宮城県の交通マナーについて語るスレッド

>>30
勘違いDQNが紛れ込んでいたね。

追い越しをする訳ではなく、無意味に右側車線に居座って、後続車を詰まらせるだけでも、
迷惑で「怒」な行動なのだが、仙台では、左折する予定の奴でも左折する寸前まで、
無意味に右側車線に居座って、後続車を詰まらせる超トンチンカンな迷惑ドライバーが多い。

仙台って中途半端なんだよな。
都会（首都圏）から来た人間は、迷惑な運転を平気でするのを見て、「仙台は交通マナーが悪い」と言い。
田舎から出てきた人間には、トロイ運転しか出来ない自分の運転を棚に上げて、「仙台の運転は乱暴」と言う。
みんな自分が基準だからね。

age

宮城県の交通マナーが悪いのは、
�@幹線道路の整備が不十分
�A仙台都市高速道路がない
�B立体交差点が少なすぎる
�C信号の長さ・矢印が不適切
等の理由で渋滞が日常的にあるから。

郡部は分からんけど・・・

田舎だからショウガナイ

age

あげげ

ププー

>>34

そうそう。それで仙台の運転マナーの悪さを指摘されると
「危険予測ができない下手糞」認定するんだよな。
危険予測ができたら、交差点直前で白線引かれた左折車線からトップスピードで右折かましたり、
路駐している車を避ける時にノーウィンカーで車線をまたいで走ってもいいのかい？
路地から出て右折するときに、車を反対車線に横付けにして反対車線の交通を阻害して、
涼しい顔でトラックのパッシングライトを待つのが、正しい仙台の運転なのかい？
あのな、交通規則を守ってまともに運転している人間を下手糞認定するとはどういう了見だ？
トロトロ走っている人間をＤＱＮ認定する前に、自分のＤＱＮ運転を直した方がいいよ。
って書くと、「田舎者は仙台に来るな」と書かれる予感。

>>17
雲助でも方向器ださんしな。
土・日曜日は後方見ないで走る車が多いからイライラすんな。
バイパスを第二通行帯しか走行しないヤシも多し！

漏れは、イライラするの嫌やから「裏」を通る。

なかには、怖くて仙台の道路走れない郡部の野郎っこもおるでょ！

>>17
雲助でも方向器ださんしな。
土・日曜日は後方見ないで走る車が多いからイライラすんな。
バイパスを第二通行帯しか走行しないヤシも多し！

漏れは、イライラするの嫌やから「裏」を通る。

なかには、怖くて仙台の道路走れない郡部の野郎っこもおるでょ！

仙台の人ってバス優先しないよね。
あくまで自分優先。
んで、バスもおとなしいんだなぁ。。。
盛岡でバスがウインカー出してるのに追い越し掛ける馬鹿がいたら、もう、
バスの運ちゃん煽る煽る。ライトちかちかさせるわクラクションならすわ、もう。
乗ってるおいらが恐ろしいと思うくらいです。

仙台に限らず地方の人って、無駄に渋滞を作るの大好きな人が多いですよね。
単に自分の行動が渋滞の原因になっていることが分ってないだけだろうけど。
自分の行動が周りに如何影響を及ぼすかなんて理解出来なくても、
何も考えず交通法規を守ってくれるだけで、迷惑にならないのだが・・・。

つーかマジレス

ここで書いてること、何一つ合ってねえ。
合ってる事といえば、路駐車かわすのにウインカーださねえことぐらいか？
そんなのにぐずぐず文句一点なよ。「何でおれの前に入ってくるのに、一言挨拶
ねえのよ？」って気にいらねえだけだろ？わかるじゃん、大体等速度の車両が左前にいたら
入ってくる事ぐらい。
これに関し道交法云々のレスは無用。
あと田舎モノつうのも。わかってっから田舎だって。

>>46
正気か？

ムダな走り屋が大杉ますね？

頭使って走ってほしいなと。

たとえば信号が青になったとして、
すぐそこに見える次の信号が赤だったとしても、
フルスピードで加速するDQN。

次の青のタイミングを見計らって、たとえばノーブレーキで通過するよう
加速度の調整することも円滑な交通のために必要だと激しくおもた。

ずっと先まで青ならば、先頭車はフル加速してくれると、
渋滞の軽減には繋がる。

おめぇらの言う「渋滞」ってのはなぁ
俺にいわせりゃ「流れが悪くなってます」
程度なんだよ！

とにかく、カッペは何処行っても成ってないよ
いまさらだけど＞19は悪くねぇと思う。
あと、「70ｋｍ出しちゃ駄目だよ」

>>51
「渋滞」でも「流れが悪くする」でも、自分勝手な行動で作って良いものでは無い！

それに＞＞１９は悪くないと言うが、一般道で７０km/h走行＝スピード違反。
追越し等以外で右側車線を走行＝通行帯区分違反。どう考えても、ダメダメじゃん。

今年のジャニュアリィに立ったスレか
レスが着かないってことは、マナーはいいってことでFA?

