【新規参入】The BUS MAGAZINE
1 ：篠原池：
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2 ：国道７７４号線：03/10/27 23:32 ID:iY6to6fz
今だ！2ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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3 ：国道７７４号線：03/10/28 15:58 ID:Fb8h4+w4
3だ
死？
5 ：国道７７４号線：03/10/28 20:16 ID:Y2wov06P
ＵＤ車の写真少ないな。
6 ：国道７７４号線：03/10/28 20:48 ID:8wSgKsD9
写真提供者にはもう届いたのかな？
俺の知り合いはまだらしい・・・
俺の知り合いはまだらしい・・・
7 ：国道７７４号線：03/10/28 21:24 ID:Bsx/JNXy
8 ：国道７７４号線：03/10/28 21:59 ID:S1bAc6bu
９９ページの小さな写真、落石で路線バスがあぼーんした所？
>>5
それは気付かんかった。
ならば編集社に西武バス・近江・伊豆箱根あたりに取材逝けと要望したらどう？
>>6
メール投稿した香具師に多いが、住所・本名を最初に晒さなかったらまだ届いてないと思われ。
編集社は発売日直前になって慌てて住所書いてない香具師にメールで聞いて回ったそうな(w
ま、ほんとに届くかどうかは妖しぃが・・・
それは気付かんかった。
ならば編集社に西武バス・近江・伊豆箱根あたりに取材逝けと要望したらどう？
>>6
メール投稿した香具師に多いが、住所・本名を最初に晒さなかったらまだ届いてないと思われ。
編集社は発売日直前になって慌てて住所書いてない香具師にメールで聞いて回ったそうな(w
ま、ほんとに届くかどうかは妖しぃが・・・
10 ：国道７７４号線：03/10/28 23:40 ID:kVZFJSHU
82ﾍﾟｰｼﾞのLRP-LRって謎だ（w
11 ：国道７７４号線：03/10/29 21:35 ID:8rIanyL7
「日本縦断7400km路線バス乗り継ぎの旅」
何だよ･･････このデヴは。
何だよ･･････このデヴは。
12 ：国道７７４号線：03/10/29 23:23 ID:1kgoNJr9
ああいうのを「ネオクラシックバス」というのか…
知らんかった。
モノコックのころのバスは味があって好きだな。
知らんかった。
モノコックのころのバスは味があって好きだな。
13 ：国道７７４号線：03/10/29 23:32 ID:AMMPpgmJ
14 ：国道７７４号線：03/10/29 23:44 ID:UNId/YsE
>>13
ＲＦで「国鉄メーク」と言うくらい、恥ずかしかったりして。
ＲＦで「国鉄メーク」と言うくらい、恥ずかしかったりして。
15 ：12：03/10/30 00:02 ID:BGfHG/G3
16 ：国道７７４号線：03/10/30 00:08 ID:iGZOQreb
知った名前が多かったから話のタネに買おうかと思ったが、
結局立ち読みで終わってしまった。
正直、読みにくい。写真の質がピンキリ。
バスメディアとバスラマを足して割ったような内容。
何をどうしたいのかハッキリ方向性が見えない雑誌を久しぶりに見たなぁ。
もう少し落ち着いてから買う買わないを決めたい。
結局立ち読みで終わってしまった。
正直、読みにくい。写真の質がピンキリ。
バスメディアとバスラマを足して割ったような内容。
何をどうしたいのかハッキリ方向性が見えない雑誌を久しぶりに見たなぁ。
もう少し落ち着いてから買う買わないを決めたい。
17 ：国道７７４号線：03/10/30 00:14 ID:h4047ETd
奇数月末発売にして、内容はバスメディアの良い部分を受け継いで欲しい。販売店もバスラマより多いのだし。
18 ：国道７７４号線：03/10/30 00:22 ID:0s3l1GPF
立ち読みしてみたが・・・
中央線の代行輸送の記事にこの雑誌の行く末が良くあらわれているような気がした
中央線の代行輸送の記事にこの雑誌の行く末が良くあらわれているような気がした
19 ：国道７７４号線：03/10/30 01:21 ID:n7SxtrWC
>>16
それがベストカーのテイストってこった
それがベストカーのテイストってこった
くだらん造語つくる暇があるんだったら、
初心者向けのページでもつくりゃいいのに
車は「けいしき(形式)」ではなく「かたしき(型式)」を用いる、とかさ。
初心者向けのページでもつくりゃいいのに
車は「けいしき(形式)」ではなく「かたしき(型式)」を用いる、とかさ。
21 ：国道７７４号線：03/10/30 12:27 ID:q8VOJVc7
>>11
この人がバスのシートに座れるとは思えなかったよ。
この人がバスのシートに座れるとは思えなかったよ。
22 ：国道７７４号線：03/10/30 22:22 ID:jFuJRtOq
読者懸賞しょぼ杉.
創刊記念でバス一台ドーン,とかきぼんぬ.
創刊記念でバス一台ドーン,とかきぼんぬ.
23 ：国道７７４号線：03/10/30 23:09 ID:KgksHwc0
もういっちょのスレにあったけど、子どもに見せるんだったらこっちの方がいい鴨。
24 ：国道７７４号線：03/10/31 00:56 ID:8gAuS/0G
しかしあのエアロクイーンはよくひっぱってきたもんだ。
日比谷部品大会レポに載ってたカップル、新所西武祭りで見かけたような…
26 ：うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！：03/10/31 13:12 ID:2oirwxiP
うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！
うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ←――――― |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
糞スレ終了
うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！
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糞スレ終了
27 ：国道７７４号線：03/11/01 00:44 ID:Y8AX3nI4
うざい。コイツ↑
とっとと逝け。
とっとと逝け。
28 ：国道７７４号線：03/11/01 01:35 ID:X5Lf9WUq
ところで12月は19日発売だそうだが、いきなり不定期発行か？
30 ：28：03/11/01 20:43 ID:2MJuY38w
31 ：国道７７４号線：03/11/01 21:18 ID:0gUoTSgi
所で買う価値あるの？
32 ：国道７７４号線：03/11/01 22:31 ID:DTGaxO30
33 ：国道７７４号線：03/11/01 22:57 ID:7guVovq1
>>31
そりゃすきずきだろ。
そりゃすきずきだろ。
34 ：国道７７４号線：03/11/01 23:04 ID:Map33ewn
35 ：国道７７４号線：03/11/01 23:05 ID:CvHpUqLx
36 ：国道７７４号線：03/11/01 23:21 ID:Get5893M
37 ：国道７７４号線：03/11/01 23:35 ID:Map33ewn
38 ：国道７７４号線：03/11/01 23:38 ID:hT/mI7eA
39 ：国道７７４号線：03/11/02 00:04 ID:Jo9N3ajq
漏れには来てないんだよなあ、観光～さんとはリンクしてないけど
他にはちょこちょこリンクされてる
バス画像は隠しページみたいにしてるから気付かれなかったのかな
他にはちょこちょこリンクされてる
バス画像は隠しページみたいにしてるから気付かれなかったのかな
40 ：国道７７４号線：03/11/02 03:54 ID:pJxFNRYT
観光バスのサイト以外にも九州系ででかいサイトあるしな（俺はそことリンクしてもらってる）
いわば死語のネットサーフィンでもしたか？
俺なんかバスはカウンター4000そこそこのまだコンテンツも少ないサイトなんだがなぁ？
濃い車種追い求めて写真は撮りためてるが メールが来た時にはまともにバスの写真おいてなかったし
とりあえず昭和バケルトンMSの写真おくっといた
立ち読みしたが昭和バスを見慣れた俺には「ネオクラ」連中はちっともぐっとこなかったよ
いやしずてつは行きたいと思ったがｗ
でもネット資料が少ない？北陸鉄道特集はちょっと面白かったかも
いわば死語のネットサーフィンでもしたか？
俺なんかバスはカウンター4000そこそこのまだコンテンツも少ないサイトなんだがなぁ？
濃い車種追い求めて写真は撮りためてるが メールが来た時にはまともにバスの写真おいてなかったし
とりあえず昭和バケルトンMSの写真おくっといた
立ち読みしたが昭和バスを見慣れた俺には「ネオクラ」連中はちっともぐっとこなかったよ
いやしずてつは行きたいと思ったがｗ
でもネット資料が少ない？北陸鉄道特集はちょっと面白かったかも
41 ：国道７７４号線：03/11/02 03:56 ID:IxXAdL3z
>>40
え？ 北陸鉄道は石川ナンバーの情報のっけてるサイトがあるでしょう。
え？ 北陸鉄道は石川ナンバーの情報のっけてるサイトがあるでしょう。
42 ：国道７７４号線：03/11/02 03:59 ID:pJxFNRYT
>>41
あら そうなんですか？ 知らなかった。。。
あら そうなんですか？ 知らなかった。。。
43 ：国道７７４号線：03/11/02 09:11 ID:IN0kT58i
￥1,200也の本にしては、写真情報量も豊富、結構飽きない。
取材費、レイアウト等考慮すると創刊号は大赤字確実。
ヲタの方々には、読んで恥ずかしくなる部分や物足りない面も多々あるでしょう。
が、バスラマすら立ち読み困難な地方人には、正に福音の月刊誌。
数号で廃刊なんぞにはならず、是非とも定着して欲すぃ。
取材費、レイアウト等考慮すると創刊号は大赤字確実。
ヲタの方々には、読んで恥ずかしくなる部分や物足りない面も多々あるでしょう。
が、バスラマすら立ち読み困難な地方人には、正に福音の月刊誌。
数号で廃刊なんぞにはならず、是非とも定着して欲すぃ。
44 ：国道７７４号線：03/11/02 10:51 ID:DRkcF4Rw
バスラマやバスメディアと比較しても仕方がない。
なぜならあれはバスジャパンだからだ。
企画の甘さ、編集者の裏でサポートしている面々・・・
なぜならあれはバスジャパンだからだ。
企画の甘さ、編集者の裏でサポートしている面々・・・
45 ：国道７７４号線：03/11/02 11:29 ID:+NEnKY2T
一般大衆雑誌と思えば全然OKだね
46 ：国道７７４号線：03/11/02 12:23 ID:y4WX4sGD
47 ：国道７７４号線：03/11/02 13:00 ID:EB3f5VyL
いかにも「興味本位」って感じの記事がどうも好きになれない・・・
その点バスラマは好感がもてるんだが・・・
その点バスラマは好感がもてるんだが・・・
48 ：国道７７４号線：03/11/02 13:02 ID:EB3f5VyL
いかにも「興味本位」って感じの記事がどうも好きになれない・・・
その点バスラマは好感がもてるんだが・・・
その点バスラマは好感がもてるんだが・・・
49 ：国道７７４号線：03/11/02 13:03 ID:pJxFNRYT
俺には月刊エアラインとレイルマガジン足したような感じがしたんだが
50 ：国道７７４号線：03/11/02 14:22 ID:gtfuOxYz
航空ファン VS Jwings みたいなもんか
51 ：国道７７４号線：03/11/02 17:46 ID:H9iHAe7d
というより当初富山地鉄なのになんで北陸鉄道になったの？
52 ：国道７７４号線：03/11/02 17:49 ID:7gM1V3v6
バスラマの方が硬派なんだろ。鉄道ジャーナル的な雰囲気があるよな。
一般的な紙面構成で言えば、バスマガの方が万人受けする構成だと思う。
一般人が捕らえるファンのイメージって、その分野の雑誌が結構影響していると思うよ。
航空機→エアライン
鉄道→鉄道ファン
バス→バスラマ
書く人が難しいこと書くと、ファンが二極化（バカか利口か）して、
書く人が万人に判るようなことを書くと、一般人に受け入れてもらい易かったりする。
一般的な紙面構成で言えば、バスマガの方が万人受けする構成だと思う。
一般人が捕らえるファンのイメージって、その分野の雑誌が結構影響していると思うよ。
航空機→エアライン
鉄道→鉄道ファン
バス→バスラマ
書く人が難しいこと書くと、ファンが二極化（バカか利口か）して、
書く人が万人に判るようなことを書くと、一般人に受け入れてもらい易かったりする。
53 ：国道７７４号線：03/11/02 18:21 ID:QU0IS82u
54 ：国道７７４号線：03/11/02 18:37 ID:7gM1V3v6
>>53
漏れがジャーナル的だというのは機械的な話題がバスラマには少ないから。
雰囲気的には確かにピクトリアルだと思う。
バスラマはなんだか交通工学...つーか政治的な要素が多すぎ.だな。
鉄ピクの存在価値が判るあんたはバカではないよ。
こんな人間がバスファンに多ければ苦労しないんだけどなぁ。
漏れはバスファン自体の社会的認知をバスマガに期待する。
バスラマを一般人に見せても理解しがたい部分が多いだろ。
漏れがジャーナル的だというのは機械的な話題がバスラマには少ないから。
雰囲気的には確かにピクトリアルだと思う。
バスラマはなんだか交通工学...つーか政治的な要素が多すぎ.だな。
鉄ピクの存在価値が判るあんたはバカではないよ。
こんな人間がバスファンに多ければ苦労しないんだけどなぁ。
漏れはバスファン自体の社会的認知をバスマガに期待する。
バスラマを一般人に見せても理解しがたい部分が多いだろ。
55 ：国道７７４号線：03/11/02 20:35 ID:7O+KQ/1f
やっと買ってきたぜい。以前の単発モノの延長線上なんだね
知ってる名前もチラホラと・・・
漏れは ネオクラシックバス なんて言葉は断じて使わんぞ、と心に決めた
知ってる名前もチラホラと・・・
漏れは ネオクラシックバス なんて言葉は断じて使わんぞ、と心に決めた
56 ：53：03/11/02 20:36 ID:2IvoRMCA
>>54
仰せの通り社会的認知って言う点ではバスマガの参入は歓迎すべきかも。
あと、ファン層の拡大と言う点でも。
キモヲタの私も、俄か鉄ヲタの友人も、電車好きの親戚も、
鉄道に熱中したきっかけは親が買ってきた鉄道ファンだったからね。
あと、親が理解して、鉄道本の小遣い出してくれたのも、
鉄道ファンが親にとって読み易い（親しみ易い）内容だったからかな。
（会社の上司の息子はレールウエーマガジンがきっかけだが。）
ただ「社会的認知を広める雑誌」と「親が読み易い（親しみ易い）雑誌」は同じなのか、違うのか、
私には分からないが。
仰せの通り社会的認知って言う点ではバスマガの参入は歓迎すべきかも。
あと、ファン層の拡大と言う点でも。
キモヲタの私も、俄か鉄ヲタの友人も、電車好きの親戚も、
鉄道に熱中したきっかけは親が買ってきた鉄道ファンだったからね。
あと、親が理解して、鉄道本の小遣い出してくれたのも、
鉄道ファンが親にとって読み易い（親しみ易い）内容だったからかな。
（会社の上司の息子はレールウエーマガジンがきっかけだが。）
ただ「社会的認知を広める雑誌」と「親が読み易い（親しみ易い）雑誌」は同じなのか、違うのか、
私には分からないが。
57 ：国道７７４号線：03/11/02 20:49 ID:pJxFNRYT
最近 バス趣味人口が増えたように思えるのは
デジカメの普及も関与してんのかな？
デジカメの普及も関与してんのかな？
58 ：国道７７４号線：03/11/02 21:30 ID:imTwZWB5
59 ：国道７７４号線：03/11/02 21:42 ID:iO1RPnJX
フィルム買って現像代出してまでバスの写真を撮ろうという人は少いということ？
61 ：国道７７４号線：03/11/02 23:02 ID:eiajn2uG
62 ：国道７７４号線：03/11/02 23:29 ID:sNxDxXiM
某ｗさんはヨーロッパマンセーサヨだから
ＲＪの編集長はウヨなのに従軍慰安婦事件と故伊東東作翁の連載とＪＲ倒壊との
癒着以外にウヨめいた事は一切してないな
むしろ中立になるために必死
必死になると「社会派」＝国労マンセーのサヨ鉄がぶら下がるだけなのにな
しかしバスマガジンにそんな社会性＝思想性を頼んだって無理だろ
所詮自動車マスゴミが隙間産業を狙っただけのこと
情報が入らないので日本バス友の会大幹部を中心としたヲタ頼み
唯一参入したメリットは自動車メーカーと良好な関係が保てるということ
ハズメディアのように広告掲載拒否はされないだろうねｗ
ＲＪの編集長はウヨなのに従軍慰安婦事件と故伊東東作翁の連載とＪＲ倒壊との
癒着以外にウヨめいた事は一切してないな
むしろ中立になるために必死
必死になると「社会派」＝国労マンセーのサヨ鉄がぶら下がるだけなのにな
しかしバスマガジンにそんな社会性＝思想性を頼んだって無理だろ
所詮自動車マスゴミが隙間産業を狙っただけのこと
情報が入らないので日本バス友の会大幹部を中心としたヲタ頼み
唯一参入したメリットは自動車メーカーと良好な関係が保てるということ
ハズメディアのように広告掲載拒否はされないだろうねｗ
64 ：国道７７４号線：03/11/02 23:41 ID:eiajn2uG
65 ：国道７７４号線：03/11/02 23:48 ID:8B24o23/
さて、誤植・微妙な表記でもあげてみようか。
・８１ページ代行輸送バスバスウォッチング（一番右、上から２番目）：９５年に入籍したUDのノンステップバス
→明らかにワンステ（JP）
・９３ページベイシティ交通新車：導入された車両はいすゞエルガ（KL-LV280N1）
→N尺？超ロングのQ尺でわ？（勘違いだったらｽﾏｿ）
・９６ページ伊予鉄新車HR：KL-HR1JKEE
→KLではなくKKでしょ？
・９７ページ江ノ電新車JP：カラーリングは江ノ電ノンステップ専用カラーを踏襲
→あのカラーリングは江ノ電１００周年塗装（だったと思う）。RMノンステは標準塗装だし。
あと広島のカオル交通ってバス会社、カオル興産が正式名称なのかな？。観光バスのページでは
カオル交通・カオル興産両方とも記載されていたが。
意外にTheシリーズに比べて誤植は少なかったな。
・８１ページ代行輸送バスバスウォッチング（一番右、上から２番目）：９５年に入籍したUDのノンステップバス
→明らかにワンステ（JP）
・９３ページベイシティ交通新車：導入された車両はいすゞエルガ（KL-LV280N1）
→N尺？超ロングのQ尺でわ？（勘違いだったらｽﾏｿ）
・９６ページ伊予鉄新車HR：KL-HR1JKEE
→KLではなくKKでしょ？
・９７ページ江ノ電新車JP：カラーリングは江ノ電ノンステップ専用カラーを踏襲
→あのカラーリングは江ノ電１００周年塗装（だったと思う）。RMノンステは標準塗装だし。
あと広島のカオル交通ってバス会社、カオル興産が正式名称なのかな？。観光バスのページでは
カオル交通・カオル興産両方とも記載されていたが。
意外にTheシリーズに比べて誤植は少なかったな。
そりゃ編集部も生長してもらわんと困るよ
HPページ管理者宛に届いた情報提供のお願いメールにこんなくだりがあった
おそらく他の人も同じ文面だろうからコピペするが
弊社では、これまで『The BUS』（2000年11月発行）、『The 路線バス』（2001年5
月発行）、『The 観光バス』（2002年3月発行）、『The 高速バス』（2002年11月発
行）を制作してきました。ご覧になると気づかれると思いますが、バスファンでない
編集部員（いまではバスに興味津々ですが、知識はまだまだ浅いです）が制作してい
るため、データの間違い、不備も多々あったと反省しております。また、これらの本
は読者ターゲットをバスファンの方々というより、乗り物好きでバスにちょっと興味
がある人たちにバスの楽しさ、素晴らしさ、利便性を伝えようという主旨で制作して
きました。
しかし、この『The BUS MAGAZINE』では上記の主旨に加えて、バスファンの方々に
も満足してもらえる本にしたいと考えています。そこでみなさんのお力をぜひお借り
し、より充実した内容にしていきたいと考えています
ってね
HPページ管理者宛に届いた情報提供のお願いメールにこんなくだりがあった
おそらく他の人も同じ文面だろうからコピペするが
弊社では、これまで『The BUS』（2000年11月発行）、『The 路線バス』（2001年5
月発行）、『The 観光バス』（2002年3月発行）、『The 高速バス』（2002年11月発
行）を制作してきました。ご覧になると気づかれると思いますが、バスファンでない
編集部員（いまではバスに興味津々ですが、知識はまだまだ浅いです）が制作してい
るため、データの間違い、不備も多々あったと反省しております。また、これらの本
は読者ターゲットをバスファンの方々というより、乗り物好きでバスにちょっと興味
がある人たちにバスの楽しさ、素晴らしさ、利便性を伝えようという主旨で制作して
きました。
しかし、この『The BUS MAGAZINE』では上記の主旨に加えて、バスファンの方々に
も満足してもらえる本にしたいと考えています。そこでみなさんのお力をぜひお借り
し、より充実した内容にしていきたいと考えています
ってね
67 ：国道７７４号線：03/11/03 00:01 ID:AUQI9wTH
>>66
へぇ～、健気じゃん。
へぇ～、健気じゃん。
>>68
いきなり送りつけられたら いたずらだと思うよね まずｗ
いきなり送りつけられたら いたずらだと思うよね まずｗ
70 ：国道７７４号線：03/11/03 00:23 ID:AUQI9wTH
71 ：国道７７４号線：03/11/03 00:30 ID:XlHLXBSE
なんで認知される必要があるのかね？
マイナーならマイナーな趣味でいいよ。
あと、デジカメによる細部写真はいいけど
型式写真は、標準レンズ若しくは75mmくらいまでの間で決めて欲しい。
車輛の垂直方向が歪んだ写真は見苦しい。
マイナーならマイナーな趣味でいいよ。
あと、デジカメによる細部写真はいいけど
型式写真は、標準レンズ若しくは75mmくらいまでの間で決めて欲しい。
車輛の垂直方向が歪んだ写真は見苦しい。
72 ：国道７７４号線：03/11/03 00:59 ID:msMKcEJK
経済･経営面での視点もバスラマには欠けている。
会計・労務など。
会計・労務など。
>>63-64
>>62の書き込みは>>54の「政治的な要素」に起因するんじゃないのか？
バスラマインターナショナルのＷさんが左翼（おそらく西欧的社民主義？）とかいうのも
ここの板で過去に見た事ある。
>>64の言ってることはレイルマガジン的思考だな。
ま、擁護する気はないのでどうでもいいんだけどね。
>>62の書き込みは>>54の「政治的な要素」に起因するんじゃないのか？
バスラマインターナショナルのＷさんが左翼（おそらく西欧的社民主義？）とかいうのも
ここの板で過去に見た事ある。
>>64の言ってることはレイルマガジン的思考だな。
ま、擁護する気はないのでどうでもいいんだけどね。
>>71
マイナーすぎても無関係な人に趣味を説明できまい。
マイナーすぎても無関係な人に趣味を説明できまい。
75 ：国道７７４号線：03/11/03 01:33 ID:YTb5mOvp
べつに説明する必要もあるまい、なんでそんなに社会の認証が欲しいの？
76 ：国道７７４号線：03/11/03 01:35 ID:AUQI9wTH
78 ：国道７７４号線：03/11/03 02:37 ID:AlDPhn0P
79 ：国道７７４号線：03/11/03 02:44 ID:AlDPhn0P
↑
もちろん、内部で楽しんでいる分にゃ、どうでもいい話。
ただ、出版物に載せる以上は、それ相応の見せかたの写真にして欲しいところ。
クルマにも鉄道車輛にも
そのやり方が、その車輛のおおまかな外見を最も端的に写し込むことができる
「定番の車輛写真の撮り方」というものがあるでしょ。
ＢＪハンドブックはその点でポイントが高い。
そうでないとしても、その車輛の特徴がわかるような点を撮影して載せて欲しいと思う
(というか、出版物における画像の使い方としては基本的なことだが)
もちろん、内部で楽しんでいる分にゃ、どうでもいい話。
ただ、出版物に載せる以上は、それ相応の見せかたの写真にして欲しいところ。
クルマにも鉄道車輛にも
そのやり方が、その車輛のおおまかな外見を最も端的に写し込むことができる
「定番の車輛写真の撮り方」というものがあるでしょ。
ＢＪハンドブックはその点でポイントが高い。
そうでないとしても、その車輛の特徴がわかるような点を撮影して載せて欲しいと思う
(というか、出版物における画像の使い方としては基本的なことだが)
80 ：国道７７４号線：03/11/03 02:59 ID:6GD1EhWL
こと鉄道趣味とバスの趣味の比較で言えば、
ベーシックな情報の少なさが問題とも言える。
育った世代にもよるが、
かつての小学館の子供向けの本「国電全百科」には、
たとえば車輛の一通りの特徴や見分けかた、形式の付け方、さらには形式写真の撮り方まで
掲載されていて、これを見て基礎的な情報を覚えていった人も多いと思う。
子供相手の本ながら、内容は手抜きがない・・大人が参考にしても問題がないような内容だった。
これは、全百科シリーズの鉄道本殆どに言える。
悲しいかな、今は鉄道趣味においても、このような本は存在しない。
ましてやバス趣味においてや・・。
なお、イカロス本は、「富士重工を架装するのは全てＵＤで、最近西工も・・」といった内容にとれる
とんでもない記述も多く、残念ながら、そのレベルに全く達していない。
実際、三菱+富士の車輛が、ＵＤとして紹介されている。
ベーシックな情報の少なさが問題とも言える。
育った世代にもよるが、
かつての小学館の子供向けの本「国電全百科」には、
たとえば車輛の一通りの特徴や見分けかた、形式の付け方、さらには形式写真の撮り方まで
掲載されていて、これを見て基礎的な情報を覚えていった人も多いと思う。
子供相手の本ながら、内容は手抜きがない・・大人が参考にしても問題がないような内容だった。
これは、全百科シリーズの鉄道本殆どに言える。
悲しいかな、今は鉄道趣味においても、このような本は存在しない。
ましてやバス趣味においてや・・。
なお、イカロス本は、「富士重工を架装するのは全てＵＤで、最近西工も・・」といった内容にとれる
とんでもない記述も多く、残念ながら、そのレベルに全く達していない。
実際、三菱+富士の車輛が、ＵＤとして紹介されている。
81 ：国道７７４号線：03/11/03 03:10 ID:6GD1EhWL
また基礎的な情報の欠落といえば、
専門用語の解説をした本がない。
型式、インパネ、ビルトインクーラー、80条バスetc・・・
ハード、ソフト、どちらを取っても専門用語だらけなのに、これでは
初心者がついてゆけないと思う。
また、全国の路線バス事業者を載せたような本があればいいと思う。
大昔、ヤマケイの横長サイズ本で、まさにこの内容の本が出版されていた
当時、唯一無二の市販バス趣味本といえた。
しかし、バス趣味人口が増えた現在こそ、こういった本が重要だと思う。
専門用語の解説をした本がない。
型式、インパネ、ビルトインクーラー、80条バスetc・・・
ハード、ソフト、どちらを取っても専門用語だらけなのに、これでは
初心者がついてゆけないと思う。
また、全国の路線バス事業者を載せたような本があればいいと思う。
大昔、ヤマケイの横長サイズ本で、まさにこの内容の本が出版されていた
当時、唯一無二の市販バス趣味本といえた。
しかし、バス趣味人口が増えた現在こそ、こういった本が重要だと思う。
82 ：54：03/11/03 10:43 ID:Y1b2ejVx
>>81
結構いいこと言うな...
このスレでは「マイナーな趣味で結構」ってゆー香具師がいるけど、バスファンって確実に人口が増えてるよな。
漏れも別に趣味人口が少ない分には構わないけど、増えて誤解を招くようなファンが多くなるのは困る。
近所の図書館に鉄道ファンやら鉄道ジャーナルなんか置いてあったりするけど、中身もろくに読まねぇーでハァハァ
してる香具師いるだろ。
少なくとも中身がさらりと読めるような雑誌があったら、まともなファンが増えるんじゃないかなぁと思うわけさ。
もちろん間違えが多くちゃ困るけどな。(w
「政治的な要素」なんて言って悪かった。話題の焦点がずれてたな。もうちっと判りやすい例えで、
バスラマ→ぴあ
バスマガ→東京一週間
こんなんでどうよ。
結構いいこと言うな...
