クロネコヤマトＰａｒｔ21【ご希望額融資致します】

うぉぉ、危なかった・・・
>950さん、新ｽﾚよろ♪

9:30 台風直撃

「オレが支店長、支社長になったるわ！！｣に決定ですか？？

サブジェクトが長すぎます。

「オレが支店長になったるわ！！」
で、どうでしょう？

エリア･センター制度の今の実施状態はともかく、
基本的な理念は間違ってないと思うんですけどね。
現場の人間が殆どの仕事をこなせる余裕があれば、それに越したことはないですから。

私は本社･支店･支社が自分自身の仕事をリストラ（クビではなく、
効率化＆簡略化）をして、
どんどん現場に出て行き、
そこで汗を流し、「カイゼン｣できるように努力していけるかが、
成長のカギだと思うんですが。

よって、新スレは、
｢支店勤務からＳＤに！体重−２０キログラム！！｣
｢事件は支店で起こっているんじゃない！現場で起こっているんだ！！｣
｢無駄な報告書類をなくして、環境保護に貢献！｣

って所ですかね･･･。


ヤマト頑張れ！！
オフィス街やコンビニで逆ナンされてる余裕はない(笑)。

>>956

あ、長すぎですね･･･。
すみません･･･。

って、今日は一杯｢スイマセン｣って言ったなあ。

帰りに強風で空飛べるかと思いました。

あのさ、テンプレ短くしねぇ？

>>924
僕の場合は逆で。オキニの人がいるとき（平日午後）は
ほぼ買い物してます。レジ中や計上中に話せますから。
持参の水分を持っているにもかかわらず
５００のペットボでも買いながら。
癒し系なんです、彼女は。お互い既婚者です。
もち、一方通行ですヨ。こないだも夢に見ました。

＞９４９
ちゃんと教えてくれないんです。
おそらく知らないのかも・・・
小さめは３０�`で、大きいのは４０�`でヤマト便って
はじめは教わったような・・
タイヤってたいがい４本でくるので
１本づつ宅急便でとるよりヤマト便のほうがカナリ安くなっちゃうし。
ホイールがついてたら、梱包に手をくわえなくちゃいけないし
そしたら小引き？そしたらかなり高いし。

教えてくれないで何も知らんヤツってばかにされてばっかり。

＞960　お客のフリして営企又はベースに電話しる！

>>960
タイヤ＆ホイールについては、
きちんと表が作ってありますよ。

その票ではタイヤの扁平率からホイールの有無まで細かく記載されています。
各主管のサービスや事務管理センターに問い合わせてみては？

「ごーなな」主管のセンター勤務ですが、
きちんと事務所に準備してあるので、発送する際はそれを利用していますよ。

ごーよんにもある。

湾名微に書いてあるよ。哀猫見てみろって。

大和便でタイヤを取るのは、宅急便だと着店のSDに負担がかかるから
って教えてもらった。

>>956　そのとうり！頭でっかちの　会社は、いずれ滅びる　今のうちの
頭を　小さくして　皆のやる気をださせよう＼(^o^)／中途半端な
役職の人は　ＳＤになり　営業するべし(^o^)丿

>>960
>>963

あの表は覚えられるものではないです。
センター（営業所）内勤の人に、事業所一覧のように常備してもらって、
いつでも電話で聞けるようにしてもらうしかないでしょう。

コールセンターは無理だとは思います。

あとは、自分のトラックに常備するしかないですね･･･。

>>964

腕菜琵･哀寝子は便利ですけど、
通信速度･処理速度が遅いので、もう少し短縮できたらいいのですけど･･･。

ＷＳも能力的にいっぱいいっぱいなので、
フリーズしているのを見るたびに｢君も辛いけど、ＳＤも辛いんだ。頑張れ！｣
と思います。

オークションスレから案内されてきました、
質問で恐縮なんですがもし何か知っていたら教えてください＞＜
えっと、メール通知サービスってあるじゃないですか、
あれで相手に通知メールをおくったのですが
携帯アドだった為に受信できなくって、
配達日変更のアドがわからなくなってしまいました…＞＜
あれってサンプルttps://jizen.kuronekoyamato.co.jp/jizen/cr/jz/gb/mail_service/mail_sample.html
だと
↓こちらから、配達日・時間帯のご希望を承ります
https://jizenn.kuronekoyamato.1234567890
ってなってるので123〜0の部分を伝票番号にすればいいのかな？
と思って変えてみたのですがアクセスできないのです('･ω･`)
もしや番号より前も違うのでしょうか？
何か知っている方いましたら教えてください〜！

