運輸、交通板 自治スレッド

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622国道774号線
無駄なあがき
623THEある日:05/01/14 21:50:21 ID:CZqKP39B
お前らがローカルルールを決めても無駄。
削除人は話題に関係なく住民が喜ぶスレッドは削除しないと決めているから。

http://teri.2ch.net/saku/kako/985/985013994.htmlの394
394 :消しまくり研修生 ★[sage] :01/11/26 02:54 ID:???
ここまで見まくり。住人さんが喜んでいるものは放置しまくり。
スレッドでなく、レス単位でも電車やバスの話で
盛り上がっていてだれ一人「○○板でその話題やって」と突っ込む人はいませんから。
やはりローカルルールを決める暇があるのならその時間をもっと前向きなことに利用した方がいいです。
■■■■■■■■■■■■■■■このスレッドは終了■■■■■■■■■■■■■■
このスレッドは「終了だけで1000目指すスレ」になりました。
思う存分「終了」で1000を目指して下さい。
それ以外のレス厳禁。終了で1000レス目か、dat落ちしましょう。
624国道774号線:05/01/14 22:11:15 ID:8zcepUd4
困ったときのコピペ荒らしw
625国道774号線:05/01/15 12:15:39 ID:bZ5vDRLV
>>624 悪質な連レス削除されたみたいですね

    今回の板分割案賛成します  ここは社会カテゴリーですしもっとマクロ的議論の場になるべきですよね
626国道774号線:05/01/15 13:08:20 ID:bZ5vDRLV
現状で分割賛成に関する具体的意見と賛同者は多数寄せられているが、

分割反対に対しての意見は全くありません。


分割は社会カテゴリーとしての運輸交通議論を深めるメリットがあり

一方運輸業を分割することによる、トラック関連だけでない数多くの運輸業に携わっている

意見交換を活発にさせるメリットがあます。

分割は現状の中途半端な状態を改善できると思います。


反対派の具体的な意見が分割提案時から一切出て来ないみたいです。
単に反対と言いたいだけの意味のない反対と思われます。
627国道774号線:05/01/15 14:00:38 ID:Xsryy4v9
根拠なき妄想、却下
628国道774号線:05/01/15 14:11:55 ID:bZ5vDRLV
>>633 反対の具体的意見をどうぞ
629国道774号線:05/01/15 15:45:13 ID:fEs0ik7E
スレタイトルに則した主なレス

>1,179 自治関連について

>4,14,144 板の略名に対する意見

>68,72,112,115,142,575 朝ageについて

2ch運営関係の参考情報 >51,117,149,273,350,539

>126,147,155,191,407-408,550 削除人

>540,541-547,549,551,559,574,594,604,612,614,628,632 板分割の関係レス

>626-627,633-634 板合体と分割反対

ローカルルール関係 >318-319,322,353,363-366,367-372,384,396406,420,423-425,428,618
630 ◆Z3RvRSE0Yo :05/01/15 16:09:36 ID:fEs0ik7E
2ch運用情報板@運営カテゴリから様子見に来ました。ちょっとだけお邪魔します。

こちらの板住人ではないので、分割の必要性と需要を詳しくは判りかねますが
>>637に書きましたように独断と偏見でアンカーを貼らせて頂きました。

このスレに限り見た感想ですが、自治に関心があり書き込みをされている方の数は
5〜10名前後という感触を受けます。

ジャンルを選り分け、板を分割するのも手段としては有りですが
分割による特定板の過疎化と、過疎による荒しレスの目立ち、という弊害について
考えがありましたらお聞かせください。


※以下は参考情報です
憂慮して引用元スレへのリンクを貼らないことを容赦ください。脊髄反射の人ってウザイ・・・
>【需要】 大きい 分割により鉄道板や航空・船舶板 バス板からも住人(業界人)の移住が見込まれる
ttp://sv2ch.baila6.jp/server.cgi?server=society3.2ch.net サーバ負荷と収容板@2ch 鯖監視係。

