疑問難問何でもあり　高速・有料道路等

前スレ？
http://society.2ch.net/traf/kako/996/996244442.html

あってもいいと思ったんで立てました

ボクのチンコも起ちマスタ

前スレは2年以上の長いスレでした

しかし
1000に達することなく
今年の4月にご臨終なされました

国速道路整備に関して新直轄制度とはどういう物なのか詳しく教えてください

あげ

>>4 http://www.f-himori.com/02gijiroku/156/156-02/

狭い道で譲り合う時、わざわざ一番狭い所で止まる


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メ　　ガ　　ネ


本当だから見ててみな。

それのどこが「疑問質問」か。

age

「一般道より交通量が少ない高速道路」
を作るのをやめて、
「高速道路みたいな一般道路」
を作ること。結果としてできる物は、べつに目新しくもない。

ＪＨの高速で、１車線（往復で２車線）しか運用されていない道路の
一覧って、どっかでみることできますか。

>>11
http://www.jhnet.go.jp/publish/nenpou/pdf/4-03.pdf

サンクス
詳しすぎるけど、イイ！

高速道路の左側に黄色と黒の正方形と十字型の小さい表示のポールがが交互に並んで
るときがあるけどあの表示の意味って何？

投雪禁止区間の表示です。
除雪車した雪を路外に捨ててはいけない区間ことで
十文字が区間の始まり、正方形が区間の終わりを示しています。

JH管理の高速道路、たとえば東名高速道路の夜間における水銀灯とか案内標識板を照らす投光器その他諸々の電気代ってドコが負担してんの？
管理事務所？支社？

どこでしょう？

なんか、盛り上げる必要があるな

あーげ

常磐自動車道広野-富岡間はいつ開通するんでしょうか？
JHのHPでは平成15年開通予定となってるのに、今年も残すところ2ヶ月切りました。
しかも常磐道だけでなく他の道路も開通予定は全国で19箇所もあるのに
開通したのはわずか4箇所。大丈夫なんだろうか？

「年」と「年度」の区別、できますか？

>>21すみません
確かに平成15「年度」開通予定となってるけど
平成15「年」開通予定とは書いてないですね。

でも私が知りたいのは「いつ開通するのか？」ということなんですが・・・

投票当日の行為!!!!!!（爆

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|　⊂⊃　（〇〇）　[選挙] | ／今日午後８時までに民主党に投票しる!!!!!!!!
　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　 ここでグダグダ逝ってもしょうがないぞー!!!!!
　　|┃ 　 　│ 　 　│ 　 　┃| ＼今日午後８時までに民主党に投票しる!!!!!!!!
　　|┗━━┿━━┿━━┛|
　　|　 　 　 │ 　　 │ 　 　 　|
　　|　 　 　 │ 　　 │ 　 　 　|
　　|　〇 　 │ 　 　│ 　 〇　|
　　|＿＿＿ .二二二. ＿＿＿|
　　 │　　　│[=.=］｜　　　|
　　 └──ヽ(´Д`;）ノ　 ＜今日午後８時までに民主党に投票しるー!!!!!!!!

>>21
「年度」と書いてあれば、普通は年度末＝3月までには開通するってこと
・・・て攣られてみる

一応確認なのですが、名神(狭義の意味での高速道路)を50km/h未満で走行するのは違反ですが、京
滋バイパス(広義の意味での高速道路)は50km/h未満で走行しても違反にならないですね？

一応、↓(教習所の教官が作ったHP)で調べてみたけど
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/gaaka26.htm
でも、このページの上の方に
「高速道路とは、高速自動車国道と自動車専用道路をいいます。」
とあるけど、これじゃ名阪国道も高速道路になってしまう罠

法的に定義された「高速道路」という総称は今はないのでは？
(都市高速道路には「高速道路」という名称が残っていますが)
最低速度指定標識のない場合でも、最低速度を守らなくてはいけないのは
高速自動車国道、つまり>>25の言う狭義の高速ですね。（道交法第75条の4）

d.hatena.ne.jp/wildcats0201/keyword/%B9%E2%C2%AE%C6%BB%CF%A9　や
www.pref.shimane.jp/section/road/p06/koso4.html
chiba.cool.ne.jp/ctc/word/highway.html
を見ると、一般国道の自動車専用道路は高速道路扱いになってます。
したがって、名阪国道は高速道路と言っても間違いではないのでしょう。

この板の名阪スレで出た話では、名阪国道の名物だった「ここは高速道路ではない」という
看板はすでに撤去された模様です。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059043618/474

