正直、猪瀬直樹がうざいと思う奴→
1 ：国道７７４号線：
三文作家風情に道路公団改革任せても大丈夫なのか？
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2 ：国道７７４号線：03/09/16 22:11 ID:qLV5D1iq
2get----
3 ：国道７７４号線：03/09/16 22:23 ID:vy07w3ID
一酸化二水素（Dihydrogen Monoxide: ＤＨＭＯ）の規制を！
ＤＨＭＯは無色、無臭、無味であるが、毎年無数の人々を死に至らしめている。
殆どの死亡例は偶然ＤＨＭＯを吸い込んだことによるが、危険はそれだけではない。
ＤＨＭＯの固体型に長期間さらされると身体組織の激しい損傷を来たす。
ＤＨＭＯを吸入すると多量の発汗、多尿、腹部膨満感、嘔気、嘔吐、電解質異常が出現する
可能性がある。ＤＨＭＯ依存症者にとって、禁断症状はすなわち死を意味する。
ＤＨＭＯは水酸の一種で、酸性雨の主要成分である。地球温暖化の原因となる「温室効果」
にも関係している。また重度の熱傷の原因ともなり、地表の侵蝕の原因でもある。
多くの金属を腐食させ、自動車の電気系統の異常やブレーキ機能低下を来す。
また切除された末期癌組織には必ずこの物質が含まれている。
汚染は生態系に及んでいる。多量のＤＨＭＯが米国内の多くの河川、湖沼、貯水池で発見
されている。汚染は全地球的で、南極の氷の中にも発見されており、中西部とカリフォルニア
だけでも数百万ドルに上る被害をもたらしている。
この危険にも関わらず、ＤＨＭＯは溶解や冷却の目的で企業利用されており、原子力施設や
化学物資製造、消火剤、動物実験に使われている。農薬散布にも使われ、汚染は洗浄後も
残る。また、ある種の「ジャンクフード」にも大量に含まれている。
企業は使用済みのＤＨＭＯを大量に河川、海洋に投棄しており、それはまだ違法ともされて
いない。自然生物への影響は限りないが、我々は今のところ何も出来ないで居る。
アメリカ政府はこの物質の製造、頒布に関する規制を「経済的理由から」拒んでいる。
海軍などの軍機関はＤＨＭＯに関する研究を巨額の費用を投じて実施している。
目的は軍事行動時にＤＨＭＯを効果的に利用するためである。多くの軍事施設には、
地下に近代的な施設が造られ、後の使用に備えて大量のＤＨＭＯが備蓄されている。
ＤＨＭＯは無色、無臭、無味であるが、毎年無数の人々を死に至らしめている。
殆どの死亡例は偶然ＤＨＭＯを吸い込んだことによるが、危険はそれだけではない。
ＤＨＭＯの固体型に長期間さらされると身体組織の激しい損傷を来たす。
ＤＨＭＯを吸入すると多量の発汗、多尿、腹部膨満感、嘔気、嘔吐、電解質異常が出現する
可能性がある。ＤＨＭＯ依存症者にとって、禁断症状はすなわち死を意味する。
ＤＨＭＯは水酸の一種で、酸性雨の主要成分である。地球温暖化の原因となる「温室効果」
にも関係している。また重度の熱傷の原因ともなり、地表の侵蝕の原因でもある。
多くの金属を腐食させ、自動車の電気系統の異常やブレーキ機能低下を来す。
また切除された末期癌組織には必ずこの物質が含まれている。
汚染は生態系に及んでいる。多量のＤＨＭＯが米国内の多くの河川、湖沼、貯水池で発見
されている。汚染は全地球的で、南極の氷の中にも発見されており、中西部とカリフォルニア
だけでも数百万ドルに上る被害をもたらしている。
この危険にも関わらず、ＤＨＭＯは溶解や冷却の目的で企業利用されており、原子力施設や
化学物資製造、消火剤、動物実験に使われている。農薬散布にも使われ、汚染は洗浄後も
残る。また、ある種の「ジャンクフード」にも大量に含まれている。
企業は使用済みのＤＨＭＯを大量に河川、海洋に投棄しており、それはまだ違法ともされて
いない。自然生物への影響は限りないが、我々は今のところ何も出来ないで居る。
アメリカ政府はこの物質の製造、頒布に関する規制を「経済的理由から」拒んでいる。
海軍などの軍機関はＤＨＭＯに関する研究を巨額の費用を投じて実施している。
目的は軍事行動時にＤＨＭＯを効果的に利用するためである。多くの軍事施設には、
地下に近代的な施設が造られ、後の使用に備えて大量のＤＨＭＯが備蓄されている。
4 ：国道７７４号線：03/09/17 02:17 ID:CrXkwhtR
∧__∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ｀∀´）/ ＜ うざくねーよ！
＿_ / / | とっとと削除しろ！
＼⊂ﾉ￣￣￣＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||ヽ||￣￣￣￣||
...||￣￣￣￣||
5 ：国道７７４号線：03/09/18 01:12 ID:angg0rOH
小泉構造改革という名称の国家資産売却ビジネス。中心にいるのは猪瀬
直樹。「日本国の研究」は嘘でたらめのオンパレード。国民にとって
何もいいことなく、猪瀬と外資にとってだけおいしい話なのはなぜなのか？
そのために、猪瀬は、官僚や特殊法人や公益法人の人たちに嘘を用い
てブラックプロパガンダを行い、すんなりと外資にさしあげられるとい
うシナリオ 。火事場ドロボーのように「永久有料化」する。「まさか僕が、
高速道路を民営化といって外資へ売却すれば成功報酬で２０億円、サービス
エリアを一つ外資のものにするたびにひとつにつき２億円成功報酬で僕に支払
われる､密約がある？そんなのあるわけないじゃないですか。」と猪瀬はそう思
わせたいのか？国民は、現在9200億円の黒字なＪＨを 「赤字だ」とだまされて
「しかたない」と、民営化という名称の「外資への売却」をのまされる。
今までの負債の２８兆円は国民負担にされるわ、一斉 無料化のための積立金１０兆円
については外資へ もっていかれるわ、その一部をつかって少しは料金さがっても、も
っと不景気のどん底へ。「金利が高くなったら税金投入で国民負担しちゃえばいい」 と分離案。
リップルウッドと同じ。まるでビーダマ（＝中身はろくで もな
い民営化）を見せられてマンハッタン島（＝高速道路）をアメリカ に
売ってしまったインデイアン（＝日本人）と同じ。猪瀬直樹は怪盗ルパン
３世か？銭形警部「こらあ、まてえ〜 いのせ〜お前を逮捕する〜」 猪瀬「やべえ 銭形のおやっさんだ。にげろ！」 ちなみに
「００７ 私を愛した外資のスパイ猪瀬直樹」も 絶賛上映中。まるでスター
ウオーズ級の宇宙１壮大な「ウソ」の叙事詩「日本国の研究」
によって日本は公が排除されて、ロ〇〇〇〇ラー氏の手におちるか？国民は
目をさませ！自分の頭で考えよ！
直樹。「日本国の研究」は嘘でたらめのオンパレード。国民にとって
