【いよいよ】国債十王交通【合併･統合】

ヒヒヒヒヒ・・・(涙)

×国債十王交通
○国際十王交通

ヒヒヒヒヒ・・・(涙)

これって本当でなくて嘘でしょ？

あぼーん

熊谷駅の看板が変わった。
国際十王バスの十王のところを隠してあるが

『国債』十王交通．．．（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
http://senmen.at.infoseek.co.jp/swf/mona/puha.html

伊勢崎〜本庄線に新車導入しる！！

これってやっぱりネタでしょ？

ttp://www.juo.co.jp/
嘘じゃなかったんだ。本当だったんだ。
ところで、今後は東武ではどこかが統合しそうだな。
去年なんか関越が吾妻を吸収したのだし。
たとえば東武バス日光とか東武ダイヤルとか日光交通とか、、、、なんて書いてみたが、するわけないな。

>>9
いや解らんぞ
川越観光も社長一緒だからな。
あとは関越交通が埼玉に来たのもあるし。
盛れとしては、桐生朝日と関越交通が合併するとは思うがのう(藁)

これで阪東バスの中古が熊谷にも登場するか？

>>11
ありえるかもな。
予想としては、熊谷〜東松山線辺りが臭そうだが。

車体色とかどうするんだろうな。
一応、合併したとはいえ、あまり変わらないんだろ
使用車両も営業所が違うわけだしさ

春から始まる高速バスは「ＫＯＫＵＳＡＩＪＵＯ」のロゴになるんかな？

十王のＨＰをご覧下さい。「ＫＪＫ」とか書いてあります。

てすと

>>13
まあ最初はそんなもんだろ？
どうせ後から熊谷とかから伊勢崎へ持ってくんだろうがな(藁)

社名が長いな　埼玉と群馬で　埼群交通に汁

国際十王が川観を吸収すれば川観の車体ロゴは変更しなくてすむぞ！！
国際（Ｋ）川越（Ｋ）十王（Ｊ）バス
如何なもんでしょうか？朝日管理部さま

>>19
坂戸まで国際十王が来るなんていやだなぁ
将来的に見れば、新座あたりまで国際十王ってことになってまうぞ
ちょっといやだなぁ〜。

>>20
それ言ったら上尾も危ないぞ

こうなると茨急と阪東も合併か…？
茨急の株、半分阪東持ちらしいしな

>>22
茨急と阪東の合併はエリアの位置からするとあり得ないと思う。
東武ウエストと川観なら可能性がないと言い切れないかも。

ところで、話が逸脱しているのだが、関越は渋川や前橋、高崎まで進出したことは吉だったのか？凶だったのか？
高崎あたりなら関越とは全く別の会社を立ち上げてもおかしくない場所なんだが。
水上なら東武と関越が共存していたのを関越だけにしたほうが有利と思ったのだろう。

>>23
＞東武ウエストと川観なら
手優香折角豆腐から切り離した路線を豆腐の鞘に戻すような事をするのだろうか！？

>>23
＞東武ウエストと川観なら
これはまずないだろ
それを言うなら、東武ウエスト管内の営業所を川観プレゼントだろ

>>23
東武の前橋管内は営業所ごと関越に引き継いで欲しかったな。

>>26
前橋〜川原町・南橘団地線だけなら関越渋川で賄えるからだろ？
いま考えたらあそこ使えるように粘ればよかったのでは？(ry

国債と十王が合併した理由は何だ？

>>28
JR東日本の｢ニューフロンティア21｣と言うプランによる

十王にはまだこれと言った動き見られず>車体表記・バス停など

>>19
名案でつ。

>>30
国際ハイヤーも同じく(藁)

>>19
強ち、ないともいえない罠
減益ウテのカキコと思われ

>>22
イバ急とバンドーと「イースト」の合併は？
これなら営業エリア繋がりまつ。

>>34
どーなるんだか(藁)

側面後部の表記変わったよ。
あと熊谷だが、籠原付近で新規路線ができるらしい。
そのため、７ｍ車が２台ぐらい増えるらしい。
あと高速バスは新車が入るらしいが、まだだよね？