このスレでは「マイナーな趣味で結構」ってゆー香具師がいるけど、バスファンって確実に人口が増えてるよな。
漏れも別に趣味人口が少ない分には構わないけど、増えて誤解を招くようなファンが多くなるのは困る。
近所の図書館に鉄道ファンやら鉄道ジャーナルなんか置いてあったりするけど、中身もろくに読まねぇーでハァハァ
してる香具師いるだろ。
少なくとも中身がさらりと読めるような雑誌があったら、まともなファンが増えるんじゃないかなぁと思うわけさ。
もちろん間違えが多くちゃ困るけどな。(w
「政治的な要素」なんて言って悪かった。話題の焦点がずれてたな。もうちっと判りやすい例えで、
バスラマ→ぴあ
バスマガ→東京一週間
こんなんでどうよ。
>>80
禿同！オイラ28才だが、「国電全百科」の秀逸さは趣味入門としての最高峰だったと思う。
クハ・サハ・モハ・サロなど全形式について１両ごと、番台区分も網羅してた。
マニアックなところではジャンパ線で見分ける165系と169系なんてコラムもあったんよ。
消防の前半頃に入手したが、ほぼ毎日読み続けていたため、あっという間にボロボロ…
しかも旧国の部分に至っては大半が欠落（どっかいっちゃった）。
いま、同じものが復刻されたら保存用に３冊くらい買うよ、いゃマジで。
バスでも同じ手法で、例えば同じ富士７Ｅボディの写真を何台か並べて、シャーシメーカー別＆
ＷＢ別に窓割りとかリヤフェンダーグリルなんかを比較して、「街で実車を見かけた時に
役に立つ」ような特集を組めば、ヲタ初心者にはこの上ない資料になるんじゃない？
全国バス事業者カラーリング図鑑はもう秋田。
禿同！オイラ28才だが、「国電全百科」の秀逸さは趣味入門としての最高峰だったと思う。
クハ・サハ・モハ・サロなど全形式について１両ごと、番台区分も網羅してた。
マニアックなところではジャンパ線で見分ける165系と169系なんてコラムもあったんよ。
消防の前半頃に入手したが、ほぼ毎日読み続けていたため、あっという間にボロボロ…
しかも旧国の部分に至っては大半が欠落（どっかいっちゃった）。
いま、同じものが復刻されたら保存用に３冊くらい買うよ、いゃマジで。
バスでも同じ手法で、例えば同じ富士７Ｅボディの写真を何台か並べて、シャーシメーカー別＆
ＷＢ別に窓割りとかリヤフェンダーグリルなんかを比較して、「街で実車を見かけた時に
役に立つ」ような特集を組めば、ヲタ初心者にはこの上ない資料になるんじゃない？
全国バス事業者カラーリング図鑑はもう秋田。
鉄道系は敷居が高い上、もう市場が成熟しきっている感じ。
でも、このジャンルの不況知らずの堅調さは魅力。
で、バスやトラックを扱った別冊扱パイロット版を出してみた。
さして宣伝した訳でも無いのに予想通り、ちゃんと一定部数捌ける。
やはり購買力ある固定客がいるみたい→で月刊化、てとこか？
でも、このジャンルの不況知らずの堅調さは魅力。
で、バスやトラックを扱った別冊扱パイロット版を出してみた。
さして宣伝した訳でも無いのに予想通り、ちゃんと一定部数捌ける。
やはり購買力ある固定客がいるみたい→で月刊化、てとこか？
85 ：国道７７４号線：03/11/03 12:04 ID:jB8O4gBc
自分も私鉄全百科・国電全百科を読んでいた世代。
百科のバス版が出れば、とこの歳になっても妄想。
上の書き込みだけど、読み応えのある本が無くなったのは、
子供に小難しい本を買わない親が悪いのか、
内容を削る出版者が悪いのか、それとも幼稚化した世間が悪いのか・・・。
自分なりに色々考える今日この頃。
百科のバス版が出れば、とこの歳になっても妄想。
上の書き込みだけど、読み応えのある本が無くなったのは、
子供に小難しい本を買わない親が悪いのか、
内容を削る出版者が悪いのか、それとも幼稚化した世間が悪いのか・・・。
自分なりに色々考える今日この頃。
86 ：国道７７４号線：03/11/03 12:21 ID:p1jQ0i+G
>>83さん
> バスでも同じ手法で、例えば同じ富士７Ｅボディの写真を何台か並べて、シャーシメーカー別＆
>ＷＢ別に窓割りとかリヤフェンダーグリルなんかを比較して、「街で実車を見かけた時に
>役に立つ」ような特集を組めば、ヲタ初心者にはこの上ない資料になるんじゃない？
たしかにそういう本があると、バス写真集に型式を載せる時のハードルがかなり低くなるなぁ…。
富士重工ボディの見分け方が本に載ったのは、バスメディアに５Ｅ型の見分け方が載った時
だけだったかと…。
実は、バスを本格的に追いかけはじめた頃、富士重工のボディの見分けがつかなかったんだけど、
バスが好きで大型車ディーラーでバスを売ってる人に、ある程度見分け方を教わったのが、
今考えて見れば、相当役に立ったなぁ。
本だけに頼らず、インターネット上でそう言うことができたら理想的だなぁとは
思うけどね。
富士重工の場合、5E/7Eだけじゃなくて、7HD・7S・HD-I・HD-IIみたいな観光タイプ
の見分け方までやれば相当面白いかもしれない。
> バスでも同じ手法で、例えば同じ富士７Ｅボディの写真を何台か並べて、シャーシメーカー別＆
>ＷＢ別に窓割りとかリヤフェンダーグリルなんかを比較して、「街で実車を見かけた時に
>役に立つ」ような特集を組めば、ヲタ初心者にはこの上ない資料になるんじゃない？
たしかにそういう本があると、バス写真集に型式を載せる時のハードルがかなり低くなるなぁ…。
富士重工ボディの見分け方が本に載ったのは、バスメディアに５Ｅ型の見分け方が載った時
だけだったかと…。
実は、バスを本格的に追いかけはじめた頃、富士重工のボディの見分けがつかなかったんだけど、
バスが好きで大型車ディーラーでバスを売ってる人に、ある程度見分け方を教わったのが、
今考えて見れば、相当役に立ったなぁ。
本だけに頼らず、インターネット上でそう言うことができたら理想的だなぁとは
思うけどね。
富士重工の場合、5E/7Eだけじゃなくて、7HD・7S・HD-I・HD-IIみたいな観光タイプ
の見分け方までやれば相当面白いかもしれない。
87 ：83：03/11/03 13:34 ID:BVKl5kUV
>>85
＞読み応えのある本が無くなったのは、子供に小難しい本を買わない親が悪いのか、
そういう風潮はあるかもね。でも難しい内容でも興味を持ったことなら、難しいなりに
必死に理解しようとするし、実車を見たときに理解した内容があってることを確かめ
られれば、更に興味が倍増する。カンタン平易な内容で敷居を低くしておきながら、
実は詳細解説…みたいなのが理想的で砂。
>>86
＞本だけに頼らず、インターネット上でそう言うことができたら理想的だなぁとは思うけどね。
同感。「敢闘ハズファ○ブック」の西武のコンテンツには７Ｅ＆８Ｅの尺別分類が詳しく載ってるから、
参考にﾄﾞｰｿﾞ、ただしＵＤ限定。
そんな漏れも８Ｅ積んだＬＲとＲＭだと区別がつかん…
＞読み応えのある本が無くなったのは、子供に小難しい本を買わない親が悪いのか、
そういう風潮はあるかもね。でも難しい内容でも興味を持ったことなら、難しいなりに
必死に理解しようとするし、実車を見たときに理解した内容があってることを確かめ
られれば、更に興味が倍増する。カンタン平易な内容で敷居を低くしておきながら、
実は詳細解説…みたいなのが理想的で砂。
>>86
＞本だけに頼らず、インターネット上でそう言うことができたら理想的だなぁとは思うけどね。
同感。「敢闘ハズファ○ブック」の西武のコンテンツには７Ｅ＆８Ｅの尺別分類が詳しく載ってるから、
参考にﾄﾞｰｿﾞ、ただしＵＤ限定。
そんな漏れも８Ｅ積んだＬＲとＲＭだと区別がつかん…
88 ：国道７７４号線：03/11/03 16:21 ID:r1J548nG
89 ：国道７７４号線：03/11/03 17:44 ID:/SIg8zAj
91 ：国道７７４号線：03/11/03 18:43 ID:G5fEZaCh
当該誌に対して内容レベルの高いスレですな。
92 ：91：03/11/03 19:00 ID:3rYxKzll
とはいえ、買いましたが。
93 ：国道７７４号線：03/11/03 21:13 ID:dqhUVGuS
>>86>>90
ttp://www1.odn.ne.jp/~caw99100/FHIbus/
ここでつね。
ttp://www1.odn.ne.jp/~caw99100/FHIbus/7E/7E-typelist.htm
型式の解説がある。人に聞けない型式はここが一番詳しい。
この位やれとは言わないが、調べるくらいの謙虚さは欲しいでつ。
ttp://www1.odn.ne.jp/~caw99100/FHIbus/
ここでつね。
ttp://www1.odn.ne.jp/~caw99100/FHIbus/7E/7E-typelist.htm
型式の解説がある。人に聞けない型式はここが一番詳しい。
この位やれとは言わないが、調べるくらいの謙虚さは欲しいでつ。
94 ：国道７７４号線：03/11/03 21:28 ID:dqhUVGuS
95 ：国道７７４号線：03/11/03 21:33 ID:p1jQ0i+G
>>90,>>93ｻﾝ
>>86だけどレスサンクス
>>93ｻﾝ
紹介していただいところ、拝見しました。
凄い！の一言に尽きるね。
かなり行動力のある方のようだし、早速『お気に入り』に追加させていただきました。
ここまで『バスマガジン』がやったら凄いけどね…。
>>86だけどレスサンクス
>>93ｻﾝ
紹介していただいところ、拝見しました。
凄い！の一言に尽きるね。
かなり行動力のある方のようだし、早速『お気に入り』に追加させていただきました。
ここまで『バスマガジン』がやったら凄いけどね…。
写真提供者は本名で、と聞いてたけどペンネームもOKだったんだね
>>95
『バスマガジン』はそこまで深く掘り下げて
やるつもりは無いんじゃないかな？
北陸鉄道の車両に関する記述でも、車号の存在する会社にも
関わらず、車両紹介の個々の写真の説明に車号が無いし。
某誌に比べ、移籍車の前所有者について触れているのは評価するが
事業者側としては余りいい気はしないだろう。
『バスマガジン』はそこまで深く掘り下げて
やるつもりは無いんじゃないかな？
北陸鉄道の車両に関する記述でも、車号の存在する会社にも
関わらず、車両紹介の個々の写真の説明に車号が無いし。
某誌に比べ、移籍車の前所有者について触れているのは評価するが
事業者側としては余りいい気はしないだろう。
98 ：国道７７４号線：03/11/04 02:28 ID:ULHcQGay
全国のバス会社を全て紹介する本といえば、今から10年くらいまえに
友の会が発行したことがあったけど、分厚い本になってしまった。
ネットではこのページが、それに最も近い。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8382/
バスの型式に関してはこのページも参考になる
http://buamodel.fc2web.com/
友の会が発行したことがあったけど、分厚い本になってしまった。
ネットではこのページが、それに最も近い。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8382/
バスの型式に関してはこのページも参考になる
http://buamodel.fc2web.com/
99 ：国道７７４号線：03/11/04 05:53 ID:Y7Ho6rx+
>>97
>某誌に比べ、移籍車の前所有者について触れているのは評価するが
>事業者側としては余りいい気はしないだろう。
ここだけ詳しく書いてるのは、北鉄Gに長けてる某ページの内容を無断使用した疑いがありそう？
実際、そこのマスターが勘繰るほど前歴の解ってる車「だけ」詳しく書いてて、解ってないのは単に「中古車」となってるのまで一致している。
HP内容を参照するのは構わないが、商業誌なら利用する旨を伝えるべきだろう。
個人が趣味で参照するのと違い、その情報利用して金頂くわけだし。
>某誌に比べ、移籍車の前所有者について触れているのは評価するが
>事業者側としては余りいい気はしないだろう。
ここだけ詳しく書いてるのは、北鉄Gに長けてる某ページの内容を無断使用した疑いがありそう？
実際、そこのマスターが勘繰るほど前歴の解ってる車「だけ」詳しく書いてて、解ってないのは単に「中古車」となってるのまで一致している。
HP内容を参照するのは構わないが、商業誌なら利用する旨を伝えるべきだろう。
個人が趣味で参照するのと違い、その情報利用して金頂くわけだし。
100 ：国道７７４号線：03/11/04 07:07 ID:Xdt+iQDg
100奪取
>>98
友の会のは20年前のがいちばん詳しいよ
友の会のは20年前のがいちばん詳しいよ
102 ：国道７７４号線：03/11/04 16:45 ID:POnu5s3D
西工の分だけだけど写真とイラストでやろうかな・・・。
某スレッドでお祭りされたことあるんでちょっと腰が引けてるけど・・・。
某スレッドでお祭りされたことあるんでちょっと腰が引けてるけど・・・。
西工は魔界じゃ・・・
まぁ大まかな判別はつくようになったけど
まぁ大まかな判別はつくようになったけど
創刊号でネタ切れ感ｱﾘｱﾘな BUS MAGAZINE 。
西工・西工特集って騒いでたら、まじパクられそう。
西工・西工特集って騒いでたら、まじパクられそう。
105 ：国道７７４号線：03/11/04 22:37 ID:Dh4nshI5
オタどものたわごとが聞けてここはオモシロイな（ｗ
106 ：国道７７４号線：03/11/04 23:03 ID:OIiie+Vm
107 ：国道７７４号線：03/11/05 02:18 ID:D/2DfOkK
108 ：国道７７４号線：03/11/05 05:45 ID:HGR+6Goc
粘着ヲタうざい氏ね
「市場調査」に流されて失敗したな、三推社。
これからドロドロなマニアの深みに嵌っていくだけなのに。
派閥争いや足の引っ張り合い、誹謗中傷合戦・・・
最初から廃品ネタOKな所等火種をお持ち帰りくださいなどと言っているような物じゃないかｗ
まだハズの車体を写してﾊｧﾊｧしてる香具師はいい方だよ。
これから深～い暗闇が待ってるかもYO！
これからドロドロなマニアの深みに嵌っていくだけなのに。
派閥争いや足の引っ張り合い、誹謗中傷合戦・・・
最初から廃品ネタOKな所等火種をお持ち帰りくださいなどと言っているような物じゃないかｗ
まだハズの車体を写してﾊｧﾊｧしてる香具師はいい方だよ。
これから深～い暗闇が待ってるかもYO！
110 ：国道７７４号線：03/11/05 12:33 ID:ZGV5xck8
西工ってなことになったら徳電氏あたりに協力を要請することになるんだろね。
今回のさとる氏もそうだったけど、サイト管理人に文章依頼する暇あったら
自分らでやれよ、って言いたい。
今回のさとる氏もそうだったけど、サイト管理人に文章依頼する暇あったら
自分らでやれよ、って言いたい。
バスラマの臨時増刊７を参考にするのもいいかもな
112 ：国道７７４号線：03/11/05 21:34 ID:LdiU1ryS
粘着ヲタうざい氏ね
ｵｲﾗはBUS MAGAZINE の味方だよ。
創刊号、勿論買った。
2号も勿論買うよ。
粘着ヲタやアンチにめげず頑がれ。
創刊号、勿論買った。
2号も勿論買うよ。
粘着ヲタやアンチにめげず頑がれ。
114 ：国道７７４号線：03/11/05 21:56 ID:+TblaL4p
もしバスマガジンみたいなサイトがあったら間違えなく痛いバスヲタのつくるサイトとして晒し上げを喰らうんだろうな（ｗ
115 ：国道７７４号線：03/11/05 22:24 ID:JToXB7Xv
116 ：国道７７４号線：03/11/05 22:46 ID:7Kfom6A8
ヲタの派閥か・・・・・
正直な話、派閥ってあまり好きにはなれないが
知らず知らずのうちに作ってしまっている罠
それに漏れのようなヒッキーにも変な人脈は有るくらいだからね。
具体的に言えば、例えば自分とAさんと言うハズヲタと面識が有るとすると
そのAさんは、いろんな人脈を持っていて、鉄板で有名になった皆鉄と面識も有れば、
運輸交通板の名物叩きスレの主役でもある小野久幸とか
小野を嫌う鉄ヲタやハズヲタ、タクヲタやセダンヲタ、
特捜車マニアとひょっこりと面識を持っていることもあったりする。
どこかで言ったことだが、知り合いを三人辿っていけば、ヲタの有名人とぶつかるくらいだからね。
これにまつわる話で以前、とある特捜車ヲタにとあるハズヲタについてさりげなく聞いたことがあったんだよ。
そしたら、彼らはこういったんだよね。
○○の馬鹿だろ、あいつと話しているとむかついてくるって。
おいらはその話を聞いた時、激しくﾜﾛﾀ反面人間関係の狭さにも唖然とした。
ハズヲタなんか本当に人脈狭いから、ハズマガジン関係者はメールでコネクションを作ろうとせず、
地道に時間を掛けてハズヲタとの良い関係を構築していく事が大切だったのではと思われ。
本当に良い物を作るにはそれなりの時間が必要だ。と漏れは言いたいよ。
横道に逸れるが個人的に参ったのは、東北の某鉄ヲタの話についてだ。
正直な話、派閥ってあまり好きにはなれないが
知らず知らずのうちに作ってしまっている罠
それに漏れのようなヒッキーにも変な人脈は有るくらいだからね。
具体的に言えば、例えば自分とAさんと言うハズヲタと面識が有るとすると
そのAさんは、いろんな人脈を持っていて、鉄板で有名になった皆鉄と面識も有れば、
運輸交通板の名物叩きスレの主役でもある小野久幸とか
小野を嫌う鉄ヲタやハズヲタ、タクヲタやセダンヲタ、
特捜車マニアとひょっこりと面識を持っていることもあったりする。
どこかで言ったことだが、知り合いを三人辿っていけば、ヲタの有名人とぶつかるくらいだからね。
これにまつわる話で以前、とある特捜車ヲタにとあるハズヲタについてさりげなく聞いたことがあったんだよ。
そしたら、彼らはこういったんだよね。
○○の馬鹿だろ、あいつと話しているとむかついてくるって。
おいらはその話を聞いた時、激しくﾜﾛﾀ反面人間関係の狭さにも唖然とした。
ハズヲタなんか本当に人脈狭いから、ハズマガジン関係者はメールでコネクションを作ろうとせず、
地道に時間を掛けてハズヲタとの良い関係を構築していく事が大切だったのではと思われ。
本当に良い物を作るにはそれなりの時間が必要だ。と漏れは言いたいよ。
横道に逸れるが個人的に参ったのは、東北の某鉄ヲタの話についてだ。
117 ：国道７７４号線：03/11/06 00:15 ID:nyHPRz0u
>>116
本当に、ハズヲタの世界は狭いねぇ。
はじめて逢った人が、自分の友人の友人だったとかよくある話で。
あと、掲示板や日記で詳しい行動記録書くと危険行為やったことがバレマスな。
中国地方の某30万都市の駅前の、
歩行者立ち入り禁止の中央分離帯(並木)の部分にいた某バスヲタさん(ｗ
本当に、ハズヲタの世界は狭いねぇ。
はじめて逢った人が、自分の友人の友人だったとかよくある話で。
あと、掲示板や日記で詳しい行動記録書くと危険行為やったことがバレマスな。
中国地方の某30万都市の駅前の、
歩行者立ち入り禁止の中央分離帯(並木)の部分にいた某バスヲタさん(ｗ
118 ：116：03/11/06 00:34 ID:HI5i0RxV
ちょっと思い出した。
前に友人から聞いた話だけど友人がバスマガジンに投稿した香具師から
手紙なりメールなりで増刊するから投稿したらどうよ
ということを言われたみたいだったけど、あまり興味無さげだったな。
>>117
確かに・・・・・・・・。実際、その話は漏れにもあったよ。
日記は個人的につけないほうが良いな。
一例だがこの板で名物となった某タクヲタ叩きのように
新規公開で痛い日記をそのタクヲタがうｐしただけでも
叩き厨がそれだけで祭りにすることもあると思われ。
これから、バスマガジンの関係者もヲタの派閥等に苦慮しそうなﾖｶｰﾝ。
前に友人から聞いた話だけど友人がバスマガジンに投稿した香具師から
手紙なりメールなりで増刊するから投稿したらどうよ
ということを言われたみたいだったけど、あまり興味無さげだったな。
>>117
確かに・・・・・・・・。実際、その話は漏れにもあったよ。
日記は個人的につけないほうが良いな。
一例だがこの板で名物となった某タクヲタ叩きのように
新規公開で痛い日記をそのタクヲタがうｐしただけでも
叩き厨がそれだけで祭りにすることもあると思われ。
これから、バスマガジンの関係者もヲタの派閥等に苦慮しそうなﾖｶｰﾝ。
119 ：国道７７４号線：03/11/06 00:47 ID:nyHPRz0u
>>118
そしてバスメディア50号以降の悪夢が再び・・・
そしてバスメディア50号以降の悪夢が再び・・・
120 ：国道７７４号線：03/11/06 00:53 ID:g+P1Fv7A
>>119
ｽﾏｿが俺はバスメディアって雑誌自体を知らないんだが５０号以降で何があったの？
ｽﾏｿが俺はバスメディアって雑誌自体を知らないんだが５０号以降で何があったの？
121 ：櫛引町自警団@運営”管理”部：03/11/06 01:05 ID:HI5i0RxV
>>119
でも、富士重サイトの管理人もそのバスメディアに投稿していた罠。
正直、良い意味で名をageたのって彼くらいか？
>>120
ｺﾆﾀﾝ騒動。小生もあまり知らん。
あ○に襲撃された某氏なら知っている鴨。
でも、富士重サイトの管理人もそのバスメディアに投稿していた罠。
正直、良い意味で名をageたのって彼くらいか？
>>120
ｺﾆﾀﾝ騒動。小生もあまり知らん。
あ○に襲撃された某氏なら知っている鴨。
122 ：国道７７４号線：03/11/06 01:06 ID:nyHPRz0u
>>120
メディア知らん世代が増えて来たとしてもまあ不思議はないか・・
発行人死んで休刊(事実上の廃刊)になってから、もう6年半経つんだし。
まあ、50号記念の投稿が原因でヲタ同士の抗争が誌上で勃発した。
バスラマスレなどで「メディラー」とか出てくるけど、これはバスメディアが
投稿記事だけでほぼ成り立っていたんだけど、その投稿者が問題行動起こしたり
痛い発言、痛い内容の投稿も山のようにあったため、まあ「危険なハズヲタ」と同じような意味。
あ、バスメディアって略して「ＢＭ」って言ってたけど
バスマガジンも略すと「ＢＭ」だな（ｗ
メディア知らん世代が増えて来たとしてもまあ不思議はないか・・
発行人死んで休刊(事実上の廃刊)になってから、もう6年半経つんだし。
まあ、50号記念の投稿が原因でヲタ同士の抗争が誌上で勃発した。
バスラマスレなどで「メディラー」とか出てくるけど、これはバスメディアが
投稿記事だけでほぼ成り立っていたんだけど、その投稿者が問題行動起こしたり
痛い発言、痛い内容の投稿も山のようにあったため、まあ「危険なハズヲタ」と同じような意味。
あ、バスメディアって略して「ＢＭ」って言ってたけど
バスマガジンも略すと「ＢＭ」だな（ｗ
123 ：国道７７４号線：03/11/06 01:09 ID:nyHPRz0u
124 ：櫛引町自警団@運営”管理”部：03/11/06 01:13 ID:HI5i0RxV
>>122
今だったら、監視スレが出来ただろうな。
ある意味、厨房の下地を作ったのは否めないのは事実だろうな。
それにしてももう6年以上たつのか・・・・・・・・・・・＜発行人死去
今思えば個人情報保護もへったくれ無い感じで（ｒｙ
今だったら、監視スレが出来ただろうな。
ある意味、厨房の下地を作ったのは否めないのは事実だろうな。
それにしてももう6年以上たつのか・・・・・・・・・・・＜発行人死去
今思えば個人情報保護もへったくれ無い感じで（ｒｙ
カ タ ロ グ 復 刻 特 集 キ ボ ン ！ ！
126 ：ＢＭ投稿歴あり：03/11/06 01:22 ID:OpddmlIK
できれば消し去りたい過去だったりする。＞ＭＥＤＩＡに投稿したこと。
あの頃はＭＥＤＩＡがどういう雑誌かよう解らなかったからなあ。
そんなわけで、雑誌媒体とは一定の距離を置いている。
あの頃はＭＥＤＩＡがどういう雑誌かよう解らなかったからなあ。
そんなわけで、雑誌媒体とは一定の距離を置いている。
127 ：櫛引町自警団@運営”管理”部：03/11/06 01:25 ID:HI5i0RxV
>>123
以前、O川氏も出てきたのは事実だな。
そのO川氏本人もとある筋の話によればＢＭ誌に投稿したかったという話しらすぃ。
ＢＭだが一部のヲタには、拒絶反応を示している香具師もいる。
BM関連だとＢＭの投稿者だけではなくＮ尾やみ○鉄をはじめとする関係者並びに
一部の車ヲタに絶句させられた香具師も（ｒｙ
>>126
貴方は、正しいと思われ。
今になってみてから解った事が多いことはよくある事だ。
以前、O川氏も出てきたのは事実だな。
そのO川氏本人もとある筋の話によればＢＭ誌に投稿したかったという話しらすぃ。
ＢＭだが一部のヲタには、拒絶反応を示している香具師もいる。
BM関連だとＢＭの投稿者だけではなくＮ尾やみ○鉄をはじめとする関係者並びに
一部の車ヲタに絶句させられた香具師も（ｒｙ
>>126
貴方は、正しいと思われ。
今になってみてから解った事が多いことはよくある事だ。
128 ：国道７７４号線：03/11/06 02:07 ID:MPXkW6xV
なんか、
「『アイドル××』 キャバクラ歴発覚！」みたい。
いや
「『恋から娘』ＡＶ歴発覚！」の方が正しいか(藁
しかし、改めてネットを見るとＢＭ投稿歴ある人多いな
最近雲隠れしている人も多いけど
「『アイドル××』 キャバクラ歴発覚！」みたい。
いや
「『恋から娘』ＡＶ歴発覚！」の方が正しいか(藁
しかし、改めてネットを見るとＢＭ投稿歴ある人多いな
最近雲隠れしている人も多いけど
129 ：国道７７４号線：03/11/06 04:52 ID:6fF6YPmP
ｦﾀﾂﾃｺﾜｲﾃﾞｽﾈ
130 ：国道７７４号線：03/11/06 08:04 ID:2KEqijmg
>>126
>>128
同意。
俺もバスメディアに投稿したことがある。
そこの投稿者とも知り合ったこともあるが今は会わない。
2chやネットでも投稿歴のあると思われる香具師が結構いる。
ここでしか書き込まないようにしている。
>>128
同意。
俺もバスメディアに投稿したことがある。
そこの投稿者とも知り合ったこともあるが今は会わない。
2chやネットでも投稿歴のあると思われる香具師が結構いる。
ここでしか書き込まないようにしている。
メディアが紙上でW氏に喧嘩売ったときにはおいおいと思ったなあ
あと読者が亡くなったけどあの記事見て正直引いたよ
あと読者が亡くなったけどあの記事見て正直引いたよ
132 ：国道７７４号線：03/11/06 19:48 ID:3+HPbHXF
ハズヲタ界って広いようで狭いのが現実みたいだね
あまり奴等と交流しないほうが得策んだ
あまり奴等と交流しないほうが得策んだ
133 ：国道７７４号線：03/11/06 21:03 ID:200X3ZLn
こにたん、復活の予感・・・・
134 ：国道７７４号線：03/11/06 23:48 ID:PQSIjnQj
自宅にあるメディア見たら、４３号までしかない。
確か、古書店で1冊100円で買ったはずだ。
思えば、同人誌の延長線にあった本ですね。
とても、書店で売るほどのものではない。
メディアが一時代を作ったことは認めるが、その反動も大きかった。
確か、古書店で1冊100円で買ったはずだ。
思えば、同人誌の延長線にあった本ですね。
とても、書店で売るほどのものではない。
メディアが一時代を作ったことは認めるが、その反動も大きかった。
135 ：国道７７４号線：03/11/06 23:48 ID:uZlmRfsC
漏れはモーターショーでバスマガ買った。家の近くでは売ってなかったな。
バスラマと比べたりするのは違う感じで、おもしろいと思う。
上の方に色々スレあるけど、ラマでは全然相手にしていないんじゃないの？
かぶるとこないし、ラマは業者向けの本に思えるし。
Theシリーズなんて、乗り物の絵本（写真集）みたいなもんで、
何冊か持っているけど、頭使わないで眺めていられるから結構好きだし。
バスのゼロヨンなんてやってるし、あのノリは傑作だね。
バスじゃないけどThe重建機もモーターショーで買ってしまった。
鉄道本とかも肩のこらない仕上がりで楽しめる。
最近ベストカーは買ってないけど、
こんとこ別冊ベストカーはずいぶん毛色が変わってイイね。
奥付けの最後に名前がのっている三推社の人がどっちもやってるんだね。
モーターショーのガイドブックなんて出すよりよっぽどいいよ。
バスマガ、がんがれ！２号も買うぞ！！普通の本屋でも売ってほしいな。
バスラマと比べたりするのは違う感じで、おもしろいと思う。
上の方に色々スレあるけど、ラマでは全然相手にしていないんじゃないの？
かぶるとこないし、ラマは業者向けの本に思えるし。
Theシリーズなんて、乗り物の絵本（写真集）みたいなもんで、
何冊か持っているけど、頭使わないで眺めていられるから結構好きだし。
バスのゼロヨンなんてやってるし、あのノリは傑作だね。
バスじゃないけどThe重建機もモーターショーで買ってしまった。
鉄道本とかも肩のこらない仕上がりで楽しめる。
最近ベストカーは買ってないけど、
こんとこ別冊ベストカーはずいぶん毛色が変わってイイね。
奥付けの最後に名前がのっている三推社の人がどっちもやってるんだね。
モーターショーのガイドブックなんて出すよりよっぽどいいよ。
バスマガ、がんがれ！２号も買うぞ！！普通の本屋でも売ってほしいな。
137 ：国道７７４号線：03/11/07 00:37 ID:Nea67dhO
138 ：国道７７４号線：03/11/07 00:58 ID:Zzgjf8KD
ttp://web.sfc.keio.ac.jp/~n00622tn/Report/endoh.html
これは常連者Ｎ山氏のサイトだが、９６年の今で言う「オフ会」の様子がある。
もちろん、Ｋ氏も健在。この頃はネットがないから後からうＰしたんだろう。
これは常連者Ｎ山氏のサイトだが、９６年の今で言う「オフ会」の様子がある。
もちろん、Ｋ氏も健在。この頃はネットがないから後からうＰしたんだろう。
>>137
定期購読中だったから手紙きたよ
定期購読中だったから手紙きたよ
141 ：国道７７４号線：03/11/07 05:12 ID:+26s237r
ハズヲタ界って広いようで狭いのが現実みたい
あまり奴等と交流しないほうが得策んだ
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>ハズヲタ界って広いようで狭いのが現実みたいだね
旧車ヲタ、タクヲタ、警察消防救急ヲタの世間も狭いぞ（ｹｹｹｹｹ
旧車ヲタ、タクヲタ、警察消防救急ヲタの世間も狭いぞ（ｹｹｹｹｹ
144 ：国道７７４号線：03/11/07 21:45 ID:QNmlwjOp
ヲタの世界は確かに狭いな。
上スレにもあるが、意外な知り合いに行き着いてしまうことがあるようだ。
ま、他人の誹謗中傷によって自己を確立しているような、
心が狭いのがヲタだからその世界も狭いってこった。
偉そうなノウガキたれても結局は群れたがってるしな。
しかし、バスヲタには評論家気質が多いな。
誰もお前らの独善的な意見なんて聞きたかないって。
上スレにもあるが、意外な知り合いに行き着いてしまうことがあるようだ。
ま、他人の誹謗中傷によって自己を確立しているような、
心が狭いのがヲタだからその世界も狭いってこった。
偉そうなノウガキたれても結局は群れたがってるしな。
しかし、バスヲタには評論家気質が多いな。
誰もお前らの独善的な意見なんて聞きたかないって。
145 ：国道７７４号線：03/11/07 22:17 ID:3nE+DaGN
>>144
オマエモナー
オマエモナー
146 ：国道７７４号線：03/11/07 22:47 ID:dvFpxzAj
ハズヲタは閉鎖的な社会だねつ
147 ：国道７７４号線：03/11/07 23:58 ID:PJ2EO874
>>143-144, >>146
その通り、確かに狭い世界だ。
しかもハズヲタの世界は、鉄ヲタ、旧車ヲタ、タクヲタ、
警察・消防・救急ヲタとも密接につながっている罠。
その当たりの人脈も理解しているとまさにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（ｒｙ
個人的に怖いのは旧車・警察その他の特捜車ヲタだな。
一度敵にまわすとこれでもかと言う位に（ｒｙ
その通り、確かに狭い世界だ。
しかもハズヲタの世界は、鉄ヲタ、旧車ヲタ、タクヲタ、
警察・消防・救急ヲタとも密接につながっている罠。
その当たりの人脈も理解しているとまさにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（ｒｙ
個人的に怖いのは旧車・警察その他の特捜車ヲタだな。
一度敵にまわすとこれでもかと言う位に（ｒｙ
148 ：国道７７４号線：03/11/08 00:00 ID:i54+nivp
>>148
ガリガリメガネは発言を控えるように
ガリガリメガネは発言を控えるように
150 ：国道７７４号線：03/11/08 03:42 ID:xXDDz7Pr
関連して「スーパー図解バスの本」は？
http://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=1798502
一連のグランプリ出版の本と比べたら・・・どうかな？
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一連のグランプリ出版の本と比べたら・・・どうかな？
151 ：国道７７４号線：03/11/08 05:55 ID:XaWbEZaZ
投稿しただけで名指しで中傷されるとはハズヲタ界って一体？
152 ：国道７７４号線：03/11/08 10:18 ID:A3GZi8uM
>>140
お前が避けられていたのでは？
お前が避けられていたのでは？
153 ：国道７７４号線：03/11/08 11:40 ID:XaWbEZaZ
ハズヲタ界は狭いから恐ろしい
閉鎖的な社会ですね
近寄らない出入りしないのが一番ですな
閉鎖的な社会ですね
近寄らない出入りしないのが一番ですな
154 ：国道７７４号線：03/11/08 11:52 ID:XaWbEZaZ
中傷しまくりやりまくり
ハズ追っかけてる香具師ってろくな人間いませんね
一匹狼がいちばんかもね
ハズ追っかけてる香具師ってろくな人間いませんね
一匹狼がいちばんかもね
155 ：国道７７４号線：03/11/08 11:57 ID:b1T5STFw
>>ID:XaWbEZaZ
必死ですねw
必死ですねw
>>152
実情何も知らないんだな。北営業所事件とか。
実情何も知らないんだな。北営業所事件とか。
157 ：国道７７４号線：03/11/08 17:31 ID:T4NMZYec
159 ：国道７７４号線：03/11/08 19:24 ID:T4NMZYec
161 ：国道７７４号線：03/11/08 23:41 ID:o1LgJaw8
迷惑な話だ。
ちなみにＮ山といえば、
ハズヲタとしてＳＦＣに一芸入試で入ったという話を聞いたことが有る。
ハズヲタとしてＳＦＣに一芸入試で入ったという話を聞いたことが有る。
163 ：国道７７４号線：03/11/09 00:25 ID:KcRaLP85
145はデブにケテーイ
164 ：国道７７４号線：03/11/09 09:32 ID:XKsRDk1Z
165 ：国道７７４号線：03/11/09 09:55 ID:Ocu8lwza
ハズヲタ界って広いようで狭いのが現実みたいだね
あまり奴等と交流しないほうが得策んだ
あまり奴等と交流しないほうが得策んだ
166 ：国道７７４号線：03/11/09 10:52 ID:vW3MM/rJ
粘着厨の>>163はデヴにケテーイ
167 ：国道７７４号線：03/11/09 16:41 ID:/zCW3SBA
粘着厨＝デブにケテーイ
168 ：国道７７４号線：03/11/09 17:09 ID:gVVryFEC
年末開催の第二回のバス運転体験ツアー申し込み済ませました
きもいヲタどもは申し込みするなよ
特にモーヲタ
きもいヲタどもは申し込みするなよ
特にモーヲタ
169 ：国道７７４号線：03/11/09 17:58 ID:/zCW3SBA
170 ：国道７７４号線：03/11/09 18:21 ID:gVVryFEC
>>169 バスガイドしてる彼女も連れて行って運転させますよ
毎晩俺の下半身で練習してます
毎晩俺の下半身で練習してます
171 ：169：03/11/09 22:13 ID:DbwUCEv9
172 ：国道７７４号線：03/11/09 22:24 ID:Sm8di0Og
173 ：国道７７４号線：03/11/09 22:53 ID:xc39ikda
おいらもツアーに参加してそのバスガイド晒してやろう（ｗ
174 ：ハズガイドの彼女といえばハズジャパ（ｒｙ：03/11/09 23:02 ID:8Sog+ufZ
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175 ：国道７７４号線：03/11/09 23:15 ID:DbwUCEv9
177 ：国道７７４号線：03/11/10 00:29 ID:O1XMnJ0f
178 ：国道７７４号線：03/11/10 23:08 ID:woj+049Q
>>176
やってくれ！
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179 ：国道７７４号線：03/11/11 00:10 ID:nAk+JekI
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181 ：国道７７４号線：03/11/11 21:41 ID:F0E7C6cF
懸賞のＲＣバス教習コース、ほすい…
182 ：国道７７４号線：03/11/12 04:15 ID:CeWCIBxh
>>119．メディアって、50号以上も出してたんだ……うちには9～13しかなかった…。
183 ：国道７７４号線：03/11/12 23:35 ID:mYazE/M3
うちなんて、すでに１冊もない…。
しかし50号以上も続いていたなんて知らんかった。
しかし50号以上も続いていたなんて知らんかった。
184 ：国道７７４号線：03/11/13 00:08 ID:mOcRipG/
185 ：183：03/11/13 00:22 ID:Xm/nf6wY
本屋で表紙を見かけた時はイカロスかとオモタ。
187 ：国道７７４号線：03/11/13 16:25 ID:t4KHAv4W
age
188 ：国道７７４号線：03/11/13 16:29 ID:BZQGWOsk
なんだかんだで、ほぼ売り切れ状態じゃん。
ヲタ系の本屋でもラマを圧倒する売れ行きみたいだし。
何とか定着して欲しいね。
ヲタ系の本屋でもラマを圧倒する売れ行きみたいだし。
何とか定着して欲しいね。
189 ：国道７７４号線：03/11/13 22:22 ID:d4gwoOzH
自分が買った家の近くの普通の本屋でも売切れていた。
正直、２号が楽しみだ。
正直、２号が楽しみだ。
190 ：国道７７４号線：03/11/14 00:35 ID:a/1GUMOC
しかし、このスレ、意外と続いているな…
191 ：国道７７４号線：03/11/14 23:49 ID:8JXpdmSN
192 ：国道７７４号線：03/11/15 00:20 ID:ICsyTZwK
息子用に買ったが、大人も楽しめる。
記事の内容には不満も多々有るが、悪い雑誌とは思わない。
次号も買う予定です。
バスラマのスレ読んでたが、あの否定的なスレ読むと、
どちらがキモヲタか分からなくなる。
記事の内容には不満も多々有るが、悪い雑誌とは思わない。
次号も買う予定です。
バスラマのスレ読んでたが、あの否定的なスレ読むと、
どちらがキモヲタか分からなくなる。
193 ：国道７７４号線：03/11/15 00:30 ID:9QdmKpEH
そだね。今までは鉄本と違って選択の余地が無かったんだから。
余談だが表紙を見た時、地元人の自分はﾋﾞｸｰﾘした。
余談だが表紙を見た時、地元人の自分はﾋﾞｸｰﾘした。
194 ：国道７７４号線：03/11/15 00:50 ID:1GVQBugD
195 ：国道７７４号線：03/11/15 01:08 ID:6ZIjfKNT
196 ：国道７７４号線：03/11/15 01:10 ID:1GVQBugD
それと、ここが過去に編集したバス本の中身のいい加減さは
あきれるほどだった。発行前に懸念されたのは、仕方ないことでしょう。
そういうことを知らずに、ただ「キモヲタ」としか言えない
あなたも立派な「キモヲタ」
あきれるほどだった。発行前に懸念されたのは、仕方ないことでしょう。
そういうことを知らずに、ただ「キモヲタ」としか言えない
あなたも立派な「キモヲタ」
197 ：国道７７４号線：03/11/15 01:17 ID:g6kIL6w2
>>194
BMは同人誌的なカラーが多すぎて、限界があったんだろ。
バスマガの「マニアに頼り杉」の感は否めないにしても、大手出版社の資本ははいってんだから、それなりの内容は書くと思われ。
それよりもネットで偏った知識をつけるような「危険なヲタ」に恐怖を感じる。
某所で撮っていたら、ちょっとゾヌってるお兄ちゃんが近寄ってきて「何処のホームページの人ですか？」と大声で聞かれた。
お願いだから勘弁な。
BMは同人誌的なカラーが多すぎて、限界があったんだろ。
バスマガの「マニアに頼り杉」の感は否めないにしても、大手出版社の資本ははいってんだから、それなりの内容は書くと思われ。
それよりもネットで偏った知識をつけるような「危険なヲタ」に恐怖を感じる。
某所で撮っていたら、ちょっとゾヌってるお兄ちゃんが近寄ってきて「何処のホームページの人ですか？」と大声で聞かれた。
お願いだから勘弁な。
198 ：国道７７４号線：03/11/15 01:46 ID:1GVQBugD
>>197
いや、だからその、大手資本が入っていようがいまいが
雑誌の編集姿勢に関わる問題は、あまり大差がないかと。
なにせ、投稿画像の撮影方法に対し確認の術などない。
まあ、北陸鉄道盗作疑惑はあるが、
今回は、「The バス」のような問題がなかったのはよかった。
ネットから発生した危険なヲタに対する恐怖は、確かにある。
正直、そちらはそちらで相当怖い。
いや、だからその、大手資本が入っていようがいまいが
雑誌の編集姿勢に関わる問題は、あまり大差がないかと。
なにせ、投稿画像の撮影方法に対し確認の術などない。
まあ、北陸鉄道盗作疑惑はあるが、
今回は、「The バス」のような問題がなかったのはよかった。
ネットから発生した危険なヲタに対する恐怖は、確かにある。
正直、そちらはそちらで相当怖い。
「リンクは募集していません」と書かれているサイトの多くは
痛いリンク依頼があって辟易したものと思われる。
痛いリンク依頼があって辟易したものと思われる。
200 ：192：03/11/15 10:09 ID:PZc5mrQm
>>199
ビンゴ
ビンゴ
202 ：国道７７４号線：03/11/15 18:47 ID:jgBrtiHX
バスマガジソの表紙ってエロ本っぽいと思ったのは漏れだけか？（ｗ
204 ：国道７７４号線：03/11/15 23:29 ID:GjfbRCnI
205 ：国道７７４号線：03/11/16 08:56 ID:c81YBp4j
本屋で痛い香具師がバスマガジンは何処ですかと女性店員に叫んでた
206 ：国道７７４号線：03/11/16 18:11 ID:YAYXabLW
この前東急青葉台駅前でワンロマというバスが路線運用に動いてるシーンを
素早く撮ってる学生を発見
さっそく投稿するのであろうかな
素早く撮ってる学生を発見
さっそく投稿するのであろうかな
青葉台のワンロマはしょっちゅう桐蔭学園ー青葉台で動いてるけど
まさかAO87だろうか
まさかAO87だろうか
208 ：国道７７４号線：03/11/16 19:29 ID:BQ0Ey+xF
>>204 早速見たけど、sanuki（４０）って何者？ 誰か解説きぼんぬ。
209 ：国道７７４号線：03/11/16 19:45 ID:dKOQFLGL
>>208
讃岐バスセンターの管理人じゃないの？
讃岐バスセンターの管理人じゃないの？
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211 ：国道７７４号線：03/11/16 20:57 ID:JlBjhLjk
>>197
読者参加型、というスタンスでの存在ということでいいのでは？>バスマガ。
そういう雑誌って多いじゃん。少なくともラマには参加する余地がほとんど
見られんものな。編集部もヲタを上手くコントロールしてほしいな。
読者参加型、というスタンスでの存在ということでいいのでは？>バスマガ。
そういう雑誌って多いじゃん。少なくともラマには参加する余地がほとんど
