【定観・貸切】はとバスについて【偽都バス】

　はとまる君、ピアニシモ、フォルティシモから２階建てバス
都営バスまで運行するはとバスについて語ってください。

ちんちんかむかむ。 駄スレ終了。

>>1がえらそーなので終了

偽都バスのｳﾃｼさん、少し黙って運転してくれませんか？かなりｳｻﾞー

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

駄ＲＥＳは無視して、減益運転手の皆さんの意見が聞きたいな。
聞くところによると、刊行目指して入ったけど飛ばすの運ちゃんに
されてしまい、憤懣やり方無いなんて人もいるとか。
こちらから見ていると、なんか、仕方なくやってるんじゃないかって
思います。いかが？

>>6がえらそーなので終了

　ワシも杉並・臨海の原液運転手さんのお話が聞きたいですぅ。実際に本物の飛ばす運転手さんと仕事内容がどう違うのか、現場でどんなお喋りをしているのか、労働時間や給料はどんくらいか、などなど‥‥鳩小屋の皆さん、色々教えてくんなまし！
　勝手に「終了」とか言ってんじゃねえよ、このタコ!!

良スレの予感！！

>>9
頑張れや　チンカス

会社説明会に行けよ、全部おしえてくれるぞ
それぐらいはしようや

ちなみに、路線と観光は受験受付時に自分でどちらか選べるから
「観光に行きたかったのに〜話しが違うじゃん・・・・」って事にはならない

あと給料は、約３５０万〜って感じだな

ハトはイメージ程いい会社ではないぞ、意外と普通の会社だよ
悪くも無いし良くも無い

はまあげ

http://jbbs.shitaraba.com/music/7636/

http://jbbs.shitaraba.com/study/4042/
　　　　　　　　　　↑
こんな新しい、ＢＢＳが出来たよ！
ここのレーザーという奴は、東大修士卒でストレートで博士号取得のエリートだよ！
是非遊びに来てね！

ここの、ミラーの問題を解けた奴は、宇宙的規模の天才だよ！！

>12
はまあげはもうええっちゅうに　ｗ

はまって誰の事でつか？

この会社よー分からん。
説明会では、「直接観光の運転手の募集はしない。」と言いながら、
今回の募集で観光を募集しているし、あと、締め切りから一ヶ月も
過ぎていながら、更新しない事務方には不信感を感じます。

観光はやめとけ、どこの会社もつらいものよ
俺も路線にもどりたいな・・・

　偽都バス化の時、杉並の時はみんな新採だったけど、今回の臨海では新採のほかに平和島の慣行の原液さんが来てるよね。
　そのくせこないだ、新たに刊行の募集してたよね。
　路線で受けに行ったのに、面接で「キミ、感光に行かないか？」なんて言われたりしてるんだよね。
　どーゆーことなの？？
　つーか、緩行から路線に行かされた原液さんて、どーゆー人たちなの？？？

聞いた話しだと最長5年契約でその後、正社員になれなかったら終了って言うのがなかなかいいアイデアだよね
そういう会社が少ない方が不思議だな　　　クソどもめ・・・・
つうかあの汚い＆狭い食堂はどうにかならんもんなのか・・・・食欲わかん　鬱

あのさ〜この会社もうﾀﾞﾒﾎﾟ。
でも逝きたい香具師は下記の条件満たしてればいい環境なのでは・・・
１、同僚などとの仲間意識や結束を信じない
　　いつだって同僚や仲間を裏切る事ができる
２、運転大好き！バスに朝から夜まで乗っていたい！
３、酒は休みの前の日以外は呑みません！
４、上司と先輩にゴマスリが得意
５、契約社員のうちは女に手をだしません
６、有給と給料はいりません　有給は辞めるときにまとめて消化するものです
７、心からお客様に対して美しい敬語と完璧な接客態度で臨めます

横浜ナンバー車が気になる・・・

東京メトロへ統合きぼんぬ。

不可

>>23
親戚なんだから。いずれ東京地下鉄に東京都交通局が吸収されるのは
必至(都営の債務返済にめどが付いてからという条件だが)。
都バスは東京メトロバスになったりして。はとバスは東京メトログループの
高速・貸切、メトロバスの運営受託専門に。