何もいいことなく、猪瀬と外資にとってだけおいしい話なのはなぜなのか？
そのために、猪瀬は、官僚や特殊法人や公益法人の人たちに嘘を用い
てブラックプロパガンダを行い、すんなりと外資にさしあげられるとい
うシナリオ 。火事場ドロボーのように「永久有料化」する。「まさか僕が、
高速道路を民営化といって外資へ売却すれば成功報酬で２０億円、サービス
エリアを一つ外資のものにするたびにひとつにつき２億円成功報酬で僕に支払
われる､密約がある？そんなのあるわけないじゃないですか。」と猪瀬はそう思
わせたいのか？国民は、現在9200億円の黒字なＪＨを 「赤字だ」とだまされて
「しかたない」と、民営化という名称の「外資への売却」をのまされる。
今までの負債の２８兆円は国民負担にされるわ、一斉 無料化のための積立金１０兆円
については外資へ もっていかれるわ、その一部をつかって少しは料金さがっても、も
っと不景気のどん底へ。「金利が高くなったら税金投入で国民負担しちゃえばいい」 と分離案。
リップルウッドと同じ。まるでビーダマ（＝中身はろくで もな
い民営化）を見せられてマンハッタン島（＝高速道路）をアメリカ に
売ってしまったインデイアン（＝日本人）と同じ。猪瀬直樹は怪盗ルパン
３世か？銭形警部「こらあ、まてえ〜 いのせ〜お前を逮捕する〜」 猪瀬「やべえ 銭形のおやっさんだ。にげろ！」 ちなみに
「００７ 私を愛した外資のスパイ猪瀬直樹」も 絶賛上映中。まるでスター
ウオーズ級の宇宙１壮大な「ウソ」の叙事詩「日本国の研究」
によって日本は公が排除されて、ロ〇〇〇〇ラー氏の手におちるか？国民は
目をさませ！自分の頭で考えよ！
6 ：国道７７４号線：03/09/20 20:24 ID:Zbeuyjwe
やっぱり、作家はサッカー好きなんでしょうか？
7 ：国道７７４号線：03/09/20 22:48 ID:CTYWTGC2
. ┌┬┬┬┐
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｜|￣￣￣｜| ￣|||￣￣￣|| |￣￣ヽ ／
｜| ｱﾋｬﾋｬ| | ||| ｱﾋｬ || |_∧ ヽ ／ では>>6を
｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| | ) [ ] ＜ 引き取らせていただきまーす
｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ || ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
l O| ―-.|O゜| 東京精神病|.|院 ニニ .||
|_ ￣口￣ l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__| ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
`ー'￣￣￣`ー' `ー' `ー'
8 ：ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！：03/09/23 19:57 ID:uJ7GuuTl
>>6
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
9 ：国道７７４号線：03/10/03 11:32 ID:MVT5omm7
１に共感age
10 ：国道７７４号線：03/10/03 11:37 ID:An7aQWWx
まじめな話、高速道路を民間にしてしまっていいのか？って気がする。
ああいうのは、お上直轄の事業だろう。
まかり間違って、運営会社が上場とかしてしまって、株主の利益追求し始めたら
どうすんの？
ああいうのは、お上直轄の事業だろう。
まかり間違って、運営会社が上場とかしてしまって、株主の利益追求し始めたら
どうすんの？
11 ：国道７７４号線：03/10/03 12:48 ID:Z6dAF+FH
12 ：国道７７４号線：03/10/03 15:12 ID:Abt8q+Dh
でもなぜに作家が参加してるの？
13 ：国道７７４号線：03/10/03 15:34 ID:ROS6NmyD
ＪＲでもサービス低下して無いんだから民営化しても
問題ないだろ？＞１は道路公団の手先か？
問題ないだろ？＞１は道路公団の手先か？
14 ：国道７７４号線：03/10/03 15:54 ID:QG7CxZxF
とりあえずＪＲが成功したと思ってるＤＯＱは逝けよ。
地方を切り捨てるだけ切り捨てて、おいしい所だけで経営して
それでも離島３社は永遠に赤字。でも倒産しませんｗ
地方を切り捨てるだけ切り捨てて、おいしい所だけで経営して
それでも離島３社は永遠に赤字。でも倒産しませんｗ
15 ：国道７７４号線：03/10/03 22:05 ID:swQ+TH+V
民営化したら
独占的インフラだから、利益を上げるために東名中央だけ高くなりそうな予感
そう、ひかりが大幅減でのぞみばっかりになったように
独占的インフラだから、利益を上げるために東名中央だけ高くなりそうな予感
そう、ひかりが大幅減でのぞみばっかりになったように
少々オツムが弱そうですが、政治板にもそれなりにスレがたっています。
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1040470514
小泉構造改革という名称の国家資産売却ビジネス。中心にいるのは
猪瀬直樹。「日本国の研究」はうそでたらめのオンパレード。
国民にとって何もいいことなく、猪瀬と外資にとってだけおいしい話なの
はなぜなのか？そのために、猪瀬は、官僚や特殊法人や公益法人の人た
ちにウソを用いてブラックプロパガンダを行い、すんなりと外資にさしあげられるというシナリオ 。
火事場ドロボーのように「永久有料化」してしまう。「まさか僕が、高速道路
を民営化といって外資へ売却すれば成功報酬で２０億円、、サービスエ
リアを一つ外資のものにするたびにひとつにつき２億円成功報酬で僕に支払わ
れる､密約がある？そんなのあるわけないじゃないですか。」
と猪瀬はそう思わせたいのか？国民は、現在9200億円の黒字
なＪＨを 「赤字だ」と思い込まされて、「しかたない」と、民営化という名称
の 「外資への売却」をのまされる。今までの負債の２８兆円は国民負
担にされるわ、一斉 無料化のための積立金１０兆４９３５億円につい
ては配当金として外資へ 払い出されてしまうわ、その一部をつかって
少しは料金さがっても、も っと不景気のどんぞこへ。「金利が高くな
ったら税金投入で国民負担しちゃえばいい」 と猪瀬。リップルウッド
