【山道】国道１６９号スレッド【萌え】

301

大台ヶ原周辺は先週すごかったんだろうな・・・

とりあえず、昨日のR168です。
R168迂回路の県道高野辻堂線
信号が出現！！
この辺の改良工事のペースは凄まじいものがあります。
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R168道の駅大塔周辺にある登坂車線
夜間の走行は控えたほうがよさそうです。昼間で0℃です。
滅茶苦茶、寒かった。
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雪解け水が流れ出して、びしょ濡れの路面。
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道の駅大塔
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>>303　乙！

近畿近くの秘境だな。まさに。

ヨウチエンジノクチゲンカデゴザイマスデスネ 

明日から又寒くなる。
凍結注意。

>>305
ここが五条市になるのか！

凍結してるの知らなくてスリップしてしまった
対向車がいたらと思うと…ガクブル…

ぬりかべさんに口を書込んだのは誰だ？

>>309

油断大敵。大台ヶ原ドライブウェイの分岐付近など。

R168のどこのトンネルか忘れたが
凍結による通行止めと五條市内の168の電光掲示板で知らせが出ていた。
凍結によるトンネル内通行止めって初めて聞いた。ｗ
確かトンネル内に水が滴っているあのトンネルの事かな。

五条新宮道路もまだまだ全通しないな。

昨日の夕方、R169は猛吹雪であっという間に雪が
積もっていました。走行される方は注意してください。

>>314
奈良市内から北山まで抜けて、今帰ってｷﾀｰﾖ
大台ケ原から下北山寄りが、雪だけじゃなくて車の吹き溜まりにﾅﾃﾀｰﾖ

R168交流→R370交点まで日曜午後に走ってきました。雪はまだそんなに
ひどくなかったです。気温は０℃近くて寒かったけどね。

もう春だなぁ。

R169 で通勤とかしてる方はスタッドレスはいてますよね？

いつごろ夏タイヤに替えるんですか？

>>318

今日これから、タイヤ取り替えます。
ついでに洗車と掃除もしないと・・・
改良工事やらで、通勤路がダート状態で、泥だらけなんで・・・。

さげ

>>313　なんの道路ですか？

きなりの湯age

R168新バイパス
七色周辺
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修正しました。
R168新バイパス
七色周辺
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あの道路は五新鉄道の建設予定地だったのは知る人はいないだろう・・・。

夜でも明るい
土河屋�dﾈﾙ…

>>325
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.15.42.212&el=135.44.51.959&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=288&CE.y=290
↑このバス線の続きということか・・・。

>>323-324
gj!

真ん中にポール付で歩道なしなのか(´・ω・｀)
バス・トラックの後ろになったり、自転車が入り込んでたら折角の道が台無しだな

保守

>>327
自専道では？

春だな。
早速走りに行ってみよう。

ゲートも無ければ警備員もいない
厨房や工房のチャリが入り込む可能性高いぞ

しかも自専道など一言も案内無いし。

素直に左端を走ってくれれば問題ないが
横風でフラフラ〜と真ん中へ出てきそうだ。

R169の道中
どこまで、これは進化を遂げるのだろうか？
通るたびにアップグレードしてまつ。
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>>334
進化するのか、ﾜﾛﾀ

へぇ

暖かくなったから酷道ツアー

県道大台ケ原川上線　　　4/22 15:00より
酷道309号行者還林道部　4/21　15:00より

それぞれ開通。

行者還林道は昨年の台風で不通になっていた箇所は通れるようになったのか？

＞行者還林道は昨年の台風で不通になっていた箇所は通れるようになったのか？

無理だそうです。

>>339
不通ってまだ復旧できないでいるのか・・・。
確か台風23号の通過で不通になる以前に
紀伊半島一帯で地震が頻発した時も道路の一部が隆起して
通れなくなったこともあったしなあ。
あの道路はもう登山者用道路にしてしまって
そろそろ本格的なバイパスに着手したほうが良いのではないかな。
十数年前の道路地図では計画予定みたいな破線が書いてあったように思えるのだが。


数年前、169号大迫付近が崩壊で不通になった時も
この行者還林道しか迂回路がなかっただけに
この迂回路がもっとまともな道路であって欲しかったってことが
何度思ったことか・・・。

