【高速道】検札を通らないとどうなるの？

>>904
＞ﾅｺﾞﾔﾝには今までそういうのが無かったからはしゃいでるんだろ？

名古屋高速でぐるぐる出来るわけだが。
東海環状のループはドライブするのにちょうど良い距離で、
ＰＡ・ＳＡが充実してるからね。
テーマパーク、水族館、観覧車、銭湯なんかに寄れるぞ。
（ＳＡ・ＰＡに検札所があるらしいが今はまだ機能していない）

で、首都高はループできるとこにＰＡエリアあるの？

>>905
首都高の地図見ろよ。
つーか、首都高はPAなんか無くたってグルグルするのには関係無いし。
700円払ってのって、途中で降りてそのまま金を払わずに
もう一度乗り直す事だって出来る。

>>907
時間制限があるよな。途中下車。

>>908
本当は30分かな。でも、実際は無問題のようだ。
俺は出てもた事ないんだけど、夜中に走ってる連中は
銀座辺りでﾏﾀｰﾘしてるらしい。

自分へのレスの真似してたら、日本語もおかしくなってしまった。ｗ

ﾅｺﾞﾔﾝ高速の環状線なんて１周１０キロしかないよ。
ひがし名阪（なぜか東はひらがな）は別料金だからグルグルしたきゃやれるけど１周ごとに金かかる。

首都高は神奈川線グルグル（５００円、ETC深夜ならもっと安いか）なら大黒があるし
東京線ぐるぐるなら思い浮かぶだけでも箱崎、芝浦、駒形、辰巳、南池袋、、、
まあ温泉は無いな確かに。良かったなﾅｺﾞﾔﾝの勝ち！

>>910
神奈川のグルグルは出来ないべ？
大黒でUターンして往復違う道を走るとか同じ道を走るなら可能だけど
グルグルは生麦JCTがネックになる。

>>910
＞まあ温泉は無いな確かに
いや、温泉ではない、銭湯なんだが（ｗ

>>911
一応そのうちフル化する予定だし、そうでなくても大師JCTが出来たら
ループ可能にはなるね。
湾岸線もK6もストレート主体だから、出来た日にゃオービス＆覆面の嵐か？

ところで今年度に圏央道が八王子JCTまで開通予定だけど、バリアは無しかな？

圏央道の本線上にバリア作ると、八王子以南までできたときに渋滞の元になるだろうし、
JCT内にバリア作るほどの余裕はたぶんなさそうだから、できないに一票。

いや、普通に作る予定ないから。

　

sage

新たなループの誕生か？

新しいループができることは端から自明なのだが、最小でも

八王子JCT〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜上信越道〜
藤岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT
（中央道から回った場合）

だいたい距離にして、約450km。上信越〜北陸〜関越ループに
近い距離になるわけで、東海環状と違って気軽にやれる距離
じゃないので、好き者以外やらんだろう。

東海環状は気軽に回って遊べる距離だから、開通と相まって
やるヤツが続出して暇なローカル紙が取り上げるくらいに
なったけど、圏央道ループはそんなこともないだろ。
オレは楽しみにしてるけど。

1晩のドライブで走るのに丁度良い距離だな。

圏央道の鶴ヶ島JCT〜白岡久喜JCT間、北関東道の残り区間
圏央道が八王子に繋がったあとはこれかな？
こいつは気軽にできそうだから早めにキボンヌ

>>910
「東名阪」と書くと「東名」と間違えるからひらがなになっているのかと。

上信越道とかでハイウエーオアシスにスキー場併設の場所、ありますか？

あるならループ使えそうｗ

>>924
佐久にあるが？
スマートICもやってるし。
ループに使えるの意味が分からんが、同じスマートICで出入りしたら
0円だったと某スレで報告あり。

高速道路の通行券の色（オレンジ・青緑、黄緑）
ってどういう意味で分けてるの？

あと、通行券を記念にくれっていったら、ダメといわれた
いいじゃないね、2度と使用できない無効印（鉄の切符みたいな）の
サービスくらいあってもさ

時間超過の理由にSAやPAに車を停めて他の場所に
行ってたって理由は通用しないかな？

>>927
その行為に罰則は無いの？

>>925
924です。レスさんくすこ。
ループというかたとえば相模湖→佐久でスキー→上野原、とかで安いウマーと
なるのかな、とｗ
スマートで出ても出なくても同じ料金ならそりゃ出るでしょ。

