環状6号線（山手通り）拡幅に期待

いこうぜ

みんな！！、内堀〜環八までの個別スレをそろえよう。
とりあえず、環八、環七、環６はそろった

てめーら！！、23区西側住民には呆れないか？
よく考えろ！！C1西側は地下区間、C2西側は地下区間、外環も地下区間だ。
しかも環境に配慮した構造だ。
しかし、北部、東部は全部高架構造で、しかも環境帯無しじゃないか！！
この不公平さは何なんだ！！

氏ね

>>4
消されたいのかね？
諸君も俺に逆らうな、いいな？

低脳な事故厨は氏ね

山手拡幅に環境帯は無用だ。全線片側3車線にしろ！！
>>6
貴様俺に逆らうな、クソバカが！！

俺に反論ある奴は手を上げろ！！

さっさと回線切って氏ねよ

山手はいい道路だ

１の母でございます。
このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この２ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。

ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーか

拡幅後はいい道路になる。楽しみだ

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

山手線最高！

a

ｵﾅｰﾆ野郎（(C)うんこ兄）こと>>１が勃てなければ良スレだったのに。

現在の拡幅の基準は非常に厳しい。歩道、環境帯を広く取らなければならない
事が悲惨だ

>>5
消されたいから、お前に逆らうことにする。
うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

お前らのことを荒らしって言うんだぞ！
反省できないサルどもめ！！！！！！！





分かったらすっこんでろ！

藻前等、全員氏ね
>>1-20>>22-1001
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

>>7　「山手拡幅に環境帯は無用だ。全線片側3車線にしろ！！」
→拡幅後もいい道路にはならないんですね。
>>10　「山手はいい道路だ」
→現状の方が道路としてはいいんですね。



>>13　「拡幅後はいい道路になる。楽しみだ」
・・・多重人格？

おまえら全員、シメる。ちっと便所来いやコラ！！

>>23
来ましたが何か。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>25
変態

そろそろ本題に逝こうや。

東中野の橋が拡幅しますた

>>1+2+3+5+7+8+10+12+13+16+18+20+23+25+27
こんなに書き込むなよ。
それから削除依頼出して来い

>>29
君はスレ違いだと、わたしは思う。

有識者歓迎だ

拡幅期待

age

あひゃひゃ

具体的に何処が広くなるとうれしいの？

>>35
やはり陸橋部でしょう。現在は2車線だが、3車線に拡幅してほしい。
歩道なんて広げる必要もないし、環境帯も不要だ。

>>36
氏ね

（＾＾）

環状道路の交通分散の為、age
カッペは環七、環八ばかりに頼らずに、環状6号、環状1号をもっと活用しろよ

氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！

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age

はやいとこ、大橋〜中目黒、大鳥神社〜大崎広小路〜大崎陸橋も拡幅ｷﾎﾞﾝ。

>>44
氏ね

>>46

喪前がな（Ｗ

氏ね

捕手

東京環状って嫌われてるの？

俺は大キライだ

逝ってる事は間違ってないんだが、口調が舐めてるからな。

>>52
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲwwww

環状6号線はいい道路になるだろう。

>>54
必死だな

幅員４０ｍあげ

環境帯って何？

http://endou.kir.jp/marimo/link.html
★最高でした！！（＾０＾）★最高でした！！

ねえ、環境帯って何？

最近拡幅された区間（例えば中目黒立体〜大鳥神社）を見ても、
そんなものないけどなあ。

こら東京環状、質問に答えてやれや。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　　基地外な
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　　　カキコした
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　　山崎を
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |　　　投げ捨てろ
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ >>61 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ ⊂　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ ⊂　,ノo

>>54
路面電車を走らせるともっといい道路になるね。

あひゃひゃ

結局東京環状はバカで無知で童貞ってことで。

a

>>66
お前、包茎だろ

6

>>67
ウルセーよ、カス野郎！！

包茎の東京環状は市ね

包茎東京環状はキモイ

ぼくの肛門も拡幅期待です

緊急浮上。
山手通りの幅員４０ｍは環七、環八のスペックを追い越した。
残る課題は、主要交差点のオーバーパスだな。幅員40Mあるから工事は容易だろう。

>>73
きもいから視ね

>>74
糞

あげとこう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）〜'')
√（:::.´_ゝ`）　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ 彡'） 彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞミ彡）彡　ヽ(`Д´)ﾉ'） 〜''
|_= |:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　 　）　 彡,,ノ彡〜''" （　　 ）,,←東京環状
　 （＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''" ,,/ヽミ 〜''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　彡〜"　　 "

地形を利用して宮下〜幡ヶ谷まで長大アンダーパスを建設しろ。
これによって中野坂上、初台の交通量を大幅に軽減させ、山手通りのガンを撲滅するのだ。
拡張後の山手通りの幅員をもってすれば、大江戸線及び中央環状を避けるのも容易だろう。
山手通り周辺の南北交通は中央環状線をもってしても捌ききれるものではない。

