栃木県のバスpart2

パート２です。栃木県内の路線バス・高速バスについて
マターリ語りましょう。
前スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013092436/
関連スレ
関　東　自　動　車　・　東　野　交　通
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10054/1005406786.htm
〜〜栃木のバス〜〜
http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994062116.html

2(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!ズサッーーーーーーーーーーーーーー

スマソ、関連スレのリンクのアドレスが間違ってた、正しいアドレスは
関　東　自　動　車　・　東　野　交　通
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10054/1005406786.html
htmlのlが抜けてた。

新スレおめ

鵜飼

新たにマロニエ号の一部が経由する佐野新都市ってどの辺にあるの？

>>6
佐野藤岡I.Cから西の方角。プレミアムアウトレットやイオン佐野SCあたりがそう。

あぼーん

閉鎖

猿

lolololお風呂上がった？

そのうち転入してくるだろうみんくるシートの都営車は
内装に手を付けずに走らせてくれ

猿ＢＥＥＲのＨＰ閉鎖だってさ。一から出直して、また面白いネタ提供してオクレ。
自殺ネタはもういいや。

>>13
サル●アは完全に鬱病だよ。
ページにもCJMが引退して、余計鬱になったみたいなこと書いてあったじゃない。
CJMの引退が鬱を増加させて、更新する気力を無くして、サイトを閉鎖したんでしょう。
鬱病治して又サイトを開いてほしいね。

宇都宮にもCNGノンステ入んないかな？
もし入れるなら、ERGAtype-Aかtype-BのCNGを入れてほしんだけど。
茨城にもCNG車があるらしいから、そろそろ栃木にも入んないかな〜

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

サル●ア掲示板はやってる。
ttp://hotcake1.tok2.com/kitabus/

バスターミナルの車道で撮影している香具師(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

戸祭の方も、ヘッドセットマイク付け始めたようです。

JRバス鬱の宮支店のドライバーが飲酒やっちゃったのに、このスレは閑古鳥かYo!!
あぁ、これでマロニエ新宿にも迷惑がかかるのだろうか。
すれ違いだが、メガライナーはどうなっちまうんだろ。

佐野バスセンター経由便は、上りＪＲ宇都宮発７：２０、８：２０、１６：２０で
佐野発は、それぞれ８：２２、９：２２、始発１３：２０、１７：２２、下り東京
始発佐野止８：１０、新宿発１０：４０、１７：２０で、佐野は、それぞれ、９：２９、
１２：３９、１９：１９　佐野、宇都宮間も乗車可能かも？

佐野バスセンターってどこ？　新都市にでもつくるのかね。

イオンの屋上ということで

>>21
JRの飲酒運転の影響で、認可されない可能性もあるみたいだよ

昨日の下野新聞二面に大きく大きく出てたね（苦笑
でも相互相手の関東自動車でもやってやれないことはないんじゃないか？

一応佐野新都市には乗り入れ路線持ってるし。

>21
いつから始まるの？

あげ

やっと東野の浜松町−真岡−茂木線もも少しはやる気になったか・・・
http://www.toya108.com/1kou/kousoku/motegi.htm
９月１日から待望の朝の浜松町発と午後の茂木発が誕生。
益子陶器市なら使えるがツインリンクへレース見に行くにはちょっと・・・

都営様々

マロニエ号のガーラ見ました。エアポートライナーで成田行きになってました。

>>30
グレードはわかります？貸切からの改造車？

>>31
グレードはわかりませんが、新造車でした。
多分ＨＤだと思います。今回は前面もＬＥＤでした。

よく考えるとＳＨＤだった様な気もします。多分です多分。

佐野経由はどうなるの？
東野、日本中央がやるのか？

>>34
関東バス青梅街道営業所だそうだ。
新宿西口〜佐野・日光・鬼怒川

>>35
随分と、嘘臭いんだが。本当だったら謝る。

なんだかんだ言っても、猿BEERの所が情報早かったね。
掲示板は残ってるのに誰も来てない様だし。

>>30
遅レスだけど
私も見たよ。
14日の夜8時30分頃宇都宮駅で柳田行きになってた
ちなみにナンバーは宇都宮200か436

佐野新都市線に工業団地南バス停新設だって。

>>３１
２６日８時３５分発羽田線に新造ガーラ、１０時発新宿線に成田線の・３５９
が運用されていました。宇都宮←→成田空港は、消えていました。羽田線のガーラ、
ナンバー未確認です。

>>34
佐野に乗り入れている田沼町営バスにお願いしましょう。
新宿-佐野-田沼-野上

昨日壬生町の栃木街道でメープル号が回送していた。
宇都宮から栃木方面に向かっていた。時間は午後五時ちょっと前ぐらいだった。

Ｎ大学の学生さんメンタルが原因でサイト閉鎖したけど彼は生きてるのでしょうか？

>>43
生きてますよ。サイトも閉鎖してないです。

土曜に柳田からマロニエ新宿に乗ったときに
発車前に運転士から聞いたんだけど。
マロニエ新宿で走ってた栃木２２う２５８は廃車なったみたい。
その代わりガーラが入ったみたい。
ガーラは新宿には使わないらしい。
あと、新宿で使ってた宇都宮200か221は佐野だか小山に移動したみたい。
これは佐野だか小山から出てる成田線に使うみたい。
その代り観光からマロニエ新宿に転用車がでたみたいだよ。

９月２９日１５時頃佐野の車庫で・２２１がメイプル仕様で止まっていました。
佐野所属の・２５１は、廃止ですかね？・８４３が、予備車にまわったりして。

258はギアが入らなくなっちゃったみたいだよ。それでｲｽｽﾞにみてもらったら修理不能だって言われて廃車なっちゃったみたい。たぶん221が転入したってことは佐野の251は廃車かも。

上の書き込みは携帯からです。
27日に帰りに新宿から宇都宮行にJRの新車に乗りますた。
ナンバーは宇都宮200あ310です。時間は21時30分新宿発です。
車種は三菱のエアロバスで模様は
行き先表示はLEDで、車内は宇都宮200か232みたく運転席に
仕切板がありません。ギアはフィンガー式ではなくロッド式です。

ちなみに柳田から新宿に行くときは
宇都宮200か220に乗りますた。
時間は朝6時00分柳田発です。
ちなみに新宿着いて、新宿から日比谷公園に行きますた。

あぼーん

宇都宮=鬼怒川, 宇都宮=自治医大は来年3月で廃止だそうだ。

じゃあ、287がどこで使われるか気になる所ですな。

９／３０新宿線に観光色の６６６が運用していました。後面に新宿−宇都宮
の文字が入っているところをみると、後にマロニエカラーに変更される事でしょう

だぁぁぁぁぁぁ！
駒生線の最終便（深夜バス）が土曜日も運休だそうだ！

土曜日もたまに使わなきゃならんのに。
これで早く切り上げられる口実ができたが・・・でも何でだろ。
やはり労使問題か・・・

>51にプラス
新町経由アボーン
六道経由西川田・こども科学館・総合運動公園アボーン

>>54
ただ、割に合わないって事じゃないんですかね？

関東の労使は難しくないと思いますし。

>55
> 六道経由西川田・こども科学館・総合運動公園アボーン

西川田周辺は東武が投げた路線だよな？
あと、出張所・営業所関係の改組ととかあった？

ここ数年のバス再発見ブームで無理してみたものの、
そのリバウンドが一気に来たって感じだな。

　西川田発はすべて37桜通り経由になることで統一するんじゃない
鶴田発はほとんどが36六道経由と34陽西通り経由で37が少々

すっきりした感じになるんじゃないの
砥上営業所

総合運動公園行き、まだあったんだ。
今まで残っていたのが不思議なくらいだな。

ところで、東武宇都宮線が無い時代は、宇都宮〜壬生〜栃木は関東がやってたそうだ。

宇都宮〜壬生〜栃木は、関東バスだったんだ。てっきり東武バスだと思っていた。

>>53
転用車は貸切色のままで良いと思うんですけどね〜
その代り、降車ボタンは付けてほしいですね。
どなたか今回の転用車に乗った方いませんか？

>>60
大昔の話だよ。30年くらい前は既に東武バスだったし。

>>61
６６６、６６７の転用車は、いずれも降車ボタン付いていました。
貸切色で変更ないのかな？どなたか、高速運用まとめて下さい。
サル＊アさんに、がんばってもらいましょうか！

サル＊アさん頑張らせちゃうとあぼんしちゃうよ。

>>51
>>55-57
新設路線のみやバス雀宮−西川田線も若松原経由があぼーんになるそうで・・・
ということはさつき団地回りは乗っているのか？
若松原経由は総合運動公園に乗り付けてしまえばそれなりに需要を確保できるのに、
その辺りのてこ入れを怠ったのが失敗だったな・・・
とちぎちゃんねるでも話題になっていたので相互age
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=1444&KEY=1048500918&LAST=100

