交 通 局 嘱 託 職 員 集 合 ！
1 ：ぶーぶ：
嘱託職員の権利や主張。不平、不満をぶちまけましょう！
多くの嘱託職員の環境が脅かされつつあります。
情報交換しよう！
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2 ：国道７７４号線：03/11/01 12:47 ID:OnT4li44
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3 ：国道７７４号線：03/11/01 13:00 ID:h4mxBQTH
俺も公営にいたが、将来の不安以外は大きな不満はなかったかなあ。
退職するとなおさら分かるが、一般の会社では勤められなくなって
しまうね。んで３。
退職するとなおさら分かるが、一般の会社では勤められなくなって
しまうね。んで３。
4 ：ぶーぶ：03/11/01 13:02 ID:n9mx1WZt
規制緩和で、天下り役員から構成される法人でも、
局への申請が受理されれば、バスの運行を交通局より受託する事ができるように
なります。これに伴い、交通局からの退職強要⇒それらの法人へ新規入社試験
⇒年齢制限などによってほとんど不採用という図式が想定されます。
交通局では現嘱託乗務員の転籍という形を取らない方針のようだYO。
局への申請が受理されれば、バスの運行を交通局より受託する事ができるように
なります。これに伴い、交通局からの退職強要⇒それらの法人へ新規入社試験
⇒年齢制限などによってほとんど不採用という図式が想定されます。
交通局では現嘱託乗務員の転籍という形を取らない方針のようだYO。
5 ：ぶーぶ：03/11/01 13:13 ID:n9mx1WZt
大阪市交通局では嘱託乗務員の組合が出来ましたが、
機能的には組合員になると具体的に強みがあるのかぁ？
機能的には組合員になると具体的に強みがあるのかぁ？
6 ：ぶーぶ：03/11/01 13:22 ID:n9mx1WZt
ちなみに、バスの運行業務を受託された法人で提示している労働条件はすこぶる悪く、
定年短縮（65歳⇒60歳）、採用年齢条件35歳まで、賃金（現嘱託賃金水準から最低10％はカット）。
すなわち、交通局から一旦離れると、高齢者にはその先が真っ暗ということです。
定年短縮（65歳⇒60歳）、採用年齢条件35歳まで、賃金（現嘱託賃金水準から最低10％はカット）。
すなわち、交通局から一旦離れると、高齢者にはその先が真っ暗ということです。
7 ：国道７７４号線：03/11/01 17:49 ID:6MKu5mkx
横浜は嘱託募集もうしないのかな？
8 ：ごんちゃん：03/11/02 21:51 ID:OQnaHMds
宇○市交通局嘱託運転手ですが
市がバンザイして民営になる日を楽しみにしてます
良くも悪くも
市がバンザイして民営になる日を楽しみにしてます
良くも悪くも
9 ：国道７７４号線：03/11/06 17:09 ID:5i5lWVaB
横○市交通局も腐ってる。
管理職が無能で高給取。
応急車も家族や知人が勤務中に遊びに来て、何時間もいたり、（小さい子供が轢かれたらどうするの？）
係員が勤務時間内にフロはいっても慣例だから黙認。
管理責任が有るんだから知りませんでしたじゃ済まないでしょ。
＞斉藤副所長
早く、民営化しないかな。
管理職が無能で高給取。
応急車も家族や知人が勤務中に遊びに来て、何時間もいたり、（小さい子供が轢かれたらどうするの？）
係員が勤務時間内にフロはいっても慣例だから黙認。
管理責任が有るんだから知りませんでしたじゃ済まないでしょ。
＞斉藤副所長
早く、民営化しないかな。
10 ：ぶーぶ：03/11/06 22:30 ID:oQl0kdQI
嘱託とはいえ、正規職員の8割以下の賃金は違法です。
これについては勝訴したという判例があります。
http://www.campus.ne.jp/~labor/parttin/part_low01.html#
ですが、現状としては、プロパーの半額の待遇です。
そこから >6 のようにさらに10%カット、契約条件の変更など、
法律的に問題点がオオアリです。
当初の契約条件と大きく食い違い、労働者にはマイナス要素しかないこの事態に、
法律はどこまで見方をしてくれるのだろうか。
常識的には現況条件を温存、もしくはそれ以上の条件で人を動かすのが正論だと
思えるが・・・・・。
これについては勝訴したという判例があります。
http://www.campus.ne.jp/~labor/parttin/part_low01.html#
ですが、現状としては、プロパーの半額の待遇です。
そこから >6 のようにさらに10%カット、契約条件の変更など、
法律的に問題点がオオアリです。
当初の契約条件と大きく食い違い、労働者にはマイナス要素しかないこの事態に、
法律はどこまで見方をしてくれるのだろうか。
