【タンクローリー】オメーら悪い事してない？関西

>>168
売り上げが幾らあろうと、運送屋はどんぶり勘定。

>>169さんレスありがとう
実は会社に給料の計算方法を明確にするように迫っているのですが
一向に答えようとしません。
労働基準監督署や地方労働委員会の指導も無視。
もう裁判しかない。って事で準備中だよ。
（ホントはやりたく無いけど・・・あまりにもウソばっかしの現状でつ）

みなさん！
運賃のことや給料の事などを少しでも教えて頂けないでしょうか
どんな些細な事でもいいです
よろしくお願い致します　m(_ _)m

経験の浅いドライバーを無計画に採用し
事故が大量発生。。。。。。。。
事務、事務の離職率も高い。

さて、どこの会社でしょう？？？

>>171
ヒントちょうだい

運賃が入札の時点でダメでつ

>>173さんレスありがとうございます
私は運賃について全く知識がありません。
少しでも、どんな小さな事でも構いませんので教えて頂けないでしょうか。

入札って落札は１社だけでしょうか？
複数の会社が権利を得るのでしょうか？具体的な金額や期間なども知りたいです
うちの会社は孫請けなのですが得意先に請求する運賃を
どのように算出しているのか全くわかりません。
会社にいくら聞いても絶対に教えてくれません。
これ読んだ方で少しでも情報お持ちの方
または「こんな噂聞いたよ」とか「ずばりうちの会社はこうだよ」って方
お忙しい中、恐縮ですが是非！私に教えて下さい。お願いしますm(_ _)m

>>171さん
もしかして８月にY市で脂肪字庫起こしてしまったとこでしょか？

>>172

大手だね。
業界の教習所？

>>タンクローリーマンさん
頭文字はN？
違っていたらｽﾏｿ

>>176
惜しい。
違うけど近い。

>>177ローリーマンさん
忘れてた、うちで１６単乗っていて牽引は殆ど経験無しの人が
逝った会社も全国区です
U社　「稼げるねん」って言うてたけどほんまですか？

今日は歯医者の日かぁ
年中無休の歯医者が江坂にあるんだけど
平日は時間の無い人にお勧め！
看護婦さんや受付の女の子とかは１０人づつくらいで交代制
ずっと通っている俺は既に全員友達みたいなもんだよ
今日はどの子会えるかなぁ　(*´∀｀*)

あたりだよ。

かせげる？
まあ死なない程度にがんばろう。

ほか質問があれば何でも答えるよ。

>>179ローリーマンさん レスありがとうございます
聞きたいことはｲﾊﾟｰｲあります
でかい会社なので組合は有ると思いますが会社とはどういう感じですか？
うちは俺らが先に起こした組合と会社指導見え見えのご用組合とがあります
給料の計算方法は明確ですか？賃金規定があるならそれを守られていますか？
うちは賃金規定はありますが具体的な数字は一切書いてありません。
時間管理はどうですか？
残業した分の時間はついていますか？うちは時間管理していなかったけど
再三申し入れて８月からタイムカードを置くようになりましたが
時間当たりの残業単価は決まっていないです
有休とれますか？うちは組合出来るまで実質無理でしたが
今は取れるようになりました。しかし有休付与日数が法律を違反して少ないです
ず〜〜と準備してきて、今年の６月に会社や経営者の自宅に旗立てたり
ビラ巻いたり、（ホントはやりたくないんですが賃金、待遇面が経営者のその時の気分次第。。。）
高速は殆ど使わしてくれなかったので、、、未払い賃金で請求しようとしている
残業時間は相当な数字になりそうです
イパーイ聞いてすみません。ﾏﾀｰﾘとまって居ますので
時間のあるときに答えれる分だけでも教えて下さい　長文ｽﾏｿ

みなさん！
すぐには無理かもしれませんがロリ業界全体の
運賃の底上げする準備をしていきませんか？
どんな些細なことでも結構ですので私に情報を下さい　m(_ _)m