;

>>53
もうすぐ１年、凄い長持ちスレですねｗ
仙台の人って、自分達がマナーが悪いなんて自覚ないと思うよ。
仙台には、東北の田舎から出て来た人が多いからな。田舎はもっと酷いしｗ
で、仙台の交通マナーが悪いと言うのは、首都圏などの大都市から来た人間だけ。

仙台と言うか東北の人って良い人ばかりだよ。
ただ、交通法規知らないのと、周りへの迷惑に対し余りにも鈍感だから
迷惑で無神経な運転を平気でするだけだよ。その代わり、人が良いから
乱暴で攻撃的な運転はしないでしょｗ

高級車に乗ってるくせに子供の給食費を払わないとか言うのも仙台だったな
さすがだな

>>56
乱暴で攻撃的な運転の癖がつくと、ミラーバーンを生き残れません。

東北の人って、迷惑な運転されても、クラクション鳴らしたり、パッシングしたり
煽ったりする様な乱暴な運転する人がほとんど居ないから、運転マナーが悪いのでは？
教習所で習ったこと忘れて迷惑な運転をしている馬鹿でも、クラクションやパッシングされて、
自分が迷惑を掛けていることを学習して行くと思うのだが、みんな大人しいから、
何時まで経っても、平気で迷惑な運転を続けてしまうのだと思うよ。まあ、だからと言って
みんな大人しい中で、自分だけクラクションやパッシングしても、変な車が来たと思われる
だけで効果ないだろうし・・・。

>>59
顔見知りの多い田舎ならではの運転では？
自分本位では無く他人に対して心が広ければ事故も結果的に少なくなるのでは？

>>59
東北の場合、運転マナーが悪いのが当り前に成り過ぎて、クラクションやパッシングしないのでは？
それ以前に、ほとんどの人が教習所で習ったこと忘れて迷惑な運転を平気でする馬鹿である予感ｗ

>>60
教習所で習ったこと忘れている馬鹿でも、自分本位では無く他人に対して心が広ければ
交通マナーも悪くならないのにね。そうすれば、事故も渋滞もすくなくなると思うよ。

>>62　まさに運転の基本ですね　狭い道を歩いてたら普通譲り合いますからね

61はクソ田舎の乞食の予感

>>64
教習所で習ったことを忘れて迷惑な運転を平気でする馬鹿である予感ｗ

免許更新時に渡される（実は強制的に買わされている）「交通の教則」を
良く読んで、教習所で習ったことを復習してねｗｗｗ

>>65
ｦﾏｴｶﾞﾅｰ

お前等、郷に入ったら郷に従えですよ。周りの迷惑な運転に合わせて自分勝手な運転をすれば良い。
そうすれば、お互い様になって周りの迷惑な運転も気にならなくなるぞ。同罪だからな。
ただ、迷惑な運転がクセにならない様にしてね。他の地域で迷惑になるからね。

>>67
お前のその駄文がすでに迷惑。

55 ：国道７７４号線 ：04/12/09 18:17:19 ID:nst42o3k
>>53
もうすぐ１年、凄い長持ちスレですねｗ
仙台の人って、自分達がマナーが悪いなんて自覚ないと思うよ。
仙台には、東北の田舎から出て来た人が多いからな。田舎はもっと酷いしｗ
で、仙台の交通マナーが悪いと言うのは、首都圏などの大都市から来た人間だけ。


まさにハァ？ですな。首都圏の何処が具体的にいいんでしょうか？
夜中になったら120km以上で飛ばすR16　都内の車線幅が狭い道路でも100キロ以上　
靖国通りのタクシ　60km制限を120kmで走る首都高
そのくせイエローラインはキッチリ守る　守らない車に対して威嚇　そういうオマエはそれまで
何kmで走ってたんだ？　大きい幹線道路でも構わず路上駐車

何で首都圏のほうがいいなんて言えるの？
マナーいい悪いの考え方は人によって土地によって違うってことですよ。
自分は東京出身だけど、地方に来て以来上に出てるような一元的な見方はしなくなったね。
どこここが良いだの悪いだの、てめえの地元を肯定したいだけ、聞くに値しない。

