素敵な女性ドライバーがいるバス会社、路線（２）

最近、女性ドライバーが多くなって、
中にはとても素敵な方もいらっしゃるのでは・・・
全国版なんで、分科会形式で、マターリといきましょう

生まれながらにして2ｹﾞｯﾀｰとしての素質を持っている親父にとって
俺はたんなるお荷物だったのかもしれない。

とうとう親父が生きているうちに2をｹﾞｯﾄすることができなかった。

病院でいつ事切れるかも解らない親父のそばで
必死にF5ｷｰを連打していたあの日から5年。
今ではF5ｷｰも2ｷｰも磨り減ってしまっている。

親父が天に召された後、偶然書斎で日記を見つける。
そこで俺は親父と血が繋がっていない事を知った。

もう2をｹﾞｯﾄする必要すら無くなった　
そう、俺は元々2ｹﾞｯﾀｰの素質なんて無かったのだ。

しかし俺はこうしてまた2をｹﾞｯﾄしようとしている。
血が繋がってなくとも、俺の親父はあの人しかいない

今日は親父の命日だ。
墓には一人前の俺の姿と花を供えよう。

今、天国にいる親父と一緒に宣言する

「２」

ＳＩの近況はどうですか？
情報ギボンヌ。

あげ

age

age

トラ○セの女性ウテシ、新人さんは入ったかな？

ＰＡＲＴ�Tの同士はどこに逝ったの。

age

age

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

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age

滝○ネタＯＫだから。。。来て

ＳＩの近況？
前スレがあぼーんしている最中に、
ガテンにＮ・Ｋが単独で出てた。

漏れのほうは、三軒茶屋線に乗ったとき、Ｆ・Ｋが来たが、
銀赤のバスのあの人は、やっぱり萌えない…。

age

age

>>16・17
同一ＩＤの「age」ばっかりで、うるさい！

投球ハズにも女性ドライバーがいたぞ。


素敵（？）な　お　ば　ち　ゃ　ん　ドライバーだが・・・

>15
ご無沙汰です。

いやー、しまった、ガテン買い（読み）そびれた。
どんな内容だったのかな。今週号みたいに、モノクロ
1行コメント、大きな写真だったんだろうか。

前回Ｆ・Ｋとツーショットのは写真小さかったので
見てみたかったなぁ。

バックナンバーって手に入るところないよね。
図書館かな。

情報サンクスですた。

交通ジャーナリストの先生が、西テツのことを詳しく書いた本がでた。
そこに、ウテシ募集のパンフまで出ていて、２人のメドラ（と男ドラも）が出ているが
ひょっとして、左側の人がＪＲ九に移った人？

詳細キボン。

定期点検

age

これ見ろ
http://www.maromaro.com/words.html#words4
がんばりすぎはよくない！

↑ひえぇ〜、ウンコ我慢したおかげで死にかけるとは・・・。

age

いま思い出したが、何年か前に新潟の蒲原鉄道が廃止になる前に
乗りに行った際、蒲原駅前で待機していた同社のバスのドライバーが
とても綺麗で若い女性の方でした。今もまだ現役かなぁ・・・。

age

`N,ishitetsu
g r o u p

前スレにときどき出てた「あ０２３１」よく見かけるんだが
いつみても♂ドラなんですけど。
辞めてしまったんですかね？他のメドラの０４４と０１２２と０１４７は
見かけるときはちゃんとメドラが運転してるけど。
・・・て結局、前スレから話題持ち越しなわけだが・・・

ミポリンは元気なんだろうか？
漏れ、Ｔエリアまでカバーしきれず
ちょっと心配になっている。

age

>>31
もしや、Ａに移ったとか？
というのも、前にＴにいた、ミポリンの顔をもう少しふくよかにしたような男ドラが、
一昨日、渋１１に乗っていたし。

age

>>30
辞められちゃったら仕方ないけど、担当車を持たなくなった可能性は十分ある。

担当車ってどーやって決めてるんですかね？急に担当じゃなくなったりする？
担当変えって、ダイヤ改正の時とか、新車納入の３月９月だと思ってたけど

>33
ＳＩからＴに移ったりと同一会社での営業所異動って
なぜ起こるんだろうか

会社の都合で、ここの営業所は女性が少ないから、君たち
二人は移りなさいということなのか

それとも、ウテシ本人が、家からの通勤を考えて、ＳＩから
Ｔに変えてくれと申し出るのか

どっちなんだろうね？

ＳＩローザでデビュー後、
すでにＴからＡに移る人がいるくらいだから、
家から近い営なんて、考慮されないのでは。

幕張メッセの近くで、チョロＱを駆るメドラを見たけど、
ひょっとして、連節バスも運転するんかな？

age

age

age

Y市営の　なっちゃん、離婚しました。

Ｎ・Ｋさん、元気？
彼女のプロフィール教えて。

age

>>45
ここのスレの鉄道版みたいなスレにも「age」ばっかり出してんだろ！
いい加減にしろ！

>44
本日、早朝、大型車で恵比寿駅〜用賀駅線を
颯爽と走らせている、Ｎ・Ｋさまをハケーン。
以上報告終わりまつ。

西鉄バス筑豊ヤンキーの集まりで恐い。

>>48
サービス・プロバイダーには、プルミエ→シニア→チーフというランクがあって、
Ｎ・Ｋともなると、チーフなんだろうな。もう、ローザには乗ってないんだろうな。

それにしても、ＳＩやＳは、路線が散らばっていて、ヤマはらないといかんな。
Ｔは上町あたりでほとんどだし、Ａはすべて渋谷発着だからね。

>50
なるほど、３段階のランクがあるんだね。

でも、チーフになるとローサには乗れないとは、ちと残念。
ていうか、本当なんだろうか？

ＳＩだけで確か、７〜８路線あるよね。
新人女性クン除いて、均等なローテーションがあると思って
いたよ。

だって、例のＴ・Ｒママだって、ローサあり、大型車ありだからね。

>>51
「３段階のランク」というのは、
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwbc7533/34thmtg.htm
を山椒。

ただ、漏れから書き込んでおいてスマソが、「チーフになるとローサには乗れない」とは限らないと思う。
単に、漏れがＮ・Ｋローサを見ないだけだから。もっといえば、漏れは最近ローサにあまり乗っていない。

ＳＩに配属された新人（女性）プロバイダーのステップアップの順番は、
（ローサ）→中目０１・黒０９→森９１→渋３３・渋３４・多摩０１→恵３２→黒０６ぐらいなんだろうか？
（あくまで見たまま）

51さんは、渋谷で「渋３３・渋３４」がメドラだったら、ローサと「渋３４」のどっちに乗る？
漏れなら渋３４かなぁ。

神奈中スレで見たけど、「あ０２３１」が乗用車にカマ掘られたってマジ？
ここのスレの厚木分科会の諸君、詳細キボン。
あのメドラが非番だったことを祈る……。

トラ●セ掲示板作れば？？つまらん

>54
チミも自分の地域の女性ウテシ語れや。
分科会なんやから、他のことは、ほうてもうてエエデ。

>>53
大丈夫。あの事故のときのウテシは男ドラだった

>52
渋３３・３４って国立医療センター（？）行だっけ？
あのコースは狭隘路線でもなさそうなのに、
なぜか中型車だよね。

ローサはいつも女性だから、運良く女性なら、漏れも
３３・３４かな。

>>56
ああ、よかった…。
ただ、あのメドラが
「あ０２３１」の担当で無くなった可能性は高いかな？

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age

その様相からローザ専門かと思っていたＳＰが
今日、環七線にいたー！
ローザではまったく萌えなかったけど、
今日は別人に見えた。
テンションはローサと同じなんだけど
乗ってるのが大型フルサイズなだけで…。

逆に、漏れにとって、ローサでないと萌えないのはＦ・Ｋかな。
ＳＩは車種が多いから、クルマによって萌え度が違うと思うんだが。

小田急バスのメドラって、Ｄのベテラン（のように見える）の２人しかいないよね。
門戸は開かれていても、採用に至らないケースばかりなのだろうか？

代官山ローサしか運転しないＳＰいるようだね。
今日、渋谷のロータリーで２台見たが、いずれも
銀赤では見ていない人だったような。

それにしても、代官山循環、一番のラッシュ時だって
せいぜい４台走っているくらいじゃないだろうか。
専門ＳＰがたくさんいたって、乗るバスがないんでは
と余計な心配してしまう。

それこそ、ヒマな時は事務の手伝いということか？

>>63
事務の手伝いといっても、バスカードの売り上げの計算くらいでは？
それも最近の営には、バスカード精算機なるものがあり
昔よりも省力化が進んだとも聞く。

何年か前のガテンの巻頭ページへ男性ＳＰが出た時、
本社人事の人が「会社のシステムづくりにも参加してもらってる」とのたまったが、
そんなこと、東急バス経営管理部兼総務部（トランセ管理部兼務）とかいう、
キャリアの御仁がいくらでもやるだろうし。


話が飛びすぎてスマソ。

Ａの蜂公バス、寅ンセになった模様。
さっき、女性ＳＰが運転してた。
ただ、代官山と違って、男性ＳＰも乗ってるようです。
漏れ、まだ、ポンチョというものにに乗ってないんで、
乗ってみたかったなぁ。

あっ、百貨店〜セルリアン〜駅のローザには、
まだＳＣが乗ってました。

沖縄バス　那覇←→名護　一般道で片道２時間以上かけて結ぶ県内最長路線７７系統で良く見るね
東陽バス　那覇←→名護　１１１系統高速バスでも見たことあるよ

おれはメドラダイスキだ亞

>>66
漏れの家の近くを走っていた、津久井神奈交・三菱中型ＭＫが沖縄バスに移籍し、
名護市内の７０・７２系統で走っているらしいけど、ひょっとしてこれにもメドラが乗ってんの？
津久井時代にはそういう様相がまったくなかったからな。
今度沖縄に行ってこのＭＫに再会したいと思っているが…。
その時にメドラだったらいいなぁ。

あの「あ０２３１」のメドラ、「あ０１３０」に乗ってたらしいね。
あのクルマ、「あ１３０」のときに、ハズラマがカナ中の特集をしたときに、
最初のページに乗ったクルマじゃん。（そんなことどうでもええか）

それはともかく、漏れが「あ０１３０」に乗った時には、上谷戸〜ＢＣの臨時便（男ドラ）だった。
だから、「あ０１３０」は予備車の扱いで、今はあくまでも「あ０２３１」の代車なのか？
そうなると、あの人はまだ「あ０２３１」の担当者、とも思えてくるんだが。
そうでもなければ、完全に担当者のないフリーになってしまったか？

×：「担当者のないフリー」

○：「担当車のないフリー」

スマソ。

保守

定期点検

特別年末点検。

>>73
それをいうなら、「年末年始　自動車輸送安全総点検」だろ。
スレ違いだぞ！

>74
いつも、いちいちウルサイ奴だな。
こっちは、ＤＡＴ落ちが心配でアゲて
やってるんだ。
くだらん文句ばっか言ってないで話題振れ、アフォ。

>74
４６．も同一犯だな、もっと自分を表現しな。

age

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80

age

最近、ＳＩ路線では、なぜかＵ・Ｃさんに乗ることが多い。
タイプとしては昔いたＯ・Ｒさん（やめたんだよね）に近い
が、Ｏ・Ｒさんは豪傑タイプで他の男性ウテシとの挨拶、挙手
でできていたが、彼女の場合ほとんど無視する。いろいろ
いきさつはあるのかもしれないが、もっとコミュニケーション
とったらなんて思ってしまう（余計なお世話か。。。）

>>82
そういえばＵ・Ｃさん、初代メンバーだよねぇ。
あとＯ・Ｒファンだった漏れは、ちと寂しいものがある。

あっ、そういえば、トランセは今年で５周年だよね。

>83

なるほど、まだ５周年か？若いよなぁ。

最近Ｎ・Ｋに乗れなくて落ち込んでいる・・・

>>84
となると、初代メンバーの中で今もＳＩに残っているのは、
Ｎ・ＫとＵ・Ｃだけということになるかな？
人の出入りが激しいせいか、Ｆ・Ｋでもベテランの域に感じてしまう…。

age

あまりいいたくないのじゃが、
代官山ステキガイドブック02〜03という本に
ＳIローサといっしょにミポリンとＯ・Ｒ（と外２名）が出てるぞ！

ミポリン＆Ｏ・Ｒファンは必見だな。

ジェイアール北海道バスのジャスコ元町送迎バスの女性運転手は若くてスタイルが良く美人だよ。運転は丁寧だよ。中央バス白石営業所に女性運転手います。詳しくはわかりません。

>87
良く言ってくれた（多謝）
♪♪酒は○○、心意気ぃ♪♪

>>89
漏れはその本を仕事上の知り合いからもらったが、
ネットショッピングでも買えるようだし、
手にしたら連絡くれ。
外２名と書いたけど、別のページを含めたら、４名だ。