こんばんわ！
今日、R309へ行ってきました。川迫ダム先の通行止の件ですが
素掘りのトンネル手前に設置してある道路情報に書かれていた
路肩決壊で通行出来ない場所は、通行可能で冬季閉鎖ゲートまで
行く事ができました。渓流釣りの客も結構来てましたよ。
変わった事と言えば、小規模ですが、至る所でガレ崩れが発生している
という事。鉄板橋が無くなり、綺麗に舗装された橋が完成していた事。
その代わりに別の場所で鉄板補強箇所が現れた。
河鹿の里近辺で改良工事が行なわれそうな感じ。
こんな具合です。

>>341
レポサンクス！

天川村の通行止めは解除されたのですね。
あとは冬季通行止めの解除を待つのみ。
とはいうものの、開通直後の行者還林道はホントに
ガレだらけだもんな。
以前、ガレを盛り上げて仮道路にしてあるところを走行した事があったな・・・。

R309
素堀りのトンネルの手前にある道路情報看板
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鉄板橋が無くなりました。
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冬季閉鎖ゲート
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河鹿の里周辺
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>>343

乙。
雰囲気が良く伝わっている。

保守

age

hosyu

おっと書き忘れ。
酷道309号行者還トンネル西側から500m先、道路決壊により通行止め。
天川村北角まで及び上北山村から行者還トンネル西500mｍでは通行可能。

どこだか忘れたが押しボタン式の信号で
ボタンだけ押して赤信号にしておいて、横断歩道いっこもわたらず
できた車の列見てぎゃーぎゃーはしゃいでたDQN系ｵﾈｰﾁｬﾝの軍団がいた。
川上村のM○bilガソスタ近くの待避所じゃ、珍走団が集会やってたし
GWにまともに通るような道じゃなかったなーｗ

　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }　　　　　ち　　 
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　| 
　　　う　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、,___,　, ',_ヽ / 　,'　　　　　　ょ　　 
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　　 ,（・）（・）､ ﾞ､　/ 
　　　る　　　　　　　 ＼　 l　　　　　 ○　　　Y　　　　　　　 っ　　 
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　　三　 |　三　　! 
　　　せ　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　　　　　　 と 
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 / 
　　　｜　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ 
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 
　　　馬　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､ 
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼ 
　　　鹿 

R168地すべり現場復旧状況
tp://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000029.jpg

あぼーん

>>351　　復旧してるの？

>>353
ってか、後3年は復旧できない見込み。

>>354
昨今のあの周辺の改良工事ペース見てると
復旧までそれほど時間はかからないかも。

地盤が落ち着くのを待ってるって聞いたけど

昨日、紀伊半島三知事会議ってのが行われたそうで・・・。
紀伊半島を横断する国道の整備を重点的にってな
話題が盛りこまれていたそうで
となると国道425号がその対象になるんでしょうね。

>>357
あの425がいずれ伝説になるのか・・・
425もいいけど、高野山〜大塔村〜天川村〜上北山村〜尾鷲を繋ぐ道があれば観光に便利

>>358
繋ぐってすでに道路自体はあるよ。
高野山〜天川村＝高野天川線
天川村〜上北山村＝R309、行者還林道
上北山村〜尾鷲＝R425

これらの道路を完全2車線化にしてつなぐって言う事なの？

あぼーん

>>359
そういうこと。説明不足だった。スマソ。

まともな2車線道が欲しい・・・
奈良南部、和歌山の道に慣れてると、他県に旅行に行ったときなんか
地図ではショボい道でも2車線あったりして「違い」を感じざるを得ない。
逆に、他県の人が奈良・和歌山に来れば、距離の割には時間が掛るので焦るだろうな。

Ｒ１６９の奈良、三重県境の奈良側だけちょっと見栄はってきれいにしてて
ほほえましいですね。吉野土木事務所

池原ダムの貯水池周辺の道路をもっと線形を良くして欲しいな

>>361
奈良南部、和歌山、三重南部は、
Ｒ４２クラスでも、
街を離れて次の街まで、
人気が少ない上、
それが何度も何度も続くので、
少し精神的にきついです。

他の所は、二時間ほど観れば大体の所は通り抜けられる。

>>364
R168　169　42　425　311（旧＆新道）の類は覚悟して望んだほうがよいね。
最初は、R24のピンからキリまで渋滞のほうが初心者的に楽だと思えるよ。

でも酷道ジャンキーになると別。

すまぬ、肝心の　R370 , R371　を書き忘れた・・orz

R169って異様なハイペースで流れてるよね
なんで真昼間から100km/h以上で流れてんのよあそこ

がらがらだから。

そうね

いつだったけな。
伯母谷トンネル南口を抜けた蛇行道でマーク2ワゴンが路肩の溝にタイヤを落として
大勢で車を持ち上げていたところを目撃した事があった。
対向車線に数台の車が路肩に寄せて停車していたので、何があったんだろと思いながら
通過していったらそんな現場を目撃した。