真岡コンビここにいたか。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20031009222215.jpg

>>66
例の新四号の脇にあった奴ね。どこ？

age

奈坪台age

日光に周辺を走ってる頭部バスのｳﾃｼ、なんであんなにﾀﾁ悪いのが多いんですか？
思わず、一人で吠えてしまいました。
東部･日光駅にて
私『あの、日光東照宮は、このバスでも行くんでしょうか？』　　　　
ｳﾃｼ『そうよ。あなたどこの案内見てるの？』
と言われ、しっかり案内を見たら書いていたので思わず
私『すいません』
ｳﾃｼ『ほんとに、何度言ったら観光客は分かってくれるんかなぁ･･』
　この時点で私、思わずﾑｷｨｨ･･なってしまいますた。自分の短気さを反省しています。
　　
　　　　　　　　　

メープル号、セレガＦＤからセレガＲ・ＧＤにグレードアップされたね。
元メープルのセレガはタイトルが消されて汎用車になってた。（予備車？）

>>71
ってことは初の「とちぎ」ナンバー高速車かい？　それとも他にあったっけ？

京成スレによると、元京成の日野車が関東に来たらしいけど
やっぱP代なんかな？だとしたら、大量に来た元都営がU代だから見劣りするよね。

あぼーん

中里原age

東野交通　　　黒磯・宇都宮〜羽田線
西那須野駅東口バス停新設　１１月１日から。
http://www.toya108.com/1kou/kousoku/haneda.htm

粟野町のページより
http://www.town.awano.tochigi.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::1215&TSW=upqqbef
粟野出張所って書いてあるけど, どこにあったの?

また古い写真ですね。
昔は関東の営業範囲も広かったんですよね？
県外を走る路線も有ったとか

訂正。メープルのセレガＦＤはまだ健在でした。スマソ・・・。

那須大学の人自殺しなくてヨカタ

東野にチョロQ

667は棒シフトなんだね、ちょっと意外。

>>82
同じスパクルでもマロニエに使われていた栃木２２う・２５８はフィンガーだったのに・・・
そうかと思えば栃木２２う・６６６はＳＨＤなのに棒シフトという変則的な取り合わせ。
参考までにガーラスレでのやりとり：
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1034090382/79-80

あぼーん

猿BEERのHPが再開したらしいぞ!?

関東自動車でボディーは色褪せてるのに、ホイールだけ綺麗な車が増えてるけど。
車体更新やらなくなっちゃったのかな？

自己中猿BEERのHPになんか期待していない。

あいつ生きてたのか？

足利銀行あぼーんだが、栃木県のバス屋さんは大丈夫でつか？

足銀hage

>>89
バスだけでなく、栃木県自体があぼーんです。

エルガミオと都営LV増加で来年春はカナだけでなく自社のUA440に一部廃車が出る模様。

>>92
あひゃ〜！もったいない。

ところで、最近の新車は関東も銀ホイールですか？

関東自動車にMPノンステとMKもやし
を入れるくらいだったら
ERGA typeBかtypeAをいれてほしい。
できればオートマのtype-Bを。
東京に行ったときに、都営のtype-B乗ったけど、
変速ショックデカくて乗りずらいけど、入れてほしい。
>>93
銀じゃなくて白で入ってるよ。

あと、ノンステを中乗り模様で買うの、止めてくらはい。

>>93
言い忘れたけど、
つうか、神奈中のボロはいい加減寿命でしょ。
来年の春で神奈中のボロは全滅かも。

>>96
じゃあ小型方向幕全滅って事ですか？だとうれしいです。

神奈中はいいとして、自社発注のUA440が廃車になるのはどうも解せないんですが。

>>97
確かにUA440が廃車になるのは解せないですね。
でも、関東自動車のことですからあと10年くらい使う可能性もありますよ。
この前廃車になったK-CJMも20年くらい使いましたから。
神奈中のボロが全滅と言ったのは、悪魔でも予想ですから来年にならないと分かりません。
でも私としては神奈中のボロは来年に全滅してほしいです。
私は駒生営業所と長坂経由鹿沼営業所の路線を使ってますが、
神奈中のボロが来るとすごく鬱になります、とにかく乗りずらいので。
ちなみに、私の家から鹿沼街道と大谷街道どっちに出ても距離は変わりません。
日替わりで両方乗ってます。あと、片道は駒生営業所の路線に乗って
帰りは長坂経由鹿沼線てこともあります。

UDと決別。
UA440ならサンデンあたりで再就職しそうだね。

>>98
てことは気軽に乗れる環境ですね。うらやましいです。
来年以降は路線廃止・減便が増えそうなので気が抜けないです。

路線を守るためにも、もっとコストダウンしてもいいような
↑で書きましたが銀ホイールで入れるとか
MKもやしならもっと安いもやしか
ノンステやめてワンステいれるとか←これだと（ワンステ）事業者負担が多いのでしょうか？
固定窓は勘弁ですけど（ｗ

>>99
サンデソは最近うD買ってないみたいですからどうでしょうか？
>>100
＞来年以降は路線廃止・減便が増えそうなので気が抜けないです。
そうですね。気が抜けませんね。
この前大谷経由ろまんちっく村行きに乗ったんですけど
運転士の話によると、この路線乗る人居るみたいですよ。
運転士もこの路線乗る人がいるのだからなにも廃止にしなくてもいいのに
と言ってました。補助金のことはよく分かりませんがノンステだと補助金が出る
みたいですけど、ワンステは補助金が出ないとかって話を聞いたことあります。
補助金はワンステとの値段の差を埋めるために自治体がバス会社に出してるみたいですけど。
ちなみにMKもやしはERGATypeAより10万高いみたいですよ。確かに固定窓は勘弁ですね（藁
銀ホイールで入れるのも一つのコストダウンの手かもしれませんね。
関東自動車は最近大型は扶桑を好んで買ってるようですが、
私としてはいすゞを買ってほしいです、そのほうが安上がりかと。
IBUSの工場は上河内にありますから運搬時に走行距離が増えなくていいかと。
ただでさえ普段かなりの距離を走りますから。ちなみにバスは自走してディーラーに
運搬しますから変に走行距離のメーターが増えなくていいと思います。

>>99
今年は広島線の高速バス用にUD購入

>>96-97
UA440の前に、西武のU32とU33、横浜市のU32、自社発注のU32とU33があるし・・・。

柳田12時5分発成田空港行きマロニエ号は栃木22う778が代走。
砥上にトイレ付き貸切車って何台いるんでしょうかね？

ここ数年のバス回帰ブームに乗って色々手を出してみたのは良いけれど、
結局ダメっぽいっていうのが本音だろうなぁ・・・。

リバウンド現象で逆に使いづらい路線が出てきてるよね。
個人的には砥上線に深夜バスを出して欲しいんだが。
あの周辺は新興住宅地が増えてるから需要はあると思うんだけどなぁ。

新鹿沼線は長坂までで７割近くいなくなっちゃうし、ということは砥上止まりで良いじゃないの。
ついでに高速バスの乗り継ぎサービスを提供というのは妄想。

バスには頑張って欲しいな
車専門だと・・・

あぼーん

来年からフォーク団地、富士通、高岳線が東口発着になるようです。
小山駅西口がますます寂しくなります。
ttp://www.city.oyama.tochigi.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::3855
栃木-鍋山方面はとりあえず維持のようです。
小山-栃木線は区間廃止のようです。
これで自治医大線が廃止となったら小山はバス路線上では孤島となりますね。
ttp://www.city.tochigi.tochigi.jp/annaibosyu/bushaisi/bushaisi.html
おまけ
ttp://www.city.tochigi.tochigi.jp/annaibosyu/bushaisi/bus.jpg

小山駅西口周辺の道路は混むから東口発着は良いかもね。

東野交通の情無院まとめて面倒見ます　
栃中

県道１０号（高根沢中央病院がある通り）を宝積寺駅行きのバスが通ってるようだが
宝積寺団地入り口？なるバス停がみつからん・・・。

先日マロニエ新宿下りに乗ったら、宝町ではなく箱崎から乗ってたな。
当然その分時間が5〜10分かかってる。
バスターミナル工事の影響らしいが。

ところで、バス乗車券窓口もクレカ使えるの？

>>111
その路線はすでに廃線になりました。

＼関東自動車、「関東バス」の名称使うなｺﾞﾙｧ!
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　┃┃ 荻34　北　　 裏 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ |
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>>114　　　　　　　　　　　　　
＼　トロピカルの代表は俺たちだ。お前はさっさと青梅街道（営）に帰れｺﾞﾙｧ!　　
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>>114
高速線は関東自動車と名乗っているので激しく萌えますが何か？