見られんものな。編集部もヲタを上手くコントロールしてほしいな。
>>197
漏れも結構アクセスのあるサイトの管理人だけどｷﾓｲヲタから
「どこかのホームページやっておられるんですか～？」とか声かけられた
時は適度に否定して関わらないようにしている。
サイト管理人だとバレて質問攻めにあったら怖いもんね
漏れも結構アクセスのあるサイトの管理人だけどｷﾓｲヲタから
「どこかのホームページやっておられるんですか～？」とか声かけられた
時は適度に否定して関わらないようにしている。
サイト管理人だとバレて質問攻めにあったら怖いもんね
213 ：国道７７４号線：03/11/17 21:50 ID:kEA/CSFI
214 ：国道７７４号線：03/11/18 00:01 ID:c4CnRr2b
215 ：国道７７４号線：03/11/18 05:20 ID:i1D2qGmq
オフ会において身分隠して振舞うのがお利巧さんだな
でもハズヲタってそこまで考えない幼稚な香具師多いからさ本名入りの名刺をばら撒いたりしてる危機感ゼロの奴ばかりだもんな
でもハズヲタってそこまで考えない幼稚な香具師多いからさ本名入りの名刺をばら撒いたりしてる危機感ゼロの奴ばかりだもんな
216 ：ベストカーの記事より：03/11/18 13:19 ID:Eq78aHUf
＞＞将来の夢は、バスでタバコを買いに行くことです 現実を考えていないsanuki氏痛すぎ！
要するに、ここはヲチスレですか。
219 ：国道７７４号線：03/11/18 22:56 ID:Ua1bgMkY
バスマガジン、うちの近くでは売ってないよー！
都市でしか売らないの？
コンビニ（サークルＫ）で売ってほしい！
都市でしか売らないの？
コンビニ（サークルＫ）で売ってほしい！
220 ：国道７７４号線：03/11/18 23:53 ID:vh8W2rJh
>>216
ハズで煙草買いに逝きますが何か？
ハズで煙草買いに逝きますが何か？
221 ：国道７７４号線：03/11/19 00:06 ID:4hWrmTE7
>>220
どんな田舎なんだ？お前んち
どんな田舎なんだ？お前んち
222 ：国道７７４号線：03/11/19 00:40 ID:7VAmy1vQ
漏れもバスで煙草買いに逝きますが。
カートン買い、定期持ちですが何か？
カートン買い、定期持ちですが何か？
223 ：国道７７４号線：03/11/19 21:54 ID:rNQbFnCF
>>222
徒歩圏内に煙草屋もない…と。
どんな田舎なんだ？お前んち。
>カートン買い、定期持ちですが何か？
「何か？」ってそのごく当たり前のことが何か？
お前んちの方ではカートン買いしたり定期を持っているのが特別なことなのか？
どんな貧民窟にあるんだ？お前んち。
徒歩圏内に煙草屋もない…と。
どんな田舎なんだ？お前んち。
>カートン買い、定期持ちですが何か？
「何か？」ってそのごく当たり前のことが何か？
お前んちの方ではカートン買いしたり定期を持っているのが特別なことなのか？
どんな貧民窟にあるんだ？お前んち。
気持ち悪い議論ですね。
225 ：国道７７４号線：03/11/19 22:45 ID:rNQbFnCF
>>224
いや、まったく。
いや、まったく。
>>225
おまいだよ！
おまいだよ！
227 ：国道７７４号線：03/11/20 00:41 ID:7TA9vife
228 ：225：03/11/20 23:24 ID:U/dP+D7e
今週の週刊マガジンにこの本の広告が出ててちょとワロタ。
はたしてあの雑誌の読者で買う香具師がいるのかと。。。
はたしてあの雑誌の読者で買う香具師がいるのかと。。。
230 ：国道７７４号線：03/11/20 23:36 ID:MzAwnbYr
講談社関連だな
しかしこのジャンル、相変わらず僻みの固まりみたいな評論ヲタが大杉
誰が何やろうが大きなお世話だと思うがな（藁
だいたいなんでそこまで大騒ぎするんだか理解できない
好きにさせれば良いと思うがな。
へらへらしているヲタばかりだと考えて誹謗中傷を好き勝手に振る舞う
と痛い目に遭う鴨。
歴代の○○司令、××タマヲ、○日本etc・・・
武闘派もいる、本格的に動かれたら追い込みかけられそうで怖いyo
誰が何やろうが大きなお世話だと思うがな（藁
だいたいなんでそこまで大騒ぎするんだか理解できない
好きにさせれば良いと思うがな。
へらへらしているヲタばかりだと考えて誹謗中傷を好き勝手に振る舞う
と痛い目に遭う鴨。
歴代の○○司令、××タマヲ、○日本etc・・・
武闘派もいる、本格的に動かれたら追い込みかけられそうで怖いyo
232 ：国道７７４号線：03/11/21 22:03 ID:w+/piB21
233 ： ：03/11/21 22:21 ID:qX4LDrmn
234 ：国道７７４号線：03/11/22 01:14 ID:tUOFjwzX
age
235 ：国道７７４号線：03/11/22 18:04 ID:bGaoMJVv
>サークルＫ
>サンクス
あの～、どうせならセブンイレブンやローソンくらい言ってほすい。。。
で、漏れもコンビニ販売きぼう。。。
>サンクス
あの～、どうせならセブンイレブンやローソンくらい言ってほすい。。。
で、漏れもコンビニ販売きぼう。。。
セブンイレブン提携の本屋でネット注文しといてセブンイレブン
で受け取ればいいだけじゃないの？
で受け取ればいいだけじゃないの？
237 ：国道７７４号線：03/11/23 21:17 ID:QurRirMd
じゃあ漏れも。
ジャストスポットで売ってほすい。
ジャストスポットで売ってほすい。
横浜人的には、スリーエフでも売ってくれと・・・
239 ：237：03/11/23 22:28 ID:QurRirMd
am.pm.でどうだっ！
本体の親会社は石油会社だし、FCは私鉄やバス会社系多いし
ampmで売ってくれ！
ampmで売ってくれ！
午前午後って地域で親が違うんじゃなかったっけ？
関西は近鉄 九州はJRと聞いたり見たりしたが
関西は近鉄 九州はJRと聞いたり見たりしたが
242 ：国道７７４号線：03/11/23 23:42 ID:VWlgN4NH
セイコーマートきぼーん（ｗ。
ポプラもきぼーん（ｗ。
ポプラもきぼーん（ｗ。
245 ：国道７７４号線：03/11/24 19:07 ID:ls2zk7U8
246 ：国道７７４号線：03/11/24 19:37 ID:9DY7vL7k
>>245
んじゃＣＯＣＯストアも（ｗ
んじゃＣＯＣＯストアも（ｗ
247 ：245：03/11/24 20:29 ID:ls2zk7U8
248 ：国道７７４号線：03/11/24 22:16 ID:B2+V4ZwM
一ヵ月後の発売日が待ち遠しいでするね
実名投稿は控えたほうがよろしいでする
実名投稿は控えたほうがよろしいでする
249 ：国道７７４号線：03/11/26 01:03 ID:gq7/RfOs
250 ：国道７７４号線：03/11/26 05:57 ID:htrIz4Sx
でもハズヲタってヲタ界で認めてもらいたい願望あるから
実名投稿する香具師が後を立たないんだな
これ現実
実名投稿する香具師が後を立たないんだな
これ現実
251 ：国道７７４号線：03/11/26 16:45 ID:/lZNgvG8
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求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。
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252 ：国道７７４号線：03/11/26 17:35 ID:gwofEfuL
>>248-250
つーか、HNで投稿してもすぐわかっちゃうんじゃ？
つーか、HNで投稿してもすぐわかっちゃうんじゃ？
253 ：252：03/11/26 17:40 ID:gwofEfuL
…って言うか、みんな実名よりHNの方が有名なのでは？
254 ：国道７７４号線：03/11/26 20:23 ID:yUE3l5km
>>253
言えてる！ＧＯＯＤ！
言えてる！ＧＯＯＤ！
255 ：国道７７４号線：03/11/26 20:46 ID:Nqkk+Nxn
256 ：国道７７４号線：03/11/28 01:15 ID:UBBy2qZp
257 ：国道７７４号線：03/11/28 01:37 ID:3PGGJuRH
258 ：国道７７４号線：03/11/29 01:04 ID:xnwoUM+R
有名所の管理人だからこそ、声がかかると思われ。
次号も管理人ブレイクか？
次号も管理人ブレイクか？
259 ：国道７７４号線：03/11/29 23:36 ID:e5ki/j8l
同じ人物の写真はまだまだ載ると思われ。
260 ：国道７７４号線：03/11/30 18:45 ID:PqPuNmdW
コンビニ販売なんだけどさ、
バスマガってコンビニで売られるほど部数発行しているの？
10万部以下であることは固いよね。
バスマガってコンビニで売られるほど部数発行しているの？
10万部以下であることは固いよね。
261 ：国道７７４号線：03/11/30 21:14 ID:NneYBnw8
THEダブルデッカー読みますた
262 ：国道７７４号線：03/12/01 23:52 ID:yMJHQzBO
>>261
立ち読みか？
立ち読みか？
漏れはジェットフォイルの記事に萌えた。
264 ：国道７７４号線：03/12/02 22:03 ID:RdQAXQCK
THEシリーズもバスマガ並みに売っていない。
地元で売っているのを見たことがない。
結局、出先で見つけて買うのが精一杯だ。
漏れはTHE貨物列車に萌えた。
地元で売っているのを見たことがない。
結局、出先で見つけて買うのが精一杯だ。
漏れはTHE貨物列車に萌えた。
265 ：国道７７４号線：03/12/03 23:16 ID:1h//ewzy
ジェットフォイルって意外とちゃちいな
266 ：国道７７４号線：03/12/04 11:17 ID:iufv9GrI
>>265
漏れもジェットフォイルに乗った事がある。一階席に座っていると、音が結構響くねぇ
漏れもジェットフォイルに乗った事がある。一階席に座っていると、音が結構響くねぇ
267 ：国道７７４号線：03/12/04 22:38 ID:qXukSDb6
>>265～266
ここはバスマガのスレなり。。。
ここはバスマガのスレなり。。。
>>267
バスも載ってるのよ。
バスも載ってるのよ。
269 ：267：03/12/05 00:54 ID:fJFTeQIg
270 ：国道７７４号線：03/12/06 21:37 ID:fAXh5S13
メガライナー萌えますた
271 ：国道７７４号線：03/12/07 22:05 ID:jkW9uyoT
次号のバスマガでもメガライナー出る悪寒
272 ：国道７７４号線：03/12/07 22:12 ID:/2AlqTG8
273 ：国道７７４号線：03/12/08 20:22 ID:/qe1Ezpy
アマゾンにバス本のコーナーがあったんですねー。
でも講談社のブッククラブとどっちが早いかなー。
でも講談社のブッククラブとどっちが早いかなー。
274 ：国道７７４号線：03/12/09 07:55 ID:E9gKeeLp
今日もバス乗りに行こっと。
275 ：国道７７４号線：03/12/09 17:35 ID:CELihniw
……アレだな…
276 ：国道７７４号線：03/12/10 21:56 ID:ECy3bQvJ
来週、ちゃんと２号は出るんだろうか!?
出ると信じたい！
出ると信じたい！
277 ：国道７７４号線：03/12/12 00:49 ID:mrTB0gaB
出そうだ。
278 ：盗稿者：03/12/12 02:23 ID:C/8EWM3D
出るぞ！献本の連絡ｷﾀ～から。
本買わずに済んだ(藁
本買わずに済んだ(藁
279 ：国道７７４号線：03/12/12 22:47 ID:9Q+FEc2N
280 ：国道７７４号線：03/12/13 00:16 ID:DRfpncNt
バスマガジンにバスラマ
続いて出るから財布が大変だ
嬉しい悲鳴でする 関ミツ
続いて出るから財布が大変だ
嬉しい悲鳴でする 関ミツ
281 ：国道７７４号線：03/12/13 22:21 ID:81YtFRkR
282 ：国道７７４号線：03/12/14 00:55 ID:1CiQXMKg
～～～～～(／￣▽)／
＼（▽￣＼）～～～～～
＼（▽￣＼）～～～～～
283 ：国道７７４号線：03/12/14 00:56 ID:PFPmK6lL
284 ：国道７７４号線：03/12/14 17:08 ID:v5tB1REL
最近出たイカロスのバス本は期待外れだったね。てっきり、「のりもの倶楽部」のような体裁のバス専門誌だと思っていたのだが。
あれだってバス専門サイトに情報協力を求めたらしいよ。
あれだってバス専門サイトに情報協力を求めたらしいよ。
285 ：国道７７４号線：03/12/14 17:30 ID:ITf7T3su
●○絶対秘密主義のキャッシング●○
どんなに大手のキャッシング会社でも
お金を借りた事が周囲の人に分かって
しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。
アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
金利も安心の年率19％
http://31654.main.jp
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しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
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アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
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>>284
あれは完全にお子ちゃま向けという感じだな
あれは完全にお子ちゃま向けという感じだな
287 ：国道７７４号線：03/12/14 21:51 ID:mR6IiN4P
>>286
はげどう。
漏れも本屋で見かけたが買うのをやめた。
どっかで見たような写真ばかりが載っている。
三推社／講談社がバス事業（？）に乗り出したから
イカロスも焦ったのかな？
あれならバスマガの方が100倍マシ。密かに２号に期待してる。
はげどう。
漏れも本屋で見かけたが買うのをやめた。
どっかで見たような写真ばかりが載っている。
三推社／講談社がバス事業（？）に乗り出したから
イカロスも焦ったのかな？
あれならバスマガの方が100倍マシ。密かに２号に期待してる。
288 ：国道７７４号線：03/12/15 01:30 ID:0RP2bHjg
漏れがバスマガを育ててやるっ！
という気合いの入ったヲタはいないもんか。
という気合いの入ったヲタはいないもんか。
289 ：国道７７４号線：03/12/15 03:07 ID:1e1LhqKz
290 ：国道７７４号線：03/12/15 08:25 ID:EPQeUfxC
>>289
ありうる。。。
ありうる。。。
291 ：国道７７４号線：03/12/15 09:47 ID:k+fdFrLG
>>286
バスマガもお子ちゃま需要が高そうだ
バスマガもお子ちゃま需要が高そうだ
292 ：国道７７４号線：03/12/15 10:04 ID:tYbu5gfX
バスの 廃車体画像を 上げるときは それなりの 覚悟で
こっちの 世界は マジで ヤバいよ
こっちの 世界は マジで ヤバいよ
ﾊﾞｽﾏｶﾞ第2号創刊まで残り僅かか
楽しみだな…今度はどこの有名ｻｲﾄさん管理者の名前があるのだろう(w
楽しみだな…今度はどこの有名ｻｲﾄさん管理者の名前があるのだろう(w
294 ：国道７７４号線：03/12/15 21:11 ID:IQOBnuqS
結構、同じ管理者氏が多いと思われ。
２号は今週末発売だね。漏れも楽しみだ。
２号は今週末発売だね。漏れも楽しみだ。
結局はサイト管理者の売名行為だと思われ
>>295
それは言いすぎだろ
バスマガのほうだって管理者に頼ってメールで直接お願いしているわけだし
そんなこといったらこういう本がなくなるんじゃないの？
バスが好きで結構写真を撮っている→サイトを作ってみんなに見せたい
こういう流れでサイトを作ってる人が多数だと思うんだけどどうだろう
要するになんだかんだ言ってサイト管理者が結構写真を撮っているってモンじゃないの？
自然とサイト管理者の名前が出てくるのは仕方良いような
それは言いすぎだろ
バスマガのほうだって管理者に頼ってメールで直接お願いしているわけだし
そんなこといったらこういう本がなくなるんじゃないの？
バスが好きで結構写真を撮っている→サイトを作ってみんなに見せたい
こういう流れでサイトを作ってる人が多数だと思うんだけどどうだろう
要するになんだかんだ言ってサイト管理者が結構写真を撮っているってモンじゃないの？
自然とサイト管理者の名前が出てくるのは仕方良いような
297 ：国道７７４号線：03/12/15 23:20 ID:ujKYS0bt
>>287ｻﾝ
本文の写真の紹介に『静岡鉄道』ってあったのに萎えた。
過去の車ならともかく、１年以上前に『しずてつジャストライン』になったんだけど…。
それを見た瞬間買う気が失せた…。
個人的には、バスマガ第２号には期待してます。
>>296ｻﾝ
そりゃそうだよ、おいらもバスサイトの管理人だけどネタ元になる写真は2000枚近く
あるような気がするもの…。
>>297ｻﾝ
噂には新免はヤバイ業者がいると聞いたことはあるけど、未だに見た事がない。
でも、バス事業者が増えたことでヲタが乗務員になりやすくなったのも事実で…。
観光バス系のサイトに自分の担当車の写真をＵＰする乗務員が増えたような気がする。
本文の写真の紹介に『静岡鉄道』ってあったのに萎えた。
過去の車ならともかく、１年以上前に『しずてつジャストライン』になったんだけど…。
それを見た瞬間買う気が失せた…。
個人的には、バスマガ第２号には期待してます。
>>296ｻﾝ
そりゃそうだよ、おいらもバスサイトの管理人だけどネタ元になる写真は2000枚近く
あるような気がするもの…。
>>297ｻﾝ
噂には新免はヤバイ業者がいると聞いたことはあるけど、未だに見た事がない。
でも、バス事業者が増えたことでヲタが乗務員になりやすくなったのも事実で…。
観光バス系のサイトに自分の担当車の写真をＵＰする乗務員が増えたような気がする。
299 ：国道７７４号線：03/12/15 23:30 ID:M4cGoXEQ
>>297
えぼさんでつか？
えぼさんでつか？
300 ：国道７７４号線：03/12/16 00:29 ID:ikFbySpk
今だ！300ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
301 ：国道７７４号線：03/12/16 00:30 ID:H59voeTf
302 ：国道７７４号線：03/12/16 00:43 ID:J7xxvPEk
ライトウィングがらみとか結構ザラ
303 ：国道７７４号線：03/12/16 21:35 ID:JM8Pwm6w
久々に覗いたら300を超えている！
……２号に期待しております。
……２号に期待しております。
304 ：国道７７４号線：03/12/17 00:15 ID:JnZEIPGC
>>302
メルヘンや御祈り系モナ。
メルヘンや御祈り系モナ。
305 ：国道７７４号線：03/12/17 01:13 ID:fRotz8uH
>>304
それは別の意味でも洒落にならない
それは別の意味でも洒落にならない
306 ：国道７７４号線：03/12/17 05:44 ID:GUqG2aU2
とにかく金曜日が待ち遠しいですよ
307 ：国道７７４号線：03/12/17 17:07 ID:JWSmOVTL
画像提供者はもう届いた？
>>307
ま だ だ よ
ま だ だ よ
309 ：国道７７４号線：03/12/17 21:42 ID:fw3drWqc
とにかくここは献本が遅いらしい。発行日前に届けてくれるバスラマとは大違い。
310 ：国道７７４号線：03/12/17 23:56 ID:hvnSiaWY
買った方が早いってか…郵便で発送しておるの？
Ｓ川の滅入る便なわけだが＜献本
312 ：国道７７４号線：03/12/18 23:26 ID:epN+IDzS
フライングで購入した人の感想きぼんぬ。
あれ？明日発行？
本屋で立ち読みしてくるか・・・いつ届くんだろう(w
本屋で立ち読みしてくるか・・・いつ届くんだろう(w
314 ：国道７７４号線：03/12/19 13:12 ID:ycmVQtmf
今回は徳電あたりが執筆協力したんかな？
315 ：国道７７４号線：03/12/19 13:21 ID:I5gkBpgz
届くの遅いので買ってきてしまった・・・
316 ：国道７７４号線：03/12/19 16:31 ID:I5gkBpgz
315でつ
カキコした数分後、届いた！
ウチでは飛脚メール便は新聞屋さんがバイトで届けてくれる・・・遅い！！
カキコした数分後、届いた！
ウチでは飛脚メール便は新聞屋さんがバイトで届けてくれる・・・遅い！！
317 ：国道７７４号線：03/12/19 16:49 ID:u93F0kwy
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求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。
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318 ：国道７７４号線：03/12/19 21:54 ID:+h+ozhF/
>>314
それはない。だいたい、誌面に徳電氏の本名もＨＮもない。
あの記事を書いた鈴木氏は、それなりに名前の知られたバスマニア。
(バスラマの写真提供者としてもしょっちゅう名前が出てくる)
この人がいなくなったらＢＵＳＭＡＧＡは停滞するだろうなあ。
それはない。だいたい、誌面に徳電氏の本名もＨＮもない。
あの記事を書いた鈴木氏は、それなりに名前の知られたバスマニア。
(バスラマの写真提供者としてもしょっちゅう名前が出てくる)
この人がいなくなったらＢＵＳＭＡＧＡは停滞するだろうなあ。
319 ：国道７７４号線：03/12/19 23:15 ID:lb+r6SlW
それで２号の内容はいかがでつか？買う価値あり？
ウチの方田舎だからちゃんと発売日まで待たなきゃならんのよ。
ウチの方田舎だからちゃんと発売日まで待たなきゃならんのよ。
１号よりかはいいような
321 ：国道７７４号線：03/12/19 23:57 ID:P5MaAK8v
でも、薄くなった。
さぁ、そろそろ闇の話に入りましょうかｗ
323 ：国道７７４号線：03/12/20 02:47 ID:rd1Oy+mn
バスラマが絶対取り上げない
武蔵野市ムーバスが
きちんと取り上げられていて(・∀・)ｲｲ!!
武蔵野市ムーバスが
きちんと取り上げられていて(・∀・)ｲｲ!!
324 ：国道７７４号線：03/12/20 03:00 ID:Y64PNQ1j
>>323
？ ？ ？
？ ？ ？
326 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：03/12/20 08:26 ID:rP0ilwQD
私も購入しました。
確かに去年より薄くなったけど、全体的に構成が良くなって
だいぶ見易くなった。間違いも明らかに減ったネ（ｗ
私的にはだけど、買って損は無いかと。
だ け ど
表紙をもう少し大人っぽくしてもらいたい。
俺、小心者なんでレジ係が若いギャルだと
持ってゆき辛いのよね…（ｗ
確かに去年より薄くなったけど、全体的に構成が良くなって
だいぶ見易くなった。間違いも明らかに減ったネ（ｗ
私的にはだけど、買って損は無いかと。
だ け ど
表紙をもう少し大人っぽくしてもらいたい。
俺、小心者なんでレジ係が若いギャルだと
持ってゆき辛いのよね…（ｗ
327 ：国道７７４号線：03/12/20 10:09 ID:6fs4sw01
近所の本屋で立ち読みしたら、俺の写真が載ってた。
そのうち、うちにも来るのかな～
そのうち、うちにも来るのかな～
和田ｻﾝと関バスの間に何かあったんじゃないか？
まぁＳ木Ｈ之さんがうごめいてる限りはマスコミとしては安泰だが。
某社の無形の支援も得られるしね（ｗ
まぁＳ木Ｈ之さんがうごめいてる限りはマスコミとしては安泰だが。
某社の無形の支援も得られるしね（ｗ
まだ本が来ないよ～早く見たいのに
330 ：国道７７４号線：03/12/20 20:20 ID:O6XJvxud
地方の中核都市に住むものですが
バスマガを探しに十店舗歩いたが売っていなかった
店員に聞いたらブラックバスのバスマガジンをもってこられガックリ
車のバスだと言ったら取り扱いを中止したとの返答が帰ってきて
徒労に終わりました
バスラマのように取扱店が限定されているのでしょうか？
寂しい限りです
バスマガを探しに十店舗歩いたが売っていなかった
店員に聞いたらブラックバスのバスマガジンをもってこられガックリ
車のバスだと言ったら取り扱いを中止したとの返答が帰ってきて
徒労に終わりました
バスラマのように取扱店が限定されているのでしょうか？
寂しい限りです
331 ：国道７７４号線：03/12/20 21:11 ID:e9AREpiM
バスマガジン買った。
なかなか濃くて良かったけど、ちょこちょこ誤植があったような気がするけど、
前よりずっと良くなってるんであえて文句は言わない。
買って損はないと思うぞ。特に車両撮影が好きな関東人は関西以西遠征の時の
参考書にすべし（西工のシャシの見分け方が載ってる）。
表紙に熊本バスのハンペンが載ってるのが目印。
なかなか濃くて良かったけど、ちょこちょこ誤植があったような気がするけど、
前よりずっと良くなってるんであえて文句は言わない。
買って損はないと思うぞ。特に車両撮影が好きな関東人は関西以西遠征の時の
参考書にすべし（西工のシャシの見分け方が載ってる）。
表紙に熊本バスのハンペンが載ってるのが目印。
332 ：国道７７４号線：03/12/21 01:49 ID:hd715L70
昨日立ち読みしてきたが、創刊号よりはずっと改善されていた。
個人的にコミュニティーが好きじゃないから買わなかったが、
今後は内容によっては買ってもいいと思った。
個人的にコミュニティーが好きじゃないから買わなかったが、
今後は内容によっては買ってもいいと思った。
333 ：国道７７４号線：03/12/21 02:39 ID:tmoqyIsg
>>328
|<|<|<でつか？
|<|<|<でつか？
334 ：国道７７４号線：03/12/21 06:01 ID:1/rSMKjq
札幌じゃ、昨日の段階ではまだ入ってなかった。俺は買うよ。
前回、北中央の表紙の本が山積みされてたのには、ビックリした…。
前回、北中央の表紙の本が山積みされてたのには、ビックリした…。
今回の誤植は、何と言っても「ブルースター」だろう
車両型式の微妙な間違いとかならまだしも１年前に開業した路線なのに・・・(藁
車両型式の微妙な間違いとかならまだしも１年前に開業した路線なのに・・・(藁
336 ：国道７７４号線：03/12/21 16:13 ID:osJPK+kI
>>335ｻﾝ
オイラが引っ掛かったのは観光バス定点観測の中にある『下津井電鉄』の観光バス。
下津井電鉄って確か、観光バスは『シモデンツアーサービス』に分社化したはずなんだけど…。
しかも車体には『SHIMODEN TOUR SERVICE』って入ってるし…。
バス系サイトで良く見かける写真が載ってるのは気のせいだろうか…。
全員がＨＮで投稿したら凄いことになりそうだな･･･。
最後のページには投稿者が運営しているホームページ一覧をつけてさ…。
オイラが引っ掛かったのは観光バス定点観測の中にある『下津井電鉄』の観光バス。
下津井電鉄って確か、観光バスは『シモデンツアーサービス』に分社化したはずなんだけど…。
しかも車体には『SHIMODEN TOUR SERVICE』って入ってるし…。
バス系サイトで良く見かける写真が載ってるのは気のせいだろうか…。
全員がＨＮで投稿したら凄いことになりそうだな･･･。
最後のページには投稿者が運営しているホームページ一覧をつけてさ…。
あの手の投稿って、サイトなどで未発表な写真でなくて良いのか？
その辺どうなのだろう…
その辺どうなのだろう…
>>337
そうすると廃刊となること確実だろう
バスラマだってサイトで出てる写真もあるしさ
それにさ・・・バスマガ誕生時を思い出せよ
サイト管理者にメール送って協力要請してるんだよ
それなのに「未発表写真・・・」てーのは無茶苦茶でしょ
そうすると廃刊となること確実だろう
バスラマだってサイトで出てる写真もあるしさ
それにさ・・・バスマガ誕生時を思い出せよ
サイト管理者にメール送って協力要請してるんだよ
それなのに「未発表写真・・・」てーのは無茶苦茶でしょ
339 ：国道７７４号線：03/12/21 19:50 ID:EfsZlG4Q
交通新聞の高速バス時刻表はどうよ？
個人的にはかなり写真が多くなってよくなったと思うが
個人的にはかなり写真が多くなってよくなったと思うが
340 ：国道７７４号線：03/12/21 21:37 ID:osJPK+kI
>>337ｻﾝ、>>338ｻﾝ
未発表写真なんて絶対無理だよ、そうしたらあの本出せなくなるぞ。
投稿者が自分でＷＥＢにageたものを投稿したところで著作権上問題はない。
とにかくあちこちにメールを送っていたのは事実。オイラのところにも来た。
観光バスのページとリンクしてるところには、ほぼ間違い無く届いているようだ。
同じ写真をバスラマとバスマガに投稿するのは問題があるかもしれないけど、
自分のサイトにageるのは問題ないと思うぞ。
未発表写真なんて絶対無理だよ、そうしたらあの本出せなくなるぞ。
投稿者が自分でＷＥＢにageたものを投稿したところで著作権上問題はない。
とにかくあちこちにメールを送っていたのは事実。オイラのところにも来た。
観光バスのページとリンクしてるところには、ほぼ間違い無く届いているようだ。
同じ写真をバスラマとバスマガに投稿するのは問題があるかもしれないけど、
自分のサイトにageるのは問題ないと思うぞ。
341 ：国道７７４号線：03/12/21 23:18 ID:l+sR+tqq
やっぱり都市部まで出ないと売っていなかった。
販売網を充実させてほしい。上の方にもレスされてたけど、
コンビニ販売きぼう。
販売網を充実させてほしい。上の方にもレスされてたけど、
コンビニ販売きぼう。
>>341
こんなマイナー趣味の本、コンビニ置いたって売れるかってーの。
こんなマイナー趣味の本、コンビニ置いたって売れるかってーの。
>>341
置いてある書店数で言えば
バスラマ＞＞＞＞バスマガ
だから少しは我慢しようよ
俺も地元じゃバスラマは置いてないがバスマガは近くの本屋にもあるから嬉しい
ただコンビニは無理だろうね
買うことを前提としているなら本屋で申し込めばいいと思うんだけど
置いてある書店数で言えば
バスラマ＞＞＞＞バスマガ
だから少しは我慢しようよ
俺も地元じゃバスラマは置いてないがバスマガは近くの本屋にもあるから嬉しい
ただコンビニは無理だろうね
買うことを前提としているなら本屋で申し込めばいいと思うんだけど
344 ：国道７７４号線：03/12/22 05:16 ID:N5hTzbY+
店員にバスマガジンは何処？と言うと
魚本コーナーで探しはじめた
これからは車のバスと一言付け加えようと思う
魚本コーナーで探しはじめた
これからは車のバスと一言付け加えようと思う
セブンイレブンのESBOOKSでバスマガの取り寄せが可能だぞ。
店頭受取りなら手数料無し。
店頭受取りなら手数料無し。
346 ：国道７７４号線：03/12/22 15:33 ID:Zj323d8D
今日神奈川県内最大規模の某書店に行ったのだがなかった…(´・ω・｀)
あのー、今日見てきたんですが、沖縄特集有りましたよね。あれで女性のｳﾃｰｼさんが点呼？
受けてる写真ありましたけど、あれOKなんでしょうか？個人的にはネクタイ緩めてたり、シャツ
の第一ボタンをはずしてたりNGのような気がするんですけど・・・。漏れだけ？
受けてる写真ありましたけど、あれOKなんでしょうか？個人的にはネクタイ緩めてたり、シャツ
の第一ボタンをはずしてたりNGのような気がするんですけど・・・。漏れだけ？
348 ：国道７７４号線：03/12/22 22:35 ID:e1xNPpYU
文章が幼稚で初心者向けの本だな。
349 ：国道７７４号線：03/12/23 00:22 ID:ct/kUH06
講談社の販売部門、ちゃんと仕事してほしい。
マジ売ってないよ>バスマガ２。
マジ売ってないよ>バスマガ２。
350 ：国道７７４号線：03/12/23 00:57 ID:8WzRuzFH
351 ：国道７７４号線：03/12/23 00:58 ID:EjjEndmd
>西工のシャシの見分け方
あんなもんを参考にするより、エンジン音を聞き分けた方が確実。
あんなもんを参考にするより、エンジン音を聞き分けた方が確実。
352 ：国道７７４号線：03/12/23 01:24 ID:B2Zfx3cI
近隣の書店で売ってねーぞ！（13店舗）
創刊号は腐るほど見かけたのによ
2号は全然見かけません
3号はもしかして廃刊の憂目に会うのか？ (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
創刊号は腐るほど見かけたのによ
2号は全然見かけません
3号はもしかして廃刊の憂目に会うのか？ (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
353 ：国道７７４号線：03/12/23 02:10 ID:idIUMsJc
>>351
車庫で止まっているバスはどうする？
車庫で止まっているバスはどうする？
354 ：国道７７４号線：03/12/23 02:18 ID:k+xvXbH8
ごちゃごちゃしていて見づらいレイアウト、小さい文字、正確でない情報、何とかならないの？
さほど多くの書店においてないし・・・・・２号を見て早くもパワーダウンの感アリ。
ネタが続かないような気がする。
さほど多くの書店においてないし・・・・・２号を見て早くもパワーダウンの感アリ。
ネタが続かないような気がする。
355 ：国道７７４号線：03/12/23 03:34 ID:M1vaJq0o
俺も探してもらうときに店員に魚のバスと混同されたよ
356 ：国道７７４号線：03/12/23 08:36 ID:ms+IoeaG
バスマガは鉄誌と同じブース
或いは時刻表のブースにあるな
買う気で最初からいるなら取り寄せたほうが早いかと
置いてある本屋が少ないって意見が多いけどバスラマより置いてあると思うんだけど
鉄趣味よりバス趣味は認知というかされてないから仕方ないんじゃない？
或いは時刻表のブースにあるな
買う気で最初からいるなら取り寄せたほうが早いかと
置いてある本屋が少ないって意見が多いけどバスラマより置いてあると思うんだけど
鉄趣味よりバス趣味は認知というかされてないから仕方ないんじゃない？
358 ：国道７７４号線：03/12/23 13:13 ID:EaOWOXpG
>>356
3号で廃刊になってプレミア付幻の雑誌とか(ｗ
3号で廃刊になってプレミア付幻の雑誌とか(ｗ
359 ：国道７７４号線：03/12/23 13:28 ID:8Yf6ZUSu
よーく考えてみるとこの本は、全国のバスネットのカタログかな？
あと驚いたことに他社のバスラマに挑戦状を送っているしね
Ｐ96に「ぽると」の文字が (´-`).｡ｏＯ（なんでだろ？）
あと驚いたことに他社のバスラマに挑戦状を送っているしね
Ｐ96に「ぽると」の文字が (´-`).｡ｏＯ（なんでだろ？）
360 ：国道７７４号線：03/12/23 14:37 ID:OsS156wd
361 ：国道７７４号線：03/12/23 15:30 ID:zoP5ym/E
362 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：03/12/23 15:33 ID:vHLzaS+3
364 ：国道７７４号線：03/12/23 22:39 ID:HjvahxiU
>>363
ぽると出版を「バス専門誌『バスラマ...』」と書いている辺り、ライバル心は見えないと考えるのが普通。
明らかにバスマガはバスラマとは違うスタイルでモノを書いている。
「バスに乗って初日の出を...」なんて企画はバスラマじゃ逆立ち下ってやらんだろう。
某編集長は鼻で笑うかもしれんが、これもまたバスの楽しみ。読みやすい、読みにくいは２の次だろ。
漏れは3号以降も続いて欲しいと願うが。
ぽると出版を「バス専門誌『バスラマ...』」と書いている辺り、ライバル心は見えないと考えるのが普通。
明らかにバスマガはバスラマとは違うスタイルでモノを書いている。
「バスに乗って初日の出を...」なんて企画はバスラマじゃ逆立ち下ってやらんだろう。
某編集長は鼻で笑うかもしれんが、これもまたバスの楽しみ。読みやすい、読みにくいは２の次だろ。
漏れは3号以降も続いて欲しいと願うが。
365 ：国道７７４号線：03/12/23 22:40 ID:xsAt67OO
２号買った。つーか、やっと見つけて買えた。
個人的には表紙が好き。熊本ハンペン最高！
よくあの車両を選んだ！エライッ！
個人的には表紙が好き。熊本ハンペン最高！
よくあの車両を選んだ！エライッ！
366 ：国道７７４号線：03/12/23 22:59 ID:rotI4eUI
>>364ｻﾝ
バスラマとバスマガ両方とも買ってるけど、バスラマはどちらかというと業界誌って雰囲気がするねぇ。
実際、バスラマにはレシップに代表されるような会社が広告をだしてるし。
（レシップって運賃箱とかワンマン機器を作ってる会社です）
一方バスマガはバスを趣味として楽しもうという感じがするねぇ。
昔の『そこが知りたい』の各駅停車路線バスの旅 みたいな･･･。
両方読んでるのは間違い無く濃いバスヲタだろうけど…。
バスラマとバスマガ両方とも買ってるけど、バスラマはどちらかというと業界誌って雰囲気がするねぇ。
実際、バスラマにはレシップに代表されるような会社が広告をだしてるし。
（レシップって運賃箱とかワンマン機器を作ってる会社です）
一方バスマガはバスを趣味として楽しもうという感じがするねぇ。
昔の『そこが知りたい』の各駅停車路線バスの旅 みたいな･･･。
両方読んでるのは間違い無く濃いバスヲタだろうけど…。
>>363
禿同だな
敵対意識なんかもってなくて逆にいいんじゃない？
視点も違う、バスにやたら知識を持っていなくても読めるような本
全く同じような作り方・取り上げ内容なら別だか・・・。
いいじゃないか、言うならばサイトがリンクしているようなもんじゃないの？
禿同だな
敵対意識なんかもってなくて逆にいいんじゃない？
視点も違う、バスにやたら知識を持っていなくても読めるような本
全く同じような作り方・取り上げ内容なら別だか・・・。
いいじゃないか、言うならばサイトがリンクしているようなもんじゃないの？
368 ：国道７７４号線：03/12/24 00:29 ID:qnfxNtqn
いや、まったく。バスラマは事業者向けだね。
広告だって事業者が対象になるものばかりだし。
ヲタが料金箱メーカーの客にはならんだろ？
広告だって事業者が対象になるものばかりだし。
ヲタが料金箱メーカーの客にはならんだろ？
369 ：国道７７４号線：03/12/24 01:02 ID:BlZ4AlJa
住み分けが出来とるちゅーことですね。
読みたい方読めばいいんじゃないの？
バスラマは硬い。バスマガは砕けすぎって感じ。その中間が出ないかな。
読みたい方読めばいいんじゃないの？
バスラマは硬い。バスマガは砕けすぎって感じ。その中間が出ないかな。
370 ：国道７７４号線：03/12/24 07:22 ID:xEkz/3vj
バスラマ＝鉄ピク（元：電気車の科学）
バスマガ＝RM（煽り本w）
って感じか。鉄道ファン（最近は厨房向けに偏りだしてる気もするが）
に該当する物が無いわけね。
バスマガ＝RM（煽り本w）
って感じか。鉄道ファン（最近は厨房向けに偏りだしてる気もするが）
に該当する物が無いわけね。
371 ：国道７７４号線：03/12/24 20:53 ID:Nn9M5wnu
372 ：国道７７４号線：03/12/24 21:38 ID:DXNN0ZO7
メディアは、ジャーナルのタブレットのノリだと思うのだがその点はどうよ。
373 ：国道７７４号線：03/12/24 22:58 ID:NEvk5XdH
鉄道ダイヤ情報＝高速バス時刻表
374 ：国道７７４号線：03/12/25 00:00 ID:LydhzoaA
>>372
そのレベルにさえ達してない、3流同人誌。
そのレベルにさえ達してない、3流同人誌。
376 ：国道７７４号線：03/12/25 01:38 ID:DE22Mq6K
よし！バスに乗って初日の出を見に行こう！
377 ：国道７７４号線：03/12/25 20:04 ID:nh/bhDc0
Ｐ８３に目が逝っているマニアが写り込んでいるが
彼は半ズボソと同じ人種だろうか？
創刊号でもバスの運転席に乗り嬉しそうにしていたが
異様に周りのマニアから浮いていた。
いったい彼は誰なのか？
彼は半ズボソと同じ人種だろうか？
創刊号でもバスの運転席に乗り嬉しそうにしていたが
異様に周りのマニアから浮いていた。
いったい彼は誰なのか？
378 ：国道７７４号線：03/12/25 23:10 ID:/ZuP+sau
>>377
編集部員でしょ。
編集部員でしょ。
379 ：国道７７４号線：03/12/25 23:27 ID:OBHMMlv7
>>373
うまい！ その通りだね。
うまい！ その通りだね。
380 ：国道７７４号線：03/12/26 00:17 ID:+GLhLRhr
>378
編集部員が写り込む雑誌って一体？
取材レベルの低さがうかがえるな。
買ってなくて正解か。
編集部員が写り込む雑誌って一体？
取材レベルの低さがうかがえるな。
買ってなくて正解か。
381 ：国道７７４号線：03/12/26 00:30 ID:ilT6hHOc
>>379
と裕香、同じ出版社だよ。
と裕香、同じ出版社だよ。
383 ：国道７７４号線：03/12/26 19:43 ID:8bccFGSm
なんと京都人が画像提供しているじゃないか
本人降臨キボヌ
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求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。
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385 ：中野猛人：03/12/26 21:31 ID:vDcdHawe
この俺様のことも忘れないでくれよ。
どんな部品も無いことは無いよ。いくらなら買う？
どんな部品も無いことは無いよ。いくらなら買う？
↑もまえたれ？
387 ：国道７７４号線：03/12/27 00:18 ID:4Y8bbfdK
誰も知らんな>385
388 ：国道７７４号線：03/12/27 23:11 ID:y/qBswZM
２号の売れ行きもいいようだな。
月刊化は間近か？
月刊化は間近か？
>>388
ネタがなくなるから隔月で充分
ネタがなくなるから隔月で充分
390 ：国道７７４号線：03/12/28 00:35 ID:tlfOfdA+
次はタクシーマガジンじゃないの？
391 ：国道７７４号線：03/12/28 00:39 ID:4x/ENcV4
>タクシーマガジン
ワロタ
ワロタ
392 ：国道７７４号線：03/12/28 01:16 ID:9C2u3q4E
>>390
デアゴスティーニかよ
デアゴスティーニかよ
個人的には、富士重ボデーの見分け方も載せて欲しい。
新造はなくなったとしてもまだまだ現役。
とくにUDとふそうは見分けられないぞ(漏れは聞き分けているが)。
新造はなくなったとしてもまだまだ現役。
とくにUDとふそうは見分けられないぞ(漏れは聞き分けているが)。
395 ：国道７７４号線：03/12/28 09:13 ID:ZM0YkJlY
ふそうシャシだと「富士重必死だな」って感じがするので見分けられる
396 ：国道７７４号線：03/12/28 09:32 ID:OfAC502K
北村ボデ特集ｷﾎﾞﾝﾇ
ページ数は稼げんと思うが...