>>88
北海道のメドラというと、相当前の雑誌に
千歳相互観光の美人が出てたけど
今もいるのかなぁ。

奈良交通にも観光バスウテ士いるよ

>>89
別件だけど、Ｔ・Ｒ（Ｌ）ママあたり、お酒強そう。
飲酒運転はマズいが…。

>92
Ｔ・Ｒ（Ｌ）ママ、漏れ８月乗車以来
姿も見ない、漏れオンナ運悪しか・・・
ホントお酒強そう、彼女ちーママでも可。

ﾅｺｰ女子ｳﾃｼ 新人ﾅｧ髪色ﾅﾝﾄｶｾｰﾖ 人事ﾓ、ｼドｰｲﾝモ、ﾅﾆｼﾃﾉ？ｷﾂｰｲ ｺﾈ ｱﾘｶ？見苦ｼﾋ

>>94
どこに新人女子入った？見てみたい・・・
新人じゃない茶髪女子なら見たがのぉ

age

最近の「あ」はどうよ。
あ０２３１は復活したのか？

age

代官山ステキガイドブック入手しますた。
うーん、ミポリンってこんな顔だったかな？
もうちょっと、キツイ感じを予想していたもんで・・・
でも、漏れも、今年の元旦に世田谷通りで自分の
運転するクルマからミポリン見たの最後だからなぁ。。
だんだん記憶も薄れてくるよ。情報サンコス。

>>99
わざわざ買ってくれて賛急。

ミポリンの写真うつりには、禿同。漏れもびっくりした。
こんな顔してたっけかなぁ、と。

あと、この本の277ページに出てる人、
漏れと一緒に乗った知り合いが「カワイイ」といっていたが
もう辞めちゃったんだろうなぁ。

来年もヨロピク。

age

みなさま、あけおめですぅ。
もう、バス乗り初めはしたんかな？

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奈良営業所にまとめてだね(~_~;)

スレ違いでスマソが、以前の奈良交通で、
コスプレする男性ドラの芸を見に行くツアーをやっていたそうだが
今もやってるのか？

>>97
0231はとっくに復活してる。
ただ、担当者が♂ドラになったみたいだがな。
元担当のメドラはフリーのようだぞ。
去年0130に乗ってたとか、出てたが
漏れが見かけたときは066に乗ってたな

いすに負けるな！

今年もよろしくです。

>100
ステキブックコメント（ミポリン以外）

◆Ｓ・Ｍさん
ローサで1回乗ったことあるだけ
なぜか銀赤では一回も目撃もしていない
ほんわか、癒し系タイプか？（ローサ専門？）

◆Ｉ・Ｍ
モレは勝手にアラレちゃんと呼んでいる。
一度アナウンス聞いたら忘れられない。
フル区間乗ったら難聴になるかも（。。。）
でも熱心さが好感、一度新人のＷ辺さんの
ローサに同乗して指導していたのを目撃。

◆Ｏ・Ｒ
言わずと知れた姐御、一体どこへ行ったのか？
「今日乗ったバスが彼女を見る最後だった」って
いうの当てはまるよなぁ。

【ＰＳ】
２７７ページの写真でよく誰だか判別つくなぁ。
イニシャルだけでも教えて蝶。（Ｓ井さん？）

大型観光バスの女性ドラっている？
ガイドがついて♀♀コンビになるの？

>>108
去年は大変お世話になりますた。
今年も、よろしく。
　　　
えっ、アラレちゃんが先生に？　それは見たかったな。
熱血指導してそう。去年の秋に乗ったら、メガネかけてた。漏れ、すごいショックだった。

Ｓ・Ｍさんは、ローサ専門どころか、Ａでフルサイズに乗ってるよ。Ｓ井さんも渋１１のノンステで見た。
東急スレに、「渋１１は自由が丘付近が狭いから、経験のあるＳＰが乗ってる」って出てたよ。

Ｏ・Ｒさん、ホント、どこへいっちゃったんだろう。
ここのスレ、Ｓ営業所情報が少ないし、渋谷には渋８２しか来ないから、まさか、Ｓにいるのかなぁ。

２７７ページの人、Ｓ・Ｍさんと同期の、Ｈ・Ｙさんだと思うけどどうだろうか？　Ｈ・Ｙさんの次の代の、
ミポリン�Uの代までしか、新人ＳＰはようわからんな。　最近はあまり乗ってないし……。

ではん。

>>109
そういえば、前スレに元トランセの人が、黄色い２階建を走らせているとか出てななぁ。
漏れは、ベストカー別冊「The観光バス」に、西鉄観光バスのこと書き込んだけど。

そういえば、沖縄の「北部観光バスの女性ドライバーと男性ガイドのコンビ」今はどうなったんだろう。
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/2000/2000_10/001018ea.html
ここの報道以外にも、複数のコンビがいたはずだが。
（ハズラマにも出てた）

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>111
それって、メガネのＯ・Ｎさんのことじゃない？

>>113
えっ、メガネのついた「Ｏ・Ｎ」さんってトランセ辞めたの？

>114

うん、確か前スレで誰かがそういう情報をｶｷｺしてた。
それと、最近彼女まったく見ないことあわせ、
転勤したと思うたよ。

本日、黒０６でＮ・Ｋさま、ハケ−ン。
横顔のシルエット（鼻がお高い）のですぐわかる。

>>116
ええっ、漏れは、昨日の朝方に目黒通りをクルマで走っていたら、
黒０６のＦ・Ｋさんを発見いたしましたよ。

五本木二丁目のプロバイダーチェンジで、「ＳＩのときめき度ナンバー１・２」の競演を見れたのかなぁ。

>117
１１月１２日は２０時ころ、ミポリン�U車からハケーン
しますた。ひょっとしたら、チェンジあったかも。

実は昨年８月に黒０６で、二人の担当車行き違いを
Ｆ・Ｋ車から見ました。そのときは、ライバル意識ありあり
で挙手がそっけなかったな。ガテンではなかよくツーショット
だったのにね。

>>118
へーっ、Ｎ・ＫとＦ・Ｋはライバルなんかなぁ（わら）。
２０時頃見たとなると、朝方から夜までという勤務かな。
（あの会社、拘束時間がやたら長いようだし）

ああ、もうミポリン�Uも黒０６に乗ってるんだ。
（漏れはファンです）
あの路線、車幅感覚が完璧でないと運転できない狭隘路線だから、
あの会社のなかでは、もうすでにベテランだな。

おとといの晩、ＪＲ八王子駅北口で多摩バスのメドラ見た。
だが、暗かったので、制帽が女性用、とだけしかわからなかった。
どなたか、詳細キボンヌ。

京王バスにはいないのか？

>>121
以前は京王帝都（当時）バスのＣ営業所にいたが、今はいないようだ。
その頃、Ｊ営業所で、３扉のジャンボバスをメドラが運転するのを見たときは萌えた…。
今の京王バス東・中央・南についてはわからん。

厚木分科会の諸君、宮ヶ瀬や神奈川リハビリ方は雪なのでは？
チェーンをはめたメドラの走りを見たいのだが……。
最近どうよ？

>>121
O･Rはこれに出演していたぞ!
ttp://www.tf-club.com/fundoshi/TFD26.html

age

アクセス規制ようやく解除、っいう訳で、早速

>110
漏れの言ったＳ井さんてＳ・Ｃ（まさかＳ．Ｓとは読むまい）の
ことだよね？渋１１ってＡの管轄じゃないか。えぇー、彼女も
転勤しちゃったんだ。どうりで最近見かけないと思うたよ。
彼女はトキメキ１．２．とはまた違ったイロ系、とがったアゴ
の線が魅力的だったんだがなぁ。同じタイプとしてＳ・Ｒ（或いは
Ｓ．Ｙと読むのか）さんがいる。彼女も最近見ない・・・
しょせん、ＳＩローサは運転技術養成ギブスなのか。。ＳＩから
どんどんトキメキがなくなっていく、寂しい・・・

>>126
おお、帰ってきてくれたか。
というか、姐御のＯさんが全盛期な時代のメンバーが根こそぎいなくなってるよ。
それに、ローサの走りそのもの疲れが出てたんでは？
この前、久々乗ったら、車内にこもるエンジン音が大きくなっていた気がしたよ。

>>126
Ｓ・Ｒ（Ｙ）さんって、髪をショートカットにしたり、ロングにしたり、
スタイルに変化の多い人ではなかったか？
半年前くらいに乗った時は、ウエーブをかけてた（今は見ないので知らない）。
変わるたびに「何かあったのか」と考えてしまった。

そういえば２年ほど前、鉢山町交番でのプロバイダーチェンジで、
Ｓ・Ｒ（Ｙ）とメガネつきのＯ・Ｎの競演になり、あの時は萌えたＹＯ。
リリーフカーの、スズキ・キャリィのバンを漏れも欲しくなったくらい（わら）。

＞Ｓ井さんてＳ・Ｃ（まさかＳ．Ｓとは読むまい）のことだよね？
ピンポーン　!(^^)!

厚木分科会の諸君　生きてますかー？
ト○ンセに圧倒されっぱじゃ〜ん
何か動きはないのかね？

昨夜の中野駅で、京王バス渋６４でメドラ目撃しますた。
日野ＨＲモヤシが異常繁殖するＡ営業所にあって、
昨日そのメドラが乗っていたのはＥＥドライブのＨＴだった。
さすがにフルサイズは迫力あるよ。
渋谷でローサ軍団に負けるな！ がんがれ！！

>128
なるほど、鉢山町にはバンで来ているのか、
漏れは、鉢山町でおりてから、近くのバス停
まで歩いて、下○営に戻ると思うていた。
情報サンコス。

そういえば、１月初旬、ローサに渋谷から
ミポリン�Uに乗ったら、鉢山町で、モレが
「目鼻大柄」といった、Ｋ・Ｍさんに初めて乗車。
小田急スタイルというのどういうのかわからんが
明確なアナウンスだったね。彼女には今後の
ト○ンセを引っ張っていくリーダーシップの資質
を感じた。がんがってほしい。

>>131
リリーフカーは、キャリイ・バンのほかにも、ミラ・モデルノも見たことある。
カローラバンなんてこともあったな。

「目鼻大柄」な「I・Ｍ」さんじゃないの？　まさか、もうケコーン？
あの人のアナウンスはいいよ。新人離れさえしている気がしたけど。

そういえばミポリン�Uって、かつてローサにいた、Ｋ・Ｋさんにイメージが似てると思うのだが……。
Ｋ・Ｋさん、その後Ｓへの移籍を確認。ただ、今もＳにいるのかはわからんがね。

>132
うーん、モレがローサのネームカードで確認した時は
どう読んでもＫ・Ｍ（いつも通りの順番）なんだかぁ。
もしかして別人２人を同じ目鼻大柄とみなしてしまったのか？
もれは、ついにローサの新人紹介ポスター、今回見ずじまい
だったので、その可能性はあるかも。

ここに列挙しておきました。美人の写真も載せておきました。
http://www.geocities.jp/fghi6789/

>134
ん？、どの個所に載っているのかな・・・

age

ト○ンセのバス、最近運転手の右側後方に透明の
アクリル板がついている、昔はなかったように
思うのだが・・・女性ウテシを配慮したものか？
しかし、このアクリルがあると、ピカピカ光って
鏡みたいに周りの景色が映り込んで、キモチ悪くなる。

>>137
ト○ンセに限らず、うちも全車取り付けました。
乗務中に髪の毛を触るなどの、痴漢がいるからです。

先ほど、ＳＩの黒０６三軒茶屋線のルートをマイカーで往復したけど、
道を覚えるだけで大変そうだぜ。
それに、あの狭隘路に度重なるクランクだぜ。フルサイズ大型じゃまず無理。
黒０６はＳＩのなかでも経験のある人しか乗らないとかいう話だけど。
そういうなかであそこをラクラクこなすメドラは、やはりドライバーの中でもエリートだな。

>139
かなり古い話だけど、１９８０年以前は黒０６路線
中型車（今の大型より車長短いが、タイヤの大きさ
は大型と同サイズ）が走っていた。
当然ながらトラブルが多く、祐○寺商店街通りで
２車がすれ違えず３０分立ち往生したり、ある場所
で軽い接触トラブル（漏れ乗車）したり・・・
これじゃヤバイと、Ｍ営３狭隘路線は一斉に小型車
にシフトしたという次第。

>119,>139

ということは、
１．ローサ専門の女性ウテシ
２．比較的やさしい路線のみ（ローサ含む）の女性ウテシ
３．クランク路線も乗りこなす女性ウテシ

の３種類いるってこと？　報酬も３段階か。。。
それにしても１．は台数も少なく結構ローテーション
禿げしそうなんで非番の時は徹底的にヒマなんじゃないか？
それこそ、事務見習に逆戻りか・・・

>>141
内部の人間ではないので詳細はわからんが、そのランクをつけるとしたら、
１.　代官山循環線（ローサ）
２−１.　中目０１＋黒０９の野沢線（チョロＱ）、渋３３＋渋３４の渋谷線（中型バス）
２−２.　森９１環七線、恵３２エビス線（大型バスだけど、直線がほとんど）
３. 黒０６三軒茶屋線（狭隘路線のクランク連続）
……といったところではないか？
ガテンにでているように（男性も含め）「バス未経験でもたくさん活躍している」とはいえ、
事務見習といえど、ローザ勤務は大変そうだよ。
１日あたりで最大で１５周はしてるみたいだし、狭隘路も多く、
アナウンスのセリフもたくさんあるからね。