>>114　　　　　　　　　　　　　
＼　車体には関東バスと書いてあるぞ。QGb8DRpu、家にバスを突っ込ませるぞｺﾞﾙｧ!　　
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>>117
ついでに回数券・乗車券類でも間違いなく「関東自動車」と名乗っていますが何か？

巣に帰るか、巣（関東バス）の役人にゴルァするように頼むんだなｗ

>>114-115
|漏れ達が本家だ。ゴルァ
|東京より創業古いぞ。ゴルァ
＼後からできたクセして、勝手に関東乗合自動車から関東バスに改名するんじゃねぇーよ！
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　┃┃01 ＪＲ鬱野宮駅 ┃┃|＿＿＿.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳┳━━┓.＿＿＿_┏━┓ 　|
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　┃ .(ﾟДﾟ ).　　|　 　　　　　┃||　 ||　 ||┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃┃　┃ ┃|│ 　│|┃　 ┃目|
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||出入口|＿≡関＿東＿バ＿ス≡＿.＿ |しめきり|.|＿＿__ |＿＿＿＿|
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>>114>>115>>117
お前らはさっさとhttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059038162/に
（・∀・）カエレ！やゴルァ!

>>114>>115>>117
追加
「関東バス」の名称パクッてんじゃねーYO!ゴルァ!

　＼　スマソ、うちのトロピカルがお騒がせしたニダ。
　　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┃┃宿02丸山営業所┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┯━━┳━━┓ ＿＿＿＿ ┏━┯━┳━━┓ |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃宿02┃ 　　 │ 　　 ┃ 　　 ┃ |───-| ┃ 　│ 　┃ 　　 ┃ |
　┃　 ∧∧　　|　　.....　　　┃||　 ||　 || ┃丸山┣━━┷━━┫ 　　 ┃ | 　 　 　 .| ┣━┷━┫ 　　 ┃ |
　┃　<`-´.>..　|. ／■＼　.┃||　 ||　 || ┃￣￣┃ ∧ ∧　　　 ┃ 　　 ┃ | 　 　 　 .| ┃ ∧,,∧ ┃ 　　 ┃ |
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　 |●＼.NonStopBus..／　｜||　 ||　 ||.|入口|ｶｰﾄﾞ|≡≡≡≡≡≡|出口|.| 　 　 　 .| ■.≡≡≡≡≡≡≡.|
　 |KB　＼　　　　　 ／ 　　│||　 ||　 ||,／⌒ ヽ K807＼ﾛ NonStopBus　| 　 　 　 .|　　 ／⌒.ヽ.　llllllllllllll　|_
　＝■ロ|.￣￣￣￣.|ロ■＝ ||　 ||　 |||　 ∴ 　|　　　　　＼　　　　　　　　.| 　 　 　 .|　　|　 ∴　.|　llllllllllllll　 |
　 |旦￣￣ |・506| ￣￣旦 _|..||　_||＿|||　 ∵ 　|　　　　　　 ＼　　　　　　. |＿_＿＿_|　　|　 ∵　.|ｹｲﾋﾞｰﾊﾞｽ/
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣

>>123
＼　お前らのせいで、丸山を追い出されたじゃねーか！ｺﾞﾙｧ!　　　
　 ￣￣V￣￣　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　|
　┃┃ 阿佐谷営業所 　　┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ |
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　┃ ミ●●彡..| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃　┃ ┃　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
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　 |＿|￣＼≡◎≡／￣|＿_| ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　 |. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　　A3292|
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　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼|.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|関東バス|二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

|10年落ちのU31からUA440を2年で全廃するぞ。ゴルァ
|これからはふそうとジェイ・バスさえあれば十分。
＼日産及びUDなんかこっちからお断り。トヨタが味方してくれるもんねーだ。
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┃┃01 ＪＲ宇都宮駅 ┃┃|＿＿＿.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳┳━━┓.＿＿＿_┏━┓ 　|
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　┃ .(ﾟДﾟ ).　　|　 　　　　　┃||　 ||　 ||┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃┃　┃ ┃|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. |　 　　　　　┃||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻┻━━┛|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||出入口|＿≡関＿東＿バ＿ス≡＿.＿ |しめきり|.|＿＿__ |＿＿＿＿|
　[|□.＝＼　 ◎　／=====.[] ||　 ||　 || ======================================...|.===== |========|
　 |≡≡≡_＼ ／_≡≡≡≡.|||　 ||　 || = ,／⌒ ヽ_===== 指羽=============／⌒.ヽ　.|.===== |========|
　 |ロロﾛ|. ┌―┐￣|ﾛロロ　|||　 ||　 || =.|　 ∴ 　| =====◎==============. |　 ∴　.|　|.===== |========|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 　. 　 ＿＿＿＿＿＿ |　 ∵.　|　|. ＿＿. |　　　　 ／二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣

>>125
関東よ、さんざん世話になったUDを馬鹿にして三菱買ってるとそのうちマロニエ炎上するぞ。
所詮お前はUDマンセーから抜けきれない。

今日､佐野に行ってきましたが全然ﾊﾞｽ路線がないので驚きました｡ｱｳﾄﾚｯﾄ循環と田沼町営ﾊﾞｽだけ?…北関東って本当に車社会だったんですね｡

広報うつのみやによると、今年度中にノンステが合計で11台になるとの事

うつのみや市内のノンステは現在オールふそうで関東6台に東野2台。
次はエルガＡやＪＰモヤシの白塗装出せ。

>>125
（・∀・）ｲｲ!!

JPは買わねーだろ。関東自動車は完全にうdと決別するみたいだから。つうか今度エルガいれるならtypeAだけではなくtypeBも入れろ。

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》133
真岡の63？
真岡にいるのは53だろうが！
63は黒磯じゃボケ！

スマン、誤爆だった

久しぶりに粟野方面の時刻表をみたら, 上粕尾の終点が山の神になってたけど, 発光路の車庫はどうなっちゃったの?

足銀上場廃止記念ａｇｅ

新規路線開通なしage

路線が廃止されるとか騒いでたが、あれはどうなったんだ？

廃止されるよ。６路線だっけ？４月付けで。
ただその代わりに新規路線が開通するという噂も。
インターパーク線じゃないけどね。

てなわけでage

UA440も廃車らしい

計画線ならこちらに
http://www.city.ohtawara.tochigi.jp/sub-page/gappei/shiryo13.html

六道経由新規路線age

栃木22う352（富士７Ｓ）って最近新宿線に入ってます？
私の乗りたい便がこの車の固定運用だったので避けてたんですが
最近別の車が入ってたのを見たので気になりました。

栃木22う532でした

宇都宮駅＝六道＝江曽島新線開通決定age

>146
六道の後はどこ通るの？

六道⇒栃木街道⇒江曽島本通り⇒江曽島だと思う。

つか方向幕増えますな。＞江曽島行き

　 (文化会館経由)
36 六道　江　曽　島

>>149
新幕ｳﾏｰ

現行の江曽島行きはどうなるんだろ？
横田経由とか？

　 (富士重工経由)
31 川田入口 江 曽 島

で どうでしょう?　

(東京街道経由)
36 江 　 曽 　島

もいいかな

二つ目36→31

>>150
昔江曽島行きが3系統あったときも, 不動前経由のやつは[31]江曽島だったからそのままじゃない?
新鹿沼行きも経由が書いてあるのは[47]だけだし。

そういえば、小山で新路線ができるみたい
-----------------------------------
【小山】市は三月一日から、ＪＲ小山駅西口を発着点とする循環バスの
実験運行を民間タクシー業者に委託して始める。西口の循環バスを求
める市民らの要望に応えたもので、運行期間は一年を予定。一方、既
に同駅東口を循環している関東自動車のワンコインバス（百円）は四月
から、乗り合いバスとして料金が引き上げられることになった。

　予定している実験バスは駅西市街地を循環するもので、北コース（約
六・五キロ）と南コース（約七・五キロ）を続けて一回りするルート。運行
を市内の友井タクシーに依頼した。

　北コースは駅西口を発着点に小山署、市民病院、小山ハローワーク、
小山遊園地などを循環。南コースも駅西口を起着とし、市役所前、小山
総合公園、ふれあい健康センター、天神町一丁目などを経由する。

　料金は北南ルート一巡で、一回百五十円。高齢者（六十五歳以上）と
小学生は同百円、就学前の子どもは無料となる。

-----------
小山では小型の循環バスが一番使われている印象がありますね。
バスが小さいから客がよく見えるのかもしれないけど。
普段すれ違う大型の路線バスはいつもがらがらです。
通勤時間帯のピーク時はどの位なのでしょうかね?