余談だが、大阪運輸振興と東京〜大阪間「公営系初」路線きぼんぬ。

ここ会社のバスには、安田信託銀行のプレートがついてるね。

今は、統廃合の結果みずほ信託銀行ってプレートになっとります

頼むから仲村清不味氏んでくれ！！
まさか自分が慕われてるとか勘違いしてね〜よな？？
ね〜君たち？とか言ってんじゃね〜よ！
お前の事は皆、嫌ってんだよ！！

あぼ〜ん

http://www.hatobus.co.jp/

平和島から厄介払いされた仲村氏は臨海でも厄介者ですか？
また自分から平和島に戻りたいとか言い出しませんよね？
辞表出して辞めてもらえません？平和島でも要りませんよ・・・

sage

age

昨日の給料日みんなどうだった？いがいと悪くないよねぇ〜
ぽっぽ最高！！

まあ、来月を見て最終判断だよね！！

莫迦じゃね−のぽっぽ最低

ぽっぽは最低馬鹿ジャン

>>35,>>36
偽都バスにもなれないドキュソ。

くだらねー報告書作る暇あるなら早く交番表出せ！！

>>38
自分で交番表つくる能力無いくせに文句ばかりたれるなよ
黙って誰にでも出来る運転でもしていろ
こちとら忙しい合間を利用して作成しているんだから
大目に見ろよと言って見たい今日この頃

事務員が、まともな交番組めない方が更に問題。

age

エアロキングに黄色一色に塗装変更したのでたね

age

みなさん生きてます？
今年も過労死ゼロを目指して頑張って下さい。
私も影ながら応援していますわ・・・・
　

江戸東京博物館付近で
ベージュに赤帯のハトバス(貸切車 でなくて定観路線車)を見た。

あれって、復刻版？

>>45
ご推察のとおり昭和４０年代バージョンの復刻版。
１月から３月まで運行されていた「ゴーゴーブギウギキャンペーン」特別コースの元専用車。
そのコースを担当するガイドの制服も旧バージョンを着用していた。

臨海のダイヤ、素人が見ても？？？だな。
臨海車庫−（葛西22出入）→秋26を2往復−（葛西22出入）→臨海車庫とか
臨海車庫−（臨海22）→船堀駅−（回送）→東大島駅→ようやく草24営業とか、
門21を東陽町駅で交替＆メトロで西葛西？へ出て便乗して車庫に帰るとか・・・。

ポッポに餌をage

>>44

もしかして。。。？１月に辞めたひと？

>>49
そんな人イパーイおるわ！

俺、横浜の旅行代理店なんだけど、はとバスの営業が家に来たらしく、
「今度横浜に車庫を作るので配車できますから、使ってください」と
カタログ置いていった。

本当に出来るの？

>>21
横浜ナンバー車が既にあるの？

見落とした。

>>51
あんた本当に旅行関係なの？もう１年以上前だよ。
本牧に営業所作ったのは。

家、３種の小さい会社だし、普段は杉崎とふじばす、たまの大口で富士急だから、
全然興味なかった。都内出しなんか０だよ。

始めてきたのか何回か来ていたのかは、正直知らん。
たまたま、昨日それを知って、パンフをはじめてみたからな。

パンフの話をすると、ＧＨマルチチャンネルは楽しそうだな。
スーパークルーザーって何台あるのだろうか？
企業研修で、神奈川各地発名古屋本社１０数台口というのを、年に３回
もらっていて、色そろえが条件だから、富士急に頼んでいる。

貸切の車両台数教えてほしい。

と、マジレスしてみる。

>>44
もしそうならどうして辞めたのか教えて下さい。。。。
個人的に「過労死ゼロ」という言いかたでなんとなくダレだか
わかった。。。

深川でのママゴト研修にも付いていけず辞めたポッポ香具師多し。
所詮、渡り鳥雲助、民クルにはなれんだろう。

>>54
台数とか問い合わせてみるがよろし。
ただ、どの道都内車との混合になるのは間違い無し。
しかし、杉崎とふじばすどちらもＤＱＮだな。
せめて、東洋観光とかに汁。台口の時は、うちは屁の丸かＫＱだな。

