【ふじ号〜１Ｍ】富士重工のバスを語るスレ Ｒ２
437 ：国道７７４号線：
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438 ：国道７７４号線：04/05/09 23:36 ID:7i4Cx0PB
KK-RN252CSNの富士重工？
439 ：国道７７４号線：04/05/09 23:43 ID:9euDx2CY
FHIトリビア？
そこでFHI路線バスオーソリティのあの人の出ｂ（ry
そこでFHI路線バスオーソリティのあの人の出ｂ（ry
440 ：国道７７４号線：04/05/10 02:36 ID:7FX/cwIg
しかし、一体なんなんだ？ この車両。
1999年ならフツー、未だKC−RNだぞ。
1999年ならフツー、未だKC−RNだぞ。
441 ：国道７７４号線：04/05/10 22:32 ID:sVsUPtpA
単なる刻印の打ち間違えでわ？
該当車両の車検証でも取ってみれば真相がわかるね
該当車両の車検証でも取ってみれば真相がわかるね
442 ：国道７７４号線：04/05/10 23:22 ID:xw8RnImo
>>441
しかし、ＵＤ＋富士重工の場合、車種プレートは
KC-までは KC-RN210CSNといった表記になるが
KK,KL 以降は KK-RN252C といった形になる。
しかも、製造番号00001ということで、型式の打ち間違いということは
先ず考えられない。
しかし、ＵＤ＋富士重工の場合、車種プレートは
KC-までは KC-RN210CSNといった表記になるが
KK,KL 以降は KK-RN252C といった形になる。
しかも、製造番号00001ということで、型式の打ち間違いということは
先ず考えられない。
443 ：国道７７４号線：04/05/11 00:17 ID:s2tc7/5j
なぜ誰もサンプルカーという発想がないのか？
国土交通省(当時は運輸省か)型式認定申請車なら製造時期からしてドンピシャ。
国土交通省(当時は運輸省か)型式認定申請車なら製造時期からしてドンピシャ。
>>443
サンプルカー含めて西工架装だと思ってたから
サンプルカー含めて西工架装だと思ってたから
>>443
だから向こうの板で書いてる人いんじゃん・・・。
だから向こうの板で書いてる人いんじゃん・・・。
446 ：国道７７４号線：04/05/11 01:42 ID:Wadg+Yu8
整理すると
1)従来、KK-RNは全て西工架装で富士架装は存在しないとされてきた。
2)が、その写真は明らかにKK-RNの富士重工架装車が存在することを示している
3)車体の製造番号から1998年式であることが解るが、なぜか製造年月は平成11年(1999年)8月
さらに
4)KK-RNは平成12年(2000年)1月から製造されたことになっている。
しかも、KK-RMなど他のKK-車の多くは平成11年内に出ている。3)〜4)の時間差が意味するものは？
5)ＵＤで製造番号00001であることから、メーカーのサンプルや型式認定車である可能性が高い。
6)KK-RNは採算の都合で富士重工は手を引いたといわれる。
つまりテストショットをつくったのみで、お蔵入りになった車両が
どこかの事業者に払い下げられて、走っているということなのでは？
この推論が当てはまるとなれば、相当曰く付きの車両ということになり、
メーカーとして触れられたくない車両なのかも。
1)従来、KK-RNは全て西工架装で富士架装は存在しないとされてきた。
2)が、その写真は明らかにKK-RNの富士重工架装車が存在することを示している
3)車体の製造番号から1998年式であることが解るが、なぜか製造年月は平成11年(1999年)8月
さらに
4)KK-RNは平成12年(2000年)1月から製造されたことになっている。
しかも、KK-RMなど他のKK-車の多くは平成11年内に出ている。3)〜4)の時間差が意味するものは？
5)ＵＤで製造番号00001であることから、メーカーのサンプルや型式認定車である可能性が高い。
6)KK-RNは採算の都合で富士重工は手を引いたといわれる。
つまりテストショットをつくったのみで、お蔵入りになった車両が
どこかの事業者に払い下げられて、走っているということなのでは？
この推論が当てはまるとなれば、相当曰く付きの車両ということになり、
メーカーとして触れられたくない車両なのかも。