すずめ Ver0.01(板別発言数統計情報) http://stats.2ch.net/suzume.cgi
順位 板名 - 本日の投稿数 - 構成比(ppm) 構成比累計 server (2005/01/15 16:2:12 現在)
255 traf 630 685 - society3 (運輸、交通@2ch掲示板)
631国道774号線:05/01/15 16:23:39 ID:/5Z2a7az
>>614
社会カテゴリーとしての交通全般・道路を扱った交通制度スレッドは車板に統合
運輸業界・会社スレッドは会社、職業に新設
632国道774号線:05/01/15 16:34:58 ID:3Yed7GxO
交通・バス・鉄道などは一カテゴリーとして総括
633国道774号線:05/01/15 17:06:40 ID:RxLZpJ0c
合併したら、また道路スレだけあらしまくるんだろうな(W
634国道774号線:05/01/16 10:40:41 ID:rb+yR8gI
板分割後の『総合交通・道路』板を
『社会』カテゴリーに残すか
新設される『乗り物文化』カテゴリーに移すか
どちらのほうがいいと思いますか?
635国道774号線:05/01/16 11:27:16 ID:h7OfRDVx
>>649 乗り物文化はあくまでも移動物体が主であるので

    道路や交通行政 運輸 建設関連は社会カテゴリーにあるのが望ましいんでは
636国道774号線:05/01/16 14:06:15 ID:UMr/fTgb
>>649
乗り物と共通できる部分があるので
『総合交通・道路』板は『乗り物文化』カテゴリーに移すといいのでは?
乗り物の他板からの流入も見込める。

このまま『社会』においておくと過疎が進む一方だ。
637国道774号線:05/01/16 14:10:29 ID:+3aaVoPt
過疎化してるなら合併だろw
638国道774号線:05/01/16 14:13:29 ID:/LaXhXVf
自治スレ荒らしは罪が重いよ。
639国道774号線:05/01/16 16:51:32 ID:eQykkmLQ
関西系に変なのいない?w
無視が一番か・・・
640国道774号線:05/01/16 18:33:24 ID:ITcqivY9
さて、このスレは>>4で既に結論が出ていると思うのだが。
641国道774号線:05/01/16 21:17:17 ID:nwykAsOg
【カテゴリ名】 乗り物文化  
【理由】   趣味カテゴリーが31と増えたため趣味カテゴリーからの分離と 
      乗り物系板のカテゴリー統合(航空・船舶板は現在 『学問 理系』カテゴリー) 

【内容】  
車 
車種・メーカー 
中古車バイク 
鉄道総合 
鉄道路線・車両 
バス・バス路線 
航空・船舶 
運輸交通

【需要】 大きい 
642国道774号線:05/01/16 21:19:16 ID:nwykAsOg
自治スレ荒らしは罪が重いよ。 
643国道774号線:05/01/16 21:51:46 ID:ioVkilTk
結局合併に反対する具体的理由はいえないわけね。
644国道774号線:05/01/16 22:06:24 ID:1B9x2s73
合併て何と何を合併するつもり?

車 車種・メーカー 中古車 バイク 鉄道総合 鉄道路線・車両 バス・バス路線 航空・船舶  運輸交通

これ全部合併させただけでスレ数は6000超えるが
645国道774号線:05/01/16 22:07:45 ID:RGZbUgbX
駄スレはdat落ち
646国道774号線:05/01/17 00:51:53 ID:MfYmKVLM
分割によるメリットは
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076515111/614
によって明確にされています。

荒らしが増えるとか過疎化が進むとかは、分割議論とは別の次元の問題でしょう。
それよりも分割前の現状の業務、趣味の考え方の違いの温度差で摩擦が起こって
険悪な雰囲気になってるのではないかと懸念しております。
私の取り越し苦労であればよいとは思うのですが。
 
批判中心の業務関連とその他趣味の範疇の道路とそれにまつわる道路行政は分けた方がいいと思います。

647国道774号線:05/01/17 16:15:11 ID:SdjZ2b43
分割賛成
今のままの状態で議論が深くなるとは到底思えない
拡散してまとまらないだけだ
学問も博学と言う一くくりから
数学 物理 科学と分化してより深くなっている
648国道774号線:05/01/17 16:41:18 ID:8KRuCJFV
拡散してまとまらないものは分割したら余計にまとまらないだろw
649国道774号線:05/01/17 19:50:52 ID:7RP8We9n,
拡散しているからまとまらないだろう

グループの中で一人が何食うか話してる最中に別の香具師が旅行の話をしていて話がまとまるか?