>>57

東洋は、トイレ付がないじゃん。
ドノーマルのエアロばかりだし。
杉崎というより、トイレ付のバスというのは、お客には好評。
杉崎は、ドライバーに相性いいのがいて、使いやすいんだな。
いつも指名さ。杉崎は年に１５本ぐらいしかないけど。

屁の丸は神奈川に歯医者権あるのか？
だったら考えてもいいな。

んで本題
ピアニシモは、主催契約専用でしか使わないのかな？

>>58
残念ながらｐｐ（ピアニシモ）とｆｆ（フォルテシモ）は主催旅行専用です。
ただ２台あるから検査周期やツアーの組まれ方によっては貸切で使わせてもらえるかな・・・？

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>>58
屁の丸神奈川にあるよ。もう３年以上経つが…
相模原に車庫あり。あんたマジ業界人か？Ｗ

自分に興味がないものは覚えないよ。
営業にでも来て、パンフレットの一つでも置いていってくれれば、話は別だが。

age

明日から募集開始みたいなんで、原液ドラの方に質問です。

１．契約社員になるのも難関なんでしょうか？
２．契約ドラになってからだいたい社員になれるまで、どの位の期間がかかるんですか？
３．社員になれないと契約終了してしまうんでしょうか？
４．契約社員でいられる期間なんてあるのでしょうか？

教えて君で済みません。

age

>>63
また募集するの？そんなに辞めてるのか？
大変だド〜〜〜〜給料安いド〜〜〜〜サンダルはけね〜ド〜〜〜
悪いこと言わんからやめとき・・・

そうやって、ライバルを一人でも受けさせないように画策する応募者（ｗ

>>63
1.運転のうでは普通で平気
　それよりもサービス業に向いているか否か
　あいさつ、敬語、髪型などは基本中の基本
　それから試験の行きと帰りは絶対にタバコ吸わない方がいい
　履歴書にはサービス業に向いている事をアピール
　基本はお客様第一主義なので・・・

２．早い人では1年〜1年半
　　同期でも前後する
　　入社後野球部に所属すれば問題なし
　　事故れば　さよ〜〜〜〜なら〜〜〜〜〜
　　でも、野球部なら大丈夫

３．会社から契約更新しない旨あっさり言われます

４．2年が限度

６５の言ってる事は確かだよ。今回は中堅どころが辞めたために採用する見込み
他のバス会社からくらべりゃ給料いいかもしんないけど仕事の割には最悪
月新人で２３〜２４マン位
サンダルなんて勿論不可
バスは磨きに磨かないとダメ
先輩関係はいい人もいるけどやな奴も多い
年に数回の座学でのCS研修
アルコールは絶対に不可　毎朝のチェックは半端じゃない厳しさ
休みはありません　　
遅刻なども許されません
あと何か聞きたいことある？

>56
ママゴト研修とは何ですか？

定期あげ

プス〜

>>67
情報サンクスでした！

観光バス運転士の募集で試験受けましたが、
黄色い大型観光バスでの試験で、
なじみの無い電気式シフト？に苦戦して、あぼ〜んでした。
再チャレンジもさせてくれんでしたよ。
民間バス会社にチャレンジしますね。

>>71
落ちて正解！
はとなんか忘れていい会社見つけてください。
その際には、ご報告おまちしております。

>>71
>再チャレンジもさせてくれんでしたよ。
あたり前でしょ

>民間バス会社にチャレンジしますね。
その前にトラックでも借りて良く練習するんだな、
実技がどーでもいい会社はまずないし
初対面の車でも文句言わずに運転できなきゃ
この仕事はつとまらないんだからフィンガーコントロール
だったからとかどーたとか全く通用しない
おすすめするのは、バイトでもいいからトラックで
何ヶ月か修行することだな
>>67　さんの言ってる「向き」「不向き」で落とされた
とすれば、他のどこのバス会社でも落とされるわな。。

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　　　　　ざけんじゃねーよ。糞犯罪者共め。早く逝ってくれー。　　　　　　　　　　　　　　　　　

客乗せたまま運行終了×２