ページ数は稼げんと思うが...
397 ：国道７７４号線：03/12/28 10:56 ID:frzlnBln
>>394
基本的に先の西工特集の見分け方と同じだぞ
ふそうはリアに出っ張りがある
いすゞは言うまでもないよね
日野は非公式面後方のルーバーが純正と同じ。
日デはいずれにも該当しない車両ということで・・・(笑)
基本的に先の西工特集の見分け方と同じだぞ
ふそうはリアに出っ張りがある
いすゞは言うまでもないよね
日野は非公式面後方のルーバーが純正と同じ。
日デはいずれにも該当しない車両ということで・・・(笑)
398 ：国道７７４号線：03/12/28 11:09 ID:O04SmGhV
北村ボディに激しく萌えます。
１０ページくらいぎぼんぬ。
１０ページくらいぎぼんぬ。
399 ：国道７７４号線：03/12/28 11:12 ID:p5iJ7wQI
400 ：300：03/12/28 11:18 ID:vUUXg7dc
今だ！400ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
401 ：国道７７４号線：03/12/28 13:05 ID:tVrgNVL4
>>391
タクシーマガジン、欲しい！！！
タクシーマガジン、欲しい！！！
402 ：国道７７４号線：03/12/28 13:12 ID:QxI1tTb9
デアゴのは雑誌付き模型だからなあ・・・。（２号は売れまくりの様で。）
403 ：国道７７４号線：03/12/28 14:21 ID:NTTa2yo8
>>204
＞デアゴのは雑誌付き模型だからなあ・・・。
＞（２号は売れまくりの様で。）
そりゃそうだろう ２号は東京「大和交通」でよく出来ている
よその海外物タクシーは買うつもりもないが、２号は３冊買ったよ！
もうないみたいだな、
＞デアゴのは雑誌付き模型だからなあ・・・。
＞（２号は売れまくりの様で。）
そりゃそうだろう ２号は東京「大和交通」でよく出来ている
よその海外物タクシーは買うつもりもないが、２号は３冊買ったよ！
もうないみたいだな、
405 ：国道７７４号線：03/12/28 21:30 ID:6jcSeseM
ふと思ったことだが、ハズマガジンの別冊でタクシーマガジンってやつを
出そうとして、車ヲタに協力を取ろうとしたら、自分の名前をageたがっている
悪名高きさいたまの某タクヲタがしゃしゃり出てきて祭りになるﾖカーン。
出そうとして、車ヲタに協力を取ろうとしたら、自分の名前をageたがっている
悪名高きさいたまの某タクヲタがしゃしゃり出てきて祭りになるﾖカーン。
406 ：国道７７４号線：03/12/28 22:09 ID:nf4JftOf
>>397
いすゞ＝ドア側にエンジンルーバーは、
路線用のＬＶを見分ける時には有効だが、
ＬＴ、ＬＲ、それに貸切車を見分ける時には適切ではない。
ふそうのリアに出っ張りも、非冷房車の時には有効ではない。
いすゞ＝ドア側にエンジンルーバーは、
路線用のＬＶを見分ける時には有効だが、
ＬＴ、ＬＲ、それに貸切車を見分ける時には適切ではない。
ふそうのリアに出っ張りも、非冷房車の時には有効ではない。
407 ：国道７７４号線：03/12/29 00:00 ID:BZZwJE47
やめとけ。
408 ：国道７７４号線：03/12/29 00:57 ID:zP5DAwIj
>>405
その際には「マーチバン」も公開していただきましょう（ｗ
その際には「マーチバン」も公開していただきましょう（ｗ
409 ：国道７７４号線：03/12/29 11:24 ID:sPEDPAlp
クルーVSコンフォート、０－４００㍍対決なんてやりそうだな（ｗ
410 ：国道７７４号線：03/12/29 23:07 ID:ixD6afX4
>409
そしてパイロンスラロームもな。
そしてパイロンスラロームもな。
411 ：国道７７４号線：03/12/29 23:50 ID:LATyPi0X
バカマガジンに次号より改編
>>411
内容は？
内容は？
>>413
「やべっ」いき ふーふー
２号車 空席 ◎
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4063662055/qid=1072773254/sr=1-13/ref=sr_1_0_13/249-7457581-1231556
１号車 空席 ▲ 残席数２
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4063662039/qid=1072773360/sr=1-1/ref=sr_1_0_1/249-7457581-1231556
「やべっ」いき ふーふー
２号車 空席 ◎
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4063662055/qid=1072773254/sr=1-13/ref=sr_1_0_13/249-7457581-1231556
１号車 空席 ▲ 残席数２
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4063662039/qid=1072773360/sr=1-1/ref=sr_1_0_1/249-7457581-1231556
415 ：国道７７４号線：03/12/30 23:55 ID:6zBS/+Bb
あ、１号の在庫、マジあと２冊かよ。
意外とウケたんだな。
意外とウケたんだな。
>>415
アマゾンで在庫２冊だからな。出版社には在庫一杯あるだろ
アマゾンで在庫２冊だからな。出版社には在庫一杯あるだろ
417 ：国道７７４号線：03/12/31 01:25 ID:UMbW+PdJ
昨日、梅田の旭屋書店のオタコーナーにVol１がまだ平積みで置いてアターヨ。
418 ：国道７７４号線：03/12/31 01:49 ID:ENrlGLrV
１号もダメゆーことか…
419 ：国道７７４号線：03/12/31 09:57 ID:HtD+sj4Y
レスの数がﾊｽﾞﾏﾗｽﾚに追いつきつつある。(w
賛否両論あるだろうが「話題性のある雑誌」であることは間違いないな。
賛否両論あるだろうが「話題性のある雑誌」であることは間違いないな。
間違いない！
これ流行語大賞ノミネートされなかったね。
間違いない！
バスマラ？？ ＝ バスマガ ＋ バスラマ
間違いない！
だからバスマガはバスラマ発売日の数日前発売が戦略
間違いない！
これ流行語大賞ノミネートされなかったね。
間違いない！
バスマラ？？ ＝ バスマガ ＋ バスラマ
間違いない！
だからバスマガはバスラマ発売日の数日前発売が戦略
間違いない！
421 ：キモイ鉄ヲタ：03/12/31 10:41 ID:/98CDZ6I
>>418
まあ、バス好きの絶対数が少ないからねえ。
ちなみに近所の本屋では、1号は売れ残っていたが2号は完売。
熊本バス沿線ですから（笑）
私は自分用と子供用（子供はすぐ汚すから）に2冊買った。
バスヲタの友人は、自分用とバス好きの甥っ子用に2冊買った。
まあ、バス好きの絶対数が少ないからねえ。
ちなみに近所の本屋では、1号は売れ残っていたが2号は完売。
熊本バス沿線ですから（笑）
私は自分用と子供用（子供はすぐ汚すから）に2冊買った。
バスヲタの友人は、自分用とバス好きの甥っ子用に2冊買った。
将来ヤフオク出品物件としてもいいなと１冊だけ買いました。
でもヤフオクで本はあんまし売れんからな 廃車部品でもあれだから
でもヤフオクで本はあんまし売れんからな 廃車部品でもあれだから
423 ：国道７７４号線：03/12/31 18:26 ID:jFGdDM4N
いずれ価値が出る？
漏れはTheBUSの初版本を持っているが…。
漏れはTheBUSの初版本を持っているが…。
あれだけ流通しているから価値なんか出るかボケッ！
425 ：国道７７４号線：03/12/31 21:52 ID:myyU9wda
The高速バスなら出るかも。
426 ：国道７７４号線：03/12/31 23:59 ID:0OaX7GuJ
ウテシの皆さん、１年間お疲れ様でした。
色々大変ですが、新しい１年もがんばりませう。
終夜の皆さん、ﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆
色々大変ですが、新しい１年もがんばりませう。
終夜の皆さん、ﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆
427 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/01/01 17:35 ID:0pKr1piz
>>425
もう出ていたような気がするぞ？西武の旧スペースウイングが表紙だと思った
もう出ていたような気がするぞ？西武の旧スペースウイングが表紙だと思った
428 ：国道７７４号線：04/01/01 18:02 ID:A9TAzrjI
429 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/01/01 19:13 ID:t1X04E2D
↑ヤフオクの事だったのね…失礼！
メール送りまくってネタ募集してるわりに
投稿のページ？で載るには厳しいみたいな事書いてあるし
写真の投稿は画像サイズがでかくないとダメだとか
ポジなどからのスキャンは印刷に適さないのでダメとか言ってるくせに
Vol.1の代行輸送の写真みたいに
ブロックノイズで酷い写真を平気で載せてるし
投稿のページ？で載るには厳しいみたいな事書いてあるし
写真の投稿は画像サイズがでかくないとダメだとか
ポジなどからのスキャンは印刷に適さないのでダメとか言ってるくせに
Vol.1の代行輸送の写真みたいに
ブロックノイズで酷い写真を平気で載せてるし
無知な質問厨なんですが、何でスキャン画像はいけなんですか？
いわゆる「鉄道写真」などのサイトの画像を見ると、下手なデジカメよりきれいに見えるんですが・・・
いわゆる「鉄道写真」などのサイトの画像を見ると、下手なデジカメよりきれいに見えるんですが・・・
433 ：国道７７４号線：04/01/03 15:13 ID:qxNoKB9k
435 ：国道７７４号線：04/01/03 21:11 ID:Rdm10v8R
436 ：国道７７４号線：04/01/03 23:33 ID:PRUc76SF
ネコパブリッシングに出してもらいたかったな。
そこは鉄道とクルマ関係の出版社。
そこは鉄道とクルマ関係の出版社。
437 ：国道７７４号線：04/01/03 23:58 ID:8LxcMLwD
438 ：国道７７４号線：04/01/04 02:15 ID:+iLlNQ/6
原稿料未払で自社ビル建てた？
440 ：国道７７４号線：04/01/04 17:19 ID:k8tkJBX2
少なくともTheバスとかのシリーズとともにベストカーの会社としては異端な雑誌ということだ。奥付けの「編集担当」（三推社）のヤシのやりたい放題ということか。
441 ：国道７７４号線：04/01/04 23:51 ID:xTCaDTek
>奥付けの「編集担当」（三推社）のヤシ
車の単行本のレッドバッジシリーズにも名前が出てた。
何でも屋か。
車の単行本のレッドバッジシリーズにも名前が出てた。
何でも屋か。
442 ：国道７７４号線：04/01/05 22:44 ID:+65aX4h4
イラク反対だの載せて暗い気分にさせるラマよりこっちのほうが
気楽に読めていいや。
気楽に読めていいや。
443 ：国道７７４号線：04/01/05 23:09 ID:onWepJ4k
444 ：国道７７４号線：04/01/05 23:59 ID:WNYNSSEC
＞442
それくらいで暗い気持ちになるなよな。気が小さいやつだな。
それくらいで暗い気持ちになるなよな。気が小さいやつだな。
>>442-443
公共交通至上主義＝西欧的福祉政策＝社民主義とは言わないが、
おまいらはここでハズを語るより極東ハングルマスコミのウヨ三板に行ったほうがいいと思われ。
つーか思想を持ち込むな。カス。
公共交通至上主義＝西欧的福祉政策＝社民主義とは言わないが、
おまいらはここでハズを語るより極東ハングルマスコミのウヨ三板に行ったほうがいいと思われ。
つーか思想を持ち込むな。カス。
446 ：国道７７４号線：04/01/06 14:51 ID:3tGzYpnK
バス雑誌に政治的意見を載せたのが発端やん
>>446
逆に鉄道雑誌の老編集長は･･･
逆に鉄道雑誌の老編集長は･･･
448 ：国道７７４号線：04/01/06 22:57 ID:RGs598U3
449 ：国道７７４号線：04/01/06 23:28 ID:GA7IW7Zy
交通新聞がバス雑誌に参入しないのが不思議。高速バス時刻表の延長でどう？
450 ：国道７７４号線：04/01/06 23:47 ID:qZr//Ynd
>>449
交通新聞社は各社のプレス情報を含め情報量は日本一なはず。
交通新聞社は各社のプレス情報を含め情報量は日本一なはず。
451 ：国道７７４号線：04/01/07 00:38 ID:BY1gWSM4
>>449
確かに。。
確かに。。
452 ：国道７７４号線：04/01/07 01:00 ID:ocCU1hTj
>>448
前半は同意なのだが．．．
他に、これだけバス趣味界で文献をまとめてきた人はいないだろ。
以前までは、少ない情報の中で、情報が交錯していたが、それを
纏め上げた功績は、素直に認めていいと思うが。
他にも、補助ブレーキ（リターダ）、ノンステの普及、ふそうMJのLHBなど、
w氏の業界に与えたものも少なくない。
ただ、ノンステの普及は、モヤシの増殖という、意図していたものと
違う形になってしまったのがイタいが。
前半は同意なのだが．．．
他に、これだけバス趣味界で文献をまとめてきた人はいないだろ。
以前までは、少ない情報の中で、情報が交錯していたが、それを
纏め上げた功績は、素直に認めていいと思うが。
他にも、補助ブレーキ（リターダ）、ノンステの普及、ふそうMJのLHBなど、
w氏の業界に与えたものも少なくない。
ただ、ノンステの普及は、モヤシの増殖という、意図していたものと
違う形になってしまったのがイタいが。
453 ：国道７７４号線：04/01/07 01:53 ID:3SJ8rZt0
>>452
二番煎じは誰だって出来るが、何事も先陣を切るのは容易じゃない事だと思う。
ここはバスマガスレだったな。sage
厨房・初心者にも親しみやすいバス雑誌の誕生は、バス趣味が確立してきた証拠な訳で、
素直に喜んで良いのでは? そして、バスラマ・バスマガ共に、それぞれの道を進めば良い。
二番煎じは誰だって出来るが、何事も先陣を切るのは容易じゃない事だと思う。
ここはバスマガスレだったな。sage
厨房・初心者にも親しみやすいバス雑誌の誕生は、バス趣味が確立してきた証拠な訳で、
素直に喜んで良いのでは? そして、バスラマ・バスマガ共に、それぞれの道を進めば良い。
455 ：国道７７４号線：04/01/07 22:20 ID:Sb04BCYD
>>454
まっっったくその通り。
漏れはバスマガがバスラマの二番煎じというより、
レベルも方向性も別だと思う。
むしろマガはラマを意識していない、
というか意識したところでできない
のでは、とすら感じる。
共通点はバス雑誌というだけ。
共存共栄を望むよ。マジで。
まっっったくその通り。
漏れはバスマガがバスラマの二番煎じというより、
レベルも方向性も別だと思う。
むしろマガはラマを意識していない、
というか意識したところでできない
のでは、とすら感じる。
共通点はバス雑誌というだけ。
共存共栄を望むよ。マジで。
456 ：国道７７４号線：04/01/07 22:29 ID:ExpOdVWQ
>>456
日野HR10.5mに端を発する、狭幅ノンステ車。
詳しくは、
【日デJP】モヤシ逝ってよし【日野HR】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065422440/l50
参照。
日野HR10.5mに端を発する、狭幅ノンステ車。
詳しくは、
【日デJP】モヤシ逝ってよし【日野HR】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065422440/l50
参照。
>モヤシて何のことですか？
別のスレでもみかけたような気がしる
別のスレでもみかけたような気がしる
459 ：国道７７４号線：04/01/08 23:12 ID:2xyaR/3L
>モヤシて何のことですか？
漏れも知りません。
どなた様か解説をお願いします。
漏れも知りません。
どなた様か解説をお願いします。
>>459
中型長尺ノンステのことです
中型長尺ノンステのことです
461 ：国道７７４号線：04/01/09 00:03 ID:e+i+ZLFO
>>449
まずは編集長と編集部の人選だな。
まずは編集長と編集部の人選だな。
462 ：国道７７４号線：04/01/10 00:49 ID:v7pRnA3M
>>414-416
本とうだ 空席あり
本とうだ 空席あり
463 ：国道７７４号線：04/01/10 01:32 ID:vTIC4CnQ
>>461
北斗さんを推薦します。
北斗さんを推薦します。
464 ：459：04/01/10 19:19 ID:7gQr7Lhd
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466 ：↑：04/01/10 22:04 ID:Rfdi5WUj
うぜえ～
467 ：国道７７４号線：04/01/11 21:30 ID:YwrxDsLk
いちいち反応すんな。
バスラマは知ってるけどマガジンはＨＰありますか
469 ：国道７７４号線：04/01/13 01:12 ID:llllA8Jj
470 ：国道７７４号線：04/01/13 21:37 ID:ySckHm1P
講談社ブッククラブで内容を知ることはできる。
>>http://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=3662055
>>http://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=3662055
471 ：国道７７４号線：04/01/13 21:59 ID:ppo+SLKK
472 ：国道７７４号線：04/01/13 22:41 ID:nsyyHvC4
473 ：国道７７４号線：04/01/15 00:27 ID:Tebls5nT
474 ：国道７７４号線：04/01/15 21:57 ID:XmFeUvXO
(有)のバスマガプロダクションも事業者HPをよく見ていると思われ
475 ：国道７７４号線：04/01/15 23:04 ID:jWeXqxIW
漏れはモヤシは嫌いじゃないが.
476 ：国道７７４号線：04/01/15 23:59 ID:I9b4UOqS
北斗編集長ﾏﾀﾞ～
次号では全滅寸前の敢闘３２００番台の取材キボンヌ。
ヲタには人気がある車種だからな。
ヲタには人気がある車種だからな。
478 ：国道７７４号線：04/01/17 00:11 ID:DDxS59z2
>>476
北斗編集長出現の可能性はなかろう
北斗編集長出現の可能性はなかろう
479 ：国道７７４号線：04/01/17 14:05 ID:uL3W13kA
北斗さん
履歴書送付してください。
履歴書送付してください。
480 ：国道７７４号線：04/01/17 16:33 ID:+g+d/YW7
北斗氏はどうでもよろしい。
481 ：国道７７４号線：04/01/18 04:35 ID:EWUdFWlx
話の流れから…＜モヤシ＝漏香具師＞………ではないですね…。
？？
483 ：国道７７４号線：04/01/18 14:17 ID:pBMqxJ/U
北斗さんって誰ですか
拳しろうさんですか
拳しろうさんですか
484 ：国道７７４号線：04/01/18 22:16 ID:sLD/lhd3
>>481
460を見れ。
460を見れ。
485 ：国道７７４号線：04/01/19 21:31 ID:2jU7nqrr
鉄道マガジンも出してくれ！>ベストカー
486 ：国道７７４号線：04/01/21 21:46 ID:rvC6Yk8R
激戦区の鉄道雑誌参入はなかろう。
487 ：国道７７４号線：04/01/21 22:40 ID:3uXGPDN+
学校のクラスに一人は必ず鉄ヲタ君がいますが、バスヲタ君はそうそういない。
488 ：国道７７４号線：04/01/21 23:10 ID:+Bfh3j2C
>>486ｻﾝ
鉄道雑誌に参入するにはリスクが大き過ぎる。
まだバスはマイナーな趣味だからツッコミを入れる人間も少ないだろうけど、
鉄道関係は、学術的研究よりも趣味者の研究のほうが進んでるからねぇ…。
こんな事を言ってる漏れも鉄ヲタ兼業。
鉄道雑誌に参入するにはリスクが大き過ぎる。
まだバスはマイナーな趣味だからツッコミを入れる人間も少ないだろうけど、
鉄道関係は、学術的研究よりも趣味者の研究のほうが進んでるからねぇ…。
こんな事を言ってる漏れも鉄ヲタ兼業。
489 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/01/22 21:53 ID:G1w9fcuM
以前、カメラ情報雑誌「ＣＡＰＡ」から派生した
「鉄ナビ」という鉄道雑誌（３ヶ月おきだったか？）が
ＮＯ５までなんとか出たみたいだけどそれ以降は全く音沙汰がない？！
最初は隔月刊誌化検討までされていたというが・・
「The BUS MAGAZINE」も、来月号が正念場かもねえ・・
「鉄ナビ」という鉄道雑誌（３ヶ月おきだったか？）が
ＮＯ５までなんとか出たみたいだけどそれ以降は全く音沙汰がない？！
最初は隔月刊誌化検討までされていたというが・・
「The BUS MAGAZINE」も、来月号が正念場かもねえ・・
490 ：国道７７４号線：04/01/23 22:47 ID:Q7ZHiTnF
>「The BUS MAGAZINE」も、来月号が正念場かもねえ・・
そうなったら有限会社はもろくも倒産だな。
そうなったら有限会社はもろくも倒産だな。
491 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/01/24 07:47 ID:i3vIdQMF
いや、この場合の正念場というのは
その雑誌を存続させるかどーか決断の時という意味。
それとあの雑誌、取材陣の面子見れば分かると思うが
人の良いヲタを安～～～く有効に使い（ｗ）コスト減らして
本誌取材者も色々な雑誌と兼務しているだろうし
印刷のレベルもアレだから赤字はさほどでも無いと思われ。
その雑誌を存続させるかどーか決断の時という意味。
それとあの雑誌、取材陣の面子見れば分かると思うが
人の良いヲタを安～～～く有効に使い（ｗ）コスト減らして
本誌取材者も色々な雑誌と兼務しているだろうし
印刷のレベルもアレだから赤字はさほどでも無いと思われ。
492 ：国道７７４号線：04/01/24 09:33 ID:L95ldMmJ
返本率の問題だな。４割超えればどんな雑誌でもあぼーんだからな。
493 ：国道７７４号線：04/01/24 22:35 ID:8AYHjMzC
>本誌取材者も色々な雑誌と兼務しているだろうし
それが㈲たるゆえん。
プロダクションなんて自転車操業だからバスマガと心中だろうな。
Theシリーズも素人くさいし。蜥蜴の尻尾だな。
それが㈲たるゆえん。
プロダクションなんて自転車操業だからバスマガと心中だろうな。
Theシリーズも素人くさいし。蜥蜴の尻尾だな。
494 ：国道７７４号線：04/01/25 08:47 ID:X62nnwC7
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とにかく希望額のご融資を第一に
当社は、小さい会社ですので借入れ件数の多い方や
他社事故暦のある方・失業中の方にも、出来るだけ
希望額、ご融資出来るよう心掛けております。
受付・お支払い担当は全員、女性スタッフです。
全国振込み対応・法定金利内融資。
http://3220.upper.jp/
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伊豆の踊子号の型式がBDX30になってるので萎え・・・
しかもBD×30とエックスが×(バツ)になってるので二重に萎え・・・
しかもBD×30とエックスが×(バツ)になってるので二重に萎え・・・
497 ：国道７７４号線：04/01/25 20:34 ID:1nxCpKwF
M10Uに対してMIOUって誤植もあったな。
ブルリマンセーの漏れにとっては萎えた。
ブルリマンセーの漏れにとっては萎えた。
498 ：国道７７４号線：04/01/25 21:52 ID:snnPjd75
このスレも500に突入しそうだな…
あと２か。
あと２か。
499 ：国道７７４号線：04/01/26 10:28 ID:BBWWw9lF
投稿コーナーのあの小さくバスの尻が写ってる写真どうにかしる。あんな写真でも許されるのか？それと幼稚園バス(しかもワゴン)はなあ・・・
500 ：国道７７４号線：04/01/26 21:00 ID:jsv+hARC
今だ！500ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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501 ：国道７７４号線：04/01/26 22:18 ID:PWgEMGT7
500超えやがった…
502 ：KO◇LVKo6YozRV：04/01/27 15:48 ID:R9Pst8fF
AGE
503 ：KO◇ LVKo6YozRV：04/01/27 15:49 ID:R9Pst8fF
AGE
504 ：国道７７４号線：04/01/27 18:34 ID:R9Pst8fF
age
505 ：国道７７４号線：04/01/27 23:36 ID:EmdjxDw8
この本の読者プレゼント、当選したっていうヤシ、いる？
漏れはハガキ出したが音沙汰無し。
漏れはハガキ出したが音沙汰無し。
506 ：国道７７４号線：04/01/28 00:55 ID:7WhviRHS
読者向けのプレゼント賞品は(有)のプロダクションが全部、懐に入れてたりして。
507 ：国道７７４号線：04/01/28 15:57 ID:TwHBDZfq
age
508 ：国道７７４号線：04/01/28 21:25 ID:6pqpb5tI
>>505
ザ・シリーズの「高速バス」で読者プレゼント当たったよ。
交通関係では１回だけだけどね。
でも他分野の雑誌の読者プレゼントも当たったことあるよ。
こつは、感想を情熱的に、かつ細かい文字でぎっしり書き込む事かな、
やはり出版社には文筆家が集まっているので、文意で上手く伝えよう。
ザ・シリーズの「高速バス」で読者プレゼント当たったよ。
交通関係では１回だけだけどね。
でも他分野の雑誌の読者プレゼントも当たったことあるよ。
こつは、感想を情熱的に、かつ細かい文字でぎっしり書き込む事かな、
やはり出版社には文筆家が集まっているので、文意で上手く伝えよう。
509 ：国道７７４号線：04/01/28 22:14 ID:YnZNirhx
510 ：国道７７４号線：04/01/29 22:00 ID:PRn6HXeR
ちょっと昔だけどバスラマにバス写真を投稿したら、なななんと掲載されてしまった。
書店の本日新発売で見て即買いしたが、翌日ポルト出版から謹呈で１冊送られてきた。
買わなくてよかったんだ。プレゼント応募より投稿の方が何かもらえる確率高いかも。
書店の本日新発売で見て即買いしたが、翌日ポルト出版から謹呈で１冊送られてきた。
買わなくてよかったんだ。プレゼント応募より投稿の方が何かもらえる確率高いかも。
512 ：国道７７４号線：04/01/29 23:52 ID:cG0pSSte
ヲタの写真だからあのクオリティーなわけで。
投稿コーナーなんか見てみろよ。バスが小さく写ってる写真やどうでもいい白ナンバーなんか投稿して・・・・かな厨のステッカーを矧がしたごときで騒いでるし。白ナンバーはナンバー消すの忘れてるし。
投稿コーナーなんか見てみろよ。バスが小さく写ってる写真やどうでもいい白ナンバーなんか投稿して・・・・かな厨のステッカーを矧がしたごときで騒いでるし。白ナンバーはナンバー消すの忘れてるし。
514 ：国道７７４号線：04/01/30 01:24 ID:n34MBn+H
昔、ザ・シリーズの「観光バス」を立ち読みしていたら
自分の知っている人が紹介されていて驚いた。
というかバイト先が出ていたんだけど…。
自分の知っている人が紹介されていて驚いた。
というかバイト先が出ていたんだけど…。
515 ：国道７７４号線：04/01/30 01:31 ID:jeUi4W/E
>>510
あれは献本といって、どの雑誌でも普通に行われてますが。
あれは献本といって、どの雑誌でも普通に行われてますが。
516 ：国道７７４号線：04/01/30 21:47 ID:bA7tOe+A
>白ナンバーはナンバー消すの忘れてるし。
所詮は有限会社のお仕事ですから。
所詮は有限会社のお仕事ですから。
517 ：国道７７４号線：04/01/31 10:59 ID:MZ5cPEhL
>>516
＞所詮は有限会社のお仕事ですから。
株式会社の設立には１０００万円(以上)の資本金が必要です。
５１６氏へ
「１０００万円くらいちょいだよ」
というお金持ち以外は言う資格はありません。
学生さんなら、もっと勉強して下さいね。
自営業(経営者)でない、会社員,公務員の発言だったら論外です。
＞所詮は有限会社のお仕事ですから。
株式会社の設立には１０００万円(以上)の資本金が必要です。
５１６氏へ
「１０００万円くらいちょいだよ」
というお金持ち以外は言う資格はありません。
学生さんなら、もっと勉強して下さいね。
自営業(経営者)でない、会社員,公務員の発言だったら論外です。
>>517
１０００万円なくても株式会社は「設立」は出来るわけですが。
ttp://www.office-izutani.com/kigyou/houjin/houjin050.html
だいたい有限を蔑んで見る香具師自体が論外。
有限でも法人格のない個人事業者でも立派な仕事をしているところは多いし、
株式でも糞なところは山ほどある。
関係ないのでsage
１０００万円なくても株式会社は「設立」は出来るわけですが。
ttp://www.office-izutani.com/kigyou/houjin/houjin050.html
だいたい有限を蔑んで見る香具師自体が論外。
有限でも法人格のない個人事業者でも立派な仕事をしているところは多いし、
株式でも糞なところは山ほどある。
関係ないのでsage
>>518
政府が経済活性化の為に、会社をおこしことを容易にする為
(資本金)１円でできる(確認)株式会社のことですね。
なおこの制度を利用できる特例期間が定めてあります。
１円株式会社つくっても、以下の条件が厳しいのです。
＞会社設立後5年以内に1000万円（株式会社の場合）以上に
＞資本金を増資しなければいけません。増資できない場合
＞は、解散するか、合名、合資会社への組織変更すること
＞となります。
政府が経済活性化の為に、会社をおこしことを容易にする為
(資本金)１円でできる(確認)株式会社のことですね。
なおこの制度を利用できる特例期間が定めてあります。
１円株式会社つくっても、以下の条件が厳しいのです。
＞会社設立後5年以内に1000万円（株式会社の場合）以上に
＞資本金を増資しなければいけません。増資できない場合
＞は、解散するか、合名、合資会社への組織変更すること
＞となります。
520 ：国道７７４号線：04/01/31 16:49 ID:LpWProkb
有限会社の社員ハケーン>517、518
>>519
仰るとおり、株式のまま存続させるのはかなり厳しいです。
特にこんなご時世では。
まさに「設立」は出来る制度ということですね。
>>520
法人格もない個人事業者に雇われてますが何か？
関係ないのでsage
仰るとおり、株式のまま存続させるのはかなり厳しいです。
特にこんなご時世では。
まさに「設立」は出来る制度ということですね。
>>520
法人格もない個人事業者に雇われてますが何か？
関係ないのでsage
522 ：国道７７４号線：04/01/31 21:53 ID:pZOrmP5m
バスマガスレはやっぱり程度が低いな・・（ｗ
523 ：国道７７４号線：04/02/01 10:06 ID:z3HavutM
レスのピッチが早いからってひがむなよ。
＞ぽると出版スレ住人
＞ぽると出版スレ住人
524 ：国道７７４号線：04/02/01 23:08 ID:A54fpuzq
株式だの有限だの、どうでもよろしい。
バスマガの内容について論じる板だろうが。
今月下旬に出るであろう第３号に期待！
バスマガの内容について論じる板だろうが。
今月下旬に出るであろう第３号に期待！
4号は出るみたいだね。
とあるバス会社で取材中の記者に会った。
とあるバス会社で取材中の記者に会った。
526 ：国道７７４号線：04/02/02 19:15 ID:r1xTv3jK
4号は、東武特集らしいよ
527 ：国道７７４号線：04/02/02 21:17 ID:I2pTVJ6M
ゲッ！３号がまだなのに、もう４号の情報でつか…。
いったいソースは…
いったいソースは…
実は会社の出張の後、ヲタをしていたので、スーツにネクタイでカメラを
構えていたら、運転手からやたらあいさつされた。
どうやら社内で取材があると言われたらしく、私を記者と勘違いしていた
ようで、こちらも恐縮してしまいました。
バスマガの記者はラフな格好で、それこそ「バスオタク」でしたよ。
構えていたら、運転手からやたらあいさつされた。
どうやら社内で取材があると言われたらしく、私を記者と勘違いしていた
ようで、こちらも恐縮してしまいました。
バスマガの記者はラフな格好で、それこそ「バスオタク」でしたよ。
スレ違いなのですが、こちらのほうが聞きやすそうなので教えて下さい。
バスマガのマガはマガジンとわかるけど、バスラマのラマはどうゆう意味ですか？
バスマガのマガはマガジンとわかるけど、バスラマのラマはどうゆう意味ですか？
530 ：国道７７４号線：04/02/03 00:00 ID:tRL7j7U4
>>528
それ特派員じゃない？要するに使い走りのハズヲタ。1号が出る前のメールに書いてあったのだが。
それ特派員じゃない？要するに使い走りのハズヲタ。1号が出る前のメールに書いてあったのだが。
スーツじゃないけど、漏れが広電の江波営業所にお邪魔させてもらったときは
ジャケットにネクタイしていった。
ジャケットにネクタイしていった。
>>532
３号は広電？ まさか そんなことは・・
３号は広電？ まさか そんなことは・・
>>533
いや、自分のホムペ用。メール来たけど失礼な！と思ったんで送ってない。
いや、自分のホムペ用。メール来たけど失礼な！と思ったんで送ってない。
メールの返事送ったら無視されたので放置プレイ（藁
538 ：国道７７４号線：04/02/04 00:03 ID:cbVjOyOr
>「特派員」
まんまと利用されないように気を付けよう。
まんまと利用されないように気を付けよう。
539 ：国道７７４号線：04/02/04 00:33 ID:sWJypB/Z
「特派員」と投稿は別物なので原稿料を請求しましょう。
540 ：国道７７４号線：04/02/04 01:13 ID:8qaHlcYq
俺は自分のホムペの事業主の特集やるときはよろしくと言われた。
あと、移籍情報は事業主の掲載許可が下りないらしい。
そんなの最初から判っていたことなのに。
あと、移籍情報は事業主の掲載許可が下りないらしい。
そんなの最初から判っていたことなのに。
541 ：国道７７４号線：04/02/04 22:24 ID:ASEJh8ki
>>540
結局は「ゆ・う・げ・ん・が・い・し・ゃ」の仕事ということだ。
結局は「ゆ・う・げ・ん・が・い・し・ゃ」の仕事ということだ。
２号から４号まで西工特集だろ
東武特集も並行して掲載するのか？
東武特集も並行して掲載するのか？
>>542
調べても掲載許可が下りないから意味無いけどな。
調べても掲載許可が下りないから意味無いけどな。
546 ：国道７７４号線：04/02/05 23:45 ID:lQZHKsfP
547 ：国道７７４号線：04/02/06 22:11 ID:qtm6moun
第３号は岩手県交通特集！
>>546
そういうこったな
グループ会社での転属(例：国際興業→岩手県交通)とかならまだしも
全くの他社からの中古がワンサカ・・・となれば見っとも無いから嫌がるだろうな
とはいえ国際興業はバスイベの際に「淡路交通からはるばるやってきた」とかって紹介してたけどね・・・^^;
そういうこったな
グループ会社での転属(例：国際興業→岩手県交通)とかならまだしも
全くの他社からの中古がワンサカ・・・となれば見っとも無いから嫌がるだろうな
とはいえ国際興業はバスイベの際に「淡路交通からはるばるやってきた」とかって紹介してたけどね・・・^^;
国際興業は商社だから、うちが引き取ってやったんだという感覚なのかも。
vol.3は2月27日発売、あと20日。
551 ：国道７７４号線：04/02/07 19:35 ID:KWNVHnY8
月刊にしる！
本社サイドで了承が出ていれば公表するケースもある。
西武と宮城交通との関係もオープンにしてる。
歴史的に見ると看板背負った車両が売りに出されるとこの会社危ないんじゃないか
と思われるのを恐れた売主と中古しか買えないと必要以上に揶揄される買主、
ヤクザまがいの中古業者、そういう問題があって中古車は出所調査がタブーだった。
かつてバスラマの宗○バスの一件もあり、未だにナーバスな面もあるので今でも
タブー視されている部分がある。
ＫＫＫと淡路は両社とも本社に理解のある人物がいて、情報を公開しても差し支え
ないと判断したのだろう。文頭に書いた西武と宮城交通もそういう間柄と推測される。
（西武バスのイベントで数年前公表されていた）
西武と宮城交通との関係もオープンにしてる。
歴史的に見ると看板背負った車両が売りに出されるとこの会社危ないんじゃないか
と思われるのを恐れた売主と中古しか買えないと必要以上に揶揄される買主、
ヤクザまがいの中古業者、そういう問題があって中古車は出所調査がタブーだった。
かつてバスラマの宗○バスの一件もあり、未だにナーバスな面もあるので今でも
タブー視されている部分がある。
ＫＫＫと淡路は両社とも本社に理解のある人物がいて、情報を公開しても差し支え
ないと判断したのだろう。文頭に書いた西武と宮城交通もそういう間柄と推測される。
（西武バスのイベントで数年前公表されていた）
553 ：国道７７４号線：04/02/08 21:53 ID:S+/k4QXh
>>529
>ラマ
ラクダ科の一種。肩高1.2メートル内外。頸(くび)は細長く、耳も長く、尾は短い。体は茶・黒・白など。草食性。家畜化され南米アンデスの高地で荷物の運搬に使われている。肉は食用にされる。アメリカラクダ。羊駝。リャマ。
三省堂提供「大辞林 第二版」より
>ラマ
ラクダ科の一種。肩高1.2メートル内外。頸(くび)は細長く、耳も長く、尾は短い。体は茶・黒・白など。草食性。家畜化され南米アンデスの高地で荷物の運搬に使われている。肉は食用にされる。アメリカラクダ。羊駝。リャマ。
三省堂提供「大辞林 第二版」より
554 ：国道７７４号線：04/02/09 23:32 ID:oW2DONjO
>>553
ラマは食用かよ!?