スレ違いでスマソ。
でも、ちょっと見てよ、これ。

ttp://www.taxisite.com/interview/d000016.asp
ttp://bb-wave.biglobe.ne.jp/returns/040117.html

特に、下のほうのサイトのなかには、
「……新車1000万円の車をわずか20万円で購入したのである。
さらにスタッフは人件費の安い20代の女性たち。
しかしただの運転手ではない。
彼女たちはアウトドアプランナーと呼ばれ…」と出ている。
これって、トランセ代官山循環線の経緯を知っていて、
ここのスレにくるような人ならば、どこかで聞いたようなセリフじゃない？

↓にでてるんだけど
ttp://bus.ouchi.to/nishi/t/t-9.htm

凄腕の若き女性実業家が率いるベンチャー企業と、東急バスでは企業の体系が根本的に違うのだろうけど、
規制緩和を背景に出てきた、低コストな安い輸送形態という面では変わりないと思うよ。

いつのまにトランセスレができてたんだＹＯ！
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073010047/l50
まあ、盛っていないみたいだけど…。

神奈中スレより転載
857 ：国道７７４号線 ：04/02/05 23:13 ID:+WCgZbbf
厚木のメドラ、ニューエアロ★乗ってた。
エアロ☆Ｋより似合ってると思った。

…これって、かつての「あ０２３１」の人？
厚木分科会は解散してしまったのかな？

本日、ミポリン�Uで黒０６乗車。
さわやかで丁寧な接客態度○

それにしても・・・この1ヶ月間
Ｆ・Ｋも、Ｎ・Ｋも、Ｔ・Ｒも
乗車はおろか、目撃すらしていない
彼女たち、元気なのだろうか（まだ、
いるよね。。。）？

>>146
ここ１年ほど、ミポリン�Uにお目にかかってないなぁ。
ムードとしては、ポストＫ・Ｋ（Ｓへ移籍したのは知ってるが、最近知らない）
といった印象だが……。

>>133
>どう読んでもＫ・Ｍ（いつも通りの順番）なんだかぁ。
その人の名字って、ひょっとしてＪＲ東日本の新幹線が止まる駅の名前と同じ？
もしそうだとしたら、その人がでたローサの新人紹介ポスターは、
３人登場し、名字３人ともＫさんでした。

hhhhgghg

>>140
かつてのＭ営業所狭隘３路線の、大型車から中型車になっていく変遷がでてまつた。
ttp://homepage1.nifty.com/m-station/bus/tokyu/graffiti/chuugata_fudou_1.html

この時代に比べ、今はパワステやフィンガーコントロールなど、
運転操作が簡単になったから、結局はメドラや、大型トラックの経験のない
若手を採用できるようになったわけでつな。

今は黒０６、というよりも東急バスがフィンガーコントロールになったけど、
１９６８年式の帝国製日野大型バスにトランセマークがついてて、
メドラが汗かきながら、ロッド式シフトレバーを豪快にギアチェンジするさまなんぞ
拝んでみたい気がするがなぁ。

>148
って、あの埼玉の・・・？

となると148のいう
Ｉ・Ｍさんって誰だろう。。。
やっぱミポリン�Uになってしまうなぁ。

最近ＳＩネタだけがエスカレートしすぎて、まずいかなと思っててるんだけど、
僕がいいたいＩ・Ｍさんとは、アラレちゃんでもミポリン�Uでもない。
「芸能人で、森◯子っていたなあ」、これが大ヒント。

あと、Ｋ・Ｍさんて、Ｕ・Ｍさんとも読めない？
結婚する前はＩ・Ｍだったかも。もしそうなら。Ｓ・Ｃ、Ｆ・Ｋと同期。

これ以上のヒントはここでは無理。現場に迷惑がかかるんで、やめときまつ。

では・・・久々の滝ネタは？(>_<)

>152
おおげさになってスマソ、スマソ。
これも、もれが最近ＳＩ乗る機会減って
引き出しが底をついたせい・・・
時間を見てローサ固め乗りしてくるよ。

>>153
漏れはあまり横浜に行かないが、
前、横浜に行った時はメドラ率の高かった130・131系統によく乗ってました。
ＭＭ21線ができて、路線の再編成があったのだろうか…。

>>154
漏れが行ってた青葉台の協力会社が移転して
ローサに乗らなくなったため、最近の情報がわからなくなってる。
また、最新情報頼みまつ。

>>126
今週のガテンは今日発売で、チラッと見てきた。
トランセの求人に出ているのは、三菱の大きいバスに乗っている男ドラでした。
（スレ違いでスマン）
漏れはかつてＴの路線でこのＳＰに乗った記憶がある。
でも、Ｔに三菱の大型路線バスはいないはずだから、
このＳＰもＡかＳＩかＳに転勤？
男女問わず、転勤の激しい会社なんだな。
親会社からの委託路線をバンバン増やしてきたから、しょうがないか。

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>>154
今日、ホント久々にローザに乗ったら、
漏れが初めて乗ったＫ・Ｍさんだった…。
鼻だちはわからないが、姐御に比べたらアナウンスが、やる気あるのか？な人に感じた。

もう、誰のことだかわからなくなってきた。

あと、代官山ブックに出てたあの人だけど、
渋１１のノンステでいたので乗ってみたら、
苗字が変わったせいなのか、
かつてのほんわかムードがなくなってしまっていて残念でした。

>158
埼玉の・・・県境の・・・
だよね。

>>158
埼玉県の地図を見て考えたがわからなかった。スマン。
じゃあ、漏れからの大ヒント。
今日漏れが乗ったローザの人と、渋１１ノンステの人は、
下の名前の発音が同じだよ。
くどいようだけど、今日の渋１１の人は代官山ブックにでた
ほんわかムードのローサ専門？の人で間違いない。
これで159さんが想像できなければ、漏れは「鼻だちの大きい人ネタ」は降参。
これ以上のことするなら、何か方法を考えないと、現場に迷惑がかかる。
れすをお待ちしてます〜。

>160
うーん、やはり一致しないね。（話し蒸し返したようでスマソ）
もうちょっと保留にして、ローザ探検にいくよ。

先日、黒０６で、久々Ｆ・Ｋ乗車、祐○寺の狭隘路で対向車が
いつもより道を譲るように見えるのは気のせいか。。。

気味悪い。
やめろ。

S.MさんもS.Cさんもローサの時とは違うよね。
でも、渋11とローサで同じ接客をしろってのが無理なんじゃないかな。
周りは皆男性だし、道は渋滞しているし。
その中で2人はTの女性より遥かに感じはいいし、
運転上手いし快適に乗らせてもらってますがね。

S.MさんもS.Cさんもローサの時とは違うよね。
でも、渋11とローサで同じ接客をしろってのが無理なんじゃないかな。
周りは皆男性だし、道は渋滞しているし。
その中で2人はTの女性より遥かに感じはいいし、
運転上手いし快適に乗らせてもらってますがね。

>>164
禿同。
僕は渋24を頻繁に利用しますが、ＳＰデビュー時からＴ営業所にいる女性ドラって、
男勝りというか、ぶっきらぼうな人が多いようです。

それと、渋24はダイヤがきついらしく、男性を含め、皆、結構なスピードを出していて...

>162
おっ？

>>162
禿同。
藻前ら、メドラにいったい何を求めているんだ？
ヲタがどうこうというより、マジでキモいぞ。

キモいキモい！
イニシャルトークもやめ！

以前、羽田空港からバスで帰宅したとき、バス乗り場で、検札・案内をやってる、
オレンジのジェンパー着た茶髪のおねいさんに萌えた…。
あれでは、検札係ではもったいない。
ドラになってほすいなぁ。
（スレ違いでスマソ）

で・・・滝ネタは無いの？？？

「ＳＩ分会」を少々保留状態にしておくので（？）、
「滝分会」「あ分会」の活躍を期待してまつ。
ただ、滝の男食いネタはやめろよ！

滝のメドラで股開いて本局に行ったのが居るらしいが？

>>172
だから、そういうのもダメだってば！
勝手に妄想してろ！

メドラってもう少し全国的にいないのか?
識者の報告求む。

滝って誰？
もっと詳しく教えて。

まじれすします。
ここで滝というのは、
関東地方の中にある、政令指定都市を走る事業者の
滝◯営業所のことでつ。

前スレにも滝の下ネタが多くありました。
こういうのには、毅然とした態度で望みませう。

>>174
これまで、ドライバーは男性の職業であるというイメージがありました。しか
し、最近ではバスにおいても運転者になる女性が増えており、また、全国で
初めて女性運転者だけのタウンバスが東京の渋谷で運行しています。

女性運転者雇用状況（平成15年7月現在）
ttp://www.bus.or.jp/info/womendriver15.htm

上のリンクを見た限りによると、そりゃあトランセや滝のある、そして西鉄グループ
なんど多いだろうけど、数自体は日本全国にメドラがいることになる。

分科会形式もいいけど、逝きすぎるとＳＩ分科会の圧勝とか、
滝のアホネタの氾濫になっちゃう。
前スレみたいに、全国からの情報でまったりといきましょう。

股開きのメドラならTにいるじゃん

たくさん居すぎて誰だか分からん？？？
例えば？？？

>>176
賛成！。あること無いこと多すぎるよ。滝ネタ

滝ネタは大体事実みたいだけどなー！

「あ」分科会のあぼーんに、ＳＩ分科会の書き込み自粛…。
それで出てきたのは滝のアホネタか。


嬬乱。

保守。

179＞
Tのある１人の女は凄いぞ。
営業所の仮眠室で・・・。
3Mo

トロピカルってメドラはいるんかな？
漏れはまだ見たことがないんじゃが。

|>>186
＼呼んだかｺﾞﾙｧ!
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　 　
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

なんかさぁ…、気味悪いというか、
トロピカルのメドラってイメージしにくいよ。
女性らしさ、がふっとんでしまうというか。

>>188
トロピカルにメドラがいたら、金髪・ピアスのヤンキーですが何か?
ダンプ運転してる香具師をそのままハズウテシにしたようなもの。

仮名中の「あ0231」ﾌｶｰﾂしてますた。
でも運転してたのは若い兄ちゃんだったです。
　

２〜３年前保土ヶ谷駅からバスを利用してた時によくあった女性運転手、たしかHさん。もう全然みないけどどうしたのかな？知ってたら教えて。

うちの会社は　ブスしか入れないのさ
男運転手が　イレポン　ダシポンしちゃうから

だね〜滝はジジイ達がほとんど喰いまくりだね！

京成タウンの女性ドライバー運転丁寧でよかったよ。

新聞の折り込みではない「ユメックス」という求人誌が
近所のラーメン屋に置いてあったんだけど､
いろんな職種のイラストが描かれていて､
バスの前に立っていた､手袋をはめた制服姿が女性だった。
漏れはそれだけで､それを持ち帰ってしまった。

>>190
久々の「あ」情報。
あ０２３１はとっくに復活してる。
んが、担当は♂ドラになってる模様。
元０２３１担当のメドラは、どーやら029の担当になったようです
そして、見慣れないメドラ二人が指導ウテシを乗っけて走ってる。
この二人はどーも、今までの「あ」のメドラと様子が違うぞ
かな中では禁止されてるはずの茶パツだし、妙なメガネかけてたし
軽そーなカンジがする。「あ」も「滝」化しつつあるんだろーか
漏れは今までの「あ」の優等生っぽいとこが好きだったんだが

「あ」は只今メドラ増員中でつ。
これからも増えるよ。

あ０２９といえば、「エアロスターＫ」だな。
漏れはカナ中のニューエアロスターツーステは嫌いなんで。
あの人の、あ０２３１は２回乗ったことある。
あ０１４７はどうなった？

>>198
0147と0122の担当はメドラから変更なし
044のメドラはおそらくフリー　044は♂ドラが担当についてるようでつ
先週、久々に中型に乗ってみたらウテシは普段0122のメドラでした。
土日恒例（？）の広沢寺温泉からの応援の大型は029に乗った元0231のメドラ
でした。
以上、あ分科会でした

ＳＩネタだけど、ローサ線に動きがあったので報告しておきます。

(1)　６号車が「I LOVE DAIKANYAMA」のラッピングバスになりました。
(2)　それに関連して、「代官山ステキガイドブック」を制作した会社が
「東急トランセ　代官山インフォメーション　VOL.1」というリーフレットをプロデュースして、
現在、ローサ全車の運転席後ろで配布していますよ。
何だか、「〜ガイドブック」の一部をカラーコピーしたような出来だけど、
その中に、「サービス・プロバイダーからのメッセージ」というコーナーがあり、
５人の集合写真が出ていますが、あの人も出てまつよ。
(3)　今日、鉢山町交番近くで、「教習車」のマグネットを貼られた
　　ローザが走っていたのを見ました。