世間的には、高速自動車国道＋都市高速か、それに加えて一部の有料の自専道あたりまでが
高速道路として認識されている範疇なんでしょうね。

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バイク板でこっちの板なら詳しい人いるかもとゆうどうされました
どっかのツーリングスレに以前書き込まれていたんですが、高速を降りずにぐるっと一周してこれる
ルートってどんなルートかわかる方教えてください
たしか関越だとかで乗ってぐるっといくつもの高速を経由して一周してきて乗ったＩＣのとなりのＩＣで
降りれば一区間分の料金で済むルートです
検札をかわすルートもあったと思う

このスレに書いてあると思う

【高速道】検札を通らないとどうなるの？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056122775/

別納プレーとが廃止されますが・・・

三陸自動車道　石巻港本線料金所の新設及び石巻河南料金所の廃止について
http://www.jhri.jhnet.go.jp/tohoku/sanrikukatakou/15.11.27/index.htm

これを見てふと厨な疑問が思い浮かんだのですが、
12月12日に三陸道へ矢本以西のICから入り石巻港本線料金所を14時58〜59分頃に通過した場合、どこで通行料金を払えばよいのでしょうか？

まさかそのまま河北ICへ向かえば払わずに済むなんてことは・・・。

首都高速の回数券ってドコで買えますか？？
知ってる方がいらっしゃったら教えてください。

>32
準備が整うまで一時的に通行止。

>33
１．首都高料金所

２．全国の協同組合・・取り扱いの無い組合もある。

>>34 どもっす。
普通に考えて一時的に通行止にでもするのかなとは思ったものの、先の文書にはそれらの詳細が書かれていなかったもので・・・。

>>33
金券ショップ

あげ

人吉本線料金所について教えて！

>>39
よい料金所を２chで訊こうとする香具師はゴミクズ
人に悪口を言わせたいなら卑怯者
内部の人間で宣伝をしたいのならｸｿヴァカ
言いたいことがあるならはっきり言え。
聞きたいことがあるときは具体的に聞け。
売店の品揃えなのか
トイレットペーパーの質なのか
収受員の美醜についてなのか
建物のすばらしさなのか
交通の便なのか
ウォシュレットの有無なのか
清掃人の求人なのか

今現在の高速道路の黒字路線は？

東名、名神、中央、東名阪、山陽道以外にありますか？

>>41
黒字って単年度で？
日経に載ってた2000年度のデータでちと古いが↓も黒(単位:億円)

東北縦貫道弘前線1781
関越道新潟線552
常磐道461
東関東道館山線15・水戸線461・新東京国際空港線3.7
中央道長野線37
北陸道134
近畿自動車道伊勢線77・紀勢線157
中国縦貫道415
九州縦貫道鹿児島線750・関門30


(2000年度時点で？)建設費の償還が終わってるのは↓
東関東道水戸線(+884)
中央道富士吉田線(+2262)・西宮線(+11531)
第一東海道(27991)
近畿自動車道名古屋大阪線(413)

東北縦貫道弘前線の償還額が残りわずか(2908)だったから、もう終わってるかも。

制限速度が各高速の区間ごとに異なりますよね？
どこかにそれが詳しく書かれてるHP無いですか？

>>43
それは確かにそうですね。
当方関西在住ですが、制限80キロとかの区間は多いです。
これは何を基準に決めているのでしょうか？
また、どうして法定速度（100キロ）にならないのですか？

>>43
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/markchu/contents/speed.html

>>45
すばらしいな、これ。

制限速度については、
カーブの多い区間や長いトンネルのある区間で80制限になることが多いね。

あとは、道路自体の設計速度かな？詳しくないけど。
阪和道-近畿道三車線区間とか100制限でもいいような感じなんだけどね。

厨な質問ですまんが、
道交法でいうところの「高速道路等」ってどこで区別するの？

>>46
道路構造令を調べましょう

阪神高速で森小路（守口）から須磨まで行きたいんですが、
阪神高速のＨＰでは今ひとつ環状線の道の選び方がわからないんです。
南森町から神戸線へ行くにはどうしたらいいのでしょう。。