と同じ。猪瀬 と外資は大喜び。まるでビーダマ（＝中身はろくで もな
い民営化）を見せられてマンハッタン島（＝高速道路）をアメリカ に
売ってしまったインデイアン（＝日本人）と同じ。猪瀬直樹は怪盗ルパン３世か？銭
形警部に逮捕ねがいたい ね。銭形警部「こらあ、まてえ〜 いのせ〜
」 猪瀬「やべえ 銭形のおやっさんだ。にげろ！」 ちなみに「００７
私を愛した外資のスパイ猪瀬直樹」も 絶賛上映中。戦後最大の経済
事件におそらく発展する。国会で猪瀬直樹を証人喚問するべき。まるでスターウオーズ級の宇宙１壮大な「ウソ」の叙事詩「日本
国の研究」 によって日本は公が排除されて、ロ〇〇〇〇ラー氏の手に
おちるか？国民は目をさませ！自分の頭で考えよ！
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1040470514
小泉構造改革という名称の国家資産売却ビジネス。中心にいるのは
猪瀬直樹。「日本国の研究」はうそでたらめのオンパレード。
国民にとって何もいいことなく、猪瀬と外資にとってだけおいしい話なの
はなぜなのか？そのために、猪瀬は、官僚や特殊法人や公益法人の人た
ちにウソを用いてブラックプロパガンダを行い、すんなりと外資にさしあげられるというシナリオ 。
火事場ドロボーのように「永久有料化」してしまう。「まさか僕が、高速道路
を民営化といって外資へ売却すれば成功報酬で２０億円、、サービスエ
リアを一つ外資のものにするたびにひとつにつき２億円成功報酬で僕に支払わ
れる､密約がある？そんなのあるわけないじゃないですか。」
と猪瀬はそう思わせたいのか？国民は、現在9200億円の黒字
なＪＨを 「赤字だ」と思い込まされて、「しかたない」と、民営化という名称
の 「外資への売却」をのまされる。今までの負債の２８兆円は国民負
担にされるわ、一斉 無料化のための積立金１０兆４９３５億円につい
ては配当金として外資へ 払い出されてしまうわ、その一部をつかって
少しは料金さがっても、も っと不景気のどんぞこへ。「金利が高くな
ったら税金投入で国民負担しちゃえばいい」 と猪瀬。リップルウッド
と同じ。猪瀬 と外資は大喜び。まるでビーダマ（＝中身はろくで もな
い民営化）を見せられてマンハッタン島（＝高速道路）をアメリカ に
売ってしまったインデイアン（＝日本人）と同じ。猪瀬直樹は怪盗ルパン３世か？銭
形警部に逮捕ねがいたい ね。銭形警部「こらあ、まてえ〜 いのせ〜
」 猪瀬「やべえ 銭形のおやっさんだ。にげろ！」 ちなみに「００７
私を愛した外資のスパイ猪瀬直樹」も 絶賛上映中。戦後最大の経済
事件におそらく発展する。国会で猪瀬直樹を証人喚問するべき。まるでスターウオーズ級の宇宙１壮大な「ウソ」の叙事詩「日本
国の研究」 によって日本は公が排除されて、ロ〇〇〇〇ラー氏の手に
おちるか？国民は目をさませ！自分の頭で考えよ！
17 ：国道７７４号線：03/10/04 03:20 ID:OpcIZORr
電力はカリフォルニアで民営化したら、最初は「コスト削減が２０％される」
といううたい文句で実行したら、一年後には、３７８％の料金にはねあがった。
つまり約４倍になり、しばしば停電を意図的にやるようにしていった。
高速道路の通行料金も民営化したら、多分５倍になると思う。
といううたい文句で実行したら、一年後には、３７８％の料金にはねあがった。
つまり約４倍になり、しばしば停電を意図的にやるようにしていった。
高速道路の通行料金も民営化したら、多分５倍になると思う。
18 ：国道７７４号線：03/10/04 03:58 ID:dAUQ+hjk
_|￣|○ ﾋｰ
_／＼○_ ﾋｰ
|￣
￣|○＿ ｱﾋｰ
_／＼○_ ﾋｰ
|￣
￣|○＿ ｱﾋｰ
19 ：国道７７４号線：03/10/04 22:03 ID:wueWxUUR
超独占企業になるのは間違いないなあ。みかかどころではない罠。
20 ：国道７７４号線：03/10/13 20:12 ID:syyH1P86
イノシシは逝ってよし！
21 ：国道７７４号線：03/10/14 07:39 ID:Snc8z6q0
>>15
商売っ気をフルに発揮したらそうなるよね（ｗ
商売っ気をフルに発揮したらそうなるよね（ｗ
22 ： ：03/10/14 11:15 ID:xP4XOUGK
23 ：国道XYZ号線：03/10/19 10:29 ID:nTzUmyLQ
あいつテレビで変なことほざいとった。
めっちゃむかつく。
自称作家なら取材しろ！！！
めっちゃむかつく。
自称作家なら取材しろ！！！
24 ：国道７７４号線：03/10/19 10:53 ID:EXDAiGWi
あいつ口悪いよな。
作家のくせに言葉選べよ。
同じ批判するにも頭つかって話せよ。
３流作家だから仕方ないか。
作家のくせに言葉選べよ。
同じ批判するにも頭つかって話せよ。
３流作家だから仕方ないか。
25 ：国道７７４号線：03/10/19 13:40 ID:0sirAnOs
文春のコラムは完全に小泉政権のプロパバンダと
化しているな。選挙期間中くらいは連載を停止
したらどうなんだ？
化しているな。選挙期間中くらいは連載を停止
したらどうなんだ？
26 ：国道７７４号線：03/10/20 21:07 ID:r9QqBIOi
正直、小野久幸がうざいと思う奴→
27 ：国道７７４号線：03/10/21 00:23 ID:ToOQ6B4r
酷道好きの漏れとしては、豪華な道路の推進屋の退場は望ましい。
ぁゃιぃ道の整備費用さえ出して貰えれば幸せ...
ぁゃιぃ道の整備費用さえ出して貰えれば幸せ...
28 ：国道７７４号線：03/10/21 00:35 ID:UAXOPU2m
猪瀬直樹道路公団総裁になるとＳＡＰＡの禁煙席･禁煙エリアは全廃でつか？
29 ：国道７７４号線：03/10/21 02:30 ID:ijvWwp+W
旧電々公社をNTTとして,その独占的地位を利用して有利な形で,しかし
実際には国民が形成した資産である市内電話網をそっくり競争のない
形でまるまる払い下げてもらったのと同じように,公共的性格であることを
理由にして強制的に収容したりした土地を使った道路をそっくりひきつぐ
のはおかしい. JRの場合も,国鉄時代に国の機関でもあり,公共的性格の
ものだからいって地方自治体が土地を無料で国鉄に寄進したりして取得
した,いわばただ取りできた面が多いのに,それを全部私有財産として,
駅前駐車場にしたり,テナントビルにしたり,再開発してオフィスビル街に
したりなど,あまりにも？である.しかも昔なら官業を圧迫しないように
遠慮していたのに,私企業となったという理由で,駅の周辺に関してその
優越的な立場を利用して,ほかの店などを圧迫している.