以上で報告終わりまつ。

代官山ホームページに出ていました。
ttp://www.daikanyama.ne.jp/special/transses/index.html

>150
なつかしい写真・情報をありがとん。
１９８０年以前はあの０６黒の狭隘路を
２．５ｍの車幅のバスが走っていたんだよ。
凄かった。ゲームセンターで何回もゲーム
やるより、バスの前方の座席で運転さばき
見てたほうがよっぽど迫力あった。
そんな時代から考えると、女性ＳＰが現れる
なんて、信じられないよ。

余談だが、１９７０年代に黒０６路線で
大変な事件？があったんだ。
たしか、祐天寺と旧目黒区役所の間の
区立五中のあたりで、隕石が地球に衝突
したくらいの規模の地盤沈下が突然起きた。
当時の新聞でヘリコプターからの空撮が
載っていたけど、ショックだったよ。
バスは当然折り返し運転していた。
サンチャ方面からは祐天寺駅ロータリー
で織り返し、目黒方面からは油面公園
近くの道をバックでいれて折り返し
（笛もった係りが終日いた）。
たしか１〜２週間そんな状態続いていた。

松江市営の観光用循環バス↓
ttp://www.matsue-bus.jp/lake%20hp2004/lake%20hp.htm

５年位前に乗ったらＭ席、かわゆい♀だった。
乗り始めたばかりらしく運転も緊張気味だっただしマイク案内どころかテープ流すタイミングも運転操作に精一杯で遅れ気味だった。
それでも一時停止とか安全確認はしっかりやってるし、乗降時のお客さんへのあいさつなどしっかり出来てたから先が楽しみだとおもた。
ダイヤ入れてるカードケースにバイク乗りの男とツーショットの写真入れてた。（禿藁）カレシなんだろうな。
あのかた今頃どうしてるかな？

>>203
203のアドレスからはリンクできなかったけど、そのメドラって、
別冊ベツトカーの「The路線バス」に出てなかったかい？
たしか、赤い制服を着ていたような……。

>>203
203のアドレスからはリンクできなかったけど、そのメドラって、
別冊ベツトカーの「The路線バス」に出てなかったかい？
たしか、赤い制服を着ていたような……。

教祖
デビル・トムボーイ(デビル倶楽部創設者、日本発狂の会会長)

競馬ゴッドハンド
すま〜とが→る正大師(治癒省大臣。教祖秘書で展開神)
スタイリッシュ春日部正大師(建設省大臣。教団最古参幹部でドリームティップスターを管轄、データ神)
戦国ハイスクール信長正悟師(自治省大臣。目つきがあぶない、タイム神)
ＳＴＯＰ　ＪＡＰ正悟師(諜報省大臣。武闘派リーダーでテロ・ゲリラ活動を指揮、要注意人物。騎手神)
ライト・サイダーΒ正悟師(法皇官房最高幹部。影の最高幹部と目されＪＲＡ関係者。血統神)

http://gamble2.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1077900575/

本日、都ﾊﾞｽの♀ﾄﾞﾗがまたひとり去りました。

>>207
Ｃ営業所の、あのママさんドラ？

うまく飛べないのはＵＲＬに%20が入ってるせいかな？
ttp://www.matsue-bus.jp/　から「ぐるっと松江レイクライン」に�dでください。
「The路線ハズ」はもつてない。どこかで見れるかな？

マジれすすると、
発行元は三推社講談社だから、通信販売で送ってくれるのでは？

あげ

ガテンの求人広告にトランセはぼぼ毎週出しているけど、
最近はメドラが出ないなぁ。
202さんが「ナンバー１・２」をアップしたら
すぐにツーショットで出た時には驚いたけど。
やはり、人事がこのスレを見ているのかもしれない。

あの会社、東急スレを見ると、関係者にとって結構ドロドロしたところがあるようだけど、
メドラの活躍やローサ線の印象が強すぎて、利用者が「いい会社」と思ってしまい、
「美しい時代へ」とか、「それが、東急クオリティ。」みたいに感じてしまうのかもしれない。
そこに一般の利用者が、まんまとハマっているのかも。
だって、ドロドロしているから、「かわりはいくらでもいる」というか、人の出入りが激しいわけでしょ。

２，３日前　仮名中車庫の近くで女性ドライバ−を見ました。「お０３？」だったと思います。「お」も増えているのでしょうか？

>212
そうだよね、一体どれくらいのＳＩ関係者（ひいては虎関係者）
がこのスレ見ているんだろうね。まったく見ていないってこと
ないよなぁ。関係者ならイニシャルトークなんて一発でわかっちゃう
よね。本日も麗しの姫の1人、黒０６で早朝運転されていたが、
あんまり話題にしないほうがいいのか？正直悩むところだね。。。

>>214
やはり、こういうスレでは、慎重にならざるを得ないのでは…。

ところで、ローザの車内にあるパンフ、もうもらいましたか？
あの人がでてますよ。あの人。
でも、僕はあの人しかわからなかった。
姐御の全盛期とは、メンバーがガラっと変わってしまったからなぁ。

>215
追伸

その姫とは、帽子を浅めにかぶり、横顔のシルエットの
美しい方でつ。

>>216
う〜ん。その人って「面長」の人？
もしそうなら、「車内のパンフ」に、「あの人」といっしょに出てたけど。

ＳＩネタはメドラの人数が多いからやりにくいんだけど、
「女性の鉄道員ってカッコエエ」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070549330
というスレくらいのノリでいったほうが……。

>217
本日、パンフＧＥＴしますた。
そう、面長の人が漏れにとっての「あの人」です。

217さんの、「あの人」って誰なんだろう？
ＳＰの顔をあまり知らない上に、写真があの
小ささなもんだからわからなくて・・・
もちかして、あのなかにＭ�Uがいるのかな？
イカン、またイニシャルトークになりそう(^^;

ところで今日ローサに乗ったら、後ろから
茶色いひげづら、メガネの中年男が乗って来て
入り口のサービスプロバイダー名を（多分）メモ
してすぐ降りた、３０秒もしないうちにまた乗ってきて
メモとプレートを照合するような仕草をしてまた降りて
どっかに行っちゃった。何じゃあれは？
新手のバスヲタなのかな？

>>218
218さんが216でおっしゃりたいこと、わかった！
もうこれ以上の詳細レスは結構です……。

漏れはあのパンフをみて、“218さんの「あの人」”はすぐにわかった。
その他の人については、“218さんの「あの人」”の前でしゃがんでいる
茶髪の人は漏れもお目にかかった記憶があるけど、そのほかの人については、
写真が小さくて、チョッとわからなかったです……。

それでは218さん、今後ともよろしくお願いします。

お前らいい加減にしろ。
「本日、パンフＧＥＴしますた」だと？
あれはお前らオタの為にあるんじゃねーんだよ。
彼女たちがここ見てどれだけ気味悪がってるのかお前らに解るか？
オタなんて乗ってこなくても停留所に居るだけで解るんだよボケ!
彼女たちの笑顔を奪うことをするな！！
「今後ともよろしくお願いします。」じゃねーよ！
この暇人が！

>>194
バズラマの最新号にアイリスループが出ていて、
「女性ドライバーによる接遇が好評だ」とあるが、
全便がメドラなのかい？
まぁ、ここはタウンバスではなく親会社による運行のようだが。

横浜市営バスの保土ヶ谷営業所の花粉症に悩んでいる女性運転手の人からティッシュをもらった。
それとハマちゃんバスを運転している人を見たのでバスガイド用の手袋をはめている人でピアスをつけていて右腕にリングをつけている人です。
もう一人は手袋に小さいハートをつけている人であと一人は編みぐるみを持っている女性運転士です。
その三人の運転手の画像をお願いします。
滝頭の美人運転手六人の画像をお願いします。

？　　　　　　　　

>>222
ｷﾓﾁﾜﾙｲ

>220
出たな、この臆病匿名童貞野郎！この間、徹底的に
やっつけてやったんで、しばらくベソかいてだまって
たくせに。とにかく、うるさいから消えろ！おまえみたいに
人の書いたレスに否定的なことばかり言って、自分の
考えをまったく話せないアフォはこのスレに来る
資格なし！そうですよね２１９さん。
とにかく、オマエに必要なのはオマエ自身の意見だよ
顔あらって出直してこい、この引篭り童貞！

220は東急系スレッドのあらし常習犯です。
「東急とランセ」スレッドでも下記のあらしを
犯していましたので退治しました。
ベソをかいたのか、まったく反応がありませんでした。
皆さん、こんなアフォは無視しましょう。

《下記が退治記録》
>36

これもオマエだよな？　だから内容がないんだよ。
何事も否定するだけ、ほんとうに簡単だよね。

自分で意見を書くんだよ。そして人様の批判を
うける、そうして成長していく。これが社会人の
まっとうな姿なんだよ、まぁ、まっとうなんて
コトバが、オマエほど似合わん奴もいないだろうが。。。

168 ：国道７７４号線 ：04/02/12 02:07 ID:jt2lm/qF
キモいキモい！
イニシャルトークもやめ！

220をみんなで、やっつけちゃおう。

こら、220、何か反応せい（藁

ちゃんと意見言ってると思うのだが。

ってか、普通に職務に励んでる乗務員の方をアイドル扱いして、
まぁ話題にする分には自由かと思いますが、写真を交換したりはどうかと思いますが。

佐川急便尼崎店にめっちゃ綺麗なセールスドライバーいるよ
by佐川のドライバーより

補足ですが、皆さんが皆さんそうだと言ってる訳ではないので、誤解の無い様お願いします。
そういう人間もいると、言いたいのです。

222>滝の美人６人って・・・保の３人って・・いったい・・・
どれだか？分かれば画像だすよ！しかし美人はなぁ・・・

>>220
「230」で、「アイドル扱い」というフレーズが出たけど、
ガテンなり、とらばーゆなりで、毎回の募集広告において、
（男性を含め）写真を出して、氏名、年齢、入社時期、前職、転職理由といった個人情報をつけて、
社員を紹介していることさえも問題ではないかと思う。
つまり、ああいう広告を出すこと自体が、アイドル化への助長ではないか？
頻繁に募集をかけているのは、退職者が多いからだろうけど、
一定の（安い）制作費で、毎回違った内容の広告を出すには、
社員をノーギャラで出演してもらうのが、手っ取りばやい方法だろうな。

>>233
以前ガテンにも載った小柄の子　Ｈ．Ｍさんだっけ
彼女をキボンヌ

235>私服？制服？運転中？えろ？

もう１０年位前か、まだ女性のバス運転者珍しかった頃北陸地方の某痴呆鉄道会社のバスで見かけた。
なんかすごくかこよかったな。

その人って、免許片手に本社へ採用を直訴した
肝っ玉かあさん、だっけ（笑）？

>>236
ええっ！？　ぜ、全部欲しいーー　あ、あるの？

あるわけねーだろ！

それはどうでしょうかねぇ〜イヒヒ？

でもまぁ、あるなら制服もしくは運転中だろうけど・・・
実際にアップされたらそいつがストーカーってこと自分でさらすわけだし
ここに書き込んでるヤツラも予備軍ってか藁

また始まったか、滝のクソネタ。
どさくさに紛れて、東急スレを汚しているのは藻前らか？

今日、初台駅で京王ハズ「渋６１」のメドラを拝ませていただきますた。
でも、性格的に、気難しそう。

もえぇ〜！

最近、恵比寿〜用賀線、早朝は大型バスの代わりに
０６黒で使っている小型車が走っています。
燃料節約のためでしょうか？　但し、小型車での
女性ＳＰは目撃しておりません。

恵３２系統エビス線はＳＩの所管だけど、
朝と夜の一部にＳのバスが走る便があります。
そのＳ便の夜のダイヤで、
黒０６三軒茶屋線と同じタイプのバスが走っているのを、漏れは見たことあります。
（ただし男性ＳＰ）

そういえば、ＳＩからＳに転勤した女性ＳＰも何人かいたような…。

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>247
２営業所が担当するってめずらしいんですか？
ＳＩは区立五中止まりで五本木の交差点で
車庫に戻る。朝の５〜６時に用賀にいるの
はキツイからそうなったんだろうなぁ。
ＳとＳＩ似てるんで見分けつきにくい。
Ｓも女性ＳＰ多いんだろうか？
（少なそうにみえるけど）

一昨日乗った女性の運転がとにかく遅くて困った。。
3速で35キロぐらいしか出さない。
危うく遅刻しそうになったYO！

今売っているガテンの、寅の求人欄に出ている人がＳにいるハズ。
以前、玉０７で見た。

函館帝産バスの空港バスのねーちゃん、かわいいこいるよ

>>２５０
どこのウテシでつか？

>250
もしかして面長のＮ嬢ですか？

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>>254
だから、そういう書き込みはまずいですよ。
あの人かそうなのか、254さんが一番知ってるのでは？