>>36
十王の横に東北急行の高速仕様セレガが１台止まってるけど、
転籍してきたみたいだよ。

>>37
見てきました（写真も撮りました）。
これって、ギャンブル輸送あたりに使いますよね？
自修を経由しないところをみると表記のみ変更で使いそうですね。

>>９
東武が朝日の越谷を吸収するかも？
その代わりに柏？？あたりを朝日グループに譲渡するという内部情報あり。

↑話しがうまくまとまればの話しですが。

朝日、川観、国際の中で一番給料の良い会社は何処よ？

>>41
労働条件が各社まちまちだから、一概にどこがいいとはいえない。

朝日本庄を国際十王に移管
朝日境と茨急松伏交換（大越谷営業所の発足）でスッキリ

http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/814/1051774924/l100

群中も吸収すればええのにね

ageo

>>36
詳細キボン

海驢蛾自習で観光バスのステッカー貼り替えてたな
側面は筆記体で｢Kokusai Juo｣で後はＫＪＫになってた。
高速用なのか？
ところで、群馬ナンバーの東北急行車の詳細キボンヌ

本庄早稲田線には参入しないのかな
本庄〜寄居線増発されたらしいけど本庄早稲田対策？
可能性的には朝日、国際十王、武蔵観光の順か

>>48
大阪線の高速車は、新車で熊谷らしい。近鉄にあわせてセレガＲ？
伊勢崎の東北急行車、群馬ナンバーになったんだ。
ギャンブル輸送に使うんじゃないかな。色変えなしで。

関越あげ

fukiage

ageo

kitaageo

国際十王新路線　籠原駅南口〜深谷日赤　３月運行開始
ttp://www.city.fukaya.saitama.jp/information/koho_html_0402/nisseki.htm
この本数と運行時間帯は病院輸送を超えてる

>>55
これにＨＲ７ｍを２台入れると聞いたが。
高速の新車と一緒に納車かな。

成田空港線、2/16から伊勢崎発着本数半減
ttp://www.juo.co.jp/2.16narita
やはりアザレア号にはかなわなかったか？

>>56
高速車って新車なんだ

とりあえず国際十王は本庄早稲田駅まで乗り入れするっぽいな
合併して３ヶ月で新規路線もできるしだいぶ変わるな

sage

保全

っていうか朝日本庄との合併(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ﾏﾀﾞ━?

>>56
このダイヤで２台ってのは無理だと思う。
最低３台は無いと間に合わないのでは？
それと先週の土曜日と今週の月曜日に
ＨＲの７ｍの八木橋ラッピングバスが走ってたけど、
あれがそうなのかな？

片道１７分って県北ではかなり短いよね

>>64
県北は都市間路線メインで、駅近郊の団地路線とかは少ないからねえ。
まあ車社会化してる影響もあるんだろうけどね。
東武の深谷駅〜上柴線が昔あったけど結局撤退してるし。

本庄駅〜本庄早稲田駅って路線ができるんだろうか?

>>66
ノンストップ便ということ？

>>66 朝日がやるって、本庄のタクシーの運ちゃん言ってたよ

高速の新車、来るのが遅れているらしい。
予想はセレガＲだと思ったが、広告はガーラらしい。

>>63
山羊歯氏ラッピングＨＲ７ｍは、２台ある。
今度のは、ラッピングなしだと思うのだが・・

変なところで十王バス見たぞ

>>70
どこよ？

大阪

高速の試運転じゃないの？

http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/814/1078235192/

東村のＤ社でセレガＲ−ＧＪの新車をハケーン！
Ｋｏｋｕｓａｉ　Ｊｕｏ
　TOBU　GROUP
　　ＥＸＰＲＥＳＳ
って表記されてたからきっと大阪線用だね

>>76
やはりウィングライナーの専用車は東武グループの観光カラーだったの？
どうやら近鉄バススレでは12日に開業する噂。
ソースはj-bus内の発射オーライにうPされた各誌ページらすい。

観光カラーだった
続行便に空港線用使っても違和感なしｗ

トーブは１０２　　トーヤは１０８　　ヤシオは８４０
ということはコクサイジュウオウは　５９３１１００ですか？

ちなみにイバキュウは　１８９です。　

どっかのサイトで見たのだが
貸切車で「京都・大阪」なんて行灯部分に書いた車両が現れたみたいだね
まさかあれが続行で使われるのか？
まるで日本串央とだな

>>78
ついでにバンドーは８１０になるのだろうか

ウイングライナー18日らしい。

>>81
国際十王交通のＨＰでも１８日運行開始と
正式にうｐしてますね。

国際十王交通　伊勢崎

ウィングライナー用の新車納車age

ギャラリーの獣王板出火！
祭りのヨカーソ！

来年、Ｒ大で『国際ハイヤー同好会』を設立する動き。
外部からも募集する模様。

jyakusyou　reisai

>>84
ガーラとセレガRみたいだけども東北急行同様SHDだったら嬉しい。

>>86
主宰者はさいたま市の東武ヲタ・汚尿飛散逝かい？(爆藁)
東武指令氏に頃されろってな。

ところで、昨日の日経朝刊埼玉ローカルで、国際十王が伊勢崎−本庄線を
本庄早稲田まで一部延伸と出ていたんだけど、見た？

伊勢崎〜本庄早稲田が５００円、本庄〜本庄早稲田が１００円で、
伊勢崎の本庄早稲田行き始発が06:00(本庄早稲田6:38、土休6:36着)、
本庄早稲田の伊勢崎行き終発が21:10(伊勢崎21:47着)。