給料形態は明確です。
残業代ももちろん出ます。
自給7くらい。。。。
時間管理はめちゃくちゃ。。。
いきなり休日の変更あり。
有給はなんとか・・・・かな。

高速玉に自腹切るときもあるよ。。。

賃上げもね。。。
元売さんしだいかな。
日赤系がやっぱり若干いいのかな？

>>181ローリーマンさん　レスありがとう！！
給料形態明確。羨ましいです（って当たり前の事なんでしょうが・・・）
自給７かぁ。さすがのUも押さえてますねぇ
大阪府の最低賃金７０５円だったような？
それからこれを言っては現状ロリ乗れませんが
今の法律では一週間４０時間以上働かせるには労働者側の代表と
３．６（サブロク協定）を締結しなければ法律違反と言うことになります
で・協定を結んだとしても一日の残業が４時間までです
違反をすれば、たとえ罰金刑でも確定すれば前科がつきます
じゃあ会社側も「お前だけ残業無しの配車ね」っと稼がせないようにすれば
不当労働行為ってまた別の法律違反になります
実際法律すべてを守っている会社は珍しいでしょうが
会社が法律を守れないのは運賃が安すぎるからで
元売り自体が「法律を守る！」っという強い意識をもって貰うようには
出来ないものかと思うのです。
先に例をあげた生コン業界の一部では年収８５０万を勝ち取ろうとしています
これは会社を超えた横のつながりがあるからこそです
道路交通法にしてもスピード違反や過労運転など会社支持が明確ならば問題です
そういった問題点の明らかな証拠は残していきたいです

みなさん！心配はいりません。
少しだけ私に教えて下さい。ご迷惑かけるような事は一切致しません！
取りあえず年収アップに興味のある方は出勤時間退出時間など
簡単な事を手書きでいいので正確に記録していきましょう
この簡単な記録メモが後に重要な事になるでしょう
またまた長文ｽﾏｿ

>>182
ﾚｽがねぇのはここの運転手はなんも考えてねぇからだよ

横のつながりを密にして組合的組織を作るとか
自己研鑽にはげんで難しい資格を取るとか
労働環境を良くするためにもっと努力しろ。

>>183さん　ご指摘ありがとうございます
ﾚｽがないのは、みんなが何も考えていないのと
俺自身がまだこのｽﾚで信用されていないからだと思います

ご指摘の通り、組合という形にしたほうがよいでしょう
しかも、”法人”にしておかないと
誰でも、かんでも組合を名乗れば組合活動できるものではない。
つーか、やってもスグに会社に潰されてしまうと思います

法人組合とは・・・組合として国が認めた団体です
宣伝活動（ビラまきや街宣デモなど）当局の許可無しでは違法です
（個人申請での宣伝活動許可は殆ど下りないそうです）
何も会社とどつきあいのけんかをするわけではありません
法律を守って貰うだけなんですが
”法人”として認められなければ、いく末おこるであろう裁判では
有名弁護士を雇ってくる会社側とやり合うのはとても苦戦するだろうね

この”法人組合”になるためには資格審査があり、
色々な条件を満たさないと認可されません
でわ、どうすればいい？
実際”法人組合”として認可されている団体の”支部”または”分会”になるのが
一番早い。
（明日からでも法律クリアーできる、しかも顧問弁護士は既にいてる。代議士も挨拶に来るよ）

関西には無数に組合がある。運転手関係だけでも俺にはわからないくらいある。
その中でも”過激”なイメージが強いと言われている組合は２つ。
言い換えれば”力のある組合”と言ってよいだろう
ＲとＫ（Ｕより改名）元々は１つの組合だったんだが・・・。
そのうちの１つに俺は入っているよ、当たり前だけど全国規模の組合だ。
俺の入っている方は組合員数６．０００余名。

でも、このスレのみんなをその組合に勧誘するのが俺の目的ではない！
マジで、これだけは信じて欲しい。

以前「俺には仲間が８人いてるよ」って書いたけど
２０代から５０代後半まで中には女性の方も居てるよ
しかし、それは極々身内の事だよ。
余談ですが先の組合の執行委員・・・なんと！　うちに居てるよ。（ｗ
この人間は俺より若い（３０代半ばだ）けど、もの凄くしっかりしてるし
信頼できる香具師だよ。俺とは兄弟のように親しくしてくれるマジでいい奴だ！