さっき、男ドラの運転するＴ３５３に乗ったら、
車外の中ドア付近に、
「私たちと一緒に働きませんか」と、
ローサとメドラがイラストで出ていました。

最近は、ガテンだけでなく、
とらばーゆにも、求人出すようになっちゃって…。

>>252
函館バス レクサ の近況もキボン。

ｲﾊﾟｰﾝ的に女性ドライバーって安全運転です。
無理なすれ違いとかしないですぐ停まっちゃう。
でも京都交通だったかな、茶髪の方が日野RT22？を
ﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞｸ...と走らせてる姿には萌えますた。

>>235
Ｈ．Ｍさんが二人いる事、判明＞どっち？

>260
たしか小柄なかわいらしい女性だったような。二人いるとはしらなかった。

>>261
そのガテンを見て無いので、どちらか不明。スマソ
運転席に座ってると、大柄か小柄かも解らないし。
二人とも、接客の感じは良かった

ガテンには滝の人と書いてあったよ。

ともに68.102で見かけたので、二人とも滝の人だと思う
境の谷の坂道発進も、難なくこなしていた

この際だから二人ともアップしちゃえば？

>>218
今日発売の「とらばーゆ」を必見！

写真まだぁ〜　ﾁﾝﾁﾝ

>>267

ttp://www.asahi-net.or.jp/~gj5t-ktt/yc_bus/images/yc-1996/y6-44901.jpg

滝ネタで盛り上がってる所スマソ。

昨日港にメドラがいることを初めて知った。
41のCNGエルガ運転してた。

>>268
一応求めているメドラらしいがなんとも微妙な・・・　　ありがとう

シャープなHM　30才の彼女。彼とはどーなったのかね？

トランセに綺麗なドランバーなんていねえよ

自作は辞めろよ、ブスドライバーども

>266
サンコス、買いますた。
やったね、ついにデビューだね。
それにしても「休憩」の相手が
漏れは気になるのだが。。。

女のバスドライバーってさ、
頭悪そうなタイプか、力持ちタイプのどちらかだよな

どちらにしろ女じゃねえって感じ

渋谷で女バス運転手がいたけど、
客降りた後にハンドルに顔うずめてたよ
つかれてんだね

どの彼とのことか知らんが、近々結婚というのを聞いたが

福岡県の　西鉄。高速バスのドライバーもいる。
結構かわいい。

>>277
差が激しいけど、かわいい人はかわいいね。
オバハンもいるがｗ
前、美人で運転荒い香具師がいたな。

彼って嘱託君？

今日、ハマちゃんバスを運転していたメドラの情報キボン

女性の運転は怖い

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今　目撃したハマちゃんバスも、３０前後って感じのメドラでしたよ。

メドラってなんですか？

メロドラマの略　どらえもんの新しい呼び方？

田舎もんですみませんが良く教えてください

>>277
筑豊にヤンキー上がりの高速ドライバー。
　

「素敵な」だからな！

基本的にヤンキーでしょう

Y市営のU.Nちゃん。離婚説は本当？名札はUでしたが。。。

Ｔ・Ｌ（Ｒ）さん、Ｓ・Ｒ（Ｙ）さん
しばらく見ていないけど、元気なのかな？

漏れは東急分科会じゃが、
今日は東海バスを楽しんできたが
帰りに小田急線に乗ったので、本厚木でちと降りてみた。
漏れ、本厚木駅で降りたのは初めてだが、「あ０…」のバスは何台か見たけど
噂の「あ０２３１」（だっけ？）をはじめ、メドラは拝めませんでした。
20分ほどで引き上げて、今、小田急線車内でつ。成城学園前駅から渋２４で帰りまつ。

厚木分科会の諸君、最新情報を頼みます。

>>290
「あ」にいる、ちょっと面長でショートヘアの綺麗な人はマジでいい人です。
でも左手薬指に何か光るものがあった。

>>291
確か前スレに「ボーイッシュで左手に指輪…」とかって出てなかったかい？
291さんがいう人ってその人かなぁ。

>>289
イニシャルトークはまずいんで、レスは控え目にするけど、
Ｔ・Ｒ（Ｌ）は最近見ないが、
Ｓ・Ｒ（Ｙ）なら１か月前くらいに渋谷で見たよ。

>>288
2度目なので、名字は変えなかったらしい

>>291
漏れもこの人のバスに乗って癒される信者の一人かも
朝、仕事行くときに乗れるとヨロコビー
ついこの前駅までの始発に乗ったけど、スムーズな運転で
前の日の運転手よりかなり早く着いたし、ノンストレスだった
どっかのオヤジが降り際に「運転うまいねぇ。気分よかったよ」って
声かけてたけど、「よく言った！おやじ！」ってかんじ。

>>294
彼女、加奈公の中では既に古株の部類に入るのでは？

>>295
漏れ去年の４月から就職してバスに乗るようになったわけだけど
その頃には彼女は走ってました。しかも、見習いとかではなく
単独で走ってたけど、いつからいるのかはわからないですな
信者だから言うわけではないが、彼女が入る前は「あ」のメドラも
あまり注目されてはなかったのでは？

>>293
それは言ってはいけない「お約束」

萌えるﾒﾄﾞﾗが多い会社に限って労働条件は悪い。これ定説。

>>298
それは的をついてるね、
ここのスレによく出ている「滝」「あ０×××」「ＳＩ」だけど、
特に、Ｙ市営のスレ見ると民営化みたいなことばっかり書かれてるし、
ＴＱスレも関係者の愚痴ばかりだしね。

300げとー！

今、運輸・交通板のタイトルが、ＳＩの「ブルリボン指定」の
恵３２系統エビス線・用賀駅行きになってるけど、
このクルマに、>>61で書き込んだメドラが乗ってました。

この人、ローザでは萌えず、フルサイズ大型バスに乗ってるほうが萌えまつ。

289>
二人とも辞めた

>>301
辞めて鳩でも受けるのかな？

AT車というのも結構萎えまつ
やぱりMTに乗ってﾎｽｨ

牛久愛和病院　ttp://www.jojinkai.com/index.html
の送迎、がらみおのハンドル担当、おさ〜んのときと萌萌のお姉さんの事がある。

白ナンバーだからすれ違いに付きsage

>>303
そうだねぇ、「ブルーリボンシティ ノンステップ」もＡＴだったけど、
ツーステップなり、ＵＤのノンステップＧタイプのＭＴのほうがもっと萌えたハズ。
あと、「Ｔ」にいるメドラで、この人が４メーカーのバスを運転している
ところにそれぞれ乗り合わせたけど、
いちばん萌えたのは、ＵＤを運転していたときかなぁ。

漏れは倍額払って握手してもらいますた。帰ってその手で(;´Д`)ﾊｧﾊｧ (*´Д`)/lァ/lァ (*` Д´)／/ア／/ア！！

♀の運転で都市高速爆走age
飛ばす香具師もいるよね。
それもうｄが多いから萌える。

>>307
それって福岡の話？ それとも北九州？
福岡地区のUA452新車で、メドラが都市高速爆走とは、
想像しただけで萌えそうだな。
このスレの西鉄分科会発足あげ。

>>308
福岡でつ。
○愛は♀多いし高速だと新車率高いから最高。
日野のボロを運転してるのも萌えるけど。

>>309
福岡地区に日野がいる営業所というと、
壱、愛、那、片あたりだろうけど、
この中でメドラの多いのは、やっぱり愛？

当方、日野車といえど日野車体を運転するメドラはピンとこない。
西日本車体のほうがイイ。

>>310
多分そうだと思う。
○壱、○片、○那にもいたと思うけど。
○博も多いけど、中型メインなのでイマイチ。

○博は普通に♀が多いと言いたいだけでつ。
日野ほとんどいないもんね。

最近よく見る○直の若い女性高速ドライバーよく飛ばす。　

じゃあ、100円循環の中型バスは全車 ◯博 持ちなの？
もともとメドラ率の高い路線、とは聞いていたけど。

Ｎ'鉄には助役兼運転士という職種があって、
◯片 には、あの会社初の♀助役ドラがいるんだが…。

昨日、トランセＴ営業所で、女性プロバイダーが、
工事現場の交通整理員のようないでたちでいた。

先週『あ』で乗りますた。
30歳位で細身でショートヘアでなかなか素敵な人ですた。
グローブしてたので指輪はわかりませんでした。
あまり飛ばさなかったけど何故か
運転の乱暴な男のｳﾃｼよりかなり早く着いたので萌え。
　

今日　Ｙ市営わくわくフェスティバルに行って来ました。女性ドラいたけど…普通の人でした。

AGE

>318
何を期待して見にいってるんだか・・・

>>318
その女性ドラって、会場にいたの？

>>321
女性ドラってドラミちゃんですか？

「あ」のメドラは高い運転技能と接客態度を両立している

>>323
昨年、当時の「あ0231」と、「あ0147」を１度づつ乗ったけど、
確かにレベルが高かった。

お！久々に覗いて見たら「あ」の話題でちょっとウレスィ
317さんが言ってる人と多分同じだと思うけど、あの人は確かに大概時間どおりに来る。
かと言って乱暴ではないし、飛ばしてもいないと思う。なのに、なぜか早く着く。
摩訶不思議である。誰かこの謎を解いてくれ。

何故なら彼女は魔法使いだからです。

何故なら彼女は近道使いだからです。

>>325
それは、赤信号や青信号のタイミングを
臨機応変に計算して走ってるからではないか？
このテクニックは上煤ヶ谷・宮ヶ瀬、温水から奥には使えないけど。
信号の多い路線だと、いたずらにとばすだけで
赤信号に引っ掛かりまくりという
ドラを何回か見たことある。

この仕事女性の方が向いているのでは

むやみやたらに飛ばさず､信号のタイミングをみながら運転するとショックが少なく､ちんたらして感じるけど､だいたい時間通りに走れるんですよ！簡単だよ！

信号はローリングスタートなんだよ（ｗ。

最近公共交通に就職する女性多いですね不景気の性でしょうか

バスとは関係ないがＪＲ東日本に駅員や車掌最近多いが
やたら愛想が無いしどうも仕事に張りがなさそうに仕事を
している姿を見ると俺は好きになれん

んしかし『あ』の車ボロすぎ。
ドドド・・・なんて音してたぞ。

91年式だね

>>333　>>334
カナコウ委託車って、どれもボロではないか？
むしろ、ボロＰ−ＭＰ２１８Ｍの全盛期を知っている漏れとしては、
あ０２３１やあ０１４７、あ０２９…といった、９１〜９２年式の
「Ｕ−ＭＰ２１８Ｍ」も「ボロくはない」くらいに見えるのだが。

仮名中・加奈公はマフラーを改造してるのでうるさい

代官山age

代官山ローサ線で、先代ローサのマニュアル車を見たぞ！
漏れは乗ってはいないけど、シフトレバーでガチャガチャやってるところ、
見てみたかったなぁ。

恵比寿〜用賀線、早朝のＳ車だけでなく
昼間も時々、黒０６で使っている小（中）型
が走っている。どういう区分で走っているんだろう。
漏れが乗客なら、狭くて小型車は損した気分に
なるだろう。とくに、トキメキがないのなら。

>>339
ただ単に、客が少ないからでは？
子会社の路線にする以上は、ランニングコストにはシビアになるだろうね。

むしろ漏れは、夜の森９１に、黒０６と同じ中型バスが来たときは萎え〜でした。
その時には男ドラだったけど。

>340
なるほど。

ところで、ママは本当にやめたの？

>>341
確かに最近見ないね。辞めたのでは？
それにしてもあの会社、人の出入りが禿しすぎる。

>>341
今日発売のガテンに出た、「Ａ」の人、
メガネをかけて出てきてほしかったー！

あと、寅のほかに、東部の人も出てたね。

ところで、このスレのパート１はどこにあるの？

連休中に横浜市営の滝頭・保土ヶ谷の美人運転手の写真を撮ってきて欲しい。
後は、ほかの営業所の運転手を撮影してきて欲しい。静岡ジャストラインあたりを。

>>275
「客降りた後にハンドルに顔うずめてた」メドラを、昨日、中野でも見た。
京王バスもトランセも、労働条件が厳しいみたいだし、大丈夫なのかなぁ。
288も、マジに考えれば、労働条件の厳しさによる不協和音という理由も、
考えられなくもない……。

生理痛かな

数年前、テレビで働く女性特集みたいな番組やってて
都営の女性ドライバーが登場してたんだけど、インタビューで
男性主体の職場なのでトイレが少ないのが一番大変って言ってた。

小さな体で大径のステアリングを重そうに回すところがｲｲ。
内掛けハンドル萎え。

今日、帰りに本厚木駅に降り立ったら、
乗り場に「あ029」がいたので、
元・あ0231の人だー、やったー！と思ったら、
別のメドラでした。

でも、「あ」でいちばん美人ではないか？と思ったし、
丁寧な運転で申し分なし。

これで、ここのスレで確認された「あ」のメドラは、
029×２名、0122、0147、0179と、
044にフリーで乗った人の計６名ってことか？

おちんちんが小さいのはだあれ？

>>350
補足・・・現在あ029は今日350さんが見たメドラに担当が変わった
模様（未確認なので、スマソ）元あ0231、029のメドラは多分フリー。
現029のメドラも美人さん！元029のメドラも美人さん！
この二人が「あ」のナンバー１，２だとは思うな
タイプが正反対なんで、両派に分かれるんじゃないかな
運転・接客は元029のメドラの方が上だと思うが

