県外から見ると、新潟バイパスや新新バイパスは異常なほど立派過ぎる。
仙台市(新潟市の二倍以上の規模)でさえ、4号線バイパスは不完全6車線で、
信号交差点ありの不完全立体道路なのに。しかも、すぐそばに日本海東北道が
通っているのに、有料道路のせいかほとんど利用されていない。もったいない
というか、贅沢な話だ。長岡の道路事情も角栄先生に冷遇されていた関係で、
確かに新潟県内では良くない部類に入るかもしれないが、全国平均には達して
いると思う。長岡バイパスのように主要渋滞ポイントが何個もあり、短い区間
に何個も信号があって渋滞する道路は首都圏にはいくらでもあるからね。
上越については直江津バイパスは普通、上新バイパスは上信越道できるんだから
ここまで立派じゃなくていいだろ?って感じかな。とにかく
>>549の言う通り、
新潟県は道路立派すぎるんだから、全国平均のレベルで話しなきゃね。