【M代は・・?】都営バス車両スレ VOL.3【大型キボンヌ】
>>938 進行方向右側の列の最後部の肘掛け付き席にありつけないと
つかれる
940 :
国道774号線:04/06/30 22:33 ID:b0sccrQK
BもいつかMKとかHRの天国になるよ、きっと・・・・・・
全部ショボイ路線(渋88、学06、品97、浜95、黒77、橋86、渋66、反90、96)ばっかだし。CNG持ちのRとは違うからね。大型ノンステは全部C、H、K、T異動に決まってる
941 :
国道774号線:04/07/01 01:21 ID:vqILKoUr
HRはなんでも、石原馬鹿都知事が賞賛してるらしいからね・・・
廉価で大量置換えの効き、更に最小限の燃料資源で大量輸送が出来るってね。
石原は頭おかしいんじゃないのか?
942 :
国道774号線:04/07/01 01:38 ID:N8+bGYXG
HRも糞だけど、BRCも結構糞だぞ
>>941 彼氏はバスに乗ったことがないのでしょう。
944 :
国道774号線:04/07/01 02:59 ID:vqILKoUr
>>943 某旅客鉄道のお偉いさんと一緒ですよね。
一度お前自身が乗ってみろっつーの。
946 :
国道774号線:04/07/01 10:46 ID:QCwwFxmv
>>944 明石や鳩山だったらこんなことになってなかったような・・・。
>>942 しかし乗り心地はやっぱBRCの方が上なんだよな。
>>949 ゴツゴツしてて跳ねたりするHRと比べると重厚な走りだよね。
もっともデッドスペース大杉、前タイヤハウス大きすぎでトルコンATしかない、
車両価格も高い、と問題が多いが。
でも某関係団体がクレームをつける、という非常に大きな問題点を除けば、
日野で一番出来が良いのはBRCのワンステ。
951 :
国道774号線:04/07/02 00:09 ID:oXDJNqkx
毎朝HR乗ってるうちにだんだん萌えてきてしまった漏れは逝ってよしでつか?
953 :
国道774号線:04/07/02 00:20 ID:oXDJNqkx
>>953 鳩Bに移管されるだろうとの予想が出ている路線でつか・・・。
あそこは王78より悲惨だ。
東98は、東急車に乗れば確実に非ノンステの大型車両なんだがなw
956 :
HRマンセー:04/07/02 00:45 ID:oXDJNqkx
>>955 まぁ朝は時間の関係上都車にのってるんだけどね〜
仕事でも乗るから他の路線含め1日5〜6回HR乗ることもよくある罠
>>956 実は漏れもHRマンセー(w
エンジン音静かだし、やっぱり一番御世話になる
営業所がHRが比較的多いし。ちなみにE&T。
空いてる系統で乗る分には、さして嫌なもんじゃないよな>HR
まあ1時間近くも乗りたいとは思わないけど。
K代以降のエアロ☆も好きなんだけど、
今後暫くは増備されないだろうしな。
>>959 俺もエアロノンステ好きだよ。
一般的に好評のエルガも悪くは無いが、どうもしっくり来ない。
いすゞはエルガよりも、E〜F代のノンステが一番いい。
961 :
937:04/07/02 02:04 ID:bm8t2Uzy
>>957 渋滞してる時は確かにエンジン音は静かだな。
ちょっとでもスピード出すとうるさいのなんの・・。
エンジンが派手に回るのに全然スピードが出ていないし。
963 :
国道774号線:04/07/02 18:13 ID:gyYktL9w
>>957>>962 それに比べてJPときたら…。
動き出した瞬間からうるさいし、
乗り心地はHRとは比べものにならない悪さだし。
漏れのよく乗る路線、3月まではHRが多かったのに、
4月以降JPばっかでもう最悪。
もっともHRも好きではないが…。
964 :
国道774号線:04/07/02 20:11 ID:Vdnu61bx
UA好きの人っている?