「あ」のメドラは6名ってのは、多分間違いないんじゃないかな
ちなみに漏れは、元029メドラがタイプかな

>>352
早速山九！
ええっ、担当ってもう変わっちゃうんだ。。。

漏れは、メドラどうしで相番を組んでるのかなと思ったんで。
でも、新旧あ029って、どちらも美人だよねぇ。
となるとやっぱり、旧あ0231〜あ029に、も一度乗りたいと思うんだけど。


あと、「あ0〜」のバスって、男ドラ・メドラ問わず、
自分の名前とか、吊革手すりにしっかりおつかまり下さいとか、
携帯電話はお止め下さいとかっていうねぇ。
そういうことをしゃべれと、指導されてるのだろうか？

他で乗ったカナコウでは、ドラの名前など、聞いたことないが。

個人的には日野車に乗ってもらいたいんだが・・

とんでもないモデル級の女性運転士がいるよ。あれは昼下がりの休日
清翔高校前のバス停を発車したバス確か、ちなみに岐阜バスのウテシ

「あ」の路線でも、メドラ含むカナコウのドラが来るのは、
日立ユニシアオートモティブ前から、温水（ぬるみず）へかけて走る系統と、
宮の里や宮ヶ瀬方面といったところだろうか？
（あと、松蓮寺の出入庫）

アテクシは、荻野新宿よりも先なんで、メドラはまったくこない。

１年ほどまえ、松蓮寺行きに あ0231 が来て、
松蓮寺で乗り継いで帰ったことあるよ。


>>355
あなたは清翔高校の生徒さん？（笑）

やや古めで非力な日野の長尺路線車の棒シフト仕様で狭わい路線を走行し

眉間にシワよせながらハンドル回すところが見たい。

>>356
いや卒生ですた。たまに近くを通りますた。
山田優にですた。

西鉄の○愛は、日野のボロとうｄの新車両方が結構いるから最高。
でも最近ボロが減りつつあるので残念。

女性ｳﾃｼの車って小型〜中型の車が割り当てられることが多いですよね。
大きな車でも最新のノンステップ車とかAT車とかのハイテク系が多く
病院や福祉施設などのある決まった路線の運用が多いです。
逆にあまり古い車の担当になることは少ないような気がします。

>>359
日野の新も２台ほどいるよね。西鉄では一番新しい日野車。

若い娘にはきれいな車乗せてやりたいんだろうね。

西鉄はオンボロにも普通に乗ってるけどね。

>>357
日野の古いのは（P代）ハンドルが手前に来ないから（運転席よりに）、
小柄な女性ではつらいと聞いた事がある。
U代になると、日野車も大幅改善だから、無理はないだろうが・・。

今目撃したハチ公バスのプロバイダーがメドラでした。
ここはメドラを優先起用なのだろうか？
それと、ポンチョって、確かマニュアル車だよねぇ？
（僕、まだ乗ったことないんす）

ヨコハメのハマちゃんバスも♀が多い印象がある。

若い娘がボロ車乗ってたら可哀想どころか逆に萌える

西武の宿20と荻11で最近遭遇した。どっちも中型充当線だけど、
荻11の旧早稲田通りのドライブテクニックはなかなかだったよ。

>>368
宿20と荻11では、練馬と上石神井で営業所が違わないか？
練馬営の場合、西武自動車に委託、とも考えられる

>>369
荻11は練馬に移管されたんだよ。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/seibu_bus/t4116.html

ただ、俺が遭遇した雌ﾄﾞﾗﾀﾝが同一人物なのかは未確認。

ついでだけど池袋で王40のノンステを操る美人ドラも最近目撃した。

>>370
移管の様子をありがとうございます。
でも、「西武自動車への委託路線」かどうかは出ていませんでしたね。

えっ、王40といえば、Ｎの路線でないか！
ということは、都バスにはいくつの営業所に何人メドラがいるの？

>>367
同感。

>>273
今日発売のガテンにもＳＩの人がチラッと出てたけど、
漏れはお目にかかったことないなぁ。

それよりも、この前ローサに乗ったら、
Ｍ�Uでラッキー！でしたなぁ。

あ010でもﾊｹｰﾝ。
しかも待望のエアロ★M萌え。

>>355
それって(西)でしょ？
山田優になら、たぶん名札出してない人やと思う
亀レスごめん

>373
最近Ｆちゃん、Ｎちゃん元気？
漏れは全然見ていない。

>>376
僕が所用でＳＩ路線に乗る回数が減ったということもあるけど、
あのお二方には、最近はお目にかからないですねぇ。

とうとうあの子も結婚かぁー

>>378
どの子よ？

>378
誰がよ？

バカ子だよ
あんなの嫁さんにもらったら地獄だぜ
顔はまあまあだがどうしようもないＤＱＮだよ

>381
でっ・・・
どこの子よ？

>381
投球？

>383
興味津々？

横ハメ・・・滝

誰が結婚すんの？お相手は誰ですかー？

したんだよ〜ホープが！

ホープって　何処の誰？もっとヒント栗〜

>>383
そうだけど、詮索するなよ。
>>387
同じ時期に他のメドラもか。ホープって都内○○のあの子のことかな

今どき月〜土まで働かせる会社ってどんなとこ？
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1084788836/l50

そういえば、あの人のネームプレートの名字も変わったナー。
同じ人かもしれないが。

あの人って誰でーすか？

確か、前スレに出ていたけど、トランセ出身の（都営の委託でない）はとバスメドラって、
ＳＩ出身かと思っていたら、どうやらＴの人だったようだね。

今さら… 今日も元気に走ってますたよ。海岸通りを颯爽と…

今さら…　って？

最近、女性ＳＰ見る機械減ったような気がする。
思い過ごしだといいんだが。。。

>>396
無理だと思うけど、
今ＳＩ持ちの「渋33〜34・多摩01（渋谷線）、森91（環七線）」と、
Ａ持ちの「百貨店ローサ、ＮＨＫ、ハチ公」をトレードしたらどうなるだろう。
ＳＩの小型バスの比重を高めるとか。

ＳＩできる前の渋谷線はＡ持ちだったし、
百貨店送迎バスはかつての「観光バスセンター」（今のＳＩがある場所）持ちだったので。

でも、そんなことしたら、ＳＩの収益が落ちるだろうし、ＳＰの給料に影響するかも。
とりとめのない書き込みでスマソ…。

厚木のYちゃん
元気かな。。

>>398
そいえば最近、「元･あ0231の人を見た」という書きこみがないなぁ。
あと、担当車ではないのかもしれんが
「あ0179」で見た人もスポーティーな感じがよかったが。

「あ」の人の何名かはニューエアロにグレードうpしたそうな。
旧エアロKばかりチェックしてても気付かない訳だ罠。

>397
レスありがとん。

大森の降り返し所、Ｉ営のなわばりで
男性ＳＰでさえ、疎外感ありあり、
女性はなおさらやりにくいのでは？
でも、ママなら・・・仕切っちゃうんだろうね。

>>401
なるほどね。
大森操車所は環七線・森91が唯一のトランセ路線だからね。
それに、停車位置も大森駅寄りの一番端。

トランセに追い出されるように、Ａ・Ｔ・ＳからＩ・Ｅへ転勤したＳＣが、
あそこでＳＰをいじめてないだろうか（笑）。

冗談はともかく、
ＳＰは男女とも、森91の発車待ち中に、
運転席でじっと待つ人が多いようだね。

ちなみに漏れは、森91で一度だけ、
野沢龍雲寺〜若林交番でママのバスに乗ったことあるよ。
２年ほど前だったかな。

２年くらい前「あ」で宮が瀬の方に言ったとき
坂道発進でエンストして((((; ゜Д゜)))ロデオ状態になったでつ。
怖かったよ〜　えーん、えーん（泣）

>>403
「あ0122」の人が、クラッチつなぐのが上手いんだっけ。
でも、誰でもうまそうだけど。

「あ」のメドラ全員乗ったことあるけど
乗ってて快適なのは、「あ0122」と「元あ0231・029」の二人がほぼ互角
次に「0147」「現029」「元044」「0179」の順かな〜

>>401
先ほどのえびす駅で、男ドラではあったが、
恵32に、黒06で来る、ＳＩの日野中型ノンステがいました。
もう、夜間は中型バス路線なのだろうか。

ところで401さん、ＳＩで「ドラの技量がわかる」路線といえば、
99.9％オートマのローサ線を別にすれば、
どう考えても黒06三軒茶屋線でつよね！

むしろ、男女問わず、腕のある人しか乗せないのかもしれない…。

そこでＦさんを何度か見たから、
やはり、トップサービス・プロバイダーと言わざるをえないでしょうね。

こないだR412の新道で回送中の「あ」に抜かれますた。
かなりエキサイトしてますた。
ナンバーはよく覚えてないけどたしか2ケタですた。

バスの前後にあるナンバープレートが、２ケタだったの？
もしそうなら、あ0147？

京交（中）に２人ほどいる。

「あ」の車内に今月の重点目標として

「回送時のスピードにちうい！」

と書いてあったな(W

京成の女性は可愛い子いるの？

漏れはアイリスループで見た。
他にも、ちばシティバスででも。

個人的には幕張の連節バスでメドラを見たいのだが。
（茜浜車庫のチョロＱでもメドラ見たことある）。

タウンバスにはいないの？

タウンバスにはいないの？

タウンバスにはいないの？

タウンバスにはいないのか？

a

ルックスも運転技術も接客もかなちぅ（かなこう）が一番と言うことで

西鉄スレより

133 名前： 国道７７４号線 投稿日： 04/05/30 01:33 ID:6+wH+ZWL
○桧の１９１７に乗ったわけだが、もうかなりボロボロだな
女性ドライバーの運転だったんだけど、いまどきフィンガーシフトでなく
おまけに４速→２速に直接入れることができんみたいで
４→３→２と入れて（しかも力いっぱい）やっと発進。運転きつそうだった。

萌え〜

このスレ、サディストが多いのか？

　乗客の方、あなたのDQN度チェックですよ！！
�@．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
�B．始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
�C．走行中に座席を立つ
�D. 時間通りにバスが来ると信じている
�E.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
�F．わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない　
　　　　さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝注意させていただきます　常識を疑われてしまいます
　　　　６．７＝逝ってよし　社会のゴミです　氏ね DQN度１００

ちなみに、1917はいすゞの糞ボロ84年式LVでつ。

age

age

ロッド式シフト萌え

age

神奈中スレ見たが、「ま１４」もメドラな模様。

横浜市営は各営業所に何人位女性ドライバーいるの？

>406
ども。

ここで彼女のエピソードをひとつ。確か去年の
１１月ころ、彼女のバスに乗ったときのこと。
あの線の○○寺駅を出た後ほんの
わずかＭ営路線と重なるところがあるんだ。
けっこう道がせまいので、先方から来たＭ車を
先に通すため彼女が車をやや路肩に寄せて
待機していたんだ。そうしたら先方のＭのＳＣ
（メガネかけたオジ）が，満面の笑みで手を
一生懸命振りながら彼女にあいさつしていた。
あまりにもオーバーアクションなんで彼女も
クスって笑いながら、あいさつをし返していたよ。
漏れだって歩いていてなかなか彼女に出くわすこと
すくないのに、バス同士であの子に遭遇するのは
よっぽどラッキーでないと無理だろうから、あのＳＣ
のハシャギぶり、漏れ共感できた。

本日久しぶりに彼女の元気な姿みたので、上記ＵＰ
しますた。

429さん、情報ありがとうございます。
そうですか、現・水道局目黒営業所前〜区立五中のあたりですね。あそこも狭いです。

そいえば、目黒区役所関連で思い出したけど、
黒09・中目01の野沢線「目黒・中目黒（循環）野沢龍雲寺」が
平日は全便が目黒駅始発となりましたね。
黒06の前に黒09のバス停があるので、
ＳＩの銀赤バスが一番集まる場所といったら、
目黒駅前のあそこではないでしょうか？

出庫準備age

>>429
今日の「とらばーゆ」を、必見。
でも、この人、最近までローサの運転席後ろに出ていたような。
（今も出てるかも）

Y営業所のY子は初めての出庫時に沿線の樹木を切り倒しました。
今はそこだけ切株になっています。

あげ。

429さん、今月末に出る専門誌「バスラマ」では、
東急バス＆東急トランセの大特集だそうですよ！
また、広がる都内のコミュニティバスなんて特集もあって、
表紙に出るのは赤バスローサだそうです。

今から発売が楽しみですね。

あげー

神奈交相模原営業所の女性運転士はどうですか？
個人的にこの前たまたま乗ったんですけど、○山さんは、
とても運転が上手でしたね。
ここはあと何人の女性がいるんでしょうか？
乗ったことある人、詳しいこと教えてください

