
|[OO] [OO] └ |_||_||.. | ∴ | ロ ―――――――― | ∵ |―|―― | 爾爾―.|
■二o二┌―┐二二o二■ ─────| ∵ |―――――――――-| ∵ |―――――――‐|〕
. └―┘ ゞゝ__ノ ゞゝ___ノ ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーーン ガーーーギーーーン
そもそも4系統は経路変更する必要なかったのでは?
947 :
aa2004011974002.userreverse.dion.ne.jp:04/04/25 21:55 ID:0LqD1erv
948 :
国道774号線:04/04/26 00:05 ID:wH0V1Lhh
947は気が早すぎんねん。アフォ。
949 :
国道774号線:04/04/26 11:51 ID:yiJbn0Pd
950 :
国道774号線:04/04/26 12:54 ID:vdjGHIMC
200番台まで、○号系統の数字と行き先をかくのだから、新スレは当分機能しないし、まあタイミングとしては案外悪くないのかもね。
951 :
国道774号線:04/04/26 16:08 ID:qVE7zshr
>>950 ポケロケ・コードを書けばほとんど埋まるよ。
003 河原町三条
・・・
994 河原町三条北詰
952 :
国道774号線:04/04/26 17:44 ID:WbLMstQa
本日の洛西営業所引用
洛西人9330 at 4/26(月) 17:16:37 No.kyotocitybus-20040426171011 【コメントする】
こんにちは。
本日2つの変則運用を目撃しました。
1枚目はHRで運用されていた西8系統です。新設以来大型車を中心に運用されていましたが、遂にHRも運用に就きました。
2枚目はMJノンステップが充当されていた西2系統です。こちらもかなり珍しいのではないでしょうか。
写真では分かりませんが、超満員でした・・・さすがにこの時間帯、中型車はキツイですね。。
それでは。
やってくれるねぇ・・・洛西人。
953 :
国道774号線:04/04/26 18:22 ID:SRyO/Fln
954 :
国道774号線:04/04/26 20:50 ID:ExPBm4KX
そろそろ立命も終わりかぁ〜
956 :
国道774号線:04/04/27 01:31 ID:E0ssPvIv
957 :
国道774号線:04/04/27 07:50 ID:9NLcsVUs
民青のスクツなんだから終わって当然。
民青マンセー
次スレもスレタイに「立命館大学」を入れてちょうだい。
961 :
国道774号線:04/04/27 14:43 ID:zR1otV9O
>>953 何とか記念と言っては職員に商品ばらまいてるんだろうな。
全く体質変わってないし。
さらにもらった記念品売り飛ばすし。
ええなぁ、街道さんは。
このスレはドキュソ醍醐が乗っ取りますた。
AA貼りまくるぞゴルァ!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[ 暴 走 車 ][東9] | |
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
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||____.|_____||. | || || 出口 |3385| ┌―――――┐ 入.口 | |.  ̄ ̄ |
|二二二\▽/二二┌┐| . | || ||二二二二\ .|カメラのアズマ忠| .| | ┌┐ .|
| ――\ /――..└┘| . | || ||――――\\ . └―――――┘ | ̄ ̄ | └┘ .|
|..======\./======= ┌ | || ||. γ ⌒ \\ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.|
|[OO] [OO] └ |_||_||.. | ∴ | ロ ―――――――― | ∵ |―|―― | 爾爾―.|
■二o二┌―┐二二o二■ ─────| ∵ |―――――――――-| ∵ |―――――――‐|〕
. └―┘ ゞゝ__ノ ゞゝ___ノ ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーン ガーーギーーン
16系統に最近乗る機会があったのですが、京都駅始発の時点では漏れ1人。
(一方循環という雰囲気はなかった…京都駅前で5分停車ではね)
その後じわじわ乗ってきたものの、最多でも5人だった。
しかも漏れ+1人は1日乗車券カード、それ以外は全員敬老乗車証…運賃払った客ゼロかよ!
16系統は今回のダイヤ改正で本数が増えたようだが、これで本当に大丈夫なのか?
964 :
国道774号線:04/04/27 22:14 ID:ouUeqzSc
今晩、衣笠操車場内で子供がエロがミヲをみてハァハァしてますた。
>>963 ムーンライトレナ ◆K4PhtZm2Wg UZEEEE
>>959 次、スレタイに「立命館大学」入れられるのは、50スレ目だよね・・・
いつになるやら・・・
967 :
国道774号線:04/04/27 22:57 ID:hmCWm2Lo
民青のためなら死ねる
968 :
国道774号線:04/04/27 23:04 ID:Dp9CUpuC
入学してから分かるそのおそろしさ。R命
あぼーん
996 :
国道774号線:04/04/28 02:47 ID:vv/zCdUE
あぼーん
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。