分割というのは食べ物の話をしたい香具師は食べ物の話をしたい香具師同士で集まり

旅行の話をしたい香具師は旅行の話をしたい香具師同士で集まるってことだ

分割するて言うのはこういう事だ

分割したほうが話が拡散しない
650国道774号線:05/01/17 19:56:15 ID:CFW474k6,
拡散したら集まる保障はありませんがw

現状で分割賛成に関する具体的意見と賛同者は多数寄せられているが、     

分割賛成に対しての意見は全く根拠ありません。     


分割は社会カテゴリーとしての運輸交通議論を狭めるデメリットがあり     

一方運輸業を合併することによる、トラック関連だけでない数多くの運輸業に携わっている     

意見交換を活発にさせるメリットがあます。     

合併は現状の中途半端な状態を改善できると思います。     


反対派の具体的な意見が合併提案時から一切出て来ないみたいです。     
単に反対と言いたいだけの意味のない反対と思われます。     


651国道774号線:05/01/17 20:23:02 ID:cFv0PHkQ
どうして分割したほうが拡散するんだろう?w
652560-561:05/01/17 23:27:56 ID:TLnTf0Rn
>>561-563
中古車板を追加するついでに趣味カテゴリーと順番があまりに違うのと自家用と公共交通を分ける目的で
車 車種・メーカー 中古車 バイク 鉄道総合 鉄道路線・車両 バス・バス路線 航空・船舶 自転車の順に変えたいと思います。

また検索方法を加えたいと思います。
> ※スレッド検索は、一覧 から"Ctrl+F"(Win)、"Command+F"(Mac)→キーワード入力。

ローカルルールの変更というほどのものではないので反対はないと思いますがご意見を。
653国道774号線:05/01/17 23:28:36 ID:2WACEIzI
で、どうして分割したほうが拡散するんだろう?w 
654674:05/01/18 00:07:56 ID:HDd7QRvY
並べ方の順は>>663にある乗り物カテゴリーの順です
655国道774号線:05/01/18 18:26:57 ID:8uZ/EQan
分割は社会カテゴリーとしての運輸交通議論を狭めるデメリットがあり      
一方運輸業を合併することによる、トラック関連だけでない数多くの運輸業に携わっている      
意見交換を活発にさせるメリットがあます。 合併は現状の中途半端な状態を改善できると思います。      

656国道774号線:05/01/18 20:39:44 ID:2cMTKH1u
sage荒らしには制裁を!
657国道774号線:05/01/18 20:41:54 ID:j+gsPxHe
age荒らしには制裁を! 
658国道774号線:05/01/19 22:00:33 ID:gBkzjx3C
一番上のバス・バス路線板のリンクを外したらどうかな?


3.スレッドは過去ログをチェックしてから立てる事をお勧めします。<br>
    ↓
3.スレッドは過去ログをチェックしてから立てよう。
659国道774号線:05/01/19 22:50:10 ID:nqP6gsiQ
>>658
>3.スレッドは過去ログをチェックしてから立てよう。

他の文章に合わせて。

3.スレッドは過去ログをチェックしてから立てましょう。



>☆バス・バス路線板ができました。バスの話題はバス・バス路線板 へ移転してください。
>後続スレッドをバス・バス路線板に立てた人は、混乱防止のため、
>後続スレッドへのリンクを誘導スレッドに貼ってください。

2行にすれば容量が減るはず。

☆バス・バス路線板ができました。バスの話題はバス・バス路線板 へ移転してください。
後続スレッドをバス・バス路線板に立てた人は、混乱防止のため、後続スレッドへのリンクを誘導スレッドに貼ってください。

もう少し短く。

☆バス・バス路線板ができました。バスの話題はバス・バス路線板 へ移転してください。
次スレッドをバス・バス路線板に立てた人は、次スレッドへのリンクを誘導スレッドに貼ってください。

↑これで申請します。
ついでにスレッドの板間の移転が出来るようにサーバーをhobby7への変更の申請をします。
660国道774号線:05/01/19 22:59:02 ID:gBkzjx3C
異議なしです。
661国道774号線:05/01/21 18:35:28 ID:7OyMVP+E
age荒らしには制裁を!
662国道774号線:05/01/21 23:11:52 ID:Jzmuol+E
制裁好きな人ですね

そんなのより報告はないんですか?
これじゃ独断と暴走のままですよ
663国道774号線:05/01/23 11:28:15 ID:3zRjWk+U
VSkA0i52