>435
情報サンコス。
ご無沙汰でーす。人大杉で全然書けなかった。
うーん、楽しみじゃ。例のふたりも出るのかな？
（1人のほうは、最近みていないが・・・）

>>438
結論から言うと、今回、顔まではっきりとわかるように出たのは、
インタビューを受けた本社のお偉いさんと、
Sの男性サービス・プロバイダーと、Aの男性サービス・エンジニアだった！

漏れは、バスラマを購読しているし、トランセ設立以前から東急バスを頻繁に
利用しているので、それでも２冊買ってしまったけどね。

>439

重要な情報、ＡＥＲＡ（アエラ）の
２００１・１０・１５号
を図書館か何かで調べてみて。
驚き、そして、き、きれい。。。

さ0170　さ0150　さ0152

あげ

あげ

バスラマって、書店売りしてるんですか？

あげとく

>>444
ﾊﾞｽｦﾀなら年間購読しとけよ。隔月6冊+年鑑つき送料込みで￥12000/年。安いもんだろ。

揚げパン

んなん岐阜バスに決まっとるモデル級の美女ぞろいなにが楽しくてバスなんかに・・・

>>448
おまけに、酔っ払いを扱うのもうまい。

↓　こんなＡＡ見つけた

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃　　　　　　　 越　　　　後　　　　交　　　　通　　 　　　　┃
　┣━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┫
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　＿＿＿＿　　　　 ┃
　┃　本社　　営　　業　　所　 ┃　　 ／＿＿　　　＼　　　┃
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　 / ／　　　＼＿_　ヽ　　┃
　┣━━━━━━━━━━━┫　/ /　　　∧　∧　＼|　　┃
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　|　|　　　　 ・　・　　 |　　┃
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　|　|　　　　 ）●（　　|　　┃　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　┃　メ　ス　パ　ソ　マ　ソ 　　┃　|　＼　　 　 ー　 　ﾉ　　┃　　＜
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　|　　 ＼＿＿＿_／ |　　┃　　　|
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃ /　／~~~~ ＼／ ~~~~＼ ┃　　　|
　┗━━━━━━━━━━━┻┷┷━━━━━━━┷┛　　　＼＿＿＿＿＿＿＿

>>440
レス遅くてすまんです。
見たよ！情報山来須。３年前のネタをよく探してきたね。
これまでにも媒体に出たのを何度か見たけど、
今回の号が、文句のつけようがない最高傑作ではないか！

>451
そりゃ、たいへんお疲れ様ですた。
やはり、トキメキ度の高さって、誰から
見ても共通の部分に落ち着くんだろうね。
それにしても、最近、見ない。。。

>>452
話は変わりますが、
今日、本屋で、「自由が丘オフィシャルガイドブック」
ttp://www.jiyugaoka.or.jp/special/guidebook04/
を立ち読みしましたが、
「代官山ステキガイドブック」を思い出し
「ひょっとしてＳ営業所の自０１・自０２（コーチ自由が丘線）が出てるかも」
と、中を探ってみましたが、出てませんでした。
あそこは、商店街主導で「サンクスネイチャーバス」ですからね。
この前、自由が丘に行った時、サンクス…バスは、
定年退職後？に見えるベテランの男ドラさんが運転してました。

>>450
新潟遠征の時に、新潟交通のバス（北村ボデーのいすゞ車）に乗って、
「へーっ、ドライバーの顔写真を車内に出すのって、タクシーみたいじゃん」と思ったよ。。。

滝のＨＹさん。健気に21系統でハンドルを握るお姿に一票。

さげ

ついにあの人もネームプレートが変わってしまった！
やっぱりあの会社にいると、売れるのも早いのかなぁ？

今日、郵便局でバスラマ年間定期購読代金を送金してきますた。

ＪＲ津田沼から乗った京成バスに天使がいたぞ。可愛かった。

浜松町駅付近で「ＪＲびうプラザ」と「四季劇場」のロゴの入ったリエッセを目撃。
結構美人なメドラが運転していた。
Ｈ立自動車交通による運行ということは、「めぐりん」でもお目にかかれるかな？

相模仮名交のウンコ座り＆携帯のDQNメスドラは市ね

>>452
姐御（Ｓさんのほう）を、都営「Ｄ」のバスでお目にかかりました。
男性ＳＰも含め、都営「Ｄ」や「Ｒ」へ逝った造反者は、何人もいるのでしょう。

>457
何処の誰なのよ？

>>463
389、と同レス。

>>459
千葉駅でも目撃。
車体の表示は「京成バス」になっていたが、実際は「千葉シティバス」に委託か？

昨日乗った西鉄の福岡市内線の（５２)で
丁寧な対応していた女性ドライバーさん。

降りる時に「お気をつけて行ってらっしゃい」と声を
一人一人にかけられてました。

ハァハァ

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↑さ、早く乗って♪

昨日、投球で、女性ドライバーが運転していて、
中ドア付近に新米の男性が乗っていました…。

ほしゅ

>451
昨日、久方振りに、○○寺商店街通りを
伸長に運転しているお姿発見（ホッ・・・）

ついでに、ネームプレート変更の件も
わかった（もちろん彼女ではありません！）

>>472
今日は、渋２４に乗車したときに、小田急バスＤの「おばちゃんドラ」が来た！
運転は周囲を取り乱すことなく、あくまでスムーズ、しかもアナウンスを聞いていても、
トランセのような「いかにもマニュアル的」という感じでなく、
口数は少なくても、お客さん一人ひとりに気を配ってる感じだったな。
同じ渋２４でも、Ｔの男性＋無表情＋運転が上手くないのに爆走ＳＰは、名前だけのＳＰだと思ったが、
今日のおばちゃんて、本当のサービス・プロバイダーではないかと思ったよ。

>>465
津田沼からバス利用しているけど時々乗ります。
船橋営業所なのかな。たぶん。
運転も慎重でショックも少なくて上手！
プレートに○○由紀恵って書いてありました。

ネームプレート変更の彼女と
同じイニシャルのＳＰにこの間
乗ったが、愛想がよく天使みたい
なヒトだつた。

あの路線、（日）運転と（水）運転がローテーションになって
いるようだ。ついに乗車ＧＥＴ。

>>455
滝のNo.1、ＨＭ嬢を今日21で見たぞ
食卓化したと聞いていたが、生殖も握るんだな＞21

>>477
いい加減にしなさい。同じ滝の職員のカキコ。

ヤマト運輸ノコノヤローひま猫ヤマトノバカーナニウロうろしてるんだ荷物を届けろバカヤロ
クロネコ遅いドライバーくるくるまわっている走っているぽんこつ

>>472
「ネームプレート変更」の際は、やっぱ、会場はセルリアンタワーなのかなぁｗ。
仮に僕がＳＰの場合でも、いくら社割とはいえ、高くて使えそうにない…。
余談だけど、僕の知り合いが代官山でレストランウエディングやったときには、
僕は会場までタクシーで行っちゃいました（笑）。

477
彼女まだ名字変わってないってことは…独身なんですね(^O^)／

昨日夕方、調布駅北口で、
京王バス東（Ｌ）の大型バスを、美人なメドラが運転してた。
「急行　味の素スタジアム行き」のシャトルバスですた。

「あ」分化会のみなさん、情報ないんですか？

某社ＳＰの磯ヶ谷、走行中に常に舌打ちをし、
前方にのろのろ走っている自転車にまた舌打ち
ストレス発散のためか、側面の窓を思いっきり
ピシャッと閉める、アナウンスボタンをバチッと
乱暴に押して、お客が停車ボタンを押しても反応
せず、お客が降りる前にドアを閉めそうになり
お客に怒鳴られてた。もう彼の行動はプロ意識は
言うまでも無く、常識の範囲を超えている。
もうおやめになるべきではないか？（この件に
関して情報求む）

>484
漏れも噂を聞いた。いずれにせよ、個人的感情
を仕事に持ちこみ、無礼な態度を取るのは
サービスプロバイダーの呼び名にもとる
行為だな。明日虎に抗議の連絡をしよう。

名指しはやめた方が･･･ここは素敵な女性〜では？！何があったかは分かりませんがお給料が安いのに会社は求める事が多いからストレスがたまるんですよね。お気持ちわかります｡事故の無い様頑張って下さい！

名指しはやめた方が･･･ここは素敵な女性〜では？！何があったかは分かりませんがお給料が安いのに会社は求める事が多いからストレスがたまるんですよね。お気持ちわかります｡事故の無い様頑張って下さい！

名指しはやめた方が･･･ここは素敵な女性〜では？！何があったかは分かりませんがお給料が安いのに会社は求める事が多いからストレスがたまるんですよね。お気持ちわかります｡事故の無い様頑張って下さい！

>488
もちろん、やめたほうがいいと漏れも思うのだが
ありゃひど過ぎ。投球本体のウテシだってあそこまで
ひどい態度露骨にしているの見たことない。
やつは確信犯だぜ。あんな奴に普通に給料あげていちゃあ、
一生懸命アナウンスしたり、お客に接客している他の
ＳＰ達の立つ瀬がないぜ。あえてスレ違いを承知で書いた。
最後通告だ、こんどあんな運転態度を取ったら
レッドカードをやるからな、覚えていろ、Ｉｶﾞ谷。

>>489
僕も東急分会ですが、名指しはまずいですよ。
現場の状況は知りませんが、489さんの気持ちもわかるし、
僕だって態度の悪いＳＰに腹立ったことも何度もあります。
だけど、いかんせん抗議の場所がよくない。
イニシャルネームをためたのも、名指しの危険があるからではないですか…。

489さんがそれほどご立腹、というよりも腹の虫がおさまらないのでしたら、
バスの車内や公式ＨＰに出ている、「お客さまセンター」に苦情を出すべきではないでしょうか？
こういった苦情は営業所に出すよりも本社のお客さまセンターに出すほうが効果的ですし、
「お客さまセンター」という専門の部署をつくること自体
あの会社は正当な抗議とか建設的な意見をキチンと聞いてくれると思います。
（“レッドカードを出す”が　お客さまセンターに電話かけることなんですか？）

長々とすいません。、

×イニシャルネームをためたのも

○イニシャルネームをやめたのも

…すいません。

本人に直接言いなさい！しっかりアナウンスしても安月給だけど､態度が悪けりゃ更に安月給になるのでご安心を！でもお客様にイヤな気分を感じさせるのは良くないね･･･こんな所に書き込まないで是非本人に直接言ってあげましょう！こわくて陰でしか言えないのかな？

東武の女性運転士の画像をご覧下さい

http://www.gazo-box.com/wisecrack/src/1091704978815.jpg

age

>>493
そ、そっくり！

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age

女性ウテシ
http://white.jpg-gif.net/bbsx/21/img/80650.jpg

あちょー

おお！この娘はぁ！！　サンクス

秋にフジエクスプレスから登場する、港区コミュニティバスには、
メドラは登場するのかなぁ。

ちなみに、この前は渋谷西口で、ハチ公にのるＡのあの人を見ましたよ。

もしかしてこの人？
http://solon.s5.xrea.com/up/img/35.jpg

>>502
グロ

追いかけても無駄だから
ＰＣに関しての知識が問われますｗ
http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm

メドラのネタを仕入れてきたけど、後からヘンなリンクがつくんでやめときます。
その会社のスレにたてときまつ。

　　　　　　　　　 l　　　　　,'　 l 　 l
　　505→　　　 ,'　　　　　,' 　 l　 l 　　　　　　 　 .　-　_ メドラ
　　 　　　 //　,'　　　　　 ,'_,..,_ l,　 ヽ　　　　　ノ´//⌒ ミヾヽ､_　ｨｨ・・ｲｷｿｳ・・・
　　　　　//,r'´　　 　 ,r'´　　 ｀ヽ､､､`;ﾆ三彡´〃　　　!　ﾞゞヾ､_｀ヽ
　　 　　（（｛　ｸﾞﾁｭ　｛　　　　　　 ```` 　/´　 {　 l　　| //　ヽ`ｰr' }
　 ﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝ !　ｽﾞﾁｬ　!　　　　`､　　　　　'　　 ﾉ　 l.　｜|l 　 　 i l / l
　　　　　　 ',　　　　 ; ',　 　 　 |￣｀`''''ー―- ，'´l 　l　|!` ‐--| l l l
　　 　 　 　 ',　　　 　l ',　　　 ｜ 　 　 　 　 　 　 l　 l　 |　　　 ﾘ,! l
　　　　　　　i　　　　 ;　',　　　｜ 　 　　　　　　　|　｜ ,!　　　 '　ﾘ
,,,,--−---､ﾉ　 　　 ,'___',　　　|　　　　　　　　　 |.　|　　　　ﾟ｡
　　　 　　　 　　　,'' ´　｀ヽ 　　!　　　　　　　　　|　|
､､....＿＿＿ .....,r'-......＿＿ ,.r' 　 　 　 　 　 　　|　'''"''‐-､

age

ﾔﾊﾟｰﾘメドラのネタ貼っときまつ
http://www.jjcc.gr.jp/wh/josei_karada/image/gai_image.gif

ひさびさに「あ」情報を。
今日、ＢＣで見た「あ0147」は男ドラだった。
で、僕が乗ったのは「あ0179」だったのだが、
途中で見た「あ010」もメドラだった。担当になったのかな？

age

>>509
「あ010」のエアロ☆Mは良く似合ってますよね。
　

オタばっか…　本当にもう
http://www2.strangeworld.org/slot/riko/img-box/2003043.jpg

>>511
後から検索したら、>>374　にでてたけど　じゃあの人は、「あ010」で担当？
僕は本厚木駅の目の前で「あ0179（の担当の人）」の車内から目撃したんだけど、
「秀英予備校前」で降りてでも、確認すべきだったかな。