>950
ということは、正社員になるのは確率的にはむつかしいんでしょうか。。。
あと、副社員のときのボーナスってどれくらいもらえるんですか？

>>968
正直言って、メール通知サービスを利用した事がないので、
詳しい利用方法を知りません。
不勉強で本当に申し訳ありません。

配達店所は、朝の８時３０分ぐらいまでには、
到着の入力をしているはずです。
荷物の問い合わせをしていただければ、連絡先の営業所（センター）と、
連絡先（あるいはコールセンター）がわかるはずです。
そちらに伝票番号･お届け先住所等の必要事項を通知し、
変更事項を仰っていただければ、対応できると思います。

それは、荷物を受け取っていただく方からでも同じですので、
受け人様に、伝票番号を伝えていただければ、
受け人様からも時間変更などをしていただけると思います。

ただ、｢１０分で持って来てください。｣というような変更は無理なので、
ご容赦くださいね。

う〜ん。
勉強不足、まことに申し訳ありません。

>>969
確率というより、配属される地域に左右されると思います。

たとえば、正社員登用の基準として、新規荷主の獲得が提示される場合、
商流地域では有利です。
ただし、中堅･大企業が多い地域では、
それらがすでに荷主である場合が多く、新規獲得は難しいです。
逆に中小企業、特に小さなお店が多く、
入れ替わりが多い地域では獲得が比較的容易です。

ただし、最近ではメール便に注目が集まっており、
メール便の契約には宅急便の契約が必要なため、メールの配達はしんどい(笑)ですが、
新規荷主獲得のチャンスは結構多いかと思います。

新規獲得以外には、物販販売の売上額などがあります。
物販品にはオフィスに必要不可欠なコピー用紙から、
何処にでも必要なトイレ紙、重くて持って帰るのは大変な水･烏龍茶、
好みが真っ二つになる各地ホームサービスの食品があります。

これらを上手く販売する人は、
ニーズやタイミングなどを上手くつかめる人だと、かなりの売上を伸ばします。
商品自体の魅力に、ＳＤのセンス＆やる気が物を言います。
商流か住宅かは関係ないですね。

ＳＤになる前に、
配属されるであろう地域がわかっているならば、
現職ＳＤと話をできる機会を作って見るのが良いと思います。
先輩の協力が得られれば、正社員となれる可能性は高いと思います。

タイヤのこと教えてくださったミナサマさんくすです。
当方「ろくろく」主管勤務の内勤女子ですが
営業所にはありません・・・
湾名微・・・ってなんですか？っていうとシバかれますか？
星の仕事場にあるのかな・・（汗

>>９７２
｢わんナビ｣は星の事務所に入る前、
つまり、インターネット問い合わせや営業所検索ができる社内ホムペ、
藍ネコのホーム画面から入れます。
トップ画面にカタカナで表記されているはずです。

内容は、｢こんな荷物はどうするの？｣など、各種の事例･マニュアルが見れます。

実際に困ったときに利用するのはなかなか難しいので、
仕事に余裕のある時間に見てみましょう。


明日、というか今日は休日ですが、私はこの辺で失礼します。

｢ろくろく｣主管は標語のほうですね。
私は今｢ごーなな｣の藍智ですが、学生時代は｢ろくはち｣主管地域に住んでいました。
そちらの方面に電話をすると、皆さん標準語は使われませんので、
その頃を思い出します(笑)。

>>939
普通自動車のタイヤ程度なら、宅急便で
クロカン４駆のでかいやつだと、ヤマト便にさせます。

>>958
同意！
あ、というよりか、>>2以降に貼り付けてもらえばいいのでわ。

>>962
>きちんと表が作ってありますよ。

>その票ではタイヤの扁平率からホイールの有無まで細かく記載されています。

そんなことしてたら仕事終われません。せいぜいメジャーで測って、サイズ内なら宅急便
越えたら、重量換算でヤマト便、SDはだいたいの感覚で集荷します。軒先2，3分程度で仕事進めたいから

>>974
>>976

う〜ん、そうやって大体の感覚で集荷するから、
「今までと料金が違う！！」っていうクレームになりやすいんですよね。

最終的には集荷したＳＤの責任になりますが、
要は集荷連絡を受けた時に、便の種類やキロ数を把握できるようにすれば、
軒先で「ハイ、ヤマト便ですね。何キロ換算で幾らになります」
っていう感じで時間もかかりません。