マイナーなネタが連続してしまうけど,
広報おやまに4/1からの廃止・変更予定が載ってたよ。
概要は

廃止:
小山ゆうえんち線
自治医大線

部分廃止:
フォーク団地線(横倉新田止)
栃木線(卒島止)

茨城県の区間が無くなってしまうのは寂しいですね。

関東バス「東京」創立１９３１年
関東自動車「栃木」創立１９２７年

幼女の放尿生中継
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076597875/

43 ：私事ですが名無しです ：04/02/29 13:31 ID:???
これから ウチの7歳の娘の放尿シーンうｐします
46 ：私事ですが名無しです ：04/02/29 13:55 ID:???
>>43
どうせやらねーんだろﾎﾞｹ
49 ：私事ですが名無しです ：04/02/29 13:59 ID:???
>>46
とりあえずデジカメ用意した、本気でやるつもりだからこれから撮るよ。
お前等まってろや、祭りだ。犬とかのｵﾁは無いから安心しろ

あげ

保守

遅いけどＪＲバス関東宇都宮支店にブルリシティーノンステ投入あげ

>>160
今更遅いよ！１月末には入っていたぞ。

>>161んな事分かってるよ。誰も書かないから書いたんだよ。最初に遅いけどって断り書いたでしょ

>>160
どっかに画像ないかな？

県北と福島空港を結ぶ路線が企画されているけど、どの程度需要があるんだろうね。

宇都宮＝松原団地＝鹿沼営業所新線age

>>163猿ﾋﾞｱ君のところだな

鹿沼は出張所から営業所に格上げらしいね

みやバスが鹿沼市内を練習走行していたよ
新鹿沼発松原団地行全日２本
新鹿沼発松原団地経由JR宇都宮駅全日２本
長坂経由は変わり無し
以上

関東バス「東京」−うｄと継続
関東自動車「栃木」−うｄと決別

リーバス
うｄ→鹿沼市→関東自動車（供与）

　　　　　　　　　　　 ＿　　　 　,＿　＿ 　　 　　 .＿　　　＿＿＿＿＿　　 ＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　 ￣　　　 　~￣　　　~￣￣￣ 　 　￣￣￣￣￣ 　　 　~￣￣￣￣~

この前、新宿でマロニエ号の関東自動車便を見かけたけど、
貸切塗装のスパクルのＳＨＤ（ナンバーが６６６？だっけかな）だった。

横でドア越しに見ると、棒シフト仕様だったけど、関東自動車のＳＨＤって
昔は棒シフトばかりだったの？

ＳＨＤで棒シフトっていうバス、初めて見たもんで…。

666と667ありゃだめだ。足元が狭すぎる。
前の席がシートを倒したら、もうどうにもならない。

>>172
ポンコツだからしゃーないね（藁
しっかし、それを聞くと、佐野に逝った221が益々恋しいよ。

話変わって、今日廃止になる路線が幾つかあるけど
乗り、写真撮りに逝く人いる？私は逝くけど。

さよなら５７系統

只今鬼怒川行き乗車中でつ。今東武駅前です、乗客は私含めて約10人です。ヲタ席には座れませんでした。車両は287ではなく、752(神奈中のﾎﾟﾝｺﾂ)です。最後くらい良い車使えよ>関東自動車

上の書き込みは携帯からです。

>>175->>176
調子乗ってんじゃねーよ
座るんだったら運転席に座れば？バスヲタ！

六　 　 道？子ども
文化会館由科学館

>167
営業所返り咲きは何年ぶりだ？

関東うｄバカにしてるといつかほんとの意味でヤバクなるぞ。
決別したんなら系列タクシーも早くセドからクラウンに変えろよ。

ﾎｯｼｭﾎｯｼｭ

久しぶりに時刻表を見たけど、だいぶ減ってるね。

>>182
長距離運用激減でつ。
長距離といわず中距離も酷い有様だけど…。

どなたか東野バスの定期代一覧がうｐされてるとこ知りませんか？
できれば宇都宮〜氏家〜馬頭のもので。
教えて君でスマソ。

２ちゃん語は　使用禁止

>>185
そんなルールがあったのね、以後気を付けます。

では改めて、東野バスの定期代一覧表のありかをご存知の方はいませんか？
東野交通に電話しても、一覧表はFAXできないと言われてしまったので。
どなたかお願いします。

東野が短いセレガにＬＥＤ幕をつけて路線車にしちゃったよ
面白い事するね

え？２ちゃんなのに使用禁止なんてはじめてききまつね。
東武トラベルで聞いてみても良いかも。
そこは東野定期販売取り扱ってるはずだから。
出来れば直接で向いた方が良いかもね。

東野の定期は、関東バス宇都宮駅前の定期販売所でも扱っているから
そこでも良いかも。

関東自動車って5E多すぎるね

1427ﾀﾝ…ﾊｧﾊｧ。

>>188
ここは２ちゃんねるだから、
>>185の書き込みはスルーで。

>>190
たしかに多すぎるね。
でも都営中古か新車が入って今年中には減るんじゃない。
5Eも多いけど最近関東自動車は中型買い過ぎ！5年前が懐かしいよ。

>>192
川崎市営はＨＩＭＲといすゞが９両廃車。さて何台来るか。
2年連続もやしは飽きたからそろそろエルガとUAのワンステ入れてくれ。

馬頭町営バスの矢又富山線の経路が大きく変わっているよ

BU10age

宇都宮200か450と宇都宮200か457の都営時代のX代の番号ナンバー分かりませんか?

先日あった舎人新交通工事による一部区間閉鎖に伴うマロニエ新宿号の迂回ルートを報告。
オーソドックスだが。

八重洲口−呉服橋−大手門−平川門−一ツ橋入口−首都高5号−板橋−江北−首都高S1

5号線の渋滞が気になるちゃ気になった。ストップ＆ゴーの連続で一番オカマ掘りやすいあの状態ですよ。
普通車に金を糸目を付けない場合は板橋から北上して外環経由の方が早かったような気がする。

ひょっとするといつ乗ったか分かっちゃうかもｗ
あとは橋梁固定で26日に同様の閉鎖があるようですので
ヲタの皆さんは乗ってみそ。

＼　　保安age
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　┃┃01 JR宇都宮駅 .┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┯━━┳━━┓ ＿＿＿＿ ┏━┯━┳━━┓ |
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　 |_＿＿　　　　　　 　＿__..│||　 ||　 ||,／⌒ ヽ 　　　　ﾛ 　　　　 　　　 .... | 　 　 　 .|　　,／⌒.ヽ.　lllllllllllllﾊﾞｽ
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　 |旦￣￣ |・481| ￣￣旦 _|..||　_||＿|||　 ∵ 　|関東バス. 　　 　 　 ＿＿,|＿＿＿_,|　　|　 ∵　.|＿＿＿_/
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＼ダックスフンド真似して買うなｺﾞﾙｧ！！
　 ＼
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　┃┃荻40西荻荻窪駅┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┯━━┳━━┓ ＿＿＿＿ ┏━┯━┳━━┓ |
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＼ちょっと手直し
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　┃┃01 JR宇都宮駅...┃┃|＿＿＿...┏━━┯━━┳━━┳━━┓ ＿＿＿＿ ┏━┯━┳━━┓ |
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平松宿の辺りが新道経由になってた。
速くなったのは良いけど、旧道区間の利用者は広い道を渡らなければならなくて大変そう。

この辺の経路は昔と大分変わったね。
平松自転車屋前のバス停が民家の敷地に刺さっていたのも、今の若い人は知らないんだろうなぁ。

＼新宿〜宇都宮の高速バスに、俺たちも参入させろ〜ｺﾞﾙｧ！！
　 ￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　│＼ .NonStopBus..／ |│ 　||　　||γ　⌒ ヽA1601＼　.　日| 　 　 　|| ■　γ ⌒ ヽ　＼＿＿＿＿_.┌─┐.│
　.[日.　　　＼ ／　　　日[] | 　 ||　　|| |　 ∴ 　| ﾛNonStopBus|　　　　 ||　　　|　 ∴ 　| 　　　　　　　　.└─┘.│
　 |]=]二[　　　　　 ]二[=[]| |___ ||_＿||._|　 ∵ 　| 　　　　　 ＼ 　|＿＿＿||　　=.|　 ∴ 　| 　　　　　　　関東ﾊﾞｽ__[〕
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>>202
旧道を一部潰したからね。
柳田街道みたいに旧道経由のままというわけには行かないんじゃないの？

>>204
確かに。
よく考えたら旧道は歩道も狭いし危ないよね。

佐野で廃車がでたみたいだけれど、何番？

>>1は
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　　　　＿　__ヽ||＿__
　　／´･　　．　　｀ ヽ＜誰がうちの名称パクっていいといったぁ、ゴルァ！！
　/． ． 　　,ニ、． ,ニ　ヽ
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　| ． 　　　 ﾞｰ'　． ﾞｰ' ．!　　　　　　　　　　　＿
　k.　　　　．'-＜＞-'． ﾉ　　　　　　　　　　｣´燕｀ｌ　　
　　ヽ､..＿__．＿__’__,. '´　　　 　　　　　　　Ｔ¨Ｌ　|　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関東バス株式会社

スマソ>>208は誤爆

小山-卒島線の回転場はどこにあるの?