平日１１往復、土休６往復とのこと。朝夕中心とも出ている。

>>90さん
そんなあなたに時刻表
ttp://www.juo.co.jp/16.3.13rosen

国際十王に問い合わせて見た所、
朝日（太田、本庄、加須）・関越（前橋・行田）の移管については未定か否定

君、そんなこと問い合わせするなよ！
本社に問い合わせしたんか？

何時の間にゼロゼロ降臨してんだ？

大阪線用のガーラ、セレガR共にSHDの夜行高速仕様。
東北急行と同一仕様だな。

あぼーん

今日、首都高中央環状線を5台位ランデブーしてた十王の観光バスは
どこの仕事だったんですか？
バスに乗ってた女の人が気になります…

会社に直接聞いてみれば？なぜそんな事聞くのかしつこく問い質されるけど。

で、１００は誰が取る？

祝 ウイングライナー運行開始

いま熊谷行より。
京都出て数分後に消灯。ウテシ自らの案内放送なんかなしで勘弁してよ。

>>101
こういうことか？

近鉄>>>>>>>>(越えられない壁)>>十王

ウイングライナー大盛況　おめでとうございます。
しかし、新車なのに、乗り心地は最悪
サービス、ウテシもいまいち

やはり
近鉄>>>>>>>>(越えられない壁)>>国際十王　ですね。
　　

近鉄に接客のノウハウなどをきちんと教わったのか？
こりゃ近鉄便を選択した方がマシなようで...

が運転してるのね。19日に乗ったが、切符の扱い方勉強汁！
お客がウテシにコンビニ紙切符の取扱方法や曽根崎警察前交差点に二重三重に並ぶタクシーに悪戦苦闘。
客のアドバイスを受けてクリア。

おおめにみてやれ！
そのうちなれる

age

(^_^)

ウイングライナー来年も存続してるかなー？
　規制緩和で参入も撤退も自由になったからね。

>>109
利用状況を見てからものを言おうねー

age

先週、大阪で迷ってたでしょ･･･

おまいら、会社に訴えられてもｼﾗﾈ

age

さいたまエリアの東武ハズでも垂れ幕ﾊｹｰﾝ

>>115
朝日と川越観光も。

おれのIDが水曜日だ。

近鉄バスより国際十王バスの方がｶｺｲｲバスだね

>>92の続きで、関越にも前橋・行田で問い合わせてみたが（ｒｙ。
国際”獣”王に食われてもよさげだが…。
（某将軍ではないです、只、気になったので…）
スレ汚しスマソ…。。。

(-.-)

どうも頭部から「両毛観光」の制服を着てウィングやるのはマズイのでは
指摘があったらしい。なんか指摘がジャンジャン！

>>119
ｱﾝﾀﾋﾏﾀﾞﾈ

｢国際十王交通の子会社｣ってことでやればいいんじゃない？
表記は両毛観光だって実際は国際十王なんだし。

業務の邪魔になる
問い合わせするな
バスヲタ氏ね

ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　　 ＜　バスヲタは、やめとけ。人間のグズになる。
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |
ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
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　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　　 ＜　バスヲタは臭い・汚い・気持ち悪いの３K
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

発車オーライネットをみると､GWは2号車が出てる日あるね。
でも｢臨時｣だから､WC付貸切みたいね。

十王にトイレ付き貸切車なんてあったっけ？成田線用か、東北急行から来たセレガとかが
出てくんじゃないのかな。

って事は､近鉄の担当日か？

(^_-)

大阪ゆき高速バスが好評だな いいことだ、うん

関越交通あげ

土曜スペシャルに川越刊行と国債十王が出てたね

漏れが大阪線近鉄担当便見たときは､2号車はWCなし観光バスだった。

んなわきゃないだろ

● 名前：[匿名希望](5月7日 19:04)