水をさすようでスマンが、
僕、個人的には、カナ中カラーにあのエアロスターＭのスタイルではいまいち萌えないんだ。
僕としては、カナ中のバスとしては、あ0231とかあ0147とか、
クレハボデーの「エアロスターＫ」が好きです。

今日のガテンにはＫ▼ＳＥＩグループの人が大きくでてた。
この人、以前バスラマにも出たような？
他にも、ハマ市営の１年契約嘱託ドラ大量募集も出ていたが、ここの月給は信じられないくらい安い。

滝ネタないのー

ひさびさ、ローサ乗車、また新人サンつうか
知らないヒトだった。
運転席側に２名のプロフィール出てたようだけと
その席に座れず、青葉台で降りちゃったんで
確認できなかったけど。。でも幹事の良い人でした。
それにしても、０６系運転する前に（その段階に
進む前に）やめちゃうヒト結構多いんだろうか？

日交さん
先日、サンケイビル前から東京消防庁のとこまで乗せていただいた女性ドライバーの方、
ご親切に有難うございました。

>>516
メドラについて今は昔ほどの大量採用、というよりも、大量応募はないのかも。
前は、前は短いインターバルで運転席の後ろに３名ずつでていたけどね。
それにしても、路線開設からもう６年。ローサの走りに疲れが出てきたかもね。
昨日夜おそくの渋谷。京王Ｄの渋６１・渋６７に立て続けにメドラ登場。
その時に、Ｔの渋２１にも現れました。

>>517
それはタクシーネタでは。
でも、サンケイビルから東京消防庁ではあっという間じゃないか…。

>>518
ttp://www.hinomaru.co.jp/metrolink/marunouchi/index.html
↑これのことだろ。

>>519
嗚呼、川鍋さんのところじゃなくて富田さんのところね。
失礼しました…。

age

早朝に姫はっけん。

今日の午後　滝のメドラはっけーん！

>>522-523
この掲示板を同僚のクルーから教えてもらいましたが、あなた方の様な人たちからメドラとか姫などと呼ばれるのはたいへん不愉快です。
応援していただけるのは有難いのですが、車の前に飛び出して写真を撮ったり、乗務中話しかけないでください。迷惑ですのでお願いします

重ねて申し上げますが、私たちはメドラではありません。

>>475
今日発売の「とらばーゆ」に出てる人？

>車の前に飛び出して写真を撮ったり、乗務中話しかけないでください。迷惑ですのでお願いします

なぬっ、こんな奴がいるのか。
轢いてよし。

>525

書店でみたが、違っていたね。
イニシャルの後半は合っていたが
前半がＩじゃなくてＳ、
おっとやべえ、この話しはここまで。

新スレ誕生したモヨン。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093424480

>>291
この前バスセンターでみたとき
彼女の左手薬指には何もなかったです。
もしや・・・
ネームプレートまでは確認できなかったけど・・

>>528
ぱっと見た限りでは、西鉄分科会が独立したようにみえるね。
それにしても、新バス板は単純なスレッドの名前ばっか…。
このスレの前スレの「１」はよかった…。

age

age

おふたりは、相川らズ狭隘路線でがんぱって
らっしゃいます。
でも、もうちょっと皆で注目してあげても
いいんじゃないでしょうか？
一部のバスヲタのアイドルでなく投球虎の
スターとして・・・

>>530
このスレの前スレの「１」はよかった…。

前スレ見れないんだけど・・・。
どこがどう良かったの？

>>534
前スレのあぼーん直前に保存していたので、一応紹介しておきます。
この「可愛かった・・」の「・・」の部分に、むしょうに萌える。

1 ：国道７７４号線 ：02/02/05 03:30
最近、女性ドライバーが多くなって、
中にはとても素敵な方もいらっしゃるのでは・・
この前，お台場で見かけた運転手さん、可愛かった・・

＞＞529
最近、かなりお疲れのようだよ
この前バスセンターの発車待ちかなんかで
ハンドルにうつぶしてるのを目撃したし・・
けど「あ」で見るメドラの中では、かっこいいんだよな、一番
女が惚れる宝塚タイプ

>>533
そう、漏れらヲタではなく一般人から見た印象を知るたい。
黒０６の場合、一般の人でも、少なくとも、
Ｍ営持ちでなくなったことは容易にわかると思う。

>>536
おいらは比較的新しい、029に乗ってるメドラの方が好み
けど、彼女、前にS鉄バスにいなかったかなー？
違うかなー

533･537
お二人ってかなり古株の美人系？確かに美人だけど､お一人は運転下手だなと感じました｡ヲタはルックス重視？運転技術を見ようよ！

>>538
「あ」はねー、ルックスよ〜し、運転技術よ〜し、接客よ〜し
なんだぜ〜
たまにハズレもいるけど

>>539
僕もあの二人が美人系だとは思うけど、
たとえ山田花子（？）系なルックスでも、
運転がうまくて居心地がよければ
OKだと僕は思いますよ。
僕の友達が萎えていたＳＰも、俺は運転が上手ければ萌え〜。
終点の新代田で5,000円バスカード買っちゃいました。

>539
それは、いちおう認めるけど、漏れはこう思う。

貴方が慎重な運転をして、時間が少し余計にかかる
かも知れないが、貴方のクルマに乗れたというささやかな
幸運の中で、それだけ貴方と一緒にいる時間が
増えると思うと、漏れは嬉しい。。。（突っ込み入りそう）

だれか、前スレ貼ってくれる神はおらんかのう〜。

ニッサンディーゼルの広報誌で「DieselNews」という月刊誌があり、
その最終ページに「ACTIVE LADY」なるコーナーがあるのよ。
ここでは、運送業界（ドラでも事務職でも）で働く女性が、
普段の仕事の姿と、メイクもしてコスチュームも着て…という変身の写真がでる。
でも、ココに出るのが、（トラック関連の）運送業者ばかりなんだ。
僕としては、バス業界関係者を出してほすぃ。
ここのスレに出た、ＵＤバスに乗る女性ドラさんといえば、
都内というと、ＳＢ（練馬）／ＫＯ（Ａ＆Ｄ）／ＴＱ（ＳＩ・Ｔ）あたりで、
あとは、ココのスレでよく出る「滝」あたり

福岡だと、西鉄の○愛かな。
ボロは日野だが。

>>539
あのご両人は美人もさることながら運転うまいよ。ねっ、542さん。
僕の知り合いも絶賛してましたよ！

あの２人にルーズなところはまったくない。しかも時間きっかり。
黒06三軒茶屋行きの場合、
大塚山付近と祐天寺〜祐天寺駅の商店街は対向車や歩行者に注意してゆっくりと慎重に。
かと思えば祐天寺駅〜五本木一丁目とか、下馬五丁目〜学芸大学付属高校〜日大生物資源科学部前の直線でタイムを稼ぐ。
実にメリハリのある運転だよ。
それを乗客に感じさせないスムーズさがもっとすごい。

京成バスの船橋営業所に○○由紀恵（ネームプレートで確認）っていう、
細身でものすごく可愛い女性運転手いるんだけど、
知っている人っていないかなぁ・・・？

>>547
幕張メッセに行ったとき、９ｍチョロＱのポケットバスの女性ドラを見ました。
同じ「４」でも花輪車庫と茜浜車庫は共通運用？
連節カモメバスを駆る女性ドライバーを拝みたいもんだよ。

京成タウンにもいるぞ！

都営Ｃのあの方、今日は渋66にいらっしゃいました。

HM髪型かえた？

131で書いた、目鼻大柄の彼女と、先週の土曜昼頃
代官山でクルマですれ違った。
恵比寿〜用賀線でいちど運転しているの見たが
サンチャ線ではまだ。早く昇級？して狭隘路線
で名アナウンス聞かせて。

>>552
その方って、メガネかけてる？
このヒントでわからなければ、僕は目鼻大柄 な人、ネタから 完全に降参。
黒06に乗ってない、といわれても、
漏れが黒06にもローサにも全く乗ってない。

>553
ども、メガネはかけていない。
目立つ顔立ちの人ですよ。
イニシャルは昔書いたとおりで
変わっていないのでは。

>>554
そうですか。これでなんとなく想像つきます。
ありがとうございました。

本日のロサ乗車記。また新人（？）さん
つーか、初めての乗車。
イニシャルはゾロ目。刺すような視線の
強さが特徴。口元のほくろもセクシー、か。

>>556
それよか今日のニュースは、溝22子母口線・溝の口駅〜蟹ヶ谷のＳＰ化では？
ＴＡ初のトラ路線。まさか都内から転勤か？

>>557
その前に、ｽﾚ違い

>132
今日、ロサで、多分このイニシャルの人
思われる方に乗りました。
アナウンス良し。全体に小さくまとまった
感じのヒトだった。

age

環七通りを走る東急のバスに乗ったら、女性の運転手さんが運転していました。
途中のバス停でドライバーが男性に交替したのですが、
降りた女性の運転手さんが、発車するバスに深々と一礼していました。こんな光景を初めて見ましたが、
頭を下げるスピードといい、お辞儀の角度といい、
そぶりがとても美しかったです。

一般的に女性の方が仕事をキチッとやるよな。

それがマニュアルなんだよ。

>>515
>>551
滝のHMであるとすればネームプレートがIMに変わっているでつ
ケコーンしたので髪形も変えた？？

>>554
今日のガテンを必見！
イニシャルは同じだが、まさかこの人ではないと思うけど。

>565
情報サンクス。
今日、書店で見たが、違ってた。
かすかに読めるネームを見ると
漏れの言っているネームプレートに
ドンピシャなのだが。だから、虎には
少なくとも２人の同姓がいるってことだね。
しかし、566さんとのこの件、決着が
つくのは、まだまだ先の話になりそうだな(w

>>566
これで決着ついたのでは？
今週のガテンに出た人ではないと僕もだいたい想像ついてた。
「今週のガテンの人と、
ネームプレートがかすかに同じ」で、もうダメ押し。
僕からのダメ押しは「ナンバー１・２とは髪形違うよね」てところかな。

>>566

>だから、虎には少なくとも２人の同姓がいるってことだね。
須萬。566をよく読んでなかった。
今週のガテンの人（漏れ以前乗車アリ）と、「目鼻大柄」の人は、
似たような名字だけど同姓じゃない。
でも、「メガネ無し」「目立つ顔立ち」「名アナウンス」（ハキハキとした口調）
これで漏れも「目鼻大柄な人」が大体分かったよ。

スレ違いになるが、ニュースで見たけど、ローサもリコールらしいね。
後方のドアが開いてしまうとは。
漏れは後ろのリフトを使っているシーンを　99の人　で一度だけ見たことある。

>567,>568
この件、どうも二人は同姓じゃないようだが、
567さん,568さんとも、目鼻大柄さんが誰か
がわかってもらってひと安心。
前にも書いたが、彼女は天性のリーダーシップ
を持っていそうなので、次世代の虎を
引っ張っていくのでは。

あげ

定期点検

１２ヶ月法定点検

滝ネタないのー？

滝ネタないのー？ないのー？ないのー？ないのー？ないのー？ないのー？

>>574
Bakaぢゃ〜ん

落ちるよ。

ところで、このスレ、投球関係者
特に事務、男性ＳＰは見ていると
思う？、それともこんなスレあること
も知らない？　どっちやろ。

>>577
トランセのホームページが大幅リニューアルされた模様。
それにしても、凝ったつくりになってるね…。

ttp://www.transses.co.jp/index.html

トップページの写真で運転しているのは
もしかして、あの方ですか？

昨日はショックを受けた。
あの方が、あの方が・・・・

名前が変わってたのか？

だり？？？

>582
そう。
あの方の、あの方のネームプレートが
変わっていたんだよ。
ゾロメのイニシャル、よくある姓であった。
バスヲタはただ泣くしかないのか。。。

☆バス・バス路線板ができました。バスの話題はバス・バス路線板 へ移転してください。
後続スレッドをバス・バス路線板に立てた人は、混乱防止のため、
後続スレッドへのリンクを誘導スレッドに貼ってください。
http://hobby7.2ch.net/bus/

>>556
今日乗ったよ！
確かに、セクシーなのかそうではないのかといわれれば、
セクシーといわざるを得ないね（笑）。
僕は今日の人が、以前いた、きゃしゃじゃない人みたいな
オーラだと感じたけど…。

>586
お金がありそうな姓だよね。

>>585
一応、バス板に新スレ作りました。
新スレでも、ユクーリ、マターリ行きましょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1097596522/

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