>>49
環状線は、下記の右図をみればわかるぞ。
ttp://www.hepc.go.jp/hi-map2/index.html

あと、もし時間と勇気があれば、環状線の｢高麗橋入口｣から｢本町出口｣を
環状線１周せず出られれるか、Let's チャレンジ。

>>12
これ、東海北陸道の福光-小矢部が4車線になってる

あげ

名港海運

age

age

ネタ切れだなぁ・・・・・

1区間しか開通してないため料金所を設置しても赤字などの理由で
いわゆる高速道路にもかかわらず無料で通行できるところはどこ？

>>57
高速道路じゃなくて一般国道自動車専用道路なら暫定無料のところはたくさんあるがな。
旭川紋別自動車道とか日高自動車道とか三遠南信自動車道とか中部縦貫道とか

>>58
それは全部高速道路ですな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF

>>57
無料で通行できる高速道路としては
日高自動車道　沼ノ端東IC〜鵡川IC
深川留萌自動車道　深川西IC〜沼田IC
旭川紋別自動車道
帯広広尾自動車道
函館江差自動車道
津軽自動車道
三陸縦貫自動車道　大船渡IC〜大船渡北IC、山田南IC〜山田IC
八戸久慈自動車道　久慈北IC〜久慈IC
秋田自動車道　八竜IC〜能代南IC
中部縦貫自動車道　越坂トンネル
三遠南信自動車道
尾道福山自動車道
那覇空港自動車道　南風原南IC〜豊見城IC
などがある

のじりはﾀﾀﾞ

ｽﾏｿ
ちょっと教えてくれ
今日職場の上司が
「関越道は最初は一般有料道路として計画され
建設途中で高速自動車国道へ切り替わったｿﾞｺﾞﾙｧ」
とのたもうておりましたがそのへんの詳しい経緯を
知ってる方がいらしたら教えてたも。
一般有料道路が高速自動車国道に切り替わった例は
供用後だったら山形道の笹谷TNっだったらしっているが。

角栄恐るべし。。。か?

>>61
東京川越道路→関越道　のことか？

>>61
>>63で出ているけどR254東京川越道路→関越道練馬IC〜川越ICのことだね。
変更されたのは1973年4月1日であり、建設途中じゃなくて供用後の変更だよ。
同時に札樽道、東名阪道、西名阪道も一般有料道路から高速自動車国道に変更となっている。

高速で九州に向かった時、
関門橋を渡った途端、料金所みたいなところを
通っていた記憶があるのですが、（かなり昔）
先日（2004年2月1日）通ったとき、料金所らしきところが無くなっていました。
私の記憶違いなのでしょうか？
ご存知の方、アドバイスお願いします。

>>63>>64
ｻﾝｸｽ

>>65
昔は関門橋を渡ったあと、別料金の北九州高速を経由しなければならなかった。
今でも北九州市内方面に向かうなら料金所を通る

>>67
サンクス
昔は、九州道が開通していなかったから、
北九州の都市高速を経由していたということですね。
当時も現在も通行券はそのまま熊本方面まで行けたので。

PageDownキー　age
Downなのにageてｽﾏｿ
このネタわかる下っ端（事務系限定？）どもこれからの季節
決算がんばれやｺﾞﾙｧ!!

で、高麗橋入口から本町出口までを環状線一周なしで通り抜けたネ申はいないのか?
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=135%2F30%2F45.388&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F40%2F59.623

誤爆スマソ。

保守

あほほほほほほ

>>70地図で見たら50メートルもないじゃんｗ

関越トンネルの手前にある土樽PAに間違って危険物搭載車がきちゃった為の抜け道みたいなのがあるけど
あの道は一体どこにつながっているのかもう何年も疑問に思っています。下り線にでもつながっているのか？

北陸道 敦賀-今庄間のように上下線が別々なところを走っていて
互いの距離が違う場合、中央分離帯のところにある起点からの距離計は
一緒になったあと、上下線どちらの距離が表示されるのでしょうか？

>>75
一般道へ降りるようになっています。
しかし、ゲートは閉じているので湯沢(管)に連絡しないと出られません。
上りの谷川岳PAも同様。

>>75 >>77
谷川岳PAの方なら使ったことあるぞ
間違って来た訳じゃないけど

潮来水郷有料道路。自動料金収受をしている。普通車１５０円、軽自動車１００円。

漏れの車は軽なんだが、表示された料金がなぜか１５０円。
ナンバー読み取り機がおかしいのかどうかわからんが、ｲﾝﾀｰﾎﾝ越しに
ｺﾞﾙｧしたら１００円になった。

係員の話によると、軽字光（４７、５７、８７）の識別番号に対応できてないとか・・・。

＞軽字光（４７、５７、８７）

この間コンビニの駐車場で偶然見かけたが、
激しくダ（ry

海外に首都高みたいな都市高速ってあるのですか？