その組合の事を公にしなかったのは・・・
「何もない状態からでもやってやるぞ」って人を捜していたのです
って言うか組合はいいところも有れば、ハァ？な部分もあるよ
だから簡単に誘えない。本当に年収アップや労働条件の改善をを目的として
会社や組合が違っても情報交換できる香具師がいないか探しているのです

みんな自分の労働条件や年収を改善するにはどうすればいい？
「会社に気に入って貰う」・「俺は経営者と身内だから勝手に昇給する」
「仕事が増えれば給料も増えるだろう」・「今のままでイイから巻き込まれたくない」
色々意見はあるだろう。

組合活動を会社側が締め付けると支配介入っていう違反です
まず組合活動できる状態にしよう！
なんでもメモしよう
誰が・どこで・いつ・何を・どうしたのか・メモりましょう
（いざと言うときにとても重要になるメモです。宝物のように大事に保管しましょう。）

改善してもらう為の材料？証拠を残そう！
自分の働いている会社は条件が細かく決まっていますか？
労力に対する対価は明確に決めておかなければなりません。
しかも労働者に不利益な条件はだめですよ〜

一週間で４０時間以上働けば残業扱いされていますか？
残業を一労働日数４時間以上させてはいけません。
給料明細に残業時間が書いてあると思いますが
自分が働いた時間とあっていますか？
極端に言えば次の日の配送先の地図調べや打ち合わせ洗車整備なんかも
残業です。時間計算されていますか？

会社が違反もやむなく行っているのは運賃が安いからですよね？
これ！みんなでなんとかしませう！

劣悪な労働条件。ずさんな管理は元請けの姿勢が反映されているからです

「そんな所でしか働けないお前が悪い」って言う方もいてるでしょう
しかしロリ業界。大多数がそうなんです。
「何も俺がやる事はない。お前がやれ」って言う方もいてるでしょう
しかし、どこに行っても同じですよ
「生コン生コンってうるさいなぁ」って方もいるでしょう
生コンの人たちから見れば危険物を持っていないと従事できないロリ業界が遅れている方が不思議らしいです

みんなとにかくメモれ。
場合によっては録音や撮影も。
運転手が年収８００万？
夢のような話ですが、先に現実にやっている業界があります
俺は大阪に住んでる４０歳のｵｻｰﾝだけど
「少しだけなら協力してやるよ」「話聞かせろ」「無理すんな」「やめれ」「俺には無理」
なんか答えてくれ。ﾏﾀｰﾘ待ってるよ！

先にも書いたけど俺が入っている組合に勧誘目的ではないからな。
これだけは信じてくれ。
今日は所用があり有休で休んだので　連続ｶｷｺｽﾏｿ

立てる場所間違えたな。
本スレで立てる話題でないかい？

>>188さん
やっぱしそう思う？
俺もちょっと場所違いかなぁと思っていたのだが
なんかこの「関西」って文字に親近感が沸くというか
こっちにｶｷｺんでみたんよ
荒らす気はなかったけど
気分を悪くした方いてたらゴメン。
いっぱい書いたもんなぁ。
本スレでちょこっとｶｷｺしてみます
もし「ちょっとだけでも協力してやろうか」って人は

trip４　タンクローリーってどうよ　4ヶ所卸　
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054022270/l50
こちらへドゾ
また　こっちも来ますので気軽に声かけて下さい！

のろのろタンクさん
今は、生コンも駄目ですよ。高圧ガスもこの間までは、
良かったみたいですけど、こちらも駄目ですね

>>190さん
レスありがとう！
このスレ読んでくれてたんやね
ここが閑古鳥鳴いているのは少し責任感じてるよ
そろそろｶｷｺしようかと思っていたのでした

生コンも高圧ガスもダメですか
どうすればいいと思う？
俺が思うのにはローリーに限らず手を組んでいく
ローリー・トラック・ダンプ・生コン・自走・回コン・バス・LP
車で仕事している連中で仲間になろう！
手を組めば道も開ける。その為の準備をしましょう

一部例をあげれば・・・
車は必ず燃料がいるよね
その燃料をみんなの勤める会社で一括購入。安く買う。
ローリーは軽油を運ばせて貰う。
色んな経費を節約する。
浮いた経費を会社と組合員で折半。

