【穴埋め】バス会社事務員の仕事【地獄】

俺、中途で事務員になったけどバス会社って一般社会の常識通用しないので
びっくりした。人種が違う雲のことはどうでもいいんだが、事務員のＤＱＮ
ぶりにたまげた。
年下の事務員が６人いたが、年上の俺に対して「呼び捨て」「おまえ」呼ばわりする
奴３人。残りも「さん」付けで呼ばず「〜主任」と肩書きでしか呼んでくれない。
前者３人は１〜７才年下だが「〜やれ！」とか命令口調。たまに怒鳴りつけられた。
日頃はお茶を入れたり弁当を買ってきたりパシリ状態。
はっきり言って学歴・社会人暦・営業経験やレベルは完全に俺の方が上。
このように中途虐めが酷いところもあるから、大卒中途の人はよく考えたほうがいいよ。

事務員の構成は、雲からの職種転換が一番多く、大卒総合職、中途採用組と
いろいろいる。
そのうち>>163であげたＤＱＮは雲からの配転組と大卒総合職組。
まともなのは中途採用組全員と雲からの配転組の半分。
大卒総合職組は職場のＤＱＮな環境に洗脳されて、この会社以外では
社会人として通用しなくなっている。若いから雲にゴマ擦りしか
できない反動で年上の中途採用組にいばりちらすという悪循環。

>>163>>164
禿同。
もしかしたら、漏れと同じ会社かも？（社内の様子が良く似ている）

ここへ転職する前にバス会社は年功序列＆階級社会と聞いていたけど、
これほど激しいとは思わなかった。
DQN工業系高校の運動部がそのまま会社になったという感じ。
また同じ大卒でも、新卒と中途の区別が露骨に行われていて
出身大学や職務経験が全く通用しないのにも驚いた。

これじゃ、みんな辞めていくよ。
漏れも転職活動中だけど。

上から順番に読んできて、「どこも同じだなー」と感じて
いましたが、163,164で「ちょっと違うぞ」と感じました。
その会社は本当にやめたほうがいいのかもしれません。
それから
＞残りも「さん」付けで呼ばず「〜主任」と肩書きでしか
呼んでくれない。
これは、若い衆のほうが気遣っているのでは？「さん」付け
だとなれなれしいですから。（地域によって違うのか？）

貨物、特にトラックもひどい。
職場の雰囲気も似たようなもの。

中小運送屋を中心に数万社あり、顧客たるメーカー・商社・小売
の力が圧倒的に強い。社会的情勢から値下げしか出来ない。
排ガス規制で経費が増えたため値上げせざるを得ない運送屋もあるが、逆に
客に嫌われた。

貨物(トラック関係)スレも参照。

ただ、貨物の現業(倉庫作業・商品在庫管理)を経験すればメーカー・商社の
調達購買物流部門への道が開けているのが救い。

>>166
前職の会社では
上司or部下、年上or年下、男性or女性に関係なく「さん」付けで呼んでいた。
だから転職直後は、上司から呼び捨てにされることに抵抗を感じていたが、
いまは抵抗がなくなってしまっている。
そんなことに抵抗を感じる余裕もなくなってしまったのかも。

それから新卒や雲からの職変事務員のほとんどは
最低限のビジネスマナー（電話の応対や名刺交換）もわからないから
応対にヒヤヒヤさせられる。
特に苦情処理は本当に下手。
苦情を言ってくる客と言い争いになって二次苦情になったり、
ゴネ得狙いの無理難題を言われるままに受けてきたり、
とても客商売のサービス業とは思えない。
まあ、サービス業じゃなくて運輸業だから
客商売ではないと真顔でいう同僚（雲からの職変）もいるけどね。

こんなヤシらが年功をかざして威張り散らしているから
不思議な世界だと思うよ。

現職バス会社事務員（但し中途）さんがいなくなると会社は痛手を被る
でしょうね。俺は大卒助役で雲相手に雑用していますが、待遇面では、
ぬるま湯につかっています。だから現職バス会社事務員（但し中途）さん
のレスには耳が痛い。俺は入社してから乙４と運管の資格しか取って
いません。資格は取れなくても、知識を広めるために勉強しないとダメ
ですね。ＤＱＮに染まってしまわないように…
実力で勝負のできる新しい職場見つかるといいですね。
マジレス　スマソ。