ラマは食用かよ!?
555 ：国道７７４号線：04/02/10 00:34 ID:59cEd6UY
で、スレ数がもうすぐラマに追いつくな…
バスラマスレの歩みはラマの如く
557 ：国道７７４号線：04/02/10 21:41 ID:PAENpIdC
ラマの如く鈍いと。
ラマって鈍いのかな。動物か見たことないが、駱駝科なら確かにトロそうだな。
で、バスマガ、月刊化しる！
ラマって鈍いのかな。動物か見たことないが、駱駝科なら確かにトロそうだな。
で、バスマガ、月刊化しる！
月刊化しなくてもいいが、発売月ずらしたらどうかと…
>>553
坊主という意味では バス坊主。
＞ラマ [(チベツト) bla-ma]
〔無上者・上人の意〕チベット仏教の僧侶。ラマ僧。
本来は高僧の尊称。〔「喇嘛」とも書く〕
三省堂提供「大辞林 第二版」より
坊主という意味では バス坊主。
＞ラマ [(チベツト) bla-ma]
〔無上者・上人の意〕チベット仏教の僧侶。ラマ僧。
本来は高僧の尊称。〔「喇嘛」とも書く〕
三省堂提供「大辞林 第二版」より
560 ：国道７７４号線：04/02/11 23:57 ID:A7c+W1z0
だんだんラマの意味が深くなってきたな。
もっとシンプルな説…いや、ここはバスマガのスレのはず。
３号に期待！
もっとシンプルな説…いや、ここはバスマガのスレのはず。
３号に期待！
561 ：国道７７４号線：04/02/12 01:24 ID:BqYedaDW
３号は西工ボディ特集の後編だな。
562 ：国道７７４号線：04/02/12 23:13 ID:R3iJzu9p
果たしてもう１回で西工ボディが語り切れるのかっ!?
>>562
２～４号の３連続特集でやるはずだぞ
２～４号の３連続特集でやるはずだぞ
564 ：国道７７４号線：04/02/13 23:20 ID:Zh0ADYOs
おお、もう一回ありますたか。>西工
565 ：国道７７４号線：04/02/14 18:01 ID:T08AOcip
しかし西工ボディ分析をたった３回でやるつーのもすごい。
566 ：国道７７４号線：04/02/14 23:12 ID:Nmh6trQW
で、４号で終了か!?
567 ：国道７７４号線：04/02/14 23:29 ID:S7JC5J7a
568 ：国道７７４号線：04/02/15 14:22 ID:3pEoJ/3Z
569 ：国道７７４号線：04/02/15 21:01 ID:os8dU/LB
では３号で終了する可能性も!?
570 ：国道７７４号線：04/02/15 21:23 ID:kI9TMlWK
いわゆる３号雑誌ですか。
571 ：国道７７４号線：04/02/15 21:48 ID:9Z5bTO7Q
>>570
カストリ雑誌でつね。
カストリ雑誌でつね。
572 ：国道７７４号線：04/02/15 22:11 ID:n0sSMUYa
>>552
西武は中古車業者を介さずに取引するケースが多いからな。
西武は中古車業者を介さずに取引するケースが多いからな。
573 ：国道７７４号線：04/02/16 21:27 ID:+XY7Aar/
574 ：国道７７４号線：04/02/16 22:51 ID:+XY7Aar/
いや、漏れとしてはずっと続けてほしいのだが。
575 ：国道７７４号線：04/02/17 23:14 ID:1ynnCn84
576 ：国道７７４号線：04/02/18 22:04 ID:nxZV2iZD
誰かバスラマスレをageてやってくれ.
577 ：国道７７４号線：04/02/18 22:52 ID:ZrMIRDo0
事業者特集はないんだっけ？
まだウチの地域では出てないもんで…。
まだウチの地域では出てないもんで…。
578 ：国道７７４号線：04/02/19 23:13 ID:/h+a6kUd
579 ：国道７７４号線：04/02/20 21:59 ID:ZVAiEnSO
>>577
予告によると岩手。
予告によると岩手。
580 ：国道７７４号線：04/02/21 19:49 ID:rlWE33K3
>>579
547で発表されている。>岩手
547で発表されている。>岩手
581 ：国道７７４号線：04/02/22 15:41 ID:vy0OZEgz
ずいぶん支持率高かったんだな>バスマガ。
もうすぐ600じゃん。
もうすぐ600じゃん。
583 ：国道７７４号線：04/02/22 21:55 ID:RfE/S4mz
>>582
そりゃそうだ。ごもっとも。
そりゃそうだ。ごもっとも。
584 ：国道７７４号線：04/02/23 02:57 ID:nzYcgxIe
>>581-583
ただしバスラマより話題性が多いことは認めざえるをえんなぁ。
ただしバスラマより話題性が多いことは認めざえるをえんなぁ。
発展途上雑誌故だな＜話題性が多い
586 ：国道７７４号線：04/02/23 20:14 ID:Oez90OJM
>>585
今後発展する可能性があるならいいけどね.
三推社／講談社もプロダクションなんかにやらせているような雑誌だから
そんなに力を入れてないんじゃないの？
このプロダクションの態度が悪いっていう話を聞くし.
今後発展する可能性があるならいいけどね.
三推社／講談社もプロダクションなんかにやらせているような雑誌だから
そんなに力を入れてないんじゃないの？
このプロダクションの態度が悪いっていう話を聞くし.
587 ：国道７７４号線：04/02/23 22:11 ID:QPo8x90w
>>586
俺の会社も被害をこうむったよ
休憩中の運転士に声をかけ１枚撮らせてくださいとかいいながら
３０分も引きずりまわしたよ
頭にきた運転士が「いい加減にしてくれ！」と言ったら
会社に許可貰っているのだから良いでしょだって！
後で聞いたが、管理職ではなくて事務のおばちゃんに
マニアの振りして許可を貰ったそうです
結局、雑誌には、２枚しか載っておらず説明文が
間違っているので皆怒っていました！
俺の会社も被害をこうむったよ
休憩中の運転士に声をかけ１枚撮らせてくださいとかいいながら
３０分も引きずりまわしたよ
頭にきた運転士が「いい加減にしてくれ！」と言ったら
会社に許可貰っているのだから良いでしょだって！
後で聞いたが、管理職ではなくて事務のおばちゃんに
マニアの振りして許可を貰ったそうです
結局、雑誌には、２枚しか載っておらず説明文が
間違っているので皆怒っていました！
588 ：国道７７４号線：04/02/23 23:27 ID:SlZXsZQi
589 ：国道７７４号線：04/02/24 05:09 ID:iBKKVzci
営業所で撮影するなんて餓鬼以下だな
路上で撮影しろよといいたい
路上で撮影しろよといいたい
590 ：国道７７４号線：04/02/24 19:56 ID:NpX/qwbZ
591 ：国道７７４号線：04/02/24 20:20 ID:zF6P6pZg
初対面の相手に取材を申し込むなら菓子折りくらい持ってくるのは、礼儀だよね。
592 ：国道７７４号線：04/02/24 21:06 ID:fNcZCvpm
アポ入れるのが常識だろ
営業所で撮影するなんて厨房イカだな
俺様みたく走行シーンを撮影しろよ
営業所で撮影するなんて厨房イカだな
俺様みたく走行シーンを撮影しろよ
593 ：国道７７４号線：04/02/24 21:53 ID:/w8sYRxY
やってることが走りやクンたちに対する取材と同レベルなのよ。
「本に載せてやる」ぐらいに思ってるんじゃないの？
どうして本と言わずテレビと言わずマスコミに居る奴って
社会人として適性を欠く奴ばかりなのだろうか？
「本に載せてやる」ぐらいに思ってるんじゃないの？
どうして本と言わずテレビと言わずマスコミに居る奴って
社会人として適性を欠く奴ばかりなのだろうか？
594 ：国道７７４号線：04/02/24 21:58 ID:/w8sYRxY
転籍とかの話ってそんなに面白いのかな？
よほど凝ったクルマなら動向は気になるけど、
普通の中古車がどこに行こうがそれほど面白くも
ないのだが。いくらで売ったか知らんけど。
バス路線の話も含めて鉄道オタの香りがする。
鉄道と違って、その気になれば自分で所有することも
出来るだけに、よそさんの営業的な運用の話よりも、
運転や走行についての記述が欲しいな。
しかし、車両についての話があの程度では
専門誌と呼べるのだろうか？＜バスマガ
よほど凝ったクルマなら動向は気になるけど、
普通の中古車がどこに行こうがそれほど面白くも
ないのだが。いくらで売ったか知らんけど。
バス路線の話も含めて鉄道オタの香りがする。
鉄道と違って、その気になれば自分で所有することも
出来るだけに、よそさんの営業的な運用の話よりも、
運転や走行についての記述が欲しいな。
しかし、車両についての話があの程度では
専門誌と呼べるのだろうか？＜バスマガ
595 ：国道７７４号線：04/02/24 22:40 ID:6Ado+grC
興味本位の厨房雑誌だな（ｗ
596 ：国道７７４号線：04/02/24 22:51 ID:g0GUCC2C
>593～595
何をいまさら…
何をいまさら…
そこいらの一端のマニアではなく
発売する営利目的の取材なんだから、まず本社に事前アポを取るべきだろ
最近はそこいらのマニアでも事前に営業所アポを取るやつもいるらしい
アポを取ればいいとか言う問題ではないが・・・『取材』失格だな
これこそﾊｽﾞｦﾀの心象を悪くするんじゃねぇーの？
発売する営利目的の取材なんだから、まず本社に事前アポを取るべきだろ
最近はそこいらのマニアでも事前に営業所アポを取るやつもいるらしい
アポを取ればいいとか言う問題ではないが・・・『取材』失格だな
これこそﾊｽﾞｦﾀの心象を悪くするんじゃねぇーの？
598 ：国道７７４号線：04/02/24 23:26 ID:Z7RRQVfX
age
>>597ｻﾝ
確かにそう思う。
おいらもヲタだけど、営業所で撮影するのはちょっと気が引けるなぁ…。
（バス会社にしたって見せたくないものだってあるだろうし…）
取材なら、営業所にいきなり押しかけるんじゃなくて、本社の然るべき部署に
文書で申し入れてからするものだろ？
ヲタがアポなしで行くのとは訳が違うんだからさ。
バスに限っては、営業所以外でも街中で張り込めばそこそこ言い写真は撮れると
思うんだけどね。
交差点で張り込んだっていいんだし…（歩道よりの車線が左折専用ならなおよし、
バスがその交差点を左折しないならさらによし）。
確かにそう思う。
おいらもヲタだけど、営業所で撮影するのはちょっと気が引けるなぁ…。
（バス会社にしたって見せたくないものだってあるだろうし…）
取材なら、営業所にいきなり押しかけるんじゃなくて、本社の然るべき部署に
文書で申し入れてからするものだろ？
ヲタがアポなしで行くのとは訳が違うんだからさ。
バスに限っては、営業所以外でも街中で張り込めばそこそこ言い写真は撮れると
思うんだけどね。
交差点で張り込んだっていいんだし…（歩道よりの車線が左折専用ならなおよし、
バスがその交差点を左折しないならさらによし）。
漏れはアポ取るのが苦手なのもあって、バス停付近で人が出来るだけ写らないようにして撮ってる。
最近、営業所に入らせてもらって撮ったのは広電江波営業所くらいかな・・・・。
快く許可して貰ってありがたかったけど。
最近、営業所に入らせてもらって撮ったのは広電江波営業所くらいかな・・・・。
快く許可して貰ってありがたかったけど。
>>599-600
交差点とかは営業所なんかより撮りやすかったりするな
車庫内で「回送」なんて幕でもツマランし車両同士が隣り合わせてで撮り難かったりするし
あんがい車庫内より街中のほうがいい写真が撮れる場合もあるな
それにバスの営業所はヲタの撮影場でもなければ車両展示場でもない
バス会社の仕事場所だからな
最近はその辺を履き違えているｦﾀが増えているような気もするな・・・。
いろんなサイト掲示板見てると「今度＠＠営業所で・・・」とかってカキコが結構あるし
交差点とかは営業所なんかより撮りやすかったりするな
車庫内で「回送」なんて幕でもツマランし車両同士が隣り合わせてで撮り難かったりするし
あんがい車庫内より街中のほうがいい写真が撮れる場合もあるな
それにバスの営業所はヲタの撮影場でもなければ車両展示場でもない
バス会社の仕事場所だからな
最近はその辺を履き違えているｦﾀが増えているような気もするな・・・。
いろんなサイト掲示板見てると「今度＠＠営業所で・・・」とかってカキコが結構あるし
602 ：国道７７４号線：04/02/25 04:54 ID:OlN4X0W4
こういった雑誌に営業所で撮影の画像を掲載すると
勘違い読者がカメラ片手に営業所へ続々と、
ってパターン多そう
断ると雑誌はＯＫで個人は駄目なのかゴルアと逆切れしたら最悪
事務員の悩みの種の種でする
勘違い読者がカメラ片手に営業所へ続々と、
ってパターン多そう
断ると雑誌はＯＫで個人は駄目なのかゴルアと逆切れしたら最悪
事務員の悩みの種の種でする
603 ：国道７７４号線：04/02/25 23:00 ID:3cDlKweM
ウチの会社に来たロンゲの人はすごくちゃんとした人だった。
バスのことにも詳しくて、型式とかも普通に話して写真撮っていった。
副所長とか整備とかと盛り上がって喋っていたよ。
バスのことにも詳しくて、型式とかも普通に話して写真撮っていった。
副所長とか整備とかと盛り上がって喋っていたよ。
>>603
バスに詳しい・・・というのは相手(バス事業者の対応した人)しだいで「良い」「悪い」と言われるかもな
バスが好きな社員が対応したなら「バスも知ってる人、楽しい時間がすごせた」と思われるだろうね
ただ『バス会社の人＝バス好き』ではないから要注意
オレは>>587ではないから想像でしかモノを言えないが・・・。
同じ状況で同じようにバスについて話した・・・ところが>>587のいうｳﾃｼがバスが特に好きではなかった
としたら「30分も時間取られた」となるだろうね。
自分に興味がない話で時間潰されるのは誰だって嫌だからな
一概に車庫内での態度が「良い」「悪い」とはいえないんじゃないかな。
ただ事前アポなしで営業所に来るのはいただけないが・・・。
たぶん、事前にアポがあれば悪いようにはされないと思うが。
むしろ、イイクルマを運用にいれず・・・とかされるかもね。
少なくともウチなら事前アポがあれば上等な車両を車庫に残しておく(ｗ
バスに詳しい・・・というのは相手(バス事業者の対応した人)しだいで「良い」「悪い」と言われるかもな
バスが好きな社員が対応したなら「バスも知ってる人、楽しい時間がすごせた」と思われるだろうね
ただ『バス会社の人＝バス好き』ではないから要注意
オレは>>587ではないから想像でしかモノを言えないが・・・。
同じ状況で同じようにバスについて話した・・・ところが>>587のいうｳﾃｼがバスが特に好きではなかった
としたら「30分も時間取られた」となるだろうね。
自分に興味がない話で時間潰されるのは誰だって嫌だからな
一概に車庫内での態度が「良い」「悪い」とはいえないんじゃないかな。
ただ事前アポなしで営業所に来るのはいただけないが・・・。
たぶん、事前にアポがあれば悪いようにはされないと思うが。
むしろ、イイクルマを運用にいれず・・・とかされるかもね。
少なくともウチなら事前アポがあれば上等な車両を車庫に残しておく(ｗ
>>604ｻﾝ
>ただ事前アポなしで営業所に来るのはいただけないが・・・。
>たぶん、事前にアポがあれば悪いようにはされないと思うが。
>むしろ、イイクルマを運用にいれず・・・とかされるかもね。
>少なくともウチなら事前アポがあれば上等な車両を車庫に残しておく(ｗ
漏れがもしバス会社の人間だったら、取材と聞いたらそのぐらいサービスすると思う。
事前に連絡さえしてくれればサービスしたくなるのは誰だって同じじゃないかな？
紹介されるなら、状態のいい車を車庫に残しておこうと考えるだろう。
バスラマの事業者紹介だって、状態のいい車をわざと車庫に残しているような気がしてならないんだが…。
>ただ事前アポなしで営業所に来るのはいただけないが・・・。
>たぶん、事前にアポがあれば悪いようにはされないと思うが。
>むしろ、イイクルマを運用にいれず・・・とかされるかもね。
>少なくともウチなら事前アポがあれば上等な車両を車庫に残しておく(ｗ
漏れがもしバス会社の人間だったら、取材と聞いたらそのぐらいサービスすると思う。
事前に連絡さえしてくれればサービスしたくなるのは誰だって同じじゃないかな？
紹介されるなら、状態のいい車を車庫に残しておこうと考えるだろう。
バスラマの事業者紹介だって、状態のいい車をわざと車庫に残しているような気がしてならないんだが…。
606 ：国道７７４号線：04/02/26 01:09 ID:KXTRxjZP
書泉に行ったけど、フライング発売はなかった･･･
607 ：国道７７４号線：04/02/26 01:54 ID:tNrogG7j
営業所で撮る事についても良し悪しはなんとも言えないけど、
漏れの経験談になってしまうが、
駅で撮っていたら運転手サンに「営業所に来たら？」と誘われたこともあるし、
バンバン来る都市部ならともかく、地方であれば車が来なさすぎてまともに撮れないこともあるので、
迷ってるくらいならば営業所を訪ねてみるといいと思う。
まぁ大概は快く許可して頂けるわけで、撮っていると声を掛けてくれる運転手サンもいる。
話が弾むと、案内してくれたり、車動かしてくれたりしてくれることも結構あった。
「また来てね」と言われたこともあるし、そういう形であれば街で撮るより気分的にも良いものが撮れたりする。
逆に道で撮ってたら運転手サンに怒鳴られたこともあるので、路上撮影のほうがいいとも言えなかったりする…。
営業所内での撮影は、きちんとコミュニケーションが出来ればそれなりのサービスもしてくれるわけであるが、
その「コミュニケーション」がきちんと取れる人がなかなかいないのが問題なんだろうな…。
漏れの経験談になってしまうが、
駅で撮っていたら運転手サンに「営業所に来たら？」と誘われたこともあるし、
バンバン来る都市部ならともかく、地方であれば車が来なさすぎてまともに撮れないこともあるので、
迷ってるくらいならば営業所を訪ねてみるといいと思う。
まぁ大概は快く許可して頂けるわけで、撮っていると声を掛けてくれる運転手サンもいる。
話が弾むと、案内してくれたり、車動かしてくれたりしてくれることも結構あった。
「また来てね」と言われたこともあるし、そういう形であれば街で撮るより気分的にも良いものが撮れたりする。
逆に道で撮ってたら運転手サンに怒鳴られたこともあるので、路上撮影のほうがいいとも言えなかったりする…。
営業所内での撮影は、きちんとコミュニケーションが出来ればそれなりのサービスもしてくれるわけであるが、
その「コミュニケーション」がきちんと取れる人がなかなかいないのが問題なんだろうな…。
608 ：国道７７４号線：04/02/26 02:03 ID:DholRo/s
>>607
漏れも「走行中撮るンじゃねー！びっくりするじゃないか」と怒鳴られたことあります。
漏れも「走行中撮るンじゃねー！びっくりするじゃないか」と怒鳴られたことあります。
こんな本作ってるような会社だよ。
推して知るべし。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061797271/qid=1077729932/sr=1-17/ref=sr_1_2_17/250-6154648-1004261
推して知るべし。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061797271/qid=1077729932/sr=1-17/ref=sr_1_2_17/250-6154648-1004261
走行中は乗客のプライバシーがうんぬん、という場合もあるなあ。特に高速バス。
611 ：国道７７４号線：04/02/26 05:59 ID:I8BLrCl6
ある営業所に撮影に行ったら、取材じゃあないなら入って撮って良いみたいな対応だった。やはり取材で迷惑被ったんだろうね。
>>607
地方は結構車庫内ＯＫが多いね
それに地方は古い車両もいるからウテシとかもわかるみたいだね
自分も「今回入った新車なんだよ～」とか色々と見せてもらったり
整備士と色々駄弁ったりした・・・。
ただ都市部の場合は、車両・路線が多いゆえに出入庫が激しかったりする
一度車庫に行ったら「バスの出入りが多く危険ですから街中で撮ってください」と
>>608と正反対のこと言われた事があるよ
地方は結構車庫内ＯＫが多いね
それに地方は古い車両もいるからウテシとかもわかるみたいだね
自分も「今回入った新車なんだよ～」とか色々と見せてもらったり
整備士と色々駄弁ったりした・・・。
ただ都市部の場合は、車両・路線が多いゆえに出入庫が激しかったりする
一度車庫に行ったら「バスの出入りが多く危険ですから街中で撮ってください」と
>>608と正反対のこと言われた事があるよ
サイトでもウテシや客の顔そのまま出してる画像あるよね
モザイクくらいかけたほうがいいと思うんだが
モザイクくらいかけたほうがいいと思うんだが
614 ：国道７７４号線：04/02/26 11:02 ID:sjYl24mD
言い方悪いけど、田舎に行けば行くほど、珍しがってか歓迎してくれる。
わざわざおらがバスを撮りに来てくれたのか～！みたいな。
都市部では議論されてるように同じバス会社でも町中で撮れ、という助役もいれば
車庫に行けば？と勧めてくれるｳﾃｼもいる。
ちなみに漏れは某大手バス会社で一番入出庫の激しい車庫にダメもとでお邪魔
したらやたら歓迎を受けて車庫整理やってるｳﾃｼがバス何台も動かしてくれた。
御礼言いに行ったら点呼席に座ってる助役が深々と頭下げてくれて「今後とも当社を・・・」
みたいなことまで言われた。その会社のスレで散々言われている車庫だけどさ。
長文ｽﾏｿ
わざわざおらがバスを撮りに来てくれたのか～！みたいな。
都市部では議論されてるように同じバス会社でも町中で撮れ、という助役もいれば
車庫に行けば？と勧めてくれるｳﾃｼもいる。
ちなみに漏れは某大手バス会社で一番入出庫の激しい車庫にダメもとでお邪魔
したらやたら歓迎を受けて車庫整理やってるｳﾃｼがバス何台も動かしてくれた。
御礼言いに行ったら点呼席に座ってる助役が深々と頭下げてくれて「今後とも当社を・・・」
みたいなことまで言われた。その会社のスレで散々言われている車庫だけどさ。
長文ｽﾏｿ
615 ：国道７７４号線：04/02/26 12:48 ID:kLnl+4qH
あのね、それぞれの考え方次第なんだが、
どうせなら営業所で撮ってくれたほうがありがたいって会社もあるのよ。
顔を撮られるのを嫌がるウテシが多いってのも理由のひとつだし、
営業中なら乗客のプライバシーも絡む場合が考えられるからね。
だからどっちがいいかとは一概には言えないような・・・。
もっとも、写真を撮らないのが一番なのは間違いないが（ｗ
どうせなら営業所で撮ってくれたほうがありがたいって会社もあるのよ。
顔を撮られるのを嫌がるウテシが多いってのも理由のひとつだし、
営業中なら乗客のプライバシーも絡む場合が考えられるからね。
だからどっちがいいかとは一概には言えないような・・・。
もっとも、写真を撮らないのが一番なのは間違いないが（ｗ
都営は車庫撮影の許可がほぼ出ない。そういう方針らしい。
Ｓに至っては路上でも怒鳴られたし…。ＥやＦは応対が丁寧だった。
逆に地方の某社は車庫をアポなし訪れたのに、快く撮影を許可してくれただけでなく、
新車や廃車の説明までしてくれた。納車日に撮影に来ない？と誘われたしw
全部が全部そうだとは言わないけど、やっぱり地方ほど親切かも。
あとは撮る方の態度の問題もあるだろうし。
あと中古車については、自分の担当車が中古車だと知らないｳﾃｼもいるので、
話題にしないのがベスト。
Ｓに至っては路上でも怒鳴られたし…。ＥやＦは応対が丁寧だった。
逆に地方の某社は車庫をアポなし訪れたのに、快く撮影を許可してくれただけでなく、
新車や廃車の説明までしてくれた。納車日に撮影に来ない？と誘われたしw
全部が全部そうだとは言わないけど、やっぱり地方ほど親切かも。
あとは撮る方の態度の問題もあるだろうし。
あと中古車については、自分の担当車が中古車だと知らないｳﾃｼもいるので、
話題にしないのがベスト。
617 ：国道７７４号線：04/02/26 17:43 ID:CF5G/M+K
たまに路上でバスの写真撮るけどまだ怒鳴られたことはないな
どういう状況だと怒鳴られるのか気になる・・・
どういう状況だと怒鳴られるのか気になる・・・
信号待ちで停車時に道路の反対側から撮ってたら、窓開けて「撮るんじゃねーよ！」って…。
620 ：国道７７４号線：04/02/26 23:17 ID:UC9oFsBg
回送中なんかで無帽で運転してる場合は、撮らない方がいいよ。
怒鳴られた事はないけど、うさんくさい目では見られた。
ネットに載せる時は必ず顔を処理するように。
怒鳴られた事はないけど、うさんくさい目では見られた。
ネットに載せる時は必ず顔を処理するように。
621 ：国道７７４号線：04/02/27 12:02 ID:Dv1YRSY5
本日発売age
・・・のはず
・・・のはず
622 ：国道７７４号線：04/02/27 12:24 ID:m+NyJcG8
買ったよ
623 ：国道７７４号線：04/02/27 15:56 ID:EDv5Lx14
二の腕ﾊｱﾊｱ
624 ：国道７７４号線：04/02/27 22:06 ID:3Kj3atJ0
こういった雑誌に営業所で撮影の画像を掲載すると
勘違い読者がカメラ片手に営業所へ続々と、
ってパターン多そう
断ると雑誌はＯＫで個人は駄目なのかゴルアと逆切れしたら最悪
事務員の悩みの種の種でする
勘違い読者がカメラ片手に営業所へ続々と、
ってパターン多そう
断ると雑誌はＯＫで個人は駄目なのかゴルアと逆切れしたら最悪
事務員の悩みの種の種でする
625 ：国道７７４号線：04/02/27 22:08 ID:K6zb5w8e
３号を迎えていよいよバスラマとは別の独自路線が見えてきたと思う。
執筆陣が相変わらず大御所のファン頼みなのが気がかりだが。
「Ｔｈｅ」シリーズとの二本立てを解消して、月刊化できないのかな。
執筆陣が相変わらず大御所のファン頼みなのが気がかりだが。
「Ｔｈｅ」シリーズとの二本立てを解消して、月刊化できないのかな。
626 ：国道７７４号線：04/02/27 22:38 ID:jAjy2/Jy
３号、売ってないんですけど…
627 ：国道７７４号線：04/02/27 23:15 ID:9zhwqiLt
岩手県交通の記事は趣味的には良いが、素人目にはどうだろうか。
錆が目立ち、単に古い臭いだけのようなイメージを持たせる。
前回の十勝バスといい、もう少し何とかならないか。
錆が目立ち、単に古い臭いだけのようなイメージを持たせる。
前回の十勝バスといい、もう少し何とかならないか。
>>624
確かに。許可もらって入ればいいが、厨房ヲタが勝手に不法侵入しそうだ。
そのためにも撮影マナーとかについて書いてほしいな。走行中のバスのフラッシュ撮影は危険とか。
>>627
バスマガ自体完全にヲタ向けの雑誌だからそういう車の沢山いる会社がウケると考えたのかも。ベテラン車(バスマガではネオクラシックだっけ？)の多い会社をあえて選んでるのかも。
確かに。許可もらって入ればいいが、厨房ヲタが勝手に不法侵入しそうだ。
そのためにも撮影マナーとかについて書いてほしいな。走行中のバスのフラッシュ撮影は危険とか。
>>627
バスマガ自体完全にヲタ向けの雑誌だからそういう車の沢山いる会社がウケると考えたのかも。ベテラン車(バスマガではネオクラシックだっけ？)の多い会社をあえて選んでるのかも。
629 ：国道７７４号線：04/02/28 00:23 ID:dGvWGoET
鴨川日東、会社名間違ってるし・・・会社名ミスるのはマズイだろ。
630 ：国道７７４号線：04/02/28 02:44 ID:xL17BcFD
制作ミス回収ｷﾀｰ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
そんなこと言ったらイカロスはとっくに回収（静鉄）だけどな。
632 ：国道７７４号線：04/02/28 02:59 ID:f3YjeoQh
イカロス？ ああ富士重工は全てＵＤに架装されるようなオオボケなことを書いていたところですか？
都営に勝手にいすゞ/西工入れたしな。
635 ：国道７７４号線：04/02/28 12:10 ID:uYbvn0K7
今日本屋にて立ち読みしていました。
1/3ほど読んだ所で目と頭が痛くなりました。
内容は、寄せ集めで構成が酷いし投稿ばかりが多く
ネットのどこかで見た画像が大半を占めていて
新鮮さが少なかった。
それに比べバスラマは、良かった。
1/3ほど読んだ所で目と頭が痛くなりました。
内容は、寄せ集めで構成が酷いし投稿ばかりが多く
ネットのどこかで見た画像が大半を占めていて
新鮮さが少なかった。
それに比べバスラマは、良かった。
636 ：国道７７４号線：04/02/28 12:57 ID:ue0h+BE+
またバスラマ厨が
637 ：国道７７４号線：04/02/28 13:37 ID:ikj21N0g
こういった雑誌に営業所で撮影の画像を掲載すると
勘違い読者がカメラ片手に営業所へ続々と、
ってパターン多そう
断ると雑誌はＯＫで個人は駄目なのかゴルアと逆切れしたら最悪
事務員の悩みの種の種でする
勘違い読者がカメラ片手に営業所へ続々と、
ってパターン多そう
断ると雑誌はＯＫで個人は駄目なのかゴルアと逆切れしたら最悪
事務員の悩みの種の種でする
>>635
＞ネットのどこかで見た画像が大半を占めていて
この件は>>296とかぬ>>340あたりで禿げしく既出
＞それに比べバスラマは、良かった。
バスラマと比較する必要はないだろ、というのも既出・・・。
いちいち比べればいいってもんじゃなかろうもん
文句書きたいだけなら読まなきゃいいんじゃない？
思ったことをすぐに口に出したくなるなんざ消b・・・(ry
＞ネットのどこかで見た画像が大半を占めていて
この件は>>296とかぬ>>340あたりで禿げしく既出
＞それに比べバスラマは、良かった。
バスラマと比較する必要はないだろ、というのも既出・・・。
いちいち比べればいいってもんじゃなかろうもん
文句書きたいだけなら読まなきゃいいんじゃない？
思ったことをすぐに口に出したくなるなんざ消b・・・(ry
639 ：国道７７４号線：04/02/28 15:40 ID:6ojK76n+
製作ミスって９０ページから９４ページまでバス会社名入れ忘れのこと？
まあ、バスラマとバスマガは向かう方向が違うのだから。
バスラマは新しい方向に向かっていく感じかな。ヨーロッパとかの技術の話とか載ってるし。これからのバスがどうなっていくかという記事もあるし。
対してバスマガは古い物を追いかける感じかね。ネオクラシックとかそっち方面の話題をよく取り上げてる。
バスラマ→事業者を特定してバスを紹介。
バスマガ→バスの年式・ボディーやシャーシを特定してさまざまな事業者のバスを紹介。
こんな感じかね？
バスラマは新しい方向に向かっていく感じかな。ヨーロッパとかの技術の話とか載ってるし。これからのバスがどうなっていくかという記事もあるし。
対してバスマガは古い物を追いかける感じかね。ネオクラシックとかそっち方面の話題をよく取り上げてる。
バスラマ→事業者を特定してバスを紹介。
バスマガ→バスの年式・ボディーやシャーシを特定してさまざまな事業者のバスを紹介。
こんな感じかね？
641 ：トリビアの泉：04/02/28 18:22 ID:mi9P1rEV
バスマガとバスラマを両方買いました。
バスマガは普通の雑誌･月刊･週刊誌のページ右開きで、
バスラマはページ左開きである。
これは和雑誌と英雑誌と開きである。 １へぇ～
バスマガは普通の雑誌･月刊･週刊誌のページ右開きで、
バスラマはページ左開きである。
これは和雑誌と英雑誌と開きである。 １へぇ～
>>629ｻﾝ
33ページの画像の説明は『鴨川日東バス』で、34ページの説明は『鴨川日東交通』になってる。
バスマガの担当者は『天羽日東バス』ってちゃんと読めなさそう（ｗ。
>>635ｻﾝ
＞ネットのどこかで見た画像が大半を占めていて
だ～か～ら、この本を作るときにヲタサイトにメール出しまくったからこうなった訳で。
（漏れんとこにも来たけど無視した）
ヲタサイトの画像のオフライン版になってしまうのは仕方がないよ。
>>631ｻﾝ
ああ、確か去年の秋に出た本にしっかり『静岡鉄道』って書いてましたな。