保守

国道１１９号が、発砲事件で通行止めだけど、江曽島線、石橋線、東野交通の出入庫
はどうなっているの？

>>212どうなっているのやら。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040518-00000102-yom-soci

東野は回送だから元35新町線の経路がいいだろうけど 31と25はどうだろう　市役所の脇を通したら示申だな

夜中まで通行止めが続いたらとちの木号に影響あるな。

桜経由で行けばいいじゃん。

そっか。すっかり忘れてたよ。

>>212-216
とちの木やマロニエ成田線は桜通りか旭稜通り〜平成通りへ迂回できるけど、
東武宇都宮で客扱いするマロニエ羽田線＆新宿線はどう迂回したんだろう？

>>218
「旭稜」ではなくて「旭陵」だった・・・間違えた。一条中へ逝ってくる

>>214
どっちも高速バスには苦しそう・・・

結局新町経由で不動前まで直通のようだ…。

今から江曽島行きに乗りに逝ってきまつ。

１８日のマロニエ新宿（１８：５０発）は、桜通り経由でした。
桜交番前で発見しました。

>>218
実際に乗車したが、桜通迂回との予告があった。
しかしながら、朝夕のラッシュ時でもない限りダイヤには大きな影響はないと思われ。
東武宇都宮駅西口バス停の場合、同駅前停留所で降ろしたのかどうかだけに気になる。

|マンションへ突っ込むぞゴルァ。
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＼
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>>224
大通りの東武宇都宮駅前ＢＳに振り替える可能性もあるな・・・

＼>>224俺たちも一緒に突っ込ませてくれよな！ｺﾞﾙｧ！！
　 ￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　│＼ .NonStopBus..／ |│ 　||　　||γ　⌒ ヽA1601＼　.　日| 　 　 　|| ■　γ ⌒ ヽ　＼＿＿＿＿_.┌─┐.│
　.[日.　　　＼ ／　　　日[] | 　 ||　　|| |　 ∴ 　| ﾛNonStopBus|　　　　 ||　　　|　 ∴ 　| 　　　　　　　　.└─┘.│
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遅くなったけど、一条２丁目〜松が峰１丁目間迂回運行解除age

ふそうダメポならふそうマンセーの東野と関東の動向が気になる。

>>228
関東自動車は以前のように日野＆いすゞマンセーに回帰するのでは？

東野もだろうけどね。
関東のうＤは過去に途切れた時期があるから今切られても何れまた復帰しそうな予感

うＤ２年前に１台入ったよ。

うｄはもうイラネ。
関東はこの機会にKUSOと縁切って日野といすゞ入れてくれ。
クソ中型は見るだけでお腹いっぱいだから大型きぼんぬ。
東野はこれからもKUSOマンセーじゃないの。
東野は今後もKUSO入れるなら西工でいれろ、
MFBM（三菱ふそうバス製造）だと危なくてしゃーないから。
東野と言えば思い出したけど、運転士から聞いた話しだけど、
KUSOのバス全車点検したみたいだよ。
その運転士KUSOのバス運転するの怖いって言ってた。

>>231
鹿沼に入ったよね。
なんでうｄなんか入れたのやら。

ふそう西工でも危ない。
うｄといすゞでもまったり買ってください。

NSKは西鉄流の品質管理が行き届いてると
どっかのスレに書いてあったけど、それでも危ねーか。

東野はどっちにしろうｄは買わないでしょ。

>>229
漏れはそうであってほしい。
漏れは日野＆いすゞマンセーだから。
日野＆いすゞ買うなら大型きぼんぬ！
いすゞはエルガ　type-A type-B　ワンステ
日野はBRCノンステ　ワンステを買ってくらはい。

東野バスは遠距離の運賃をもっと値下げしてくれ。

東野はやしお名義でうｄいるらしいね。

>>236
あのUDは、やしおが受託運行している養護学校用の特定車だべさ。
東野本体にも日栄から来たUD車がいたべさ。
黒磯と大田原を行ったり来たりしてたべさ。

＼　 >>226
　 ＼今度同じような事件があったら一緒に突っ込もうぜ。自賠責保険入っとけよ！ゴルァ！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　┃┃01 ＪＲ宇都宮駅 ┃┃|＿＿＿.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳┳━━┓.＿＿＿_┏━┓ 　|
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＼　 >>238
　 ＼あの事件の影響で不動前へ帰れなかったり、羽田行きは大回りさせられたり・・・
　　　＼どうしてくれるんだゴラァ！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　￣￣V￣￣￣￣
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.　　 | 　　 (`Д´,)　　 　 　 　 　 ||l　　　 ||　　　ＴＯＹＡ　　　　　茂木−東京＿＿──￣￣──￣￣￣￣───＿＿　 |
　　│　⊆⊇⊂ )　　　　　　　　|||　　　/ |　TOBU GROUP　　　＿＿──　　　──￣￣　　　　　　　　　　　　　　　 /　 |
　　 |ゝ二二二二二二二二二ノ'||＿_/..│　　　　　　　　　　　 ／　　　──￣￣＿＿＿───￣￣￣￣───＿/ ∠l
　　 ）＿＿茂木−東京_108＿_::| ＿___ｦ|　一般乗合　　　 ／／￣￣　───　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
.　　|CO二〔　茂　木　〕/二OD)| .|　　 /.|.＼□ γ ⌒ ヽ.／／／￣￣￣　　　　　　　New 　　γ ⌒ ヽ　 　　　　　　　　　|
　　（''''ﾛ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾛ ;;;l.'─‐ﾞ　|＼＼　|　 ∴ 　|／／|||||||||　　　　　　　　　　108　　=| 　 ∴ 　|　東野交通　 ＿〕
　 　ゝ─ヽ..＿[･148]＿_ゝ─‐ヽ.|　 =　 .|＿＼_ |　 ∵ 　|／ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　 ∵ 　| ＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ

＼　 >>239 漏れに言わないで、警察に言え！ゴルァ！！
　 ＼　　　　警察が道路閉鎖したんだからYO!それに漏れも迂回したぞ！ゴルァ！！　　　　　　　　　　　　
　　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┃┃01 ＪＲ宇都宮駅 ┃┃|＿＿＿.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳┳━━┓.＿＿＿_┏━┓ 　|
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣

　　　　☆さぁ、乗客のみなさーん、あなたのDQN度チェックですよ！！
�@．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
�B．始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
�C．走行中に座席を立つ
�D. 時間通りにバスが来ると信じている
�E.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
�F．わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない　
　　　　さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝注意させていただきます　常識を疑われてしまいます
　　　　６．７＝逝ってよし　社会のゴミです　氏ね

>>235
関東自動車
JRバス関東宇都宮支店ﾓﾅｰ
運賃高杉！
東京２３区を見習え！

>>1は極悪非道の万年リコール隠し自動車メーカー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　 ＿　　　 　,＿　＿ 　　 　　 .＿　　　＿＿＿＿＿　　 ＿＿＿＿＿
　 |　|　 　 ／ ／ | 　|　 　 　　| 　|　〃~＿＿＿＿_|　〃~　　　 　 　　~''､
　 |　|＿／ ／　　|　 | 　　　　.|　 | │　（＿＿＿_ _ 　|　　i~￣￣￣~i 　 |
　 |　　 　 く　　　 |　 | 　 　　 .|　 |　''､,,＿＿＿_　 ''､,.| 　 | 　　　　　|　　|
　 |　|￣＼ ＼　　| 　''､,,_＿__〃　| 　＿＿＿＿）　　| |　　!､＿＿＿,! 　│
　 |　|　 　 ＼ ＼ ''､,,_　　　　 　,〃 .| 　　　 　 　　,〃 ''､, 　　 　　　 　,.〃
　 ￣　　　 　~￣　　　~￣￣￣ 　 　￣￣￣￣￣ 　　 　~￣￣￣￣~