実際には国民が形成した資産である市内電話網をそっくり競争のない
形でまるまる払い下げてもらったのと同じように,公共的性格であることを
理由にして強制的に収容したりした土地を使った道路をそっくりひきつぐ
のはおかしい. JRの場合も,国鉄時代に国の機関でもあり,公共的性格の
ものだからいって地方自治体が土地を無料で国鉄に寄進したりして取得
した,いわばただ取りできた面が多いのに,それを全部私有財産として,
駅前駐車場にしたり,テナントビルにしたり,再開発してオフィスビル街に
したりなど,あまりにも？である.しかも昔なら官業を圧迫しないように
遠慮していたのに,私企業となったという理由で,駅の周辺に関してその
優越的な立場を利用して,ほかの店などを圧迫している.
30 ：国道７７４号線：03/10/21 22:16 ID:SVMgR2Jp
道路を必要性でなくて儲けで語る人だからな。
儲けで言えば、地方の道路が無くなる、と思わせつつ、
実は土地代が高かったり工事が難しい都市部の道路が
立ち行かなくなるわけで。。。首都高なんて、新宿で掘っ
てるトンネルなんか採算合うわけないもんな。
儲けで言えば、地方の道路が無くなる、と思わせつつ、
実は土地代が高かったり工事が難しい都市部の道路が
立ち行かなくなるわけで。。。首都高なんて、新宿で掘っ
てるトンネルなんか採算合うわけないもんな。
31 ：国道７７４号線：03/10/21 22:41 ID:Ou0+NRs+
作家として書けないから、評論家面しているだけ。
32 ：国道７７４号線：03/10/22 06:23 ID:J4ssOirP
>>27
ぁゃιぃ道を整備すると酷道険道ではなくなってしまうという罠
ぁゃιぃ道を整備すると酷道険道ではなくなってしまうという罠
33 ：国道７７４号線：03/10/22 08:38 ID:28FBFAm5
きのうのテレビを見た限りではかなりうざい奴だったな
そろそろこいつも用無しだろ。
まあ役目は果たしたよ。
いつまでも粘着してないで
藤井もろとも消えろや。
まあ役目は果たしたよ。
いつまでも粘着してないで
藤井もろとも消えろや。
猪瀬っていつも眉間にシワ寄せていかにも神経質な顔がうざい。
気難しさ丸出し。
口の悪さとか討論も最悪。
人を子バカにしたような話し方。
気難しさ丸出し。
口の悪さとか討論も最悪。
人を子バカにしたような話し方。
36 ：27：03/10/22 20:21 ID:x+Pe3IdA
37 ：国道７７４号線：03/10/22 20:43 ID:gcZ6NHIu
>>14
JRの離島3社はいつも赤字なんて思い込んでるおまえも痛い。
JRの離島3社はいつも赤字なんて思い込んでるおまえも痛い。
>>37
バカ？離島３社の経営状況がまともだとでも？
バカ？離島３社の経営状況がまともだとでも？
39 ：国道７７４号線：03/10/24 21:13 ID:B5ACYP+f
>>37
>>38
経営事体は西日本の方がよっぽど悪いと鉄ヲタが突っ込んでおく。
国鉄末期はローカル線の大赤字よりも幹線の赤字が足を引っ張ったからな。
西日本は山陽新幹線という爆弾をかかえとるわけだ。
民営化と国鉄末期の再建計画をごっちゃにしとる人がいるけど、それは違うよ。
サービス低下を嘆く人はあの恐怖の値上げ地獄を調べてから言ってみろって感じ。
>>38
経営事体は西日本の方がよっぽど悪いと鉄ヲタが突っ込んでおく。
国鉄末期はローカル線の大赤字よりも幹線の赤字が足を引っ張ったからな。
西日本は山陽新幹線という爆弾をかかえとるわけだ。
民営化と国鉄末期の再建計画をごっちゃにしとる人がいるけど、それは違うよ。
サービス低下を嘆く人はあの恐怖の値上げ地獄を調べてから言ってみろって感じ。
40 ：国道７７４号線：03/10/25 01:04 ID:P9gD0Ft2
道路公団の後任をめぐり、猪瀬と飯島秘書官が話し合い・・・・
つーか、どうして、国民に選ばれたわけでもないのに、
猪瀬が後任人事に関与できるんだ？
つーか、どうして、国民に選ばれたわけでもないのに、
猪瀬が後任人事に関与できるんだ？
41 ：国道７７４号線：03/10/25 01:59 ID:8RR/xeVJ
「“公団の後任総裁は民間人がいい”って、だったらあんたがやれよ。あんた
も民間人だろうが」って突っ込みを入れたのは俺だけかな・・・。
それにしても、このおやじといい飯島秘書官といい、妙に態度がでかいのは、
いい加減ウザい。「政治家ごっこ」もいい加減にしろよって感じ。
も民間人だろうが」って突っ込みを入れたのは俺だけかな・・・。
それにしても、このおやじといい飯島秘書官といい、妙に態度がでかいのは、
いい加減ウザい。「政治家ごっこ」もいい加減にしろよって感じ。
42 ：国道７７４号線：03/10/25 08:52 ID:/uzjTJGu
43 ：国道７７４号線：03/10/25 10:48 ID:QWg3ANQu
猪瀬はまず著作物再販制の廃止に賛成しろよ。
自分の領域の既得権益だけはガチガチに守ろうとするやつの言い分なんか
聞けるか。
http://www.japanpen.or.jp/honkan/iin_genron/010122.html
自分の領域の既得権益だけはガチガチに守ろうとするやつの言い分なんか
聞けるか。
http://www.japanpen.or.jp/honkan/iin_genron/010122.html
44 ：国道７７４号線：03/10/25 13:37 ID:Nf80pVnY
たいした本も出さぬまま作家引退かよ…
そして権力者への道を歩み出した…
そして権力者への道を歩み出した…
45 ：国道７７４号線：03/10/25 21:26 ID:F0mpAb0e
46 ：国道７７４号線：03/10/31 13:19 ID:c3ayrDeZ
正直じゃなくても普通に猪瀬はウザイけど…
民営化も民営化で問題ありだし、
無料化も問題ありだし、
どーせどっちも問題ありなんだから、
無料にした方がメリット大きい。
民営化も民営化で問題ありだし、
無料化も問題ありだし、
どーせどっちも問題ありなんだから、
無料にした方がメリット大きい。
47 ：国道７７４号線：03/11/02 13:53 ID:sQb6npfi
猪瀬シネ！
48 ：国道７７４号線：03/11/03 11:00 ID:5IXwgCG4
猪瀬は詐欺師
49 ：国道７７４号線：03/11/04 11:47 ID:o/nQD2ix
別に伊野瀬はうざいとは思わんが、ことの本質があさっての方向に向って
いるような気がするぜよ。
ＪＲにしてもそうだが、国家の重要な動脈を民間に任せてしまったら有事
の際にはどうなるのかと不安が残る。 道路問題が昨今騒がれているが、
不採算路線を「均衡ある発展」の錦の御旗でじゃんじゃんつくり、それを
政治家の集票の餌にしてしまっている現状のほうが問題なのではなかろう
か？ このＪＨの問題は、線路が道路に変わっただけで、将来必ずＪＲ化