>>964 L代西工ボディの大型ノンステなら、他と比較して悪くないと思った。
昔の日産時代はあまり好きじゃなかったけど。
966 :
国道774号線:04/07/03 10:30 ID:mmtFGPs/
>>934 ノンステしか入らない。
>>936 一時期中型車を入れていた位の路線だから、HRで丁度良いくらいかもしれない>里22(と南千48)
>>938 代田操車所にHRが入れるようになったようだから、余所からもっとHRが来るんじゃないのか>D
新VがHRで積み残しを生じているようだから、D・E代都市新バス仕様と入れ替えで・・・とか。
967 :
都01の常連:04/07/03 11:12 ID:MuA7Xk/f
>>966 3つ目は実現しそうですね。たしかにDはノンステ少ないし。
D・E代都市新バス仕様車をB・V・A・S辺りに転出させるのも手だよ。
968 :
国道774号線:04/07/03 14:33 ID:vc4xvmAB
>>966 日野使ってるところは比較的転属やるからねぇ・・・
Dに大型残してんのも宿91がらみだし・・・
とりあえず新代田の工事が終わってなんらかの動きはありそう・・・
Aもいいかげん大型入れないといけないみたいだし・・・
HRもそろそろ新車投入(☆☆☆☆車)だろうから本当にHR祭になりそうだ・・・
970 :
国道774号線:04/07/03 23:07 ID:mmtFGPs/
>>968 もっともV(江戸川)については、いすゞ化しそうな予感がするけどね。
971 :
国道774号線:04/07/04 05:51 ID:gxckx84V
972 :
HRマンセー:04/07/04 23:06 ID:BHIg7DT4
今日は渋谷のハンズまで東急バヌで逝って
渋谷〜新橋を渋88で往復したんだがB-H214だった
せめて休日くらいは他の車種にのりたかった_| ̄|○
973 :
HRマンセー:04/07/04 23:08 ID:BHIg7DT4
ちなみに東急バヌもHRね
974 :
国道774号線:04/07/05 00:01 ID:aYgA3jVj
>>972 残念だったね。
俺は今日はC代シャトルに乗れたが>渋88
975 :
国道774号線:04/07/05 00:19 ID:1IqHUZGY
みんな結構マメにバス乗りしてるんだな。
>>972 最近の渋88は日野大型車ばかりなので、逆にHRが珍しかったかもよ…w
まあ土日のBはイレギュラー運用が出やすいから、当たりハズレがあるのは仕方ないのか。
>>974 金曜にもB-C164が渋88に出てた。
C代シャトル車の乗り心地はいつ乗ってもすごく良い。
976 :
都01の常連:04/07/05 12:01 ID:4Aby3IaA
>>968 確かにAは大型車入れたほうがいい。BRCのワンステでもいいから。
977 :
国道774号線:04/07/05 22:43 ID:+kwTcr5E
東20はともかく東22は大型車を維持してホスィ・・・今日の東西線事故の教訓。
もう、三菱はだめぽ。三菱はつぶすしかないな。なんたって修理した車さえ火を吹くんだから。
979 :
国道774号線:04/07/05 22:56 ID:e6Hgdiy4
東22は大型車を維持してもらわんと平日朝もキツイヨ!
980 :
国道774号線:04/07/06 08:22 ID:6ePabNbf
>>977>>979 東22、そもそも錦糸町〜東陽町は時間帯関係なく大型でないと積み残しが出ますが何か
>>980 本当なら都07と合わせて増発してもらいたいところだが
ここ数回の再編で所有台数大幅増、車庫がヤバイとか>L
まあでもこの2路線は比較的大型回してもらっている方だと思われ
元通勤路線の門33なんかJPしかコネー
983 :
国道774号線:04/07/06 16:18 ID:ScEBxDuc
新小29 C185
燃料電池バス運休のお知らせの
「当分の間(1ヶ月くらい)」の「(1ヶ月くらい)」がいつの間にか消されてる…
985 :
国道774号線:04/07/06 20:58 ID:EIzG12Qk
>>982 そのうち車庫がパンクしたとかで、錦糸町駅〜境川〜東陽町駅〜扇橋〜錦糸町駅の循環便を新設して
東陽町駅以西の都07・東22を大幅減便したりして・・・。
Lの場合、江東区内の学校跡地(旧亀島小学校)に第二車庫でも作った方が・・・。
986 :
国道774号線:04/07/06 21:32 ID:5YO+zqxs
そんなんだったら豊住残したらいいのにね。07や22にも使えるんだし。
987 :
国道774号線:04/07/06 22:22 ID:H/3lxAoi
豊住は今のLには使い勝手いいと思うけどね。
給油もできるし、25台は止められるし。
ただ詰所が・・・でもどうすんだろ豊住
988 :
国道774号線:
>>978 て優香、日野はいすゞのOEM品だけにして欲しい。