まあ、まだ登り方向でよかったものの、あれが下りだと完全に崖下転落だったな。
あんなところ脱輪するような狭い道幅でもないのに、よほど飛ばしていたんだろうな。
飛ばしても曲がりきれないなんて、そんな下手糞は飛ばすなと言いたいが。
カーブでは対向車線をはみ出さないきっちりライン内で曲がるのが鉄則。
それができないで飛ばす香具師けっこう多いけどね、そんな運転しているとああいう風になるんだよな。

>>370
ブラインドカーブで反対車線通ってショートカットするのは



ト　　　　　　ヨ　　　　　　タ



本当だから見てみな

>>371
したくなるよ、あのヘニョヘニョ足じゃ。奥田君、ﾁﾐのギャラ削って研究費に回したまえ。（ｗ

夜は野生の鹿多いですね

養殖のシカは少ない。

ペットの鹿はいないと思う

そういやイノシシをオリで飼ってるところはときどき見るけど
シカを飼ってるところはあんまりみない罠

夏の鹿は旨いらしいね

あぼーん

保守

保守

あげてみる

１６８の地すべり現場は復旧したんでしょうか？

と言うか復旧できるんでしょうか？

今度、三重県美杉村の太郎生というところから熊野まで行く用事があるのですが、
一番近いルートを教えていただけると嬉しいです。

「荷台に見知らぬ人が寝ている」 

署員が調べたところ、１トントラックを積んだ荷台の空きスペースで女性が死亡していた。 
目立った外傷はなく、死因を調べている。 
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050808k0000e040025000c.html 

>>382


奥伊勢経由のR422-R368-R42が一番オーソドックス。


大台ヶ原の西側のR169経由の方が走って楽しいかも知れんが。

>>381


このルートは五条新宮道路として整備中だから、意地でも復旧させるでしょう。時間はかかるでしょうが。

>>382>>384
R422はまともに通れるかどうか不明な峠があるので避けたほうが良い
R368でR42へ出てそのままR42で南下するほうが早そう。
ただしこのルートも美杉村から飯南町へ入ったところに酷道区間があり
8m以上のロングボディは通行不可。

美杉村からR422ってなによ。
太郎生からならR368で勢和村のR42に出ればいいだけのこと。

熊野に用事って熊野の花火のことかな？
であればR42は避けたほうがいいかもね。

?

＞３８７
熊野に用事って熊野の花火のことかな？
であればR42は避けたほうがいいかもね。

避けるもなにも４２号は熊野市を縦断しとるやないか。
市街地に用事あったらどうやって避けて通るんや。

>>389
頭使えや、勢和方面からはずっとR42やろ。
勢和村⇔熊野市間のR42を避けたほうがいいと
言いたいんだろう。
俺は直感的に>387の言いたい事がわかった。

とどのつまり、熊野の花火の日は
R169、県道七色峡線経由で熊野市まで出たほうが吉と見た！！！

どこから回ろうが混むのに変わらないだろう・・・。
花火大会行くなら電車使え。

免許更新するんで、橿原の免許センターに行くんですが、
阪奈道路ー国道24号線経由と
阪奈道路ー国道169号線経由で
どっちの方が早いでしょうか？

朝9時半に免許センター着です。

よろしくお願いします。

好きなところ走れ。
酷道好きならR422

>>393
けちんぼー

ｼｮﾎﾞｰﾝ

169って２車線？

上下で2車線。
結局、行き24、帰り169-25-24を使った。

>>酷道好きならR422
タイヤがスタッドレス(変えんの忘れてたお＾＾)なのでイヤです。

萎え

明日夜走ります。
下土佐交差点〜熊野市309分岐までね。

１４の夜と１５の夕方に通ってきたが
お盆は遅い車おおいねぇ
ＭＫのバスが池原からループ橋まで
譲らないんでやんの
Ｎ交通ジャンボはすぐ譲ってくれるのに・・・

あの道は釣り関係のステッカー貼ってる車は
異様なまでに飛ばすよ

昼間は宮滝から叔母谷まで覆面が出るらしい
からご注意を！

大阪の食い倒れ、京都の着倒れ、奈良の寝倒れ。  

奈良の人はさ、買い物・遊び・仕事などは他府県に依存してて、  
奈良県自体の発展はそんなに望んでいないんだよ。  

まったり古都フィーリングが味わえる田舎ベッドタウンでいいと思ってる。  

発展・発展って、ど田舎で何も無い人達の発想では？