>>928
それが知りたいのです・・・

>>927
通用します。

ループ走行はJHが黙認しています。
１台を取り締まるならすべての車両をチェックしろ。
JCTやSA,PAに検札所を相当数設置して監視しろ！！

>>928
罰則はない
ただし規定時間以上は事情聴取される

いいわけはサービスエリアで待ち合わせしていました。
７時と１９時を間違えちゃった。
もう１２時間も待ちくたびれたよ・ﾜｯﾊﾊ！！

>>931
「寝てた。｣じゃだめか？（近々名古屋近郊のSAかPAにクルマ止めて哀・恥丘薄行ってくるつもりなんだが。）
でも、２日も止めちゃさすがにダメか？

>>932
おれSAで待ち合わせして来た連れの車で出かけて2泊放置したけど何にも言われなかったよ

先日ついにＥＴＣを導入　そこでゲート通過入門ついでにループ体験して来た
どうせやるなら？と過去レスを参考にして本線バリア通過ルートというおまけつき
まあ正規料金取られたとしてもマイレージもらえりゃいいやくらいの気持ちで出発

上信越道吉井⇒米原バリア⇒藤岡を走った（すべてＥＴＣ専用レーン）

北陸道の上下線が入れ替わる区間や親不知付近の絶景に萌えた

藤岡出るときはちょいとｶﾞｸﾌﾞﾙだったが、、、
いちおう何が起きてもすぐ止まれるくらいに速度を落としたつもり
つーかＥＴＣ自体初心者なんでかなりゆっくりだと思われ
都会と違って田舎なもんで、後ろから煽られる恐怖もないし

するとゲートは普通にスッと開いた
そして表示は400円と出た　一気に全身の力が抜けた思いだった　機器の履歴も同じだった
ところで、通勤割引の適用例を見ると
｛※非現実的な走行（例では浜松in5:59　名古屋out9:01）は適用外｝
などと書いてあるのだが、半日近く(in6:00杉 out15:00)かかった漏れの場合はどうなるのだろう
一応文面だけ見ると条件は満たしている気もするが

>>934
最終結果の報告ｷﾎﾞﾝ
あと、>>925の同じスマートICで出入りもやってみてよ。

>>934 通勤割引は、入口か出口のどちらかの料金所で6:00-9:00に通過する必要がある
なので浜松in5:59　名古屋out9:01は適用外
ところが>>934では6:00すぎにゲートインしているから通勤割引適用されるはず。

>>936
となると200円の大ループか??

>>936
便乗質問だけど、5:50に大都市近郊区間で入って、午後9時とかに出たら、どうなるんだろ？

>>938 6:00までに入れば出るのはどんなに遅くなっても桶

6:00まで？

ループ中に通行止めくらうと、正直つらいね
先日中津川で降ろされた

　

sage

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糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 
　　　　ダンプ　　　 

ｷｮﾛｷｮﾛ
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≡（・∀・；≡；・∀・）＜　どうしよう…こんな所でｸｿがしたくなっちゃったよ…
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　　　人　 Ｙ
　　　し（＿）
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ﾗｯｷｰ
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　　　　　　　　　（* ・∀・）＜　と思ったらこんなところに糞レスがあるじゃん♪
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　　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　人しし' 　∬　もわ〜
　 　　　 ∬　（;;:::.:.__.;） ∬　　 もわ〜
　　　　∬　（;;:_:.__〃⌒.）,, 　　ﾏﾏｧｧｧｧｧｧｧｧ･･･ 臭ぃぃぃぃぃっぃｲｲ!!!!!!!
　　　　　（;;;:::.:..　.:;/⌒つ´ д｀)つ

東海環状、一周ドライブにいきたいんですが、ETC通過でループばれないですかね？教えてください

>>946
検札二回通らなければいいんじゃない？
私は浜松西→豊橋検札→小牧から中央→東海環状→東名→豊橋
で900円(割引き前)だった。
豊橋の検札通ったから西ルートは止めた。
それにしてもトヨタの為の東海環状って感じ。
トンネルも凄いね。

sage

>>932
春休みに哀・恥丘薄逝った漏れの料金が先日確定していた。東名だとナニがあるのでわざわざ中央道利用。
中央道某IC（八王子より向こう）〜入った隣りのIC　150円（ETC通勤割引）
所要時間・ほぼ丸１日。
カードは入口と出口以外では抜いてた。

倒壊感情のトンネルはたしかにオーバースペックだと率直に思った。
トンネル明るすぎだよ何じゃこりゃって感じ。
首都高もあれくらい明るきゃねぇー。

>>949
相模湖〜上野原か（ｗ

>>949
　んで、観覧中は車はどこに停めてまんねんか？

>>951
上郷SAに駐車して愛知環状鉄道で万博入りとみた。

東郷PAで黒笹のほうが・・・乗換えがめんどいな〜

>>953
漏れ、そこ使うつもりでいた。上郷ＳＡは利用客多そうで寝れ無そうだし・・。