(´∀｀)つ　物流タイムズを知ってますか？

西濃、佐川、ヤマト、福通、トナミ、近物、第一貨物、エスライン・・

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運輸業界はボロボロ。

・１時間あたり３００円を無断で控除〜ヤマト宅配ドライバー、本社相手に未払い賃金請求訴訟

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おもろそうやな。

またもや労基署に捕獲されたクロネコ

>>697
ww

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「政権交代なら協組解散必至」

第45回衆議院議員選挙が公示され、今月30日の投開票に向けて各地で選挙戦が始まった。
有権者に政権選択を託す自民、民主両党は３００の小選挙区のうち２６３選挙区で直接対決するが、自公連立与党が政権を維持できるのか、民主が初の政権交代を実現させるのかが、今回の選挙では最大の焦点となっている。
それは物流業界団体の関係者も同じで、仮に政権交代が実現した場合には将来、失職する可能性もあるだけに、開票結果が出るまでは不安に怯える日々が続きそうだ。
（続きは本紙をご覧ください）

ペリカン便はどうなるの？

日本郵政グループ（西川善文社長、東京都千代田区）の郵便事業会社はこのほど、子会社のＪＰエクスプレス（ＪＰＥＸ）への宅配便事業の統合計画の認可を総務省に申請した。
しかし、同省はＪＰＥＸのより詳細な事業計画の報告を求めて認可には慎重な姿勢をみせ、逆に統合の延期を要請するなど、予定している10月１日の統合実現には強い難色を示している。
これにより事実上、同日付けでの統合は不可能な状況に陥った。ＪＰＥＸは４月１日に日本通運（川井正矩社長、同中央区）の宅配便「ペリカン便」を継承し、10月に郵便事業会社の「ゆうパック」と統合する計画だった。
しかし、総務省は計画の内容が曖昧だとして、計画の修正を求めていた

メール便持ち帰ったクロネコメイト〜ヤマト運輸、再発防止策機能せず未配達事件また発生

また未配か。

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アイビーリンク社長に有罪判決

知ってる

あげ

ヤマト運輸、未配達事件頻発でメール便の信用性急降下」

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更新　 2009年11月26日 12:02 pm
「日本ロジテム、利益収益ともに激しく落ち込む」

トラック運送事業者で構成される全国規模の業界団体が、全日本トラック協会（中西英一郎会長、東京都新宿区）。
その会長事業者である日本ロジテム（中西弘毅社長、同港区）の業績が悪化している。同社がこのほど発表した
10年３月期第２四半期の業績によると、売上高は１７２億９７００万円（前年同期比７．９％減）で、営業利益が
１億８１００万円（同50．６％減）、経常利益は１億９００万円（同55．８％減）で、当期利益は１３００万円（同80．０％減）
だった。荷物の取扱数量の大幅な減少や倉庫稼働率の低下、通関業務の減少、施工関連業務の減少などによって
営業収益、利益ともに前年同期を大きく下回った。（続きは本紙をご覧ください

昔引越業界にいた時は営業時に利用してたウチの会社が多額の広告出してサ〇イの悪い噂の記事を書いていたような気が？
東スポみたいな新聞だね。

助手席にしがみついた男性引きずり殺人未遂容疑で逮捕

「困窮するフェリー業界、半数以上が赤字経営」
高速道路の大幅な料金割引の余波で、その多くが転覆しそうになっているフェリー業界。
すでにいくつもの航路が廃止されるなど、フェリー事業者の経営状態は困窮極まっているようだ。
帝国データバンクはこのほど、国内フェリー会社１４１社の経営実態を調査してまとめた。
それによると、全１４１社のうち07、08年度の売上高が判明した１０３社について両年度を比較すると、
08年度は減収が55社（構成比53．４％）となり、全体の５割強を占める結果となった。
08年度の当期純損益が判明した82社をみても、赤字の事業者が42社（同51．２％）と過半数を超えており、
このうちの20社（同24．４％）については、２期連続で赤字だった。（続きは本紙をご覧ください）

>>712
サカイ？

>>714
麻生はフェリー業界も滅ぼしたな。

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どうなる東海道物流新幹線構想〜委員会が提言を公表

過労運転下命容疑で社長を逮捕〜ドライバーの睡眠１日３時間

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財政難で大幅縮小！目玉政策に落胆する高速道路利用者

業績低迷が止まらない全ト協会長会社〜日本ロジテム、ほぼ全事業で落ち込み減収減益

>>722
トラック協会は仕分けの対象になってるな。

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労基署が過重労働による労災と認定〜佐川急便新潟店男性係長自殺事件

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次世代小型ハイブリッドトラックを投入〜日野自動車、早ければ11年中にも登場

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【　業界動向　】

取引先破産手続きで赤字経営転落必至〜日本ロジテム
業務提携加速する苦境のＬＰガス業界
子会社11社を６社に集約〜バンテック
通販商品配送に佐川急便のＣＯ２排出権付き飛脚宅配便を導入〜新日本製薬
製品輸送をトラックから鉄道へモーダルシフト〜東芝エレベータ
巡回店舗増狙い常温便の店着見直す〜ファミリーマート
出荷ミスの大幅削減目指す〜コーセー、物流拠点も外部に集約
社説〜ピンチ迎えた業界団体に無関心な一般会員事業者　ほか

専用機による貨物事業から今秋撤退〜日本航空

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高速代給与天引きで犯行重ねる〜ネットで手口を知った大型ドライバー逮捕

環境性能アップで売価格大幅アップ〜ポスト新長期適合の大型トラック旧モデルより１００万円増

空室率３期ぶりに上昇〜首都圏の賃貸物流施設空室率調査　　ほか

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倒産件数停滞の陰で増え続ける消滅企業〜休眠会社は４年連続で増加

>>732
どういう意味？

休眠させたはいいけど復活できないだろ

>>738
倒産と同じか
節税用ですな

2010年7月23日 4:24 pm
「大分ト協、新体制で流用の実態調査に取り組む」
大分県トラック協会が県からの補助金計約４８００万円を資金不足に悩む別団体に不正流用した問題
で、大分県トラック協会はこのほど、会長が交代する役員人事を決め、
総会で新体制の発足を承認した。
総会では、今回の不祥事の責任を取る格好で三ヶ尻寛会長が辞任し、
内田幹雄副会長を新しい会長とする役員人事が発表され、
新体制で不正流用の調査結果をまとめていく方針が示された。
この問題は、大分ト協が04年度から全日本トラック協会に納める出損金約３９００万円を、
三ヶ尻会長が代表理事を務める同県トラック事業協同組合連合会の口座に振り込んでいたほか、
交付金で積み立てた近代化基金から約１４００万円を、同連合会に不正流用していたもの。
（続きは本紙をご覧ください）