>>1と関東自動車、東野交通は極悪非道の万年リコール隠し自動車メーカー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　 ＿　　　 　,＿　＿ 　　 　　 .＿　　　＿＿＿＿＿　　 ＿＿＿＿＿
　 |　|　 　 ／ ／ | 　|　 　 　　| 　|　〃~＿＿＿＿_|　〃~　　　 　 　　~''､
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　 |　　 　 く　　　 |　 | 　 　　 .|　 |　''､,,＿＿＿_　 ''､,.| 　 | 　　　　　|　　|
　 |　|￣＼ ＼　　| 　''､,,_＿__〃　| 　＿＿＿＿）　　| |　　!､＿＿＿,! 　│
　 |　|　 　 ＼ ＼ ''､,,_　　　　 　,〃 .| 　　　 　 　　,〃 ''､, 　　 　　　 　,.〃
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＼　去年に入った新車です。かなり手抜きがあるけど、許して。
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┃┃50清住戸祭車庫┃┃|＿＿＿...┏━━┯━━┳━━┳━━┓ ..＿＿＿＿ ┏━┯━┳━┯━┳━━┓|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃　　　│　　 .┃戸祭┃ 　　 ┃ ..|───-| ┃ 　│ 　┃ 　│ 　┃ 　　 ┃.|
　┃　／■＼　|　　　　　　.┃||　 ||　 || ┣━━┷━━┫車庫┃　　　┃.│　　　　│┣━┷━╋━┷━┫ 　　 ┃ |
　┃（´∀｀　）　|　　　　　　.┃||　 ||　 || ┃　　　　 ∧∧┃￣￣┃ 　　 ┃ .| 　 　 　...| ┃ ∧,,∧ ┃　∧∧ ┃　　　┃ |
　┃ ⊆⊇⊂.　.|　　　　　　.┃||　 ||　 || ┃(^^ )　(･∀･)┃　　　┃ 　　 ┃ .| 　 　 　...| ┃ミﾟДﾟ彡.┃ﾞ(ﾟーﾟ*) ┣━━┛ |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 || ┗━━━━━┻━━┻━━┛ ..|───-| ┗━━━┻━━━┛ 　 　 　 |
　 | 　　　　　　◎　　　　　　｜||　 ||　 ||.|出入口| 　 　　　　　　　　　　　　　| 　 　 　 .| ■|しめきり|　人にやさしい　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　　│||　 ||　 ||,／⌒ ヽ　　ロ　 　　　　　　　　　　.│　　　　.|　　　 ／⌒.ヽ　　　ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ.|_
　＝ロロ|.￣￣￣￣.|ロロ＝　||　 ||　 |||　 ∴ 　|　　　　　 　　　　　　　　　　| 　 　　　|　　　|　 ∴　.|　　　　　　　　　　　|
　 |旦￣￣ |・371| ￣￣旦 _|..||　_||＿|||　 ∵ 　|関 東 バ ス　　　　　　　　 |＿_＿＿_|　　　|　 ∵　.|　関 東 バ ス　＿/
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣

上南摩線の経路変更
http://www.city.kanuma.tochigi.jp/Kouhousi/pdf/data/0405-b-11.pdf

首都高にはいり、アサヒビールのんこ、もといなんちゃって炎を見渡せるあたりになると、
同時発車で法定速度励行中のJRバスの大群を抜いてゆく関東自動車万歳。

でも、遅れたときのJRバス関東便の回復運転も凄い。少々の雨でもびゅんびゅん飛ばしますよ。

別の掲示板の情報だけど, 8月からマロニエ新宿号の佐野乗り入れが始まるみたい。
ttp://sano.main.jp/bbs1.html
途中下車できたりするといいんだけどね。

>>248
これで乗客増えればいいね。
この路線を沢山の人に利用してもらいたい
今の状態だと、この路線は危ないので。

佐野乗り入れだと新車が去年みたく入りそうだけどまたガーラかな。

>>250
その可能性は高いね。
セレガRも入れてほしいけど。
観光転用車使うのは止めてほしいよ。
ただでさえ、221が佐野逝っちゃって
観光転用車がきて、ピーキーしてるっつうのに。

あと、GALA入れるなら
V10ではなく、
V8の410〜480psを入れてほしい。
436はV10らしいから、またV10だと困る。

>>252
なんでてめーが困るんだよ(w

>>253
非力だからだYO!クソたわけ！

あと、
一々突っ掛かってくんな！
ヴォケ！

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

今度廃止されそうな路線はどこだろうね

日光線なんか危ないかも、鬼怒川行きがあぼーんしたってことは次は日光線かも。

関係なけど、258ゲット出来てよかったー。栃木22う258が大好きだったので。
引退しちゃいましたけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>248　酔いドラ問題で棚上げになっていた案件だな。

でも、乗ってるのは柄の悪い学生（オレモナー）と背広のよれたオヤジばかりだよ。
空港路線に比べると乗客の属性は悪いと思いまつ・・・

>>258
確かに。どんどん減ってるし
昔は今市止の方が珍しかったのに...

鬼怒川線と違って他のバス会社との競合は無いから, 地元の人用に維持される可能性もあるけどね。

>>261
日光市内からはそこそこ、乗ってくる人はいるけど、
宇都宮から日光まで乗る人は殆どいないよね。
因みに漏れは日光逝くときは何時もバスで逝くよ。都合が悪いときは電車で行くけど。

話変わるけど、
県内のバス事業者は低硫黄軽油使ってほしいよ。
黒煙と、排ガスの臭いが凄すぎ。

追加、最近関東自動車のMKもやし見ないけど、どうしたのやら。

引退か

>>264
去年入ったばっかなのに？
引退はないでしょう。

祝　栃中、江戸進出
品川あたりに開設
似たカラーのｋｍ〈本家はｋｍなのだが・・・〉の反応や如何に

>>258>>261
そういえば、日光の駅前には入らないけど、昔からそうなの？
そうだとすると東武の影響なのかな？

駅前に入らないので最初参道の方で見かけた時は？と思ったよ。

>>267
単純に駅前広場への乗り入れ権を持たないためだろう。

かつては仲が悪かった東武は兎も角、国鉄駅の方までそうなのは理由不明だが。

>>268
乗り入れても意味が無いと思っているのでは。
乗り入れ料金(あるのかどうか知らないけど)がそのまま赤字に加算されるんじゃない?

>>267

>>268-269に書いてあるとうりじゃないの。
私的には日光駅の構内に入ったほうが、乗客増えるような気がするんだけど
日光駅＝日光東照宮のアクセスが便利になるじゃない。
なんか、東武バスの料金がやけに高い気がするんだけど、気のせい？

話変わるけど、
栃木県内または宇都宮市内のバスでも、都営みたいに本格的にラッピングやったらどうだろ？
そうすれば、広告収入が入るし。今でも広告あるけど、中途半端だからね。
広告収入がどんどん入って、ハイグレードな車（BRCノンステ第）が入ったら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと思うのだが。
中古入れなくなったら益々(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのだが。

毎週日曜の折込求人に足中の募集が入っているのだが・・
詳細を知っている方、もしくは現職の方がいたら情報きぼん

>>268>>269>>270
産楠。
乗入れ権ね。
帰りがけに参道のバス停から乗る時、
東武はいつも満席でやってきて日光駅まで立ちんぼで乗るから乗り入れれば、
便利だと思うが…。

観光客は路線の存在自体知らないだろうし、
それに１日乗車券使う人も多いからね…。

>>270
宇都宮市って条例でラッピング塗装の禁止とかないの？
福岡市はあるらしいけど…。

>>272
分かんない。ツーステには
ttp://www15.tok2.com/home/kitabus/tochigibus/kanto-zisyaH-1.htmlこんな感じの車体広告はあるけど。
ノンステとワンステには車体広告貼ってない。

>>267
そういえば、大昔、宇都宮-日光間は鉄道との競合があったのかもね。
東照宮から日光駅に寄って電車に乗り換えられるよりは、そのまま宇都宮まで乗ってくれた方がいいだろうし。
その名残かな?