あぁ！　今、無職の人も手伝ってくれたら
雇用情報を流してあげる。とかね。

生コンが条件アップに成功していったのは
”コンクリートを練ってから２時間以内に打設しなさい”という
役所の指導が大きい。
２時間で硬化が始まるので２時間以内に打設完了しないと
固まってしまって設計とは違う硬度になってしまう
だから時間ストや半日ストも会社としては深刻なわけで
結局ギリギリまで条件を上げていった。
組合としても会社が儲からないと自滅なわけで
複数の会社で良い材料を大量に仕入れて安く購入するとか
品質向上のための勉強会や事故防止の講習会を行って
組合自体も会社の利益拡大を真剣に考えて取り組んでいるよ
賃金アップをしても会社は利益確保できるように
話を持っていかないと
いつまでも平行線。
ここが関西と他地域の組合と大きく違うところだと思う

連続で長文ｽﾏｿ

>>192
>生コンが条件アップに成功していったのは
>”コンクリートを練ってから２時間以内に打設しなさい”という
>役所の指導が大きい。
>生２時間で硬化が始まるので２時間以内に打設完了しないと
>固まってしまって設計とは違う硬度になってしまう
>だから時間ストや半日ストも会社としては深刻なわけで
>結局ギリギリまで条件を上げていった。
コン業界の組合が強いのはやはりこれが他の業界と違うからじゃないかな？
うちらの業界の協力会社同士で一時これ以上の運賃値下げ反対の同盟を組もうとした事
とした動きがあったんだけど、裏切った会社があって結局今じゃその会社がその会社に一番入りこんでますわ。
他の業界ではなかなか横のつながりを密にするのは難しいんじゃないかな？
のろのろタンク サン、この件について別のスレたてたら？

>>193
こんばんわレスありがとうございます
ロリスレが２つあるので、もう一つ立てるのはどうかと思っていたのですが
やはり・・・
趣旨が違うって事で別スレにしましょう
なんか遠慮して意見を言うのも私らしくないし。
いつ立てるかはまだ未定ですがそういう事にします
ご指摘ありがとうございました

>>のろのろタンク さんこんばんわ
オレも一応ローリー関係の仕事デス。
でも、燃料系じゃなくてタンクが二重構造のロリに乗ってます。
ちなみにウチにも組合があり、関西の会社なんで
よくこのスレ見てました。
今の状況では労使闘争は難しいもんがありますね。
ストなんてしたら間違いなく会社、組合とも終わってしまうし・・・
最低限の労働条件を勝ちとることさえも困難ですね。

のろのろタンクさんの言いたい事は、理解してるけど
少数じゃ絶対に無理ですよ。団結しても、会社は、潰しにかかるか
完全下請けにします。残業が一切なくなって、収入が下がります

今どき組合作ってる場合ちがう罠。

>>197
そりゃ違うで！！
こんなご時世だからこそ組合が必要なんやで！
組合のない運送会社なんて輸送運賃が下がったため
乗務員の賃金を月５万円カットとか平気でしてる会社ゴロゴロあるやん！
組合があれば少なくとも組合の承諾なしでは
会社が勝手に一方的な賃金ダウンなんてできないからな。
組合のない運送会社は今、悲惨なとこ多いんちゃうかな？

>>198
ほとんどの会社がそうやろ。
組合活動頑張ってる会社は、ほとんどやばいやろ
バスもほとんどあかんよ。組合活動するよりも最後は、政治をかえんと駄目

>>オール
とりあえずこっちのｽﾚは組合とか労働条件とか硬い話題に統一しましょうか？

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054022270/l50
でこっちはタンクがどうとか軸がどうとか道路の話題とかにしましょうかね？

賛成！おなごの話もね…

勝手にきめるな　ゴルァ

のろのろタンクさん最近でてこないけど、どーしたんかな？

>>203さん
ありがとう
ｵｻｰﾝはそれなりに元気でした。
みんな昼飯ちゃんと取る時間ある？
俺は組合出来るまで一切無しだったけど、今はほぼ毎日１時間きっかりとっているよ。
それで、飯食うたり、弁当を買うコンビニとかは行く方向によって決めている
和歌山方面ならココ奈良ならあそこ京都はあの店、ってね。
そして一番多いのが大阪の積み場の近くのコンビニかな。
俺は必ず店員の人に一言声をかけるようにしているんだけど
いつのまにか行くお店全てに３人から５人くらいは友達できたよ。
バイトのおばちゃんやお姉さん達なのだ。(*´∀｀*)
中には自分の勤務時間を教えてくる人も居てるよ（ｴｴﾔﾛｳ
行く先で「無事故で帰りや」っの一言がメチャクチャ嬉しいよね
まぁ俺の人柄かな（ｗ