熊谷⇔大阪間のバスが開通、これは便利と早速利用させてもらいました。
（高速バスの利用は初めて）
ところが、熊谷→大阪はゴールデンウィーク中という事もあり、臨時便でトイレが
ついていなく観光バスタイプでがっかり、でもそれは予約が遅かった私が悪いので
仕方ないし、途中３回のトイレ休憩もあったし問題はありませんでした。
ところが・・・
帰りの５月２日大阪→熊谷のバスは、３列シートで快適でラッキーと楽しみにして
いたのですが、私が乗った停留所からは私達２人しか乗り込まなかったのにもかか
わらず、運転手が２人も いたのにもかかわらず、座席の案内はない、行きはトイレ
休憩があったから帰りもサービスエリアで外に出られるかと思ったら『何言ってる
んですか？』と運転手に冷たくあしらわれました。高速バスではそれが常識なので
しょう。それを知らなかった私が悪いのですが、車内アナウンスがあったのでしょ
うか？チケットにも注意書きがあったのでしょうか？それにしても運転手のあの態
度にはカチンと来ました。折角便利になったと思ったのに残念です。今後はサービ
ス業らしい対応をお願いします。


という事はＫＪＫ便に乗ったと推定される罠。
近鉄バスだと有りえない事だし、ＫＪＫの乗務員が悪い！
なんとかウテシの接客をガツンと言ってください。

>>136
行きは金欠やったんやろな
金欠は>>134が言うとおりトイレ付を今回走らせたみたい
KJKは新車ｾﾚｶﾞRが走った

帰りは間違いなくKJK
KJKは接客態度が悪いのは事実やしｶﾞｲｼｭﾂやな
金欠の接客態度が良いからKJKが余計目立つ
KJKのみならず金欠にクレーム入れれば金欠がﾉｳﾊｳをKJKに叩き込むのでは?
金欠関連の高速は殆どの路線で休憩がないことを知っておくべきやったな

しかし>>136書いたﾔｼもﾔｼだ
文句を発射ｵｰﾗｲﾈｯﾄに書いてどないすんねん

ＫＪＫの接客態度が悪いのは、社員教育が徹底されてないからだね。
頭部の子会社だから仕方ないのかな

業平橋から御注進来たばかりなのにねぇ〜
ウィングライナーに他社が偵察して散々な結果だったという噂あるし。

危機管理の無い会社は三菱みたいになるぞ

所詮金的とはレヴェルがちがうのさ(藁)

>>25
どうでもいいが、川越観光が閉鎖したはずの川越営業所を登録したまま残してるのが気になる。
将来的に東武川越営業所を貰ったときに登記上では移転にする・・・？

格安高速バスなんかに質を求めるなんてなぁ〜

>>143
金的ハズは最高ですが何か？

東武グループに必要なものは
CI(コーポレートアイデンティティ)戦略でつね

社員教育云々の前に、接客業であるという自覚の問題だろ？
観光やりたくてこの会社入ったのに、路線なんかやりたくねーんだよ！
みたいな、やる気のねー香具師ばっかりなんじゃねーの？