そこは事務方･ＳＤが正しい知識を持っており、
きちんと連携できれば、なんら問題はないはずです。

タイヤを発送する方は「明日の１０時必着で！！」なんて、
お急ぎの方はまずいないし、
連絡を頂いた時点で、
「おそらく、通常の宅急便とは異なる扱いになるので、
　発送のお時間や配達日まで、多少お時間頂きます。
　また、適切な状態で運送したいので詳しく教えてください。」
と言って、軒先に行くまでの時間を頂けばいいわけです。

それに、ホイールつきの場合は梱包しないとキズがつきやすく、
クレームに発展しますよ。

しかし、外が凄い状況で、２時間ぐらいしか眠ってないです。
本当に今日出勤じゃなくて良かった･･･。

昨日荷物を出して頂いたお客様。
まことに申し訳ありません。
おそらく荷物は遅れます。

そして、本日出勤するＳＤの皆さん。
本当に気をつけて！！

９５０越えたら、急に慌ただしくなったな。外も本当やばい感じ。
やはり次のスレタイは９５０より｢ただの運送屋｣でしょ。
初心に帰れという事かな。

ヤマトって配達や集荷の個数が多いと給料上がるんですか？
やっぱり住宅地より商流のほうが稼げるの？

俺だったら「大企業病の末期症状」だな。

>>979
いや、この台風の被害を教訓とするために
「営業所、水没しました！」とか、
「嵐の中も貴方の為に」ですか。

前者は私と仲の良いサブの昔の営業所で実際あった話です。
人的被害はなかったので、今は伝説ですが。

>>980
もちろん、歩合がつきます。
商流は価格競争が激しい地域は厳しいですね。
発送個数が幾ら多くても、単価が安いと赤字になる場合も多いです。
そのあたりの塩梅が微妙ですので、単純には言えないと思います。

風でボックスが暴走する〜

>>967
>フリーズしているのを見るたびに｢君も辛いけど、ＳＤも辛いんだ。頑張れ！｣
激藁激藁！　５NEKOのWSはもう限界だろうよ。特に発送の多い店のはね。
物流なんて数万件の売上集計終わるの、翌日の昼過ぎだよ。

しかし、新スレどうするよ？
今回は意識してない９５０だったからなぁ。
乱立だけはやめようぜ！みっともないからね。

おいおい、エリア支店長さんよー！
バイトのおばはん食ってんじゃねーぞ！

入って一ヶ月程の新人です。
ある地域の担当に決まり、先輩の横に三回ほど乗り、初めて２tに乗ったときは
持ち出し70の配完65持ち戻り5ぐらいで何とかなりましたが、二回目は
持ち出し90配完85持ち戻り5ぐらいで死にました。最後に配達した家は
九時半前です。コールセンターから送られてくるメールの意味も分からず、
ろくに返信出来ませんでした。
先輩から「委託さんがいなくなったらどうするんだ？」と言われてしまいました。


俺、ヤマトに向いていないんですかね？

>984
990に立ててもらえばいいんじゃないかな。
ちなみに私はホストではねられた……。

>986
まだ委託使ってんの？

新スレ
「事故は会議室で起きてるんじゃない！現場で起きてるんだ！」

「グループ経営→侵食・崩壊そしてリストラ・・・」

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>>986
俺なんてキノー
住コースなんだけど
持ち出し１８２、戻り３５だったぞ
飯なしで腹の中は
２Ｌ茶と５００ペットx５で
ジャボジャボだったな。

>>986
充分じゃないの？
うちは住宅地だから新人は多くて持ち出し50だよ

es

　　　　　　　☆★新スレ建てました★☆
クロネコヤマトＰａｒｔ22【崩壊そしてリストラ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060404576/l50

長いスレタイ、エラーになっちゃう。知らなかった･･･
わずかな希望と望みを託しますた。

＞993
新人ってそんなもんなんですか？俺も住宅なんですけど・・・。
でもウチのセンターは人が足りないので仕方が無いのかもしれません。
持ち出し100でも不在さえなけりゃなんとかなるんですけど、全部で不在25
とか有って18:00〜20:00+20:00〜21:00が30くらい有って死にました。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz09.html

またクダランスレタイ。がっかり！！！

＞＞９９６
あの世からカキコしてるの？

小、中学生？のつるつるオマンコに中出ししてる画像を発見！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/paipan_omanko/omanko_collection/

ここすごい！エロすぎ！(*´∀`*)ハァハァ…

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。