何と言っても、路線維持が第一。

県庁循環・中河原循環・バイパス循環は免許維持路線だったね。
週に一本しか走らないのに、県庁の近くの歩道工事によってバス停まできれいになったのを思い出したよ。

ここ民間人も入場可ですか。
http://www1k.mesh.ne.jp/IBUS/hp/vp.htm

東武バス日光
細尾線日中やしおの湯乗り入れ
7/5より

>>270
>なんか、東武バスの料金がやけに高い気が

これは「観光地割増制度」によるもので、地元の用務客は
特殊回数券（３０００円発売で４３５０円分利用可）を利用しています。
営業所か東武日光バス窓口、中禅寺ターミナルでお求めを。

乗入権についてはタクシーのように鉄道会社の承認（マーク）が
必要だと思った。

>>277
どうなんでしょうね。私も正直入ってみたいです。

>>279
そうなんですか。だから、運賃が割高なんですね。
特殊回数券なんてあるんですか、知りませんでした。
頻繁に利用する方にはいいでしょうけど、私はそんな頻繁に利用しませんので。
日光には1年に一回行くか行かないくらいですね。
情報ありがとうございます

>>278
某サイトで言っていた日光市内の新路線ってこれのこと？
久々にオレンジ塗装の東武バスが見られるのかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宇都宮駅構内で、長時間停まって俺たちの邪魔してる、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クソ乗用車はこれでもくらえ！三菱KUSO必殺脱輪攻撃!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┏┳━━━━━━━┳┓|＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃┃01 ＪＲ宇都宮駅 ┃┃|＿＿＿.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣||┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃　∧,,∧　　|　　　　.　.　┃||　 ||　 ||┣━━╋━━╋━━╋━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃ミ▼▼彡　|　 　　　　　┃||　 ||　 ||┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃⊆⊇⊂.　. |　 　　　　　┃||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┻━━┻━
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||出入口|＿≡関＿東＿バ＿ス≡＿
　　　　　.ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｯ!!!!![|□.＝＼　 ◎　／=====.[] ||　 ||　 || ===========================
　 　　　　　　　　　　..≡=-.　　　 .|≡≡≡_＼ ／_≡≡≡≡.|||　 ||　 || ヽ人人人_===== 指羽=========
　　　　　　　 .,:'⌒ヽ　≡=-　　　.. |ロロﾛ|. ┌―┐￣|ﾛロロ　|||　 ||　 || ゞ　 　　 ≪.=====◎===========
　　　　　　　 ∀ﾟ ０ i　≡=- ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　≪. iii :０ i＿..　　 ..　. 　
　　　　　　　 .ゞ＿ノ　≡=- ￣￣￣￣￣￣￣￣　.ゞ;三ノ￣￣￣￣￣ ／/ＷＷＷヽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ＪＲの在来線、無線しながら走ってるけど、
片手運転していいのけ〜〜

>>283
ﾖ231は左ワンハンドルですが何か？

関東に元都バスのＵＤが転入。

日産い〜らない

栃木-星野・出流は10月から代替バスになるようです
http://www.city.tochigi.tochigi.jp/seikatu_bus.pdf

>>283
私はまだ使ってるとこ、見たことありません
関東自動車の県南もレシーバー積んでますけど。
ちなみに、東汗行きの車内でみました。運転席の後座ったときに見えました。
そのときの車両は230でした。
>>286
うｄは見るだけでお腹いっぱいってかんじですね。
中古自体も見るだけでお腹いっぱいですけど。
>>287
宇都宮市内より
大変なことになっちゃってますね。

そういえば、栃木市内で昔ドラマの撮影ありましたよね。
実際そのドラマ観ました。そのドラマ視聴率はよくなかったらしいですけど。
宇都宮でもジャカジャカドラマの撮影やってほしいです。

バスとは関係ないのでsage

遅くなりましたが
元都営のうｄが入った影響で
元神奈中の587があぼーんしたみたいですよ。

258もしかしてずーまか？

あとは栃木のバスヲタだと
ノンちゃん・サルビア・ミニマクロ・ポストマン＠ネットカフェ・るーちぇ
ステファニー・ＢＪ４１−Ｖ
ぐらいか

>>291
＞258もしかしてずーまか？
誰ですかその人？

掲示板に書き込みしている
人達はそれくらいでしょうけど、実際はもっといると思いますよ。

いつの間にか分家スレが・・・

【やすらぎの】東野交通スレッド【栃木県】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090433345/

栃木はマイカー王国

>>293
栃木全体で纏めたってこの状態だから、
分離スレなんか要らないのでは？

>>294
本当に迷惑だよ。道が混んでて、
バスの定時運行の邪魔だよ。

UAワンステのAA拾ったので。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　┃┃ 56 日光東照宮 ┃┃|＿＿＿...┏━━━┳━━━┳━━━┓──────　┏━━━━━━┳━━━━━━┓ 　..|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃　　　　 ┃　　　　.┃ .日光. ┃.||￣||￣||￣||￣||┃　　 　　　　 .　 .┃　　　　　　　　 ┃　..│
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||出入口||　　　＼　　＼　　＼　＼.|| 　||　 || 　||　 || ■|しめきり|　人にやさしいバス　　　　│
　[|　 |　　　　 関　　　　.|　 [] ||　 ||　 || 一般乗合　＼ 　＼　　＼　 　＼..|| 　||　 || 　||　 || 　 　───────────　　　　│
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　 |ロロ |　┌─┐. | .ロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　　　　＼　 ＼　　　 ....　| 　||　 || 　||　 ||／　|　 ∴　.|─────　　　　＼　　　│
　 |￣￣. . └─┘　￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| 関 東 ﾊﾞ ｽ＼.￣￣￣ ||＿||＿||＿||＿||　　|　 ∵.　|　関 東 ﾊ ﾞｽ　　　＼　＼　|二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

7.28から高速バス佐野アウトレット乗り入れ

108東谷交通
408しおや交通

>>297
東京側の人にとってはあまり便利なダイヤじゃないね。
朝少ないし, 最終は早いし。

>>297に書いてあるとおり、
佐野乗り入れになるけど、当日誰か乗りに逝く人います？

ヒマだからあげますね

みやバスは急発進、急停車すんじゃねえよ(｀×´)

関東に高速バスの新車が数台入ったみたいだな。

浜松町〜茂木線８月から時刻変更。
http://www.toya108.com/1kou/kousoku/motegi.htm
それにしても全体的に朝の東京発と夕方〜夜の栃木県発が弱いのはなんで？
もみじの新宿早朝発も貸切降格（冬のハンターマウンテン行き）になってしまったし。

>>303
ほう、それは気になりますね。

>>297
@とちぎにも載せず、
プレミアムアウトレットページにも根回しをせず、
というのは。

それとも需要が掴めなくて積み残しを恐れているのか・・・

>>302
それはATのせいです。
みやバスは全車ATですから。
Dレンジに突っ込んだまま停車すると、
特にみやバスとして使われている車種（日野リエッセ）だと
停車時のショックと変速ショックがでかい。
停車時のショックがでかいので、
停車時にNレンジにしてる運転士が殆どです。
急発進は運転士が感覚に慣れていないせいかも。
運転士が言うには、リエッセは小回りが利いていいけど、
ATの扱いが難しいみたいです。
大型のATの方が完成度が100倍高いです。

>>303
それJR関東の間違い？
エアロハズが2台宇都宮支店に入ったみたいだけど。

>>306
事務方が能無し、が理由でしょ。

昨日の18:50の便に新宿から乗ったけど、佐野で１３名位降りたよ
バス停新設されて間もないのに結構多いね。で、満席。

本当に新宿号は乗りにムラが有るね
私は、日曜の夜の新宿発の便しか乗らないけど、二座席占有はここ数回無いよ。

>>309
うわー、恐いなぁ。
スペーシアも含めて東武線系統は終電早いから、お客さんもっと膨らむかもよ。
両毛線はって言う人もいるし。

十日に一回くらい乗るんだが、停留所増設前も鹿沼で降りる人多かったからなぁ。
微妙にお客さんが増えてきている。だからゆっくり出来なくなってるな。
積み残されたら新幹線しかないし、
最終便は残されたら普通で帰れるかなって言うところ。これは不便だよ。

新宿行きに宇都宮から乗るメリットってありますか？
鹿沼辺りなら宇都宮から電車で行くと思えば、バスも有効だと思いますが。
逆も同じなんですけど。
土日や祝日なんて、電車より運賃高くて、時間ばかりかかりますよね。
時間ってお金では買えない貴重な存在だと思うのですが。

宮バスの急発進、急停車は運転士の問題でしょ！　
毎日乗っているけどギアを２速にしてる椰子もいるし、Ｄにしてノンビリしてる椰子もいるよ
　
ギア比も悪そうだけど、運転の仕方に問題があるんだよ

宇都宮から乗る人は
・とにかく移動中は寝たい人
・目安として√119より西側の人
・回数券を買っている人
あたりかな?