の時と同じ議論が噴出するであろう。 そうなった場合、結局は国民の
血税導入というパターンだから、困ったものである。（曲）
いるような気がするぜよ。
ＪＲにしてもそうだが、国家の重要な動脈を民間に任せてしまったら有事
の際にはどうなるのかと不安が残る。 道路問題が昨今騒がれているが、
不採算路線を「均衡ある発展」の錦の御旗でじゃんじゃんつくり、それを
政治家の集票の餌にしてしまっている現状のほうが問題なのではなかろう
か？ このＪＨの問題は、線路が道路に変わっただけで、将来必ずＪＲ化
の時と同じ議論が噴出するであろう。 そうなった場合、結局は国民の
血税導入というパターンだから、困ったものである。（曲）
50 ：国道７７４号線：03/11/13 13:01 ID:jvmqA5G6
猪瀬はただの保守右翼。
51 ：国道７７４号線：03/11/13 13:11 ID:yqAM/PcZ
道路公団職員が暴れてますね〜〜ｗｗｗ
52 ：国道７７４号線：03/11/18 16:37 ID:L+cS5Rhf
53 ：国道７７４号線：03/11/18 17:45 ID:kpd/ck5S
今時、タバコなしに生きられない奴が偉そうに物事言ってもなー。
54 ：国道７７４号線：03/11/18 20:51 ID:6eeSArmX
>>53
所詮はイノシシだからな（ｗ
所詮はイノシシだからな（ｗ
55 ：10：03/11/19 21:18 ID:2sFi6qoS
俺は基本的には好意的だよ。値下げ圧力もかけてるし国民負担を減らそうとして
るんだから。
ただ というか これが１番大きいんだがなぜか民営化賛成なんだよな。
民営化すりゃこの会社の利益分はまちがいなく国民負担は増える。
要は良いこといってもしょせんは民営化のための御用評論家なんだよな。
やることはきまってるんだよ。
それができるのは金にも人事にも政治家にも業者にもしばられない
人物じゃなきゃだめなんだよ。
いまのまんまで総裁を2ちゃんねらにするのが１番いい。
るんだから。
ただ というか これが１番大きいんだがなぜか民営化賛成なんだよな。
民営化すりゃこの会社の利益分はまちがいなく国民負担は増える。
要は良いこといってもしょせんは民営化のための御用評論家なんだよな。
やることはきまってるんだよ。
それができるのは金にも人事にも政治家にも業者にもしばられない
人物じゃなきゃだめなんだよ。
いまのまんまで総裁を2ちゃんねらにするのが１番いい。
56 ：国道７７４号線：03/11/19 21:30 ID:3BzG+bed
猪瀬だったらまず、SAPAの禁煙廃止を提唱しそうだが
57 ：国道７７４号線：03/11/19 21:34 ID:3BzG+bed
58 ：国道７７４号線：03/11/19 23:51 ID:q3y7OU9r
59 ：国道７７４号線：03/11/20 16:54 ID:Qy4AdDEp
>>57
少ないパイの中のたかが40パーセントって認識だね。
東日本は首都圏、東海は東海道新幹線。
でも西日本には何も無い。経費は莫大だが収入はそれほどでもない。
山陽新幹線なんて対した収益にはならないよ。
だから躍起になってアーバンネットワークの増強を図った。
最初に投入した新車が西日本だけ特急ではなく快速だったのもそのせい。
博多〜小倉を反対したのは一部区間でも他社にとられると運営がやりにくくなるから。
JR東海が東京〜熱海、米原〜新大阪の東海道新幹線を保有しているのもその理由。
少ないパイの中のたかが40パーセントって認識だね。
東日本は首都圏、東海は東海道新幹線。
でも西日本には何も無い。経費は莫大だが収入はそれほどでもない。
山陽新幹線なんて対した収益にはならないよ。
だから躍起になってアーバンネットワークの増強を図った。
最初に投入した新車が西日本だけ特急ではなく快速だったのもそのせい。
博多〜小倉を反対したのは一部区間でも他社にとられると運営がやりにくくなるから。
JR東海が東京〜熱海、米原〜新大阪の東海道新幹線を保有しているのもその理由。
60 ：国道７７４号線：03/11/27 23:44 ID:B6HLsy8f
猪瀬は元・信大全共闘。
61 ：国道７７４号線：03/12/04 17:34 ID:CFgVmGgB
人前で自分を「僕｣と言うのか。
藤井もそうだったな。
藤井もそうだったな。
62 ：国道７７４号線：03/12/04 19:30 ID:PneGxkRj
最新の著作「道路の権力」は早くも10万部突破！
地方の道路族潰して自分は印税でガッポリ儲ける辣腕だな。
俺も一冊買って印税に貢献します！
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64 ：国道７７４号線：03/12/05 15:06 ID:Q1JBoFlU
>>57
山陽新幹線って........................................ｯﾌﾟ
山陽新幹線って........................................ｯﾌﾟ
65 ：国道７７４号線：03/12/06 23:31 ID:G41hNRTA
しかし猪瀬はうざ杉。
国民の為にとか偽善ぶって、国民は無料化を望んでいるんだぞ。
民意は民主党の無料化を支持しているのは明らか。
選挙での総得票数は民主党＞自民党。
なんで無料化しないんだ？理由はあるのか？
おい猪瀬。おまい見てんのかよ。
国民の為にとか偽善ぶって、国民は無料化を望んでいるんだぞ。
民意は民主党の無料化を支持しているのは明らか。
選挙での総得票数は民主党＞自民党。
なんで無料化しないんだ？理由はあるのか？
おい猪瀬。おまい見てんのかよ。
66 ：国道７７４号線：03/12/07 03:39 ID:rOOUtKiH
>>62
それ言っちゃったら、慎ちゃんだって・・・・・・
それ言っちゃったら、慎ちゃんだって・・・・・・
68 ：国道７７４号線：03/12/07 17:42 ID:gvNghcov
>>65
そんなことはない。
おれは高速無料がなかったら民主党に入れてた。
単純に考えれば無料はうれしいが、その負担は誰がするのか？
また、無料となれば渋滞、マナーの悪い車が増加、公共交通の衰退など
はっきり説明しなかった。
ＮＴＴもＪＲも民営化になったんだから道路だけ特別扱いはおかしい。
そんなことはない。
おれは高速無料がなかったら民主党に入れてた。
単純に考えれば無料はうれしいが、その負担は誰がするのか？
また、無料となれば渋滞、マナーの悪い車が増加、公共交通の衰退など
はっきり説明しなかった。
ＮＴＴもＪＲも民営化になったんだから道路だけ特別扱いはおかしい。
69 ：国道７７４号線：03/12/08 10:34 ID:bsZqtB8t
>>68
なんか変な論理にとりつかれてるな。民営化すれば国民負担がなくなるとでも？
民営化されても負担するのは国民だ。料金を払うのは国民で同じ。