実際には１年以上前に『しずてつジャストライン』に分社化されていたわけだが。
>>639ｻﾝ
今見て気付いた(^^;;;。
でも、イカロスの見開き２ページの大判写真裏焼きよりはずっとマシだけどね。
（文章さえ読んでいれば大たい想像付くし…）
33ページの画像の説明は『鴨川日東バス』で、34ページの説明は『鴨川日東交通』になってる。
バスマガの担当者は『天羽日東バス』ってちゃんと読めなさそう（ｗ。
>>635ｻﾝ
＞ネットのどこかで見た画像が大半を占めていて
だ～か～ら、この本を作るときにヲタサイトにメール出しまくったからこうなった訳で。
（漏れんとこにも来たけど無視した）
ヲタサイトの画像のオフライン版になってしまうのは仕方がないよ。
>>631ｻﾝ
ああ、確か去年の秋に出た本にしっかり『静岡鉄道』って書いてましたな。
実際には１年以上前に『しずてつジャストライン』に分社化されていたわけだが。
>>639ｻﾝ
今見て気付いた(^^;;;。
でも、イカロスの見開き２ページの大判写真裏焼きよりはずっとマシだけどね。
（文章さえ読んでいれば大たい想像付くし…）
643 ：国道７７４号線：04/02/28 19:01 ID:hLPBOFKg
今日、用事のついでに東京駅の某書店逝ったけど、売ってなかったっぽ…。
やっぱ売ってるのは書泉系？
やっぱ売ってるのは書泉系？
奈良市の白バス『みどり号』まで勝手に奈良交通にしないでください‥
校正とか確認とかしないのか？ここの編集は。
校正とか確認とかしないのか？ここの編集は。
>>643
だ～か～ら・・・製版ミスで回収中なの！
だ～か～ら・・・製版ミスで回収中なの！
次でお詫び掲載して、今回は正誤表付けて売ればいいよ
回収しないで、お詫び訂正正誤表をはさんで売るポ
回収しないで、お詫び訂正正誤表をはさんで売るポ
マジ回収中なのか？
今ブクロの淳君の本屋行ったら『回収がかかりまして来月中旬再販』と言われました。誤植バージョンはもう買えないのかな？
649 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/02/28 20:47 ID:awwb/qgp
だ か ら
売っていなかったのか・・
来月半ばに再販？再販しないでもう止めちゃったりして・・（ｗ
売っていなかったのか・・
来月半ばに再販？再販しないでもう止めちゃったりして・・（ｗ
すでに売られたものはレアものになるの？
ならないよな
ならないよな
652 ：国道７７４号線：04/02/28 21:50 ID:q1VrjwN4
本屋で聞いたら印刷事故で回収がかかったそうだ。
事故本、入手したいな…
事故本、入手したいな…
653 ：国道７７４号線：04/02/28 22:40 ID:zVDRbuJs
初日に買ったけど特に印刷事故っていうようなのはなかったよ。
内容の不都合についてはどうか知らないけど。
内容の不都合についてはどうか知らないけど。
>>639
正誤表と会社名シールをはさんで売ればいいのに
クレームにしても基本的に儲からないし、
お金は良い意味で回らないし景気も良くならないので、よくない
バスラマとはちょっと違った雑誌ということで購入するという
新しい読者の掘り起こしというか、新しいバス雑誌ということで
バスラマとバスマガの２冊買う人も出ると余計にお金がまわるの
景気というか経済効果的にはよいと考えよう。この平成不況だから。
正誤表と会社名シールをはさんで売ればいいのに
クレームにしても基本的に儲からないし、
お金は良い意味で回らないし景気も良くならないので、よくない
バスラマとはちょっと違った雑誌ということで購入するという
新しい読者の掘り起こしというか、新しいバス雑誌ということで
バスラマとバスマガの２冊買う人も出ると余計にお金がまわるの
景気というか経済効果的にはよいと考えよう。この平成不況だから。
655 ：国道７７４号線：04/02/28 22:50 ID:dVBkJKvN
俺の行き付けの書店店頭部数 販売初日の開店時
1号・・・・25冊
2号・・・・8冊
3号・・・・5冊
さて、4号は3冊くらいに激減か？
他の本屋では取り扱い中止になっているよバスマガ
1号・・・・25冊
2号・・・・8冊
3号・・・・5冊
さて、4号は3冊くらいに激減か？
他の本屋では取り扱い中止になっているよバスマガ
656 ：国道７７４号線：04/02/28 23:09 ID:qjATlE86
そしたら県交通の写真の汚さも戻るのかな？
バス会社潜入・・
このタイトルよくないよ
潜入の意味わかってるのかな これで回収かもよ
【潜入】せんにゅう （名）スル
ひそかに入りこむこと。もぐりこむこと。
「敵地に―する」
三省堂提供「大辞林 第二版」より
このタイトルよくないよ
潜入の意味わかってるのかな これで回収かもよ
【潜入】せんにゅう （名）スル
ひそかに入りこむこと。もぐりこむこと。
「敵地に―する」
三省堂提供「大辞林 第二版」より
659 ：国道７７４号線：04/02/28 23:43 ID:dVBkJKvN
>>658
潜入と書きながらもシッカリ職員達が記念撮影に出ているのはオカシイよね
でも潜入した会社に謝礼としてバスマガ配るのかな？
俺の会社が某雑誌のインタビューを受けたら10冊事務所に送られてきました。
潜入と書きながらもシッカリ職員達が記念撮影に出ているのはオカシイよね
でも潜入した会社に謝礼としてバスマガ配るのかな？
俺の会社が某雑誌のインタビューを受けたら10冊事務所に送られてきました。
表紙の岩手県交バスは、撮影の為に、
左ウインカーを点灯させ一時停車していた。
可能性がある。１へぇ～
左ウインカーを点灯させ一時停車していた。
可能性がある。１へぇ～
661 ：国道７７４号線：04/02/29 02:43 ID:86xmQsXq
３号手に入れたけど、相変わらず見づらい紙面。
ごちゃごちゃしたレイアウトに小さい文字、読み難い解説。
汚い写真はどうにかならないの？どう見ても岩手県交通の写真はドアンダー。
一応雑誌社の人が撮影したんでしょう？露出ぐらいしっかり測れよな・・・・
投稿者の写真てなんであんなにアングル悪いの？ちゃんとしたのを載せろよな・・・
文句言うなら読むな！と言われそうだが、一応、今後の発展に期待してということで(藁
ごちゃごちゃしたレイアウトに小さい文字、読み難い解説。
汚い写真はどうにかならないの？どう見ても岩手県交通の写真はドアンダー。
一応雑誌社の人が撮影したんでしょう？露出ぐらいしっかり測れよな・・・・
投稿者の写真てなんであんなにアングル悪いの？ちゃんとしたのを載せろよな・・・
文句言うなら読むな！と言われそうだが、一応、今後の発展に期待してということで(藁
>>662
文句言うなら読むな！
文句言うなら読むな！
>>662
文句言うなら買うな。立ち読みすれば判るだろ
文句言うなら買うな。立ち読みすれば判るだろ
表紙のバスのナンバーが・７７４なのは狙ったのか？
>>665
77へぇ～
77へぇ～
age
668 ：国道７７４号線：04/02/29 14:42 ID:Frq2lyt2
書泉も回収済だそうな… もう回収前バージョンは買えないのか…
しかし、どこがまずかったのかな？
誤植なら雑誌では日常茶飯事だが…
しかし、どこがまずかったのかな？
誤植なら雑誌では日常茶飯事だが…
669 ：国道７７４号線：04/02/29 15:07 ID:j7ocmnQR
670 ：国道７７４号線：04/02/29 15:16 ID:wCLqZrSw
３号をAMAZONで注文して、多分今日発送されると思うのだが、回収前のが来るのかな？
671 ：国道７７４号線：04/02/29 15:35 ID:Og8RJr7Z
本屋探しても無い無いと思ったら・・。このスレ見て事情が分かりました。
672 ：国道７７４号線：04/02/29 17:12 ID:cdEmVuM9
673 ：国道７７４号線：04/02/29 17:38 ID:j27H9fF7
>>672
バスマガの間違いですが。
>回収する気持ちが分からない
どうしたんですかね。正誤表などでは済まないと判断したんでしょうか。
それにしても、校了後に気が付かないものなんでしょうか。
印刷、店頭に並んでから気が付くというのは余りにも遅すぎ。
バスマガの間違いですが。
>回収する気持ちが分からない
どうしたんですかね。正誤表などでは済まないと判断したんでしょうか。
それにしても、校了後に気が付かないものなんでしょうか。
印刷、店頭に並んでから気が付くというのは余りにも遅すぎ。
674 ：国道７７４号線：04/02/29 18:20 ID:3V5YspTs
献本来ましたが佐川が強引に折ってポストに入れたので、本に変な癖が付いてしまいますた。(´・ω・`)ショボーン
675 ：国道７７４号線：04/02/29 18:22 ID:R78DWTwN
>>673
「印刷事故」とのことなので、校正など、編集者の手が離れた後のトラブル
なのではないでしょうか。それこそ刷版や印刷、製本（今回これはないか…）
などでの、現場作業者のミスではないかと思われますね。
いずれにしても、３号の早期復活を待ち望んでおります。
「印刷事故」とのことなので、校正など、編集者の手が離れた後のトラブル
なのではないでしょうか。それこそ刷版や印刷、製本（今回これはないか…）
などでの、現場作業者のミスではないかと思われますね。
いずれにしても、３号の早期復活を待ち望んでおります。
ウチの近所の書店に売ってたので買ってきた。まだ何冊か置いてあった
自分が投稿した写真に別人の名前で載せられてたんですけどこれも印刷ミスですか？
680 ：国道７７４号線：04/02/29 21:44 ID:3V5YspTs
683 ：国道７７４号線：04/02/29 22:49 ID:3V5YspTs
>>678
結婚しますか。（藁）
結婚しますか。（藁）
とりあえず、どの写真かヒントをおながいしまつ。
686 ：国道７７４号線：04/02/29 23:07 ID:5f37PHyI
鹿児島のバスのページでシビリアンOEMのジャーニーが
IKやいすゞバスになっているよ・・
IKやいすゞバスになっているよ・・
687 ：国道７７４号線：04/02/29 23:56 ID:0RQrx5ik
なんか高速バス時刻表
688 ：国道７７４号線：04/03/01 00:36 ID:VVsIat5K
689 ：国道７７４号線：04/03/01 00:44 ID:KDTLftj2
このまま絶版になるなんてことは･･･
690 ：国道７７４号線：04/03/01 05:32 ID:ZGa+kzBC
ヤフーオークションで早くも売られてるぞ
欲しい人は入札すれば 藁
欲しい人は入札すれば 藁
今日、本屋で誤植本売っていたけど
本当に回収命令が出ているのか激しく疑問でちた。
にしても90～94ページは字が
ずれているように見え激しく読みにくかった。
なるほど、あれなら回収になるわ。
本当に回収命令が出ているのか激しく疑問でちた。
にしても90～94ページは字が
ずれているように見え激しく読みにくかった。
なるほど、あれなら回収になるわ。
692 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/03/01 16:33 ID:WDcCB7F1
たわしも今日購入しましただ
>>691の意見と同感、回収されていて在庫無しかと思いきや
十数冊しっかり平積みされていたよ。。結局デマか？
バスラマとの性格付けがより明確になった点が評価できるかな。
このまま独自のポジションを貫けば、なかなかオモロイ雑誌に
なると思うが・・
あと一部写真なんだけど、ヲタらしかぬカッコイイ写真だな～と
思って名前見たら、旅雑誌や乗り物関係雑誌書籍でそこそこ名が
売れているカメラマンを使っていたんだ・・
それと相変わらず誤植は多いねえ。とりあえず５９箇所見つけました（ｗ
>>691の意見と同感、回収されていて在庫無しかと思いきや
十数冊しっかり平積みされていたよ。。結局デマか？
バスラマとの性格付けがより明確になった点が評価できるかな。
このまま独自のポジションを貫けば、なかなかオモロイ雑誌に
なると思うが・・
あと一部写真なんだけど、ヲタらしかぬカッコイイ写真だな～と
思って名前見たら、旅雑誌や乗り物関係雑誌書籍でそこそこ名が
売れているカメラマンを使っていたんだ・・
それと相変わらず誤植は多いねえ。とりあえず５９箇所見つけました（ｗ
693 ：国道７７４号線：04/03/01 16:41 ID:2p8Quv8R
694 ：国道７７４号線：04/03/01 19:18 ID:jrRBG1Ea
神奈川県最大規模の本屋には１冊だけ残ってて
それ読んできたけど、あれは回収してくれよ。
相変わらず文字詰めすぎだし…。
それ読んできたけど、あれは回収してくれよ。
相変わらず文字詰めすぎだし…。
695 ：国道７７４号線：04/03/01 21:41 ID:SyWqap8N
ヤフーオークションで早くも売られてるぞ
欲しい人は入札すれば 藁
欲しい人は入札すれば 藁
696 ：国道７７４号線：04/03/01 23:40 ID:iDjfROZK
３号入手した。確かに文字詰め込み杉。
それより巻頭の岩手県バスの自己満足的見開き写真がクサイ。
それより巻頭の岩手県バスの自己満足的見開き写真がクサイ。
697 ：国道７７４号線：04/03/01 23:54 ID:76nad/oA
699 ：国道７７４号線：04/03/02 18:18 ID:t7VTsDGx
age
あげ
701 ：国道７７４号線：04/03/02 21:21 ID:TalJSF/c
ageて700をでっち上げるな！
ここは774であげんじゃないのか！
703 ：国道７７４号線：04/03/02 23:43 ID:miTGyTPu
704 ：国道７７４号線：04/03/02 23:58 ID:L+QuOCec
小倉駅内の井筒屋ブックセンタークエストで回収前の１冊ｹﾞﾄしますた
706 ：国道７７４号線：04/03/03 10:40 ID:GIcH2gnC
改訂版いつ出るの？
707 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/03/03 20:56 ID:nV0gu9/Q
708 ：国道７７４号線：04/03/04 00:05 ID:VTqweRu1
回収前のマガ３入手。
あ、これかー、と思って見た90ページ以降。
見出しが抜けていたのね。
やっぱりあれくらい抜けていると事故で回収なんだね。
大日本印刷か東京ニュースの仕業か。
訂正版、早く見たいなー。
あ、これかー、と思って見た90ページ以降。
見出しが抜けていたのね。
やっぱりあれくらい抜けていると事故で回収なんだね。
大日本印刷か東京ニュースの仕業か。
訂正版、早く見たいなー。
709 ：国道７７４号線：04/03/04 05:23 ID:s8S32Kvl
ヤフーオークションで早くも売られてるぞ
欲しい人は入札すれば 藁
欲しい人は入札すれば 藁
710 ：国道７７４号線：04/03/04 17:11 ID:28dZ5u/O
711 ：国道７７４号線：04/03/04 17:17 ID:V5aPCBeR
回収→返本だったりして
来週には改訂版が出る模様
バスマガ読んで知ったんだけど
京成バスの連結バスってＬＥＤ化されてたのね～
京成バスの連結バスってＬＥＤ化されてたのね～
714 ：国道７７４号線：04/03/04 21:56 ID:BjE+ABQA
＞７１０（の記事に）ハァ～？
漏れは今日になって（問題の？）３号を購入すますた
３号はあと２冊ありまつ
ちなみにこの書店１号．２号とも数部（定価で）ありますた
漏れは今日になって（問題の？）３号を購入すますた
３号はあと２冊ありまつ
ちなみにこの書店１号．２号とも数部（定価で）ありますた
715 ：国道７７４号線：04/03/05 23:22 ID:3cozQVvE
>>712
改訂版が出たら事故本は返品できるのかね？
改訂版が出たら事故本は返品できるのかね？
716 ：国道７７４号線：04/03/06 00:04 ID:BwdieOgz
ネットショップで買えば早いよ
最近出た雑学本は高すぎるように思うのだが・・
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/sim-explorer/explore-items/-/4063662039/0/101/1/none/session/ref=pd_pym_sim_1/249-9568942-6265102
最近出た雑学本は高すぎるように思うのだが・・
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/sim-explorer/explore-items/-/4063662039/0/101/1/none/session/ref=pd_pym_sim_1/249-9568942-6265102
717 ：国道７７４号線：04/03/06 17:45 ID:a1jxSnHj
>>715
返品せずに両方持っとく。
返品せずに両方持っとく。
718 ：国道７７４号線：04/03/06 18:05 ID:ih7jW1k1
今日、事故本が佐川で送られてきた
事故本を発売からかなり経ってから献本とは恐れ入った
事故本を発売からかなり経ってから献本とは恐れ入った
先週まで山のように積んであったのになくなったな？
改訂版って、もしかして正誤表はさんであるだけとか？
改訂版って、もしかして正誤表はさんであるだけとか？
721 ：国道７７４号線：04/03/07 00:48 ID:+JdzSfMX
表紙のＢＵはいい写真だと思ったが、
開いていきなりの岩手県バス見開き写真。
見るからに寒そうなあの見開きには引いた。
ああいう編集者のマスターベーションはやめるべき。
開いていきなりの岩手県バス見開き写真。
見るからに寒そうなあの見開きには引いた。
ああいう編集者のマスターベーションはやめるべき。
722 ：国道７７４号線：04/03/07 01:30 ID:5zJ/5SMu
>>722
洗車しても錆は落ちないけどな
洗車しても錆は落ちないけどな
＞開いていきなりの岩手県バス見開き写真。
左下に火の玉がでてるじゃん！ ハレーションかいなこれ？
逆光撮影もいいけど、露出補正ミスかいなこれ？
トップのカラー写真としてはどうかと。。。
左下に火の玉がでてるじゃん！ ハレーションかいなこれ？
逆光撮影もいいけど、露出補正ミスかいなこれ？
トップのカラー写真としてはどうかと。。。
725 ：722：04/03/07 19:49 ID:M4u6gFa0
726 ：国道７７４号線：04/03/07 21:33 ID:jJ2Z/bmE
先日、東京多摩地区のバスヲタショップで
バスマガ編集長が晒されたらしいが
行った人いる？
バスマガ編集長が晒されたらしいが
行った人いる？
727 ：国道７７４号線：04/03/07 22:07 ID:evXqwJzs
横浜西口の某書店では改定前の本がかなりあった。
ちなみにそこで購入。
ちなみにそこで購入。
728 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/03/08 21:29 ID:OUQIkH1X
>>724
俺はなかなか良い写真だと思うが・・・
あれは露出ミスじゃない。敢えてあのようなイメージで撮ったのだろう。
火の玉はフレアーという現象。逆光の状況で撮影すると発生してしまうこと多々ある。
デジタル一眼レフだと余計に火の玉が出易くなるのだわ。。
俺はなかなか良い写真だと思うが・・・
あれは露出ミスじゃない。敢えてあのようなイメージで撮ったのだろう。
火の玉はフレアーという現象。逆光の状況で撮影すると発生してしまうこと多々ある。
デジタル一眼レフだと余計に火の玉が出易くなるのだわ。。
729 ：国道７７４号線：04/03/08 21:54 ID:febD2VJT
岩手県営バスの車体に出ているぶつぶつは、
リベットと呼ばれるものですか？
ボンネットバスにも沢山ぶつぶつが出てますが・・
昔流行したのでしょうか？？？？？
リベットと呼ばれるものですか？
ボンネットバスにも沢山ぶつぶつが出てますが・・
昔流行したのでしょうか？？？？？
730 ：国道７７４号線：04/03/08 22:00 ID:dWTcIaPj
構造上しょうがなかった事＞リベット
732 ：どすろうと：04/03/08 22:51 ID:Lb/iB5xe
733 ：国道７７４号線：04/03/09 01:11 ID:s/BIRmk+
>>732
ググれば初っ端に詳しい解説が出てくる
ググれば初っ端に詳しい解説が出てくる
sage
735 ：国道７７４号線：04/03/09 23:37 ID:eqI2WZmJ
>>732
ついでにスケルトンボディもググれ.
ついでにスケルトンボディもググれ.
>>732
モノコック＝外板に車体の強度を持たせる構造。
外板に力が直接かかるためリベットでがっちりとめる必要があった。
モノコック最終期には溶接技術が発達して、リベットは少なくなった。
スケルトン＝内骨格に強度を持たせる構造。
外板には力が直接かからないので外板を薄くできた。
三菱のエアロクイーン系なんかはモノコックとスケルトンの両方を組み合わせた構造を採用してるらしい。
モノコック＝外板に車体の強度を持たせる構造。
外板に力が直接かかるためリベットでがっちりとめる必要があった。
モノコック最終期には溶接技術が発達して、リベットは少なくなった。
スケルトン＝内骨格に強度を持たせる構造。
外板には力が直接かからないので外板を薄くできた。
三菱のエアロクイーン系なんかはモノコックとスケルトンの両方を組み合わせた構造を採用してるらしい。
737 ：国道７７４号線：04/03/10 22:21 ID:ZeIWA0dF
>>736
乙。
乙。
厳密な意味のスケルトン（骨格構造）ってのは国産じゃ
日野車体と西工だけなんだよな。
他社はモノコックの外板自体を骨格構造にしたパネルを
組合せた複合構造で、生産性が高い反面、設計の自由度は
スケルトンより低い。
日野車体はやや劣る生産性を重視して仕様の画一化を進めて
いるが、一方西工の仕様対応性の高さは利点を生かしている
ように思う。
日野車体と西工だけなんだよな。
他社はモノコックの外板自体を骨格構造にしたパネルを
組合せた複合構造で、生産性が高い反面、設計の自由度は
スケルトンより低い。
日野車体はやや劣る生産性を重視して仕様の画一化を進めて
いるが、一方西工の仕様対応性の高さは利点を生かしている
ように思う。
鉄道車両なんかはここでいうスケルトンからモノコックに進化してるけど
バスはまったく逆なんだな
バスはまったく逆なんだな
740 ：国道７７４号線：04/03/11 09:00 ID:thzjJNIm
スーパーコンプストラクチャーという＞エアロバス
741 ：国道７７４号線：04/03/11 23:53 ID:0I/voQsM
三菱ふそうが大変なことになっているな！
またリコール隠しか？外人の社長は詫びないし。
またリコール隠しか？外人の社長は詫びないし。
>>741
めちゃめちゃ詫びてたじゃねーか
めちゃめちゃ詫びてたじゃねーか
743 ：国道７７４号線：04/03/12 22:44 ID:HggyVj/k
744 ：国道７７４号線：04/03/13 00:08 ID:Ldq24Khy
なんだか嫌ふそう厨がアチコチに書き込んでてうざいな
745 ：国道７７４号線：04/03/13 01:29 ID:F2gEkLVZ
昨日神奈川県内の某大型書店に行ったら改訂版が出てました
746 ：国道７７４号線：04/03/13 09:01 ID:TvcMtW9N
文教堂青葉台店でも改訂版が山積みされてましたよ
747 ：国道７７４号線：04/03/13 14:46 ID:SSY8wKly
改訂版関東地方主要書店で売り場で平積み発売開始
さっそく買いましたよ
今回は岩手県交通特集で見ごたえありまする
さっそく買いましたよ
今回は岩手県交通特集で見ごたえありまする
748 ：国道７７４号線：04/03/14 18:43 ID:vpaZO4nk
改訂版は本のタイトル文字が黄色だな。
749 ：国道７７４号線：04/03/15 23:57 ID:1Wr6UVOB
４号ではFUSOのバス、完全締め出しだったりして。
750 ：国道７７４号線：04/03/16 00:26 ID:lO2payMR
>>741
遺憾の意を表明しただけで謝罪はしてないね。
外人は、謝罪は裁判で不利になるからという理由で絶対にしない。
>>748
そう。びっくりした。
初版と区別するためか？
巻末に「お詫び」が挟み込まれてますね。
遺憾の意を表明しただけで謝罪はしてないね。
外人は、謝罪は裁判で不利になるからという理由で絶対にしない。
>>748
そう。びっくりした。
初版と区別するためか？
巻末に「お詫び」が挟み込まれてますね。
751 ：国道７７４号線：04/03/16 00:30 ID:J1eJukTO
おっ 次号はブルリ特集！と思ってみたものの。
奈良交通のHIMRについては何も触れていないのに鬱。
奈良交通のHIMRについては何も触れていないのに鬱。
752 ：国道７７４号線：04/03/16 21:09 ID:tWeZ7fcV
>>751
奈良交通の機材が何かは、これから調べるつもりなのだろう。
奈良交通の機材が何かは、これから調べるつもりなのだろう。
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754 ：国道７７４号線：04/03/17 15:09 ID:P5wFNljz
改訂版も届くのね・・・
755 ：国道７７４号線：04/03/17 15:25 ID:WPuZCfCU
嫌いなもの
マナーの悪い鉄道ファンやマナーを守れない人
人をけなすこと（掲示板荒らし含む）
マナーの悪い鉄道ファンやマナーを守れない人
人をけなすこと（掲示板荒らし含む）
757 ：国道７７４号線：04/03/18 00:51 ID:7Lo/XdeD
事故版は講談社に返品がきくらしい.
758 ：国道７７４号線：04/03/21 17:48 ID:1ghcy0NQ
何か事故版を欲しくなってきた。
759 ：国道７７４号線：04/03/21 18:40 ID:KOBEh5Er
>>758
俺は両方持っている・・・
俺は両方持っている・・・
760 ：国道７７４号線：04/03/21 18:56 ID:gzijq2Rp
うちの近所のｲﾊﾟｰﾝ的な書店では鉄道系各誌と同系統な扱いに成りつつある。
ベストカー臨増扱いで車ｺｰﾅｰに有った頃と較べ認知度は徐々に上がっている。
なんとか月刊化して欲すぃ、応援している、紙面の充実度はラマ以上だし。。
ベストカー臨増扱いで車ｺｰﾅｰに有った頃と較べ認知度は徐々に上がっている。
なんとか月刊化して欲すぃ、応援している、紙面の充実度はラマ以上だし。。
761 ：国道７７４号線：04/03/21 23:35 ID:mkNiOgBO
>>760
誤植の多さもバスラマ以上。。(w
誤植の多さもバスラマ以上。。(w
762 ：国道７７４号線：04/03/22 00:14 ID:6SrB9iHJ
できれば、編集者が記事を書き（専属ライターでもよし）写真を撮ればいいのに、
あまりにもヲタに頼り杉。ＨＮでしか記事を書けない様なのはあまり期待できない。
また、本記事と投稿記事の区別がないから「ヲタによるヲタのための雑誌」の域を
出ない。
応援する意味で苦言を書く。
あまりにもヲタに頼り杉。ＨＮでしか記事を書けない様なのはあまり期待できない。
また、本記事と投稿記事の区別がないから「ヲタによるヲタのための雑誌」の域を
出ない。
応援する意味で苦言を書く。
764 ：国道７７４号線：04/03/23 01:01 ID:Hzk422MB
>>739
鉄道車両がモノコックになったのは、ステンレスだからだとおもふ。
鉄道車両がモノコックになったのは、ステンレスだからだとおもふ。
766 ：国道７７４号線：04/03/23 20:40 ID:FAP3+JWs
>764
読み難いだけ
読み難いだけ
767 ：国道７７４号線：04/03/23 21:17 ID:g8on7xIl
768 ：国道７７４号線：04/03/24 23:21 ID:DcYlyNGs
また有限会社叩きが始まったかよ。
そもそも編プロのレベルに期待なんてする方がおかしい。
版元になれない会社に出版社に就職できないレベルの低い
人間が集まっただけなのが編プロ。それでも「自分は編集者だ」
なんて誤解したプライドだけは持っている香具師の集まりだからな。
叩くだけ無駄。
そもそも編プロのレベルに期待なんてする方がおかしい。
版元になれない会社に出版社に就職できないレベルの低い
人間が集まっただけなのが編プロ。それでも「自分は編集者だ」
なんて誤解したプライドだけは持っている香具師の集まりだからな。
叩くだけ無駄。
769 ：国道７７４号線：04/03/25 01:37 ID:RhgVjFEw
>>768
お前が一番酷いこと言ってるな
お前が一番酷いこと言ってるな
770 ：国道７７４号線：04/03/25 01:38 ID:aEmC+Il3
こんなところで何ですが、青色LEDの中村も嘘を言ってた見たいです。
リーク情報を利用して、開発したみたいで
名古屋通信電気工学院の生徒だった渡邉さんが発案だそうです
リーク情報を利用して、開発したみたいで
名古屋通信電気工学院の生徒だった渡邉さんが発案だそうです
771 ：国道７７４号線：04/03/25 21:40 ID:U3HwCapW
４号も表紙はモノコックだろうな。
３号の表紙、最高だったね。
３号の表紙、最高だったね。
３号表紙のみんなのアイドル７７４ｸｿは一関から引っ越したからあの写真はもう撮れないな
そういう意味では最高な写真だよ
そういう意味では最高な写真だよ
773 ：国道７７４号線：04/03/26 02:02 ID:9IP+NTDp
バスラマの方が立派だとか比較するつもりは毛頭ないが、
この平成大不況の中で
バスマガは写真が悪いだの誤植だのとボロクソ言われながら
改訂版も出したりして、
生き続けてというか、発売し続けていこうとする姿勢は評価したい。
実力主義評価からバブル崩壊やリストラを経て、現在、言葉は悪いが、
ごく一部の勝ち組と多くの負け組が誕生している中で
俺はバスマガを応援したいと思っているよ。
バスラマのピカピカ表紙のバスより、
バスマガのふんばり続けてきたドロドロのバスの写真は
このご時世において充分評価していいと思うし、立派だと思う。
この平成大不況の中で
バスマガは写真が悪いだの誤植だのとボロクソ言われながら
改訂版も出したりして、
生き続けてというか、発売し続けていこうとする姿勢は評価したい。
実力主義評価からバブル崩壊やリストラを経て、現在、言葉は悪いが、
ごく一部の勝ち組と多くの負け組が誕生している中で
俺はバスマガを応援したいと思っているよ。
バスラマのピカピカ表紙のバスより、
バスマガのふんばり続けてきたドロドロのバスの写真は
このご時世において充分評価していいと思うし、立派だと思う。
774 ：国道７７４号線：04/03/26 06:34 ID:3GI2Nm1r
マガ１のバス乗継したＳ氏はあの顔見てると、確かに４０は逝ってる気がすんな。
775 ：国道７７４号線：04/03/27 00:47 ID:CSXbL4Tq
ああ、あのデブね。
776 ：国道７７４号線：04/03/27 17:01 ID:gIHoYVg1
漏れはスケルトンも好きだが。
777 ：国道７７４号線：04/03/28 12:41 ID:FuxLjG89
では777げと～
778 ： ↑：04/03/28 21:39 ID:ykcgAkfL
おめでとうございます。
779 ：国道７７４号線：04/03/29 21:05 ID:FpXGX9+7
>>773
表紙で絶版車シリーズをやってほしいな！
表紙で絶版車シリーズをやってほしいな！
ネオクラって・・・
どうもヘヴィメタが頭に流れる
どうもヘヴィメタが頭に流れる
781 ：国道７７４号線：04/03/31 21:33 ID:ZX9+T0Zv
３号の表紙バスは「なんでも鑑定団」でバラ売りされていたわけだが。
>>781
「７７４」はバラ売りされていない。他所に転属された。適当なこと書かないように。
「７７４」はバラ売りされていない。他所に転属された。適当なこと書かないように。
783 ：国道７７４号線：04/04/01 23:25 ID:GjFM0acn
バスマガ月刊化しる！
784 ：国道７７４号線：04/04/02 23:42 ID:nY938ebG
月刊化は無理だろ.