∴終了

>>69
交通マナーの何処を見るかの違いでは？
俺の福岡出身の友達が言っていたけど、「福岡は日本一交通マナーが悪い地域だけど
幾ら交通マナーが日本一悪いと言っても、仙台みたいに他の車のこと考えない酷過ぎる
運転はしない。仙台のドライバーは自分勝手で何がしたいか解らないから怖いし迷惑だ
福岡とは別次元で交通マナーが悪過ぎる」みたいなことを言ってました。最初聞いた
時は？？？だったけど、福岡が日本一悪いと言うのは、クラクション鳴らしたり怒鳴り
あったり、暴走したりなど乱暴な運転なことを指して、福岡では仙台の様に他の車に
迷惑を掛ける運転はしないらしい。まあ何処まで本当なのか福岡に行った事ないので
？？？だけど。この様に交通マナーが悪いと言っても、乱暴な運転のことを指す場合と
他の車の迷惑を考えない身勝手な運転を指す場合の２つに別れるじゃないのかな？
で、宮城県は他の車の迷惑を考えない身勝手な運転をするってことなんでしょ？
ただ、これって宮城県に限ったことじゃないと思うだよね。何も宮城県だけ叩かなくても・・・

福岡のすごい所は暴走運転が誰にも迷惑をかけるものでは無いと県民が思っている事のようだな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/28 14:25:07 ID:BNav/HOl
追越(右側)車線を追い越し以外で走行するか否かって、社会性を持った一般人かＤＱＮかの分かれ目だと思うよ。
道路は、みんなのモノだから極力周りに迷惑を掛けない運転を心掛けるのが社会性を持った常識人の行動だよ。
それなのに、正当な理由も無く追越(右側)車線に居座って迷惑を掛けている訳だから、如何考えてもＤＱＮだよ。

つきあげ

ま仙台ドライバーは首都圏は走りに気をつけましょう。早くほしい仙台ナンバー。すぐ見分けられるから。　

仙台人だけども
あのね、これは県民性なの。ある意味基地外っつーか、他とはかなり違うから
マナーっつうよりも人格が原因だよ

でもね、もっとデンジャラスなとこが隣にあって「福島県浜通り」いわき市とかあるトコ全域
これは最強だよ。何年も住んでリサーチしたから確実
昼間、見通しの良い真っ直ぐの国道で、なぜか多重玉突きとか良く見れる
いろんな事故を沢山見たいならココ

なぜかトラックが踏切内に閉じ込められる宮城県

鹿島台町も仙台ナンバーです！

「前が邪魔」次々ぶつける　トラック運転手を逮捕

　宮城県警大和署は９日、「前の車が邪魔だ」と大型トラックを故意に乗用車３台に追突させ逃走、
７人にけがをさせたとして、傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで岩手県花泉町花泉林ノ沢、
運転手佐々木秀一容疑者（５４）を逮捕した。
　佐々木容疑者は宮城県から千葉県まで米を運ぶ途中で「早めに着いて休む時間がほしかった
ので急いでいた」などと供述している。
　調べでは、佐々木容疑者は１月９日夕、宮城県大衡村の国道４号で、トラックを乗用車３台に
追突させそのまま逃走、男女７人に肋骨（ろっこつ）骨折などの重軽傷を負わせた疑い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050309-00000178-kyodo-soci

４号線のバイパスで４０キロ程度で走ってるドライバーうざいな。流れに乗ってない

宮城県で当り前の様に良くみるＤＱＮ運転

１・車線変更時ウインカーを出さない、もしくはウインカーと同時に車線変更。
２・右左折時、曲がる直前でウインカーを出す。
３・右左折時、ウインカーよりもブレーキを先に踏む。
４・右側車線を理由も無く低速で走って無意味に後続車を詰まらせる。
５・遅い車でも、登坂車線を走らない（登坂車線を暴走する車も多い）
６・右折で、車を右に寄せず、無意味に後続車を停めさせる。
７・ファスナー合流を阻止して渋滞を作る。またはファスナー合流を無視して割り込む。
８・斜め前の車が車線変更する為にウインカーを出したら、入れない様に加速する。
９・加速車線で十分に加速せず、低速のまま本線に進入。
10・渋滞しているのに交差点に進入し、信号が変わって交差道路の車を止める。
11・狭い道で対向車が来ても路肩に寄らない（寄れない？）
12・右折車などを避けられず、突然路上に停止する。
13・速度にムラがあり一定の速度で走れない（渋滞の原因）
14・ノロノロ走り後続車を大名行列させているのに譲らない。

＞＞８０
俺の事か？
俺の事か？