>>78
しかし現実的では無い。現実問題としてC2新宿線開通＋山手拡幅で
交通処理能力が大幅にアプする。その恩恵で環七、環八の交通量が若干減るから問題ない。
加えて、地下鉄13号線と同時に環状5の現道が拡幅される上、雑司が谷あたりから
環状５の１というバイパスが建設される

山手通りを拡幅出来たのは奇跡としか言い様が無い。
悔やまれるのは高架でない点だ。あのあたりは上京人が多数集まる集落だ。
おおかた都会のルールを知らずにゴネたのだろう。
諸外国だったら有得ない。
その証拠にかつてのゴミ戦争で杉並区民が自区内清掃工場を反対してゴミを江東区に
押しつけようとしたが、江東区民の主婦がこれを阻止。加えて、中央区民も支援。
結果は杉並区民のマスコミ晒しage

ひゃっひゃっひゃ

>>78-81
ひ、ひとりでしゃべってる。コワッ！！

>>82
それが東京環状マジック！

おバカな東京環状に難しいこと言ってわるいんだけどさ、拡幅っつっても今の、

□狭い歩道─路駐─窮屈な２車線─ただの中央線
から、
□広い歩道─路駐─余裕の２車線─立派な中央分離帯

に変わるだけで、山手通りの交通容量そんなに変わんないんじゃないの？
あ、ごめんね。スレの意味なくなっちゃった？ w

どうよ、てめーら？真に放置するのがわたしでは無い事は明らかだ。
香ばしい、頭のよ�hる輩が存在するからだ

>>84
まず事実誤認を修正。完成後の山手通りは

□広い歩道─広い緑地帯─窮屈な２車線─立派な中央分離帯

になる。しかし、広い緑地帯には荷降ろし用駐車帯やバス停車帯を設ける
ことで、駐停車車両のせいで本線交通を阻害することのないよう考えられ
ているので、実質「駐車が多い３車線道路」と同じ交通容量がある。
＃要町通りの山手通り〜環７のような感じ。

国土交通省の基準が変わり、こういうことを計算に入れられるようになっ
たので、当初片側３車線としていたものを２車線に変更しても交通容量は変
わらないと認められた。その上でＣ２と同時開通すれば一般部の交通量が
減少し、渋滞は充分減少するというシミュレーション結果が出た。

首都高速は都道立体化が本来の整備目的なので、山手通りをさらに立体化す
ることは原則的にはない。ただし、道路構造令改正で乗用車専用道路が新設
されたので、広大な中央分離帯を生かして片側１車線の立体交差を作ること
はあるかもしれない。乗用車専用なら軽量な鋼鉄製構造物で、トンネルの上
でも基礎なしで作れるし、工期も１年程度なので、完成後に渋滞するかどう
か様子を見てからでも問題ないと思われ。

あ、あと、必要があれば左折専用レーンを追加したり、右折レーンを
２車線にしたりする余裕もあるので、今より潰しがきくのは確かだな。

東京だと太くて立派な道って目一杯車道か首都高用だから、上に何も無くて歩道も広いって珍しい。
で、道路沿いも第二京浜みたく寂れた感じじゃなくてずーっとビル。
ちょっと新しい感じ。結構人気出るかも＞山手通り沿い
緑地帯は高い木を植えないで（もしくは密度下げて）、車からお店とか見えるようにした方が良いかも。
まぁ周辺住民は「うるさい！臭い！」っつって環七なみに壁みたくしちゃうんだろうけど。
あと、中央分離帯は排気塔、排気孔、出入口の連続で、意外と不細工になりそうな予感。

緊急浮上

大崎駅〜大井R15の片側１車線は放置ですか？

>>89
おまえがスレ立てたんだから、おまえがネタふれよ。

そろそろまともな議論を使用ではないか

>>92
貴方は偽者ではないのか？わたしを怒らせないでくれたまえ

>>93
氏ね

>>94
無礼ものが！！

>>95の頭の中はウンコいっぱい

>>96
わたしが何をしたというのだ！！普通に議論してるだけなのに
何故わたしを叩く！？

東京環状の相手なんか誰もしたくないよ。
だから早く氏ね

>>98
糞

東京環状は糞生まれ、糞育ちで、頭の中には糞が詰まっている
クッサーイ

東京環状＝糞

馬鹿が移るから、もう来るな

>>102
糞

　氏ね

米青　ｼ夜　を　食欠　め　口至　え　ろ　！　！

東京環状南無阿弥陀仏（ー人ー）

お　ま　え　の　居　場　所　は　こ　こ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065010273/l50

>>106
貴様、何様のつもりだ？

ばか

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抵抗あげだ

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清水橋
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　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

山手通りは幅が広いよなー。幅40mって凄くないかい？

それにしても品川から新目白通りまでのクネクネは
いつになったら真っ直ぐになるのだろうか？

a

早く完成しないかな。

>>117
チミのちんぽが役に立たなくなる頃にはまっすぐになるよｗ