785 ：国道７７４号線：04/04/03 22:18 ID:gKWhPCTa
リベット萌え。
786 ：国道７７４号線：04/04/04 22:01 ID:SeU1aBWn
>誤植より誤情報をなんとかしる！
ボンクラな記者とヲタがでっち上げた本だからな。
ボンクラな記者とヲタがでっち上げた本だからな。
787 ：国道７７４号線：04/04/05 22:09 ID:QBxsTU+S
今月末の４号は無事に出るんだろうな!?
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789 ：国道７７４号線：04/04/06 23:09 ID:hyqcjL5Q
業者ウザイ↑
790 ：国道７７４号線：04/04/07 22:40 ID:Nbu9BNO/
ふそうの拗れ、また大きくなったな.
バスマガはふそうのバス掲載を自粛しる.
バスマガはふそうのバス掲載を自粛しる.
791 ：国道７７４号線：04/04/07 23:00 ID:Cn7fJYoQ
嫌ふそう厨ウザイ
792 ：国道７７４号線：04/04/08 23:06 ID:LQj/+WIH
嫌ふそう厨でなくとも、これは事件だから。
793 ：国道７７４号線：04/04/08 23:28 ID:oqZ4osDn
事件だから、なに？
人殺し
795 ：国道７７４号線：04/04/09 21:37 ID:k7aSPtXR
796 ：国道７７４号線：04/04/09 22:39 ID:0q2QRLnH
追加します。
三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで５車種８万台リコール(読売新聞)
三菱自動車は９日、軽乗用車「ｅＫ―ＷＡＧＯＮ」など５車種計
８万１５３１台（２００１年９月―２００４年２月製造）の動力伝達装置に
欠陥があったとして、リコール（回収、無償修理）を国土交通省に届け出た。この欠陥で、過去７か月間にタイヤ脱落事故が３件起きていた。
タイヤ脱落事故を巡っては、三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自
から分社）の大型車の車軸周辺部品「ハブ」に欠陥があり、約１１万２００
０台のリコールを３月に届け出たばかり。
今回の届け出によると、後輪タイヤを車軸にナットで固定する部分のネジ山
に寸法不足の欠陥があり、ナットが緩み、走行中にタイヤが外れる恐れがあ
る。
この欠陥で、２００３年９月に長野県穂高町で、左後輪のタイヤが走行中に
脱落する事故が発生。今年３月までに群馬県と山形県でも同じ事故が起きた
が、けが人はなかった。
その他のリコール対象車種は次の通り。トッポＢＪ▽ミニカ▽ｅＫ―ＳＰＯ
ＲＴ▽ｅＫ―ＣＬＡＳＳＹ [読売新聞社：2004年04月09日 22時02分]
三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで５車種８万台リコール(読売新聞)
三菱自動車は９日、軽乗用車「ｅＫ―ＷＡＧＯＮ」など５車種計
８万１５３１台（２００１年９月―２００４年２月製造）の動力伝達装置に
欠陥があったとして、リコール（回収、無償修理）を国土交通省に届け出た。この欠陥で、過去７か月間にタイヤ脱落事故が３件起きていた。
タイヤ脱落事故を巡っては、三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自
から分社）の大型車の車軸周辺部品「ハブ」に欠陥があり、約１１万２００
０台のリコールを３月に届け出たばかり。
今回の届け出によると、後輪タイヤを車軸にナットで固定する部分のネジ山
に寸法不足の欠陥があり、ナットが緩み、走行中にタイヤが外れる恐れがあ
る。
この欠陥で、２００３年９月に長野県穂高町で、左後輪のタイヤが走行中に
脱落する事故が発生。今年３月までに群馬県と山形県でも同じ事故が起きた
が、けが人はなかった。
その他のリコール対象車種は次の通り。トッポＢＪ▽ミニカ▽ｅＫ―ＳＰＯ
ＲＴ▽ｅＫ―ＣＬＡＳＳＹ [読売新聞社：2004年04月09日 22時02分]
797 ：国道７７４号線：04/04/10 20:02 ID:3k7SKA/5
で、パジェロも生産中止、と。
あ、アレは売れなかった車だからか…。
しかしエアロキングのタイヤが取れたらスゴイな。
数が多いから。
あ、アレは売れなかった車だからか…。
しかしエアロキングのタイヤが取れたらスゴイな。
数が多いから。
798 ：国道７７４号線：04/04/11 00:17 ID:oMwlGe1e
>>795
それがなんで掲載の自粛につながるんだかわけわかめ。
それがなんで掲載の自粛につながるんだかわけわかめ。
全国のふそうリコールバス特集なんてやると、
出版差し止め騒ぎになりそうだし、掲載は自粛じゃないの？
三菱ふそうトラックバスも雑誌のスポンサー広告主だし
広告収益もほしいものだしな・・・・
けど「世界の艦船」って主にミリタリー船の雑誌は、
三菱重工長崎で大型客船が炎上した記事を載せたが、
その時の裏表紙は三菱重工の造船広告だったような・・
出版差し止め騒ぎになりそうだし、掲載は自粛じゃないの？
三菱ふそうトラックバスも雑誌のスポンサー広告主だし
広告収益もほしいものだしな・・・・
けど「世界の艦船」って主にミリタリー船の雑誌は、
三菱重工長崎で大型客船が炎上した記事を載せたが、
その時の裏表紙は三菱重工の造船広告だったような・・
800 ：国道７７４号線：04/04/11 01:31 ID:ZRaJvpna
800ｹﾞﾄｰ!!
801 ：国道７７４号線：04/04/11 19:51 ID:dMAQUVSG
802 ：国道７７４号線：04/04/11 23:45 ID:0QRWwrod
だから４号はブルーリボン特集か。
803 ：国道７７４号線：04/04/12 06:15 ID:0Rsms5Gw
次回の発売日はいつだったっけ
群馬特集楽しみです
群馬特集楽しみです
804 ：国道７７４号線：04/04/12 07:55 ID:09Gd2cqg
805 ：国道７７４号線：04/04/12 23:49 ID:C54qs6xn
806 ：国道７７４号線：04/04/14 00:28 ID:l1z+vEyZ
このスレで㈲編プロ叩きしている香具師って、
実は㈲編プロ勤務のＤＱＮなんだろ。
出版社に入社できず、強烈なコンプレックスがあると見た。
実は㈲編プロ勤務のＤＱＮなんだろ。
出版社に入社できず、強烈なコンプレックスがあると見た。
807 ：国道７７４号線：04/04/14 23:40 ID:RiTopin4
806の方が有限会社の編プロを馬鹿にしていると思われ。
808 ：国道７７４号線：04/04/15 21:01 ID:1OS+aaNB
で、４号はちゃんと出るのか？
809 ：国道７７４号線：04/04/17 00:20 ID:VflLF7R0
出るだろ。っていうか出るべき。漏れはかなり好き。
月刊化してほしいな。
月刊化してほしいな。
810 ：国道７７４号線：04/04/17 18:23 ID:r15G5OdW
>>795
事件じゃあねえだろ。単なる事故だ。
事件じゃあねえだろ。単なる事故だ。
811 ：国道７７４号線：04/04/17 21:32 ID:G9amYlJr
タイヤ脱落：三菱ふそう幹部を参考人聴取
横浜市内で０２年１月、三菱ふそうトラック・バス（０３年１月、
三菱自動車から分社）製の大型トレーラーから脱落したタイヤの直撃
を受けた母子３人が死傷した事故で、同社の元常務を含む幹部数人が
参考人として、捜査当局の事情聴取を受けていたことが１７日、分か
った。捜査当局は近く、宇佐美隆前会長（１６日に辞任）やビルフリ
ート・ポート社長らからも事情を聴く方針。
元常務は横浜の事故後、タイヤの脱落につながったハブの破断原因を
調べるため、社内に設置された作業チームの責任者だった。同チーム
は「ハブ破断は整備不良が原因」との見解をまとめた。設計ミスを否
定し、国土交通省に虚偽の報告をした疑いが持たれている。
捜査当局は業務上過失致死傷容疑での立件を目指し、同社の品質管理
部門の関係者を中心に事情を聴いてきたが、国交省に虚偽報告をした
とする道路運送車両法違反容疑での立件も視野に入れている。
毎日新聞 2004年4月17日 20時14分
横浜市内で０２年１月、三菱ふそうトラック・バス（０３年１月、
三菱自動車から分社）製の大型トレーラーから脱落したタイヤの直撃
を受けた母子３人が死傷した事故で、同社の元常務を含む幹部数人が
参考人として、捜査当局の事情聴取を受けていたことが１７日、分か
った。捜査当局は近く、宇佐美隆前会長（１６日に辞任）やビルフリ
ート・ポート社長らからも事情を聴く方針。
元常務は横浜の事故後、タイヤの脱落につながったハブの破断原因を
調べるため、社内に設置された作業チームの責任者だった。同チーム
は「ハブ破断は整備不良が原因」との見解をまとめた。設計ミスを否
定し、国土交通省に虚偽の報告をした疑いが持たれている。
捜査当局は業務上過失致死傷容疑での立件を目指し、同社の品質管理
部門の関係者を中心に事情を聴いてきたが、国交省に虚偽報告をした
とする道路運送車両法違反容疑での立件も視野に入れている。
毎日新聞 2004年4月17日 20時14分
バス会社の運行や整備による「事故責任」もあるが
三菱ふそうの「自己責任」というか「会社責任」も問われている。
そういうことではないのでしょうか？？
三菱ふそうの「自己責任」というか「会社責任」も問われている。
そういうことではないのでしょうか？？
ここはふそうスレか？
ふそうスレです。
本来のふそうスレは、糞削除人により削除されますので
本来のふそうスレは、糞削除人により削除されますので
l ゜_＿,.-''''-.,＿___ ゜||ニニニニニニニニニニ|
,.- '"￣ .,,.-― '''￣ヽ, ||三三三三三三三三三
これでもくらえ！ ,/ ／ ,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
三菱必殺脱輪攻撃！！ ._,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
.l' | ._l二二| OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
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これでもくらえ！ ,/ ／ ,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
三菱必殺脱輪攻撃！！ ._,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
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７７４号じゃないけど、運転できるらしい
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/leisure/kakushu_tour/bus_driving/3rd.htm
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/leisure/kakushu_tour/bus_driving/3rd.htm
819 ：国道７７４号線：04/04/19 21:38 ID:+QM7Oxr7
バスマガの話をしる。
来週４号発売。
来週４号発売。
820 ：国道７７４号線：04/04/19 22:20 ID:KIAXq5fi
821 ：国道７７４号線：04/04/19 22:39 ID:iMVLBOdP
三菱の告発記事も書けない糞雑誌
にならないようにがんばってください
にならないようにがんばってください
告発しても何の得にもならないと思われ。
823 ：国道７７４号線：04/04/20 12:25 ID:g6UJeezK
824 ：国道７７４号線：04/04/20 18:59 ID:Jwv6p5fH
age
825 ：国道７７４号線：04/04/20 20:48 ID:ggpT9i5B
とりあえずﾖｼｼｮ記事で法人購読を確保しろ
826 ：国道７７４号線：04/04/20 21:23 ID:0jF94jom
バスマガで告発しても信憑性に欠ける。バスラマの方が向いている気が…。
バスラマも取り上げないだろう 世界が相手だから取り上げるのは
三菱より日の丸リコール、そう、イラク線の運休か廃止と思われるが
三菱より日の丸リコール、そう、イラク線の運休か廃止と思われるが
828 ：国道７７４号線：04/04/21 18:24 ID:FwcV3C9T
おおっ！ラマは社会派のバス雑誌だからな！
イデオロギーが大切、と。
イデオロギーが大切、と。
829 ：国道７７４号線：04/04/21 19:27 ID:dx49A7Sj
今日新しいヤツ出てた。早い
831 ：国道７７４号線：04/04/21 21:57 ID:iZN1IQp2
832 ：国道７７４号線：04/04/22 05:54 ID:ujXxQ9Ez
>>829
バスラマの間違いだろ。
バスラマの間違いだろ。
833 ：国道７７４号線：04/04/22 16:11 ID:VWGwfiBP
>>817
三菱自動車がストップ安売り気配、
「これで三菱自動車は終わりかもしれない」
【4月23日 15:03 テクノバーン】三菱自動車工業 <7211> が前日比80円安の241円まで
気配値を切り下げて株価は、ストップ安売り気配での展開が続いている。
ダイムラークライスラーが前日22日に三菱自動車の増資計画に参加せずに既に出資済み
の株式37％に関しても売却することによって同社の支援計画から撤退する方針を発表し
たことを受けてのもの。
23日付けロイター電は「ある業界筋は『ほかにだれも新たな資本をださなければ、
これで三菱自動車は終わりかもしれない』と語った」と報道するなど、
三菱自動車を巡る状況は一転、危機的なものとなってきている。（テクノバーン）
[4月23日19時0分更新]
三菱自動車がストップ安売り気配、
「これで三菱自動車は終わりかもしれない」
【4月23日 15:03 テクノバーン】三菱自動車工業 <7211> が前日比80円安の241円まで
気配値を切り下げて株価は、ストップ安売り気配での展開が続いている。
ダイムラークライスラーが前日22日に三菱自動車の増資計画に参加せずに既に出資済み
の株式37％に関しても売却することによって同社の支援計画から撤退する方針を発表し
たことを受けてのもの。
23日付けロイター電は「ある業界筋は『ほかにだれも新たな資本をださなければ、
これで三菱自動車は終わりかもしれない』と語った」と報道するなど、
三菱自動車を巡る状況は一転、危機的なものとなってきている。（テクノバーン）
[4月23日19時0分更新]
835 ：国道７７４号線：04/04/23 23:18 ID:S2bnYu5C
ああ、ふそうもねぇ～、ついにねぇ～…
836 ：国道７７４号線：04/04/23 23:28 ID:TSzhoXsn
あー、ふそうは大丈夫そう。
MMC本体は（ｒｙ
MMC本体は（ｒｙ
837 ：国道７７４号線：04/04/23 23:46 ID:mBmMEKqf
三菱自工は車が売れなくて自滅するから放置しておけばよし。
三菱ふそう、リコールから１か月…危険放置が次々発覚(読売新聞)
三菱ふそうトラック・バス（昨年１月、三菱自動車から分社）が、
車軸周辺部品「前輪ハブ」のリコール（回収、無償修理）を国土交通
省へ届け出てから２４日で１か月。長年にわたって安全対策をおろそ
かにしていた実態は、その後も次々と明るみに出た。
横浜市で起きたタイヤ脱輪による母子死傷事故で、捜査当局は業務
上過失致死傷容疑で近く当時の最高幹部らの聴取に乗り出すとみられ、
今後、責任追及も本格化する見通しだ。
同社の親会社である独自動車
大手ダイムラー・クライスラーは、かつての本体だった三菱自動車へ
の財政支援中止を表明。
名門「スリー・ダイヤ」のブランドは揺れ続けている。
三菱ふそうトラック・バス（昨年１月、三菱自動車から分社）が、
車軸周辺部品「前輪ハブ」のリコール（回収、無償修理）を国土交通
省へ届け出てから２４日で１か月。長年にわたって安全対策をおろそ
かにしていた実態は、その後も次々と明るみに出た。
横浜市で起きたタイヤ脱輪による母子死傷事故で、捜査当局は業務
上過失致死傷容疑で近く当時の最高幹部らの聴取に乗り出すとみられ、
今後、責任追及も本格化する見通しだ。
同社の親会社である独自動車
大手ダイムラー・クライスラーは、かつての本体だった三菱自動車へ
の財政支援中止を表明。
名門「スリー・ダイヤ」のブランドは揺れ続けている。
◆自縄自縛◆
初めての事故は１９９２年６月、東京都内の高速道で起きた。
帽子の形をした金属製のハブは、つば部分が根元から一気にちぎれていた。
車軸とタイヤをつなぐハブは、数万点に及ぶ車両部品の中で、廃車まで交換
しない「永久部品」。
その見慣れない破壊の姿に三菱の技術陣はがく然とした。
「輪切り事故」社内ではひそかにそう名付けられ、品質管理部門で引き継が
れていたという。
その後も「ハブ破断」は止まらなかった。
初めての事故は１９９２年６月、東京都内の高速道で起きた。
帽子の形をした金属製のハブは、つば部分が根元から一気にちぎれていた。
車軸とタイヤをつなぐハブは、数万点に及ぶ車両部品の中で、廃車まで交換
しない「永久部品」。
その見慣れない破壊の姿に三菱の技術陣はがく然とした。
「輪切り事故」社内ではひそかにそう名付けられ、品質管理部門で引き継が
れていたという。
その後も「ハブ破断」は止まらなかった。
９４年、開発本部長ら幹部数人が対策会議を開催した。初の本格検証だった
が、結論はユーザーの整備不良に落ち着いた。
三菱側はその後、この説に自縄自縛となる。
ところが、９９年６月、広島県内で、バス車両では初のハブ破断事故が起
きた。
客９人が乗っていた高速バスが走行中、タイヤがはじけ飛んだ。
公共交通機関のバスはトラックより点検整備の基準が厳しく、定員も決まっ
ているため過積載も皆無に近い。
三菱はバス会社に「原因不明」とする一方、運輸省（当時）には「整備不
良」と報告。横浜の事故は広島の事故の約２年半後。
その時点でリコールされていれば、主婦岡本紫穂さん（当時２９歳）の死亡
事故は防げた可能性が高い。
が、結論はユーザーの整備不良に落ち着いた。
三菱側はその後、この説に自縄自縛となる。
ところが、９９年６月、広島県内で、バス車両では初のハブ破断事故が起
きた。
客９人が乗っていた高速バスが走行中、タイヤがはじけ飛んだ。
公共交通機関のバスはトラックより点検整備の基準が厳しく、定員も決まっ
ているため過積載も皆無に近い。
三菱はバス会社に「原因不明」とする一方、運輸省（当時）には「整備不
良」と報告。横浜の事故は広島の事故の約２年半後。
その時点でリコールされていれば、主婦岡本紫穂さん（当時２９歳）の死亡
事故は防げた可能性が高い。
◆手抜き◆
三菱ふそう大型車の前輪ハブは８３年以降に開発されたＡ―Ｆ型までの
７タイプ。捜査当局が三菱の捜索で押収した文書には、ほとんどの型のハ
ブが開発過程で強度を確かめる研究室内での耐久試験や、車に試作品を付
けて走らせる実車実験を行っていなかったことが記載されていた。
設計変更の際には、でこぼこ道など悪路を走らせて耐久性を確認するの
が常識とされ、他社の幹部は「実験を怠っていたとは信じられない」と絶
句する。
ハブ破損が集中したのはＤ型。全５７件のうち３０件を占め、横浜の事
故もこの型だ。
三菱側は形状を見直さずに材質変更で強度を上げた「ディーダッシュ型」
を導入したが、これにも８件の事故が起きた。
Ｄ型について、同社は先月のリコール時の会見で「耐久試験は行っていた」
としたが、試験実施は生産開始の後だったことが判明。
当時、他社ではモデルチェンジが相次いでおり、国交省関係者は「焦りから
生産を前倒しにしたのでは」と分析する。
三菱ふそう大型車の前輪ハブは８３年以降に開発されたＡ―Ｆ型までの
７タイプ。捜査当局が三菱の捜索で押収した文書には、ほとんどの型のハ
ブが開発過程で強度を確かめる研究室内での耐久試験や、車に試作品を付
けて走らせる実車実験を行っていなかったことが記載されていた。
設計変更の際には、でこぼこ道など悪路を走らせて耐久性を確認するの
が常識とされ、他社の幹部は「実験を怠っていたとは信じられない」と絶
句する。
ハブ破損が集中したのはＤ型。全５７件のうち３０件を占め、横浜の事
故もこの型だ。
三菱側は形状を見直さずに材質変更で強度を上げた「ディーダッシュ型」
を導入したが、これにも８件の事故が起きた。
Ｄ型について、同社は先月のリコール時の会見で「耐久試験は行っていた」
としたが、試験実施は生産開始の後だったことが判明。
当時、他社ではモデルチェンジが相次いでおり、国交省関係者は「焦りから
生産を前倒しにしたのでは」と分析する。
842 ：国道７７４号線：04/04/24 10:20 ID:/0tfh1Hy
◆隠ぺい？◆
三菱は実験でハブの強度不足を示すデータを得ながら、それを国交省に
報告してこなかった。
横浜の事故後に実施したハブの自主回収では、社内調査班が約４８０個を
サンプル調査し、約３割から肉眼で見えない微細な亀裂（ヘアクラック）
を確認。それは破断の兆候を示すものでハブの強度不足を裏付けていた。
だが当時の常務は、強度不足以外の結論を出すよう文書で指示。その結
果、「危険情報」は約２年後のリコールまで外部に発信されることはなか
った。
[読売新聞社：2004年04月24日 03時18分]
三菱は実験でハブの強度不足を示すデータを得ながら、それを国交省に
報告してこなかった。
横浜の事故後に実施したハブの自主回収では、社内調査班が約４８０個を
サンプル調査し、約３割から肉眼で見えない微細な亀裂（ヘアクラック）
を確認。それは破断の兆候を示すものでハブの強度不足を裏付けていた。
だが当時の常務は、強度不足以外の結論を出すよう文書で指示。その結
果、「危険情報」は約２年後のリコールまで外部に発信されることはなか
った。
[読売新聞社：2004年04月24日 03時18分]
＞ ところが、９９年６月、広島県内で、バス車両では初のハブ破断事故が起
＞きた。
＞客９人が乗っていた高速バスが走行中、タイヤがはじけ飛んだ。
＞公共交通機関のバスはトラックより点検整備の基準が厳しく、定員も決まっ
＞ているため過積載も皆無に近い。
中国JRバス。三菱から責任転嫁された気の毒なユーザ
＞きた。
＞客９人が乗っていた高速バスが走行中、タイヤがはじけ飛んだ。
＞公共交通機関のバスはトラックより点検整備の基準が厳しく、定員も決まっ
＞ているため過積載も皆無に近い。
中国JRバス。三菱から責任転嫁された気の毒なユーザ
844 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/04/24 14:44 ID:Oy3wIMnh
ネタが少ないのは判るが
ハブネタはすれ違い・・
ハブネタはすれ違い・・
845 ：Y.Kaya ◆bs4B4W6Z/o ：04/04/24 16:03 ID:sy2gnQ2O
スレストされてしまう罠
削除人が三菱ｦﾀなのか
847 ：国道７７４号線：04/04/24 23:50 ID:X4/6vSPU
>>846
そう。
そう。
848 ：国道７７４号線：04/04/25 14:02 ID:FOlixgQo
ところでこの雑誌、大丈夫かね？
広告つかないどころか「無料いいから広告掲載させてくれ」と
掲載先を廻っているらしい。
従って、広告を掲載しているように見えるが、
あれは単なる「記事」でページの穴埋めです。
広告つかないどころか「無料いいから広告掲載させてくれ」と
掲載先を廻っているらしい。
従って、広告を掲載しているように見えるが、
あれは単なる「記事」でページの穴埋めです。
849 ：国道７７４号線：04/04/25 23:01 ID:sguIB8Wy
>>848
表紙回り以外に広告載ってたっけ？
表紙回り以外に広告載ってたっけ？
850 ：国道７７４号線：04/04/25 23:19 ID:KxUnXSrp
>>849
裏表紙が広告でつね。
裏表紙が広告でつね。
もう無理なら模型やミニカーショップの広告でいいじゃん
ミニカーショップいけ○とかだとオタ氏になるかな？
ミニカーショップいけ○とかだとオタ氏になるかな？
852 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/04/26 17:24 ID:/S90tdCD
いよいよ明日発売カナ？
次回予告しているか楽しみ（ｗ
次回予告しているか楽しみ（ｗ
853 ：国道７７４号線：04/04/26 18:11 ID:gDkUh7r2
画像提供者でもう届いた人はいる？
855 ：国道７７４号線：04/04/26 20:13 ID:Qbp6npma
ガイド紹介でネタ切れする予感（ｗ
856 ：国道７７４号線：04/04/26 20:14 ID:zQmrux3P
857 ：国道７７４号線：04/04/26 20:17 ID:FFuOxu2p
858 ：国道７７４号線：04/04/26 23:46 ID:+FNSKaaj
859 ：850：04/04/27 01:23 ID:kcLFleDQ
>>858
産楠。あのスペースで無料とは大盤振る舞いか、もう終りが見えたか。
産楠。あのスペースで無料とは大盤振る舞いか、もう終りが見えたか。
発売日age。次号も出るみたいね。がんばれ～
861 ：国道７７４号線：04/04/27 19:43 ID:HRYmzfzk
今回はバスよりも讃岐うどんに興味をそそられました。
862 ：国道７７４号線：04/04/27 19:52 ID:ChTowEdx
やっと雑誌としての体裁が出来たように感じた。
記事もそれなりに興味を引く。
ただ、バス形式写真を並べただけの記事はつまらんね。
記事もそれなりに興味を引く。
ただ、バス形式写真を並べただけの記事はつまらんね。
863 ：国道７７４号線：04/04/27 19:54 ID:HRYmzfzk
864 ：国道７７４号線：04/04/27 21:29 ID:+T143gBm
くまねこはうすのオフ会のメンバーは、誰がいるのか教えて
↑ グ ロ 注 意
バスマガ、無料でも広告主が見つからないのか・・・
タダでもいいから記事書いてみたいね。
記事の割合増えるし。
何？素人ハズヲタの糞記事なんてイラネ？
バスマガ、無料でも広告主が見つからないのか・・・
タダでもいいから記事書いてみたいね。
記事の割合増えるし。
何？素人ハズヲタの糞記事なんてイラネ？
熊猫オフ会の記事は何？
あぁいうの載せられても面白くないのだが
ネタがないからってオフ会記事かよ
あぁいうの載せられても面白くないのだが
ネタがないからってオフ会記事かよ
867 ：国道７７４号線：04/04/27 22:09 ID:DDQw8+7+
>>864
くまねこ
くまねこ
868 ：国道７７４号線：04/04/27 22:18 ID:hvZCtD5n
わだいの熊猫オフ、あれってバスマガのネタつくりのオフではなかったのでは
無いのだろうか？？？
しっかし危なっかしい連中ばっか
無いのだろうか？？？
しっかし危なっかしい連中ばっか
869 ：国道７７４号線：04/04/27 23:24 ID:nzi5qQbX
870 ：国道７７４号線：04/04/27 23:39 ID:UmsCkEG/
サンデン交通マンセー！
871 ：国道７７４号線：04/04/28 00:31 ID:E+sHIzfv
フライングライナーの取材のついでか、オフ会のついでにフライングライナー
なのか知らないが、１ＨＰのオフ会のためにわざわざ大阪まで行くあたり、
あの雑誌の必死さが分かる（ｗ
文章見てるとＨＰの管理人が投稿したのではなく編集側が取材したみたいだし。
なのか知らないが、１ＨＰのオフ会のためにわざわざ大阪まで行くあたり、
あの雑誌の必死さが分かる（ｗ
文章見てるとＨＰの管理人が投稿したのではなく編集側が取材したみたいだし。
平●エンプラの雲助観光バスの写真を載せて大丈夫なのか？
873 ：国道７７４号線：04/04/28 18:49 ID:Dpup/6YJ
今回も投稿写真が載ったので買わなくて済んだ。
１号から４号まで全部持ってるけど全号に写真載ったから
まだ１冊も買ったことがなかったりする・・・
１号から４号まで全部持ってるけど全号に写真載ったから
まだ１冊も買ったことがなかったりする・・・
874 ：国道７７４号線：04/04/28 19:28 ID:WLZoHiq6
次号予告の富士重工ボディ特集に期待ａｇｅ。シャーシの見分け方
とかはいい確率でやるんだろうな…。
とかはいい確率でやるんだろうな…。
875 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/04/28 20:55 ID:bJdOAwoi
本日ようやくゲット～！今号のミスはとりあえず２０箇所？発見！（ｗ
先月よりさらに洗練されてきたと思いましただ。
>>861と同じく、うどんの記事は良かったなあ。マジ食べに行きたい♪
あと、ホコリを被ったパジェロバス・・・かわいそう。
エルフバスもいつのまにか生産中止されていたとはねえ。
>>874
「富士重工」の次は「いすず」の次は「ＦＵＳＯ」の次は？？
いずれも２回ずつ分けると思うけれど、ネタが早々切れそう？！
先月よりさらに洗練されてきたと思いましただ。
>>861と同じく、うどんの記事は良かったなあ。マジ食べに行きたい♪
あと、ホコリを被ったパジェロバス・・・かわいそう。
エルフバスもいつのまにか生産中止されていたとはねえ。
>>874
「富士重工」の次は「いすず」の次は「ＦＵＳＯ」の次は？？
いずれも２回ずつ分けると思うけれど、ネタが早々切れそう？！
876 ：国道７７４号線：04/04/28 21:35 ID:PhDR5b8F
えぅ掲載誌って貰えるの・・？？ 買っちゃったぞ。
ラマだと本屋に並ぶ前に送って貰えますが・・？？
ラマだと本屋に並ぶ前に送って貰えますが・・？？
877 ：国道７７４号線：04/04/28 22:00 ID:3IpM1szV
878 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/04/28 22:44 ID:ebF9RsUQ
ネタが切れたら、外国に嫁いだ日本の中古バスを特集してほすい。裏日本氏の協力で（ｗ
ヲタ以外に一般人にもウケルのでは？
ヲタ以外に一般人にもウケルのでは？
879 ：国道７７４号線：04/04/28 23:24 ID:fL+ui5qR
何で雑誌でオフ会なんか掲載するかなー。
あのページ、キモ杉。
あのページ、キモ杉。
880 ：国道７７４号線：04/04/28 23:42 ID:E+sHIzfv
881 ：国道７７４号線：04/04/29 00:17 ID:QkvImgE/
漏れらもオウ会をやるが、晒し者になる勇気はない。
ところで、全方位レポート「群馬県」、
ボルテックス・アーク、永井運輸（写真のみ）は取材拒否か？
ところで、全方位レポート「群馬県」、
ボルテックス・アーク、永井運輸（写真のみ）は取材拒否か？
>>881ｻﾝ
漏れもそこが気になった。
ボルテックス・アークは、廃止路線の代替ってやってたっけ？
貸切バスの乗合認可だったとは思うんだけど…。
『投稿フォーラム』のコメントも適当な部分がいくつか…。
ヲタサイトをやってる漏れからすれば、ヲタサイトをそのまま本にしただけとしか思えない。
>>878ｻﾝ
それいいね！ 結構面白いと思うよ。
漏れもそこが気になった。
ボルテックス・アークは、廃止路線の代替ってやってたっけ？
貸切バスの乗合認可だったとは思うんだけど…。
『投稿フォーラム』のコメントも適当な部分がいくつか…。
ヲタサイトをやってる漏れからすれば、ヲタサイトをそのまま本にしただけとしか思えない。
>>878ｻﾝ
それいいね！ 結構面白いと思うよ。
883 ：国道７７４号線：04/04/29 16:37 ID:GV/iyfHo
最新号の１１１ページのやつで、希少モデルの呉羽製三菱ふそう・エアロ
バスってあるけど これってエアロバスっていうか？エアロバスＫでもない
しよ よくわからんが
ところで、スタッフ募集してるみたいね 応募してみようかな？
バスってあるけど これってエアロバスっていうか？エアロバスＫでもない
しよ よくわからんが
ところで、スタッフ募集してるみたいね 応募してみようかな？
三枝アイーン
>883
そんなこともよくわからんようだったら、スタッフになっても質が下がるだけ(ｗ
そんなこともよくわからんようだったら、スタッフになっても質が下がるだけ(ｗ
何回定時制と定時性を間違えたら気が済むのか
887 ：国道７７４号線：04/04/29 22:30 ID:mI3W/H3z
スタッフ募集してるね。
版元なら応募したいけど、
プロダクションだからやめとこう。
版元なら応募したいけど、
プロダクションだからやめとこう。
>>882
執筆者の本間(荻窪バスセンター)が興味なかったからとか？
執筆者の本間(荻窪バスセンター)が興味なかったからとか？
889 ：国道７７４号線：04/04/30 06:58 ID:K8hSHCYK
>>882
やっつけ仕事みたいな写真の撮り方だし。
やっつけ仕事みたいな写真の撮り方だし。
890 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/04/30 16:29 ID:4GDJk9eS
>>881
＞ボルテックス・アーク、永井運輸（写真のみ）は取材拒否か？
>>888と同意見だがアレは単に忘れているだけだと思う。俺自身始めて聞いたような会社（汗
あるいは取材者があんな風貌なんで門前払いされたのかナ？（笑）
郡中のところにも「取材に協力して頂けなかった」と書いてあるよね。
>>889
本間氏は前々から細かい事に無頓着。ＨＰに載っている写真も無残なのが多い。
画像は悪いし（盗用防ぐ為かもしれんけど）傾いているし
おまけにブルドックやキュービックがモヤシになっとる（ｗ
＞ボルテックス・アーク、永井運輸（写真のみ）は取材拒否か？
>>888と同意見だがアレは単に忘れているだけだと思う。俺自身始めて聞いたような会社（汗
あるいは取材者があんな風貌なんで門前払いされたのかナ？（笑）
郡中のところにも「取材に協力して頂けなかった」と書いてあるよね。
>>889
本間氏は前々から細かい事に無頓着。ＨＰに載っている写真も無残なのが多い。
画像は悪いし（盗用防ぐ為かもしれんけど）傾いているし
おまけにブルドックやキュービックがモヤシになっとる（ｗ
891 ：花電車 ◆nZhKGkSNSA ：04/04/30 16:59 ID:2zd/FAYl
>>883
これは呉羽ボディーだからサンシャインだと思われ。
型式がMS725だから三菱ボディーだったらエアロバスの世代。
ちなみに三菱ボディーのエアロバスの前モデルはフルデッカと呼ばれていた。
三菱ボディーのフルデッカはモノコック構造の応用、呉羽ボディーのサンシャインはスケルトン構造だった。
なぜ希少かというと、エアロバスの方がインパクトが強くて、サンシャインは売れなかったのだ。
これは呉羽ボディーだからサンシャインだと思われ。
型式がMS725だから三菱ボディーだったらエアロバスの世代。
ちなみに三菱ボディーのエアロバスの前モデルはフルデッカと呼ばれていた。
三菱ボディーのフルデッカはモノコック構造の応用、呉羽ボディーのサンシャインはスケルトン構造だった。
なぜ希少かというと、エアロバスの方がインパクトが強くて、サンシャインは売れなかったのだ。
>>群馬県関連
１．統計資料が古くないか？
２．対象事業者が廃止代替か否か整理されてない
３．事業者はこれらだけか？（ボルテックス・アークの他にも欠如してるし自治体バスも無視状態）
４．結論は何？どうしたいの？
とりあえずパッと見でこう思った。
１．統計資料が古くないか？
２．対象事業者が廃止代替か否か整理されてない
３．事業者はこれらだけか？（ボルテックス・アークの他にも欠如してるし自治体バスも無視状態）
４．結論は何？どうしたいの？
とりあえずパッと見でこう思った。
893 ：国道７７４号線：04/04/30 23:40 ID:OU+zAokr
確かに。事業者の抜けは目に余ります。
取材以前の調査が非常に不足しているのではないでしょうか。
取材以前の調査が非常に不足しているのではないでしょうか。
894 ：国道７７４号線：04/04/30 23:57 ID:1MB3uRDO
矢島タクシーが載ってるのは大型中古がいるからじゃないの？
■群馬県で路線バスを運行する
事業者ガイド＆バスオールラインナップ
なんて書くぐらいだったらしっかりして欲しいよね
事業者ガイド＆バスオールラインナップ
なんて書くぐらいだったらしっかりして欲しいよね
898 ：国道７７４号線：04/05/01 00:19 ID:cW7s/PAJ
>>890
ボルテックス･アークはボルテックス・セイグン（旧 西群運送）という、
運送会社傘下の貸切会社。群バスの代替と安中市の受託をしている。
「ＪＲ時刻表」にも安中榛名駅～安中駅のバス時刻が掲載されてます。
>>892
ほかに桐生朝日自動車（おりひめバス）、赤城観光自動車、つつじ観光バスが
あったね。
>>897
禿同。中途半端すぎ。
ボルテックス･アークはボルテックス・セイグン（旧 西群運送）という、
運送会社傘下の貸切会社。群バスの代替と安中市の受託をしている。
「ＪＲ時刻表」にも安中榛名駅～安中駅のバス時刻が掲載されてます。
>>892
ほかに桐生朝日自動車（おりひめバス）、赤城観光自動車、つつじ観光バスが
あったね。
>>897
禿同。中途半端すぎ。
899 ：国道７７４号線：04/05/01 00:23 ID:ptPpF3nZ
早く読みたいが漏れのところは発売日から５日も遅れる・・orz
901 ：国道７７４号線：04/05/01 00:44 ID:Qh/xXhrt
>>900
あの投稿フォーラムはマニアが撮って書いた記事をそのまま載せてるだけでは？
素人目に見ればあれは「両毛観光」だよ(ｗ
いまだに両毛観光のまま走ってるほうも走ってるほうだと思うけどね
というか皆さんは投稿フォーラムの定点撮影をどう思われました？
私個人的には他誌「のりくら」のパクリみたいな感じにしか見えない
こういう定点観測は個人ｻｲﾄで扱うならいいだろうけど誌面掲載は・・・
あの投稿フォーラムはマニアが撮って書いた記事をそのまま載せてるだけでは？
素人目に見ればあれは「両毛観光」だよ(ｗ
いまだに両毛観光のまま走ってるほうも走ってるほうだと思うけどね
というか皆さんは投稿フォーラムの定点撮影をどう思われました？
私個人的には他誌「のりくら」のパクリみたいな感じにしか見えない
こういう定点観測は個人ｻｲﾄで扱うならいいだろうけど誌面掲載は・・・
>>902ｻﾝ
>>900だけど
＞というか皆さんは投稿フォーラムの定点撮影をどう思われました？
仕方ないじゃん。定点撮影をメインにしてるヲタサイトに、『協力してくれー』って
メール出しまくったんだから。
俺んとこにも来たけど、無視してやったよ。
ある意味、だんだん昔の『バスメディア』に近づいて来たような気がする…。
編集スタッフが足で記事を稼がないと読者から飽きられるよ…、マジで。
創刊号から目を通してるけど、この本の良くないところはヲタに頼りすぎ…。
>>900だけど
＞というか皆さんは投稿フォーラムの定点撮影をどう思われました？
仕方ないじゃん。定点撮影をメインにしてるヲタサイトに、『協力してくれー』って
メール出しまくったんだから。
俺んとこにも来たけど、無視してやったよ。
ある意味、だんだん昔の『バスメディア』に近づいて来たような気がする…。
編集スタッフが足で記事を稼がないと読者から飽きられるよ…、マジで。
創刊号から目を通してるけど、この本の良くないところはヲタに頼りすぎ…。
904 ：国道７７４号線：04/05/01 02:10 ID:Qh/xXhrt
905 ：国道７７４号線：04/05/01 07:07 ID:9WXnDKxM
>>905
今回、将軍様（キムさま）は不発ですか？
今回、将軍様（キムさま）は不発ですか？
なんか３号のほうが良かった気がする
今回のＰ１１１のラッピングバスネタでガッカリした
こんなの掲載したら今後はラッピングヲタが色んなラッピングを送って来そうだ
バスラマとの違いがはっきりと見えてきて方向性はわかってきたはいいけど
ヲタサイトとの違いをちょっと見せて欲しい・・・
ヲタサイト管理者も写真を厳選して送るとか出来ないの？
この編集部だったらどうでもいい写真も平気で載せちまうよ
今回のＰ１１１のラッピングバスネタでガッカリした
こんなの掲載したら今後はラッピングヲタが色んなラッピングを送って来そうだ
バスラマとの違いがはっきりと見えてきて方向性はわかってきたはいいけど
ヲタサイトとの違いをちょっと見せて欲しい・・・
ヲタサイト管理者も写真を厳選して送るとか出来ないの？
この編集部だったらどうでもいい写真も平気で載せちまうよ
907 ：国道７７４号線：04/05/01 09:27 ID:Sl7E/txj
MRさんの写真は芸術です
908 ：国道７７４号線：04/05/01 11:41 ID:OLwI+G7o
ＭＲさん＝守亮太郎さんは神様みたいな方でし（ｗ
909 ：国道７７４号線：04/05/01 14:47 ID:E2gsQEpQ
910 ：国道７７４号線：04/05/01 15:54 ID:0opdYT4Z
ＭＲさんの他に芸術的な写真を撮る人っている？
911 ：国道７７４号線：04/05/01 16:55 ID:T+Fz0GhY
912 ：国道７７４号線：04/05/01 18:42 ID:HIvO1nMw
自分のお気に入りの写真を掲載してくれるのはうれしい
ラッピングだの型式だどこでも見られる車両とかそんなのどーでもいい
写真を送れば本に載せてくれるだけでありがたい そーは思わんか
後は編集部がうまく分類すればいいだけと思うよ
いろんな投稿バス写真をトランプや麻雀のように奇麗に並べて欲しい
並べ方やサイズが悪いと駄目だが バスラマより庶民的で良いと思う
ラッピングだの型式だどこでも見られる車両とかそんなのどーでもいい
写真を送れば本に載せてくれるだけでありがたい そーは思わんか
後は編集部がうまく分類すればいいだけと思うよ
いろんな投稿バス写真をトランプや麻雀のように奇麗に並べて欲しい
並べ方やサイズが悪いと駄目だが バスラマより庶民的で良いと思う
定点撮影の意味を履き違えているような気がするが…
916 ：国道７７４号線：04/05/01 22:06 ID:5SXaOypF
熊猫が借りたバスで訳のわからんパンダのぬいぐるみあるけどなんだろう........