ﾊｧ? 接客サービスしてなんぼなら ソープと変わらないぞw

>>147
｢接客業｣と書いて｢ソープ｣と解く。
その心は・・・147は悲しい香具師(ｹﾞﾗ

おまいら、社会的責任の全くないやつらだな
氏ねやﾊｽﾞｦﾀ

150

ドコモラッピング車登場あげ

７月１６日から
籠原・熊谷・森林公園から羽田空港行き運転

籠原・熊谷から２４００円
森林公園から２２００円


この勢いで、日本中央バスみたいに、
池袋・新宿行きも運転して欲しい
高崎線のいい意味でのライバル路線誕生に期待

age

新車まだ？

>>152
運賃高杉
森林公園では２０００円切らないと

>>155
だな。
森林公園から電車で行く方と１２００円ぐらいで行けちゃうしなぁｗ

まごころ国体age

羽田線開業あげ
今日も熊谷は暑いーー

川越完工早く吸収してやれよ。アップアップらしいねあそこ

>>159
県北の国際十王交通では地元民のアレルギーが大きいから拒否されたんじゃなかったの？
東武バスウエストの全営業所を頂きますｗ

>>160
朝日だったらどうよ？

>>161
そのうち、東武の川越営業所と新座営業所、上尾営業所貰うんじゃない？
川観が川越営業所の登記を抹消してないのは変だし、意味ありげ。

本庄を国際十王にするか深谷を朝日に汁！

坂戸はどうなんでつか？

国際十王と川越観光がくっつく話はもちあがってるみたいだよ
まだ噂の段階だから詳しくはわからないが

東武の不採算営業所もらってる余裕はないです

坂戸はどうなんですか？つ�I教えれ

夜行便、好調みたいだね！

>>165
どちらかと言うと、関越交通のほうが確率が高いんじゃない？

シャチョーが一緒山車。

↑乾かん

>>165
川越観光って東武バスグループの中で一番業績が良いって噂どっかで聞いたけど。
安い給料で業績トップってか？

>>170
だから皮館はラッピングなどの広告営業しないのか？
うちは必死でやってるつーのに。
大型車入れる余裕もあるみたいだしな。

小川町線ダイヤ改正！

減便だってね
前からちょっとづつ減ってたけど

>>173
熊谷・小川線は国際移管時に増便しなかったっけ？
結局減便するくらいだから苦しんだろうけどね。
本畠線を短縮した例もあるし、不採算路線の動向は油断できんな。

循環器センターまでの区間は結構乗客多いから
もっと便利にしてもらいたいね。

>>165
実現したら>>19は…

国際ってほとんど東松山線で持ってるようなもんじゃん？
でも東松山線って通しで乗る人ってほとんどいないのに、
東松山側で川観がマイタウン線大増発して乗客ガッポリ持っていっちゃったから・・・・。

小川線熊谷側の終バス19時台ですか(ﾉ´∀｀*)
昔は21時近くまであったのに

ＫＪＫは整理統合するみたいです。
朝日のＯ営業所で車庫の整備、新設が始まろうとしています。

関越・川越観光・朝日

新板：
http://hobby7.2ch.net/bus/index.html

お乗換のご案内です：
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1052366270/482

お乗換の際は、お忘れ物・落し物のありませんようご注意ください。
（特に、旧スレのURL忘れにご注意ください。）

せっかくフカーツしたのに・・・

　＼元祖国際ﾊﾞｽだぜｺﾞﾙｧ！／
　　　￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿_〕＿＿＿＿＿＿
　 γ ┳━━━━━━┳.､ 　==========KOKUSAI KOGYO BUS===========ヽ
　┃┃西11舎人団地┃..| l.;━━;================;━━;=================|
　┣┻‐━━┯━━‐┻┫|二||二|| ||￣|￣|舎伊西|| |二||二|| ||￣￣￣|￣￣￣||│
　 | 　　∧ ∧ |.　 　 　 　│| 　|| 　|| ||￣￣ﾞ|人興新|| | 　|| 　|| ||￣￣￣￣￣￣ﾞ||│
　 |. 　（●● )|.　 　 　 　│| 　|| 　|| ||　　　,|￣￣￣|| | 　|| 　|| ||　　　 　 　 ..＿_.||│
　 |. ⊆⊇⊂ ）|.　 　 　 　│| 　|| 　||_||＿＿ﾞ|＿＿＿||_| 　|| 　||_||＿＿＿＿_/____,||│
　┝━‐━━┷━━‐━┥| 　|| 　||出ﾛ 国際興業ﾊｽ| 　|| 　||入ﾛﾊﾞｽｶｰﾄﾞ　 1502|
　│　 　|はるかぜ|　　...│| 　|| 　||　...1502はるかぜ| 　|| 　||＜ﾜﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ.　　.|
.　[日ゞ Kokusai Bus /日[]| 　|| 　||　γ ⌒ヽ ﾛ　　　　..| 　|| 　||　;　γ ⌒ヽ.　　　　　 |
　 |]=]二■[.157]□二[=[ﾛ_|─||─||_,| （※）|...　__＿___|─||─||＼;,| （※）|　 _＿＿[〕＝3
　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣~ゞゝ＿ノ~￣ ゞゝ二ノﾞ￣￣￣ゞゝ＿ノ~￣

↑確かに！

age

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　　　　 ─/─､　　 ─/─　 ───　 　　｀
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　 　 l　　　',　l 　 　 |￣￣　 　 　 　 ￣￣|　　　 l　 l　　 l
　　　l　　　丶',　　　|　 '⌒　　　　　⌒ヽ　|　　　ﾉ　/　　,'
　　　 '､　　　 ＼ 　 |　　　　＿＿_　　　　 |　 ／ ／　　/
　 　 　 ＼　　　 ＼,ゝ、　　 '､＿ノ　　　 ノ／,,r''"　　／
　　　　　　＼　　　　　~''ー------─''"　　　　　 ／

へ？屁？

２

まだまだじゃこのスレは２００行ってないから、１０００まで埋めるにはあと１年は必要とする。

だめだ、虎りゃ。

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

つぎ、いってみよう。

あ

だめだ虎りゃ

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

200GET

_

世の中銭や

つぎ、いってみよう。

新車はまだ？

ガーラあげ