古い車輌を使っているタクシー会社

5年で40万キロ

三和荒川は何げに60万キロの車を走らせている。

六万キロの間違いさ

うんこ

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俺の担当車同じ県内の大手から何年か前に買って今21万キロだが、
昨日ハンドルコラムにデフオイル28万キロで交換済みって貼ってあるの気付いた。
何キロ走ってるんだか・・・H6年式のクラウン。

神奈中ハイヤー。多摩５５が走っています。

ユナイテッドキャブ

ザ・キザン・ヒロ

確かに古い

千葉の某蛸タクシーもスゴイ!!近隣他社からハイヤー上がり買って来ちゃアンドンを乗せ息の根止まるまで使い倒します。





たまにエンジン逝っちゃう車もあるが運転手数人で｢せーの!!｣でエンジンおろしてからGX71マーク�Uのエンジン詰め替えます。どうやら同じエンジンらしく、同じ敷地内に何台も71マーク�Uが頭をよぎります。


なお、ここのタクシーは平均１００万�qは走ります。

千葉の某蛸タクシー?

千歳台のイースタソと代田橋の東京都民に品川５５ナンバーのセドオリジナルがまだいるな。
目黒交通の古いクラコン抱えているな。
廃業した南部はあまり古い車はいなかったな。

うｐしておきます。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050602215756.jpg

イースタソ

ユナイテッド・キャブ

>>132
セルフ晒し

＞＞133　？

ヒュンダイのタクシーは安いぞ！

>>135
デボネアですら地獄を見るのに・・・
まぁ1.2年ごと代替して一生現代地獄ってのもなかなか・・

亀有交通とユニャイテッド。足立の陸事にて

さすがにＴＯＴＯのＹＳ１３０も減ってきたな。

今はもうブルーバード５１０なんか使っている会社はないのかな？
一昔前の東北地方なんてこれかコロナばかりだったけど。
関係ないけど、５１０の後継はクルーだとして、５１０は何の後継だったんだろ？
昔の地方タクシーってほとんど資料が無いんだよね。

>>139
吊りか？

ふざけてるのか間違えてるのか知らんけど、一応レスすると、クルーの前は９１０かＣ３２ローレルだ。

５１０なんていつの時代だよ。

間違えた。９１０のことです・・・５１０なんて見たこともなかった。
で、９１０の前は？

>>141
８１０
こんなヤツ↓
ttp://www.g-root.jp/buyandsell/catalog/nissan/ns00333.jpg

>>142
どうも。８１０もタクシーに使われていたのか。
物心付いた頃はちょうど９１０との入れ替えの時期で、古い方は小さめのセドリックみたいな外見だった記憶があるけど、これだったのかな。
それにしても、９１０の次がクルーって、間が開き過ぎのような。

懐かしいなあ810なんて。その前はバイオレットだったんだよなあ。
でもあれらとローレルが同じ料金だったとは。

>>143
910ブルはクルーの登場まで生産されてた。
(ＦＦ車の耐久性を疑問視する法人の需要があったので)

>>145
９３年まで生産されてたんだっけ。その間に９１０に取って代わるモデルが普及しなかったのが面白いなと思って。
先代の８１０の短命さと比較してね。

高知県の.よさこいタクシーは.関東の個人タクシーの中古車のセドグロとクラウンだった。

>>147
そこ、新免の会社でしょ。

多分そうだと思う。インパネとかにナビの跡あり不気味なくらい外装綺麗で新車みたい横浜のワンコインタクシーかと思った。高知県は、まだギャランシグマのタクシーがいる。最近まで二代目デボネアの会社タクシーもいた。

名古屋駅前で久々にじっくりとタクシー見ていたけど
コロナ・ギャランが未だに現役なのにちょっと感動。

先日、静岡へ行くと、あるタクシー会社は、全部ＦＲのコロナだった。感動した。

沖縄のタクシーは、結構新し目。
那覇だからかな？　案外採算取れてるの？
初乗り400〜450円という　考えられない低料金なのに。

今日は北のほうへ向かうのだが、案外ボロいのがいたりして。

あと、すでに外出かもしれないが、大井のクラウン。　さすがにもうないかな？
ベンチコラムマニュアル

>>152
春先頃に見たのが最後。２３区ではあと東都がまだいたと思うけど
こっちもどうだろうな？

>>152
大井や目黒交通には去年頃まで見かけたが今は東都しか見ないな。

愛知小型タクシーはホント、
最近まで’８３年型ギャランΣ、だた気がする。
見るたび、アチャー・・・化石っておもたもん

今、チェッカー車で丸目四灯の鉄バンパークラウン見たよ。
大同交通１６４６の夜明日出男さんって運転手だった。
別府湯布院に何泊もして、タコのカギつけっぱなしのようだた。

>>156
あいつ会社よく変わると思たら、タコ不正やってたのか!

東都では未だに130クラウン、80マーク�Uが現役で走ってます。ベンコラMTはホテル事業部の方で使っているようですが、営業車でも走ってるんですね〜。ってか乗せられるお客がかわいそう…。

>>156
再放送

>>157
イースタン(マツダ)→大同交通

夜明けさん私服で運転してたよ。そんな態度で何度も転職して
隣の芝生は青く見えるって、誰か教えてあげればいいのに。

>>159
現状のイースタソじゃドラマ出せる状態じゃないからな。
名門ブランドなのに中古車ばかり…

>>161
名門は過去。

>>161
梅田交通グループに買収された時点でイースタンはあぼーんしたも同然。

イースタンエアポートリムジンは北港梅田とは関係無し