常識的には現況条件を温存、もしくはそれ以上の条件で人を動かすのが正論だと
思えるが・・・・・。
11 ：ぶーぶ：03/11/06 22:51 ID:oQl0kdQI
そっか・・・・。どこも腐りきっているのかぁ。。。しょぼん。。。
ではすまないですよね。管理職は所詮、慣例で適当に上がってきた
役人で、慣例どおりの動きをして定年を迎え、その後○○振興（株）系
にエスカレート下り。人間なので思う心を持つものもあるかもしれないが、
わが身は何事にも変えられないだろうから、知らぬフリを決め込むのが
得策だと思っているのだろうね。悲しい事です。
そんな彼らに矛先を向けても、なぁんの解決にもならないというわけだ。
ではすまないですよね。管理職は所詮、慣例で適当に上がってきた
役人で、慣例どおりの動きをして定年を迎え、その後○○振興（株）系
にエスカレート下り。人間なので思う心を持つものもあるかもしれないが、
わが身は何事にも変えられないだろうから、知らぬフリを決め込むのが
得策だと思っているのだろうね。悲しい事です。
そんな彼らに矛先を向けても、なぁんの解決にもならないというわけだ。
12 ：横浜市交通局 NT：03/11/08 00:16 ID:8qBOMxlu
絶対におかしいぞい、組合なんてあっても駄目駄目、本部に癒着して、組合自身が、
本局に給料貰ってる居るのだからさ？力なんて有る分けない、
所長クラスの人も、定年後は、横西改札の定期券売り場や、駅駐輪場整理に天下りだぞ、
？？うちの営業所も間もなく東急に移管するみたいだから、序序に民間に変身しつつあるぞ
話によると、緑管区の、白山の今は畑の所に１７年４月から、仮名中の車庫が
出来るらしいぞ、すでに土地買収済みらしいから、本格的に仮名が来たら、
まずは太刀打ち出来ないはな、間もなくだね、今までいい思いしてきたけど、
仕方ないから仕事探すよ、皆さん最後まで消え去るのを、見届けてくれ。
本局に給料貰ってる居るのだからさ？力なんて有る分けない、
所長クラスの人も、定年後は、横西改札の定期券売り場や、駅駐輪場整理に天下りだぞ、
？？うちの営業所も間もなく東急に移管するみたいだから、序序に民間に変身しつつあるぞ
話によると、緑管区の、白山の今は畑の所に１７年４月から、仮名中の車庫が
出来るらしいぞ、すでに土地買収済みらしいから、本格的に仮名が来たら、
まずは太刀打ち出来ないはな、間もなくだね、今までいい思いしてきたけど、
仕方ないから仕事探すよ、皆さん最後まで消え去るのを、見届けてくれ。
13 ：NT：03/11/08 01:00 ID:RvrQQBC0
誰・・・・・・・・・・・・・・・・？
コネ無い人は大変だぁね
16 ：国道７７４号線：03/11/26 16:52 ID:hKAJP9FN
age
17 ：国道７７４号線：03/11/26 17:47 ID:hX0/il/T
age
18 ：ぶーぶ：03/12/02 22:27 ID:1/NujCKE
age
19 ：国道７７４号線：03/12/03 15:35 ID:GyQagov7
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20 ：国道７７４号線：03/12/15 02:27 ID:fgX9jYPY
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21 ：国道７７４号線：03/12/20 02:48 ID:FEw3GzMS
１９そういう直リン貼るなよな。ほんとに困っている人たちが、間違って
クリックしたらどうする。ここは真面目で切実な人がくるところだ。
まやかしに踊らされた傷ついた人もいるかも知れぬのにくだらん冗談はよしなさい。
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宣伝にいちいちレスするな。
23 ：国道７７４号線：03/12/27 13:23 ID:KxafkZPW
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25 ：国道７７４号線：04/01/05 19:05 ID:e0qU/yzx
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26 ：国道７７４号線：04/01/19 13:13 ID:jTKBrmrR
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27 ：国道７７４号線：04/01/20 21:33 ID:YaUY7RvY
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28 ：国道７７４号線：04/01/29 22:33 ID:4iyco2JK
横浜市交通局嘱託はどーなるんでしよう？
29 ：国道７７４号線：04/01/30 22:33 ID:kbd50gEX