税金も料金も国民のお金だ。根本は効率化するかしないかの話だ。
それにまずなんで一般道路の負担には文句言わないのか？
その論理だと国道も全部有料民営化すべきだろう。
同じ「道」なんだからな一般道も高速道路も。
普通は「道」は無料。高速道路も含めて体系を考えれば、
並行する国道の整備はここまでやる必要はない。
今は高速ガラガラの地方では２重投資状態。今の方が負担は大きい。
それと世界的には「道」は原則無料。それに空も、海路もレール使用料も無料。
なんか勘違いしてるみたいだけど高速バスが無料になるわけではない。
高速バスは今不当に高い値段で競争を強いられている状態。
なんか変な論理にとりつかれてるな。民営化すれば国民負担がなくなるとでも？
民営化されても負担するのは国民だ。料金を払うのは国民で同じ。
税金も料金も国民のお金だ。根本は効率化するかしないかの話だ。
それにまずなんで一般道路の負担には文句言わないのか？
その論理だと国道も全部有料民営化すべきだろう。
同じ「道」なんだからな一般道も高速道路も。
普通は「道」は無料。高速道路も含めて体系を考えれば、
並行する国道の整備はここまでやる必要はない。
今は高速ガラガラの地方では２重投資状態。今の方が負担は大きい。
それと世界的には「道」は原則無料。それに空も、海路もレール使用料も無料。
なんか勘違いしてるみたいだけど高速バスが無料になるわけではない。
高速バスは今不当に高い値段で競争を強いられている状態。
70 ：国道７７４号線：03/12/08 16:07 ID:VdRjT9RI
イノセ氏が子鼠をバッサリ
「いなくなったほうがいい」
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/nov/o20031118_40.htm
イノセも逃げ出したか
>>58激しく同意だ。
「いなくなったほうがいい」
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/nov/o20031118_40.htm
イノセも逃げ出したか
>>58激しく同意だ。
71 ：国道７７４号線：03/12/08 20:46 ID:RVOI2oDd
>>69
ﾊｧ？
>なんか変な論理にとりつかれてるな。
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
>その論理だと国道も全部有料民営化すべきだろう。
受益者負担と料金収受の手間の限界があるだろうがボケ！！！！！！！！！！１
これだから極論しかできないヒキ（ｒ
ﾊｧ？
>なんか変な論理にとりつかれてるな。
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
>その論理だと国道も全部有料民営化すべきだろう。
受益者負担と料金収受の手間の限界があるだろうがボケ！！！！！！！！！！１
これだから極論しかできないヒキ（ｒ
73 ：国道７７４号線：03/12/09 02:00 ID:WWK8YsfN
その例えもちょっと違うような気がするぞ。
どちらにしても税金使われるのは変わらないんだから。
どちらにしても税金使われるのは変わらないんだから。
>>72
漏れ達が徴収されている自動車諸税は正しい使い方をされているのか？
無駄遣いはされていないのか？
この問題は民営化では正直、無関係とも言えます。
民営化後の高速整備に税金で新直轄高速が作られようとしています。
これらも勿論有料になる可能性があります。
72氏はポケットに穴が空いているのに気づいていないようですね。
漏れ達が徴収されている自動車諸税は正しい使い方をされているのか？
無駄遣いはされていないのか？
この問題は民営化では正直、無関係とも言えます。
民営化後の高速整備に税金で新直轄高速が作られようとしています。
これらも勿論有料になる可能性があります。
72氏はポケットに穴が空いているのに気づいていないようですね。
75 ：国道７７４号線：03/12/09 21:16 ID:Z1G7/vro
無駄な道路作るよりも開かずの踏み切り解消の
方がよっぽどいい。
これだから田舎党は都会で勝てないんだよ！
方がよっぽどいい。
これだから田舎党は都会で勝てないんだよ！
76 ：国道７７４号線：03/12/10 00:33 ID:sMFiixUF
鉄道と同じ論理で考える奴がおかしい。
鉄道は国鉄時代もそれ以前の昔から私鉄はあった。
よって民営化するのは別に可能な話。
しかし道路は登山道や獣道から国道や高速道路まで民営道路という観念がない。
道は最も公共的なモノであり、そもそも民営化論理自体が筋違いな気がする。
どうも最近は市場経済至上主義でなんでも資本主義が良いと勘違いしてる奴が多すぎる。
鉄道はなくてもどうにかなるが道はなければどうにもならない。
救急車で人を運び、モノを運ぶのは全部道がつながっているからだ。
道は人間社会の基本的公共物。これを民営化する必要など最初からない話だ。
鉄道は国鉄時代もそれ以前の昔から私鉄はあった。
よって民営化するのは別に可能な話。
しかし道路は登山道や獣道から国道や高速道路まで民営道路という観念がない。
道は最も公共的なモノであり、そもそも民営化論理自体が筋違いな気がする。
どうも最近は市場経済至上主義でなんでも資本主義が良いと勘違いしてる奴が多すぎる。
鉄道はなくてもどうにかなるが道はなければどうにもならない。
救急車で人を運び、モノを運ぶのは全部道がつながっているからだ。
道は人間社会の基本的公共物。これを民営化する必要など最初からない話だ。
民営化だとか無料化だとか、そんなのは他所でやってくれ。
どれだけ猪瀬がﾁｮｿなのかを語ってくれ。
どれだけ猪瀬がﾁｮｿなのかを語ってくれ。
79 ：国道７７４号線：03/12/10 20:35 ID:PG5rbn4O
>>77
胴衣
胴衣
80 ：国道７７４号線：03/12/11 03:07 ID:ewQpTPFe
>>77
俺は日本人だが非国民で反日で売国奴で左翼だから言わせてもらうけど
「ﾁｮｿ」とかいう言葉うざい。差別用語うざい。
ネット界はバカ右翼が多すぎ。市ね糞ｼﾞｬｯﾌﾟ！イエロー！
欧米で日本人は笑われてるよ。そのくせアジアでだけ空き放題言うな。
所詮バカ右翼は井の中の蛙。
俺は日本人だが非国民で反日で売国奴で左翼だから言わせてもらうけど
「ﾁｮｿ」とかいう言葉うざい。差別用語うざい。
ネット界はバカ右翼が多すぎ。市ね糞ｼﾞｬｯﾌﾟ！イエロー！
欧米で日本人は笑われてるよ。そのくせアジアでだけ空き放題言うな。
所詮バカ右翼は井の中の蛙。
>>80
同意。
同意。
83 ：国道７７４号線：03/12/11 11:08 ID:GgMUZj46
●○絶対秘密主義のキャッシング●○
どんなに大手のキャッシング会社でも
お金を借りた事が周囲の人に分かって
しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。
アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
金利も安心の年率19％
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84 ：国道７７４号線：03/12/11 14:48 ID:mdkUQkbP
自民党は建設継続の案を決めたらしいけど、
猪瀬がどう出るか楽しみだな。
猪瀬がどう出るか楽しみだな。
85 ：国道７７４号線：03/12/11 16:22 ID:VnJfrrg7
>>76
それをいうなら鉄道も公的なインフラという面では同じだろうと。
ただ、鉄道の場合は有力な資本家が建設した過去は往々にあるけど、
道路を資本家が建設したことは確かに聞いたことはない。
脱線するけど、電気と電話も鉄道と道路の話によく似ているように。
かつては資本家が水力発電所等を建設していたが、後に公的な意味を強くした電気会社と
かつては親方日の丸の元で敷設されたものの、後に民営化に進んだ電話会社と。
ただ、漏れ的にもあれだけの区間を分割であれ民営化するとなると逆に利用しない路線を
どうするのかという問題は確かに出てくる罠。
それなら、不採算部分をむしろ無料国道化して、幹線区間だけ民営化すべきでは、
と思うのは漏れだけか？第一バイパスか高速道路か分からん見栄だけで作った区間もあるようだし。
それをいうなら鉄道も公的なインフラという面では同じだろうと。
ただ、鉄道の場合は有力な資本家が建設した過去は往々にあるけど、
道路を資本家が建設したことは確かに聞いたことはない。
脱線するけど、電気と電話も鉄道と道路の話によく似ているように。
かつては資本家が水力発電所等を建設していたが、後に公的な意味を強くした電気会社と
かつては親方日の丸の元で敷設されたものの、後に民営化に進んだ電話会社と。
ただ、漏れ的にもあれだけの区間を分割であれ民営化するとなると逆に利用しない路線を
どうするのかという問題は確かに出てくる罠。
それなら、不採算部分をむしろ無料国道化して、幹線区間だけ民営化すべきでは、
と思うのは漏れだけか？第一バイパスか高速道路か分からん見栄だけで作った区間もあるようだし。
86 ：国道７７４号線：03/12/11 16:31 ID:VnJfrrg7
それに、電話か電気かの話ではないけれど、今後の道路公団の問題を語る時に、
道路だけに目が行ってしまっていて、今後の交通全体の方向性を見ないとダメだろうと。
道路と鉄道、道路と港湾や空港。これらとの関係性をさらに密接化させないと
今のままの議論ではコップの中の論争にしか思えないような気がすると。
道路だけに目が行ってしまっていて、今後の交通全体の方向性を見ないとダメだろうと。
道路と鉄道、道路と港湾や空港。これらとの関係性をさらに密接化させないと
今のままの議論ではコップの中の論争にしか思えないような気がすると。
>>85-86
鉄ヲタさんですか？
＞道路と鉄道、道路と港湾や空港。これらとの関係性をさらに密接化させないと
それ以前に高速道路と一般道路の関係を密接化させないと、と思いませんか？
高速と一般道で競争するとか言ってる風変わりな人もいますからね。
鉄ヲタさんですか？
＞道路と鉄道、道路と港湾や空港。これらとの関係性をさらに密接化させないと
それ以前に高速道路と一般道路の関係を密接化させないと、と思いませんか？
高速と一般道で競争するとか言ってる風変わりな人もいますからね。
88 ：国道７７４号線：03/12/12 17:02 ID:0mjgFxhU
高速道路と一般道路の区別なくせばいいと思う。単に同じ道だ。
じゃなきゃ無駄な２重投資がなくならない。ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ国道という無駄の極みがね。
高規格道路つくるなら高速無料化してしまえと。特に地方はね。新潟とか。
じゃなきゃ無駄な２重投資がなくならない。ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ国道という無駄の極みがね。
高規格道路つくるなら高速無料化してしまえと。特に地方はね。新潟とか。
89 ：国道７７４号線：03/12/12 21:39 ID:xAbd68f5
>>87 そうそう！こんなもの競争されるより
上手くリンクさせて効率のよい交通ネットワークを作るのが
よほど吉。
無料化案も民営化案も今回発表になった自民党案も
皆インチキだらけだし，お互いをけなす論も穴だらけだ。
上手くリンクさせて効率のよい交通ネットワークを作るのが
よほど吉。
無料化案も民営化案も今回発表になった自民党案も
皆インチキだらけだし，お互いをけなす論も穴だらけだ。
91 ：国道７７４号線：03/12/17 15:07 ID:wvQLQwFL
＞それ以前に高速道路と一般道路の関係を密接化させないと、と思いませんか？
＞高速と一般道で競争するとか言ってる風変わりな人もいますからね。
というか？本気で一般道と高速道が対決すると思っているの（プ
一種のコスト削減策でしょ。公団をNTTやJTのようにするだけだと。
実際タバコでそんなに対決って・・・聞くのはJT以外の外国タバコだけど、
それでも半分もない罠。
＞高速と一般道で競争するとか言ってる風変わりな人もいますからね。
というか？本気で一般道と高速道が対決すると思っているの（プ
一種のコスト削減策でしょ。公団をNTTやJTのようにするだけだと。
実際タバコでそんなに対決って・・・聞くのはJT以外の外国タバコだけど、
それでも半分もない罠。
92 ：国道７７４号線：03/12/17 17:03 ID:aSgqdDsd
>>91
＞一般道と高速道が対決すると
か言っている本人さんですか？
＞一種のコスト削減策でしょ。公団をNTTやJTのようにするだけだと。
なにやら深い考えがありそうなので、その一端でもお聞かせください。
＞一般道と高速道が対決すると
か言っている本人さんですか？
＞一種のコスト削減策でしょ。公団をNTTやJTのようにするだけだと。
なにやら深い考えがありそうなので、その一端でもお聞かせください。
↑
そんなのどうでもいい。
猪 瀬 は ウ ザ イ
ただそれだけ。
そんなのどうでもいい。
猪 瀬 は ウ ザ イ
ただそれだけ。
94 ：国道７７４号線：03/12/17 18:04 ID:ETv9MJ95
>>93
禿銅
禿銅
---------------------終了----------------------------
96 ：国道７７４号線：03/12/21 19:54 ID:526Gd6Ti
---------------------再開----------------------------
97 ：国道７７４号線：03/12/22 17:44 ID:WTrS8tmU
猪瀬気難しすぎ。話を要約できない馬鹿。みてられない。
