独りよがりの個人タクシー運転手

YAHOO掲示板で個人タクシー運転手が間違った事を言いながら、
一切自分の間違いを認めません。
このような人間が多い個人タクシーを利用する時は
皆さん気を付けましょう。

タクシーでイヤな思いをした事がある人、是非教えて。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000110&tid=a1zbfbfc0ba1dba5ia5a2a55a1bca5sa59l5mqoc0&sid=2000110&mid=1

２

個人タクシーに乗るのだったら、法人と同じ低グレードより
乗り心地の良い高グレードの方が良いですよね。

兄貴、お先に。。。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

>>4
弟よ、昨日は休みだったのか？

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

>>3 同意。まぁ個人でも色々あるからねぇ。

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今乗ってる。40代の運転手態度デカイ！ あそこ曲がるの？とかいいの？とか敬語使わない。若い女だから舐めてるよ。東京無線には三台乗車拒否られるし普段は個人乗らないんだけど。

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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最近の個タクは趣味でやってるやつが多いとしか思えん・・・

600万からするセルシオやシーマをフルエアロで飾り、扁平タイヤ履かしてる。

ハッキリ言って、減価償却が出来ると思えん。

最近の都内での個タクのラインナップ。

メジャー組・・・セドグロ、クラウン　双方最近はガソリン車も結構有。

道楽組・・・セルシオ、シーマ、マジェスタ、キャデラックセビル(なぜか左H)、ベンツEやS、ボルボ、インフィニティQ45やプレジもあったかな?

マイナー組・・・ヒュンダイXG、マーク�U（110）、スカイライン（V35)、アルファード、オデッセイ、デボネア、センティア、ミレーニア、カペラ、以前はクロノス

まだまだ、あるだろうけど都内で見て覚えているのはこれくらいかな?

肝心なのを忘れていた。

クルーベースの光岡ガリュー（我流）

これ見たときは噴出しそうになりました。

個人タクシーでクラウンコンフォートや
減光クラウンセダンが出てくるのも萎え

そうそう、コンフォートGT-Zで誰か個タクやらないかな?

あと、現行クラウンセダンで納得できん物

グレード名　スーパーデラックスG　ナンじゃそりゃ？スーパーサルーンにすりゃいいんじゃないの?

あと、タクシーグレードのとってつけたようなデカバンパーにロイヤルサルーンの文字・・・

夜中ノ首都高の個人タクスィーハ オッカネエ！

>>15
漏れ我流2（セドグロベース）の個タク（でんでん虫）と
早朝の湾岸で並走したことあります。　何が凄いかって
実車なのに180を出してたこと（漏れが180を出してて
も車間が縮まらなかった）。　客は何も知らずに寝ていた
のだろうか？　

マーチの個タクはないの？
池袋の古すぎるポンコツ車で営業してた個タクのお爺さんはまだ現役？

ティアナがぼちぼち増えてきてる。

タクの運転手って何であんなにうざいんかな？必要以上にクラクション
鳴らしたりアホみたいに客待ちの列で道路ふさいだり。社会のゴミだね。
だからてめーらはそんな職業しか就けないんだっつーの。

>>21
そうそう、忘れてた。

ついでにウインダム、アバロンもいたわ。

あと、現行クラウンセダンのOPアルミってカムリプロミネントのヤツを光らせたバージョンだよね。

とってつけたようでぜんぜん車に合っていないと思うのだが…

>>14
その道楽組が夜の高速で、ばかっ飛ばしするんだわ。
それも街中うろちょろしている時の感覚で、やるもんだから回りが迷惑する
インター周辺や工事などで車線規制されていてもお構いなしだもんな。
まぁ、確かにそれだけパワーのある車だったら、アクセル踏めば誰でも
早く走れるな(当人は巧く縫って走っているつもりだろうけどな)
ある意味、サンドラ並み？
最近は、法人タクシーの方がマナーが良く見える。

稼ぎの少ない本物のヤクザがタクシー運転してたりするかぎり、マナー向上はありえませんな！

フーン、車はイイやつでも、個ﾀｸｳﾃｼはバカが多いんだ。

863 名前：名無番長 投稿日：03/07/23 03:14
住にはヤクザだけで食っていけなくて、タクシーやってるような人もいますか？
それと住は稲が嫌いなんですか？
詳しい人いたら教えて下さい。

864 名前：吉住 投稿日：03/07/23 03:18
タクシーはたくさんいますよ、提灯個人は皆住の構成員です。稲とは各個人で違うんじゃないですか。

>>27
まじで？？？

金塚？

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早朝の音羽通りはコＹ…

写真集だよん☆☆☆☆☆☆
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個タクのジジイは、夜流しをしていて、客を認識できるているのか、
市街地でも通過してから急に止まったりする。老人性の目の病気で
見づらいのかもしれない。

自分がもう少しであの世に行くもんだからって！
俺らも道連れにする様な運転をするなよ？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

言えてるな。特に車キチガイが個タクになると最悪だわな。

キムタクだと思ってろ！

>>14 >>24
セルシオ、シーマ、マジェスタといった高級車が道楽というのは認識不足。
確かに車が好きで運転手をしている人だとある意味道楽とも言えるかも知れないが、
高級車を買えるのは長距離の常連を確保しているからこそ出来ることで常連を増やす
ために名刺を配ったりもしていたりする。
高速をぶっ飛ばすのも一人でも多く長距離客を乗せて売り上げを伸ばすためだが
万単位の客をたくさん乗せれば減価償却は十二分に出来るものと思われ。
ある意味ハイリスク・ハイリターンではあるが。

また、そうした高級車が都内に集中しているのも長距離の常連を確保しやすいと
いうのが理由だろう。
埼玉や千葉に高級車が少ないのは高級車を買っても減価償却を出来るだけの
売り上げを確保することが都内に比べて困難という理由がある。

セプターセダンとか、見た瞬間にハァ?と思うタクシーはいないのか?

一時期アバロンのタクシーがそれなりに走ってたね。
今はティアナが注目株か？

でも無理してY34セドリックに買い換えるY31営業用のユーザー多し。