うんこファイアー様そろそろどうぞ♪(･∀･)
30 ：うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！：04/01/30 22:49 ID:be2Ss0Ko
うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！
うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ←――――― |
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糞スレ終了
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糞スレ終了
のじりまんこ
32 ：国道７７４号線：04/02/17 00:58 ID:dB8/BvPK
熊本市交通局嘱託も人間扱いされない。
33 ：国道７７４号線：04/02/17 01:14 ID:TsXPCMrs
熊本の他の民間三社よりマシでは？
34 ：国道７７４号線：04/02/17 12:17 ID:Gxjyk+FJ
京都市交通局の嘱託職員はどうよ。4年前採用された人たち、あと1年で本当に正規職員になれるの？あやしいな
35 ：国道７７４号線：04/02/17 17:21 ID:b0b2EoUA
age
37 ：国道７７４号線：04/02/19 14:19 ID:pmMZ09Cq
手ぐせの悪い係長がいますがなにか・・・？ あなたノ事でつよ！○○係長！！
某地方交通局嘱託だけど、正規職員への道は閉ざされました。
２・３年後には民営化されそうだし、貸切撤退等の業務縮小の為、
来年度末で嘱託は解雇するとか言い出す始末。本来は職員を配転
させるべきだが、市側は受け入れ拒否。泥沼化してるよ。
２・３年後には民営化されそうだし、貸切撤退等の業務縮小の為、
来年度末で嘱託は解雇するとか言い出す始末。本来は職員を配転
させるべきだが、市側は受け入れ拒否。泥沼化してるよ。
39 ：国道７７４号線：04/02/26 13:27 ID:jjmrPVFE
嘱託はもうﾀﾞﾒﾎﾟ
局側より契約更新の話があり、給与５％カットで半年契約の更新なし。
９月末で嘱託解雇だって。マジでもうﾀﾞﾒﾎﾟ
９月末で嘱託解雇だって。マジでもうﾀﾞﾒﾎﾟ
41 ：国道７７４号線：04/02/27 00:33 ID:xRnVJZ0p
横浜市営の今後は？
42 ：国道７７４号線：04/02/28 01:19 ID:oV3WaLH8
ﾀﾞﾒﾎﾟ
43 ：国道７７４号線：04/02/28 06:32 ID:fjkCSH1+
>>41
民営化ほぼ確定だから、正職ともども一から採用だよ。
民営化ほぼ確定だから、正職ともども一から採用だよ。
44 ：国道７７４号線：04/02/29 11:21 ID:VWLSopE0
京都市交通局は、
嘱託運転手76人に３月末での、
「雇用止め」を通知した。通知撤回を求める要請書を提出した、
１年更新の契約を結んでるんだから、契約切れって通告をうけたらもう仕事はなくなって当然じゃないんでしょうか。５年後に正規職員に採用するかも、という条件採用の時の嘱託職員じゃないんだったら、しかたないのかな、でも局OBの嘱託運転手は雇用継続だって
嘱託運転手76人に３月末での、
「雇用止め」を通知した。通知撤回を求める要請書を提出した、
１年更新の契約を結んでるんだから、契約切れって通告をうけたらもう仕事はなくなって当然じゃないんでしょうか。５年後に正規職員に採用するかも、という条件採用の時の嘱託職員じゃないんだったら、しかたないのかな、でも局OBの嘱託運転手は雇用継続だって
京都市交通局の方、嘱託組合結成して変化ありましたか？
46 ：国道７７４号線：04/03/17 00:42 ID:U2/5NKvJ
嘱託はもうﾀﾞﾒﾎﾟ
47 ：国道７７４号線：04/03/26 23:09 ID:E024L8NP
ツカハラ純雄は逝け
48 ：はじめてスレを立てた女「安里万子」 ◆.l3Q3ORut2 ：04/03/28 20:40 ID:QlxDg2Jh
age
49 ：国道７７４号線：04/04/01 23:33 ID:ERghYf/I
嘱託組合が発行してる新聞を各営業所で配布していたが、配布完了5分後には事務所
の人らが回収しにきてた。これには驚いた。
の人らが回収しにきてた。これには驚いた。
京都さん、雇い止めはどうなりました？
51 ：現役乗務員：04/04/05 10:55 ID:uWnqhnHn
京都さん、雇い止めはどうなりました？
52 ：国道７７４号線：
都営交通だってひどいぜ。組合幹部はほとんど北朝鮮に行ってるんだから。ま、拉致問題があってから、自粛してはいるようだけど。あんな組合を擁していながらつぶれないのは、公営のせいだよ。そろそろ民営化すべきだよ。