98 ：国道７７４号線：03/12/22 18:57 ID:ws+S+QQA
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt8/20031222AS3K2202922122003.html
(12/22)道路公団民営化委・松田氏、委員辞任を表明
道路関係４公団民営化推進委員会の松田昌士委員は22日、田中一昭
委員長代理らとともに記者会見し、同日政府・与党が決定した道路公団
民営化策が民営化委の意見書の骨格を覆すものとして、委員を辞任する
考えを表明した。
えーと、道路公団民営化は単なる選挙対策だった模様。
--------------ｷ者ｼ束頁糸冬了--------------
(12/22)道路公団民営化委・松田氏、委員辞任を表明
道路関係４公団民営化推進委員会の松田昌士委員は22日、田中一昭
委員長代理らとともに記者会見し、同日政府・与党が決定した道路公団
民営化策が民営化委の意見書の骨格を覆すものとして、委員を辞任する
考えを表明した。
えーと、道路公団民営化は単なる選挙対策だった模様。
--------------ｷ者ｼ束頁糸冬了--------------
99 ：国道７７４号線：03/12/22 19:12 ID:Y+C8G0Os
ウザいで世の中済むと思ったら大間違いだぞ。
猪瀬氏のやり方も嫌いだが、「ウザいウザい」といって人種差別的発言までするおまえらも嫌いだ。
猪瀬氏のやり方も嫌いだが、「ウザいウザい」といって人種差別的発言までするおまえらも嫌いだ。
100 ：国道７７４号線：03/12/22 19:33 ID:FmMBBjCx
>>99
俺もお前みたいなﾔｼ嫌い。
俺もお前みたいなﾔｼ嫌い。
101 ：国道７７４号線：03/12/22 19:45 ID:4DEPqJ3V
まぁまぁ、日本は和の国、仲良く行きましょうや。
何事もナァナァが一番。道路も新幹線も海外派兵も･･･
問題が起こったらその時適当に処理ということで。
誰も責任とらなくてもいいように、ネ(^O^)
何事もナァナァが一番。道路も新幹線も海外派兵も･･･
問題が起こったらその時適当に処理ということで。
誰も責任とらなくてもいいように、ネ(^O^)
102 ：国道７７４号線：03/12/22 22:06 ID:CJOjbWXV
佐多岬ロードパーク、来年２月末で休業／いわさき
ttp://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2003/12/picup_20031205_1.htm
民営有料道路ってのは箱根ターンパイクなどもありますが、
ここは沿道に住民がいるので、廃止されると大変ですね。
ttp://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2003/12/picup_20031205_1.htm
民営有料道路ってのは箱根ターンパイクなどもありますが、
ここは沿道に住民がいるので、廃止されると大変ですね。
103 ：国道７７４号線：03/12/23 00:20 ID:tEiiCKVs
>98
政府案に反発、田中・松田氏辞任 民営化推進委また分裂
http://www.asahi.com/special/jh/TKY200312220255.html
（記事後方 より）
一方、猪瀬氏は独自に政府との妥協点を探る動きをみせ、建設コストの削減や一部区間の建設先送り、
大幅な料金値下げなどの持論を政府案に反映させた。猪瀬氏は「新会社の自主権があるので建設抑制は可能」
としている。
（つづく）
そりゃ委員を辞めたら本書けないもんな。
政府案に反発、田中・松田氏辞任 民営化推進委また分裂
http://www.asahi.com/special/jh/TKY200312220255.html
（記事後方 より）
一方、猪瀬氏は独自に政府との妥協点を探る動きをみせ、建設コストの削減や一部区間の建設先送り、
大幅な料金値下げなどの持論を政府案に反映させた。猪瀬氏は「新会社の自主権があるので建設抑制は可能」
としている。
（つづく）
そりゃ委員を辞めたら本書けないもんな。
104 ：国道７７４号線：03/12/23 05:42 ID:C7iVVLKr
「我田引鉄」をゴリ押しする道路族は死んでよし！！
105 ：国道７７４号線：04/01/13 20:59 ID:4hurIlyQ
フィクサー役だからな。
107 ：国道７７４号線：04/01/20 11:02 ID:zAOETvS8
偽りのノンフィクション作家 猪瀬直樹の肖像
林 洋 (著)
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4924438014/ref=pd_sims_dp__5/250-1608042-4720231
林 洋 (著)
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4924438014/ref=pd_sims_dp__5/250-1608042-4720231
108 ：国道７７４号線：04/01/20 11:09 ID:dptM89vK
所詮、猪瀬達がほざいても決めるは大臣。しかし、あの大臣も藤井の本音が出れば自民から抹殺される。バカな連中よ。ある意味、藤井元総裁の強味が際立ってる。変な意味で藤井が好きだな。
109 ：国道７７４号線：04/01/20 16:42 ID:+depjo1z
ってかおまえらキモ（藁
>>106
「気難しい」んじゃなくて「ただのヴァカ」だろうがyo!（ｗ
「気難しい」んじゃなくて「ただのヴァカ」だろうがyo!（ｗ
小泉って猪瀬が馬鹿だという事に気が付いてないな。
まあ、小泉も馬鹿だが。ｗ
まあ、小泉も馬鹿だが。ｗ
112 ：タクシー乗務員：04/02/03 09:58 ID:7suqyk/Z
いまさっきお乗せしたけど、そんなに気難しい印象は無かったぞ。
だけど西麻布の事務所の入口の道の進入角が微妙に難しかった。
だけど西麻布の事務所の入口の道の進入角が微妙に難しかった。
113 ：国道７７４号線：04/02/13 04:56 ID:QRYL0TRD
猪瀬君はやっぱり土壇場で転向しましたねw
114 ：国道７７４号線：04/03/17 13:04 ID:6CWhlXrR
手のひら返しｶｺﾜﾙｲ
こいつ女みたいに眉毛きれいに剃ってそろえてるぞ。ｷﾓｲ
116 ：国道７７４号線：
「猪瀬直樹著作集 日本の近代」全12巻 小学館
全12巻のプロフィールに貼り付けてる写真を全て違うカットに・・
頬杖つきながら煙草ふかしてたり、タクシー内で英字新聞読んでたり、
マジなのか、あえてやってるのか、こいつは。
全12巻のプロフィールに貼り付けてる写真を全て違うカットに・・
頬杖つきながら煙草ふかしてたり、タクシー内で英字新聞読んでたり、
マジなのか、あえてやってるのか、こいつは。