お客さんが増えてきたところで, 駐車場も増やして欲しいね。
漏れの家は砥上から3km離れた所なんだが, わざわざ鹿沼まで行ってるよ。

>>312
漏れのとこはマターリ走ってるウテシが多いけど、
そっちはそんな感じなんだね。
漏れのとこもなかにはそうゆうボケウテシいるよ。
こっちにも、2レンジで走るの居たけど、今は居ない。

そういえば、ＡＴのパワーモードに切り替えるスイッチの隣に
「２レンジで発進しないでください」ってシール貼ってあったなぁ。

保安age

>>313
> お客さんが増えてきたところで, 駐車場も増やして欲しいね。
> 漏れの家は砥上から3km離れた所なんだが, わざわざ鹿沼まで行ってるよ。

駐車券の扱いが事実上裁量制になっているのが笑える。
関東自動車便は超厳密なのだが、酔いどれ便は（ry

69 国道７７４号線 04/08/08 05:07 ID:95S6fSjU
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000566&tid=l5mqa4joa9lleebcvhbfbp&sid=2000566&mid=1&type=date&first=1
【栃木】チンチン電車紛争勃発【宇都宮市】
失楽園議員率いるチンチン電車推進派と路線バス派(現状維持派)の
ネット紛争が勃発してます。遊びに来てね♪

宮祭りでバスが20分遅れたよ

どこの市だか忘れたが, 街中で買い物したらバス代を補助してくれるところがあったよ。
宇都宮も同じことをやったらどうだろう。

>>313
マロニエ新宿ネタ追加。
客の殆どは佐野か鹿沼で降りちゃうね。これにはびっくり。完全にP&R。
東京駅のJR関東窓口で聞いたら、東京発佐野行希望者は昼行便が目立つ
とのこと。ムラがあると言ってもコンスタントに東京出発時乗車率5割に
乗り始めたのでは。東京乗入れ当初ですら5人に満たない日があったのに。

それにしても、
佐野バス停は定刻調整で発車だから、東北道で稼いだ貯金を全部佐野で
放出するようになってしまったｗ（特に関東自動車所属は北関東走法だし）
高速バスの陰の魅力は、道が空いていれば余裕を持ったダイヤから繰り出す
早着の余裕なのにorz
待ち時間にアウトレットの洒落た建物を背に、開拓地のプレハブバス停で
たたずんでいるというのは、凄く寂しいし、色々問題があるような希ガス。

>>320
佐野止まり便がこれから増えそう。栃木まで伸ばしても良いのでは？

>>321
今回のダイヤ改正はJRが動いた模様。
関東自動車は、佐野経由に乗り気でない。

客が増えても
安易に系統分離はしない方がいいと思う

マロニエ新宿号の事ね

JRは宇都宮だけでなく茂木線に参入しても良さそうだね。

>>323
確かに分離より純増の方が乗る側としてはメリットがある。

サルビア新宿号はできないのかな？群馬の某社では満足できないっす。

乗る側の事はまったく考えませんよ。
会社本位が絶対です。

保安age

関東バスの戸祭車庫の運転手で坊主頭の人がいるんだけど、この人がなかなか良い運ﾁｬﾝなんだよ。方向進行確認や戸締まり、次の停留所名までﾊｯｷﾘ喋って高感度良なんだよ

相次ぐ路線バス事故　宇都宮市中心部、4月以降11件
ttp://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/040819/news_10.html

道路事情もそうだが、3社とも新人の運ちゃんが相対的に増えているのも
原因の一端かな？

>>329
Ｏさんじゃん？
違うかな〜？？
あの人は良い！

332>>名前は分からないが、坊主頭で少し太めの人だよ
早口で戸締まり〜信号確認、レーン確認。停留所名まで口頭確認する人！あの人はイイよね♪
東武前に22：30頃のバスだったよ

今日も関東バスに乗ったんだが前回とは違う坊主頭の人だった。この人も良かった。坊主頭はなんか意味あるのか？

>>330
「前を走るバスが車線変更して追突しそうになり、
ひやっとする思いを何度もした」
これって、東京では当たり前なんですけどネ〜。東京では、バスがウインカーを出したら
大抵の車は減速しますよ。だから東京ではあまり同様の事故は起きません。
やっぱり栃木県って典型的なマイカー王国なんですね。
宇都宮に転勤してきて、つくづく思いました。

>>330板違いかもしれないが、京都に比べたら易しいよ
観光地の運転手はかわいそうだね

>>330
事故を起こした本人が一番悪いのだが。
一般車に自意識過剰が多い。
要は人としてのレベルが低い。
行政が怠慢。
特にK察、駅前の無法地帯が物語っている。
タクシーもレベル低すぎ。

東京はバイクが怖いよ。
無理してすり抜ける奴大杉。

漏れは栃木人だが、交通マナーの悪さと言うか公共の場でのマナーの
悪さは目に余るものがあるね。
道路はもとより、宇都宮駅での割り込み乗車とか、
エスカレーターの乗り方とか

よく言えばおおらかな人が多いのだろうがね…

毎日、宇都宮駅前から利用するが、�@タクシーが大杉�A一般車が停まれない�Bだからバス乗り場に一般車が停まる
だから、西口は混雑してバスの運転手はイライラする
　
ついでに言うと、駅からの陸橋は中途半端で横断者がロータリーからの車両を止めてる 駅前再開発は何してんの？

信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に


　　　　　　　　　　　　　　　　　メ　　　　　ガ　　　　　ネ


本当だから見ててみな。

メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。

小山の路線バスは仮死状態だね。昔の、東武の小山〜静和線、小山〜新古河線が懐かしい。

>>342
折角の新幹線駅だから、例えば
小山駅〜壬生・おもちゃのまち
のような路線はあっていいのかも知れんな。
（もちろん、新幹線のダイヤに合わせて。）

>>343
壬生だと石橋駅を使う人が多いよ。
近いし, 駐車場も安いので 。

そういえば壬生から東方面に行く路線の話, あまり聞かないけど, 過去にも無かったのかな?
壬生=東武, 石橋=関東 のエリアだから?

>>340
土地は放置で時々使いたい香具師がショバ代払って何かイベントやってる。
こうすれば無駄な支出しないで儲けられるからね〜。

新板（バス・バス路線板）：
http://hobby7.2ch.net/bus/index.html

バス・バス路線板へのお乗換のご案内です：
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1052366270/482

お乗換の際は、お忘れ物・落し物のありませんようご注意ください。
（特に、旧スレのURL忘れ、テンプレ忘れにご注意ください。）

あら、バス板なんて出来たの？
誰かあっちにスレ立てといてと他力本願になってみたりして

バス板にこんなスレが立ってますが

関東バスを語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093375359/

これじゃ、混乱するので、
関東自動車スレを新たに立てようと思ってるのですが、どうですか？

やっぱ、関東自動車スレではなく
栃木県のバススレを向うに立てようと思ってます。
単独で立てたら、益々スレが伸びなそうなので。

バス板にスレ立てておきました。
こちらに移動をお願いします。

【関東・東野】栃木県内のバス Vol 1【JRﾊﾞｽ関東】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093477236/

宮バスの運転手は最悪だな！10分遅れてアイサツなし。ボタン押したのに停留所スルーしやがる

佐野市駅から館林駅間を走るバスがあったけど、一日２本しかなかった。
午前と午後に一本づつ。どうなってんの？県南はどっちでもいいわけ？

>>351
そんなにムカつくなら本社にゴルァ電汁！

　俺もﾁｮｸﾁｮｸ出張でお世話になるが、
　　関東バス→柄悪い。しかし地元大阪と比較すると、桁違いに安全運転。
　　　　　　　鹿沼ｲﾝﾀｰで20分遅れていても、王子駅は定刻。こういうｳﾃｼは大阪人好きｗ

　　ＪＲバス→なんか若い人多い。もう、大阪と比較するまでもなく、安全運転。
　　　　　　　鹿沼ｲﾝﾀｰで既に20分遅れていても、王子駅到着は30分遅れている。
　　　　　　　なんでやねんｗ

　　東野バス→乗車した事ないので、ｴﾗｿｰな事を書けない。

　　

>>340　あの駅前の危ない構造は、駅前の某そば屋だと思ったが『陸橋を宮の橋迄延ばしたら、うちに客が入らなくなる』と猛反対して、あの危険な構造になった。
あの意味のない陸橋、どう見たって全国どこにもないバカ構造。
死亡事故も数件起きてるのに、某店のわがままが為に危険なまま。
交通の安全、人命よりも、商店の利益を優先するような宇都宮は日本一バカな街だ！

>>343　小山＝壬生、平成元年頃に廃止！
かつては、小山＝壬生＝楡木車庫＝鹿沼駅前という路線だった。
それが年々縮小されて、廃止された。

>>232　その東野の運転手ってＫ林だろう！
だいたいＫＵＳＯって言ってるの、あいつしかいねえもん。

>>187　あのセガレは将来高速バスに使用するのだ。

>>111　それは廃止になったはず。　
宝積寺駅を経由するのは、東武＝元気あっぷむら＝杉山車庫線で、あれは宝積寺旧道経由。
バイスパは経由しない。

あげ

sage

関東逝っちゃいますた
産業再生送りか

sageee

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