それからひとつ・・・組合のことやねんけど
前にもｶｷｺしたけどまず準備をしてみないかっと
みんなに聞いていたんだよ
ｽｸﾞに作っても自然消滅が見えている。
準備に何年もかかるだろうけどしっかりした繋がりを持とう！って事。
組合＝速行動ってとられているのかな？
無理で〜すよ〜
まず準備。準備期間はしばらくは続きますよ。
他ｽﾚ立てればという意見もあったのでここではこのくらいにしときます
相変わらず長文なってしまってゴメン。

のろのろタンクさん
少し見直しました。コンビニで、一声かける中々出来ないこと
ですね。料金所でも私は、必ずおはようと声かけてます。
人間一番は今昔も挨拶ですよ

おろしに行ったスタンドで挨拶しても
ロクに返事もしない店員（若い、オッサン問わず）けっこういる。
客には必要以上に元気そうに対応してるのに。なんかむかつくというより
そのはっきりした表裏に笑える。

いえるな でも最近ヤンキーおなごいないなぁ 昔はﾛﾘの上に上がり積み荷確認 ﾊﾟﾝﾂ見せてくれたなぁ

↑ｵﾗも見た

不正軽油を作るときに不純物として出来る「硫酸ピッチ」
ドラム缶に３２００本、神戸市西区にって・・・

>>207泉北２号さん
ご近所さんのようです。
私はロリ海苔は３年ほどの新米君ですが
以後よろしくお願い致します　m(_ _)m
思い出のDQN女なんていてます？

>>204
>まず準備。準備期間はしばらくは続きますよ。
>他ｽﾚ立てればという意見もあったのでここではこのくらいにしときます
詳しいレスきぼんぬ。

1時間ほど前、京都の9号線を荷おろしを終えた貝の20KL車が帰っていった。
始業がいつで、ついさっき卸したSSは何発目かが気になる。

>>210さん
興味を持ってくれてありがとう
しっかりした繋がりを持ち、一緒に前進するための準備です

”経営者サイド”や”反対派”に見られてもいい程度にですが
準備しておかなければいけない事をカキコしてみます

★まず、みんなの意見の集約が出来る体制を作る
これ凄い重要だと思うのです

★法的に認められた”団体”にならなければいけない
労働法で言う”団体”には”個人”や”集団”にはない「団体行動権」がある
要望に関して、かなり強力な武器のひとつです

★問題点の整理、解決するための準備
労働法、交通法規、消防法・・・すべて守られているのでしょうか？
それらの問題解決をするためによく会社側に理解を求めるのが
「法律を守って下さい！」ですよね
地方労働委員会や裁判所って
準備無しでは・・・今の時点でのｶｷｺはここまで。　m(_ _)m


コテハン名乗ってトリップ付ければ携帯のアドレスを晒すよ
（連絡が取れ次第アドレス変更するけどね）

>>211
そのドライバーの給料明細を見てみたいよ

夜間配送と違うか？

今の時代は24時間出荷

実際昼より夜のほうが走りやすいし、荷卸しの時洗車機をふさぐような
SSだったら夜のほうが仕事ははかどるわな。まして無人ならスタンドの
人間によけいな気をつかわず、マイペースで作業ができる。
ただやっぱり昼にそんなに睡眠とれないし、疲れはけっこうたまるね。

夜間配送の人は何時出勤？
暗いところでのバックは神経使うなぁ
雨降ってたりしたら最悪
夜勤ドライバーさん乙カレ様です！

　　　　　　　　　　　　　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　|￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣|
　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　スワットーまだー？　　　　　　　　　　　
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　　　　　☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ!　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　♪ 　　／　〃(´･д･｀)　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　♪　　　〆 　┌＼と＼と ヾ∈≡∋ゞ
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　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!