917 ：国道７７４号線：04/05/01 22:13 ID:RqPAWcow
918 ：国道７７４号線：04/05/01 23:19 ID:xNMQkxUX
919 ：国道７７４号線：04/05/01 23:23 ID:xNMQkxUX
ＭＲさん＝守亮太郎さんはデヴでし。
920 ：883：04/05/02 08:19 ID:lHBLIcR5
921 ：国道７７４号線：04/05/02 10:01 ID:RBip01Hb
個人でバスを所有している人のところで、「近所の子供たちの送迎･･･」
とあったけど、ボランティアならともかく､謝礼を受け取っていたら･･･
ｲﾊﾟｰﾝ的には､「いらない」といっても「燃料代｣くらいくれるだろうし。
「白」やってま～すといっているようなものでは。
とあったけど、ボランティアならともかく､謝礼を受け取っていたら･･･
ｲﾊﾟｰﾝ的には､「いらない」といっても「燃料代｣くらいくれるだろうし。
「白」やってま～すといっているようなものでは。
>>921ｻﾝ
乗せてあげた人が『気持ち』で燃料代を出すくらいなら問題無いはずだよ。
ただ、バスを所有している側が『○○円ね』って言えば白バスになっちゃうけど。
それより、個人所有のバスなんだから、ナンバーぐらい隠せよ！
乗せてあげた人が『気持ち』で燃料代を出すくらいなら問題無いはずだよ。
ただ、バスを所有している側が『○○円ね』って言えば白バスになっちゃうけど。
それより、個人所有のバスなんだから、ナンバーぐらい隠せよ！
923 ：８８３：04/05/02 14:09 ID:lHBLIcR5
今回のバスでＧＯのバスで讃岐うどんを食べつくせって
旅と鉄道でやりそうな内容だよな 思わずタビテツ思い出した
旅と鉄道でやりそうな内容だよな 思わずタビテツ思い出した
924 ：国道７７４号線：04/05/02 16:07 ID:tdz7Fj04
925 ：国道７７４号線：04/05/02 17:20 ID:rWbyqu7P
>>
漏れのオフ会も載らないように注意しようっと。
漏れのオフ会も載らないように注意しようっと。
>>924ｻﾝ
確かにエアロバスシャーシのサンシャインデッカーってあんまり見ないよな。
でもあの程度で記事になるとは…、もうネタ切れか？
5号で予告されてる富士重工の車体の見分け方って群馬のバスの記事を書いた
本間（荻窪バスセンター）が、昔バスメディアに書いてたけどな。
あれは、５Ｅだけだったけど、あれの延長線で７Ｅも判別できるからなぁ…。
確かにエアロバスシャーシのサンシャインデッカーってあんまり見ないよな。
でもあの程度で記事になるとは…、もうネタ切れか？
5号で予告されてる富士重工の車体の見分け方って群馬のバスの記事を書いた
本間（荻窪バスセンター）が、昔バスメディアに書いてたけどな。
あれは、５Ｅだけだったけど、あれの延長線で７Ｅも判別できるからなぁ…。
927 ：国道７７４号線：04/05/02 17:37 ID:hr+vOYxl
それより、京成鼠園のクルーザーのっけちゃっているけど、大丈夫なの？
928 ：国道７７４号線：04/05/02 18:24 ID:BDQGqKwm
西工のシャーシメーカーの見分け方
ルーバーばかりでつまらん。他にあるんだけどな。
ルーバーばかりでつまらん。他にあるんだけどな。
>>926だけど（ID変わっちゃったかもしれんが）
>>927ｻﾝ
誰でも自由に入れるバスターミナルで撮ってるんだから問題ない、はず…。
写真を良く見てみると、ドライバーがカメラ目線で写ってる（ｗ。
>>928ｻﾝ
富士重工のバスもルーバーで判別するのが一番分かりやすいんだけど、他の見分け
方としては、メーカーによってリアビューが微妙に異なる。
ナンバープレートのステーがある位置とか、冷却水の注入口とか…。
西工にも当てはまりますか？
>>927ｻﾝ
誰でも自由に入れるバスターミナルで撮ってるんだから問題ない、はず…。
写真を良く見てみると、ドライバーがカメラ目線で写ってる（ｗ。
>>928ｻﾝ
富士重工のバスもルーバーで判別するのが一番分かりやすいんだけど、他の見分け
方としては、メーカーによってリアビューが微妙に異なる。
ナンバープレートのステーがある位置とか、冷却水の注入口とか…。
西工にも当てはまりますか？
930 ：８８３：04/05/02 19:23 ID:lHBLIcR5
>>924
積極的ではないけど、１２年まえくらいに日本バス友の会が発売した
高速バスのすべて という本をみたら 越後交通・南国交通・鹿児島空港
リムジンがサンシャインデッカを導入しているね ちなみにこの本の編集長
は、>>921のＭ氏ね
積極的ではないけど、１２年まえくらいに日本バス友の会が発売した
高速バスのすべて という本をみたら 越後交通・南国交通・鹿児島空港
リムジンがサンシャインデッカを導入しているね ちなみにこの本の編集長
は、>>921のＭ氏ね
931 ：８８３：04/05/02 19:25 ID:lHBLIcR5
編集長じゃなくて カタログ制作委員会の委員長でした。
932 ：国道７７４号線：04/05/02 19:39 ID:5SCpdce5
>>926=929
たぶん>>927がいいたいのは鼠園の版権の承諾のことでは？
例えば鼠園仕様の上越新幹線が走っていたが、おいそれと掲載出来ないはず。
国際興業が受託している鼠園ラッピング貸切も同じ。
とにかく版権に対して承諾なしに「触らぬ鼠園」だよ。
個人のＨＰは「たまたま景色を撮った」で済むが、商業誌では…
たぶん>>927がいいたいのは鼠園の版権の承諾のことでは？
例えば鼠園仕様の上越新幹線が走っていたが、おいそれと掲載出来ないはず。
国際興業が受託している鼠園ラッピング貸切も同じ。
とにかく版権に対して承諾なしに「触らぬ鼠園」だよ。
個人のＨＰは「たまたま景色を撮った」で済むが、商業誌では…
933 ：８８３：04/05/02 19:56 ID:lHBLIcR5
>>932ｻﾝ
>>926=929だけど
ttp://www.shizutetsu.co.jp/wrapping_bus/bus070.htm ここを見ていただきたい。
しずてつグループのサイトなんだが、思いっきり載ってるぞ～。
公式サイトだから大目に見られてるのかもしれんが…。
ホントにこの本1年持つのかねぇ…。心配になってきた。
最期にはバスメディアのように大荒れに荒れたりして（ｗ
>>926=929だけど
ttp://www.shizutetsu.co.jp/wrapping_bus/bus070.htm ここを見ていただきたい。
しずてつグループのサイトなんだが、思いっきり載ってるぞ～。
公式サイトだから大目に見られてるのかもしれんが…。
ホントにこの本1年持つのかねぇ…。心配になってきた。
最期にはバスメディアのように大荒れに荒れたりして（ｗ
935 ：国道７７４号線：04/05/02 21:04 ID:SPvoFQzB
>>934
でも、バスラマで取りあげた時はコピーライトがついていなかったっけ？
でも、バスラマで取りあげた時はコピーライトがついていなかったっけ？
936 ：国道７７４号線：04/05/02 21:51 ID:eXf1k9yw
鼠王国は版権にホントうるさいからな。どっかの小学校だか中学校の生徒が
卒業製作で作った鼠の絵(？)を実力で抹消したらしい。子供に夢(ry
卒業製作で作った鼠の絵(？)を実力で抹消したらしい。子供に夢(ry
937 ：国道７７４号線：04/05/02 21:57 ID:HbHIXQw9
全体のページ数からすれば、投稿コーナーの割合なんてたかが知れてるし、バスマニアだけではなく、広く車好きを意識した誌面作りだと思うが。新規スタッフを募集するほど好調ならば、新たなファン層の開拓に成功したと思うよ。
938 ：９３２：04/05/02 23:06 ID:5SCpdce5
>>934
広告主と広告屋との取り決めがあって、意匠なしで載せられるのかもしれないけど…
これが第三者の媒体で出れば問題でしょう？
ちなみに鉄道誌の場合、鼠園関連の投稿があってもほぼ掲載しないそうです。
浦安市内循環モノレールだとそれ以前にネタにならないが。
一応講談社の名前を騙るくらいだからその辺りの都合はわかってるとは思いたい。
広告主と広告屋との取り決めがあって、意匠なしで載せられるのかもしれないけど…
これが第三者の媒体で出れば問題でしょう？
ちなみに鉄道誌の場合、鼠園関連の投稿があってもほぼ掲載しないそうです。
浦安市内循環モノレールだとそれ以前にネタにならないが。
一応講談社の名前を騙るくらいだからその辺りの都合はわかってるとは思いたい。
939 ：国道７７４号線：04/05/02 23:17 ID:QkN2uowo
>>938
ぽるとの写真を無断転載しているから、どうかね。
ぽるとの写真を無断転載しているから、どうかね。
940 ：国道７７４号線：04/05/03 07:51 ID:9mSOn4nz
バスマガの石波防衛庁長官に似た人、うどんを満面の笑みで食べ尽くしていました。
美味そうに見えたよ感動した！＞濃い墨くん
美味そうに見えたよ感動した！＞濃い墨くん
941 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/05/03 09:26 ID:cbfEXQDW
>>934
＞ホントにこの本1年持つのかねぇ…。心配になってきた
著作権云々問題はたいていの出版社で経験済み。大手新聞社でもやっちゃっているしネ。
形式上は比較的大きい問題として、下手しなくても訴訟沙汰問題だけど
実際は単なるうっかりミスとして軽く片付けられているのが殆ど。
だからという訳じゃないけど、まぁ大丈夫っしょ。誌面上でも"一応"謝罪しているし。
余談だが、これが個人サイト間で発覚したらもう大変！掲示板が総攻撃受ける（ｗ
おまけにリンク先の掲示板にも事件の書込みされて⇒哀れ閉鎖してしまったサイトが幾つかあるよね（ｗ
＞最期にはバスメディアのように大荒れに荒れたりして（ｗ
アレは中内の馬鹿＆その側近が原因だわナ。あのアホドモが我が物顔で誌面を占領して
勝手に騒いでいただけ。だいいち今回のケースとは意味合いが違うと思ふ。
それ以前に君ねぇ、バスメディアと比較しちゃアキマへんよ・・（ｗ
>>898
ご教授感謝！群バス時代にその路線に乗った事ありますわ。
日野ライトの北村ＢＵ？懐かしい・・
＞ホントにこの本1年持つのかねぇ…。心配になってきた
著作権云々問題はたいていの出版社で経験済み。大手新聞社でもやっちゃっているしネ。
形式上は比較的大きい問題として、下手しなくても訴訟沙汰問題だけど
実際は単なるうっかりミスとして軽く片付けられているのが殆ど。
だからという訳じゃないけど、まぁ大丈夫っしょ。誌面上でも"一応"謝罪しているし。
余談だが、これが個人サイト間で発覚したらもう大変！掲示板が総攻撃受ける（ｗ
おまけにリンク先の掲示板にも事件の書込みされて⇒哀れ閉鎖してしまったサイトが幾つかあるよね（ｗ
＞最期にはバスメディアのように大荒れに荒れたりして（ｗ
アレは中内の馬鹿＆その側近が原因だわナ。あのアホドモが我が物顔で誌面を占領して
勝手に騒いでいただけ。だいいち今回のケースとは意味合いが違うと思ふ。
それ以前に君ねぇ、バスメディアと比較しちゃアキマへんよ・・（ｗ
>>898
ご教授感謝！群バス時代にその路線に乗った事ありますわ。
日野ライトの北村ＢＵ？懐かしい・・
942 ：国道７７４号線：04/05/03 13:45 ID:ljK3ukLG
MRさん以外の写真は見るに耐えないものばかり。
藻前ら、もっと腕磨けや！
藻前ら、もっと腕磨けや！
943 ：国道７７４号線：04/05/03 15:57 ID:wy9S6PUc
>>941 >日野ライトの北村ＢＵ？
↑意味がわかりません・・
↑意味がわかりません・・
944 ：国道７７４号線：04/05/03 18:08 ID:mFQFz8KK
MRの写真もたいした事ないだろw
945 ：国道７７４号線：04/05/03 21:06 ID:ZLKGnBIP
ＭＲキモイ
946 ：国道７７４号線：04/05/03 23:42 ID:XH2UGpqw
>>944
何をおっしゃる！高速バス時刻表の表紙や子供向け絵本も手がける大御所ですよ。
何をおっしゃる！高速バス時刻表の表紙や子供向け絵本も手がける大御所ですよ。
947 ：国道７７４号線：04/05/03 23:49 ID:4GSW8ldv
ＭＲを間近で見たことがある。
バスを見てﾊｧﾊｧ･･･言ってんの。
バスを見てﾊｧﾊｧ･･･言ってんの。
948 ：国道７７４号線：04/05/03 23:52 ID:dxCtU/dy
鼠園にチクろうか（ｗ
949 ：国道７７４号線：04/05/04 00:14 ID:1V1RnAeO
どうなる三菱ふそうトラック・バス 三菱自動車
この前の臨時株主総会は大変だったそうだよ！
連休明けにも三菱自を刑事告発(共同通信)
三菱ふそうトラック・バス（昨年１月三菱自動車から分社）
の大型車タイヤ脱落問題で、国土交通省は３日までに、法人と
しての三菱自を道路運送車両法違反（虚偽報告）の容疑で連休
明けにも刑事告発する方針を固めた。三菱自は2000年９月にも、
検査時にクレーム関連の資料を隠したとして虚偽報告容疑で、
当時の運輸省から告発されている。
[共同通信社：2004年05月03日 21時38分]
この前の臨時株主総会は大変だったそうだよ！
連休明けにも三菱自を刑事告発(共同通信)
三菱ふそうトラック・バス（昨年１月三菱自動車から分社）
の大型車タイヤ脱落問題で、国土交通省は３日までに、法人と
しての三菱自を道路運送車両法違反（虚偽報告）の容疑で連休
明けにも刑事告発する方針を固めた。三菱自は2000年９月にも、
検査時にクレーム関連の資料を隠したとして虚偽報告容疑で、
当時の運輸省から告発されている。
[共同通信社：2004年05月03日 21時38分]
950 ：国道７７４号線：04/05/04 01:32 ID:acx1+cdl
ふそうはダイムラーが資本参入続けるから、
最悪ダイムラーのトラック日本部門として残るよ
三菱自は知らん
最悪ダイムラーのトラック日本部門として残るよ
三菱自は知らん
951 ：国道７７４号線：04/05/04 06:40 ID:m0Ih7/Z4
946
知ってるよ。知った上でたいした事無いって言ってるんだよ。
下手では無いが、決して上手くはないだろ。
あの程度なら漏れはいつも撮ってるし、それ以上のが撮れる人も何人もいる。
知ってるよ。知った上でたいした事無いって言ってるんだよ。
下手では無いが、決して上手くはないだろ。
あの程度なら漏れはいつも撮ってるし、それ以上のが撮れる人も何人もいる。
952 ：国道７７４号線：04/05/04 10:51 ID:4I0Fjn95
大将、今朝も東京料金所ですか？
953 ：国道７７４号線：04/05/04 11:10 ID:3Q5Z7/rG
次スレのタイトルこれでいいですか？
【新規参入】The BUS MAGAZINE【玉石混交】Part.２
1：国道７７４号線：O4/05/
創刊されましたが、自信、かみなり、かじ、親父です。
前スレ http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1067264361/l50
全然路線は違ってしまったけど関連バスラマスレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037905650/l50
とうとう創刊されました！！
【新規参入】The BUS MAGAZINE【玉石混交】Part.２
1：国道７７４号線：O4/05/
創刊されましたが、自信、かみなり、かじ、親父です。
前スレ http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1067264361/l50
全然路線は違ってしまったけど関連バスラマスレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037905650/l50
とうとう創刊されました！！
955 ：国道７７４号線：04/05/04 15:03 ID:JJnYr2jU
956 ：国道７７４号線：04/05/04 16:41 ID:4wM4dzr3
「The～」も「バスマガ」も最後に名前が出てる三推社の担当者、同じだな。
この担当者が１人で仕切ってるからThe～を奇数月、マガを偶数月の発売に
しているわけだ。バスマガはThe～の発展型として誕生したからな。
どちらも頑張って続けてほすい。しかし、The作業車両にはブッ飛んだ。
フォークリフトが本になるなんて。さすがベストカー、大胆なことする。
この担当者が１人で仕切ってるからThe～を奇数月、マガを偶数月の発売に
しているわけだ。バスマガはThe～の発展型として誕生したからな。
どちらも頑張って続けてほすい。しかし、The作業車両にはブッ飛んだ。
フォークリフトが本になるなんて。さすがベストカー、大胆なことする。
958 ：国道７７４号線：04/05/04 18:33 ID:oT/Lhjva
>>957
漏れもThe～は全部じゃないけど買っていたりする。
「Theタクシー」はいいでつね。
ただ、そろそろTheバス、Theトラックの新しいバージョンも出してほしいが、
一度出しているからもうだめなのかな。
このシリーズのせいか、最近、本家ベストカーも車以外の乗り物が出ていたりするな。
漏れもThe～は全部じゃないけど買っていたりする。
「Theタクシー」はいいでつね。
ただ、そろそろTheバス、Theトラックの新しいバージョンも出してほしいが、
一度出しているからもうだめなのかな。
このシリーズのせいか、最近、本家ベストカーも車以外の乗り物が出ていたりするな。
959 ：国道７７４号線：04/05/04 21:37 ID:/W+i5Jqk
「Theバキュームカー」
仙台の大御所、Ｎ東社を突撃レポート！
ってのはどう？
仙台の大御所、Ｎ東社を突撃レポート！
ってのはどう？
960 ：国道７７４号線：04/05/05 01:00 ID:Pehj92ZW
ＭＲさんはそんなに悪い人でもないよ。ベンツに乗っているし。
お金持ちなんか!
ローン組めばベンツは買えるが、ベンツの車検費用はすごいぞ!
みんな知っているかな ベンツの車検費用
だから凡人は１回目の車検倒れで、ベンツを手放す
乗り続けられるのは金持ちのあかし 但し社用車は別だが
ローン組めばベンツは買えるが、ベンツの車検費用はすごいぞ!
みんな知っているかな ベンツの車検費用
だから凡人は１回目の車検倒れで、ベンツを手放す
乗り続けられるのは金持ちのあかし 但し社用車は別だが
962 ：国道７７４号線：04/05/05 02:48 ID:E/xZkZBB
>>951
とりあえず写真見せろ。話はそれからだ。
とりあえず写真見せろ。話はそれからだ。
963 ：国道７７４号線：04/05/05 06:29 ID:C+HglJua
鼠園といえば、ＢＪハンドブックの京成と分社7社篇の時、
トランジットの車両は通常路線の車両だけで、鼠園関連の車両
(クルーザーのみならず、セレガＲや駐車場輸送用の路線転用車含む)は載せていなかったな。
あれも版権からんでいるんだろうよ。きっと
トランジットの車両は通常路線の車両だけで、鼠園関連の車両
(クルーザーのみならず、セレガＲや駐車場輸送用の路線転用車含む)は載せていなかったな。
あれも版権からんでいるんだろうよ。きっと
ＭＲ信者はいい加減に汁！
どんどんＭＲ氏の心象が悪くなるだけだからやめれ
どんどんＭＲ氏の心象が悪くなるだけだからやめれ
965 ：国道７７４号線：04/05/05 16:24 ID:j3JeCUFf
最新バスマガ見るまで知らなかった。
東海汽船もバス事業分社してたのか。
>>963
そういえばそうだな、 載せてないといえば、同じくバスジャパンハンドブック
の 小田急バス・立川バス で米軍輸送の特定車があるね このときは
ちゃんとことわりが書いてあったのに 出銭のときはことわりすらかいてな
かったね
東海汽船もバス事業分社してたのか。
>>963
そういえばそうだな、 載せてないといえば、同じくバスジャパンハンドブック
の 小田急バス・立川バス で米軍輸送の特定車があるね このときは
ちゃんとことわりが書いてあったのに 出銭のときはことわりすらかいてな
かったね
966 ：国道７７４号線：04/05/05 18:23 ID:K7eQ6Jp2
鼠園車両は今後無視してよいよ。
967 ：国道７７４号線：04/05/06 09:45 ID:gQSM0BDS
ＳＴＡＦＦ
■写真：守”デヴ”亮太郎
■写真：守”デヴ”亮太郎
968 ：国道７７４号線：04/05/06 10:58 ID:V00eqQiW
962
別に話す事なんかねーよw
あの程度の写真で仕事取れて羨ましい。ただそれだけ。
室内撮りはそこそこだけど、外観、特に流し撮りは下手。
鉄道や飛行機撮ってるアマの方がよっぽど上手い。
仕事に繋がってるのは、知識が豊富とか別の要素もあるんだろうな。
別に話す事なんかねーよw
あの程度の写真で仕事取れて羨ましい。ただそれだけ。
室内撮りはそこそこだけど、外観、特に流し撮りは下手。
鉄道や飛行機撮ってるアマの方がよっぽど上手い。
仕事に繋がってるのは、知識が豊富とか別の要素もあるんだろうな。
969 ：884Y.Kaya ◆bs4B4W6Z/o ：04/05/06 16:15 ID:OybQWhhc
保守
970 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/05/06 20:20 ID:Z0H6qqV9
鼠園＝ディズニーランドという意味か。てっきり梨園の一種か？と思っていたよ・・
編集部さんよ～今度は弘南バスやくしろバスあたりを取り上げてくれないかな～
中古を沢山抱えているバス会社を取り上げると、売り上げいいぞ～ｗ
部品取りのリサイクルも取り上げてくれ～
弘南バスの廃車体も取材してくれ～
セレガやニューエアロ初期車の部品取りがあるらしいので見たみたい～
編集部さんよ～今度は弘南バスやくしろバスあたりを取り上げてくれないかな～
中古を沢山抱えているバス会社を取り上げると、売り上げいいぞ～ｗ
部品取りのリサイクルも取り上げてくれ～
弘南バスの廃車体も取材してくれ～
セレガやニューエアロ初期車の部品取りがあるらしいので見たみたい～
>>970
中古取り上げるのはいいが会社が元の事業者をいちいち言うかな？
中古車って響きも良くないし・・・国際興業みたいに「淡路交通から遥々来た」とかウリにしてるなら別だろうが
下手すればまた創刊号みたいな騒ぎになりかねない
廃車体は扱うはずがないね、部品取り車両も
それはどっか地元サイトが扱えばいい話でわざわざ誌面で晒さなくてよいと思われ
第一、岩手県交でも廃車体は載ってなかっただろ
某営業所に行けばＢＵ廃車体がかなりの数いて部品をあちこち取られて放置されてるよ
とﾏｼﾞﾚｽしてみる
中古取り上げるのはいいが会社が元の事業者をいちいち言うかな？
中古車って響きも良くないし・・・国際興業みたいに「淡路交通から遥々来た」とかウリにしてるなら別だろうが
下手すればまた創刊号みたいな騒ぎになりかねない
廃車体は扱うはずがないね、部品取り車両も
それはどっか地元サイトが扱えばいい話でわざわざ誌面で晒さなくてよいと思われ
第一、岩手県交でも廃車体は載ってなかっただろ
某営業所に行けばＢＵ廃車体がかなりの数いて部品をあちこち取られて放置されてるよ
とﾏｼﾞﾚｽしてみる
部品取りバスの多さなら土佐電バスがすごかったな。
構内に20台ほどあぼーんされたバスが並べてあった。
でも廃車体のレポートは難しいかもね。盗りヲタがいるからな。
構内に20台ほどあぼーんされたバスが並べてあった。
でも廃車体のレポートは難しいかもね。盗りヲタがいるからな。
973 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/05/06 20:52 ID:PRd3q3WB
ﾏｼﾞﾚｽありがとうｗ
確かに廃車体は取り上げてくれそうにも無いよねえ・・
だけど部品リサイクルなんかはネタとして面白いと思うのだが？＜ラマ向きかな？
＞それはどっか地元サイトが扱えばいい話で
＞某営業所に行けばＢＵ廃車体がかなりの数いて部品をあちこち取られて放置されてるよ
そんなサイトがあったら見てみたいゾ！小川さんのとこにちょこっとだけあるけど・・
とまあ、要望として編集部にメール送ってみたいと思いまする
確かに廃車体は取り上げてくれそうにも無いよねえ・・
だけど部品リサイクルなんかはネタとして面白いと思うのだが？＜ラマ向きかな？
＞それはどっか地元サイトが扱えばいい話で
＞某営業所に行けばＢＵ廃車体がかなりの数いて部品をあちこち取られて放置されてるよ
そんなサイトがあったら見てみたいゾ！小川さんのとこにちょこっとだけあるけど・・
とまあ、要望として編集部にメール送ってみたいと思いまする
974 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/05/06 20:54 ID:PRd3q3WB
他に何かご希望なんぞありまっか？
明日メールで送ってみまする
明日メールで送ってみまする
>>974
覆面座談会とかきぼんw
覆面座談会とかきぼんw
連載してる香具師は原稿料貰えてるの？
977 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：04/05/06 23:15 ID:sZxueSKl
>>975
ウンコ板のウザイコテ半連中座談会とか？（ｗ
ウンコ板のウザイコテ半連中座談会とか？（ｗ
978 ：国道７７４号線：04/05/06 23:15 ID:gu576uxy
979 ：国道７７４号線：04/05/06 23:47 ID:oLmHP4AA
このスレ潰せ！
980 ：国道７７４号線：04/05/06 23:49 ID:oLmHP4AA
このスレ潰せ！
981 ：国道７７４号線：04/05/07 00:15 ID:BAReB/rq
↑ラマヲタの攻撃か？
982 ：国道７７４号線：04/05/07 00:19 ID:XIQ8EwOu
終了
983 ：おめめが日野の銀太郎：04/05/07 00:19 ID:941Or9Wx
マジレスすると投稿者に好き勝手させなきゃバスメディアのようにはならない。
かなり痛いが編集者はコントロールしているようにも見える（本当の暗い闇を映してないしな）。
かなり痛いが編集者はコントロールしているようにも見える（本当の暗い闇を映してないしな）。
984 ：国道７７４号線：04/05/07 00:31 ID:XIQ8EwOu
985 ：国道７７４号線：04/05/07 00:33 ID:xYAzdr9y
守★亮太郎
いかすぜ！このデヴ
いかすぜ！このデヴ
986 ：国道７７４号線：04/05/07 00:34 ID:XIQ8EwOu
987 ：国道７７４号線：04/05/07 00:35 ID:XIQ8EwOu
988 ：国道７７４号線：04/05/07 00:40 ID:fjpTYHNj
運輸・交通板では以下の内容は厳禁です。
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
989 ：国道７７４号線：04/05/07 00:41 ID:fjpTYHNj
運輸・交通板では以下の内容は厳禁です。
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
990 ：国道７７４号線：04/05/07 00:42 ID:fjpTYHNj
運輸・交通板では以下の内容は厳禁です。
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
991 ：国道７７４号線：04/05/07 00:48 ID:WaurtuxE
おわり
992 ：国道７７４号線：04/05/07 00:48 ID:WaurtuxE
おわり
993 ：国道７７４号線：04/05/07 00:49 ID:WaurtuxE
おわり
994 ：国道７７４号線：04/05/07 00:51 ID:xYAzdr9y
ＭＲ信者必死だな（ｗ
995 ：国道７７４号線：04/05/07 00:53 ID:xYAzdr9y
守★亮太郎
いかすぜ！このデヴ
いかすぜ！このデヴ
996 ：国道７７４号線：04/05/07 00:54 ID:xYAzdr9y
守★亮太郎
いかすぜ！このデヴ
いかすぜ！このデヴ
997 ：国道７７４号線：04/05/07 00:55 ID:YcKUxT3M
998 ：国道７７４号線：04/05/07 00:55 ID:YcKUxT3M
999 ：国道７７４号線：04/05/07 00:56 ID:YcKUxT3M
1000 ：国道７７４号線：04/05/07 00:58 ID:/ck4jdTP
pp
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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